រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Sergei Shoigu និង នាយក​ប្រតិបត្តិ UVZ Oleg Sienko ប្រគល់រង្វាន់ដល់អ្នកឈ្នះ biathlon ធុង.

"Tank Biathlon 2016" ដែលប្រារព្ធឡើងនៅ Alabino បានបញ្ចប់ហើយ។ គាត់បានសង្ខេបការសន្និដ្ឋានត្រឹមត្រូវ និងសមគួរ៖ រថក្រោះ និងនាវិករបស់យើងគឺពិតជាមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

ការប្រកួតប្រជែងដំបូងដែលរដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិ Sergei Shoigu បានស្នើឱ្យប្រារព្ធធ្វើឡើងជាទៀងទាត់នៅ Alabino ក្នុងឆ្នាំ 2013 ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយមានការចូលរួមពីក្រុមនាវិកមកពីប្រទេសតែបីប៉ុណ្ណោះគឺ កាហ្សាក់ស្ថាន បេឡារុស្ស និងអាមេនី។ នៅឆ្នាំ 2016 អ្នកចូលរួមពីឆ្នាំមុនបានជួបគ្នាម្តងទៀតនៅឯ biathlon ហើយអ្នកថ្មីបានមកដល់ដែលមកពីប្រទេសជិតពីរ។ មានក្រុមសរុបចំនួន 121 ហើយចំនួនសរុបរបស់ពួកគេមានចំនួន 3 និងកន្លះពាន់នាក់។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2015 ចំនួនរបស់ពួកគេបានកើនឡើងទ្វេដង។

មិនមានការត្អូញត្អែរអំពីរថក្រោះទេ។

លោក Oleg Sienko បានកត់សម្គាល់នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយសារព័ត៌មាននោះ។ កម្រិតទូទៅវិជ្ជាជីវៈគឺខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីកម្រិតនៃការត្រៀមខ្លួនដែលបានបង្ហាញដោយយោធាកាលពីឆ្នាំមុន។ លោកក៏បានសម្តែងក្តីសង្ឃឹមថា នៅពេលអនាគតសាជីវកម្មនឹងអាចណែនាំនាវិកជាមួយនឹងអ្នកបើកបរដែលធ្វើការឱ្យ UVZ ។ ពួកគេបានកត់សម្គាល់ថាក្រុមមិនមានការត្អូញត្អែរអំពីរថក្រោះដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ នៅពេលដែលទីផ្សារពោរពេញដោយផលិតផលរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែង។ ការពិតនេះ។បម្រើជាអនុសាសន៍វិជ្ជមានបន្ថែមសម្រាប់ផលិតផលនៅលើទីផ្សារសម្រាប់សាជីវកម្ម ជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលផ្សព្វផ្សាយរបស់ខ្លួន។

នាវិក Sakhalin នៃកងពលតូចកាំភ្លើងវែងដាច់ដោយឡែកទី 39 បានឈ្នះការប្រកួតកងទ័ព។ មេបញ្ជាការរបស់ខ្លួន ឧត្តមសេនីយ Ruslan Dzeitov មានមោទនភាពយ៉ាងត្រឹមត្រូវចំពោះជ័យជម្នះនេះ ចាប់តាំងពីគាត់បានបង្ហាញពីសកម្មភាពរបស់គាត់ថានាវិករបស់គាត់គឺជាមនុស្សល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ ប្រទេសធំប្រទេសរុស្ស៊ីបានផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកឈ្នះនៃហ្គេមកងទ័ពអន្តរជាតិ "កងទ័ព - 2016" ។ ពួកគេត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយការអបអរសាទរ និងពាក្យថ្លែងអំណរគុណមិនត្រឹមតែដោយមិត្តភ័ក្តិ និងក្រុមគ្រួសារប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោយអ្នកដឹកនាំក្នុងតំបន់ផងដែរ ដោយកត់សម្គាល់ពីជំនាញ ស្មារតីប្រយុទ្ធ និងសមត្ថភាពក្នុងការឈ្នះ។

ការដឹងគុណនៃពាក្យបញ្ជាគឺសប្បុរសដូចដែលតែងតែ: រថយន្តជីប UAZ-Patriot បានក្លាយជារង្វាន់ប្រពៃណីដែលផ្តល់ដោយសាជីវកម្ម Uralvagonzavod ដំបូងបង្អស់ក្នុងចំណោមល្អបំផុត។ ប្រធានសាជីវកម្ម លោក Oleg Sienko បានសម្តែងការដឹងគុណផ្ទាល់ខ្លួនចំពោះម្ចាស់ជើងឯក និងបានប្រគល់សោរផ្ទាល់ខ្លួនដល់រថយន្ត។

Oleg Sienko បានធ្វើជាប្រធាន NPK Uralvagonzavod អស់រយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ។ គាត់បានទទួលរង្វាន់ពីរដ្ឋាភិបាលច្រើនជាងមួយដង មានមេដាយ និងការបញ្ជាទិញ ("សម្រាប់សេវាកម្មដល់មាតុភូមិ") ហើយបានស្ថិតនៅកំពូលនៃបញ្ជីច្រើនបំផុត។ អ្នកគ្រប់គ្រងល្អបំផុតប្រទេសរុស្ស៊ី (ពិនិត្យឡើងវិញដោយ Kommersant) អ្នកឈ្នះពានរង្វាន់ជាច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មរបស់គាត់។

វាគឺជាគាត់ដែលឈរនៅដើមដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍និងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងសិក្ខាសាលានៃសាជីវកម្ម Uralvagonzavod នៃខ្សែផលិតកម្មសម្រាប់ការបំបាត់កំហុសនិង ផលិតកម្មសៀរៀលរថក្រោះ "Armata" ក៏ដូចជាផលិតផលថ្មីផ្សេងទៀត ទាំងឧបករណ៍យោធា និងស៊ីវិល។

កំពូលអ្នកលបបាញ់ពិភពលោក

“Tank Biathlon” ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពលោក ដោយបានទាក់ទាញអ្នកសារព័ត៌មាន និងអ្នកទស្សនាទៅកាន់កន្លែងឈរ និងអេក្រង់ទូរទស្សន៍។ នេះ​មិន​មែន​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​ប្រកួត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ការ​រៀប​ចំ​ការ​ប្រកួត​យោធា​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ Army 2016។ ពួកគេបង្ហាញពីភាពរឹងមាំ សីលធម៌ និងអំណាចរបស់កងទ័ព និងផ្តល់ការយល់ដឹងអំពីការដឹកនាំយោធាជាអន្តរជាតិ។

រថក្រោះសម្រាប់ biathlon មកពីកន្លែងហ្វឹកហាត់ដែលភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយ Uralvagonzavod ។ ក្នុងនាមជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងផលិតរថក្រោះ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស និងជាដំបូងអ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន Oleg Sienko មានទំនាក់ទំនងជានិច្ចជាមួយយោធា ដោយណែនាំសមិទ្ធិផលទាំងអស់នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបទៅក្នុងសង្វាក់ផលិតកម្ម។

ហ្គេមទាមទារ ការរៀបចំដោយប្រុងប្រយ័ត្នវឌ្ឍនភាព និងវិសាលភាពរបស់វាអាចត្រូវបានវាយតម្លៃ ប្រសិនបើអ្នកដឹងថាមានតែនៅដំណាក់កាលបឋមប៉ុណ្ណោះ ដែលមានទាហាន និងអ្នកឯកទេសកម្រិតផ្សេងៗគ្នាចំនួន 70 ពាន់នាក់បានចូលរួម រួមទាំង ក្រុមរថក្រោះ. មានជាងបីពាន់នាក់ចុងក្រោយនៅក្នុងលំហាត់ជ្រើសរើស។

ចំនួនអ្នកចូលរួមនៅដំណាក់កាលជម្រុះនៃការប្រកួតប្រជែងបានកើនឡើងដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៃហ្គេមដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយប្រធាននាយកដ្ឋានហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធនៃកងកម្លាំងជើងគោក Evgeniy Poplavsky ។ ការផ្លាស់ប្តូរបានប៉ះពាល់ដល់ទាំងការបញ្ជូនត និងការប្រណាំងដោយខ្លួនឯង៖ ចំនួននៃការបាញ់ប្រហារគោលដៅបានកើនឡើង ហើយការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះលក្ខខណ្ឌប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ក្រុម BMP ។

សរុប​មក​កម្មវិធី​ហ្គេម​មាន​២៣​ប្រភេទ​វិញ្ញាសា។ កងទ័ពគ្រប់ប្រភេទដែលបានរៀបចំសម្រាប់ពួកគេ ហើយអង្គភាពយោធាមកពីកងម៉ារីន និងទាហានឆត្រយោងបានប្រកួតប្រជែងនៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី ក៏ដូចជានៅលើសមុទ្រទាំងបី (ខ្មៅ បាល់ទិក និងកាសព្យែន)។ អ្នកលបបាញ់បានប្រកួតនៅកាហ្សាក់ស្ថាន។

Oleg Sienko បានកត់សម្គាល់ថាការចេញផ្សាយរថក្រោះ T-72B3 ទំនើបដែលផលិតដោយ UVZ ដែលត្រូវបានរៀបចំជាពិសេសសម្រាប់ការបង្កើនបន្ទុកគឺត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាដើម្បីស្របគ្នាជាមួយនឹងហ្គេមទាំងនេះ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តមុន ធុងបានទទួលនូវអ្វីដែលសំខាន់បំផុតគឺម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ១១៣០ សេស។ ជាមួយ។ (គឺ 840) ។ យានជំនិះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍បែប Panoramic ជាមួយនឹងរូបភាពកម្ដៅសម្រាប់មេបញ្ជាការ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនាដែលអាចរាយការណ៍ភ្លាមៗនៅពេលដែលអង្គភាពជាក់លាក់មួយស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការរៀបចំហ្គេមឆ្នាំ 2016 Oleg Sienko បានទទួលភស្តុតាងដ៏គួរឱ្យជឿជាក់នៃភាពជឿជាក់និងភាពត្រឹមត្រូវនៃរថក្រោះដែលផលិតដោយសាជីវកម្ម Uralvagonzavod ។ រថក្រោះដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមនាវិកមកពីប្រទេសរុស្ស៊ី និងស៊ែប៊ី ឥណ្ឌា និងគុយវ៉ែត ម៉ុងហ្គោលី និងអ៊ីរ៉ង់ នីការ៉ាហ្គា និងក្រិច និងប្រទេសផ្សេងទៀតបានយ៉ាងងាយលើឧបសគ្គ៖ ជញ្ជាំងបេតុង និងផ្លូវដែក ឡើងជណ្តើរ និងបាញ់ចំគោលដៅយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ សរុប​មក​តាម​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​ប្រកួត​គឺ​ត្រូវ​ដើរ​ពី​៣​ទៅ​៥​គីឡូម៉ែត្រ​ដោយ​បាញ់​ចំ​គោលដៅ។ លទ្ធផលចុងក្រោយរួមមានការគិតទៅលើពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការបាញ់ប្រហារ។ យោធារុស្ស៊ីបានកត់សម្គាល់ថា គូប្រជែងខ្លាំងបំផុតរបស់ពួកគេគឺចិន និងតំណាងកាហ្សាក់ស្ថាន។

អ្នកឈ្នះនៃរដូវកាលបច្ចុប្បន្ននៃហ្គេមបានទទួលរង្វាន់ និងកូនសោរដល់ ATVs រថយន្ត និងរង្វាន់ដ៏មានតម្លៃផ្សេងទៀតពីដៃរបស់លោក Sergei Shoigu និង Oleg Sienko ។ ប៉ុន្តែអ្នករៀបចំកម្មវិធីសន្យាថានឹងមានរង្វាន់បន្ថែមទៀតនៅរដូវកាលក្រោយ។ វរសេនីយ៍ឯក Oleg Salyukov អគ្គមេបញ្ជាការ កម្លាំងដី សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកតំណាងនៃប្រទេសណាមួយនឹងអាចចូលរួមក្នុងហ្គេមហើយឧបករណ៍អាចមកពីបរទេស។

ភាពធន់និងភាពមិនគួរឱ្យជឿ

យ៉ាងហោចណាស់អ្នកឯកទេសសាជីវកម្មសាមសិបនាក់បានចូលរួមក្នុងដំណើរការរៀបចំសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ។ ថ្នាក់ដឹកនាំយោធាជាន់ខ្ពស់ និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមបានកត់សម្គាល់ ការងារគុណភាព Uralvagonzavod និងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់មេដឹកនាំរបស់ខ្លួន Oleg Sienko ។ អ្នកជំនាញឯករាជ្យ និងប្រធានគណៈប្រតិភូបរទេសបានយល់ស្របថា កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺន biathlon សមនឹងទទួលបានការសរសើរ និងកោតសរសើរជាអតិបរមា ហើយបើគ្មានការងាររបស់ពួកគេទេ ការផ្លាស់ប្តូរទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់នឹងមិនអាចទៅរួចទេ។

ពួកគេកត់សម្គាល់ពីភាពប្រសើរឡើងនៃគុណភាពនៃឧបករណ៍ និងការថែទាំរបស់វា ហើយមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះភាពបត់បែននៃរថក្រោះ ក៏ដូចជាកម្រិតផលិតភាពដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ភាពជោគជ័យនៃការគ្រប់គ្រង (ហើយនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីភាពជោគជ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Oleg Sienko និងក្រុមដែលគាត់បានជ្រើសរើស) គឺថារាល់ឧបសគ្គ បញ្ហា ឬភាពមិនស្របគ្នាដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលការងារមិនបង្កឱ្យមានជម្លោះគ្មានន័យ ប៉ុន្តែត្រូវបានលុបចោលក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត។

រថពាសដែកដែលផលិតដោយសាជីវកម្ម បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីភាពជាក់ស្តែង ផ្នែកដ៏ល្អបំផុតទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍របស់មនុស្សគ្រប់គ្នា ច្រើនទៀតតំណាងក្រុមហ៊ុន និងអង្គការបរទេស។ ពួកគេ​បាន​បង្ហាញ​នៅ​កន្លែង​ហ្វឹកហ្វឺន​ពី​អំណាច​និង​ភាព​ស៊ីសង្វាក់​គ្នា​នៃ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង ភាព​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន និង​ភាព​មិន​ប្រាកដប្រជា​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​ជិត​នឹង​ការ​ប្រយុទ្ធ។ សមាជិកម្នាក់នៃក្រុមម៉ុងហ្គោលីបានកត់សម្គាល់ថាឧបករណ៍នេះមានភាពងាយស្រួលក្នុងប្រតិបត្តិការ ហើយមិនត្រូវការការជួសជុលស្មុគស្មាញប្រសិនបើចាំបាច់។

មានតម្លៃថោកជាងធុងស្រដៀងគ្នា

អ្នកចូលរួមស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុងការប្រកួតប្រជែង - ពីទាហានរហូតដល់ឧត្តមសេនីយ៍ - បានកត់សម្គាល់ពីភាពជឿជាក់ខ្ពស់នៃរថក្រោះដែលផលិតដោយ Uralvagonzavod ។ Oleg Sienko ក៏បាននិយាយអំពីព័ត៌មានលម្អិតដ៏សំខាន់មួយផងដែរ៖ យានជំនិះរបស់យើងមានតម្លៃថោកជាងរថក្រោះបរទេសដែលមានកម្រិតដូចគ្នាប្រាំមួយទៅប្រាំពីរដង។ នេះគឺប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីរថក្រោះ T-72B3 ។ ម៉ូដែលមួយទៀតគឺ T-90 ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កងទ័ពរបស់យើងក្នុងតម្លៃទាបជាងទីផ្សារបរទេស 5 ដង។

Oleg Salyukov ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថាយោធាច្រើនជាងម្តងបានសម្តែងការដឹងគុណដល់អ្នកឯកទេសនៃ Uralvagonzavod សម្រាប់ឧបករណ៍ - ដោយផ្ទាល់ទៅ Oleg Sienko និងក្រុមទាំងមូលទាំងមូល។ លោក​បាន​គូស​បញ្ជាក់​ពី​ចំណុច​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់​មួយ​នេះ៖ បច្ចេកទេស​ត្រូវ​បាន​ស្ទាត់​ជំនាញ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ ជាឧទាហរណ៍ ក្នុងការប្រកួតធុងទឹក ក្រុម Azerbaijani បានបង្ហាញ ពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតនៅលើធុង 72b3 ដែលបង្ហាញពីគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ៖ ភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

លោក Oleg Sienko ក៏បានកត់សម្គាល់ពីសក្តានុពលរបស់រថក្រោះដោយនិយាយថា T-72 និង T-90 មានកម្រិតខ្ពស់ជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរស់រានមានជីវិតនៅលើសមរភូមិ ការស៊ូទ្រាំប្រយុទ្ធ និងសក្តានុពលជាងរថក្រោះដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសដទៃទៀត។ ហើយសមាមាត្រតម្លៃគុណភាពនៃសាជីវកម្ម Uralvagonzavod គឺមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។

ការងារបន្ថែមទៀតត្រូវបានឧទ្ទិសដល់សេវាកម្ម

ដោយកត់សម្គាល់ពីភាពជោគជ័យដែលសម្រេចបាន ប្រធានសាជីវកម្មបានសង្កត់ធ្ងន់នៅក្នុងការសន្ទនា និងបទសម្ភាសន៍ជាមួយអ្នកសារព័ត៌មានថា ក្តីកង្វល់នាពេលអនាគតរបស់ក្រុមហ៊ុនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នេះ។ សេវាកម្មចាប់តាំងពីធាតុនាំចេញដ៏សំខាន់ដូចជា ឧបករណ៍យោធារួមទាំងកាំភ្លើងធំ និងកាំភ្លើងធំ មិនគួរទុកចោលដោយគ្មានការយកចិត្តទុកដាក់ឡើយ។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់អ្នកដែលទិញវាគឺលទ្ធភាពនៃសេវាកម្ម។

ខ្ពស់ លក្ខណៈ​ពិសេសរថក្រោះ សក្តានុពលនាំចេញរបស់សាជីវកម្មត្រូវបានវាយតម្លៃ និងកត់សម្គាល់ដោយគ្រូបង្វឹកមកពីម៉ុងហ្គោលី Gantukh Erdenetsogsh អនុសេនីយ៍ឯក Batkhtsu Batgisrgal និងមេបញ្ជាការនាវិក។ អគ្គនាយក UVZ លោក Oleg Sienko បាន​បញ្ជាក់​ថា​ផ្នែក​សុវត្ថិភាព​មួយ​ រថពាសដែក- នេះគឺជាការចល័តរបស់នាង។

អ្នកចូលរួម និងអ្នកឈ្នះរង្វាន់ biathlon របស់រុស្សីបានសម្តែងការដឹងគុណជាពិសេសចំពោះ Oleg Sienko ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំដ៏ល្អម្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចំពោះក្រុម UVZ ទាំងមូលផងដែរ។ ពួកគេបានកត់សម្គាល់ពីភាពឆើតឆាយសាមញ្ញ ភាពជឿជាក់ និងកម្លាំងនៃគ្រឿងបរិក្ខារ ជ័យជំនះបានមកដោយសារជំនាញរបស់នាវិក និងគុណភាពនៃរថពាសដែក។ ពួកគេក៏បានកត់សម្គាល់ដោយការពេញចិត្តថា ប្រសិនបើរថក្រោះរបស់ចិនមុននេះ នាំមុខយើងក្នុងល្បឿនឥឡូវនេះ រថយន្តរុស្ស៊ីបន្សល់ទុកពួកគេនៅពីក្រោយ។

អំពីហ្គេមកងទ័ពឆ្នាំ 2016 ជាលេខ

• អាវុធ - ច្រើនជាង 700 ។
• ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងប្រេងរំអិលគឺប្រហែល 16 ពាន់តោន។
• គ្រាប់រំសេវត្រូវបានប្រើប្រាស់ - 150 ពាន់។
• អ្នកទស្សនា - ជាងកន្លះលាននាក់។
• ជាង 7 ពាន់នាក់បានចូលរួមក្នុងការប្រកួតអ្នកបើកបរ - មេកានិច។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃការវាយលុកការពារ

ប្រសិនបើនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កីឡាកាលពីឆ្នាំមុន ប្រទេសបេឡារុស្ស និងប្រទេសចិន ដែលតំណាងដោយក្រុមនាវិករបស់ពួកគេ បានទទួលជ័យជម្នះរួមគ្នាជាមួយប្រទេសរុស្ស៊ី នោះនៅក្នុងហ្គេមឆ្នាំ 2016 ក្រុមរបស់យើងគឺហួសពីការប្រកួតប្រជែង ហើយនេះពិតជាមិនគ្រាន់តែជាគុណសម្បត្តិរបស់យោធាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការឆ្លុះបញ្ចាំងពីការពិតផងដែរ។ សាជីវកម្មក្រោមការដឹកនាំរបស់ Sienko តែងតែធ្វើការដើម្បីកែលម្អគុណភាពផលិតផល។

ក្រុមទាំងអស់បានប្រកួតប្រជែងក្នុងយន្តហោះចម្បាំង T-72 របស់រុស្ស៊ី និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង មានតែជនជាតិចិនប៉ុណ្ណោះដែលប្រើឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ បេឡារុស្សក៏បានប្រើប្រាស់រថពាសដែកផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ ដែលផលិតដោយសាជីវកម្ម នៅក្នុងប្រភេទការប្រកួតមួយចំនួន។

គ្រឿងបរិក្ខាររបស់ចិន ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ បានលើសរថក្រោះរបស់យើងក្នុងល្បឿនលឿន។ ឆ្នាំនេះ អ្នកឯកទេសចិនបានមកដល់ម៉ាស៊ីន Type 99 ទំនើបរបស់ពួកគេ ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ឯកតាវរជន. ផងដែរនៅក្នុង កងទ័ពចិនប្រភេទ 96B ត្រូវបានប្រើក្នុងការរចនាដែលការរកឃើញបច្ចេកទេសជាច្រើននៃរថក្រោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ សម័យសូវៀត. អ្នកជំនាញខាងយោធារបស់ចិនម្នាក់បាននិយាយថា ពួកគេមិនអន់ជាងបច្ចេកវិទ្យារបស់រុស្ស៊ី ឬអាមេរិកនោះទេ។

គាត់ប្រហែលជាមិនស្គាល់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីដូចជា Armata ក៏ដូចជា T-90 ទេ។ រថយន្តទាំងនេះក៏ត្រូវបានផលិតដោយសាជីវកម្មដែលដឹកនាំដោយ Sienko ផងដែរ។ ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធការពារសកម្មឡាស៊ែរអាចបិទប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងបង្អត់ក្រុមនាវិករបស់ពួកគេនូវសមត្ថភាពក្នុងការមើលឃើញ។

អាវុធ​ក្នុង​ការ​កាន់កាប់ រថយន្តប្រយុទ្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍៖ កាណុងបាញ់រលោង 125 មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត coaxial កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ 12.7 មីលីម៉ែត្រ។ រថក្រោះ T-99 ក៏ប្រដាប់ដោយអាវុធច្រើនបំផុត ប្រព័ន្ធទំនើបការបាញ់។

ហើយទោះបីជារថក្រោះរបស់ចិនត្រូវបានបំពាក់ ពាក្យចុងក្រោយគ្រឿងបរិក្ខារយោធា ថ្លៃដើមរបស់ពួកគេមានកម្រិតខ្ពស់ជាងយើងទៅទៀត ពួកវាមានតម្លៃថ្លៃ សូម្បីតែផលិតវាធំសម្រាប់កងទ័ពចិនក៏ដោយ។ ដូច្នេះហើយ Oleg Sienko ជឿជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថា ពួកគេបានធ្លាក់ចេញពីបញ្ជីនៃគូប្រជែង ជាពិសេសដោយសារតែពួកគេមិនពូកែជាងរថយន្តដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការបណ្តុះបណ្តាលដ៏ល្អរបស់នាវិករបស់យើងក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ដោយប្រធានសាជីវកម្មផងដែរ។ លោកថា ប្រសិនបើកាលពីឆ្នាំមុន ក្រុមរបស់យើងបានឈ្នះការប្រកួតយ៉ាងងាយនោះ ការប្រកួតកីឡាប៊ីយ៉ាត្លុងនេះ មិនមែនជាការងារងាយស្រួលទេក្នុងការដណ្តើមយកជ័យជម្នះពីដៃគូប្រកួតរបស់យើង។ លោក Sienko ក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា ជ័យជំនះបែបនេះបានជំរុញឱ្យមានការប្រកួតប្រជែង ធ្វើឱ្យការងាររបស់កម្មករផលិតកម្មកាន់តែមានការចាប់អារម្មណ៍ និងលើកទឹកចិត្តពួកគេឱ្យបង្កើតការច្នៃប្រឌិត។

អំពី​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត

ការពិតដែលថាហ្គេមនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការប្រកួតប្រជែងកងទ័ពកំពុងមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងគឺមិនអាចប្រកែកបានទេហើយលទ្ធផលរបស់ពួកគេគឺជាវិធានការសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តដែលកងទ័ពជាច្រើននៃពិភពលោកធ្វើក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍មួយគឺក្រុមបេឡារុស្ស។ នាង​បាន​ប្រកួត​លើ​ឧបករណ៍​របស់​រុស្សី ហើយ​អាច​បញ្ចប់​មុន​ចិន​ក្នុង​វគ្គ​ពាក់កណ្តាល​ផ្តាច់ព្រ័ត្រ។ កំណែទំនើបនៃយានជំនិះរបស់ពួកគេគឺ T-72BM ត្រូវបានផលិតនៅ Uralvagonzavod ក្នុងថ្ងៃដែល Oleg Sienko មិនមែនជាប្រធានសហគ្រាស។ ការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។រោងចក្រ ដែលជាឧបករណ៍រូបភាពកម្ដៅសម្រាប់ភ្លើងក្នុងគោលបំណង គឺជាការច្នៃប្រឌិតដ៏សំខាន់របស់វា ដែលបានជួយឱ្យវាឆ្លងកាត់គ្រប់ដំណាក់កាលនៃផ្លូវលំបាកនៃការប្រកួតប្រជែងស្ទើរតែឥតខ្ចោះ។

Sienko បានផ្តោតម្តងហើយម្តងទៀតលើការពិតដែលថា ទោះបីជាមានការយល់ឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយថា ទំនើបកម្មនៃកងទ័ព និងជាពិសេសរថក្រោះគឺមិនចាំបាច់ក៏ដោយ ពួកគេនឹងនៅតែជាធាតុផ្សំដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងកងទ័ពទាំងអស់នៃពិភពលោកអស់រយៈពេលជាយូរ។ ដូច្នេះហើយ ម៉ូដែលថ្មី និងទំនើបកម្មនៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងផលិតរួចហើយ កំពុងតែក្លាយជាកម្រិតខ្ពស់ម្តងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីអាទិភាពរបស់សាជីវកម្ម។ ពួកគេទទួល ការទទួលស្គាល់ជាសកលនិងការបញ្ជាទិញថ្មី៖ ការបញ្ជាទិញរថយន្តចំនួន ២០០ គ្រឿងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងប្រទេសអាល់ហ្សេរី។ ប្រទេស​នេះ​ក៏​កំពុង​ពិចារណា​ពី​លទ្ធភាព​ក្នុង​ការ​ទិញ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ដើម្បី​ដំឡើង​រថក្រោះ​នៅ​លើ​ទឹកដី​ខ្លួន​ផង​ដែរ។

ព្រឹត្ដិការណ៍ថ្មីៗនៅក្នុងប្រទេសនៃមជ្ឈិមបូព៌ាបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថារថក្រោះមួយគឺមិនអាចខ្វះបាននៅលើសមរភូមិសូម្បីតែនៅក្នុងវត្តមាននៃការខាតបង់ធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែការប្រើប្រាស់អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ។ លើសពីនេះ រថក្រោះត្រូវបានសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រយុទ្ធ ដោយបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវភាពជឿជាក់របស់វា៖ ប្រសិនបើវាយដោយជនជាតិអាមេរិក មីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះរថក្រោះ T-90 រងការខូចខាតតិចតួច ហើយត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

Sienko ដឹងយ៉ាងច្បាស់អំពីការពិតនេះក្នុងនាមជាប្រធានសាជីវកម្ម ដោយរក្សាការគ្រប់គ្រងជានិច្ចអំពីរបៀបដែលម៉ាស៊ីនត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម មិនត្រឹមតែដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងលើសពីពួកគេ។

ឧបករណ៍ដ៏ល្អសម្រាប់ចៅហ្វាយនាយនៃសិប្បកម្មរបស់ពួកគេ។

កម្រិតពិភពលោកនៃការកសាងធុងគឺ 70% - សូចនាករនៃការងាររបស់ UVZ ។ អគ្គនាយក Oleg Sienko មានប្រសាសន៍ថា សាជីវកម្មនឹងមិនបោះបង់ជើងឯករបស់ខ្លួនឡើយ។ គាត់ផ្ទាល់ចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងនេះ។ លោក​ក៏​បាន​បញ្ជាក់​ដែរ​ថា រថយន្ត​ដែល​លោក​ផ្ទាល់​បាន​បន្ថែម​ល្បឿន​ដល់​ទៅ ៨០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង មិន​អត់​ធ្វេសប្រហែស ឬ​មិន​ចេះ​ធ្វេសប្រហែស​ឡើយ។ នេះគឺជារថយន្តមិនមែនសម្រាប់អ្នកដែលទើបតែចូលបម្រើកងទ័ពទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យរបស់ពួកគេ។ សម្រាប់​អ្នក​ដែល​ជា​ទាហាន​បាន​ក្លាយ​ជា​ការងារ​ប្រចាំ​ថ្ងៃ​ដែល​មាន​ចំណង់​ចំណូល​ចិត្ត​ក្នុង​បុព្វហេតុ និង​ចេះ​ចាត់ចែង​ឧបករណ៍។

វាមានតម្លៃនិយាយបន្តិចអំពីបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនត្រឹមតែអាចការពារ ឬបំផ្លាញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ អេស្កាវ៉ាទ័រថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលជនជាតិចិនចាប់អារម្មណ៍។ វាកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការផលិតសៀរៀលនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយការចំណាយរបស់វាគឺមានលំដាប់ទាបជាងផលិតផលបរទេសស្រដៀងគ្នា។ ហើយអ្វីដែលសំខាន់ Sienko បានសង្កត់ធ្ងន់ថា សមាសធាតុទាំងអស់ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ដៃគូពាណិជ្ជកម្មមួយទៀតដ៏សំខាន់សម្រាប់ UVZ គឺប្រទេសឥណ្ឌា។ សាជីវកម្ម​បាន​ចុះ​ហត្ថលេខា​លើ​អនុស្សរណៈ​មួយ​ដែល​បញ្ជាក់​ថា​ផលិតផល​នឹង​ទទួល​បាន​ការ​ផ្សព្វផ្សាយ​និង​ការ​គាំទ្រ​ក្នុង​ប្រទេស​ឥណ្ឌា។ ហើយ​មិន​ត្រឹម​តែ​យោធា​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ឧបករណ៍​ស៊ីវិល​ផង។ បណ្តុំរថយន្តសាកល្បងត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសឆ្ងាយរួចហើយ ដែលកម្មវិធីអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែកនឹងត្រូវការច្រើន។

សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុក Uralvagonzavod បានផ្គត់ផ្គង់រថយន្តរថភ្លើងទៅកាន់រដ្ឋធានី ដោយកាត់បន្ថយតម្លៃយ៉ាងខ្លាំង 20% ។

លោក Sergey Petrov

https://www.site/2016-08-15/shoygu_i_sienko_nagradili_pobediteley_tankovogo_biathlona

Shoigu និង Sienko បានផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកឈ្នះនៃ Tank Biathlon

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី លោក Sergei Shoigu និងអគ្គនាយកសាជីវកម្ម Uralvagonzavod លោក Oleg Sienko បានផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកឈ្នះនៃ Tank Biathlon 2016 ដែលបានធ្វើឡើងជាផ្នែកមួយនៃការប្រកួតកងទ័ពអន្តរជាតិនៅឯទីលានហ្វឹកហាត់ Alabino ក្បែរទីក្រុងមូស្គូ ហើយបានបញ្ចប់ដោយជ័យជម្នះសម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ី។ ដូចដែលសេវាសារព័ត៌មានរបស់ Uralvagonzavod បានរាយការណ៍ទៅគេហទំព័រអ្នកឈ្នះបន្ថែមលើមេដាយក៏ទទួលបានសោសម្រាប់រថយន្ត UAZ-Patriot ផងដែរ។

ក្រុមចំនួន 18 មកពីជុំវិញពិភពលោកបានចូលរួមក្នុងការប្រកួត Tank Biathlon 2016 ជាពិសេសក្រុមមកពីប្រទេសរុស្ស៊ី អ៊ីរ៉ង់ គុយវ៉ែត អង់ហ្គោឡា និងប្រទេសដទៃទៀត។ អ្នកឈ្នះនៃការប្រកួតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រណាំងបុគ្គល និងការប្រណាំងបញ្ជូនត។ កប៉ាល់ដឹកប្រេងបានឆ្លងកាត់ជញ្ជាំងបេតុង ហ្វដ ឡើងលើស្លាកស្នាម និងបាញ់ចំគោលដៅ។

ការប្រកួតប្រជែងបានធ្វើឡើងនៅលើរថក្រោះ T-72B3 ពី Uralvagonzavod ។ គ្រូបង្វឹកនៃក្រុមម៉ុងហ្គោលី Gantukh Erdenetsogsh បានចែករំលែកចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះរថក្រោះថា "នេះគឺជាយានជំនិះដែលមិនមានបញ្ហា និងត្រៀមប្រយុទ្ធ"។ - អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញ។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​បើក​បរ​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល ហើយ​បើ​ចាំបាច់​ត្រូវ​ជួសជុល»។ អ្នកជំនាញកិច្ចការយោធាអាហ្រ្វិកខាងត្បូងឯករាជ្យ Ashton Mlinden បានកត់សម្គាល់ពីភាពបត់បែនដ៏ល្អរបស់រថក្រោះ។

អ្នកចូលរួមប្រកួតប្រជែងក៏បានកោតសរសើរចំពោះការងាររបស់អ្នកឯកទេស Uralvagonzavod ក្នុងអំឡុងពេល biathlon ។ គួរកត់សម្គាល់ថាអ្នកឯកទេស UVZ ជាង 30 នាក់បានចូលរួមក្នុងការបម្រើយានជំនិះនិងបណ្តុះបណ្តាលនាវិក។ ប្រធានគណៈប្រតិភូជនជាតិស៊ែប៊ី លោក Dragan Bojic មានប្រសាសន៍ថា “កាលពីឆ្នាំមុន យើងមិនអាចឆ្លងកាត់ ford បានទេ។ - ឆ្នាំនេះមិនមានបញ្ហាបែបនេះទេ។ ឥឡូវនេះយើងមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកឯកទេស UVZ ។ រាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេល 5-10 នាទី។ បើគ្មានបុគ្គលិករបស់សាជីវកម្មទេ ក្រុមការងាររបស់យើងនឹងមិនអាចបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ទៀតបានទេ”។

អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងគោករុស្ស៊ី លោកវរសេនីយ៍ឯក Oleg Salyukov បានថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Uralvagonzavod សម្រាប់ការងារប្រកបដោយគុណភាព ហើយបានកត់សម្គាល់ថា បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ ការ​គាំទ្រ​ផ្នែក​បច្ចេកទេសនៅលើផ្នែកនៃ UVZ បានកើនឡើងជាច្រើនដង: "រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះរថក្រោះចិនបានបង្ហាញលទ្ធផលល្អណាស់។ នាវិកទាំងអស់អនុវត្តលើឧបករណ៍របស់យើង លើកលែងតែក្រុមចិន។ ពួក​គេ​បាន​ប្រើ​ឧបករណ៍​ផ្ទាល់​ខ្លួន ហើយ​មាន​ល្បឿន​លឿន​គួរ​សម។ ឥឡូវ​យើង​នាំ​មុខ​គេ»។

អគ្គនាយកសាជីវកម្ម Oleg Sienko បានកត់សម្គាល់ថា ឆ្នាំនេះ អ្នកចូលរួម biathlon ទទួលបានច្រើនជាងនេះ។ កម្រិតវិជ្ជាជីវៈ. “មានអ្នកប្រកួតប្រជែងដ៏សក្តិសមជាច្រើននាក់ រួមទាំងក្រុមមកពីប្រទេសបេឡារុស្ស កាហ្សាក់ស្ថាន ឥណ្ឌា វេណេហ្ស៊ុយអេឡា ក៏ដូចជាក្រុមមកពីប្រទេសចិន ដែលបានប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅឆ្នាំក្រោយ យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើមិននៅក្នុងការសម្តែងទេនោះ នៅក្នុងការសម្តែងបាតុកម្ម ក្រុមនាវិកនៃសាជីវកម្ម UVZ នឹងសម្តែង” លោក Sienko បានកត់សម្គាល់។

Tank Biathlon 2016 ដែលធ្វើឡើងនៅទីលានហ្វឹកហាត់ Alabino នៅខាងក្រៅទីក្រុងមូស្គូ ជាផ្នែកនៃការប្រកួតកងទ័ពអន្តរជាតិ បានបញ្ចប់ដោយជ័យជម្នះសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ី។ រួមគ្នាជាមួយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី លោក Sergei Shoigu លោក Oleg Sienko អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម Uralvagonzavod បានធ្វើបទបង្ហាញដល់អ្នកឈ្នះនូវមេដាយ និងកូនសោដល់រថយន្តទំនើប UAZ-Patriot ។

ជំនាញគ្រប់គ្រងយានជំនិះនៅ Tank Biathlon 2016 ត្រូវបានបង្ហាញដោយក្រុមចំនួន 18 មកពីជុំវិញពិភពលោក - នាវិកមកពីប្រទេសរុស្ស៊ី អ៊ីរ៉ង់ គុយវ៉ែត អង់ហ្គោឡា និងប្រទេសដទៃទៀត។ អ្នកឈ្នះនៃការប្រកួតប្រជែងត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការប្រណាំងបុគ្គល និងការប្រណាំងបញ្ជូនត។ របាយ​ការណ៍​រាយការណ៍​ថា នាវា​ដឹក​ប្រេង​បាន​ជែង​ជញ្ជាំង​បេតុង ហ្វដ ឡើង​លើ​ស្នាម​របួស និង​បុក​ចំ​គោលដៅ។

អ្នកចូលរួមនិងអ្នកទស្សនានៃការប្រកួតបានផ្តល់ឱ្យរថក្រោះ T-72B3 ពី Uralvagonzavod នូវចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់។ លោក Gantsukh Erdenetsogsh គ្រូ​បង្វឹក​ក្រុម​ម៉ុងហ្គោលី​និយាយ​ថា​៖ «​នេះ​គឺ​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​គ្មាន​បញ្ហា​ និង​ត្រៀម​ប្រយុទ្ធ​។ - អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺភាពជឿជាក់និងភាពសាមញ្ញ។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​បើក​បរ​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល ហើយ​បើ​ចាំបាច់​ត្រូវ​ជួសជុល»។

លោក Ivan Lagutin ប្រធានផ្នែកទំនាក់ទំនងនៃកងវរសេនាតូចមេកានិចនៃសាធារណរដ្ឋបេឡារុស្សមានប្រសាសន៍ថា "ដំណាក់កាលទាំងអស់នៃ T-72B3 ដំណើរការបានល្អ" ។ - ច្រើនបំផុត ធុងល្អបំផុត"ទាំងនេះគឺជារថក្រោះ Uralvagonzavod" ។

អ្នកជំនាញកិច្ចការយោធាឯករាជ្យរបស់អាហ្វ្រិកខាងត្បូង Ashton Mlinden បានកត់សម្គាល់ពីរបៀប រថយន្តប្រយុទ្ធ UVZ អាច​ធ្វើ​ចលនា​បាន​លឿន និង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ។

អ្នក​ចំណូល​ថ្មី​ក្នុង​ការ​ប្រកួត​នេះ​គឺ​ក្រុម​នាវិក Azerbaijani ក៏​ពេញ​ចិត្ត​ដែរ។ គ្រូបង្វឹក និងប្រធានក្រុម Bakhtyar Mamedov និង Rashat Atakshaev បានកត់សម្គាល់ពីការធ្វើទំនើបកម្មដ៏ជោគជ័យនៃធុង T-72A ដែលពួកគេបានថ្លែងអំណរគុណដល់ Uralvagonzavod ។ "រថយន្តកាន់តែរឹងមាំ។ ម៉ូទ័រដ៏មានឥទ្ធិពល ស្ថានីយ៍វិទ្យុផ្សេងគ្នា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលប្រសើរឡើង ដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការបុក។ ធុង​ឥឡូវ​ស្រួល​ជាង»។

អ្នកចូលរួមប្រកួតប្រជែងក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរអំពីការរៀបចំការងាររបស់ Uralvagonzavod នៅ biathlon ។ អ្នកឯកទេស Uralvagonzavod ជាង 30 នាក់បានចូលរួមក្នុងការថែទាំរថយន្ត និងការបណ្តុះបណ្តាលនាវិក។ លោក Colonel Dragan Bojic ប្រធានគណៈប្រតិភូស៊ែប៊ី មានប្រសាសន៍ថា “កាលពីឆ្នាំមុន ពួកយើងមិនអាចឆ្លងកាត់ ford បានទេ។ - ឆ្នាំនេះមិនមានបញ្ហាបែបនេះទេ។ ឥឡូវនេះយើងមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកឯកទេស UVZ ។ រាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងត្រូវបានដោះស្រាយក្នុងរយៈពេល 5-10 នាទី។ បើគ្មានបុគ្គលិករបស់សាជីវកម្មទេ ក្រុមការងាររបស់យើងនឹងមិនអាចបន្តទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ទៀតបានទេ”។

អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកំលាំងជើងគោកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី លោកវរសេនីយ៍ឯក Oleg Salyukov អរគុណ Uralvagonzavod សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការងារប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ លោកបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសដែលផ្តល់ដោយសាជីវកម្មបានកើនឡើងច្រើនដង។ “រហូតមកដល់ថ្ងៃនេះ រថក្រោះចិនបានបង្ហាញលទ្ធផលល្អណាស់។ នាវិកទាំងអស់ប្រកួតប្រជែងលើឧបករណ៍របស់យើង លើកលែងតែក្រុមចិន ពួកគេប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ហើយមានល្បឿនលឿនជាង។ ឥឡូវ​យើង​នាំ​មុខ​គេ»។

លោក Oleg Sienko អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម Uralvagonzavod សង្កត់ធ្ងន់ថា "ឆ្នាំនេះ អ្នកចូលរួម biathlon រថក្រោះបានឈានដល់កម្រិតវិជ្ជាជីវៈជាង" ។ - មានអ្នកប្រកួតប្រជែងដ៏សក្តិសមជាច្រើននាក់ រួមទាំងក្រុមមកពីប្រទេសបេឡារុស្ស កាហ្សាក់ស្ថាន ឥណ្ឌា វេណេហ្ស៊ុយអេឡា ព្រមទាំងក្រុមមកពីប្រទេសចិន ដែលបានចូលរួមជាមួយឧបករណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថានៅឆ្នាំក្រោយ យ៉ាងហោចណាស់ប្រសិនបើមិននៅក្នុងការសម្តែងទេនោះ នៅក្នុងការសម្តែងបាតុកម្ម ក្រុមនាវិកនៃសាជីវកម្ម UVZ នឹងសម្តែង”។