ច្បាប់ពេទ្យសត្វសម្រាប់ការចោលកាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត។ ច្បាប់និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការចោលកាកសំណល់វេជ្ជសាស្រ្តនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

វិធានបសុពេទ្យ និងអនាម័យសម្រាប់ការប្រមូល ការចោល និងការបំផ្លាញ កាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត
(អនុម័តដោយអធិការបសុពេទ្យរដ្ឋ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1995 N 13-7-2/469)

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរ និងការបន្ថែមពី៖

1. បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

១.១. ច្បាប់បសុពេទ្យ និងអនាម័យសម្រាប់ការប្រមូល ការចោល និងការបំផ្លាញកាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត (តទៅនេះហៅថា "ច្បាប់") គឺជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ម្ចាស់សត្វ ដោយមិនគិតពីវិធីនៃការធ្វើកសិកម្ម ក៏ដូចជាអង្គការ សហគ្រាស (អង្គការបន្ទាប់ទៀត) គ្រប់ទម្រង់។ ភាពជាម្ចាស់ដែលចូលរួមក្នុងការផលិត ការដឹកជញ្ជូន លទ្ធកម្ម និងការកែច្នៃផលិតផល និងវត្ថុធាតុដើមនៃប្រភពដើមសត្វ។

១.២. កាកសំណល់ជីវសាស្រ្តគឺ៖

សាកសពសត្វ និងសត្វស្លាប រួមទាំង មន្ទីរពិសោធន៍;

រំលូតកូននិងទារកមិនទាន់កើត;

ការរឹបអូសសត្វពាហនៈ (សាច់ ត្រី ផលិតផលផ្សេងទៀតដែលមានដើមកំណើតពីសត្វ) ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណបន្ទាប់ពីការពិនិត្យដោយពេទ្យសត្វ និងអនាម័យនៅទីសត្តឃាត កន្លែងសត្តឃាត អង្គការកែច្នៃសាច់ និងត្រី ទីផ្សារ អង្គការពាណិជ្ជកម្ម និងកន្លែងផ្សេងៗទៀត។

កាកសំណល់ផ្សេងទៀតដែលទទួលបានពីការកែច្នៃចំណីអាហារ និងវត្ថុធាតុដើមមិនមែនអាហារនៃប្រភពដើមសត្វ។

១.៣. ម្ចាស់សត្វក្នុងរយៈពេលមិនលើសពី 24 ម៉ោងចាប់ពីពេលនៃការស្លាប់របស់សត្វ ការរកឃើញគភ៌ដែលរំលូតកូន ឬមិនទាន់កើត ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងទៅអ្នកឯកទេសបសុពេទ្យដែលផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ កំណត់នីតិវិធីសម្រាប់ ការចោលឬការបំផ្លាញកាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត។

១.៤. ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការចែកចាយកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តសម្រាប់កែច្នៃ ឬការបញ្ចុះសព (ការដុត) ស្ថិតនៅជាមួយម្ចាស់ (ប្រធានកសិដ្ឋាន ផ្ទាល់ខ្លួន កសិដ្ឋានបុត្រសម្ព័ន្ធ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា។ល។ សេវាប្រើប្រាស់សាធារណៈរបស់រដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន)។

១.៥. កាកសំណល់ជីវសាស្រ្តត្រូវបានបោះចោលដោយការកែច្នៃនៅរោងចក្រកែឆ្នៃបសុពេទ្យ និងអនាម័យ (សិក្ខាសាលា) ដោយអនុលោមតាមច្បាប់បច្ចុប្បន្ន សម្លាប់មេរោគក្នុងរណ្តៅជីវកំដៅ បំផ្លាញដោយការដុត ឬក្នុងករណីពិសេស កប់ក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ជាពិសេស។

១.៦. កន្លែងដែលកំណត់សម្រាប់ការកប់កាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត (កន្លែងបញ្ចុះសពបសុសត្វ) ត្រូវតែមានរណ្តៅជីវកំដៅមួយ ឬច្រើន។

១.៧. ជាមួយនឹងការណែនាំនៃច្បាប់ទាំងនេះ ការបំផ្លាញកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តដោយការកប់ក្នុងដីត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

១.៧.១. នៅក្នុងតំបន់ដែលបម្រើដោយរោងចក្រកែឆ្នៃបសុពេទ្យ និងអនាម័យ កាកសំណល់ជីវសាស្រ្តទាំងអស់ លើកលែងតែអ្វីដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ 1.9 ។ ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានកែច្នៃទៅជាសាច់ និងឆ្អឹង។

១.៧.២. នៅក្នុងករណីពិសេស នៅក្នុងករណីនៃការស្លាប់ដ៏ធំនៃសត្វពី គ្រោះធម្មជាតិហើយភាពមិនអាចទៅរួចនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេសម្រាប់ការចោល ការដុត ឬការសម្លាប់មេរោគនៅក្នុងរណ្តៅជីវកំដៅ ការបញ្ចុះសពនៅក្នុងដីគឺត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ប្រធានរដ្ឋ Veterinary Inspector នៃសាធារណរដ្ឋ ដែលជាប្រធានបទមួយផ្សេងទៀតនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

១.៧.៣. នៅតំបន់បង្កាត់ពូជ សត្វរមាំង(ស្រុក permafrostអវត្ដមាននៃលទ្ធភាពនៃការសាងសង់ និងបំពាក់កន្លែងបញ្ចុះសពគោក្របី ការបញ្ចុះសំណល់ជីវសាស្ត្រនៅក្នុងរណ្តៅដីត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ចំពោះគោលបំណងនេះ តំបន់ពិសេសត្រូវបានបែងចែកនៅក្នុងវាលស្មៅ និងតាមដងផ្លូវនៃហ្វូងសត្វពនេចរ ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាននៅកន្លែងស្ងួត កន្លែងខ្ពស់ដែលមិនត្រូវបានសត្វក្តាន់មកទស្សនា។

វាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យបោះចោលកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តទៅក្នុងអាងទឹក ទន្លេ និងវាលភក់។

១.៩. កាកសំណល់ជីវសាស្រ្តដែលឆ្លង ឬចម្លងរោគដោយមេរោគ៖

Anthrax, carbuncle emphysematous, rinderpest, ប៉េស្តអូដ្ឋ, ជំងឺឆ្កែឆ្កួត, tularemia, តេតាណូស, ហើមសាហាវ, អណ្តាតពណ៌ខៀវនៃគោក្របីនិងចៀម, ជំងឺប៉េស្តជ្រូកអាហ្រ្វិក, botulism, glanders, epizootic lymphangitis, melioidosis (ក្រពេញមិនពិត), myxomatosis, ជំងឺទន្សាយ, ជំងឺឬសដូងបាត។ ប៉េស្តត្រូវបានដុតនៅនឹងកន្លែង ក៏ដូចជានៅក្នុងឡដុត ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់ជាពិសេស។

Encephalopathy, scrapie, adenomatosis, visnamaedi ត្រូវបានកែច្នៃទៅជាអាហារសាច់ និងឆ្អឹង។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីដំណើរការពួកវាពួកគេត្រូវតែត្រូវបានដុត;

ជំងឺដែលមិនត្រូវបានកត់ត្រាពីមុននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានដុត។

១.១០. ប្រសិនបើកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តត្រូវបានបំពុលដោយវិទ្យុសកម្មក្នុងកម្រិត 1x10-6 Cu/kg ឬខ្ពស់ជាងនេះ វាត្រូវតែកប់ក្នុងកន្លែងផ្ទុកពិសេស ស្របតាមតម្រូវការសម្រាប់កាកសំណល់វិទ្យុសកម្ម។

១.១១. វិធានទាំងនេះកំណត់លក្ខខណ្ឌ៖

ការប្រមូល ការចោល និងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសំណល់ជីវសាស្ត្រនៅក្នុងបរិវេណបសុសត្វ (កសិដ្ឋាន) កសិដ្ឋាន កសិដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួន ដីសាខា តំបន់ដែលមានប្រជាជន កន្លែងប្រមូលផ្តុំ ពនេចរ (ផ្លូវឆ្លងកាត់) នៃសត្វ។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនសត្វនិងផលិតផលបសុសត្វ;

ការមិនរីកសាយនៃធាតុបង្កជំងឺនៃជំងឺឆ្លងនិងរាតត្បាតនៃសត្វ;

ការការពារជំងឺរបស់មនុស្សដោយជំងឺ zooanthroponotic;

សន្តិសុខ បរិស្ថានពីការបំពុល។

2. ការសម្អាត និងការដឹកជញ្ជូន

២.១. អ្នកឯកទេសខាងពេទ្យសត្វ នៅពេលពិនិត្យសាកសពសត្វ ទារកមិនទាន់កើត ទារកដែលរំលូតកូន និងកាកសំណល់ជីវសាស្រ្តផ្សេងទៀត ផ្តល់យោបល់លើការប្រមូល បោះចោល ឬការបំផ្លាញរបស់វា។

ដោយមានការយល់ព្រមពីវិធានទាំងនេះ “ច្បាប់បសុពេទ្យ និងអនាម័យសម្រាប់ការចោល ការសម្អាត និងការបំផ្លាញគ្រោងឆ្អឹងសត្វ និងកាកសំណល់ដែលទទួលបានពីការកែច្នៃផលិតផលសត្វឆៅ” ដែលអនុម័តដោយក្រសួង មិនអនុវត្តនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីឡើយ។ កសិកម្មសហភាពសូវៀតនៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសាឆ្នាំ 1951 ហើយបានយល់ព្រមជាមួយអធិការកិច្ចអនាម័យរដ្ឋទាំងអស់នៅថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 1951 ។

ខ្ញុំ​យល់ព្រម

យល់ព្រម

ការចុះឈ្មោះ N 1005

ការដាក់ពាក្យ
ទៅនឹងច្បាប់បសុពេទ្យ និងអនាម័យសម្រាប់ការប្រមូល,
ការកែច្នៃឡើងវិញ និងការបំផ្លាញកាកសំណល់ជីវសាស្រ្ត
ចុះថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1995 N 13-7-2/469

ប័ណ្ណពេទ្យសត្វ និងអនាម័យ ទៅកន្លែងបញ្ចុះសពគោក្របី (រណ្តៅកម្ដៅជីវសាស្ត្រ) N _______ 1. ទីតាំង _____________________________________________________________________ (សាធារណរដ្ឋក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី តំបន់ _________________________________________________________________________ តំបន់ស្វយ័ត តំបន់ស្វយ័តអូករូស ស្រុក ________________________________________________________________________ ការតាំងទីលំនៅ) 2. ទីតាំងដីកប់គោ (រណ្តៅជីវកំដៅ) នៅលើដី (ភ្ជាប់មកជាមួយគឺច្បាប់ចម្លងពីការប្រើប្រាស់ដី ផែនទីនៅលើមាត្រដ្ឋានយ៉ាងហោចណាស់ 1:5000 (1 សង់ទីម៉ែត្រ 50 ម) ដោយយោងទៅទីតាំងសម្គាល់អចិន្ត្រៃយ៍ (ប៉មត្រីកោណមាត្រ ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី។ល។ 3. ចម្ងាយពីការតាំងទីលំនៅជិតបំផុត និងឈ្មោះរបស់វា .-).-.-.- កសិដ្ឋាន (ស្មុគ្រស្មាញ) _____________________________________m -.-.-.-.-.- វាលស្មៅ ___________________________________________m; ) 4. ការពិពណ៌នាអំពីតំបន់៖ លក្ខណៈនៃទឹកដីជុំវិញ ________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________________ ដី _________________ ជម្រៅទឹកក្រោមដី ____________m ទិសដៅនៃលំហូរទឹកភ្លៀង ______________________________________________ ។ 5. អ្វី ការតាំងទីលំនៅ, កសិដ្ឋានចិញ្ចឹមសត្វ (ស្មុគស្មាញ) កសិដ្ឋាន អង្គការប្រើប្រាស់ដីកប់គោ (រណ្តៅជីវកំដៅ) ____________________________________________________ ________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________ 6. ផ្ទៃដីកប់គោក្របី ______________________________________________________ sq.m 7. ហ៊ុមព័ទ្ធដីកប់គោ ____________________________________________________________________ លក្ខណៈអនាម័យ ៨. កន្លែងបញ្ចុះសពគោក្របី៖ ក) ការកប់កាកសំណល់ជីវសាស្រ្តដំបូងបង្អស់គឺនៅឆ្នាំ ១៩_____ ខ) សត្វដែលបានស្លាប់ដោយសារជំងឺគ្រុនឈាមត្រូវបានកប់នៅក្នុង _______; គ) សត្វដែលបានស្លាប់ដោយសារ emkar និងជំងឺផ្សេងទៀតដែលបង្កឡើងដោយអតិសុខុមប្រាណដែលបង្កើតជាស្ព័រដែលមានរាយក្នុងប្រការ 1.9 នៃច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានកប់ក្នុង ______________________________________________________________________ ។ ខាងក្រោយកាត _____________________________________________________________________________________ កាលបរិច្ឆេទកំណត់អត្តសញ្ញាណ ការគ្រប់គ្រងការប្រតិបត្តិសេចក្តីណែនាំ។ អំពីចំណុចខ្វះខាត (បញ្ជីការងារដែលត្រូវបំពេញ កាលបរិច្ឆេទនៃការត្រួតពិនិត្យ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ត្រូវធ្វើ)។ រយៈពេលនៃការងារ ឈ្មោះពេញ ទីតាំងនៃការប្រតិបត្តិ។ ប្រតិបត្តិករ។ អធិការ ________________________________________________________________________ ប្រធានរដ្ឋ អធិការបសុពេទ្យស្រុក (ក្រុង) ________________________ នាមត្រកូល AND O (ហត្ថលេខា) ប័ណ្ណពេទ្យសត្វ-អនាម័យ ត្រូវបានទទួលដោយ ________________________________________ ____________________________________ _________________ (មុខតំណែង) (នាមត្រកូលនាមខ្លួន Patronymic) (ហត្ថលេខា) ប័ណ្ណពេទ្យសត្វគឺ គូរឡើងជា 3 ច្បាប់ ហើយផ្ទេរម្តងមួយច្បាប់៖ 1 .______________________________________________________________________________________ (អង្គការ កសិដ្ឋាន) 2.______________________________________________________________________________________ (អង្គការបសុពេទ្យរដ្ឋ) 3.____________________________________________________________________ (ស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យអនាម័យរដ្ឋ)

បង្កើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់នីតិបុគ្គល និងសហគ្រិនម្នាក់ៗ.

ថ្ងៃនេះយើងបានសម្រេចចិត្តពិភាក្សាអំពីប្រធានបទសំខាន់ និងពាក់ព័ន្ធសម្រាប់សហគ្រិនជាច្រើន - ការចោលកាកសំណល់។ នៅក្នុងការអនុវត្តរបស់យើង ជាពិសេសនៅក្នុងដំណើរការនៃការគាំទ្រផ្នែកច្បាប់សម្រាប់អាជីវកម្ម សំណួរបានកើតឡើងច្រើនជាងម្តងអំពីអ្វី ច្បាប់នៃការចោលកាកសំណល់. ជារឿយៗសំណួរស្រដៀងគ្នានេះកើតឡើងនៅពេលផ្តល់ដំបូន្មានផ្នែកច្បាប់ដល់អតិថិជន ដូច្នេះយើងរួមជាមួយអ្នកជំនាញ FLC បានសរសេរសម្ភារៈសម្រាប់អ្នកដែលយើងសង្ឃឹមថានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នក។

ការកើនឡើងបន្ទុកលើបរិស្ថានក៏បាននាំទៅដល់ការរឹតបន្តឹងការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រជាពលរដ្ឋចំពោះការរំលោភបំពានបរិស្ថាន។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់នីតិបុគ្គល និងសហគ្រិនម្នាក់ៗ ក្នុងអំឡុងពេលការងាររបស់ពួកគេ បរិមាណកាកសំណល់ច្រើនត្រូវបានបង្កើត។ យោងតាមច្បាប់ កាកសំណល់ដែលបានបង្កើតជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់នីតិបុគ្គល សហគ្រិន និងបុគ្គលម្នាក់ៗត្រូវទទួលរងនូវការប្រមូល ការផ្ទុក ការប្រើប្រាស់ជាវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំ អព្យាក្រឹតភាព ការដឹកជញ្ជូន និងការបោះចោល។

ក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់ការចោលកាកសំណល់

1. ច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 7-FZ ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំ 2002 "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន" ជាមួយនឹងវិសោធនកម្មចុងក្រោយបំផុតចុះថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 លេខ 458-FZ;
2. ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 4 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2011 លេខ 99-FZ “ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ ប្រភេទបុគ្គលសកម្មភាព" ជាមួយនឹងការកែប្រែចុងក្រោយចុះថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 លេខ 519-FZ;
3. ច្បាប់សហព័ន្ធលេខ 89-FZ ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1998 "ស្តីពីការផលិត និងកាកសំណល់ប្រើប្រាស់" ជាមួយនឹងវិសោធនកម្មចុងក្រោយបំផុតចុះថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 លេខ 485-FZ;
4. ច្បាប់សហព័ន្ធចុះថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1995 លេខ 174-FZ "ស្តីពីអ្នកជំនាញបរិស្ថាន" ជាមួយនឹងវិសោធនកម្មចុងក្រោយបំផុតចុះថ្ងៃទី 12 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2015 លេខ 12-FZ ។

អ្វីទៅជាកាកសំណល់ និងកាកសំណល់

ការបោះពុម្ពចុងក្រោយបំផុតនៃច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីកាកសំណល់ឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់" ផ្តល់នូវនិយមន័យដូចខាងក្រោមនៃកាកសំណល់ និងការចោលរបស់វា៖
កាកសំណល់ផលិតកម្ម និងការប្រើប្រាស់- សារធាតុ ឬវត្ថុដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងដំណើរការផលិត ការអនុវត្តការងារ ការផ្តល់សេវា ឬក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ ដែលត្រូវបានបោះចោល មានបំណងសម្រាប់បោះចោល ឬជាកម្មវត្ថុនៃការបោះចោលស្របតាមច្បាប់សហព័ន្ធនេះ។
ការកែច្នៃឡើងវិញ- ការប្រើប្រាស់កាកសំណល់សម្រាប់ការផលិតទំនិញ (ផលិតផល) ការអនុវត្តការងារ ការផ្តល់សេវា រួមទាំងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវកាកសំណល់ រួមទាំងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវកាកសំណល់សម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក (ការកែច្នៃឡើងវិញ) ការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់វដ្តផលិតកម្មបន្ទាប់ពីការរៀបចំសមស្រប ( ការបង្កើតឡើងវិញ) ក៏ដូចជាការទាញយកសមាសធាតុមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ (ការស្តារឡើងវិញ) ។
ដូចដែលយើងអាចមើលឃើញ ការកែច្នៃឡើងវិញមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាបំផ្លាញកាកសំណល់នោះទេ ប៉ុន្តែការកែច្នៃ ឬប្រើប្រាស់ឡើងវិញរបស់វា។

អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧត្តមគតិ ផលិតកម្មគ្មានកាកសំណល់ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តនេះគឺកម្រណាស់។ ជាទូទៅ កាកសំណល់ប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសហគ្រិនភាគច្រើន។ នេះអាចជាធុងសំរាមការិយាល័យធម្មតា ឬជាពិសេសគ្រោះថ្នាក់ និងបង្កមហារីក។ កាកសំណល់​ឧស្សាហកម្ម. ចូរយើងស្វែងយល់ថាតើកាកសំណល់អ្វីខ្លះដែលត្រូវការឯកសារ។

ការចាត់ថ្នាក់កាកសំណល់

ស្របតាមសិល្បៈ។ ៤.២. ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន" វត្ថុដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើបរិស្ថាន អាស្រ័យលើកម្រិតនៃផលប៉ះពាល់នេះ ត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទ៖

1. វត្ថុដែលជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងទៅលើបរិស្ថាន និងទាក់ទងនឹងផ្នែកនៃការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាដែលមានល្អបំផុតគឺជាវត្ថុនៃប្រភេទ I;
2. វត្ថុដែលមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានកម្រិតមធ្យមលើបរិស្ថាន គឺជាវត្ថុនៃប្រភេទ II;
3. វត្ថុដែលមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានតិចតួចលើបរិស្ថានគឺជាវត្ថុនៃប្រភេទ III;
4. វត្ថុដែលមានឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានតិចតួចបំផុតលើបរិស្ថានគឺជាវត្ថុនៃប្រភេទ IV ។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់នីតិបុគ្គល និងសហគ្រិនម្នាក់ៗដែលជាម្ចាស់កាកសំណល់

នីតិបុគ្គល និង សហគ្រិនម្នាក់ៗម្ចាស់កាកសំណល់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ច៖

1. ធានាការគ្រប់គ្រងសំណល់ស្របតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
2. រៀបចំ​ការ​ប្រមូល​សំរាម​នៅ​កន្លែង​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ឧបករណ៍​ពិសេស​ដោយ​អនុលោម​តាម​តម្រូវការ​នៃ​ច្បាប់​បរិស្ថាន ច្បាប់អនាម័យនិងបទដ្ឋាន ច្បាប់នៃការកែលម្អ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋាភិបាលមូលដ្ឋាន សម្រាប់រយៈពេលមិនលើសពីដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កាកសំណល់ប្រភេទនេះ;
3. ណែនាំបច្ចេកវិជ្ជាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន កាកសំណល់តិច និងមិនមានសំណល់។
4. បង្កើត និងអនុវត្តវិធានការកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបង្កើត និងកម្រិតគ្រោះថ្នាក់នៃកាកសំណល់ ព្រមទាំងការចោលកាកសំណល់ដែលរក្សាទុក។

ការចោលកាកសំណល់ ការណែនាំជាជំហាន ៗ

• រឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺកំណត់ប្រភេទណាដែលកាកសំណល់ជាកម្មសិទ្ធិ។
• ចំណុច​ទី​ពីរ​គឺ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​សំរាម។ នៅទីនេះ ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេសអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនដែលនឹងដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់។ អ្នកជំនាញណែនាំឱ្យពិនិត្យចំណុចខាងក្រោម៖

• ក្រុមហ៊ុនមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ អនុលោមតាមកថាខ័ណ្ឌ 30 នៃសិល្បៈ។ 12 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនៃប្រភេទសកម្មភាពមួយចំនួន" និងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី "ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរបស់អ្នកដំណើរនិងទំនិញក្នុងចរាចរណ៍អន្តរជាតិក៏ដូចជាទំនិញនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" សកម្មភាពសម្រាប់ ការប្រមូល ការប្រើប្រាស់ ការបោះចោល ការដឹកជញ្ជូន និងការចោលកាកសំណល់ គឺជាកម្មវត្ថុនៃអាជ្ញាប័ណ្ណ I-IV ថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2015 សកម្មភាពគ្រប់គ្រងកាកសំណល់គ្រប់ប្រភេទ លើកលែងតែការប្រមូលផ្តុំ កាតព្វកិច្ចត្រូវមានអាជ្ញាប័ណ្ណ។
• ពិនិត្យមើលលក្ខខណ្ឌដែលកាកសំណល់នឹងត្រូវដឹកជញ្ជូន។ ស្របតាមសិល្បៈ។ 16 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការផលិត និងការប្រើប្រាស់កាកសំណល់" ការដឹកជញ្ជូនសំណល់នៃថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ I-IV ត្រូវតែអនុវត្តក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖
  - ភាពអាចរកបាននៃលិខិតឆ្លងដែនសំណល់នៃថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ I-IV;
  - ភាពអាចរកបាននៃឧបករណ៍ពិសេស និងផ្គត់ផ្គង់ សញ្ញាពិសេសយានជំនិះ;
  - ការអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកាកសំណល់នៃថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ I-IV នៅលើយានយន្ត។
  - ភាពអាចរកបាននៃឯកសារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទេរកាកសំណល់នៃថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ I-IV ដែលបង្ហាញពីបរិមាណនៃកាកសំណល់ដឹកជញ្ជូននៃថ្នាក់គ្រោះថ្នាក់ I-IV គោលបំណង និងទិសដៅនៃការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ។

• ចំណុចបន្ទាប់ដែលអ្នកត្រូវពិនិត្យគឺកិច្ចព្រមព្រៀងលើមូលដ្ឋានដែលអ្នកម៉ៅការនឹងអនុវត្តការចោលកាកសំណល់។
• បន្ទាប់មក អ្នកត្រូវចុះហត្ថលេខាលើច្បាប់ផ្ទេរ និងទទួលយក ដែលហៅថា ទង្វើបោះចោលកាកសំណល់ ដោយឈរលើមូលដ្ឋានដែលអ្នកផ្ទេរជួរជាក់លាក់ និងបរិមាណសំណល់។
• ដំណាក់កាលចុងក្រោយគឺការចុះហត្ថលេខាលើវិញ្ញាបនបត្របញ្ចប់ការងារ។ នៅពេលកែច្នៃឡើងវិញ ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការចោលកាកសំណល់ត្រូវតែផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រទទួលយក និង/ឬប័ណ្ណចោលកាកសំណល់។

ដូច្នេះ ពីចំណុចទាំងអស់ខាងលើ វាច្បាស់ណាស់ថា ការរៀបចំការចោលសំរាម គឺជាដំណើរការដ៏លំបាកមួយ ដែលទាមទារវិធីសាស្រ្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។ ជំនួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះអាចជាការចាំបាច់យ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយសារការបំពានអំឡុងពេលការចោលសំរាម គឺជាកម្មវត្ថុនៃការទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាល និងព្រហ្មទណ្ឌ ក៏ដូចជាការផាកពិន័យដ៏ច្រើនផងដែរ។

ទំនួលខុសត្រូវចំពោះការបំពានច្បាប់ការចោលកាកសំណល់

ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ទាំងពីរដោយក្រមនៃបទល្មើសរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាដោយច្បាប់សហព័ន្ធផ្សេងទៀត។

យោងតាមក្រមរដ្ឋបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖

សិល្បៈ។ ៨.២. ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមតម្រូវការបរិស្ថាន និងអនាម័យ-អេពីដេមី នៅពេលប្រមូល ប្រមូល ប្រើប្រាស់ បន្សាប ការដឹកជញ្ជូន ការបោះចោល និងការគ្រប់គ្រងសំណល់ឧស្សាហកម្ម និងអ្នកប្រើប្រាស់ សារធាតុដែលបំផ្លាញស្រទាប់អូហ្សូន ឬសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត - មានការផាកពិន័យ ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅពីរពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់មន្រ្តី - ពីមួយម៉ឺនទៅបីម៉ឺនរូប្លិ៍; លើមនុស្សដែលអនុវត្ត សកម្មភាពសហគ្រិនដោយគ្មានការអប់រំ នីតិបុគ្គល, - ពីសាមសិបពាន់ទៅហាសិបពាន់រូប្លិ៍ឬការផ្អាកសកម្មភាពរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់កៅសិបថ្ងៃ; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីមួយរយពាន់ទៅពីររយហាសិបពាន់រូប្លិ៍ ឬការផ្អាកសកម្មភាពរដ្ឋបាលសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់កៅសិបថ្ងៃ។

សិល្បៈ។ 11.14 ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ទំនិញធំ ឬធ្ងន់ដោយការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីប្រាំរយទៅមួយពាន់រូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពីមួយពាន់ទៅពីរពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីមួយម៉ឺនទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍។
ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ទំនិញធំ ឬធ្ងន់តាមសមុទ្រ និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីបីរយទៅប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពីប្រាំរយទៅមួយពាន់រូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីប្រាំពាន់ទៅដប់ពាន់រូប្លិ៍។

ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ទំនិញធំ ឬធ្ងន់តាមផ្លូវដែក - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើប្រជាពលរដ្ឋក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយរយទៅបីរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្រ្តី - ពីបីរយទៅប្រាំរយរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីបីពាន់ទៅប្រាំពាន់រូប្លិ៍។

សិល្បៈ។ ១២.២១.២. ការបំពានច្បាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់៖

1. ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដោយអ្នកបើកបរដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់អ្នកបើកបរយានជំនិះដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ វិញ្ញាបនបត្រអនុម័តយានជំនិះសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ លិខិតអនុញ្ញាតពិសេស ផ្លូវដឹកជញ្ជូនដែលបានព្រមព្រៀង ឬប័ណ្ណសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានគ្រោះថ្នាក់ដែលផ្តល់ដោយច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងយានជំនិះដែលការរចនាមិនអនុលោមតាមតម្រូវការនៃច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ឬដែលខ្វះធាតុផ្សំនៃគ្រោះថ្នាក់។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន ឬឧបករណ៍ ឬមធ្យោបាយដែលប្រើដើម្បីលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃឧប្បត្តិហេតុក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ឬការមិនអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ដែលផ្តល់ដោយវិធានទាំងនេះ - កំណត់ការផាកពិន័យរដ្ឋបាលលើ អ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីពីរពាន់ទៅពីរពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍ឬការដកហូតសិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តក្នុងរយៈពេលពី 4 ទៅ 6 ខែ។ សម្រាប់មន្រ្តីទទួលខុសត្រូវដឹកជញ្ជូន - ពីដប់ប្រាំពាន់ទៅពីរម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីបួនរយពាន់ទៅប្រាំរយពាន់រូប្លិ៍។
2. ការបំពានច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ លើកលែងតែករណីដែលមានចែងក្នុងផ្នែកទី 1 នៃមាត្រានេះ នឹងត្រូវដាក់ពិន័យរដ្ឋបាលលើអ្នកបើកបរក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ពីមួយពាន់ទៅមួយពាន់ប្រាំរយរូប្លិ៍។ សម្រាប់មន្ត្រីដែលទទួលខុសត្រូវលើការដឹកជញ្ជូន - ពីប្រាំពាន់ទៅមួយម៉ឺនរូប្លិ៍; សម្រាប់នីតិបុគ្គល - ពីមួយរយហាសិបពាន់ទៅពីររយហាសិបពាន់រូប្លិ៍។

យោងតាមក្រមព្រហ្មទណ្ឌនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី៖

ម្រ ២៤៧.

1. ការផលិតប្រភេទសត្វហាមឃាត់ កាកសំណល់គ្រោះថ្នាក់ការដឹកជញ្ជូន ការស្តុកទុក ការបញ្ចុះ ការប្រើប្រាស់ ឬការគ្រប់គ្រងផ្សេងទៀតនៃវិទ្យុសកម្ម បាក់តេរី, សារធាតុគីមីនិងការខ្ជះខ្ជាយក្នុងការរំលោភលើច្បាប់ដែលបានបង្កើតឡើង ប្រសិនបើសកម្មភាពទាំងនេះបានបង្កើតការគំរាមកំហែងនៃការបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស ឬបរិស្ថាន - ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យជាប្រាក់រហូតដល់ពីររយពាន់រៀល ឬក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ ប្រាក់ឈ្នួលឬប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀតរបស់ទណ្ឌិតក្នុងរយៈពេលរហូតដល់ដប់ប្រាំបីខែ ឬដោយការរឹតត្បិតសេរីភាពរហូតដល់ពីរឆ្នាំ ឬដោយការបង្ខំឱ្យធ្វើការរហូតដល់ពីរឆ្នាំ ឬដោយការដាក់ពន្ធនាគារសម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា .
2. សកម្មភាពដូចគ្នាដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំពុល ការពុល ឬការបំពុលបរិស្ថាន បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាពមនុស្ស ឬ ការស្លាប់ដ៏ធំសត្វក៏ដូចជាអ្នកដែលប្រព្រឹត្តនៅក្នុងតំបន់នៃគ្រោះមហន្តរាយអេកូឡូស៊ីឬនៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានភាពអេកូឡូស៊ីសង្គ្រោះបន្ទាន់ - ត្រូវផ្តន្ទាទោសពិន័យជាប្រាក់ពីមួយរយពាន់ទៅបីរយពាន់រូប្លិ៍ឬក្នុងចំនួនប្រាក់ឈ្នួលឬប្រាក់ចំណូលផ្សេងទៀត កាត់ទោសពីមួយឆ្នាំទៅពីរឆ្នាំ ឬដោយការបង្ខំឱ្យធ្វើការរហូតដល់ប្រាំឆ្នាំ ឬដាក់ពន្ធនាគារសម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា។
3. អំពើដែលបានចែងក្នុងផ្នែកមួយ ឬពីរនៃមាត្រានេះ ដែលតាមរយៈការធ្វេសប្រហែស បណ្តាលឲ្យមនុស្សស្លាប់ ឬជំងឺដ៏ធំរបស់មនុស្ស ត្រូវផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគាររហូតដល់ប្រាំបីឆ្នាំ។

ស្របតាមសិល្បៈ។ 75 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន" សម្រាប់ការរំលោភលើច្បាប់ក្នុងវិស័យការពារបរិស្ថាន ទ្រព្យសម្បត្តិ វិន័យ រដ្ឋបាល និងការទទួលខុសត្រូវព្រហ្មទណ្ឌត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអនុលោមតាមច្បាប់ដូចជា៖

1. កាតព្វកិច្ចទូទាត់សំណងពេញលេញសម្រាប់ការខូចខាតដល់បរិស្ថាន សិល្បៈ។ 77 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន";
2. សំណងសម្រាប់ការខូចខាតបរិស្ថានដែលបណ្តាលមកពីការរំលោភលើច្បាប់បរិស្ថានសិល្បៈ។ 78 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន";
3. សំណង​សម្រាប់​ការ​ប៉ះពាល់​ដល់​សុខភាព​និង​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​ជា​លទ្ធផល​នៃ​ការ​រំលោភ​ច្បាប់​ក្នុង​វិស័យ​ការពារ​បរិស្ថាន​សិល្បៈ។ 79 ច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការការពារបរិស្ថាន" ។

ក្រុមហ៊ុន FLC គឺជាស្មុគ្រស្មាញនៃសេវាកម្មផ្នែកច្បាប់ និងគណនេយ្យសម្រាប់អាជីវកម្ម។
ការអនុវត្តរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហានានាបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព

មាត្រា 5 នៃច្បាប់រាយបញ្ជីប្រភេទផលិតផលដែលកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• អាហារ។
• ទឹកអប់ និងគ្រឿងសំអាង។
• ថ្នាំ។
• សារធាតុគីមីក្នុងផ្ទះ។

ផលិតផលពីប្រភេទដែលបានរាយបញ្ជីដែលអាយុកាលធ្នើបានផុតកំណត់គឺជាកម្មវត្ថុនៃការបំផ្លាញ ឬបោះចោល (នៅក្នុងមាត្រា 3 នៃច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 2000 លេខ 29-FZ "ស្តីពីគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលម្ហូបអាហារ")។

ការកែច្នៃ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញ គឺជាគោលគំនិតខុសគ្នាជាមូលដ្ឋាន:

1. ការកែច្នៃឡើងវិញមានន័យថាផលិតផលដែលផុតកំណត់អាចប្រើប្រាស់បាននាពេលអនាគត ប៉ុន្តែលែងសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក។ (មាត្រា 1 លេខ 29-FZ "ស្តីពីគុណភាព និងសុវត្ថិភាពនៃផលិតផលម្ហូបអាហារ")។ ឧទាហរណ៍ វាអាចប្រើជាចំណីសត្វ កែច្នៃទៅជាយៈសាពូនមី ទឹកខ្មេះ ជាដើម។

   មានតែការពិនិត្យរដ្ឋដោយ Rospotrebnadzor ប៉ុណ្ណោះដែលនឹងធ្វើឱ្យប្រាកដថាផលិតផលអាចត្រូវបានដំណើរការសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់របស់វា។

2. យើងត្រូវនិយាយអំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញទំនិញនៅក្នុងករណីនៅពេលដែលការពិនិត្យបានទទួលស្គាល់ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការចោលរបស់វា។

   ប្រសិនបើផលិតផលផុតកំណត់មិនសមស្របនឹងការប្រើប្រាស់បន្ថែមក្នុងទម្រង់ណាមួយ ចាំបាច់ត្រូវបំផ្លាញចោល (ប្រការ ១១ នៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការពិនិត្យវត្ថុធាតុដើម និងផលិតផលម្ហូបអាហារដែលមានគុណភាពទាប និងគ្រោះថ្នាក់ ការប្រើប្រាស់ ឬការបំផ្លាញ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រឹត្យរបស់ រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1997 លេខ 1263. បន្ថែមទៀត - មុខតំណែង) ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់នូវអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយទំនិញផុតកំណត់?

កំណត់ វាសនាអនាគតទំនិញផុតកំណត់ អ្នកត្រូវតែទាក់ទង Rospotrebnadzor ដើម្បីពិនិត្យ។

នីតិវិធីជាក់លាក់នឹងអាស្រ័យលើប្រភេទផលិតផល។

1. សម្រាប់​ផលិតផល​ឱសថ ទឹកអប់ និង​ផលិតផល​ថ្នាំជក់ ត្រូវ​ពិនិត្យ​ក្នុង​គ្រប់​ករណីទាំងអស់។ នេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយច្បាប់មួយចំនួន៖ ប្រការ 2 នៃសិល្បៈ។ 31 នៃច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1998 លេខ 86-FZ "ស្តីពីឱសថ" និងប្រការ 18 នៃបទប្បញ្ញត្តិ។
2. ក្នុងករណី ផលិតផលអាហារពួកគេអាចត្រូវបានបំផ្លាញ ឬបោះចោលដោយគ្មានការពិនិត្យ។ នេះត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយប្រការ ៤ នៃបទប្បញ្ញត្តិក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចខាងក្រោម៖
   • ម្ចាស់មិនអាចបញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃផលិតផលបានទេ។
   • ទំនិញមានសញ្ញាច្បាស់លាស់នៃគុណភាពអន់ ហើយដូច្នេះវាបង្កការគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតមនុស្ស។
3. ក្នុងគ្រប់ករណីផ្សេងទៀត ទំនិញផុតកំណត់ត្រូវពិនិត្យ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះអ្នកត្រូវទាក់ទង ការបែងចែកទឹកដី Rospotrebnadzor ដើម្បីកំណត់លទ្ធភាពនៃការចោល ឬការបំផ្លាញផលិតផលរាវ។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃនីតិវិធី Rospotrebnadzor ចេញសេចក្តីសម្រេចលើការបោះចោល ឬការបំផ្លាញទំនិញផុតកំណត់។

វិធីសាស្រ្ត និងលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ដំណើរការផលិតផលបន្ថែមទៀតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយម្ចាស់របស់ពួកគេដោយឯករាជ្យ ហើយត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការនៃឯកសារបទប្បញ្ញត្តិ ឬបច្ចេកទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវិធីសាស្ត្រដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែយល់ព្រមជាមួយមន្រ្តី Rospotrebnadzor ។ សេវាពិនិត្យទាំងអស់ត្រូវបានបង់ដោយម្ចាស់ទំនិញ.

ប្រសិនបើផលិតផលត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបោះចោលជាចំណីសត្វ នីតិវិធីត្រូវតែយល់ព្រមជាមួយស្នងការនៃសេវាសហព័ន្ធសម្រាប់ការឃ្លាំមើលសត្វពាហនៈ និងអនាម័យ (Rosselkhoznadzor)។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបោះចោលទំនិញដែលហួសកាលបរិច្ឆេទលក់របស់ពួកគេ?

ការធ្វើការជាមួយទំនិញផុតកំណត់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកំណត់អត្តសញ្ញាណជម្រើសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀតរបស់វា។ សម្រាប់​ការ​នេះ:

1. ម្ចាស់ទាក់ទង Rospotrebnadzor ដើម្បីធ្វើការពិនិត្យផលិតផល។ អ្នកអាចស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងបញ្ជីទំនិញដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់នៅក្នុងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1997 លេខ 720 ។ នីតិវិធីវាយតម្លៃខ្លួនវាផ្ទាល់ គ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិដូចខាងក្រោម៖
   • កថាខ័ណ្ឌ 2 សិល្បៈ។ 3, សិល្បៈ។ 25 នៃច្បាប់សហព័ន្ធថ្ងៃទី 2 ខែមករាឆ្នាំ 2000 N 29-FZ;
   • ប្រការ 2, 3 នៃបទប្បញ្ញត្តិ។
2. ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ ស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតចេញសេចក្តីសន្និដ្ឋានថាផលិតផលអាចត្រូវបានគេបោះចោល។
3. ការអនុញ្ញាតជាក់លាក់អាស្រ័យលើការប្រើប្រាស់ដែលមានបំណងបន្ថែមទៀតនៃផលិតផលដែលផុតកំណត់។ ឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការកែច្នៃវត្ថុធាតុដើមទៅជាចំណីសត្វ ការសន្និដ្ឋានសមស្របមួយត្រូវបានចេញដោយអ្នកតំណាងនៃការត្រួតពិនិត្យបសុពេទ្យ។
4. រហូតដល់ការបោះចោល ផលិតផលដែលផុតកំណត់ទាំងអស់ត្រូវតែរក្សាទុកនៅក្នុងតំបន់ដែលបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ធុងផ្ទុកត្រូវតែគោរពតាមតម្រូវការអនាម័យទាំងស្រុង៖ ត្រូវមានខ្យល់ចេញចូល។
5. ការបោះចោលត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនឯកទេស។ ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវតែមានអាជ្ញាប័ណ្ណពី Rospotrebnadzor ដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពសម្រាប់ការចោលកាកសំណល់ប្រភេទជាក់លាក់មួយ (មាត្រា 9 នៃច្បាប់សហព័ន្ធ "ស្តីពីការផលិត និងការប្រើប្រាស់កាកសំណល់" ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1998 N 89-FZ) ។ អនុលោមតាមច្បាប់ផលិតផលត្រូវតែយកចេញដើម្បីបោះចោលក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។
6. ក្រុមហ៊ុនដកផលិតផលដែលផុតកំណត់ចេញពីរោងចក្រទៅកន្លែងកែច្នៃ។
7. ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការពិនិត្យ ផលិតផលត្រូវបានកែច្នៃជាចំណីសត្វ ឬជាវត្ថុធាតុដើមបន្ទាប់បន្សំ។
8. ម្ចាស់ផលិតផលមានកាតព្វកិច្ចជូនដំណឹងដល់អាជ្ញាធរដែលបានចេញលិខិតអនុញ្ញាតការបោះចោលថាផលិតផលត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រុមហ៊ុនសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់បន្ថែមទៀត។ នេះត្រូវធ្វើក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីផលិតផលត្រូវបានផ្ទេរទៅក្រុមហ៊ុនកែច្នៃឡើងវិញ។ ការជូនដំណឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយការផ្តល់នូវឯកសារដើមដែលបញ្ជាក់ពីការផ្ទេរ ឬច្បាប់ចម្លងដែលមានការបញ្ជាក់របស់វា។ (ប្រការ ១៦ នៃបទប្បញ្ញត្តិ) ។

ទោះបីជាការពិតដែលថាច្បាប់អនុញ្ញាតឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយឯករាជ្យនៃទំនិញផុតកំណត់វាត្រូវបានចាត់ទុកថាសមស្របបំផុតក្នុងការទាក់ទងក្រុមហ៊ុនឯកទេស។

ក្នុងករណីនេះម្ចាស់នឹងមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីច្បាប់សម្រាប់ការបំផ្លាញប្រភេទជាក់លាក់នៃផលិតផលឬការផ្ទុកត្រឹមត្រូវរបស់ពួកគេនោះទេ។

កិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយក្រុមហ៊ុនកែច្នៃឡើងវិញ. ក្រុមហ៊ុន​ខ្លួន​ឯង​រើស​ទំនិញ​យក​ទៅ​កន្លែង​បំផ្លាញ។ ក្រុមហ៊ុនដែលអនុវត្តការរំលាយផលិតផលត្រូវតែមានការទទួលស្គាល់។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបំផ្លាញផលិតផលផុតកំណត់ ឯកសាររាយការណ៍ក៏ត្រូវបានគូរឡើងផងដែរ។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• ឯកសារបឋម។
• ច្បាប់នៃការចោលផលិតផល។

តម្រូវការពិតប្រាកដសម្រាប់ខ្លឹមសារនៃឯកសារអាស្រ័យលើប្រភេទផលិតផល។ ដូច្នេះ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអាហារ និងទឹកអប់ និងផលិតផលកែសម្ផស្ស ត្រូវបានធ្វើជាផ្លូវការដោយទម្រង់បែបបទលេខ TORG-16។ វាត្រូវបានគូរឡើងជាច្បាប់ចម្លងជាច្រើន (យោងទៅតាមចំនួនសមាជិកគណៈកម្មការ) និងចុះហត្ថលេខាដោយសមាជិកទាំងអស់របស់វា។ សមាសភាពត្រូវបានអនុម័តដោយនាយកនៃអង្គការ។ អាចរួមបញ្ចូលបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនកែច្នៃ និង Rospotrebnadzor (បើចាំបាច់)។

មធ្យោបាយដើម្បីបោះចោលផលិតផល

• ការបញ្ចុះសពនៅក្នុងកន្លែងចាក់សំរាម. វិធីសាស្រ្តមិនអេកូឡូស៊ីបំផុត។ ផលិតផលត្រូវបានបញ្ជូនទៅ កន្លែងពិសេសហើយត្រូវបានរក្សាទុកនៅទីនោះ។
• ការដុត. ទំនិញត្រូវបានដាក់ក្នុងឡពិសេស - បូជាសពហើយដុតនៅទីនោះ។ ផេះលទ្ធផលអាចប្រើជាជីនៅពេលក្រោយ។

ដូច្នេះប្រសិនបើទំនិញមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ អ្នកលក់ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរយៈពេលនៃការពន្យារពេល។ ផលិតផលផុតកំណត់មិនអាចលក់បានទេ ហើយត្រូវតែកែច្នៃ ឬបំផ្លាញចោល។ ទាំងនេះគឺជា 2 នីតិវិធីផ្សេងគ្នាជាមូលដ្ឋាន ការអនុវត្តដែលអនុញ្ញាតឱ្យម្ចាស់កម្ចាត់ផលិតផលរាវដោយស្របច្បាប់។

ប្រសិនបើអ្នករកឃើញកំហុស សូមរំលេចអត្ថបទមួយ ហើយចុច បញ្ជា (Ctrl)+បញ្ចូល.

សួស្តីអ្នកអានជាទីគោរព។

អត្ថបទនេះនឹងផ្តោតលើការកែច្នៃយានយន្ត។ គំនិតនេះបានរីករាលដាលនៅឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែលកម្មវិធីកែឆ្នៃរថយន្តរបស់រដ្ឋត្រូវបានណែនាំ។

អត្ថបទនេះនឹងនិយាយអំពីអ្វីដែលការកែច្នៃយានយន្តគឺរបៀបធ្វើវា និងចុះឈ្មោះជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍។ តោះ​ចាប់ផ្តើម។

តើការកែច្នៃរថយន្តគឺជាអ្វី?

ការកែច្នៃរថយន្តមានន័យថាការបំផ្លាញដោយសុវត្ថិភាពរបស់វា។ ប្រើក្នុងការផលិតរថយន្ត សម្ភារៈផ្សេងៗ: លោហៈ ផ្លាស្ទិច កញ្ចក់ វត្ថុរាវបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើឡានគ្រាន់តែ "បោះចោលក្នុងធុងសំរាម" នោះយូរៗទៅសារធាតុគ្រោះថ្នាក់នឹងចូលទៅក្នុងដី និងបរិយាកាស។

ការកែច្នៃយានជំនិះ ពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃវាឡើងវិញដោយសុវត្ថិភាព។ និយោជិតនៃអង្គការពិសេសមួយបានរុះរើរថយន្ត តម្រៀបសម្ភារៈ និងបញ្ជូនពួកគេសម្រាប់ដំណើរការបន្ត។

ចំណាយលើការចោលឡាន?

ការជួលរថយន្តសម្រាប់ការកែច្នៃមានតម្លៃរាប់ម៉ឺនរូប្លិ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់រថយន្តទាំងអស់ដែលដាក់ឱ្យចរាចរក្រោយថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2012 ការទូទាត់បានធ្វើឡើងរួចហើយ។ ចំណាំអំពីរឿងនេះត្រូវបានដាក់ក្នុងលិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត (PTS) ។ មិនមានការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់ការចោលយានយន្តបែបនេះទេ។

ការលុបឈ្មោះសម្រាប់ការចោល

សូមចំណាំថានៅឆ្នាំ 2020 រថយន្តដែលត្រូវបានលុបចោលសម្រាប់ការកែច្នៃអាចត្រូវបានចុះបញ្ជីឡើងវិញ។ ចំណុច ១៨៖

18. ការចុះបញ្ជីយានយន្តបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់របស់វាត្រូវបានអនុវត្ត៖

• ទាក់ទងទៅនឹងយានជំនិះដែលមិនបានបោះចោលពិតប្រាកដ ការចុះបញ្ជីត្រូវបានបញ្ចប់ដោយសារតែការបោះចោល - ផ្អែកលើការបញ្ជាក់អត្តសញ្ញាណនៅកន្លែងនៃការចុះឈ្មោះចុងក្រោយនៃយានជំនិះ (ប្រសិនបើមានព័ត៌មានអំពីយានយន្តដែលបានចេញពីមុន លិខិតឆ្លងដែនអេឡិចត្រូនិច);

ខ្ញុំកត់សម្គាល់ថាកថាខណ្ឌនេះទាក់ទងជាពិសេសចំពោះការបោះចោល ហើយមិនមែនចំពោះការលុបឈ្មោះសម្រាប់ការចោលនោះទេ។ ទាំងនោះ។ ប្រសិន​បើ​ម្ចាស់​បាន​លុប​ឈ្មោះ​រថយន្ត​ចោល​ដើម្បី​បោះ​បង់​ចោល ហើយ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ចិត្ត នោះ​ការ​ចុះ​បញ្ជី​ជាមួយ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​វិញ​។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រសិនបើបញ្ហានេះបានបន្តដំណើរទៅមុខទៀត ហើយរថយន្តត្រូវបានប្រគល់ជូនកន្លែងកែឆ្នៃរួចហើយនោះ មិនអាចធ្វើការចុះបញ្ជីបានទៀតទេ។

កម្មវិធីកែឆ្នៃរថយន្តក្នុងឆ្នាំ 2019 និង 2020

កម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញបានចាប់ផ្តើមដំបូងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយត្រូវបានណែនាំឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2014 ។ ខ្លឹមសាររបស់វាគឺថានៅពេលប្រគល់រថយន្តចាស់សម្រាប់កែច្នៃឡើងវិញ ម្ចាស់រថយន្តបានទទួលការបញ្ចុះតម្លៃចំនួន 50,000 រូប្លិ៍លើការទិញរថយន្តថ្មី។ ទន្ទឹមនឹងនេះការបញ្ចុះតម្លៃត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយរដ្ឋ។

ជាអកុសល ខ្ញុំមិនអាចស្វែងរកឯកសារច្បាប់គ្រប់គ្រងដែលគ្រប់គ្រងច្បាប់សម្រាប់កម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញនៅឆ្នាំ 2019 និង 2020 ដូច្នេះច្រើនទៀត ព​ត៌​មាន​លំអិតខ្ញុំមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានអំពីលក្ខខណ្ឌនៃការចូលរួមបច្ចុប្បន្នបានទេ។ ប្រសិនបើអ្នកស្គាល់ឯកសារដែលគ្រប់គ្រងបញ្ហានេះ សូមសរសេរព័ត៌មានលម្អិតរបស់វានៅក្នុងមតិយោបល់ទៅកាន់អត្ថបទនេះ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់រថយន្តចាស់នៅលើថវិកា?

នីតិវិធីនៃការចោលត្រូវបានពិភាក្សាខាងលើ ប៉ុន្តែក្នុងការអនុវត្តវាទាមទារការចំណាយជាក់លាក់។ តម្លៃនៃការចោលគឺ 3,000 - 4,000 រូប្លិ៍។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានវិធីដើម្បីកម្ចាត់ឡាននៅលើថវិកា:

• លក់ឡានរបស់អ្នកសម្រាប់សំណល់អេតចាយ. វិធីសាស្រ្តនេះបង្កប់ន័យថា អ្នកនឹងរុះរើរថយន្តដោយខ្លួនឯង ហើយតម្រៀបផ្នែកទៅតាមសម្ភារៈដែលវាត្រូវបានផលិត។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺពឹងផ្អែកខ្លាំងលើកម្លាំងពលកម្ម។
• លក់ឡាន. នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង រថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់អាចលក់បាន។ ប្រសិនបើឡានមិនដំណើរការទេនោះវាអាចត្រូវបានលក់សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់។ វានឹងមានអ្នកទិញជានិច្ច រឿងសំខាន់គឺកំណត់តម្លៃត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើរថយន្តស្ថិតក្នុងស្ថានភាពក្រីក្រខ្លាំង សូមធ្វើការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 5,000 រូប្លិ៍។ បើ​ទោះ​ជា​រថយន្ត​ត្រូវ​បាន​គេ​លក់​ក្នុង​តម្លៃ​មួយ​ប្រភាគ​ក៏​ដោយ ក៏​វា​នៅ​តែ​មាន​ផល​ចំណេញ​ច្រើន​ជាង​ការ​យក​ទៅ​អេតចាយ។

សរុបសេចក្តីមក ខ្ញុំចង់កត់ចំណាំថា អ្នកបើកបរជាច្រើនសម្រេចចិត្តដកថយរថយន្ត ដោយសារពួកគេមិនចង់បង់ថ្លៃរថយន្តដែលមិនប្រើប្រាស់។ ជាការប្រសើរណាស់, ពេលខ្លះអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទប់នៅក្នុងយានដ្ឋាន។

សូមសំណាងល្អនៅលើផ្លូវ!

ជំរាបសួរ។ សូមប្រាប់ខ្ញុំថាតើអំណាចនៃមេធាវីគឺជាលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កម្មវិធីកែឆ្នៃ ឬថាតើរថយន្តត្រូវចុះបញ្ជីម្ចាស់ថ្មីដែរឬទេ? ការពិតគឺថាមានឡានមួយ - វាហាក់ដូចជាកំពុងដំណើរការប៉ុន្តែមិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នទេ (វារលួយនៅកន្លែងខ្លះមានគ្រោះថ្នាក់) ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ទេ។ ខ្ញុំចង់ប្រើវាដើម្បីទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃលើរថយន្តថ្មី។ ប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ជៀសវាងការលំបាកទាំងអស់នេះជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះ និងការចំណាយដែលត្រូវគ្នា (ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ការធានារ៉ាប់រង កាតព្វកិច្ច អាចជារថយន្តសណ្តោងទៅកន្លែងត្រួតពិនិត្យ)។

នីតា, ជំរាបសួរ។

ជាអកុសល ខ្ញុំមិនដឹងអំពីឯកសារបទប្បញ្ញត្តិដែលបង្កើតនោះទេ។ ច្បាប់បច្ចុប្បន្នកម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញ។

ដូចដែលខ្ញុំចាំបាន វាធ្លាប់ថារថយន្តត្រូវតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកទិញក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ (ឧទាហរណ៍យ៉ាងហោចណាស់ 6 ខែ)។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើលក្ខខណ្ឌនេះត្រូវបានអនុវត្តទេឥឡូវនេះ។

សូមសំណាងល្អនៅលើផ្លូវ!

សូមប្រាប់ខ្ញុំថាយើងបានទិញឡាននៅ Krasnodar មុនពេលទៅដល់ Sevastopol ម៉ាស៊ីនខូចវាត្រូវបានធ្វើអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំដោយធម្មជាតិដោយមិនបានចុះបញ្ជីរថយន្តឡើងវិញម្ចាស់មុនបានលុបវាចោលដោយសារតែការចោល។ តើ​គាត់​មាន​សិទ្ធិ​ធ្វើ​បែប​នេះ (តើ​គាត់​អាច​ត្រូវ​បាន​លុប​ឈ្មោះ​ក្នុង​ការ​ទាក់​ទង​នឹង​ការ​ទិញ និង​លក់) ដោយ​ផ្អែក​លើ​បទប្បញ្ញត្តិ​នៃ​ការ​បោះ​បង់​ចោល​ដែរ​ឬ​ទេ? តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ?

ជាឧទាហរណ៍ សូមសរសេរសេចក្តីថ្លែងការណ៍ទៅកាន់ប៉ូលីសប្រឆាំងនឹងម្ចាស់មុនក្រោមអត្ថបទនៃការក្លែងបន្លំ។ គាត់​បាន​ដឹង​ថា​គាត់​បាន​លក់​រថយន្ត​នេះ ហើយ​គាត់​មិន​មាន​សិទ្ធិ​ណា​មួយ​ក្នុង​ការ​បោះ​បង់​វា​។ នៅទីនោះ ពេលវេលាមិនយូរប៉ុន្មានទេ។

ប្រសិនបើអ្នកកែច្នៃរថយន្តចាស់របស់អ្នក អ្នកមិនត្រឹមតែអាចកម្ចាត់រថយន្តចាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចទិញរថយន្តថ្មីតាមរយៈកម្មវិធីផងដែរ។

ចូរយើងពិចារណាពីរបៀបកែច្នៃរថយន្តរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវតើអ្វីជាក្បួនដោះស្រាយសកម្មភាព។ ចូរយើងស្គាល់ព័ត៌មានចាំបាច់ទាំងអស់។

ការចោលយានជំនិះមានន័យថា ការបំផ្លាញដោយសុវត្ថិភាពរបស់វា។ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផលិតពីលោហៈ ប្លាស្ទិក កញ្ចក់ និងវត្ថុរាវបច្ចេកទេស។ ប្រសិនបើអ្នកទុកវាចោលហើយបំភ្លេចវាយូរៗទៅ សារធាតុដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នឹងចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងដី និងបរិយាកាស។

ការកែច្នៃឡើងវិញពាក់ព័ន្ធនឹងការកែច្នៃយានយន្តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ រថយន្តនេះត្រូវបានផ្តាច់ដោយបុគ្គលិកនៃអង្គការពិសេស សម្ភារៈត្រូវបានតម្រៀប និងបញ្ជូនសម្រាប់ដំណើរការបន្ត។

ដើម្បីបោះចោលឡានអ្នកត្រូវ៖

1. ដកហូតរថយន្តជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍។ ចំណុចប្រមូលរថយន្តអេតចាយភាគច្រើនទាមទារវិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត។
2. ទម្លាក់ឡានចោលនៅចំណុចប្រមូលផ្ដុំ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងបោះចោលជាមួយអង្គការ។

មានក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដែលដោះស្រាយការកែច្នៃឡើងវិញ។ សេវាកម្មត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ។ ប៉ុន្តែជួនកាលថ្លៃសេវាត្រូវបានគិតថ្លៃសម្រាប់ការទទួលយកយានយន្តដែលមានម៉ាសទាប (តិចជាង 800 គីឡូក្រាម) ។

ដើម្បីលុបឈ្មោះរថយន្ត អ្នកត្រូវការឯកសារដូចខាងក្រោម៖

• លិខិតឆ្លងដែនរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
• វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត លិខិតឆ្លងដែនយានយន្ត ស្លាកលេខ;
• ពាក្យសុំក្នុងទម្រង់កំណត់;
• ស្វ័យប្រវត្តិ យានជំនិះពួកគេមិនមានសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យទេ។

លក្ខខណ្ឌនៃការចោល៖

• ភាពចាស់និងការពាក់និងការរហែកនៃយានយន្ត;
• រថយន្តនេះត្រូវបានលក់ក្រោមអំណាចនៃមេធាវី ប៉ុន្តែម្ចាស់ថ្មីមិនបង្ហាញខ្លួននៅអធិការដ្ឋានសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រដ្ឋដើម្បីចុះបញ្ជីរថយន្តឡើងវិញក្នុងនាមគាត់ទេ (ដើម្បីកុំឱ្យបន្តបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូន អ្នកលក់រថយន្តរបស់គាត់មាន ដើម្បីដោះស្រាយជាមួយនឹងវិធានការខ្លាំង - នីតិវិធីបោះចោល);
• ការលួចរថយន្ត;
• លុបបំបាត់​គ្រោះថ្នាក់​នៅលើ​ដងផ្លូវ ដោយសារ​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​រើ​រថយន្ត​ចាស់​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ទាំងនោះ​។

សូមចងចាំថា៖ ប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានប៉ូលីសចរាចរណ៍ចុះបញ្ជិកា អ្នកមិនមានសិទ្ធិបើកបរវាទៀតទេ។ ដឹក​ជញ្ជូន​រថយន្ត​របស់​អ្នក​តែ​ជាមួយ​រថយន្ត​សណ្តោង​ប៉ុណ្ណោះ។

លក្ខខណ្ឌក្នុងការដករថយន្តចេញពីការចុះបញ្ជីរដ្ឋ៖

• ការកែច្នៃឡើងវិញតាមកម្មវិធីរដ្ឋ;
• សកម្មភាពខុសច្បាប់ទាក់ទងនឹងរថយន្ត ចោរកម្ម;
• ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តមិនបានចុះបញ្ជីរថយន្ត ហើយមិនមានបំណងធ្វើដូច្នេះ។
• ចាកចេញពីប្រទេសអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ (បន្ទាប់មកម្ចាស់ចុះបញ្ជីរថយន្តនៅក្នុងប្រទេសនៃលំនៅដ្ឋាន) ។

• ទាក់ទងប៉ូលីសចរាចរណ៍ដោយផ្ទាល់ ចូលរួមជួរអេឡិចត្រូនិច។
• មិនចាំបាច់បញ្ជូនរថយន្តចាស់ទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យ។
• ដាក់ស្នើពាក្យសុំនិងឯកសារដែលបានបញ្ចប់;
• ម្ចាស់រថយន្តត្រូវបានផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រចាំបាច់។

លក្ខខណ្ឌ និងតម្លៃនៃសេវាកម្មត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុននីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។ អ្នកតំណាងនឹងស្នើឱ្យអ្នកផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រពីប៉ូលីសចរាចរណ៍។

កម្មវិធីគំរូ

តោះមើលគំរូនៃការបំពេញពាក្យសុំកែឆ្នៃរថយន្តនៅប៉ូលីសចរាចរណ៍៖

• ចង្អុលបង្ហាញឈ្មោះពិតប្រាកដនៃនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលអ្នកនឹងត្រូវបញ្ជូនឯកសារ;
• គូសបញ្ជាក់ពាក្យសមរម្យនៃហេតុផលសម្រាប់ការលុបចោលការចុះបញ្ជីយានជំនិះ (ទាក់ទងនឹងការបោះចោល);
• បំពេញទម្រង់បែបបទពីលិខិតឆ្លងដែនរថយន្តជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីការផលិត ម៉ូដែលរថយន្ត លេខ VIN សញ្ញារដ្ឋ ឆ្នាំផលិត។
• បញ្ចូលព័ត៌មានលម្អិតអំពីលិខិតឆ្លងដែនរបស់ម្ចាស់រថយន្ត បំពេញព័ត៌មានអំពីម្ចាស់រថយន្ត។
• សរសេរព័ត៌មានអំពីយានជំនិះឡើងវិញក្នុងបន្ទាត់ដែលត្រូវការ។

អំណាចនៃមេធាវី - ឯកសារដែលត្រូវការដើម្បីលុបឈ្មោះរថយន្ត ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តមិនអាចទៅមើលនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ដោយខ្លួនឯងបាន។ ឯកសារត្រូវតែត្រូវបានគូរយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

អំណាចនៃមេធាវីពីនីតិបុគ្គលបង្ហាញថា:

ម្ចាស់​រថយន្ត​ដែល​ចង់​អេតចាយ​យានជំនិះ​អាច​តែ​ដាក់​លិខិតឆ្លងដែន និង​ពាក្យ​សុំ​កែឆ្នៃ​ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​គាត់​មិន​អាច​អនុវត្ត​នីតិវិធី​ដោយ​ខ្លួន​គាត់​ដោយ​ហេតុផល​ខ្លះ គាត់​ចេញ​អំណាច​មេធាវី​ទៅ​តំណាង​គាត់។ បន្ទាប់មកឯកសារត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសារការី។

នៅក្នុងអំណាចនៃមេធាវីពី បុគ្គលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ៖

• ទីកន្លែង, កាលបរិច្ឆេទនៃការចងក្រង;
• ឈ្មោះពេញ ព័ត៌មានលម្អិតលិខិតឆ្លងដែន អាស័យដ្ឋានរបស់នាយកសាលា និងអ្នកតំណាងដែលមានការអនុញ្ញាត។
• ការិយាល័យចុះឈ្មោះប៉ូលីសចរាចរណ៍;
• ទិន្នន័យរថយន្ត;
• លេខលិខិតឆ្លងដែនរថយន្តនិងវិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី;
• រយៈពេលសុពលភាពនៃអំណាចនៃមេធាវី;
• ហត្ថលេខារបស់ភាគី។

សូមក្រឡេកមើលរបៀបដកឡានក្រោមកម្មវិធីពិសេសនិងឯកសារអ្វីខ្លះដែលត្រូវការ។

កម្មវិធី​ពិសេស​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរការ​ក្នុង​ឆ្នាំ 2010 ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​មាន​ជា​ធរមាន។ គោលដៅនៃកម្មវិធីរដ្ឋគឺដើម្បីបង្កើនកំណើននៃការលក់រថយន្តក្នុងស្រុកដោយផ្តល់ការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការទិញរថយន្តថ្មីដើម្បីជំនួសរថយន្តចាស់។

លក្ខខណ្ឌចម្បងសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងកម្មវិធី៖ អ្នកអាចចំណាយតែថវិកាដែលអ្នកទទួលបានពីការប្រគល់យានជំនិះរបស់អ្នកសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញដើម្បីទិញរថយន្តថ្មី។

លក្ខខណ្ឌផ្សេងៗក្នុងឆ្នាំ ២០២០៖

• អ្នកត្រូវតែជាម្ចាស់រថយន្តយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយខែ។
• បុគ្គល និងនីតិបុគ្គលអាចចូលរួមក្នុងកម្មវិធី។
• រថយន្តថ្មីមិនត្រូវបានលុបចោល;
• អ្នកចូលរួមត្រូវតែមានលិខិតឆ្លងដែនរុស្ស៊ី;
• ឡានមិនអាចកែច្នៃឡើងវិញដោយគ្មានអ្នកជួលពិសេសទេ (សេវាកម្មអាចចំណាយប្រហែល 10,000 រូប្លិ៍) ។

យោងតាមកម្មវិធី អ្នកអាចប្តូរឡានដឹកអ្នកដំណើរ ឡានធំ ជីប ឬឡានក្រុង។ ការបញ្ចុះតម្លៃអតិបរមាគឺ 50-350 ពាន់រូប្លិ៍។

ចំនួនអប្បបរមាសម្រាប់រថយន្ត អតិបរមាសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ។ ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​កម្មវិធី​នេះ វា​អាច​លក់​បាន​ប្រហែល 130,000 ឡាន​រួច​ទៅ​ហើយ។

មានតែម៉ូដែលមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលអាចទិញបានក្រោមកម្មវិធី៖ AvtoVAZ, GAZ, UAZ, ម៉ូដែលជាច្រើននៃ Volkswagen, Opel, Nissan, Ford, SsangYong, Renault ។

ឯកសារទាំងអស់ត្រូវបានរៀបចំដោយអ្នកចែកបៀ ដែលចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអតិថិជនដើម្បីទិញរថយន្តថ្មី។

គាត់ចេញការបញ្ចុះតម្លៃលើការទិញយានយន្តក្នុងទម្រង់ជាវិញ្ញាបនបត្រ ឬសាច់ប្រាក់ លុយ. ទាក់ទង​អ្នក​ចែក​ចាយ​រថយន្ត​ដែល​ចូល​រួម​និង​ជួញ​ដូរ​រថយន្ត​ចាស់​របស់​អ្នក។

ក្បួនដោះស្រាយសកម្មភាព៖

• បង្កើតមេធាវីឱ្យឈ្មួញផ្ទេររថយន្តចាស់ទៅអេតចាយ;
• ចូលទៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយអ្នកចែកបៀ ដែលចែងថាអ្នកកំពុងប្រគល់រថយន្តទៅឱ្យអ្នកចែកបៀសម្រាប់ការលុបឈ្មោះ និងចោល។
• ប្រគល់អំណាចនៃមេធាវីនិងរថយន្ត, ទទួលបានលិខិតបញ្ជាក់ការទទួលយករថយន្ត។

កម្មវិធីកែឆ្នៃគឺសមរម្យសម្រាប់តែអ្នកដែលមានឡានចាស់ប៉ុណ្ណោះ គ្មាននរណាម្នាក់ប្រើវាទេ។ អ្នកអាចទទួលបានចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់វា។

រដ្ឋបានបែងចែកថវិកាប្រហែល 10 ពាន់លានរូប្លិសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ. កម្មវិធីនេះមានរយៈពេលកំណត់ ដូច្នេះគួរអនុវត្តឱ្យបានឆាប់។

បោះចោលរថយន្តដោយគ្មានឯកសារ និងស្លាកលេខដោយរបៀបណា?ប្រសិនបើ​អ្នក​ជា​ម្ចាស់​រថយន្ត អ្នក​មាន​សិទ្ធិ​សរសេរ​វា​ជា​សំណល់​អេតចាយ​តែ​ជាមួយ​លិខិតឆ្លងដែន​របស់​អ្នក​ប៉ុណ្ណោះ។ ឯកសារផ្សេងទៀត រួមទាំងស្លាកលេខ ត្រូវបានផ្តល់ជូនប្រសិនបើមាន។

តើ​ត្រូវ​បោះ​ចោល​រថយន្ត​នៅ​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ដោយ​មិន​មាន​រថយន្ត​ដោយ​របៀប​ណា?ការអនុវត្តការលក់យានយន្តមានគុណវិបត្តិរបស់វា។ ជាញឹកញយ ម្ចាស់ថ្មីដែលអ្នកបានលក់រថយន្តរបស់អ្នកមិនស្វែងរកការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូន ហើយមិនបានចុះបញ្ជីរថយន្តឡើងវិញក្នុងនាមគាត់ក្នុងរយៈពេលដប់ថ្ងៃ។

បន្ទាប់មក វិក្កយបត្រសម្រាប់ការបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូននឹងមកដល់អ្នក ព្រោះអ្នកនឹងនៅតែជាម្ចាស់ពិតប្រាកដ។

តាមរយៈការចុះបញ្ជីការចោលរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ អ្នកអាចកម្ចាត់កាតព្វកិច្ចបង់ពន្ធដែលមិនចាំបាច់។ ទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍សរសេរសេចក្តីថ្លែងការណ៍នៃចេតនាដើម្បីកម្ទេចរថយន្ត។

ក្រោយមក រថយន្តដែលបើកបរដោយអ្នកទិញ ធ្វេសប្រហែស មិនព្រមចុះបញ្ជិការថយន្តឡើងវិញ នឹងត្រូវឈប់នៅប៉ុស្តិ៍នគរបាលចរាចរណ៍ផ្លូវគោក បុកមូលដ្ឋាន រួចបញ្ជូនទៅកន្លែងពិន័យ។

បន្ទាប់ពី​លុបឈ្មោះ​យានជំនិះ​ចោល​ហើយ គេ​មិន​អាច​ចុះ​ឈ្មោះ​បាន​ទៀត​ទេ។

សេវាកម្ម​សាធារណៈ

អ្នកអាចកែច្នៃរថយន្តរបស់អ្នកដោយប្រើវិបផតថលសេវារដ្ឋ (https://www.gosuslugi.ru/category) ។ ជ្រើសរើស "ការចុះឈ្មោះយានយន្ត" បន្ទាប់មក "ការលុបឈ្មោះ" "ការលុបឈ្មោះដោយសារការចោល"។

ពាក្យសុំត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុង ក្នុងទម្រង់អេឡិចត្រូនិច. បញ្ចូលទិន្នន័យឯកសារទៅក្នុងវា៖

• លិខិតឆ្លងដែនរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
• លិខិតបញ្ជាក់អំណាចនៃមេធាវី (សម្រាប់អ្នកតំណាង);
• លិខិតឆ្លងដែនរថយន្ត;
• វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជី ឬឯកសារបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះ ឬរ៉ឺម៉ក;
• ឯកសារបញ្ជាក់ភាពជាម្ចាស់នៃយានជំនិះ ឬរ៉ឺម៉ក។

ពាក្យសុំគួរតែត្រូវបានបោះពុម្ពហើយយកទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍រួមជាមួយនឹងស្លាកលេខរដ្ឋរបស់រថយន្ត។ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសនាយកដ្ឋានប៉ូលីសចរាចរណ៍ដែលងាយស្រួល កាលបរិច្ឆេទ ពេលវេលា និងធ្វើការណាត់ជួប។

កុំយឺតសម្រាប់ពេលវេលាដែលបានកំណត់ បើមិនដូច្នេះទេអ្នកអាចនឹងខកខាន។កុំភ្លេចយកឯកសារដើម ព័ត៌មានលម្អិតដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងពាក្យសុំ។

បន្ទាប់ពីនិយោជិតពិនិត្យឯកសាររួច រថយន្តនឹងត្រូវដកហូតយកទៅបោះចោលជាបន្តបន្ទាប់។

តើខ្ញុំត្រូវបង់ថ្លៃរដ្ឋសម្រាប់នីតិវិធីដែរឬទេ?ទេ សេវានេះត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ។

ប៉ុន្តែអ្នកមិនអាចបើកឡានដែលមិនបានចុះបញ្ជីបានទេ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើឡានសណ្តោងទៅកន្លែងប្រមូលរថយន្ត។

យោងតាមច្បាប់លេខ 89 មជ្ឈមណ្ឌលប្រមូលដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណផ្តល់សេវាកែច្នៃឡើងវិញដោយមិនគិតថ្លៃ ប្រសិនបើថ្លៃកែឆ្នៃត្រូវបានបង់សម្រាប់យានយន្ត។

ប៉ុន្តែ​អ្នក​ត្រូវ​ចាំ​ថា​ថ្លៃ​កែច្នៃ​មិន​ត្រូវ​បាន​បង់​សម្រាប់​យានជំនិះ​ដែល​ប័ណ្ណ​កម្មសិទ្ធិ​ត្រូវ​បាន​ចេញ​មុន​ឆ្នាំ ២០១២ ទេ។

ប្រសិនបើថ្លៃសេវាមិនត្រូវបានបង់ទេ ម្ចាស់នឹងត្រូវបង់ថ្លៃសេវាតាមអត្រារបស់ក្រុមហ៊ុន។

រថយន្ត​ដែល​បាន​ប្រើ

តើអាចទិញឡានជជុះតាមរយៈកម្មវិធីកែឆ្នៃបានទេ?រថយន្តថ្មីមានតម្លៃថ្លៃ ហើយការបញ្ចុះតម្លៃលើការទិញរបស់ពួកគេតាមរយៈកម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញមានតិចតួច។ ប៉ុន្តែ​រថយន្ត​ប្រើ​ហើយ​មិន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចូល​ក្នុង​កម្មវិធី​នោះ​ទេ។

រដ្ឋាភិបាលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការទិញរថយន្តថ្មីតែប៉ុណ្ណោះ ព្រោះវាគាំទ្រដល់គោលដៅសំខាន់នៃកម្មវិធី៖ ជំរុញការលក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុក ដែលបង្កើនចំនួនរថយន្តដែលបានលក់ បង្កើនការរួមចំណែកពន្ធដល់ថវិកា។

ហើយបន្ទាប់មកកម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានពីវា។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ អ្នកមិនអាចទិញយានជំនិះដែលប្រើរួចក្រោមកម្មវិធីកែច្នៃឡើងវិញបានទេ។.

ប្រសិន​បើ​អ្នក​នឹង​ទិញ​រថយន្ត សូម​កុំ​ភ្លេច​ពិនិត្យ​មើល​វា​សម្រាប់​ការ​កែច្នៃ.

នីតិវិធីសម្រាប់ការលុបឈ្មោះដោយសារតែការបោះចោលគឺជាបាតុភូតដ៏ពេញនិយមមួយក្នុងចំណោមអ្នកដែលចង់គេចពីពន្ធដឹកជញ្ជូនលើរថយន្តដែលមិនប្រើប្រាស់។

អ្នកអាចពិនិត្យមើលរថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ៖

• តាមរយៈគេហទំព័រប៉ូលីសចរាចរណ៍;
• កូដស្វ័យប្រវត្តិ;
• វិបផតថលអ៊ីនធឺណិតផ្សេងៗ។

ដើម្បីពិនិត្យអ្នកអាចត្រូវការ៖

• លេខកូដ VIN;
• លេខតួ/តួ;
• លេខចុះឈ្មោះ។

សេវាកម្មអាចនឹងបរាជ័យ ដោយសារពេលខ្លះទិន្នន័យមិនត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យ។ ដូច្នេះ ការឆែកឆេរលើអ៊ីនធឺណិតមិនតែងតែជាវិធីដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីរកមើលថាតើរថយន្តត្រូវបានកម្ទេចទេ ដោយសារពេលខ្លះយានយន្តត្រូវបានប្រគល់មកវិញពីការរើសអេតចាយ។ បន្ទាប់​មក​ទាក់ទង​ប៉ូលិស​ចរាចរណ៍​ភ្លាម។