Was bedeuten 8 Schallgeschwindigkeiten? Die Anti-Schiffs-Rakete „Zircon“ wurde auf acht Schallgeschwindigkeiten beschleunigt

Bei Tests erreichte die Hyperschallrakete Zircon Geschwindigkeiten, die achtmal so hoch waren wie die Schallgeschwindigkeit. Die Rakete soll Schiffe zerstören und mit U-Booten der neuen Generation ausgerüstet werden.

Russland hat die neueste Hyperschall-Marschflugrakete Zircon getestet. Nach Angaben der Quelle übertrafen die Ergebnisse alle Erwartungen – die Rakete erreichte acht Schallgeschwindigkeiten. Gleichzeitig erklärten Vertreter des Pentagons zuvor, dass nur 7 Schallgeschwindigkeiten erreicht werden könnten.

„Während der Tests der Rakete wurde bestätigt, dass ihre Marschgeschwindigkeit Mach 8 erreicht“, berichtete eine Quelle des verteidigungsindustriellen Komplexes gegenüber TASS.

Wann und von welcher Plattform aus der Start erfolgte, machte die Quelle allerdings nicht.

Ihm zufolge können Zircon-Raketen mit denselben Trägerraketen abgefeuert werden, die auch für Caliber- und Onyx-Raketen verwendet werden.

Tests der Zirkonrakete meeresbasiert begann im März 2016. „Die Hyperschall-Zirkon-Raketen sind bereits im Metall, und ihre Tests haben vom Bodenstartkomplex aus begonnen“, sagte damals ein hochrangiger Beamter Verteidigungskomplex. Ihm zufolge soll die Geschwindigkeit der Rakete etwa 5-6 Schallgeschwindigkeiten betragen haben.

Dieselbe Quelle erklärte, dass die neuesten russischen Mehrzweck-Atom-U-Boote (NPS) der Husky-Klasse der fünften Generation sowie der einzige im Einsatz befindliche schwere russische Raketenkreuzer Pjotr ​​Weliki mit Zirkonraketen bewaffnet sein werden.

Im September 2016 sagte der Chef der Tactical Missile Weapons Corporation (KTRV), Boris Obnosov, dass Hyperschallwaffen „zu Beginn des nächsten Jahrzehnts“ in Russland auftauchen könnten. Ihm zufolge „wäre es einfach unmöglich, Hyperschallwaffen von Grund auf herzustellen“, aber gleichzeitig „hat die Technologie das erforderliche Niveau erreicht“. Der entscheidende Punkt war laut Obnosov, dass niemand wusste, wie sich Geschwindigkeiten von Mach 8–10 auf den Betrieb der Rakete auswirken würden. „Unter solchen Bedingungen bildet sich Plasma an der Oberfläche der Rakete, Temperaturbedingungenübertrieben“, sagte er.

Flüge von "Three-Mach" Flugzeug gingen mit einer heftigen Erwärmung der Struktur einher. Die Temperatur der Kanten der Lufteinlässe und der Vorderkante des Flügels erreichte 580–605 K und die der restlichen Haut 470–500 K. Die Folgen einer solchen Erwärmung werden durch die Tatsache belegt, dass bereits bei einer Temperatur von 370 K Das zur Verglasung der Kabinen verwendete organische Glas wird weich und der Kraftstoff beginnt zu kochen.

Bei 400 K nimmt die Festigkeit von Duraluminium ab, bei 500 K kommt es zur chemischen Zersetzung des Arbeitsmediums im Hydrauliksystem und zur Zerstörung von Dichtungen. Bei 800 K verlieren Titanlegierungen die notwendigen mechanischen Eigenschaften. Bei Temperaturen über 900 K schmelzen Aluminium und Magnesium und hitzebeständiger Stahl verliert seine Eigenschaften.

Die Flüge wurden in der Stratosphäre in einer Höhe von 20.000 Metern in stark verdünnter Luft durchgeführt. Das Erreichen einer Geschwindigkeit von 3M in geringeren Höhen war nicht möglich – die Hauttemperatur würde vierstellige Werte erreichen.

Im Laufe des nächsten halben Jahrhunderts wurden eine Reihe von Maßnahmen vorgeschlagen, um der sengenden Gewalt der atmosphärischen Erwärmung entgegenzuwirken. Berylliumlegierungen und neue ablative Materialien, Verbundwerkstoffe auf Basis von Bor- und Kohlenstofffasern, Plasmaspritzen von feuerfesten Beschichtungen...

Trotz der erzielten Fortschritte bleibt die Wärmebarriere immer noch ein ernstes Hindernis auf dem Weg zum Hyperschall. Ein obligatorisches Hindernis, aber nicht das einzige.

Überschallflüge sind im Hinblick auf benötigten Schub und Treibstoffverbrauch extrem teuer. Und die Komplexität dieses Problems nimmt mit abnehmender Flughöhe rapide zu.

Zirkon (3M22) ist eine vielversprechende russische Hyperschall-Anti-Schiffs-Marschflugrakete, die von JSC VPK NPO Mashinostroeniya entwickelt wurde und Teil des 3K22-Zirkon-Komplexes ist. Der grundlegende Unterschied dieser Rakete ist ihre deutlich höhere Fluggeschwindigkeit (8 Mach), sowohl im Vergleich zu anderen russischen Anti-Schiffs-Raketen als auch zu Anti-Schiffs-Raketen, die bei anderen Ländern im Einsatz sind. Anfang 2017 gab es weltweit praktisch keine Flugabwehrraketen, die Hyperschallziele abschießen könnten. Es ist geplant, die schwere Anti-Schiffs-Rakete P-700 Granit durch diese Rakete zu ersetzen. Zirkon wird auch die neuesten russischen Schiffsabwehrraketen P-800 Oniks, Kaliber (3M54) und Kh-35 Uran ergänzen.

Ungefähre Leistungsmerkmale:
Reichweite 350-500 km.
Länge 8-10 m.
Geschwindigkeit ~8 Mach
Anleitung: INS+ARLGLS

Mögliche Medien:
TARKR „Admiral Nachimow“
TARKR „Peter der Große“ (während der Modernisierung 2019-2022)
Atomzerstörer des Projekts 23560 „Leader“
Projekt 885M Atom-U-Boot „Yasen-M“
Atom-U-Boot der fünften Generation „Husky“ (Modifikation zur Zerstörung von Flugzeugträger-Angriffsgruppen)

ZM22 „Zircon“ ist eine Rakete, über die so viel gesprochen wird, aber niemand hat jemals ihre Umrisse gesehen.

Angesichts Gemeinsame Entwicklung Russisch-Indisch Marschflugkörper Als Mitglied der Brahmos-Familie wird die Zircon höchstwahrscheinlich der in der Entwicklung befindlichen BrahMos-II-Rakete ähneln, deren Prototyp erstmals 2013 auf der AERO India vorgestellt wurde.

Offenen Daten zufolge wurde zuvor berichtet, dass die Geschwindigkeit des Zirkons Mach 4-6 beträgt. Allerdings weisen Experten darauf hin, dass es sich in der Regel um tatsächliche Merkmale handelt die neuesten Entwicklungen bewusst unterschätzt.

Ein feuriger Pfeil, der an der Grenze zwischen Überschall und Hyperschall fliegt und Marineziele aus einer Entfernung von 500 Kilometern oder mehr treffen kann. Dessen Gesamtabmessungen die festgelegten Beschränkungen bei der Unterbringung in UKSK-Zellen nicht überschreiten.

Das Aufkommen einer Überschall-Schiffsabwehrrakete, die im Flug eine Geschwindigkeit von über 4,5 M erreichen kann, ist der nächste logische Schritt zur Verbesserung Raketenwaffen. Es ist merkwürdig, dass Raketen mit ähnlichen Eigenschaften seit etwa 30 Jahren bei den führenden Marinen der Welt im Einsatz sind. Ein Index reicht aus, um zu verstehen, wovon wir sprechen.

Flugabwehrrakete 48N6E2 als Teil einer Marine Flugabwehrsystem S-300FM „Fort“:
Länge und Durchmesser des Rumpfes sind bei allen Raketen der S-300-Familie Standard.
Länge = 7,5 m, Durchmesser der Rakete mit gefalteten Flügeln = 0,519 m.
Startgewicht 1,9 Tonnen.
Sprengkopf- hochexplosive Fragmentierung mit einem Gewicht von 180 kg.
Die geschätzte Zerstörungsreichweite des VC beträgt bis zu 200 km.
Geschwindigkeit – bis zu 2100 m/s (SECHS Schallgeschwindigkeiten).

SAM 48N6E2 enthalten Landkomplex S-300PMU2 „Favorit“

Wie berechtigt ist der Vergleich von Flugabwehrraketen mit Schiffsabwehrraketen?

Es gibt nicht viele konzeptionelle Unterschiede. Die Flugabwehrrakete 48N6E2 und die vielversprechende Zircon sind Lenkraketen mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.

Segler sind sich der verborgenen Fähigkeiten bewusst schiffsgestützte Luftverteidigungssysteme. Vor einem halben Jahrhundert, bei den ersten Schießereien Flugabwehrraketen wurde eine offensichtliche Entdeckung gemacht: Auf Sichtweite werden zunächst Raketenabwehrsysteme zum Einsatz kommen. Sie haben eine geringere Sprengkopfmasse, aber ihre Reaktionszeit ist im Vergleich zu Schiffsabwehrraketen fünf- bis zehnmal kürzer! Diese Taktik wurde häufig bei „Gefechten“ auf See eingesetzt. Die Yankees beschädigten mit der Standard (1988) eine iranische Fregatte. Russische Seeleute kümmerten sich mit Hilfe der Osa um die georgischen Boote.

Die Quintessenz ist: Wenn ein herkömmliches Raketenabwehrsystem mit deaktiviertem Annäherungszünder gegen Schiffe eingesetzt werden kann, warum dann nicht ein darauf basierendes System entwickeln? besonderes Heilmittel zum Treffen von Oberflächenzielen? Der Vorteil wird eine hohe Fluggeschwindigkeit an der Grenze zum Hyperschall sein.

Der Hauptnachteil ist das Flugprofil in großer Höhe, das die Rakete anfällig dafür macht, die feindliche Luftverteidigung zu durchbrechen.

Die Verabschiedung wird für 2018 erwartet.

Die neue russische Hyperschall-Schiffsabwehrrakete Zircon, die von der in Moskau ansässigen Military Industrial Corporation NPO Mashinostroeniya entwickelt wurde, hat in jüngsten Tests acht Schallgeschwindigkeiten erreicht. TASS berichtet dies unter Berufung auf eine Quelle im militärisch-industriellen Komplex.

„Während der Tests der Rakete wurde bestätigt, dass ihre Marschgeschwindigkeit Mach 8 erreicht (eine Zahl, die die Abhängigkeit der Schallgeschwindigkeit von der Flughöhe berücksichtigt)“, sagte die Quelle, ohne anzugeben, wann und von wo von welcher Plattform die Rakete abgefeuert wurde.

Nach Angaben des Spezialisten können Zircon-Raketen mit 3S14-Universalwerfern abgefeuert werden, die auch für Calibre- und Onyx-Raketen verwendet werden. Offizielle Bestätigung dieser Informationen über solche Testergebnisse der Rakete bei dieser Moment Nein.

In diesem Jahr begannen die staatlichen Tests der Zircon-Rakete. Nach seiner Indienststellung muss es insbesondere die Munitionsladungen schwerer Atomwaffen wieder auffüllen. Raketenkreuzer„Peter der Große“ und „Admiral Nachimow“. Die Schussreichweite des Zirkons beträgt offenen Daten zufolge etwa 400 Kilometer; Die Höchstgeschwindigkeit der Rakete wird im Bereich von Mach 4-6 angegeben.

Ende März dieses Jahres diskutierten die britischen Medien aktiv über die Eigenschaften von Zirkon. Journalisten wiesen darauf hin, dass diese Waffen eine Bedrohung für die britische Flotte darstellen und das Kräfteverhältnis in der Welt verändern könnten, heißt es.

So hat der Mirror das geschrieben neue Rakete fähig, am meisten zu zerstören moderne Schiffe Britische Flotte „mit einem Schlag“.

„Experten befürchten, dass die Zircon-Rakete die beiden neuen britischen Flugzeugträger im Wert von sechs Milliarden Pfund mit einem Schlag versenken könnte. Da die britische Marine nicht über die Mittel verfügt, Schiffe vor solchen Raketen zu schützen, müssen Flugzeugträger außerhalb ihrer Reichweite bleiben – wir sprechen von Hunderten von Kilometern. Die Flugzeuge werden nicht genug Treibstoff haben, um solche Distanzen zurückzulegen, und da sie nutzlos sind, bedeutet das, dass es keinen Sinn hat, die Angriffstruppe des Flugzeugträgers selbst einzusetzen“, heißt es in dem Artikel.

Im Gegenzug wurde gewarnt, dass die Rakete Geschwindigkeiten von bis zu 7,4 Tausend Kilometern pro Stunde erreichen könne – sechsmal schneller als die Schallgeschwindigkeit.

„Moderne Mittel Raketenabwehr Die britische Marine ist in der Lage, Granaten abzuschießen, die sich mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 3,7 Tausend Kilometern pro Stunde bewegen, was bedeutet, dass sie gegen den Zirkon nutzlos sind. Nicht zu stoppen Russische Rakete könnte eine echte Katastrophe für britische Flugzeugträger sein“, heißt es in dem Artikel.

Zirkon wurde auch als Rakete bezeichnet, die „das Kräfteverhältnis verändern“ könne.

„Diese tödliche Rakete kann vom Land, vom Meer und von einem U-Boot aus abgefeuert werden. Es wird 250 Kilometer in zweieinhalb Minuten zurücklegen, was schneller ist als die Geschwindigkeit einer Scharfschützenkugel“, heißt es in dem Artikel.

Die ersten Aussagen über die Entwicklung des Komplexes in den Medien stammen aus dem Februar 2011. Es gab auch eine offiziell unbestätigte Vermutung, dass es sich bei der Exportversion der Zircon-Rakete um eine Flugabwehrrakete handelte. Raketensystem BrahMos-II. Bis 2012 gab es auch die Hypothese, dass der Komplex der Nachfolger des Bolid-Komplexes war, der von derselben NPO Mashinostroeniya entwickelt wurde.

Im Jahr 2011 gründete eine Gruppe führender Designer mit Sergei Bunakov, Denis Vitushkin, Yuri Vorotyntsev und . Gleichzeitig wurden ein vorläufiger Entwurf des Komplexes und dementsprechend vorläufige Entwürfe der Subsysteme des Komplexes entwickelt. Einige der Entwicklungen wurden von der Struktureinheit UPKB Detal durchgeführt. Der Aufbau des Raketensystems soll bis 2020 vollständig abgeschlossen sein, berichtet das Portal Military Russia.

Später tauchten in den Medien Berichte auf, dass das Zirkon-Projekt entweder geschlossen oder geändert wurde. Es gab keine tatsächlichen Beweise für diese Annahme, aber es besteht die Möglichkeit, dass es die Einstellung der Arbeiten zu diesem Thema aus technischen Gründen war, die zur Entstehung eines Regierungsvorschlags geführt haben könnte, das Raduga ICB mit der NPO Mashinostroyenia zu fusionieren, um die Arbeit an Hypersound zu organisieren .

Es hat ernsthafte Erfolge bei der Entwicklung eines neuen Waffentyps erzielt – der Hyperschallwaffe. Die Zircon-Rakete hat in einem kürzlich erfolgreichen Test die Schallgeschwindigkeit um das Achtfache übertroffen, was bedeutet, dass dies der Fall ist Russische Kreuzer wird grundlegend neue Fähigkeiten zur Bekämpfung amerikanischer Flugzeugträger erhalten.

Bis 2025 sollen grundsätzlich neue Modelle an die Truppe ausgeliefert werden Hyperschallwaffen- Eine solche Erklärung wurde am Vortag von Vertretern des Verteidigungsministeriums abgegeben. Am Vortag wurde bekannt, dass die russische Hyperschall-Antischiffsrakete Zircon eine Testgeschwindigkeit erreicht hat, die acht Schallgeschwindigkeiten entspricht.

Wie die Quelle, die dies berichtete, feststellte, können Zircon-Raketen von 3S14-Universalwerfern abgefeuert werden, die auch für Calibre- und Oniks-Raketen verwendet werden. Die Schussreichweite des Zirkons wird offenen Daten zufolge etwa 400 Kilometer betragen.

Chancen für Neues Russische Waffen beunruhigen den Westen ernsthaft. Anfang April stellten britische Medien fest: Hyperschallrakete Der Zirkon gehört zusammen mit den Überschallraketen P-800 Oniks, den U-Booten des Varshavyanka-Projekts, den Luftverteidigungssystemen S-300, S-400 und dem in der Entwicklung befindlichen S-500 zum „erschreckenden Arsenal“ Russlands.

Was London beunruhigt, ist das Raketenwerfer, die mit den neuesten britischen Flugzeugträgern Queen Elizabeth und Prince of Wales ausgestattet sind, werden dem Zirkon nicht standhalten können. Die Installationen von Meeresflugzeugen sind in der Lage, Raketen von dort abzufangen maximale Geschwindigkeit 3.700 km/h, während die russische Anti-Schiffs-Rakete nach britischen Schätzungen auf 6.000-7.400 km/h beschleunigen kann. Experten der Royal Navy gingen davon aus, dass die Geschwindigkeit des Zircon das Fünf- bis Sechsfache der Schallgeschwindigkeit betragen würde. Aber wie oben erwähnt, hat der Zirkon gezeigt, dass die Geschwindigkeit beim Marsch die Schallgeschwindigkeit um das Achtfache übersteigt.

Die mit den amerikanischen Aegis-Marineraketenabwehrsystemen ausgerüsteten Raketenabwehrsysteme sind wirksam beim Abfangen von Zielen, deren Geschwindigkeit die Schallgeschwindigkeit nicht um das Drei- bis Vierfache überschreitet. Dementsprechend wird Aegis offensichtlich kein Hindernis für die neue russische Entwicklung darstellen können.

In einem im vergangenen Herbst veröffentlichten Sonderbericht der US-Luftwaffe hieß es in etwa dasselbe: Die Vereinigten Staaten hinken im Wettlauf um Hyperschallwaffen hinter Russland und China zurück.

Ausrüstung für „Husky“, „Ash“ und „Peter der Große“

Die ersten Berichte über die Raketenentwicklung stammen aus dem Jahr 2011. Dann gab es (unbestätigte) Hinweise in den Medien, dass das russisch-indische Projekt der Anti-Schiffs-Rakete BrahMos-2 eine Exportversion der Zircon werden könnte. Vermutlich gehen die ersten Tests von Zircon auf das Jahr 2012 zurück und der erste erfolgreiche Start von einem bodengestützten Startkomplex auf März letzten Jahres.

Amerikanische Ausgabe Nationale Interessen Vor einem Jahr hieß es: eine Rakete also Bestandteil Russisches System„Zircon“ 3K22 wird Teil der Bewaffnung des Atomkreuzers „Peter der Große“ sein. Amerikanische Experten stellten fest, dass der Kreuzer bei seiner Wiederindienststellung im Jahr 2018 das erste Schiff der russischen Marine sein wird, das mit Raketen dieser neuen Klasse ausgestattet ist.

Die Veröffentlichung erregte Aufmerksamkeit: Den offenen Daten zufolge wird die Rakete auch auf Atom-U-Booten der fünften Generation – der Husky-Klasse – eingesetzt. Die Produktion dieser Atom-U-Boote soll nach 2020 beginnen. Im Februar berichtete eine informierte Quelle jedoch, dass die Zircon-Rakete (nicht nur für die vielversprechenden Huskies, sondern auch für die bereits im Einsatz befindlichen Atom-U-Boote des Yasen-Projekts) im Frühjahr erstmals von einem Seeträger aus gestartet werden könnte.

Gleichzeitig geben Experten von National Interest zu, dass keines der amerikanischen Projekte zur Herstellung ähnlicher Waffen „annähernd das Stadium der technologischen Reife erreicht hat“.

Acht Machzahlen

„Das Zirkon-Raketensystem ist in erster Linie ein Anti-Schiffs-Komplex“, erklärte der Militärexperte Alexey Leonkov gegenüber der Zeitung VZGLYAD. Möglicherweise werde eine Option entwickelt, die das Treffen von Zielen an Land vorsehe, fügte die Quelle hinzu.

Der Hauptvorteil von Zirkon sind seine Geschwindigkeitseigenschaften. „Bei Tests zeigte die Rakete eine Geschwindigkeit von Mach 8 – das sind etwa 9600 km/h“, erklärte der Experte. Die Machzahl ist eine Zahl, die das Verhältnis der Geschwindigkeit eines Körpers zur Schallgeschwindigkeit ausdrückt Umfeld; gemittelt entspricht der Schallgeschwindigkeit. Für Luft bei normaler Druck Und normale Temperatur, Mach 1 – ca. 1200 km/h.

Zum Vergleich: Die Einsatzgeschwindigkeit der russischen Onyx-Schiffsabwehrraketen beträgt Mach 2. Experten schätzen die Arbeitsgeschwindigkeit des Zirkons auf Mach 4-6 (8 ist immer noch ein Rekordwert).

Ein weiterer Vorteil der Zircon besteht darin, dass diese Rakete im letzten Teil der Flugbahn manövrierfähig sein wird, betont Leonkov. „Diese Entwicklung „setzt die Tradition fort“ und bewahrt die Eigenschaften, die frühere Modelle von Anti-Schiffs-Raketen auszeichnen – in der Endphase manövriert die Rakete, identifiziert das Ziel und trifft es“, bemerkte der Experte.

„Zirkon“ ist eine Kommandorakete. Sie kann alleine oder „im Team“ arbeiten, Daten austauschen und das Ziel festlegen“, betont Leonkov.

Die Rakete könne schiffsgestützte Luftverteidigungssysteme, die bei NATO-Staaten im Einsatz sind, problemlos überwinden, stellt der Experte fest. „Die Einschränkungen der Luftverteidigungssysteme, die derzeit auf Schiffen vorhanden sind, bestehen darin, dass sie gegen Ziele wirken, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 2,5 fliegen. Das ist, wenn wir über Raketensysteme sprechen“, erklärt Leonkov. - Artilleriesysteme – zum Beispiel die Vulcan Phalanx – können auf Ziele wirken, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu Mach 2 und dann über eine kurze Distanz fliegen. Solch Artilleriesysteme Es gibt Einschränkungen im Aktionsbereich.“

Laser hilft nicht

All dies mache das Zirkon-Raketensystem einzigartig, glaubt der Experte. Ein „Gegenmittel“ dagegen wurde nicht entwickelt. Ob die NATO-Länder es in naher Zukunft haben werden, ist eine große Frage“, bemerkt Leonkov.

Um solche Ziele zu bekämpfen, setzten die Bündnisländer auf das Meer Laserkomplex, stellt der Experte fest. „Man glaubte, dass der Laser solche Ziele abschießen könnte – mit hoher Geschwindigkeit und im Tiefflug. Aber die Entwicklungen der NATO gingen nicht über Tests hinaus, betont Leonkov. - Darüber hinaus sind für den Betrieb des Lasers große Energiemengen erforderlich. Daher ist es übertrieben, dies als eine erfolgreiche Methode zur Bekämpfung einer Rakete wie der Zircon zu bezeichnen: Vielleicht wird es möglich sein, eine Zircon zu treffen, aber wenn es mehrere Raketen gibt, wird die Zeit für einen zweiten Schuss nicht ausreichen.“

Korrespondierendes Mitglied Russische Akademie Raketen- und Artilleriewissenschaften, Kapitän erster Rang Konstantin Sivkov erklärte in einem Kommentar zu NSN: Das Erscheinen der Hyperschall-Antischiffsrakete Zircon im russischen Arsenal wird die Rolle amerikanischer Flugzeugträger in der Seekriegsführung stark schwächen. „Die Rolle der amerikanischen Flugzeugträgerkräfte, insbesondere im Seekrieg, wird zugunsten unserer schweren Atomkreuzer stark geschwächt“, glaubt Sivkov.