ពីកម្ពស់ និងយន្តហោះណា ទាហានឆ័ត្រយោងលោតដោយឆ័ត្រយោង។ តើ​អ្នក​លោត​ឆ័ត្រយោង​ទាំងអស់​លោត​ឆ័ត្រយោង​មាន​កម្ពស់​អប្បបរមា​ប៉ុន្មាន?

កងកម្លាំងអាកាសគ្រោងនឹងបណ្ដុះបណ្ដាលអ្នកជំនាញការហ្វឹកហ្វឺនក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ប្រមាណ ៣០០ នាក់ នៅចុងឆ្នាំ ២០១៥ ដែលនឹងអាចលោតពីកម្ពស់រហូតដល់ ៨០០០ ម៉ែត្រ។

នេះត្រូវបានរាយការណ៍ដោយ Interfax-AVN ដោយយោងទៅអ្នកតំណាងនៃផ្នែកសេវាសារព័ត៌មាននិងព័ត៌មាននៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីសម្រាប់កងទ័ពអាកាសលោកវរសេនីយ៍ឯក Evgeny Meshkov ។ យោងតាមផែនការរបស់បញ្ជាការកងទ័ពអាកាស កងវរសេនាតូចដែលមានសមត្ថភាពចុះចតពីរយៈកម្ពស់ពី 4 ទៅ 8 គីឡូម៉ែត្រ និងក្រុមគ្រូបង្ហាត់សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនលើអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់គួរតែលេចឡើង។ អ្នកលោតមេឃដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ត្រូវតែអាចប្រើឧបករណ៍អុកស៊ីសែនពិសេសដោយប៉ិនប្រសប់ និងប្រើប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងពិសេស "Crossbow" ។

កម្មវិធីមូលដ្ឋានសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសកម្ពស់ខ្ពស់ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលពី 5 ទៅ 10 សប្តាហ៍ដោយគិតគូរពីការលោតឆ័ត្រយោងជាក់ស្តែងពី 100 ទៅ 250 ជាមួយនឹងការពន្យាពេលក្នុងការបើកឆ័ត្រយោងមេពី 80 ទៅ 130 វិនាទី។

យើងត្រូវតែបញ្ជាក់ភ្លាមៗថានឹងមិនមានការលោតដ៏ធំពីកម្ពស់ខ្លាំងនោះទេ។ នេះ​ជា​ឯកសិទ្ធិ​របស់​អ្នក​កាយរឹទ្ធិ។ លើសពីនេះទៅទៀតសម្រាប់ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធនឹងមិនត្រូវបានប្រើ "Crossbows" ដែលអ្នកអាចហ្វឹកហាត់បាន ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធលោតឆ័ត្រយោងសម្ងាត់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។

វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោងក្នុងការបញ្ជូនកងទ័ពរបស់ពួកគេទៅកាន់តំបន់ចុះចត ដោយមិនមានយន្តហោះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ការពារដែនអាកាសនោះទេ។ ហើយការចុះចតដោយខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានអនុវត្តឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានយ៉ាងជិតស្និទ្ធតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយដើម្បីកុំឱ្យឆេះចេញពីដី។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពួកវាហោះហើរនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់បំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន ហើយលោតពីដែនកំណត់ទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។

តើ​វា​អាច​លោត​ពី​កម្ពស់​ជើង​ហោះ​ហើរ​ដែល​មិន​អាច​ទៅ​បាន​ទេ? ទ្រព្យសម្បត្តិយោធាការពារអាកាស?

ការងារស្រាវជ្រាវជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ ដោយវិធីនេះវាត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។ នៅបរទេស ខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថា ពួកគេបានជោគជ័យ ហើយការចុះចតនៅកម្ពស់ខ្ពស់គឺជាលំដាប់នៃថ្ងៃនៅទីនោះ។

វាប្រែថាអ្នកអាចលោតពីកម្ពស់រហូតដល់ប្រាំបីគីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការពន្យាពេលក្នុងការបើកឆ័ត្រយោងដើម្បីឱ្យ canopy បើកស្ទើរតែនៅដី។ ប៉ុន្តែ​ការ​ចោល​ឧបករណ៍​ធុន​ធ្ងន់​ដោយ​ការ​ពន្យារ​ពេល​បាន​ក្លាយ​ជា​បញ្ហា។ ហើយវាអាចបង្ហាញថា កងទ័ពទាំងអស់នឹងប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ចុះចតដែលបានបញ្ជាក់ ហើយរថពាសដែកនឹងហោះចេញពីកន្លែងណាមួយឆ្ងាយណាស់។ វាប្រែចេញជាវត្ថុបំណងទាំងស្រុង - ការលោតពីកម្ពស់ខ្លាំងគឺសមរម្យសម្រាប់តែកងកម្លាំងពិសេស និងអង្គភាពឈ្លបយកការណ៍ ឬអ្នកដែលត្រូវតែធានាតំបន់ចុះចតសំខាន់ពីដី ដោយសម្អាតអាវុធបាញ់របស់សត្រូវ។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក ការលោតកម្ពស់ត្រូវបានស្ទាត់ជំនាញ ហើយក៏ត្រូវបានប្រើតែនៅក្នុងកងកម្លាំងពិសេសរបស់ Green Berets និងកងកម្លាំងផងដែរ។ ប្រតិបត្តិការពិសេស.

តើការចុះចតនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះដល់ទាហានឆត្រយោងកងកម្លាំងពិសេស? អ្នកអាចចាកចេញពីយន្តហោះរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងចុះចតដែលបានគ្រោងទុក។ បន្ទាប់មករំកិលដោយស្ងៀមស្ងាត់ ហើយចុះចតដោយផ្ទាល់នៅចំណុច។ ប្រព័ន្ធទំនើបមានប្រព័ន្ធពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់គ្រប់គ្រងឆ័ត្រយោងតាមកូអរដោនេដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ តាមក្បួនមួយ ការចុះចតកើតឡើងនៅពេលយប់ ឆ័ត្រយោងត្រូវបានក្លែងបន្លំ ហើយវាស្ទើរតែមិនអាចឃើញកងកម្លាំងពិសេសនៅលើមេឃ។ ការលោតបែបនេះគឺពិបាកណាស់។ បន្ថែមពីលើអាវុធ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ទាហានឆត្រយោងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍អុកស៊ីសែនពិសេស។

យោងតាមអ្នកជំនាញរបស់យើង សហរដ្ឋអាមេរិកបាននាំមុខយើងជាយូរមកហើយក្នុងការចុះចតនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់នៃកងកម្លាំងពិសេសរបស់ខ្លួន។ ចំណុចរបត់បានកើតឡើងជាច្រើនឆ្នាំមុន។ កម្មវិធីពិសោធន៍សម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនឆ័ត្រយោងពិសេសសម្រាប់កងកម្លាំងប្រតិបត្តិការពិសេសត្រូវបានបង្កើតឡើង និងអនុម័តដោយប្រធានអគ្គសេនាធិការ។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យ។ គ្រឿងបរិក្ខារក្នុងស្រុក និងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោង ដែលមិនអាក្រក់ជាងរបស់អាមេរិកត្រូវបានបង្កើតឡើង និងកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកងកម្លាំងប្រតិបត្តិការពិសេសក្នុងស្រុកអាចបំពេញការងារបានគ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។

កងទ័ពអាកាសធ្វើបេសកកម្មប្រយុទ្ធយ៉ាងច្រើន។ ហើយការលោតពីលើអាកាសគឺជាសន្លឹកបៀរដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយទាហានឆ័ត្រយោង។ យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានរៀបចំជាពិសេសត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងនេះ។ កងទ័ពអាកាសត្រូវបានបំពាក់ដោយ មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃសព្វាវុធដែលមានប្រសិទ្ធភាពទំនើប ឧបករណ៍ពិសេស និងឧបករណ៍យោធាដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេទប់ទល់នឹងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យពួកគេប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

ភារកិច្ចរបស់យន្តហោះចម្បាំងរបស់កងកម្លាំងអាកាសគឺចាប់យកទីតាំងឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ មជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាល និងនយោបាយ តំបន់ប្រមូលផ្តុំ និងកម្លាំងនៃសត្រូវដែលមានសក្តានុពល ដើម្បីចាប់យក និងកាន់កាប់ថ្នាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផ្លូវឡើងភ្នំ ផ្លូវកាត់ និងខ្សែទំនាក់ទំនង។ ការបំផ្លាញមូលនិធិ ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំរោងចក្រថាមពល ផ្លូវរត់ និងអាកាសយានដ្ឋាន និងគ្រឿងបរិក្ខារសំខាន់ៗផ្សេងទៀត; ការរំខានដល់ការងាររបស់សត្រូវនៅក្នុងជម្រៅ និងជិតខាងក្រោយ និងការសម្របសម្រួលនៃកងកម្លាំងរបស់គាត់ ការរំខាននៃចលនានៃទុនបំរុងរបស់សត្រូវ។

ភារកិច្ចចម្បងមួយរបស់កងកម្លាំងទ័ពអាកាសគឺទាក់ទងទៅនឹងការអនុវត្តការចុះចតបែបប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រនៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗជាពិសេសនៃជម្លោះក្នុងតំបន់ដែលមានសក្តានុពល។

ការបំពេញកិច្ចការបែបនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានការលោតឆ័ត្រយោងតាមអាកាស។ កងកម្លាំងអាកាស ហ្វឹកហ្វឺនបុគ្គលិករបស់ពួកគេយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ជាពិសេស។ ដូច្នេះ ទាហានឆ័ត្រយោងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន ស្គាល់មូលដ្ឋានគ្រឹះទ្រឹស្តីនៃការលោតឆ័ត្រយោង បច្ចេកទេសចុះចត។ ប្រព័ន្ធទំនើបប្រភេទយន្តហោះ និងឆ័ត្រយោង ធុងចុះចត វេទិកា និងប្រព័ន្ធ ដោយមានជំនួយពីការដំឡើង និងការចុះចតអាវុធ និងឧបករណ៍យោធាត្រូវបានអនុវត្ត។ ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការសិក្សាអំពីអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធាបច្ចុប្បន្ន។

ខ្យល់លោតនៅដំណាក់កាលនៃការកើត និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃសាខាយោធា

ការលោតលើកដំបូងចូលទៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសបានកើតឡើងនៅក្នុងសាមសិបនៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ នោះហើយជាពេលដែលគាត់បានបង្ហាញខ្លួន ប្រភេទថ្មី។កងទ័ពនៅក្នុងកងទ័ពក្រហម - កងទ័ពអាកាស។ ទាហានឆ័ត្រយោងដំបូងត្រូវបំពេញភារកិច្ចដែលអាចចូលដំណើរការបានទាំងស្រុង - ដើម្បីចុះចតនៅតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនដោយយន្តហោះ។ ទាហានឆ័ត្រយោងដែលមានឆ័ត្រយោងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដំបូងនៅលើយន្តហោះណាមួយនៅក្នុងសេវាកម្ម៖ យុទ្ធសាស្ត្រ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ TB-1 ឬការបណ្តុះបណ្តាល U-2 ដែលមិនមែនជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ ជំនាន់វ័យក្មេងកងទ័ព។ ជម្រើសនៃយន្តហោះអាស្រ័យលើចំនួនទាហានឆត្រយោងដែលបានដឹកជញ្ជូន។

ការដោះស្រាយបញ្ហាដឹកជញ្ជូនរថយន្ត រថពាសដែក ឬកាំភ្លើង ប្រែជាពិបាកជាង។ យើងបានសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក TB-1 ។ ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធឯកទេសដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ណាមួយនឹងត្រូវបានចុះចតដោយជោគជ័យ OKB ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្នុងចំណោមអាវុធប្រភេទដំបូងបំផុតដែលប្រែប្រួលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស និងចុះចត គួរតែដាក់ឈ្មោះកាំភ្លើងភ្នំ 76 មីលីម៉ែត្រ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1909 ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែ ទម្ងន់សមរម្យនិងវិមាត្រ។ នាវិកកាំភ្លើងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនរួមជាមួយកាំភ្លើង ហើយមានឱកាសលោតឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះ ដោយកាត់បន្ថយការហោះហើររបស់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបន្តិច។ បន្ទាប់មកការលោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូងនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសបានកើតឡើង ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទាហានឆ័ត្រយោងបានមកដល់ផ្លូវឆ្ងាយ។

លោតឆ័ត្រយោងតាមអាកាស កងទ័ពទំនើបប្រទេស​រុស្ស៊ី

លឿនទៅមុខ ជីវិតទំនើបទាហាននៃកងទ័ពអាកាស។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ទាហាននៃប្រភេទនេះឈរជើងនៅ សេវា​យោធាត្រឹមមួយសប្តាហ៍ លោតឆ័ត្រយោងជាង ១១ពាន់ដង ! រួមទាំងការលោតពីលើអាកាសពី Ila-76 មានចំនួនច្រើនជាងបួនរយ។ សព្វថ្ងៃនេះ ការលោតឆ័ត្រយោងក្នុងពេលថ្ងៃដ៏វែងត្រូវបានអនុវត្តនៅអាំងតង់ស៊ីតេនៃការលោតឆ័ត្រយោងពីរក្នុងមួយនាទី ហើយថែមទាំងញឹកញាប់ជាងនេះ។

មានសារមួយអំពីចំនួនលោតដែលពួកគេធ្វើនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងអង្គភាពដែលឈរជើងនៅ Ivanovo ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ 2800 លោតក្នុងមួយផ្នែក។ នៅលើភ្នំ ការបង្កើតការវាយលុកតាមអាកាសដែលឈរជើងនៅ Novorossiysk និងកងពលទ័ពអាកាស Tula ទាហានឆត្រយោងធ្វើបាន 2,000 លោតម្តងៗ។ កម្មាភិបាល សាលា Ryazanវាអាចទៅរួចក្នុងការលោតច្រើនជាងមួយពាន់កន្លះក្នុងរយៈពេលមួយសប្តាហ៍។

ការលោតតាមអាកាសគឺមានភាពទៀងទាត់ជាងមុន កងទ័ពសូវៀត. ចូរនិយាយថានៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ទាហានឆ័ត្រយោងធម្មតាម្នាក់បានលោតពីលើអាកាសប្រហែល 30 ពី Il-76 កំឡុងពេលបម្រើយោធារបស់គាត់។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 ចំនួនរបស់ពួកគេបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះ ជាថ្មីម្តងទៀតគេអាចសង្កេតឃើញការកើនឡើងបន្តិចម្តងៗនៃតួនាទីនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង ដែលមានន័យថាការកើនឡើងនៃចំនួនលោតឆ័ត្រយោងតាមអាកាសសម្រាប់កម្មាភិបាល និងទាហាន។

ជ្រើសរើសការបណ្តុះបណ្តាល សិល្បៈខ្យល់ការចុះចត

តំណាង​អ្នក​ជ្រើសរើស​យុវជន​ដែល​មក​ដល់​ក្នុង​កង​ទ័ព​អាកាស​ធ្វើ​ឲ្យ​លោត​ជា​ច្រើន។ ទាហានវ័យក្មេងមានកិច្ចការជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើ ការបណ្តុះបណ្តាលតាមអាកាស. ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ងារជាទាហានឆ័ត្រយោងប្រកបដោយមោទនភាព បន្ទាប់ពីពួកគេបានលោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូង។

លើសពីនេះទៀតអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានឯកទេសខាងឧបករណ៍ឆ័ត្រយោងត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនិងបណ្តុះបណ្តាលឥតឈប់ឈរនៅ Ryazan ។ សិក្ខាសាលាស្តីពីការហ្វឹកហ្វឺនដល់មេបញ្ជាការកងពលឆ័ត្រយោងក៏ធ្វើឡើងនៅទីនោះផងដែរ។ ពួកគេកំពុងសិក្សាពីបញ្ហានៃការចុះចត និងការរៀបចំ ឧបករណ៍យោធា. IN រយៈពេលរដូវក្តៅដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយអំណោយផល លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ, នៅក្នុងផែនការ ទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីការលោតឆ័ត្រយោងលើអាកាសជាង ៣៥ ម៉ឺននាក់។

វាត្រូវបានហាមឃាត់ជាដាច់ខាតក្នុងការបង្ខំមនុស្សដែលមិនដឹងពីរបៀបគ្រប់គ្រងខ្លួនឯងនៅលើមេឃឱ្យលោតមេឃ។ ដើម្បីបងា្ករការធ្លាក់ខុសប្រក្រតី ឆ័ត្រយោង D-5 និង D-6 រួមបញ្ចូលនូវដំបូលផ្សែងដែលមានស្ថេរភាព។ សូមអរគុណចំពោះវត្តមានរបស់ canopy អ្នកលោតឆ័ត្រយោងមិនអាចត្រូវបានគេយកទៅឆ្ងាយនៅក្នុងការដួលរលំដោយគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់នោះទេ។ ចំពោះមនុស្សដែលគ្មានបទពិសោធន៍ វាហាក់ដូចជាថាផែនដីគឺនៅគ្រប់ទីកន្លែងពីគាត់។ មុខងារ​នៃ​ការ​ទប់លំនឹង​គឺ​ថា​ខ្សែ​មិន​រំខាន​ដល់​សមត្ថភាព​របស់​អ្នក​លោត​មេឃ​ដើម្បី​យក​ទៅ​លើ​មេឃ។ Dome ចេញមកមុនគេ បន្ទាប់មកឧបករណ៍ PPK-u ត្រូវបានកេះក្នុងរយៈពេលប្រាំវិនាទី ដោយបើកកាបូបស្ពាយ។ កាបូបស្ពាយត្រូវបានបំពាក់ដោយសោពីរកោណ ដែលអាចបើកបានទាំងចិញ្ចៀន ឬជាមួយឧបករណ៍។ អ្នកលោតឆ័ត្រយោងអាចទាញសង្វៀនដោយមិនរង់ចាំរយៈពេលប្រាំវិនាទីនៃការដួលដោយឥតគិតថ្លៃដើម្បីផុតកំណត់។ ដោយមានជំនួយពីឆ័ត្រយោងរក្សាលំនឹង ដំបូលត្រូវបានពង្រីកទាំងស្រុងពីកញ្ចប់ឆ័ត្រយោង។

លោតពីលើអាកាសពី Il-76

និយាយអំពីការហ្វឹកហ្វឺនទាហានឆ័ត្រយោង មនុស្សម្នាក់មិនអាចនិយាយដល់តួនាទីរបស់អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធាបានទេ។ ការលោតពីលើអាកាសពី Il-76 អាចត្រូវបានគេហៅថាមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាសំខាន់ Il-76 ងាយស្រួលដោះស្រាយជាមួយនឹងភារកិច្ចដូចខាងក្រោមៈ

• ការចុះចតឆ័ត្រយោងនៃអង្គភាពយោធា;
• ការចុះចតឆ័ត្រយោងនៃឧបករណ៍យោធាស្តង់ដារនិងទំនិញ;
• ការចុះចត l/s ឯកតាអាកាស;
• ការចុះចតនៃឧបករណ៍យោធានិងទំនិញនៃវិមាត្រដែលបានបង្កើតឡើង;
• ការដឹកជញ្ជូន និងការជម្លៀសអ្នករបួសទៅខាងក្រោយ។

ជម្រើសនីមួយៗខាងលើតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ឯកទេស។

នៅពេលចុះចតពី IL-76 ពួកគេប្រើ៖

• ស្ទ្រីមពីរចូលទៅក្នុងទ្វារចំហៀង ដើម្បីកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការលោតឆ័ត្រយោងនៅលើអាកាស។
• ស្ទ្រីមបីដែលមួយចូលទៅក្នុងផ្លូវជម្រាលនិងពីរទៀតចូលទៅក្នុងទ្វារចំហៀង;
• ស្ទ្រីមចំនួនបួន - ពីរចូលទៅក្នុងផ្លូវជម្រាលនិងទ្វារចំហៀង (អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ) ។

ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតបុគ្គលិកល្បឿននៃយន្តហោះឈានដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ចូរយើងកត់សម្គាល់ពីភាពតឹងនៃបន្ទប់ដឹកទំនិញរបស់ IL-76 ។ ប្រសិនបើចាំបាច់ត្រូវធ្វើជើងហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយនៅកម្ពស់ខ្ពស់ សម្ពាធក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះគឺស្មើនឹងសម្ពាធនៅរយៈកម្ពស់ 2.5 គីឡូម៉ែត្រ។ ការលោតពីលើអាកាសពី Il-76 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាគ្រោះថ្នាក់បំផុត និងមានសុវត្ថិភាពបំផុតអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ប្រភេទដែលមានប្រសិទ្ធភាពការចុះចត។ ក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន កៅអីទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយរបាំងអុកស៊ីហ្សែន ដូច្នេះទាហានឆត្រយោងទាំងអស់មានឱកាសទទួលបានអាហារូបត្ថម្ភអុកស៊ីហ្សែនរៀងៗខ្លួន។

ការហ្វឹកហ្វឺនមុនលោតនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស

មុនពេលអ្នករៀបចំទាហានឆ័ត្រយោងពិតប្រាកដអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ធ្ងន់ធ្ងរ ការបណ្តុះបណ្តាលប្រយុទ្ធ. ការហ្វឹកហ្វឺនមុនលោតនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានអនុវត្តនៅកម្រិតទំនើបបំផុត។ មិនមែនទាហានឆ័ត្រយោងតែមួយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលោតឆ័ត្រយោងពិតប្រាកដដោយគ្មានការហ្វឹកហ្វឺនពិសេសហ្មត់ចត់នោះទេ។

IL-76 គឺជាយន្តហោះដែលត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យទាហានឆ័ត្រយោង។ កាប៊ីនយន្តហោះផ្តល់នូវភាពខុសប្លែកគ្នាទាំងអស់ដែលធានាសុវត្ថិភាពនៃការលោតឆ័ត្រយោង។ ភ្លើងចរាចរណ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅច្រកចេញទាំងអស់ពីយន្តហោះ។ មានភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍នៅសងខាងផ្លូវលំ។ ភ្លើងពណ៌បៃតងបំភ្លឺដោយសិលាចារឹក "ទៅ" ពណ៌លឿង - ជាមួយពាក្យបញ្ជា "ត្រៀមខ្លួន" ពណ៌ក្រហម - ជាមួយពាក្យបញ្ជា "ព្យួរ" ។ នៅពេលដែលភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌លឿងត្រូវបានបើក ស៊ីរ៉ែនខ្លីមួយត្រូវបានបើកក្នុងពេលដំណាលគ្នា ហើយនៅពេលដែលភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌បៃតងត្រូវបានបើក ស៊ីរ៉ែនដ៏វែងត្រូវបានបើក។ នាង​បន្ត​គ្រហឹម​រហូត​មិន​មាន​អ្នក​លោត​ឆ័ត្រយោង​ម្នាក់​នៅ​សល់​លើ​យន្តហោះ។

ទាហានឆ័ត្រយោងគ្រប់រូបដែលធ្វើការលោតឆ័ត្រយោងនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសនឹងមិនអាចបំភ្លេចស៊ីរ៉ែននេះបានទេ។ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរផ្លូវឆ្ងាយ ម៉ាស៊ីនបន្លឺសំឡេងយ៉ាងរលូន និងស្ងប់ស្ងាត់ ដែលអំណោយផលដល់ការគេង ប៉ុន្តែដោយសារតែសំឡេងស៊ីរ៉ែន ធ្វើឲ្យគេងមិនលក់អ្វីទាំងអស់។ បន្ទាប់ពីពាក្យបញ្ជា "ត្រៀមខ្លួន" និងស៊ីរ៉ែនព្រមានខ្លី ទាហានឆ័ត្រយោងនីមួយៗលោតឡើងដោយរង់ចាំបញ្ជាឱ្យលោតឡើងលើមេឃ។

រូបថតនិងវីដេអូនៃការលោតតាមអាកាស

រូបថតនៃការលោតពីលើអាកាសគឺពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ អ្នកអាចកោតសរសើរអ្នកលោតឆ័ត្រយោងដែលកំពុងហោះហើរនៅលើមេឃ នាវាដែលផ្អាកទីពីរនៃការដឹកជញ្ជូន Il-76MD និងកាប៊ីនដឹកទំនិញរបស់ Il-76 ។ សូមអរគុណដល់ការបង្កើនសមត្ថភាព បន្ទប់ផ្ទុកទំនិញនៃការដឹកជញ្ជូន IL-76 អាចផ្ទុក BMD-1s ចំនួនបី ហើយអាចទម្លាក់ដោយឆ័ត្រយោង ឬចុះចត។

សមត្ថភាព​របស់​យន្តហោះ​នេះ​រួម​មាន​ការ​ចុះ​ចត​ទំនិញ​៤​គ្រឿង​មាន​ទម្ងន់​១០​តោន​ក្នុង​មួយ​ៗ ឬ​ទំនិញ​២​គ្រឿង​មាន​ទម្ងន់​២១​តោន​ក្នុង​មួយ​ៗ ។ IL-76MD ត្រូវបានផលិតជាពីរជាន់ ហើយមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនបានដល់ទៅ 225 គ្រឿង ហើយមិនដូចនៅក្នុងកំណែយន្តហោះតែមួយទេ - មិនលើសពី 145 គ្រឿង។

ការមើលឧបករណ៍ចុះចតពីយន្តហោះ Il-76 គឺតែងតែអស្ចារ្យ។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ អ្នក​រាល់​គ្នា​អាច​មើល​វីដេអូ​លោត​តាម​អាកាស​បាន ដោយសារ​អ៊ីនធឺណិត។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍គឺជាការបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ដោយទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀត។ ការលោតទាំងនេះដោយអ្នកលោតមេឃរបស់យើងត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1975 ហើយបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 1977 ។ ក្មេងស្រីបានលោតឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះ Il-76 ដែលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ជាងមួយម៉ឺនប្រាំពាន់ម៉ែត្រ។ ហើយ​ក៏​មិន​ទាន់​មាន​នរណា​ម្នាក់​អាច​បំបែក​កំណត់ត្រា​ដែល​បាន​កំណត់​ពេល​នោះ​ដែរ។

វីដេអូ លោតតាមអាកាសជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងអាចបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ខាងក្រៅនៃដំណើរការដ៏ពិសេស និងគួរឱ្យរំភើបនេះ។ ហើយអ្នកលោតឆ័ត្រយោងខ្លួនឯងចាត់ទុកថាជាគ្រាដ៏រំភើបបំផុតនៃជីវិតរបស់ពួកគេ។ ការលោតនីមួយៗខុសពីលើកមុន។ ការលោតលើកដំបូងជាពិសេសគឺអារម្មណ៍។

សម្រាប់ការលោតឆ័ត្រយោង D-5 កម្ពស់ពី 800 ទៅ 1000 ម៉ែត្រត្រូវបានទាមទារ។ ជាមួយនឹងកម្ពស់ធ្លាក់ចុះអប្បបរមា 600 ម៉ែត្រ។ រយៈពេលចាប់ពីពេលដែលអ្នកចេញពីយន្តហោះដល់ពេលដែលឆ័ត្រយោងគួរតែបើកគឺ 200 ម៉ែត្រ។ អ្នកលោតឆ័ត្រយោងត្រូវហោះហើរប្រហែលប្រាំមួយរយម៉ែត្រនៅក្រោមដំបូល។

សព្វថ្ងៃនេះជំនួសឱ្យឆ័ត្រយោងនៃប្រព័ន្ធចាស់ពួកគេប្រើឆ័ត្រយោងចុះចត D-10 ដែលមានផ្ទៃដី 100 sq.m. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងរូបរាងដែលនឹកឃើញដល់ការបំផ្លាញ។ D-12, Listik ដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកក៏បានចូលបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងអាកាសផងដែរ។

• "ក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកប្រាំពាន់នាក់នៃ Rostov ប្រារព្ធទិវាកងកម្លាំងអាកាសមានតែមួយពាន់កន្លះប៉ុណ្ណោះដែលបានបម្រើការនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស"
  

ថ្ងៃនេះជាថ្ងៃនៃកងទ័ពអាកាស!

ទិវាកងទ័ពអាកាស!

ទិវាទាហានឆ័ត្រយោង ឬ "កងកម្លាំងចុះចត"!

ជាការពិតណាស់ជារៀងរាល់ឆ្នាំ "កងកម្លាំងចុះចត" កាន់តែស្ងប់ស្ងាត់។ ការប្រយុទ្ធ និងការប្រគុំតន្ត្រីដ៏អស្ចារ្យជាមួយក្រុមម៉ាហ្វីយ៉ា "ឪឡឹក" នៅលើទីផ្សារកំពុងក្លាយជារឿងអតីតកាលបន្តិចម្តងៗ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រទេសរបស់យើងកាន់តែតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងចំពោះអំពើខុសច្បាប់គ្រប់ប្រភេទ ម្យ៉ាងវិញទៀត យើងកំពុងប្រយុទ្ធគ្នានៅកន្លែងខ្លះជុំវិញពិភពលោក។ ហើយ​គេ​សង្កេត​ឃើញ​ជា​យូរ​មក​ហើយ​ថា បើ​កងទ័ព​ប្រទេស​ដឹកនាំ​ពិត ការប្រយុទ្ធគ្នា។, មនុស្សតិចងូតទឹកក្នុងប្រភពទឹក ហើយទៅបាតុកម្ម

ដូច្នេះសំណួរគឺតែងតែពាក់ព័ន្ធ៖ របៀបសម្គាល់ទាហានឆ័ត្រយោងពិតប្រាកដពីអ្នកដែលគ្រាន់តែពាក់អាវកាក់ ហើយយកវា ឬប្រហែលជាសូម្បីតែពាក់សាក់ "បោះចោល" ផឹកទឹកក្នុងប្រភពទឹក និងប្រាប់រឿងកងទ័ព។

និយាយអញ្ចឹងនេះគឺជាអ្វីដែលសម្គាល់ Muscovites ។ អ្នកណាម្នាក់ដែលបម្រើការនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាសដឹងថាទាហានរលួយត្រូវបានគេរកឃើញញឹកញាប់ជាងក្នុងចំណោមអ្នកដែលត្រូវបានព្រាងពីទីក្រុងម៉ូស្គូ ...

ជាការពិតណាស់មិនមែនទាំងអស់មានអ្នកប្រយុទ្ធដ៏ល្អជាច្រើនក្នុងចំណោមបុរសមកពីទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ខ្ញុំខ្លួនឯងមាន "មិត្ត" ម្នាក់មកពីរាជធានីនៅក្នុងជួរកងទ័ព។

ប៉ុន្តែដោយស្មោះត្រង់ អ្នករាល់គ្នាដឹងថាក្នុងចំណោមអ្នករស់នៅទីក្រុងមូស្គូមាន "សមមិត្តល្អ" ច្រើនជាងនៅជាយប្រទេស...

នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមាន "Muscovite" ដែលជាកុម្មុយនិស្តតែមួយគត់ក្នុងចំណោមទាហាន។ និយាយអីញ្ចឹងគាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងទ័ពបន្ទាប់ពី "shar" (shar ឬ sharatsya គឺជាកន្សោមពាក្យស្លោកមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងកងទ័ពនិងកងកម្លាំងអាកាស) ក្នុងជីវិតស៊ីវិល។ គាត់ជាលេខារបស់ Komsomol ដែលត្រូវបានដោះលែង ខ្ញុំមិនចាំថានៅឯណាទេ។ មាន​ការ​ដោះ​លែង ប៉ុន្តែ​គាត់​បាន​ដួល ហើយ​ត្រូវ​បាន​គេ​បញ្ជូន​ទៅ​បម្រើ​នៅ​ក្នុង កងទ័ពវរជន. ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ថា​គាត់​ងូត​ទឹក​ក្នុង​ប្រភព​ទឹក ហើយ​ផឹក​ក្នុង​អាវ​ក្រោះ និង​អាវកាក់។

ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ទាហាន​ឆត្រយោង​នីមួយៗ​មាន​ក្លែងក្លាយ​ជាច្រើន​។ ដូច្នេះ ចូរ​យើង​ចាប់​ផ្ដើម​រៀន​ស្គាល់​អ្នក​បោក​ប្រាស់។ ខ្ញុំនឹងផ្តល់សំណួរមួយចំនួនខាងក្រោម និងចម្លើយលម្អិតមួយចំនួនចំពោះសំណួរទាំងនេះ។

ដោយដឹងពីចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងនេះ អ្នកអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណក្លែងក្លាយ “Landing”!

1. តើអ្នកបម្រើនៅឯណា?

ចម្លើយចំពោះកងកម្លាំងអាកាស ឬ DShB មិនដំណើរការដូច DMB ទេ (នេះគឺជាការចល័តទ័ព!) ក៏ដូចជាកន្លែងសេវាកម្មដូចជា Pskov, Ryazan ជាដើម។ ប្រហែលជាគាត់បានឮរឿងនិទានកងទ័ពគ្រប់គ្រាន់ពីបងប្រុសឬអ្នកជិតខាងរបស់គាត់។ ដោយវិធីនេះ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងជំរុំយោធានៃអង្គភាពទ័ពអាកាសអាចមានសូម្បីតែកងវរសេនាតូចសំណង់។ ឧទាហរណ៍នៅ Pskov ។ ប្រសិនបើនរណាម្នាក់ចាំបាន ទាហានមកពីកងវរសេនាតូចសំណង់បានទៅរកអ្នកថតរូប ហើយថតរូបនៅក្នុង "ក្បួនដង្ហែរុះរើដោយអ័ក្ស" និង beret ពណ៌ខៀវ. ពួកគេបានបញ្ជូនយើងទៅផ្ទះ ហើយប្រាប់យើងយ៉ាងក្លាហានថា ពួកគេកំពុងបម្រើក្នុងកងកំលាំងអាកាស។ ជាការពិតពួកគេបានធ្វើវាដោយសម្ងាត់។ កងវរសេនាតូចសំណង់មិនចូលចិត្តការចុះចតទេ។ នៅ Pskov មានបបូរមាត់យោធភូមិ (gaubwatch) នេះគឺជាកន្លែងដែលទាហាននិងមន្រ្តីត្រូវបានឃុំខ្លួនសម្រាប់ការរំលោភតិចតួចនិងធំនៃវិន័យយោធា។ បបូរមាត់ត្រូវបានការពារដោយឆ្មាំនៃផ្នែក Pskov

2. លេខផ្នែក?

អង្គភាពយោធានីមួយៗមានលេខ។ លេខឯកតាត្រូវបានញញួរចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់ទាហាន។ ក៏ដូចជាលេខកាំភ្លើងយន្ត និងលេខសម្គាល់យោធា។ ខ្ញុំបានបម្រើកាលពីជិត 30 ឆ្នាំមុន ហើយនៅតែចងចាំ។

3. តើ VUS ជាអ្វី?

VUS ឯកទេសចុះឈ្មោះយោធានេះត្រូវបានសរសេរនៅលើលេខសម្គាល់យោធា។ ប្រសិនបើការចុះចតបែបនេះត្រូវបានបង្ហាញដល់អ្នកដោយមន្ត្រីយោធារបស់គាត់ បន្ទាប់មកមើល VUS របស់គាត់ អ្នកនឹងយល់ថាគាត់ជានរណា។ "ឯកទេសយោធា (MRS) គឺជាការចង្អុលបង្ហាញអំពីជំនាញយោធានៃសមាជិកសកម្ម ឬបម្រុងនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី និងកងទ័ព និងការបង្កើតផ្សេងទៀត។ ព័ត៌មានអំពីសេវាយោធាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងលេខសម្គាល់យោធា។ VUS ទាំងអស់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុម;

បញ្ជីជំនាញយោធាដែលអាចធ្វើបាន

ជាក់ស្តែង មិនមានប្រភពបើកចំហដែលមានការឌិគ្រីបកូដនៃ VUS ដែលកំពុងដំណើរការទាំងអស់នោះទេ៖ កាតាឡុក VUS គឺជាឯកសាររបស់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីដែលមានកម្រិតសម្ងាត់ "Secret"។

លេខបីខ្ទង់ដំបូងរបស់ VUS សម្រាប់មន្រ្តីដីកា ពលទាហាន មេទ័ព និងទាហាន បង្ហាញពីជំនាញ (លេខកូដ VUS) ឧទាហរណ៍៖

100 - កាំភ្លើង
101 - អ្នកលបបាញ់
102 - គ្រាប់បែកដៃ
១០៦ - ការឈ្លបយកការណ៍យោធា
107 - អង្គភាពនិងអង្គភាពនៃកងកម្លាំងពិសេស
122 - BMD
461 - ស្ថានីយ៍វិទ្យុ HF
៩៩៨ - មិនមាន ការបណ្តុះបណ្តាលយោធាសមសម្រាប់ការបម្រើយោធា
999 - ដូចគ្នាដែរ មានតែលីមីតធីត ដែលសាកសមសម្រាប់ការបម្រើយោធា។ល។

លេខបីខ្ទង់ខាងក្រោមបង្ហាញពីទីតាំង (លេខកូដទីតាំង)៖

97 - ZKV
១៨២ - ក
២៥៩ - MV
001 - ប្រតិបត្តិករថ្ម។ល។

សំបុត្រនៅចុងបញ្ចប់បង្ហាញពី "លក្ខណៈពិសេសនៃសេវាកម្ម"៖

ក - គ្មាន
ខ - អ្នកឯកទេសអាវុធមីស៊ីល
ឃ - កងកម្លាំងអាកាស
K - នាវិកនៃកប៉ាល់លើផ្ទៃ
M - MP
P - V.v.
R - PV (FPS)
ស - ក្រសួង​ស្ថានការណ៍​អាសន្ន (?)
T - ផ្នែកសំណង់និងផ្នែក
F - SpN ជាដើម។
អ៊ី - បុគ្គលិកជើងហោះហើរសម្រាប់នាយទាហាន ពលទាហាន ទាហាន

4. តើអ្នកលោតប៉ុន្មានដង? ជាធម្មតាអ្នកនឹងឮលេខគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពី 30-40-50 ឬប្រហែលជា 100 លោត។ "បទដ្ឋានប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់ទាហានទាហានគឺ 12 លោត 6 ដងក្នុងរយៈពេលហ្វឹកហាត់នីមួយៗ។ ទាំងអស់។ ការបណ្តុះបណ្តាលឆ័ត្រយោង- លក្ខខណ្ឌចាំបាច់នៃសេវាកម្មនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស។ មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោង - ពីឧត្តមសេនីយ៍ទៅឯកជន" - បទសម្ភាសន៍ជាមួយ Shamanov ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​មិន​ដឹង លោក Vladimir Shamanov គឺជា​មេបញ្ជាការ​ទ័ពអាកាស និង​វរសេនីយ៍ឯក។ សូម្បីតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតក៏ដោយក៏ការលោតច្រើនជាង 20 ដងក្នុងអំឡុងពេលបម្រើយោធាគឺមានបញ្ហា។ ដោយសារតែទាហានបានបន្តកាតព្វកិច្ចយាម (នេះគឺជាពេលដែលបុរសដែលមានកាំភ្លើងកប់ "ហ្គូបា" ឃ្លាំងនិងឧទ្យានដែលមានឧបករណ៍) បានទៅបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងឧទ្យាន (កន្លែងដែលឧបករណ៍ស្ថិតនៅ) ហើយទីបំផុតបានបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅក្នុងបន្ទប់ទទួលទានអាហារ។ (កន្លែងដែលគាត់បកដំឡូង រៀបចំតុ និងលាងចាន) ឈរ "នៅលើតុក្បែរគ្រែ" (កាតព្វកិច្ចក្រុមហ៊ុន) ហើយដូច្នេះនៅលើ... នៅក្នុងជួរកងទ័ពមានការបម្រើខ្លួនឯង ទាហានបានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដោយខ្លួនឯង និងគ្មាននរណាម្នាក់ ដោះលែងគាត់ឱ្យលោត។ ជាការពិតណាស់មានក្រុមហ៊ុនកីឡានៅក្នុងជួរកងទ័ព។ ទាំងនេះគឺជាអង្គភាពឥតគិតថ្លៃ ដែលទាហានភាគច្រើនហ្វឹកហាត់ និងអនុវត្តសម្រាប់អង្គភាព។ ឧទាហរណ៍ កន្លែង​ដែល​ខ្ញុំ​បម្រើ មាន "កង​ទ័ព"។ ទាហានជើងទឹកគឺជាអត្តពលិក skydiver ដែលមិនបានធ្វើអ្វីក្រៅពីលោត និងប្រកួតប្រជែង។ ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​វណ្ណៈ​មួយ​ដាច់​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា ពួកគេ​ថែម​ទាំង​ពាក់​ឯកសណ្ឋាន​ពិសេស អាវ​ធំ​របស់​មន្ត្រី និង​ខ្សែ​ស្មា​នៃ​ទាហាន​ទាហាន។ ការចាប់ផ្តើមនៃកងទ័ពកិច្ចសន្យា។ ខ្ញុំ​មិន​និយាយ​អំពី​សេនាធិការ និង​មន្ត្រី​ដីកា​ទេ។ ពួក​គេ​ជា​ទាហាន​អាជីព​នៅ​ពេល​នោះ​ហើយ។ ប៉ុន្តែ​ទាហាន​ឆត្រយោង​ធម្មតា​ម្នាក់​មិន​លោត​ខ្លាំង​ទេ។ ដូចពេលនេះដែរ។ មានតែ "សម្រាប់ការរុះរើ" ប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេអាចទិញ "ចង្អោរ" (ផ្លាកសញ្ញាអ្នកលោតឆ័ត្រយោងក្នុងទម្រង់ជាលំហដែលមានខ្សែចងក្នុងទម្រង់ជាលេខយោងទៅតាមចំនួនអ្នកលោត) ជាមួយនឹងការលោតច្រើន។

5. តើអ្នកបានលោតក្នុងការប្រយុទ្ធទេ? ទាហានឆ័ត្រយោងក្លែងក្លាយជាច្រើនមិនដឹងថា កងកម្លាំងអាកាស និងកងកម្លាំងពិសេសតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើបានអាចលោតក្នុងជម្រើសជាច្រើន។

ខ្ញុំនឹងផ្តល់ឱ្យសាមញ្ញបំផុត:

ដោយគ្មានអាវុធនិង RD (កាបូបស្ពាយរបស់ Paratrooper)

ជាមួយនឹងផ្លូវតាក់ស៊ីនិងអាវុធនៅក្នុងទីតាំងដឹកជញ្ជូន។ កាំភ្លើងវាយលុក SVD និងសូម្បីតែ RPG នៅក្នុងករណីដឹកជញ្ជូនពិសេសមួយត្រូវបាន "វីស" នៅពីក្រោយខ្នងនៃកម្លាំងចុះចត។

ជាមួយនឹងផ្លូវតាក់ស៊ី និងតួសំខាន់ (កុងតឺន័រដឹកទំនិញ)

ជាមួយនឹងអាវុធប្រយុទ្ធ, នៅលើទ្រូងនៅក្រោមខ្សែទ្រូងនៃ harness ។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបាញ់នៅពេលចុះដោយឆ័ត្រយោងត្រង់ពីលើមេឃ។

បន្ទាប់​មក​មាន​ពេល​យប់​នៅ​ក្នុង​ព្រៃ​នៅ​លើ​ទឹក​នៅ​រយៈ​កម្ពស់​ខ្ពស់​និង​ដូច្នេះ​នៅ​លើ​។មានតែគ្មាននរណាម្នាក់លោតចូលក្នុងឧបករណ៍ទេ ទោះបីជាជម្រើសនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់សង្គ្រាមក៏ដោយ។ កូនប្រុសរបស់ស្ថាបនិករឿងព្រេងនិទាននៃកងកម្លាំងអាកាស Vasily Margelov គឺ Alexander Margelov បានលោតឆ័ត្រយោងនៅខាងក្នុង BMD-1 ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1973 ។ សម្រាប់ស្នាដៃនេះ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី 20 ឆ្នាំក្រោយមក... ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មនុស្សជាង 110 នាក់បានលោតចូលក្នុងឧបករណ៍ ប៉ុន្តែទាំងនេះគឺជាអ្នកសាកល្បង។ ទាហានឆ័ត្រយោងធម្មតាម្នាក់ដែលប្រាប់អ្នកពីរឿងនេះយ៉ាងសាមញ្ញ ភី....!

6. តើអ្នកបានលោតជាមួយ ISS ទេ? សម្រាប់ឯកសារយោង ISS គឺជាប្រព័ន្ធ Multidome សម្រាប់ឧបករណ៍ចុះចត ឧទាហរណ៍ ISS-5-760 ។ មនុស្ស​ម្នាក់​មិន​អាច​លោត​ជាមួយ​អាប​នេះ​បាន​ទេ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានជួបកងកម្លាំង Landing Forces ដែលបានអះអាងថាពួកគេបានលោតជាមួយនឹងវា... នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស ពួកគេបានលោតជាចម្បងដោយឆ័ត្រយោង៖ D-1-8 គឺជាឆ័ត្រយោងចាស់ជាងគេ ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1959។ ឆ័ត្រយោងនេះមានអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺគម្របដំបូល។ តោងតាមផ្នែកបន្ថែម halyard ទៅនឹងយន្តហោះ ឬឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទាហានឆ័ត្រយោងក៏មិនមានចិញ្ចៀនដែរ។ គេ​យក​ខ្ញុំ​ទៅ​ភ្ញាស់ ហើយ​ទាត់​ឲ្យ​ខ្ញុំ​ទាត់។ បន្ទាប់មកអ្វីគ្រប់យ៉ាងដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយគ្មានឧបករណ៍ណាមួយឡើយ។ នេះគឺជាឆ័ត្រយោងដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការលោតលើកដំបូងរបស់អ្នក។ ធានា 300% រឿងសំខាន់គឺមិនត្រូវបង្វិលខ្សែកំឡុងពេលដំឡើងទេ។ D-1-5U គឺជាឆ័ត្រយោងដែលគ្រប់គ្រងចំណាស់ជាងគេបំផុត។ D-6 និងការកែប្រែទាំងអស់របស់វា។ អ្នកបានឃើញអគារនេះនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តភាគច្រើនអំពីកងទ័ពអាកាស។ ទាហានឆ័ត្រយោងហោះហើរមួយរយៈនៅលើដំបូលតូចមួយដែលមានស្ថេរភាព។ canopy ដូចគ្នាពង្រីក canopy សំខាន់នៃឆ័ត្រយោង ប្រសិនបើអ្នកទាញចិញ្ចៀន ឬនៅពេលដែលឧបករណ៍ belay ដូចជា PPK-U ត្រូវបានកេះ។ PPK-U - ឆ័ត្រយោងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិរួមបញ្ចូលគ្នា (ឧបករណ៍) - ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដាក់ពង្រាយកញ្ចប់ឆ័ត្រយោង (បន្ទាប់ពីរយៈពេលជាក់លាក់មួយនៅរយៈកម្ពស់ជាក់លាក់មួយ)។ ឥឡូវនេះពួកគេគ្រោងនឹងផ្គត់ផ្គង់ D-10 ដល់កងទ័ព។ PSN - ឆ័ត្រយោង គោលបំណងពិសេស. ខ្ញុំបានលោតជាមួយ PSN-71 វាអាចគ្រប់គ្រងបានច្រើនជាង។ វាមានរមៀលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរ (ដែលយើងត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យដោះសោ) និងចាក់សោនៅលើប្រព័ន្ធព្យួរ។ នៅពេលចុះចត អ្នកអាចស្រាយដំបូលបានភ្លាមៗ។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងខ្យល់ ពេលលោតចូលទឹក ឬក្នុងសមរភូមិ។ បង្កើតឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន GRU Spetsnaz និងក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស។ កម្មវិធី - Planning Shell ។ ទាំងនេះគឺជា "ស្លាប" ឬ "ពូក" រាងចតុកោណដូចគ្នា ដែលអត្តពលិកទាំងអស់ឥឡូវនេះលោត។ ពី PO-9 ចាប់ពីសម័យសហភាពសូវៀតរហូតដល់ PO-16 ទំនើប PO-17 និង "Crossbows" ដ៏ល្បីល្បាញ។ ទាហាន​មិន​ដែល​លោត​ឆត្រ​បែប​នេះ​ទេ!

7. ហើយចុងក្រោយ អ្វីទៅជា "Razor - Smile"? ឬពួកគេបានកោរសក់អ្នកដោយស្នាមញញឹម? នេះគឺជាម្ជុលដែលអាចបត់បែនបានពីឧបករណ៍ PPK-U ដូចគ្នា។ នៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស និងក្នុងចំណោមទាហានឆ័ត្រយោងស៊ីវិល សោរម៉ូតបំផុត និងវត្ថុអនុស្សាវរីយ៍។ នៅលើកញ្ចឹងកនៅលើសោនិងដូច្នេះនៅលើ។ នៅពេល​ត្រូវ​ត្រង់ ម្ជុល​នឹង​ចាប់​សក់​យ៉ាង​ពិសេស មិន​អាក្រក់​ជាង​ម៉ាស៊ីន​អេប៉ុង​ឡើយ។ នៅក្នុងជួរកងទ័ព គេប្រើដើម្បីដាក់ទោសទាហានដែលមិនចេះខ្វល់ខ្វាយ ហើយគ្រាន់តែលេងសើចប៉ុណ្ណោះ។ រឿងកំប្លែងតាមអាកាស ខ្ញុំកោរសក់ដោយស្នាមញញឹម។ តើពួកគេបានកោរសក់អ្នកដោយស្នាមញញឹមទេ? មានតែទាហានឆត្រយោងប៉ុណ្ណោះ។

ជាគោលការណ៍ វានៅតែមានព័ត៌មានជាច្រើនដែលមានតែអ្នកបម្រើការនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសប៉ុណ្ណោះដែលអាចដឹងបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលខ្ញុំបានសរសេរនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណទាហានឆ័ត្រយោងក្លែងក្លាយដែលបង្ខូចឈ្មោះដ៏រុងរឿងរបស់កងទ័ពពូវ៉ាសៀ។ Vasily Margelov គឺជាស្ថាបនិកនៃកងទ័ពអាកាស និងជាឪពុករបស់ទាហានឆត្រយោងទាំងអស់!

រីករាយទិវាកងទ័ពអាកាស ដល់ទាហានឆត្រយោងពិតប្រាកដទាំងអស់!
គ្មានអ្នកណាក្រៅពីយើងទេ!

ខ្ញុំធ្វើការជាគ្រូបង្ហាត់កាយសម្បទា។ ខ្ញុំមានការអប់រំវិជ្ជាជីវៈ និងបទពិសោធន៍ 25 ឆ្នាំនៃការបង្វឹក។ ខ្ញុំជួយមនុស្សសម្រកទម្ងន់ ឬបង្កើនសាច់ដុំ ខណៈពេលដែលមានសុខភាពល្អ។ ខ្ញុំធ្វើការហ្វឹកហាត់តាមរយៈអ៊ីនធឺណិត ឬនៅក្លឹបហាត់ប្រាណ Mamba នៅ Rostov-on-Don ។

តាមទ្រឹស្តី អ្នកអាចលោតឆ័ត្រយោងពីកម្ពស់ណាមួយ សំណួរតែមួយគត់គឺលទ្ធភាព និងសុវត្ថិភាពនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ដោយផ្អែកលើការពិចារណាទាំងនេះ ការរឹតបន្តឹងអប្បបរមា និងអតិបរមាត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពួកគេត្រូវបានកំណត់ជាចម្បងដោយការរចនានៃឆ័ត្រយោង ក៏ដូចជាដោយការត្រៀមលក្ខណៈរបស់អ្នកលោតឆ័ត្រយោង និងប្រភេទនៃការលោតដែលគាត់បានធ្វើ។

អ្នកលោតឆ័ត្រយោងចាប់ផ្តើមជាធម្មតាលោតដោយប្រើឆ័ត្រយោង D-5 ឬ D-6 ។ ពេលខ្លះ ឆ័ត្រយោង D-1-5U ក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូនផងដែរ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃក្រោយគឺការគ្រប់គ្រងរបស់វា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយអក្សរ "U" នៅក្នុងឈ្មោះគំរូ។ ការលោតឆ័ត្រយោងបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តពីកម្ពស់ 700-900 ម៉ែត្រ។ ដំបូលបើកស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបំបែកចេញពីយន្តហោះ។

ជាជម្រើសមួយសម្រាប់ការចុះចតឆ័ត្រយោង ឆ័ត្រយោងប្រភេទ Wing ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់។ មិនដូចទីមួយទេ ពួកវាមិនមានមូលទេ ប៉ុន្តែមានរាងចតុកោណ។ ពួកគេត្រូវការការហ្វឹកហ្វឺនបន្ថែមទៀតដើម្បីដំណើរការ ប៉ុន្តែពួកគេមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងមានកម្លាំងលើកល្អ។ អ្នកចាប់ផ្តើមលោតដោយលោតឆ័ត្រយោង "Wing" ពីកម្ពស់ប្រហែល 1200 ម៉ែត្រ។

អត្តពលិក​អាជីព​ដែល​ទទួល​បាន​ការ​ហ្វឹក​ហាត់​ល្អ​ជា​ធម្មតា​លោត​ពី​កម្ពស់​យ៉ាង​តិច​២០០០​ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេមានឱកាសទទួលបានបទពិសោធន៍រីករាយទាំងអស់នៃការដួលរលំដោយឥតគិតថ្លៃដែលអ្នកចាប់ផ្តើមជាធម្មតាត្រូវបានដកហូត។ ប្រសិនបើអ្នកលោតឆ័ត្រយោងគ្រោងធ្វើកាយសម្ព័ន្ធណាមួយ កម្ពស់ដែលវាត្រូវបានអនុវត្តត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ 3000-4000 ម៉ែត្រ។ អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងអាចលោតពីកម្ពស់បែបនេះក្នុងតែមួយគត់ ប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងគ្រូ។ ក្នុងករណីនេះ ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដាក់ពង្រាយឆ័ត្រយោង ការគ្រប់គ្រង និងការចុះចតទន់គឺស្ថិតនៅលើមេ tandem ទាំងស្រុង។

ហេតុអ្វីបានជាការរឹតបន្តឹងចាំបាច់ ហើយតើអ្វីជាអប្បបរមាដ៏សំខាន់?

ការរឹតបន្តឹងលើកម្ពស់លោតអប្បបរមាមិនត្រូវបានបង្កើតដោយចៃដន្យទេ។ ការពិតគឺថាវាត្រូវការពេលវេលាខ្លះសម្រាប់ឆ័ត្រយោងដើម្បីបំពេញដោយខ្យល់។ ប្រសិនបើតម្រូវការទាំងនេះត្រូវបានធ្វេសប្រហែស វាមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់ដែលឆ័ត្រយោងនឹងមិនមានពេលបើកទាំងស្រុងទេ ហើយអ្នកលោតឆ័ត្រយោងនឹងទទួលរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ អប្បបរមាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយពេញលេញនៃឆ័ត្រយោងចុះចតគឺ 250-300 ម៉ែត្រ។

វាក៏មានឆ័ត្រយោងតូចៗដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលោតចេញពីវត្ថុថេរ (ស្ពាន ច្រាំងថ្មចោទ។ អគារខ្ពស់។). ប្រភេទនេះ។កីឡា​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ការ​លោត​មូលដ្ឋាន ហើយ​ដោយ​សារ​កម្រិត​របួស​ខ្ពស់​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ខ្លាំង​បំផុត។ កម្ពស់អប្បបរមាសម្រាប់ការលោតឆ័ត្រយោងបែបនេះគឺ 100-150 ម៉ែត្រ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុង ការលោតឆ័ត្រយោងមានកំណត់ត្រាជាច្រើនរួមទាំងកម្ពស់លោតអប្បបរមា។ កំណត់ត្រាដែលគ្មាននរណាម្នាក់អាចបំបែកបានគឺត្រូវបានកំណត់ដោយ Tereke Spencer ដែលក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ក្នុងឆ្នាំ 1945 បានលោតឆ័ត្រយោងចេញពីយន្តហោះចម្បាំងដែលធ្លាក់ពីកម្ពស់ជាង 10 ម៉ែត្រ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាស្ទើរតែមិនសមនឹងការល្បួងវាសនា និងធ្វើឡើងវិញនូវស្នាដៃរបស់គាត់នៅក្នុង ពេលវេលាសន្តិភាពអវត្ដមាននៃតម្រូវការបន្ទាន់។

ការជិះស្គីកំពុងពេញនិយមនៅក្នុង ពិភពលោកទំនើប. មនុស្សមួយចំនួនចូលរួមក្នុងកីឡានេះប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ការលោតឆត្រយោងគឺជាវិធីមួយដើម្បីបំបាត់សរសៃប្រសាទរបស់ពួកគេ និងទទួលបានកម្រិតថ្នាំ adrenaline ។ មានអ្នកណាធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថា ឆ័ត្រយោងមានប៉ុន្មានខ្សែ?

តើឆ័ត្រយោងគឺជាអ្វី?

ឆ័ត្រយោងគឺជាការច្នៃប្រឌិតដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងសាមញ្ញដោយវិស្វករមកពី St. Petersburg, Gleb Evgenievich Kotelnikov ។ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបង្កើតឧបករណ៍កាបូបស្ពាយ ហើយបានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់នៅក្នុងដប់ប្រាំបួនរយដប់ពីរ។

ឆ័ត្រយោង គឺជាអឌ្ឍគោលដែលធ្វើពីក្រណាត់ ដែលផ្ទុក ឬ ប្រព័ន្ធព្យួរ. វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបន្ថយល្បឿន និងបន្ទន់ការធ្លាក់ពីកម្ពស់។ ប្រើសម្រាប់ការចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស ឬទំនិញ វាមានច្រើនប្រភេទ។

តើឆ័ត្រយោងមានប៉ុន្មានបន្ទាត់?

នេះជាការពិតណាស់។ ចំណាប់អារម្មណ៍ សួរ. មាន​ឆ័ត្រយោង​ជាច្រើន​ប្រភេទ ដែល​ទាំងអស់​នោះ​មាន​ចំនួន​បន្ទាត់​ខុសៗ​គ្នា។ មានឆ័ត្រយោងសំខាន់ និងបម្រុង ការចុះចត កងទ័ព និងទំនិញ។ មានខ្សែសំខាន់ និងបន្ថែម ពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានផលិតចេញពីសរសៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុក (នីមួយៗ) រហូតដល់ទៅពីររយគីឡូក្រាម។ ដើម្បីឆ្លើយសំណួរថាតើឆ័ត្រយោងមានប៉ុន្មានបន្ទាត់ អ្នកត្រូវពិចារណាឧទាហរណ៍នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។

ឆ័ត្រយោងកងទ័ព

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធបានប្រើប្រាស់ឆ័ត្រយោងនៃស៊េរីដូចគ្នាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ចាប់ពីទសវត្សរ៍ទី 60 រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នទាំងនេះគឺជា D-5 និង D-6 ឆ័ត្រយោង។ ពួកវាខុសគ្នាត្រង់ទំហំ ទម្ងន់ និងចំនួនបន្ទាត់។

តើឆ័ត្រយោងកងទ័ព D-5 មានប៉ុន្មានខ្សែ? មានម្ភៃប្រាំបីនាក់ ប្រាំបួនម៉ែត្រនីមួយៗ។ ឆ័ត្រយោងខ្លួនវាមានរាងដូចដំបូល ហើយមិនអាចគ្រប់គ្រងបានទេ។ ដីជាមួយវាទោះជាយ៉ាងណា និងគ្រប់ទីកន្លែងដែលអ្នកមានសំណាង។ នេះជាការដកតែមួយគត់ ប៉ុន្តែធ្ងន់ធ្ងរនៃស៊េរីនេះ។

បន្ទាប់មក ឆ័ត្រយោង D-6 ត្រូវបានដោះលែង។ វាមានសាមសិបបន្ទាត់។ ម្ភៃប្រាំបីគឺធម្មតា ហើយពីរត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងលំហ។ ពួកវាមានទីតាំងនៅចំហៀងនៃឆ័ត្រយោង។ ប្រសិនបើអ្នកទាញខ្សែទាំងនេះ អ្នកអាចបត់ និងបង្វិល canopy ក្នុងទិសដៅដែលចង់បាន។ នេះគឺជាគុណភាពដែលមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ប្រសិនបើការចុះចតមិនស្ថិតនៅកន្លែងហ្វឹកហាត់ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌភ្នំ។ តំបន់ព្រៃឬនៅកន្លែងដែលមានសាកសពទឹក។

ឆ័ត្រយោងរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង

ដើម្បីឱ្យទាហានឆ័ត្រយោងមានអារម្មណ៍ស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងអំឡុងពេលលោត ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងស៊េរី D-10 ។ នេះគឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ D-6 ។ វា​មាន​រាង​ជា​មឹក​ទំហំ​ដំបូល​មួយ​រយ​ម៉ែត្រការ៉េ! សូម្បីតែអ្នកលោតឆ័ត្រយោងថ្មីថ្មោងក៏អាចគ្រប់គ្រងឆ័ត្រយោងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលដែរ។ ភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រងគឺអាស្រ័យលើចំនួនបន្ទាត់ដែលមាននៅក្នុង ឆ័ត្រយោង៖ កាន់តែច្រើន វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង។

D-10 មានខ្សែធំៗចំនួនម្ភៃប្រាំមួយ៖ ខ្សែប្រវែងម្ភៃពីរបួនម៉ែត្រ និងពីរខ្សែប្រាំពីរម៉ែត្រដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរង្វិលជុំនៅក្នុងរន្ធដំបូល។ វាក៏មានខ្សែបន្ថែមចំនួន 22 ដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រៅប្រវែងរបស់ពួកគេគឺ 3 ម៉ែត្រដែលធ្វើពីខ្សែ ShKP-150 ជាប់បានយូរ។

ក៏មានខ្សែខាងក្នុងចំនួនម្ភៃបួនបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែបន្ថែម។ ពីរបន្ថែមទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងទីពីរនិងដប់បួននៅពេលតែមួយ។ នេះ​ជា​ចម្លើយ​ចំពោះ​សំណួរ​ថា តើ​មាន​ប៉ុន្មាន​ខ្សែ​ក្នុង​ឆ័ត្រយោង​តាម​អាកាស។ D-10 ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​អ្នក​លោតឆ័ត្រយោង​ដែល​មាន​សុវត្ថិភាព​បំផុត​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការឆ័ត្រយោងបម្រុង?

ឆ័ត្រយោងបម្រុងត្រូវតែមាន កាតព្វកិច្ចនៅជាមួយអ្នកលោតឆ័ត្រយោង។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយគ្រាអាសន្ន នៅពេលដែលមេមិនបើក ឬប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្វិល។ ក្នុង​ស្ថានភាព​បែប​នេះ វា​លែង​ជា​បញ្ហា​ទៀត​ហើយ​ថា​តើ​ដំបូល​ត្រូវ​បាន​គ្រប់​គ្រង​ឬ​ក៏​អត់ ឬ​មាន​ចំនួន​ប៉ុន្មាន​ជួរ​ដែល​ឆ័ត្រយោង​មាន - គ្មាន​អ្វី​បន្ថែម​ទៀត​នឹង​ជួយ​ឡើយ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកលោតឆ័ត្រយោងដែលមានបទពិសោធន៍នឹងព្យាយាមតម្រង់មេជាមុន ដែលនឹងខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាបន្ថែម។ ប្រសិនបើមិនអាចតម្រង់ត្រង់បាន នោះឆ័ត្រយោងបម្រុងនឹងជួយសង្គ្រោះស្ថានភាព។ វាបើកយ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។

ដើម្បីរៀនពីរបៀបប្រើសំបកកង់រថយន្ត អ្នកមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ការបណ្តុះបណ្តាលច្រើនទេ សូម្បីតែក្មេងក៏អាចដោះស្រាយកិច្ចការនេះបានដែរ។

តើឆ័ត្រយោងបម្រុងមានប៉ុន្មានខ្សែ? ជាធម្មតា ឆ័ត្រយោងបែបនេះគឺដូចគ្នាសម្រាប់ប្រភេទសំខាន់ៗទាំងអស់។ ទាំងនេះគឺជាស៊េរីទី 3 និងទី 4 ។ ខ្សែទំនេរត្រូវបានរៀបចំជាបួនក្រុម។ បន្ទាត់នីមួយៗមានប្រាំមួយជួរ។ សរុបគឺម្ភៃបួន។ ជាការពិតណាស់ ឆ័ត្រយោងបំរុងមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទេ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីបើក និងជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្ស។

តើអ្នកត្រូវដឹងអ្វីខ្លះ ពេលលោតឆ័ត្រយោងជាលើកដំបូង?

ប្រសិនបើអ្នកមិនចូល ហើយការលោតមេឃគ្រាន់តែជាសុបិនទេ មិនមែនទេ។ កាតព្វកិច្ចយោធាបន្ទាប់មកវាមានតម្លៃចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងវគ្គបណ្តុះបណ្តាល។ បើទោះជាអ្នកសម្រេចចិត្តលោតជាមួយគ្រូបង្ហាត់មួយស្របគ្នាក៏ដោយ ក៏ការហ្វឹកហ្វឺនគឺចាំបាច់ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ខ្លួនអ្នក ឬគ្រូ។ គាត់ភ័យខ្លាចរួចទៅហើយក្នុងការលោតជាមួយមនុស្សម្នាក់ ហើយថែមទាំងទទួលខុសត្រូវចំពោះជីវិតរបស់នរណាម្នាក់ទៀតផង។ វគ្គសិក្សាបែបនេះមានតម្លៃចាប់ពីបីពាន់រូប្លិ៍ - វាអាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវាកម្មទាំងនេះ។

មុនពេលអ្នកទៅក្លឹបត្រូវប្រាកដថាអ្នកទទួលបាន វិញ្ញាបនបត្រវេជ្ជសាស្រ្ត៖ ការគាំងបេះដូងអំឡុងពេលលោត គឺជារឿងធ្ងន់ធ្ងរ និងគ្រោះថ្នាក់។ ហើយ​វា​អាច​កើត​ឡើង​ព្រោះ​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​លោត​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទីជ្រៅ សារធាតុ Adrenaline ច្រើន​ហៀរ​ចេញ ដែល​វា​នឹង​មាន​រយៈពេល​មួយ​ឆ្នាំ។ ហើយការភ័យខ្លាចនៃការលោតក៏អាចនាំឱ្យមានផលវិបាកដ៏ក្រៀមក្រំផងដែរប្រសិនបើបេះដូងរបស់អ្នកមិនស្អាត។ សម្ពាធក៏គួរតែដូចគ្នានឹងពេលចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងអវកាសដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកលើសទម្ងន់ អ្នកគួរតែទៅពិគ្រោះជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតថាតើអ្នកគួរតែលោតឬអត់។

ប្រសិនបើអ្នកមានអាយុក្រោមដប់ប្រាំបីឆ្នាំ ការអនុញ្ញាតជាលាយលក្ខណ៍អក្សរពីឪពុកម្តាយរបស់អ្នកដើម្បីលោតនឹងមានប្រយោជន៍។ កុំភ្លេចដាស់តឿនពួកគេពីអ្វីដែលអ្នកនឹងធ្វើ គ្រូនឹងមិនអនុញ្ញាតឲ្យអ្នកជិះឆ័ត្រយោងចម្ងាយមួយគីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានការយល់ព្រមជាលាយលក្ខណ៍អក្សរឡើយ។ មនុស្សដែលមាន ជំងឺផ្លូវចិត្តបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការថ្មីៗនេះជាមួយនឹងជំងឺនៃប្រព័ន្ធ musculoskeletal ជាមួយនឹងជំងឺផ្លូវដង្ហើម។

ប្រសិនបើទម្ងន់របស់អ្នកលើសពីមួយរយម្ភៃគីឡូក្រាម នោះអ្នកនឹងត្រូវបដិសេធការលោតផ្លោះ។ ទម្ងន់តិចជាងសែសិបប្រាំគីឡូក្រាមគឺជា contraindication សម្រាប់ការលោតតែមួយ។ ស្ត្រីមានផ្ទៃពោះក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដែរ។ ជាដំបូង យកក្មេងចេញដោយស្ងប់ស្ងាត់ កុំលាក់ទីតាំងរបស់អ្នកពីគ្រូ ដើម្បីអាចលោតបាន។

ការ​លោត​មេឃ​ជា​សុបិន​សម្រាប់​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​។ កុំពិសាគ្រឿងស្រវឹងមុនពេលវាស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។ វាច្បាស់ណាស់ថាសេចក្តីអំណរគឺចេញពីតារាង ប៉ុន្តែវាជាការប្រសើរក្នុងការប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍នេះបន្ទាប់ពីការពិត ជាពិសេសចាប់តាំងពីអ្នកនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលោតជាមួយនឹងក្លិននៃគ្រឿងស្រវឹងនោះទេ។ ហើយ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​សម្រេច​ចិត្ត​ផឹក​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​មាន​ការ​ភ័យ​ខ្លាច នោះ​ជា​ការ​ប្រសើរ​ក្នុង​ការ​តម​គំនិត​នេះ​ទាំង​ស្រុង។ ហើយ​សូម​ជូន​ពរ​ដល់​អ្នក​ដែល​ប្រឡង​ជាប់​ទាំង​អស់​គ្នា​!