Kompression des Lasertanks. Das Verteidigungsministerium erhält ein Lichtschwert

In den späten 70er und frühen 80er Jahren des 20. Jahrhunderts träumte die gesamte „demokratische“ Gemeinschaft der Welt unter der Euphorie Hollywoods. Krieg der Sterne" Gleichzeitig setzte das sowjetische „Reich des Bösen“ hinter dem Eisernen Vorhang unter dem Deckmantel strengster Geheimhaltung nach und nach Hollywood-Träume in die Realität um. Sowjetische Kosmonauten flogen mit Laserpistolen bewaffnet ins All – „Blaster“, Kampfstationen und Raumjäger wurden entworfen, und sowjetische „Laserpanzer“ krochen über Mutter Erde.

Eine der an der Entwicklung von Kampflasersystemen beteiligten Organisationen war NPO Astrophysics. Generaldirektor„Astrophysiker“ war Igor Viktorovich Ptitsyn, und der Generaldesigner war Nikolai Dmitrievich Ustinov, der Sohn desselben allmächtigen Mitglieds des Politbüros des ZK der KPdSU und gleichzeitig des Verteidigungsministers Dmitry Fedorovich Ustinov. Da Astrophysics einen so mächtigen Förderer hatte, hatte es praktisch keine Probleme mit den Ressourcen: finanziell, materiell und personell. Dies ließ nicht lange auf sich warten – bereits 1982, fast vier Jahre nach der Umstrukturierung des Zentralen Klinischen Krankenhauses in eine NGO und der Ernennung von N.D. Ustinovs Generaldesigner (davor leitete er die Laserentfernungsabteilung im Central Design Bureau).
SLK 1K11 „Stiletto“.

Die Aufgabe des Laserkomplexes bestand darin, Gegenmaßnahmen zu optisch-elektronischen Überwachungs- und Kontrollsystemen auf dem Schlachtfeld unter den rauen Klima- und Einsatzbedingungen gepanzerter Fahrzeuge bereitzustellen. Mitausführender des Chassis-Themas war das Konstruktionsbüro Uraltransmash aus Swerdlowsk (heute Jekaterinburg) – der führende Entwickler fast aller (mit seltenen Ausnahmen) sowjetischen selbstfahrende Artillerie.

So stellte man sich den sowjetischen Laserkomplex im Westen vor. Zeichnung aus der Zeitschrift „Soviet Military Power“

Unter der Leitung des Generalkonstrukteurs von Uraltransmash, Juri Wassiljewitsch Tomaschow (der damalige Direktor des Werks war Gennadi Andrejewitsch Studenok), wurde das Lasersystem auf einem bewährten GMZ-Chassis montiert – Produkt 118, das seinen „Stammbaum“ auf das zurückführt Fahrgestell des Produkts 123 (Flugabwehr-Raketensystem Krug) und des Produkts 105 (Selbstfahrlafette SU-100P). Uraltransmash produzierte zwei leicht unterschiedliche Maschinen. Die Unterschiede waren darauf zurückzuführen, dass die Lasersysteme in der Reihenfolge der Erfahrungen und Experimente nicht gleich waren. Kampfeigenschaften Komplex waren damals hervorragend und erfüllen auch heute noch die Anforderungen zur Durchführung defensiv-taktischer Einsätze. Für die Schaffung des Komplexes wurden die Entwickler mit dem Lenin- und dem Staatspreis ausgezeichnet.

Wie oben erwähnt, wurde der Stiletto-Komplex in Betrieb genommen, aber aus mehreren Gründen nicht in Massenproduktion hergestellt. Zwei Prototypen blieben in Einzelexemplaren erhalten. Dennoch blieb ihr Erscheinen, selbst unter den Bedingungen schrecklicher, völliger sowjetischer Geheimhaltung, dem amerikanischen Geheimdienst nicht unbemerkt. In einer Reihe von Zeichnungen, die darstellen die neuesten Designs Zu den Ausrüstungsgegenständen der Sowjetarmee, die dem Kongress vorgelegt wurden, um zusätzliche Mittel für das US-Verteidigungsministerium „auszuschalten“, gehörte der sehr bekannte „Stiletto“.

Formal ist dieser Komplex bis heute in Betrieb. Über das Schicksal der Versuchsmaschinen war jedoch lange Zeit nichts bekannt. Am Ende der Tests stellte sich heraus, dass sie für niemanden praktisch nutzlos waren. Der Wirbelsturm des Zusammenbruchs der UdSSR zerstreute sie über den postsowjetischen Raum und reduzierte sie auf den Zustand von Altmetall. So wurde eines der Fahrzeuge Ende der 1990er – Anfang der 2000er Jahre von Hobbyhistorikern von BTTs zur Entsorgung im Sumpf des 61. BTRZ in der Nähe von St. Petersburg identifiziert. Der zweite wurde ein Jahrzehnt später ebenfalls von BTT-Kennern in einer Panzerreparaturanlage in Charkow entdeckt (siehe http://photofile.ru/users/acselcombat/96472135/). In beiden Fällen waren die Lasersysteme aus den Maschinen längst entfernt worden. Der „St. Petersburg“-Wagen hat nur seine Karosserie behalten; der „Kharkov“-Wagen ist in einem besseren Zustand. Derzeit versuchen Liebhaber im Einvernehmen mit der Leitung des Werks, es zu erhalten mit dem Ziel einer späteren „Musealisierung“. Leider ist das Auto „St. Petersburg“ offenbar inzwischen entsorgt: „Wir behalten nicht, was wir haben, aber wenn wir es verlieren, weinen wir ...“

Der größte Anteil entfiel auf ein anderes, zweifellos einzigartiges Gerät, das gemeinsam von Astrophysics und Uraltrasmash hergestellt wurde. Als Weiterentwicklung der „Stiletto“-Ideen wurde der neue SLK 1K17 „Compression“ entworfen und gebaut. Es handelte sich um einen Komplex der neuen Generation mit automatischer Suche und Ausrichtung eines Mehrkanallasers (Festkörperlaser auf Aluminiumoxid Al2O3) auf ein Blendobjekt, bei dem ein kleiner Teil der Aluminiumatome durch dreiwertige Chromionen ersetzt ist, oder einfach auf einen Rubin Kristall. Um eine Populationsinversion zu erzeugen, wird optisches Pumpen verwendet, das heißt, ein Rubinkristall wird mit einem starken Lichtblitz beleuchtet. Der Rubin ist zu einem zylindrischen Stab geformt, dessen Enden sorgfältig poliert und versilbert sind und als Spiegel für den Laser dienen. Zur Beleuchtung des Rubinstabes werden gepulste Xenon-Gasentladungsblitzlampen verwendet, über die Batterien von Hochspannungskondensatoren entladen werden. Die Blitzlampe hat die Form einer Spiralröhre, die sich um einen Rubinstab wickelt. Unter dem Einfluss eines starken Lichtimpulses entsteht im Rubinstab eine inverse Besetzung und durch das Vorhandensein von Spiegeln wird eine Lasererzeugung angeregt, deren Dauer etwas kürzer ist als die Blitzdauer der Pumplampe . Speziell für die „Kompression“ wurde ein etwa 30 kg schwerer künstlicher Kristall gezüchtet – eine „Laserpistole“ in diesem Sinne kostete einen hübschen Cent. Die Neuinstallation ist erforderlich große Menge Energie. Zur Stromversorgung kamen leistungsstarke Generatoren zum Einsatz, die von einem autonomen Hilfsaggregat angetrieben wurden Kraftwerk(APU).

Als Basis für den schwereren Komplex dienten die damals neuesten Fahrgestelle Selbst angetriebene Pistole 2S19 „Msta-S“ (Produkt 316). Um eine große Menge an Strom und elektronenoptischer Ausrüstung unterzubringen, wurde der Msta-Verbindungsturm deutlich verlängert. In seinem Heck befindet sich die APU. Anstelle des Laufs wurde vorne eine optische Einheit mit 15 Linsen platziert. Das System aus Präzisionslinsen und Spiegeln wurde unter Feldbedingungen mit schützenden Panzerabdeckungen abgedeckt. Diese Einheit hatte die Fähigkeit, vertikal zu zeigen. Im mittleren Teil der Kabine befanden sich Arbeitsplätze für Bediener. Zur Selbstverteidigung wurde auf dem Dach eine Flugabwehr-Maschinengewehrhalterung mit einem 12,7-mm-NSVT-Maschinengewehr installiert.

Die Fahrzeugkarosserie wurde im Dezember 1990 bei Uraltransmash montiert. Im Jahr 1991 wurde der Komplex, der den Militärindex 1K17 erhielt, in die Erprobung aufgenommen und im darauffolgenden Jahr, 1992, in Betrieb genommen. Nach wie vor wurde die Arbeit zur Schaffung des Kompressionskomplexes von der Regierung des Landes hoch gewürdigt: Eine Gruppe von Mitarbeitern und Mitausführenden der Astrophysik wurde mit dem Staatspreis ausgezeichnet. Im Bereich Laser waren wir damals der Welt um mindestens 10 Jahre voraus.

Zu diesem Zeitpunkt begann jedoch der „Stern“ von Nikolai Dmitrievich Ustinov zu sinken. Der Zusammenbruch der UdSSR und der Sturz der KPdSU stürzten die früheren Machthaber. Im Kontext einer zusammengebrochenen Wirtschaft wurden viele Verteidigungsprogramme einer ernsthaften Überarbeitung unterzogen. Auch „Compression“ blieb diesem Schicksal nicht entgehen – die unerschwinglichen Kosten des Komplexes zwangen die Führung des Verteidigungsministeriums trotz fortschrittlicher, bahnbrechender Technologien und guter Ergebnisse, an seiner Wirksamkeit zu zweifeln. Die streng geheime „Laserpistole“ blieb unbeansprucht. Das einzige Exemplar war lange Zeit hinter hohen Zäunen versteckt, bis es 2010 unerwartet für alle auf wundersame Weise in der Ausstellung des Militärtechnischen Museums landete, das sich im Dorf Ivanovskoye bei Moskau befindet. Wir müssen den Menschen Tribut zollen und ihnen danken, die es geschafft haben, dieses wertvollste Exponat aus völliger Geheimhaltung herauszuholen und dies zu schaffen einzigartiges Auto Public Domain - ein klares Beispiel fortschrittliche sowjetische Wissenschaft und Technik, Zeuge unserer vergessenen Siege.

Die streng geheime Maschine (viele der darin verwendeten Technologien gelten noch immer als geheim) wurde entwickelt, um den optisch-elektronischen Geräten des Feindes entgegenzuwirken. Seine Entwicklung wurde von Mitarbeitern der NPO Astrophysics und des Swerdlowsker Werks Uraltransmash durchgeführt. Erstere waren für den technischen Inhalt verantwortlich, letztere hatten die Aufgabe, die Plattform der damals neuesten Selbstfahrlafette 2S19 „Msta-S“ an die beeindruckende Größe des SLK-Turms anzupassen.

Das Kompressionslasersystem ist mehrbandig – es besteht aus 12 optischen Kanälen, von denen jeder über ein individuelles Leitsystem verfügt. Dieses Design macht die Chancen des Feindes, sich gegen einen Laserangriff zu verteidigen, praktisch zunichte, indem es einen Lichtfilter verwendet, der einen Strahl einer bestimmten Frequenz blockieren kann. Das heißt, wenn die Strahlung von einem oder zwei Kanälen kam, könnte der Kommandant eines feindlichen Hubschraubers oder Panzers mithilfe eines Lichtfilters die „Blendung“ blockieren. Es ist nahezu unmöglich, 12 Strahlen unterschiedlicher Wellenlänge entgegenzuwirken.

Zusätzlich zu den optischen „Kampf“-Linsen in der oberen und unteren Reihe des Moduls befinden sich die Zielsystemlinsen in der Mitte. Rechts befindet sich der Sondierungslaser und der Empfangskanal des automatischen Leitsystems. Links – Tag und Nacht optische Sehenswürdigkeiten. Darüber hinaus war die Anlage für den Betrieb im Dunkeln mit Laserbeleuchtungs-Entfernungsmessern ausgestattet.

Um die Optik während des Marsches zu schützen, wurde der vordere Teil des SLK-Turms mit Panzerschilden abgedeckt.

Wie die Veröffentlichung „Popular Mechanics“ feststellt, wurde einst ein Gerücht über einen 30 Kilogramm schweren Rubinkristall verbreitet, der speziell für den Einsatz im Kompressionslaser gezüchtet wurde. In Wirklichkeit verwendete 1K17 einen Laser mit einer festen Arbeitsflüssigkeit und fluoreszierenden Pumplampen. Sie sind recht kompakt und haben ihre Zuverlässigkeit auch bei ausländischen Installationen unter Beweis gestellt.

Höchstwahrscheinlich könnte das Arbeitsmedium im sowjetischen SLC mit Neodymionen dotierter Yttrium-Aluminium-Granat gewesen sein – der sogenannte YAG-Laser.

Die Erzeugung erfolgt darin mit einer Wellenlänge von 1064 nm – Strahlung im Infrarotbereich, im Komplex Wetterverhältnisse weniger anfällig für Streuung im Vergleich zu sichtbarem Licht.

Ein YAG-Laser im gepulsten Modus kann beeindruckende Leistung entwickeln. Dadurch ist es auf einem nichtlinearen Kristall möglich, Impulse mit einer zwei-, drei-, viermal kürzeren Wellenlänge als die ursprüngliche zu erhalten. So entsteht Mehrbandstrahlung.

Übrigens, der Turm Lasertank wurde im Vergleich zum Basiswert für die selbstfahrende Waffe 2S19 Msta-S deutlich erhöht. Im hinteren Teil befinden sich neben optisch-elektronischen Geräten leistungsstarke Generatoren und ein autonomes Hilfsaggregat zu deren Antrieb. Im mittleren Teil der Kabine befinden sich Bedienerarbeitsplätze.

Die Feuerrate des sowjetischen SLK bleibt unbekannt, da keine Informationen über die Zeit vorliegen, die zum Laden der Kondensatoren erforderlich ist, die für die Impulsentladung der Lampen sorgen.

Übrigens könnte der SLK 1K17 neben seiner Hauptaufgabe – der Deaktivierung der elektronischen Optik des Feindes – zur gezielten Führung und Bestimmung von Zielen bei schlechten Sichtverhältnissen für „freundliche“ Ausrüstung eingesetzt werden.

„Compression“ war eine Weiterentwicklung zweier früherer Versionen selbstfahrender Lasersysteme, die in der UdSSR seit den 1970er Jahren entwickelt wurden.

So wurde 1982 der erste SLK 1K11 „Stiletto“ in Dienst gestellt, dessen potenzielle Ziele optisch-elektronische Ausrüstung für Panzer, selbstfahrende Artillerieeinheiten und tief fliegende Hubschrauber waren. Nach der Erkennung führte die Installation eine Laserprüfung des Objekts durch und versuchte, die optischen Systeme mithilfe von Blendlinsen zu finden. Dann traf sie der SLK mit einem starken Impuls, der die Fotozelle, die lichtempfindliche Matrix oder die Netzhaut des zielenden Soldaten blendete oder sogar ausbrannte. Der Laser wurde durch Drehen des Turms horizontal und mithilfe eines Systems präzise positionierter großer Spiegel vertikal ausgerichtet. Das 1K11-System basierte auf dem Fahrgestell des Kettenminenlegers Swerdlowsk Uraltransmash. Es wurden nur zwei Maschinen hergestellt – der Laserteil befand sich in der Fertigstellung.

Ein Jahr später wurde der Sanguin SLK in Dienst gestellt, der sich von seinem Vorgänger durch ein vereinfachtes Zielleitsystem unterschied, was sich positiv auf die Tödlichkeit der Waffe auswirkte. Eine wichtigere Neuerung war jedoch die erhöhte Beweglichkeit des Lasers in der vertikalen Ebene, da dieser SLK dazu gedacht war, optisch-elektronische Systeme von Luftzielen zu zerstören. Während der Tests demonstrierte Sanguin die Fähigkeit, optische Helikoptersysteme in einer Entfernung von mehr als 10 Kilometern konsistent zu erkennen und anzugreifen. Auf kurze Distanz (bis zu 8 Kilometer) deaktivierte die Anlage die Sicht des Feindes vollständig und auf extreme Entfernungen blendete sie ihn mehrere Dutzend Minuten lang.

Der Komplex wurde auf einem Flugabwehr-Chassis installiert Selbst angetriebene Pistole„Schilka“. Am Turm wurden außerdem ein Sondierungslaser mit geringer Leistung und ein Leitsystemempfänger montiert, der Reflexionen des Sondierungsstrahls von einem blendenden Objekt aufzeichnet.

Übrigens wurde 1986 auf der Grundlage der Entwicklungen von Sanguin der schiffsgestützte Laserkomplex Aquilon geschaffen. Es hatte gegenüber dem bodengestützten SLC einen Vorteil in Bezug auf Leistung und Feuerrate, da sein Betrieb durch das Energiesystem des Kriegsschiffs sichergestellt wurde. „Aquilon“ sollte die optisch-elektronischen Systeme der feindlichen Küstenwache außer Gefecht setzen.

Entwicklungsgeschichten Laserwaffen In der UdSSR gab es viele Legenden und Spekulationen. Angefangen beim angeblich ersten Einsatz im Konflikt mit der Volksrepublik China im Jahr 1969 bis hin zur fantastischen Laser-Superwaffe auf der Plattform des A-60-Flugzeugs. Vor diesem Hintergrund wird irgendwie wenig darüber gesprochen echte Arbeit Unternehmen von NPO Astrophysics, das seit 1979 mehrere vollwertige Laserkomplexe „Stilet“, „Sangvin“, „Akvilon“ und „Compression“ geschaffen hat.

Eine uneingeweihte Person, die diese Maschinen sieht, wird sie sicherlich „Laserpanzer“ nennen. Äußerlich ist es schließlich das, was es ist: ein Kettenfahrwerk aus einem Panzer oder einem Selbstfahrer Artilleriekomplex, ein rotierender Block aus Laserwaffen anstelle der üblichen Waffen. Ein „Aber“: Die „Laserpanzer“ des Sowjetimperiums verbrannten den vorrückenden Feind nicht wie in Hollywood-Comics und konnten dies auch nicht, da ihr Hauptzweck darin bestand, „den optisch-elektronischen Überwachungssystemen eines potenziellen Feindes entgegenzuwirken“ und „ Kontrolle der Waffen auf dem Schlachtfeld.“ Zwar stellte sich später heraus, dass feindliche Waffenführer ihre Augen verloren, als sie von Laserstrahlung getroffen wurden (oder sie verloren haben könnten, da die Geschichte über die konkreten Ergebnisse der Tests schweigt). Dies wird von den Chinesen bestätigt, denen es bereits Anfang der 2000er Jahre gelang, eine Reihe unserer 25 Jahre alten Entwicklungen in einem ihrer gepanzerten Fahrzeugtypen einzuführen. Höflich darüber zu schweigen, wie viele ihrer Kameraden ohne Sicht blieben, und so zu tun, als wären sie ein potenzieller Feind bei einer Übung ...

Die Entwicklung dieses Waffentyps in der UdSSR begann also in den 1970er Jahren. 1979 wurde der erste Laserkomplex 1K11 „Stilet“ auf einem speziellen Sieben-Rollen-Chassis geboren, das auf der Grundlage der selbstfahrenden Waffe SU-100P mit einem 400-PS-V-54-105-Motor entwickelt wurde. Um den Laser mit Strom zu versorgen, wurde im Motorraum ein zweiter 400-PS-Motor eingebaut. Zusätzliche Bewaffnung ist ein 7,62-mm-Maschinengewehr. Verschiedenen Quellen zufolge wurden nur 2 dieser Fahrzeuge hergestellt, die von der sowjetischen Armee übernommen wurden. Es ist durchaus möglich, dass es noch etwas mehr waren, aber nach dem Zusammenbruch der UdSSR fanden sie die Überreste von genau zwei Stilettos mit demontierten Waffen.

Komplex 1K11 „Stiletto“. UdSSR, 1979.

1983 erschien ein weiterer selbstfahrender Laserkomplex von NPO Astrophysics, diesmal auf der ZSU-23-4 Shilka-Plattform, dem SLK Sanguin. Es nutzte das „Shot Resolution System“ (SRV) und ermöglichte die direkte Führung eines Kampflasers (ohne große Leitspiegel) zum optisch-elektronischen System eines komplexen Ziels. Zusätzlich zum Kampflaser war der Turm mit einem Sondierungslaser mit geringer Leistung und einem Leitsystem-Empfangsgerät ausgestattet, das Reflexionen des Sondierungsstrahls von einem blendenden Objekt aufzeichnete. Der Komplex ermöglichte es, die Probleme der Auswahl eines echten optisch-elektronischen Systems an einem mobilen Hubschrauber und seiner Funktionsschädigung in einer Entfernung von mehr als 10 km zu lösen – Blendung des optisch-elektronischen Systems für mehrere zehn Minuten bei a Entfernung von weniger als 8-10 km - irreversible Zerstörung optischer Empfangsgeräte. Trotz seiner herausragenden Eigenschaften wurde der Sanguine angeblich nicht in Massenproduktion hergestellt. Es gibt keine Möglichkeit, diese offizielle Aussage zu überprüfen.

Komplex „Sangvin“. UdSSR, 1983.

1984 lieferte NPO Astrophysics einen weiteren Kampflaserkomplex an den Kunden, diesmal für Marine, „Aquilon“. Das System sollte die optisch-elektronischen Systeme der feindlichen Küstenwache zerstören. Dieser Komplex wurde auf einem großen Landungsschiff des Projekts 770 montiert, das zum „Experimentalschiff-90“ (OS-90) umgebaut wurde. Der erste Abschuss begann im selben Jahr, die Testergebnisse sind nicht vollständig bekannt. Vielleicht hat hier ein anderes Marineprojekt eines Kampflasers auf Basis des umgebauten Massengutfrachters Dixon (1978-1985), das früher begonnen wurde, seine negativen Spuren hinterlassen. Der Versuch, einen Kampflaser zu entwickeln, führte zu extrem hohen Kosten, und zwar in Hülle und Fülle Technische Probleme und wurde bereits in der späten UdSSR zur Quelle zahlreicher Geschichten.

Der Träger des Aquilon-Laserkomplexes ist OS-90. UdSSR, 1984.

„Dixon“ ist ein Versuchsschiff zum Testen eines Kampflasers. UdSSR, 1985.

An Land lief es sehr gut und 1990 war die Entwicklung des 1K17 „Compression“-Komplexes auf einem selbstfahrenden Fahrgestell abgeschlossen. Artillerie-Installation„Msta-S“. Dieses Gerät wurde in Zusammenarbeit zwischen NPO Astrophysics und Uraltransmash entwickelt und war für viele Jahre ein echter Durchbruch. Basierend auf den Testergebnissen wurde der „Compression“ 1992 von der russischen Armee übernommen und produzierte etwa 10 Fahrzeuge, von denen eines heute als Ausstellung im Militärtechnischen Museum in der Region Moskau zu sehen ist. In den Jahren 2015–2016 tauchten häufig Fotos dieses Komplexes im Internet auf, allerdings mit verschiedenen unklaren Informationen darüber, um was es sich tatsächlich handelt.
1K17 „Compression“ verfügte über eine automatische Suche und Ausrichtung eines Blendobjekts mit der Strahlung eines Mehrkanallasers, bei dem ein kleiner Teil der Aluminiumatome durch dreiwertige Chromionen (auf einem Rubinkristall) ersetzt wird.

Museumsausstellung 1K17 „Compression“, Baujahr 1990-91.

Wie inländische technische Veröffentlichungen beschreiben, wurde speziell für die „Kompression“ ein künstlicher Rubinkristall mit einem Gewicht von etwa 30 Kilogramm gezüchtet. Dieser Rubin wurde zu einem zylindrischen Stab geformt, dessen Enden sorgfältig poliert und versilbert wurden und als Spiegel für den Laser dienten. Zur Beleuchtung des Rubinstabes wurden gepulste Xenon-Gasentladungsblitzlampen verwendet, über die Batterien von Hochspannungskondensatoren entladen werden. Die Blitzlampe hat die Form einer Spiralröhre, die sich um einen Rubinstab wickelt. Unter dem Einfluss eines starken Lichtimpulses entsteht im Rubinstab eine inverse Besetzung und durch das Vorhandensein von Spiegeln wird eine Lasererzeugung angeregt, deren Dauer etwas kürzer ist als die Blitzdauer der Pumplampe . Ein solches Gerät benötigte viel Energie, weshalb das Fahrzeug zusätzlich zum 840 PS starken V-84-Hauptmotor mit einem Hilfsaggregat (APU) und leistungsstarken Generatoren ausgestattet war.
Eine leistungsstarke und effiziente Maschine hatte damals nur einen Nachteil: voraus zu sein allgemeines Niveau Die technologische Entwicklung war sehr teuer. Wenn man bedenkt, dass Russland Anfang der 1990er Jahre die dunklen Jahre der Zerstörung von Fabriken und Verkäufen an den Westen durch Jelzin erlebte geheime Technologien, das Projekt wurde in der Phase der Veröffentlichung der ersten militärischen Charge von 1K17 „Compression“ eingestellt. Gleichzeitig konnten die gesammelten Erfahrungen und Kenntnisse nicht verschwinden, und sobald Anfang der 2000er Jahre wieder Geld in den militärisch-industriellen Komplex zurückkehrte, wurde die Arbeit an der Entwicklung neuer Laserwaffensysteme wieder aufgenommen. Unter Berücksichtigung des stark veränderten technologischen Gesamtniveaus haben sich die Abmessungen vieler Komponenten verringert und die Eigenschaften erhöht.

Im Jahr 2017 sprechen russische Fachpublikationen und Blogs über die Schaffung von MLK, einem „mobilen Laserkomplex“. Es ist geplant, es auf den Standardfahrgestellen konventioneller Panzer, Infanterie-Kampffahrzeuge und sogar gepanzerter Personentransporter zu installieren. Es wird erwartet, dass es sich um einen kompakten Komplex handelt, der den Bewohnern zuverlässigen Schutz bietet Reihenfolge der Schlacht motorisierte Gewehr- oder Panzereinheiten von Flugzeug und feindliche Präzisionswaffen. Eigenschaften von MLK sind noch nicht angegeben.

Die Leidenschaft für das Brennen beschränkte sich bei einem normalen Bürger der UdSSR in der Regel auf einen Lötkolben und ein paar Bretter. Aber beim sowjetischen Militär führte dieses Hobby zu einer Reihe fantastischer Maschinen, die überall und jedem „Licht spenden“. Wir werden über erstaunliche selbstfahrende Lasersysteme sprechen, die durch die gemeinsame Anstrengung von Wissenschaftlern aus Moskau und dem Ural entstanden sind.

1K11 „Stilett“

Mitte der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts wurden die Köpfe der Designer im Land der Sowjets erobert neue Idee- Kampflaser, nämlich mobile Systeme, die gleichzeitig zum Zielen ballistischer Raketen und zum Blenden der elektronischen „Augen“ feindlicher Ausrüstung eingesetzt werden könnten.

Mehrere Designbüros rätselten über die Entwicklung solcher Technologien, doch der Moskauer Wissenschafts- und Produktionsverband Astrophysics gewann den Wettbewerb. Für die Installation des Fahrgestells und des Bordkomplexes war das Ural Transport Engineering Plant verantwortlich, in dem damals Yuri Tomashov, einer der Gründerväter der selbstfahrenden Artillerie des Landes, arbeitete. Die Wahl von Uraltransmash war kein Zufall; zu diesem Zeitpunkt war dieses Uralwerk bereits eine anerkannte Autorität in der Produktion selbstfahrender Artillerie.

- Der Generalkonstrukteur dieses Systems war der Sohn des Verteidigungsministers der UdSSR, Nikolai Dmitrievich Ustinov. Die Maschine sollte zerstören, aber nicht alles, was ins Visier fällt: Der Laserstrahl unterdrückt die optisch-elektronischen Systeme feindlicher Militärausrüstung. Stellen Sie sich Glas vor, das von innen in kleine Risse zerspringt: Man kann nichts sehen, man kann nicht zielen. Die Waffe wird „blind“ und verwandelt sich in einen Metallhaufen. Es ist klar, dass hier ein sehr präziser Zielmechanismus erforderlich ist, der bei Fahrzeugbewegungen nicht verloren geht. Die Aufgabe unseres Konstruktionsbüros bestand darin, einen gepanzerten Träger zu entwickeln, der eine Laserinstallation so sorgfältig transportieren kann wie eine Glaskugel. Und wir haben es geschafft“, sagte Yuri Tomashov in einem Interview mit RG.

Prototypen des Stiletto erschienen 1982. Der Einsatzbereich im Kampf war sogar noch größer als ursprünglich erwartet. Keines der damals existierenden optisch-elektronischen Leitsysteme konnte seinem „Blick“ standhalten. Im Kampf würde es ungefähr so aussehen: ein Hubschrauber, ein Panzer oder etwas anderes militärische Ausrüstung versucht zu zielen, und in diesem Moment sendet die „Stiletto“ bereits einen blendenden Strahl aus, der die lichtempfindlichen Elemente der feindlichen Geschützführung ausbrennt.

Feldstudien haben auch gezeigt, dass die Netzhaut des menschlichen Auges buchstäblich ausbrennt, wenn sie von einem „Projektil“ der neuesten Laser-Selbstfahrlafette getroffen wird. Aber was ist mit langsamen feindlichen Panzern oder Flugzeugen: Der Stiletto ist in der Lage, sogar ihn außer Gefecht zu setzen ballistische Raketen, die mit einer Geschwindigkeit von 5-6 Kilometern pro Sekunde fliegen. Das Zielen und Führen des „Lasertanks“ erfolgt entweder durch horizontales Drehen des Turms oder mithilfe spezieller großformatiger Spiegel, deren Position geändert werden kann.

Insgesamt wurden zwei Prototypen gebaut. Sie durften nicht in Massenproduktion gehen, aber ihr Schicksal ist nicht so traurig, wie es hätte sein können. Trotz der Exklusivität der „Serie“ sind beide Komplexe noch in Betrieb russische Armee, und ihre Kampfeigenschaften würden jeden möglichen Feind immer noch bewundern und entsetzen lassen.

SLK 1K17 „Kompression“

„Compression“ verdankt seine Geburt auch NPO Astrophysics und Uraltransmash. Nach wie vor waren die Moskauer für die technische Komponente und die „intelligente Ausstattung“ des Komplexes verantwortlich, und die Einwohner von Swerdlowsk waren für die Fahrleistung und die kompetente Installation der Bauwerke verantwortlich.

Das erste und einzige Auto kam 1990 auf den Markt und ähnelte dem Stiletto, allerdings nur optisch. In den 10 Jahren, die zwischen der Veröffentlichung dieser beiden Maschinen vergingen, hat der Verein Astrophysiker sich selbst übertroffen und das Lasersystem komplett modernisiert. Nun bestand es aus 12 optischen Kanälen, von denen jeder eine eigene und hatte unabhängiges System Orientierungshilfe Diese Innovation wurde entwickelt, um die Chancen des Feindes zu verringern, sich mithilfe von Lichtfiltern vor einem Laserangriff zu schützen. Ja, wenn die Strahlung in „Compression“ von einem oder zwei Kanälen käme, hätten der bedingte Hubschrauberpilot und sein Auto vor der „Blindheit“ gerettet werden können, aber 12 Laserstrahlen unterschiedlicher Wellenlänge reduzierten ihre Chancen auf Null.

Es gibt eine schöne Legende, der zufolge speziell für diese Maschine ein synthetischer Rubinkristall mit einem Gewicht von 30 Kilogramm gezüchtet wurde. Dieser Rubin, der oben mit einer dünnen Silberschicht überzogen war, fungierte als Spiegel für den Laser. Für Experten erscheint dies unwahrscheinlich – selbst als die einzige Lasermaschine erschien, wäre dieser Rubinlaser bereits veraltet. Höchstwahrscheinlich in selbstfahrender Komplex„Compression“ verwendete Yttrium-Aluminium-Granat mit Neodym-Zusätzen. Diese Technologie heißt YAG und darauf basierende Laser sind viel leistungsfähiger.

Zusätzlich zu seiner Hauptaufgabe – der Deaktivierung der elektronischen Optik feindlicher Fahrzeuge – könnte „Compression“ zum gezielten Anvisieren alliierter Fahrzeuge bei schlechten Sichtverhältnissen und schwierigen Bedingungen eingesetzt werden Klimabedingungen. Beispielsweise kann die Anlage bei Nebel ein Ziel finden und es für andere Fahrzeuge markieren.

KDHR-1N „Dal“, SLK 1K11 „Stiletto“, SLK „Sangvin“

Das einzige produzierte Auto steht im Technikmuseum im Dorf Iwanowskoje in der Region Moskau. Leider gab es nie eine Massenproduktion dieser beiden Laser-Selbstfahrlafetten: Der Zusammenbruch der UdSSR und die Kurzsichtigkeit der damaligen Militärführung sowie der absolute Geldmangel führten zum Scheitern dieser brillanten technischen Projekte Knospe.

Getestet wurden gleich zwei Varianten: „Stiletto“ und die leistungsstärkere „Compression“. Für diese Arbeit wurde die Gruppe mit dem Lenin-Preis ausgezeichnet. Laser-Selbstfahrlafetteübernommen, kam aber leider nie in Produktion. In den Neunzigerjahren galt der Komplex als zu teuer, erinnert sich Juri Tomaschow.

In den späten 70er und frühen 80er Jahren des 20. Jahrhunderts träumte die gesamte „demokratische“ Gemeinschaft der Welt unter der Euphorie von Hollywoods „Star Wars“. Gleichzeitig setzte das sowjetische „Reich des Bösen“ hinter dem Eisernen Vorhang unter dem Deckmantel strengster Geheimhaltung nach und nach Hollywood-Träume in die Realität um. Sowjetische Kosmonauten flogen mit Laserpistolen bewaffnet ins All – „Blaster“, Kampfstationen und Raumjäger wurden entworfen, und sowjetische „Laserpanzer“ krochen über Mutter Erde.

Eine der an der Entwicklung von Kampflasersystemen beteiligten Organisationen war NPO Astrophysics. Der Generaldirektor der Astrophysik war Igor Viktorovich Ptitsyn, und der Generaldesigner war Nikolai Dmitrievich Ustinov, der Sohn desselben allmächtigen Mitglieds des Politbüros des ZK der KPdSU und gleichzeitig des Verteidigungsministers Dmitry Fedorovich Ustinov. Da Astrophysics einen so mächtigen Förderer hatte, hatte es praktisch keine Probleme mit den Ressourcen: finanziell, materiell und personell. Dies ließ nicht lange auf sich warten – bereits 1982, fast vier Jahre nach der Umstrukturierung des Zentralen Klinischen Krankenhauses in eine NGO und der Ernennung von N.D. Ustinovs Generaldesigner (davor leitete er die Laserentfernungsabteilung im Central Design Bureau).
SLK 1K11 „Stiletto“

Die Aufgabe des Laserkomplexes bestand darin, Gegenmaßnahmen zu optisch-elektronischen Systemen zur Überwachung und Steuerung von Gefechtswaffen unter den rauen Klima- und Einsatzbedingungen gepanzerter Fahrzeuge bereitzustellen. Mitausführender des Chassis-Themas war das Konstruktionsbüro Uraltransmash aus Swerdlowsk (heute Jekaterinburg), der führende Entwickler fast aller (mit seltenen Ausnahmen) sowjetischen selbstfahrenden Artillerie.

Unter der Leitung des Generalkonstrukteurs von Uraltransmash, Juri Wassiljewitsch Tomaschow (der damalige Direktor des Werks war Gennadi Andrejewitsch Studenok), wurde das Lasersystem auf einem bewährten GMZ-Chassis montiert – Produkt 118, das seinen „Stammbaum“ auf das zurückführt Fahrgestell des Produkts 123 (Flugabwehr-Raketensystem Krug) und des Produkts 105 (Selbstfahrlafette SU-100P). Uraltransmash produzierte zwei leicht unterschiedliche Maschinen. Die Unterschiede waren darauf zurückzuführen, dass die Lasersysteme in der Reihenfolge der Erfahrungen und Experimente nicht gleich waren. Die Kampfeigenschaften des Komplexes waren damals hervorragend und erfüllen noch heute die Anforderungen für die Durchführung defensiv-taktischer Operationen. Für die Schaffung des Komplexes wurden die Entwickler mit dem Lenin- und dem Staatspreis ausgezeichnet.

Wie oben erwähnt, wurde der Stiletto-Komplex in Betrieb genommen, aber aus mehreren Gründen nicht in Massenproduktion hergestellt. Zwei Prototypen blieben in Einzelexemplaren erhalten. Dennoch blieb ihr Erscheinen, selbst unter den Bedingungen schrecklicher, völliger sowjetischer Geheimhaltung, dem amerikanischen Geheimdienst nicht unbemerkt. In einer Reihe von Zeichnungen, die die neuesten Modelle der sowjetischen Armeeausrüstung darstellten und dem Kongress vorgelegt wurden, um zusätzliche Mittel für das US-Verteidigungsministerium „auszuschalten“, war ein „Stiletto“ sehr erkennbar.

Formal ist dieser Komplex bis heute in Betrieb. Über das Schicksal der Versuchsmaschinen war jedoch lange Zeit nichts bekannt. Am Ende der Tests stellte sich heraus, dass sie für niemanden praktisch nutzlos waren. Der Wirbelsturm des Zusammenbruchs der UdSSR zerstreute sie über den postsowjetischen Raum und reduzierte sie auf den Zustand von Altmetall. So wurde eines der Fahrzeuge Ende der 1990er – Anfang der 2000er Jahre von Hobbyhistorikern von BTTs zur Entsorgung im Sumpf des 61. BTRZ in der Nähe von St. Petersburg identifiziert. Der zweite wurde ein Jahrzehnt später ebenfalls von Kennern der BTT-Geschichte in einer Panzerreparaturanlage in Charkow entdeckt. In beiden Fällen waren die Lasersysteme aus den Maschinen längst entfernt worden. Der „St. Petersburg“-Wagen hat nur seine Karosserie behalten; der „Kharkov“-Wagen ist in einem besseren Zustand. Derzeit versuchen Liebhaber im Einvernehmen mit der Leitung des Werks, es zu erhalten mit dem Ziel einer späteren „Musealisierung“. Leider ist das Auto „St. Petersburg“ offenbar inzwischen entsorgt: „Wir behalten nicht, was wir haben, aber wenn wir es verlieren, weinen wir ...“

So stellte man sich den sowjetischen Laserkomplex im Westen vor. Zeichnung aus der Zeitschrift „Soviet Military Power“

Der größte Anteil entfiel auf ein anderes, zweifellos einzigartiges Gerät, das gemeinsam von Astrophysics und Uraltrasmash hergestellt wurde. Als Weiterentwicklung der „Stiletto“-Ideen wurde der neue SLK 1K17 „Compression“ entworfen und gebaut. Es handelte sich um einen Komplex der neuen Generation mit automatischer Suche und Ausrichtung eines Mehrkanallasers (Festkörperlaser auf Aluminiumoxid Al2O3) auf ein Blendobjekt, bei dem ein kleiner Teil der Aluminiumatome durch dreiwertige Chromionen ersetzt ist, oder einfach auf einen Rubin Kristall. Um eine Populationsinversion zu erzeugen, wird optisches Pumpen verwendet, das heißt, ein Rubinkristall wird mit einem starken Lichtblitz beleuchtet. Der Rubin ist zu einem zylindrischen Stab geformt, dessen Enden sorgfältig poliert und versilbert sind und als Spiegel für den Laser dienen. Zur Beleuchtung des Rubinstabes werden gepulste Xenon-Gasentladungsblitzlampen verwendet, über die Batterien von Hochspannungskondensatoren entladen werden. Die Blitzlampe hat die Form einer Spiralröhre, die sich um einen Rubinstab wickelt. Unter dem Einfluss eines starken Lichtimpulses entsteht im Rubinstab eine inverse Besetzung und durch das Vorhandensein von Spiegeln wird eine Lasererzeugung angeregt, deren Dauer etwas kürzer ist als die Blitzdauer der Pumplampe . Speziell für die „Kompression“ wurde ein etwa 30 kg schwerer künstlicher Kristall gezüchtet – eine „Laserpistole“ in diesem Sinne kostete einen hübschen Cent. Auch die Neuinstallation erforderte viel Energie. Für den Antrieb kamen leistungsstarke Generatoren zum Einsatz, die von einer autonomen Hilfsstromeinheit (APU) angetrieben wurden.

Als Basis für den schwereren Komplex diente das Fahrgestell der damals neuesten Selbstfahrlafette 2S19 „Msta-S“ (Produkt 316). Um eine große Menge an Strom und elektronenoptischer Ausrüstung unterzubringen, wurde der Msta-Verbindungsturm deutlich verlängert. In seinem Heck befindet sich die APU. Anstelle des Laufs wurde vorne eine optische Einheit mit 15 Linsen platziert. System aus Präzisionslinsen und Spiegeln beim Wandern
Bedingungen war es mit schützenden Panzerabdeckungen verschlossen. Diese Einheit hatte die Fähigkeit, vertikal zu zeigen. Im mittleren Teil der Kabine befanden sich Arbeitsplätze für Bediener. Zur Selbstverteidigung wurde auf dem Dach eine Flugabwehr-Maschinengewehrhalterung mit einem 12,7-mm-NSVT-Maschinengewehr installiert.

Zu diesem Zeitpunkt begann jedoch der „Stern“ von Nikolai Dmitrievich Ustinov zu sinken. Der Zusammenbruch der UdSSR und der Sturz der KPdSU stürzten die früheren Machthaber. Im Kontext einer zusammengebrochenen Wirtschaft wurden viele Verteidigungsprogramme einer ernsthaften Überarbeitung unterzogen. Auch „Compression“ blieb diesem Schicksal nicht entgehen – die unerschwinglichen Kosten des Komplexes zwangen die Führung des Verteidigungsministeriums trotz fortschrittlicher, bahnbrechender Technologien und guter Ergebnisse, an seiner Wirksamkeit zu zweifeln. Die streng geheime „Laserpistole“ blieb unbeansprucht. Das einzige Exemplar war lange Zeit hinter hohen Zäunen versteckt, bis es 2010 unerwartet für alle auf wundersame Weise in der Ausstellung des Militärtechnischen Museums landete, das sich im Dorf Ivanovskoye bei Moskau befindet. Wir müssen den Menschen Tribut zollen und ihnen danken, denen es gelungen ist, dieses wertvollste Exponat der strengen Geheimhaltung zu entziehen und diese einzigartige Maschine öffentlich bekannt zu machen – ein klares Beispiel fortschrittlicher sowjetischer Wissenschaft und Technik, ein Zeuge unserer vergessenen Siege.

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