រូបរាងរ៉ុក្កែត។ មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ

កាំជ្រួច​មីស៊ីល​បាលីស្ទីក​ជា​ខែល​ការពារ​សន្តិសុខ​ជាតិ​របស់​រុស្ស៊ី។ ខែលដែលត្រៀមរួចជាស្រេច បើចាំបាច់ដើម្បីប្រែក្លាយទៅជាដាវ។

R-36M "សាតាំង"

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ ការិយាល័យរចនា Yuzhnoye
ប្រវែង: 33.65 ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត៖ ៣ ម។
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 208,300 គីឡូក្រាម
ជួរហោះហើរ៖ ១៦០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រសូវៀតនៃជំនាន់ទី 3 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប 15A14 ធុនធ្ងន់ 2 ដំណាក់កាលដែលមានកម្លាំងរុញច្រាន 15A14 សម្រាប់ដាក់ក្នុងឧបករណ៍បាញ់ស៊ីឡូ 15P714 នៃប្រភេទប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពកើនឡើង។

ជនជាតិអាមេរិកបានហៅប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រសូវៀតថា "សាតាំង" ។ នៅពេលសាកល្បងលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៣ កាំជ្រួចនេះគឺជាប្រព័ន្ធផ្លោងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន។ មិនមានប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចតែមួយដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹង SS-18 ដែលកាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញមានដល់ទៅ ១៦ពាន់ម៉ែត្រនោះទេ។ បន្ទាប់ពីការបង្កើត R-36M ។ សហភាព​សូវៀតមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពី "ការប្រណាំងអាវុធ" បានទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 "សាតាំង" ត្រូវបានកែប្រែហើយនៅឆ្នាំ 1988 វាបានចូលបម្រើជាមួយកងទ័ពសូវៀត។ កំណែថ្មី។ SS-18 - R-36M2 "Voevoda" ដែលប្រឆាំងនឹងប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចទំនើបរបស់អាមេរិកមិនអាចធ្វើអ្វីបានទេ។

RT-2PM2 ។ "Topol M"

ប្រវែង៖ ២២,៧ ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត: 1.86 ម៉ែត្រ
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 47.1 t
ជួរហោះហើរ៖ ១១០០០ គីឡូម៉ែត្រ

រ៉ុក្កែត RT-2PM2 ត្រូវបានរចនាឡើងជារ៉ុក្កែតបីដំណាក់កាល ជាមួយនឹងរោងចក្រថាមពលចម្រុះដ៏មានអានុភាព និងតួសរសៃកញ្ចក់។ ការ​សាកល្បង​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ឆ្នាំ ១៩៩៤។ ការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងពីឧបករណ៍បើកស៊ីឡូនៅ Plesetsk cosmodrome នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូឆ្នាំ 1994 ។ នៅឆ្នាំ 1997 បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះជោគជ័យចំនួនបួន ការផលិតសៀរៀលនៃមីស៊ីលទាំងនេះបានចាប់ផ្តើម។ សកម្មភាពស្តីពីការអនុម័តមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប Topol-M ចូលបម្រើដោយកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មការរដ្ឋនៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 2000 ។ គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2012 មានកាំជ្រួច Topol-M ដែលមានមូលដ្ឋានលើទូរស័ព្ទចំនួន 60 និង 18 គ្រាប់នៅលើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។ កាំជ្រួចដែលមានមូលដ្ឋានលើ silo ទាំងអស់គឺស្ថិតនៅក្នុងកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងផ្នែកមីស៊ីល Taman (Svetly តំបន់ Saratov) ។

PC-24 "យ៉ាស"

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ MIT
ប្រវែង៖ ២៣ម
អង្កត់ផ្ចិត: 2 ម។
ជួរហោះហើរ៖ ១១០០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបាញ់បង្ហោះគ្រាប់រ៉ុក្កែតលើកដំបូងបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៧។ មិនដូច Topol-M វាមានក្បាលគ្រាប់ច្រើន។ ក្រៅ​ពី​គ្រឿង​ប្រយុទ្ធ Yars ក៏​មាន​អាវុធ​ទម្លាយ​មួយ​ឈុត ការការពារមីស៊ីលដែលធ្វើឱ្យសត្រូវពិបាករកឃើញ និងស្ទាក់ចាប់វា។ ការច្នៃប្រឌិតនេះធ្វើឱ្យ RS-24 ក្លាយជាមីស៊ីលប្រយុទ្ធដ៏ជោគជ័យបំផុតនៅក្នុងបរិបទនៃការដាក់ពង្រាយជាសកល ប្រព័ន្ធអាមេរិកប្រូ

SRK UR-100N UTTH ជាមួយកាំជ្រួច 15A35

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ ការិយាល័យរចនាកណ្តាលនៃវិស្វកម្មមេកានិក
ប្រវែង៖ ២៤.៣ ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត: 2.5 ម៉ែត្រ
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 105.6 t
ជួរហោះហើរ: 10000 គីឡូម៉ែត្រ
មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប ជំនាន់ទី 3 15A30 (UR-100N) ជាមួយនឹងយានជំនិះដែលអាចកំណត់គោលដៅបានដោយឯករាជ្យច្រើន (MIRV) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនាកណ្តាលនៃវិស្វកម្មមេកានិក ក្រោមការដឹកនាំរបស់ V.N. ការធ្វើតេស្តរចនាជើងហោះហើរនៃ 15A30 ICBM ត្រូវបានអនុវត្តនៅកន្លែងសាកល្បង Baikonur (ប្រធានគណៈកម្មការរដ្ឋ - ឧត្តមសេនីយ៍ឯក E.B. Volkov) ។ ការបាញ់បង្ហោះជាលើកដំបូងនៃ 15A30 ICBM បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសាឆ្នាំ 1973 ។ យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការគិតត្រឹមខែកក្កដាឆ្នាំ 2009 កងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមាន 70 គ្រឿងដាក់ពង្រាយ 15A35 ICBMs: 1. កងកាំជ្រួចទី 60 (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTH 2. កងកាំជ្រួចឆ្មាំទី 28 (Kozelsk), 29 ។ -100N UTTH ។

15Zh60 "ធ្វើបានល្អ"

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ ការិយាល័យរចនា Yuzhnoye
ប្រវែង៖ ២២,៦ ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត: 2.4 ម៉ែត្រ
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 104.5 t
ជួរហោះហើរ: 10000 គីឡូម៉ែត្រ
RT-23 UTTH "Molodets" - ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រដែលមានឥន្ធនៈរឹងបីដំណាក់កាលអន្តរទ្វីប មីស៊ីលផ្លោង 15Zh61 និង 15Zh60 ផ្លូវរថភ្លើងចល័ត និងស្ថានីយ៍អណ្តូងរ៉ែ រៀងគ្នា។ វាគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃស្មុគស្មាញ RT-23 ។ ពួកគេត្រូវបានដាក់ឱ្យបម្រើនៅឆ្នាំ 1987 ។ កាំជណ្ដើរខ្យល់អាកាសមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃសមតុល្យ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានគ្រប់គ្រងជាវិលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃដំណាក់កាលទីមួយ និងទីពីរ។ បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ ស្រទាប់ក្រាស់បរិយាកាស​នៃ​ការ​តាំង​ពិព័រណ៍​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ឡើង​វិញ​។

R-30 "Bulava"

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ MIT
ប្រវែង៖ ១១,៥ ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត: 2 ម។
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 36.8 តោន។
ជួរហោះហើរ៖ ៩៣០០ គីឡូម៉ែត្រ
មីស៊ីល​បាលីស្ទីក​ឥន្ធនៈ​រឹង​របស់​រុស្ស៊ី​នៃ​ D-30 complex សម្រាប់​ដាក់​ពង្រាយ​លើ​នាវា​មុជ​ទឹក​ Project 955 ការ​បាញ់​បង្ហោះ​ដំបូង​របស់​ Bulava បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០០៥។ អ្នកនិពន្ធក្នុងស្រុកតែងតែរិះគន់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Bulava ដែលស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់ចំណែកធំនៃការសាកល្បងមិនជោគជ័យ យោងតាមអ្នករិះគន់ Bulava បានបង្ហាញខ្លួនដោយសារតែបំណងប្រាថ្នារបស់រុស្ស៊ីក្នុងការសន្សំប្រាក់៖ បំណងប្រាថ្នារបស់ប្រទេសក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍន៍ដោយការបង្រួបបង្រួម Bulava ជាមួយនឹងកាំជ្រួចដី។ ការផលិតរបស់វាថោកជាងធម្មតា។

X-101/X-102

អ្នកអភិវឌ្ឍន៍៖ MKB "Raduga"
ប្រវែង៖ ៧.៤៥ ម៉ែត្រ
អង្កត់ផ្ចិត: 742 ម។
ស្លាប៖ ៣ ម។
ទំងន់ចាប់ផ្តើម: 2200-2400
ជួរហោះហើរ: 5000-5500 គីឡូម៉ែត្រ
កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ ជំនាន់ថ្មី។ តួរបស់វាគឺជាយន្តហោះដែលមានស្លាបទាប ប៉ុន្តែមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាបស្មើ និងផ្ទៃចំហៀង។ ក្បាលគ្រាប់របស់កាំជ្រួចមានទម្ងន់ ៤០០ គីឡូក្រាម អាចបាញ់ដល់គោលដៅពីរក្នុងពេលតែមួយនៅចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ គោលដៅទី 1 នឹងត្រូវវាយប្រហារដោយគ្រាប់រំសេវចុះដោយឆ័ត្រយោង ហើយទីពីរដោយផ្ទាល់នៅពេលវាយប្រហារដោយកាំជ្រួចនៅរយៈចម្ងាយហោះហើរ 5,000 គីឡូម៉ែត្រ គម្លាតប្រហែលរង្វង់ (CPD) គឺត្រឹមតែ 5-6 ម៉ែត្រ និងនៅចម្ងាយ 10,000 ប៉ុណ្ណោះ។ គីឡូម៉ែត្រវាមិនលើសពី 10 ម៉ែត្រ។

នៅក្នុងពិភពអរិយធម៌របស់យើង ប្រទេសនីមួយៗមានកងទ័ពរៀងៗខ្លួន។ ហើយ​មិន​មែន​កងទ័ព​ដែល​មាន​អំណាច​តែ​មួយ​ដែល​បាន​ហ្វឹកហ្វឺន​អាច​ធ្វើ​ដោយ​គ្មាន​នោះ​ទេ។ កងកម្លាំងមីស៊ីល. និងអ្វី គ្រាប់រ៉ុក្កែតតើ​មាន? អត្ថបទកម្សាន្តនេះនឹងប្រាប់អ្នកអំពីប្រភេទគ្រាប់រ៉ុក្កែតសំខាន់ៗដែលមានសព្វថ្ងៃនេះ។

កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ការទម្លាក់គ្រាប់បែក រយៈកំពស់ខ្ពស់។និងនៅឆ្ងាយពីដៃ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបាននាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍអាវុធមីស៊ីល។ នៅចក្រភពអង់គ្លេស កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដំបូងគឺសំដៅសម្រេចបាននូវថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញស្មើនឹង 3 និងក្រោយ 3.7 អ៊ីង កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ។ ជនជាតិអង់គ្លេសបានស្នើគំនិតច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗចំនួនពីរទាក់ទងនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត 3 អ៊ីញ។ ទីមួយគឺប្រព័ន្ធមីស៊ីលការពារដែនអាកាស។ ដើម្បីបញ្ឈប់កង្ហាររបស់យន្តហោះ ឬកាត់ស្លាបរបស់វា ឧបករណ៍ដែលមានឆ័ត្រយោង និងខ្សែមួយត្រូវបានបាញ់ទៅលើអាកាស ដោយអូសកន្ទុយខ្សែដែលចេញពីរនាស់នៅលើដី។ កម្ពស់ 20,000 ហ្វីតអាចប្រើបាន។ ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតគឺ fuse ពីចម្ងាយជាមួយ photocells និង amplifier កំដៅ។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃអាំងតង់ស៊ីតេពន្លឺនៅលើ photocell ដែលបណ្តាលមកពីការឆ្លុះនៃពន្លឺពីយន្តហោះនៅក្បែរនោះ (បញ្ចាំងលើក្រឡាដោយប្រើកញ្ចក់) បង្កឱ្យមានការផ្ទុះ។
ការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់តែមួយគត់របស់អាឡឺម៉ង់ក្នុងវិស័យកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះគឺព្យុះទីហ្វុង។ រ៉ុក្កែត 6 ហ្វីតតូចមួយនៃគំនិតសាមញ្ញដែលដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវ ព្យុះទីហ្វុងត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈកម្ពស់ 50,000 ហ្វីត។ ការរចនាផ្តល់ជូនសម្រាប់ធុងដាក់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អាស៊ីតនីទ្រីក និងល្បាយនៃឥន្ធនៈសរីរាង្គ ប៉ុន្តែតាមពិតអាវុធមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែតអាកាស

ចក្រភពអង់គ្លេស សហភាពសូវៀត ជប៉ុន និងសហរដ្ឋអាមេរិក - ប្រទេសទាំងអស់បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតកាំជ្រួចអាកាសសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងដីក៏ដូចជាគោលដៅអាកាស។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាលំនឹងទាំងស្រុងដោយព្រុយ ដោយសារតែកម្លាំងខ្យល់ដែលបានអនុវត្តនៅពេលបាញ់បង្ហោះក្នុងល្បឿន 250 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ឬច្រើនជាងនេះ។ ដំបូងឡើយ ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះបំពង់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែក្រោយមកពួកគេចាប់ផ្តើមប្រើការដំឡើងដែលមានមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រង់ ឬប្រវែងសូន្យ ហើយដាក់វានៅក្រោមស្លាបរបស់យន្តហោះ។
មីស៊ីលអាឡឺម៉ង់ជោគជ័យបំផុតមួយគឺ ៥០ មីលីម៉ែត្រ R4M ។ ស្ថេរភាពចុងរបស់វា (ស្លាប) នៅតែបត់រហូតដល់ការបាញ់បង្ហោះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកាំជ្រួចត្រូវបានដាក់នៅជិតគ្នាក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុក។
ការបន្លិចរបស់អាមេរិកគឺគ្រាប់រ៉ុក្កែត 4.5 អ៊ីញ អ្នកប្រយុទ្ធសម្ព័ន្ធមិត្តនីមួយៗមាន 3 ឬ 4 គ្រាប់នៅក្រោមស្លាបរបស់វា។ កាំជ្រួចទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសប្រឆាំងនឹងការដកកាំភ្លើងយន្ត (ជួរឧបករណ៍យោធា) រថក្រោះ ថ្មើរជើង និងរថភ្លើងផ្គត់ផ្គង់ ព្រមទាំងឃ្លាំងផ្ទុកឥន្ធនៈ និងកាំភ្លើងធំ អាកាសយានដ្ឋាន និងនាវា។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូររ៉ុក្កែតខ្យល់ ម៉ូទ័ររ៉ុក្កែត និងឧបករណ៍ទប់លំនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៅការរចនាបែបប្រពៃណី។ យើងទទួលបានគន្លងតាមកម្រិត ជួរហោះហើរវែងជាង និងបង្កើនល្បឿននៃផលប៉ះពាល់ មានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងជំរកបេតុង និងគោលដៅដែលបានពង្រឹង។ សព្វាវុធ​បែប​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​កាំជ្រួច​នាវា ហើយ​ជនជាតិ​ជប៉ុន​ប្រើ​ប្រភេទ​១០០​និង​៣៧០​គីឡូក្រាម។ នៅសហភាពសូវៀត ពួកគេបានប្រើគ្រាប់រ៉ុក្កែត ២៥ និង ១០០គីឡូក្រាម ហើយបាញ់ចេញពីយន្តហោះវាយប្រហារ IL-2។
បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំជាមួយនឹងឧបករណ៍ទប់លំនឹងបត់ដែលបានបាញ់ចេញពីការដំឡើងបំពង់ច្រើនបានក្លាយជាអាវុធបុរាណពីអាកាសទៅដីសម្រាប់យន្តហោះវាយប្រហារ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានអាវុធធុនធ្ងន់។ ទោះបីជាមិនច្បាស់លាស់ដូចប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដឹកនាំ ឬប្រព័ន្ធអាវុធក៏ដោយ ពួកគេបានទម្លាក់ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ព ឬឧបករណ៍ដោយភ្លើងដ៏សាហាវ។ កងកម្លាំងកងទ័ពជាច្រើនបានបន្តបង្កើតគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលបាញ់ចេញពីបំពង់កំប៉ុង ហើយបានបំពាក់នៅលើយានដែលអាចបាញ់បានភ្លាមៗ ឬក្នុងចន្លោះពេលខ្លី។ ជាធម្មតានៅក្នុងប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតកាំភ្លើងធំបែបនេះ ឬប្រព័ន្ធមីស៊ីល ភ្លើង volleyគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានអង្កត់ផ្ចិតពី 100 ទៅ 150 មីលីម៉ែត្រ និងចម្ងាយពី 12 ទៅ 18 ម៉ាយត្រូវបានប្រើ។ កាំជ្រួច​មាន​ប្រភេទ​ក្បាល​គ្រាប់​ខុសៗ​គ្នា៖ ផ្ទុះ ការ​បែក​ខ្ញែក ភ្លើង ផ្សែង និង​គីមី។
សហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិកបានបង្កើតកាំជ្រួចផ្លោងដែលមិនមានការណែនាំប្រហែល 30 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ នៅឆ្នាំ 1955 សហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមសាកល្បង "Honest John" នៅអឺរ៉ុបខាងលិច ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1957 សហភាពសូវៀតបាននឹងកំពុងផលិតកាំជ្រួចវិលជុំដ៏ធំជាបន្តបន្ទាប់ដែលបាញ់ចេញពីទូរស័ព្ទចល័ត។ យានជំនិះដោយណែនាំវាទៅអង្គការណាតូថាជា FROG (កាំជ្រួចពីដីទៅដី)។ កាំជ្រួចទាំងនេះមានប្រវែងពី 25 ទៅ 30 ហ្វីត និងអង្កត់ផ្ចិតពី 2 ទៅ 3 ហ្វីត មានចម្ងាយពី 20 ទៅ 45 ម៉ាយ ហើយអាចជានុយក្លេអ៊ែរ។ អេហ្ស៊ីប និងស៊ីរីបានប្រើប្រាស់កាំជ្រួចទាំងនេះជាច្រើនគ្រាប់ក្នុងការបើកសង្រ្គាមអារ៉ាប់-អ៊ីស្រាអែលក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ១៩៧៣ ហើយអ៊ីរ៉ាក់ក្នុងសង្គ្រាមជាមួយអ៊ីរ៉ង់ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ក៏ដូចគ្នាដែរ ប៉ុន្តែនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 កាំជ្រួចធំៗត្រូវបានរុញចេញពីជួរមុខនៃ មហាអំណាច​ដោយ​កាំជ្រួច​អសកម្ម​ដូចជា American Lance និង Soviet Scarab SS-21។

កាំជ្រួចដឹកនាំយុទ្ធសាស្ត្រ

កាំជ្រួចដឹកនាំគឺជាលទ្ធផលនៃការវិវឌ្ឍន៍ក្រោយសង្គ្រាមនៅក្នុងអេឡិចត្រូនិក បច្ចេកវិទ្យាកុំព្យូទ័រ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា អាកាសចរណ៍ និងក្នុងកម្រិតតិចជាងបន្តិច រ៉ុក្កែត turbopropulsion និង aerodynamics ។ ហើយទោះបីជាយុទ្ធសាស្ត្រ ឬការប្រយុទ្ធ កាំជ្រួចដឹកនាំត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញការងារផ្សេងៗក៏ដោយ ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាអាវុធមួយប្រភេទ ដោយសារភាពស្រដៀងគ្នានៃប្រព័ន្ធតាមដាន ការណែនាំ និងការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។ ការគ្រប់គ្រងលើទិសដៅនៃការហោះហើររបស់រ៉ុក្កែតត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្លាតលើផ្ទៃអាកាសដូចជា ស្ថេរភាពបញ្ឈរ។ ស្ទ្រីម jet និង thrust vector ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែវាគឺជាប្រព័ន្ធណែនាំរបស់ពួកគេ ដែលធ្វើឲ្យមីស៊ីលទាំងនេះពិសេស ដោយហេតុថា សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការកែតម្រូវនៅពេលផ្លាស់ទីដើម្បីស្វែងរកគោលដៅ គឺជាអ្វីដែលសម្គាល់មីស៊ីលនាំផ្លូវពីអាវុធផ្លោងសុទ្ធ ដូចជាមីស៊ីលគ្មានការណែនាំ ឬគ្រាប់កាំភ្លើងធំ។

តើអ្វីទៅជារចនាសម្ព័ន្ធនៃរ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាលសូមក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍បុរាណនៃរ៉ុក្កែតសម្រាប់ការហោះហើរអវកាសដែលត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងស្នាដៃរបស់ Tsiolkovsky ដែលជាស្ថាបនិកនៃវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែត។ វាគឺជាគាត់ដែលជាអ្នកដំបូងគេដែលបោះពុម្ពគំនិតជាមូលដ្ឋាននៃការផលិតរ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរ៉ុក្កែត។

ដើម្បីយកឈ្នះលើទំនាញផែនដី រ៉ុក្កែតមួយត្រូវការការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើន ហើយនៅពេលដែលយើងយកឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន ម៉ាស់របស់រ៉ុក្កែតកាន់តែធំ។ ដូច្នេះដើម្បីកាត់បន្ថយម៉ាស់របស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត ពួកគេត្រូវបានសាងសង់នៅលើគោលការណ៍ពហុដំណាក់កាល។ ដំណាក់កាលនីមួយៗអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជារ៉ុក្កែតដាច់ដោយឡែកដែលមានម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតផ្ទាល់ខ្លួន និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការហោះហើរ។

ការសាងសង់ដំណាក់កាលរ៉ុក្កែតអវកាស។

ដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតអវកាសធំបំផុតនៅក្នុងរ៉ុក្កែតសម្រាប់ការហោះហើរ លំហរបស់ម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទី 1 អាចមានដល់ទៅ 6 ហើយបន្ទុកធ្ងន់ជាងដែលត្រូវការបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ទីអវកាស នោះម៉ាស៊ីនកាន់តែមាននៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែត។

នៅក្នុងកំណែបុរាណមានបីនៃពួកវាដែលមានទីតាំងនៅស៊ីមេទ្រីតាមបណ្តោយគែម ត្រីកោណ isoscelesដូចជាការឡោមព័ទ្ធជុំវិញបរិវេណនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ដំណាក់កាល​នេះ​ធំ​បំផុត និង​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត វា​ជា​ដំណាក់កាល​ដែល​លើក​ចេញពី​កាំជ្រួច​។ នៅពេលដែលឥន្ធនៈនៅក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ ដំណាក់កាលទាំងមូលត្រូវបានបោះចោល។

បន្ទាប់ពីនេះ ចលនារបស់រ៉ុក្កែតត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរ។ ពេលខ្លះពួកវាត្រូវបានគេហៅថា boosters ព្រោះវាដោយមានជំនួយពីម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរ ដែលគ្រាប់រ៉ុក្កែតឈានដល់ល្បឿនរត់គេចខ្លួនដំបូង គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប។

នេះអាចត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតច្រើនដង ដោយដំណាក់កាលរ៉ុក្កែតនីមួយៗមានទម្ងន់តិចជាងដំណាក់កាលមុន ដោយសារកម្លាំងទំនាញផែនដីថយចុះតាមរយៈកម្ពស់។

ចំនួនដងដែលដំណើរការនេះត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតគឺជាចំនួនដំណាក់កាលដែលរ៉ុក្កែតអវកាសមាន។ ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធ (ម៉ាស៊ីនជំរុញសម្រាប់ការកែតម្រូវការហោះហើរមានវត្តមាននៅក្នុងដំណាក់កាលនីមួយៗនៃរ៉ុក្កែត) និងបញ្ជូនបន្ទុក និងអវកាសយានិកទៅកាន់គោលដៅរបស់ពួកគេ។

យើងបានពិនិត្យឧបករណ៍និង គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរ៉ុក្កែតគ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល ដែលជាអាវុធដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលផ្ទុកអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ ត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបដូចគ្នា និងមិនមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានពីគ្រាប់រ៉ុក្កែតអវកាសទេ។ ពួកវាមានសមត្ថភាពបំផ្លាញទាំងស្រុងទាំងជីវិតនៅលើភពផែនដីទាំងមូល និងជីវិតខ្លួនឯង។

មីស៊ីលផ្លោងពហុដំណាក់កាលពួកគេចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប ហើយពីទីនោះពួកគេបានវាយប្រហារគោលដៅដីដែលមានក្បាលគ្រាប់បំបែកជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។ លើសពីនេះទៅទៀត វាត្រូវចំណាយពេល 20-25 នាទីដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ចំណុចដាច់ស្រយាលបំផុត។

នៅចុងឆ្នាំ 1993 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានប្រកាសពីការអភិវឌ្ឍមីស៊ីលក្នុងស្រុកថ្មីមួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីក្លាយជាមូលដ្ឋាននៃក្រុមដែលមានការសន្យានៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ។ ការអភិវឌ្ឍនៃរ៉ុក្កែត 15Zh65 (RS-12M2) ដែលមានឈ្មោះថា Topol-M កំពុងត្រូវបានអនុវត្តដោយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរុស្ស៊ីនៃសហគ្រាស និងការិយាល័យរចនា។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលគឺវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។

កាំជ្រួច Topol-M កំពុងត្រូវបានបង្កើតជាទំនើបកម្មនៃ RS-12M ICBM ។ ល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃទំនើបកម្មត្រូវបានកំណត់ដោយសន្ធិសញ្ញា START-1 ដែលកាំជ្រួចត្រូវបានចាត់ទុកថាថ្មី ប្រសិនបើវាខុសពីការដែលមានស្រាប់ (អាណាឡូក) តាមវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីខាងក្រោម៖
ចំនួនជំហាន;
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនៃដំណាក់កាលណាមួយ;
ទំងន់ចាប់ផ្តើមលើសពី 10%;
ប្រវែងនៃរ៉ុក្កែតដែលបានដំឡើងដោយគ្មានក្បាលគ្រាប់ ឬប្រវែងនៃដំណាក់កាលដំបូងនៃរ៉ុក្កែតលើសពី 10%;
អង្កត់ផ្ចិតនៃដំណាក់កាលទី 1 ច្រើនជាង 5%;
បោះទម្ងន់លើសពី 21% រួមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងដំណាក់កាលដំបូងប្រវែង 5% ឬច្រើនជាងនេះ។

ដូច្នេះ លក្ខណៈវិមាត្រ និងលក្ខណៈរចនាមួយចំនួនរបស់ Topol-M ICBM ត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ដំណាក់កាលនៃការធ្វើតេស្តហោះហើររដ្ឋនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល Topol-M បានធ្វើឡើងនៅ 1-GIK MO ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1994 ការបាញ់បង្ហោះដំបូងបានធ្វើឡើងពីឧបករណ៍បើកស៊ីឡូ។ ថ្ងៃទី 28 ខែមេសា ឆ្នាំ 2000 គណៈកម្មាការរដ្ឋបានអនុម័តលើទង្វើស្តីពីការអនុម័តមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប Topol-M ចូលបម្រើដោយកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការដាក់ពង្រាយអង្គភាពគឺជាកងវរសេនាធំនៅ Tatishchevo (តំបន់ Saratov) (ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 12 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1998) អង្គភាពយោធានៅ Altai (នៅជិតភូមិ Sibirsky ស្រុក Pervomaisky ដែនដី Atai) ។ កាំជ្រួច Topol-M / RS-12M2 / ពីរដំបូងត្រូវបានដាក់លើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធពិសោធន៍នៅ Tatishchevo ក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 1997 បន្ទាប់ពីការបាញ់សាកល្បងចំនួនបួនហើយនៅថ្ងៃទី 30 ខែធ្នូឆ្នាំ 1998 កងវរសេនាធំទីមួយនៃកាំជ្រួចចំនួន 10 នៃប្រភេទនេះបានចាប់ផ្តើមកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតកាំជ្រួច Topol-M គឺជាសហគ្រាសរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Votkinsk ។ ក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការដឹកនាំរបស់ Georgy Dmitriev នៅ Arzamas-16 ។

កាំជ្រួច RS-12M2 "Topol-M" ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងកាំជ្រួច R-30 "Bulava" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពាក់ដល់នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រ 955 ។

នៅភាគខាងលិចស្មុគ្រស្មាញបានទទួលការរចនា SS-X-27 ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 70 ការិយាល័យរចនានៃ Academician V. Makeev ជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការដាក់ពង្រាយមីស៊ីលផ្លោងរបស់កងទ័ពជើងទឹកដែលមានក្បាលគ្រាប់ច្រើន (MIRVs) នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បានចាប់ផ្តើមការអភិវឌ្ឍមីស៊ីលកងទ័ពជើងទឹកពីរដែលមានជួរបាញ់អន្តរទ្វីប៖ វត្ថុរាវ- ឧបករណ៍ជំរុញ RSM-50 និងឥន្ធនៈរឹង RSM-50 ។ កាំជ្រួច RSM-50 (R-29R, 3M40) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរបស់វា និងមីស៊ីលស្មុគស្មាញបានប្រើសៀគ្វី ការរចនា និងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានសាកល្បង និងសាកល្បងលើកាំជ្រួច R-29 (RSM-40) ។

ស្មុគ្រស្មាញ D-9R ជាមួយកាំជ្រួច R-29R ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត ក្នុងរយៈពេលតិចជាងបួនឆ្នាំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងទ័ពជើងទឹកចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយកាំជ្រួចជាមួយនឹងជួរបាញ់អន្តរទ្វីប និង ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ច្រើនពីរទៅបីឆ្នាំមុនជាងនៅបរទេស។ ក្រោយមក ស្មុគស្មាញជាមួយកាំជ្រួច RSM-50 ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មម្តងហើយម្តងទៀត ជាលទ្ធផល អង្គភាពប្រយុទ្ធត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​ឧបករណ៍​ទំនើប​ជាង​មុន ហើយ​លក្ខខណ្ឌ​សម្រាប់​ការ​ប្រើប្រាស់​ប្រយុទ្ធ​របស់​ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក។ ជាលើកដំបូង ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចថ្មីបានធានាដល់ការបង្កើតនូវគ្រាប់មីស៊ីលចំនួនណាមួយ ដែលជាកាលៈទេសៈប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់បំផុត។

កាំជ្រួច RSM-50 មានបំណងបំពាក់ប្រព័ន្ធ SSBNs នៃគម្រោង 667BDR (យោងទៅតាមចំណាត់ថ្នាក់ណាតូ - "Delta-III" យោងតាមសន្ធិសញ្ញា START-1 - "Squid") ។ កប៉ាល់នាំមុខ K-441 បានចូលបម្រើក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 1976 ។ ចន្លោះឆ្នាំ 1976 និង 1984 កងនាវាភាគខាងជើង និងប៉ាស៊ីហ្វិកបានទទួលនាវាមុជទឹកប្រភេទនេះចំនួន 14 គ្រឿងជាមួយនឹង D-9R complex ។ ប្រាំបួននាក់ក្នុងចំនោមពួកគេស្ថិតនៅក្នុងកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក ហើយក្នុងចំណោមប្រាំនាក់នៃកងនាវាចរខាងជើង ម្នាក់ត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1994 ។

ការធ្វើតេស្តហោះហើររួមគ្នានៃ R-29R ត្រូវបានអនុវត្តពីខែវិច្ឆិកា 1976 ដល់ខែតុលា 1978 នៅក្នុង White and Barents Seas នៅលើទូកនាំមុខ K-441 ។ កាំជ្រួចសរុបចំនួន 22 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ដែលក្នុងនោះមាន 4 គ្រាប់ជា monoblock, 6 គ្រាប់ជា 3-block និង 12 គ្រាប់គឺ 7 block ។ លទ្ធផលតេស្តវិជ្ជមានបានធ្វើឱ្យវាអាចទទួលយកមីស៊ីលជាមួយ MIRV IN ជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល D-9R ក្នុងឆ្នាំ 1979 ។

ដោយផ្អែកលើ R-29 BR ការកែប្រែចំនួនបីត្រូវបានបង្កើតឡើង: R-29R (បីប្លុក), R-29RL (monoblock), R-29RK (ប្រាំពីរប្លុក) ។ ក្រោយមក កំណែប្រាំពីរជុំត្រូវបានបោះបង់ចោល ភាគច្រើនដោយសារតែភាពមិនល្អឥតខ្ចោះនៃប្រព័ន្ធបង្កាត់ក្បាលគ្រាប់។ បច្ចុប្បន្ននេះ កាំជ្រួចកំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពជើងទឹកក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបីប្លុកដ៏ល្អប្រសើររបស់វា។

យានបាញ់បង្ហោះ Volna ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរ៉ុក្កែត R-29R ។

នៅភាគខាងលិចអគារនេះត្រូវបានគេកំណត់ថា SS-N-18 "Stingray" ។

នៅឆ្នាំ 1979 ការិយាល័យរចនានៃអ្នកសិក្សា V. Makeev បានចាប់ផ្តើមការងារលើការរចនាកាំជ្រួចផ្លោងអន្តរទ្វីប R-29RM (RSM-54, 3M37) នៃស្មុគស្មាញ D-9RM ។ ការចាត់តាំងសម្រាប់ការរចនារបស់វាបានកំណត់ភារកិច្ចនៃការបង្កើតមីស៊ីលដែលមានជួរហោះហើរអន្តរទ្វីបដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហារគោលដៅដីការពារខ្នាតតូច។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានផ្តោតលើការសម្រេចបាននូវអតិបរមាដែលអាចធ្វើទៅបាន លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរមានកំណត់ចំពោះការរចនានាវាមុជទឹក។ ភារកិច្ចដែលត្រូវបានចាត់តាំងត្រូវបានដោះស្រាយដោយការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរចនារ៉ុក្កែតបីដំណាក់កាលដើមជាមួយនឹងរថក្រោះរួមបញ្ចូលគ្នានៃដំណាក់កាលទ្រទ្រង់ និងប្រយុទ្ធចុងក្រោយ ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដែលមានលក្ខណៈខ្លាំង ការកែលម្អបច្ចេកវិជ្ជាផលិតគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងលក្ខណៈនៃសម្ភារៈប្រើប្រាស់ បង្កើន វិមាត្រ និងទម្ងន់នៃការបាញ់បង្ហោះរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត ដោយសារតែបរិមាណក្នុងមួយបាញ់ នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានបញ្ចូលគ្នានូវប្លង់នៅក្នុងស៊ីឡូកាំជ្រួចនាវាមុជទឹក។

ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗមួយចំនួន រ៉ុក្កែតថ្មី។ត្រូវបានយកចេញពីការកែប្រែពីមុននៃ R-29R ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរ៉ុក្កែត និងកាត់បន្ថយពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍។ ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការសាកល្បងហោះហើរត្រូវបានអនុវត្ត អនុវត្តគ្រោងការណ៍ជាបីដំណាក់កាល។ ម៉ូដែល​រ៉ុក្កែត​ដែល​ប្រើ​ដំបូង​គេ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​កន្លែង​អណ្តែត​ទឹក​។ បន្ទាប់មក​ការ​សាកល្បង​បាញ់​កាំជ្រួច​រួម​គ្នា​ពី​កន្លែង​ឈរជើង​បាន​ចាប់ផ្តើម​។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការបាញ់បង្ហោះចំនួន 16 ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលក្នុងនោះ 10 បានជោគជ័យ។ នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយ នាវាមុជទឹកនាំមុខ K-51 "ឈ្មោះនៃសមាជ XXVI នៃ CPSU" នៃគម្រោង 667BDRM ត្រូវបានប្រើ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីល D-9RM ជាមួយកាំជ្រួច R-29RM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៦។ មីស៊ីលផ្លោង R-29RM នៃអគារ D-9RM ត្រូវបានបំពាក់ដោយ SSBNs នៃប្រភេទ Project 667BDRM Delta-4 ។ ទូកចុងក្រោយនៃប្រភេទនេះ K-407 បានចូលបម្រើនៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1992 ។ សរុបមក កងទ័ពជើងទឹកបានទទួលនាវាផ្ទុកមីស៊ីល Project 667BDRM ចំនួនប្រាំពីរ។ បច្ចុប្បន្ន​ពួកគេ​កំពុង​បម្រើការ​ជាមួយ​កងនាវាចរ​ខាងជើង​រុស្ស៊ី។ ពួកគេម្នាក់ៗមានឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួច RSM-54 ចំនួន 16 គ្រឿងជាមួយនឹងគ្រឿងនុយក្លេអ៊ែរចំនួន 4 នៅលើកាំជ្រួចនីមួយៗ។ កប៉ាល់ទាំងនេះបង្កើតបានជាឆ្អឹងខ្នងនៃសមាសភាគកងទ័ពជើងទឹកនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រ។ មិនដូចការកែប្រែពីមុននៃគ្រួសារ 667 ទេ កប៉ាល់ Project 667BDRM អាចបាញ់មីស៊ីលក្នុងទិសដៅណាមួយដែលទាក់ទងទៅនឹងដំណើរនៃចលនារបស់កប៉ាល់។ ការបាញ់បង្ហោះនៅក្រោមទឹកអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅជម្រៅរហូតដល់ 55 ម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 6-7 knots ។ កាំជ្រួច​ទាំងអស់​អាច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ក្នុង​មួយ salvo ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1996 ការផលិតកាំជ្រួច RSM-54 ត្រូវបានបញ្ឈប់ប៉ុន្តែនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1999 រដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តបន្តការផលិតឡើងវិញនូវកំណែទំនើបនៃ RSM-54 Sineva នៅរោងចក្រសាងសង់ម៉ាស៊ីន Krasnoyarsk ។ ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងម៉ាស៊ីននេះ និងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាគឺថាទំហំដំណាក់កាលរបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ អង្គភាពនុយក្លេអ៊ែរចំនួន 10 គោលដៅត្រូវបានដំឡើង ការការពារស្មុគស្មាញប្រឆាំងនឹងជីពចរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកត្រូវបានកើនឡើង ហើយប្រព័ន្ធសម្រាប់ការយកឈ្នះលើការការពារមីស៊ីលរបស់សត្រូវត្រូវបានដំឡើង។ រ៉ុក្កែតនេះរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធរុករកផ្កាយរណបតែមួយគត់ និង កុំព្យូទ័រស្មុគស្មាញ"Malachite-3" ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ Bark ICBM ។

ដោយផ្អែកលើគ្រាប់រ៉ុក្កែត R-29RM យានបាញ់បង្ហោះ Shtil-1 ដែលមានទម្ងន់ 100 គីឡូក្រាមត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដោយមានជំនួយរបស់វា ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក ផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិតមួយត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចេញពីនាវាមុជទឹក។ ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានធ្វើឡើងពីទីតាំងក្រោមទឹក។

នៅភាគខាងលិចស្មុគស្មាញបានទទួលការរចនា SS-N-23 "Skiff" ។

កាំជ្រួចអន្តរទ្វីប Topol (RS-12M)

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃអគារចល័តយុទ្ធសាស្ត្រ Topol 15Zh58 (RS-12M) ជាមួយនឹងកាំជ្រួចអន្តរទ្វីប 3 ដំណាក់កាលដែលសមរម្យសម្រាប់ដាក់លើតួរថយន្តដែលជំរុញដោយខ្លួនឯង (ផ្អែកលើ RT-2P ប្រេងឥន្ធនៈរឹង ICBM) ត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅវិទ្យាស្ថានម៉ូស្គូ។ នៃវិស្វកម្មកំដៅក្រោមការដឹកនាំរបស់ Alexander Nadiradze ក្នុងឆ្នាំ 1975 ។ ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សំណង់ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានចេញនៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1977 ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ A. Nadiradze ការងារត្រូវបានបន្តក្រោមការដឹកនាំរបស់ Boris Lagutin ។ ទូរស័ព្ទ Topol ត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាការឆ្លើយតបទៅនឹងការបង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃ ICBMs របស់អាមេរិក។ វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញជាមួយនឹងការបង្កើនលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិតដែលសម្រេចបានមិនមែនដោយការកសាងជម្រកដែលអាចទុកចិត្តបាននោះទេប៉ុន្តែដោយការបង្កើតគំនិតមិនច្បាស់លាស់ក្នុងចំណោមសត្រូវអំពីទីតាំងនៃមីស៊ីល។

នៅចុងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1983 ស៊េរីសាកល្បងនៃមីស៊ីលថ្មីដែលមានឈ្មោះថា RT-2PM ត្រូវបានសាងសង់។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូឆ្នាំ 1983 ការធ្វើតេស្តអភិវឌ្ឍន៍ការហោះហើរបានចាប់ផ្តើមនៅទីលានហ្វឹកហាត់ Plesetsk ។ ក្នុងអំឡុងពេលទាំងមូលនៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេ មានតែការបាញ់បង្ហោះមួយប៉ុណ្ណោះដែលមិនជោគជ័យ។ ជាទូទៅ កាំជ្រួចបានបង្ហាញពីភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ អង្គភាពប្រយុទ្ធនៃ DBK ទាំងមូលក៏ត្រូវបានសាកល្បងនៅទីនោះផងដែរ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1984 ស៊េរីសំខាន់នៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានបញ្ចប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការពន្យារពេលក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ធាតុមួយចំនួននៃស្មុគស្មាញដែលមិនទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងរ៉ុក្កែត។ កម្មវិធីសាកល្បងទាំងមូលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1988។

ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ចាប់​ផ្តើម​ផលិត​ជា​ច្រើន​នៃ​អគារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ក្នុង​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៨៤។ ការផលិតស៊េរីបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1985 ។

នៅឆ្នាំ 1984 ការសាងសង់សំណង់ស្ថានី និងឧបករណ៍នៃផ្លូវល្បាតប្រយុទ្ធសម្រាប់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលចល័ត Topol បានចាប់ផ្តើម។ វត្ថុសំណង់មានទីតាំងនៅតំបន់ទីតាំងនៃកាំជ្រួចអន្តរទ្វីប RT-2P និង UR-100 ដែលត្រូវបានដកចេញពីកាតព្វកិច្ច និងមានទីតាំងនៅក្នុង OS silos ។ ក្រោយមក ការរៀបចំតំបន់ទីតាំងនៃស្មុគស្មាញមធ្យម Pioneer ដែលត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មក្រោមសន្ធិសញ្ញា INF បានចាប់ផ្តើម។

ដើម្បីទទួលបានបទពិសោធន៍ក្នុងប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញថ្មីនៅក្នុងអង្គភាពយោធា នៅឆ្នាំ ១៩៨៥ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដាក់ពង្រាយកងវរសេនាធំកាំជ្រួចទីមួយនៅ Yoshkar-Ola ដោយមិនរង់ចាំការបញ្ចប់ពេញលេញនៃកម្មវិធីសាកល្បងរួម។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1985 កងវរសេនាធំទីមួយនៃ Topols ចល័តបានចូលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅជិត Yoshkar-Ola នៅកន្លែងដាក់ពង្រាយកាំជ្រួច RT-2P ។ ក្រោយមក Topols បានចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយកងពលដែលឈរជើងនៅជិត Teykovo ដែលពីមុនត្រូវបានបំពាក់ដោយ UR-100 (8K84) ICBM ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសាឆ្នាំ 1987 កងវរសេនាធំកាំជ្រួចបំពាក់ដោយអគារ Topol ជាមួយនឹងទូរស័ព្ទចល័ត ប្រកាសបញ្ជា"របាំង" ។ PKP "Barrier" មានប្រព័ន្ធបញ្ជាវិទ្យុដែលការពារមិនបានច្រើន ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះចល័តរបស់ Barrier PKP មានកាំជ្រួចបញ្ជាប្រយុទ្ធ។ បន្ទាប់ពីកាំជ្រួចត្រូវបានបាញ់បង្ហោះ ឧបករណ៍បញ្ជូនរបស់វាផ្តល់បញ្ជាឱ្យបាញ់ ICBM ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1988 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលថ្មីត្រូវបានអនុម័តជាផ្លូវការដោយកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់សហភាពសូវៀត។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ ការដាក់ពង្រាយកងវរសេនាធំកាំជ្រួចមីស៊ីលទាំងស្រុងជាមួយអគារ Topol បានចាប់ផ្តើម និងការដកចេញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃ ICBMs ដែលលែងប្រើពីកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1988 កងវរសេនាធំទីមួយនៃ Topol ICBM ជាមួយនឹង Granit PKP ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិបានចាប់ផ្តើមកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅជិត Irkutsk ។

នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1991 កាំជ្រួចប្រភេទនេះចំនួន 288 គ្រាប់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅឆ្នាំ 1999 កងកម្លាំងកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Topol ចំនួន 360 គ្រឿង។ ពួកគេ​បាន​បំពេញ​កាតព្វកិច្ច​ក្នុង​តំបន់​ចំនួន​ដប់។ កងវរសេនាធំ 4 ទៅ 5 មានមូលដ្ឋាននៅក្នុងស្រុកនីមួយៗ។ កងវរសេនាធំនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់ស្វ័យប្រវត្តិចំនួនប្រាំបួន និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការចល័តមួយ។

កងពលកាំជ្រួច Topol ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតទីក្រុង Barnaul, Verkhnyaya Salda (Nizhny Tagil), Vypolzovo (Bologoe), Yoshkar-Ola, Teykovo, Yurya, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk ក៏ដូចជានៅជិតភូមិ Drovyanaya ក្នុងតំបន់ Chita ។ . កងវរសេនាធំចំនួនប្រាំបួន (កាំជ្រួចចំនួន 81) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅក្នុងផ្នែកកាំជ្រួចនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុស្ស - នៅជិតទីក្រុង Lida, Mozyr និង Postavy ។ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត Topols មួយចំនួននៅតែនៅខាងក្រៅប្រទេសរុស្ស៊ីនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសបេឡារុស្ស។ នៅថ្ងៃទី 13 ខែសីហា ឆ្នាំ 1993 ការដកក្រុមកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ Topol ចេញពីប្រទេសបេឡារុស្សបានចាប់ផ្តើម ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1996 ។

នៅភាគខាងលិចស្មុគស្មាញបានទទួលការរចនា SS-25 "Sickle" ។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ R-36M2 Voevoda (15P018M) ជាមួយ ICBM 15A18M

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច R-36M2 Voevoda (15P018M) ជំនាន់ទី 4 ដែលមានកាំជ្រួចអន្តរទ្វីប ធុនធ្ងន់ 15A18M ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនា Yuzhnoye (Dnepropetrovsk) ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Academician V.F ក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត និងដោយដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU និងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 08/09/83 អគារ Voevoda ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការអនុវត្តគម្រោងមួយដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធធ្ងន់។ class Strategic Strategic complex complex R-36M (15P018) និងមានបំណងបំផ្លាញគោលដៅគ្រប់ប្រភេទដែលត្រូវបានការពារដោយប្រព័ន្ធការពារមីស៊ីលទំនើបនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ រួមទាំង។ ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់នុយក្លេអ៊ែរម្តងហើយម្តងទៀតលើតំបន់ទីតាំងមួយ (ការធានាការសងសឹកការវាយប្រហារ) ។

ការធ្វើតេស្តរចនាជើងហោះហើរនៃអគារ R-36M2 បានចាប់ផ្តើមនៅ Baikonur ក្នុងឆ្នាំ 1986 ។ កងវរសេនាធំមីស៊ីលទីមួយជាមួយ R-36M2 ICBM បានចូលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1988 (UAH Dombarovsky មេបញ្ជាការ O.I. Karpov) ។ ដោយក្រឹត្យរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU និងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 11 ខែសីហាឆ្នាំ 1988 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់សេវាកម្ម។

ការធ្វើតេស្តស្មុគស្មាញជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1989 ។

មីស៊ីល​ប្រភេទ​នេះ​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​មីស៊ីល​អន្តរទ្វីប​ទាំង​អស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃកម្រិតបច្ចេកវិទ្យា, ស្មុគស្មាញនេះមិនមាន analogues ក្នុងចំណោមសាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថានបរទេស។ កម្រិតខ្ពស់លក្ខណៈយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសធ្វើឱ្យវាជាមូលដ្ឋានដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហានៃការរក្សាភាពស្មើគ្នានៃយុទ្ធសាស្ត្រយោធាសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2007 ។ សាធារណរដ្ឋកាហ្សាក់ស្ថានគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់បង្កើតវិធានការប្រឆាំងមិនស្មើគ្នាចំពោះប្រព័ន្ធការពារកាំជ្រួចពហុ echelon ជាមួយនឹងលំហ។ - ធាតុដែលមានមូលដ្ឋាន។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនានៃការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក (Kolomna) N.I. Gushchin ស្មុគ្រស្មាញនៃការការពារសកម្មនៃស៊ីឡូកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រពីក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ និងអាវុធគ្មាននុយក្លេអ៊ែររយៈកម្ពស់ខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយជាលើកដំបូងនៅក្នុង ប្រទេសនេះ ការស្ទាក់ចាប់គោលដៅគ្មាននុយក្លេអ៊ែរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាបនៃគោលដៅផ្លោងល្បឿនលឿនត្រូវបានអនុវត្ត។

គិតត្រឹមឆ្នាំ 1998 កាំជ្រួច R-36M2 ចំនួន 58 គ្រាប់ (NATO designation SS-18 "Satan" mod.5&6,RS-20B) ត្រូវបានដាក់ពង្រាយ។

កាំជ្រួចមីស៊ីលផ្លោង 3M30 R-30 Bulava បាញ់ចេញពីនាវាមុជទឹក

កាំជ្រួច R-30 "Bulava" (3M30 លេខកូដ START - RSM-56 យោងតាមចំណាត់ថ្នាក់របស់ក្រសួងការពារជាតិអាមេរិក និងអង្គការណាតូ - SS-NX-30 Mace) គឺជាមីស៊ីលផ្លោងឥន្ធនៈរឹងរបស់រុស្សីដែលសន្យាសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅលើ នាវាមុជទឹក។ រ៉ុក្កែតនេះកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ដំបូងឡើយ ការអភិវឌ្ឍរ៉ុក្កែតត្រូវបានដឹកនាំដោយ Yu Solomonov ចាប់តាំងពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2010 គាត់ត្រូវបានជំនួសដោយ A. Sukhodolsky ។ គម្រោងនេះគឺជាកម្មវិធីវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានមហិច្ឆតាបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម័យទំនើប - យោងតាមទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយ សហគ្រាសសរុបយ៉ាងហោចណាស់ 620 ចូលរួមក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផលិត។

នៅឆ្នាំ 1998 ស្ថានភាពមិនពេញចិត្តមួយបានកើតឡើងទាក់ទងនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសមាសភាគកងទ័ពជើងទឹកនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រុស្ស៊ី ដែលគំរាមកំហែងដល់ការវិវត្តទៅជាគ្រោះមហន្តរាយ។ បង្កើតឡើងតាំងពីឆ្នាំ 1986 ដោយការិយាល័យរចនានៃវិស្វកម្មមេកានិក (ប្រធានបទ "Bark") 3M91 SLBM (R-39UTTKh "Grom") ដែលមានបំណងសម្រាប់ឧបករណ៍ឡើងវិញនៃគម្រោង TARPC SN 6 ដែលមានស្រាប់ 941 "Akula" (20 SLBMs នៅលើនីមួយៗ។ នាវាមុជទឹក) និងគ្រឿងសព្វាវុធនៃគម្រោង ARPC SN 955 "Kasatka" (ប្រធានបទបូរី SLBMs ចំនួន 12 គ្រឿងនៅលើនាវាមុជទឹកនីមួយៗ) មិនបានធ្វើឱ្យអតិថិជនពេញចិត្តជាមួយនឹងលទ្ធផលតេស្តអវិជ្ជមានទេ - នៅឆ្នាំ 1998 ក្នុងចំណោមការធ្វើតេស្តចំនួន 3 ត្រូវបានធ្វើឡើង ទាំង 3 មិនបានជោគជ័យទេ។ លើសពីនេះ ការមិនពេញចិត្តរបស់អតិថិជនមិនត្រឹមតែបណ្តាលមកពីការបាញ់បង្ហោះមិនជោគជ័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារស្ថានភាពទូទៅផងដែរ ដែលបានជួបប្រទះនូវផលប៉ះពាល់ទាំងស្រុងនៃការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1991 (ហើយដូច្នោះ ការដួលរលំនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកផលិតដែលបានអភិវឌ្ឍ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការងារនៅលើ 3M65 (R-39) SLBM) និងការផ្តល់មូលនិធិមិនពេញចិត្ត: យោងតាមអ្នករចនាទូទៅនៃ SLBM ការបាញ់បង្ហោះប្រហែល 8 បន្ថែមទៀតពីនាវាមុជទឹកត្រូវបានទាមទារដើម្បីសាកល្បងពេញលេញ ប៉ុន្តែដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់ជាមួយ កម្រិតនៃមូលនិធិដែលមានស្រាប់ ការសាងសង់កាំជ្រួចមួយបានចំណាយពេលប្រហែល 3 ឆ្នាំ ដែលពន្យារពេលដំណើរការសាកល្បងការបាញ់បង្ហោះ និងការសាកល្បងស្មុគស្មាញដល់ពេលវេលាកំណត់ដ៏យូរដែលមិនអាចទទួលយកបាន។ លើសពីនេះទៀតនៅឆ្នាំ 1996 រោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Krasnoyarsk បានបញ្ឈប់ការផលិត R-29RMU SLBMs ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយ ARPC SN ទាំង 7 នៃគម្រោង 667BDRM "Dolphin" ។ ក្នុងចំណោម 14 គម្រោង ARPC SN 667BDR "Kalmar" ដែលបំពាក់ដោយ R-29RKU-01 SLBMs នៅដើមឆ្នាំ 1998 នាវាទេសចរណ៍ 3 គ្រឿងបានចាកចេញពីសេវាកម្មរួចហើយ។ រយៈពេលធានាសម្រាប់ការកែប្រែ R-39 SLBM - R-39U SLBM - ត្រូវបានគេសន្មត់ថាបញ្ចប់ត្រឹមឆ្នាំ 2004 ដែលគួរតែនាំទៅដល់ការដកនាវាផ្ទុកកាំជ្រួច Project 941 ចេញពីកងនាវាសកម្ម។

នៅឆ្នាំ 1997 ដោយសារការខ្វះខាតថវិកាដ៏មហន្តរាយនៃការសាងសង់នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរថ្មីក៏ដូចជាដោយសារតែការបាញ់សាកល្បងមិនជោគជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៃមីស៊ីល R-39UTTKh វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កកការសាងសង់បន្ថែមទៀតនៃ SSBN នាំមុខនៃគម្រោង 955 K- 535 "Yuri Dolgoruky" ដែលជាការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅ Sevmashpredpriyatiya ក្នុង Severodvinsk ក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1996 ។ ពាក់ព័ន្ធនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នក្នុងវិស័យកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រ នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៩៧ លិខិតមួយត្រូវបានផ្ញើទៅប្រធានរដ្ឋាភិបាលរុស្ស៊ី V. Chernomyrdin ដែលចុះហត្ថលេខាដោយរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី លោក Y. Urinson និង I. Sergeev ។ ដែលបានស្នើឡើង ដោយគិតគូរពីភាពជាក់ស្តែងនៃស្ថានភាពអន្តរជាតិ និងក្នុងស្រុក សមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ និងផលិតកម្មរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី ដើម្បីផ្តល់ឱ្យវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងមូស្គូជាស្ថាប័នឈានមុខគេក្នុងការបង្កើតកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្រដែលសន្យា រួមទាំងកងទ័ពជើងទឹកផងដែរ។ ដោយចងចាំជាដំបូងនៃការទាំងអស់ ការប្តេជ្ញាចិត្តនៃរូបរាងបច្ចេកទេសនៃអាវុធបែបនេះ។ អ្នករចនាទូទៅរបស់ MIT លោក Yu. ដោយផ្អែកលើការអភិវឌ្ឍន៍ដែលមានស្រាប់ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្តល់នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើត SLBM ចុងក្រោយបង្អស់ ដូចជាការរចនានៃសមាសធាតុនៃតួ ប្រព័ន្ឋជំរុញ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងក្បាលគ្រាប់ (ថ្នាក់ពិសេសនៃឥន្ធនៈ សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ ថ្នាំកូតពហុមុខងារ ការការពារសៀគ្វីពិសេស - algorithmic នៃ គ្រឿងបរិក្ខារ។ល។) ដែលធានាថា រ៉ុក្កែតមានលក្ខណៈថាមពលខ្ពស់ និងធន់នឹងតម្រូវការ កត្តាបំផ្លាញទាំងឥទ្ធិពលនុយក្លេអ៊ែរ និងអាវុធទំនើប ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍រូបវន្តថ្មី។ ទោះបីជាការពិតដែលថាពីមុនការអភិវឌ្ឍន៍របស់ SLBMs មិនស្ថិតក្នុងវិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ MIT ក៏ដោយ វិទ្យាស្ថាននេះសមនឹងទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកបង្កើតកាំជ្រួចឥន្ធនៈរឹងក្នុងស្រុកឈានមុខគេ មិនត្រឹមតែបន្ទាប់ពីការអភិវឌ្ឍន៍ និងការណែនាំទៅក្នុងសេវាកម្មចល័តស្ថានី និងបន្ទាប់មកទៀតប៉ុណ្ណោះ នៃស្មុគស្មាញជាមួយ Topol-M ICBM ប៉ុន្តែនិង ICBM ដែលមានមូលដ្ឋានលើដីចល័តដំបូងគេរបស់ពិភពលោក "Temp-2S", ICBM "Topol", MRBM "Pioneer" និង "Pioneer-UTTH" ដែលមានមូលដ្ឋានលើដីចល័ត (ត្រូវបានគេស្គាល់នៅលោកខាងលិច។ ដូចជា "ព្យុះផ្គររន្ទះនៃទ្វីបអឺរ៉ុប") ក៏ដូចជាស្មុគស្មាញដែលមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើន។ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងការងារលើការសន្យា NSNF នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី សិទ្ធិអំណាចខ្ពស់របស់ MIT និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពនៃស្មុគ្រស្មាញដែលវាបានបង្កើតពីមុនបាននាំឱ្យការពិតដែលថាលិខិតដែលបានផ្ញើទៅ V. Chernomyrdin ក្រោយមកត្រូវបានអនុម័ត និង បញ្ហានេះត្រូវបានកំណត់ជាចលនា។

សំណើផ្លូវការមួយដើម្បីបញ្ឈប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃ 3M91 SLBM ដើម្បីគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ SLBM ដែលកំពុងសន្យាត្រូវបានដាក់ចេញក្នុងឆ្នាំ 1998 ដោយឧត្តមនាវីទោ V. Kuroyedov ដែលត្រូវបានតែងតាំងជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី បន្ទាប់ពីបីដងជាប់ៗគ្នាមិនជោគជ័យ។ ការបាញ់សាកល្បងនៃអគារអាវុធយុទ្ធសាស្ត្រ Bark ដែលបានបញ្ចប់ 73% (នាវាផ្ទុកកាំជ្រួចនាំមុខនៃគម្រោង 941 TK -208 នៅពេលនេះត្រូវបានបំលែងទៅជា Bark complex ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងទំនើបកម្ម 941U ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួន 84% គម្រោង 955 SSBN ក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ស្មុគស្មាញដូចគ្នា) ។ សំណើនេះត្រូវបានបញ្ជូនទៅក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយគិតគូរពីខ្លឹមសារនៃលិខិតចុះថ្ងៃទី 1997 ។ ជាលទ្ធផលក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានបដិសេធមិនធ្វើការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃគម្រោងនៃការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិក Miass ដែលមានឈ្មោះតាម។ V.P. Makeev (អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ SLBMs សូវៀតទាំងអស់លើកលែងតែ R-11FM និង R-31 ដែលមិនដែលរីករាលដាល) ។ ជាលទ្ធផល នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1998 ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល Bark ត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយដើម្បីបំពាក់ជូននាវា Project 955 ការប្រកួតប្រជែងមួយត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធមីស៊ីលឥន្ធនៈរឹងដែលសន្យាក្រោមការចាត់តាំង Bulava ។ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រកួតប្រជែងនេះដែលមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរដ្ឋបានដាក់ឈ្មោះតាម។ V.P.Makeev ជាមួយនឹងគម្រោងមីស៊ីលផ្លោង Bulava-45 (ជួនកាលការចាត់តាំង Bulava-47 ត្រូវបានរកឃើញ) របស់អ្នករចនា Yu Kaverin និងវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ ជាមួយនឹងកាំជ្រួច Bulava-30 MIT ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាអ្នកឈ្នះ (សូមមើលដ្យាក្រាមប្រៀបធៀប។ ) ។ MIT បានបញ្ចេញព័ត៌មានថា ការប្រកួតដែលបំពានលើច្បាប់ទាំងអស់ ត្រូវបានធ្វើឡើងពីរដង ហើយ MIT ទាំងពីរលើកជាអ្នកឈ្នះ។ ជាមួយគ្នានេះ មានការស្វែងរកឱកាសសម្រាប់ការសាងសង់ទូកនាំមុខបន្ថែមទៀត ក្នុងករណីដែលមិនមានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់ ឧបករណ៍អ្នកម៉ៅការ និងសូម្បីតែដែកកប៉ាល់។ ការរចនាឡើងវិញនៃនាវាផ្ទុកមីស៊ីលសម្រាប់នាវាផ្ទុកមីស៊ីលថ្មីនេះ ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃឆ្នាំ 1999 ។ នៅឆ្នាំ 2000 ការងារលើការបញ្ចប់នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានបន្ត។ ផលវិបាកមួយនៃការរចនាឡើងវិញគឺការកើនឡើងនៃបន្ទុកគ្រាប់រំសេវនៃអាវុធសំខាន់ៗនៅលើនាវាមុជទឹកពី 12 SLBMs ដល់កាំជ្រួច "បុរាណ" 16 ។

បន្ទាប់ពីការអនុម័តសេចក្តីសម្រេចរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវទី 28 នៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលពីមុនបានផ្តល់ការគាំទ្រផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការសាកល្បងប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ។ ដែលមានមូលដ្ឋានលើសមុទ្រត្រូវបានគេដកចេញពីការងារ ហើយមុខងាររបស់គាត់ត្រូវបានផ្ទេរទៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាលទី 4 នៃក្រសួងការពារជាតិ RF ដែលពីមុនមិនមានពាក់ព័ន្ធនឹងរឿងនេះទេ។ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវឧស្សាហកម្ម Roscosmos គឺដល់កម្រិតមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក និងកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ៖ TsNIIMash វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវដំណើរការកម្ដៅ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបច្ចេកវិទ្យាវិស្វកម្មមេកានិក វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាលនៃវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ។ នៅពេលបង្កើត SLBMs និងធ្វើតេស្ត វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលការប្រើប្រាស់ "បុរាណ" នៃក្រោមទឹក តំណាងឱ្យការសាកល្បងការបាញ់បង្ហោះក្រោមទឹក និងប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ ការបាញ់បង្ហោះពី TARPC SN TK-208 "Dmitry Donskoy" ដែលបានកែប្រែយោងទៅតាមគម្រោង 941UM និងបានប្រើប្រាស់។ ក្នុងនាមជា "ការធ្វើតេស្តអណ្តែតទឹក" ។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​នេះ​អាច​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​មិន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​សាកល្បង​នៅ​តម្លៃ​រំខាន​ខ្លាំង​បំផុត​។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ បទពិសោធន៍របស់ KBM បានដាក់ឈ្មោះតាម។ V.P.Makeeva ដូចជាអង្គការខ្លួនឯងបានចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងការងារលើគម្រោង Bulava-30 - យោងតាមទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយរួចហើយនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 1998 នៅមជ្ឈមណ្ឌលរ៉ុក្កែតរដ្ឋបានដាក់ឈ្មោះតាម។ V.P. ការងារ Makeev (ឈ្មោះថ្មីរបស់ KBM) ត្រូវបានអនុវត្តលើការរចនាប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍នៃស្មុគស្មាញដោយសហការជាមួយ MIT ។ ការរចនាបឋមនៃ 3M30 SLBM យោងតាមព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយត្រូវបានការពារនៅឆ្នាំ 2000 ។

ការសម្រេចចិត្តដែលបានធ្វើឡើងដើម្បីផ្ទេរការអភិវឌ្ឍនៃ SLBM ថ្មីទៅ MIT ក៏ដូចជាព្រឹត្តិការណ៍ដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីវាគឺនៅឆ្ងាយពីភាពមិនច្បាស់លាស់ហើយវាមានគូប្រជែងជាច្រើន។ ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញ (និងចង្អុលបង្ហាញ) អំពីគុណសម្បត្តិគួរឱ្យសង្ស័យនៃការបង្រួបបង្រួម (នៅដើមខែធ្នូឆ្នាំ 2010 Yu. Solomonov បាននិយាយម្តងទៀតថាវាអាចទៅរួចក្នុងការប្រើប្រាស់មីស៊ីល Bulava បង្រួបបង្រួមជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលមូលដ្ឋាន) ដែលអាចនាំមុខនាពេលអនាគត។ ដល់ការថយចុះ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តកាំជ្រួចកង្វះបទពិសោធន៍របស់ MIT ក្នុងការបង្កើតកាំជ្រួចតាមសមុទ្រ តម្រូវការដើម្បីធ្វើឡើងវិញនូវគម្រោង 955 រួមទាំងកប៉ាល់ដែលកំពុងសាងសង់។ ស្មុគស្មាញថ្មី។ល។ ល​ល។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ស្ថានភាពលំបាកនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុក ក៏នាំឱ្យមានការអនុម័តជាបន្ទាន់នូវការសម្រេចចិត្តមួយចំនួន ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍មានស្ថិរភាពក្នុងរយៈពេលខ្លី និងមួយផ្នែកក្នុងរយៈពេលមធ្យម - ក្នុងឆ្នាំ 1999 ការផលិត R ។ -29RMU SLBMs នៅ Krasmash ត្រូវបានបន្ត (សម្រាប់ការធ្វើឱ្យសកម្មឡើងវិញនៃឧបករណ៍ពីថវិការដ្ឋ 160 លានរូប្លែត្រូវបានចំណាយ) ក្នុងឆ្នាំ 2002 ការកែប្រែ R-29RMU1 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ (R-29RMU SLBM ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធកម្រិតខ្ពស់ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ គម្រោង Stantsiya R&D ការកែប្រែកាំជ្រួចត្រូវបានអនុវត្តតាមគ្រោងការណ៍ធម្មតានៅក្នុងករណីបែបនេះ - ដោយមិនដកវាចេញពីកន្លែងបាញ់បង្ហោះ) ហើយនៅឆ្នាំ 2007 ការកែលម្អយ៉ាងខ្លាំង R-29RMU2 SLBM បានចូលបម្រើជាមួយកងនាវារុស្ស៊ី (។ កាំជ្រួចត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខណ្ឌនៃប្រធានបទ Sineva ហើយត្រូវបានផលិតយ៉ាងច្រើននៅ Krasmash ជំនួសឱ្យ R-29RMU ថ្មី SLBM ផ្ទុកឧបករណ៍ប្រយុទ្ធថ្មីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ "ស្ថានីយ៍" R&D; ផលិតកម្មសៀរៀលកាំជ្រួចថ្មីត្រូវបានគ្រោងទុករហូតដល់ឆ្នាំ 2012)។ នាវាផ្ទុកកាំជ្រួចទាំង 6 នៃគម្រោង 667BDRM "Dolphin" ដែលនៅសេសសល់ក្នុងសេវាកម្មបានដំណើរការរួចហើយ (5 គ្រឿង) ចាប់តាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 1999 ឬកំពុងធ្វើការជួសជុលមធ្យម និងទំនើបកម្ម (នៅចុងឆ្នាំ 2010 ចុងក្រោយ ទីប្រាំមួយ SSBN នៃគម្រោងនេះក៏គួរឆ្លងកាត់ផងដែរ។ នីតិវិធីនេះ) ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ទាំងនេះ យោងទៅតាមមន្ត្រីរុស្ស៊ី អាចបន្តបម្រើបានច្រើនឆ្នាំទៀត។ សម្រាប់ការគាំទ្រ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចនៃគម្រោង 667BDRM ក្នុងកម្រិតដែលអាចទទួលយកបាន វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីអនុវត្តដំណាក់កាលបន្ថែមនៃការធ្វើទំនើបកម្មនៃនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចរួមជាមួយនឹងការជួសជុលរោងចក្រ ដោយចាប់ផ្តើមនៅខែសីហា ឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែល K-51 Verkhoturye SSBN បានមកដល់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Zvezdochka ម្តងទៀត។ បានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដំបូងនៃទំនើបកម្មនៅចុងឆ្នាំ 1999 ។ ការជួសជុល និងទំនើបកម្មនាវាបន្ទាប់ រួមជាមួយនឹងការងារធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លោងជាមួយ RSM-54 SLBM និងបង្កើនអាយុសេវាកម្មរបស់ SSBN នឹងធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាបាននូវធាតុផ្សំនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុកតាមតម្រូវការ។ កម្រិត "រហូតដល់ឆ្នាំ 2020" ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់អតិបរមានៃសមត្ថភាពរបស់នាវាផ្ទុកមីស៊ីល Project 667BDR Kalmar ដែលនៅសេសសល់ក្នុងកងនាវា ប្រព័ន្ធមីស៊ីលរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម - ក្នុងឆ្នាំ 2006 ការកែលម្អ R-29RKU-02 SLBM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ (មីស៊ីលបានទទួលការប្រយុទ្ធថ្មី ឧបករណ៍ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃការងារអភិវឌ្ឍន៍ "ស្ថានីយ៍-2" យោងតាមទិន្នន័យមួយចំនួន ឧបករណ៍ប្រយុទ្ធនេះគឺជាការសម្របខ្លួននៃឧបករណ៍ប្រយុទ្ធពីគម្រោងស្ថានីយ៍ R&D ទៅជា BMK ចាស់ដែលខុសគ្នា ដែលធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយជួរប្រយុទ្ធ។ អង្គភាពជាផ្នែកមួយនៃការបង្រួបបង្រួម) ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 12.2010 កងនាវារួមមាននាវាទេសចរណ៍ 4 គ្រឿងនៃគម្រោង 667BDR ដែលតាមមើលទៅនឹងចាកចេញពីកងនាវា បន្ទាប់ពីកប៉ាល់ជាមួយ Bulava SLBM ថ្មីចាប់ផ្តើមចូលបម្រើសេវាកម្ម ពោលគឺឧ។ ប្រហែលជារហូតដល់ឆ្នាំ 2015 នៅពេលដែលកប៉ាល់ដែលនៅសល់ចុងក្រោយនៃគម្រោង 667BDR ទីបំផុតនឹងអស់កម្លាំងកាយ និងលែងប្រើសីលធម៌។ សម្រាប់ស្មុគ្រស្មាញទំនើបទាំងអស់ វាអាចដឹងបានយ៉ាងពេញលេញនូវលក្ខណៈសម្បត្តិអាដាប់ធ័រ-ម៉ូឌុល នៅពេលដែលមីស៊ីលអាចត្រូវបានប្រើនៅលើ SSBNs នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាណាមួយដែលត្រូវនឹងការរចនាកប៉ាល់ (ឧទាហរណ៍នៅលើនាវា Project 667BDRM - R-29RMU1 និង R-29RMU2 SLBMs ក្នុងមួយគ្រាប់) ។

ដំបូងបង្អស់ ការបាញ់បង្ហោះ "បោះ" (សូមមើលឧទាហរណ៍នៃការថតរូបតាមពេលវេលា) នៃគំរូទម្ងន់នៃ R-30 SLBM ថ្មី (ជាមួយនឹងគំរូដើមនៃម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញដ៏រឹងមាំដំណាក់កាលទី 1 ដែលមានបន្ទុកប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលជាច្រើនវិនាទី។ នៃប្រតិបត្តិការ) ត្រូវបានអនុវត្តចេញពីឧបករណ៍បាញ់ស៊ីឡូគំរូនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់នៃការិយាល័យរចនានៃវិស្វកម្មមេកានិចពិសេស (Elizavetinka តំបន់ Leningrad) ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណាក់កាលនេះ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបន្តទៅទីពីរ ដែលជាកន្លែងទំនើបកម្ម Dmitry Donskoy TRPKSN ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ យោងតាមទិន្នន័យមួយចំនួន Dmitry Donskoy TRPKSN ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូងជាវេទិកាបណ្តែតសម្រាប់ការសាកល្បង Bulava SLBM នៅថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូឆ្នាំ 2003 នៅពេលដែលការបាញ់បង្ហោះ "បោះ" ប្រកបដោយជោគជ័យនៃគំរូ SLBM ទំហំទម្ងន់ពីទីតាំងផ្ទៃត្រូវបានអនុវត្ត។ ពីក្តាររបស់វា។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការបាញ់បង្ហោះនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជា "សូន្យ" ហើយមិនត្រូវបានគេគិតគូរពីចំនួនសរុបនៃការបាញ់បង្ហោះនោះទេ។ រ៉ុក្កែតពេញលក្ខណៈមិនបានចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍ទេ។ ការផលិត​កាំជ្រួច Bulava ដ៏ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​ដែល​សន្យា​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​នឹង​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​នៅឯ​សហគ្រាស​រដ្ឋ​សហព័ន្ធ Votkinsk Plant ដែល​ជា​កន្លែង​ផលិត​កាំជ្រួច Topol-M។ យោងតាមអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនៃមីស៊ីលទាំងពីរ (ក៏ដូចជាកំណែដែលបានកែប្រែនៃ Topol-M ICBM - RS-24 ICBM ថ្មីជាមួយ MIRVs ដែលបង្កើតឡើងដោយ MIT) ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមយ៉ាងខ្លាំង។ ដំណើរការនៃការធ្វើតេស្តសមាសធាតុនៃអគារថ្មីនេះ សូម្បីតែមុនពេល ICBMs ចូលធ្វើតេស្តមិនរលូនក៏ដោយ - យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ នៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2004 ការផ្ទុះមួយបានកើតឡើងនៅរោងចក្រ Votkinsk Machine-Building Plant ដែលជាផ្នែកមួយនៃសាជីវកម្ម MIT អំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ នៃម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈរឹង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានការលំបាកដែលកើតឡើងដោយធម្មជាតិនៅពេលបង្កើតផលិតផលថ្មីនីមួយៗក៏ដោយ ការងារបានឆ្ពោះទៅមុខ។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 2004 កប៉ាល់ទីពីរនៃគម្រោង 955 ដែលមានឈ្មោះថា Alexander Nevsky ត្រូវបានដាក់នៅ Severodvinsk ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2004 ពីនាវាមុជទឹកនៃនាវាមុជទឹក TK-208 "Dmitry Donskoy" ដែលមានមូលដ្ឋាននៅ Sevmashpredpriyatiya ក្នុង Severodvinsk ការបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យនៃកាំជ្រួចមីស៊ីល "Bulava" ដែលមានទំហំទម្ងន់ត្រូវបានបាញ់ដោយជោគជ័យ។ រដ្ឋក្រោមទឹក។ ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វាពីនាវាមុជទឹក។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការបាញ់បង្ហោះនេះច្រើនតែត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលើកទីមួយ បើទោះបីជាគ្រាន់តែជាការក្លែងបន្លំទំហំធំនៃ SLBM ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ការបាញ់សាកល្បងលើកទីពីរ (ឬការចាប់ផ្តើមដំបូងនៃផលិតផលពេញលេញ) ត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យនៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2005 ។ កាំជ្រួចដែលត្រូវបានបាញ់ចេញពីសមុទ្រសជាមួយ Dmitry Donskoy SN TARKK ពីលើផ្ទៃដីនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kura ក្នុង Kamchatka បានគ្របដណ្ដប់លើចម្ងាយជាង 5.5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេលប្រហែល 14 នាទី បន្ទាប់មកក្បាលគ្រាប់របស់កាំជ្រួចបានបាញ់ដល់គោលដៅគោលដៅរបស់ពួកគេដោយជោគជ័យនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់។ . ការបាញ់សាកល្បងលើកទី 3 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូឆ្នាំ 2005 ពី Dmitry Donskoy TARPC SN ។ ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានធ្វើឡើងពីទីតាំងក្រោមទឹកនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kura កាំជ្រួចបានបាញ់ចំគោលដៅដោយជោគជ័យ។

ការចាប់ផ្តើមសាកល្បងដោយជោគជ័យបានរួមចំណែកដល់ការលេចឡើងនៃអារម្មណ៍សុទិដ្ឋិនិយមក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមនៅក្នុងការងារនៅខែមីនាឆ្នាំ 2006 នាវាទីបីនៃគម្រោង 955 ត្រូវបានដាក់នៅ Severodvinsk ដែលមានឈ្មោះថា "Vladimir Monomakh" (យោងទៅតាមទិន្នន័យមួយចំនួន កប៉ាល់នេះជាកម្មសិទ្ធិ។ ទៅគម្រោង 955A - វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាគម្រោងនេះខុសពីគម្រោង 955 ជាដំបូងដោយការពិតដែលថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់របស់វា នាវាមុជទឹកនៃគម្រោង 971U ដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់មិនត្រូវបានប្រើទេ រចនាសម្ព័ន្ធសមបកទាំងអស់ត្រូវបានផលិតឡើងវិញ ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីមិនរាប់បញ្ចូលការផ្គត់ផ្គង់ពីអ្នកម៉ៅការពីប្រទេសជិតខាង វណ្ឌវង្កនៃសំបកមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួច ហើយលក្ខណៈ vibroacoustic ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរបន្តិច។ល។) ប៉ុន្តែក្រោយមកសុទិដ្ឋិនិយមនេះត្រូវបានទទួលរងការសាកល្បងធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។

ការបាញ់សាកល្បងលើកទីបួនពីនាវាមុជទឹក Dmitry Donskoy នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2006 បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។ SLBM ត្រូវបានបាញ់ចេញពីទីតាំងក្រោមទឹកឆ្ពោះទៅសមរភូមិក្នុង Kamchatka ។ បន្ទាប់ពីហោះបានប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានងាកចេញពីផ្លូវរបស់វា ហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ។ ការបាញ់សាកល្បងមីស៊ីលលើកទីប្រាំពីនាវាមុជទឹក Dmitry Donskoy ដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 25 ខែតុលា ឆ្នាំ 2006 ក៏បានបញ្ចប់ដោយមិនបានជោគជ័យដែរ។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរជាច្រើននាទី Bulava បានងាកចេញពីផ្លូវរបស់វា ហើយបានបំផ្លាញដោយខ្លួនឯង កំទេចកំទីបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រស។ អ្នកបង្កើត SLBMs បានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុនៃការបាញ់បង្ហោះមិនជោគជ័យ និងលុបបំបាត់ពួកវា ដោយសង្ឃឹមថានឹងបញ្ចប់ឆ្នាំដោយការបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យ ប៉ុន្តែក្តីសង្ឃឹមនេះមិនមានគោលដៅក្លាយជាការពិតនោះទេ។ ការបាញ់សាកល្បងកាំជ្រួចលើកទីប្រាំមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 2006 ពី TARPC SN "Dmitry Donskoy" ពីទីតាំងដីមួយហើយម្តងទៀតបានបញ្ចប់ដោយមិនបានជោគជ័យ។ ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីននៃដំណាក់កាលទី 3 នៃរ៉ុក្កែតបាននាំឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងនាទីទី 3-4 នៃការហោះហើរ។

ការបាញ់សាកល្បងលើកទី ៧ ធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ២០០៧។ ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តនៅសមុទ្រសពីនាវាផ្ទុកមីស៊ីល Dmitry Donskoy ពីទីតាំងក្រោមទឹក ហើយទទួលបានជោគជ័យមួយផ្នែក - ក្បាលគ្រាប់មួយក្នុងចំណោមក្បាលគ្រាប់មិនបានទៅដល់គោលដៅ។ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2007 ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងលើការផលិតសៀរៀលនៃសមាសធាតុ និងផ្នែកដែលចាស់ទុំបំផុតនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ការបាញ់បង្ហោះលើកក្រោយត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើឡើងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2007។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានព័ត៌មានផ្លូវការអំពីការធ្វើតេស្តក្នុងអំឡុងពេលនេះទេ។ ការបាញ់បង្ហោះលើកទីប្រាំបីត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2008 ។ យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ TARPC SN បានបាញ់មីស៊ីល Bulava ពីទីតាំងក្រោមទឹក។ អង្គភាពហ្វឹកហ្វឺនបានទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់នៃសមរភូមិនៃទីលានហ្វឹកហាត់ Kura ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ព័ត៌មានត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយភ្លាមៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថា ការបាញ់បង្ហោះគឺជោគជ័យតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ - ផ្នែកសកម្មនៃគន្លងរបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានការបរាជ័យ វាយលុកតំបន់គោលដៅ ក្បាលគ្រាប់បានបំបែកជាធម្មតា ប៉ុន្តែដំណាក់កាលសម្រាប់ផ្តាច់ក្បាលគ្រាប់មិនអាច ធានាការបំបែករបស់ពួកគេ។ គួររំលឹកថា ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី បានបដិសេធមិនបញ្ចេញយោបល់ផ្លូវការណាមួយបន្ថែមទៀត ពាក់ព័ន្ធនឹងពាក្យចចាមអារ៉ាមដែលបានកើតឡើង។

ការបាញ់បង្ហោះលើកទីប្រាំបួនដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2008 ពីនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រ "Dmitry Donskoy" ពីទីតាំងក្រោមទឹកដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសាកល្បងការហោះហើររបស់រដ្ឋសម្រាប់ស្មុគស្មាញបានកើតឡើងទាំងស្រុងដូចធម្មតាក្បាលគ្រាប់បានមកដល់ Kura ដោយជោគជ័យ។ កន្លែងសាកល្បងនៅ Kamchatka ។ យោងតាមប្រភពនៅក្នុងក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថា កម្មវិធីសាកល្បងកាំជ្រួចត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងសម្រាប់រយៈពេល FIRST TIME ដែលបានធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់អំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃរបាយការណ៍មុនអំពី "ការបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យ" លេខ 2 និងលេខ 3 ។ ដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ ការសង្ស័យរបស់អ្នកសង្ស័យត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្នែកបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះលើកទីដប់។ វាត្រូវបានផលិតនៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូឆ្នាំ 2008 ផងដែរពីនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Dmitry Donskoy ។ បន្ទាប់ពីការសាកល្បងដំណាក់កាលទី 1 និងទី 2 គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានចូលទៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតី ដោយបានងាកចេញពីគន្លងដែលបានគណនា និងការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយខ្លួនឯង ផ្ទុះនៅលើអាកាស។ ដូច្នេះ ការបាញ់បង្ហោះនេះបានក្លាយជាលើកទីបួន (គិតតែពីផ្នែកដែលទទួលបានជោគជ័យប៉ុណ្ណោះ - ទីប្រាំមួយ) ដែលមិនបានជោគជ័យជាប់ៗគ្នាក្នុងចំណោមប្រាំបួនដែលបានអនុវត្ត។ លើសពីនេះទៀតនៅខែធ្នូឆ្នាំ 2008 សំណួរបានកើតឡើងអំពីកម្រិតនៃការបង្រួបបង្រួមនៃ Bulava SLBM ដែលកំពុងសន្យាជាមួយ Topol-M ICBM ចាប់តាំងពីដោយសារតែការកែប្រែគ្រប់ប្រភេទនិងការលៃតម្រូវក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តសាកល្បងចំនួននៃផ្នែកទូទៅត្រូវបានថយចុះជាលំដាប់។ . ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានកត់សម្គាល់ថា តាំងពីដើមដំបូងមក ការសន្ទនាមិនមែននិយាយអំពីការបង្រួបបង្រួមមុខងារ និងការរួមនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញក្នុងអំឡុងពេលបង្កើតរ៉ុក្កែត Topol-M ។

ការបាញ់បង្ហោះលើកទី ១១ ធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី ១៥ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០០៩ ពីនាវាផ្ទុកមីស៊ីល Dmitry Donskoy ពីសមុទ្រស។ ការបាញ់បង្ហោះនេះក៏មិនបានជោគជ័យដែរ ដោយសារតែការបរាជ័យក្នុងកំឡុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទី 1 គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានបំផ្លាញខ្លួនឯងនៅក្នុងវិនាទីទី 20 នៃការហោះហើរ។ យោងតាមទិន្នន័យបឋមពីគណៈកម្មាការស៊ើបអង្កេតឧប្បត្តិហេតុនេះ ពិការភាពនៅក្នុងអង្គភាពចង្កូតនៃកាំជ្រួចដំណាក់កាលទី 1 នាំឱ្យមានស្ថានភាពអាសន្ន។ ការបាញ់បង្ហោះនេះគឺជាការសាកល្បងលើកទីដប់នៃផលិតផលស្ដង់ដារ (មិនរាប់បញ្ចូលការបោះចោល) និងលើកទីប្រាំមិនបានជោគជ័យ (លើកទីប្រាំពីរដោយគិតពីការបាញ់បង្ហោះ "ជោគជ័យដោយផ្នែក" ចំនួនពីរ)។ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យមួយផ្សេងទៀតនាយកនិងអ្នករចនាទូទៅនៃវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូអ្នកសិក្សា Solomonov បានលាលែងពីតំណែង។ នៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញាឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់ពីការប្រកួតប្រជែងមួយ តំណែងនាយក MIT ត្រូវបានបំពេញដោយអតីត នាយក​ប្រតិបត្តិ OJSC Moscow Machine-Building Plant Vympel S. Nikulin ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Yu បុគ្គលិកទូទៅឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ពរុស្ស៊ី N. Makarov បានប្រកាសពីលទ្ធភាពនៃការផ្ទេរផលិតកម្ម Bulava SLBM ពីរោងចក្រ Votkinsk ទៅសហគ្រាសមួយផ្សេងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះត្រូវបានបដិសេធដោយអ្នកតំណាងនៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីដែលបានពន្យល់ថាយើងអាចនិយាយអំពីការផ្ទេរការផលិតនៃរថយន្តដែលបើកដំណើរការតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលជាគុណភាពដែលមានការត្អូញត្អែរអំពី។

ស៊េរីបន្ទាប់នៃការធ្វើតេស្តត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្នុងខែតុលាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 2009 ។ នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ ២០០៩ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Dmitry Donskoy បានពិនិត្យការត្រៀមលក្ខណៈនៃយន្តការសម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែត ដោយចាកចេញពីមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី ២៦ ខែតុលា ហើយត្រលប់មកវិញនៅយប់ថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា។ កាលពីថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ប្រភពមួយនៅឯមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក Belomorsk បានប្រាប់អ្នកយកព័ត៌មានថា "នាវាមុជទឹកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ Dmitry Donskoy បានត្រលប់ពីកន្លែងហ្វឹកហាត់នៅសមុទ្រស ទៅកាន់មូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន រាល់កិច្ចការក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានចាត់តាំងត្រូវបានបញ្ចប់ - ដំណើរការសាកល្បងបន្ទាប់ Maces ។ " មានកំណែជាច្រើននៃអ្វីដែលបានកើតឡើង ប៉ុន្តែហេតុផលអាចត្រូវបានប្រកាសតែបន្ទាប់ពីការវិភាគអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។" សន្មតថា កាំជ្រួចមិនបានចេញពីស៊ីឡូទេ ដោយសារការការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ការ​សាកល្បង​កាំជ្រួច Bulava ថ្មី​ត្រូវ​បាន​គេ​គ្រោង​ធ្វើ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ២៤ ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០០៩។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Dmitry Donskoy នឹងបាញ់ចេញពីកន្លែងសាកល្បង Kura ពីសមុទ្រខាងជើងពីក្រោមទឹក ប៉ុន្តែការបាញ់មីស៊ីលត្រូវបានពន្យារពេលដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មការស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ខែកក្កដា និងការប៉ុនប៉ងបាញ់បង្ហោះមិនជោគជ័យក្នុងខែតុលា។ ជាលទ្ធផល ការបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា ក៏មិនបានកើតឡើងដែរ។ ការធ្វើតេស្តត្រូវបានពន្យារពេលរហូតដល់ដើមខែធ្នូ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ដោយដកស្រង់ពីរង្វង់យោធា-ឧស្សាហកម្ម។ ការបាញ់បង្ហោះលើកទី 12 ត្រូវបានអនុវត្តនៅទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 2009 ហើយបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។ យោងតាមព័ត៌មានផ្លូវការពីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី ដំណាក់កាលពីរដំបូងនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតដំណើរការជាធម្មតា ប៉ុន្តែការបរាជ័យផ្នែកបច្ចេកទេសបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃដំណាក់កាលទីបី។ ប្រតិបត្តិការមិនប្រក្រតីនៃដំណាក់កាលទី 3 នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតបានផ្តល់នូវឥទ្ធិពលអុបទិកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃរាត្រីប៉ូល ដែលសង្កេតឃើញដោយអ្នករស់នៅភាគខាងជើងប្រទេសន័រវេស ហើយបានហៅថា "ភាពមិនធម្មតានៃវង់ន័រវេស" ។ គណៈកម្មការមួយដើម្បីស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃការបាញ់បង្ហោះមិនជោគជ័យចុងក្រោយនៃមីស៊ីលផ្លោងដែលមានមូលដ្ឋានលើសមុទ្រ Bulava បានរកឃើញថាស្ថានភាពគ្រាអាសន្នបានកើតឡើងដោយសារតែកំហុសក្នុងការរចនា ប្រភពនៅក្នុងបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធាបាននិយាយថា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរុស្ស៊ីមួយចំនួនបានរាយការណ៍ថា ឧបទ្ទវហេតុនេះគឺបណ្តាលមកពីបញ្ហាផលិតកម្ម និងមិនមែនជាកំហុសក្នុងការរចនានោះទេ។ ភាពលំបាកជាមួយការបង្កើត SLBM ថ្មីបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថាការបញ្ឈប់នាវាផ្ទុកមីស៊ីល Project 955 ទីបួនក្នុងចំណោម 8 នៅក្នុងស៊េរីដែលមានឈ្មោះថា "St. Nicholas" ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2009 ត្រូវបានពន្យារពេលដោយគ្មានកំណត់។ នាវាផ្ទុកកាំជ្រួចនេះគឺជាលើកដំបូងដែលត្រូវបានផលិតឡើងយោងទៅតាមគម្រោង 955U ដែលខុសពីគម្រោង 955 និង 955A នៅក្នុងរោងចក្រថាមពលជំនាន់ថ្មី គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចថ្មី (ជាចម្បងប្រព័ន្ធសូណា) អាវុធការពារ ការរចនាសមបកដែលបានកែប្រែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ដ៏ធំ។ សម្ភារៈជំនាន់ថ្មី ។ល។ - ការកែលម្អទាំងអស់នេះគួរតែធានាបាននូវការលេចឡើងនៃនាវាផ្ទុកមីស៊ីលជំនាន់ទី 4 ក្នុងស្រុក ខណៈដែលនាវាផ្ទុកមីស៊ីលដំបូងនៃគម្រោង 955/955A ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជំនាន់ទី 3+ ។ អ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួនជឿថា ចំនួននាវាផ្ទុកមីស៊ីលថ្មីនៅក្នុងស៊េរីអាចនឹងកើនឡើង ដោយសារតែ ចំនួន 8 RPK SN សម្រាប់កងនាវាពីរ (កងនាវាចរខាងជើង និងកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក) គឺមិនល្អបំផុតទេ ដោយសារតែភាពមិនគ្រប់គ្រាន់ជាក់ស្តែងរបស់វា។

ការបាញ់បង្ហោះនៅខែធ្នូដែលមិនជោគជ័យត្រូវបានស៊ើបអង្កេតដោយគណៈកម្មការពិសេសនៃតំណាងក្រសួងការពារជាតិ និងអគារឧស្សាហកម្មយោធា។ ប្រភពស្និទ្ធនឹងគណៈកម្មការបាននិយាយថា លទ្ធផលនៃការងាររបស់គណៈកម្មាការបានជំរុញឱ្យមានសុទិដ្ឋិនិយមនៅក្នុងវិស័យយោធា និងឧស្សាហកម្ម ហើយនាំឱ្យការសម្រេចចិត្តបន្តការធ្វើតេស្តឡើងវិញ។ យោងតាមគាត់វាបានប្រែក្លាយថាមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះគឺការបរាជ័យនៃយន្តការគ្រប់គ្រងការរុញរបស់ម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈរឹងដែលផលិតដោយ Perm NPO Iskra ។ ព័ត៌មាននេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយប្រភពនៅក្នុងក្រសួងការពារជាតិ។ អ្នកតំណាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមិនអាចទទួលបានយោបល់ពី Iskra បានទេ។ យោងតាមយោធា នេះមានន័យថា វាជាពិការភាពផលិតកម្មសុទ្ធសាធ នោះគឺជាពិការភាពដែលអាចជួសជុលបាន និងមិនមែនជាកំហុសជាមូលដ្ឋានក្នុងការរចនានោះទេ។ ដូច្នេះវាសមហេតុផលក្នុងការបន្តការងារលើរ៉ុក្កែត ដែល (ដោយមិនគិតពីការងារលើគម្រោង 955 ARKC SN ដែលនីមួយៗត្រូវចំណាយ យោងតាមប្រភពផ្សេងៗគ្នា 0.75-1.0 ពាន់លានដុល្លារ) បានធ្វើឱ្យប្រទេសនេះខាតបង់ "រាប់សិប" រួចទៅហើយ។ រាប់ពាន់លានរូប្លែ។” ជាមួយគ្នានេះ មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរដ្ឋបានដាក់ឈ្មោះតាម។ V.P. Makeeva ដែលត្រូវបានលើកទឹកចិត្តដោយលទ្ធផលជោគជ័យដែលសម្រេចបានក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការងារ "ស្ថានីយ៍" "ស្ថានីយ៍ - 2" និង "Sineva" ដែលបានបញ្ចប់ដោយការទទួលយកផលិតផលដែលត្រូវគ្នាចូលទៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីយោងតាមព័ត៌មាននៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ដែលត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ការពិចារណាលទ្ធផលនៃការងារដែលមានលេខកូដ "Sineva-2" " - ជាផ្នែកនៃការងារនេះ គម្រោងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ R-29RMU3 SLBM ឥន្ធនៈរាវ R-29RMU3 ដែលប្រែប្រួលសម្រាប់ប្រើប្រាស់លើនាវាផ្ទុកមីស៊ីល Project 955 ។ នេះ​បើ​តាម​លោក​មេ​បញ្ជាការ កងទ័ពជើងទឹកឧត្តមនាវីឯក V. Vysotsky សហព័ន្ធរុស្ស៊ី នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Project 955 នឹងមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចផ្លោងនេះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការងាររបស់គណៈកម្មាការរដ្ឋ ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបន្តការសាកល្បង SLBMs ឡើងវិញ ដោយចាប់ផ្តើមពីខែសីហា ឆ្នាំ 2010 ទោះបីជាកាលបរិច្ឆេទនៃការបាញ់បង្ហោះជាក់លាក់ត្រូវបានពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀតក៏ដោយ។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី កាំជ្រួចចំនួន 3 ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការសាកល្បងគឺដូចគ្នាបេះបិទនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក រួមទាំងលក្ខខណ្ឌនៃការដំឡើង និងសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលបានប្រើប្រាស់ ដែលគួរតែធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃ ប្រូបាប៊ីលីតេដើម្បីកំណត់ចំណុចខ្វះខាត ទាំងការរចនា និងគុណភាពសំណង់។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 2010 ការគ្រប់គ្រងគម្រោងបានទទួលការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់មួយទៀត - មុខតំណែងតែមួយរបស់អ្នករចនាទូទៅត្រូវបានលុបចោលនៅ MIT ។ មុខតំណែងនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរ៖ 1) អ្នករចនាទូទៅនៃ ICBMs មូលដ្ឋាន (វាត្រូវបានបំពេញដោយ Yu. Solomonov); 2) អ្នករចនាទូទៅនៃមីស៊ីលឥន្ធនៈរឹងដែលមានមូលដ្ឋានលើសមុទ្រ (កាន់កាប់ដោយ A. Sukhodolsky) ។ គ្រប់ពេលវេលានេះ ការងារស្រាវជ្រាវលើស្មុគស្មាញបានបន្ត - ក្នុងឆ្នាំ ២០០៧-២០០៩។ GRC ដាក់ឈ្មោះតាម V.P. Makeeva ដោយមានជំនួយពីមូលដ្ឋានពិសោធន៍តែមួយគត់របស់នាងបានអនុវត្តការងារលើគម្រោងស្រាវជ្រាវ B-30 ជាពិសេសការធ្វើតេស្តសមាសធាតុនិងការផ្គុំផលិតផលនៅលើកន្លែងទំនេរ - ថាមវន្ត។

អ្នកនិពន្ធក្នុងស្រុកជារឿយៗរិះគន់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Bulava ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ភាគរយច្រើននៃការសាកល្បងដែលមិនជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែយោងទៅតាមអតីតអ្នករចនាទូទៅនៃ MIT និង Bulava SLBM លោក Yu Solomonov៖ "ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តហោះហើរ (ចាប់តាំងពីនេះជាប្រធានបទបិទខ្ញុំមិនអាចនិយាយអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា) វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទស្សន៍ទាយអ្វីដែលយើងបានជួបប្រទះ - មិនថាមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ដែលខ្ញុំមិនបាននិយាយអំពីលទ្ធភាពនៃការព្យាករណ៍បែបនេះ ដើម្បីយល់ពីបរិមាណដែលយើងកំពុងនិយាយអំពី ពីទស្សនៈនៃការវាយតម្លៃបរិមាណ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ព្រឹត្តិការណ៍ក្នុងអំឡុងពេលដែលស្ថានភាពអាសន្នបានកើតឡើងជាមួយឧបករណ៍ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណក្នុងរាប់ពាន់នាក់។ ទីពីរ ខណៈពេលដែលព្រឹត្តិការណ៍គឺពិតជាចៃដន្យនៅក្នុងធម្មជាតិ ហើយនៅពេលដែលការប្រើប្រាស់ព័ត៌មានដែលយើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បី "ទទួលបាន" ពីការវិភាគទិន្នន័យទូរលេខ យើងបានផលិតឡើងវិញនូវអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងការហោះហើរក្នុងលក្ខខណ្ឌដី ដើម្បីយល់ពីធម្មជាតិនៃបាតុភូតទាំងនេះ យើងត្រូវការ។ ដើម្បីធ្វើការសាកល្បងច្រើនជាងដប់មួយ នេះបង្ហាញជាថ្មីម្តងទៀតពីរបៀប ដែលនៅលើដៃមួយ រូបភាពនៃការកើតឡើងនៃដំណើរការបុគ្គលគឺស្មុគស្មាញ ហើយម្យ៉ាងវិញទៀត តើវាពិបាកប៉ុនណាក្នុងការទស្សន៍ទាយពីទស្សនៈ។ លទ្ធភាពនៃការបន្តពូជនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដី។ យោងតាមឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី S. Ivanov ហេតុផលសម្រាប់ការបរាជ័យគឺដោយសារតែ "ការយកចិត្តទុកដាក់មិនគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការធ្វើតេស្តលើមូលដ្ឋាននៃផលិតផល" ។ យោងតាមប្រធានអ្នករចនានៃគម្រោង 941 Akula នាវាមុជទឹក S. N. Kovalev នេះគឺដោយសារតែខ្វះជំហរចាំបាច់។ នេះ​បើ​តាម​តំណាង​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ ឧស្សាហកម្មការពារជាតិមូលហេតុចម្បងនៃការបរាជ័យគឺគុណភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នៃសមាសធាតុ និងការជួបប្រជុំគ្នា វាត្រូវបានគេណែនាំថានេះបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងការផលិតដ៏ធំនៃ Bulava ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបរាជ័យម្តងហើយម្តងទៀតក្នុងការសាកល្បងមីស៊ីលថ្មីមិនមែនជាអ្វីដែលប្លែកនោះទេ។ ឧទាហរណ៍ R-39 SLBM ដែលបំពាក់ដោយនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Project 941 Akula នៅកំឡុងឆ្នាំ 1983-2004 នៃការបាញ់បង្ហោះ 15 លើកដំបូង (ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 1980-1982) 8 មិនបានជោគជ័យទាំងស្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការកែប្រែសមស្រប SLBM ឆ្លងកាត់ការសាកល្បងចំនួន 20 ទៀតក្នុងឆ្នាំ 1982-1983 ។ (ទាំងអស់ទទួលបានជោគជ័យទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក កាំជ្រួចមួយទៀតមិនបានចេញពីស៊ីឡូក្នុងអំឡុងពេលបាញ់បង្ហោះ) ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1983 ។

អនុប្រធានទី១ នៃអគ្គសេនាធិការកងទ័ពជើងទឹក ឧត្តមនាវីឯក O. Burtsev បាននិយាយអំពី SLBM ថ្មីកាលពីខែកក្កដា ឆ្នាំ ២០០៩ ថា “យើងត្រូវវិនាសចំពោះការពិតដែលថា វានឹងហោះហើរយ៉ាងណាក៏ដោយ ម្យ៉ាងទៀត កម្មវិធីសាកល្បងមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឡើយ "Bulava" គឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតថ្មី ក្នុងអំឡុងពេលសាកល្បងរបស់វា ត្រូវតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គផ្សេងៗ គ្មានអ្វីថ្មីកើតឡើងភ្លាមៗនោះទេ។ ក្រោយមក អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ឧត្តមនាវីឯក V. Vysotsky បានទទួលស្គាល់ថា ស្ថានភាពជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ អាវុធចុងក្រោយបង្អស់សម្រាប់នាវាមុជទឹកជំនាន់ថ្មីគឺពិបាក ប៉ុន្តែមិនអស់សង្ឃឹមទេ ហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងវិបត្តិក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប្រធានអ្នកស្រាវជ្រាវនៅវិទ្យាស្ថានសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក និងទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី ឧត្តមសេនីយ V. Dvorkin ជឿជាក់ថា ការធ្វើតេស្តមានតម្លៃបន្ត។ យោងទៅតាមគាត់ "ការបាញ់បង្ហោះដែលមិនជោគជ័យគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សោកសៅមួយប៉ុន្តែមិនមានចំណុចណាមួយក្នុងការបោះបង់ចោលរ៉ុក្កែតទេ: មិនមានជម្រើសជំនួស Bulava ទេ (គិតគូរពីបរិមាណធនធានហិរញ្ញវត្ថុដែលបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងកម្មវិធី") ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អ្នកសង្កេតការណ៍ក្នុងស្រុកមួយចំនួនពិតជាចាត់ទុកថាវាគួរឱ្យព្រួយបារម្ភដែលនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់មន្ត្រីក្នុងស្រុកនៃថ្នាក់ផ្សេងៗទាក់ទងនឹង Bulava "កំណត់ចំណាំនៃសេចក្តីវិនាស" មួយចំនួន និងយោងទៅលើការពិតដែលថា "គ្មានជម្រើសណាមួយ" ជារឿយៗឆ្លងកាត់។ វាគួរតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាដោយគិតគូរពីធនធានហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំដែលបានវិនិយោគរួចហើយនៅក្នុងកម្មវិធី និងការមិនស្គាល់ពេញលេញទាក់ទងនឹងការរំពឹងទុករបស់វា (ការធ្វើតេស្តរយៈពេល 5 ឆ្នាំមិនទាន់អនុញ្ញាតឱ្យយើងផ្តល់ការព្យាករណ៍ដែលទទួលខុសត្រូវណាមួយទាក់ទងនឹងកាលបរិច្ឆេទនៃការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់មីស៊ីលនោះទេ។ - សូម្បីតែនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្វើតេស្តជោគជ័យបន្ថែមទៀតក៏ដោយ ការទទួលយកស្មុគ្រស្មាញសម្រាប់សេវាកម្មត្រូវបានគ្រោងទុក "មិនលឿនជាងឆ្នាំ 2011" ហើយកាលបរិច្ឆេទដែលបានព្យាករណ៍ពីមុនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនជាងម្តង) រូបភាពទាំងមូលនៃអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងមើលទៅគួរឱ្យព្រួយបារម្ភណាស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនៅក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានប្រកាសថានាវាផ្ទុកមីស៊ីលទីពីរនៃគម្រោង 955 គឺ K-550 Alexander Nevsky "នឹងអនុវត្តជាក់ស្តែងសម្រាប់ការដកខ្លួនចេញពីសិក្ខាសាលានៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2010" ជាមួយនឹងការបញ្ចប់ជាបន្តបន្ទាប់ ការបាញ់បង្ហោះ និងការធ្វើតេស្ត។ . កប៉ាល់នាំមុខគេនៃគម្រោងនេះ - K-535 "Yuri Dolgoruky" - បានបញ្ចប់ការសាកល្បងសមុទ្ររួចហើយនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2010 ហើយការសាកល្បងបន្ថែមទៀតត្រូវបានគេគ្រោងនឹងធ្វើឡើងរួមគ្នាជាមួយនឹងគ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់នាវាគឺប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពជើងទឹក Bulava ។ នៅដើមខែធ្នូឆ្នាំ 2010 នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរទីពីរនៃគម្រោង 955 គឺ K-550 Alexander Nevsky ត្រូវបានដកចេញពីសិក្ខាសាលា។ យោងតាមព័ត៌មានដែលមិនបានបញ្ជាក់ ការផលិតធាតុផ្សំនៃ SSBN ទីបួនដែលមានឈ្មោះថា "St. Nicholas" កំពុងដំណើរការរួចហើយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យយើងរំពឹងថានឹងដាក់ដំណើរការជាផ្លូវការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

យោងតាមផែនការសាកល្បងនៅឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានគ្រោងទុកដំបូងដើម្បីអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះចំនួនពីរនៃ Bulava SLBM ជាមួយ Dmitry Donskoy TRKSN ដែលជាអគ្គសេនាធិការនៃកងកម្លាំងជើងទឹករុស្ស៊ីបានរាយការណ៍។ អគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពជើងទឹកបាននិយាយថា "ប្រសិនបើការបាញ់បង្ហោះ Bulava ទាំងនេះទទួលបានជោគជ័យ នោះនៅឆ្នាំនេះ ការធ្វើតេស្តនឹងបន្តនៅលើ "នាវាផ្ទុកយន្តហោះស្តង់ដារ" របស់ខ្លួន - នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ Yuri Dolgoruky" ដូចដែលបានគ្រោងទុក - នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2010 ។ ការពន្យារពេលម្តងហើយម្តងទៀតនៃ Bulava SLBM ដែលជាលើកទី 13 ជាប់ៗគ្នាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលាឆ្នាំ 2010 ពីនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចនាវាមុជទឹក Dmitry Donskoy ពីសមុទ្រស ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តពីទីតាំងក្រោមទឹក ក្បាលគ្រាប់បានទៅដល់គោលដៅរបស់ពួកគេនៅក្នុងកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kura យោងទៅតាមមន្ត្រី កម្មវិធីបាញ់បង្ហោះត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង ការបាញ់បង្ហោះលើកទីដប់បួននៃ SLBM បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំ 2010 ពី Dmitry ។ កាំជ្រួចមីស៊ីល Donskoy ចេញពីទីតាំងក្រោមទឹក យោងតាមអ្នកតំណាងផ្លូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹក ក្បាលគ្រាប់ទាំងនោះបានសម្រេចគោលដៅរបស់ពួកគេនៅក្នុងទីតាំងសាកល្បង Kura កម្មវិធីបាញ់បង្ហោះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ នេះបើយោងតាមផែនការរបស់កងទ័ពជើងទឹក ហើយបន្ទាប់ពីការវិភាគយ៉ាងទូលំទូលាយនៃលទ្ធផល។ ការបើកដំណើរការមុន ការត្រៀមរៀបចំបានចាប់ផ្តើមសម្រាប់ថ្មីមួយ ដែលត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010។ នៅចុងឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងអនុវត្តការបាញ់បង្ហោះមួយផ្សេងទៀតនៃ Bulava SLBM - លើកនេះពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារគឺ RPK SN Yuri Dolgoruky ។ យោងតាមការសម្រេចចិត្តដែលបានព្រមព្រៀងគ្នារបស់កងទ័ពជើងទឹក និងអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ SLBM ការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងពី SSBN ថ្មីគឺត្រូវធ្វើឡើងពីទីតាំងផ្ទៃ ពោលគឺឧ។ កម្មវិធីសាកល្បងនឹងមានធាតុរួមជាមួយនឹងកម្មវិធីសាកល្បងនៅលើយន្តហោះ Dmitry Donskoy ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងខែធ្នូឆ្នាំ 2010 ការបាញ់បង្ហោះមិនបានកើតឡើងទេ - ហេតុផលផ្លូវការគឺលក្ខខណ្ឌទឹកកកពិបាកនៅក្នុងសមុទ្រស។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តពន្យារពេលការបាញ់បង្ហោះនេះ បើយោងតាមរបាយការណ៍ពីអ្នកទទួលខុសត្រូវពីក្រសួងការពារជាតិ និងអង្គការនានាដែលកំពុងអភិវឌ្ឍស្មុគស្មាញ រហូតដល់ "និទាឃរដូវ-រដូវក្តៅ 2011"។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបើយោងតាមទិន្នន័យមួយចំនួនហេតុផលសម្រាប់ការផ្ទេរគឺជាលក្ខខណ្ឌនៃ Yuri Dolgoruky SSBN ដែលបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងក្នុងឆ្នាំ 2010 បានមកដល់សម្រាប់ការជួសជុលនៅ Sevmashpredpriyatie (Severodvinsk) ។

រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន (ខែមករា 2011) ការបាញ់សាកល្បងចំនួន 14 នៃ Bulava ត្រូវបានអនុវត្ត (ដោយគិតគូរពីការបោះចោលនំប៉ាវទំហំទម្ងន់ពីទីតាំងក្រោមទឹក) ហើយ 7 ក្នុងចំណោមពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជោគជ័យទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក។ ការបើកដំណើរការនៃស៊េរីឆ្នាំ 2010 ពី Dmitry Donskoy បានកើតឡើងទាំងស្រុងដូចធម្មតា ដែលជាភស្តុតាងនៃប្រសិទ្ធភាពនៃវិធានការដែលបានអនុវត្តពីមុន ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការផលិត SLBM ។ កងទ័ពជើងទឹកបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចតែមួយនឹងធ្វើឡើងពី K-535 (ដើមឡើយបានគ្រោងទុកនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានពន្យារពេលដល់និទាឃរដូវ-រដូវក្តៅឆ្នាំ 2011) ហើយបន្ទាប់មក ប្រសិនបើជោគជ័យ ការបាញ់បង្ហោះ salvo នឹងត្រូវបានអនុវត្ត ( រ៉ុក្កែត​បាញ់​មួយ​ទៅ​មួយ​ដោយ​មាន​ចន្លោះ​ពេល​ច្រើន​វិនាទី)។ តាមលទ្ធភាពទាំងអស់ កាំជ្រួចមិនលើសពីពីរគ្រាប់នឹងត្រូវប្រើក្នុង salvo ដែលមួយគ្រាប់នឹងសំដៅទៅកន្លែងហ្វឹកហាត់ Kura ក្នុង Kamchatka ហើយទីពីរនឹងត្រូវបាញ់បង្ហោះក្នុងរយៈចម្ងាយអតិបរមា។ មហាសមុទ្រ​ប៉ា​ស៊ិ​ហ្វិ​ក(ស្រុក Aquatoria) ។ យោងតាមប្រភពពីកងទ័ពជើងទឹក ដោយគិតគូរពីស៊េរីជោគជ័យនៃការបាញ់បង្ហោះក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយប្រសិនបើជោគជ័យនេះត្រូវបានបង្ហាញថាមិនមែនជាការចៃដន្យដោយការបាញ់បង្ហោះ SLBM ក្នុងឆ្នាំ 2011 បញ្ហានៃការទទួលយក Bulava SLBM សម្រាប់សេវាកម្មកងនាវានឹងត្រូវបានសម្រេចរួចហើយនៅក្នុង ឆ្នាំ ២០១១។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់មន្ត្រី និងអ្នករចនា ការបាញ់បង្ហោះសរុបចំនួន 5-6 ត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2011 ប្រសិនបើពួកគេទាំងអស់ទទួលបានជោគជ័យ។ លើសពីនេះ មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា នៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ការចោទប្រកាន់ thermonuclear សម្រាប់ក្បាលគ្រាប់ Bulava SLBM ត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយ ហើយនៅពេលដែលកាំជ្រួចចូលបម្រើ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា ក្បាលគ្រាប់នឹងត្រូវបានធ្វើតេស្តពេញលេញផងដែរ។ សរុបមក យោងទៅតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់តួលេខក្នុងស្រុកមួយចំនួន វាត្រូវបានគ្រោងនឹងផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ "រហូតដល់ 150 SLBMs ថ្មី" ។ យោងតាមផែនការដែលបានប្រកាស នាវាផ្ទុកកាំជ្រួចដំបូងដែលមាន Bulava SLBMs នឹងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក (Kamchatka Peninsula, Vilyuchinsk, កងនាវាមុជទឹកទី 16) - ជាលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវារុស្ស៊ី៖ ពីមុនកងនាវាចរខាងជើងគឺជាអ្នកដឹកនាំ។ ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរចុងក្រោយបង្អស់។ យោងតាមទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ការរៀបចំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់នាវាថ្មីនៅកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកកំពុងឈានដល់ទីបញ្ចប់។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Y. Solomonov អគារ Bulava SLBM នឹងអាចធានាបាននូវស្ថិរភាពជាយុទ្ធសាស្ត្រ "យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់ឆ្នាំ 2050"។

ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ UR-100N UTTH ជាមួយកាំជ្រួច 15A35

មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប ជំនាន់ទី 3 15A30 (UR-100N) ជាមួយនឹងយានជំនិះដែលអាចកំណត់គោលដៅបានដោយឯករាជ្យច្រើន (MIRV) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅការិយាល័យរចនាកណ្តាលនៃវិស្វកម្មមេកានិក ក្រោមការដឹកនាំរបស់ V.N. នៅខែសីហាឆ្នាំ 1969 កិច្ចប្រជុំនៃក្រុមប្រឹក្សាការពារសហភាពសូវៀតត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមការដឹកនាំរបស់ L.I. Brezhnev ដែលការរំពឹងទុកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានពិភាក្សា ហើយសំណើរបស់ការិយាល័យរចនា Yuzhnoye ទាក់ទងនឹងទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល R-36M និង UR-100 ត្រូវបានអនុម័ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រោងការណ៍សម្រាប់ទំនើបកម្មស្មុគស្មាញ UR-100 ដែលស្នើឡើងដោយ TsKBM មិនត្រូវបានច្រានចោលទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងខ្លឹមសារ - ការបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលថ្មី UR-100N ។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែសីហាឆ្នាំ 1970 ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 682-218 ត្រូវបានចេញស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធមីស៊ីល UR-100N (15A30) ជាមួយនឹង "មីស៊ីលធ្ងន់បំផុតក្នុងចំណោមមីស៊ីល ICBMs" (ពាក្យនេះត្រូវបានអនុម័តនៅពេលក្រោយនៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាដែលបានព្រមព្រៀងគ្នា) ។ រួមជាមួយនឹងស្មុគ្រស្មាញ UR-100N ស្មុគ្រស្មាញជាមួយ MR-UR-100 ICBM ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានប្រកួតប្រជែង (ក្រោមការដឹកនាំរបស់ M.K. Yangel) ។ ស្មុគ្រស្មាញ UR-100N និង MR-UR-100 ត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីជំនួសគ្រួសារ UR-100 (8K84) នៃ ICBMs ថ្នាក់ស្រាល ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 1967 ហើយបានដាក់ពង្រាយក្នុងបរិមាណដ៏ច្រើន (កម្រិតកំពូលនៃការដាក់ពង្រាយត្រូវបានឈានដល់នៅក្នុង 1974 នៅពេលដែលចំនួននៃ ICBMs ដែលដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃប្រភេទនេះឈានដល់ 1030 គ្រឿង)។ ជម្រើសចុងក្រោយរវាង UR-100N និង MR-UR-100 ICBMs ត្រូវធ្វើបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តហោះហើរប្រៀបធៀប។ ការសម្រេចចិត្តនេះបានកត់សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃអ្វីដែលគេហៅថា "ការជជែកដេញដោលនៃសតវត្ស" នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអនុស្សាវរីយ៍ស្តីពីរ៉ុក្កែត និងបច្ចេកវិទ្យាអវកាសសូវៀត។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈនៃការអនុវត្តរបស់វាស្មុគស្មាញ UR-100N ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសកាំជ្រួចគឺស្ថិតនៅចន្លោះ "ពន្លឺ" MR-UR-100 និង "ធ្ងន់" R-36M ដែលយោងទៅតាមអ្នកចូលរួមនិងអ្នកសង្កេតការណ៍មួយចំនួននៃ "ជម្លោះនៃសតវត្ស" បានធ្វើឱ្យ V.N. Chelomeya សង្ឃឹមថាមិនត្រឹមតែកាំជ្រួចរបស់គាត់នឹងអាចឈ្នះការប្រកួតប្រជែងជាមួយ MR-UR-100 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដូចគ្នាដែរ ដោយសារវាមានតម្លៃថោក និងរីករាលដាលកាន់តែច្រើន វានឹងត្រូវបានគេពេញចិត្តចំពោះ R-36M ធុនធ្ងន់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ។ ជាការពិតណាស់ ទស្សនៈបែបនេះមិនត្រូវបានចែករំលែកដោយ M.K. Yangel លើសពីនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំរបស់ប្រទេសក៏បានចាត់ទុកថា វាពិតជាចាំបាច់សម្រាប់ការការពារសហភាពសូវៀត ដើម្បីមាន ICBMs ថ្នាក់ធ្ងន់ៗនៅក្នុងកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ ដូច្នេះក្តីសង្ឃឹមរបស់ V.N. ផែនការរបស់ Chelomey ដើម្បី "ជំនួស" R-36M ដោយមានជំនួយពី UR-100N មិនបានសម្រេចទេ។

កាំជ្រួច Cruise យុទ្ធសាស្ត្រ 3M-25 Meteorite (P-750 Grom)

នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 1976 ក្រឹត្យរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានចេញស្តីពីការបង្កើតកាំជ្រួចមីស៊ីលល្បឿនលឿនជាងសំឡេងជាសកល 3M-25 "Meteorite" ដែលមានរយៈចម្ងាយហោះហើរប្រហែល 5000 គីឡូម៉ែត្រ។ កាំជ្រួច​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត់​ថា​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​លើ​ដី (Meteorit-N) នាវាមុជទឹក​នុយក្លេអ៊ែរ (Meteorit-M) និង​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​យុទ្ធសាស្ត្រ Tu-95 (Meteorit-A)។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នាំមុខគេគឺ TsKBM (ក្រោយមក NPO Mashinostroeniya ប្រធានអ្នករចនា V.N. Chelomey) ។

ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ APKRRK pr. 949 ដែលធ្វើទំនើបកម្មយោងទៅតាម pr. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សារចនាដែលធ្វើឡើងដោយការិយាល័យរចនាកណ្តាល Rubin បានបង្ហាញថា ដើម្បីដាក់កាំជ្រួចមីស៊ីល 3M-25 នៅលើឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ Granit នោះ ការផ្លាស់ប្តូររ៉ាឌីកាល់នៅក្នុងការរចនានៃក្រោយគឺចាំបាច់ ហើយដើម្បីសម្រួលដល់ការគ្រប់គ្រងទីពីរ។ ឧបករណ៍សម្រាប់ប្រព័ន្ធកប៉ាល់សម្រាប់ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ និងមុនការបាញ់បង្ហោះ (AU KSPPO) នៃស្មុគស្មាញ "Meteorite" វានឹងចាំបាច់ក្នុងការបង្កើនប្រវែងនៃ APKRRK ដោយ 5-7 ម៉ែត្រ ការប៉ុនប៉ងបង្កើត AU KSPPO បង្រួបបង្រួមសម្រាប់ "Granit "និង "Meteorite" ស្មុគស្មាញមិនជោគជ័យទេ។

តាមការស្នើសុំរបស់ LPMB "Rubin" ការសម្រេចចិត្តមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបំប្លែង RPK SN pr.667A ដែលដកចេញពីកងកម្លាំងយុទ្ធសាស្ត្រក្រោមសន្ធិសញ្ញា SALT-1 ទៅជា "Meteorit-M" ដោយចងចាំមិនត្រឹមតែការធ្វើតេស្តប៉ុណ្ណោះទេ។ នៅលើនាវាមុជទឹកនេះ ប៉ុន្តែក៏មានប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៃទូកជាអង្គភាពប្រយុទ្ធផងដែរ។ សម្រាប់ការបំប្លែង នាវាមុជទឹក K-420 ត្រូវបានបែងចែក ដែលផ្នែកកាំជ្រួចត្រូវបានកាត់ចេញ ហើយការជួសជុលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្ត។ Sevmashpredpriyatie (អគ្គនាយក G.L. Prosyankin) ត្រូវបានតែងតាំងជារោងចក្រសំណង់។ គម្រោងបច្ចេកទេសសម្រាប់ការបំប្លែងនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ pr.667A សម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Meteorit-M (គម្រោង 667M កូដ "Andromeda") ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ LPMB "Rubin" នៅត្រីមាសទី 1 នៃឆ្នាំ 1979 ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃ launcher សម្រាប់ " ប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Meteorit-M ដែលមានទីតាំងនៅលើនាវាមុជទឹកនៃគម្រោង 667M និងកំណត់ថា SM-290 ត្រូវបានអនុវត្តដោយការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មពិសេស (Leningrad)។ កាំជ្រួច SM-290 បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងគ្រប់ប្រភេទ ហើយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បងដោយកងទ័ពជើងទឹកនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 ។

ការងារលើគ្រឿងបរិក្ខារឡើងវិញ និងជួសជុលនាវាមុជទឹកត្រូវបានអនុវត្តដោយ Sevmash ក្នុងល្បឿនដ៏លឿនពិសេស។ ការសាកល្បងកាំជ្រួចដោយការបាញ់ចេញពីទីតាំងដី (កន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar) និងការសាកល្បងបណ្តែតនៃ PSK នៅលើសមុទ្រខ្មៅបានធ្វើឡើងស្របគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍ឡើងវិញរបស់កប៉ាល់។ ការបាញ់បង្ហោះដំបូងនៃ "អាចម៍ផ្កាយ" បានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែឧសភាឆ្នាំ 1980 ។ រ៉ុក្កែតមិនបានចេញពីកុងតឺន័រទេ ហើយបានបំផ្លាញវាដោយផ្នែក។ ការបាញ់បង្ហោះបីលើកបន្ទាប់ក៏មិនជោគជ័យដែរ។ មានតែនៅថ្ងៃទី 16 ខែធ្នូឆ្នាំ 1981 គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានហោះប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ សរុបមក យោងទៅតាមកម្មវិធីសាកល្បងរចនាជើងហោះហើរពីកន្លែងឈរក្នុងឆ្នាំ 1982-1987 ។ ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច ZM-25 ជាង 30 គ្រាប់ត្រូវបានអនុវត្ត។ ការបាញ់បង្ហោះជាលើកដំបូងនៃ "Meteorit-M" ពីទូក K-420 បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូឆ្នាំ 1983 នៅសមុទ្រ Barents ការសាកល្បងបានបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 1986 ។ រួមបញ្ចូល (ការបើកដំណើរការមួយនៅឆ្នាំ 1984 និងការចាប់ផ្តើមមួយនៅឆ្នាំ 1986) ។

មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏យូរនៃស្មុគស្មាញបែបនេះ ប៉ុន្តែប្រហែលជារឿងសំខាន់គឺដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីជាមូលដ្ឋានមួយចំនួនធំដែលត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងគម្រោង៖ ការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួច "សើម" នៅក្រោមទឹកនៃកាំជ្រួចឆ្លងកាត់ក្រោមដំណាក់កាលបាញ់បង្កើនល្បឿន។ ដែលជាប្រព័ន្ធណែនាំនិចលភាពជាមួយនឹងការកែតម្រូវដោយផ្អែកលើផែនទីរ៉ាដានៃតំបន់ ស្មុគស្មាញការពារពហុមុខងារ និងល។ ដំណោះស្រាយរីកចម្រើនទាំងអស់នេះតម្រូវឱ្យមានការសាកល្បងពិសោធន៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដែលនាំទៅដល់ការធ្វើតេស្តម្តងហើយម្តងទៀត និងតាមនោះ ដល់ការពន្យារពេលនៃកាលបរិច្ឆេទចែកចាយជាច្រើន។ ជាលទ្ធផល ការធ្វើតេស្តរួមគ្នា (រដ្ឋ) នៃ Meteorit-M complex បានចាប់ផ្តើមតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1988 ប៉ុណ្ណោះ ជាលើកដំបូងពីការបាញ់បង្ហោះ (4 ការបាញ់បង្ហោះ) ហើយបន្ទាប់មកពីនាវាមុជទឹក (3 ការបាញ់បង្ហោះ) ។ ជាអកុសល ចំនួននៃការបាញ់បង្ហោះជោគជ័យនៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការធ្វើតេស្តប្រហែលត្រូវគ្នាទៅនឹងចំនួនដែលមិនជោគជ័យ ដោយសារស្មុគស្មាញនេះនៅតែមិនត្រូវបាននាំឱ្យល្អឥតខ្ចោះ។ លើសពីនេះ ការចំណាយលើការបំប្លែងគម្រោង 667 SSBNs ដែលត្រូវបានដកចេញក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀង SALT-1 ដើម្បីឱ្យសមនឹង Meteorit-M complex ប្រែទៅជាខ្ពស់ពេក។ ជាលទ្ធផល តាមរយៈការសម្រេចចិត្តរួមគ្នានៃឧស្សាហកម្ម និងកងទ័ពជើងទឹក ការងារលើកម្មវិធីត្រូវបានបញ្ឈប់នៅចុងឆ្នាំ 1989 ។ ផ្នែករបស់កប៉ាល់នៃស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានផ្ទេរសម្រាប់ការរក្សាសុវត្ថិភាពដល់បុគ្គលិករបស់នាវាមុជទឹក ហើយទូកខ្លួនឯងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងនាវាក្នុងឆ្នាំ 1990 នៅក្នុងកំណែ torpedo ។

ដើម្បីសាកល្បងអគារដែលមានមូលដ្ឋានលើយន្តហោះ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនពិសេសមួយដែលមានឈ្មោះថា Tu-95MA ត្រូវបានរៀបចំនៅរោងចក្រអាកាសចរណ៍ Taganrog (ឥឡូវ JSC TAVIA) ដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃនាវាផ្ទុកកាំជ្រួចស៊េរី Tu-95MS លេខ 04 ។ កាំជ្រួចមីស៊ីល Meteorit-A ចំនួនពីរត្រូវបានដាក់នៅលើបង្គោលពិសេសនៅក្រោមស្លាប ដែលទុកកន្លែងដាក់គ្រាប់បែក។ នៅក្នុងវានៅក្នុងបន្ទុកដែលបានបញ្ជាក់ វាអាចដាក់ MCU ដែលមានកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដាចំនួន 6 X-15P ។ ការធ្វើតេស្ត "ផលិតផល 255" នៅកន្លែងសាកល្បងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1983 ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តហោះហើរ ការបាញ់បង្ហោះចំនួន 20 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីយន្តហោះ Tu-95MA ។ ការបាញ់បង្ហោះលើកដំបូងពី Tu-95MA នៅថ្ងៃទី 11 ខែមករា ឆ្នាំ 1984 មិនបានជោគជ័យទេ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតបានហោះទាំងស្រុងចូលទៅក្នុង steppe ខុស ហើយបានបំផ្លាញខ្លួនឯងនៅ 61 វិនាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះតាមអាកាសបន្ទាប់ពី Tu-95MA ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 24 ខែឧសភាឆ្នាំ 1984 កាំជ្រួចនេះត្រូវលុបចោលម្តងទៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្មវិធីសាកល្បងហោះហើរដ៏ធំមួយបានធ្វើឱ្យវាអាចអនុវត្តបាននូវគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ការ​សាកល្បង​កាំជ្រួច​រយៈ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​នេះ​បាន​បង្កើត​ការងារ​ថ្មី​មួយ​ចំនួន​សម្រាប់​ការ​គ្រប់គ្រង​បច្ចេកទេស។ ជួរនៃផ្លូវហ្វឹកហាត់ Kapustin Yar មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ នៅលើផ្លូវហោះហើរពីវ៉ុលហ្កាទៅ Balkhash (ផ្លូវ Groshevo-Turgai-Terehta-Makat-Sagiz-Emba) វាចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តកម្រនិងអសកម្ម (សម្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមានល្បឿនបែបនេះ) 180 °បង្វែរសមយុទ្ធ។ ការបាញ់បង្ហោះក៏ត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ ក្នុងគោលបំណងវាយតម្លៃការការពារមីស៊ីលពីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ដែលកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះទំនើបចំនួនពីរត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ស្មុគស្មាញមីស៊ីល. ប៉ុន្តែទោះបីជាដឹងពីផ្លូវហោះហើរ និងពេលវេលានៃការបាញ់បង្ហោះក៏ដោយ ជាមួយនឹងកម្មវិធីការពារ និងសមយុទ្ធបានបិទ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះអាចវាយប្រហារ TFR បានតែពីការបាញ់បង្ហោះលើកទីពីរប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលសាកល្បងកំណែអាកាសចរណ៍នៃមីស៊ីល (Meteorit-A) យន្តហោះ Tu-95MA ដែលមានកាំជ្រួចនៅលើខ្សែខាងក្រៅបានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានមួយនៅជិតទីក្រុងមូស្គូបានទៅតំបន់បាញ់បង្ហោះ TFR ធ្វើការបាញ់បង្ហោះ និង ត្រឡប់មកវិញ។ រ៉ុក្កែត​ដែល​បាញ់​បង្ហោះ​បាន​ហោះ​តាម​ផ្លូវ​បិទ​ជិត​មួយ​ដែល​មាន​ប្រវែង​រាប់​ពាន់​គីឡូម៉ែត្រ។ លទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តបានបញ្ជាក់ពីលទ្ធភាពបច្ចេកទេសនៃការបង្កើតស្មុគស្មាញនៃប្រភេទផ្សេងៗជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្ររយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។

កាំជ្រួច 3M-25 មិនត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើដី និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់ទេ ពីព្រោះ នៅ​ក្នុង​ការ​អនុលោម​តាម សន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិកាំជ្រួចមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យម និងរយៈចម្ងាយខ្លីពីដី និងតាមអាកាសត្រូវទទួលរងការបំផ្លាញ។

នៅភាគខាងលិចអគារ Meteorit-M បានទទួលការរចនា SS-N-24 "Scorpion", "Meteorit-N" - SSC-X-5, "Meteorit-A" - AS-X-19 ។

កាំជ្រួច​យុទ្ធសាស្ត្រ Kh-55 (RKV-500)

កាំជ្រួច X-55 គឺជាកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រ ធុនតូចដែលហោះជុំវិញដីក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅសត្រូវយុទ្ធសាស្ត្រសំខាន់ៗ ជាមួយនឹងកូអរដោនេដែលបានកំណត់ពីមុន។

កាំជ្រួចនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ NPO Raduga ក្រោមការដឹកនាំរបស់អ្នករចនាទូទៅ I.S. Seleznev ស្របតាមដំណោះស្រាយរបស់ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 1976 ។ ការរចនានៃរ៉ុក្កែតថ្មីមួយត្រូវបានអមដោយការដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន។ រយៈចម្ងាយហោះហើរដ៏វែង និងការបំបាំងកាយតម្រូវឱ្យមានគុណភាពខ្យល់អាកាសខ្ពស់ ជាមួយនឹងទម្ងន់តិចតួច និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈដ៏ធំជាមួយនឹងរោងចក្រថាមពលសន្សំសំចៃ។ ដោយសារចំនួនកាំជ្រួចដែលត្រូវការ ការដាក់របស់ពួកគេនៅលើនាវាផ្ទុកទិន្នន័យកំណត់ទម្រង់បង្រួមយ៉ាងខ្លាំង ហើយធ្វើឱ្យវាចាំបាច់ដើម្បីបត់ផ្នែកដែលលេចចេញស្ទើរតែទាំងអស់ - ពីស្លាប និងកន្ទុយទៅម៉ាស៊ីន និងចុងតួ។ ជាលទ្ធផល យន្តហោះដើមមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងស្លាបបត់ និងផ្ទៃកន្ទុយ ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីន turbojet ឆ្លងកាត់ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងតួយន្តហោះ ហើយបានពង្រីកចុះក្រោម មុនពេលរ៉ុក្កែតមិនត្រូវបានភ្ជាប់ចេញពីយន្តហោះ។

នៅឆ្នាំ 1983 សម្រាប់ការបង្កើតនិងការអភិវឌ្ឍនៃការផលិត X-55 ក្រុមធំបុគ្គលិកនៃការិយាល័យរចនា Raduga និងរោងចក្រសាងសង់ម៉ាស៊ីន Dubninsky បានទទួលរង្វាន់លេនីន និងរង្វាន់រដ្ឋ។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 1978 ការដាក់ពង្រាយការផលិត X-55 បានចាប់ផ្តើមនៅសមាគមឧស្សាហកម្មយន្តហោះ Kharkov (KHAPO) ។ រ៉ុក្កែត​ផលិត​ដំបូង​ដែល​ផលិត​នៅ HAPO ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ជូន​អតិថិជន​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៤ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ ១៩៨០។

នាវាផ្ទុកយន្តហោះ KR X-55 គឺជាយន្តហោះ អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ- Tu-95MS និង Tu-160 ។ យន្តហោះ Tu-95MS ត្រូវបានសម្គាល់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះដែលបានកែប្រែ បន្ទប់ផ្ទុកទំនិញដែលបានរចនាឡើងវិញ ការដំឡើងម៉ាស៊ីន NK-12MP ដែលមានអនុភាពជាងមុន ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដែលបានកែប្រែ រ៉ាដា Obzor-MS ថ្មី សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង។ នាវិកនៃ Tu-95MS ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ៧ នាក់។ ទីតាំងថ្មីនៃអ្នករុករក-ប្រតិបត្តិករត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងក្រុមនាវិក ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំ និងការបាញ់បង្ហោះមីស៊ីល។

ការធ្វើតេស្ត X-55 បានកើតឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការធ្វើតេស្តបឋមដោយប្រុងប្រយ័ត្ននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងនៅលើទីតាំងគំរូ NIIAS ។ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការសាកល្បង ការបាញ់បង្ហោះចំនួន 12 ត្រូវបានអនុវត្ត មានតែមួយប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យដោយសារការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លើង និងការបាត់បង់គ្រាប់រ៉ុក្កែត។ បន្ថែមពីលើកាំជ្រួចខ្លួនឯង ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាវុធមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបានអនុវត្តការបញ្ចូលបេសកកម្មហោះហើរ និងការដំឡើងវេទិកា gyro-inertial របស់មីស៊ីល - សេចក្តីយោងច្បាស់លាស់បំផុតចំពោះទីតាំង និងការតំរង់ទិសក្នុងលំហ។ ការចាប់ផ្តើមនៃការហោះហើរស្វ័យភាព។

ការបាញ់បង្ហោះដំបូងនៃស៊េរី X-55 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 23 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1981 ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1981 ការបាញ់សាកល្បងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងពីរថយន្តផលិតដំបូង Tu-95MS លេខ 1 ។ នៅខែមីនាឆ្នាំបន្ទាប់វាត្រូវបានចូលរួមដោយយន្តហោះទីពីរដែលបានមកដល់មូលដ្ឋានវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកងទ័ពអាកាសនៅ Akhtubinsk ដើម្បីបន្តការធ្វើតេស្តរដ្ឋ។

លទ្ធភាពដែលបានរំពឹងទុកនៃការដំឡើងយន្តហោះជាមួយនឹងការព្យួរក្រោមបាននាំឱ្យមានការចេញផ្សាយវ៉ារ្យ៉ង់ពីរគឺ Tu-95MS-6 ដែលផ្ទុក X-55 ចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញនៅលើម៉ោនពហុទីតាំង MKU-6-5 និង Tu-95MS-16 បំពាក់ដោយកាំជ្រួចចំនួន ១០ បន្ថែមទៀត - ការដំឡើងការបំប៉ោងខាងក្នុងពីរគ្រឿង AKU-2 នៅជិតតួយន្តហោះ និង ៣ គ្រឿងទៀតសម្រាប់ការដំឡើងខាងក្រៅ AKU-3 ដែលស្ថិតនៅចន្លោះម៉ាស៊ីន។ ការទម្លាក់កាំជ្រួចនេះ ដោយបោះវានៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ពីយន្តហោះ និងលំហូរខ្យល់ដែលរំខាននៅជុំវិញវា ត្រូវបានអនុវត្តដោយម៉ាស៊ីនរុញ pneumatic និងការដកថយរបស់ពួកគេដោយធារាសាស្ត្រ។ បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ស្គរ MKU បានបង្វិល ដោយបញ្ជូនកាំជ្រួចបន្ទាប់ទៅក្នុងទីតាំងបាញ់បង្ហោះ។

ទំនើបកម្មនៃ Tu-95MS ត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1983 ។ គ្រឿងបរិក្ខាររៀបចំ និងបាញ់បង្ហោះដែលបានដំឡើងនៅលើយន្តហោះផលិតត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ទំនើបជាង ដោយបង្រួបបង្រួមជាមួយឧបករណ៍ដែលប្រើនៅលើ Tu-160 និងធានាប្រតិបត្តិការជាមួយ មួយចំនួនធំគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ កាណុងបាញ់នៅខាងក្រោយជាមួយ AM-23 ចំនួនពីរត្រូវបានជំនួសដោយ UKU-9K-502-2 ថ្មីជាមួយនឹង GSh-23s ភ្លោះ ហើយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងថ្មី និងឧបករណ៍សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានតំឡើង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1986 ការផលិតយន្តហោះទំនើបបានចាប់ផ្តើម។ សរុបមកមុនឆ្នាំ ១៩៩១ កងទ័ពអាកាសបានទទួលយន្តហោះ Tu-95MS-6 និង 56 Tu-95MS-16 ចំនួន ២៧ គ្រឿង (លេខត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀង START-1) យន្តហោះជាច្រើនគ្រឿងទៀតត្រូវបានប្រគល់ជូនអតិថិជននៅឆ្នាំបន្ទាប់។ .

ការបាញ់សាកល្បងនៃ X-55 ត្រូវបានអនុវត្តស្ទើរតែគ្រប់ទម្រង់នៃការហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ពីរយៈកម្ពស់ពី 200 ម៉ែត្រទៅ 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយភាពជឿជាក់ ល្បឿននៅលើផ្លូវ លៃតម្រូវអាស្រ័យលើការបន្ថយទម្ងន់កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងរង្វង់ 720 ... 830 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាមួយនឹងតម្លៃ CEP ដែលបានផ្តល់ឱ្យ នៅក្នុងការបាញ់បង្ហោះជាច្រើន វាអាចសម្រេចបាននូវលទ្ធផលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាមួយនឹងការវាយលុកគោលដៅជាមួយនឹងគម្លាតតិចតួច ដែលផ្តល់ហេតុផលដើម្បីកំណត់លក្ខណៈ X-55 ក្នុងការរាយការណ៍ឯកសារថាជា "ភាពជាក់លាក់បំផុត" ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកល្បង ចម្ងាយបាញ់បង្ហោះដែលបានគ្រោងទុក 2500 គីឡូម៉ែត្រក៏ត្រូវបានសម្រេចផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1983 ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចបាញ់បង្ហោះតាមអាកាស ដែលរួមមានយន្តហោះផ្ទុកយន្តហោះ Tu-95MS និងមីស៊ីល Kh-55 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។ ក្រុមនៃ Raduga MKB ដែលដឹកនាំដោយ I.S. Seleznev និង HAPO បានទទួលរង្វាន់លេនីន និងរង្វាន់រដ្ឋចំនួនប្រាំសម្រាប់ការបង្កើត X-55 ហើយបុគ្គលិករោងចក្រចំនួន 1,500 នាក់បានទទួលរង្វាន់ពីរដ្ឋាភិបាល។

នៅឆ្នាំ 1986 ការផលិត X-55 ត្រូវបានផ្ទេរទៅរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Kirov ។ ការផលិតគ្រឿង X-55 ក៏ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅរោងចក្រអាកាសចរណ៍ Smolensk ផងដែរ។ ការអភិវឌ្ឍការរចនាដែលទទួលបានជោគជ័យ Raduga IKB បានបង្កើតការកែប្រែមួយចំនួននៃ X-55 មូលដ្ឋាន (ផលិតផល 120) ដែលអាចត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ឃើញថា X-55SM ជាមួយនឹងជួរកើនឡើង (បានអនុម័តនៅក្នុងសេវាកម្មក្នុងឆ្នាំ 1987) និង X-555 ។ ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ដែលមិនមែនជានុយក្លេអ៊ែរ និងការណែនាំប្រព័ន្ធដែលប្រសើរឡើង

នៅភាគខាងលិចកាំជ្រួច X-55 ត្រូវបានកំណត់ថាជា AS-15 "Kent" ។

ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ 15P961 ធ្វើបានយ៉ាងល្អជាមួយ ICBM 15Zh61 (RT-23 UTTH)

ការងារលើការបង្កើតប្រព័ន្ធមីស៊ីលផ្លូវដែកប្រយុទ្ធចល័ត (BZHRK) ជាមួយនឹងមីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប (ICBMs) បានចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ដំបូងឡើយ ស្មុគ្រស្មាញត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកាំជ្រួច RT-23 ដែលបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។ បន្ទាប់ពីការសាកល្បង BZHRK ជាមួយ RT-23 ICBM ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការសាកល្បង។

ដំណោះស្រាយរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU និងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតចុះថ្ងៃទី 9 ខែសីហាឆ្នាំ 1983 បានកំណត់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចជាមួយកាំជ្រួច RT-23UTTH "Molodets" (15Zh61) ក្នុងជម្រើសដាក់ពង្រាយចំនួនបី៖ ផ្លូវដែកប្រយុទ្ធ ទូរស័ព្ទចល័ត។ ដី "Tselina-2" និង silo ។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍នាំមុខគេគឺការិយាល័យរចនា Yuzhnoye (អ្នករចនាទូទៅ V.F. Utkin) ។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1982 ការរចនាបឋមនៃកាំជ្រួច RT-23UTTKh និង BZHRK ជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់ផ្លូវដែកដែលប្រសើរឡើង (ZhPU) ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជាពិសេសសម្រាប់ការបាញ់ចេញពីចំណុចណាមួយនៅលើផ្លូវរួមទាំងពីផ្លូវដែកអគ្គិសនី BZHRK ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរុករកដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់និង ZHDPU - ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ចរន្តខ្លីនិងបង្វែរបណ្តាញទំនាក់ទំនង (ZOKS) ។

នៅឆ្នាំ 1987-1991 អគារចំនួន 12 ត្រូវបានសាងសង់។

នៅឆ្នាំ 1991 NPO Yuzhnoye បានស្នើឱ្យប្រើរ៉ុក្កែតប្រភេទ RT-23UTTH ដើម្បីបាញ់បង្ហោះយានអវកាសចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីពីរយៈកម្ពស់ 10 គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីទម្លាក់គ្រាប់រ៉ុក្កែតលើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងពិសេសពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ AN-124-100 ។ គម្រោង​នេះ​មិន​ទទួល​បាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​បន្ថែម​ទៀត​ទេ។ បច្ចុប្បន្ន អគារនេះត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្ម។

នៅភាគខាងលិចកាំជ្រួច RT-23UTTH (15Zh61) បានទទួលការរចនា SS-24 "Scalpel" Mod 3 (PL-4) ។

ឈ្មោះយោងទៅតាម START-1 - RS-22V ការចាត់ថ្នាក់យោងទៅតាម START-1 - បានប្រមូលផ្តុំ ICBM នៅក្នុងធុងបាញ់បង្ហោះ (ថ្នាក់ A)

កាំជ្រួចអន្តរទ្វីប RS-24 "Yars"

មីស៊ីលផ្លោងអន្តរទ្វីប RS-24 (យោងតាមរបាយការណ៍មិនបានបញ្ជាក់ កាំជ្រួចនេះមានសន្ទស្សន៍ 15Zh67) ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធកាំជ្រួចដីចល័ត (PGRK) ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការនៃសហគ្រាសដែលដឹកនាំដោយវិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅទីក្រុងម៉ូស្គូ (MIT)។ ) ប្រធានអ្នករចនានៃអគារនេះគឺលោក Yu. កាំជ្រួច RS-24 គឺជាការកែប្រែយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃកាំជ្រួច 15Zh65 នៃ RT-2PM2 Topol-M complex។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត ICBM ឥន្ធនៈរឹង ជំនាន់ទីប្រាំ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធដ៏ធំទូលាយមួយ បានចាប់ផ្តើមត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 1989 នៅពេលដែលដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ សហភាពសូវៀត យោធា-ឧស្សាហកម្ម លេខ 323 ចុះថ្ងៃទី 09.09.1989 ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃ ប្រធានបទ "សកល" ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលនាំមុខគេរបស់សូវៀតចំនួនពីរសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ICBMs ឥន្ធនៈរឹង - វិទ្យាស្ថានវិស្វកម្មកំដៅ និងការិយាល័យរចនាទីក្រុងម៉ូស្គូ "Yuzhnoye" (Dnepropetrovsk, Ukrainian SSR) - ត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើតប្រភេទពន្លឺជំនាន់ថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ICBM ឥន្ធនៈរឹង សមរម្យសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយជាមួយប្រភេទផ្សេងៗនៃការដាក់ពង្រាយ (នៅក្នុង OS silos និងនៅលើត្រាក់ទ័រ BGRK ធ្ងន់)។

ទោះបីជាមានការរឹតបន្តឹងក្នុងទម្រង់នៃសន្ធិសញ្ញា START-1 ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត និងការលំបាកក្នុងគោលបំណង និងប្រធានបទផ្សេងទៀតក៏ដោយ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដែលដឹកនាំដោយ MIT អាចទប់ទល់នឹងកិច្ចការដ៏លំបាក និងបញ្ចប់ភាពស្មុគស្មាញថ្មីមួយសម្រាប់ជម្រើសនៃការដាក់ពង្រាយទាំងពីរនៅក្រោម លក្ខខណ្ឌលំបាក។ កំណែស្ថានីរបស់ ICBM បានបន្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធសាកល្បងនៅឆ្នាំ 1997 និងកំណែចល័តនៅឆ្នាំ 2006 ។ មីស៊ីលថ្មីនេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា RT-2PM2 "Topol-M" (15Zh65) ។ គ្រឿងបរិក្ខាប្រយុទ្ធរបស់ ICBM ថ្មី ដែលជាក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ នៃថ្នាក់ថាមពលកើនឡើង គឺជាលទ្ធផលនៃសម្បទាននយោបាយយោធា ដោយការដឹកនាំរបស់ប្រទេស នៅពេលសហភាពសូវៀតបានប្រកាសពីការបង្កើតមីស៊ីលថ្មីមួយ ជាការកែប្រែនៃ monoblock RT- 2PM Topol ដែលត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងសន្ធិសញ្ញា START-1 ។ ការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញជាមួយ MIRV IN ដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃកាំជ្រួចថ្មីនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅដំណាក់កាលនៃការងារលើប្រធានបទ "សកល" ដែលស្រមៃមើលការបំពាក់មីស៊ីល MIRV IN ដែលអាចមានក្បាលគ្រាប់គ្មានការដឹកនាំល្បឿនលឿននៃថាមពលតូច ឬមធ្យម។ ថ្នាក់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះក្រឹត្យរបស់ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី B.N. Yeltsin ស្តីពីការបង្កើតប្រព័ន្ធកាំជ្រួច RT-2PM2 Topol-M ដែលបានចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 27 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1993 បានផ្តល់យោងទៅតាមព័ត៌មានមួយចំនួនសម្រាប់ការងារទាក់ទងនឹងការបង្កើតកម្រិតខ្ពស់។ ឧបករណ៍ប្រយុទ្ធសម្រាប់មីស៊ីលថ្មី។ ចាប់ពីពេលនេះដែលការចាប់ផ្តើមការងារភ្លាមៗលើការបង្កើត RS-24 ស្មុគស្មាញត្រូវបានរាប់ជាញឹកញាប់បំផុត។

បន្ទាប់ពីការដកខ្លួនរបស់អាមេរិកចេញពីសន្ធិសញ្ញា ABM និងការដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៃការងារការពារមីស៊ីល កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់រុស្ស៊ីគឺសំដៅបញ្ចប់ការងាររយៈពេលវែងដែលកំពុងបន្ត ដើម្បីកែលម្អគុណភាពឧបករណ៍ប្រយុទ្ធនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ ក៏ដូចជាវិធីសាស្រ្ត និងមធ្យោបាយនៃការប្រឆាំងការសន្យា។ ការការពារមីស៊ីលនៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក។ ការងារនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងបរិបទនៃការរឹតបន្តឹងដែលទទួលយកបានលើកាតព្វកិច្ចអន្តរជាតិផ្សេងៗ និងការកាត់បន្ថយយ៉ាងសកម្មនៃកងកម្លាំងនុយក្លេអ៊ែរជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុក។ សហគ្រាសជាច្រើន និងអង្គការវិទ្យាសាស្ត្រ និងផលិតកម្មនៃឧស្សាហកម្មបានចូលរួមនៅក្នុងការអនុវត្តការងារនេះ វិទ្យាល័យនិងស្ថាប័នស្រាវជ្រាវនៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ មូលដ្ឋានគ្រឹះវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃការប្រឆាំងទៅនឹង "គំនិតផ្តួចផ្តើមការពារយុទ្ធសាស្ត្រ" របស់អាមេរិកកំពុងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព ហើយបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពទំនើបរបស់សហគ្រាសសហប្រតិបត្តិការរុស្ស៊ី។

ការបង្កើតស្មុគ្រស្មាញទំនើបត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបង្រួបបង្រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលដែលមានស្រាប់ និងសន្យានៃមូលដ្ឋានផ្សេងៗ។ វិធានការដើម្បីបង្កើតក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេង សន្យា MIRVs ក៏ដូចជាកាត់បន្ថយការចុះហត្ថលេខាលើវិទ្យុ និងអុបទិកនៃក្បាលគ្រាប់ស្តង់ដារ និងអនាគតនៃ ICBMs និង SLBMs នៅគ្រប់វិស័យនៃការហោះហើររបស់ពួកគេទៅកាន់គោលដៅ។ ការកែលម្អលក្ខណៈទាំងនេះត្រូវបានគ្រោងទុក រួមផ្សំជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំភាយបរិយាកាសខ្នាតតូចដែលមានលក្ខណៈគុណភាព។ ការបង្កើត ICBM ដែលមានមូលដ្ឋានលើដីចល័តប្រសើរឡើង ដែលហៅថា RS-24 បម្រើ នេះបើយោងទៅតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់មន្ត្រីទទួលខុសត្រូវមកពីមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មយោធា និងក្រសួងការពារជាតិ ដែលជាឧទាហរណ៍នៃការសម្រេចបាននូវគោលដៅទាំងនេះនៅក្នុងផ្នែកមួយចំនួន។

អ្នកជំនាញបញ្ចេញមតិ (បញ្ជាក់ដោយសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់តំណាង MIT និងក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ថានៅក្នុងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិជ្ជា សមាសធាតុ និងសភាមួយចំនួន RS-24 ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមជាមួយ R-30 Bulava ដែលសន្យា។ SLBM (3M30, R-30, RSM-56, SS-NX-30 Mace) ដែលបង្កើតឡើងដោយការសហការស្ទើរតែដូចគ្នារបស់អ្នកផលិត ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងធ្វើតេស្ត។

ជាផ្នែកមួយនៃការបង្កើត RS-24 ICBM នៅថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2005 ជាមួយនឹងការបាញ់បង្ហោះ Topol ICBM ជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះស្តង់ដារពីកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar (តំបន់ Astrakhan) ឆ្ពោះទៅកាន់កន្លែងសាកល្បង Sary-Shagan ការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់ វេទិកាបង្រួបបង្រួមសម្រាប់ការបង្កាត់ក្បាលគ្រាប់ មធ្យោបាយថ្មីក្នុងការយកឈ្នះលើការការពារមីស៊ីល និងក្បាលគ្រាប់បង្រួបបង្រួមសម្រាប់ RS-24 ICBM និង Bulava SLBM ។ ការធ្វើតេស្តបានជោគជ័យ។ ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​លើក​នេះ​គឺ​ជា​ការ​សាកល្បង​លើក​ទី​ប្រាំមួយ​ហើយ​ដែល​ជា​ផ្នែក​នៃ​ការ​សាកល្បង​ប្រព័ន្ធ​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​យកឈ្នះ​លើ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​មី​ស៊ី​ល​របស់​អាមេរិក​ជា​លើក​ដំបូង​ដែល​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​នេះ​មិន​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ពី Plesetsk cosmodrome នៅ​កន្លែង​សាកល្បង Kura ក្នុង​ទីក្រុង Kamchatka នោះ​ទេ​។ កន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar” នៅឯកន្លែងសាកល្បង Balkhash ទី 10 ដែលមានទីតាំងនៅកាហ្សាក់ស្ថាន (តំបន់ Sary-Shagan ក្បែរទីក្រុង Priozersk) នេះគឺដោយសារតែការគាំទ្ររ៉ាដានៃកន្លែងសាកល្បង Kura មិនអនុញ្ញាតឱ្យថតសមយុទ្ធដែលធ្វើឡើងដោយក្បាលគ្រាប់នោះទេ។ បន្ទាប់​ពី​ពួក​វា​ត្រូវ​បាន​បំបែក​ចេញ​ពី​កាំជ្រួច​អន្តរទ្វីប បន្ថែម​ពី​លើ​នេះ សមយុទ្ធ​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​ឧបករណ៍​វាស់​វែង​របស់​អាមេរិក​ដែល​មាន​ទីតាំង​ក្នុង​រដ្ឋ Alaska ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ហោះហើរ​ពី Kapustin Yar ទៅ Balkhash ត្រូវ​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​ដោយ​ឧបករណ៍​ត្រួត​ពិនិត្យ​របស់​រុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមេសា ឆ្នាំ 2006 ការធ្វើតេស្តលើវេទិកាបង្កាត់ពូជ និងក្បាលគ្រាប់បានបន្ត។ រថយន្តបើកដំណើរការ K65M-R ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពីកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar ។ វេទិកាបង្កាត់ពូជក្បាលគ្រាប់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីចែកចាយ MIRV ចំនួន 6 ។ វេទិកាដែលបង្ហាញឱ្យឃើញមានសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើសមយុទ្ធគន្លងដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់សត្រូវក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាការពារមីស៊ីល។ កម្មវិធីចាប់ផ្តើមត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុង។ អ្នករចនាទូទៅ MIT លោក Yu.

នៅថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2007 ការបាញ់សាកល្បងដោយជោគជ័យនៃមីស៊ីល Topol-E ជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ថ្មី ត្រូវបានធ្វើឡើងពីកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar ក្នុងតំបន់ Astrakhan ។ ការបាញ់បង្ហោះចុងក្រោយបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន (ខែមេសា 2011) ក៏ទទួលបានជោគជ័យផងដែរ ដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់ក្បាលគ្រាប់ និងវេទិកាថ្មី ត្រូវបានអនុវត្តនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2010 ពីកន្លែងសាកល្បង Kapustin Yar ដោយប្រើ Topol-E ICBM នៅ Sary-Shagan កន្លែងសាកល្បង។ យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់ Yu. អ្វីដែលគេហៅថា "ឡានក្រុង" ការសម្របខ្លួននៃការអភិវឌ្ឍន៍ទៅនឹងប្រព័ន្ធមីស៊ីលដែលមានស្រាប់នឹងត្រូវការការធ្វើតេស្តជាច្រើនឆ្នាំ ដែលនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើរ៉ុក្កែត Topol-E ពិសោធន៍។

និយាយអំពីការបង្កើតឧបករណ៍ប្រយុទ្ធដ៏ជោគជ័យសម្រាប់ប្រព័ន្ធមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្ររបស់កងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ និងកងទ័ពជើងទឹក ចាំបាច់ត្រូវកត់សម្គាល់ជាពិសេសលទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើតេស្តហោះហើរនៃឧបករណ៍ប្រយុទ្ធចុងក្រោយបំផុតនៃមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងស្រុកដោយប្រើកន្លែងសាកល្បងសកល (សារី- កន្លែងសាកល្បង Shagan) ស្មុគ្រស្មាញរ៉ាដាវាស់ "Neman-PM" (រហូតដល់ឆ្នាំ 2008 ។ - "Neman-P") ដែលបង្កើតឡើងដោយ NIIRadiopriborostroenie ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1981 រ៉ាដានេះបានចូលរួមនៅក្នុងការផ្តល់នូវការធ្វើតេស្តហោះហើរនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលជាច្រើនជាមួយនឹងភារកិច្ចចម្បងនៃការទទួលបានចំនួនអតិបរមានៃព័ត៌មានរ៉ាដាអំពីធាតុនៃគោលដៅផ្លោងស្មុគ្រស្មាញនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃការហោះហើររបស់វាដោយប្រើប្រភេទផ្សេងៗនៃសញ្ញាសំឡេង។ រ៉ាដា Neman-PM នៅក្នុងដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស ការរចនា និងបច្ចេកវិជ្ជារបស់វា គឺជារ៉ាដាតែមួយគត់ដែលមានសមត្ថភាពព័ត៌មាន ដែលផ្តល់នូវលក្ខណៈពេញលេញនៃវត្ថុដែលបានសង្កេត ដែលចាំបាច់ទាំងសម្រាប់ការវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃមធ្យោបាយដ៏ជោគជ័យក្នុងការយកឈ្នះលើការការពារមីស៊ីល និងសម្រាប់ការសាកល្បង។ វិធីសាស្រ្ត និងក្បួនដោះស្រាយសម្រាប់ការជ្រើសរើសក្បាលគ្រាប់មីស៊ីលផ្លោងនៅផ្នែកផ្សេងៗនៃផ្លូវហោះហើររបស់ពួកគេ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តរ៉ាដា របៀប "Radio Vision" ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរ៉ាដា Neman-P ។ មុននេះ សញ្ញារ៉ាដាបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីគោលដៅ "បានឃើញ" សញ្ញាមួយជាផលបូកនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងពីធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធបុគ្គលនៃគោលដៅនេះ (គេហៅថា "ចំណុចភ្លឺ") ប៉ុន្តែការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ (រូបភាព) នៃវត្ថុវិទ្យុសកម្ម ពោលគឺឧ។ "រូបបញ្ឈរ" របស់វាមិនអាចទទួលបានទេ។ អង់តែន ultra-wideband ដែលបានបង្កើតនៅរ៉ាដា Neman-P ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដូច្នេះបាន ដែលធានានូវការអនុវត្តលក្ខណៈគុណភាពខ្ពស់បន្ថែមនៅក្នុងរ៉ាដា ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានៃការទទួលស្គាល់វត្ថុដែលបានសង្កេត។

អារេអង់តែនដំណាក់កាលសកម្មនៃការបញ្ជូនដ៏មានឥទ្ធិពលដែលត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរ៉ាដា Neman-P សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ វាផ្តល់នូវរលកប្រេកង់ធំទូលាយនៃសញ្ញាបញ្ចេញ ដែលមានសារៈសំខាន់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការវាស់វែងសញ្ញា និងការអនុវត្តរបៀប "ចក្ខុវិស័យវិទ្យុ" ។ ពេលវេលាប្តូរធ្នឹមទៅទិសមុំណាមួយនៅក្នុងផ្នែកមើលគឺពីរបីវិនាទី ដែលធានាបាននូវសេវាកម្មក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ បរិមាណដ៏ច្រើន។គោលដៅ។ ប្រព័ន្ធរ៉ាដា Neman-P ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើគ្រោងការណ៍ពហុឆានែលសម្រាប់បង្កើត និងដំណើរការសញ្ញាស៊ើបអង្កេតជាច្រើននៃរយៈពេល និងវិសាលគមប្រេកង់ខុសៗគ្នា ដែលធានាការរកឃើញ និងការតាមដានគោលដៅ ក៏ដូចជាការទទួលបានរង្វាស់នៃលក្ខណៈឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់ពួកគេក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ ប្រេកង់ប្រតិបត្តិការជាច្រើន។ សៀគ្វីដំណើរការសញ្ញាពហុឆានែលរួមបញ្ចូលទាំងការស្វែងរកទិសដៅសម្រាប់ស្ថានីយ៍ជ្រៀតជ្រែកសកម្មនិងឆានែលសម្រាប់វាស់ថាមពលវិសាលគមនៃការជ្រៀតជ្រែកសកម្មនិងទទឹងនៃវិសាលគមរបស់វា។ សូមអរគុណចំពោះគម្រោងសាងសង់ពហុឆានែល វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មរ៉ាដា Neman-P ដោយមិនបញ្ឈប់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2003-2008 ។

រ៉ុក្កែត RS-24 បានចូលធ្វើតេស្តហោះហើរក្នុងឆ្នាំ ២០០៧។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែឧសភា ការបាញ់បង្ហោះជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួនបានធ្វើឡើង ដែលកិច្ចការទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់។ ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តពីតំបន់ Plesetsk cosmodrome (តំបន់ Arkhangelsk) ដោយប្រើ Topol-M BGRK ទំនើបកម្ម ដែលបញ្ជាក់ពីកម្រិតខ្ពស់នៃការបង្រួបបង្រួមនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលទាំងពីរ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំដដែលការបាញ់បង្ហោះលើកទីពីរនៃ RS-24 ICBM ត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យហើយនៅថ្ងៃទី 26 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2008 ទីបីក៏ទទួលបានជោគជ័យផងដែរ។ នៅក្នុងករណីទាំងបី ការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានអនុវត្តពី Cosmodrome Plesetsk ឆ្លងកាត់សមរភូមិនៃទីលានហ្វឹកហាត់ Kura នៅលើឧបទ្វីប Kamchatka ។

ដំបូងវាត្រូវបានប្រកាសថាការដាក់ពង្រាយអគារថ្មីនឹងចាប់ផ្តើមមិនលឿនជាងចុងឆ្នាំ 2010 - ដើមឆ្នាំ 2011 ប៉ុន្តែនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2010 អនុប្រធានទីមួយ។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិ V. Popovkin បានប្រកាសថា នៅក្នុងកងពលមីស៊ីលឆ្មាំទី 54 (Teykovo តំបន់ Ivanovo) ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រយុទ្ធចំនួន 3 ដំបូងដែលបង្កើតបានជាផ្នែកមួយត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅចុងឆ្នាំ 2009 ដោយបន្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធពិសោធន៍ (ការធ្វើតេស្តហោះហើរមាន មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ទាំងស្រុងនៅឡើយ ពីមុនវាត្រូវបានគេសន្មត់ថាយ៉ាងហោចណាស់ 3 ឆ្នាំនឹងត្រូវចំណាយលើការធ្វើតេស្ត ដោយមានការបាញ់សាកល្បងយ៉ាងហោចណាស់ 4 ដង រួមទាំងការបាញ់បង្ហោះជោគជ័យចំនួន 3 - ឥឡូវនេះវាត្រូវបានគេប្រកាសថាការបាញ់សាកល្បងចំនួន 3 ទៀតនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2011) . នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2010 មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ S. Karakaev បាននិយាយថាកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រនឹងចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្តិចម្តង ៗ ពីស្មុគស្មាញចល័តជាមួយមីស៊ីល Topol-M ទៅជាស្មុគស្មាញជាមួយមីស៊ីលជាមួយ MIRV IN RS-24 ។ វាមិនត្រូវបានគេបញ្ជាក់ថាតើកំណែចល័តរបស់ Topol-M ICBMs ដែលដាក់លើកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធរួចហើយនឹងត្រូវបាននាំយកទៅកម្រិតនៃ RS-24 ដែរឬទេ។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូឆ្នាំ 2010 មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រលោកឧត្តមសេនីយ៍ឯក S. Karakaev បាននិយាយថាផ្នែកទីពីរនៃ Yars complexes (3 SPU) បានចូលបម្រើការជាមួយផ្នែកមីស៊ីល Teikov នៅខែធ្នូឆ្នាំ 2010 ។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 2011 វាត្រូវបានប្រកាសថាកងវរសេនាធំមីស៊ីលដំបូងជាមួយ RS-24 ICBM បានចូលបំពេញកាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធនៅក្នុងកងកម្លាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ។ កងវរសេនាធំនៃផ្នែកមីស៊ីល Teikov រួមមានផ្នែកកាំជ្រួចចំនួន 2 នៃ RS-24 ICBMs ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងកំលាំងមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងឆ្នាំ 2009-2010 ។ សរុបមក កងវរសេនាធំគិតត្រឹមថ្ងៃទី ០៣.២០១១ រួមមាន 6 RS-24 complexes ។ ចំនួនកាំជ្រួច RS-24 ដែលមានបំណងដាក់ពង្រាយក្នុងឆ្នាំ 2011 មិនត្រូវបានប្រកាសនោះទេ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំកន្លងមក គេអាចសន្និដ្ឋានបានថា យ៉ាងហោចណាស់កាំជ្រួចចំនួន 3 ទៀតនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយមុនដំណាច់ឆ្នាំ ដែលនឹងធ្វើឱ្យ វាអាចទៅរួចដើម្បីបង្កើតកងវរសេនាធំទីមួយនៃ 9 BGRKs នៅក្នុងកងទ័ពដែលត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញនៃ ICBM នេះ។

កាំជ្រួច RS-24 ត្រូវបានផលិតនៅរោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន Votkinsk ។ ឧបករណ៍បើកដំណើរការស្មុគស្មាញចល័តមានទីតាំងនៅលើតួកង់ប្រាំបី MZKT-79221 ផលិតដោយ Minsk Wheel Tractor Plant និងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅការិយាល័យរចនាកណ្តាលទីតាន។ ការផលិតសៀរៀលនៃ launchers សម្រាប់ស្មុគស្មាញចល័តត្រូវបានអនុវត្តដោយសមាគមផលិតកម្ម Volgograd "Barricades" ។ យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពីឆ្នាំ 2010 កាំជ្រួច RS-24 នឹងត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងកំណែ silo-based នៃ RS-18B និង RS-20V ICBMs នៅពេលដែលរយៈពេលធានារបស់ពួកគេផុតកំណត់។ ចាប់ពីឆ្នាំ 2012 មានតែ RS-24 Yars ICBM ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគ្រោងទុកដើម្បីបន្តផលិតសៀរៀល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សេចក្តីថ្លែងការណ៍ផ្ទុយគ្នាដោយបុគ្គលផ្សេងៗគ្នាក៏ត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយផងដែរថា កាំជ្រួច RS-24 នឹងត្រូវបានដាក់ពង្រាយតែក្នុងកំណែចល័តប៉ុណ្ណោះ ហើយថា Topol-M monoblock ICBM នឹងបន្តដាក់ពង្រាយក្នុងកំណែស្ថានី។ លើសពីនេះ ព័ត៌មានបានលេចចេញអំពីការចាប់ផ្តើមដាក់ពង្រាយនៅឆ្នាំ 2018 នៃ ICBM ធុនធ្ងន់ថ្មីដែលមានមូលដ្ឋាននៅក្នុង OS silo ដែលមិនទាន់ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅឡើយ។ ការដាក់ពង្រាយ RS-24 ICBM នៅក្នុងបំរែបំរួល BZHRK មិនត្រូវបានគេរំពឹងទុកនោះទេ។

អ្នកជំនាញមួយចំនួនបង្ហាញការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះបរិមាណតិចតួចនៃការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់ ICBM ថ្មី មុនពេលផ្ទេរស្មុគស្មាញទៅឱ្យកងទ័ព បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្វីដែលបានអនុម័តនៅក្នុង ឆ្នាំសូវៀត(មានតែការបាញ់បង្ហោះចំនួន 3 ប៉ុណ្ណោះក្នុងឆ្នាំ 2007-2008 ទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យ) ។ ភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ MIT និងក្រសួងការពារជាតិក្នុងការឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះបង្ហាញថា វិធីសាស្រ្តធ្វើតេស្តផ្សេងគ្នាត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ ICBMs និង SLBMs ចុងក្រោយបង្អស់ - ជាមួយនឹងការធ្វើគំរូកុំព្យូទ័រដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង និងមានផលិតភាព និងបរិមាណធំជាងនៃការធ្វើតេស្តសាកល្បងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋាន។ ពីមុន។ វិធីសាស្រ្តនេះ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសន្សំសំចៃជាង ត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងសម័យសហភាពសូវៀត ជាដំបូងនៅពេលបង្កើតកាំជ្រួចថ្មីដ៏ស្មុគស្មាញ និងធ្ងន់បំផុត (ឧទាហរណ៍ RN 11K77 Zenit និងជាពិសេស 11K25 Energia) ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានដោយអប្បបរមា។ ចំនួននាវាដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតដែលត្រូវបានបំផ្លាញកំឡុងការបាញ់សាកល្បង នាវាផ្ទុកធ្ងន់ និងបន្ទុករបស់ពួកគេ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត ដោយសារតែការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃមូលនិធិសម្រាប់កិច្ចការការពារ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តនេះទាំងស្រុងនៅពេលបង្កើតកាំជ្រួចកម្រិតស្រាល។ . ចំពោះកាំជ្រួច RS-24 ថ្មី បរិមាណនៃការធ្វើតេស្តហោះហើរដែលត្រូវការសម្រាប់វាគឺតូច ហើយដោយសារតែការបង្រួបបង្រួមដ៏សំខាន់ដែលបានប្រកាសជាមួយ 15Zh65 Topol-M ICBM ។ ពួកគេក៏ចង្អុលបង្ហាញពីបទពិសោធន៍នៃការសាកល្បង Topol-M ICBM ផងដែរ - ស្មុគស្មាញថ្មីត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យកងទ័ពសម្រាប់កាតព្វកិច្ចប្រយុទ្ធពិសោធន៍បន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះជោគជ័យចំនួន 4 ។

ការកំណត់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក/ណាតូគឺ SS-X-29។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃមីស៊ីលប្រយុទ្ធ

លក្ខណៈពិសេសមួយនៃអាវុធមីស៊ីលទំនើប គឺប្រភេទមីស៊ីលប្រយុទ្ធដ៏ច្រើនប្រភេទ។ កាំជ្រួចកងទ័ពទំនើបមានភាពខុសគ្នាក្នុងគោលបំណង លក្ខណៈរចនា ប្រភេទនៃគន្លង ប្រភេទនៃម៉ាស៊ីន វិធីសាស្ត្រគ្រប់គ្រង ទីតាំងបាញ់បង្ហោះ ទីតាំងគោលដៅ និងលក្ខណៈជាច្រើនទៀត។

សញ្ញាដំបូងយោងទៅតាមដែលកាំជ្រួចត្រូវបានបែងចែកទៅជាថ្នាក់ កន្លែងចាប់ផ្តើម(ពាក្យដំបូង) និងទីតាំងគោលដៅ(ពាក្យទីពីរ) ។ ពាក្យ "ដី" សំដៅលើការដាក់ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះនៅលើគោក នៅលើទឹក (នៅលើកប៉ាល់) និងនៅក្រោមទឹក (នៅលើនាវាមុជទឹក) ហើយពាក្យ "អាកាស" សំដៅលើទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះនៅលើយន្តហោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងផ្សេងៗទៀត។ យន្តហោះ។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះទីតាំងនៃគោលដៅ។

យោងតាមលក្ខណៈទីពីរ (ដោយធម្មជាតិនៃការហោះហើរ)កាំជ្រួច​នេះ​អាច​ជា​គ្រាប់​ផ្លោង​ឬ​នាវា។

គន្លង ពោលគឺ ផ្លូវហោះហើរនៃកាំជ្រួចផ្លោង មានផ្នែកសកម្ម និងអកម្ម។ នៅក្នុងដំណាក់កាលសកម្ម គ្រាប់រ៉ុក្កែតហោះក្រោមឥទ្ធិពលនៃការរុញរបស់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលអកម្ម ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ រ៉ុក្កែតហោះដោយនិចលភាព ដូចជារាងកាយត្រូវបានបោះចោលដោយសេរី។ ល្បឿនដំបូង. ដូច្នេះផ្នែកអកម្មនៃគន្លងគឺជាខ្សែកោងដែលហៅថា ballistic ។ មីស៊ីលផ្លោងមិនមានស្លាបទេ។ ប្រភេទមួយចំនួនរបស់ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយកន្ទុយសម្រាប់ស្ថេរភាព, i.e. ផ្តល់ស្ថេរភាពក្នុងការហោះហើរ។

កាំជ្រួច Cruise មានស្លាបរាងផ្សេងៗនៅលើខ្លួន។ ដោយមានជំនួយពីស្លាប ការទប់ទល់ខ្យល់ទៅនឹងការហោះហើររបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែត ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា កម្លាំងខ្យល់អាកាស។ កម្លាំងទាំងនេះអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្តល់ជួរហោះហើរដែលបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់មីស៊ីលពីផ្ទៃទៅដី ឬដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនាសម្រាប់មីស៊ីលពីដីទៅអាកាស ឬពីអាកាសទៅអាកាស។ កាំជ្រួចធ្វើដំណើរពីដីទៅដី និងពីលើអាកាស ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ជួរហោះហើរសំខាន់ៗ ជាធម្មតាមានរាងដូចយន្តហោះ ពោលគឺស្លាបរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយ។ កាំជ្រួចនៃថ្នាក់ "ដីទៅអាកាស", "អាកាសទៅអាកាស" ក៏ដូចជាមួយចំនួន។ ប្រភេទនៃកាំជ្រួចពីដីទៅដីត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាបពីរគូ។

កាំជ្រួច​ហោះ​ពី​ដី​ទៅ​ដី​ប្រភេទ​យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​មគ្គុទ្ទេសក៍​ទំនោរ​ដោយ​ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ចាប់​ផ្តើម​មាន​កម្លាំង​ខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះដំណើរការក្នុងរយៈពេលខ្លី បង្កើនល្បឿនរ៉ុក្កែតទៅល្បឿនដែលបានកំណត់ ហើយបន្ទាប់មកកំណត់ឡើងវិញ។ រ៉ុក្កែតត្រូវបានផ្ទេរទៅការហោះហើរផ្តេក ហើយហោះឆ្ពោះទៅរកគោលដៅជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការឥតឈប់ឈរ ដែលត្រូវបានគេហៅថាម៉ាស៊ីនជំរុញ។ នៅតំបន់គោលដៅ កាំជ្រួចចូលទៅក្នុងការមុជទឹកដ៏ចោត ហើយនៅពេលដែលវាទៅដល់គោលដៅ ក្បាលគ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ចេញ។

ដោយសារលក្ខណៈនៃការហោះហើរ និងការរចនាទូទៅនៃកាំជ្រួចធ្វើដំណើរបែបនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ពួកវាត្រូវបានគេហៅថាជាយន្តហោះបាញ់។ ម៉ាស៊ីនជំរុញមីស៊ីល Cruise មានថាមពលទាប។ ជាធម្មតាទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមខ្យល់ (WRE) ដែលបានរៀបរាប់ពីមុន។ ដូច្នេះភាគច្រើន ឈ្មោះត្រឹមត្រូវ។យន្តហោះ​ចម្បាំង​បែប​នេះ​នឹង​មិន​មែន​ជា​មីស៊ីល​ឆ្លង​កាត់​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​មីស៊ីល​ឆ្លង​កាត់។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាញឹកញាប់ កាំជ្រួចដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនជំរុញ ត្រូវបានគេហៅថាមីស៊ីលប្រយុទ្ធផងដែរ។ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះដែលមាននិរន្តរភាពគឺសន្សំសំចៃ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ជូនកាំជ្រួចក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ជាមួយនឹងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈតិចតួចនៅលើយន្តហោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះក៏ជា ផ្នែកទន់ខ្សោយកាំជ្រួច Cruise៖ ពួកវាមានល្បឿនទាប រយៈកម្ពស់ហោះហើរទាប ហើយដូច្នេះវាងាយបាញ់ទម្លាក់ដោយមធ្យោបាយសាមញ្ញ។ ការពារអាកាស. ដោយ​ហេតុ​ផល​នេះ សព្វ​ថ្ងៃ​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​កង​ទ័ព​ទំនើប​ភាគ​ច្រើន​ដក​ខ្លួន​ចេញ​ពី​ការ​បម្រើ។

ទម្រង់​នៃ​គន្លង​នៃ​កាំជ្រួច​ផ្លោង និង​កាំជ្រួច​នាវា​ដែល​រចនា​ឡើង​សម្រាប់​ជួរ​ហោះហើរ​ដូចគ្នា​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ក្នុង​រូប។ កាំជ្រួច X-wing ហោះតាមគន្លង ច្រើនបំផុត ទម្រង់ផ្សេងៗ. ឧទាហរណ៍នៃគន្លងមីស៊ីលពីអាកាសទៅដីត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូប។ កាំជ្រួចពីដីទៅអាកាសមានគន្លងក្នុងទម្រង់ជាខ្សែកោងលំហស្មុគស្មាញ។

នៅក្នុងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានបែងចែកទៅជា ដឹកនាំ និងគ្មានការណែនាំ។ កាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវមីស៊ីលដែលទិសដៅ និងជួរនៃការហោះហើរត្រូវបានកំណត់នៅពេលបាញ់បង្ហោះដោយទីតាំង azimuth ជាក់លាក់នៃកម្មវិធីបាញ់បង្ហោះ និងមុំកម្ពស់នៃមគ្គុទ្ទេសក៍។ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីកម្មវិធីបាញ់បង្ហោះ គ្រាប់រ៉ុក្កែតហោះហើរដូចជារាងកាយដែលបោះចោលដោយសេរី ដោយមិនមានបញ្ចូលវត្ថុបញ្ជាណាមួយ (ដោយដៃ ឬស្វ័យប្រវត្តិ)។ ការធានាស្ថេរភាពនៃការហោះហើរ ឬស្ថេរភាពនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំគឺត្រូវបានសម្រេចដោយប្រើឧបករណ៍ទប់លំនឹងកន្ទុយ ឬដោយការបង្វិលរ៉ុក្កែតជុំវិញអ័ក្សបណ្តោយក្នុងល្បឿនខ្ពស់ (រាប់សិបពាន់បដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី)។ កាំជ្រួចដែលមានស្ថេរភាព ជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា turbojets ។ គោលការណ៍នៃស្ថេរភាពរបស់ពួកគេគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការប្រើប្រាស់សម្រាប់គ្រាប់កាំភ្លើងធំ និងគ្រាប់កាំភ្លើង។ សូមចំណាំថា កាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំ មិនមែនជាមីស៊ីលឆ្លងដែនទេ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាប ដើម្បីអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដោយប្រើកម្លាំងអាកាស។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់តែកាំជ្រួចដឹកនាំប៉ុណ្ណោះ។ ឧទាហរណ៍នៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំគឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតម្សៅសូវៀតដែលបានពិភាក្សាពីមុនពីសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

គ្រាប់រ៉ុក្កែតដឹកនាំ គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ពិសេសដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនារបស់គ្រាប់រ៉ុក្កែតអំឡុងពេលហោះហើរ។ ឧបករណ៍បញ្ជា ឬប្រព័ន្ធធានាថា កាំជ្រួចគឺសំដៅលើគោលដៅ ឬថាវាហោះយ៉ាងជាក់លាក់តាមគន្លងដែលបានកំណត់។ នេះសម្រេចបាននូវភាពជាក់លាក់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងការវាយចំគោលដៅ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ក្នុងការវាយលុកគោលដៅរបស់សត្រូវ។ កាំជ្រួចអាចគ្រប់គ្រងលើផ្លូវហោះហើរទាំងមូល ឬតែលើផ្នែកជាក់លាក់នៃគន្លងនេះប៉ុណ្ណោះ។ កាំជ្រួច​ដឹកនាំ​ជាធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កាំជ្រួច ប្រភេទផ្សេងៗ. ពួកគេខ្លះមិនមាន ruders ខ្យល់។ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងរបស់ពួកគេក្នុងករណីនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែប្រតិបត្តិការនៃ nozzles បន្ថែមដែលឧស្ម័នចេញពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបង្វែរ, ឬដោយសារតែម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតដែលមានកម្លាំងទាបជំនួយឬដោយការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃយន្តហោះប្រតិកម្មនៃមេ (មេ) ។ ម៉ាស៊ីនដោយបង្វិលអង្គជំនុំជម្រះរបស់វា (ក្បាលម៉ាស៊ីន) រាវចាក់ឬឧស្ម័នមិនស្មើគ្នាទៅក្នុងស្ទ្រីមយន្តហោះ ដោយប្រើប្រដាប់ប្រើហ្គាស។

ការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ឍន៍កាំជ្រួចដឹកនាំត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1938 - 1940 នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ កាំជ្រួច​ដឹក​នាំ​ដំបូង និង​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​របស់​វា​ក៏​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ក្នុង​ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​សង្គ្រាម​លោក​លើក​ទី​ពីរ។ កាំជ្រួចដឹកនាំដំបូងគឺ V-2 ។ ទំនើបបំផុតគឺកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ Wasserfall (Waterfall) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធណែនាំបញ្ជារ៉ាដា និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Rotkaphen (Little Red Riding Hood) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបញ្ជាបញ្ជាខ្សែដោយដៃ។

ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ SD៖

ATGM ទី 1 - Rotkampfen

SAM ទី 1 - Reintochter

ទី 1 KR - FAU-1

OTR ទី 1 - FAU-2

តាមចំនួនជំហានរ៉ុក្កែតអាចជាដំណាក់កាលតែមួយ និងសមាសធាតុ ឬពហុដំណាក់កាល។ រ៉ុក្កែតដំណាក់កាលតែមួយមានគុណវិបត្តិដែលប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីសម្រេចបាននូវល្បឿន និងជួរហោះហើរកាន់តែច្រើន នោះការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងដ៏សំខាន់គឺត្រូវបានទាមទារ។ ឥន្ធនៈបម្រុងត្រូវបានដាក់ក្នុងធុងធំ។ នៅពេលដែលប្រេងឥន្ធនៈឆេះ ធុងទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចេញ ប៉ុន្តែពួកវានៅតែជាផ្នែកមួយនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែត និងជាទំនិញដែលគ្មានប្រយោជន៍សម្រាប់វា។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយ K.E. Tsiolkovsky បានដាក់ចេញនូវគំនិតនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាល ដែលមិនមានគុណវិបត្តិនេះ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតពហុដំណាក់កាលមានផ្នែកជាច្រើន (ដំណាក់កាល) ដែលត្រូវបានបំបែកជាលំដាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។ ដំណាក់កាលនីមួយៗមានម៉ាស៊ីន និងការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងផ្ទាល់ខ្លួន។ ជំហានត្រូវបានដាក់លេខតាមលំដាប់នៃការដាក់បញ្ចូលក្នុងការងារ។ បន្ទាប់ពីបរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានប្រើប្រាស់ផ្នែកដែលបានបញ្ចេញនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានចាក់ចោលធុងប្រេងឥន្ធនៈនិងម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទី 1 ដែលមិនចាំបាច់ក្នុងការហោះហើរបន្ថែមទៀតត្រូវបានចាក់ចោលបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនដំណាក់កាលទីពីរដំណើរការ ទំហំនៃបន្ទុក (ក្បាលគ្រាប់រ៉ុក្កែត) និងល្បឿនត្រូវបានបញ្ជាក់ ដែលត្រូវការរាយការណ៍ទៅគាត់ បន្ទាប់មកដំណាក់កាលកាន់តែច្រើនដែលរ៉ុក្កែតផ្ទុក ទម្ងន់ និងវិមាត្រដែលត្រូវការរបស់វាកាន់តែតូច។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនដំណាក់កាល គ្រាប់រ៉ុក្កែតកាន់តែស្មុគស្មាញក្នុងការរចនា ហើយភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការរបស់វានៅពេលបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធមានការថយចុះ។ សម្រាប់ថ្នាក់ជាក់លាក់នីមួយៗ និងប្រភេទរ៉ុក្កែត នឹងមានដំណាក់កាលដែលមានប្រយោជន៍បំផុតរបស់វា។

កាំជ្រួចយោធាដែលគេស្គាល់ភាគច្រើនមានមិនលើសពីបីដំណាក់កាល។

ជាចុងក្រោយ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀត ដែលកាំជ្រួចត្រូវបានបែងចែកជាថ្នាក់ ការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន។ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអាចដំណើរការដោយប្រើឥន្ធនៈរ៉ុក្កែតរឹង ឬរាវ។ ដូច្នោះហើយ គេហៅថាម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវ (LPRE) និងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរឹង (SFRM)។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវ និងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតជំរុញរឹង មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងការរចនា។ នេះណែនាំលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនទៅក្នុងលក្ខណៈនៃកាំជ្រួចដែលពួកវាត្រូវបានប្រើ។ វាក៏អាចមានរ៉ុក្កែតដែលម៉ាស៊ីនទាំងពីរប្រភេទនេះត្រូវបានដំឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ នេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតជាមួយនឹងមីស៊ីលពីដីទៅអាកាស។

កាំជ្រួច​ប្រយុទ្ធ​ណា​មួយ​អាច​ត្រូវ​បាន​ចាត់​ថ្នាក់​ជា​ថ្នាក់​ជាក់លាក់​មួយ​ដោយ​ផ្អែក​លើ​លក្ខណៈ​វិនិច្ឆ័យ​ដែល​បាន​រាយ​ខាង​ដើម។ ឧទាហរណ៍ រ៉ុក្កែត A គឺជាកាំជ្រួចពីដីទៅដី ផ្លោង ដឹកនាំ ដំណាក់កាលតែមួយ បាញ់រាវ។

បន្ថែមពីលើការបែងចែកមីស៊ីលទៅជាថ្នាក់ចម្បង ពួកគេនីមួយៗត្រូវបានបែងចែកទៅជាថ្នាក់រង និងប្រភេទតាមលក្ខណៈជំនួយមួយចំនួន។

កាំជ្រួចពីដី។នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំនួននៃគំរូដែលបានបង្កើតនេះគឺជាថ្នាក់ច្រើនបំផុត។ អាស្រ័យលើគោលបំណង និងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ ពួកគេត្រូវបានបែងចែកទៅជា ប្រឆាំងរថក្រោះ យុទ្ធសាស្ត្រ ប្រតិបត្តិការ - យុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រ។

កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃរថក្រោះប្រយុទ្ធ។ ពួកគេមានទំងន់ស្រាលនិង ទំហំតូច, ងាយស្រួល​ប្រើ។ Launchers អាចត្រូវបានដាក់នៅលើដី នៅលើឡាន ឬនៅលើធុង។ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះអាចមិនត្រូវបានណែនាំ ឬដឹកនាំ។

កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រមានគោលបំណងបំផ្លាញគោលដៅរបស់សត្រូវ ដូចជាកាំភ្លើងធំនៅក្នុងទីតាំងបាញ់ កងទ័ពក្នុងទម្រង់ប្រយុទ្ធ និងពេលហែក្បួន រចនាសម្ព័ន្ធការពារ និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ។ កាំជ្រួច​យុទ្ធសាស្ត្រ​រួម​មាន​កាំជ្រួច​ដឹក​នាំ និង​គ្មាន​ការ​ណែនាំ​ដែល​អាច​បាញ់​បាន​ចម្ងាយ​រាប់សិប​គីឡូម៉ែត្រ។

កាំជ្រួចប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រមានគោលបំណងបំផ្លាញគោលដៅរបស់សត្រូវនៅចម្ងាយរហូតដល់រាប់រយគីឡូម៉ែត្រ។ ក្បាល​គ្រាប់​មីស៊ីល​អាច​ជា​នុយក្លេអ៊ែរ​ធម្មតា ឬ​មាន​ថាមពល​ខុសៗ​គ្នា។

មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រគឺជាមធ្យោបាយនៃការបញ្ជូនបន្ទុកនុយក្លេអ៊ែរដែលមានថាមពលខ្ពស់ និងមានសមត្ថភាពវាយប្រហារវត្ថុសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រ និងជ្រៅនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ (យោធាធំ ឧស្សាហកម្ម នយោបាយ និង មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលទីតាំងបាញ់បង្ហោះ និងមូលដ្ឋានមីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រ មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជា។ល។)។ មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានបែងចែកទៅជាមីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យម (រហូតដល់ ៥០០០ គីឡូម៉ែត្រ ) និងកាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (ជាង 5000 គីឡូម៉ែត្រ) កាំជ្រួចរយៈចម្ងាយឆ្ងាយអាចមានអន្តរទ្វីប និងជាសកល។

រ៉ុក្កែតអន្តរទ្វីប គឺជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបាញ់ចេញពីទ្វីបមួយ (ដីគោក) ទៅមួយទៀត។ ជួរហោះហើររបស់ពួកគេមានកំណត់ ហើយមិនអាចលើសពី 20,000 គីឡូម៉ែត្រ ពោលគឺឧ។ ពាក់កណ្តាលរង្វង់នៃផែនដី។ កាំជ្រួច​សាកល​មាន​សមត្ថភាព​បាញ់​ចំ​គោលដៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​លើ​ផ្ទៃ​ផែនដី និង​ពី​ទិស​ណាមួយ​។ ដើម្បី​បាញ់​ដល់​គោលដៅ​ដូចគ្នា កាំជ្រួច​សាកល​អាច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ចេញ​ក្នុង​ទិសដៅ​ណាមួយ។ ក្នុងករណីនេះវាគ្រាន់តែជាការចាំបាច់ដើម្បីធានាថាក្បាលគ្រាប់ធ្លាក់នៅចំណុចដែលបានកំណត់។

កាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី

កាំជ្រួច​ប្រភេទ​នេះ​មាន​គោលបំណង​កម្ទេច​គោលដៅ​ដី ផ្ទៃ​ទឹក និង​ក្រោម​ទឹក​ពី​យន្តហោះ​។ ពួកគេអាចមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន និងមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ យោងតាមលក្ខណៈនៃការហោះហើររបស់ពួកគេ ពួកវាមានស្លាប ឬផ្លោង។ មីស៊ីលពីអាកាសទៅដីត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ជាលើកដំបូងកាំជ្រួចបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ កងទ័ពសូវៀតនៅក្នុងសមរភូមិនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ ពួកគេ​ត្រូវ​បាន​ប្រដាប់​អាវុធ​ជាមួយ​ពួកគេ។ យន្តហោះវាយប្រហារអ៊ីល-២។

កាំជ្រួច​គ្មាន​ការ​ណែនាំ​មិន​ត្រូវ​បាន​ទទួល រីករាលដាលដោយសារតែភាពត្រឹមត្រូវទាបនៃការវាយគោលដៅ។ អ្នកឯកទេសខាងយោធា ប្រទេសលោកខាងលិចពួកគេជឿថា កាំជ្រួចទាំងនេះអាចប្រើប្រាស់បានដោយជោគជ័យតែប្រឆាំងនឹងគោលដៅក្នុងតំបន់ដែលមានទំហំធំ ហើយលើសពីនេះទៅទៀតក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន។ ដោយសារតែឯករាជ្យភាពរបស់ពួកគេពីឥទ្ធិពលនៃការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុ និងលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំ កាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំនៅតែមាននៅក្នុងកងទ័ពមួយចំនួន។

កាំជ្រួចដឹកនាំពីអាកាសទៅដីមានគុណសម្បត្តិជាងសព្វាវុធយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទ ដែលបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះ ពួកវាហោះហើរតាមគន្លងដែលបានកំណត់ ហើយតម្រង់ទៅកាន់គោលដៅ ដោយមិនគិតពីភាពមើលឃើញរបស់វា ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវដ៏អស្ចារ្យ។ ពួកគេអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅគោលដៅដោយមិនចាំបាច់មានយន្តហោះដឹកជញ្ជូនចូលទៅក្នុងតំបន់ការពារដែនអាកាសនោះទេ។ ល្បឿន​ហោះហើរ​កាំជ្រួច​ខ្ពស់​បង្កើន​លទ្ធភាព​ដែល​ពួកគេ​ទម្លុះ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​អាកាស​។ វត្តមាននៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអនុញ្ញាតឱ្យមីស៊ីលធ្វើសមយុទ្ធប្រឆាំងយន្តហោះ មុនពេលផ្លាស់ទីទៅកាន់ការណែនាំគោលដៅ ដែលធ្វើអោយស្មុគស្មាញដល់ការងារការពារគោលដៅដី។ កាំជ្រួច​ពី​អាកាស​ទៅ​ដី​អាច​ផ្ទុក​ទាំង​ធម្មតា និង​នុយក្លេអ៊ែរ អង្គភាពប្រយុទ្ធដែលបង្កើនពួកគេ។ សមត្ថភាពប្រយុទ្ធ. គុណវិបត្តិនៃកាំជ្រួចដឹកនាំរួមមានការថយចុះនៃប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេក្រោមឥទ្ធិពលនៃការជ្រៀតជ្រែកតាមវិទ្យុ ក៏ដូចជាការចុះខ្សោយនៃគុណភាពហោះហើរ-យុទ្ធសាស្ត្ររបស់យន្តហោះដឹកជញ្ជូនដោយសារតែការព្យួរខាងក្រៅនៃកាំជ្រួចនៅក្រោមតួយន្តហោះ ឬស្លាប។

យោងតាមគោលបំណងប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ មីស៊ីលពីអាកាសទៅដីត្រូវបានបែងចែកទៅជាមីស៊ីលសម្រាប់បំពាក់អាវុធយុទ្ធសាស្ត្រ អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ និងមីស៊ីលគោលបំណងពិសេស (មីស៊ីលសម្រាប់ប្រយុទ្ធជាមួយឧបករណ៍វិទ្យុមូលដ្ឋាន)។

កាំជ្រួចពីដីទៅអាកាស

កាំជ្រួចទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ ពោលគឺបាញ់ឡើងលើ ដល់ចំណុចកំពូល។ ពួកគេកាន់កាប់កន្លែងឈានមុខគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសទំនើប ដែលបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃកម្លាំងបាញ់របស់វា។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះមានគោលបំណងប្រយុទ្ធនឹងគោលដៅអាកាស៖ យន្តហោះ និងកាំជ្រួច Cruise នៃថ្នាក់ "ពីដីទៅដី" និង "អាកាសទៅដី" ក៏ដូចជាមីស៊ីលផ្លោងនៃថ្នាក់ដូចគ្នា។ ភារកិច្ចនៃការប្រយុទ្ធនៃការប្រើប្រាស់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះណាមួយគឺត្រូវបញ្ជូនក្បាលគ្រាប់ទៅកាន់ចំណុចដែលចង់បានក្នុងលំហ ហើយបំផ្ទុះវាដើម្បីបំផ្លាញអាវុធវាយប្រហារដែនអាកាសរបស់សត្រូវមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត។

កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះអាចគ្មានការណែនាំ ឬដឹកនាំ។ គ្រាប់​រ៉ុក្កែត​ដំបូង​មិន​មាន​ការ​ណែនាំ។

បច្ចុប្បន្ននេះ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះដែលគេស្គាល់ទាំងអស់នៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងទ័ពនៃពិភពលោកត្រូវបានដឹកនាំ។ កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ - មេ សមាស​ភាគអាវុធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលជាអង្គភាពបាញ់កាំជ្រួចតូចបំផុត ក្នុងចំណោមប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ។

កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស

កាំជ្រួចនៃថ្នាក់នេះត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការបាញ់ចេញពីយន្តហោះនៅគោលដៅអាកាសផ្សេងៗ (យន្តហោះ ប្រភេទមួយចំនួននៃកាំជ្រួច Cruise ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ល។)។ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសជាធម្មតាត្រូវបានដឹកដោយយន្តហោះចម្បាំង ប៉ុន្តែពួកវាក៏អាចប្រើលើយន្តហោះប្រភេទផ្សេងទៀតផងដែរ។ កាំជ្រួចទាំងនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពត្រឹមត្រូវខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់នៃការវាយលុកគោលដៅអាកាស ដូច្នេះហើយពួកគេបានជំនួសស្ទើរតែទាំងស្រុងនូវកាំភ្លើងយន្ត និងកាណុងយន្តហោះពីគ្រឿងសព្វាវុធយន្តហោះ។ នៅល្បឿនខ្ពស់នៃយន្តហោះទំនើប ចម្ងាយបាញ់បានកើនឡើង ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃអាវុធធុនតូច និងកាណុងបាញ់ក៏ថយចុះទៅតាមនោះដែរ។ បន្ថែមពីលើនេះ កាំជ្រួចកាណុងបាញ់មិនមានថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីបិទយន្តហោះទំនើបដោយបុកតែម្តង។ ការបំពាក់អាវុធយុទ្ធជនជាមួយនឹងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសបានបង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេយ៉ាងខ្លាំង។ តំបន់នៃការវាយប្រហារដែលអាចកើតមានបានពង្រីកយ៉ាងខ្លាំង ហើយភាពជឿជាក់នៃការបាញ់ទម្លាក់គោលដៅបានកើនឡើង។

ក្បាលគ្រាប់នៃមីស៊ីលទាំងនេះ សម្រាប់​ផ្នែក​ច្រើន​បំផុតបំណែកផ្ទុះខ្លាំងមានទម្ងន់ 10-13 គីឡូក្រាម។ នៅពេលដែលពួកវាត្រូវបានបំផ្ទុះ បំណែកមួយចំនួនធំត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលងាយស្រួលវាយលុកគោលដៅដែលងាយរងគ្រោះ។ បន្ថែមពីលើគ្រឿងផ្ទុះធម្មតា ការចោទប្រកាន់នុយក្លេអ៊ែរក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធផងដែរ។

តាមប្រភេទនៃអង្គភាពប្រយុទ្ធ។កាំជ្រួចមានការផ្ទុះខ្ពស់ ការបំបែកបំផ្ទុះ ប្រមូលផ្តុំ ការបំបែកបំណែក ការបំបែកបំផ្ទុះខ្ពស់ ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ - ដំបង kinetic ប្រភេទនៃក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ និងក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។

សហភាពសូវៀតសម្រេចបានជោគជ័យដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រើប្រាស់ដោយសន្តិវិធីនៃមីស៊ីល ជាពិសេសនៅក្នុង; ការរុករកអវកាស។

រ៉ុក្កែតឧតុនិយម និងភូមិសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេធ្វើឱ្យវាអាចសិក្សាពីកម្រាស់ទាំងមូលនៃបរិយាកាសផែនដី និងលំហជិតផែនដី។

ដើម្បីអនុវត្តការងាររុករកអវកាស សាខាថ្មីទាំងស្រុងនៃបច្ចេកវិទ្យាហៅថា បច្ចេកវិទ្យាអវកាស ឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត។ គោលគំនិតនៃ “បច្ចេកវិទ្យាអវកាស” រួមមាន យន្តហោះអវកាស យានអវកាស យានជំនិះសម្រាប់យានទាំងនេះ កន្លែងបាញ់បង្ហោះយានអវកាស ស្ថានីយ៍តាមដានការហោះហើរលើដី ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង ការដឹកជញ្ជូន និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។

យានអវកាសរួមមាន ផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតផែនដីដែលមានឧបករណ៍សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ ស្ថានីយ៍អន្តរភពដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងយានអវកាសដែលមានមនុស្សជាមួយអវកាសយានិកនៅលើយន្តហោះ។

សម្រាប់ការដកប្រាក់ យន្តហោះចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដីទាប វាចាំបាច់ក្នុងការផ្តល់ឱ្យវានូវល្បឿនយ៉ាងហោចណាស់ អវកាសទីមួយ។នៅលើផ្ទៃផែនដីវាមានល្បឿន 7.9 គីឡូម៉ែត្រ / វិនាទី . ដើម្បីបញ្ជូនយានអវកាសទៅកាន់ព្រះច័ន្ទ ឬទៅកាន់ភពនៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ល្បឿនរបស់វាត្រូវតែមិនតិចជាងវិនាទី លំហ,ដែលជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា អត្រានៃការរត់គេចខ្លួន ឬអត្រានៃការដោះលែង។ នៅលើផែនដីវាមានល្បឿន 11.29 គីឡូម៉ែត្រ / វិនាទី។ ទីបំផុតដើម្បីទៅហួសពីប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ល្បឿននៃឧបករណ៍គឺមិនតិចជាង ចន្លោះទីបី,ដែលនៅពេលចាប់ផ្តើមផ្ទៃផែនដីគឺ 16.7 គីឡូម៉ែត្រ / វិនាទី។