វីម៉ាណា - ម៉ាស៊ីនហោះហើរនៃប្រទេសឥណ្ឌាបុរាណ។ ការវាយប្រហាររបស់ព្រះ

"Vimanika Shastra" - សន្ធិសញ្ញាឥណ្ឌាបុរាណនៅលើជើងហោះហើរ

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីវីម៉ាណា មាននៅក្នុងសៀវភៅ " វីម៉ានីកា សាស្តា", ឬ "Vimanik Prakaranam" (បកប្រែពីសំស្រ្កឹត - "វិទ្យាសាស្រ្តនៃ Vimanas" ឬ "Treatise on Flight") ។
យោងតាមប្រភពខ្លះ ប្រាសាទ Vimanika Shastra ត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នាំ 1875 នៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាត្រូវបានចងក្រងនៅសតវត្សទី 4 មុនគ។ អ្នកប្រាជ្ញ Maharsha Bharadwaja ដែលបានប្រើអត្ថបទបុរាណកាន់តែច្រើនជាប្រភព។ យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត អត្ថបទរបស់វាត្រូវបានកត់ត្រានៅឆ្នាំ 1918-1923 ។ Venkatachaka Sharma ដូចដែលបានរៀបរាប់ឡើងវិញដោយ sage-medium, pandit Subbraya Shastri, ដែលបានកំណត់ 23 សៀវភៅរបស់ Vimanika Shastra នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការ hypnotic trance ។ Subbraya Shastri ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានអះអាងថាអត្ថបទនៃសៀវភៅនេះត្រូវបានសរសេរនៅលើស្លឹកត្នោតជាច្រើនពាន់ឆ្នាំហើយបានឆ្លងកាត់ផ្ទាល់មាត់ពីជំនាន់មួយទៅជំនាន់មួយ។ យោងទៅតាមគាត់ "Vimanika Shastra" គឺជាផ្នែកមួយនៃការបង្រៀនយ៉ាងទូលំទូលាយដោយឥសី Bharadvaja ដែលមានចំណងជើងថា "Yantra-sarvasva" (បកប្រែពីសំស្ក្រឹតថា "សព្វវចនាធិប្បាយនៃយន្តការ" ឬ "ទាំងអស់អំពីម៉ាស៊ីន") ។ យោងតាមអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតវាគឺប្រហែល 1/40 នៃការងារ "Vimana Vidyana" ("វិទ្យាសាស្រ្តនៃអាកាសចរណ៍") ។
វិមនីកាសាស្ត្រា ត្រូវបានបោះពុម្ពជាលើកដំបូងជាភាសាសំស្ក្រឹតក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៣។ បីទសវត្សរ៍ក្រោយមកវាត្រូវបានបកប្រែជា ភាសាអង់គ្លេសនាយកសាលាអន្តរជាតិនៃការសិក្សាសំស្រ្កឹតនៅ Mysore (ឥណ្ឌា) J.R. Josayer វាត្រូវបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1979 នៅប្រទេសឥណ្ឌា។
វិមាន Vimanika Shastra មានឯកសារយោងជាច្រើនចំពោះស្នាដៃរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកជំនាញបុរាណចំនួន ៩៧ នាក់ លើការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការយន្តហោះ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងឧតុនិយម។
សៀវភៅនេះពិពណ៌នាអំពីយន្តហោះបួនប្រភេទ (រួមទាំងយានយន្តដែលមិនអាចឆេះ ឬធ្លាក់) - រាមា វិមណា", "សន ដារា វិមណា", "ត្រៃបិដក"ហើយ" សាគូណា វីម៉ាណា"។ ទីមួយមានរូបរាងរាងសាជី ទីពីរមានរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត៖ " Tripura Vimana" មានបីជាន់ (បីជាន់) ហើយនៅជាន់ទី 2 របស់វាមានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកដំណើរ ឧបករណ៍ពហុគោលបំណងនេះអាចប្រើប្រាស់បានទាំងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងក្រោមទឹក "Shakuna Vimana" គឺស្រដៀងទៅនឹង បក្សីធំ.
យន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីលោហធាតុ។ អត្ថបទ​នោះ​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​បី​ប្រភេទ​នោះ​គឺ «​សោម​កា​» ។
"soundalika", "maurthvika" ក៏ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលអាចទប់ទល់បាន។ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។. លើសពីនេះទៀត Vimanika Shastra ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន 32 នៃយន្តហោះ និងសម្ភារៈចំនួន 16 ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ ដែលស្រូបយកពន្លឺ និងកំដៅ។ ឧបករណ៍ និងយន្តការផ្សេងៗនៅលើយន្តហោះ វីម៉ាណា ត្រូវបានគេហៅថា "យ៉ាន់ត្រា" (ម៉ាស៊ីន) ឬ "ដាប៉ាណា" (កញ្ចក់)។ ពួកវាខ្លះស្រដៀងនឹងអេក្រង់ទូរទស្សន៍ទំនើប អ្នកផ្សេងទៀតស្រដៀងនឹងរ៉ាដា អ្នកផ្សេងទៀតស្រដៀងនឹងកាមេរ៉ា។ បានរៀបរាប់ផងដែរគឺឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី ឧបករណ៍ស្រូបថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យជាដើម។
ជំពូកទាំងមូលនៃ Vimanika Shastra ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍ " guhagarbhadarsh ​​​​yantraក "។ដោយមានជំនួយរបស់វា វាអាចកំណត់ទីតាំងរបស់វត្ថុដែលលាក់នៅក្រោមដីពីវីម៉ាណាដែលកំពុងហោះហើរ!
សៀវភៅនេះក៏និយាយយ៉ាងលម្អិតអំពីកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ចំនួនប្រាំពីរដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវា vimanas សម្រាប់ការសង្កេតដែលមើលឃើញ។ ដូច្នេះ​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​ហៅ​ថា កញ្ចក់ Pinjula", ត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីការពារភ្នែករបស់អ្នកបើកយន្តហោះពី "កាំរស្មីអារក្ស" ដែលខ្វាក់ភ្នែករបស់សត្រូវ។
"Vimanika Shastra" ដាក់ឈ្មោះប្រភពថាមពលចំនួនប្រាំពីរដែលជំរុញយន្តហោះ: ភ្លើង ផែនដី ខ្យល់ ថាមពលនៃព្រះអាទិត្យ ព្រះច័ន្ទ ទឹក និងលំហ។ ដោយប្រើពួកវា វីម៉ាណាបានទទួលនូវសមត្ថភាពដែលឥឡូវនេះមិនអាចចូលទៅដល់ផែនដីបានទេ។ ដូច្នេះថាមពល "ហ្គូដា" បានអនុញ្ញាតឱ្យវីម៉ាណាមើលមិនឃើញចំពោះសត្រូវ ថាមពល "ផារ៉ុកសា" អាចបិទយន្តហោះផ្សេងទៀត ហើយថាមពល "ប្រាឡាយ៉ា" អាចបញ្ចេញបន្ទុកអគ្គិសនី និងបំផ្លាញឧបសគ្គ។ ដោយ​ប្រើ​ថាមពល​នៃ​លំហ វីម៉ាណា​អាច​ពត់​វា ហើយ​បង្កើត​ផល​ដែល​មើល​ឃើញ ឬ​ពិត៖ មេឃ​មាន​ផ្កាយ ពពក។ល។
សៀវភៅនេះក៏និយាយអំពីច្បាប់សម្រាប់គ្រប់គ្រងយន្តហោះ និងការថែទាំរបស់ពួកគេ ពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ របបអាហារ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ផលិតសម្លៀកបំពាក់ការពារពិសេសសម្រាប់ពួកគេ។ វាក៏មានព័ត៌មានស្តីពីការការពារយន្តហោះពីខ្យល់ព្យុះសង្ឃរា និងផ្លេកបន្ទោរ និងការណែនាំអំពីការប្តូរម៉ាស៊ីនទៅជា "ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ" ពីប្រភពថាមពលឥតគិតថ្លៃហៅថា "ប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី"។
Vimanika Shastra លាតត្រដាងអាថ៌កំបាំងចំនួន ៣២ ដែលអាកាសយានិកគួររៀនពីអ្នកណែនាំដែលមានចំណេះដឹង។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានតម្រូវការច្បាស់លាស់ និងច្បាប់នៃការហោះហើរ ជាឧទាហរណ៍ ដោយគិតពីលក្ខខណ្ឌឧតុនិយម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាថ៌កំបាំងភាគច្រើនទាក់ទងនឹងចំនេះដឹងដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់យើងសព្វថ្ងៃនេះ ឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យវីម៉ាណាមើលមិនឃើញចំពោះគូប្រជែងក្នុងសមរភូមិ បង្កើន ឬបន្ថយទំហំរបស់វា។
"...ប្រមូលផ្តុំថាមពលនៃយ៉ាសា វីយ៉ាសា អធិដ្ឋានក្នុងស្រទាប់ទីប្រាំបីនៃបរិយាកាសដែលគ្របដណ្ដប់លើផែនដី ទាក់ទាញសមាសធាតុងងឹតនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ ហើយប្រើវាដើម្បីលាក់វីម៉ាណាពីសត្រូវ..."
"...តាមរយៈ វីយ៉ាណារត្យា វិការ៉ាណា និងថាមពលផ្សេងទៀតនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបេះដូងនៃម៉ាស់ព្រះអាទិត្យ ទាក់ទាញថាមពលនៃលំហូរអេធើរនៅលើមេឃ ហើយលាយវាជាមួយ បាឡាហា-វិការ៉ាណា សាក់ទី នៅក្នុង ប៉េងប៉ោងដោយហេតុនេះបង្កើតជាសំបកពណ៌ស ដែលនឹងធ្វើឱ្យវីម៉ាណាមើលមិនឃើញ...”;
"... ប្រសិនបើអ្នកចូលទៅក្នុងស្រទាប់ទីពីរនៃពពករដូវក្តៅប្រមូលថាមពលនៃ shaktyakarshana darpana ហើយអនុវត្តវាទៅ parivesha ("halo-vimana") អ្នកអាចបង្កើតកម្លាំងខ្វិនហើយ vimana របស់សត្រូវនឹងខ្វិនហើយ អសមត្ថភាព...”;
"...ដោយ​ការ​បញ្ចាំង​កាំរស្មី​ពី​ Rohini វត្ថុ​នៅ​ពី​មុខ​ vimana អាច​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មើល​ឃើញ... ";
“... វីម៉ាណានឹងផ្លាស់ទីក្នុងលក្ខណៈ zigzag ដូចសត្វពស់ ប្រសិនបើ dandavaktra និងថាមពលប្រាំពីរផ្សេងទៀតនៃខ្យល់ត្រូវបានប្រមូល, រួមជាមួយនឹងកាំរស្មីនៃព្រះអាទិត្យ, ឆ្លងកាត់កណ្តាល winding នៃ vimana ហើយប្តូរបានប្រែក្លាយ។ ...”;
"... តាមរយៈរូបភាព យានត្រា នៅក្នុងវីម៉ាណា ទទួលបានរូបភាពទូរទស្សន៍នៃវត្ថុដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកប៉ាល់សត្រូវ...";
"... បើ​អ្នក​បញ្ចេញ​ទឹក​អាស៊ីត​បី​ប្រភេទ​នៅ​ភាគ​ឦសាន​នៃ​វី​ម៉ា​ណា សូម​បង្ហាញ​វា​ឱ្យ​ដល់​៧​ប្រភេទ ។ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យហើយដាក់កម្លាំងលទ្ធផលចូលទៅក្នុងបំពង់នៃកញ្ចក់ trishirsha អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅលើផែនដីនឹងត្រូវបានបញ្ចាំងនៅលើអេក្រង់ ... "
យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត R.L. Thompson មកពីវិទ្យាស្ថាន Bhaktivedanta ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា សហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Aliens: A View from the Demise of Ages" "The Unknown History of Humanity" ការណែនាំទាំងនេះមានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកអំពីភាពប្លែកនៃអាកប្បកិរិយារបស់ UFO ។
យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវផ្សេងៗនៃអត្ថបទសំស្ក្រឹត (D.K. Kanjilal, K. Nathan, D. Childress, R.L. Thompson ។ គំនិតដែលអាចជាការពិត។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់សង្ស័យពីភាពត្រឹមត្រូវនៃ Vedas, Mahabharata, Ramayana និងអត្ថបទសំស្ក្រឹតបុរាណផ្សេងទៀតដែលពិពណ៌នាអំពីយន្តហោះនោះទេ។

ខ្ញុំសូមអញ្ជើញអ្នកគ្រប់គ្នាឱ្យពិភាក្សាបន្ថែមអំពីសម្ភារៈនេះនៅលើទំព័រនានា

© A.V. Koltypin, ឆ្នាំ 2010

ក្នុង​ចំណោម​ពួក​យើង​អ្នក​ណា​ដែល​មិន​ស្រមៃ​ចង់​ធ្វើ​ជា​អ្នក​បើក​យន្តហោះ? ពេលកំពុងអង្គុយនៅលើធុងបន្ទប់ យើងបានស្តាប់ដោយរំភើបចំពោះរឿងនិទានអំពីកំរាលព្រំយន្តហោះ ស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់នូវរឿងរ៉ាវអំពីអ្នកបើកយន្តហោះស្រីដំបូង - Baba Yaga ហើយបន្ទាប់មកព្យាយាមជំនួសអំបោសដោយអំបោស និងបាយអ។ ខ្ទះ យើងបានលោតចេញពីលាមក ដោយមិនដឹងខ្លួន ធ្វើម្តងទៀតនូវស្នាដៃរបស់ Nikolai Gastello ។ មិន​ថា​យើង​ធ្វើ​អ្វី​ទេ ផែនដី​បាន​ទាក់ទាញ​យើង​ដោយ​មិន​អាច​ទ្រាំទ្រ​បាន ហើយ​វា​មិន​ខ្វល់​ពី​សុបិន​របស់​យើង​ឡើយ។
ដូច្នេះ តើពិតឬទេថា កម្រាលព្រំ ចេតិយ និងអំបោស គឺជារឿងរវើរវាយដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន ប្រហែលជាមិនមែនជារបស់អ្នកជំងឺទេ ប៉ុន្តែជារឿងនៃមនសិការ គឺជារឿងអំពី Icarus រឿងវេទមន្តពីមហាភារតៈ រាមាយណៈ រឿងនិទាន?
មិនចង់!!!

...ពេល​ព្រឹក​មក រាមា​ក៏​យក​សំពៅ​សួគ៌​មក​រៀបចំ​ខ្លួន​ចេញ ។ កប៉ាល់​នោះ​ធំ​ហើយ​មាន​ការ​តុបតែង​យ៉ាង​ស្អាត។ វាមានកំពស់ពីរជាន់ ដែលមានបន្ទប់ និងបង្អួចជាច្រើន។ កប៉ាល់​បាន​បន្លឺ​សំឡេង​យ៉ាង​ពីរោះ មុន​នឹង​ហោះ​ឡើង​លើ​កម្ពស់​ខ្ពស់​កប់​ពពក…
នេះជារបៀបដែលវីរភាពឥណ្ឌាបុរាណ "រ៉ាម៉ាយាន" ពិពណ៌នាអំពីការចាប់ផ្តើមនៃវីរបុរស-ព្រះនៅក្នុងកប៉ាល់ឋានសួគ៌។ វាក៏ពិពណ៌នាអំពីបិសាច Ravana ដែលបានចាប់ពង្រត់ Sita ដែលជាភរិយារបស់ Rama ដាក់នាងនៅក្នុងកប៉ាល់របស់គាត់ ហើយប្រញាប់ទៅផ្ទះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគាត់មិនអាចទៅឆ្ងាយបានទេ: រ៉ាម៉ានៅលើកប៉ាល់ "ដ៏កាចសាហាវ" របស់គាត់បានចាប់អ្នកចាប់ជំរិតហើយដោយបានទម្លាក់កប៉ាល់របស់គាត់ Sita ត្រឡប់មកវិញ ... "

រូបភាពរបស់វីម៉ាណានៅក្នុងរូងភ្នំនៃប្រាសាទ Elolora ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។
រថយន្តហោះ ដែលសន្មតថាមាននៅសម័យបុរាណ ត្រូវបានរៀបរាប់នៅក្នុងទេវកថារបស់មនុស្សជាច្រើន។ ប៉ុន្តែភាពល្បីល្បាញបំផុតគឺម៉ាស៊ីនហោះហើរ vimana ដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងវីរភាពរបស់ឥណ្ឌា "មហាបារ៉ាតា" និង "រ៉ាម៉ាយាន" ។ ពួកគេត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថា មិនត្រឹមតែហោះហើរក្នុងបរិយាកាសផែនដីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងលំហ និងសូម្បីតែទៅភពផ្សេងទៀតផងដែរ។
ពាក្យ "វីម៉ាណា" មកពីពាក្យសំស្រ្កឹតមានន័យថា "រទេះសេះ" ។ អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ឥណ្ឌា​អះអាង​ថា ប្រជាជន​ឥណ្ឌា​សម័យ​បុរាណ​ស្គាល់​វីម៉ាណា​បី​ប្រភេទ។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងពួកគេ អ្នកត្រូវដឹងពី "អាថ៌កំបាំង" សាមសិបពីរ។ ហើយដើម្បីបង្កើតយន្តហោះដែលមិនអាចបំផ្លិចបំផ្លាញបាន វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើពិធីអក្ខរាវិរុទ្ធជាក់លាក់ និងបញ្ចេញសំឡេង mantras - ឈ្មោះពិសេស និងអក្ខរាវិរុទ្ធ។ "អាថ៌កំបាំង" មួយក្នុងចំណោម "អាថ៌កំបាំង" ទាំងនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យ vimana ក្លាយជាមើលមិនឃើញ ដោយមានជំនួយពីអ្នកបើកយន្តហោះផ្សេងទៀតអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ រូបរាងវីម៉ាណា ដែលធ្វើឱ្យវាគួរឱ្យខ្លាច ជាឧទាហរណ៍ ការផ្តល់ឱ្យវីម៉ាណានូវរូបរាងរបស់សត្វ (ខ្លា ឬតោ) ឬសូម្បីតែប្រែក្លាយវីណាណាឱ្យទៅជានារីដ៏ស្រស់ស្អាត តុបតែងលម្អដោយគ្រឿងអលង្ការ និងផ្កា។ ដោយមានជំនួយពី "អាថ៌កំបាំង" វីម៉ាណាអាចមានឥទ្ធិពល "ពុល" លើមនុស្សពីចម្ងាយ បង្អត់អារម្មណ៍របស់ពួកគេ ហើយថែមទាំងធ្វើឱ្យពួកគេសន្លប់ទៀតផង។ យកទម្រង់ពពក ហោះហើរក្នុង zigzag...
ជាថ្មីម្តងទៀត "... ដោយមានជំនួយពីអាថ៌កំបាំង" ប៉ុន្តែកន្លែងដែលត្រូវរកមើលពួកគេ? ប៉ុន្តែ Mikhail Bulgakov និយាយត្រូវនៅពេលដែលគាត់បានប្រកែកថា "សាត្រាស្លឹករឹតមិនឆេះ!"
នៅឆ្នាំ 1875 សន្ធិសញ្ញា "Vimanika Shastra" ដែលសរសេរដោយ Bharadwaja ក្នុងសតវត្សទី 4 មុនគ.ស ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ អ៊ី ផ្អែកលើអត្ថបទពីមុន។
មុនពេលភ្នែករបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភ្ញាក់ផ្អើលបានបង្ហាញខ្លួន ការពិពណ៌នាលម្អិតម៉ាស៊ីនហោះហើរចម្លែកនៃវត្ថុបុរាណ។ សៀវភៅនេះមានការពិពណ៌នាអំពីឧបករណ៍ផ្សេងៗដែលយោងទៅតាមគំនិតបច្ចុប្បន្ន អនុវត្តមុខងាររបស់រ៉ាដា កាមេរ៉ា ពន្លឺស្វែងរក និងប្រើប្រាស់ ជាពិសេសថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ក៏ដូចជាការពិពណ៌នាអំពីប្រភេទអាវុធបំផ្លិចបំផ្លាញ។ អត្ថបទបាននិយាយអំពីរបបអាហាររបស់អ្នកបើកយន្តហោះ និងសម្លៀកបំពាក់របស់ពួកគេ។ យន្តហោះយោងតាមជំពូកមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងពីលោហធាតុពិសេស។ បីប្រភេទត្រូវបានលើកឡើង: "somaka", "soundalika", "maurthvika" ក៏ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ណាស់។
បន្ទាប់មកយើងនិយាយអំពីកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ចំនួនប្រាំពីរដែលអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវា vimana សម្រាប់ការសង្កេតដែលមើលឃើញ។ ដូច្នេះ មួយក្នុងចំណោមពួកគេ ដែលមានឈ្មោះថា "កញ្ចក់នៃ Pinjula" មានគោលបំណងការពារភ្នែករបស់អ្នកបើកយន្តហោះពី "កាំរស្មីអារក្ស" របស់សត្រូវ។
ខាងក្រោមនេះពិពណ៌នាអំពីប្រភពថាមពលដែលជំរុញយន្តហោះ។ ក៏មានប្រាំពីរក្នុងចំណោមពួកគេ។ យន្តហោះ​ទាំង​៤​ប្រភេទ​នោះ​មាន​ឈ្មោះ​ថា Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana និង Shakuna Vimana។ ដូច្នេះ "Rukma Vimana" និង "Sundara Vimana" មានរាងសាជី។ «​រាមា​វិ​ម​ណា​» ត្រូវបាន​ពិពណ៌នា​ថា មាន​បី​ថ្នាក់​ យន្តហោះជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីនៅមូលដ្ឋាន។ នៅលើ "ជាន់ទីពីរ" មានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ "Sundara Vimana" មានលក្ខណៈស្រដៀងទៅនឹង "Rukma Vimana" ប៉ុន្តែខុសពីរឿងក្រោយៗទៀត វាមានលក្ខណៈស្រើបស្រាលជាងមុន។ Tripura Vimana គឺជាកប៉ាល់ធំជាង។ ជាងនេះទៅទៀត ឧបករណ៍នេះមានមុខងារច្រើន ហើយអាចប្រើបានទាំងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងក្រោមទឹក។ ស្មុគ្រស្មាញផ្នែកបច្ចេកទេស និងរចនាសម្ព័ន្ធ និងអាចបត់បែនបានបំផុត អាចត្រូវបានគេហៅថា "សាគូណា វីម៉ាណា" វាជាប្រភេទគំរូនៃកប៉ាល់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។
សៀវភៅនេះបានពិពណ៌នាអំពី vimanas និងរួមបញ្ចូលព័ត៌មានទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិ និងការប្រុងប្រយ័ត្ននៃជើងហោះហើរវែង ការការពារនាវាអាកាសពីព្យុះ និងផ្លេកបន្ទោរ និងការពិពណ៌នាបច្ចេកទេសអំពីរបៀបប្តូរម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ឬប្រភពថាមពលឥតគិតថ្លៃមួយចំនួនផ្សេងទៀត។ វីម៉ាណា ដូចដែលបានរៀបរាប់ក្នុងអត្ថបទ បានកើនឡើងបញ្ឈរ ហើយអាចអណ្តែតលើអាកាសដូចនាវា។
ប៉ុន្មានឆ្នាំមុន នៅទីក្រុងឡាសា (ទីបេ) ជនជាតិចិនបានរកឃើញឯកសារដែលសរសេរជាភាសាឥណ្ឌាបុរាណ - សំស្ក្រឹត វាត្រូវបានផ្ទេរទៅសាកលវិទ្យាល័យ Chandigarh (ឥណ្ឌា) ដើម្បីបកប្រែ។ សាស្ត្រាចារ្យ Ruth Reyna ដែលបានសិក្សាសាត្រាស្លឹករឹត បាននិយាយថា វាមានការណែនាំអំពីរបៀបសាងសង់កប៉ាល់អន្តរតារា ដែលប្រើគោលការណ៍ប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដីសម្រាប់ការជំរុញ "នេះគឺជាកម្លាំង centrifugal ដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងទំនាញផែនដី" ។
ដោយសិក្សាពីអត្ថបទទាំងនេះ វាក៏មានភស្តុតាងដែលថាពួកហិណ្ឌូបុរាណបានហោះហើរគ្រប់ទីកន្លែងនៅក្នុងយានជំនិះទាំងនេះ - នៅទូទាំងអាស៊ី ទៅអាមេរិកខាងត្បូង និងសូម្បីតែទៅអាត្លង់ទី។ សាត្រាស្លឹករឹតស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានរកឃើញនៅ Mohenjo-Daro (ប៉ាគីស្ថាន) ក៏ដូចជានៅលើកោះ Easter ។

នៅឆ្នាំ 1898 គំរូឈើដែលស្រដៀងនឹង glider ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងផ្នូររបស់អេហ្ស៊ីប Zadoiaga ដែលមានអាយុកាលប្រហែល 200 មុនគ។ ការរកឃើញនេះនៅទីបំផុតត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាយន្តហោះគំរូ។

ប្រាសាទ Chechen Itza នៅ Chiapas (ម៉ិកស៊ិក) ដែលជាកន្លែងមួយក្នុងចំណោមកន្លែងមួយចំនួននៅក្នុងម៉ិកស៊ិក ដែលជាកន្លែងដែលអ្នកអាចស្តាប់សុន្ទរកថារបស់រុស្ស៊ី។ បាក់បែក ទីក្រុង​ដ៏​ធំមជ្ឈមណ្ឌលនយោបាយ និងវប្បធម៌នៃម៉ាយ៉ា ក្នុងសតវត្សទី៣-៨។ ន. e.. ការបញ្ចុះសពមួយត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងពីរ៉ាមីតមួយនៅលើបន្ទះក្តារ មានរូបភាពបុរសម្នាក់អង្គុយនៅផ្ទាំងបញ្ជារបស់ឧបករណ៍។ យោងតាមអ្នកជំនាញដែលបានសិក្សារូបភាពនេះ យើងមានឧបករណ៍បច្ចេកទេសមួយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហោះហើរមុនយើង គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនគឺជាក់ស្តែងមានប្រតិកម្ម... ហើយខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ថា នេះមិនមែនជាការលោតចេញពីលាមកជាមួយនឹងអំបោសនោះទេ។ នេះគឺជាវិស្វកម្មស្មុគស្មាញ និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកទេស។ ខ្ញុំចង់បញ្ចប់អត្ថបទដោយកំណាព្យរុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ V.Ya.
"មាន lemurs, Atlases និងអ្នកដទៃ ...
មានអេហ្ស៊ីប ហេឡាស និងរ៉ូម...”

មីខាល សូរ៉ូកា

ប្រភព៖ http://siac.com.ua/index.php?option=com_content&task=view&id=800&Itemid=44

អត្ថបទសំស្រ្កឹតគឺពោរពេញដោយឯកសារយោងអំពីរបៀបដែលព្រះបានច្បាំងនៅលើមេឃដោយប្រើវីម៉ាណាដែលបំពាក់ដោយអាវុធប្រល័យពូជសាសន៍ដូចដែលប្រើក្នុងសម័យដែលកាន់តែត្រាស់ដឹងរបស់យើង។ ជាឧទាហរណ៍ ខាងក្រោមនេះជាអត្ថបទពីរឿងរាមាយណៈ ដែលយើងអានថា “ម៉ាស៊ីន Puspaka ដែលស្រដៀងនឹងព្រះអាទិត្យ ហើយជាកម្មសិទ្ធិរបស់បងប្រុសខ្ញុំ ត្រូវបាននាំមកដោយម៉ាស៊ីនខ្យល់ដ៏មានអានុភាពដ៏មានឥទ្ធិពលនេះ ទៅគ្រប់ទីកន្លែងតាមចិត្ត ... នេះ។ ម៉ាស៊ីនស្រដៀងនឹងពពកភ្លឺនៅលើមេឃ ... ហើយស្តេច [រ៉ាម៉ា] បានចូលទៅក្នុងវាហើយកប៉ាល់ដ៏ស្រស់ស្អាតនេះស្ថិតនៅក្រោមការបញ្ជារបស់ Raghira បានឡើងចូលទៅក្នុងបរិយាកាសខាងលើពី Mahabharata ដែលជាកំណាព្យឥណ្ឌាបុរាណដែលមានប្រវែងមិនធម្មតា ឈ្មោះ Asura Maya មានវីម៉ាណាដែលមានទំហំប្រហែល 6 ម៉ែត្រដែលបំពាក់ដោយស្លាបដ៏រឹងមាំ 4 កំណាព្យនេះគឺជាកំណប់នៃព័ត៌មានទាក់ទងនឹងជម្លោះរវាងព្រះដែលបានដោះស្រាយភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេដោយប្រើអាវុធជាក់ស្តែងដូចដែលយើងអាចប្រើបាន។ បន្ថែមពីលើ "កាំជ្រួចភ្លឺ" កំណាព្យពិពណ៌នាអំពីការប្រើប្រាស់របស់ផ្សេងទៀត។ អាវុធដ៍សាហាវ. "ឥន្ទ្រដាវ" ត្រូវបានដំណើរការដោយប្រើ "ការឆ្លុះបញ្ចាំង" ជុំ។ នៅពេលបើក វាបញ្ចេញពន្លឺដែលនៅពេលផ្តោតទៅលើគោលដៅណាមួយ ភ្លាមៗ "លេបវាដោយថាមពលរបស់វា"។ នៅក្នុងឱកាសពិសេសមួយ នៅពេលដែលវីរបុរសគឺ Krishna កំពុងដេញតាមសត្រូវរបស់គាត់គឺ Salva នៅលើមេឃ Saubha បានធ្វើឱ្យ vimana របស់ Salva មើលមិនឃើញ។ ដោយ​មិន​បាន​រារាំង Krishna ភ្លាមៗ​បាន​ប្រើ​អាវុធ​ពិសេស​មួយ​ថា៖ «ខ្ញុំ​បាន​បញ្ចូល​ព្រួញ​ដែល​បាន​សម្លាប់​យ៉ាង​លឿន​ដើម្បី​ស្វែងរក​សំឡេង»។ និងប្រភេទជាច្រើនទៀត អាវុធដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចបានពិពណ៌នាយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុង Mahabharata ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតរបស់ពួកគេត្រូវបានគេប្រើប្រឆាំងនឹង Vrishas ។ និទានកថា៖ “ពួកហ្គ្រេខា ដែលហោះហើរលើវីណាណាដ៏លឿន និងដ៏មានអានុភាពរបស់ខ្លួន បានបោះកាំជ្រួចមួយទៅកាន់ទីក្រុងទាំងបីគឺ វីរីស៊ី និងអន់ដាក ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយថាមពលទាំងអស់នៃចក្រវាឡ ដែលមានផ្សែងហុយ និងភ្លើងភ្លឺចំនួន ១០,០០០ ព្រះអាទិត្យ​រះ​ឡើង​ក្នុង​ភាព​ត្រចះត្រចង់​របស់​វា វា​ជា​អាវុធ​ដែល​មិន​ស្គាល់ ឈ្មោះ Iron Thunderbolt ជា​អ្នក​នាំ​សារ​មរណៈ​ដ៏​មហិមា ដែល​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រណាំង​ទាំង​មូល​របស់ Vrishis និង Andhakas ទៅ​ជា​ផេះ។

វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាប្រភេទនៃកំណត់ត្រាទាំងនេះមិនដាច់ពីគេទេ។ ពួកគេទាក់ទងជាមួយព័ត៌មានស្រដៀងគ្នាពីអរិយធម៌បុរាណដទៃទៀត។ ផលប៉ះពាល់នៃផ្លេកបន្ទោរដែកនេះមានចិញ្ចៀនដែលអាចសម្គាល់បាន។ តាមមើលទៅ អ្នកដែលត្រូវសម្លាប់ដោយនាងត្រូវបានដុតបំផ្លាញ យ៉ាងដូច្នេះ សាកសពរបស់ពួកគេមិនអាចស្គាល់បាន។ អ្នកនៅរស់រានមានជីវិតយូរជាងនេះបន្តិច ហើយសក់ និងក្រចករបស់ពួកគេបានជ្រុះចេញ។

ប្រហែលជាព័ត៌មានដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងបង្កហេតុបំផុតនោះគឺថា កំណត់ត្រាបុរាណមួយចំនួននៃវីម៉ាណាដែលសន្មត់ថាជាទេវកថាទាំងនេះប្រាប់ពីរបៀបបង្កើតពួកវា។ ការណែនាំ​គឺ​លម្អិត​យ៉ាង​ច្បាស់​តាម​វិធី​ផ្ទាល់​របស់​ពួកគេ។ នៅក្នុងសំស្រ្កឹត Samarangana Sutradhara វាត្រូវបានសរសេរថា: "រាងកាយរបស់ vimana គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរដូចជាបក្សីដ៏ធំនៃសម្ភារៈពន្លឺនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបារតគួរតែត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំដៅដែករបស់វានៅក្រោម កម្លាំងដែលលាក់នៅក្នុងបារត ដែលកំណត់ព្យុះកំបុតត្បូងឈានមុខគេក្នុងចលនា មនុស្សម្នាក់ដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយនៅលើមេឃ ចលនារបស់ vimana គឺអាចឡើងបញ្ឈរ បញ្ឈរចុះក្រោម និងផ្លាស់ទី obliquely ទៅមុខនិងថយក្រោយជាមួយនឹង ជំនួយពីម៉ាស៊ីនទាំងនេះ មនុស្សអាចឡើងលើអាកាស ហើយសត្វសេឡេស្ទាលអាចចុះមកផែនដី”។

ហាកាហ្វា (ច្បាប់របស់ជនជាតិបាប៊ីឡូន) ចែងដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌមិនច្បាស់លាស់ថា "ឯកសិទ្ធិនៃការដំណើរការម៉ាស៊ីនហោះហើរគឺអស្ចារ្យណាស់។ ចំណេះដឹងនៃការហោះហើរគឺស្ថិតក្នុងចំណោមបេតិកភណ្ឌបុរាណបំផុតរបស់យើង។ អំណោយពី "អ្នកខាងលើ" ។ យើងបានទទួលវាពី ពួកគេ​ជា​មធ្យោបាយ​សង្គ្រោះ​ជីវិត​មនុស្ស​ជាច្រើន»។

អ្វីដែលអស្ចារ្យជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងការងាររបស់ជនជាតិខាលឌានបុរាណ Siphral ដែលមានជាងមួយរយទំព័រនៃព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសស្តីពីការសាងសង់ម៉ាស៊ីនហោះហើរ។ វា​មាន​ពាក្យ​ដែល​បក​ប្រែ​ទៅ​ជា​ដំបង​ក្រាហ្វិច ខ្សែ​ស្ពាន់ សូចនាករ​គ្រីស្តាល់ លំហ​រំញ័រ រចនាសម្ព័ន្ធ​ជ្រុង​មាន​ស្ថិរភាព។ (D. Hatcher Childress ។ សៀវភៅណែនាំប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី។ )

អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើននៃអាថ៌កំបាំង UFO ប្រហែលជានឹកខ្លាំងណាស់ ការពិតសំខាន់. ក្រៅ​ពី​ការ​រំពឹង​ទុក​ថា ចាន​ឆ្នាំង​ហោះ​ភាគ​ច្រើន​មាន​ដើម​កំណើត​ក្រៅ​ភព ឬ​ប្រហែល​ជា​គម្រោង​យោធា​របស់​រដ្ឋាភិបាល ប្រភព​ផ្សេង​ទៀត​អាច​ជា​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​បុរាណ និង​អាត្លង់ទី។ អ្វី​ដែល​យើង​ដឹង​អំពី​យន្តហោះ​ឥណ្ឌា​បុរាណ​បាន​មក​ពី​ប្រភព​សរសេរ​របស់​ឥណ្ឌា​បុរាណ​ដែល​បាន​មក​ដល់​យើង​ជា​ច្រើន​សតវត្ស។ វាអាចមានការងឿងឆ្ងល់ថា អត្ថបទទាំងនេះភាគច្រើនគឺពិតប្រាកដ។ វាមានរាប់រយព្យញ្ជនៈ ភាគច្រើនជាវីរភាពឥណ្ឌាល្បី ប៉ុន្តែភាគច្រើនមិនទាន់ត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសពីសំស្ក្រឹតបុរាណនៅឡើយទេ។

ស្តេចឥណ្ឌា Ashoka បានបង្កើត "សង្គមសម្ងាត់នៃមនុស្សមិនស្គាល់ប្រាំបួន" ដែលជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឥណ្ឌាដ៏អស្ចារ្យដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាកាតាឡុកវិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើន។ Ashoka បានរក្សាការសម្ងាត់នូវការងាររបស់ពួកគេ ព្រោះគាត់ខ្លាចថា វិទ្យាសាស្ត្រជឿនលឿនដែលប្រមូលបានដោយមនុស្សទាំងនេះពីប្រភពឥណ្ឌាបុរាណអាចយកទៅប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងអាក្រក់នៃសង្រ្គាម ដែល Ashoka ប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំង ដោយបានប្តូរមកព្រះពុទ្ធសាសនាបន្ទាប់ពីបានកម្ចាត់កងទ័ពសត្រូវក្នុងសមរភូមិបង្ហូរឈាម។ The Nine Unknowns បានសរសេរសៀវភៅសរុបចំនួន 9 ក្បាល ដោយសន្មតថាមួយក្បាល។ សៀវភៅមួយក្បាលត្រូវបានគេហៅថា "អាថ៌កំបាំងនៃទំនាញផែនដី" ។ សៀវភៅនេះ ត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត ប៉ុន្តែពួកគេមិនដែលឃើញដោយពួកគេបានដោះស្រាយជាចម្បងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទំនាញផែនដី។ សន្មតថាសៀវភៅនេះនៅតែនៅកន្លែងណាមួយ នៅក្នុងបណ្ណាល័យសម្ងាត់ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ទីបេ ឬកន្លែងផ្សេងទៀត (អាចសូម្បីតែនៅក្នុង អាមេរិក​ខាង​ជើង) ជាការពិតណាស់ ដោយសន្មត់ថាមានចំណេះដឹងនេះ វាងាយយល់ថាហេតុអ្វីបានជា Ashoka រក្សាវាទុកជាសម្ងាត់។

Ashoka ក៏ដឹងអំពីសង្រ្គាមដ៏សាហាវដោយប្រើឧបករណ៍ទាំងនេះ និង "អាវុធអនាគត" ផ្សេងទៀត ដែលបានបំផ្លាញ "Ram Raj" របស់ឥណ្ឌាបុរាណ (នគររាមា) ជាច្រើនពាន់ឆ្នាំមុនគាត់។ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ជនជាតិចិនបានរកឃើញឯកសារសំស្រ្កឹតមួយចំនួននៅទីក្រុងឡាសា (ទីបេ) ហើយបានបញ្ជូនពួកគេទៅសាកលវិទ្យាល័យ Chandrigarh ដើម្បីបកប្រែ។ បណ្ឌិត Ruf Reyna មកពីសាកលវិទ្យាល័យនេះថ្មីៗនេះបាននិយាយថាឯកសារទាំងនេះមានការណែនាំសម្រាប់ការសាងសង់យានអវកាសអន្តរតារា។ យានអវកាស! នាងបាននិយាយថារបៀបនៃចលនារបស់ពួកគេគឺ "ប្រឆាំងទំនាញ" ហើយត្រូវបានផ្អែកលើប្រព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែលប្រើនៅក្នុង "laghim" ដែលជាកម្លាំងមិនស្គាល់ខ្លួនឯងដែលមាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវចិត្តរបស់មនុស្ស "កម្លាំង centrifugal គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះលើទំនាញផែនដីទាំងអស់។ ការទាក់ទាញ។" យោងទៅតាម Yogis ជនជាតិឥណ្ឌា នេះគឺជា "laghima" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់អាច levitate ។

វេជ្ជបណ្ឌិត Raina បាននិយាយថា នៅលើយន្តហោះទាំងនេះ ដែលហៅថា "asters" នៅក្នុងអត្ថបទនោះ ប្រជាជនឥណ្ឌាបុរាណអាចបញ្ជូនកម្លាំងមនុស្សទៅកាន់ភពណាមួយ។ សាត្រាស្លឹករឹតក៏និយាយអំពីការរកឃើញអាថ៌កំបាំងនៃ "អាន់ទីម៉ា" ឬមួកនៃភាពមើលមិនឃើញ និង "ហ្គារីម៉ា" ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់ក្លាយជាធ្ងន់ដូចភ្នំឬសំណ។ តាមធម្មជាតិ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឥណ្ឌាមិនបានយកអត្ថបទនេះយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេចាប់ផ្តើមមើលតម្លៃរបស់ពួកគេកាន់តែវិជ្ជមាន នៅពេលដែលជនជាតិចិនបានប្រកាសថាពួកគេបានប្រើប្រាស់វាខ្លះសម្រាប់ការសិក្សាជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីអវកាស! នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ដំបូងនៃការសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការអនុញ្ញាតឱ្យមានការស្រាវជ្រាវប្រឆាំងទំនាញផែនដី។ (វិទ្យាសាស្ត្រចិនខុសពីវិទ្យាសាស្ត្រអ៊ឺរ៉ុបក្នុងរឿងនេះ។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងខេត្ត Xinjiang មានវិទ្យាស្ថានរដ្ឋមួយដែលបានចូលរួមក្នុងការស្រាវជ្រាវ UFO ។ - K.Z.)

សាត្រាស្លឹករឹតមិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ថាតើការធ្វើដំណើររវាងភពផែនដីត្រូវបានប៉ុនប៉ងនោះទេ ប៉ុន្តែសូមលើកឡើងក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ការហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ទោះបីជាវាមិនច្បាស់ថាតើការហោះហើរនេះពិតជាត្រូវបានអនុវត្តក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វីរភាពឥណ្ឌាដ៏អស្ចារ្យមួយគឺរឿងរាមាយណៈ មានដំណើររឿងលម្អិតអំពីដំណើរទៅកាន់ឋានព្រះចន្ទក្នុង "វីម៉ាណា" (ឬ "ផ្កាយ") ហើយពិពណ៌នាលម្អិតអំពីសមរភូមិនៅលើព្រះច័ន្ទជាមួយនឹង "អាសវីន" ( ឬ Atlantean) កប៉ាល់។ នេះគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃភស្តុតាងនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងទំនាញផែនដី និងលំហអាកាសរបស់ឥណ្ឌា។

ដើម្បីយល់ច្បាស់ពីបច្ចេកវិទ្យានេះ យើងត្រូវត្រលប់ទៅសម័យបុរាណបន្ថែមទៀត។ អ្វីដែលគេហៅថា រាជាណាចក្ររ៉ាម៉ា នៅភាគខាងជើងប្រទេសឥណ្ឌា និងប៉ាគីស្ថាន ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់ 15 សហវត្សមុន ហើយជាប្រទេសនៃទីក្រុងធំ និងទំនើប ដែលភាគច្រើននៅតែអាចរកឃើញនៅវាលខ្សាច់នៃប្រទេសប៉ាគីស្ថាន និងភាគខាងជើង និងខាងលិចនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ រាជាណាចក្ររបស់រាមាហាក់ដូចជាមានស្របទៅនឹងអរិយធម៌អាត្លង់ទីននៅកណ្តាល មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ "ស្តេចសង្ឃដែលបានបំភ្លឺ" ដែលឈរនៅក្បាលទីក្រុង។

រាជធានីដ៏អស្ចារ្យបំផុតទាំងប្រាំពីររបស់ Rama ត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងអត្ថបទឥណ្ឌាបុរាណថាជា "ទីក្រុងទាំងប្រាំពីរនៃ Rishis" ។ តាម​អត្ថបទ​ឥណ្ឌា​បុរាណ មនុស្ស​មាន​ម៉ាស៊ីន​ហោះ​ហៅ​ថា "វីម៉ាណា"។ វីរភាពនេះពិពណ៌នាអំពីវីម៉ាណាថាជាម៉ាស៊ីនហោះមូលពីរជាន់ ជាមួយនឹងការបើកចំហរ និងលំហ ស្រដៀងនឹងរបៀបដែលយើងស្រមៃមើលចានហោះ។ គាត់បានហោះហើរ "ដោយល្បឿននៃខ្យល់" ហើយបានបង្កើត "សំឡេងដ៏ពិរោះ" ។ មានយ៉ាងហោចណាស់បួនប្រភេទផ្សេងគ្នានៃ vimanas; ខ្លះ​ដូច​ជា​ចាន​ឆ្នាំង ខ្លះ​ទៀត​ដូច​ស៊ីឡាំង​វែង - ម៉ាស៊ីន​ហោះ​រាង​ស៊ីហ្គា។ អត្ថបទឥណ្ឌាបុរាណអំពី vimanas មានច្រើនណាស់ ដែលការប្រាប់ពួកគេឡើងវិញនឹងយកបរិមាណទាំងមូល។ ជនជាតិឥណ្ឌាបុរាណដែលបង្កើតកប៉ាល់ទាំងនេះបានសរសេរសៀវភៅណែនាំអំពីការហោះហើរទាំងមូលអំពីរបៀបគ្រប់គ្រងប្រភេទផ្សេងៗនៃ vimanas ដែលភាគច្រើននៅតែមាន ហើយខ្លះថែមទាំងត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសទៀតផង។

Samara Sutradhara គឺជាសន្ធិសញ្ញាវិទ្យាសាស្រ្តដែលពិនិត្យមើលការធ្វើដំណើរតាមអាកាសនៅលើ vimanas ពីគ្រប់មុំដែលអាចធ្វើបាន។ វាមាន 230 ជំពូកដែលគ្របដណ្តប់លើការរចនា ការហោះហើររបស់ពួកគេ ការហោះហើររាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ការចុះចតធម្មតា និងការចុះចតបន្ទាន់ និងសូម្បីតែការវាយប្រហាររបស់បក្សីដែលអាចកើតមាន។ នៅឆ្នាំ 1875 អត្ថបទ Vaimanika Shastra ដែលជាអត្ថបទសតវត្សទី 4 ត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងចំណោមប្រាសាទឥណ្ឌា។ BC សរសេរដោយ Bharadwaji the Wise ដែលបានប្រើអត្ថបទបុរាណកាន់តែច្រើនជាប្រភព។ វាគ្របដណ្តប់ប្រតិបត្តិការរបស់ vimanas និងរួមបញ្ចូលព័ត៌មានស្តីពីការបើកបរពួកគេ ការប្រុងប្រយ័ត្នអំពីការហោះហើរដ៏វែង ព័ត៌មានស្តីពីការការពារយន្តហោះពីខ្យល់ព្យុះ និងផ្លេកបន្ទោរ និងការណែនាំអំពីការប្តូរម៉ាស៊ីនទៅជា "ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ" ពីប្រភពថាមពលឥតគិតថ្លៃដែលហៅថា "ប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី។ " Vaimanika Shastra មានជំពូកចំនួនប្រាំបីជាមួយនឹងដ្យាក្រាម និងពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើរបីប្រភេទ រួមទាំងម៉ាស៊ីនដែលមិនអាចចាប់ភ្លើង ឬធ្លាក់។ នាងក៏បានលើកឡើងផងដែរនូវផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន 31 នៃបរិក្ខារទាំងនេះ និងសម្ភារៈចំនួន 16 ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ ដែលស្រូបយកពន្លឺ និងកំដៅ ដែលហេតុផលនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់វីម៉ាណា។

ឯកសារនេះត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដោយ J.R. Josayer ហើយបានបោះពុម្ពនៅទីក្រុង Mysore ប្រទេសឥណ្ឌាក្នុងឆ្នាំ 1979។ លោក Josayer ជានាយកសាលាអន្តរជាតិនៃការសិក្សាសំស្រ្កឹតដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Mysore ។ វាហាក់ដូចជាថា vimanas ត្រូវបានគេកំណត់ក្នុងចលនាដោយប្រភេទនៃការប្រឆាំងនឹងទំនាញមួយចំនួន។ ពួកគេបានហោះចេញពីបញ្ឈរ ហើយអាចហោះលើអាកាស ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបៗ ឬកប៉ាល់យន្តហោះ។ Bharadwaji សំដៅទៅលើអាជ្ញាធរមិនតិចជាង 70 នាក់ និងអ្នកជំនាញ 10 នាក់លើផ្នែកអាកាសយានិកបុរាណ។

ប្រភពទាំងនេះត្រូវបានបាត់បង់ឥឡូវនេះ។ វីម៉ាណាត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង "វីម៉ាណា ហ្គ្រីហា" ដែលជាប្រភេទឃ្លាំង ហើយជួនកាលត្រូវបានគេនិយាយថាត្រូវបានជំរុញដោយអង្គធាតុរាវពណ៌សលឿង ហើយជួនកាលដោយល្បាយបារតមួយចំនួន បើទោះបីជាអ្នកនិពន្ធហាក់ដូចជាមិនច្បាស់លាស់លើចំណុចនេះក៏ដោយ។ ភាគច្រើនទំនងជាអ្នកនិពន្ធក្រោយៗមកគ្រាន់តែជាអ្នកសង្កេតការណ៍ និងប្រើអត្ថបទមុនៗប៉ុណ្ណោះ ហើយគេអាចយល់បានថាពួកគេយល់ច្រលំអំពីគោលការណ៍នៃចលនារបស់ពួកគេ។ "រាវពណ៌សលឿង" មើលទៅគួរឱ្យសង្ស័យដូចជាប្រេងសាំង ហើយវីម៉ាណាអាចមានប្រភពផ្សេងៗនៃការជំរុញ រួមទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងសូម្បីតែម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។

យោងទៅតាម Dronaparva ដែលជាផ្នែកមួយនៃ Mahabharata ក៏ដូចជា Ramayana មួយនៃ vimanas ត្រូវបានពិពណ៌នាថាមានរូបរាងរាងស្វ៊ែរហើយត្រូវបានដឹកក្នុងល្បឿនលឿនដោយខ្យល់ដ៏ខ្លាំងដែលបង្កើតឡើងដោយបារត។ វាបានផ្លាស់ទីដូចជា UFO កើនឡើង ធ្លាក់ចុះ រំកិលទៅក្រោយ ដូចដែលអ្នកបើកយន្តហោះចង់បាន។ នៅក្នុងប្រភពមួយផ្សេងទៀតរបស់ឥណ្ឌា Samara, vimanas ត្រូវបានពិពណ៌នាថាជា "ម៉ាស៊ីនដែក ដែលត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងល្អ និងរលូន ជាមួយនឹងបន្ទុកនៃបារតដែលផ្ទុះចេញពីផ្នែកខាងក្រោយក្នុងទម្រង់ជាអណ្តាតភ្លើងដែលគ្រហឹម"។ ការងារមួយទៀតហៅថា Samaranganasutradhara ពិពណ៌នាអំពីរបៀបដែលឧបករណ៍ត្រូវបានសាងសង់។ វាអាចទៅរួចដែលថាបារតមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយចលនា ឬប្រហែលជាមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតបានរកឃើញអ្វីដែលគេហៅថា "ឧបករណ៍បុរាណដែលប្រើក្នុងការរុករកយានអវកាស" នៅក្នុងរូងភ្នំនៅ Turkestan និងវាលខ្សាច់ Gobi ។ "ឧបករណ៍" ទាំងនេះគឺជាវត្ថុអឌ្ឍគោលដែលធ្វើពីកញ្ចក់ ឬប៉សឺឡែន ដែលបញ្ចប់ដោយកោណជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃបារតនៅខាងក្នុង។

វាច្បាស់ណាស់ថា ជនជាតិឥណ្ឌាបុរាណបានហោះហើរឧបករណ៍ទាំងនេះនៅទូទាំងអាស៊ី ហើយប្រហែលជាទៅកាន់អាត្លង់ទី។ និងសូម្បីតែ, ជាក់ស្តែង, ទៅអាមេរិកខាងត្បូង។ សំបុត្រដែលបានរកឃើញនៅ Mohenjo-daro ក្នុងប្រទេសប៉ាគីស្ថាន (សន្មតថាជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោម "ទីក្រុងទាំងប្រាំពីរនៃចក្រភពរ៉ាម៉ា") ហើយនៅតែមិនអាចបកស្រាយបាន ត្រូវបានគេរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងពិភពលោក - កោះ Easter! អក្សរកោះ Easter ដែលហៅថាអក្សរ Rongorongo ក៏មិនត្រូវបានបកស្រាយដែរ ហើយស្រដៀងនឹងអក្សរ Mohenjodaro ដែរ។ ...

នៅក្នុងគម្ពីរ Mahavir Bhavabhuti ដែលជាអត្ថបទរបស់ Jain សតវត្សទី 8 ដែលបានចងក្រងពីអត្ថបទ និងទំនៀមទម្លាប់ចាស់ៗ យើងអានថា " រទេះសេះអាកាស Pushpaka ដឹកមនុស្សជាច្រើនទៅកាន់រាជធានីនៃ Ayodhya ។ មាន​ពន្លឺ​ពណ៌​លឿង​ភ្លឺ»។ Vedas ដែលជាកំណាព្យហិណ្ឌូបុរាណបានចាត់ទុកថាចាស់ជាងគេក្នុងចំណោមអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌាទាំងអស់ ពិពណ៌នាអំពី vimanas នៃប្រភេទ និងទំហំផ្សេងៗ៖ "agnihotravimana" ដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ "ដំរី vimana" ដែលមានម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើន ហើយអ្នកផ្សេងទៀតហៅថា "kingfisher", "ibis" ។ " និងឈ្មោះសត្វដទៃទៀត។

ជាអកុសល vimanas ដូចជាភាគច្រើន ការរកឃើញវិទ្យាសាស្ត្រទីបំផុតត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងយោធា។ យោងតាមអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌា ជនជាតិអាត្លង់ទីនបានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ពួកគេឈ្មោះ "Wilixi" ដែលជាយានស្រដៀងគ្នានេះ ក្នុងការប៉ុនប៉ងដណ្តើមយកពិភពលោក។ ជនជាតិ Atlanteans ដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងគម្ពីរឥណ្ឌាថា "Asvins" ជាក់ស្តែងគឺកាន់តែមានបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនជាងជនជាតិឥណ្ឌា ហើយពិតណាស់មាននិស្ស័យដូចសង្រ្គាម។ ទោះបីជាមិនមានអត្ថបទបុរាណដែលគេស្គាល់អំពី Atlantean Wailixi ក៏ដោយ ក៏ព័ត៌មានខ្លះបានមកពីប្រភពអាថ៌កំបាំងដែលពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ពួកគេ។

ស្រដៀងទៅនឹង, ប៉ុន្តែមិនដូចគ្នាទៅនឹង, vimanas, vailixi ជាធម្មតាមានរាងជាបារី ហើយមានសមត្ថភាពធ្វើចលនានៅក្រោមទឹក ក៏ដូចជាក្នុងបរិយាកាស និងសូម្បីតែលំហខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា vimanas ស្ថិតក្នុងទម្រង់ជាទឹកជ្រលក់ ហើយតាមមើលទៅ ក៏អាចលិចទឹកបានដែរ។ យោងតាមលោក Eklal Kueshana អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ The Ultimate Frontier The Wailixi ដូចដែលគាត់សរសេរនៅក្នុងអត្ថបទឆ្នាំ 1966 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងនៅ Atlantis កាលពី 20,000 ឆ្នាំមុន ហើយរឿងធម្មតាបំផុតគឺ "ចានរាងដូចចាន ហើយជាធម្មតាមានរាងជា trapezoidal នៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលមានបីអឌ្ឍគោល។ លំនៅដ្ឋានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខាងក្រោម ពួកគេបានប្រើការដំឡើងមេកានិចប្រឆាំងនឹងទំនាញដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតថាមពលប្រហែល 80,000 កម្លាំងសេះ. "រឿងរាមាយណៈ មហាបារ៉ាតា និងអត្ថបទផ្សេងទៀតនិយាយអំពីសង្រ្គាមដ៏លាក់កំបាំងដែលបានកើតឡើងប្រហែល 10 ឬ 12 ពាន់ឆ្នាំមុនរវាងអាត្លង់ទី និងរ៉ាម៉ា ហើយត្រូវបានប្រយុទ្ធដោយអាវុធនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលអ្នកអាននឹកស្មានមិនដល់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។

Mahabharata បុរាណដែលជាប្រភពមួយនៃព័ត៌មានអំពី vimanas បន្តពិពណ៌នាអំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃសង្គ្រាមនេះថា "... (អាវុធគឺ) កាំជ្រួចតែមួយដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយថាមពលទាំងអស់នៃសកលលោក។ ផ្សែង និងអណ្ដាតភ្លើង ភ្លឺដូចព្រះអាទិត្យមួយពាន់ បានរះឡើងក្នុងភាពរុងរឿងរបស់វា ... ផ្លេកបន្ទោរដែក ដែលជាអ្នកនាំសារមរណៈដ៏ធំ បានប្រែក្លាយពូជសាសន៍របស់ Vrishni និង Andhakas ទាំងមូលទៅជាផេះ... សាកសពត្រូវបានឆេះយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ។ សក់ និងក្រចកជ្រុះដោយមិនដឹងមូលហេតុ ហើយសត្វស្លាបប្រែជាពណ៌ស... ប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក អាហារទាំងអស់ត្រូវបានបំពុល... ដើម្បីគេចពីភ្លើងនេះ ទាហានបានប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងអូរដើម្បីលាងខ្លួន និងអាវុធរបស់ពួកគេ... "វាហាក់ដូចជា Mahabharata កំពុងពិពណ៌នាអំពីសង្គ្រាមបរមាណូ! ការលើកឡើងបែបនេះមិនដាច់ពីគេទេ។ ការប្រយុទ្ធដោយប្រើអាវុធ និងយន្តហោះដ៏អស្ចារ្យគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងសៀវភៅវីរភាពរបស់ឥណ្ឌា។ ម្នាក់ថែមទាំងរៀបរាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នារវាងវីម៉ាណា និងវ៉ាលីសាសនៅលើព្រះច័ន្ទ! ហើយអត្ថបទខាងលើពិពណ៌នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីអ្វីដែលវាមើលទៅ ការផ្ទុះនុយក្លេអ៊ែរហើយឥទ្ធិពលនៃវិទ្យុសកម្មលើប្រជាជនគឺជាអ្វី។ ការលោតចូលទៅក្នុងទឹកផ្តល់នូវការសម្រាកតែមួយគត់។

នៅពេលដែលទីក្រុង Mohenjodaro ត្រូវបានជីកកកាយដោយអ្នកបុរាណវត្ថុវិទ្យាក្នុងសតវត្សទី 19 ពួកគេបានរកឃើញគ្រោងឆ្អឹងដែលគ្រាន់តែដេកនៅតាមដងផ្លូវ ហើយពួកគេខ្លះកាន់ដៃរបស់ពួកគេហាក់ដូចជាពួកគេត្រូវបានការពារដោយគ្រោះមហន្តរាយមួយចំនួន។ គ្រោងឆ្អឹងទាំងនេះគឺជាវត្ថុវិទ្យុសកម្មច្រើនបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាន ធៀបនឹងវត្ថុដែលត្រូវបានរកឃើញនៅហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា និងណាហ្គាសាគី។ ទីក្រុងបុរាណដែលជញ្ជាំងធ្វើពីឥដ្ឋ និងថ្មត្រូវបានប្រឡាក់ដោយព្យញ្ជនៈ ហើយបញ្ចូលគ្នាអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា អៀរឡង់ ស្កុតឡែន បារាំង ទួរគី និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ មិនមានការពន្យល់ឡូជីខលផ្សេងទៀតសម្រាប់ការបិទកញ្ចក់នៃបន្ទាយថ្ម និងទីក្រុងក្រៅពីការផ្ទុះអាតូមិចនោះទេ។

ជាងនេះទៅទៀត នៅក្នុងទីក្រុង Mohenjodaro ដែលជាទីក្រុងដែលបានគ្រោងទុកជាក្រឡាចត្រង្គយ៉ាងស្រស់ស្អាត ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ទឹកលើសពីការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសប៉ាគីស្ថាន និងប្រទេសឥណ្ឌានាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវត្រូវបានប្រឡាក់ដោយ "បំណែកនៃកញ្ចក់ខ្មៅ" ។ វាប្រែថាបំណែកជុំទាំងនេះគឺជាផើងដីឥដ្ឋដែលបានរលាយនៅក្រោមកំដៅខ្លាំង! ជាមួយនឹងការលិចលង់ដ៏មហន្តរាយនៃអាត្លង់ទី និងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃនគររាមា អាវុធបរមាណូពិភពលោកបានលិចទៅ អាយុថ្ម". ...

John Burrows (អក្សរកាត់)

- 12439

វីម៉ាណា ជា​ម៉ាស៊ីន​ហោះ ការ​ពិពណ៌នា​ដែល​មាន​នៅ​ក្នុង​គម្ពីរ​បុរាណ ជា​ឧទាហរណ៍ ក្នុង​គម្ពីរ​វិមណនីសាស្ត្រា។ ឧបករណ៍ទាំងនេះអាចផ្លាស់ទីទាំងពីរចូល បរិយាកាសផែនដីនិងនៅក្នុងលំហ និងបរិយាកាសនៃភពផ្សេងទៀត។ វីម៉ាណាត្រូវបានបំពាក់ដោយទាំង mantras (អក្ខរាវិរុទ្ធ) និងឧបករណ៍មេកានិច។

Vaitmara បានចុះចតនៅលើដីគោកដែលត្រូវបានហៅដោយអ្នកធ្វើដំណើរផ្កាយ Daariya - Gift of the Gods ។ Aitmana - រទេះសេះតូច។ Wightmana ដឹកកប៉ាល់ប្រភេទទីពីរ - Vimana ។
នៅលើ Whitemara មានតំណាងនៃប្រជាជនបួននាក់នៃទឹកដីសម្ព័ន្ធមិត្តនៃការប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យ: ត្រកូលនៃ Aryans - XAryans នោះគឺ Aryans ។ ត្រកូលនៃពួកស្លាវី - រ៉ាសសិន និង ស្វីតូរុស។ Aryans បានដើរតួជាអ្នកបើកយន្តហោះលើកលែងតែ Piccolo ។ Vaitmara បានលិចទៅដីគោកដែលត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា Daariya ដោយអ្នកធ្វើដំណើរផ្កាយ - អំណោយដូចជក់ពីព្រះ។ ជនជាតិ Kharians បានអនុវត្តការងាររុករកអវកាស។
Whitemars - ឋានសួគ៌ដ៏ធំ យានជំនិះដែលអាចដាក់ក្នុងស្បូនរបស់ពួកគេរហូតដល់ 144 Wightman ។ វីម៉ាណាទាំងមូលគឺជាកប៉ាល់ឈ្លបយកការណ៍។

• ព្រះ និងព្រះ Slavic-Aryan ទាំងអស់សុទ្ធតែមានជនជាតិស្បែកស និងសត្វស ដែលត្រូវនឹងសមត្ថភាពខាងវិញ្ញាណរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងភាសាទំនើប Skyships នៃបុព្វបុរសរបស់យើងគឺជាមនុស្សយន្តជីវសាស្រ្តដែលមានកម្រិតជាក់លាក់នៃការយល់ដឹង និងសមត្ថភាពក្នុងការដឹកជញ្ជូនពួកគេទាំងពីរនៅក្នុងពិភពនៃ Navi, Reveal និង Slavi និងពីពិភពលោកមួយទៅពិភពលោកមួយទៀត។ IN ពិភពលោកផ្សេងគ្នាពួកគេទទួលយក រាងផ្សេងគ្នានិងមានលក្ខណៈសម្បត្តិផ្សេងៗគ្នាដែលចាំបាច់ដើម្បីបំពេញគោលបំណងរបស់ពួកគេ។ ជាឧទាហរណ៍ ព្រះជាម្ចាស់ Vyshen ម្តងហើយម្តងទៀតបានហោះមករកមនុស្សនៅលើផែនដីនៅលើបុរសស្បែកសដែលមានរាងជាឥន្ទ្រីដ៏ធំហើយព្រះ Svarog (ដែលព្រាហ្មណ៍ហិណ្ឌូហៅថាព្រហ្ម) បានហោះលើបុរសស្បែកសក្នុងទម្រង់ជាសត្វស្វាដ៏ស្រស់ស្អាត។

• ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានគេហៅថា "វីម៉ាណានៃទេពធីតា" ភាពស្រដៀងគ្នាគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: ដូងមនុស្ស - ពីរ៉ាមីត - វីម៉ាណា - ភីឡាត។
  តាមមើលទៅ វាមិនមែនសម្រាប់គ្មានអ្វីទេដែលពួកគេនិយាយថា vimanas មានជីវិត ព្រោះវាប្រែថាពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរូបភាពដ៏ស្វាហាប់របស់មនុស្ស។ ហើយប្រសិនបើដូច្នេះ មនុស្សម្នាក់គួរតែអាចហោះហើរដោយគ្មានវីម៉ាណា!

• ពី Mahabharata ដែលជាកំណាព្យឥណ្ឌាបុរាណដែលមានប្រវែងមិនធម្មតា យើងរៀនថាមនុស្សម្នាក់ឈ្មោះ Asura Maya មានវីម៉ាណាដែលមានប្រវែងប្រហែល 6 ម៉ែត្រដែលបំពាក់ដោយស្លាបដ៏រឹងមាំចំនួនបួន។ កំណាព្យនេះគឺជាកំណប់នៃព័ត៌មានទាក់ទងនឹងជម្លោះរវាងព្រះដែលបានដោះស្រាយភាពខុសគ្នារបស់ពួកគេដោយប្រើអាវុធជាក់ស្តែងដូចជាមនុស្សស្លាប់ដែលយើងអាចប្រើបាន។ បន្ថែមពីលើ "កាំជ្រួចភ្លឺ" កំណាព្យពិពណ៌នាអំពីការប្រើប្រាស់អាវុធប្រល័យលោកដទៃទៀត។ "ឥន្ទ្រដាវ" ត្រូវបានដំណើរការដោយប្រើ "ការឆ្លុះបញ្ចាំង" ជុំ។ នៅពេលបើក វានឹងបញ្ចេញពន្លឺដែលនៅពេលដែលផ្តោតទៅលើគោលដៅណាមួយ "លេបវាដោយថាមពលរបស់វា" ភ្លាមៗ។ នៅក្នុងឱកាសពិសេសមួយ នៅពេលដែលវីរបុរសគឺ Krishna កំពុងដេញតាមសត្រូវរបស់គាត់គឺ Salva នៅលើមេឃ Saubha បានធ្វើឱ្យ vimana របស់ Salva មើលមិនឃើញ។ ដោយ​មិន​បាន​រារាំង Krishna ភ្លាមៗ​បាន​ប្រើ​អាវុធ​ពិសេស​មួយ​ថា៖ «ខ្ញុំ​បាន​បញ្ចូល​ព្រួញ​ដែល​បាន​សម្លាប់​យ៉ាង​លឿន​ដើម្បី​ស្វែងរក​សំឡេង»។

• ហើយប្រភេទអាវុធដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចជាច្រើនទៀតត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្តនៅក្នុង Mahabharata ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យភ័យខ្លាចបំផុតនៃពួកគេត្រូវបានគេប្រើប្រឆាំងនឹង Vrish ។ និទានកថា៖ “ពួកហ្គ្រេខា ដែលហោះហើរលើវីណាណាដ៏លឿន និងដ៏មានអានុភាពរបស់ខ្លួន បានបោះកាំជ្រួចមួយទៅកាន់ទីក្រុងទាំងបីគឺ វីរីស៊ី និងអន់ដាក ដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ដោយថាមពលទាំងអស់នៃចក្រវាឡ ដែលមានផ្សែងហុយ និងភ្លើងភ្លឺចំនួន ១០,០០០ ព្រះអាទិត្យ​រះ​ឡើង​ក្នុង​ភាព​អស្ចារ្យ​របស់​វា វា​ជា​អាវុធ​ដែល​មិន​ស្គាល់​គឺ Iron Lightning Bolt ដែល​ជា​អ្នក​នាំ​សារ​មរណៈ​ដ៏​មហិមា​ដែល​កាត់​បន្ថយ​ការ​ប្រណាំង​ទាំង​មូល​របស់ Vrishis និង Andhakas ឲ្យ​ទៅ​ជា​ផេះ។

• វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាប្រភេទនៃកំណត់ត្រាទាំងនេះមិនដាច់ពីគេទេ។ ពួកគេទាក់ទងជាមួយព័ត៌មានស្រដៀងគ្នាពីអរិយធម៌បុរាណដទៃទៀត។ ផលប៉ះពាល់នៃផ្លេកបន្ទោរដែកនេះមានចិញ្ចៀនដែលអាចសម្គាល់បាន។ តាមមើលទៅ អ្នកដែលត្រូវសម្លាប់ដោយនាងត្រូវបានដុតបំផ្លាញ យ៉ាងដូច្នេះ សាកសពរបស់ពួកគេមិនអាចស្គាល់បាន។ អ្នកនៅរស់រានមានជីវិតយូរជាងនេះបន្តិច ហើយសក់ និងក្រចករបស់ពួកគេបានជ្រុះចេញ។

• ប្រហែលជាព័ត៌មានដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងបង្កហេតុបំផុតនោះគឺថា កំណត់ត្រាបុរាណមួយចំនួននៃវីម៉ាណាដែលសន្មត់ថាជាទេវកថាទាំងនេះប្រាប់ពីរបៀបបង្កើតពួកវា។ ការណែនាំ​គឺ​លម្អិត​យ៉ាង​ច្បាស់​តាម​វិធី​ផ្ទាល់​របស់​ពួកគេ។ នៅក្នុងសំស្រ្កឹត Samarangana Sutradhara វាត្រូវបានសរសេរថា: "រាងកាយរបស់ vimana គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំនិងប្រើប្រាស់បានយូរដូចជាបក្សីដ៏ធំនៃសម្ភារៈពន្លឺនៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបារតគួរតែត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំដៅដែករបស់វានៅក្រោម កម្លាំងដែលលាក់នៅក្នុងបារត ដែលកំណត់ព្យុះកំបុតត្បូងឈានមុខគេក្នុងចលនា មនុស្សម្នាក់ដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយនៅលើមេឃ ចលនារបស់ vimana គឺអាចឡើងបញ្ឈរ បញ្ឈរចុះក្រោម និងផ្លាស់ទី obliquely ទៅមុខនិងថយក្រោយជាមួយនឹង ជំនួយរបស់ម៉ាស៊ីនទាំងនេះ មនុស្សអាចឡើងលើអាកាស ហើយសត្វសេឡេស្ទាលអាចចុះមកផែនដី”។
  ហាកាហ្វា (ច្បាប់របស់ជនជាតិបាប៊ីឡូន) ចែងដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌមិនច្បាស់លាស់ថា "ឯកសិទ្ធិនៃការដំណើរការម៉ាស៊ីនហោះហើរគឺអស្ចារ្យណាស់។ ចំណេះដឹងនៃការហោះហើរគឺស្ថិតក្នុងចំណោមបេតិកភណ្ឌបុរាណបំផុតរបស់យើង។ អំណោយពី "អ្នកខាងលើ" ។ យើងបានទទួលវាពី ពួកគេ​ជា​មធ្យោបាយ​សង្គ្រោះ​ជីវិត​មនុស្ស​ជាច្រើន»។

• អ្វីដែលអស្ចារ្យជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងការងាររបស់ជនជាតិខាលឌានបុរាណ Siphral ដែលមានជាងមួយរយទំព័រនៃព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេសស្តីពីការសាងសង់ម៉ាស៊ីនហោះហើរ។ វា​មាន​ពាក្យ​ដែល​បក​ប្រែ​ទៅ​ជា​ដំបង​ក្រាហ្វិច ខ្សែ​ស្ពាន់ សូចនាករ​គ្រីស្តាល់ លំហ​រំញ័រ រចនាសម្ព័ន្ធ​ជ្រុង​មាន​ស្ថិរភាព។
  រទេះរុញរបស់ Aryans ត្រូវបានគេហៅថា "Vaitmana" ហើយឧបករណ៍ដែលអាចផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូន Vaitmana ជាច្រើនត្រូវបានគេហៅថា "Vaitmara" ។
  វាត្រូវបានគេជឿថារូបភាពនេះបង្ហាញពី Indian Whitemara:

• ជាអកុសល vimanas ដូចជារបកគំហើញវិទ្យាសាស្ត្រភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងយោធា។ យោងតាមអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌា ជនជាតិអាត្លង់ទីនបានប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ពួកគេឈ្មោះ "Wilixi" ដែលជាយានស្រដៀងគ្នានេះ ក្នុងការប៉ុនប៉ងដណ្តើមយកពិភពលោក។ ជនជាតិ Atlanteans ដែលគេស្គាល់ថាជា "Asvins" នៅក្នុងគម្ពីរឥណ្ឌា ច្បាស់ជាមានបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនជាងជនជាតិឥណ្ឌា ហើយច្បាស់ជាមាននិស្ស័យដូចសង្រ្គាម។ ទោះបីជាគ្មានអត្ថបទបុរាណណាមួយត្រូវបានគេដឹងថាមានអំពី Atlantean wailixi ក៏ដោយ ក៏ព័ត៌មានមួយចំនួនបានមកពីប្រភព esoteric, occult ដែលពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ពួកគេ។
  ការលើកវីម៉ាណាឡើងលើអាកាសត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើថាមពលសម្ងាត់នៃសំឡេង។ អ្នកបើកយន្តហោះបានឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ មុនពេលគាត់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ។

• ស្រដៀងទៅនឹង, ប៉ុន្តែមិនដូចគ្នាទៅនឹង, vimanas, vailixi ជាធម្មតាមានរាងជាបារី ហើយមានសមត្ថភាពធ្វើចលនានៅក្រោមទឹក ក៏ដូចជាក្នុងបរិយាកាស និងសូម្បីតែលំហខាងក្រៅ។ ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូចជា vimanas ស្ថិតក្នុងទម្រង់ជាទឹកជ្រលក់ ហើយតាមមើលទៅ ក៏អាចលិចទឹកបានដែរ។ យោងតាមលោក Eklal Kueshana អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ The Ultimate Frontier The Wailixi ដូចដែលគាត់សរសេរនៅក្នុងអត្ថបទឆ្នាំ 1966 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងនៅអាត្លង់ទី 20,000 ឆ្នាំមុន ហើយរឿងធម្មតាបំផុតគឺ "ចានរាងដូចចាន និងជាធម្មតាមានរាងជា trapezoidal នៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ដែលមានបីអឌ្ឍគោល។ លំនៅឋានសម្រាប់ម៉ាស៊ីនខាងក្រោម ពួកគេបានប្រើម៉ាស៊ីនប្រឆាំងទំនាញផែនដី ដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតកម្លាំងប្រហែល 80,000 សេះ។ គម្ពីរ Ramayana, Mahabharata និងអត្ថបទផ្សេងទៀតនិយាយអំពីសង្រ្គាមដ៏លាក់កំបាំងដែលបានកើតឡើងប្រហែល 10 ឬ 12 ពាន់ឆ្នាំមុនរវាង Atlantis និង Rama ហើយត្រូវបានប្រយុទ្ធដោយអាវុធនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលអ្នកអាននឹកស្មានមិនដល់រហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។

វាគួរតែត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាអ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើននៃអាថ៌កំបាំងនៃស្រុកសហព័ន្ធ Ural មិនអើពើនឹងការពិតដ៏សំខាន់មួយ។ ខណៈពេលដែលចានហោះហើរភាគច្រើនត្រូវបានគេជឿថាមានប្រភពដើម អរិយធម៌ក្រៅភពនិងកម្មវិធីយោធារបស់រដ្ឋាភិបាល ប្រភពដែលអាចមានផ្សេងទៀតអាចជាប្រទេសឥណ្ឌាបុរាណ និងអាត្លង់ទី។ អ្វី​ដែល​យើង​ដឹង​អំពី​វត្ថុ​ហោះ​នៃ​ប្រទេស​ឥណ្ឌា​បុរាណ យើង​បាន​រៀន​ពី​ប្រភព​ឥណ្ឌា​បុរាណ​ដែល​បាន​កត់ត្រា​ដែល​បាន​មក​រក​យើង​តាម​រយៈ​សតវត្សន៍។ គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេដែលភាគច្រើននៃប្រភពទាំងនេះគឺពិតប្រាកដ។ ក្នុងចំណោមពួកគេ - ល្អ។ ស្គាល់ពិភពលោកវីរភាពនៃប្រទេសឥណ្ឌាដែលមានស្នាដៃវីរភាពរាប់រយ ដែលភាគច្រើននៅតែមិនទាន់បានបកប្រែពីសំស្រ្កឹតទៅជាភាសាអង់គ្លេស។

ព្រះចៅអធិរាជឥណ្ឌា Ashoka (273 BC-232 មុនគ.ស) បានបង្កើត "សង្គមសម្ងាត់នៃមនុស្សប្រាំបួននាក់ដែលមិនស្គាល់" ដែលមានអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យនៃប្រទេសឥណ្ឌា ដែលត្រូវធ្វើកាតាឡុក និងពណ៌នាអំពីវិទ្យាសាស្ត្រជាមូលដ្ឋាន។ Ashoka បានរក្សាការសម្ងាត់ការងាររបស់ពួកគេ ពីព្រោះគាត់ខ្លាចថាសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រដែលបានពិពណ៌នាដោយមនុស្សទាំងនេះដោយផ្អែកលើប្រភពឥណ្ឌាបុរាណនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសង្គ្រាម។ Ashoka បានក្លាយជាគូប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លានៃសង្រ្គាម ហើយបានទទួលយកព្រះពុទ្ធសាសនា បន្ទាប់ពីគាត់បានកម្ចាត់កងទ័ពសត្រូវនៅក្នុងសមរភូមិបង្ហូរឈាម។

សមាជិកនៃ Nine Unknown People Society បានសរសេរសៀវភៅសរុបចំនួនប្រាំបួន។ មួយក្នុងចំនោមនោះគឺជាសៀវភៅ "អាថ៌កំបាំងនៃទំនាញផែនដី" ដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រ ទោះបីជាគ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់បានឃើញវាក៏ដោយ ហើយសៀវភៅនេះនិយាយអំពី "ការគ្រប់គ្រងទំនាញ" ។ ប្រហែលជាសៀវភៅនេះនៅតែត្រូវបានរក្សាទុកនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងបណ្ណាល័យសម្ងាត់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ទីបេ ឬកន្លែងផ្សេងទៀត ប្រហែលជានៅអាមេរិកខាងជើង។ ការជឿជាក់លើលទ្ធភាពនៃអត្ថិភាពនៃសៀវភៅនេះ ពិតណាស់ មនុស្សម្នាក់អាចយល់ពីមូលហេតុដែល Ashoka ចង់រក្សាចំណេះដឹងបែបនេះជាសម្ងាត់។ ស្រមៃមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើពួកណាស៊ីសមានចំណេះដឹងនេះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ Ashoka បានដឹងពីឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃយន្តហោះបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់បែបនេះ និង "អាវុធអនាគត" ផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមដែលបានបំផ្លាញ "អាណាចក្រ Rama" របស់ឥណ្ឌាបុរាណជាច្រើនពាន់ឆ្នាំមុន។

កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ជនជាតិចិនបានរកឃើញឯកសារដែលសរសេរជាភាសាសំស្ក្រឹតនៅទីក្រុងឡាសា (ទីបេ) ហើយបានបញ្ជូនពួកគេទៅសាកលវិទ្យាល័យ Chandigarh (ប្រទេសឥណ្ឌា) ដើម្បីបកប្រែ។ វេជ្ជបណ្ឌិត Ruth Reyna ថ្មីៗនេះបានថ្លែងថា ឯកសារទាំងនេះមានការណែនាំសម្រាប់ការសាងសង់យានអវកាសអន្តរតារា។

នាងបាននិយាយថា ចលនារបស់ពួកគេនៅក្នុងលំហគឺផ្អែកលើគោលការណ៍ "ប្រឆាំងទំនាញ" ដោយប្រើប្រព័ន្ធស្រដៀងទៅនឹង "ឡាជីម៉ា" ដែលជាកម្លាំងខាងក្នុងដែលមិនស្គាល់ដែលមាននៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសរីរវិទ្យារបស់មនុស្ស ដែលជាប្រភេទនៃ "កម្លាំង centrifuge ដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់។ ដើម្បីបន្សាបការទាក់ទាញទំនាញ" ។ យោងទៅតាម Yogis ឥណ្ឌា វាគឺជា "lagima" ដែលផ្តល់ឱ្យមនុស្សម្នាក់នូវសមត្ថភាពក្នុងការ levitate ។

លោកបណ្ឌិត Raina បាននិយាយថា យោងតាមឯកសារដែលបានរកឃើញ នៅលើយន្តហោះប្រភេទនេះហៅថា "Asters" នៅក្នុងអត្ថបទនោះ ជនជាតិឥណ្ឌាបុរាណអាចបញ្ជូនមនុស្សទៅភពណាមួយបាន។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាសាត្រាស្លឹករឹតក៏បានបង្ហាញពីអាថ៌កំបាំងនៃ "Antima" ឬ "មួកដែលមើលមិនឃើញ" ហើយបានពិពណ៌នាអំពី "garima" ពោលគឺឧ។ បន្ទាប់មក "ធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឱ្យធ្ងន់ដូចភ្នំនាំមុខ" ។

តាមធម្មជាតិ អ្នកប្រាជ្ញសម័យទំនើបមិនបានយកចិត្តទុកដាក់លើអត្ថបទទាំងនេះទេ ប៉ុន្តែពួកគេមានប្រតិកម្មកាន់តែវិជ្ជមានចំពោះតម្លៃរបស់ពួកគេ នៅពេលដែលជនជាតិចិនបានប្រកាសថាពួកគេបានបញ្ចូលការសិក្សាផ្នែកខ្លះនៃសាត្រាស្លឹករឹតបុរាណទាំងនេះទៅក្នុងរបស់ពួកគេ។ កម្មវិធីអវកាស! នេះ​ជា​ឧទាហរណ៍​ដំបូង​មួយ​នៃ​ការ​ទទួល​ស្គាល់​របស់​រដ្ឋាភិបាល​អំពី​តម្រូវការ​ក្នុង​ការ​សិក្សា​ប្រឆាំង​នឹង​ទំនាញ​ផែនដី។

សាត្រាស្លឹករឹតមិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់ថាការហោះហើរអន្តរភពត្រូវបានបង្កើតឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេនិយាយក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ការហោះហើរដែលបានគ្រោងទុកទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ទោះបីជាវាមិនច្បាស់ពីអត្ថបទថាតើការហោះហើរនោះត្រូវបានបង្កើតឡើងឬអត់ក៏ដោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Epic Ramayana ដ៏អស្ចារ្យរបស់ឥណ្ឌាបានផ្តល់ការពិពណ៌នាលំអិតនៃការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទនៅក្នុង Vimana ឬ Astra ក៏ដូចជាការប្រយុទ្ធនៅលើព្រះច័ន្ទជាមួយ Aswin ដែលជាយន្តហោះរបស់ Atlantis ។

ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​លើក​ឡើង​ពី​ការ​បញ្ជាក់​តូច​ៗ​ដែល​បាន​បង្ហាញ​នៅ​ក្នុង ថ្មីៗនេះអំពីការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាប្រឆាំងទំនាញផែនដី និងលំហអាកាស។ ប្រើនៅប្រទេសឥណ្ឌាបុរាណ។ ដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់អំពីបច្ចេកវិទ្យានេះ យើងត្រូវងាកទៅរកពេលវេលាឆ្ងាយបំផុតពីយើង។

អ្វីដែលគេហៅថា "អាណាចក្ររ៉ាម៉ា" នៃភាគខាងជើងនៃប្រទេសឥណ្ឌា និងប៉ាគីស្ថានបានបង្កើតឡើងយ៉ាងហោចណាស់ដប់ប្រាំពាន់ឆ្នាំមុននៅលើអនុទ្វីបឥណ្ឌា។ វាជាប្រជាជាតិមួយដែលបង្កើតឡើងដោយប្រជាជននៃទីក្រុងធំ ៗ ជាច្រើនដែលភាគច្រើននៅតែត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវាលខ្សាច់នៃប្រទេសប៉ាគីស្ថាននិងភាគខាងជើងនិងខាងលិចនៃប្រទេសឥណ្ឌា។ អរិយធម៌ Rama ពិតជាមានមែន ជាក់ស្តែង វាមានទីតាំងនៅក្នុងកំឡុងអរិយធម៌អាត្លង់ទីន នៅកន្លែងណាមួយនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រដែលគេស្គាល់ថាជាអាត្លង់ទិក។ វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ "សង្ឃដែលបានបំភ្លឺ" ។ ទីក្រុងធំៗទាំងប្រាំពីររបស់ Rama ត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងអត្ថបទហិណ្ឌូបុរាណថាជា "ទីក្រុងទាំងប្រាំពីរនៃ Rishis" ។

យោងតាមអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌាបុរាណ មនុស្សមានម៉ាស៊ីនហោះហើរហៅថា "Vimanas" ។ វីរភាព​ឥណ្ឌា​និយាយ​ថា ទាំងនេះ​គឺ​ជា​ម៉ាស៊ីន​ហោះ​រាង​មូល ពួកវា​មាន​ជាន់​ពីរ និង​ប៉ម​មួយ​ដែល​មាន​រូប​សំណាក ដែល​រូបភាព​រួម​ស្រដៀង​នឹង​រូបរាង​របស់​ចាន​ហោះ។ ពួកគេបានហោះក្នុងល្បឿននៃខ្យល់ ខណៈពេលដែល "សំឡេងភ្លេង" ត្រូវបានឮ។ វីរភាពពិពណ៌នាយ៉ាងហោចណាស់បួន ប្រភេទផ្សេងៗវីម៉ាណវ៖ ខ្លះមានរាងដូចចាន ខ្លះទៀតមានរាងជាស៊ីឡាំងវែង (ម៉ាស៊ីនហោះរាងស៊ីហ្គា)។ អត្ថបទ​ឥណ្ឌា​បុរាណ​នៅលើ​វិមាន​វី​ម៉ា​ណា​មាន​ច្រើន ហើយ​អាច​ពិពណ៌នា​បានតែ​ក្នុង​បរិមាណ​ដ៏​ច្រើន​ប៉ុណ្ណោះ​។ ជនជាតិឥណ្ឌាបុរាណដែលផលិតយន្តហោះទាំងនេះដោយខ្លួនឯងបានសរសេរសៀវភៅណែនាំអំពីរបៀបគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនប្រភេទផ្សេងៗ ហើយសៀវភៅណែនាំបែបនេះជាច្រើនបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ហើយខ្លះថែមទាំងត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសទៀតផង។

អ្វី​ដែល​ហៅ​ថា​សាមណេរ​សុត្តរិយៈ គឺ​គ្មាន​អ្វី​ក្រៅ​ពី​ធម្មទេសនា​បែប​វិទ្យាសាស្ត្រ​ដែល​ពិនិត្យ​មើល​ដំណើរ​ក្នុង​វិមណៈ​ពី​ទិដ្ឋភាព​ផ្សេងៗ។ 230 Sutras ពិពណ៌នាអំពីការរចនានៃយន្តហោះ ការហោះឡើង ការហោះហើរមួយពាន់ម៉ាយ ការចុះចតធម្មតា និងការសង្គ្រោះបន្ទាន់ សូម្បីតែការប៉ះទង្គិចរបស់បក្សីដែលអាចកើតមាន។ នៅឆ្នាំ 1875 សៀវភៅ Vaimanika Sastra ដែលជាអត្ថបទនៅសតវត្សទី 4 មុនគ.ស ដែលសរសេរដោយ Bharadvajaya the Wise ត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញនៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ នៅក្នុងនោះ ដោយប្រើអត្ថបទបុរាណកាន់តែច្រើន ការពិពណ៌នាអំពីបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់ Wiman ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ អត្ថបទរួមមានព័ត៌មានអំពីរបៀបដំណើរការកប៉ាល់ ការប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់ជើងហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយ ការការពារពីព្យុះ និងផ្លេកបន្ទោរ និងរបៀបប្តូរកប៉ាល់ទៅជា "ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ" ដោយប្រើប្រភពថាមពលឥតគិតថ្លៃដែលមានឈ្មោះស្រដៀងនឹង "ការប្រឆាំងទំនាញផែនដី "

Vaimanika Shastra, (ឬ Vimaanika Shaastra) មាន 8 ជំពូកដែលមានដ្យាក្រាមដែលពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនអាកាសបីប្រភេទ រួមទាំងម៉ាស៊ីនដែលមិនឆេះ ឬខូច។ អត្ថបទនេះក៏និយាយអំពីផ្នែកចាំបាច់ចំនួន 31 នៃឧបករណ៍ទាំងនេះ និង 16 ប្រភេទសម្ភារប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់របស់ពួកគេ។ សមា្ភារៈទាំងនេះស្រូបយកពន្លឺនិងកំដៅសម្រាប់ហេតុផលនេះពួកគេត្រូវបានចាត់ទុកថាសមរម្យសម្រាប់ការសាងសង់វិមាន។ ឯកសារនេះត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស ហើយអាចបញ្ជាទិញតាមរយៈ VYMAANIDASHAASTRA AERONAUTICS Publishing House ដោយ Maharishi Bharadwaaja។ បកប្រែជាភាសាអង់គ្លេស កែសម្រួល និងបោះពុម្ពដោយ Josyer, Mysore, India in 1979 (ជាអកុសល មិនមានអាសយដ្ឋានពេញលេញទេ)។ លោក Josier គឺជានាយកសាលាអន្តរជាតិនៃការសិក្សាសំស្ក្រឹត ដែលមានទីតាំងនៅរដ្ឋ Mysore (ប្រទេសឥណ្ឌា)។

វាហាក់ដូចជាគ្មានការសង្ស័យនោះទេ។ កម្លាំងជំរុញ Vimanov មានកម្លាំងជាក់លាក់មួយនៅជិត "ប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី" ។ វីម៉ាណាបានហោះចេញពីបញ្ឈរ ហើយមានសមត្ថភាពហោះលើមេឃ ដូចជា ឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបឬនាវាយន្តហោះ។ Bharavajai the Sage និយាយអំពីឈ្មោះដែលមានសិទ្ធិអំណាចចំនួន 70 និងអ្នកជំនាញដប់នាក់នៅក្នុងវិស័យធ្វើដំណើរតាមអាកាស។ ប៉ុន្តែប្រភពទាំងនេះត្រូវបានបាត់បង់។

វីម៉ាណា ត្រូវ​បាន​គេ​រក្សា​ទុក​ក្នុង​បន្ទប់​ដូច​ជា​រោង​ចក្រ​ហៅ​ថា Vimana Griha។ វាត្រូវបានគេដឹងថា Vimanas បានធ្វើការលើប្រភេទនៃវត្ថុរាវដែលមានពណ៌លឿង - សហើយជួនកាលល្បាយមួយត្រូវបានគេប្រើដែលរួមបញ្ចូលបារតដែលជាការយល់ច្រឡំយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អ្នកដែលសរសេរលើប្រធានបទនេះនៅសម័យរបស់យើង។ វាហាក់បីដូចជាអ្នកសរសេរអត្ថបទក្រោយៗទៀតដែលបានពិពណ៌នាអំពីវិមណៈបានយកសម្ភារៈពីអត្ថបទដែលបានសរសេរពីមុនមក ដូច្នេះហើយទើបយល់បានថាពួកគេយល់ច្រលំដោយគោលការណ៍នៃចលនារបស់វីម៉ាណា។ ចំពោះ "រាវពណ៌សលឿង" យោងទៅតាមការពិពណ៌នាវាស្រដៀងទៅនឹងប្រេងសាំង។ Vimanas ប្រហែលជាបានហោះហើរដោយប្រើមធ្យោបាយជាច្រើន រួមទាំងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងសូម្បីតែម៉ូទ័រ "pulse jet" ។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាពួកណាស៊ីគឺជាអ្នកដំបូងគេដែលបង្កើតម៉ាស៊ីនយន្តហោះជីពចរសម្រាប់រ៉ុក្កែត V-8 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "គ្រាប់បែកបំផ្ទុះ" ។ ហ៊ីត្លែរ និងសហការីរបស់គាត់បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាបុរាណ និងទីបេ ជាកន្លែងដែលពួកគេបានបញ្ជូនបេសកកម្មរបស់ពួកគេត្រឡប់មកវិញនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 30 ដើម្បីប្រមូលភស្តុតាងដ៏ចម្លែកអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើរនៃវត្ថុបុរាណ។ ប្រហែលជាពួកណាស៊ីបានប្រមូលព័ត៌មានវិទ្យាសាស្រ្តមួយចំនួនក្នុងអំឡុងពេលបេសកកម្មទាំងនោះ។

យោងទៅតាមការពិពណ៌នាដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុង Dronaparva (ផ្នែកនៃ Mahabharata) និងនៅក្នុង Ramayana, Vimana មានរាងស្វ៊ែរមួយហើយអាចហោះហើរក្នុងល្បឿនលឿនដោយប្រើ vortex ដ៏រឹងមាំដែលបង្កើតឡើងដោយអន្តរកម្មនៃបារត។ វាបានផ្លាស់ទីដូចជា UFO - ឡើងលើចុះក្រោម បន្ទាប់មកថយក្រោយ អាស្រ័យលើបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ ប្រភព​ឥណ្ឌា​មួយ​ផ្សេង​ទៀត Samar បញ្ជាក់​ថា វីម៉ាណា ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែក​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​រលោង។ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ចោទ​ប្រកាន់​ពី​ការ​លាយ​សារធាតុ​បារត ដែល​ពេល​ហោះ​ហើរ​បាន​បាញ់​ចេញ​ពី​កន្ទុយ​ឧបករណ៍​ក្នុង​ទម្រង់​ជា​អណ្ដាត​ភ្លើង​គ្រហឹម»។ ការងារមួយទៀតដែលមានឈ្មោះថា Samarangana Sutradhara ពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៃការសាងសង់ម៉ាស៊ីនហោះហើរបែបនេះ។ វាអាចទៅរួចដែលថាបារតត្រូវបានភ្ជាប់ដូចម្ដេចជាមួយនឹងដំណើរការនៃចលនារបស់ឧបករណ៍ ដែលភាគច្រើនទំនងជាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ វាជាការចង់ដឹងចង់ឃើញដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតបានរកឃើញឧបករណ៍នៅក្នុងរូងភ្នំនៃ Turkestan និងវាលខ្សាច់ Gobi ដែលពួកគេហៅថា "ឧបករណ៍បុរាណដែលត្រូវបានប្រើក្នុងការរុករកយានអវកាស" ។ ពួកវាជាឧបករណ៍បច្ចេកទេសធ្វើពីកញ្ចក់ ឬប៉សឺឡែន ហើយមានរាងអឌ្ឍគោលបញ្ចប់ដោយកោណ ហើយការធ្លាក់ចុះនៃបារតអាចមើលឃើញនៅខាងក្នុងឧបករណ៍នេះ។

ជាក់ស្តែង ជនជាតិឥណ្ឌាសម័យបុរាណបានហោះហើរឧបករណ៍ទាំងនេះឆ្លងកាត់អាស៊ីទាំងអស់ ទៅដល់អាត្លង់ទី។ វាអាចទៅរួចដែលថាពួកគេបានហោះហើរពីមុន អា​មេ​រិ​ច​ខាងត្បូង. រមូរដែលរកឃើញនៅ Mohenjodaro ក្នុងប្រទេសប៉ាគីស្ថាន នៅតែមិនត្រូវបានបកស្រាយ។ ទីក្រុងនេះប្រហែលជាទីក្រុងមួយក្នុងចំណោម "ទីក្រុងទាំងប្រាំពីររបស់ Rishis ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាណាចក្ររាមា" ។ រមូរស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានគេរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀត - នៅលើកោះ Easter! ពួកវាត្រូវបានគេហៅថាគម្ពីរ Rongo-Rongo ហើយមើលទៅស្រដៀងនឹងគម្ពីរ Mohenjo-daro ពួកគេក៏មិនទាន់ត្រូវបានបកស្រាយផងដែរ។

តើកោះ Easter គឺជាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសនៅលើផ្លូវនៃ វីម៉ាណា នៃចក្រភពរ៉ាម៉ា? (ស្រមៃថាអ្នកដំណើរកំពុងឆ្លងកាត់វាល Mohenjodaro Vimanadrome ពួកគេបានឮសំឡេងស្រទន់ពីវាគ្មិនថា “ជើងហោះហើរលេខ 7 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Rama Airlines ចេញដំណើរទៅកាន់កោះបាលី កោះ Easter កោះ Nazca និង Atlantis រួចរាល់ដើម្បីហោះហើរ។ អ្នកដំណើរត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្ត។ ទៅ Gate N ... ) ការប្រកាសជើងហោះហើរលើចម្ងាយដ៏ច្រើនទៅកាន់ទីបេ វាត្រូវបានរាយការណ៍អំពី "រទេះភ្លើង" ។ ការហោះហើរបែបនេះត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម: "Bhima ហោះ, ចែងចាំងនៅក្នុងព្រះអាទិត្យ, ជាមួយការគ្រហឹមដូចជាផ្គរលាន់។ រទេះ​ហោះ​បាន​ភ្លឺ​ដូច​ជា​អណ្តាត​ភ្លើង​នៅ​លើ​មេឃ​នា​ពេល​យប់​រដូវ​ក្តៅ... វា​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ដូច​ផ្កាយ​ដុះ​កន្ទុយ។ វា​ហាក់​ដូចជា​ព្រះអាទិត្យ​ពីរ​កំពុង​រះ​លើ​មេឃ ហើយ​បន្ទាប់​មក​រទេះ​ក៏​ឡើង​ខ្ពស់​ជាង​មុន បំភ្លឺ​ផ្ទៃ​មេឃ»។

នៅក្នុងសតវត្សទីប្រាំបី អត្ថបទ Jain Mahavira Bhavabhuti ដែលបានខ្ចីពីអត្ថបទ និងទំនៀមទំលាប់ក្រោយៗមក យើងអានថា: « រទេះសេះហោះរបស់ Pushkar ។ ដឹកជញ្ជូនមនុស្សជាច្រើនទៅកាន់រដ្ឋធានី Ayodhya ។ ផ្ទៃមេឃពោរពេញដោយម៉ាស៊ីនហោះដ៏ធំសម្បើម មេឃខ្មៅពេលយប់ ប៉ុន្តែបំភ្លឺដោយពន្លឺ ពួកវាទទួលបានពន្លឺពណ៌លឿង។

Vedas ដែលជាស្នាដៃកំណាព្យបុរាណរបស់ហិណ្ឌូ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអត្ថបទឥណ្ឌាចំណាស់ជាងគេដែលពិពណ៌នាអំពីវីម៉ាណា។ ទម្រង់ផ្សេងៗនិងទំហំ៖ "ahnihotra-vimana" ដែលមានម៉ូទ័រពីរ "ដំរី-vimana" ដែលមានចំនួនម៉ូទ័រកាន់តែច្រើន។ ប្រភេទផ្សេងទៀតនៃវីម៉ាណាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមសត្វស្លាប: kingfisher, ibis និងសត្វមួយចំនួន។

ជាអកុសល Vimanas ដូចជាសមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្រ្តភាគច្រើនត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងសម្រាប់សង្គ្រាម។ ជនជាតិអាត្លង់ទីនបានប្រើម៉ាស៊ីនហោះហើរ Vailihi ដែលស្រដៀងនឹងការរចនាទៅនឹង Vimanas ដើម្បីដណ្តើមយក និងគ្រប់គ្រងពិភពលោក។ ខ្ញុំគិតថាអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌាអាចទុកចិត្តបាន។ ជនជាតិ Atlanteans ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "Asvins" នៅក្នុងអត្ថបទរបស់ឥណ្ឌា ច្បាស់ណាស់ថាបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែជឿនលឿនជាងជនជាតិឥណ្ឌាបុរាណទៅទៀត លើសពីនេះពួកគេមាននិស្ស័យដូចសង្រ្គាម។ ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់អំពីអត្ថិភាពនៃអត្ថបទអំពី Vailihi Atlanteans ក៏ដោយ ក៏ព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីរឿងនេះបានមកពីប្រភព esoteric, occult ដែលពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើររបស់ពួកគេ។ ដូចគ្នានឹង Vimanas របស់ប្រជាជនឥណ្ឌាដែរ Vailikhs មានរាងស៊ីហ្គា ហើយអាចធ្វើចលនាបានយ៉ាងងាយស្រួលទាំងនៅលើមេឃ សូម្បីតែនៅក្នុងទីអវកាសពីលើដី និងក្រោមទឹក។ ឧបករណ៍ផ្សេងទៀតរបស់ពួកគេមានរាងដូចចានទឹក ហើយច្បាស់ជាអាចលិចក្នុងទឹក។

យោងតាមលោក Yeklal Kieshan អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ "The Final Frontier" ដែលបានបង្ហាញខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1966 Vahili ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដំបូងដោយ Altlantas 20,000 ឆ្នាំមុន ហើយអ្វីដែលសាមញ្ញបំផុតគឺឧបករណ៍ដែលស្រដៀងនឹង saucer ដែលនៅខាងក្នុងមានចំនុចប្រសព្វ trapezoid ជាមួយ ប្រអប់អឌ្ឍគោលបីដែលមានម៉ូទ័រនៅខាងក្រោមឧបករណ៍។ ពួក​គេ​បាន​ប្រើ​ឧបករណ៍​ប្រឆាំង​ទំនាញ​ផែនដី​ដែល​ជំរុញ​ដោយ​ម៉ូទ័រ​កម្លាំង ៨០,០០០ សេះ។

Ramayana, Mahabharata និងអត្ថបទផ្សេងទៀតប្រាប់អំពីសង្រ្គាមដ៏អាក្រក់រវាង Atlanteans និងអរិយធម៌របស់ Rama ដែលបានកើតឡើងកាលពី 10-12 ពាន់ឆ្នាំមុន។ សង្រ្គាមបានប្រើអាវុធដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់ដល់អ្នកអានរហូតដល់ពាក់កណ្តាលសតវត្សនេះ។

Mahabharata បុរាណដែលជាប្រភពមួយក្នុងចំណោមប្រភពដែលពិពណ៌នាអំពី Vimanas បន្តរឿងរ៉ាវនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលសង្រ្គាមនាំមកនូវ: "អាវុធមើលទៅដូចជាគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីថាមពលទាំងអស់នៃសាកលលោក។ ដុំផ្សែង និងអណ្ដាតភ្លើងដ៏ភ្លឺចិញ្ចែងចិញ្ចែងចែងចាំង ប្រៀបបាននឹងព្រះអាទិត្យមួយពាន់កំពុងរះពេញភាពរុងរឿងរបស់វា...

ប៊ូឡុងពីពណ៌ខៀវ! អ្នកនាំសារដ៏ធំនៃមរណៈ ដែលបានប្រែក្លាយពូជសាសន៍ Vrishnis និង Andhakas ទាំងមូលទៅជាផេះ... សាកសពមនុស្សត្រូវបានដុតបំផ្លាញហួសពីការទទួលស្គាល់។ សក់ និងក្រចកបានជ្រុះ ចានបានបែកដោយគ្មានផលប៉ះពាល់ ហើយសត្វស្លាបប្រែជាពណ៌ស... ជាច្រើនម៉ោងក្រោយមក អាហារទាំងអស់បានក្លាយទៅជាអាហារដែលមិនអាចបរិភោគបាន។ ក្នុង​ការ​ប៉ុនប៉ង​ដើម្បី​បញ្ចៀស​ភ្លើង និង​ដើម្បី​លាង​សម្អាត​ផ្សែង​វិទ្យុសកម្ម ទាហាន​បាន​បោះ​ខ្លួន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ទឹក...»។

វាហាក់ដូចជា Mahabharata កំពុងពិពណ៌នាអំពីសង្គ្រាមបរមាណូ! ការពិពណ៌នាដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសាត្រាស្លឹករឹតឥណ្ឌាបុរាណផ្សេងទៀត។ ពួកគេក៏ជាញឹកញាប់មានការពិពណ៌នាអំពីការប្រើប្រាស់អាវុធដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន និងម៉ាស៊ីនហោះហើរផងដែរ។ ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​រៀបរាប់​ពី​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​នៅ​លើ​ព្រះ​ច័ន្ទ​រវាង​ម៉ាស៊ីន​ហោះ​ពីរ គឺ​វីម៉ាន និង​វីលីច! វគ្គខាងលើពិពណ៌នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីអ្វីដែលការផ្ទុះអាតូមិកអាចមានរូបរាង ក៏ដូចជាឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃវិទ្យុសកម្មលើភាវៈមានជីវិតទាំងអស់។ មានតែការលោតចូលទៅក្នុងទឹកនាំមកនូវការសង្គ្រោះបណ្តោះអាសន្ន។

នៅពេលដែលអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូបានជីកកកាយទីក្រុង Rishi, Mohenjodaro កាលពីសតវត្សមុន ពួកគេបានរកឃើញគ្រោងឆ្អឹងរបស់មនុស្សនៅតាមដងផ្លូវ ហើយពួកគេខ្លះដោយដៃរបស់ពួកគេជាប់ដូចជាភ្លើងកំពុងឆាបឆេះលើពួកគេ។ គ្រោះថ្នាក់ដល់ជីវិត. គ្រោងឆ្អឹង​ទាំងនេះ​មាន​វិទ្យុសកម្ម​ដូច​វត្ថុ​ដែល​រកឃើញ​នៅតាម​ដងផ្លូវ​នៃ​ទីក្រុង​ហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា និង​ណាហ្គាសាគី។ ទីក្រុងបុរាណដែលមានជញ្ជាំងធ្វើពីឥដ្ឋ និងថ្មដែលប្រែជាកញ្ចក់ អាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា អៀរឡង់ ស្កុតឡែន បារាំង ទួរគី និងកន្លែងផ្សេងទៀត។ មិនមានការពន្យល់ឡូជីខលសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះទេ លើកលែងតែវាជាលទ្ធផលនៃការផ្ទុះអាតូមិក។

ជាមួយនឹងមហន្តរាយដែលបានកើតឡើង ការលិចលង់នៃអាត្លង់ទី និងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃនគររាមាដោយអាវុធបរមាណូ ពិភពលោកបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "យុគថ្ម" ។

ការបកប្រែដោយ Galina Ermolina ។
ទីក្រុង Novosibirsk

យន្តហោះនៅក្នុង Vedas

មាន​ឯកសារ​យោង​ទៅ​លើ​ម៉ាស៊ីន​ហោះ​ក្នុង​អត្ថបទ​ឥណ្ឌា​បុរាណ​ជាង ២០។ អត្ថបទចាស់បំផុតនៃអត្ថបទទាំងនេះគឺ វីដាស ដែលបានចងក្រងយោងទៅតាមអ្នកប្រាជ្ញឥណ្ឌូវិទូភាគច្រើន មិនលើសពីឆ្នាំ 2500 មុនគ។ អ៊ី (អ្នកនិយមបូព៌ាអាឡឺម៉ង់ G.G. Jacobi កំណត់កាលបរិច្ឆេទពួកគេត្រលប់ទៅ 4500 មុនគ។

នៅក្នុង 150 ខនៃ Rig Veda, Yajur Veda និង Atharva Veda ម៉ាស៊ីនហោះហើរត្រូវបានពិពណ៌នា។ មួយក្នុងចំនោម "រទេះភ្លើងដែលហោះដោយគ្មានសេះ" ត្រូវបានសាងសង់ដោយម្ចាស់ដ៏ទេវភាព Ribhu ។

«...រទេះ​នោះ​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​លឿន​ជាង​ការ​គិត ដូច​ជា​សត្វ​ស្លាប​នៅ​លើ​មេឃ ឡើង​មក​រក​ព្រះអាទិត្យ និង​ព្រះ​ច័ន្ទ ហើយ​ធ្លាក់​មក​ផែនដី​ដោយ​សំឡេង​គ្រហឹម...»។

រទេះសេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរបីនាក់; វា​អាច​ផ្ទុក​អ្នក​ដំណើរ​បាន 7-8 នាក់ និង​អាច​ចុះ​ចត​បាន​ទាំង​ផ្លូវគោក និង​ក្នុង​ទឹក។

អ្នកនិពន្ធបុរាណក៏បង្ហាញពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃរទេះសេះផងដែរ៖ ឧបករណ៍រាងត្រីកោណបីជាន់ ដែលមានស្លាបពីរ និងកង់បីដែលដកថយក្នុងពេលហោះហើរ ត្រូវបានធ្វើពីដែកជាច្រើនប្រភេទ ហើយធ្វើការលើវត្ថុរាវហៅថា ម៉ាឌូ រ៉ាសា និង អាណា ការវិភាគនេះ និងអត្ថបទសំស្ក្រឹតផ្សេងទៀត អ្នកប្រាជ្ញសំស្ក្រឹត D.K. Kanjilal អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Vimanas of Ancient India" (1985) បានសន្និដ្ឋានថា rasa គឺជាបារត madhu គឺជាអាល់កុលធ្វើពីទឹកឃ្មុំឬទឹកផ្លែឈើ anna គឺជាអាល់កុលពីអង្ករ fermented ឬប្រេងបន្លែ។

អត្ថបទ Vedic ពិពណ៌នាអំពីរទេះសេះ ប្រភេទផ្សេងគ្នានិងទំហំ៖ "agnihotravimana" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនពីរ "ដំរី vimana" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនកាន់តែច្រើន និងផ្សេងទៀតហៅថា "kingfisher", "ibis" ក៏ដូចជាឈ្មោះសត្វដទៃទៀត។ ឧទាហរណ៍នៃការហោះហើររទេះសេះក៏ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យផងដែរ (ព្រះនិងមនុស្សស្លាប់ខ្លះបានហោះលើពួកគេ) ។ ជាឧទាហរណ៍ នេះជារបៀបដែលការហោះហើររបស់រទេះសេះដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Maruts ត្រូវបានពិពណ៌នា៖

"...ផ្ទះ និងដើមឈើបានញ័រ ហើយរុក្ខជាតិតូចៗត្រូវរុះរើដោយខ្យល់ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច រូងភ្នំដែលពោរពេញដោយសំឡេងគ្រហឹម ហើយមេឃហាក់ដូចជាបែកជាបំណែកៗ ឬធ្លាក់ចុះពីល្បឿនដ៏ខ្លាំង និងសំឡេងគ្រហឹមរបស់អាកាសយានិក។ ... "។

យន្តហោះនៅមហាភារត និងរ៉ាម៉ាយាន

សេចក្តីយោងជាច្រើនចំពោះរទេះសេះពីលើអាកាស (vimanas និង agnihotras) ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងវីរភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់ប្រជាជនឥណ្ឌា មហាបារ៉ាតា និងរាមាយណៈ។ កំណាព្យទាំងពីរពណ៌នាយ៉ាងលម្អិតអំពីរូបរាង និងការរចនារបស់យន្តហោះ៖ “ម៉ាស៊ីនដែករលោង និងភ្លឺចែងចាំង ជាមួយនឹងអណ្តាតភ្លើងដែលឆាបឆេះចេញពីពួកគេ”; "កប៉ាល់រាងមូលពីរជាន់ជាមួយនឹងការបើកនិងដំបូល"; "រទេះសេះពីរជាន់ដែលមានបង្អួចជាច្រើនដែលភ្លឺដោយអណ្តាតភ្លើងក្រហម" ដែល "ឡើងលើទៅកន្លែងដែលទាំងព្រះអាទិត្យនិងផ្កាយអាចមើលឃើញក្នុងពេលតែមួយ" ។ វាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញផងដែរនៅទីនេះថាការហោះហើររបស់ឧបករណ៍ត្រូវបានអមដោយសំឡេងរោទ៍ដ៏ពិរោះរណ្តំ ឬសំឡេងខ្លាំងៗ ហើយភ្លើងត្រូវបានគេមើលឃើញជាញឹកញាប់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។ ពួកគេ​អាច​សំកាំង​លើ​អាកាស រំកិល​ចុះក្រោម ថយក្រោយ ប្រញាប់​ប្រញាល់​ជាមួយ​ល្បឿន​ខ្យល់ ឬ​រំកិល​ចម្ងាយ​ដ៏​ធំ «​ក្នុង​មួយ​ប៉ព្រិច​ភ្នែក​» «​ក្នុង​ល្បឿន​នៃ​ការ​គិត​»​។

តាមការវិភាគនៃអត្ថបទបុរាណ យើងអាចសន្និដ្ឋានថា វីម៉ាណា គឺជាយន្តហោះដែលលឿនបំផុត និងមានសំលេងរំខានតិចបំផុត។ ការហោះហើររបស់ agnihotras ត្រូវបានអមដោយសំឡេងគ្រហឹម អណ្តាតភ្លើង ឬការផ្ទុះនៃអណ្តាតភ្លើង (តាមមើលទៅឈ្មោះរបស់ពួកគេបានមកពី "agni" - ភ្លើង) ។

អត្ថបទរបស់ឥណ្ឌាបុរាណបានអះអាងថា មានម៉ាស៊ីនហោះហើរសម្រាប់ធ្វើដំណើរក្នុងរង្វង់ "surya mandala" និង "nakshatra mandala" ។ "សុរិយា" ជាភាសាសំស្ក្រឹត និងហិណ្ឌូសម័យទំនើបមានន័យថាព្រះអាទិត្យ "ម៉ាន់ដាឡា" មានន័យថាជារង្វង់ តំបន់ និង "ណាក់សាត្រា" មានន័យថាផ្កាយ។ ប្រហែល​ជា​នេះ​ជា​ការ​បង្ហាញ​ជើង​ហោះ​ហើរ​ទាំង​ពីរ​នៅ​ខាង​ក្នុង ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ, និងលើសពីនេះ។

មានយន្តហោះធំៗដែលអាចផ្ទុកទាហាន និងអាវុធ ព្រមទាំងវីម៉ាណាតូចៗ រួមទាំងយានរីករាយដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរម្នាក់។ ការហោះហើរលើរទេះភ្លើងត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រឹមតែដោយព្រះប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយជីវិតរមែងស្លាប់ផងដែរ - ស្តេចនិងវីរបុរស។ ដូច្នេះ យោងទៅតាម Mahabharata មេទ័ព Maharaja Bali ដែលជាកូនប្រុសរបស់ស្តេចបិសាច Virochana បានឡើងលើសំពៅរបស់ Vaihayasu ។

"...កប៉ាល់ដែលតុបតែងយ៉ាងអស្ចារ្យនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបិសាច Maya និងបំពាក់ដោយអាវុធគ្រប់បែបយ៉ាង។ មិនអាចយល់ និងពណ៌នាបានទេ។ ពេលខ្លះវាអាចមើលឃើញ និងពេលខ្លះមិនឃើញ។ អង្គុយនៅក្នុងកប៉ាល់នេះក្រោមឆ័ត្រការពារដ៏អស្ចារ្យ។ .. Maharaja Bali ហ៊ុំព័ទ្ធដោយមេទ័ព និងមេទ័ព ហាក់ដូចជាបំភ្លឺគ្រប់ទិសទីនៃពិភពលោក ជាមួយនឹងព្រះច័ន្ទរះនៅពេលល្ងាច...”

វីរបុរសម្នាក់ទៀតរបស់ Mahabharata ដែលជាកូនប្រុសរបស់ Indra ពីស្ត្រីរមែងស្លាប់ Arjuna បានទទួល vimana វេទមន្តជាអំណោយពីឪពុករបស់គាត់ដែលបានផ្តល់ឱ្យរទេះសេះរបស់គាត់ Gandharva Matali នៅក្នុងការចោលរបស់គាត់។

"... រទេះសេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលចាំបាច់។ ទាំងព្រះ ឬបិសាចមិនអាចកម្ចាត់វាបានទេ វាបញ្ចេញពន្លឺ និងញ័រ បន្លឺសំឡេងគ្រហឹម។ ដោយភាពស្រស់ស្អាតរបស់វា វាបានទាក់ទាញចិត្តរបស់មនុស្សគ្រប់រូបដែលសញ្ជឹងគិត។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអំណាច។ ពីភាពសោកសៅរបស់គាត់ Vishwakarma - ស្ថាបត្យករនិងអ្នករចនានៃព្រះ។ Arjuna មិនត្រឹមតែហោះហើរក្នុងបរិយាកាសនៃផែនដីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងលំហអាកាស ដោយចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមរបស់ព្រះប្រឆាំងនឹងបិសាច...

...ហើយនៅលើរទេះសេះដ៏ទេវភាពដែលធ្វើការអស្ចារ្យដូចព្រះអាទិត្យនេះ កូនចៅដ៏ឈ្លាសវៃរបស់គូរូបានហោះឡើង។ ដោយ​បាន​ក្លាយ​ជា​មនុស្ស​មើល​មិន​ឃើញ​ដែល​ដើរ​លើ​ផែនដី គាត់​បាន​ឃើញ​រទេះ​អាកាស​ដ៏​អស្ចារ្យ​រាប់​ពាន់​គ្រឿង។ គ្មានពន្លឺនៅទីនោះ ទាំងព្រះអាទិត្យ ឬពីព្រះច័ន្ទ ឬពីភ្លើងឡើយ ប៉ុន្តែគេបានភ្លឺដោយពន្លឺរបស់ពួកគេផ្ទាល់ ដែលបានទទួលតាមរយៈគុណសម្បត្តិរបស់ពួកគេ។ ដោយ​សារ​ចម្ងាយ​ពន្លឺ​ផ្កាយ​ត្រូវ​បាន​គេ​មើល​ឃើញ​ថា​ជា​អណ្ដាត​ភ្លើង​ដ៏​តូច​មួយ ប៉ុន្តែ​តាម​ពិត​វា​ធំ​ណាស់។ Pandava បាន​ឃើញ​ពួក​គេ​ភ្លឺ​ស្អាត​ភ្លឺ​ដោយ​ពន្លឺ​នៃ​ភ្លើង​ផ្ទាល់​ខ្លួន​របស់​ពួក​គេ…»។

វីរជនមួយទៀតនៃមហាភារតគឺ ព្រះបាទ Uparichara Vasu ក៏ហោះក្នុងវិសាខបូជារបស់ព្រះឥន្ទ្រដែរ។ ពីវា គាត់អាចសង្កេតមើលព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នៅលើផែនដី ការហោះហើររបស់ព្រះនៅក្នុងសកលលោក និងក៏អាចទស្សនាពិភពលោកផ្សេងទៀតផងដែរ។ ស្តេច​ត្រូវ​បាន​រទេះ​ហោះ​របស់​ព្រះអង្គ​ដឹក​ទៅ​ឆ្ងាយ​យ៉ាង​ខ្លាំង ទើប​ទ្រង់​បាន​បោះ​បង់​អ្វីៗ​ទាំង​អស់ ភាគច្រើនចំណាយពេលនៅលើអាកាសជាមួយសាច់ញាតិរបស់គាត់។

ក្នុងរឿងរាមាយណៈ មានវីរបុរសមួយរូបគឺ ហនុមាន ដែលបានហោះទៅកាន់រាជវាំងរបស់អារក្ស Ravana ក្នុងប្រទេសលង្កានោះ ត្រូវបានវាយដោយរទេះសេះហោះដ៏ធំរបស់ទ្រង់ ហៅថា ពសប៉ាកា (Puspaka) ។

"...វាភ្លឺដូចគុជ ហើយលោតពីលើប៉មរាជវាំងខ្ពស់... តុបតែងដោយមាស និងតុបតែងដោយស្នាដៃសិល្បៈដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានដែលបង្កើតឡើងដោយព្រះវិស្ណុការាផ្ទាល់ ហោះក្នុងលំហអាកាសដ៏ធំទូលាយ ដូចជារស្មីនៃព្រះអាទិត្យ រទេះរបស់ Pushpaka បញ្ចេញពន្លឺ។ រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅក្នុងវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសិល្បៈដ៏អស្ចារ្យបំផុត ក៏ដូចជាគ្រឿងតុបតែងលម្អដែលដាក់ចេញដោយកម្របំផុត។ ត្បូងមានតម្លៃ...

មិនអាចទ្រាំទ្របាន និងបក់បោកដូចខ្យល់... បក់កាត់ផ្ទៃមេឃ ធំទូលាយ មានបន្ទប់ជាច្រើន តុបតែងដោយស្នាដៃសិល្បៈដ៏អស្ចារ្យ ទាក់ទាញបេះដូង ឥតខ្ចោះដូចព្រះច័ន្ទរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ វាស្រដៀងនឹងភ្នំដែលមានកំពូលផ្កាភ្លើង...»។

ហើយ​នេះ​ជា​របៀប​ដែល​រទេះ​ហោះ​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ជា​កំណាព្យ​ពី​រឿង​រ៉ាម៉ាយាន៖

"... នៅ Pushpaka រទេះសេះវេទមន្ត
ម្ជុលដេរប៉ាក់មានពន្លឺចែងចាំង។
វិមានដ៏អស្ចារ្យនៃរាជធានី
ពួកគេមិនបានទៅដល់មជ្ឈមណ្ឌលរបស់នាងទេ!

ហើយរាងកាយត្រូវបានគ្របដោយលំនាំ knobby -
ផ្កាថ្ម, ត្បូងមរកត, រោម,
សេះ​ដែល​ឧស្សាហ៍​ចិញ្ចឹម​ឡើង
និងចិញ្ចៀនចម្រុះពណ៌នៃពស់ស្មុគស្មាញ ... "

“...ហនុមាន ងឿងឆ្ងល់នឹងរទេះសេះ
ហើយ​ព្រះ​វិស្ណុ​គហបតី​ដល់​ព្រះ​ហស្ត​ស្តាំ។

គាត់បានបង្កើតនាងហោះហើរយ៉ាងរលូន
គាត់​បាន​តុបតែង​វា​ដោយ​គុជ ហើយ​និយាយ​ថា​៖ «​ល្អ​ណាស់​!

ភស្តុតាងនៃការខិតខំ និងជោគជ័យរបស់គាត់។
ព្រឹត្តិការណ៍​ដ៏​សំខាន់​នេះ​បាន​រះ​លើ​ផ្លូវ​ពន្លឺ​ថ្ងៃ…»។

ឥឡូវ​នេះ ចូរ​យើង​លើក​យក​ការ​ពិពណ៌នា​អំពី​រទេះសេះ​សេឡេស្ទាល​ដែល​ថ្វាយ​ដល់​រាមា​ដោយ​ព្រះឥន្ទ្រ៖

«...រទេះសេះ​សេឡេស្ទាល​នោះ​ធំ ហើយ​មាន​ការ​តុបតែង​យ៉ាង​ស្អាត ពីរ​ជាន់​មាន​បន្ទប់ និង​បង្អួច​ជា​ច្រើន វា​បាន​បន្លឺ​សំឡេង​យ៉ាង​ពីរោះ មុន​នឹង​ឡើង​ទៅ​លើ​កម្ពស់​ខ្ពស់​កប់​ពពក...»។

ហើយ​នេះ​ជា​របៀប​ដែល​រ៉ាម៉ា​បាន​ទទួល​រទេះ​នៅ​ស្ថានសួគ៌​នេះ ហើយ​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​រ៉ាវ៉ាណា (បកប្រែ​ដោយ V. Potapova)៖

"... ម៉ាថាលី! - ឥន្ទ្រក៏ហៅអ្នកបើកបរថា -
យក​រទេះ​ទៅ​ឲ្យ​កូន​ចៅ​របស់​ខ្ញុំ Raghu!”

ម៉ាថាលី​បាន​នាំ​យក​ព្រះ​ដ៏​មាន​ព្រះ​ភាគ​ចេញ​ពី​ស្ថាន​សួគ៌ ដោយ​មាន​រូប​កាយ​ដ៏​អស្ចារ្យ។
គាត់​ប្រើ​សេះ​ដ៏​កាច​សាហាវ​ទៅ​បង្គោល​ត្បូង​មរកត...

...បន្ទាប់មករទេះរបស់ Thunderman ពីឆ្វេងទៅស្តាំ
បុរសក្លាហានបានដើរជុំវិញខណៈដែលសិរីរុងរឿងរបស់គាត់បានដើរជុំវិញពិភពលោក។

ព្រះអង្គម្ចាស់ និង ម៉ាថាលី កាន់ខ្សែក្រវាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។
ពួកគេបានជិះរទេះសេះ។ រ៉ាវណាក៏ប្រញាប់ទៅរកគេ
ហើយ​ការ​ប្រយុទ្ធ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​ពុះ​កញ្ជ្រោល​ឡើង​លើ​ស្បែក​…»។

អធិរាជឥណ្ឌា Ashoka (សតវត្សទី III មុនគ្រឹស្តសករាជ) បានរៀបចំ "សង្គមសម្ងាត់នៃអ្នកមិនស្គាល់ប្រាំបួន" ដែលរួមបញ្ចូលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ ពួកគេបានសិក្សាប្រភពបុរាណដែលមានព័ត៌មានអំពីយន្តហោះ។ Ashoka បានរក្សាការសម្ងាត់ការងាររបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ដោយសារតែគាត់មិនចង់ឱ្យព័ត៌មានដែលពួកគេទទួលបានយកទៅប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងយោធា។ លទ្ធផលនៃការងាររបស់សង្គមគឺសៀវភៅចំនួន 9 ក្បាលដែលសៀវភៅមួយត្រូវបានហៅថា "អាថ៌កំបាំងនៃទំនាញផែនដី" ។ សៀវភៅនេះ ស្គាល់តែអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តដោយការស្តាប់ឮប៉ុណ្ណោះ ដែលដោះស្រាយជាចម្បងជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងទំនាញផែនដី។ គេមិនដឹងថាសៀវភៅនេះនៅឯណាសព្វថ្ងៃនេះទេ ប្រហែលជាវានៅតែរក្សាទុកនៅក្នុងបណ្ណាល័យមួយចំនួននៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ឬទីបេ។

Ashoka ក៏ដឹងអំពីសង្គ្រាមបំផ្លិចបំផ្លាញដោយប្រើប្រាស់យន្តហោះ និងអាវុធទំនើបផ្សេងទៀត ដែលបានបំផ្លាញ "Ram Raj" បុរាណរបស់ឥណ្ឌា (នគររាមា) ជាច្រើនពាន់ឆ្នាំមុន។
នគររាមានៅលើទឹកដីនៃភាគខាងជើងនៃប្រទេសឥណ្ឌា និងប៉ាគីស្ថាន យោងតាមប្រភពខ្លះត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពី 15 ពាន់ឆ្នាំមុន យោងទៅតាមអ្នកផ្សេងទៀតវាបានកើតឡើងនៅសហវត្សទី 6 មុនគ។ អ៊ី ហើយមានរហូតដល់សហវត្សទី 3 មុនគ។ អ៊ី រាជាណាចក្ររបស់រាមាមានទីក្រុងធំៗ និងប្រណិតៗ ដែលប្រាសាទទាំងនោះនៅតែអាចរកឃើញនៅវាលខ្សាច់នៃប្រទេសប៉ាគីស្ថាន ភាគខាងជើង និងខាងលិចប្រទេសឥណ្ឌា។

មានមតិមួយថា រាជាណាចក្ររាមាមានស្របជាមួយនឹងអាត្លង់តាន (នគរនៃ "អាវីន") និងអរិយធម៌ Hyperborean (នគរអារីយ៉ាន) ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ "ស្តេចសង្ឃដែលបានបំភ្លឺ" ដែលដឹកនាំទីក្រុង។

រាជធានីដ៏អស្ចារ្យបំផុតទាំងប្រាំពីររបស់ Rama ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ទីក្រុងទាំងប្រាំពីរនៃរីស៊ី" ។ យោងតាមអត្ថបទឥណ្ឌាបុរាណ ប្រជាជននៃទីក្រុងទាំងនេះមានម៉ាស៊ីនហោះហើរ - វីម៉ាណា។

អំពីយន្តហោះ - នៅក្នុងអត្ថបទផ្សេងទៀត។

Bhagavata Purana ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីការវាយប្រហារតាមអាកាសនៃយន្តហោះប្រយុទ្ធ ("ទីក្រុងហោះហើរដែក") Saubha ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយ Maya Danava និងក្រោមការបញ្ជារបស់បិសាច Salva នៅលើលំនៅដ្ឋានរបស់ព្រះ Krishna - ទីក្រុងបុរាណ Dwarka ។ ដែលយោងទៅតាម L. Gentes ធ្លាប់មានទីតាំងនៅលើឧបទ្វីប Katyawar ។ នេះជារបៀបដែលព្រឹត្តិការណ៍នេះត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅដោយ L. Gentes “The Reality of the Gods: Space Flight in Ancient India” (1996) បកប្រែ អ្នកនិពន្ធមិនស្គាល់ជិត​ដើម​សំស្រ្កឹត៖

"...Shalva បានឡោមព័ទ្ធទីក្រុងដោយកងទ័ពដ៏ខ្លាំងរបស់គាត់។
អូបារ៉ាតាដ៏រុងរឿង។ សួនច្បារ និងសួនច្បារនៅ Dwarka
គាត់បានបំផ្លាញយ៉ាងឃោរឃៅ ដុត និងបំផ្លាញដល់ដី។
គាត់​បាន​តាំង​ទីស្នាក់ការ​នៅ​ពីលើ​ទីក្រុង​ដោយ​អណ្តែត​លើ​អាកាស។

ទ្រង់​បាន​បំផ្លាញ​ក្រុង​ដ៏​រុងរឿង ទាំង​ទ្វារ និង​ប៉ម
និងវិមាន និងវិចិត្រសាល ផ្ទៃរាបស្មើ និងវេទិកា។
ហើយអាវុធនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញបានធ្លាក់មកលើទីក្រុង
ពីរទេះសេះសេឡេស្ទាលដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចរបស់គាត់ ... "

(ប្រហែលព័ត៌មានដូចគ្នាអំពីការវាយប្រហារតាមអាកាសលើទីក្រុង Dwarka ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុង Mahabharata)
Saubha គឺជាកប៉ាល់ដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលពេលខ្លះវាហាក់ដូចជាមានកប៉ាល់ជាច្រើននៅលើមេឃ ហើយពេលខ្លះមិនមានតែមួយទេដែលអាចមើលឃើញ។ គាត់អាចមើលឃើញ និងមើលមិនឃើញក្នុងពេលតែមួយ ហើយអ្នកចម្បាំងនៃរាជវង្សយ៉ាឌូបានបាត់បង់ មិនដឹងថាកប៉ាល់ចម្លែកនេះនៅឯណាទេ។ គាត់ត្រូវបានគេឃើញនៅលើផែនដី ឬនៅលើមេឃ ឬចុះចតនៅលើកំពូលភ្នំ ឬអណ្តែតលើទឹក។ កប៉ាល់ដ៏អស្ចារ្យនេះបានហោះកាត់លើមេឃដូចជាខ្យល់កួចយ៉ាងសន្ធោសន្ធៅ មិននៅស្ងៀមមួយសន្ទុះ។

ហើយនេះគឺជាវគ្គមួយទៀតពី Bhagavata Purana ។ ដោយបានរៀបអភិសេកជាមួយបុត្រីរបស់ព្រះបាទស្រីវមធុវមាណៈទេវហីហើយ ឥន្ទ្រកថាមុនីបានសម្រេចចិត្តថ្ងៃមួយដើម្បីនាំនាងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ចក្រវាល។ សម្រាប់គោលបំណងនេះ គាត់បានសាងសង់ "វិមានអាកាស" ដ៏ប្រណិតមួយ (វីម៉ាណា) ដែលអាចហោះហើរបាន គោរពតាមឆន្ទៈរបស់គាត់។ ដោយបានទទួល "រាជវាំងហោះដ៏អស្ចារ្យ" នេះ គាត់ និងប្រពន្ធរបស់គាត់បានចេញដំណើរលើប្រព័ន្ធភពផ្សេងៗ៖ "... ដូច្នេះគាត់បានធ្វើដំណើរពីភពមួយទៅភពមួយទៀត ដូចជាខ្យល់ដែលបក់គ្រប់ទីកន្លែង ដោយមិនជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គឡើយ។ អាកាសក្នុងប្រាសាទរស្មីរស្មីដ៏មហិមា ទ្រង់ហោះទៅដោយគោរពតាមព្រះហឫទ័យរបស់ទ្រង់ ទ្រង់បានវិសេសលើសគេ សូម្បីទេវតា...

ការពិពណ៌នាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃ "ទីក្រុងហោះហើរ" ចំនួនបីដែលបង្កើតឡើងដោយទេពកោសល្យវិស្វកម្ម Maya Danava ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុង Shiva Purana:

"... រថ​យន្ត​ហោះ​ភ្លឺ​ដូច​ព្រះអាទិត្យ​រះ​ដោយ​ថ្ម​ដ៏​មាន​តម្លៃ រំកិល​ទៅ​គ្រប់​ទិស​ទី​ដូច​ព្រះ​ច័ន្ទ បំភ្លឺ​ទីក្រុង..."។

នៅក្នុងប្រភពសំស្ក្រឹតដ៏ល្បីល្បាញ "Samarangana Sutradhara", vimanas ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យច្រើនដល់ 230 ខគម្ពីរ! លើសពីនេះទៅទៀតការរចនានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ vimanas ត្រូវបានពិពណ៌នាក៏ដូចជា វិធីផ្សេងៗការហោះហើរ និងការចុះចតរបស់ពួកគេ និងសូម្បីតែលទ្ធភាពនៃការប៉ះទង្គិចរបស់បក្សី។

វីម៉ាណា ត្រូវបានលើកឡើង ប្រភេទផ្សេងគ្នាជាឧទាហរណ៍ វីម៉ាណាពន្លឺដែលស្រដៀងនឹងបក្សីដ៏ធំមួយ ("ឡាហ្គូដារ៉ា") ហើយជា "ឧបករណ៍ស្រដៀងនឹងបក្សីដែលធ្វើពីឈើស្រាល ដែលផ្នែកទាំងនោះត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំ"។

"ម៉ាស៊ីនបានផ្លាស់ប្តូរដោយជំនួយនៃលំហូរខ្យល់ដែលផលិតដោយការបក់ស្លាបរបស់វាឡើងលើចុះក្រោម។ ពួកគេត្រូវបានជំរុញដោយអ្នកបើកបរដោយអរគុណដល់កម្លាំងដែលទទួលបានដោយការកំដៅបារត"។ វា​គឺ​ជា​ការ​អរគុណ​ដល់​បារត​ដែល​រថយន្ត​នេះ​បាន​ទទួល​ "អំណាច​នៃ​ផ្គរលាន់​" ហើយ​បាន​ប្រែ​ក្លាយ "ទៅ​ជា​គុជខ្យង​នៅ​លើ​មេឃ​" ។

បញ្ជីអត្ថបទ 25 សមាសធាតុ vimanas និងពិនិត្យមើលគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃការផលិតរបស់ពួកគេ។

"រាងកាយរបស់វីណាណាគួរត្រូវបានធ្វើឱ្យរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ ដូចជាបក្សីដ៏ធំដែលធ្វើពីវត្ថុធាតុពន្លឺ។ នៅខាងក្នុងម៉ាស៊ីនបារត [បន្ទប់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាមួយបារត] គួរតែត្រូវបានដាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំដៅដែករបស់វា [ជាមួយភ្លើង] នៅក្រោម។ ជំនួយនៃកម្លាំងដែលលាក់នៅក្នុងបារតដែលជំរុញឱ្យអ្នកដឹកនាំមានចលនាខ្យល់ព្យុះ មនុស្សម្នាក់ដែលអង្គុយនៅខាងក្នុងអាចធ្វើដំណើរបានឆ្ងាយនៅលើមេឃ។ ហើយ​ថយ​ក្រោយ ដោយ​មាន​ជំនួយ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ទាំង​នេះ មនុស្ស​អាច​ឡើង​ទៅ​លើ​អាកាស ហើយ​សត្វ​សេឡេស្ទាល​អាច​ចុះ​មក​ដី។

Samarangana Sutradhara ក៏ពិពណ៌នាអំពី vimanas ធ្ងន់ជាង - "alaghu", "daru-vimanas" ដែលមានស្រទាប់បារតចំនួនបួននៅលើចង្ក្រានដែក។

"ចង្ក្រានដែលមានបារតឆ្អិនបង្កើតជាសំលេងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចដែលក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្លាចសត្វដំរីដោយកម្លាំងនៃបន្ទប់បារត សម្លេងគ្រហឹមអាចកាន់តែខ្លាំងរហូតដល់ដំរីមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ... "

នៅក្នុង Mahavira Bhavabhuti ដែលជាអត្ថបទរបស់ Jain សតវត្សទី 8 ដែលបានចងក្រងពីអត្ថបទ និងប្រពៃណីបុរាណ មនុស្សម្នាក់អាចអានបាន:

រទេះ​អាកាស​ឈ្មោះ Pushpaka នាំ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ទៅ​រាជធានី​នៃ​ក្រុង Ayodhya ផ្ទៃ​មេឃ​ពោរពេញ​ទៅ​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​ហោះ​យ៉ាង​ធំ ខ្មៅ​ដូច​ពេល​យប់ ប៉ុន្តែ​មាន​ពន្លឺ​ពណ៌​លឿង...

Mahabharata និង Bhagavata Purana និយាយអំពីចង្កោមនៃ vimanas ដូចគ្នានៅក្នុងឈុតដែលភរិយារបស់ព្រះ Shiva, Sati បានឃើញសាច់ញាតិហោះហើរនៅក្នុង vimanas ទៅពិធីបូជា (ដែលត្រូវបានរៀបចំដោយឪពុករបស់នាង Daksha) សួរប្តីរបស់នាង ឱ្យនាងទៅទីនោះ៖

“… ឱ!​ អាវ​ក​ខៀវ​ដែល​មិន​កើត មិនមែន​តែ​សាច់​ញាតិ​របស់​ខ្ញុំ​ទេ តែ​ក៏​មាន​ស្ត្រី​ឯ​ទៀត​ស្លៀក​សម្លៀក​បំពាក់​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត និង​លម្អ​ដោយ​គ្រឿង​អលង្ការ កំពុង​តែ​ទៅ​ទី​នោះ​ជាមួយ​នឹង​ស្វាមី និង​មិត្ត​ភក្តិ​មើល​ទៅ​លើ​មេឃ​ដែល​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​យ៉ាង​ដូច្នេះ។ ស្អាត​ព្រោះ​ខ្សែ​កំពុង​អណ្តែត​កាត់​តាម​យន្តហោះ​ពណ៌​ស​ដូច​សត្វ​ស្វា...»

"Vimanika Shastra" - សន្ធិសញ្ញាឥណ្ឌាបុរាណនៅលើជើងហោះហើរ

ពត៌មានលំអិតអំពីវីម៉ាណាមាននៅក្នុងសៀវភៅ "Vimanika Shastra" ឬ "Vimanik Prakaranam" (បកប្រែពីសំស្រ្កឹត - "The Science of Vimanas" ឬ "Treatise on Flight") ។

យោងតាមប្រភពខ្លះ ប្រាសាទ Vimanika Shastra ត្រូវបានគេរកឃើញនៅឆ្នាំ 1875 នៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ វាត្រូវបានចងក្រងនៅសតវត្សទី 4 មុនគ។ អ្នកប្រាជ្ញ Maharsha Bharadwaja ដែលបានប្រើអត្ថបទបុរាណកាន់តែច្រើនជាប្រភព។

យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត អត្ថបទរបស់វាត្រូវបានកត់ត្រានៅឆ្នាំ 1918-1923 ។ Venkatachaka Sharma ដូចដែលបានរៀបរាប់ឡើងវិញដោយ sage-medium, pandit Subbraya Shastri, ដែលបានកំណត់ 23 សៀវភៅរបស់ Vimanika Shastra នៅក្នុងស្ថានភាពនៃការ hypnotic trance ។ Subbraya Shastri ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់បានអះអាងថាអត្ថបទនៃសៀវភៅនេះត្រូវបានសរសេរនៅលើស្លឹកត្នោតជាច្រើនពាន់ឆ្នាំហើយបានឆ្លងកាត់ផ្ទាល់មាត់ពីជំនាន់មួយទៅជំនាន់មួយ។

យោងទៅតាមគាត់ "Vimanika Shastra" គឺជាផ្នែកមួយនៃការបង្រៀនយ៉ាងទូលំទូលាយដោយឥសី Bharadvaja ដែលមានចំណងជើងថា "Yantra-sarvasva" (បកប្រែពីសំស្ក្រឹតថា "សព្វវចនាធិប្បាយនៃយន្តការ" ឬ "ទាំងអស់អំពីម៉ាស៊ីន") ។ យោងតាមអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតវាគឺប្រហែល 1/40 នៃការងារ "Vimana Vidyana" ("វិទ្យាសាស្រ្តនៃអាកាសចរណ៍") ។

វិមនីកាសាស្ត្រា ត្រូវបានបោះពុម្ពជាលើកដំបូងជាភាសាសំស្ក្រឹតក្នុងឆ្នាំ ១៩៤៣។ បីទសវត្សរ៍ក្រោយមក វាត្រូវបានបកប្រែជាភាសាអង់គ្លេសដោយ J.R. Josayer នាយកនៃ International Academy of Sanskrit Studies នៅទីក្រុង Mysore ប្រទេសឥណ្ឌា ហើយបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1979 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។

វិមាន Vimanika Shastra មានឯកសារយោងជាច្រើនចំពោះស្នាដៃរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងអ្នកជំនាញបុរាណចំនួន ៩៧ នាក់ លើការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការយន្តហោះ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងឧតុនិយម។

សៀវភៅនេះពិពណ៌នាអំពីម៉ាស៊ីនហោះហើរបួនប្រភេទ (រួមទាំងម៉ាស៊ីនដែលមិនអាចចាប់ភ្លើង ឬធ្លាក់) - "Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana" និង "Shakuna Vimana" ។ ទីមួយនៃពួកវាមានរាងសាជី ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទីពីរគឺដូចគ្រាប់រ៉ុក្កែត៖ ទ្រីបរ៉ាវីម៉ាណាមានបីជាន់ (បីជាន់) ហើយនៅជាន់ទីពីររបស់វាមានកាប៊ីនសម្រាប់អ្នកដំណើរ ប្រើសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាស និងក្រោមទឹក; "Shakuna Vimana" មើលទៅដូចជាបក្សីធំ។

យន្តហោះទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងពីលោហធាតុ។ អត្ថបទ​នោះ​បាន​លើក​ឡើង​អំពី​បី​ប្រភេទ​នោះ​គឺ «​សោម​កា​» ។
"soundalika", "maurthvika" ក៏ដូចជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ណាស់។ លើសពីនេះទៀត Vimanika Shastra ផ្តល់ព័ត៌មានអំពីផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន 32 នៃយន្តហោះ និងសម្ភារៈចំនួន 16 ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការផលិតរបស់ពួកគេ ដែលស្រូបយកពន្លឺ និងកំដៅ។ ឧបករណ៍ និងយន្តការផ្សេងៗនៅលើយន្តហោះ វីម៉ាណា ត្រូវបានគេហៅថា "យ៉ាន់ត្រា" (ម៉ាស៊ីន) ឬ "ដាប៉ាណា" (កញ្ចក់)។ ពួកវាខ្លះស្រដៀងនឹងអេក្រង់ទូរទស្សន៍ទំនើប អ្នកផ្សេងទៀតស្រដៀងនឹងរ៉ាដា អ្នកផ្សេងទៀតស្រដៀងនឹងកាមេរ៉ា។ បានរៀបរាប់ផងដែរគឺឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្កើតចរន្តអគ្គិសនី ឧបករណ៍ស្រូបថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យជាដើម។

ជំពូកទាំងមូលនៃ Vimanika Shastra ត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការពិពណ៌នានៃឧបករណ៍ "guhagarbhadarsh​​yantra" ។ ដោយមានជំនួយរបស់វា វាអាចកំណត់ទីតាំងរបស់វត្ថុដែលលាក់នៅក្រោមដីពីវីម៉ាណាដែលកំពុងហោះហើរ!

សៀវភៅនេះក៏និយាយយ៉ាងលម្អិតអំពីកញ្ចក់ និងកញ្ចក់ចំនួនប្រាំពីរដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើនាវា vimanas សម្រាប់ការសង្កេតដែលមើលឃើញ។ ដូច្នេះ មួយក្នុងចំណោមពួកគេ ដែលគេហៅថា "កញ្ចក់ Pinjula" មានបំណងការពារភ្នែករបស់អ្នកបើកយន្តហោះពី "កាំរស្មីអារក្ស" របស់សត្រូវ។

"Vimanika Shastra" ដាក់ឈ្មោះប្រភពថាមពលចំនួនប្រាំពីរដែលជំរុញយន្តហោះ: ភ្លើង ផែនដី ខ្យល់ ថាមពលនៃព្រះអាទិត្យ ព្រះច័ន្ទ ទឹក និងលំហ។ ដោយប្រើពួកវា វីម៉ាណាបានទទួលនូវសមត្ថភាពដែលឥឡូវនេះមិនអាចចូលទៅដល់ផែនដីបានទេ។ ដូច្នេះថាមពលនៃ "ហ្គូដា" បានអនុញ្ញាតឱ្យវីម៉ាណាមិនអាចមើលឃើញដោយសត្រូវថាមពលនៃ "ប៉ារ៉ូសា" អាចបិទយន្តហោះផ្សេងទៀតហើយថាមពលនៃ "ប្រាឡាយ៉ា" បញ្ចេញបន្ទុកអគ្គីសនីនិងបំផ្លាញឧបសគ្គ។ ដោយ​ប្រើ​ថាមពល​នៃ​លំហ វីម៉ាណា​អាច​ពត់​វា ហើយ​បង្កើត​ផល​ដែល​មើល​ឃើញ ឬ​ពិត៖ មេឃ​មាន​ផ្កាយ ពពក។ល។

សៀវភៅនេះក៏និយាយអំពីច្បាប់សម្រាប់គ្រប់គ្រងយន្តហោះ និងការថែទាំរបស់ពួកគេ ពិពណ៌នាអំពីវិធីសាស្រ្តបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ របបអាហារ និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ផលិតសម្លៀកបំពាក់ការពារពិសេសសម្រាប់ពួកគេ។ វាក៏មានព័ត៌មានស្តីពីការការពារយន្តហោះពីខ្យល់ព្យុះសង្ឃរា និងផ្លេកបន្ទោរ និងការណែនាំអំពីការប្តូរម៉ាស៊ីនទៅជា "ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ" ពីប្រភពថាមពលឥតគិតថ្លៃហៅថា "ប្រឆាំងនឹងទំនាញផែនដី"។

Vimanika Shastra លាតត្រដាងអាថ៌កំបាំងចំនួន ៣២ ដែលអាកាសយានិកគួររៀនពីអ្នកណែនាំដែលមានចំណេះដឹង។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានតម្រូវការច្បាស់លាស់ និងច្បាប់នៃការហោះហើរ ជាឧទាហរណ៍ ដោយគិតពីលក្ខខណ្ឌឧតុនិយម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាថ៌កំបាំងភាគច្រើនទាក់ទងនឹងចំនេះដឹងដែលមិនអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់យើងសព្វថ្ងៃនេះ ឧទាហរណ៍ សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យវីម៉ាណាមើលមិនឃើញចំពោះគូប្រជែងក្នុងសមរភូមិ បង្កើន ឬបន្ថយទំហំរបស់វា។

"...ប្រមូលផ្តុំថាមពលនៃយ៉ាសា វីយ៉ាសា អធិដ្ឋានក្នុងស្រទាប់ទីប្រាំបីនៃបរិយាកាសដែលគ្របដណ្ដប់លើផែនដី ទាក់ទាញសមាសធាតុងងឹតនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ ហើយប្រើវាដើម្បីលាក់វីម៉ាណាពីសត្រូវ..."

“... តាមរយៈវីយ៉ាណារត្យា វីការ៉ាណា និងថាមពលផ្សេងទៀតនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបេះដូងនៃម៉ាស់ព្រះអាទិត្យ ទាក់ទាញថាមពលនៃលំហូរអេធើរនៅលើមេឃ ហើយលាយវាជាមួយបាឡាហា-វិការ៉ាណា សាក់ធី ចូលទៅក្នុងប៉េងប៉ោង ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាសំបកពណ៌ស។ នឹងធ្វើឱ្យ vimana មើលមិនឃើញ ... ";

"... ប្រសិនបើអ្នកចូលទៅក្នុងស្រទាប់ទីពីរនៃពពករដូវក្តៅប្រមូលថាមពលនៃ shaktyakarshana darpana ហើយអនុវត្តវាទៅ parivesha ("halo-vimana") អ្នកអាចបង្កើតកម្លាំងខ្វិនហើយ vimana របស់សត្រូវនឹងខ្វិនហើយ អសមត្ថភាព...”;

"...ដោយ​ការ​បញ្ចាំង​កាំរស្មី​ពី​ Rohini វត្ថុ​នៅ​ពី​មុខ​ vimana អាច​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មើល​ឃើញ... ";
“... វីម៉ាណានឹងផ្លាស់ទីក្នុងលក្ខណៈ zigzag ដូចសត្វពស់ ប្រសិនបើ dandavaktra និងថាមពលប្រាំពីរផ្សេងទៀតនៃខ្យល់ត្រូវបានប្រមូល, រួមជាមួយនឹងកាំរស្មីនៃព្រះអាទិត្យ, ឆ្លងកាត់កណ្តាល winding នៃ vimana ហើយប្តូរបានប្រែក្លាយ។ ...”;

"... តាមរយៈរូបភាព យានត្រា នៅក្នុងវីម៉ាណា ទទួលបានរូបភាពទូរទស្សន៍នៃវត្ថុដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងកប៉ាល់សត្រូវ...";

"... ប្រសិនបើអ្នកបញ្ចេញអាស៊ីតបីប្រភេទនៅភាគឦសាននៃវីណាណា បង្ហាញពួកវាទៅនឹងកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ 7 ប្រភេទ ហើយដាក់កម្លាំងលទ្ធផលចូលទៅក្នុងបំពង់នៃកញ្ចក់ trishirsha អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលកើតឡើងនៅលើផែនដីនឹងត្រូវបានព្យាករណ៍។ នៅលើអេក្រង់ ... "

យោងតាមលោកវេជ្ជបណ្ឌិត R.L. Thompson មកពីវិទ្យាស្ថាន Bhaktivedanta ក្នុងរដ្ឋផ្លរីដា សហរដ្ឋអាមេរិក អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Aliens: A View from the Demise of Ages" "The Unknown History of Humanity" ការណែនាំទាំងនេះមានភាពស្រដៀងគ្នាជាច្រើនជាមួយសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកអំពីភាពប្លែកនៃអាកប្បកិរិយារបស់ UFO ។
យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវផ្សេងៗនៃអត្ថបទសំស្ក្រឹត (D.K. Kanjilal, K. Nathan, D. Childress, R.L. Thompson ។ គំនិតដែលអាចជាការពិត។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់សង្ស័យពីភាពត្រឹមត្រូវនៃ Vedas, Mahabharata, Ramayana និងអត្ថបទសំស្ក្រឹតបុរាណផ្សេងទៀតដែលពិពណ៌នាអំពីយន្តហោះនោះទេ។

វិមនីកាសាស្ត្រា ធម្មទេសនា

នៅឆ្នាំ 1875 សៀវភៅ "Vimanika Shastra" ដែលសរសេរដោយ Bharadwaja the Wise នៅសតវត្សទី 4 មុនគ.ស ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រាសាទមួយក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា។ អ៊ី ផ្អែកលើអត្ថបទពីមុន។ នៅចំពោះមុខអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ការពិពណ៌នាលម្អិតនៃម៉ាស៊ីនហោះចម្លែកនៃវត្ថុបុរាណបានលេចចេញមក ដែលរំឭកដល់ពួកគេ លក្ខណៈបច្ចេកទេស UFOs ទំនើប។ ឧបករណ៍នេះត្រូវបានគេហៅថា vimanas ហើយមានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន ក្នុងចំណោមនោះត្រូវបានរាយបញ្ជីអាថ៌កំបាំងសំខាន់ៗចំនួន 32 ដែលធ្វើឱ្យ vimanas ក្លាយជាអាវុធដ៏ខ្លាំងក្លាផងដែរ។