Geschwindigkeit des Flugabwehr-Raketensystems Dagger. Selbstverteidigungs-Luftverteidigungssysteme auf Schiffen: die letzte Grenze der Kampfstabilität
Antennenposten des Kinzhal-Luftverteidigungssystems auf dem Admiral Vinogradov BOD
Träger
Raketen
Unterdeck-Trägerraketen des Kinzhal-Komplexes wurden vom Designbüro Start unter der Leitung des Chefdesigners Yaskin A.I. entwickelt und bestehen aus 3-4 Trommel-Startmodulen mit jeweils 8 TPKs und Raketen. Das Gewicht des Startmoduls ohne Raketen beträgt 41,5 Tonnen, die belegte Fläche beträgt 113 Quadratmeter. m. Die komplexe Besatzung besteht aus 13 Personen.
Der Raketenstart erfolgt vertikal mit einem Gaskatapult; nach dem Verlassen der Trägerrakete wird das Haupttriebwerk gestartet und die Rakete durch das gasdynamische System in Richtung des Ziels abgelenkt. Das Nachladen erfolgt automatisch, das Startintervall beträgt 3 Sekunden.
Radar 3R95
Rauschsichere Antenne mit Phased-Array und elektronischer Strahlsteuerung ermöglicht die Erkennung große Menge Ziele in einer Entfernung von bis zu 45 km anvisieren und bis zu 8 Raketen gleichzeitig auf 4 Ziele richten (im 60x60°-Sektor).
Trägerrakete 3S95E
Leistungsmerkmale
siehe auch
Anmerkungen
Literatur
- Angelsky R., Korovin V. Flugabwehr Raketensystem„Dolch“ (Russisch) // Ausrüstung und Waffen gestern, heute, morgen: Magazin. - 2014. - Mai (Nr. 05). - S. 12-18.
Links
- SCHIFFS-FLAK-RAKETENSYSTEM „DAGGER“ (SA-N-9 GAUNTLET)
| Das |
„Russland bleibt die größte Atommacht. Niemand hat uns zugehört, hören Sie jetzt zu“, mit diesen Worten kündigte Wladimir Putin in seiner Ansprache vor der Bundesversammlung die Schaffung neuer Arten von Superwaffen an. Die Website hat die wichtigsten Beispiele gesammelt, über die der russische Präsident gesprochen hat.
"Vorhut"
Fähig zu tiefen Manövern, sowohl seitlich als auch vertikal, absolut unverwundbar für alle Flugabwehrraketen und Raketenabwehr Der Avangard-Komplex ist keine Science-Fiction, sondern eine reale Waffe, die in die Massenproduktion gelangt ist.
Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. Foto: army-news.ru
Wladimir Putin sagte, dass dies eine weitere Art russischer strategischer Waffe sei: „Der Einsatz neuer Verbundwerkstoffe ermöglichte es, das Problem des langfristigen kontrollierten Fluges einer gleitenden Flügeleinheit praktisch unter Bedingungen der Plasmabildung zu lösen.“ Es erreicht sein Ziel fast wie ein Meteorit. Wie eine brennende Kugel, so Feuerball. Die Temperatur an der Oberfläche des Produkts erreicht 1600–2000 Grad Celsius. Gleichzeitig wird die geflügelte Einheit zuverlässig gesteuert.“
Der russische Präsident stellte außerdem fest, dass es aufgrund großer Geheimhaltung nicht möglich sei, das Bild von Avangard zu zeigen.
Möglicherweise handelt es sich um ein Hyperschall-Kampffahrzeug (Objekt 4202, Produkt 15Yu71), über das zuvor Informationen an die Medien weitergegeben wurden. Die maximale Gefechtskopfgeschwindigkeit beträgt Mach 15 und Großer Teil Sein Flug findet in einer Höhe von etwa 100 km statt.
Janes Analysten glauben das Hyperschallfahrzeug Die im Rahmen des Geheimprogramms „Object 4202“ entwickelte Yu-71 wurde bereits mehrfach getestet – die Starts erfolgten im Dezember 2011, September 2013, 2014 und Februar 2015.
„Sarmat“
Atomraketen bleiben nach wie vor das wichtigste Ass im Ärmel der Generäle der führenden Armeen der Welt.
Einst ein solcher Trumpf für das sowjetische Militär war das Voevoda-Raketensystem, das im Westen existierte Feuerkraft mit dem Spitznamen „Satan“. IN modernes Russland es entstanden noch mehr mächtige Waffe, die im Gegensatz zur Voevoda (Flugreichweite 11.000 km) keine Reichweitenbeschränkungen hat.
Putin sagte, dass Sarmat in der Lage sei, Ziele sowohl über den Norden als auch über den Norden anzugreifen Südpol: „Mit einem Gewicht von über 200 Tonnen hat es eine kurze aktive Flugphase, was das Abfangen durch Raketenabwehrsysteme erschwert; Die Reichweite der neuen schweren Rakete sowie die Anzahl und Stärke der Sprengköpfe sind größer als die der Voevoda. Der Sprengkopf ist mit einer breiten Palette leistungsstarker Atomwaffen ausgestattet, darunter auch Hyperschallwaffen moderne SystemeÜberwindung der Raketenabwehr.“
Hyperschallwaffen
Putin bestätigte das Vorhandensein von Hyperschallwaffen. „Russland hat solche Waffen. Schon da“, sagte der Präsident. Eine dieser Entwicklungen ist bereits sicher bekannt – es handelt sich um die Zircon-Rakete, deren Geschwindigkeit während des Marsches Mach 8 (ca. 9792 km/h) erreicht.
Zirkon-Raketen können mit 3S14-Universalwerfern abgefeuert werden, die auch für Kalibr- und Oniks-Raketen verwendet werden.
Die russischen Atomkreuzer Pjotr Weliki und Admiral Nachimow werden mit Zirkonen bewaffnet. Die Schussreichweite des Zirkons beträgt laut offenen Quellen etwa 400 Kilometer.
Nuklearer „Dolch“
Laut Putin war ab dem 1. Dezember 2017 ein einzigartiges Hyperschallflugzeug im südlichen Militärbezirk im Einsatz Luftfahrt-Raketenkomplex"Dolch".
"Einzigartig Flugleistung Hochgeschwindigkeits-Trägerflugzeuge ermöglichen es, die Rakete innerhalb weniger Minuten zum Abschusspunkt zu bringen, während die Rakete von dort fliegt Hyperschallgeschwindigkeit, das die Schallgeschwindigkeit um das Zehnfache überschreitet, manövriert auch in allen Teilen der Flugbahn. Dies ermöglicht es ihm auch, alle bestehenden und meiner Meinung nach vielversprechenden Luft- und Raketenabwehrsysteme zuverlässig zu überwinden und nukleare und konventionelle Sprengköpfe auf ein Ziel in einer Entfernung von bis zu zweitausend Kilometern zu befördern“, sagte der russische Präsident.
Unterwasserdrohne mit Atomwaffen
Putin nannte diese Entwicklung „einfach fantastisch“. Ihm zufolge hat Russland ein einzigartiges Unterwasserfahrzeug geschaffen, das sich in großen Tiefen bewegen kann.
„Ich würde sagen, in sehr großen Tiefen und in interkontinentalen Entfernungen mit Geschwindigkeiten, die um ein Vielfaches höher sind als die Geschwindigkeit von U-Booten, am meisten.“ moderne Torpedos und alle Arten von sogar den schnellsten Überwasserschiffen“, betonte er.
Ein solches Gerät kann sowohl mit konventioneller als auch mit nuklearer Munition bestückt werden und ist daher in der Lage, ein breites Spektrum an Zielen zu zerstören: von der Infrastruktur bis hin zu Flugzeugträgergruppen. Russischer Präsident sagte, dass im Dezember 2017 ein mehrjähriger Testzyklus eines innovativen Kernkraftwerks zur Ausstattung dieses autonomen unbewohnten Fahrzeugs abgeschlossen wurde.
Putin betonte, dass sich die Atomanlage durch ihre geringen Abmessungen auszeichnet: Mit einem Volumen, das hundertmal kleiner als das moderner Atom-U-Boote ist, verfügt sie über eine größere Leistung und zweihundertmal weniger Zeit, um in den Kampfmodus zu gelangen.
Abschließend fasste der Politiker zusammen, dass es aufgrund der Testergebnisse möglich sei, mit der Entwicklung eines grundlegend neuen Typs strategischer Waffen zu beginnen, die mit leistungsstarken Atomwaffen ausgestattet seien.
Ein Bericht des US-Militärs, zu dem auch die interkontinentale Unterwasserdrohne Status-6 gehört. Foto: vk.com/bolshayaigra Höchstwahrscheinlich sprach Putin von Unterwasser Atomwaffen genannt „Ozean-Mehrzwecksystem „Status-6“. Teil des Status-6-Systems ist ein unbemannter Unterwasserroboter, der einen riesigen Tiefsee-Hochgeschwindigkeitstorpedo mit sich bringt Nuklearer Sprengkopf. Seine Reichweite beträgt 9977 km, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 56 Knoten. Vor nicht allzu langer Zeit existierte das Pentagon.
Waffen, über die nichts bekannt ist
Wladimir Putin sprach in seiner Rede auch über die Entwicklung neuartiger strategischer Waffen, die beim Anflug auf das Ziel überhaupt keine ballistischen Flugbahnen nutzen, was bedeutet, dass Raketenabwehrsysteme im Kampf gegen sie nutzlos und einfach sinnlos sind.
Wie es aussieht und um welche Art von Waffe es sich handelt, ist unbekannt, man kann es nur vermuten höchstes Level Geheimhaltung.
Ein weiteres supergeheimes neues Produkt war eine kleine, superstarke Nuklearanlage, die in eine Marschflugkörper eingebaut werden kann und dieser eine nahezu unbegrenzte Flugreichweite und Unverwundbarkeit gegenüber Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsystemen verleiht.
„Tieffliegende Stealth-Marschflugrakete mit Atomrakete Kampfeinheit„Mit einer praktisch unbegrenzten Reichweite, einer unvorhersehbaren Flugbahn und der Fähigkeit, Abfanglinien zu umgehen, ist es für alle bestehenden und zukünftigen Systeme sowohl der Raketenabwehr als auch der Luftverteidigung unverwundbar“, sagte Putin.
Waffen basierend auf neuen physikalischen Prinzipien
Wladimir Putin ging auch auf das Thema der mit neuen Mitteln hergestellten Waffen ein physikalische Prinzipien. Ihm zufolge wurden bei der Erstellung bedeutende Ergebnisse erzielt Laserwaffen, und das ist nicht mehr nur Theorie oder Projekte und nicht einmal nur der Beginn der Produktion.
Lasermaschine. Foto: vk.com/bolshayaigra_war „Seit letztem Jahr sind die Truppen bereits im Kampfeinsatz Laserkomplexe. Ich möchte in diesem Teil nicht auf Details eingehen, es ist einfach noch nicht die Zeit dafür. Aber Experten werden verstehen, dass das Vorhandensein solcher Kampfsysteme die Fähigkeiten Russlands im Bereich seiner Sicherheit erheblich erweitert“, bemerkte der russische Präsident.
Am ersten Frühlingstag wandte sich der russische Präsident Wladimir Putin mit seiner jährlichen Botschaft an die Bundesversammlung. Das Staatsoberhaupt sprach über die jüngsten Erfolge und stellte neue Ziele. Darüber hinaus ging er auf das Thema strategischer Waffen ein, die die Sicherheit des Landes gewährleisten sollen. Zukünftig werden alle wichtigen Teilstreitkräfte neue Systeme erhalten, darunter auch Kampfflugzeuge. Es wird vorgeschlagen, das Flugraketensystem Kinzhal zusammen mit vorhandenen Flugzeugen einzusetzen.
V. Putin begann die Geschichte über neue Waffen für die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte mit einer Erinnerung an aktuelle Trends im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnologien. Jetzt sind die führenden Länder mit großem wissenschaftlichem Potenzial und haben moderne Technologien, entwickeln das sogenannte Hyperschallwaffen. Anschließend hielt der Präsident einen kurzen „Vortrag“ über Physik und Aerodynamik. Er wies darauf hin, dass die Schallgeschwindigkeit traditionell in Mach gemessen wird, einer Einheit, die nach dem österreichischen Physiker Ernst Mach benannt ist. In einer Höhe von 11 km entspricht Mach 1 1062 km/h. Geschwindigkeiten von M=1 bis M=5 gelten als Überschallgeschwindigkeit, mehr als M=5 als Hyperschallgeschwindigkeit.
Waffen mit Hyperschallfluggeschwindigkeit verschaffen den Streitkräften die größten Vorteile gegenüber dem Feind. Solche Waffen können sehr leistungsstark sein und ihre hohe Geschwindigkeit schützt sie vor dem Abfangen durch Luft- oder Raketenabwehrsysteme. Abfangjäger können das angreifende Produkt einfach nicht einholen. Wie der Präsident sagte, ist es verständlich, warum die führenden Länder der Welt danach streben, solche Waffen zu erwerben. Aber Russland verfügt bereits über solche Mittel.
V. Putin nannte die Entwicklung eines hochpräzisen Flugraketensystems, das im Ausland keine Analogien haben soll, den wichtigsten Schritt bei der Entwicklung moderner Waffen. Die Tests dieses Systems sind bereits abgeschlossen. Darüber hinaus wird der neue Komplex seit dem 1. Dezember im experimentellen Kampfeinsatz auf den Flugplätzen des südlichen Militärbezirks eingesetzt.
MiG-31BM hebt mit einer Kinzhal-Rakete ab
Laut W. Putin soll die Rakete mit Hilfe eines Hochgeschwindigkeits-Trägerflugzeugs den Startplatz in wenigen Minuten erreichen. Nach dem Abschuss erreicht die Rakete eine zehnfache Schallgeschwindigkeit. Während der gesamten Flugbahn ist das Produkt trotz der hohen Geschwindigkeit in der Lage, Manöver durchzuführen. Durch die Möglichkeit, die Flugbahn zu ändern, können Sie die Rakete vor feindlichen Abwehrmaßnahmen schützen. Nach Angaben des Präsidenten neue Rakete ist garantiert, moderne und möglicherweise vielversprechende Luftverteidigungs- und Raketenabwehrsysteme zu überwinden. Die Hyperschallrakete kann eine Reichweite von bis zu 2.000 km erreichen und einen konventionellen oder nuklearen Sprengkopf auf das Ziel abfeuern.
Im Gegensatz zu einigen anderen vielversprechende Entwicklungen Das letzte Woche vorgestellte Flugraketensystem hat bereits einen eigenen Namen erhalten. Es wurde als „Dolch“ bezeichnet. Andere Namen und Bezeichnungen, wie GRAU-Index, Arbeitsprojektcode usw. Der Präsident hat es nicht mitgebracht.
Wie es bei anderen auch der Fall ist die neuesten Designs Auf die Worte des Präsidenten folgte ein Demonstrationsvideo, das interessante Aufnahmen von Tests eines vielversprechenden Raketensystems zeigte. Videoaufnahmen bestätigen am deutlichsten die Aussagen von V. Putin zu den Tests. Einige der Phasen eines der Teststarts, die von Kameraleuten des Militärs gefilmt wurden, durften in dem Video zur Vorführung für die breite Öffentlichkeit verwendet werden.
Flugzeug vor dem Abwurf einer Rakete
Das Video beginnt mit Aufnahmen des startenden Abfangjägers MiG-31BM. Schon beim Start wird klar, dass unter dem Rumpfboden nicht die übliche Standardmunition hängt, sondern eine neue Waffe. Der Abfangjäger hebt eine große und massive Rakete eines neuen Typs in die Luft. Ein Teil des weiteren Fluges zum Startpunkt wurde jedoch anhand vereinfachter Computergrafiken dargestellt. Andererseits gab es aber auch eine Videoaufzeichnung von realen Tests mit einem echten Raketenstart.
Während das Trägerflugzeug einen bestimmten Kurs einhielt und eine bestimmte Höhe und Geschwindigkeit beibehielt, warf es die Kinzhal-Rakete ab. Im Freiflug „versagte“ es in der Höhe, woraufhin es die Heckverkleidung absenkte und den Hauptmotor startete. Der Flug der Rakete wurde wiederum nicht in dokumentarischer Form gezeigt, sondern schematisch dargestellt. In der nächsten Folge warf ein Computermodell des Flugzeugs eine animierte Rakete ab, die auf einer ballistischen Flugbahn auf das simulierte feindliche Schiff zusteuerte. Es ist erwähnenswert, dass das gezeichnete Zielschiff ein erkennbares hatte Aussehen und ähnelte einer echten Probe.
Produkt X-47M2 abgetrennt
Die letzten Phasen des Raketenfluges, das Erreichen des Zielgebiets und das anschließende Anvisieren, wurden grafisch dargestellt. Außerdem befand sich die „Kamera“ dieses Mal direkt an Bord der Rakete. Das Produkt steuerte auf das feindliche Schiff zu, tauchte ab und dann verschwand das Videosignal erwartungsgemäß. Das Video zeigte jedoch die Niederlage eines Ziels, wenn auch eines anderen. Die Munition fiel auf eine Landbefestigung und sprengte diese. Das Trägerflugzeug MiG-31BM wiederum kehrte zum Flugplatz zurück und landete.
Kurz nach dem Ende der Rede des Präsidenten tauchten neue Informationen zum Dagger-Projekt auf. So zitierte die russische Presse die zweite Bezeichnung der neuen Rakete – Kh-47M2. Der Kommandeur der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, Generaloberst Sergej Surowikin, wies darauf hin, dass die neue Rakete zur Klasse der Hyperschall-Aeroballistikwaffen gehöre. Ihm zufolge wurden auf dem Übungsgelände des Verteidigungsministeriums bereits staatliche Tests des neuen Komplexes durchgeführt. Bei Inspektionen wurde die Wirksamkeit vollständig bestätigt. Alle Raketenabschüsse führten zu einer präzisen Zerstörung der beabsichtigten Ziele.
Der Oberbefehlshaber der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte enthüllte auch einige Details des Kampfeinsatzes des Dagger-Produkts. Daher verwendet die Rakete in der letzten ballistischen Phase des Fluges einen Allwetter-Zielsuchkopf. Dies gewährleistet die Möglichkeit, die Rakete zu jeder Tageszeit einzusetzen und gleichzeitig die erforderliche Genauigkeit und Selektivität beim Treffen des Ziels zu erzielen. Die Höchstgeschwindigkeit einer Rakete im Flug beträgt das Zehnfache der Schallgeschwindigkeit. Die vom Oberbefehlshaber bestätigte Schussreichweite beträgt 2.000 km.
Heckkegel zurückgesetzt
Daher wurde im Interesse der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte eine neue aeroballistische Rakete entwickelt, die zur Zerstörung verschiedener Boden- oder Oberflächenobjekte geeignet ist. Das Produkt Kh-47M2 „Dagger“ kann sowohl einen konventionellen als auch einen speziellen Sprengkopf tragen, was das Aufgabenspektrum erweitert, das es lösen kann. Als Träger werden derzeit MiG-31-Abfangjäger der neuesten BM-Modifikation eingesetzt.
Einer der meisten interessante Funktionen Das Projekt „Dagger“ ist die Wahl des Trägerflugzeugs. Sie beschlossen, die Luft-Boden-Rakete mit einem Jäger einzusetzen, dessen Bewaffnung auf Luft-Luft-Produkten basiert. Die Gründe dafür liegen auf der Hand. Die Höchstgeschwindigkeit des MiG-31BM-Flugzeugs in der Höhe beträgt 3.400 km/h, wodurch es den Startpunkt in kürzester Zeit erreichen kann. Darüber hinaus bietet die hohe Fluggeschwindigkeit des Trägers beim Abfeuern der Rakete einige Vorteile. Zum Zeitpunkt des Abschusses hat die Rakete bereits einen Höchststand Anfangsgeschwindigkeit, und daher wird die Energie seines Motors nur für die anschließende Beschleunigung mit Zugang zu einer quasiballistischen Flugbahn aufgewendet.
Motor startet
Somit wird das durch Hyperschallfluggeschwindigkeit bereitgestellte Raketenpotential aufgrund unzureichender Trägerparameter nicht verringert. Aus Sicht der Fluggeschwindigkeit, der Vorbeschleunigung der Rakete und der Geschwindigkeit bei der Lösung von Kampfeinsätzen ist die MiG-31BM die erfolgreichste Plattform.
Das Produkt X-47M2 hat eine sehr einfache Formen und Umrisse. Die Rakete erhielt eine konische Kopfverkleidung, die etwa die Hälfte der Länge des Produkts ausmacht. Die zweite Körperhälfte besteht aus einem zylindrischen Abschnitt, der im Heckabschnitt mit X-förmigen Ebenen ausgestattet ist. Während des Fluges unter dem Flugzeug wird der glatte Heckteil des Rumpfes mit einer Einwegverkleidung in Form eines Kegelstumpfes ausgestattet. Genaue Informationen zum Design des Produkts liegen noch nicht vor, wir können jedoch bereits sagen, dass es mit einem Feststoffantriebsmotor ausgestattet ist. Der Typ des Referenzierkopfes ist unbekannt.
Es ist zu beachten, dass das Neue Flugzeugraketeäußerlich der ballistischen Munition des operativ-taktischen Komplexes Iskander sehr ähnlich. In der Vergangenheit gab es auf verschiedenen Ebenen Gerüchte über die mögliche Schaffung einer Luftfahrtmodifikation dieses Systems, die jedoch noch keine offizielle Bestätigung erhalten haben. Das charakteristische Äußere der neuesten Kinzhal-Rakete kann als eine Art Bestätigung von Gerüchten aus der jüngeren Vergangenheit dienen. Gleichzeitig können Ähnlichkeiten nur auf ähnliche technische Anforderungen und taktische Rollen zurückzuführen sein.
Die Rakete flog auf das Ziel zu
Es wird behauptet, dass die Kinzhal-Rakete zur aeroballistischen Klasse gehört. Dies bedeutet, dass das Produkt aus dem Trägerflugzeug abgeworfen wird, anschließend den Motor einschaltet und mit seiner Hilfe eine Aufwärtsflugbahn einschlägt. Darüber hinaus erfolgt der Flug fast genauso wie bei anderen ballistische Raketen. Der Unterschied zwischen dem Kh-47M2 und anderen Systemen wird durch die Verwendung eines Zielsuchkopfes bestimmt. Die Geräte, deren Art noch nicht spezifiziert wurde, dienen der Zielerkennung und der Kurskorrektur der Rakete in allen Phasen des Fluges, einschließlich des absteigenden Teils der ballistischen Flugbahn. Im letzteren Fall ist der genaueste Treffer auf das angegebene Ziel gewährleistet.
Der vielversprechende Kinzhal verfügt wie der bereits bekannte Iskander über charakteristische Fähigkeiten: Die Raketen beider Komplexe sind in der Lage, auf einer Flugbahn zu manövrieren. Deswegen Raketenabwehrsysteme Der Feind verliert die Fähigkeit, die Flugbahn einer sich nähernden Rakete rechtzeitig zu berechnen und sie korrekt abzufangen. Auf dem absteigenden Teil der Flugbahn entwickelt sich die Rakete maximale Geschwindigkeit, bis zu M=10, was die zulässige Reaktionszeit stark reduziert. Dadurch ist das Kinzhal-System wirklich in der Lage, Höchstleistungen zu erbringen Kampfeigenschaften und das bestehende Luft- und Raketenabwehrsystem zu durchbrechen.
Demonstration der Prinzipien der Konstruktion einer Flugbahn
Zuerst sprachen Wladimir Putin und dann Sergej Surowikin über die jüngsten Arbeiten im Rahmen des Projekts mit dem „Dagger“-Code. Spätestens im vergangenen Herbst führten Industrie und Verteidigungsministerium alle notwendigen Tests der neuesten Rakete durch und schlossen auch deren Entwicklung ab. Bereits am 1. Dezember erschien ein Befehl zur Annahme der neuen Rakete für den experimentellen Kampfeinsatz. Das Produkt X-47M2 wird als Teil eines vollwertigen Komplexes betrieben, zu dem auch das Trägerflugzeug MiG-31BM gehört. Bisher verfügen nur Luftfahrteinheiten des südlichen Militärbezirks über neue Waffen.
Offenbar werden die Streitkräfte in absehbarer Zeit den Probebetrieb abschließen die neuesten Waffen, und bald darauf wird der Kinzhal-Komplex eine Empfehlung zur Adoption erhalten. Das Ergebnis wird eine Aufrüstung der Luftfahrteinheiten sein, einhergehend mit einer deutlichen Steigerung des Angriffspotentials der taktischen Luftfahrt.
Die Rakete trifft das Ziel
Es sollte daran erinnert werden, dass am dieser Moment Die russische taktische Luftfahrt verfügt nur über Luft-Boden-Systeme mit einer Startreichweite von mehreren zehn oder hundert Kilometern. Produkte, die Tausende von Kilometern zurücklegen können, sind erst seit 2010 im Einsatz strategische Luftfahrt. Das Kinzhal-Raketensystem mit einer Abschussreichweite von bis zu 2000 km wird tatsächlich eine Zwischenposition zwischen rein taktischen und ausschließlich strategischen Waffen einnehmen. Mit seiner Hilfe wird es möglich sein, feindliche Ziele in operativ-strategischer Tiefe so schnell wie möglich anzugreifen.
Eine größere Einsatzflexibilität wird durch die Existenz spezieller und nichtnuklearer Sprengköpfe gewährleistet. Abhängig von der jeweiligen Aufgabe und der Art des angegriffenen Objekts wird es möglich sein, den einen oder anderen Sprengkopf auszuwählen. Somit werden die Kampfeigenschaften der Kh-47M2-Rakete vollständig ihrer „mittleren“ Position entsprechen. Die taktische Luftfahrt wiederum wird ihre Fähigkeiten den strategischen annähern.
Alles vielversprechende Beispiele strategische Waffen, die Wladimir Putin letzten Donnerstag vorgestellt hat, wurden im Interesse von erstellt Nuklearkräfte und um die Abschreckung eines potenziellen Gegners sicherzustellen. Das Flugraketensystem Kinzhal erfüllt diese Aufgaben voll und ganz, erweist sich jedoch im Vergleich zu anderen Systemen als flexibler und vielseitiger. Abhängig von der Situation auf dem Kriegsschauplatz kann es zu einem Mittel für einen mächtigen Angriff taktischer Luftstreitkräfte werden oder Probleme lösen, die strategischen Komplexen innewohnen.
Das Kinzhal-Raketensystem hat bereits fast alle Testphasen, einschließlich staatlicher Tests, bestanden. Basierend auf den Ergebnissen der Entwicklungsarbeit wurde es in Einheiten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte zum experimentellen Kampfeinsatz eingesetzt. Damit haben die Streitkräfte bereits eines der neuesten Modelle von Schlagwaffen erhalten und beherrschen diese nun. In absehbarer Zeit wird die neue Rakete nach Abschluss aller erforderlichen Überprüfungen und Probebetriebe in Dienst gestellt und an Ersatzteillager geliefert. Das Potenzial der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte wird deutlich zunehmen und damit einhergehend wird sich die Verteidigungsfähigkeit des Landes verbessern.
Dagger ist ein Flugabwehrraketensystem.
Der Komplex kann bis zu vier Ziele in einem 60x60°-Sektor beschießen und gleichzeitig bis zu acht Raketen darauf abfeuern, darunter bis zu drei Raketen pro Ziel. Die Reaktionszeit liegt zwischen 8 und 24 s. Die funkelektronische Ausrüstung des Komplexes gewährleistet die Feuerkontrolle für 30-mm-Flugabwehr-Artillerie-Maschinengewehre vom Typ AK-630. Kampffähigkeiten„Dagger“ ist 5-6 mal höher als die entsprechenden Indikatoren von „Osa-M“.
Der Einsatz eines digitalen Dual-Prozessor-Computersystems sorgt für einen hohen Automatisierungsgrad der Kampfarbeit. Die Auswahl des gefährlichsten Ziels für den vorrangigen Schuss kann entweder automatisch oder auf Befehl des Bedieners erfolgen.
Der im Designbüro Start unter der Leitung von A.I. Yaskin entwickelte Unterdeck-Trägerraketenwerfer ZS-95 umfasst mehrere Module, von denen jedes eine Trommel mit acht Transport- und Startcontainern (TPC) ist. Die Werferabdeckung kann sich relativ zur vertikalen Achse der Trommel drehen. Die Rakete wird abgefeuert, nachdem die Abdeckung der Abschussvorrichtung umgedreht und die darin befindliche Luke mit der zum Abschuss vorgesehenen Rakete zum TPK gebracht wurde. Das Startintervall überschreitet nicht 3 s. Angesichts der relativ geringen Abmessungen des Komplexes erscheint eine solche Lösung im Vergleich zum Abschuss von Raketen aus Containern, die in einfacheren Trägerraketen vom Mobilfunktyp untergebracht sind und später in ausländischen Flotten eingesetzt werden, unnötig komplex.
Ursprünglich war geplant, das Kinzhal-Luftverteidigungssystem mit Gewichts- und Größenmerkmalen zu schaffen, die die im Ose-M implementierten nicht überschreiten. Darüber hinaus mussten die Konstrukteure die Möglichkeit schaffen, den Komplex während des Manstelle von Osa-M auf zuvor gebauten Schiffen zu installieren. Allerdings wurde der Erfüllung der vorgegebenen kampftaktischen und technischen Eigenschaften eine höhere Priorität beigemessen. Die Gewichts- und Größenindikatoren nahmen zu, so dass es nicht möglich war, die Kontinuität der Flugabwehrraketensysteme „vom Sitzplatz aus“ sicherzustellen.
An sich war das nicht so bedeutsam. Angesichts der äußerst schwachen Schiffsreparaturbasis der Flotte und der Zurückhaltung sowohl des Militärs als auch der Industrie, Werften durch Reduzierung der Zahl neu gebauter Schiffe auf Reparaturarbeiten umzuleiten, bestand eher die Möglichkeit einer radikalen Modernisierung von Kampfeinheiten, die dem Mutterland bereits gedient hatten abstrakt.
Mehr Ernsthafte Konsequenzen Die „Erweiterung“ des „Dagger“ drückte sich in der Unmöglichkeit seiner Platzierung auf kleinen Schiffen aus, obwohl er formal auf Schiffen mit einer Verdrängung von mehr als 800 Tonnen installiert werden konnte. Infolgedessen sogar auf einem so innovativen Schiff wie dem Bei einem vom Almaz Central Marine Design Bureau (Chefdesigner - P.V. Yelsky, dann V.I. Korolkov) entworfenen Luftkissenraketenträger mit Skegs Pr. 1239 musste derselbe „Osu-MA“ installiert werden. Letztendlich wurde die Ose-M als Hauptschutzmittel für kleine Schiffe durch das Kurzstrecken-Flugabwehrraketen- und Artilleriesystem „Kortik“ und nicht durch „Dagger“ ersetzt.
Die Entwicklung von „Thor“ und „Dagger“ verlief mit erheblicher Verzögerung gegenüber dem Original festgelegte Fristen. In der Regel war bisher die Landversion der Schiffsversion voraus, als ob sie den Weg dafür ebnete. Bei der Entwicklung des autonomen selbstfahrenden Komplexes Tor wurden jedoch schwerwiegende Probleme im Zusammenhang mit der Entwicklung des Kampffahrzeugs aufgedeckt. Infolgedessen begannen gemeinsame Flugtests der Thor am Testgelände Emben noch später als die der Kinzhal am Schwarzen Meer – im Dezember 1983, endeten jedoch im Dezember des folgenden Jahres. Das landgestützte Luftverteidigungssystem wurde per Dekret vom 19. März 1986 in Dienst gestellt, fast drei Jahre früher als das schiffsgestützte.
Entwicklungsverzögerung Landkomplex war ein unangenehmer Umstand, dessen Folgen sich jedoch auf eine entsprechende Anpassung des Produktionsprogramms beschränkten. Anstelle des „Thor“ produzierten Fabriken mehrere Jahre lang den zwar weniger fortschrittlichen, aber recht effektiven „Osa“.
Auf See entwickelte sich eine viel pikantere Situation. Seit Ende 1980 wurden jedes Jahr ein oder zwei große U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1155 bei der Marine in Dienst gestellt, deren einzige Flugabwehrraketenwaffe ein Paar Kinzhal-Luftverteidigungssysteme mit einer Gesamtmunitionsladung von sein sollte 64 Raketen. Die Verzögerung seiner Entwicklung führte dazu, dass diese großen Schiffe mehr als fünf Jahre lang fast schutzlos vor Luftangriffen blieben: bis zum Ende des 20. Jahrhunderts. Die Artillerie konnte ihnen keinen Schutz mehr durch die Luftfahrt bieten. Darüber hinaus schien das offensichtliche Fehlen von Leitstationen an den dafür vorgesehenen Orten feindliche Piloten dazu zu ermutigen, unsere Schiffe schnell und praktisch ohne eigenes Risiko auf den Grund zu schicken. Zwar verstanden die NATO-Experten eine solch skandalöse Situation zunächst nicht und gaben sich einem Aufruhr ihrer Fantasie hin, indem sie in der Presse über das Vorhandensein vielversprechender, äußerlich unsichtbarer Mittel zur Lenkung von Flugabwehrraketen auf unseren neuen Schiffen spekulierten. Auf die eine oder andere Weise musste das Leitschiff des Projekts 1155 – die Udaloy BOD – fast ein Jahrzehnt warten, bis die Kinzhal in Dienst gestellt wurde (nach der Indienststellung im Jahr 1980).
Aufgrund der Verzögerung bei der Entwicklung des Luftverteidigungssystems konnte das kleine U-Boot-Abwehrschiff MPK-104 (Baunummer 721), das gemäß Projekt 1124K speziell zum Testen der Kinzhal gebaut wurde, zwei Jahre lang nicht bestimmungsgemäß eingesetzt werden . Es unterschied sich von seinem Prototyp – dem Schiffsprojekt 1124M – nicht nur durch den natürlichen Mangel an Mitteln des Standard-Luftverteidigungssystems Osa-M. Zu viel Gewicht und, was noch wichtiger ist, die hohe Lage der multifunktionalen Leitstation des Kinzhal-Komplexes erlaubten nicht die Installation von Artilleriewaffen und allen Standardradaren darauf, was für das Versuchsschiff jedoch nicht so wichtig war. Die formelle Indienststellung erfolgte im Oktober 1980, damals war das Schiff lediglich mit einer Trägerrakete mit drei Modulen ausgestattet, die Leitstation war jedoch noch nicht ans Schwarze Meer geliefert worden. Anschließend wurde einer der beiden 1979 hergestellten Prototypen des Komplexes auf MPK-104 montiert. Tests des Luftverteidigungssystems wurden von 1982 bis 1986 durchgeführt und verliefen nicht reibungslos. Das System wurde nicht ausreichend debuggt Bodenverhältnisse- an den Ständen des Altair Research Institute und auf seiner Testbasis Bolshaya Volga. Die Endarbeiten fanden hauptsächlich auf dem Schiff statt, unter Bedingungen, die für die Durchführung nicht ganz günstig waren.
Einmal ließ sich während des Abschusses der Motor einer von einem Katapult ausgestoßenen Rakete nicht einschalten, die auf das Deck fiel und in zwei Teile zerbrach. Die eine Hälfte des Produkts sei, wie sie sagten, „gesunken“. Doch der zweite Teil löste bei all seinem ruhigen Verhalten durchaus berechtigte Befürchtungen aus. Nach diesem Vorfall war es notwendig, die grundlegenden technischen Lösungen zum Starten des Motors zu überdenken, was die Zuverlässigkeit dieses Prozesses erhöhte. Ein anderes Mal, aufgrund des „menschlichen Faktors“ (aufgrund unkoordinierter Handlungen von Personal- und Branchenvertretern), unbefugter Start SAM. Einer der Entwickler, der sich neben der Trägerrakete befand, konnte sich kaum vor dem Strahl des Raketentriebwerks verstecken.
Kurz vor Abschluss der Tests im Frühjahr 1986 wurden alle vier als Ziele eingesetzten P-35-Raketen, die von einer Salve aus dem Küstenkomplex abgefeuert wurden, sehr eindrucksvoll abgeschossen. Allerdings wurde der Kinzhal-Komplex erst 1989 offiziell in Betrieb genommen.
Das Luftverteidigungssystem Kinzhal gewährleistete die Zerstörung von Zielen, die mit einer Geschwindigkeit von bis zu 700 m/s im Höhenbereich von 10 bis 6000 m auf Entfernungen von 1,5 bis 12 km flogen. Die Hauptträger des Komplexes sollten große U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1155 sein. Ursprünglich war dieses Schiff als Weiterentwicklung des Patrouillenschiffs des Projekts 1135 konzipiert, hatte sich jedoch zum Zeitpunkt seiner Ablegung in ein BOD mit verwandelt doppelt so viel Hubraum. Es wurde angenommen, dass die Schiffe des Projekts 1155 zusammen mit den Zerstörern des Projekts 956, die mit leistungsstarken Angriffs- und Flugabwehrraketenwaffen ausgestattet sind – den Moskit-Komplexen und dem Mittelstrecken-Luftverteidigungssystem Uragan – U-Boot-Abwehrmissionen durchführen würden. Unter Berücksichtigung der durch die Kapazitäten der Fabriken verursachten Verdrängungsbeschränkungen wurde daher beschlossen, das BOD-Projekt 1155 nur mit den Kinzhal-Selbstverteidigungskomplexen auszustatten. Jedes Schiff war mit zwei Luftverteidigungssystemen mit einer Gesamtmunitionsladung von 64 9M330-Raketen und zwei ZR-95-Raketenleitstationen im nach ihm benannten Werk ausgestattet. Schdanow“ und das Kaliningrader Werk „Jantar“ wurden 1977 niedergelegt und fast gleichzeitig in Betrieb genommen letzten Tage 1980 Da sich die Entwicklung des Kinzhal-Komplexes erheblich verzögerte, war die Akzeptanz der Schiffe durch die Flotte mehr als bedingt. Mehrere Schiffe, bis hin zum fünften der Serie, ergaben sich ohne Raketenleitstationen.
Insgesamt im nach ihm benannten Werk. Zhdanov“ wurden bis zum Herbst 1988 vier Schiffe unter den Seriennummern 731 bis 734 gebaut: „Vizeadmiral Kulakow“, „Marschall Wassiljewski“, „Admiral Tributs“, „Admiral Lewtschenko“. Im Kaliningrader Werk „Yantar“ wurden bis Ende 1991 acht BSB unter den Seriennummern 111 bis 117 gebaut: „Udaloy“, „Admiral Zakharov“, „Admiral Spiridonov“, „Marschall Shaposhnikov“, „Simferopol“, „Admiral“. Winogradow“, „Admiral Charlamow“, „Admiral Pantelejew“.
Im Laufe der Dienstjahre hat sich das BOD Project 1155 im Allgemeinen als zuverlässiges und effizientes Schiff erwiesen. Es ist bezeichnend, dass in der schwierigen Zeit der 1990er-2000er Jahre. Von den 11 gebauten BODs wurden nur die ersten drei im Kaliningrader Werk gebauten Schiffe und die Marschall Vasilevsky außer Dienst gestellt, und die meisten Schiffe des Projekts 1155 sind Teil der Flotte. Gleichzeitig erhielten „Udaloy“, „Marschall Wassiljewski“ und „Vizeadmiral Kulakow“ nie den „Dolch“-Komplex. Zusätzlich zu 12 großen U-Boot-Abwehrschiffen des Projekts 1155 und einem verbesserten, nach dem Projekt 11551 gebauten „Admiral Chabanenko“ wurden auf dem schweren Flugzeugkreuzer Projekt 11434 „Baku“ vier „Dagger“-Komplexe mit 192 Raketen installiert. (seit 1990 - „Admiral der Flotte“. die Sowjetunion Gorschkow“) und auf dem einzigen Flugzeugträger unserer Flotte, dem Projekt 11435, das viele Namen geändert hat und jetzt „Admiral der Flotte der Sowjetunion Kusnezow“ heißt. Als diese Schiffe entworfen wurden, hatte sich unter Seeleuten und Schiffbauern ein gemeinsames Verständnis etabliert, dass Schiffe dieser Klasse nur Selbstverteidigungswaffen tragen sollten und die Aufgaben der Luftabdeckung bei entfernten Anflügen durch installierte Luftverteidigungssysteme übernommen werden sollten Sicherheitsschiffe. Zwei „Dolch“-Komplexe mit acht Abschussmodulen für 64 Raketen sollten als zusätzliches „Flugabwehrkaliber“ auf dem nuklearen Schwerraketenkreuzer Projekt 11442 „Peter der Große“ installiert werden, tatsächlich war das Schiff jedoch nur mit einem ausgestattet Antennenpfosten.
Ein Kinzhal-Luftverteidigungssystem mit 32 Raketen wurde auf den Schiffen des Projekts 11540 Neustrashimy und Yaroslav the Mudry installiert, die offiziell als Patrouillenschiffe eingestuft sind, aber in Bezug auf Verdrängung und Abmessungen in etwa dem BOD-Projekt 61 entsprechen, das in großen Mengen gebaut wurde 1960er Jahre gg.
Ohne das experimentelle MPK-104 wurden also nur 36 Kinzhal-Flugabwehrraketensysteme (1324 Raketen) auf 17 Schiffen unserer Flotte installiert. Seit 1993 wurde die Exportmodifikation des „Dagger“-Komplexes unter dem Namen „Blade“ wiederholt bei verschiedenen Gelegenheiten vorgeführt internationale Ausstellungen und Ausstellungsräume, es liegen jedoch keine Informationen über die Lieferungen ins Ausland vor. Dennoch ist das Kinzhal-Luftverteidigungssystem zu einem der fortschrittlichsten Beispiele für inländische Systeme geworden Raketenwaffen, das den modernen Bedingungen des Flugabwehrkampfs auf See am besten entspricht. Die relativ kurze Reichweite der Zerstörung ist nicht ihr wesentlicher Nachteil.
Ziele in geringer Höhe, vor allem Lenkwaffen, werden auf die eine oder andere Weise aus kurzer Entfernung erkannt. Wie die Erfahrung lokaler Kriege zeigt, werden ihre Träger offenbar nur für extrem kurze Zeit über den Funkhorizont aufsteigen, um den Standort des angreifenden Schiffes zu klären und ihre Raketen abzufeuern. Daher erscheint die Niederlage von Trägerflugzeugen durch Flugabwehrsysteme mit größerer Reichweite unwahrscheinlich. Doch früher oder später nähern sich von Flugzeugen abgefeuerte Raketen dem Angriffsziel. Und hier alle Vorteile eines der fortschrittlichsten inländischen Flugabwehrsysteme„Dolch“ – kurze Reaktionszeit, hohe Feuerleistung, mehrkanalige, effektive Wirkung des Gefechtskopfes im adaptiven Einsatzmodus gegen Ziele verschiedener Klassen.
Flugabwehrraketensystem „Dagger“ ist ein autonomes Kurzstrecken-Flugabwehrraketensystem mit mehreren Kanälen, das ausschließlich aus Pods besteht und in der Lage ist, einen massiven Angriff von tieffliegenden Schiffsabwehrraketen, Radarabwehrraketen, gelenkten und ungelenkten Bomben, Flugzeugen, Hubschraubern usw. abzuwehren.
Der Hauptentwickler des Komplexes ist NPO Altair (Chefdesigner ist S. A. Fadeev), die Flugabwehrrakete ist das Designbüro Fakel.
Die Schiffstests des Komplexes begannen 1982 auf dem Schwarzen Meer auf einem kleinen U-Boot-Abwehrschiff, Projekt 1124. Während des Demonstrationsfeuers im Frühjahr 1986, 4 Marschflugkörper P-35. Alle P-35 wurden von 4 Kinzhal-Flugabwehrraketen abgeschossen. Die Tests waren schwierig und alle Fristen wurden nicht eingehalten. So sollte beispielsweise der Flugzeugträger Novorossiysk mit der Kinzhal ausgerüstet werden, dieser wurde jedoch mit „Löchern“ für die Kinzhal in Dienst gestellt. Auf den ersten Schiffen des Projekts 1155 wurde ein Komplex anstelle der erforderlichen zwei installiert.
Erst 1989 wurde das Kinzhal-Luftverteidigungssystem offiziell von großen U-Boot-Abwehrschiffen des Projekts 1155 übernommen, auf denen 8 Module mit 8 Raketen installiert waren.
Derzeit ist das Kinzhal-Luftverteidigungssystem beim schweren Flugzeugkreuzer „Admiral Kusnezow“ im Einsatz, einem Atomkreuzer Raketenkreuzer„Peter der Große“ (Projekt 1144.4), große U-Boot-Abwehrschiffe Projekt 1155, 11551 und die neuesten Patrouillenschiffe vom Typ Neustrashimy.
Das Luftverteidigungssystem Kinzhal wird ausländischen Käufern unter dem Namen Blade angeboten.
Im Westen erhielt die Anlage die Bezeichnung SA-N-9 HANDSCHUH.
Der Komplex nutzt eine Fernbedienung Flugabwehrrakete 9M330–2, vereint mit dem Tor-Landraketensystem, oder dem 9M331-Raketenabwehrsystem des Tor-M-Komplexes. Der 9M330-2 ist nach der aerodynamischen Konfiguration von Canard gefertigt und verwendet eine frei rotierende Flügeleinheit. Seine Flügel sind faltbar, was es ermöglichte, den 9M330 in einem extrem „komprimierten“ TPK mit quadratischem Querschnitt unterzubringen. Der Raketenstart erfolgt vertikal unter der Wirkung eines Katapults mit weiterer Deklination der Rakete durch ein gasdynamisches System, mit dessen Hilfe in weniger als einer Sekunde beim Aufstieg auf die Starthöhe des Haupttriebwerks die Die Rakete dreht sich auf das Ziel zu.
Die Detonation eines hochexplosiven Splittergefechtskopfes erfolgt auf Befehl eines gepulsten Funkzünders in unmittelbarer Nähe des Ziels. Der Funkzünder ist geräuschresistent und passt sich bei Annäherung an die Wasseroberfläche an. Die Raketen werden in Transport- und Abschusscontainern untergebracht und müssen 10 Jahre lang nicht überprüft werden.
Das Luftverteidigungssystem Kinzhal ist mit einer eigenen Radarerkennungsausrüstung (Modul K-12–1) ausgestattet, die dem Komplex in den schwierigsten Situationen völlige Unabhängigkeit und Einsatzmöglichkeiten bietet. Der Mehrkanalkomplex basiert auf Phased-Array-Antennen mit elektronischer Strahlsteuerung und einem Booster Rechenkomplex. Die Hauptbetriebsart des Komplexes ist automatisch (ohne Beteiligung von Personal) und basiert auf den Prinzipien der „künstlichen Intelligenz“.
Die im Antennenpfosten eingebauten fernsehoptischen Zielerkennungsgeräte erhöhen nicht nur die Störfestigkeit bei intensiven Funkabwehrmaßnahmen, sondern ermöglichen dem Personal auch eine visuelle Beurteilung der Art der Verfolgung und des Treffens von Zielen. Die Radarausrüstung des Komplexes wurde am Kvant Research Institute unter der Leitung von V.I. Guz entwickelt und ermöglicht eine Erkennungsreichweite von Luftzielen von 45 km in einer Höhe von 3,5 km.
Die Kinzhal kann gleichzeitig bis zu vier Ziele in einem Raumsektor von 60° mal 60° beschießen, während bis zu 8 Raketen parallel gezielt werden. Die Reaktionszeit des Komplexes liegt je nach Radarmodus zwischen 8 und 24 Sekunden. Zusätzlich zum Raketenabwehrsystem kann das Feuerleitsystem des Kinzhal-Komplexes das Feuer von 30-mm-Sturmgewehren AK-360M steuern und überlebende Ziele in einer Entfernung von bis zu 200 Metern erledigen.
Die 4S95-Trägerrakete des Kinzhal-Komplexes wurde vom Designbüro Start unter der Leitung von Chefdesigner A.I. entwickelt. Der Werfer befindet sich unter Deck und besteht aus 3–4 trommelartigen Abschussmodulen, die jeweils 8 TPKs mit Raketen enthalten. Das Gewicht des Moduls ohne Raketen beträgt 41,5 Tonnen, die belegte Fläche beträgt 113 Quadratmeter. M.
