លក្ខណៈបច្ចេកទេស។ លក្ខណៈបច្ចេកទេស ឆ័ត្រយោងចម្បង ឃ ១០ លក្ខណៈសម្តែង
ឆ័ត្រយោង D-10
ឆ័ត្រយោង D-10
08.06.2013
កងឆ័ត្រយោងថ្មីបានមកដល់សម្រាប់បម្រើក្នុងទម្រង់ទ័ពអាកាសនៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូង
អ្នកយាមនៃការបង្កើតការវាយប្រហារតាមអាកាសនៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូង (SMD) ដែលឈរជើងនៅក្នុងតំបន់ Volgograd បានចាប់ផ្តើមធ្វើជាម្ចាស់លើឆ័ត្រយោង D-10 ថ្មីដែលបានចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយនឹងការបង្កើតនៅឆ្នាំនេះ។
បុគ្គលិកត្រូវបានផ្តល់ថ្នាក់រៀនលើការសាងសង់ឆ័ត្រយោងថ្មី និងនីតិវិធីសម្រាប់ទុកវា ហ្វឹកហាត់នៅបរិវេណអាកាស បន្ទាប់ពីនោះបុគ្គលិកយោធាបានចាប់ផ្តើមចុះចតនៅទីតាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលហ្វឹកហ្វឺន Lebyazhye ក្នុងតំបន់ Volgograd ។
កងទ័ពត្រូវបានចុះចតពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា Il-76 ក៏ដូចជាពីឧទ្ធម្ភាគចក្រចុងក្រោយបង្អស់ អាកាសចរណ៍កងទ័ព Mi-8 AMTSH "Terminator" ពីកម្ពស់ 800 ម៉ែត្រ។
សេវាសារព័ត៌មាននៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូង
18.10.2013
ទីភ្នាក់ងារសហព័ន្ធសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់អាវុធ, យោធា, ឧបករណ៍ពិសេសនិង ធនធានសម្ភារៈធ្វើសកម្មភាពក្នុងផលប្រយោជន៍របស់ក្រសួងការពារជាតិ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានប្រកាសពីការដេញថ្លៃអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង 3,300 D-10 ។
ដូចដែលសេវាសារព័ត៌មានរបស់ Rosoboronpostavka បានរាយការណ៍ថានាយកដ្ឋានយោធាបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយក្នុងការបង់ប្រាក់មិនលើសពីបួនរយប្រាំមួយលានសាមសិបប្រាំពាន់បីរយរូប្លិ៍សម្រាប់ឈុតទាំងមូល។
ប្រព័ន្ធលោតឆ័ត្រយោង D-10 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ និងការហ្វឹកហាត់លោតក្នុងរយៈកម្ពស់ពី ២០០ ទៅ ៤០០០ ម៉ែត្រ ក្នុងល្បឿនហោះហើរពី ១៤០ ទៅ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងស្ថេរភាពរយៈពេល ៣ វិនាទី ជាមួយនឹងទម្ងន់ហោះហើរសរុបរបស់អ្នកលោតឆ័ត្រយោង ១៤០ គីឡូក្រាម។
22.10.2013
វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មឆ័ត្រយោង (វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មឆ័ត្រយោង) ដែលជាផ្នែកមួយនៃការកាន់កាប់ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍នៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Rostec នឹងបង្ហាញគំរូពិសោធន៍នៃឆ័ត្រយោងដែលបានកែប្រែនៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិ XVII នៃឧបករណ៍សន្តិសុខរដ្ឋ "Interpolitex-2013" ។ ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុងមូស្គូចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ដល់ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា។ -landing system (PDS) D-10P ។
30.11.2013
ថ្មី។ ឆ័ត្រយោងពិសេស D-10P ពីវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ JSC នៃវិស្វកម្មឆ័ត្រយោងនៃការកាន់ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចពិសេស និងផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ថ្មីជាលើកដំបូង ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង(PDS) D-10P ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអាកាសនៅ MAKS-2013 ។ បន្តិចក្រោយមកវាត្រូវបានបង្ហាញដល់ទស្សនិកជននិងនៅលើ ពិព័រណ៍អន្តរជាតិសន្តិសុខរដ្ឋមានន័យថា "Interpolitex-2013" ។ ប្រព័ន្ធថ្មីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទម្លាក់កងទ័ពពីកម្ពស់ 70 ម៉ែត្រនៅពេលដែលយន្តហោះ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រផុសចេញពីការវាយប្រហារដោយសត្រូវដីគោក។
អ្នកឯកទេសនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការបង្កើតប្រព័ន្ធនេះនៅក្នុងឆ្នាំ 2011 ហើយរួចទៅហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 2012 ពួកគេបានសាកល្បងវាដោយជោគជ័យជាមួយនឹង mannequins និងមនុស្ស។ ជាមួយនឹងការគាំទ្រដំណើរការគ្រប់គ្រាន់ ការធ្វើតេស្តអាចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 2-3 ខែ។ ជា អតិថិជនសក្តានុពល ប្រព័ន្ធថ្មី។កងកម្លាំងពិសេសនៃភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់រុស្ស៊ី និងបរទេស និងអ្នកជួយសង្គ្រោះត្រូវបានពិចារណា។
Rostec
05.06.2014
កងកម្លាំងអាកាស (កងកម្លាំងអាកាស) បានទទួលឆ័ត្រយោង D-10 ជាង 1,7 ពាន់ តាមការបោះចោលរបស់ពួកគេ។ កងឆ័ត្រយោងថ្មីដ៏ធំបំផុតនៃស៊េរីទី ១០ បានមកដល់អង្គភាពកងកម្លាំងអាកាស Kamyshin ។ បន្ថែមពីលើនេះ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងថ្មីបានមកដល់តំបន់ Tula, Ulan-Ude និង Ussuri នាយកដ្ឋានសេវាកម្មព័ត៌មាន និងព័ត៌មាននៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបានរាយការណ៍ថា
ឆ័ត្រយោង D-10 ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ ឯកតាអាកាសដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-6 (ស៊េរីទី 4) ដែលហួសសម័យ ឬឆ័ត្រយោងដែលអស់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។
09.09.2016
ការកាន់កាប់ Technodinamika នៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Rostec នឹងចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍឆ័ត្រយោង D-10 ដែលបានកែប្រែ ដែលជាឆ័ត្រយោងដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងអាកាស។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងថ្មីត្រូវបានរៀបចំរួចហើយ ការងារអភិវឌ្ឍន៍នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៧។
ឆ័ត្រយោង D-10 ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកងកម្លាំងអាកាស នឹងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម។ ការងារនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកអភិវឌ្ឍន៍សំខាន់នៃឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនៃវិស្វកម្មឆ័ត្រយោង (ជាផ្នែកមួយនៃការកាន់កាប់ Technodinamika នៃសាជីវកម្មរដ្ឋ Rostec) ។ បើក ពេលនេះលក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើង ការងារអភិវឌ្ឍន៍នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2017។
"ការធ្វើទំនើបកម្មនៃឆ័ត្រយោង D-10 ស៊េរី 2 នឹងប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ ប្រព័ន្ធព្យួរជាមួយនឹងលក្ខណៈ ergonomic ប្រសើរឡើង ធានាក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយឧបករណ៍ទំនើបឧទាហរណ៍ "Ratnik" និងការដាក់ធុងដឹកទំនិញនៅខាងមុខនៅក្រោមឆ័ត្រយោងបម្រុង។ - ប្រាប់ នាយកប្រតិបត្តិ"បច្ចេកវិទ្យា" Maxim Kuzyuk ។ "កុងតឺន័រដឹកទំនិញនឹងអនុញ្ញាតឱ្យទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានស្វ័យភាពកាន់តែខ្លាំងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ ហើយលើសពីនេះទៀត ក្នុងករណីមានអ្នកលោតឆ័ត្រយោងធ្លាក់ វានឹងត្រូវបានប្រើជាក្បូន"។
ប្រព័ន្ធ D-10 ស៊េរី 2 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការលោតចេញពីយន្តហោះ Il-76, An-2 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-8 ដោយទាហានឆត្រយោងជំនាញទាំងអស់ដែលមានអាវុធ និងឧបករណ៍ពេញលេញ (ឬគ្មានវា) ក៏ដូចជាទាហានឆត្រយោងបុគ្គល ឬក្រុមនៃ ទាហានឆ័ត្រយោង។
ក្រុមហ៊ុន Technodinamika Holding
09.11.2016
អង្គភាពកងកម្លាំងពិសេសស៊ែប៊ីបានទទួលយក ឆ័ត្រយោង D-10 របស់រុស្ស៊ី ដែលបរិច្ចាគដោយមេបញ្ជាការ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីនេះបើតាមមេបញ្ជាការកងពលតូចបានប្រាប់អ្នកសារព័ត៌មានកាលពីថ្ងៃអង្គារ គោលបំណងពិសេសឧត្តមសេនីយ៍ទោ Zoran Veličković នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធស៊ែប៊ី។
សមយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រអន្តរជាតិ "Slavic Brotherhood 2016" ត្រូវបានធ្វើឡើងពីថ្ងៃទី 2 ដល់ថ្ងៃទី 15 ខែវិច្ឆិកា នៅជិតទីក្រុង Belgrade ហើយអង្គភាពនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃប្រទេសរុស្ស៊ី បេឡារុស្ស និងស៊ែប៊ី ចូលរួមក្នុងពួកគេ។ បុគ្គលិកយោធារុស្ស៊ីប្រមាណ២០០នាក់ចូលរួមក្នុងសមយុទ្ធនេះ។
លោក Velichkovic បាននិយាយនៅឯសមយុទ្ធនេះថា "កាលពីឆ្នាំមុន យើងបានទទួលបាច់ឆ័ត្រយោង D-10 ជាអំណោយពីមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ហើយទើបតែថ្មីៗនេះ ពួកគេត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់" ។
ព័ត៌មាន RIA
03.05.2017
វរសេនីយ៍ឯក Andrei Serdyukov មេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីបាននិយាយកាលពីថ្ងៃសុក្រថា ឆ័ត្រយោង D-10 សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រយុទ្ធ Ratnik នឹងត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្មនៅឆ្នាំ 2018 ។
ពិធីដ៏ឧឡារិកមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅ Ulyanovsk កាលពីថ្ងៃសុក្រដើម្បីប្រគល់សំណុំនៃរថពាសដែក BMD-4M ចុងក្រោយបង្អស់ និងរថពាសដែក Rakushka ដល់ទាហាននៃកងពលតូចទ័ពអាកាស Assault Guards ដាច់ដោយឡែកទី 31 នៃកងកម្លាំងអាកាស។ នៅក្នុងវត្តមានរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពឧបករណ៍ប្រហែល 50 ត្រូវបានផ្ទេរទៅការបង្កើត។
លោកបានបន្តថា៖ «នៅឆ្នាំ ២០១៨ នេះគេគ្រោងនឹងអនុវត្តការងារអភិវឌ្ឍន៍ដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មការចុះចត ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងលោក Serdyukov បាននិយាយថា D-10 និងឆ័ត្រយោងបម្រុងសម្រាប់បុគ្គលិកចុះចតនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធ "Ratnik" ។
លោកបានបញ្ជាក់ទៀតថា នៅក្នុងឆ្នាំ 2018 វាក៏គ្រោងនឹងបញ្ចប់ការងារអភិវឌ្ឍន៍លើការបង្កើតខ្សែបន្ទាត់ទាំងមូលនៃវេទិកាពហុគោលបំណង និងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង-ដឹកទំនិញសម្រាប់អាវុធទម្លាក់យន្តហោះ។ ឧបករណ៍យោធានិងដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ហោះហើរពី 500 គីឡូក្រាមដល់ 18 តោន។
ព័ត៌មាន RIA
28.10.2017
នៅចុងឆ្នាំនេះ កងទ័ពអាកាសនឹងមានប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 ច្រើនជាង 10 ពាន់ឈុត។
បណ្តុំបន្ទាប់របស់ពួកគេមានរួចហើយនៅក្នុង Tula, Ivanovo, Pskov, Novorossiysk, Ulan-Udinsk និង Ussuri ដែលជាកន្លែងបុគ្គលិកយោធាកំពុងប្រើប្រាស់វាយ៉ាងសកម្មក្នុងដំណើរការនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ។
ឆ័ត្រយោង D-10 ថ្មីនឹងមកដល់អង្គភាពផ្ទុកអាកាស ដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធមុន ដែលអស់អាយុកាលសេវាកម្ម។
ពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តការប្រយុទ្ធ និងការហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធលោតចេញពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា (MTA) ក្នុងល្បឿនហោះហើរពី 140 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅរយៈកម្ពស់រហូតដល់ 4000 ម៉ែត្រ។
ឆ័ត្រយោង D-10 ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស ដើម្បីធ្វើការចុះចតដ៏ធំរបស់បុគ្គលិកយោធា ហើយមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានសុវត្ថិភាពជាងបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងផ្សេងទៀត។
តំបន់ canopy នៃឆ័ត្រយោងថ្មីគឺ 100 ម៉ែត្រការ៉េ។ ម៉ែត្រ និងរបស់គាត់។ រូបរាងពិសេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្វិលខ្យល់បានយ៉ាងងាយស្រួល។
ឆ័ត្រយោង D-10 បានបង្កើនអាយុកាលសេវាកម្ម និងអាយុកាលសេវាកម្ម។
នាយកដ្ឋានព័ត៌មាន និងសារគមនាគមន៍ នៃក្រសួងការពារជាតិ នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី
26.11.2017
ការបែងចែកទាំងអស់។ កងម៉ារីនកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោង D-10 ថ្មីដែលជំនួសប្រព័ន្ធ D-6 អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Oleg Makarevich បាននិយាយកាលពីថ្ងៃសៅរ៍នៅលើស្ថានីយ៍វិទ្យុ Ekho Moskvy ។
ទិវានៃកងម៉ារីននៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី (ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1705 ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមភាគខាងជើងជាមួយស៊ុយអែត) ត្រូវបានប្រារព្ធជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកា។
Makarevich បាននិយាយថា "ស្ទើរតែគ្រប់កងម៉ារីនទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោងទាំងនេះរួចហើយ" ។ នេះបើតាមលោក អង្គភាពឈ្លបយកការណ៍របស់កងម៉ារីន កងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោងពិសេស។
អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំ 2017 កងម៉ារីនរុស្ស៊ីបានលោតឆ័ត្រយោងជាង 10 ពាន់នាក់។
"ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2012
ព័ត៌មាន RIA
06.03.2018
ទំនើបកម្មនៃប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 និងឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-5 សម្រាប់បុគ្គលិកចុះចត កងទ័ពអាកាសប្រធានផ្នែកហ្វឹកហ្វឺនតាមអាកាស - មេបញ្ជាការរងនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាសបាននិយាយថា ឧបករណ៍ប្រយុទ្ធ "Ratnik" របស់រុស្ស៊ីនឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា។ ការបណ្តុះបណ្តាលតាមអាកាស Vladimir Kochetkov ។
លោក Kochetkov បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "សម្រាប់ឆ័ត្រយោងមនុស្ស នៅខែមីនាឆ្នាំនេះ ការងារអភិវឌ្ឍន៍ "ការជួសជុល" នឹងបើកដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 និងឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-5 សម្រាប់បុគ្គលិកចុះចតនៅក្នុងឧបករណ៍ប្រយុទ្ធ "Ratnik" ។ បទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែតរុស្ស៊ី "ផ្កាយក្រហម" ។
យោងតាមព័ត៌មានរបស់គាត់ កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីបច្ចុប្បន្នប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-6 ស៊េរី 4 និង D-10 សម្រាប់បុគ្គលិកទម្លាក់យន្តហោះ។ ឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-5 ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងពិសេស "Arbalet-1" និង "Arbalet-2"
ព័ត៌មាន RIA
ឆ័ត្រយោង D-10
ឆ័ត្រយោង D-10 បានជំនួស D-6 ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងបម្រើការ វាកាន់តែងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងអំឡុងពេលចុះចត និងកំពុងប្រតិបត្តិការ។ បរិមាណនៃដំបូលនៃឆ័ត្រយោងថ្មីគឺ 100 ម៉ែត្រការ៉េ។ m ជំនួសឱ្យ 83 sq ។ m ពីជំនាន់មុន រាងមូលរបស់វាធានាបាននូវការចុះចតដោយរលូន។
D-10 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ និងការហ្វឹកហាត់លោតក្នុងល្បឿនហោះហើរពី 140 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងស្ថេរភាពរយៈពេល 3 វិនាទី ក្នុងរយៈកម្ពស់ពី 200 ទៅ 8000 ម៉ែត្រ អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឆ័ត្រយោង និងចំនួននៃការប្រើប្រាស់ក៏មានផងដែរ។ ត្រូវបានកើនឡើងពី 80 ទៅ 120 អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការលោត។ ម៉ាសរបស់ឆ័ត្រយោងថ្មីគឺច្រើនគីឡូក្រាមតិចជាងម៉ាស់មុនរបស់វា ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការបត់តាមខ្យល់ ធ្វើចលនាផ្ដេក លោតលើទឹក និងពន្លត់ដំបូលយ៉ាងរហ័សក្នុងខ្យល់បក់ខ្លាំង។
ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការហ្វឹកហាត់ទោល និងជាក្រុម និងការលោតប្រយុទ្ធពីយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រណាមួយក្នុងល្បឿនពី 140 ទៅ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ប្រើជាមួយឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-5 ។
ប្រព័ន្ធនេះបានបង្កើនការអនុវត្តនៅពេលដែលអ្នកលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងខ្យល់នៅលើដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ។
គ្រោងការណ៍កម្មវិធីផ្តល់នូវស្ថេរភាពជាមួយនឹងការបញ្ជូនបន្តបន្ទាប់នៃឆ័ត្រយោងដោយប្រើតំណដាក់ពង្រាយដោយដៃឬឧបករណ៍ PPK-U 165-AD ។ ដើម្បីធ្វើករណីលើកលែង វាត្រូវបានអូសតាមដីបន្ទាប់ពីចុះចត ខ្យល់ខ្លាំង, ការចេញផ្សាយនៃចុងមួយដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានផ្តល់ជូន។
ប្រព័ន្ធប៉ារ៉ាជូត D-10 ស៊េរី ២
រចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តការហ្វឹកហាត់តែមួយ និងការលោតប្រយុទ្ធ ក៏ដូចជាការលោតជាក្រុមពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា និងឧទ្ធម្ភាគចក្រណាមួយ។ ប្រើជាមួយឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-2 ឬ Z-5 ។
ប្រព័ន្ធនេះបានបង្កើនការអនុវត្តនៅពេលដែលអ្នកលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងខ្យល់នៅលើដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ។
ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយប្រើឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 ដែលមានប្រវែងទុយោ 0.165 ម៉ែត្រ ឬតំណបើកដោយដៃ។
ឆ័ត្រយោងរាងមូលមិនរាបស្មើដែលមានផ្ទៃដី 100 ម 2 ផ្តល់ល្បឿនចុះបញ្ឈររហូតដល់ 5 ម៉ែត/វិនាទី ជាមួយនឹងទម្ងន់ហោះហើររបស់ទាហានឆ័ត្រយោង 120 គីឡូក្រាម។ Dome ប្រើក្រណាត់សំណាញ់ Excelsior ។
ដើម្បីជៀសវាងការត្រូវបានអូសតាមដីបន្ទាប់ពីចុះចតក្នុងខ្យល់ខ្លាំង ប្រព័ន្ធព្យួរមួយចុងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការ uncoupling ។
ក្រុមហ៊ុនផលិត: JSC Polet - Ivanovo Parachute Plant ។
|
លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
||||
|
ជួរ |
កម្ពស់ 200 - 4000 ម, | |||
ឆ័ត្រយោងសំខាន់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តល់នូវអត្រាសុវត្ថិភាពនៃការចុះចូល និងការចុះចតសម្រាប់អ្នកលោតឆ័ត្រយោង។
ផ្ទះចំបង (ទិដ្ឋភាពខាងក្រោម)៖
1 - ក្រូចឆ្មារ dome; 2 - ក្រូចឆ្មារធ្វើពីក្រណាត់ Excelsior; 3 - រន្ធដោត; 4 - ចំណុចភ្ជាប់និងលេខនៃខ្សែបន្ថែមខាងក្រៅ; 5 - ចំណុចភ្ជាប់និងលេខនៃខ្សែបន្ថែមខាងក្នុង; 6 - រន្ធបង្គោល
មានមូលដ្ឋានដំបូលនិងខ្សែ។ មូលដ្ឋាននៃដំបូលមាន 24 ក្រូចឆ្មារ (1) ដែលបង្កើតជារង្វង់មិនរាបស្មើដែលមានផ្ទៃដី 100 ម 2 ។ នៅក្នុងវេននីមួយៗមានក្រូចឆ្មារចំនួនប្រាំពីរ ដែលប្រាំមួយត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់នីឡុង និងក្រូចឆ្មារមួយ (2) ទទឹង 50 ម.ម - នៃក្រណាត់ Excelsior ដែលជាសំណាញ់មួយ។ ក្រូចឆ្មារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកដោយថ្នេរ "ចាក់សោ" ។ កាសែតនីឡុង LTKP-13-70 ត្រូវបានដេរនៅលើថ្នេរភ្ជាប់ក្រូចឆ្មារ។ គែមខាងក្រោមនៃដំបូលត្រូវបានពង្រឹងនៅលើភាគីទាំងពីរជាមួយនឹងកាសែតនីឡុង LTKP-15-185 ។ នៅតាមគែមខាងក្រោមនៃដំបូល ខ្សែទាំងអស់ លើកលែងតែខ្សែលេខ 1A, 1B, 13A, 13B មានអ្នកលោតដែលដេរពីកាសែតនីឡុង LTKP-15-185 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារករណីនៃការជាន់គ្នានៃដំបូលជាមួយនឹងខ្សែ និងកាត់បន្ថយ។ ពេលវេលានៃការបំពេញរបស់វា។ នៅលើមូលដ្ឋាននៃ canopy រវាង slings លេខ 1A និង 1B, 13A និង 13B មានរន្ធ (3) ប្រវែង 1.7 m ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិល canopy ក្នុងអំឡុងពេលចុះ។
1 - បន្ទាត់សំខាន់; 2 - ខ្សែបន្ថែមខាងក្រៅ; 3 - ខ្សែបន្ថែមខាងក្នុង; 4 - slings លេខ 1A, 1B, 13A, 13B; 5 - slings លេខ 2, 14; 6 - ចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
ឆ័ត្រយោងសំខាន់មាន 26 ខ្សែ (1) ធ្វើពីខ្សែនីឡុង ShKP-150 (ក្នុងនោះមាន 22 ខ្សែមានប្រវែង 4 ម៉ែត្រ និង 4 ខ្សែ (4) ភ្ជាប់ជាមួយរង្វិលជុំនៃរន្ធដំបូលប្រវែង 7 ម៉ែត្រ) បន្ថែមខាងក្រៅចំនួន 22 ។ ខ្សែ (2) ប្រវែង 3 ម៉ែត្រ ក៏ដូចជា 24 ខ្សែបន្ថែមខាងក្នុង (3) ធ្វើពីខ្សែនីឡុង ShKP-120 ប្រវែង 4 ម៉ែត្រ។
slings បន្ថែមត្រូវបានម៉ោនទៅ slings មេ ហើយ slings បន្ថែមខាងក្នុងពីរ (3) ត្រូវបានម៉ោនទៅ slings លេខ 2 និង 14 (5) ។
ខ្សែត្រូវបានចងនៅចុងម្ខាងទៅនឹងហ៊ីងនៃលំហនៅម្ខាងទៀត - ទៅតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរី (6) នៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការរក្សាឆ័ត្រយោងសំខាន់ ការភ្ជាប់អត្តសញ្ញាណដែលធ្វើពីក្រណាត់កប្បាសពណ៌បៃតង ឬពណ៌ខៀវត្រូវបានដេរនៅលើបន្ទាត់លេខ 1A, 1B និងនៅលើបន្ទាត់បន្ថែមលេខ 24 នៅគែមខាងក្រោមនៃដំបូល ក៏ដូចជានៅលើតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃ ប្រព័ន្ធ harness និងនៅលើបន្ទាត់បន្ថែមលេខ 12 - ក្រហមឬទឹកក្រូច។
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដាក់ខ្សែ សញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានដាក់នៅលើពួកវានៅចម្ងាយ 0.2 ម៉ែត្រពីគែមខាងក្រោមនៃដំបូល និង 0.4 ម៉ែត្រពីតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរីនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដែលបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់។ នៃការដាក់។
នៅគែមខាងក្រោមនៃ Dome នៅខាងឆ្វេងនៃបន្ទាត់ លេខសៀរៀលរបស់ពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។ មានសញ្ញាសម្គាល់រោងចក្រនៅខាងក្រៅ canopy រវាងបន្ទាត់ 1A និង 24 ។
Slings លេខ 1A និង 13A, 1B និង 13B ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែរបញ្ជា (4) (រូបភាព 26) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបត់ canopy និងត្រូវបានធ្វើពីខ្សែនីឡុងពណ៌ក្រហម ShKPkr-190 ជាពីរផ្នត់។ បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានខ្សែស្រឡាយតាមរយៈចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ (2) ដេរភ្ជាប់ជាមួយ ខាងក្នុងចុងដោយឥតគិតថ្លៃ (1) នៃប្រព័ន្ធព្យួរ។ ចុងម្ខាងនៃបន្ទាត់បញ្ជាខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែលេខ 13A នៅចម្ងាយ 1.65 ម៉ែត្រ ទីពីរ - ទៅបន្ទាត់លេខ 1A នៅចម្ងាយ 1.45 ម៉ែត្រពីតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរីនៃការព្យួរ ប្រព័ន្ធ។ ចុងម្ខាងនៃបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យខាងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែលេខ 13B នៅចម្ងាយ 1.65 ម៉ែត្រ ទីពីរ - ទៅបន្ទាត់លេខ 1B នៅចម្ងាយ 1.45 ម៉ែត្រពីតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរីនៃការព្យួរ ប្រព័ន្ធ។
បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ: 1 - ចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរ; 2 - ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍; 3 - បន្ទាត់សំខាន់; 4 - បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ; 5 - ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូ
នៅពេលដែលបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យខាងស្តាំត្រូវបានទាញ បន្ទាត់លេខ 1B និង 13B ត្រូវបានតានតឹង ដោយទាញគែមខាងក្រោមនៃ canopy ចូល។ លំហូរខ្យល់ចេញពីក្រោមគែមដែលវាបត់បង្កើតកម្លាំងប្រតិកម្មដែលបង្វិល canopy ហើយវាប្រែទៅជាខាងស្តាំ។ នៅពេលដែលបន្ទាត់បញ្ជាខាងឆ្វេងត្រូវបានតានតឹង បន្ទាត់លេខ 1A និង 13A ត្រូវបានតានតឹង ហើយ canopy បត់ទៅខាងឆ្វេង។
បង្វែរលំហទៅខាងស្តាំ (ទិដ្ឋភាពនៃលំហពីខាងលើ): 1 - ចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ខ្សែលេខ 1B; 2 - ចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ខ្សែលេខ 1A; 3 - ចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ខ្សែលេខ 13B; 4 - ចំណុចភ្ជាប់សម្រាប់ខ្សែលេខ 13A; 5 - រន្ធ dome; 6 - ទិសដៅនៃរន្ធខ្យល់; 7 - ទិសដៅនៃការបង្វិលនៃលំហ
លោតឆ័ត្រយោង D-10គឺជាប្រព័ន្ធដែលជំនួសឆ័ត្រយោង D-6 ។ ផ្ទៃដី 100 sq. m ជាមួយនឹងលក្ខណៈប្រសើរឡើងនិងស្រស់ស្អាត រូបរាង- នៅក្នុងសំណុំបែបបទនៃការ squash ។
រចនា
រចនាសម្រាប់ការលោតសម្រាប់ទាំងអ្នកលោតឆ័ត្រយោងថ្មីថ្មោង និងទាហានឆត្រយោង - ការហ្វឹកហាត់ និងប្រយុទ្ធលោតចេញពីយន្តហោះ AN-2 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ MI-8 និង MI-6 និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា AN-12, AN-26, AN-22, IL-76 ជាមួយនឹងសេវាកម្មពេញលេញ។ អាវុធនិងឧបករណ៍។ ឬដោយគ្មានវា។ ល្បឿននៃការហោះហើរក្នុងអំឡុងពេលចេញផ្សាយគឺ 140-400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, កម្ពស់លោតអប្បបរមាគឺ 200 ម៉ែត្រជាមួយនឹងស្ថេរភាពរយៈពេល 3 វិនាទី, អតិបរមាគឺ 4000 ម៉ែត្រជាមួយនឹងទម្ងន់ហោះហើររបស់ទាហានឆត្រយោងរហូតដល់ 140 គីឡូក្រាម។ ល្បឿនធ្លាក់ចុះ 5 ម / វិនាទី។
ល្បឿនផ្ដេករហូតដល់ 3 ម / វិនាទី។ canopy ត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅមុខដោយការរំកិលចុងដោយឥតគិតថ្លៃដែលចុងដោយឥតគិតថ្លៃត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការរំកិល, dome បានទៅទីនោះ។ ការបង្វិល canopy ត្រូវបានអនុវត្តដោយ slings វត្ថុបញ្ជា; ប្រវែងនៃបន្ទាត់សម្រាប់ឆ័ត្រយោង D-10 គឺខុសគ្នា។ ទម្ងន់ស្រាលជាងមុន វាមានការគ្រប់គ្រងបានច្រើនជាងមុន។
នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទខ្ញុំនឹងបង្ហោះលក្ខណៈពេញលេញនៃ D-10 (លក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងបច្ចេកទេស)
ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10
ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10មនុស្សជាច្រើនបានដឹងរួចហើយថាប្រព័ន្ធនេះបានមកដល់កងទ័ព។ ការចុះចតបានបង្ហាញពីការងារនៅលើអាកាស។ មានការបង្រួបបង្រួមតិចជាងមុន ដោយសារវាមានឱកាសកាន់តែច្រើននៅក្រោមដំបូលបើកចំហដើម្បីរត់ទៅកន្លែងដែលគ្មាននរណាម្នាក់នៅទីនោះ។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-12 វានឹងកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងរឿងនេះ។ ជឿខ្ញុំវាពិបាកណាស់។ បង្កើតប្រព័ន្ធដែលនឹងបើកដោយសុវត្ថិភាព ផ្តល់ល្បឿនដល់ canopy ផ្តល់វេន បង្កើតការគ្រប់គ្រងបែបនេះដែលអ្នកលោតឆ័ត្រយោងដោយគ្មានបទពិសោធន៍អាចគ្រប់គ្រងវាបាន។ ហើយសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង នៅពេលដែលពួកគេទៅជាមួយអាវុធ និងឧបករណ៍ពេញលេញ ដើម្បីរក្សាអត្រានៃការធ្លាក់ចុះ និងអនុញ្ញាតឱ្យងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងដំបូល។
ហើយនៅក្នុងស្ថានភាពប្រយុទ្ធក្នុងអំឡុងពេលចុះចត វាចាំបាច់ក្នុងការលុបបំបាត់ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ការបាញ់ប្រហារទៅលើទាហានឆ័ត្រយោង ដូចជាប្រសិនបើពួកគេជាគោលដៅ។
វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិស្វកម្មឆ័ត្រយោងបានបង្កើតការកែប្រែនៃឆ័ត្រយោង D-10 ។ ស្គាល់។
ពីកម្ពស់ 70 ម៉ែត្រ
កម្ពស់អប្បបរមាបោះ 70 ម៉ែត្រ។ទាហានឆ័ត្រយោងរបស់យើងមានភាពក្លាហាន។ វាគួរឱ្យខ្លាចក្នុងការដើរពី 100 ម៉ែត្រ។)) វាគួរឱ្យខ្លាចណាស់ព្រោះដីនៅជិត។ ហើយពី 70 ម៉ែត្រវាដូចជាត្រូវបានទម្លាក់ក្បាលចូលទៅក្នុងអាង។)) ដីគឺនៅជិតណាស់។ ខ្ញុំដឹងថាកម្ពស់នេះគឺជាវិធីទៅកាន់បន្ទាត់ត្រង់ចុងក្រោយនៅលើដំបូលកីឡា។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធ D-10P ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើករហ័ស។ ដោយគ្មានស្ថេរភាពសម្រាប់ការបើកកាបូបស្ពាយដោយបង្ខំ។ ខ្សែពួរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយ carbine ទៅនឹងខ្សែនៅក្នុងយន្តហោះ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែទៅនឹងការបិទកញ្ចប់ឆ័ត្រយោង។ ខ្សែត្រូវបានទាញចេញដោយប្រើខ្សែពួរ កាបូបស្ពាយបើក ហើយដំបូលចេញទៅ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធបើកនៃ D-1-8, ស៊េរី 6 ឆ័ត្រយោង យន្តហោះនៅរយៈកំពស់ 70 ម៉ែត្រ - នេះគឺជាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលចុះចតក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ។
កម្ពស់អតិបរមាសម្រាប់ការចាកចេញពីយន្តហោះគឺ 4000 ម៉ែត្រ។
ប្រព័ន្ធ D-10P ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យវាអាចបំប្លែងទៅជាប្រព័ន្ធ D-10 ។ និងច្រាសមកវិញ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត វាអាចដំណើរការដោយគ្មានស្ថេរភាពសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយដោយបង្ខំនៃឆ័ត្រយោង ឬស្ថេរភាពត្រូវបានភ្ជាប់ ឆ័ត្រយោងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាមួយនឹងស្ថេរភាព និងឆ្ពោះទៅកាន់មេឃ។
ដំបូលមានក្រូចឆ្មារចំនួន 24 ខ្សែដែលមានកម្លាំង tensile 150 គីឡូក្រាមនីមួយៗ។
22 slings ប្រវែង 4 ម៉ែត្រ និង 4 slings ភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វិលជុំនៃ dome slits នេះ 7 m ពីខ្សែនីឡុង ShKP-150,
22 ខ្សែបន្ថែមខាងក្រៅធ្វើពីខ្សែ ShKP-150 ប្រវែង 3 ម៉ែត្រ
ខ្សែបន្ថែមខាងក្នុងចំនួន 24 ធ្វើពីខ្សែ ShKP-120 ប្រវែង 4 ម៉ែត្រ ភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែសំខាន់។ ខ្សែបន្ថែមខាងក្នុងចំនួនពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ 2 និង 14 ។
៥១ ៣.២. ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 ៣.២.១. គោលបំណង លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត សមាសភាព ឧបករណ៍ សមាសធាតុប្រព័ន្ធ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 (រូបភាព 3.2.1 រូបថត 3.2.1) ត្រូវបានរចនាឡើង...”
៣.២. ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10
៣.២.១. គោលបំណង លក្ខណៈនៃការអនុវត្ត សមាសភាព ការរចនានៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធ
ប្រព័ន្ធលោតឆ័ត្រយោង D-10 (រូបភាព 3.2.1 រូបថត 3.2.1) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្ត
ការហ្វឹកហាត់ និងការប្រយុទ្ធលោតចេញពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា An-12, An-22,
An-26, Il-76 ពីយន្តហោះ An-2 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-6 និង Mi-8 ត្រូវបានអនុវត្តដោយឡែកពីគ្នា។
ទាហានឆត្រយោង ឬក្រុមដែលមានអាវុធ និងឧបករណ៍ពេញលេញ
(ឬដោយគ្មានវា) ។
ដោយគ្មានឆ័ត្រយោងបម្រុង ជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងបម្រុង Z-5 Fig.3.2.1 ។ ទម្រង់ទូទៅប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 រូបថត 3.2.1 ។ D-10: ទិដ្ឋភាពនៅលើមេឃ ផ្នែកនៃប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងគឺមិនអាចបំបែកបាន ដែលការពារការផ្តាច់របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការទាំងមូលនៃការដាក់ពង្រាយ និងការចុះចូល។ ប្រព័ន្ធព្យួរធ្វើឱ្យវាអាចបំពាក់ទាហានឆ័ត្រយោងដែលមានកម្ពស់ពី 1,5 ទៅ 1,9 ម៉ែត្រក្នុងរដូវរងារ និងរដូវក្តៅ ភ្ជាប់កុងតឺន័រដឹកទំនិញប្រភេទ GK-30 និងធានាបាននូវទីតាំងងាយស្រួលនៃទាហានឆត្រយោងនៅក្នុងយន្តហោះដោយប្រើឧបករណ៍ចុះចតស្តង់ដារ។
ឧបករណ៍លោតឆ័ត្រយោង AD-ZU-D-165 ឬ PPK-U-165A-D ត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍សុវត្ថិភាពសម្រាប់បើកសោទ្វេ។
ប្រព័ន្ធលោតឆ័ត្រយោង D-10 ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការកើនឡើងនៃការអនុវត្តនៅពេលដែលអ្នកលោតឆ័ត្រយោងចូលទៅក្នុងខ្យល់នៅលើដំបូលនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-6) ។ លើសពីនេះទៀត វាផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃការពន្លត់ដំបូលនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់ បន្ទាប់ពីចុះចត (ខ្ទេចខ្ទី) នៅពេលអូសឆ័ត្រយោងតាមដី (ទឹក) ក្នុងល្បឿនខ្យល់កើនឡើងនៅជិតដី ដោយប្រើឧបករណ៍សម្រាប់ផ្តាច់ផ្នែកខាងស្តាំនៃខ្សែ។ ប្រព័ន្ធ។
ការរចនានៃ D-10 អនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងទំនេរនៃប្រភេទ Z-5 ។
ទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រ៖
ទាហានឆ័ត្រយោងទម្ងន់រហូតដល់ 140 គីឡូក្រាម ល្បឿនហោះហើររបស់យន្តហោះ 140-400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង កម្ពស់លោតអតិបរមា 4000 ម៉ែត្រ កម្ពស់លោតអប្បបរមា 200 ម៉ែត្រ ពេលវេលាចុះពីលើដំបូលឆ័ត្រយោងដ៏សំខាន់ដែលពេញនៅកម្ពស់លោត 200 ម៉ែត្រ យ៉ាងហោចណាស់ 10 វិនាទី ល្បឿនចុះលើស្ថេរភាព ឆ័ត្រយោង 30- 40 m/s ល្បឿនចុះពីលើឆ័ត្រយោងមេ (មានទម្ងន់ហោះហើរ 120 គីឡូក្រាម) មិនលើសពី 5 m/s កម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីបើកសោកោណទ្វេដោយប្រើតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃមិនលើសពី 16 គីឡូក្រាម ទិសដៅណាមួយដោយ 180° នៅពេលដកខ្សែចាក់សោ និងរឹតបន្តឹងចុងដោយឥតគិតថ្លៃមិនលើសពី 60 វិនាទី បង្វែរទិសដៅណាមួយដោយ 180° ជាមួយនឹងចុងមិនជាប់សោ
– – –
មូលដ្ឋានរបស់ Dome មានរាងជាកោណកាត់ដែលមានផ្ទៃដីធំជាង 1.5 m2 និងធ្វើពីក្រណាត់លេខ 56004P ។ ឧបករណ៍ហត់នឿយមួយត្រូវបានដេរនៅលើមូលដ្ឋាននៃ dome នៅក្នុងផ្នែកបង្គោល។ ឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាថា Dome ត្រូវបានបំពេញ និងមានហោប៉ៅចំនួនប្រាំបីធ្វើពីក្រណាត់ មាត្រា 56005krKP ។ ខ្សែអាត់ពង្រឹងត្រូវបានដេរនៅលើផ្នែកខាងក្រៅនៃដំបូល: កាំ - ពីកាសែត LTKP-15 រង្វង់ - ពីកាសែត LTKY-13-70 ។
គែមនៃដំបូលត្រូវបានពង្រឹងដោយបត់ក្រណាត់នៅខាងក្រៅហើយដេរភ្ជាប់កាសែត LTKP-15-185 នៅលើវាទាំងសងខាង។ នៅតាមគែមខាងក្រោមនៃដំបូល នៅក្រោមខ្សែអាត់ពង្រឹងរ៉ាឌីកាល់ ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែចំនួន 16 ពីខ្សែ ShKP-200 ត្រូវបានចងជាខ្សែស្រឡាយ និងដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹង stitch zigzag ។ ប្រវែងដោយឥតគិតថ្លៃនៃបន្ទាត់ខាងក្រៅពីគែមខាងក្រោមនៃ canopy ទៅ feather ស្ថេរភាពគឺ 0.52 m និងបន្ទាត់កណ្តាលគឺ 0.5 m ។
ស្ថេរភាពមានបន្ទះពីរដែលនីមួយៗមានរូបរាង ត្រីកោណ isosceles. បន្ទះធ្វើពីក្រណាត់លេខ 56004krP ប្រផេះហើយបានដេរនៅក្នុងកម្ពស់ដើម្បីបង្កើតជារោមរក្សាលំនឹងចំនួនបួន។
ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងចាំបាច់ដល់ឧបករណ៍ទប់លំនឹង ខ្សែអាត់ LTKkrP-26-600 ត្រូវបានដេរនៅសងខាងនៃរោមនីមួយៗ បង្កើតជារង្វិលជុំនៅផ្នែកខាងលើដែលខ្សែភ្ជាប់ត្រូវបានភ្ជាប់ ហើយនៅផ្នែកខាងក្រោម ខ្សែអាត់ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាតំណភ្ជាប់។ ខ្សែបូដែលមានចិញ្ចៀនមួយត្រូវបានដេរនៅលើផ្នែកនីមួយៗនៃរោម។ ចិញ្ចៀននៅលើរោមសត្វរក្សាលំនឹងបម្រើដើម្បីចាក់សោពួកវាជាមួយនឹងចិញ្ចៀនដែលដេរភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទប់ឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព។ នៅចម្ងាយ 0.45 ម៉ែត្រពីរោមសត្វលំនឹង រង្វិលជុំពីកាសែត LTKkrP-26-600 ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងតំណភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។
ផ្នែកខាងក្រោមនៃសាខាភ្ជាប់ បង្កើតជាខ្សែថាមពល។ នៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែអាត់ថាមពល, តមបក់នៃសោពីរកោណត្រូវបានដេរ។ អ្នកលោតដែលធ្វើពីកាសែត LTKkr-44-1600 ឬ LTKNkr-44-1600 ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែអាត់ថាមពលទាំងសងខាង។ រង្វិលជុំនៃកាសែត LTKMkrP-27-1200 ត្រូវបានដេរនៅចន្លោះអ្នកលោតដើម្បីភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងទៅនឹងទ្រនាប់នៃកោណឆ័ត្រយោងមេ និងទៅនឹងទ្រនាប់នៃអង្គជំនុំជម្រះរបស់វា។
កាសែតភ្ជាប់មួយត្រូវបានម៉ោននៅលើរង្វិលជុំសម្រាប់ភ្ជាប់ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន ដែលមានទីតាំងនៅលើរង្វង់នៃសន្ទះខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយ។ កាសែតបិទភ្ជាប់ (រូបភាព 3.2.3) ត្រូវបានធ្វើពីកាសែតនីឡុងនៃពណ៌ក្រហមឬពណ៌ទឹកក្រូច LTKkrP-26-600 ជាបីផ្នត់ហើយដេរភ្ជាប់ជាមួយ stitch zigzag ។ នៅចុងម្ខាងនៃកាសែត tacking មានរង្វិលជុំសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់នៃការភ្ជាប់នៃឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព ហើយនៅម្ខាងទៀតមានសញ្ញាសម្គាល់កំណត់ការតោង។
កាសែតបិទភ្ជាប់៖
1 - រង្វិលជុំ;
ក - សម្គាល់ ត្រីកោណដែលបង្កើតចេញពីខ្សែអាត់ត្រូវបានគ្របលើភាគីទាំងសងខាងដោយក្រណាត់ដែលផលិតចេញពីមាត្រា 56039 ឬមាត្រា 6700។ ចិញ្ចៀនមគ្គុទ្ទេសក៍មួយត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែអាត់ថាមពលនៃតំណភ្ជាប់រវាង gussets ដោយប្រើខ្សែអាត់ LTKkrP -26-600, តាមរយៈនោះខ្សែថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងត្រូវបានឆ្លងកាត់។
នៅលើខ្សែថាមពលនៅជិតតមបក់ ព្រួញត្រូវបានលាបជាមួយថ្នាំលាបខ្មៅដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដំឡើងខ្សែថាមពលនៅលើសោទ្វេ។
ម៉ាសនៃឆ័ត្រយោងស្ថេរភាពគឺ 0,93 គីឡូក្រាម។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹង ដើម្បីធានាបាននូវលំនឹងនៃលំនឹងនៃឆ័ត្រយោង និងការធ្វើឱ្យសកម្មនៃ canopy មេ វាក៏អាចប្រើឆ័ត្រយោងស្ថេរភាពគ្មានបន្ទាត់ដែលមាន canopy និង stabilizer ដែលមានតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព (រូបភាព 3.2.4) ។ .
Dome មានរាងស្វ៊ែរដែលមានផ្ទៃដី 1.5 m2 និងធ្វើពីក្រណាត់លេខ 56005krP ។ កាសែតពង្រឹងរ៉ាឌីកាល់ LTKP និងខ្សែអាត់រាងជារង្វង់ LTKP-43-70 ត្រូវបានដេរនៅលើផ្នែកខាងក្រៅនៃដំបូល។ គែមនៃដំបូលត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងកាសែត LTKP-15-185 ដេរភ្ជាប់នៅលើវាទាំងសងខាង។
ស្ថេរភាពមានស្លាបបួន។ រោមសត្វធ្វើពីក្រណាត់ពណ៌ប្រផេះលេខ 56004krP ។ ស៊ុមពង្រឹងដែលធ្វើពីកាសែត LTKP-13-70 ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅលើផ្ទៃនៃបន្ទះទប់លំនឹងនីមួយៗនៅលើភាគីទាំងសងខាង។ ផ្នែកខាងលើនៃរោមនីមួយៗត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង canopy ដោយប្រើចុង forked នៃបន្ទះស៊ុមពង្រឹង។ ខ្សែបូ LTKkrP-26-600 ត្រូវបានដេរនៅលើជ្រុងនៃរោមនីមួយៗដែលបង្កើតជាតំណភ្ជាប់នៅផ្នែកខាងក្រោម។ ខ្សែបូដែលមានចិញ្ចៀនមួយត្រូវបានដេរនៅលើផ្នែកនីមួយៗនៃរោម។ ចិញ្ចៀននៅលើស្លាបបម្រើដើម្បីធានាពួកវាជាមួយនឹងចិញ្ចៀនដែលដេរនៅលើកាមេរ៉ានៃឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព។
– – –
នៅចម្ងាយ 0.45 ម៉ែត្រពីរោមសត្វស្ថេរភាព រង្វិលជុំនៃកាសែត LTKkrP ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងតំណភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។
ផ្នែកខាងក្រោមនៃសាខាភ្ជាប់ បង្កើតជាខ្សែថាមពល។ តមបក់សោពីរកោណត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងចុងខ្សែថាមពល។ រវាងខ្សែអាត់ថាមពលមានរង្វិលជុំដែលផលិតពីខ្សែអាត់ LTKMkrP-27-1200 សម្រាប់ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងទៅនឹងទ្រនាប់នៃកោណឆ័ត្រយោងមេ និងទៅទ្រនាប់នៃអង្គជំនុំជម្រះរបស់វា។
កាសែតភ្ជាប់មួយត្រូវបានភ្ជាប់នៅលើរង្វិលជុំដែលបម្រើដើម្បីភ្ជាប់ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃស្លាបខាងស្តាំនៃសាកាដូ។
ត្រីកោណដែលបង្កើតឡើងពីខ្សែអាត់ត្រូវបានគ្របលើភាគីទាំងសងខាងដោយក្រណាត់ដែលផលិតចេញពីមាត្រា 56039 ឬមាត្រា 6700។ ចិញ្ចៀនមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែអាត់ថាមពលនៃតំណភ្ជាប់រវាង gussets ដោយប្រើខ្សែអាត់ពីកាសែត LTKkrP-26-600 ដែលតាមរយៈនោះ ខ្សែថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងត្រូវបានឆ្លងកាត់។
នៅលើខ្សែថាមពលនៅជិតតមបក់ ព្រួញត្រូវបានលាបជាមួយថ្នាំលាបពណ៌ខ្មៅ ដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដំឡើងត្រឹមត្រូវ និងការដាក់ខ្សែថាមពលនៅលើសោទ្វេ។ canopy ត្រូវបានសម្គាល់ដោយសន្ទស្សន៍ឆ័ត្រយោង និងឆ្នាំផលិត។
ម៉ាស់នៃឆ័ត្រយោងគ្មានស្ថេរភាពគឺ 0,8 គីឡូក្រាម។
3. បន្ទប់ឆ័ត្រយោងចម្បង - ឧបករណ៍ដែលធានាការវេចខ្ចប់ និងការដាក់ពង្រាយឆ័ត្រយោងមេតាមលំដាប់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ ហើយដោយហេតុនេះអាចកាត់បន្ថយបន្ទុកថាមវន្តនៅពេលឆ័ត្រយោងមេបើក (រូបភាព 3.2.5) ។
មូលដ្ឋាននៃអង្គជំនុំជម្រះមានរាងស៊ីឡាំង និងធ្វើពីក្រណាត់ពណ៌ប្រផេះ លេខមាត្រា 56023krP ។ ក្រវ៉ាត់នៃខ្សែអាត់ដែលមានទទឹង 29 ម.ម ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោមនៃអង្គជំនុំជម្រះ ដើម្បីធានាឱ្យមានច្រកចេញប្រកបដោយសណ្តាប់ធ្នាប់នៃដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ពីអង្គជំនុំជម្រះ។ មូលដ្ឋានទាបនៃអង្គជំនុំជម្រះគឺជាតំបន់នៅកម្រិតដែលកាសែតពង្រឹងត្រូវបានដេរ។
ផ្ទៃនៃអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានពង្រឹងដោយកាសែត LTKkrP-26-600 ចំនួនពីរដែលមួយក្នុងចំណោមនោះ កាសែត bridle រត់តាមបណ្តោយអង្គជំនុំជម្រះទាំងសងខាង ទីពីរ កាសែតរង្វិលជុំនៅម្ខាង។ ក្រុមតន្រ្តីទាំងនេះបង្កើតជា frenulum នៅផ្នែកខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះ។ ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការដាក់ Dome នៅក្នុងបន្ទប់នោះ gusset ត្រូវបានដេរនៅតាមបណ្តោយមូលដ្ឋានខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះ និងខ្សែបូទ្រនាប់។
រូប ៣.២.៥ ។ បន្ទប់ឆ័ត្រយោងសំខាន់៖
1 - មូលដ្ឋានកាមេរ៉ា; 2 - កាសែត bridle; 3 - ការរឹតបន្តឹងខ្សែ; 4 - កាសែតរង្វិលជុំ; 5 - ក្រម៉ារុំ 6 - ក្រវ៉ាត់កអាវ; 7 - អាវផាយ; 8 - អ្នកចែកចាយកោសិកា; 9 - កៅស៊ូ Honeycomb; 10 - Honeycomb; 11 - កាសែត;
12 - ចំណេញ; 13 - ហោប៉ៅខាងស្តាំ; 14- ត្របកភ្នែក; 15- វ៉ាល់;
ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន 16 ក្រឡានៅផ្នែកខាងក្រោមនៃមូលដ្ឋានកាមេរ៉ា; 17 - ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាននៅលើអាវផាយ;
18 - កាសែតពង្រឹងសម្រាប់មូលដ្ឋានទាបនៃអង្គជំនុំជម្រះ; 19 - apron ជាមួយ Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន;
20 - ចិញ្ចៀនយឺត; 21 - ហោប៉ៅខាងឆ្វេង; 22 - ហោប៉ៅ; ក - ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ ខ្សែរឹតដែលផលិតពីខ្សែ ShKP-150 ត្រូវបានបញ្ចូល និងភ្ជាប់ទៅនឹងជើងទម្រនៃផ្នែកខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះ ដើម្បីរឹតបន្តឹងមូលដ្ឋានខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះ។
ដេរនៅលើមូលដ្ឋានកាមេរ៉ា៖
ការពង្រឹងធ្វើពីក្រណាត់លេខ 56023krP, ពណ៌ប្រផេះ;
សំបុកឃ្មុំត្រង់ចំនួនប្រាំបួនធ្វើពីក្រណាត់លេខ 56023krP ជាមួយនឹងខ្សែបូនៅផ្នែកខាងក្រោមសម្រាប់ដាក់បន្ទាត់នៃឆ័ត្រយោងសំខាន់;
អ្នកចែកចាយ Honeycomb ជាមួយនឹងជ័រកៅស៊ូ Honeycomb ធ្វើពីខ្សែសាកាដូសម្រាប់ដាក់ខ្សែរនៅក្នុង Honeycomb;
សន្ទះបិទបើកមួយដែលមានត្របកភ្នែកពីរគូសម្រាប់ឆ្លងកាត់ Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន និងមានហោប៉ៅពីរ - ខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង - សម្រាប់គ្របដណ្តប់បណ្តុំនៃខ្សែ។
ហោប៉ៅនៅមូលដ្ឋានខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះសម្រាប់ដាក់នៅចុងនៃខ្សែ - ការរឹតបន្តឹង។
ដើម្បីគ្របដណ្តប់បណ្តុំនៃខ្សែដែលដាក់ក្នុង Honeycomb អាវផាយដែលធ្វើពីក្រណាត់ពណ៌ប្រផេះដែលមានលេខមាត្រា 56004krP ជាមួយនឹងខ្សែបូត្រូវបានដេរនៅផ្នែកខាងលើនៃបន្ទប់។ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានចំនួនពីរត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបន្ទប់ ហើយអាវផាយមួយត្រូវបានដេរភ្ជាប់ដែលមាន Honeycomb ឆ័ត្រយោងពីរដែលអាចដកចេញបាន។
បណ្តុំនៃខ្សែដែលបញ្ចូលទៅក្នុង Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន ដែលត្រូវបានឆ្លងកាត់រន្ធសន្ទះបិទបើក ធានានូវដំបូលនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដោយការពារការចាកចេញមិនគ្រប់ខែរបស់វាពីអង្គជំនុំជម្រះ។ បណ្តុំនៃបន្ទាត់ដែលចេញពី Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានគ្របដោយហោប៉ៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង។
ដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃការដាក់ខ្សែ ការសម្គាល់ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើសន្ទះបិទបើកនៅជិតត្របកភ្នែក - 1, 2, 3, 4 ។
ប្រវែងនៃមូលដ្ឋានកាមេរ៉ានៅពេលបត់គឺ 0,74 ម៉ែត្រ, ទទឹង - 0,39 ម៉ែត្រទម្ងន់របស់កាមេរ៉ាគឺ 0,4 គីឡូក្រាម។
4. ឆ័ត្រយោងសំខាន់ (រូបភាព 3.2.6) ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងការចុះចតរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង និងមានមូលដ្ឋានដំបូល និងបន្ទាត់។
– – –
មូលដ្ឋាននៃដំបូលដែលមានផ្ទៃដី 100 ម 2 មានក្រូចឆ្មារចំនួន 24 ដែលបង្កើតជារង្វង់មិនរាបស្មើ។ ក្រូចឆ្មារនីមួយៗមានក្រូចឆ្មារប្រាំបី ដែលប្រាំពីរធ្វើពីធាតុក្រណាត់ 56307 KP និងក្រូចឆ្មារមួយ (ទទឹង 0.05 ម៉ែត្រ) ពីធាតុក្រណាត់ Excelsior 56314 ដែលជាសំណាញ់។ ក្រូចឆ្មារត្រូវបានភ្ជាប់ទៅគ្នាទៅវិញទៅមកជាមួយនឹងថ្នេរចាក់សោ។ ថ្នេរភ្ជាប់ក្រូចឆ្មារនៃដំបូលត្រូវបានគ្របដោយកាសែតនីឡុង LTKP-13-70 ដែលប្រសព្វគ្នានៅចំកណ្តាលនៃលំហ។
នៅក្នុងផ្នែកបង្គោលនៃដំបូលមានរន្ធដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.2 ម៉ែត្រ គែមនៃរន្ធបង្គោលទាំងសងខាងត្រូវបានពង្រឹងដោយកាសែតនីឡុង LTKP-15-185 ។ នៅផ្នែកកណ្តាលនៃលំហ វាត្រូវបានដេរភ្ជាប់នូវខ្សែអាត់ដែលធ្វើពី LTKP-26-600 ដែលមានបំណងសម្រាប់ភ្ជាប់រង្វិលជុំ និងតំណភ្ជាប់នៃប្រព័ន្ធស្ថេរភាព។
គែមខាងក្រោមនៃដំបូលត្រូវបានពង្រឹងនៅលើភាគីទាំងពីរជាមួយនឹងកាសែតនីឡុង LTKP-15-185 ។ នៅតាមគែមខាងក្រោមនៃ canopy ទាំងអស់ slings លើកលែងតែ slings 1A, 1B, 13A, 13B មានកាសែតរឹតបន្តឹងដែលធ្វើពីកាសែតនីឡុង LTKP-15-185 ដេរដើម្បីកាត់បន្ថយករណីនៃការជាន់គ្នានៃ canopy ជាមួយ slings និងកាត់បន្ថយពេលវេលានៃការបំពេញ។ វា។
នៅលើមូលដ្ឋាននៃ canopy រវាងបន្ទាត់ 1A និង 1B, 13A និង 13B មានរន្ធប្រវែង 1.7 m ដែលចាប់ផ្តើមពីគែមខាងក្រោម និងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិល canopy ក្នុងអំឡុងពេលចុះ។
Dome មាន៖ ខ្សែសំខាន់ចំនួន 22 ប្រវែង 4 ម៉ែត្រ និងខ្សែចំនួន 4 ភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វិលជុំនៃរន្ធ dome ប្រវែង 7 m ធ្វើពីខ្សែនីឡុង ShKP-150 ព្រមទាំងខ្សែរខាងក្រៅចំនួន 22 ទៀតដែលធ្វើពីខ្សែនីឡុង ShKP-150 ប្រវែង 3 ម៉ែត្រ។ ខ្សែខាងក្នុងវែង និង 24 ខ្សែបន្ថែមដែលធ្វើពីខ្សែនីឡុង ShKP-120 ប្រវែង 4 ម៉ែត្រ តោងជាប់នឹងខ្សែមេ ដោយមានខ្សែបន្ថែមខាងក្នុងចំនួនពីរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខ្សែ 2 និង 14 ។ ខ្សែត្រូវបានចងនៅចុងម្ខាងទៅនឹងរង្វិលជុំនៃលំហនៅម្ខាងទៀត - ទៅតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។ ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែត្រូវបានដេរដោយ stitch zigzag ។
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការផ្ទុកឆ័ត្រយោងសំខាន់ ការភ្ជាប់អត្តសញ្ញាណដែលធ្វើពីក្រណាត់នីឡុងត្រូវបានដេរនៅលើបន្ទាត់ 1A និង 1B និងនៅលើបន្ទាត់បន្ថែម 12, 24 នៅគែមខាងក្រោមនៃដំបូល និងនៅខ្សែពាក់កណ្តាលនៃប្រព័ន្ធព្យួរ និងនៅលើបន្ទាត់។ 1A, 1B និងបន្ទាត់បន្ថែម 24 - ពណ៌បៃតង ឬពណ៌ខៀវ ហើយនៅលើបន្ទាត់បន្ថែម 12 ពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ទឹកក្រូច។
ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការដាក់ខ្សែ សញ្ញាសម្គាល់ត្រូវបានដាក់នៅចម្ងាយ 0.2 ម៉ែត្រពីគែមខាងក្រោមនៃ canopy និង 0.4 m ពី buckles ពាក់កណ្តាលចិញ្ចៀននៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃដែលបង្ហាញពីការចាប់ផ្តើមនិងចុងបញ្ចប់នៃការដាក់។ នៅគែមខាងក្រោមនៃ Dome នៅខាងឆ្វេងនៃបន្ទាត់ លេខសៀរៀលរបស់ពួកគេត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។ មានសញ្ញាសម្គាល់រោងចក្រនៅខាងក្រៅ canopy រវាងបន្ទាត់ 1A និង 24 ។
បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដេរនៅលើបន្ទាត់ 1A និង 13A, 1B និង 13B ។ ខ្សែបញ្ជាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វិលដំបូលឆ័ត្រយោង និងធ្វើពីខ្សែនីឡុងជាពីរផ្នត់ ShKPkr-190 ជាពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ទឹកក្រូច។ បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ (រូបភាព 3.2.7) ត្រូវបានខ្សែស្រឡាយតាមរយៈចិញ្ចៀនដែលដេរភ្ជាប់នៅខាងក្នុងនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
– – –
ចុងម្ខាងនៃខ្សែបញ្ជាខាងឆ្វេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែ 13A នៅចម្ងាយ 1.65 ម៉ែត្រ ទីពីរ - ទៅបន្ទាត់ 1A នៅចម្ងាយ 1.45 ម៉ែត្រពីតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរីនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
ចុងម្ខាងនៃបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យខាងស្តាំត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែទី 13B នៅចម្ងាយ 1.65 ម៉ែត្រ ទីពីរ - ទៅបន្ទាត់ 1B នៅចម្ងាយ 1.45 ម៉ែត្រពីតមបក់ពាក់កណ្តាលនៃចុងសេរីនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
នៅពេលដែលបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យខាងស្តាំត្រូវបានទាញ បន្ទាត់ 1B និង 13B ត្រូវបានតានតឹង ដោយទាញគែមខាងក្រោមនៃ canopy ចូល។ ដំបូលបត់ទៅខាងស្តាំ។ នៅពេលដែលបន្ទាត់បញ្ជាខាងឆ្វេងត្រូវបានទាញ បន្ទាត់ 13A និង 1A ត្រូវបានរឹតបន្តឹង ហើយដំបូលបត់ទៅខាងឆ្វេង។
ម៉ាស់របស់ឆ័ត្រយោងសំខាន់គឺ ៥,៧៩ គីឡូក្រាម។
5. ប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.8) - ឧបករណ៍ដែលផ្តល់ឱ្យទាហានឆ័ត្រយោងជាមួយនឹងការដាក់និងការតោងនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់និងបម្រុងនៅលើវា ការចែកចាយឯកសណ្ឋាននៃបន្ទុកដែលកើតឡើងកំឡុងពេលបំពេញដំបូល និងទីតាំងមានផាសុខភាពនៅក្រោម canopy កំឡុងពេលចុះចតនិងចុះចត។ លើសពីនេះទៀតប្រព័ន្ធព្យួរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកភ្ជាប់កុងតឺន័រដឹកទំនិញប្រភេទ GK-30 ។
ប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានធ្វើពីកាសែត LTKkr-44-1600 ឬ LTKNkr-44-1600 និងមានផ្នែកសំខាន់ៗដូចខាងក្រោមៈ
មាត្រដ្ឋានសំខាន់ជាមួយនឹងទំហំស្មា dorso - ស្តាំនិងឆ្វេង;
ចុងសេរីពីរគូ ដែលគូខាងស្តាំនៃចុងឥតគិតថ្លៃអាចផ្ដាច់បាន។
រង្វិលជុំជើងពីរ - ស្តាំនិងឆ្វេង;
ស្ពានទ្រូង។
រង្វង់សំខាន់ត្រូវបានដេរពីខ្សែបូជាពីរផ្នត់។ នៅខាងឆ្វេង នៅផ្នែកខាងលើនៃរង្វង់មេ មានតមបក់កោងពីរ៖ ខាងក្រោមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់រង្វង់មេជាមួយនឹងទំហំឌ័រសូ - ស្មាខាងឆ្វេង។ កំពូលមួយគឺសម្រាប់ភ្ជាប់គូខាងឆ្វេងនៃ risers ។
នៅខាងស្តាំនៅផ្នែកខាងលើនៃរង្វង់មេមានខ្សែកោងបី៖ ខាងក្រោមត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់រង្វង់មេជាមួយនឹងទំហំស្មាខាងស្តាំ ផ្នែកខាងលើគឺសម្រាប់ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ និងគូខាងស្តាំដែលអាចផ្ដាច់បានដោយសេរី។ ចុងបញ្ចប់ កណ្តាលគឺសម្រាប់ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់។
រូប ៣.២.៨. ប្រព័ន្ធព្យួរ៖
1 - តមបក់ - ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ពាក់កណ្តាល; 2 - រង្វិលជុំ; 3 - រង្វិលជុំខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូ; 4 - ខ្សែចាក់សោ; 5 - តមបក់កោងសម្រាប់ការបញ្ចប់ដោយឥតគិតថ្លៃ;
6 - តមបក់កោងសម្រាប់ទំហំស្មា dorso; 7 - កាសែតទុយោ; 8 - ហោប៉ៅតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ; 9 - ឈើឆ្កាង;
10 - តង្កៀបម៉ោនឆ័ត្រយោងបម្រុង; 11 - ទ្រូង jumper carabiner; 12 - ស្ពានទ្រូង;
13 - ខ្សែក្រវាត់; 14 - តមបក់; 15 - រង្វង់ចង្កេះ; 16 - ជើង carabiner; 17 - ត្រួតលើគ្នា;
18 - ទំហំជើងឆ្វេង; 19 - ទំហំជើងស្តាំ; 20 - ខ្សែក្រវាត់ជើង; 21 - តមបក់ចតុកោណ;
22 - ចិញ្ចៀន; 23 - ទំហំធំ; 24 - ស្ពានទ្រូង; 25 - តមបក់សម្រាប់តោងខ្សែធុងដឹកទំនិញ;
26 - ទំហំស្មា; 27 - ឧបករណ៍ដោះធីក;
28 - តមបក់កោងសម្រាប់ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់ និងគូដែលអាចផ្ដាច់បានត្រឹមត្រូវនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃ; 29 - ចុងដោយឥតគិតថ្លៃ;
30 - ខ្សែបូជាមួយចិញ្ចៀន; 31 - តំណភ្ជាប់; 32 - តមបក់កោងសម្រាប់ភ្ជាប់តំណភ្ជាប់; 33 - ខ្សែគ្រប់គ្រង តំណភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើពីកាសែត LTKP-43-900 ។ អ្នកលោតត្រូវបានសម្គាល់ដោយលេខ 1 និង 2 - គូខាងស្តាំ 3 និង 4 - គូខាងឆ្វេងនិងបញ្ចប់ដោយតមបក់ពាក់កណ្តាលដែលខ្សែនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់ត្រូវបានភ្ជាប់។ នៅចុងដោយឥតគិតថ្លៃ សម្គាល់ដោយលេខ 2 និង 3 មានរង្វិលជុំកៅស៊ូធ្វើពីកាសែតយឺត ដែលមានបំណងសម្រាប់ខ្សែស្រឡាយភាពយឺតនៃបន្ទាត់បញ្ជា។ នៅផ្នែកខាងលើនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃមានខ្សែបូចំនួនបួនដែលមានចិញ្ចៀនដែលត្រូវបានដេរភ្ជាប់ដែលបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានឆ្លងកាត់។ ខ្សែរត្រួតពិនិត្យដែលផលិតពីកាសែត LTKP -25-200 ដែលមានបាល់នៅខាងចុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែកោងសម្រាប់ការបញ្ចប់ដោយសេរីជាមួយនឹងខ្សែ។
នៅផ្នែកកណ្តាលនៃចុងទំនេរ ខ្សែអាត់ LTKkrP-43-800 ត្រូវបានដេរ បង្កើតជាហោប៉ៅដែលបាល់នៃខ្សែបញ្ជាត្រូវបានបញ្ចូល ការពារការទាញដោយចៃដន្យនៃចុងទំនេរកំឡុងពេលដំណើរការបំពេញដំបូល។
ខ្សែអាត់នៃហោប៉ៅមានសញ្ញាសម្គាល់ (រង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.01 ម៉ែត្រ) ដែលបង្ហាញពីទីតាំងរបស់បាល់។ គូឈ្នាន់នីមួយៗមានខ្សែចាក់សោដែលផលិតពីខ្សែ ShKP-150 ដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងដោយមិនរំកិលប្រដាប់ប្រដារនៃប្រព័ន្ធខ្សែ។
ជាមួយ ផ្នែកខាងបញ្ច្រាសនៃទំហំធំ នៅក្រោមខ្សែកោង ដោយប្រើកាសែត LTKkrP-43-800 តមបក់ត្រូវបានដេរភ្ជាប់សម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែធុងដឹកទំនិញ។
រង្វង់ស្មាខាងក្រោយ ចូលទៅផ្នែកខាងក្រោមពីឈើឆ្កាងដែលបង្កើតឡើងដោយកាត់ខ្សែអាត់ទំហំស្មា ឆ្លងកាត់រវាងខ្សែអាត់ទំហំធំ និងបង្កើតជាត្រីកោណជាមួយនឹង carabiner ភ្ជាប់ទៅនឹងពួកវានៅផ្នែកខាងឆ្វេង និងជាមួយ តមបក់ខាងស្តាំ. ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការដេរភ្ជាប់នៃត្រីកោណ តមបក់ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វង់មេដោយប្រើកាសែត LTKkrP-43-800 ដើម្បីរឹតបន្តឹងកាបូបស្ពាយទៅទីតាំងទាបដោយប្រើខ្សែអាត់ដែលអាចលៃតម្រូវបាននៃកាបូបស្ពាយ។
ដើម្បីបងា្ករចលនាដោយឯកឯងនៃខ្សែ dorso-ស្មាតាមរយៈ buckles កោងនិងតាមរយៈ buckles ជាមួយធ្មេញដែលបានម៉ោននៅលើខ្សែនៃសាកាដូនេះ, រង្វិលជុំពីកាសែត LTKkrP -40-700 ត្រូវបានដេរនៅលើខ្សែ dorso-ស្មា។
ចុងខាងក្រោមនៃក្ដាប់ស្មា dorso ឆ្លងកាត់រវាងខ្សែបូនៃការតោងសំខាន់ បង្កើតជាក្ដាប់ជើងខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង។ មាន carabiner មួយ ដេរ នៅ លើ រង្វិល ជើង ស្តាំ, និង buckle នៅ លើ រង្វិល ជុំ ជើង ខាង ឆ្វេង. តមបក់រាងចតុកោណត្រូវបានម៉ោននៅលើរង្វិលជុំជើងដើម្បីកែតម្រូវរង្វិលជុំជើងទៅនឹងកម្ពស់របស់ឆ័ត្រយោង។
នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរង្វង់មេ ខាងក្រោមតមបក់កោង មានបំពង់ទុយោដែលដេរពី LTKkrP-26-600 សម្រាប់ភ្ជាប់ទុយោដែលអាចបត់បែនបាន ហើយខាងក្រោមនៅកម្រិតទ្រូង ហោប៉ៅតំណបើកដោយដៃត្រូវបានដេរពីអត្ថបទដែលមើលឃើញ។ ៥៦០៣៩ ឬមាត្រា ៦៧០០។
ដើម្បីភ្ជាប់ចុងទំនេរនៃឆ័ត្រយោងបម្រុងទៅនឹងប្រព័ន្ធ harness តង្កៀបពីរត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងរង្វង់មេ។
នៅផ្នែកខាងក្រោម រង្វង់មេត្រូវបានកាត់ជាពីរ ខ្សែបូត្រូវបានដេរពីចុងដល់ចុង ហើយនៅលើពួកវាត្រូវបានដេរជាបន្ទះទន់សម្រាប់ការអង្គុយប្រកបដោយផាសុកភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ និងចិញ្ចៀនសម្រាប់ទាញជ្រុងខាងក្រោមនៃកាបូបស្ពាយទៅទំហំមេ។
រង្វិលជុំស្មាខាងក្រោយ ឡើងពីឈើឆ្កាង ឆ្លងកាត់ខ្សែកោង បង្កើតជាស្ពានទ្រូងជាមួយនឹង carabiner នៅពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេង និងតមបក់នៅខាងស្តាំ។
រង្វង់ស្មាខាងក្រោយ ដែលបង្កើតជារង្វង់ទ្រូង បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់រវាងខ្សែបូនៃរង្វង់ធំ ហើយដោយប្រើតមបក់រាងចតុកោណដែលដេរភ្ជាប់ទៅចុងនៃរង្វង់ស្មាខាងក្រោយ បង្កើតជារង្វង់ចង្កេះ។
ឧបករណ៍ uncoupling (រូបភាព 3.2.9) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្តាច់គូខាងស្តាំនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃពីប្រព័ន្ធព្យួរត្រូវបានធ្វើពីកាសែតទម្ងន់ស្រាល LTKOkr-44-1600 ដែលត្រូវបានដេរភ្ជាប់: កាសែត LTKMP-12-450 បង្កើតជា រង្វិលជុំដែលម្ជុល pin ត្រូវបានភ្ជាប់; កាសែត LTKP-15-185 បង្កើតរង្វិលជុំសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ unfstening ទៅ buckle កោងនៅលើ girth មេ; កាសែត LTKkrP-26-600 ពណ៌ក្រហម ឬពណ៌ទឹកក្រូច បង្កើតជាចំណុចទាញ។ ឧបករណ៍តម្បាញវាយនភ័ណ្ឌត្រូវបានដេរនៅលើចុងនៃកាសែត LTKOkr-44-1600 ។ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចិញ្ចៀន pin-pin ។
– – –
ទំងន់នៃប្រព័ន្ធព្យួរគឺ 2.0 គីឡូក្រាម។
6. កាបូបស្ពាយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសម្រួលដល់ដំបូលនៃឆ័ត្រយោងមេជាមួយនឹងខ្សែដែលដាក់ក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដែលជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធចុងទំនេរនៃប្រព័ន្ធ harness និងការដាក់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង។
កាបូបស្ពាយត្រូវបានធ្វើពីមាត្រា 56039 ឬមាត្រា 6700 ឬអត្ថបទក្រណាត់ 56260krPL និងមានមូលដ្ឋាន បាតបំណះ ស្លាបខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង។ ស៊ុមរឹងមួយត្រូវបានបញ្ចូលរវាងមូលដ្ឋាន និងបាតខាងលើ។
នៅលើលឺផ្លឹបខាងស្តាំ (រូបភាព 3.2.10) មានហោប៉ៅសម្រាប់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងដែលផលិតពីកាសែត LTKkrP-26-600 ជាមួយនឹងខ្សែចង និងហោប៉ៅសម្រាប់ខ្សែសម្រាប់ឧបករណ៍លោតឆ័ត្រយោងដែលផលិតពី LTKkr-44-1600 ឬ LTKNkr- កាសែត 44-1600 ជាមួយសន្ទះបិទបើក។ សំបុកឃ្មុំកៅស៊ូត្រូវបានភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងលើនៃលឺផ្លឹបឭខាងស្តាំសម្រាប់ដំឡើងឆ័ត្រយោងស្ថេរភាពដែលដាក់នៅលើកំពូលនៃកញ្ចប់។
រូប ៣.២.១០. កាបូប៖
1 - ខ្សែបូចង; 2 - សន្ទះខាងឆ្វេង; 3 - សន្ទះបិទបើក; 4 - ខាងលើផ្នែកខាងក្រោម; 5 - ចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាល; 6 - សញ្ញាសម្គាល់;
7 - ស៊ុមរឹង; 8 - ចិញ្ចៀន; 9 - ចានសម្រាប់ភ្ជាប់សោទ្វេកោណ; 10 - ចិញ្ចៀនសម្រាប់ធានារង្វិលជុំតំណ;
11 - រង្វិលជុំខ្សែក្រវ៉ាត់ជាមួយនឹងការកើនឡើងប៊ូតុង; 12 - ជ័រកៅស៊ូ; 13 - សន្ទះបិទបើក;
14 - ហោប៉ៅសម្រាប់ខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង; 15 - ចំណុចទាញ; 16 - Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន;
17 - ហោប៉ៅសម្រាប់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង; 18 - កាសែតរឹតបន្តឹងកាបូបស្ពាយ; 19 - សន្ទះខាងស្តាំ;
20 - ហោប៉ៅសម្រាប់កាតដែលជំនួសលិខិតឆ្លងដែន នៅខាងក្រៅនៃស្លាបខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយមានចំណុចទាញដែលដេរពីកាសែត LTKkrP-26-600 ។
ចំណុចទាញត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទាញសន្ទះខាងស្តាំមកវិញ នៅពេលដាក់ខ្សែភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងដែលមានស្ថេរភាពនៅក្រោមវា។
មានចិញ្ចៀនដែលដេរភ្ជាប់ទៅក្នុងជ្រុងទំនេរនៃសន្ទះខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយ ដើម្បីទប់សន្ទះបិទបើកក្នុងស្ថានភាពរឹតបន្តឹង។
Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានម៉ោននៅលើសង្វៀននៃសន្ទះខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយ ហើយនៅផ្នែកខាងលើនៃសាកាដូ នៅខាងក្រៅសន្ទះខាងឆ្វេងនៃកាបូបស្ពាយនោះ តមបក់ពាក់កណ្តាលមួយត្រូវបានដេរសម្រាប់ភ្ជាប់ជាមួយនឹងកាសែតតោង។ ដែលមានទីតាំងនៅលើរង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់នៃការលោតឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព។ នៅដើមនៃការដេរសន្ទះខាងស្តាំជុំវិញបរិវេណនៃបាតកាបូប ដោយប្រើកាសែត LTKkrP-20-150 ចិញ្ចៀនលួសមួយត្រូវបានដេរភ្ជាប់ (រូបភាព 3.2.10) ដើម្បីការពារខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងជាមួយនឹងរង្វិលជុំនៅលើ តំណ។ នៅលើផ្នែកដូចគ្នានៃលឺផ្លឹបខាងស្តាំត្រូវបានដេររង្វិលជុំជាមួយនឹងប៊ូតុងមួយសម្រាប់លឺផ្លឹបឭដែលគ្របដណ្ដប់លើសោពីរកោណ។
ដើម្បីទាក់ទាញជ្រុងខាងក្រោមនៃកាបូបស្ពាយទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរ កាសែតទាញពីរពី LTKkrP-26-600 ត្រូវបានដេរជាពីរផ្នត់នៅជ្រុងខាងក្រោមរបស់វា (រូបភាព 3.2.10)។
នៅផ្នែកខាងលើនៃកាបូបស្ពាយ នៅក្រោមបន្ទះម៉ោននៃសោពីរកោណ ចិញ្ចៀនមួយត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពដោយប្រើកាសែត LTKkrP-20-150 ។ ចិញ្ចៀននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លងកាត់ Honeycomb កៅស៊ូដែលធានាបាននូវឆ័ត្រយោងស្ថេរភាពដែលដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចប់។
នៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកាបូបស្ពាយ នៅចំងាយ 0.26 ម៉ែត្រពីខាងលើ មានសញ្ញាសម្គាល់ដើម្បីកំណត់ការដាក់ចុងទំនេរនៅក្នុងកាបូបស្ពាយ។
នៅលើមូលដ្ឋាននៃកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.11) រង្វិលជុំចំនួនប្រាំបីសម្រាប់ភ្ជាប់កាបូបស្ពាយទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរ សន្ទះចាក់សោពីរកោណ និង gussets ពីរត្រូវបានដេរ។
កន្សែងបង់កត្រូវបានបំពាក់ដោយតមបក់មូលជាមួយនឹងស្ពានអណ្តែតទឹក ដែលក្នុងនោះខ្សែអាត់ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង LTKkrP-26-600 និងខ្សែបូពណ៌ទឹកក្រូច ឬក្រហម LTKkrP-26-600 ត្រូវបានចងខ្សែ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញខ្សែអាត់ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង បញ្ចប់ដោយកាបូបស្ពាយ carabiners ។ នៅលើក្រមាខាងឆ្វេងមានហោប៉ៅសម្រាប់កាតដែលជំនួសលិខិតឆ្លងដែន (រូបភាព 3.2.10) ។ នៅពីលើការដេរនៃក្រម៉ាត្រឹមត្រូវនៅលើសាកាដូ ខ្សែបូពីរត្រូវបានដេរ - ចំណងសម្រាប់ភ្ជាប់ទុយោរបស់ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង (រូបភាព 3.2.11) ។ នៅផ្នែកខាងលើនៃកាបូបស្ពាយមានខ្សែក្រវាត់ទីពីរដែលមានប៊ូតុងចុចមួយ (រូបភាព 3.2.11) សម្រាប់សន្ទះបិទបើកគម្របចាក់សោទ្វេ។ នៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកាបូបស្ពាយនៅផ្នែកខាងលើរបស់វា ចុងម្ខាងនៃទុយោដែលអាចបត់បែនបានត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាពទៅនឹងបន្ទះតមបក់ជាមួយនឹងធ្មេញ។
រូប ៣.២.១១។ កាបូប៖
1 - ខ្សែបូ; 2 - កាសែត buckle; 3 - តមបក់ជាមួយធ្មេញ; 4 - ខ្សែក្រវាត់ជាមួយនឹងការកើនឡើងប៊ូតុង; 5 - សោទ្វេកោណ;
6 - បំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន; 7 - កាសែតគ្រប់គ្រង; 8 - សន្ទះចាក់សោពីរកោណ; 9 - មូលដ្ឋាននៃកាបូបស្ពាយ; 10 - កាបូបស្ពាយ carabiner;
11 - កាសែតភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង; 12 - ខ្សែបូពណ៌ទឹកក្រូច; 13 - តមបក់;
14 - កន្សែងខាងឆ្វេង; 15 - រង្វិលជុំ; 16 - gusset ស្តាំ a - រន្ធបណ្តោយទាប; ខ - រន្ធជុំ; គ - រន្ធបណ្តោយខាងលើនៅលើស៊ុមរឹងនៅផ្នែកខាងលើនៃសាកាដូមានរន្ធជុំពីរ និងរន្ធបណ្តោយបួន។ នៅក្នុងរន្ធបណ្តោយពីរខាងលើ ខ្សែអាត់ LTKkrP -43-800 ត្រូវបានជួសជុលដោយបញ្ចប់ដោយតមបក់ជាមួយនឹងធ្មេញសម្រាប់ភ្ជាប់កាបូបស្ពាយទៅនឹងទំហំ dorso-shoulder នៃប្រព័ន្ធខ្សែ។ ខ្សែអាត់បទប្បញ្ញត្តិ LTKMkrP-27-1200 ត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងរន្ធបណ្តោយខាងក្រោមពីរ។
ស៊ុមរឹងដែលមានបង្អួចពីរនៅផ្នែកខាងលើនៃសាកាដូត្រូវបានអនុញ្ញាត។ នៅក្នុងកាបូបស្ពាយដែលមានភាពរឹងនៃស៊ុមដែលអាចទទួលយកបាន ខ្សែអាត់ដែលបញ្ចប់ដោយតមបក់ជាមួយនឹងធ្មេញត្រូវបានធានានៅផ្នែកខាងលើ ហើយខ្សែអាត់កែតម្រូវត្រូវបានធានានៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបង្អួច (រូបភាព 3.2.12) ។
– – –
7. ការចាក់សោកោណទ្វេ - សូមមើលកថាខណ្ឌ 3.1.1 ។
8. ទុយោនៃតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ (រូបភាព 3.2.13) ត្រូវបានប្រើដើម្បីដាក់ខ្សែនៃតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃនៅក្នុងវា និងការពារវាពីការឆក់ដោយចៃដន្យ។ វាមានបំពង់ទុយោ និងមួក វាជាដៃអាវដែក (ពាសដែក) ប្រវែង 0.38 ម៉ែត្រ គ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែអាត់កប្បាស LXX-40-130 ដែលចុងបញ្ចប់ត្រូវបានរុំចូលទៅក្នុងមួក និងរុំ។ ចុងម្ខាងនៃទុយោតំណដោះចេញដោយដៃត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងខ្សែខាងលើហោប៉ៅចិញ្ចៀន ហើយមួយទៀតត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងលើនៃកាបូបស្ពាយជាមួយនឹងខ្សែបូ ដើម្បីធានាតមបក់ជាមួយនឹងស្ពានដែលមានស្នាមប្រេះ។
– – –
9. តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបើកដោយដៃនៃការចាក់សោពីរកោណ។ តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ (រូបភាព 3.2.14) មានចិញ្ចៀនធ្វើពីដែក ខ្សែប្រវែង 0.6 ម៉ែត្រ ឧបករណ៍កំណត់ និងខ្សែរលួស។ ខ្សែភ្ជាប់នៃការបើកដោយដៃត្រូវបានគ្របដោយស្រទាប់ប៉ូលីអេទីឡែននៅចម្ងាយ 0.21 ម៉ែត្រពីឧបករណ៍កំណត់និង 0.057 ម៉ែត្រពីរង្វិលជុំ។
ចិញ្ចៀនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងហោប៉ៅដែលដេរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃខ្សែសំខាន់នៃខ្សែ ហើយខ្សែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងទុយោដែលដាក់នៅលើកាបូបស្ពាយ និងខ្សែ។ ផ្នែកនៃចិញ្ចៀនដែលលេចចេញពីហោប៉ៅត្រូវបានលាបពណ៌ក្រហម។ ដើម្បីកាន់តំណភ្ជាប់ការចេញផ្សាយដោយដៃនៅក្នុងហោប៉ៅមានការធ្លាក់ទឹកចិត្តនៅលើភាគីផ្ទុយគ្នានៃចិញ្ចៀន។
តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ (រូបភាព 3.2.15) ជាមួយនឹងចិញ្ចៀនដោយគ្មានតង្កៀបកំណត់និងខ្សែប្រវែង 0.57 ម៉ែត្រត្រូវបានអនុញ្ញាត។
រូប ៣.២.១៥។ តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ
រូប ៣.២.១៤។ តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ៖
ដោយគ្មានតង្កៀបកំណត់៖
1 - ចិញ្ចៀន; 2 - ដែនកំណត់; 3 - ខ្សែ; 4 - ខ្សែនៅក្នុងស្រោមជ័រ; 5 - រង្វិលជុំ
10. ឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង PPK-U-165A-D (AD-ZU-D-165) – សូមមើលឃ្លា 3.1.1។
11. កាបូបស្ពាយ - សូមមើលឃ្លា 3.1.1 ។
12. លិខិតឆ្លងដែន - សូមមើលឃ្លា 3.1.1 ។
13. ផ្នែកជំនួយ - សូមមើលឃ្លា 3.1.1 ។
៣.២.២. អន្តរកម្មនៃធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង - សូមមើលកថាខណ្ឌ 3.1.2 ។
៣.២.៣. Stowing លក្ខខណ្ឌនៃការទុកដាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-10 គឺដូចគ្នាទៅនឹងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង D-6 ដែលបានរៀបរាប់លម្អិតនៅក្នុងកថាខណ្ឌ 3.1.3 ។ ភ្លាមៗមុនពេល stowage វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលភាពពេញលេញនៃប្រព័ន្ធចុះចតនិងគ្រឿងបន្លាស់ stowage ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស។
ការត្រួតពិនិត្យនិងការដំឡើងប្រព័ន្ធចុះចតត្រូវបានអនុវត្តដោយមនុស្សពីរនាក់ - អ្នកដំឡើង (ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើង) និងជំនួយការ។
ផ្នែកដែលមិនអាចប្រើប្រាស់បានដែលត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យ គួរតែត្រូវបានជំនួសដោយគ្រឿងបន្លាស់ ឬជួសជុលដោយអនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំជួសជុលមធ្យម 24872-91 PC ។ បន្ទាប់ពីពិការភាពត្រូវបានលុបចោល ប្រព័ន្ធចុះចតអាចត្រូវបានសម្អាតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបានលុះត្រាតែវាត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមន្ត្រី។ សេវាតាមអាកាស, ទទួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើង។
អ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើងត្រូវមានកាតព្វកិច្ចសិក្សាការពិពណ៌នាបច្ចេកទេស និងការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើងអ្នកទទួលខុសត្រូវក្នុងការដំឡើងចុះហត្ថលេខាលើលិខិតឆ្លងដែនឬកាតជំនួសលិខិតឆ្លងដែនសម្រាប់ការបញ្ចប់ការងារ។
ដំណាក់កាល និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការដំឡើងប្រព័ន្ធចុះចតត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយមេបញ្ជាការអង្គភាព និងមន្ត្រីបម្រើការលើអាកាស។
នៅពេលបញ្ចប់ការដំឡើង មេបញ្ជាការអង្គភាពដែលត្រួតពិនិត្យការដំឡើងបញ្ជាក់ដោយហត្ថលេខារបស់គាត់អំពីការត្រៀមខ្លួននៃប្រព័ន្ធចុះចតសម្រាប់ប្រើប្រាស់។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបញ្ឈប់នៅគ្រប់ដំណាក់កាលទាំងអស់កាត់ចុងបញ្ចប់នៃខ្សែសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីរឹតបន្តឹង knots ដោយបន្សល់ទុកប្រវែង 0.015 -0.025 ម៉ែត្រ។
ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងត្រូវបានដំឡើងជាប្រាំមួយដំណាក់កាល។
ដំណាក់កាលទី 1 ។ ការពិនិត្យមើលវត្តមាន និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃផ្នែកខ្លះនៃឆ័ត្រយោងមេ និងរៀបចំពួកវាសម្រាប់ដាក់ស្តុក ទាញប្រព័ន្ធចុះចតឱ្យពេញប្រវែងរបស់វា ហើយបន្ថយគែមនៃដំបូលទៅប្រវែងទាំងមូលនៃក្រណាត់ (រូបភាព 3.2.16) ។
– – –
ដាក់កាមេរ៉ាឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅជិតផ្នែកខាងលើរបស់វា ហើយដាក់តំណភ្ជាប់ដាក់ពង្រាយដោយដៃ កាបូបស្ពាយ និងឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 នៅជិតកាបូបស្ពាយ។
ដាក់គ្រឿងបន្សំ (សមជាមួយទំពក់ និងទម្ងន់) នៅគែមខាងក្រោមនៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ។
ពិនិត្យប្រព័ន្ធចុះចតតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
1. ស្ថេរភាពបន្ទប់ឆ័ត្រយោង;
2. ស្ថេរភាពឆ័ត្រយោង;
3. បន្ទប់ឆ័ត្រយោងសំខាន់;
4. ឆ័ត្រយោងចម្បង;
5. ប្រព័ន្ធព្យួរជាមួយនឹងឧបករណ៍ unfastening;
6. កាបូបស្ពាយដែលមានទុយោដែលអាចបត់បែនបាន សោពីរកោណ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង។
7. តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ;
8. កាបូបចល័ត;
9. ឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 និងក្រវិល។
ពិនិត្យមើលបន្ទប់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹង ពិនិត្យមើលថាតើក្រណាត់នៃអង្គជំនុំជម្រះ ហ្វុយស៊ីប កាប៊ីន័រត្រូវបានខូចខាត ហើយថាតើខ្សែដេរនៃខ្សែបូដែលមានចិញ្ចៀន និងខ្សែបូជាមួយកាប៊ីនត្រូវបានខូចខាតដែរឬទេ។
ពិនិត្យលើដំបូលនៃឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹង ពិនិត្យមើលទឹកភ្នែកនៅក្នុងក្រណាត់ ខ្សែបន្ទាត់ ឧបករណ៍ផ្សង កាសែតស៊ុម និងថាតើខ្សែដេរនៃខ្សែត្រូវបានខូចឬអត់។
ពិនិត្យមើលស្ថេរភាពនិងតំណភ្ជាប់: មិនមានទឹកភ្នែកនៅក្នុងក្រណាត់នៃស្ថេរភាពទេ ខ្សែបូដេរភ្ជាប់តាមគែមនៃស្ថេរភាពនិងបង្កើតតំណភ្ជាប់ថាតើការដេរនៅលើតំណភ្ជាប់ត្រូវបានខូចថាតើខ្សែដេរនៃខ្សែបូដែលមានចិញ្ចៀនត្រូវបានខូចឬអត់។ រង្វិលជុំសម្រាប់ភ្ជាប់ខ្សែសម្រាប់បើកឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង ថាតើមានស្នាមប្រេះណាមួយជាមួយនឹងការរំលោភលើខ្សែស្រលាយនៃខ្សែអាត់ថាមពល និងខ្សែអាត់ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាស្នាមប្រេះ និងការច្រេះនៅលើតមបក់នៃខ្សែអាត់ថាមពល។
ពិនិត្យមើលវត្តមាននៃការតោងនៅលើរង្វិលជុំតំណភ្ជាប់នៅក្នុងអង្គភាពតភ្ជាប់រវាងទ្រនាប់នៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ និងអង្គជំនុំជម្រះរបស់វា ក៏ដូចជានៅលើកាសែតតោងផងដែរ។
ពិនិត្យបន្ទប់ឆ័ត្រយោងសំខាន់ ពិនិត្យមើលការខូចខាតនៃក្រណាត់នៃអង្គជំនុំជម្រះ សំបុកឃ្មុំ អាវផាយ បាតនៃអង្គជំនុំជម្រះ រឹតបន្តឹងដោយចិញ្ចៀនយឺត ខ្សែបូបង្កើតជាស្ពាន ឬទឹកភ្នែកក្នុងការដេរ។
ពិនិត្យក្រវិលកៅស៊ូ និងក្រមា។ ប្រសិនបើសំបកកៅស៊ូប្រេះចេញ សូមយកវាចេញ ហើយជំនួសដោយរបស់ថ្មី។
ពិនិត្យមើលឆ័ត្រយោងមេ លាតវាដើម្បីឱ្យបន្ទះដែលបានសម្គាល់នៅខាងលើ។
ភ្ជាប់ផ្នែកខាងលើនៃឆ័ត្រយោងសំខាន់ដោយស្ពានទៅនឹងឈើច្រត់ដែលកាន់ចុងបញ្ចប់នៃសន្លឹក stowage ឬទៅចុងតុ។
ពិនិត្យមើលតាមរយៈពន្លឺបន្ទះនៃដំបូលលើផ្ទៃទាំងមូល ដោយលើកវាឡើងហើយរំកិលពីគែមទៅកំពូល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះសូមពិនិត្យមើលទឹកភ្នែកនៅក្នុងស្នាមដេរនិងក្រណាត់នៃដំបូល។
ដោះខ្សែរចេញ ដាក់វាឱ្យតឹងមួយទៅម្ខាង ហើយទាញ។ ពិនិត្យមើលខ្សែទាំងអស់ពីគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ ដោយចាប់ផ្តើមពីគែមខាងក្រោម និងរង្វិលជុំទៅខ្សែពាក់កណ្តាលនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ដោយរំកិលវាដោយបាតដៃរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើរកឃើញរង្វិលជុំនៅលើខ្សែ សូមចងវានៅក្រោមខ្សែចងនៃខ្សែដោយប្រើម្ជុលដែលមានភាពតានតឹងស្មើគ្នានៅលើខ្សែ។
ពិនិត្យបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យមើលការរំលោភណាមួយនៃការ stitch zigzag នៅក្នុងកន្លែងដែលបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យត្រូវបានដេរភ្ជាប់ទៅនឹងបន្ទាត់នៃឆ័ត្រយោងមេ។
ពិនិត្យមើលខ្សែជាមួយនឹងឧបករណ៍បញ្ចេញ ពិនិត្យមើលផ្នែកដែករបស់វា៖ កាប៊ីន និងរ៉ឺស័ររបស់វា តមបក់ - ចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាល ចិញ្ចៀន ខ្សែកោង និងតមបក់ផ្សេងទៀត តង្កៀបម៉ោនឆ័ត្រយោងបម្រុង ម្ជុលនៃឧបករណ៍បញ្ចេញ - សម្រាប់ការច្រេះ និងការខូចខាតផ្សេងទៀត។
ពិនិត្យមើលវត្តមាន និងភាពសុចរិតនៃខ្សែចាក់សោរនៃចុងទំនេរ ខ្សែរបញ្ជា ឧបករណ៍ unfstening ក៏ដូចជាទឹកភ្នែកនៅក្នុងកាសែតដែលបង្កើតជាហោប៉ៅសម្រាប់បាល់ ទឹកភ្នែកនៅក្នុងខ្សែអាត់ និងស្នាមដេរនៃប្រព័ន្ធព្យួរ តំណភ្ជាប់ និងលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ ហោប៉ៅតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ។
ពិនិត្យកាបូបស្ពាយជាមួយនឹងទុយោដែលអាចបត់បែនបាន សោពីរកោណ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង។ ពិនិត្យសោរកោណទ្វេរជាពិសេសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីមើលថាតើមានស្នាមប្រេះ, ស្នាមប្រេះ, ច្រេះ, ភាពកខ្វក់, ថាតើប៊ូឡុងបង្វិលដោយសេរី ឬអត់ និងថាតើកោណសោរវិលឬអត់។
កុំប្រើកាបូបស្ពាយដែលមានសោដែលមានស្នាមប្រេះនៅក្នុងខ្លួន ប៊ូឡុងបង្វិលយ៉ាងតឹង ឬកោណបង្វិល។
ប្រសិនបើសោពីរកោណត្រូវបានរកឃើញថាកខ្វក់ យកកខ្វក់ និងធូលីចេញដោយក្រណាត់ស្ងួត ស្អាត ហើយជាពិសេសសម្អាតតួសោឱ្យបានហ្មត់ចត់។
ពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវផ្នែកដែកផ្សេងទៀតនៃកាបូបស្ពាយ៖ ចិញ្ចៀន, តមបក់, ប៊ូតុង។
ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់ទុយោដែលអាចបត់បែនបាន ការភ្ជាប់របស់វាទៅនឹងកាបូបស្ពាយ ការដេរខ្សែអាត់កែតម្រូវ និងរង្វិលជុំសម្រាប់ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធព្យួរទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសាកាដូ កាសែតរឹតបន្តឹងសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃសាកាដូ ក៏ដូចជាឧបករណ៍ផងដែរ។ ហោប៉ៅ សូមពិនិត្យមើលថាតើក្រណាត់ និងខ្សែអាត់របស់កាបូបស្ពាយ ក៏ដូចជាក្រណាត់ជ័រកៅស៊ូត្រូវខូចខាតដែរឬទេ។
ពិនិត្យមើលលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់កាបូបស្ពាយ carbines និងខ្សែសម្រាប់ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង។
ពិនិត្យមើលវត្តមាន និងការរឹតបន្តឹងនៃចំណុចទាញនៅលើសន្ទះខាងស្តាំ។
ពិនិត្យមើលតំណភ្ជាប់នៃការបើកដោយដៃ ពិនិត្យមើលថាតើមានការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃខ្សែខ្សែ ការបិទភ្ជាប់នៃខ្ចោរង្វិលជុំ ការរអិល ឬរង្វិលដែលខូចនៅក្នុងខ្ចោរង្វិលជុំ ថាតើស្រទាប់ប៉ូលីអេទីឡែនរបស់ខ្សែត្រូវបានខូច ឬថាការបិទត្រារបស់ខ្សែ ការបញ្ឈប់ខ្សែគឺអាចទុកចិត្តបាន។
តម្រឹម kinks មុតស្រួចដែលបានរកឃើញនៅក្នុងខ្សែតាមបណ្តោយប្រវែងទាំងមូលរបស់វា។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចក្នុងការតំរឹមខ្សែ ប្រសិនបើការដាច់រលាត់ រឺរង្វិលនៃខ្ចោកំពុងរើដាច់ពីគ្នា ប្រសិនបើការបិទ និងការផ្សាភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍កំណត់ត្រូវបានខូច ប្រសិនបើខ្សែស្រឡាយខ្សែត្រូវបានខូចជាមួយនឹងការរំលោភលើស្រទាប់ប៉ូលីអេទីឡែន ក៏ដូចជា ស្រោបខ្សែដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ ឬខ្វះគំនូរ ជំនួសតំណបើកដោយដៃ។
ពិនិត្យកាបូបចល័ត ពិនិត្យមើលស្នាមប្រឡាក់ដែលមិនស្គាល់ប្រភពដើម និងទឹកភ្នែក ព្រមទាំងពិនិត្យមើលវត្តមាន និងលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ខ្សែរឹត។
ពិនិត្យឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 និងក្រវិល ហើយពិនិត្យឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 ស្របតាម ការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសនិងសេចក្តីណែនាំប្រតិបត្តិការសម្រាប់ពួកគេ (រូបភាព 3.2.17) - ឧបករណ៍ត្រូវតែមានទុយោប្រវែង 0.165 ម៉ែត្រ ឧបករណ៍ស្រូបទាញនៅលើខ្សែ រង្វិលជុំប្រវែង 0.019 ម៉ែត្រ និងខ្សែថាមពលឧបករណ៍ប្រវែង 0.36 ម៉ែត្រ ជាមួយនឹងម្ជុលដែលអាចបត់បែនបាន។
ពិនិត្យមើលក្រវិលសម្រាប់ភ្ជាប់រង្វិលជុំឧបករណ៍ទៅនឹងសោរកោណទ្វេសម្រាប់ នីក និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ។
– – –
ដំឡើងតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ ភ្ជាប់តមបក់ជាមួយធ្មេញទៅខាងក្រោយ និងខ្សែស្មា ដំឡើងខ្សែអាត់កែតម្រូវ ហើយដាក់បាល់នៅក្នុងហោប៉ៅតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
ដាក់កាបូបស្ពាយជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរឡើង (រូបភាព 3.2.18);
តមបក់ដោយធ្មេញនៅខាងក្រោយស្មានៃខ្សែ;
លើកខ្សែក្រវាត់ចង្កោម បញ្ចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវាត់ស្មាខាងក្រោយ បត់ជាពាក់កណ្តាលតាមខ្សែបន្ទាត់សម្គាល់ ហើយរង្វិលជុំដែលដេរនៅលើរង្វង់ស្មាខាងក្រោយ ដាក់ខ្សែក្រវាត់ចូលទៅក្នុងរង្វិលជុំនេះ ហើយចូលទៅក្នុងរង្វិលជុំដែលបង្កើតឡើងដោយ រង្វង់ស្មាខាងក្រោយ ដូច្នេះផ្នែករលុងនៃប្រដាប់លោតផ្លោះត្រូវបានតម្រង់ទៅខាងក្នុងប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.18, A);
ដំឡើង jumper នៅលើស៊ុម buckle និងធ្វើឱ្យត្រង់រង្វង់ខាងក្រោយស្មានិងកាសែត buckle ដើម្បីឱ្យសញ្ញាគឺនៅពីលើ jumper serrated (រូបភាព 3.2.18, B);
ដោះប៊ូតុងស្វ័យប្រវត្តិនៃសន្ទះបិទបើកនៃសោពីរកោណ ហើយពត់សន្ទះបិទបើក។
បញ្ចូលខ្សែតំណដាក់ពង្រាយដោយដៃទៅក្នុងទុយោ ជួសជុលនៅចុងម្ខាងទៅនឹងកាបូបស្ពាយ និងមួយទៀតទៅប្រព័ន្ធខ្សែ ហើយដាក់ចិញ្ចៀនភ្ជាប់ការដាក់ពង្រាយដោយដៃទៅក្នុងហោប៉ៅនៅលើប្រព័ន្ធខ្សែ (រូបភាព 3.2.18, ខ);
ដេរខ្សែអាត់លៃតម្រូវទៅក្នុងតមបក់នៅលើប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.18, ឃ);
បញ្ចូលបាល់នៃខ្សែបញ្ជាទៅក្នុងហោប៉ៅនៅចុងទំនេរនៃប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.18, ឃ) ។
នៅពេលប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងដោយប្រើការរំកិលចុងប្រដាប់ប្រដារ ដោះខ្សែចាក់សោរ riser ។ ដើម្បីធ្វើបែបនេះ សូមដកការតោងចុងខ្សែចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ស្រាយចំណង និងដោះខ្សែចាក់សោ។ នៅពេលប្រើប្រព័ន្ធចុះចតជាបន្តបន្ទាប់ដោយមិនប្រើរមូរ riser វាចាំបាច់ត្រូវដំឡើងខ្សែចាក់សោ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះបញ្ចូលខ្សែចាក់សោនៅចុងទំនេរនៃខ្សែកោង (រូបភាព 3.2.18, អ៊ី) ។ ចងចុងនៃខ្សភ្លើងចាក់សោរដោយខ្សែបីត្រង់ ហើយភ្ជាប់ស្នៀតទៅនឹងចុងដែលនៅសល់នៃខ្សែចាក់សោ។ ក្នុងករណីបាត់បង់ខ្សែរចាក់សោ សូមប្រើខ្សែនីឡុងណាមួយដែលមានប្រវែង 0.22 ម៉ែត្រ។
ការដំឡើងតំណភ្ជាប់នៃការបើកដោយដៃ ការភ្ជាប់តមបក់ជាមួយនឹងធ្មេញទៅនឹងរង្វង់ខាងក្រោយស្មា ការដំឡើងខ្សែអាត់លៃតម្រូវ និងការដាក់បាល់នៅក្នុងហោប៉ៅ៖
1 - បំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន; 2 - តំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ; 3 - កាសែតនិយ័តកម្ម; 4 - កាបូបស្ពាយ; 5 - ប្រព័ន្ធព្យួរ; 6 - សញ្ញាសម្គាល់;
7 - រង្វិលជុំនៅលើ dorso - ស្មា; 8 - តមបក់ជាមួយធ្មេញ; 9 - ខ្សែចាក់សោ;
10 - តមបក់សម្រាប់ម៉ោនកាសែតលៃតម្រូវ; 11 - ខ្សែគ្រប់គ្រងជាមួយបាល់; ទិដ្ឋភាព D - ទុយោដែលអាចបត់បែនបានតាមលក្ខខណ្ឌមិនត្រូវបានបង្ហាញ ដំឡើងតំណភ្ជាប់នៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃទៅខ្សែកោងនៃរង្វង់ធំនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ហើយដំឡើងឧបករណ៍មិនតោង ដែល៖
ភ្ជាប់គូខាងស្តាំនៃ risers (ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានផ្តាច់) ទៅនឹងប្រព័ន្ធព្យួរដូចខាងក្រោម:
ឆ្លងកាត់រង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់ដែលបានម៉ោននៅលើខ្សែកោងនៃគូខាងស្តាំនៃ risers ចូលទៅក្នុងបង្អួចខាងលើពីខាងក្នុងនៃខ្សែកោងដែលមានទីតាំងនៅ ផ្នែកខាងស្តាំទំហំមេ (រូបភាព 3.2.19, A);
ដោយប្រើរង្វិលជុំភ្ជាប់ ទាញខ្សែកោងដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរង្វង់មេ ទៅនឹងខ្សែកោងនៃចុងសេរី (រូបភាព 3.2.19, B);
ហុចរង្វិលជុំតំណចូលទៅក្នុងបង្អួចទាបពីខាងក្រៅនៃខ្សែកោងនៃខ្សែខាងស្តាំនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃ (រូបភាព 3.2.19, ខ);
ឆ្លងកាត់រង្វិលជុំតំណម្តងទៀតចូលទៅក្នុងបង្អួចខាងលើពីខាងក្នុងនៃខ្សែកោងដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរង្វង់មេ (រូបភាព 3.2.19, ឃ) ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងបង្អួចខាងក្រោមនៃខ្សែកោងនៃគូខាងស្តាំនៃ ការបញ្ចប់ដោយឥតគិតថ្លៃ ហើយបន្ទាប់មក
ចូលទៅក្នុងបង្អួចខាងក្រោមនៃខ្សែកោងដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃរង្វិលជុំមេហើយរង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់គួរតែចេញពីខាងក្រៅនៃរង្វិលជុំមេដើម្បីឱ្យសញ្ញាអាចមើលឃើញ (រូបភាព 3.2.19, អ៊ី) ។
ប្រើ pin-pin នៃឧបករណ៍ដោះសោ ដើម្បីធានានូវតំណភ្ជាប់នៃតំណភ្ជាប់នៅកម្រិតនៃសញ្ញាសម្គាល់ ហើយដាក់ Honeycomb ឆ័ត្រយោងនៅលើចុងម្ជុល pin (រូបភាព 3.2.19, E);
ធានាឧបករណ៍មិនតោងដោយប្រើឧបករណ៍តម្បាញ (រូបភាព 3.2.19, G)។
រូប ៣.២.១៩។ ការភ្ជាប់គូត្រឹមត្រូវនៃ risers ទៅប្រព័ន្ធព្យួរ:
1 - ខ្សែកោងនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃ; 2 - តំណភ្ជាប់រង្វិលជុំ; 3 - ខ្សែកោងនៃរង្វង់ធំ; 4 - សញ្ញាសម្គាល់;
5 - ដោះធីកឧបករណ៍; 6 - ឧបករណ៍ភ្ជាប់វាយនភ័ណ្ឌ; 7 - Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន; 8 - ម្ជុល;
ក - បង្អួចខាងក្រោមនៃខ្សែកោងនៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃ; ខ - បង្អួចខាងលើនៃខ្សែកោងនៃរង្វង់មេ;
គ - បង្អួចខាងក្រោមនៃខ្សែកោងនៃរង្វង់មេ
នៅពេលពិនិត្យមើលដំណាក់កាលទី 1 សូមពិនិត្យមើល:
ការភ្ជាប់ buckles ជាមួយធ្មេញទៅនឹង dorso-ស្មា girths (រូបភាព 3.2.18, B);
វត្តមាននៃតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃនៅក្នុងហោប៉ៅនិងខ្សែនៅក្នុងទុយោ (រូបភាព 3.2.18, ខ);
ការតភ្ជាប់នៃការលៃតម្រូវកាសែតជាមួយនឹងតមបក់ (រូបភាព 3.2.18, ឃ);
វត្តមាននៃបាល់នៅក្នុងហោប៉ៅ (រូបភាព 3.2.18, ឃ);
វត្តមាននៃខ្សែចាក់សោប្រសិនបើប្រព័ន្ធចុះចតត្រូវបានប្រើដោយមិនរមៀល risers;
អវត្ដមាននៃខ្សែចាក់សោប្រសិនបើប្រព័ន្ធចុះចតត្រូវបានប្រើជាមួយ risers រមៀល;
ការតភ្ជាប់នៃគូខាងស្តាំនៃការបញ្ចប់ដោយឥតគិតថ្លៃជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.19, D, E);
ចំណុចតភ្ជាប់រវាងទ្រនាប់នៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ និងអង្គជំនុំជម្រះរបស់វាជាមួយនឹងរង្វិលជុំតំណភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងដែលមានស្ថេរភាព (រូបភាព 3.2.20) និងវត្តមាននៃឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើរង្វិលជុំតំណ។
– – –
រូប ៣.២.២៣។ ការទុកដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ ដោះខ្សែបូអាវ បើគេចង។ ចាប់កាមេរ៉ានៅចំណុចដេរនៃហោប៉ៅនៅកម្រិតនៃការដេរប៉ាក់ ហើយទាញវាទៅលើដំបូលបត់នៃឆ័ត្រយោងមេ។ នៅពេលនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយចាប់ផ្តើមពីកំពូលចុច dome ទៅតុ (រូបភាព 3.2.24) ផ្លាស់ទីបន្ទាប់ពីកាមេរ៉ា។
រូប ៣.២.២៤។ ដាក់កាមេរ៉ានៅលើដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់៖
1 - ដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់; 2 - ហោប៉ៅ; 3 - កាមេរ៉ា; 4 - អាវផាយ ទាញកាមេរ៉ាដាក់លើ Dome រហូតទាល់តែគែមខាងក្រោមនៃ Dome លេចចេញជាមួយនឹងកាសែតពង្រឹងដែលដេរនៅជុំវិញបរិវេណនៃមូលដ្ឋានកាមេរ៉ា (រូបភាព 3.2.25)។
តម្រង់គែមខាងក្រោម ហើយទាញអាវប៉ាក់ចេញពីអង្គជំនុំជម្រះ ដែលត្រូវបានទាញនៅខាងក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការដាក់អង្គជំនុំជម្រះលើដំបូល ខណៈដែលមូលដ្ឋានខាងក្រោមនៃអង្គជំនុំជម្រះដែលរឹតបន្តឹងដោយក្រវ៉ាត់យឺតគួរតែនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ (រូបភាព .៣.២.២៥, ក).
រូប ៣.២.២៥។ ទីតាំងរបស់កាមេរ៉ាដែលដាក់នៅលើដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់៖
1 - កាមេរ៉ា; 2 - canopy ឆ័ត្រយោងសំខាន់; 3 - ចិញ្ចៀនយឺត; 4 - apron; 5 - កាសែតពង្រឹង យកចុងទាំងបួនដោយសេរី ហើយសង្កត់គែមនៃកម្រាលឥដ្ឋក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដោយញ័រតិចៗ ទាញខ្សែទៅប្រវែងទាំងមូល (រូបភាព 3.2.26, ក)។ តម្រង់ផ្នត់នៃក្រណាត់ដែលបង្កើតឡើងនៅផ្នែកកណ្តាលនៃលំហ ដោយសង្កត់ដំបូលនៅមូលដ្ឋានខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះ (រូបភាព 3.2.26, ខ) ។
រូប ៣.២.២៦។ ការទុកដាក់ដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់
នៅពេលពិនិត្យមើលដំណាក់កាលទី 2 សូមពិនិត្យមើល:
ទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃកាមេរ៉ាដែលដាក់នៅលើដំបូលនៃឆ័ត្រយោងមេ ខណៈពេលដែល Honeycomb គួរតែនៅលើកំពូល ហើយគែមខាងក្រោមនៃ Dome គួរតែស្ថិតនៅលើកម្រិតដូចគ្នាជាមួយនឹងកាសែតពង្រឹងដែលដេរនៅជុំវិញបរិវេណនៃមូលដ្ឋាន។ កាមេរ៉ា;
ការដាក់ត្រឹមត្រូវនៃ canopy ឆ័ត្រយោងមេ និងប្រតិបត្តិការដើម្បីតម្រង់ផ្នត់នៃក្រណាត់ canopy ដែលបង្កើតឡើងនៅផ្នែកកណ្តាលរបស់វា បន្ទាប់ពីភាពតានតឹងគ្រប់បន្ទាត់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះសង្កត់បន្ទាត់នៅគែមខាងក្រោមនៃ canopy យកបន្ទាត់និងចុងដោយឥតគិតថ្លៃដេកនៅលើកំពូល, បន្ទាត់ 1A និង 24 ជាមួយ couplings បៃតង (ខៀវ) ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើតមបក់នៃចុងដោយឥតគិតថ្លៃខាងលើ។ (ទីមួយ និងទីពីរពីខាងស្តាំ) និងខ្សែទី 1B ជាមួយនឹងក្ដាប់ពណ៌បៃតង (ពណ៌ខៀវ) ដែលមានទីតាំងនៅលើតមបក់នៃចុងខាងស្តាំខាងលើ ទីមួយនៅខាងឆ្វេង (រូបភាព 3.2.27, A)។ ការលើក និងបំបែកពួកវា ទៅកាន់គែមខាងក្រោមនៃលំហ ហើយត្រូវប្រាកដថា លំហដែលដាក់ត្រូវបានបែងចែកជាពាក់កណ្តាលទៅជាផ្នែកខាងលើ និងផ្នែកខាងក្រោម បន្ទាត់ 1A, 1B និង 24 គឺនៅលើកំពូល (នៅខាងឆ្វេងគឺជាបន្ទាត់ 1A និង 24, នៅខាងស្តាំគឺបន្ទាត់ 1B) ។ ក្នុងករណីនេះគែមនៃដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់គួរតែនៅកម្រិតនៃគែមខាងក្រោមនៃអង្គជំនុំជម្រះ (រូបភាព 3.2.27, ខ) ។ យកចុងទំនេរទាំងបួន ហើយសង្កត់គែមខាងក្រោមនៃ canopy នៅក្នុងបន្ទប់ អង្រួនវាឱ្យស្រាល រឹតបន្តឹងខ្សែទាំងអស់ ហើយដាក់កាបូបស្ពាយ និងបន្ទាត់នៅលើផ្ទាំងក្រណាត់ជំរុំ ឬតុ។ យកភាពយឺតយ៉ាវនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យ ហើយចងពួកវាជាលំនាំ zigzag នៅក្រោមរង្វិលជុំកៅស៊ូនៅលើចុងដោយឥតគិតថ្លៃ (រូបភាព 3.2.27, ខ) ។
រូប ៣.២.២៧។ ពិនិត្យទីតាំងត្រឹមត្រូវនៃដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ៖
1 - sling 24; 2 - sling 1A; 3 - sling 1B; 4 - រង្វិលជុំខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូ; 5 - បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលទី 3 ។ ការដាក់ដំបូលឆ័ត្រយោងមេជាមួយនឹងបន្ទាត់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ និង Honeycomb ចាប់យកបន្ទាត់ទាំងអស់នៅគែមខាងក្រោមនៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ ហើយដាក់វានៅលើកាមេរ៉ា (រូបភាព 3.2.28, ក) ។
ដាក់ apron ជាមួយ Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាននៅលើគែមខាងក្រោមនៃ canopy ដើម្បីឱ្យវាស្ថិតនៅចន្លោះមូលដ្ឋាននៃអង្គជំនុំជម្រះនិងសន្ទះបិទបើកជាមួយ grommets ។ ចងក្រវិល Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន ចូលទៅក្នុងត្របកភ្នែកខាងលើនៃសន្ទះបិទបើកដែលមានលេខ 3 និង 4 ហើយភ្ជាប់ Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាននៃផ្នែកខាងក្រោមនៃមូលដ្ឋានអង្គជំនុំជម្រះចូលទៅក្នុងត្របកភ្នែកនៃសន្ទះបិទបើកដែលមានលេខ 1 និង 2 (រូបភាព 3.2 ។ .28, ខ).
ដោតសមជាមួយនឹងទំពក់ចូលទៅក្នុងសំបុកឃ្មុំដែលអាចដកចេញបានខាងឆ្វេងទាប ឆ្លងកាត់ត្របកភ្នែកទី 1 ចាប់ខ្សែរដោយទំពក់ពីស្នាម ហើយទាញវាចូលទៅក្នុងសំបុកឃ្មុំដើម្បីឱ្យបាច់នៃខ្សែរលាតសន្ធឹងពី Honeycomb ដោយ 0.04-0.05 ម៉ែត្រ (រូបភព។ ៣.២.២៨, ខ)
ដោយប្រើសមជាមួយទំពក់ស្លែង ដាក់វានៅក្នុងសំបុកឃ្មុំដែលអាចដោះចេញបាននៅខាងស្តាំខាងក្រោម ឆ្លងកាត់ត្របកភ្នែកទី 2 បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងសំបុកឃ្មុំខាងឆ្វេងខាងលើ ចូលទៅក្នុងត្របកភ្នែកទី 3 ហើយចូលទៅក្នុងសំបុកឃ្មុំខាងស្តាំខាងលើ ចូលទៅក្នុងត្របកភ្នែកទី 4 ផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំ និង ហោប៉ៅខាងឆ្វេងនៅលើសន្ទះបិទបើកដើម្បីកុំឱ្យមានការជ្រៀតជ្រែកក្នុងការដាក់ ទំហំនៃរនាំងរវាង Honeycombs គួរតែមានពី 0.18-0.2 m ហើយខ្សែរវាង Honeycomb គួរតែតឹង (រូបភាព 3.2.28, D)។
តម្រង់ហោប៉ៅខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេងនៅលើលឺផ្លឹបឭ ហើយគ្របវាជាមួយនឹងបណ្តុំនៃខ្សែដែលដាក់ក្នុង Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន (រូបភាព 3.2.28, E)។
រូប ៣.២.២៨។ ការធានាកាមេរ៉ាដោយប្រើខ្សែ៖
1 - slings; 2 - កាមេរ៉ា; 3 - សន្ទះបិទបើក; 4 - Honeycombs ឆ័ត្រយោងខាងក្រោមដែលអាចដកចេញបាន; 5 - ប្រដាប់លោតឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន Honeycombs នៅផ្នែកខាងលើ;
6 - apron; 7 - ហោប៉ៅខាងឆ្វេង; 8 - ហោប៉ៅខាងស្តាំ; ក - សញ្ញាសម្គាល់នៅលើខ្សែដៃ ទីកន្លែង ផ្នែកខាងលើដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដោយកាន់ប្រសព្វនៃប្រសព្វនៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ និងអង្គជំនុំជម្រះរបស់វា ក៏ដូចជាគែមខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះបន្តិចម្តងៗ ដោយចាប់ផ្តើមពីបាតនៃដំបូល ដាក់ canopy ជាបាច់តូចៗចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ (រូបភាព 3.2.29) ដើម្បីឱ្យអង្គជំនុំជម្រះត្រូវបានបំពេញដោយរាបស្មើ។
រូប ៣.២.២៩។ ការដាក់ដំបូលឆ័ត្រយោងសំខាន់ចូលក្នុងបន្ទប់៖
1 - ដំបូល; 2 - អង្គជំនុំជម្រះ រឹតបន្តឹងផ្នែកខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះដោយខ្សែមួយ ហើយចងវាជាមួយនឹងចំណងដែលងាយនឹងចងបានដើម្បីឱ្យប្រសព្វនៃស្ពាននៃលំហនៃឆ័ត្រយោងមេ និងអង្គជំនុំជម្រះរបស់វាជាមួយនឹងរង្វិលជុំភ្ជាប់នៅខាងលើ (រូបភាព 3.2 ។ ៣០, ក)។ ដោតចុងខ្សែចូលទៅក្នុងហោប៉ៅ (រូបភាព 3.2.30, ក) ។
– – –
ដាក់អង្គជំនុំជម្រះជាមួយ Honeycombs ឡើង ប៉ះវា ផ្តល់រូបរាងសំប៉ែត ហើយបង្វែរអាវទ្រនាប់ទៅសងខាង ដោះលែងរន្ធនៃ Honeycomb ទាំងស្រុង។ យកខ្សែមួយបាច់វាស់វាតាមបណ្តោយសំបុកឃ្មុំដើម្បីឱ្យវាវែងជាងស្នូកទឹកឃ្មុំ 0.01-0.015 ម៉ែត្រ ហើយប្រើសមជាមួយទំពក់មួយដាក់ក្នុងសំបុកឃ្មុំខាងស្តាំបំផុត (រូបភាព 3.2.31, ក. )
– – –
វាស់បណ្តុំនៃខ្សែពួរតាមបណ្តោយប្រវែងនៃ Honeycomb បន្ទាប់ ហើយដោយប្រើសមជាមួយទំពក់មួយ ដាក់វានៅក្នុង Honeycomb បន្ទាប់ ធ្វើឱ្យប្រាកដថានៅក្នុង Honeycomb ទីបីពីខាងស្តាំ កន្លែងដែលត្រូវដេរភ្ជាប់ជាមួយនឹងរមូរសំខាន់ៗ។ កុំធ្លាក់នៅក្រោម Honeycomb ការពង្រឹងកៅស៊ូ។ តាមរបៀបនេះ ដាក់ខ្សែរនៅក្នុងក្រឡាទាំងអស់ពីស្តាំទៅឆ្វេង (រូបភាព 3.2.31, B) ដោយទុកផ្នែកនៃខ្សែពីស្នាមទៅចុងដោយឥតគិតថ្លៃ (រូបភាព 3.2.32) ។ ក្នុងករណីនេះ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដាក់បណ្តុំចុងក្រោយនៅក្នុង Honeycomb ដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់វានៅក្រោមកៅស៊ូនៃ Honeycomb នោះទេ។
– – –
នៅពេលពិនិត្យមើលដំណាក់កាលទីបីសូមពិនិត្យមើល:
ការធានាបន្ទប់ឆ័ត្រយោងសំខាន់ជាមួយនឹងបន្ទាត់ និងដាក់បន្ទាត់នៅក្នុង Honeycombs ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដោះវីសលើហោប៉ៅដែលគ្របដណ្ដប់លើបណ្តុំនៃខ្សែហើយត្រូវប្រាកដថាបាច់នៃខ្សែទីមួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុង Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានឆ្លងកាត់ត្របកភ្នែកទី 1 ទីពីរ - ចូលទៅក្នុង Honeycomb ចូលទៅក្នុង eyelet 2 ។ល។ . ប្រវែងនៃបណ្តុំនៃខ្សែដែលដាក់ក្នុង Honeycombs និងលាតសន្ធឹងហួសពី Honeycombs ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានមិនគួរលើសពី 0.04-0.05 m (រូបភាព 3.2.36) ។ បិទបណ្តុំនៃខ្សែដែលដាក់ក្នុង Honeycombs ជាមួយនឹងហោប៉ៅ (រូបភាព 3.2.36, A);
slings ដាក់ក្នុង Honeycombs នៃអង្គជំនុំជម្រះដោយយកចិត្តទុកដាក់លើការពិតដែលថាបណ្តុំនៃ slings ត្រូវបានចុចជាមួយកៅស៊ូហើយទំហំនៃ slings ដែលមិនត្រូវបានដាក់នៅក្នុង Honeycombs មិនលើសពី 0,4 ម៉ែត្រពោលគឺឧ។
ខ្សែត្រូវដាក់ក្នុងសំបុកឃ្មុំរហូតដល់មានស្នាមនៅលើពួកវា (រូបភាព ៣.២.៣៦)។
យកចិត្តទុកដាក់! ចំណុចតភ្ជាប់រវាងខ្សែបន្ថែម និងមេ មិនគួរធ្លាក់ក្រោមជ័រកៅស៊ូទេ! គ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងលើនៃ Honeycombs និងបាច់នៃ slings ចេញពីពួកគេជាមួយនឹង apron និងចង apron ជាមួយបូនៅលើពួកវា - ភ្ជាប់ជាមួយ knot សាមញ្ញ untied យ៉ាងងាយស្រួល (រូបភាព 3.2.36, B) ។ នៅក្នុងរូបភាព 3.2.36, B, knot ត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់;
ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃការរអិលនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យនិងការដាក់របស់វានៅក្រោមរង្វិលជុំខ្សែក្រវ៉ាត់កៅស៊ូនៅលើចុងដោយឥតគិតថ្លៃនៃប្រព័ន្ធព្យួរ (រូបភាព 3.2.36, ខ) ។ យកចិត្តទុកដាក់!
ពិនិត្យមើលថា ចុងខ្សែត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងហោប៉ៅបានត្រឹមត្រូវ! (រូបភាព 3.2.36, ឃ) ។
– – –
ការដំឡើងត្រឹមត្រូវនៃបន្ទាត់នៃឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព ដើម្បីធ្វើដូចនេះយកស្លាបខាងលើទាំងពីរហើយលើកវាឡើង បន្ទាត់និង canopy គួរតែបែងចែកជាបួនផ្នែក (រូបភាព 3.2.37) ។
– – –
ដំណាក់កាលទី 4 ។ ចាក់សោរឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅក្នុងកាមេរ៉ា ចាក់សោរចិញ្ចៀននៃរោមរក្សាលំនឹងជាមួយនឹងចិញ្ចៀនរបស់កាមេរ៉ា ដាក់កាមេរ៉ាជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងសំខាន់ដែលដាក់ក្នុងកាបូបស្ពាយ យក canopy ដោយកំពូលហើយទាញ canopy បន្ទាត់ និង stabilizer feathers ចូលទៅក្នុង មួយជួរ (រូបភាព 3.2.38) ។
ដាក់រោមជើងមួយនៅពីលើម្ខាងទៀត រុំវាទៅនឹងក្រុមដោយចិញ្ចៀន បត់វាជាពាក់កណ្តាលពីរដង ហើយដាក់ទម្ងន់លើពួកវា (រូបភាព 3.2.39)។
ចងខ្សែស្រោប បន្ទាត់ និងផ្នែកខ្លះនៃរោមសត្វរក្សាលំនឹង តាមរយៈអង្គជំនុំជម្រះនៃឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹង មុនពេលដេរនៅលើខ្សែបូជាមួយនឹងចិញ្ចៀន (រូបភាព 3.2.40)។
រូប ៣.២.៣៨៖ រូប ៣.២.៣៩៖
1 - រោមសត្វស្ថេរភាព; 2 - slings; 3 - ដំបូល 1 - រោមសត្វស្ថេរភាព; 2 - ទម្ងន់
រូប ៣.២.៤០៖
1 - រោមសត្វស្ថេរភាពខាងលើ; 2 - ចិញ្ចៀនបន្ទប់; 3 – ខ្សែអាត់ដែលមានចិញ្ចៀន ឆ្លងកាត់ខ្សែសុវត្ថិភាពមួយប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ (រូបភាព 3.2.41, A) ឬខ្សែសុវត្ថិភាពពីរ (រូបភាព 3.2.41, B) ប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ កាត់តាមចិញ្ចៀននៃរោមសត្វរក្សាលំនឹង និងចិញ្ចៀនកាមេរ៉ា។ ទាញចិញ្ចៀនទប់លំនឹងទៅរង្វង់កាមេរ៉ាដើម្បីឱ្យពួកវាស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋានខាងក្រោមរបស់កាមេរ៉ា។ ទាញខ្សែសុវតិ្ថភាព ឬខ្សែសុវតិ្ថភាពពីរយ៉ាងតឹង ហើយចងដោយខ្សែបីជាប់គ្នា ដោយទុកចុងខ្សែសុវត្ថិភាព 0.015 -0.025 ម៉ែត្រ (រូបភាព 3.2.41, A, B) ។ នៅក្នុងរូបភាព 3.2.41, A, B, knot នៃខ្សែសុវត្ថិភាពត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
រូប ៣.២.៤១. ការចាក់សោរ feather stabilizer ជាមួយនឹងចិញ្ចៀនកាមេរ៉ា៖
1 - ខ្សែសុវត្ថិភាពមួយ ប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ; 2 - ចិញ្ចៀនកាមេរ៉ា;
3 - ចិញ្ចៀន feather ស្ថេរភាព; 4 - ខ្សែសុវត្ថិភាពពីរប្រវែង 0-3 ម៉ែត្រ ដកទម្ងន់ចេញពីឧបករណ៍ទប់លំនឹង។
យកចិត្តទុកដាក់! ការចាក់សោរនៃរោមសត្វស្ថេរភាពជាមួយនឹងចិញ្ចៀននៃបន្ទប់ឆ័ត្រយោងស្ថេរភាពត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយខ្សែសុវត្ថិភាពШХБ-20 ប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ និង៖
នៅពេលដំឡើងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងសម្រាប់ការលោតពីយន្តហោះ AN-12, AN-22, AN-26 និង IL-76 ខ្សែសុវត្ថិភាពមួយខ្សែប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ (រូបភាព 3.2.41, A);
នៅពេលដាក់ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងសម្រាប់ការលោតពីលើយន្តហោះ AN-2 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ MIMI-8 ខ្សែសុវត្ថិភាពពីរដែលមានប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់ (រូបភាព 3.2.41, B)។
ដាក់ខ្សែជាបាច់តូចៗចូលទៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះជាមុនសិន បន្ទាប់មកគែមខាងក្រោមនៃលំហ មូលដ្ឋានរបស់វា និងឧបករណ៍ផ្សង។ រឹតបន្តឹងផ្នែកខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះដោយខ្សែមួយ ហើយចងវាជាមួយនឹងចំណងដែលងាយស្រួលមិនជាប់ (រូបភាព 3.2.42, ក) ហើយចងចំណងនៅខាងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ (រូបភាព 3.2.42) ។
ការរឹតបន្តឹងអង្គជំនុំជម្រះ៖
1- ខ្សែចង សម្រាប់ដាក់ខ្សែឆ័ត្រយោងដែលមិនមានលំនឹងនៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ដោយចាក់សោរចិញ្ចៀននៃរោមសត្វស្ថេរភាពជាមួយនឹងចិញ្ចៀននៃអង្គជំនុំជម្រះ៖
ដាក់រោមសត្វរក្សាលំនឹងមួយពីលើមួយទៀត (រូបភាព 3.2.43);
រុំរោមសត្វទប់ទល់នឹងខ្សែអាត់ពង្រឹង ដោយបត់វាពាក់កណ្តាលពីរដង ហើយដាក់ទម្ងន់លើពួកវា (រូបភាព 3.2.44);
យកមូលដ្ឋានខាងក្រោមនៃកាមេរ៉ា ហើយទាញវាពីលើ Dome និងផ្នែកនៃរោមសត្វរក្សាលំនឹងរហូតដល់ខ្សែបូដែលមានចិញ្ចៀនត្រូវបានដេរភ្ជាប់ (រូបភាព 3.2.45);
– – –
ដាក់វានៅលើបាតនៃកាបូបស្ពាយដើម្បីឱ្យ Honeycombs ជាមួយ slings មានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.47);
ដាក់លឺផ្លឹបខាងឆ្វេងនៅលើអង្គជំនុំជម្រះជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងសំខាន់ជាមុនសិនហើយបន្ទាប់មកខាងស្តាំ (រូបភាព 3.2.48);
– – –
នៅពេលពិនិត្យមើលដំណាក់កាលទី 4 សូមពិនិត្យមើល:
ការរឹតបន្តឹងផ្នែកខាងលើនៃអង្គជំនុំជម្រះជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព stowed (រូបភាព 3.2.42);
ចាក់សោរចិញ្ចៀននៃទ្រនាប់ទ្រនាប់ជាមួយនឹងចិញ្ចៀនអង្គជំនុំជម្រះជាមួយនឹងខ្សែសុវត្ថិភាពមួយШХБ-20 ប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ (រូបភាព 3.2.51, A, B) ឬខ្សែសុវត្ថិភាពពីរប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ (រូបភាព 3.2.51, C, D) ) ដោយពិចារណាថានៅពេលលោតពីលើយន្តហោះ AN-12, An-22, An-26, Il-76 ការចាក់សោត្រូវបានធ្វើដោយខ្សែសុវត្ថិភាពមួយប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ ហើយនៅពេលលោតពីលើយន្តហោះ An-2 និង Mi-6 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi -8 ដែលមានខ្សែសុវត្ថិភាពពីរប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ នៅក្នុងរូបភាព 3.2.51, B, D, knot នៃខ្សែសុវត្ថិភាពត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
ការរឹតបន្តឹងត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះកាបូបស្ពាយ ការដំឡើងខ្សែថាមពលនៅក្នុងរង្វង់នៃកាបូបស្ពាយ និងនៅលើសោកោណទ្វេ (រូបភាព 3.2.50, A, B) ។
រូប ៣.២.៥១. ការគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលទីបួន៖
1 - ស្ថេរភាព; 2 - ខ្សែសុវត្ថិភាពមួយ ប្រវែង 0.3 ម៉ែត្រ;
3 - ចិញ្ចៀនស្ថេរភាព; 4 - ចិញ្ចៀនអង្គជំនុំជម្រះ; ៥ – ខ្សែសុវត្ថិភាពចំនួន ២ ខ្សែ ប្រវែង ០,៣ ម៉ែត្រ ដំណាក់កាលទី ៥។
1. ការភ្ជាប់ខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងទៅនឹងរង្វិលជុំតំណ ហើយចាក់សោរតំណរភ្ជាប់ទៅចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ ដោយធានានូវប្រដាប់លោតឆ័ត្រយោងដែលអាចដោះចេញបានជាមួយនឹងខ្សែអាត់សម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍លោតឆ័ត្រយោងទៅខ្សែភ្ជាប់ជាមួយនឹងរង្វិលជុំបិទភ្ជាប់ វាចូលទៅក្នុងរង្វង់ណែនាំ (រូបភាព 3.2.52) ។ ប្រវែងនៃខ្សែថាមពលរបស់ឧបករណ៍គឺ 0.36 ម៉ែត្រ។
រូប ៣.២.៥២។ ការភ្ជាប់ខ្សែថាមពលរបស់ឧបករណ៍ទៅនឹងរង្វិលជុំតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព៖
1 - រង្វិលជុំតំណ; 2 - ខ្សែសម្រាប់បើកឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង; 3 - ក្រវ៉ាត់ណែនាំនៃខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង ទាញចំណុចតភ្ជាប់នៃខ្សែធ្វើឱ្យសកម្មឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងជាមួយនឹងរង្វិលជុំតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពទៅនឹងចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ។ ហុចខ្សែសុវត្ថិភាពជាពីរផ្នត់តាមរយៈរង្វិលជុំតំណ និងចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.53, ក) ហើយចងយ៉ាងតឹងជាមួយនឹងខ្សែបីត្រង់ (រូបភាព 3.2.53, ខ) ដោយបន្សល់ទុកចុងបញ្ចប់នៃសុវត្ថិភាព។ ខ្សែស្រឡាយ 0.015-0.025 m នៅក្នុងរូបភាព 3.2.53, B, ថ្នាំងត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
ផ្សាភ្ជាប់ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដោះចេញបាន ដែលត្រូវបានម៉ោននៅលើសង្វៀននៃសន្ទះខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយជាមួយនឹងកាសែតសុវត្ថិភាពមួយដែលបានម៉ោននៅលើរង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់នៃស្ថេរភាព ដែលទ្រនាប់នៃដំបូលឆ័ត្រយោងមេ និងទ្រនាប់នៃអង្គជំនុំជម្រះរបស់វាត្រូវបានភ្ជាប់។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន សូមទាញក្រវិលឆ័ត្រយោងដែលអាចដោះចេញបានតាមរយៈខ្សែកពាក់កណ្ដាលដែលដេរនៅលើកំពូលនៃសាកាដូ នៅខាងក្រៅនៃផ្លាកខាងឆ្វេងនៃសាកាដូ ហើយភ្ជាប់វាជាមួយនឹងកាសែតសុវត្ថិភាព (រូបភាព 3.2.54) ខណៈពេលដែលអាចដកចេញបាន។ ឆ័ត្រយោង Honeycomb គួរតែស្ថិតនៅតាមបណ្តោយបន្ទាត់នៃសញ្ញាសម្គាល់នៃកាសែតធានា។
រូប ៣.២.៥៣. ចាក់សោររង្វិលជុំតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពទៅនឹងចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ៖
1 - រង្វិលជុំតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាព; 2 - ខ្សែស្រឡាយសុវត្ថិភាព; 3 - ចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ; 4 - ខ្សែសម្រាប់បើកឧបករណ៍ឆ័ត្រយោង
រូប ៣.២.៥៤។ ការធានានូវ Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបានជាមួយនឹងកាសែតបិទភ្ជាប់៖
1 - កាសែតបិទភ្ជាប់; 2 - Honeycomb ឆ័ត្រយោងដែលអាចដកចេញបាន; 3 - ចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាល; 4 - សម្គាល់បន្ទាត់នៅលើកាសែតបិទភ្ជាប់
2. ដាក់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅផ្នែកខាងលើនៃកាបូបស្ពាយដោយដាក់ឆ័ត្រយោងសំខាន់ បត់ពាក់កណ្តាលនៃតំណភ្ជាប់ដែលបានបង្កើតឡើង បន្ទាប់ពីចាក់សោររង្វិលជុំភ្ជាប់ទៅចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ ហើយចងវាទៅក្នុងរង្វិលជុំដែលបង្កើតឡើងដោយកៅស៊ូ។ Honeycomb នៃកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.55) ។
យកចិត្តទុកដាក់! មុននឹងដាក់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅផ្នែកខាងលើនៃសាកាដូជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងមេ អង្គភាពតភ្ជាប់រវាងស្ពាននៃឆ័ត្រយោងមេ និងទ្រនាប់នៃអង្គជំនុំជម្រះរបស់វាជាមួយនឹងរង្វិលជុំនៃតំណភ្ជាប់ស្ថេរភាពគួរតែត្រូវបានដាក់នៅចំកណ្តាលរវាង បន្ទប់ជាមួយឆ័ត្រយោងសំខាន់ដែលទុកដាក់ និងបាតនៃកាបូបស្ពាយ។
ដាក់តំណភ្ជាប់និងរោមសត្វស្ថេរភាពនៅក្នុងលំនាំ zigzag នៅលើកំពូលនៃកញ្ចប់នៅលើកំពូលនៃឆ័ត្រយោងមេ។ ដាក់កាមេរ៉ាដែលមានឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងដាក់នៅក្នុងនោះ ដើម្បីឱ្យ carabiner ជាប់នៅផ្នែកខាងស្តាំនៃកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.55) ។
ដាក់ឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅលើកំពូលនៃកញ្ចប់ជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងសំខាន់ stowed:
1 - រោមសត្វស្ថេរភាព; 2 - បន្ទប់ជាមួយឆ័ត្រយោងស្ថេរភាព stowed;
3 - carabiner ជាប់; 4 - តំណភ្ជាប់យឺត; 5 - រង្វិលជុំ Honeycomb កៅស៊ូ; 6- ស្ថេរភាពតំណភ្ជាប់ រុំក្រវិលកៅស៊ូ ភ្ជាប់ជាមួយនឹងលឺផ្លឹបខាងស្តាំនៃសាកាដូ ជុំវិញឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងដែលដាក់ក្នុងអង្គជំនុំជម្រះ ហើយហុចសំបុកឃ្មុំចូលទៅក្នុងក្រវ៉ាត់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកាបូបស្ពាយនៅពីលើសោកោណពីរ ហើយទាញក្រវិលកៅស៊ូឆ្លងកាត់។ ចិញ្ចៀននោះ ធានាវាដោយខ្សែអាត់សុវត្ថិភាពមួយ ដែលដាក់នៅលើ carbine នៃ eyelet ហើយដាក់ carabiner នៅក្រោម Honeycomb កៅស៊ូ (រូបភាព 3.2.56) ។
ការដំឡើងឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹងនៅផ្នែកខាងលើនៃកាបូបស្ពាយជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងសំខាន់ដែលបានដាក់៖
1 - ជ័រកៅស៊ូនៅលើកាបូបស្ពាយ; 2 - carabiner; 3 - ចិញ្ចៀន; 4 - កាសែតបិទជិត
3. ការដំឡើងក្រវិលនៅលើរង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165 និងការដំឡើងឧបករណ៍នៅលើកាបូបស្ពាយ ដំឡើងឧបករណ៍បានសាកល្បងស្របតាមតម្រូវការនៃដំណាក់កាលដំបូង ការដំឡើងតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
ដោះវីសពិសេសដោយរង្វិលជុំពីគ្រាប់ពិសេសរបស់ឧបករណ៍ ហើយដករង្វិលជុំឧបករណ៍ចេញពីរន្ធវីស (រូបភាព 3.2.57, A);
បញ្ចូលរង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ទៅក្នុងរន្ធមួយនៃក្រវិល (រូបភាព 3.2.57, ខ);
បញ្ចូលរង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ទៅក្នុងរន្ធនៃវីស (រូបភាព 3.2.57, ខ) ហើយវីសវីសពិសេសចូលទៅក្នុងគ្រាប់ពិសេស (រូបភាព 3.2.57, ឃ) ។
យកចិត្តទុកដាក់! វីសពិសេសដែលភ្ជាប់រង្វិលជុំទៅនឹងយចនពិសេសត្រូវតែរឹតបន្តឹងគ្រប់វិធី! ប្រសិនបើវីសពិសេសមិនសមទាំងស្រុងទៅនឹងយចនពិសេសទេ សូមស្រាយវាចេញ ហើយរឹតបន្តឹងការគៀបជាមួយនឹងចុងខ្សែខាងក្នុងយចនដល់ចុង រួចដាក់វីសពិសេសរហូតដល់វាឈប់។
– – –
ផ្លាស់ទីការគៀបទាក់ទងទៅនឹងចុងទុយោ ឆ្ពោះទៅរករង្វិលជុំឧបករណ៍រហូតដល់វាឈប់ (រូបភាព 3.2.57) ។ បញ្ចូលម្ជុលនៅលើខ្សែប្តូរឧបករណ៍ទៅក្នុងឧបករណ៍ (រូបភាព 3.2.58) ហើយដោយរលូន ដោយមិនមានការកន្ត្រាក់ ច្របាច់ប្រភពថាមពលរបស់វា។
– – –
នៅពេលប្រើឧបករណ៍ PPK-U-165A-D៖ កំណត់មាត្រដ្ឋានកម្ពស់របស់ឧបករណ៍ដល់ 4000 ម៉ែត្រ (4.0 គីឡូម៉ែត្រ) ហើយទ្រនិចយន្តការទៅ 3 វិ។
នៅពេលប្រើឧបករណ៍ AD-ZU-D-165៖ កំណត់ដៃនៃយន្តការនាឡិការបស់ឧបករណ៍ទៅសញ្ញា 3 វិនាទី។
ចាក់សោម្ជុលដែលអាចបត់បែនបាននៅក្នុងឧបករណ៍បិទដោយប្រើខ្សែសុវត្ថិភាពមួយ ដោយភ្ជាប់វាតាមរន្ធនៅក្នុងឧបករណ៍បិទ ភ្នែករបស់ម្ជុលដែលអាចបត់បែនបាន និងរង្វិលជុំនៃខ្សែ។ ចងចុងនៃខ្សែសុវត្ថិភាពជាមួយនឹង knot ត្រង់បី (រូបភាព 3.2.58) ។ នៅក្នុងរូបភាព 3.2.58 knot ត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
យកចិត្តទុកដាក់! នៅពេលប្រើឧបករណ៍ aneroid របស់ឧបករណ៍ កំណត់មាត្រដ្ឋានកម្ពស់ដោយអនុលោមតាមភារកិច្ច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះយកទៅក្នុងគណនី សម្ពាធបរិយាកាសនិងដីក្នុងតំបន់ដែលអាចចុះចតបាន។ នៅក្នុងឧបករណ៍ PPK-U-165A-D វាមិនត្រូវបានណែនាំអោយប្រើមាត្រដ្ឋានកំពស់ 300 ម៉ែត្រ (0.3 គីឡូម៉ែត្រ) ទេ ពីព្រោះ ក្នុងករណីដែលគ្មានព័ត៌មានអំពីដី និងអាកាសធាតុ វាមិនមានសុវត្ថិភាពទេ។
បញ្ចូលម្ជុល bayonet nut ចូលទៅក្នុងរន្ធនៅក្នុងចានម៉ោននៃការចាក់សោពីរកោណ (រូបភាព 3.2.59) ។
រូប ៣.២.៥៩។ ការដំឡើងម្ជុល bayonet ចូលទៅក្នុងរន្ធចានម៉ោន:
1 - ចានម៉ោន; 2 - ម្ជុល bayonet nut; 3 - បំពង់ឧបករណ៍; ក - រន្ធដោះខ្សែបូនៅលើហោប៉ៅឧបករណ៍ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបានចង ហើយដោយគ្មានពត់មុតស្រួចនៃទុយោ ឬកម្លាំង សូមបញ្ចូលតួឧបករណ៍ទៅក្នុងហោប៉ៅ (រូបភាព 3.2.60) ។
ចងតួរបស់ឧបករណ៍នៅក្នុងហោប៉ៅរបស់អ្នក (រូបភាព 3.2.61) និងទុយោរបស់ឧបករណ៍នៅលើកាបូបស្ពាយដោយភ្ជាប់។ នៅក្នុងរូបភាព 3.2.61, A, knot ត្រូវបានបង្ហាញរលុងសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់។
រំកិលឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់នៅលើខ្សែឆ្ពោះទៅកាន់ទុយោឧបករណ៍ (រូបភាព 3.2.61) ។
ដាក់ខ្សែនៃឧបករណ៍នៅតាមបណ្តោយហោប៉ៅ ហើយគ្របវាជាមួយនឹងលឺផ្លឹបឭ បន្ទាប់មកដោតលឺផ្លឹបចូលទៅក្នុងហោប៉ៅ (រូបភាព 3.2.61)។
រូប ៣.២.៦០។ ការដាក់តួឧបករណ៍ក្នុងរូប ៣.២.៦១។ ការភ្ជាប់តួឧបករណ៍៖
1 - ខ្សែសម្រាប់បើកឧបករណ៍: 2 - ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់; 3 - បំពង់ឧបករណ៍;
1 - ខ្សែបូ; 2 - តួឧបករណ៍; 3 - ហោប៉ៅ 4 - ចំណងខ្សែបូ; 5 - ហោប៉ៅសម្រាប់ខ្សែប្តូរឧបករណ៍; 6 - សន្ទះបិទបើក
4. ការដំឡើងរង្វិលខ្សែភ្ជាប់ការបើកដោយដៃ រនុក និងខ្សែខ្សែថាមពលនៅលើសោរកោណពីរ បើកសោរកោណទ្វេ ហើយដាក់រង្វិលជុំខ្សែភ្ជាប់ការបើកដោយដៃ និងរនាំងដែលបានម៉ោននៅលើរង្វិលជុំឧបករណ៍នៅលើកោណចាក់សោ (រូបភាព .៣.២.៦២)។ ដាក់តមបក់នៃខ្សែថាមពលនៅលើកោណនៃតួសោ ដូច្នេះខ្សែថាមពលដែលឆ្លងកាត់សន្ទះបិទបើក និងរន្ធជុំនៃកាបូបស្ពាយមិនបត់ ហើយព្រួញសន្ទស្សន៍ស្ថិតនៅពីលើ។
ការដំឡើងរង្វិលខ្សែនៃតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃ ក្រវិល និងតមបក់នៃខ្សែថាមពលនៅលើសោពីរកោណ៖
1 - ខ្សែក្រវាត់ថាមពល; 2 - ចាក់សោរជាមួយកោណ;
3 - រង្វិលជុំខ្សែភ្ជាប់ការបើកដោយដៃ; 4 - កោណនៃរាងកាយចាក់សោ; 5 - ក្រវិល; 6 - រង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ បិទប៊ូឡុងចាក់សោ (រូបភាព 3.2.63) ខណៈពេលដែលយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាថា រង្វិលជុំខ្សែ ក្រវិល និងតមបក់នៃខ្សែថាមពលមិនចេញពីកោណ។ ចាក់សោរសោរជាមួយនឹងដងខ្លួនជាមួយនឹងខ្សែសុវត្ថិភាពក្នុងមួយផ្នត់ ដោយប្រើខ្សែត្រង់បីដង ដោយបន្សល់ទុកចុងនៃខ្សែសុវត្ថិភាព 0.015-0.025 m (រូបភាព 3.2.63, A)។
បិទគម្របសោរទ្វេជាមួយលឺផ្លឹបឭ ហើយភ្ជាប់លឺផ្លឹបឭដោយប៊ូតុង (រូបភាព 3.2.64) ។
– – –
រូប ៣.២.៦៥។ ការគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលទីប្រាំ៖
1 - ជ័រកៅស៊ូនៅលើកាបូបស្ពាយ; 2 - តំណភ្ជាប់; 3 - ស្ថេរភាពឆ័ត្រយោងនៅក្នុងបន្ទប់; 4 - កាសែតបិទភ្ជាប់; 5 - ខ្សែថាមពលឧបករណ៍; 6 - ខ្សែបូចង; 7 - ចាក់សោម្ជុលដែលអាចបត់បែនបានជាមួយឧបករណ៍; 8 - ឧបករណ៍ PPK-U-165A-D ឬ AD-ZU-D-165;
9 - ចិញ្ចៀនណែនាំសម្រាប់ខ្សែប្តូរឧបករណ៍; 10 - ចិញ្ចៀននៅលើកាបូបស្ពាយ; 11 - តំណភ្ជាប់រង្វិលជុំសម្រាប់ដំឡើងតួឧបករណ៍ចូលទៅក្នុងហោប៉ៅនៅលើកាបូបស្ពាយ (រូបភាព 3.2.60);
ចងតួឧបករណ៍នៅក្នុងហោប៉ៅ និងទុយោឧបករណ៍នៅលើកាបូបស្ពាយដោយចំណង (រូបភាព 3.2.61);
កំណត់ពេលវេលានៅលើមាត្រដ្ឋានឧបករណ៍ - 3 s និងកម្ពស់នៅលើមាត្រដ្ឋានរយៈកម្ពស់ - 4000 ម៉ែត្រ (4.0 គីឡូម៉ែត្រ);
ដោតខ្សែថាមពលឧបករណ៍ទៅក្នុងហោប៉ៅខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ ហើយគ្របវាដោយសន្ទះបិទបើក (រូបភាព 3.2.65) ក៏ដូចជាការចាក់សោម្ជុលជាមួយឧបករណ៍ (រូបភាព 3.2.58);
ការដំឡើងម្ជុលក្ដាប់ចូលទៅក្នុងរន្ធនៃបន្ទះចាក់សោពីរកោណ ដោយចងទុយោជាមួយនឹងខ្សែអាត់ចុះក្រោម (រូបភាព 3.2.66);
រូប ៣.២.៦៦។ ការគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលទីប្រាំ៖
1 - ខ្សែបូ; 2 - រង្វិលជុំឧបករណ៍; 3 - ខ្សែអាត់ថាមពល; 4 - ខ្សែស្រឡាយសុវត្ថិភាព;
5 - ក្រវិល; 6 - ការគៀប; 7 - ចុងទុយោ ភ្ជាប់ក្រវិលទៅនឹងរង្វិលជុំរបស់ឧបករណ៍ ហើយដំឡើងវា និងខ្សែនៃតំណភ្ជាប់បើកដោយដៃនៅលើកោណនៃសោរ ក៏ដូចជាការដំឡើងតមបក់នៃខ្សែអាត់ថាមពលនៅលើកោណនៃសោ។ ហើយចាក់សោរសោរទ្វេរដោយខ្សែរចាក់សោរមួយដង (រូបភាព 3.2.66)។
បនា្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្រតិបត្តិការខាងលើត្រឹមត្រូវ សូមបិទសោរទ្វេរដងដោយសន្ទះបិទបើក ហើយភ្ជាប់វាដោយប៊ូតុង (រូបភាព 3.2.64) ។
បំពាក់ និងពាក់ខ្សែ ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង កែតម្រូវ និងដាក់លើខ្សែដោយមិនភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុងដូចខាងក្រោម៖
យកប្រព័ន្ធព្យួរដោយដៃរបស់អ្នកដោយរង្វង់ធំនៅកន្លែងដែលសាខាចុងទំនេរ ហើយត្រូវប្រាកដថាផ្នែករបស់វាមានទីតាំងត្រឹមត្រូវ;
កែសំរួលប្រព័ន្ធព្យួរតាមកម្ពស់ ដែល៖
1. លៃតម្រូវទំហំខ្នង-ស្មាស្របតាមកម្ពស់ដោយផ្លាស់ទីតាមខ្សែកោងនៃទំហំមេ;
2. កែតម្រូវអាវទ្រនាប់ដោយបង្កើនឬបន្ថយទំហំចង្កេះដោយប្រើចង្កឹះរាងចតុកោណដែលដេរភ្ជាប់ទៅខាងចុងនៃទំហំស្មា dorso;
3. លៃតម្រូវទំហំជើងដោយប្រើតមបក់ត្រង់;
4. បញ្ចូលដៃទាំងពីរ ទីមួយខាងឆ្វេង បន្ទាប់មកខាងស្តាំ ចូលទៅក្នុងបង្អួចដែលត្រូវគ្នាដែលបង្កើតឡើងដោយរង្វង់ធំ និងទំហំ dorso-ស្មា ហើយភ្ជាប់ carabiners នៃ jumper ទ្រូង និង girps ជើងដើម្បីឱ្យរន្ធរបស់ carabiners ប្រឈមមុខ។ នៅខាងក្នុង ហើយតមបក់កោងមានទីតាំងនៅខាងមុខនៅលើឆ្អឹងកង;
រឹតបន្តឹងខ្សែដែលលៃតម្រូវបានចូលទៅក្នុងតមបក់នៅលើប្រព័ន្ធខ្សែ ដើម្បីកុំឱ្យកញ្ចប់ឆ័ត្រយោងមេមិនអាចផ្លាស់ទីឡើងលើ ដើម្បីជៀសវាងការវាយក្បាលរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងជាមួយវា។
លែងខ្សែដែលរឹតបន្តឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃកញ្ចប់ទៅនឹងរង្វង់ធំ ដើម្បីកុំឱ្យវារំខានដល់ការចាត់ក្រុមរបស់ទាហានឆត្រយោង ខណៈពេលដែលបិទគម្លាតរវាងរាងកាយរបស់គាត់ និងកញ្ចប់។ ខ្សែទាញឡើងមិនគួររំខានដល់ការអង្គុយលើខ្នើយទេ។
ចងចុងនៃកាសែតទាញឡើងនៅក្រោមរង្វង់មេ (រូបភាព 3.2.67, ក) ។
រូប ៣.២.៦៧។ បំពាក់ និងពាក់ខ្សែ៖
1 - កាបូបស្ពាយ carabiner; 2 - ចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាល; 3 - ឆ័ត្រយោងបម្រុង; 4 - ខ្សែភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុង;
5 - ខ្សែក្រវ៉ាត់សម្រាប់រឹតបន្តឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃសាកាដូ; 6 - ឆ័ត្រយោងសំខាន់ ប្រព័ន្ធខ្សែដែលបំពាក់ត្រឹមត្រូវ មិនគួរដាក់កម្រិតចលនារបស់ទាហានឆ័ត្រយោងទេ វាគួរសមយ៉ាងតឹងទៅនឹងរាងកាយ និងធានាឱ្យមានការចែកចាយឯកសណ្ឋាននៃបន្ទុកដែលកើតឡើងនៅពេលដែលលំនឹង និងឆ័ត្រយោងសំខាន់បើកពេញរាងកាយទាំងមូលរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង។
ភ្ជាប់ឆ័ត្រយោងបម្រុងទៅនឹងខ្សែឆ័ត្រយោងសំខាន់។ សម្រាប់ការនេះ:
1. តោងកាបូបស្ពាយ carabiners ទៅនឹងចិញ្ចៀនពាក់កណ្តាលដែលមានទីតាំងនៅសងខាងនៃកាបូបស្ពាយឆ័ត្រយោងបម្រុង ឬជាប់នឹងស៊ុមរឹង (រូបភាព 3.2.67, B);
2. រឹតបន្តឹងខ្សែរភ្ជាប់ ទាញឆ័ត្រយោងសំខាន់ៗ និងបម្រុងឆ្ពោះទៅរកគ្នាទៅវិញទៅមក បន្ទាប់មកចងខ្សែរភ្ជាប់នៅក្រោមឆ័ត្រយោងបម្រុង (រូបភាព 3.2.67, ខ)។
ភ្ជាប់ bushings ឬរង្វិលជុំនៃ risers នៃប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតមធ្យមនៃឆ័ត្រយោងបម្រុងទៅនឹងតង្កៀបដែលបានម៉ោននៅលើប្រព័ន្ធព្យួរនៃឆ័ត្រយោងមេ (រូបភាព 3.2.68) ។
សម្រាប់ការនេះ:
1. ចុចក្បាលម្ជុលតង្កៀបនៅផ្នែកខាងស្តាំនៃប្រព័ន្ធព្យួរ បង្វិលម្ជុលមួយភាគបួន ហើយយកវាចេញពីតួតង្កៀប (រូបភាព 3.2.68, A);
2. តម្រឹមរន្ធនៅក្នុងប៊ូស ឬ hinge នៃចុងម្ខាងនៃប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតមធ្យមជាមួយនឹងរន្ធនៅក្នុងតង្កៀបតង្កៀប បញ្ចូលម្ជុលតង្កៀបចូលទៅក្នុងរន្ធ ចុចក្បាលម្ជុល ហើយបត់វាមួយភាគបួនវេនរហូតដល់ត្រចៀកទាំងស្រុង។ សមនឹងរន្ធរបស់ពួកគេ (រូបភាព 3.2.68, ខ);
3. ភ្ជាប់ចុងទីពីរនៃប្រព័ន្ធ harness កម្រិតមធ្យមនៃឆ័ត្រយោងបម្រុងទៅនឹងតង្កៀបម៉ោននៅផ្នែកខាងឆ្វេងនៃប្រព័ន្ធ harness ដូចដែលបានបង្ហាញក្នុងកថាខណ្ឌទី 1 និងទី 2 ។
– – –
យកចិត្តទុកដាក់! ការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតមធ្យមទៅនឹងតង្កៀបម៉ោនមួយត្រូវបានហាមឃាត់!
នៅពេលគ្រប់គ្រងដំណាក់កាលទីប្រាំមួយ:
អ្នកត្រូវពិនិត្យជាមួយប្រព័ន្ធចុះចត៖
សេវាកម្មនៃបំពង់ដែលអាចបត់បែនបាន;
លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃរង្វិលជុំខ្សែភ្ជាប់ការបើកដោយដៃ;
ការដំឡើងឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវនៅលើកាបូបស្ពាយ និងចាននៃសោកោណទ្វេ ការដំឡើងក្រវិលនៅលើរង្វិលជុំនៃឧបករណ៍ និងក្រវិលនៅលើកោណសោ ក៏ដូចជាការចាក់សោសោកោណទ្វេនៅលើសាកាដូ។ ;
លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃប្រព័ន្ធ harness និងការលៃតម្រូវត្រឹមត្រូវរបស់វាចំពោះកម្ពស់ ឯកសណ្ឋាន ឧបករណ៍ និងអាវុធ និងអវត្តមាន ឬវត្តមាននៃការចាក់សោខ្សែនៃចុងទំនេរ។
ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលឆ័ត្រយោងបម្រុង៖
1. ភាពងាយស្រួលនៃចលនានៃម្ជុលតំណបើកដោយដៃនៅក្នុងកោណ;
2. វត្តមាននៃជ័រកៅស៊ូកាបូបស្ពាយ លទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម និងការដំឡើងត្រឹមត្រូវរបស់វានៅលើសាកាដូ ខណៈពេលដែលកៅស៊ូកាបូបស្ពាយទៅសន្ទះខាងលើត្រូវតែលាតសន្ធឹងលើចំណុចទាញនៃកាបូបស្ពាយ ហើយដាក់ឱ្យជាប់ ហើយចំណុចទាញត្រូវដាក់នៅក្រោមបាតនៃកាបូបស្ពាយ។
3. លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃប៊ូស ឬហ៊ីងនៃប្រព័ន្ធព្យួរកម្រិតមធ្យម ភាពធន់នៃសេវាកម្ម
| សវនកម្មនៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋ TARAZ បានដាក់ឈ្មោះតាម M. DULATI ចងក្រងដោយក្រុមអ្នកជំនាញ...” Akchurin, T.E. Imaev, Ebers papyrus 1500 មុនគ។ Description...» នៃការអប់រំ * "សាកលវិទ្យាល័យសហព័ន្ធខាងជើងឆៀងខាងជើង មានឈ្មោះបន្ទាប់ពី M.K.AMMOSOV" (NEFU) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព ការណែនាំការងារ លំដាប់អភិវឌ្ឍន៍...» |
