Руслан Байсаров: Пътят в бизнеса и личния живот на един милиардер. Руслан Байсаров

— Руски бизнесмен, основател и генерален директор на JSC Tuva Energy Industrial Corporation (JSC TEPK), собственик на контролния пакет акции в групата компании SK Most, специализирана в изграждането на инфраструктурни съоръжения. Руслан Байсаров е в ТОП-200 най-богатите бизнесмениРусия.

Детство, образование

Руслан Сулимович Байсаров е роден на 9 август 1968 г. в село Пригородное, област Грозни, Чечено-Ингушска автономна съветска социалистическа република.

Бащата на Руслан Байсаров е Сулим Байсаров. Майката на предприемача е Касират. Биографията на Руслан Байсаров в Уикипедия гласи, че той принадлежи към един от най-многобройните и първоначално чеченски тейпи Хачарой. Известно е също, че семейство Байсарови има много деца.

Въпреки че семейството на Руслан Байсаров не беше богато, бъдещ бизнесменОще в детството си се отличава със завиден предприемачески дух. В интервю Руслан Сулимович каза, че като дете е печелил пари от продажба на ябълки, които купувал от пазачи в държавни овощни градини. Мащабът е малък, но е начало предприемаческа дейност, може да се каже, така трябваше.

След като получи средно образование, Руслан Байсаров отиде в Москва. По това време той е само на 16 години. В столицата през 1985 г. Руслан Сулимович постъпва в Московския строителен институт, както по-късно си спомня в интервю - по настояване на по-големия си брат. И тогава той започва бизнес кариера, подобно на други предприемчиви млади хора през годините на перестройката.

Година по-късно Байсаров трябваше да вземе временна почивка от бизнеса и образованието, тъй като в биографията му се появиха две години военна служба в армията. След това, както е посочено в биографията на Руслан Байсаров в Уикипедия, той се прехвърля в Грозниския петролен институт на името на. Академик М.Д. Милионщикова. Това е най-високото образователна институцияБизнесменът завършва през 1996 г. с диплома за инженер-икономик.

Но дори и след като стана известен предприемач и постигна успех, Руслан Байсаров не спира да учи. През 2001 г. бизнесменът получава магистърска степен по социология в Московския държавен университет. И съвсем наскоро, през 2018 г., Руслан Сулимович стана кандидат на техническите науки в Националния изследователски технологичен университет „МИСиС“. Кой знае, може би това не са последните академични степени на Байсаров и той ще иска да получи допълнително образование в някой от реномираните университети.

Бизнес кариера

Бизнес кариера Руски предприемачЧеченският произход Руслан Байсаров, подобно на много други през 80-те години, започва с продажбата на офис оборудване, по-специално продажбата на компютри. В интервю за Ведомости Руслан Байсаров каза, че в началото е продавал чуждестранни продукти, бисквити и бонбони. „Имахме голям екип: програмисти, момчета с познания на английски, който адаптира компютри за руски потребители“, спомня си началото на своята бизнес кариера Байсаров.

Биографията на Руслан Байсаров на уебсайта на AiF отбелязва, че бизнесменът първо инвестира спечелените пари в сектора на развлеченията, откривайки салон за красота в Световния търговски център на Краснопресненската набережна в Москва. Всъщност салонът за красота стана първият бизнес проект на Руслан Байсаров, за който самият той многократно говори в интервюта.

Уикипедия казва, че Байсаров открива първия японски ресторант в Русия в WTC. Имаше също

• казино;
• нощен клуб, който бързо се превърна в едно от най-модерните места в Москва по това време;
• паркинг.

Партньорите на Руслан са известен режисьорФьодор Бондарчук и актьора Степан Михалков, с когото създават компанията Infant Silver през 1997 г. Между другото, Байсаров пренесе приятелството си с Бондарчук през годините. Заедно бизнесменът и режисьорът се занимаваха с благотворителни проекти, които ще бъдат обсъдени по-късно.

На снимката: Руслан Байсаров (Снимка: пресслужба на ТЕПК АД)

Въпреки успехите в развлекателния бизнес с WTC, след известно време предприемачът реши да промени сферата си на дейност на по-реномирана. Тогава в биографията на Руслан Байсаров (да припомним, че той е получил образованието си в петролния институт в Грозни) се появява специализираният петролен бизнес.

Предприемачът също започна бързо да печели позиции в тази област. Още в края на 90-те години компанията на Байсаров „Инфант“ увеличи обемите на рафиниране в Московската петролна рафинерия до впечатляващите 1,5 милиона тона. В биографията на бизнесмена на Dni.ru се казва, че сред клиентите на компанията на Руслан Байсаров има не само две хиляди бензиностанции в Русия, но и държавни агенции и различни други организации.

Този успех не остана незабелязан и доведе до факта, че скоро след като влезе в петролния бизнес, Руслан Сулимович Байсаров стана вицепрезидент на Московската горивна асоциация, която включваше около 50 организации, които заедно контролираха 75% от московския пазар на горива. Очевидно организационната дейност също се оказа подходяща за бизнесмен, тъй като в същото време в биографията на Руслан Байсаров се появи позицията на член на борда на директорите на Руския горивен съюз (RTS).

Допълнителният опит на предприемача вдъхва уважение. През 2001 г. Руслан Сулимович става вицепрезидент на Московската петролна компания, след което биографията му включва подобни постове в предприятия като Централната горивна компания и Московската петролна и газова компания. През 2007 г. в кариерата на Руслан Байсаров се появява позицията на първи вицепрезидент на MNGK.

Ефективността на Байсаров като предприемач може лесно да се съди по сделките, които бяха отразени в икономическите новини. Например през 2008 г. Руслан Сулимович Байсаров придоби част от активите на Sibir Energy. По това време компанията притежава дял в Московската рафинерия и мрежа от 134 бензиностанции в столицата и региона. Само две години по-късно неговият дял беше закупен от "Газпром нефт", оценявайки го на кръглата сума от 740 милиона долара, отбелязва Wikipedia. Да купиш актив навреме и да го продадеш не по-малко навреме е може би талант, който не е присъщ на всеки бизнесмен.

От 2011 г. започва нов и може би най-интензивен етап в биографията на Руслан Байсаров - той зае поста Генералният директор CJSC "Tuva Energy Industrial Corporation" или, както се казва накратко, TEPK. Така Байсаров предприе не толкова очевидна стъпка и премина от нефт към въглища, но това се оказа оправдано решение и позволи на бизнесмена да достигне ново ниво. През 2013 г. компанията придоби лиценз за разработване на най-голямото въглищно находище Елегест в Тува. Запасите на това находище се оценяват на 855 милиона тона.

На снимката: Руслан Байсаров по време на работна среща (Снимка: пресслужба на ТЕПК АД)

В същото време TEPK не само добива суровини в региона, но и активно участва в развитието на прилежащата инфраструктура, инвестирайки в дългосрочни проекти. Планира се, че в Република Тива ще бъде построен

• железопътна линия Елегест - Къзъл - Курагино с дължина 410 км;
• минно-обогатителен комбинат с капацитет 15 тона годишно;
• пристанищен терминал за въглища с подобен капацитет в Хабаровска територия, също включен в комплексния проект.

Всички тези съоръжения, по предварителни оценки, могат да бъдат пуснати в експлоатация през 2023 г.

Работата напредва доста бързо, така че сроковете изглеждат доста реалистични. Така през 2018 г. беше създадена АД TEPK Kyzyl-Kuragino, ръководена от Руслан Байсаров. Същата година Федерална агенцияЖелезопътен транспорт сключи концесионен договор с тази компания за финансиране, създаване и експлоатация на съоръжения за обществена железопътна транспортна инфраструктура по железопътната линия Елегест-Кизил-Курагино.

Министерството на икономическото развитие вече нарича този транспортен проект един от най-големите в региона и се надява, че той ще помогне за значително повишаване на неговата привлекателност и подобряване на икономиката. След като железницата достигне проектния си капацитет, по нея ще могат да се превозват над 15 милиона тона товари годишно.

Може би тази работа е накарала бизнесмена да започне строителен бизнес в допълнение към енергийния сектор. През 2015 г. Руслан Байсаров придобива акции на голям строителен концерн - групата компании SK Most. През 2016 г. делът на Байсаров в тази група компании е 56%, той става председател на борда на директорите на USK Most JSC.

На снимката: Руслан Байсаров на заседание на правителствената руско-китайска комисия за инвестиционно сътрудничество (Снимка: пресслужбата на IC Most)

Компаниите от групата често участват в различни строителни проекти високо нивосложност и стратегическо значение за страната. По този начин те в момента имат толкова впечатляващ списък от проекти на федерално ниво, като напр

• полагане на втория Байкалски тунел като част от модернизацията на BAM и Транссибирските железници;
• изграждане на трансгранични мостове през Амур "Нижнеленинское - Тунцзян" и "Благовещенск - Хейхе", които ще свържат Русия с Китай;
• преоборудване на сахалинската железопътна линия към общоруския стандарт (да, ширината му все още се различава от стандартната 1520 mm);
• изграждане на съоръжения в арктическото морско пристанище "Сабета" като част от проекта Yamal LNG и др.

На снимката: Руслан Байсаров с Джак Ма (Снимка: от личен архив)

Между другото, подразделенията на групата компании SK Most също работят в столицата - те се занимават с разширяването на московското метро, ​​чиито нови станции се изграждат активно през последните години.

За да се разбере мащабът на строителството, достатъчно е да се каже, че само в рамките на изграждането на пристанищни съоръжения в района на село Сабета, общият обем на драгирането възлиза на около 70 милиона кубични метра. м. Но в резултат това пристанище на Ямал ще осигури целогодишна навигация на газови превозвачи и тяхното преминаване по Северния морски път, което от своя страна ще разшири износа на руски втечнен газ.

Освен това от няколко години GC SK Most изпълнява функциите на главен изпълнител на съоръженията на ОАО "Руски железници" и извършва строително-ремонтни работи на 13 от 17 железопътни линии. На първо място, компанията се занимава с мостове - ако трябваше да пътувате с влак през реките Волга, Кама, Ока, Самара, Вятка, Дон и други, най-вероятно подразделенията на групата компании SK Most са отговорни за тяхното състояние и непрекъсната работа. Между другото, непрекъснато в буквалния смисъл на думата - модерни технологиипредприятия позволяват извършването на ремонтни дейности без спиране на движението.

На снимката: Руслан Байсаров подписва споразумение с Олег Белозеров (Снимка: Сергей Конков/ТАСС)

Личен живот на Руслан Байсаров

Руслан Байсаров е женен и има шест деца. Първата съпруга на бизнесмена беше моделът Татяна Ковтун, с която през 1993 г. се роди най-голямата дъщеря на Байсаров, Камила.

През 1997 г. бизнесменът се запознава с Кристина Орбакайте, която, както едва ли някой знае у нас, е дъщеря на Алла Пугачова. По това време Кристина вече е известна певица. Този брак не беше формализиран, но двойката сключи съюз според каноните на исляма в московска джамия. През 1998 г. двойката има син Денис. През 2003 г. двойката се раздели, но след редица противоречия успяха да постигнат приятелско споразумение за попечителството над сина си.

През 2003 г. Руслан Байсаров и моделът на агенция Modus Vivendis Алина Цевина имат още един син - Илман. И през 2005 г., както е посочено в биографията на Уикипедия, Руслан роди момиче от момиче на име Юлия, което беше кръстено с красивото име Дали.

През 2009 г. Руслан Байсаров се ожени за Мадина Гайтаева, която му роди още двама сина - Амир и Амин. Бракът е официално регистриран в село Ведучи, Итум-Калински район на Чеченската република. Както се съобщава в новините, Мадина е завършила факултета по икономика и финанси на Чечен държавен университет. Майката на момичето работи като учител по руски език и литература в училище, а баща й е бивш ръководител на местната администрация на Октябрьски район.

Приходи, благотворителност

Руслан Байсаров се занимава с благотворителност. През 2009 г., като част от благотворителната вечеря „Добро събитие“, той закупи женската роля във филма на своя приятел Фьодор Бондарчук „Сталинград“ за 200 000 евро - сумата стана най-голямата в търга, чийто домакини бяха Андрей Малахов и Николай Басков .

Бондарчук отговори, като купи тридневен ловен тур в планините на Чечения, предложен от Байсаров, за 10 хиляди евро.

Както писаха новините, в крайна сметка ролята беше дадена на млада талантлива актриса. По време на благотворителната вечеря бяха събрани общо 600 хиляди евро. Парите отидоха за лечение на онкоболни деца.

Руслан Сулимович Байсаров- Руски предприемач, основател и генерален директор на JSC Tuva Energy Industrial Corporation, собственик на контролния пакет акции в групата компании SK Most.

Руслан Байсаров. Снимка: РИА Новости / Сергей Гунеев

Руски предприемач, основател и генерален директор на JSC Tuva Energy Industrial Corporation (бивш CJSC TEPK), собственик на блокиращ дял в групата компании SK Most. Включен в списъка на 200-те най-богати бизнесмени в Русия.

Детство и образование

Роден в Пригородни, област Грозни, Чечено-Ингушска автономна съветска социалистическа република. Израства в голямо семейство на Сулима и Касират Байсарови. Семейството на Руслан Байсаров принадлежи към един от най-многобройните и първоначално чеченски тайпи Хачарой.

Свидетелство за завършен гимназиянаправи възможно в средата на деветдесетте години да се премести в Москва за допълнително образование. През 1985 г. е приет в Московския инженерно-строителен институт, но година по-късно е принуден да напусне обучението си поради призовка в армията. След завършване на службата си той постъпва в петролния институт в Грозни (GGNTU) и завършва през 1996 г. със степен по икономическо инженерство.

През 2001 г. става магистър по социология в Московския държавен университет на името на М. Ю. Ломоносов, а през 2018 г. получава научна степен „Кандидат на техническите науки“ в НИТУ „МИСиС“.

Първи проекти и по-нататъшна кариера

Руслан Байсаров започва своята предприемаческа кариера през г студентски години. Тогава той се занимава с продажба на вносни компютри, препрограмирани за рускоезичната среда.

През 90-те години получените пари бяха инвестирани в развлекателния сектор. С прякото участие на Руслан Байсаров в Световния търговски център бяха открити първият японски ресторант в Русия, малко казино, нощен клуб и паркинг. Негов бизнес партньор беше режисьорът Фьодор Бондарчук, когото Байсаров смята за един от най-близките си приятели.

Въпреки постигането на успех в развлекателния сектор, в началото на 2000-те години Руслан Байсаров напусна да работи в областта на своя университет и започна работа в областта на рафинирането на нефт и доставката на гориво. Става член на борда на директорите на Руския горивен съюз, както и един от лидерите на Московската горивна асоциация (MTA, 1990-2002 г.).

През 2003 г. е назначен за вицепрезидент първо на Московската петролна компания, след това на Централната горивна компания, а след това и на Московската нефтена и газова компания, където участва в управлението на компаниите Моснефтепродукт, Московска петролна рафинерия и OJSC " Московска горивна компания" През 2007 г. е повишен в първи вицепрезидент на MNGK.

В същото време собствената му компания разработва софтуерни решения за измерване на разхода на гориво и продава тези продукти на компании от различни индустрии. Сред клиентите на Байсаров бяха не само компании, близки до горивния сектор, включително бензиностанции, но и организации, доста далечни в дейността си от петролния сектор.

През 2008 г. Руслан Сулимович придоби част от компанията Sibir Energy, а две години по-късно Газпром Нефт придоби дела на Байсаров. Медиите съобщиха, че сумата на сделката е 740 милиона долара.

От 2010 до 2011 г. Байсаров е първи вицепрезидент на Central Fuel Company.

През 2011 г. Руслан Байсаров обяви, че се оттегля от петролната индустрия, за да продължи със собствените си проекти.

Руслан Байсаров и неговият бизнес днес

През 2011 г. Руслан Байсаров основава и оглавява Тувинската енергийна индустриална корпорация. Две години по-късно TEPK обяви придобиването на лиценз за разработване на въглищното находище Elegest, чиито запаси се оценяват на 850 милиона тона въглища. Находището е част от въглищния басейн Улуг-Хем, разположен в Тува. Площта му е 2700 km².

Според Ведомости, за да се достигне проектният капацитет за добив на въглища в находището ТЕПК, е било необходимо да се поеме ангажимент за изпълнение на проекта за изграждане на железопътната линия Елегест - Кизил - Курагино с дължина 410 километра, а не само свързвайки Елегест с Транссибирската железопътна линия, но също така включвайки Република Тива в основната инфраструктурна мрежа на страната. Проектът включва изграждането на 127 моста и 8 тунела с обща дължина около 27 километра.

През май 2018 г. беше сключен концесионен договор между Roszheldor и АО TEPK Kyzyl-Kuragino, който определя освен параметрите за разработване на находище на коксуващи се въглища в Тува, правната и организационна форма на железопътното строителство. В края на март 2019 г. със заповед на руското правителство проектът на железопътната линия Елегест-Кизил-Курагино беше включен в списъка на комплексните инвестиционен проект"Енисей Сибир".

През април 2019 г. Руслан Байсаров, генерален директор на АО „ТЕПК Кызыл-Курагино“, подписа споразумение с АД „Руски железници“ за проектиране и изграждане на железопътна линия.

„Мостът” на Руслан Байсаров

Освен това през 2015 г. Руслан Байсаров придоби акции на един от най-големите руски строителни концерни, занимаващи се с инфраструктурно строителство: групата компании SK Most. На следващата година той купи малко по-малко от една трета от акциите, придобивайки контрол върху оперативната дейност и поста председател на борда на директорите. В момента групата включва 12 мостостроителни и 3 тунелни поделения. IC "Most" участва в изграждането на много опорни проекти на федерално ниво, като:

• полагането на Втори Байкалски тунел като част от модернизацията на BAM;
• изграждане на мостовете Нижнеленинское - Тунцзян и Благовещенск - Хейхе през границата с Китай;
• преоборудване на железопътното междурелсие до общоруския стандарт 1520 mm на Сахалин;
• тунелиране като част от разширението на Московското метро и др.

Личен живот

Руслан Байсаров е женен и има шест деца. Две дъщери и четирима сина.

По-стари Камиласе появява през 1993 г. женен за модел Татяна Ковтунова. Най-голям син Денисе роден на 10.05.1998 г., женен за певицата Кристина Орбакайте, което не е записано по общите граждански закони, а е запечатано според каноните на исляма в московската джамия.

син Илманроден през 2003 г. и стана третото дете на Руслан Сулимович. Майката на Илман - Моделът на агенция Modus Vivendis Алина Цевина.

През 2005 г. Байсаров стана баща за четвърти път с раждането на дъщеря си Дали.

От края на 2019 г. женен за Аламат Абубакарова. От предишния брак на Руслан Байсаров с родом от родовото му село са родени още двама сина: АмирИ Амин.

Руслан Байсаров е роден в село Пригородное, Чечня, в многодетно семейство. През 1985 г., след като завършва училище, постъпва в Московския инженерно-строителен институт. В периода от 1986 г. до 1988 г. той служи в армията, след което се прехвърля в Грозненския нефтен институт на името на академик Милионщиков, който завършва през 1996 г. През 2001 г. получава магистърска степен по социология от Московския държавен университет „Ломоносов“, а през 2018 г. – кандидат на техническите науки от Националния изследователски технологичен университет „МИСиС“.

ПО ТАЗИ ТЕМА

Първи проекти и работа в петролни компании

Поради факта, че семейство Байсарови не беше много богато, започнах да мисля за печелене на пари ранно детство. Първите си сериозни пари прави като студент в Московския инженерно-строителен институт и продава компютри.

Първият му сериозен бизнес проект обаче може да се счита за салон за красота в Световния търговски център на Краснопресненската насип в столицата. Появи се още:

един от първите японски ресторанти в страната,

нощен клуб

външен паркинг.

В края на 90-те Байсаров се захвана с петролния бизнес. Неговата компания за търговия на дребно Infant преработи около милион и половина тона нефт в Московската петролна рафинерия. Клиентите на компанията на Байсаров включват не само две хиляди бензиностанции в Русия, но и различни бюджетни организациии държавни агенции.

В същото време той става вицепрезидент на Московската горивна асоциация. Структурата включва повече от 50 различни организации, които заедно контролират 75% от обема на продажбите на пазара на горива в столицата.

От 2001 до 2004 г. Байсаров е вицепрезидент на Московската петролна компания OJSC.

От 2004 г. до 2005 г. продължава кариерата си в OJSC Central Fuel Company.

Освен това през 2005 г. той е председател на Съвета на директорите на ЗАД MNK-AVTOKARD.

През същата година Байсаров става вицепрезидент на Московската нефтена и газова компания OJSC. През 2007 г. става първи вицепрезидент на компанията.

През 2008 г. той придоби правата върху част от активите на петролната компания Sibir Energy. Той продаде този дял на Газпром Нефт за 740 милиона долара.

От 2010 г. до 2011 г. той е първи вицепрезидент на OJSC Central Fuel Company, след което оглавява CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEC) като генерален директор.

Основаване на TEPK и изграждане на първата железопътна линия в Тува

През 2013 г. ТЕПК получи лиценз за разработване на находището Елегест във въглищния басейн Улуг-Хем. Това най-големият депозитРусия със запаси от 855 милиона тона.

През същата година ТЕПК започва да си сътрудничи с Руското географско общество. Постигната е договореност за извършване на разкопки на строителната площадка на ж.п. Според археолозите там може да има ценни исторически артефакти. За да ги запази, компанията на Байсаров става партньор в археологическа и географска експедиция с над 700 участници.

За да изпълни правителствената поръчка, през май миналата година TEPK Kyzyl-Kuragino JSC и държавата, представлявана от Федералната агенция за железопътен транспорт, сключиха концесионно споразумение за създаване и използване на железопътни инфраструктурни съоръжения за обещаващата линия Elegest-Kyzyl-Kuragino - първата железопътна линия в Тива, която ще свърже републиката с Красноярския край.

През април 2019 г. TEPK Kyzyl-Kuragino подписа споразумение с руските железници.Страните се споразумяха железопътният превозвач да стане главен изпълнител на строителството на линията от Elegest през Kyzyl до Kuragino.Правителството е уверено, че изпълнението на проекта ще подобри икономическата и транспортната ситуация в Източен Сибири ще създаде много нови работни места.

Внимание привлича и проектът за комплексно разработване на находище Елегест. Концепцията включва създаването на въглищен терминал на пристанище Ванино.

Инфраструктурни проекти на ГК СК "Мост" Руслан Байсаров

Друго дете на Байсаров е групата компании SK Most. През 2015 г. предприемачът придобива 25% дял в групата компании, а година по-късно увеличава дела си до контролен пакет - 56% - и оглавява борда на директорите.

GC SK Повечето приема Активно участиев реализацията на най-важните инфраструктурни проекти:

• Структурите на Руслан Байсаров изграждат първия железопътен мост през река Амур, който ще свърже руския Далечен изток с Китай. През март 2019 г. част от работата беше завършена: беше извършен разширен монтаж и монтаж на участък с дължина 132 метра, тежащ повече от хиляда тона. Общата дължина на конструкцията с пътищата за достъп надхвърля седем километра. Очаква се мостът да превозва около 21 милиона тона товари годишно.
• Освен това GC SK Most участва в проекта за модернизация на Байкало-Амурската магистрала и Транссибирската железница, а също така участва в изграждането на втория Байкалски тунел с дължина 6,5 километра. Експерти от транспортния бранш подчертават, че след приключване на работата обемът на превозите по обекта ще бъде увеличен 2,5 пъти.
• От 2017 г. компанията на Руслан Байсаров изпълнява мащабен проект за реконструкция на сахалинската железопътна линия от междурелсие 1067 мм до общо междурелсие, чиято ширина е 1520 мм. Реконструкцията ще позволи да се увеличи обемът на превозваните товари до осем милиона тона.
• Между другото, през януари 2019 г. SK Most Group завърши работата по изграждането на някои съоръжения в морското пристанище Сабета на арктическото крайбрежие. Той е част от мащабния проект Yamal LNG. Новото пристанище ще осигури навигация на газовози през цялата година.

Компанията на Байсаров изпълнява проекти и в столицата на страната ни. Така в края на миналата година кметът на Москва Сергей Собянин обяви, че строителната компания "Мост" е завършила изграждането на първия двурелсов тунел в Москва, построен по испанска технология.

Това е участък от новата линия на метрото Некрасовская от станции Окская до Стахановская. Както отбеляза ръководителят на строителния комплекс на столицата Марат Хуснулин, въпреки трудните геоложки условия, както и гъстото жилищно строителство, тунелът е построен успешно и навреме.

Личен живот

Руслан Байсаров е женен и има шест деца – две дъщери и четирима сина. Първата съпруга на предприемача беше Татяна Ковтунова, а в брака им се роди дъщеря Камила. През 1997 г. Байсаров се срещна с певицата Кристина Орбакайте, а година по-късно се появи първият им син Денис. През 2003 г. се разделят.

През 2003 г. се ражда син Илман, а през 2005 г. - дъщеря Дали.

През 2009 г. бизнесменът се жени отново, съпругата му ражда двама сина - Амир и Амин. Момичето е икономист по образование.

Участие в благотворителност

Подобно на много големи бизнесмени, Руслан Байсаров участва в благотворителност. Според съобщения в медиите през 2009 г. срещу 200 хиляди евро за амбициозна актриса той получава триминутна роля във филма на Фьодор Бондарчук "Сталинград".

Приходите са използвани за лечение на деца с онкологични заболявания.

Строител, петролен работник, индустриалец, филантроп, а също и красив, умен и богат мъж в разцвета на силите си. Може ли едно момче от чеченско-ингушското село Пригородное Руслан Байсаров, донесъл първите си пари на семейството от продажбата на градински ябълки, да си представи, че ще се озове в Списък на Forbes? Едва ли.

Но ако сте човек с прекомерни амбиции, предприемачески дух и голямо желание да работите ден и нощ, рано или късно определено ще се окажете в „златния рейтинг“.

Днес 51-годишният Руслан Сулимович Байсаров (роден на 9 август 1968 г.) е генерален директор на Тувинската енергийна индустриална корпорация (TEC) АД и председател на борда на директорите на групата компании SK Most и стартира неговият трудова дейностот развлекателния бизнес. През 1997 г., заедно с Фьодор Бондарчук и сина на Никита Михалков Степан, потомъкът на древен чеченски род отвори почти в самия център на Москва

Салон за красота,
- един от първите японски ресторанти в страната,
- игрално заведение
- и нощен клуб.

Амбициозният бизнесмен спечели пари за този проект, докато все още учи в Московския строителен институт, където влезе веднага след училище през 1985 г. Студентът от първа година направи сериозен капитал по това време, продавайки компютри, адаптирани за рускоезични потребители.

Преди да създаде стартъп за салони и развлечения, както биха казали сега, в края на 90-те, бъдещият бизнесмен служи две години в армията. След военна служба в столичния университет Байсаров решава да не се връща - той се прехвърля от него в нефтения институт в Грозни. Академик М.Д. Милионщикова. Пет години по-късно дипломираният инженер-икономист се интересува от науката за обществото и получава магистърска степен от катедрата по социология на Московския държавен университет. А през 2018 г. Байсаров защитава дисертацията си в Московския институт за стомана и сплави. Сега доларовият милионер е кандидат на техническите науки.

От началото на 2000-те Руслан Байсаров се пробва в петролната индустрия - първо той създаде нефтопреработвателната компания "Infant", която годишно преработва около 1,5 милиона тона нефт, доставяйки бензин на местни бензиностанции и осигурявайки гориво за държавни компании, а по-късно, след като вече притежаваше солиден предприемачески опит, участва активно в няколко проекта в сектора на горивата и петрола и газа.

IN различни годинизаема ръководни позиции в:
- Московска горивна асоциация,
- Московска нефтена и газова компания,
- Московски нефтени и централни горивни компании.

В края на „двете хиляди“ Руслан Сулимович купува част от активите на компанията Sibir Energу и след това ги продава на Газпром Нефт за 740 милиона долара.

Семейството е ключът към успеха

Преди да преминем към подробностите за това, върху което предприемачът е фокусиран днес, си струва да кажем, че бизнесът за Руслан Байсаров е важна част от живота му, но той никога не забравя за семейството и децата си.

51-годишният Руслан Сулимович има шест деца. Вярно, от различни съпруги.

Първото дете през 1993 г. е дъщеря Камила. След известно време младият мъж се срещна с Кристина Орбакайте, а през 1998 г. се роди Денис, най-големият син на бизнесмен. По-късно двойката се раздели. Предприемачът също има син Илман (роден през 2003 г.). Момчето, както и дъщеря му Камила, се отглеждат в семейство Байсарови. Втората дъщеря Дали е родена през 2005 г. В настоящия му брак със сънародничката му Мадина Гайтаева, за която бизнесменът се ожени през 2009 г., растат синовете му Амир и Амин.

Въпреки натоварения си график Байсаров, който самият е израснал в голямо семейство, се грижи за всичките си деца, опитва се да прекарва възможно най-много време с тях и Специално вниманиепосвещава ги на културно възпитание в народен дух.

Обещаващи проекти за въглища и др

Основната област на интереси на руския бизнесмен днес е развитието на горивно-енергийния комплекс на Русия и формирането в Далечния изток и в Западен Сибирмодерна инфраструктура, без която, според Руслан Байсаров, е невъзможно да се установят икономически връзки между регионите, да се увеличи външнотърговският оборот и да се разшири инвестиционното сътрудничество.

През 2011 г. предприемачът създава свой собствен проект в Тува, създава компания и сам става негов ръководител, а две години по-късно TEPK придобива лиценз за разработване на най-голямото въглищно находище Elegest в Русия.

За огромните перспективи за развитие на Елегест, както и на целия въглищен басейн Улуг-Хем, част от който е находището, се говори отдавна. Изграждането на минни и преработвателни предприятия тук е преди всичко тласък на икономиката на Тива и развитието на въгледобивната промишленост в републиката. А обемът на индустриалните резерви само на находището на един предприемач е огромен - почти 860 милиона тона. Освен това компанията на Руслан Байсаров изгражда не само минно-обогатителен завод, но и създава инфраструктура като част от проекта - това е терминал за товарене на въглища в едно от руските пристанища, който се планира да бъде построен до 2024 г. като железопътната линия Елегест-Кизил-Курагино - между Между другото, това е първата железопътна линия в историята на региона. IN съветско времеместните жители дори не можеха да мечтаят за това - не беше ясно как подобен проект може да бъде реализиран в толкова трудни условия. И сега всички осъзнават колко трудоемка работа предстои. Не е шега: на 400-километровата магистрала ще бъдат построени осем тунела през планините и ще бъдат построени повече от сто моста. Но основното е, че богатият на ресурси регион ще има достъп до федералната магистрала.

Перспективите за реализацията на целия въглищен проект за региона са огромни: както каза Руслан Байсаров, освен данъците, които обещават да бъдат много впечатляващи, само изграждането на железопътната линия ще помогне за създаването на около пет хиляди работни места. След построяването на минно-обогатителния комбинат и излизането на предприятието на пълен капацитет ще бъдат наети още два пъти повече руснаци (и то най-малко). Връзките между регионите ще бъдат засилени с появата на пътя.

За да ускори изпълнението на проекта, през пролетта на 2018 г. руското правителство нареди изграждането на пътя по силата на концесионен договор. Участниците в него са АД TEPK Kyzyl-Kuragino, дъщерно дружество на Байсаров, който също ръководи компанията, и Федералната агенция за железопътен транспорт, като представител на държавата. Година по-късно структурата на предприемача подписа споразумение с Руските железници, които действаха като главен изпълнител за изграждането на клона. Беше назначен министър, който да наблюдава процеса икономическо развитиеМаксим Орешкин, който отговаря и за развитието на Тувинския регион като цяло. Според инвеститора появата на куратор от такова ниво и включването на руските железници в проекта ще ускорят темповете на изпълнение на проекта.

През август 2019 г. стана известно, че вече е получено експертно становище по част от документацията и компанията на Байсаров може да започне незабавно изпълнение на проекта. Основна работа е планирана за 2020 г. В същото време руските железници предложиха да се разгледа възможността за увеличаване на капацитета на бъдещия път до 27 милиона тона или повече. В първоначалната версия на проекта тази цифра е приблизително наполовина по-малка. В същото време ръководителят на Министерството на финансите Антон Силуанов каза, че изграждането на завода в Елегест, както и пристанищния терминал във Ванино, могат в бъдеще да получат гарантирана подкрепа от държавата.

Има вероятност веднага щом обещаващият проект Elegest започне да функционира, финансовите активи на Байсаров да се повишат и в престижната класация на авторитетния икономическо изданиетой се издига над сегашния 187-и ред. Нека припомним, че благодарение на успешни инвестиции в различни индустрии, през последните четири години успешен предприемач- постоянен участник в списъка на двеста най-богати бизнесмени в Русия според списание Forbes. Първият път, когато влезе престижен рейтингпрез 2014г. Тогава със състояние от 900 милиона долара един от най-богатите представители на чеченската диаспора в Русия заема 116-то място.

Развитие на Великия сибирски път

В средата на 2010 г. Руслан Сулимович стана акционер в групата компании SK Most. Тогава бизнесменът стана собственик на блокиращ дял в компанията, а през 2016 г. увеличи дела до 56%, като стана контролен собственик на предприятието. Специализирайки се в строителството и реконструкцията на мостове, тунели и подлези, групата компании е пуснала в експлоатация повече от две и половина хиляди съоръжения за 27 години. Лидерът в строителния бранш има успешно реализирани десетки значими за икономиката на страната инфраструктурни проекти. Станалият вече известен Руски мост и тунелите в Сочи, построени за Зимните олимпийски игри, са едни от най-забележителните.

Вероятно няма регион в страната, където поне един мост, кръстовище, тунел или надлез да не е построен от фирмата на Байсаров. Можете да изброявате колкото искате реките, чиито брегове са свързани с ръцете на специалисти от Група СК Мост, железопътни и пътни тунели по магистрали в цялата страна. С помощта на гигантския щит „Виктория“ те полагаха нов участък от московското метро: „Окская“ - „Стахановская“, а днес компанията завърши тунелните работи и влезе в „Нижегородская“ на линията на метрото Некрасовская.

Активен в напоследъкКомпаниите на Руслан Байсаров се развиват и в Арктическия регион. Бизнесменът е уверен: реализацията на мащабни „северни“ проекти ще даде тласък на развитието не само на граничните зони в региона Северен полюс, но и в цялата страна. И така, в края на 2018 г. неговата компания, която от построяването на БАМ има богат опит в изграждането на сложни съоръжения в трудни природни условия, пусна в експлоатация едно от своите „арктически“ съоръжения - морското пристанище Сабета, през което доставките на втечнен газ, произведен в Ямал, вече са непрекъснати. През новите терминали целогодишно ще преминава и значителен обем товари от Северния морски път.

В момента компанията, ръководена от Байсаров, обединяваща повече от дузина мостостроителни предприятия и три тунелни подразделения, изгражда два трансгранични моста с Китай в Далечния изток през река Амур. Автомобилен мост с дължина 1080 метра ще свърже страните в района на Благовещенск (Амурска област) през декември 2019 г., а железопътен мост в района на село Нижнеленинское (Еврейска автономна област) също в края на 2019 г. . Дължината на руската част на самия железопътен прелез е малка, но заедно с прилежащите пътища за достъп дължината му ще бъде повече от пет километра. Предвиждаше се мостът да бъде пуснат за движение през 2019 г. Той ще осигури пропускателен капацитет от 21 милиона тона товари годишно.

Руслан Байсаров многократно е отбелязвал значението на съвместните проекти с Китай, които ще изградят мостове със съседа както буквално, така и метафорично. Защото това ще помогне за интегрирането на икономиката, преди всичко, Далеч на изтокв икономиките на страните от Азиатско-тихоокеанския регион. Търговско-икономическите връзки между двете страни, участващи в проекта, ще бъдат допълнително засилени, а маршрутът до потребителите на руски продукти в Югоизточна Азия ще бъде съкратен с повече от 1700 километра. Говорейки за характеристиките на конструкцията на прелезите, инвеститорът отбеляза, че например железопътният мост осигурява преминаването на влакове по коловози с различна ширина - 1520 мм за руски и 1435 мм за китайски влакове.

Това не са единствените грандиозни проекти на групата компании SK Most. От януари 2018 г. Сахалин модернизира Далекоизточната железопътна линия от междурелсие 1067 mm до общо междурелсие на мрежата с ширина 1520 mm. По време на този безпрецедентен по своя географски обхват проект компанията на Байсаров ще реконструира 53 инфраструктурни съоръжения, включително няколко десетки мостове. Експертите отбелязват, че инфраструктурата на острова е много износена и затова трябва да строят мостове по същество наново. Темпът на модернизацията до голяма степен зависи от координацията на техните действия, тъй като задачата на компанията е да подготви мостови прелези за полагане на железопътна линия с ново междурелсие. Въпреки това, предоставянето на проекти навреме винаги е било така конкурентно предимствоГК СК Мост. На същия Сахалин компанията строи едновременно три дузини мостове. Освен това структурата на Руслан Байсаров се присъедини към проекта едва през 2018 г. - две години преди завършването на цялата работа. В същото време беше необходимо да се доставят машини, оборудване и материали на острова от континента (и това при липса на мост). Освен това те работеха само по време на технологични почивки, за да не бъдат лишени местни жителиобичайните им транспортни средства.

Всъщност подобна е ситуацията и с проекта за полагане на втория Байкалски тунел, който се изпълнява успоредно на първия клон. Строителството като част от модернизацията на BAM и Транссибирската железница за увеличаване на капацитета на двете магистрали също се извършва от структурите на Руслан Байсаров. След като предприемачът стана основен собственик на групата компании, тунелирането, което вече беше придобило статут на една от най-големите изкуствени структури в страната, се ускори, което определено говори за бизнесмена като ефективен стратегически инвеститор, способен бързо да реши проблеми с финансирането. В крайна сметка изграждането на тунел все още е трудоемък и следователно изключително скъп процес - трябва да вземете предвид много нюанси, когато преминавате през скала. Трябва да работите в трудни минни и геоложки условия, в земетръсни райони, да се грижите за оборудване, което често изисква ремонт поради постоянно триене в твърдо вещество рокводи до износване.

Освен това по време на строителството специалистите на компанията Байсаров използват специален комплекс за пробиване на тунели, който премина всички тестове с гръм и трясък в Сочи при подготовката на инфраструктурата за Олимпиадата през 2014 г. Той е наричан с любов „ветеран“ в компанията и той ще даде преднина на много млади хора, особено в способни ръце. Според професионалистите от SK Most, те трябваше да прибегнат до трик, за да намалят времето за спиране за ремонт: проектът включваше фуги между тунела и навеса на всеки триста метра, поради което комплексът не трябваше да се връща обратно за подмяна на остриетата.

Между другото, строителството на втория клон на тунела на BAM вече може да се счита за история. Основната работа е завършена, по план първите влакове трябва да преминат през него до края на 2019 г. В сравнение с първия Байкалски тунел, това е пример за модерна инфраструктура: съоръжението е оборудвано с всички видове сензори, които следят за непрекъснатото захранване, безопасността и вентилацията. Системата за видеонаблюдение спомага за реда. След приключване на цялата работа пропускателната способност на новите и реконструираните магистрали ще се увеличи значително. Когато стана ясно каква важна и необходима работа е свършена, започнахме да мислим за реконструкция на първия клон.

Добрите дела на руслан байсаров

През декември 2009 г. Руслан Байсаров дари значителна сума за лечението на деца с рак. Това бяха двеста хиляди евро, които бизнесменът плати за партида, изложена на едно от благотворителните събития - правото на триминутна поява на амбициозна актриса във филма на Бондарчук „Сталинград“. Но това е само малка част от всички благотворителни проекти на бизнесмена, които се появиха в медиите. Предприемачът не рекламира дейността си в тази посока.

Голям руски предприемач, собственик и генерален директор на Tuva Energy Industrial Corporation (TEC), собственик на блокиращ дял и ръководител на борда на директорите на GC Most, която е специализирана в строителството големи предметиинфраструктура. Включен в топ 200 на най-богатите бизнесмени в Руската федерация според Forbes.

Детство и младост

Байсаров Руслан Сулимович е роден в Чечено-Ингушската автономна съветска социалистическа република на 9 август 1968 г. в семейството на Сулим и Касират Байсарови. Родината му е село Пригородное, област Грозни на републиката. Открити източници съдържат информация за семейството на бъдещия предприемач, принадлежащ към влиятелния чеченски тейп Хачарой.

Семейството на бизнесмена имаше много деца и не беше особено богато. Поради тази причина от детството той трябваше да печели пари сам. Може би именно това обстоятелство спомогна за развитието на таланта му за предприемаческа дейност. В интервютата си бизнесменът Байсаров каза, че първият му бизнес е бил продажбата на ябълки, които е купувал от пазачи в държавни овощни градини. „Бизнесът“ не беше много мащабен, но бележи началото на дълго и много успешно предприемаческо пътуване.

образование

След като е получил средно образование, 16-годишният младеж решава да продължи обучението си в столичен университет. След като заминава за Москва през 1985 г., по настояване на по-големия си брат, Руслан Байсаров става студент в MISS. Първите сериозни стъпки в бизнеса датират от същия период: Руслан Байсаров се занимава с продажба на компютърно оборудване, предназначено за потребители, говорещи руски език. Това беше нов продукт тогава и му донесе значителни печалби. През 1986-1988 г. последва принудителен тайм-аут поради набор в армията. След две години служба той осъзнава, че не е готов да се занимава със строителство, и се премества в Института за петрол в Грозни. През 1996 г. има диплома за инженер-икономик. През 2001 г. Руслан Сулимович Байсаров допълва постиженията си с магистърска степен по социология в Московския държавен университет, а през 2018 г. - кандидат на техническите науки в MISiS.

Началото на кариерата на Руслан Байсаров

Салон за красота в Москва се оказа сериозен пилотен проект за Байсаров. Той също така отвори японски ресторант, нощен клуб и казино, на определен - не много дълъг - етап, потопен в развлекателната индустрия. Впоследствие решава да се насочи към коренно различна област, която открива нови перспективи, и се фокусира върху бизнеса с горива.

2001 – 2004 г. – вицепрезидент на OJSC Moscow Oil Company

2004 – 2005 г. – вицепрезидент на OJSC Central Fuel Company

2005 г. – Председател на Съвета на директорите на ЗАО МНК-АВТОКАРД

2005 г. – вицепрезидент на ОАО Московска нефтена и газова компания

2010 – 2011 г. – Първи вицепрезидент на АД „Централна горивна компания“.

2011 г. – досега – ръководител на ЗАО ТЕПК

Успешни проекти

Руслан Байсаров и TPEC изграждат железопътната линия Елегест – Кизил – Курагино, която според прогнозите може да даде мощен тласък на развитието на Тува. Освен това TPEC изгражда морски въглищен терминал в Хабаровска територия.

През 2015 г. Байсаров първо стана собственик на 25% от групата компании Most, след това - 56%. Тези организации работят по изпълнението на редица строителни проекти, много от които са изключително сложни и свързани със стратегическите интереси на Руската федерация. Активите на тези компании включват изграждането на тунел през езерото Байкал, изграждането на мостове през Амур, които ще свържат бреговете на Русия и Китай, привеждането на железопътната линия на Сахалин в съответствие с общия стандарт, изграждането на съоръжения в Sabetta пристанище в Арктика и др.

Също така GC Most има статут на главен изпълнител на съоръженията на АД Руски железници.

Байсаров днес

Днес Руслан Сулимович Байсаров постоянно се споменава в пресата като един от водещите представители на местната бизнес сфера. Бизнесменът активно води инвестиционна дейности ръководи редица мащабни проекти в различни руски региони.

Освен това бизнесменът има определени интереси в областта на електронната търговия, които много представители на бизнес средите са склонни да подценяват. През 2016 г. PimPay, услуга, която улеснява онлайн търговията, получава голям заем от него. Миналата година 2,5 хиляди онлайн магазина са използвали услугите на тази компания, изпращайки стотици хиляди поръчки на клиенти всеки месец, чиято обща стойност се оценява на 3 милиарда рубли.

Той е сред най-богатите руски предприемачи според рейтинга на Forbes (118-то място). През 2018 г. състоянието му се оценява на 900 милиона долара.

Личен живот

Що се отнася до личния живот на Байсаров, в момента той е женен. Той има шест деца, снимки на тях и баща им могат да бъдат намерени в интернет. Най-голямата от тях, дъщеря от първия й брак, Камила, е родена през 1993 г. Преди това бизнесменът беше в мюсюлмански съюз, нерегистриран от службата по вписванията, но сключен според традициите на исляма, с местната поп певица Кристина Орбакайте. Раздялата им доведе до голям скандал, който избухна около спора чие попечителство ще остане детето им Денис Байсаров (роден през 1998 г.). В резултат на това страните успяха да постигнат приятелско споразумение и беше решено, че момчето, по време на отсъствието на един от родителите, трябва да остане с другия и в момент, когато и Байсаров, и Орбакайте са на мястото си , той може сам да избере при кой от родителите да живее.

Известно е, че бизнесменът държи на образованието на децата си и се стреми да ги възпитава в духа на националните традиции.

Данни

Байсаров, подобно на много изключителни предприемачи, се занимава с благотворителност. Един от най-известните епизоди с негово участие беше аукционна вечеря през 2009 г., където се събраха хора, които искаха да помогнат на болни деца: тогава бизнесменът плати 200 000 евро за женската роля във филма на Фьодор Бондарчук. Впоследствие той отиде при млада, но обещаваща актриса и рекордът на търга за най-скъп лот беше счупен. Общо вечерята събра 600 000 евро в помощ на онкоболни деца.

Друг интересен факт– през 2016 г. Байсаров пое инициативата да създаде платформа за онлайн търговия, подобна на Alibaba (Китай), и също така предложи разработването на платформа за плащане, която да се конкурира с тези, които вече работят в Русия международни системи, обаче Министерството на икономическото развитие не оцени тези предложения.