យន្តហោះយោធាទំនើបបំផុត និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី៖ ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍ និងសមាសភាពបច្ចុប្បន្ន

យន្តហោះយោធាគឺជាយន្តហោះដែលប្រើសម្រាប់ជួរមុខយោធា ឬប្រភេទប្រយុទ្ធ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ថាមពលខ្ពស់ដោយមិនគិតពីប្រសិទ្ធភាព ផ្ទុយពីយន្តហោះអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល។

ជាដំបូង យន្តហោះយោធា តម្រូវឱ្យមានការឡើងខ្ពស់ ក៏ដូចជាល្បឿន រយៈកម្ពស់ និងជួរហោះហើរកាន់តែច្រើន។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃសង្គ្រាមអាកាស យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងនាវាផ្ទុកមីស៊ីល ត្រូវបានប្រើដើម្បីបំផ្លាញគោលដៅយោធា។ យន្តហោះ​ដែល​ចាក់​ប្រេង​ដែល​មាន​តែ​ប្រេង​នៅ​លើ​យន្តហោះ មាន​សមត្ថភាព​ចាក់​ប្រេង​ដល់​យន្តហោះ​ប្រយុទ្ធ​ដោយ​ផ្ទាល់​ពេល​ហោះហើរ។ យន្តហោះយោធារួមមានយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលមានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ រយៈកម្ពស់ និងល្បឿនហោះហើរ។ យន្តហោះយោធាយុទ្ធសាស្ត្ររួមមាន យន្តហោះចម្បាំង (ឬយន្តហោះចម្បាំង) យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល និងយន្តហោះស្លាបថេរ។ ការឈ្លបយកការណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ. យន្តហោះយោធាទំនើប ជារឿយៗត្រូវបានរចនាឡើងជាយន្តហោះពហុតួនាទី ពោលគឺឧ។ ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធដូចជាយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ និងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍។

1) យន្តហោះចម្បាំង (យន្តហោះចម្បាំង)

យន្តហោះចម្បាំង គឺជាយន្តហោះប្រយុទ្ធដែលមានកៅអីមួយ ឬពីរដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតសម្រាប់កម្ទេច (ស្វែងរក) យន្តហោះប្រយុទ្ធរបស់សត្រូវ កាំជ្រួចគ្មានមនុស្សបើក។ល។ អ្នកប្រយុទ្ធទំនើបក្នុងនាមជាដ្រាយមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមខ្យល់មួយឬពីរ។ ល្បឿនលើសពីសំឡេង ហើយបច្ចុប្បន្នគឺប្រហែល 3500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អត្រានៃការឡើងជិតដីគឺលើសពី 200 m/s និងកម្ពស់ប្រតិបត្តិការអតិបរមាគឺរហូតដល់ 30,000 ម៉ែត្រ គ្រឿងសព្វាវុធមានកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិថេរពី 2 ទៅ 5 ដើម កាំជ្រួចពី 2.0 ទៅ 3 .7 សង់ទីម៉ែត្រ) និងកាំជ្រួចផ្លោង គ្រប់គ្រងដោយវិទ្យុ ឬ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស។ លើសពីនេះ សម្រាប់ផ្នែកភាគច្រើន យន្តហោះចម្បាំងមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកយ៉ាងទូលំទូលាយ ដូចជារ៉ាដា ឧបករណ៍សម្គាល់ជាដើម។

យន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់ ឬយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក រួមបញ្ចូលគ្នានូវថាមពលហោះហើរ និងគុណភាពនៃការហោះហើររបស់អ្នកប្រយុទ្ធ - ល្បឿនប្រយុទ្ធខ្ពស់ និងអត្រានៃការឡើង កម្ពស់ហោះហើរអតិបរមាខ្ពស់ ភាពបត់បែនបានល្អ - និងគុណភាពនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល និងមធ្យម - ជួរហោះហើរឆ្ងាយ គ្រឿងសព្វាវុធល្អ ខ្ពស់ បន្ទុក ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងរ៉ាដាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ពួកគេមានជំនាញខ្ពស់ក្នុងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ គោលបំណងរបស់ពួកគេរួមមាន សកម្មភាពស្ទាក់ចាប់ និងវាយប្រហារគោលដៅដី ស្វែងរកនាវាមុជទឹក ការគាំទ្រការបង្កើតនាវា និងប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធលើដី និងការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធជាយន្តហោះចម្បាំងអមដំណើរ ឬយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍។ គ្រឿងសព្វាវុធ និងគ្រឿងបរិក្ខារស្របតាមការងារដែលបានកំណត់។ ការដំឡើងរ៉ាដាគឺជាស្តង់ដារ; អាវុធជាធម្មតាមានកាំភ្លើង និងកាំជ្រួចខ្នាតធំ (ពីអាកាសទៅអាកាស ឬពីអាកាសទៅដី) ក៏ដូចជាគ្រាប់បែក និង torpedo ជាអាវុធទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ដោយសារតែមិនមានកន្លែងទំនេរនៅក្នុងតួយន្តហោះយោធាទាំងនេះ គ្រាប់បែក កាំជ្រួច និងធុងឥន្ធនៈបន្ថែមត្រូវបានផ្អាកនៅក្រោម និងនៅចុងស្លាប។ ល្បឿននៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់គឺនៅចន្លោះលេខ Mach 0.2 និង 2 រយៈកំពស់ហោះហើរអតិបរមាគឺពី 15,000 ទៅ 20,000 ម៉ែត្រ ហើយជួរហោះហើរគឺពី 1,500 ទៅ 4,500 គីឡូម៉ែត្រ។

ពីមុនមានយន្តហោះចម្បាំងពេលយប់ពិសេសដែលត្រូវបានប្រើជាពិសេសសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅពេលយប់ព្រោះវាត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍សម្រាប់ការហោះហើរពិការភ្នែក។ យន្តហោះចម្បាំងទំនើបភាគច្រើនមានគ្រប់អាកាសធាតុ ពោលគឺឧ. ពួកគេអាចហោះហើរបេសកកម្មប្រយុទ្ធក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ ក៏ដូចជានៅពេលយប់។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា យន្តហោះចម្បាំងគ្រប់អាកាសធាតុ ត្រូវបានគេហៅថាជាយន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់ ដោយសារតែពួកគេភាគច្រើនមានកៅអីពីរ និងបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនពីរ។

ខ្លឹមសារនៃប្រសិទ្ធភាព ការពារអាកាសគឺដើម្បី "ស្ទាក់ចាប់" សត្រូវវាយប្រហារ និងរារាំងគាត់ពីការបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់គាត់ ដូច្នេះហើយបំផ្លាញគាត់។ នេះតម្រូវឱ្យមានយន្តហោះចម្បាំងដែលមានថាមពលហោះឡើងបានល្អ ល្បឿនលឿន កម្ពស់ហោះហើរអតិបរមាខ្ពស់ និងគ្រឿងសព្វាវុធល្អ ពោលគឺយន្តហោះចម្បាំង-ស្ទាក់ចាប់។ ជាដំបូង ពួកវាត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតព្រំដែននៃមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងកន្លែងការពារផ្សេងទៀត។

ការប្រើប្រាស់យន្តហោះចម្បាំងដែលមានល្បឿនលឿន និងហោះហើរខ្ពស់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនយន្តហោះបានបង្កើនតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់អត្រានៃការឡើង ល្បឿន និងរយៈកម្ពស់អតិបរមានៃយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់។ នេះនាំឱ្យមានលក្ខណៈថាមពលដូចខាងក្រោមៈ ល្បឿនអតិបរមាពី 2000 ទៅ 2500 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ជួរហោះហើរគឺ 2000-3500 គីឡូម៉ែត្រ។ សូចនករបែបនេះទាមទារជាមួយនឹងទម្ងន់ជាមធ្យមពី 7 ទៅ 12 តោន ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងពី 3000 ទៅ 5000 kgf ដែលថាមពលរបស់វាអាចកើនឡើង 50% ទៀតដោយសារតែការឆេះបន្ថែម។ សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនរយៈពេលខ្លី ជាពិសេសនៅពេលឡើងភ្នំ ប្រព័ន្ធជំរុញរ៉ុក្កែតបន្ថែមអាចត្រូវបានប្រើ។

2) យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក)

យន្តហោះចម្បាំងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងដើម្បីដោះស្រាយបេសកកម្មការពារ ខណៈដែលសម្រាប់អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែក សកម្មភាពវាយលុកត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក គឺជាយន្តហោះយោធាដ៏ធំ និងធុនធ្ងន់ ដែលមានម៉ាស៊ីន turbojet ច្រើន (ទួរប៊ីនយន្តហោះ ឬម៉ាស៊ីន turboprop)។ នៅលើផ្លូវរត់ខ្លីៗ ឬនៅពេលផ្ទុកលើសទម្ងន់ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ជារឿយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតជំនួយ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមានភារកិច្ចវាយលុកគោលដៅឆ្ងាយៗយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់ ជាមួយនឹងការចោទប្រកាន់បំផ្ទុះក្នុងទម្រង់ជាគ្រាប់បែក។ ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំនៃការខិតជិតគោលដៅនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសត្រូវ អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកកាន់តែច្រើនឡើងកំពុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជានាវាផ្ទុកមីស៊ីល ដែលបាញ់មីស៊ីលនៅចម្ងាយឆ្ងាយពីគោលដៅ ហើយត្រូវបានបញ្ជាពីចម្ងាយដើម្បីវាយប្រហារវា ខណៈពេលដែលអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកខ្លួនឯងនៅខាងក្រៅតំបន់នោះ។ គ្រប់គ្រងដោយកងកម្លាំងសត្រូវ។ ទំងន់នៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទំនើបឡើងដល់ 230 តោន ហើយកម្លាំងសរុបគឺលើសពី 50,000 kgf ឬ យោងទៅតាមថាមពលសរុបគឺប្រហែល 50,000 hp ។ ការផ្ទុកគ្រាប់បែកអាស្រ័យលើជួរយុទ្ធសាស្ត្រ; វាឡើងដល់ 16,000 គីឡូម៉ែត្រដោយមិនចាំបាច់ចាក់ប្រេង ហើយថែមទាំងមានច្រើនទៀតនៅពេលចាក់សាំងនៅលើអាកាស។ រយៈកំពស់ហោះហើរឡើងដល់ ២០,០០០ ម៉ែត្រ ហើយទំហំនាវិកអាចមាន ១២ នាក់។ ល្បឿននៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទំនើបលើសពី 2000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង; នៅលើ ពេលនេះយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកកំពុងត្រូវបានរចនាឡើង ដែលនឹងមានល្បឿនលឿនជាងនេះ។ អាវុធការពារមានគ្រាប់រ៉ុក្កែត កាំភ្លើងយន្ត និងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ។

ដូចយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទដែរ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកក៏អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមទិដ្ឋភាពផ្សេងៗគ្នា ដូចជាការផ្ទុកគ្រាប់បែក ហើយដូច្នេះទម្ងន់ហោះឡើង (ស្រាល មធ្យម និង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់) ឬអាស្រ័យលើពួកគេ។ គោលបំណងប្រយុទ្ធ(យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ និងយុទ្ធសាស្ត្រ)។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រគឺជាយន្តហោះដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយភារកិច្ចជាក់លាក់មួយចំនួននៃប្រតិបត្តិការសង្គ្រាម ពោលគឺបេសកកម្មយុទ្ធសាស្ត្រ។ នេះមានន័យថា សកម្មភាពដែលផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពនៅលើផ្នែកជាក់លាក់មួយនៃផ្នែកខាងមុខ និងបង្រ្កាបគោលដៅទាំងមូល ហើយដូច្នេះការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់នៃការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពសត្រូវ តំបន់ប្រមូលផ្តុំ ទីតាំងបាញ់ វាលយន្តហោះ ផ្លូវផ្គត់ផ្គង់។ល។

ដោយផ្អែកលើរូបមន្តនៃបញ្ហានេះ យើងអាចបង្កើតតម្រូវការជាមូលដ្ឋានសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ល្បឿនប្រយុទ្ធខ្ពស់ ផ្ទុកគ្រាប់បែករហូតដល់ ១០ តោន ចម្ងាយហោះហើរអតិបរមារហូតដល់ ៦០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាលទ្ធផលនៃតម្រូវការទាំងនេះ លក្ខណៈនៃការរចនាត្រូវបានកំណត់ដែលអាចសង្ខេបដូចខាងក្រោមៈ យន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះមួយ ពីរ បី ឬបួន ដែលមានទម្ងន់ហោះឡើងពី 20 ទៅ 50 តោន ជាមួយនឹងអាវុធការពារពីចម្ងាយ ឬខ្យល់។ កាំជ្រួចទៅអាកាស ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងរ៉ាដា ជាមួយនឹងរាងកាយជាប់លាប់ មានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងបន្ទុកធ្ងន់ៗ នៅពេលហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប។ ពីទាំងអស់នេះ វាអាចត្រូវបានអះអាងថា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រមានភាពស្រដៀងគ្នាជាក់លាក់ជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធធុនធ្ងន់ ទាំងនៅក្នុងភារកិច្ច និងក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ពួកគេ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ។ យុទ្ធសាស្ត្រគឺជាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ។ ពាក្យយុទ្ធសាស្ត្រ មានន័យថា ទ្រង់ទ្រាយធំ ការប្រយុទ្ធគ្នា។. នេះក៏ពន្យល់ពីគោលបំណងប្រយុទ្ធរបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រផងដែរ។ យន្តហោះយោធាទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធយ៉ាងជ្រៅនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រ៉ាដា ដើម្បីស្វែងរកគោលដៅ និងកំណត់ទីតាំងយន្តហោះចម្បាំងវាយប្រហារ។ ការតម្រៀបប្រយុទ្ធត្រូវបានអនុវត្តជាក្រុមតូចៗ ឬតែម្នាក់ឯង។ ចាប់តាំងពីយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទំនើបមានល្បឿនស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងយន្តហោះចម្បាំង ជួរហោះហើរដូចគ្នា ក៏ដូចជាសមត្ថភាពការពារដ៏សំខាន់ ដោយសារកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស សព្វថ្ងៃនេះ ពួកគេតែងតែបដិសេធការបិទបាំងរបស់យន្តហោះចម្បាំង។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ តែម្នាក់ឯង ឬជាក្រុមតូចៗ។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 បេសកកម្មប្រយុទ្ធ "ដ៏ធំ" បានកើតឡើងជាក្រុមធំ ៗ ដែលមានចំនួនអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែករាប់រយនាក់ហើយបានហោះហើរនៅក្រោមគម្របយន្តហោះចម្បាំង។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅសម័យនោះមានម៉ាស៊ីនជាច្រើន មានភាពយឺតយ៉ាវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុកគ្រាប់បែកអតិបរមា និង មួយ​ចំនួន​ធំ​នៃអាវុធការពារ។ ផ្ទុយទៅវិញ សម័យទំនើបត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ រយៈកម្ពស់ និងល្បឿនហោះហើរ។ ក្នុងករណីភាគច្រើន យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍បានហោះទៅមុខ ហើយមានបំណងស្វែងរកគោលដៅ។ មិនដូចយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅសម័យនោះ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រ៉ាដា។ សូមអរគុណដល់ពន្លឺ គ្រាប់បែកអាកាសចរណ៍ទម្លាក់ដោយឆ័ត្រយោង គោលដៅត្រូវបានកំណត់។ ប្រភេទពិសេសមួយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកមុជ ដែលចូលទៅជិតគោលដៅពីកម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យ បន្ទាប់មកវាយលុកវាក្នុងជើងហោះហើរមុជទឹកយ៉ាងលឿន ហើយទម្លាក់គ្រាប់បែកមួយគ្រាប់ ឬច្រើនពីចម្ងាយខ្លី។ បន្ទាប់​ពី​នេះ អ្នក​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក​បាន​ដាក់​កម្រិត​ទីតាំង​ខ្លួន​ម្ដង​ទៀត​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ។ ក្រោយ​ការ​រចនា​កាំជ្រួច​អន្តរទ្វីប មាន​មតិ​មួយ​ថា យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​យុទ្ធសាស្ត្រ​លែង​ប្រើ​ហើយ។ ប៉ុន្តែអរគុណចំពោះការកែលម្អរបស់ពួកគេចំពោះនាវាផ្ទុកមីស៊ីល និងឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះ ថ្មីៗនេះពួកគេទទួលបានសារសំខាន់ឡើងវិញ។

3) យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ (យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍)

ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះចម្បាំង ឬយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានកៅអីច្រើន ប្រដាប់ដោយអាវុធធុនស្រាល (ដោយគ្មានបន្ទុកគ្រាប់បែក) ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនថតពីលើអាកាស ឧបករណ៍រ៉ាដា ជាញឹកញាប់ឧបករណ៍សម្រាប់បញ្ជូនសញ្ញាទូរទស្សន៍ ឬក៏យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់ ការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាស, i.e. សម្រាប់​ការ​ឈ្លបយកការណ៍​ទីតាំង​សត្រូវ វត្ថុ​ជាដើម ទឹកដី និង លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុក្នុងផលប្រយោជន៍គ្រប់ផ្នែកនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួន។ ពីមុនអាស្រ័យលើ ជួរអតិបរមាការហោះហើរ និងតំបន់នៃកម្មវិធីដែលបែងចែករវាងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍រយៈចម្ងាយខ្លី និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ សព្វថ្ងៃនេះអាស្រ័យលើគោលបំណងប្រយុទ្ធពួកគេនិយាយអំពីមន្រ្តីឈ្លបយកការណ៍យុទ្ធសាស្ត្រនិងយុទ្ធសាស្ត្រ។ មានយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ពិសេសសម្រាប់ធ្វើប្រតិបត្តិការ កាំភ្លើងធំពីលើអាកាស សម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ក្នុងតំបន់ ក្នុងតំបន់បាញ់កាំភ្លើងធំផ្ទាល់ អរគុណចំពោះការឈ្លបយកការណ៍ ឬរូបថតពីលើអាកាស ក៏ដូចជាសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យការក្លែងបន្លំនៃកាំភ្លើងធំផ្ទាល់។ យន្តហោះបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា យន្តហោះកាំភ្លើងធំ។ ពួកវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការឈ្លបយកការណ៍រយៈពេលខ្លី ឬការឈ្លបយកការណ៍តាមយុទ្ធសាស្ត្រ។

4) យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា

ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះខ្នាតធំដែលមានម៉ាស៊ីនពី 2 ទៅ 8 គ្រឿង និងអាចហោះហើរបានចម្ងាយ 3000 គីឡូម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ។ ពួកគេមានអាវុធធុនស្រាល ឬមិនមានអាវុធទាល់តែសោះ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់កងទ័ព (អាហារ ប្រេងឥន្ធនៈ គ្រាប់រំសេវ អាវុធ កាំភ្លើង រថក្រោះ យានជំនិះជាដើម)។ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធាត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចុះចត កងទ័ពអាកាសក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនកងទ័ពកំឡុងពេលរៀបចំក្រុមឡើងវិញ។ ឧទ្យាន​មួយ យានជំនិះអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា មានយន្តហោះដឹកជញ្ជូន យន្តហោះដឹកទំនិញ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលត្រូវបានបំពាក់តាមតម្រូវការ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ:

• ការប្រយុទ្ធដោយប្រើអ្នកប្រយុទ្ធ
• អំពីបញ្ហាពន្ធដារ និងរំលោះមួយចំនួន...
• ស្លាបរបស់ប្រទេសជប៉ុន
• (:ru)លក្ខខណ្ឌឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ដែល…
• យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Supersonic - កាលពីម្សិលមិញ ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃស្អែក
• រដូវរងានៅប៉ាតាយ៉ា - ដំបូន្មានពីអ្នកដែលមានបទពិសោធន៍
• ចំណាត់ថ្នាក់នៃយន្តហោះតាមគោលបំណង
• (:ru) ជួលយន្តហោះឯកជន។ អ្វី​ដែល​រារាំង​អ្នក...

ស្មុគ្រស្មាញយោធា-ឧស្សាហកម្មរបស់រុស្ស៊ីគឺជាផ្នែកមួយនៃទំនើបបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ដូច្នេះអាកាសចរណ៍យោធារុស្ស៊ីក៏ជាផ្នែកមួយដែលទំនើបបំផុតនៅលើភពផែនដីផងដែរ។

អគារឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មរុស្ស៊ីមានសមត្ថភាពផលិតយន្តហោះយោធាទំនើបស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ រួមទាំងយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំផងដែរ។

អាកាសចរណ៍យោធារុស្ស៊ីមាន៖

• យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករុស្ស៊ី
• អ្នកប្រយុទ្ធរុស្ស៊ី
• យន្តហោះវាយប្រហាររុស្ស៊ី
• យន្តហោះ AWACS របស់រុស្ស៊ី
• រថក្រោះហោះ (ម៉ាស៊ីនចាក់ប្រេង) របស់រុស្ស៊ី
• យន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធារុស្ស៊ី
• ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធារុស្ស៊ី
• ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររុស្ស៊ី

ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះយោធាសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគឺក្រុមហ៊ុន PJSC Sukhoi ក្រុមហ៊ុន JSC RSK MiG ក្រុមហ៊ុន Moscow Helicopter Plant ដាក់ឈ្មោះតាម M. L. Mil, JSC Kamov និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗទៀត។

អ្នកអាចមើលរូបថត និងការពិពណ៌នាអំពីផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនដោយប្រើតំណភ្ជាប់៖

សូមក្រឡេកមើលយន្តហោះយោធាថ្នាក់នីមួយៗ ជាមួយនឹងការពិពណ៌នា និងរូបថត។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករុស្ស៊ី

វិគីភីឌានឹងពន្យល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវដល់ពួកយើងនូវអ្វីដែលជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក៖ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកគឺជាយន្តហោះយោធាដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកម្ទេចគោលដៅលើដី ក្រោមដី ផ្ទៃទឹក និងក្រោមទឹកដោយប្រើគ្រាប់បែក និង/ឬមីស៊ីល។ .

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់រុស្ស៊ី

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយនៅប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើត និងផលិតដោយការិយាល័យរចនា Tupolev ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Tu-160

Tu-160 ដែលបានទទួលឈ្មោះក្រៅផ្លូវការថា "White Swan" គឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយលឿនបំផុត និងធ្ងន់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ Tu-160 “White Swan” មាន​សមត្ថភាព​អាច​ឈាន​ដល់​ល្បឿន​លឿន​ជាង​សំឡេង ហើយ​មិនមែន​គ្រប់​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ទាំងអស់​អាច​តាម​ទាន់​វា​បាន​ទេ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Tu-95

Tu-95 គឺជាជើងចាស់នៃអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយរបស់រុស្ស៊ី។ ត្រូវបានអភិវឌ្ឍឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1955 និងបានឆ្លងកាត់ទំនើបកម្មជាច្រើន យន្តហោះ Tu-95 នៅតែជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយដ៏សំខាន់របស់រុស្ស៊ី។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Tu-22M

Tu-22M គឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយមួយទៀតរបស់កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ី។ វា​មាន​ស្លាប​អូស​អថេរ ដូច Tu-160 ប៉ុន្តែ​ទំហំ​របស់​វា​តូច​ជាង។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខរបស់រុស្ស៊ី

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុន PJSC Sukhoi ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-34

Su-34 គឺជាយន្តហោះប្រយុទ្ធជំនាន់ 4++ ដែលជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ទោះបីជាវាត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការហៅវាថាជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខក៏ដោយ។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-24

Su-24 គឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ ការអភិវឌ្ឍន៍ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅសហភាពសូវៀតនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ បច្ចុប្បន្ននេះវាត្រូវបានជំនួសដោយ Su-34 ។

អ្នកប្រយុទ្ធរុស្ស៊ី

យន្តហោះចម្បាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានអភិវឌ្ឍ និងផលិតដោយក្រុមហ៊ុនពីរគឺក្រុមហ៊ុន PJSC Sukhoi និង JSC RSK MiG ។

អ្នកប្រយុទ្ធស៊ូ

ក្រុមហ៊ុន PJSC Sukhoi ផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពទំនើបបែបនេះ រថយន្តប្រយុទ្ធដូចជាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ Su-50 (PAK FA), Su-35, យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-34, យន្តហោះចម្បាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុន Su-33, Su-30, យន្តហោះចម្បាំងធុនធ្ងន់ Su-27, យន្តហោះវាយប្រហារ Su-25 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជួរមុខ Su-24M3 ។

យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទីប្រាំ PAK FA (T-50)

PAK FA (T-50 ឬ Su-50) គឺជាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 5 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន PJSC Sukhoi សម្រាប់កងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2002 ។ គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2016 ការធ្វើតេស្តកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយយន្តហោះកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការផ្ទេរទៅកាន់អង្គភាពធម្មតា។

រូបថត PAK FA (T-50) ។

Su-35 គឺជាយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ 4++។

រូបថតរបស់ Su-35។

យន្តហោះចម្បាំង Su-33 ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន

Su-33 គឺជាយន្តហោះចម្បាំងដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជំនាន់ 4++ ។ យន្តហោះ​ប្រភេទ​នេះ​ជា​ច្រើន​កំពុង​បម្រើ​ការ​ជាមួយ​នាវា​ផ្ទុក​យន្តហោះ Admiral Kuznetsov។

យន្តហោះចម្បាំង Su-27

Su-27 គឺជា​យន្តហោះ​ចម្បាំង​សំខាន់​របស់​កងកម្លាំង​អវកាស​រុស្ស៊ី។ នៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា Su-34, Su-35, Su-33 និងយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើនទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង។

យន្តហោះ Su-27

អ្នកប្រយុទ្ធ MiG

RSK MiG JSC បច្ចុប្បន្នផ្គត់ផ្គង់កងទ័ពជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ MiG-31 និងយន្តហោះចម្បាំង MiG-29 ។

យន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ MiG-31

MiG-31 គឺជា​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ស្ទាក់​ចាប់​ដែល​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​បំពេញ​បេសកកម្ម​នៅ​គ្រប់​ពេល​វេលា​នៃ​ថ្ងៃ និង​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ណាមួយ។ MiG-31 គឺជាយន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត។

យន្តហោះចម្បាំង MiG-29

MiG-29 គឺជា​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ដ៏​សំខាន់​មួយ​របស់​កងកម្លាំង​អវកាស​រុស្ស៊ី។ មានកំណែនាវា - MiG-29K ។

Stormtroopers

យន្តហោះវាយប្រហារតែមួយគត់ដែលបម្រើការជាមួយកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីគឺយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25 ។

យន្តហោះវាយប្រហារ Su-25

Su-25 ជា​យន្តហោះ​វាយប្រហារ​ដោយ​រថពាសដែក។ យន្តហោះនេះបានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1975។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ដោយបានឆ្លងកាត់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាច្រើន វាបានអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ខ្លួនដោយភាពជឿជាក់។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធារុស្ស៊ី

ឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់កងទ័ពត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រឧទ្ធម្ភាគចក្រម៉ូស្គូដែលដាក់ឈ្មោះតាម M.L. និង JSC Kamov ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Kamov

OJSC Kamov មានជំនាញក្នុងការផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ coaxial ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-52 Alligator គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានកៅអីពីរ ដែលមានសមត្ថភាពអាចអនុវត្តបានទាំងមុខងារវាយប្រហារ និងការឈ្លបយកការណ៍។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-31

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-31 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញា និងការណែនាំវិទ្យុរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ហើយកំពុងបម្រើការជាមួយនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Admiral Kuznetsov ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-27

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-27 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះពហុគោលបំណង។ ការកែប្រែសំខាន់គឺការប្រឆាំងនាវាមុជទឹក និងការសង្គ្រោះ។

រូបថតរបស់ Ka-27PL Russian Navy

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ម៉ាយល៍

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Moscow Helicopter Plant ដាក់ឈ្មោះតាម M.L.

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-28

Mi-28 - ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារប្រើដោយកងទ័ពរុស្ស៊ីនៃការរចនាសូវៀត។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក ដែលបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 នៅសហភាពសូវៀត។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-26

Mi-24 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍផងដែរក្នុងសម័យសូវៀត។ នៅពេលនេះវាគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។

សហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាមហាអំណាចអាកាសចរណ៍ដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនគឺយោធា ទ័ព​ជើងអាកាសដែលមានសមត្ថភាពដោះស្រាយជម្លោះទាំងឡាយណាដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់ប្រទេសរបស់យើង។ នេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយព្រឹត្តិការណ៍ប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះនៅក្នុងប្រទេសស៊ីរីដែលអាកាសយានិករុស្ស៊ីកំពុងប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យប្រឆាំងនឹងកងទ័ព ISIS ដែលបង្កការគំរាមកំហែងភេរវកម្មដល់ពិភពលោកសម័យទំនើបទាំងមូល។

រឿង

អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមអត្ថិភាពរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1910 ប៉ុន្តែចំណុចចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការគឺ ថ្ងៃទី 12 ខែសីហាឆ្នាំ 1912នៅពេលដែលឧត្តមសេនីយ៍ M.I. Shishkevich បានគ្រប់គ្រងអង្គភាពទាំងអស់នៅក្នុងអង្គភាពអាកាសយានិកនៃអគ្គសេនាធិការដែលត្រូវបានរៀបចំនៅពេលនោះ។

មាន​រយៈ​ពេល​ខ្លី​ណាស់ អាកាសចរណ៍​យោធា ចក្រភពរុស្ស៊ីបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃការល្អបំផុត ទ័ព​ជើងអាកាសនៅពេលនោះ ទោះបីជាការផលិតយន្តហោះនៅក្នុងរដ្ឋរុស្ស៊ីស្ថិតក្នុងវ័យកុមារក៏ដោយ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីត្រូវតែប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះដែលផលិតដោយបរទេស។

"Ilya Muromets"

ទោះបីជា រដ្ឋរុស្ស៊ីទិញយន្តហោះពីប្រទេសផ្សេងៗ ទឹកដីរុស្ស៊ីមិន​ដែល​ខ្វះ​មនុស្ស​មាន​ទេពកោសល្យ​ឡើយ។ នៅឆ្នាំ 1904 សាស្រ្តាចារ្យ Zhukovsky បានបង្កើតវិទ្យាស្ថានសម្រាប់ការសិក្សាអំពីលំហអាកាស ហើយនៅឆ្នាំ 1913 យុវជន Sikorsky បានរចនា និងសាងសង់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់។ "Ilya Muromets"និងយន្តហោះពីរគ្រឿងដែលមានម៉ាស៊ីនបួន "Knight រុស្ស៊ី"អ្នករចនា Grigorovich បានបង្កើតការរចនាម៉ូដ hydroplane ផ្សេងៗ។

អ្នកបើកយន្តហោះ Utochkin និង Artseulov មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងក្នុងចំណោមអ្នកបើកយន្តហោះនៅសម័យនោះ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះយោធា Pyotr Nesterov បានធ្វើឱ្យគ្រប់គ្នាភ្ញាក់ផ្អើលដោយការសម្តែងរឿង "dead loop" រឿងព្រេងនិទានរបស់គាត់ ហើយបានល្បីល្បាញនៅឆ្នាំ 1914 ដោយវាយលុកយន្តហោះសត្រូវនៅលើអាកាស។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីបានដណ្តើមយកតំបន់អាក់ទិកជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដើម្បីស្វែងរកអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវខាងជើងដែលបាត់ខ្លួនពីបេសកកម្មរបស់ Sedov ។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានតំណាងដោយអាកាសចរណ៍កងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក ប្រភេទនីមួយៗមានក្រុមអាកាសចរណ៍ជាច្រើន ដែលរួមមានកងអាកាសនៃយន្តហោះ 6-10 គ្រឿង។ ដំបូងឡើយ អ្នកបើកយន្តហោះបានត្រឹមតែធ្វើការកែតម្រូវការបាញ់កាំភ្លើងធំ និងការឈ្លបយកការណ៍ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកបានប្រើប្រាស់គ្រាប់បែក និងកាំភ្លើងយន្ត ពួកគេបានបំផ្លាញបុគ្គលិកសត្រូវ។ ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់អ្នកប្រយុទ្ធ ការប្រយុទ្ធបានចាប់ផ្តើមបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវ។

១៩១៧

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1917 អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីមានចំនួនយន្តហោះប្រហែល 700 ប៉ុន្តែបន្ទាប់មក បដិវត្តខែតុលាហើយវាត្រូវបានរំសាយចេញ អាកាសយានិករុស្ស៊ីជាច្រើនបានស្លាប់នៅក្នុងសង្រ្គាម ហើយភាគច្រើននៃអ្នកដែលបានរួចរស់ជីវិតពីរដ្ឋប្រហារបដិវត្តន៍បានធ្វើអន្តោប្រវេសន៍។ សាធារណរដ្ឋ​សូវៀត​វ័យ​ក្មេង​បាន​បង្កើត​កង​ទ័ព​អាកាស​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ក្នុង​ឆ្នាំ 1918 ដែល​ហៅ​ថា​កង​ទ័ព​អាកាស​ក្រហម​របស់​កម្មករ និង​កសិករ។ ប៉ុន្តែសង្រ្គាម fratricidal បានបញ្ចប់ ហើយពួកគេបានភ្លេចអំពីអាកាសចរណ៍យោធា តែនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 30 ជាមួយនឹងដំណើរឆ្ពោះទៅរកឧស្សាហូបនីយកម្ម ការរស់ឡើងវិញរបស់វាបានចាប់ផ្តើម។

រដ្ឋាភិបាលសូវៀតបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការសាងសង់សហគ្រាសឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ថ្មី និងការបង្កើតការិយាល័យរចនា។ នៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ សូវៀតដ៏អស្ចារ្យ អ្នករចនាយន្តហោះ – Polikarpov, Tupolev, Lavochkin, Ilyushin, Petlyakov, Mikoyan និង Gurevich.

ដើម្បីបណ្តុះបណ្តាល និងបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះ ក្លឹបហោះហើរត្រូវបានបង្កើតឡើងជាសាលាបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះដំបូង។ បន្ទាប់ពីទទួលបានជំនាញអាកាសយានិកនៅក្នុងស្ថាប័នបែបនេះ កម្មាភិបាលត្រូវបានបញ្ជូនទៅសាលាហោះហើរ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅអង្គភាពប្រយុទ្ធ។ កម្មាភិបាលជាង 20 ពាន់នាក់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុងសាលាហោះហើរចំនួន 18 បុគ្គលិកបច្ចេកទេសត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅក្នុង 6 ស្ថាប័ន។

មេដឹកនាំនៃសហភាពសូវៀតបានយល់ថារដ្ឋសង្គមនិយមដំបូងគេត្រូវការកម្លាំងទ័ពអាកាសយ៉ាងខ្លាំង ហើយបានចាត់វិធានការទាំងអស់ដើម្បីបង្កើនកងយន្តហោះយ៉ាងលឿន។ នៅវេននៃទសវត្សរ៍ទី 40 អ្នកប្រយុទ្ធដ៏អស្ចារ្យបានបង្ហាញខ្លួនដែលសាងសង់នៅការិយាល័យរចនា Yakovlev និង Lavochkin - ទាំងនេះ យ៉ាក-១និង ឡាជី-៣ការិយាល័យរចនា Ilyushin បានបង្កើតយន្តហោះវាយប្រហារដំបូង អ្នករចនាក្រោមការដឹកនាំរបស់ Tupolev បានបង្កើតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ TB-3,ហើយការិយាល័យរចនារបស់ Mikoyan និង Gurevich បានបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តហោះហើររបស់យន្តហោះចម្បាំង។

១៩៤១

ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃសង្រ្គាម ផលិតយន្តហោះចំនួន 50 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនៅដើមរដូវក្តៅឆ្នាំ 1941 ហើយបីខែក្រោយមកបានបង្កើនការផលិតយន្តហោះទ្វេដង។

ប៉ុន្តែសម្រាប់អាកាសចរណ៍សូវៀត ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមគឺសោកនាដកម្ម យន្តហោះភាគច្រើនដែលមានទីតាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ព្រំដែនត្រូវបានបំផ្លាញចោលនៅចំណតរថយន្តដោយមិនមានពេលចុះចត។ នៅក្នុងសមរភូមិដំបូង អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើង ដែលខ្វះបទពិសោធន៍ បានប្រើយុទ្ធសាស្ត្រហួសសម័យ ហើយជាលទ្ធផល បានទទួលការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

វាអាចទៅរួចក្នុងការបង្វែរស្ថានភាពនេះត្រឹមតែពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលនាវិកហោះហើរទទួលបានបទពិសោធន៍ចាំបាច់ ហើយអាកាសចរណ៍បានចាប់ផ្តើមទទួលបានកាន់តែច្រើន។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបយន្តហោះដូចជាយន្តហោះចម្បាំង យ៉ាក-៣, ឡា-៥និង ឡា-៧យន្តហោះវាយប្រហារទំនើបជាមួយកាំភ្លើងអាកាស Il-2 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។

សរុបមក អ្នកបើកយន្តហោះជាង 44 ពាន់នាក់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល និងបញ្ចប់ការសិក្សាក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម ប៉ុន្តែការខាតបង់គឺធំធេងណាស់ - អាកាសយានិក 27,600 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅគ្រប់មុខទាំងអស់។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម អ្នកបើកយន្តហោះរបស់យើងទទួលបានឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសទាំងស្រុង។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃអរិភាព រយៈពេលនៃការប្រឈមមុខគ្នាបានចាប់ផ្តើម ដែលគេស្គាល់ថាជា សង្គ្រាមត្រជាក់. យុគសម័យនៃយន្តហោះចម្បាំងបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ ប្រភេទថ្មី។ឧបករណ៍យោធា - ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះ អាកាសចរណ៍បានអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស យន្តហោះជាង 10 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់ ការបង្កើតគម្រោងយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 4 ត្រូវបានបញ្ចប់ និង ស៊ូ-២៩ការអភិវឌ្ឍនៃម៉ាស៊ីនជំនាន់ទីប្រាំបានចាប់ផ្តើម។

ឆ្នាំ ១៩៩៧

ប៉ុន្តែការដួលរលំជាបន្តបន្ទាប់ សហភាព​សូវៀតបានកប់គំនិតផ្តួចផ្តើមទាំងអស់ សាធារណរដ្ឋដែលកើតចេញពីវាបានបែងចែកអាកាសចរណ៍ទាំងអស់ក្នុងចំណោមពួកគេ។ នៅឆ្នាំ 1997 ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដោយក្រឹត្យរបស់គាត់បានប្រកាសអំពីការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីដែលបង្រួបបង្រួមកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសនិងកងកម្លាំងអាកាស។

អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីត្រូវចូលរួមពីរ សង្គ្រាមឆេឆេននិងជម្លោះយោធាហ្សកហ្ស៊ី នៅចុងឆ្នាំ 2015 កងកម្លាំងដែនអាកាសមានកម្រិតមួយត្រូវបានដាក់ពង្រាយឡើងវិញទៅកាន់សាធារណរដ្ឋស៊ីរី ជាកន្លែងដែលវាធ្វើប្រតិបត្តិការយោធាដោយជោគជ័យប្រឆាំងនឹងអំពើភេរវកម្មសកល។

ទសវត្សរ៍ទី 90 គឺជារយៈពេលនៃការរិចរិលនៃអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី ដំណើរការនេះត្រូវបានបញ្ឈប់តែនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 អគ្គមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ឧត្តមសេនីយ៍ទោ A.N. Zelin ក្នុងឆ្នាំ 2008 បានពិពណ៌នាអំពីស្ថានភាពនៅក្នុង អាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីដូចជាពិបាកខ្លាំងណាស់។ ការហ្វឹកហ្វឺនបុគ្គលិកយោធាត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង អាកាសយានដ្ឋានជាច្រើនត្រូវបានបោះបង់ចោល និងបំផ្លាញ យន្តហោះត្រូវបានថែទាំមិនបានល្អ ហើយការហោះហើរហ្វឹកហាត់បានឈប់អនុវត្តដោយសារតែខ្វះហិរញ្ញវត្ថុ។

ឆ្នាំ ២០០៩

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2009 កម្រិតនៃការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកបានចាប់ផ្តើមកើនឡើង ឧបករណ៍អាកាសចរណ៍ត្រូវបានធ្វើទំនើបកម្ម និងជួសជុលឡើងវិញ ការទិញយន្តហោះថ្មី និងការបន្តនៃកងយន្តហោះបានចាប់ផ្តើម។ ការ​អភិវឌ្ឍ​យន្តហោះ​ជំនាន់​ទី ៥ ជិត​បញ្ចប់​ហើយ។ នាវិកជើងហោះហើរបានចាប់ផ្តើមជើងហោះហើរទៀងទាត់ ហើយកំពុងពង្រឹងជំនាញសម្ភារៈ សុខុមាលភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបច្ចេកទេសបានកើនឡើង។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីតែងតែធ្វើសមយុទ្ធ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជំនាញប្រយុទ្ធ និងសមត្ថភាព។

ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធនៃកងទ័ពអាកាស

នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 2015 កងកម្លាំងអាកាសបានចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងអវកាសយោធាដែលក្នុងនោះវរសេនីយ៍ឯក Bondarev ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការ។ អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងទ័ពអាកាស និងជាអគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងកម្លាំងអាកាសយានដ្ឋានបច្ចុប្បន្នគឺឧត្តមសេនីយ៍ឯក Yudin ។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានប្រភេទអាកាសចរណ៍សំខាន់ៗ - រយៈចម្ងាយឆ្ងាយការដឹកជញ្ជូនយោធានិង អាកាសចរណ៍កងទ័ព. វិស្វកម្មវិទ្យុ ប្រឆាំងយន្តហោះ និង កងទ័ពរ៉ុក្កែតរួមបញ្ចូលផងដែរនៅក្នុងកងទ័ពអាកាស។ មុខងារសំខាន់បំផុតសម្រាប់ផ្តល់ការឈ្លបយកការណ៍ និងការទំនាក់ទំនង ការការពារប្រឆាំងនឹងអាវុធ ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំធ្វើប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ និង សង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិចអនុវត្ត កងទ័ពពិសេសជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការស្រមៃមើលកងទ័ពអាកាសដោយគ្មានសេវាកម្មវិស្វកម្មនិងដឹកជញ្ជូនអង្គភាពវេជ្ជសាស្ត្រនិងឧតុនិយម។

កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដូចខាងក្រោមៈ

• ទប់ទល់រាល់ការវាយប្រហារដោយអ្នកឈ្លានពាននៅលើអាកាស និងលំហ។
• ផ្តល់គម្របខ្យល់សម្រាប់ទីតាំងបាញ់បង្ហោះ ទីក្រុង និងវត្ថុសំខាន់ៗទាំងអស់
• ធ្វើ​ការ​ស៊ើប​អង្កេត។
• ការបំផ្លិចបំផ្លាញកងទ័ពសត្រូវដោយប្រើអាវុធធម្មតា និងនុយក្លេអ៊ែរ។
• បិទជំនួយខ្យល់សម្រាប់កម្លាំងដី។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 2008 កំណែទម្រង់នៃអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ីបានកើតឡើង ដែលបែងចែករចនាសម្ព័ន្ធកងទ័ពអាកាសទៅជាបញ្ជាការ កងពលតូច និងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស។ ពាក្យបញ្ជាត្រូវបានផ្អែកលើ គោលការណ៍ទឹកដីដែលបានលុបចោលកងទ័ពអាកាស និងការពារដែនអាកាស។

សព្វថ្ងៃនេះពាក្យបញ្ជាមានទីតាំងនៅទីក្រុងចំនួនបួនគឺ St. Petersburg, Khabarovsk, Novosibirsk និង Rostov-on-Don ។ ពាក្យបញ្ជាដាច់ដោយឡែកមួយមានសម្រាប់អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយ និងយោធា ដែលមានទីតាំងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ នៅឆ្នាំ 2010 មានអតីតកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ប្រហែល 70 ហើយឥឡូវនេះមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសសរុបមានចំនួន 148 ពាន់នាក់នៅក្នុងកងទ័ពអាកាស ហើយកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីស្ថិតនៅលំដាប់ទីពីរបន្ទាប់ពីអាកាសចរណ៍អាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។

ឧបករណ៍យោធានៃអាកាសចរណ៍រុស្ស៊ី

យន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រ

អ្នកតំណាងដ៏ភ្លឺបំផុតមួយនៃអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយគឺ Tu-160 ដែលដឹក ឈ្មោះសត្វចិញ្ចឹម"ស្វាស" ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតក្នុងកំឡុងសម័យសហភាពសូវៀត អភិវឌ្ឍល្បឿនលឿនជាងសំឡេង និងមានស្លាបព្រិលអថេរ។ យោងតាមផែនការរបស់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ វាមានសមត្ថភាពយកឈ្នះលើការការពារដែនអាកាសរបស់សត្រូវនៅរយៈកម្ពស់ទាបបំផុត និងវាយប្រហារ ការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរ. IN កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីមានតែយន្តហោះប្រភេទនេះ ១៦គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ហើយសំណួរសួរថា តើឧស្សាហកម្មរបស់យើងអាចរៀបចំការផលិតម៉ាស៊ីនបែបនេះបានទេ?

យន្តហោះរបស់ការិយាល័យរចនា Tupolev បានហោះឡើងជាលើកដំបូងក្នុងកំឡុងជីវិតរបស់ស្តាលីន ហើយបានដំណើរការតាំងពីពេលនោះមក។ ម៉ាស៊ីន turboprop ចំនួនបួនអនុញ្ញាតឱ្យហោះហើរចម្ងាយឆ្ងាយតាមបណ្តោយព្រំដែនទាំងមូលនៃប្រទេសរបស់យើង។ ឈ្មោះហៅក្រៅ " ខ្លាឃ្មុំ"ទទួលបានដោយសារតែសំឡេងបាសនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះវាមានសមត្ថភាពផ្ទុក កាំជ្រួចនាវានិង គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរ. កង​ទ័ព​អាកាស​រុស្ស៊ី​នៅ​តែ​មាន​ម៉ាស៊ីន​ចំនួន​៣០​គ្រឿង​ក្នុង​ចំណោម​ម៉ាស៊ីន​ទាំង​នេះ​កំពុង​បម្រើ​ការ។

នាវាផ្ទុកកាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្ររយៈចម្ងាយឆ្ងាយជាមួយម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃមានសមត្ថភាពហោះហើរលឿនជាងសំឡេង បំពាក់ដោយស្លាបហោះអថេរ ការផលិតយន្តហោះទាំងនេះត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញនៅសតវត្សរ៍ចុងក្រោយក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 ។ រថយន្ត 50 គ្រឿង និងយន្តហោះមួយរយគ្រឿងកំពុងដំណើរការ Tu-22Mរក្សាទុក។

យន្តហោះចម្បាំង

អ្នកប្រយុទ្ធជួរមុខត្រូវបានដោះលែង ពេលវេលាសូវៀតជាកម្មសិទ្ធិរបស់យន្តហោះទីមួយនៃជំនាន់ទីបួន ការកែប្រែនៅពេលក្រោយនៃយន្តហោះនេះដែលមានចំនួនប្រហែល 360 គ្រឿងកំពុងដំណើរការ។

នៅលើមូលដ្ឋាន ស៊ូ-២៧យានជំនិះមួយត្រូវបានបញ្ចេញដែលមានឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកអេឡិចត្រូនិច មានសមត្ថភាពកំណត់គោលដៅនៅលើដី និងនៅលើអាកាសនៅចម្ងាយឆ្ងាយ និងបញ្ជូនការកំណត់គោលដៅទៅកាន់ក្រុមនាវិកផ្សេងទៀត។ មានយន្តហោះសរុបចំនួន 80 គ្រឿងនៅក្នុងស្តុក។

សូម្បីតែទំនើបកម្មកាន់តែស៊ីជម្រៅ ស៊ូ-២៧បានក្លាយជាយន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះនេះជារបស់ជំនាន់ 4++ វាមានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចចុងក្រោយបង្អស់។

យន្តហោះទាំងនេះបានចូលក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ កងទ័ពអាកាសមានយន្តហោះចំនួន ៤៨ គ្រឿង។

ជំនាន់ទីបួននៃយន្តហោះរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមជាមួយ MiG-27ម៉ូដែលដែលបានកែប្រែជាងពីរដប់នៃយាននេះត្រូវបានផលិតឡើង ដោយមានគ្រឿងប្រយុទ្ធសរុបចំនួន 225 គ្រឿងនៅក្នុងសេវាកម្ម។

យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​មួយ​ទៀត​ដែល​មិន​អាច​មើល​រំលង​បាន​គឺ​យន្តហោះ​ថ្មី​បំផុត​ដែល​កំពុង​បម្រើ​ការ​ជាមួយ​កងទ័ព​អាកាស​ក្នុង​ចំនួន​៧៥​គ្រឿង។

យន្តហោះវាយប្រហារ និងស្ទាក់ចាប់

- នេះ។ ច្បាប់ចម្លងពិតប្រាកដយន្តហោះ F-111 គឺជាយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលមិនបានហោះហើរអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ សមភាគីសូវៀតរបស់ខ្លួននៅតែដំណើរការ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2020 យន្តហោះទាំងអស់នឹងត្រូវបញ្ឈប់ដំណើរការនាពេលបច្ចុប្បន្ន។

Stormtrooper រឿងព្រេងនិទាន Su-25 "Rook"ដែលមានសមត្ថភាពរស់រានមានជីវិតខ្ពស់ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយជោគជ័យ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការជាច្រើនឆ្នាំ ពួកគេនឹងធ្វើទំនើបកម្មវា ដោយសារពួកគេមិនទាន់ឃើញការជំនួសដ៏សក្តិសម។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ រថយន្ត​ត្រៀម​ប្រយុទ្ធ​ចំនួន ២០០ គ្រឿង និង​យន្តហោះ ១០០ គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​កម្ទេច។

ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់មានល្បឿនលឿនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានវិនាទី ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ទំនើបកម្មនៃយន្តហោះនេះនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំទី 20 ហើយសរុបមានយន្តហោះប្រភេទនេះចំនួន 140 គ្រឿង។

អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធា

យន្តហោះដឹកជញ្ជូនសំខាន់គឺយន្តហោះមកពីការិយាល័យរចនា Antonov និងការកែប្រែជាច្រើនពីការិយាល័យរចនា Ilyushin ។ ក្នុងចំណោមនោះមានយន្តហោះដឹកជញ្ជូនធុនស្រាល និង អាន-៧២, យានជំនិះធុនមធ្យម អាន-១៤០និង អាន-១៤៨, ឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ អាន-២២, អាន-១២៤និង។ កម្មករដឹកជញ្ជូនប្រហែលបីរយនាក់បំពេញភារកិច្ចដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងសម្ភារៈយោធា។

យន្តហោះហ្វឹកហាត់

រចនាឡើងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពនេះ យន្តហោះហ្វឹកហាត់តែមួយគត់បានចូលផលិតកម្ម ហើយភ្លាមៗទទួលបានកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាម៉ាស៊ីនហ្វឹកហាត់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងកម្មវិធីសម្រាប់ក្លែងធ្វើយន្តហោះដែលអ្នកបើកយន្តហោះនាពេលអនាគតត្រូវបានហ្វឹកហាត់ឡើងវិញ។ បន្ថែមពីលើវាមានយន្តហោះហ្វឹកហាត់របស់ឆែក អិល-៣៩និងយន្តហោះសម្រាប់បណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកយន្តហោះដឹកជញ្ជូន Tu-134UBL.

អាកាសចរណ៍កងទ័ព

ប្រភេទនៃអាកាសចរណ៍នេះត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mil និង Kamov និងដោយម៉ាស៊ីនរបស់រោងចក្រឧទ្ធម្ភាគចក្រ Kazan "Ansat" ផងដែរ។ បន្ទាប់ពីត្រូវបានបញ្ឈប់ អាកាសចរណ៍កងទ័ពរុស្ស៊ីត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយមួយរយ និងចំនួនដូចគ្នា។ ភាគច្រើននៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធត្រូវបានបញ្ជាក់និង មី-២៤. ប្រាំបីនៅក្នុងសេវាកម្ម - 570 គ្រឿង, និង មី-២៤- ៦២០ គ្រឿង។ ភាពជឿជាក់នៃទាំងនេះ រថយន្តសូវៀតគ្មាន​ការ​សង្ស័យ។

យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក

សហភាពសូវៀតបានយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះអាវុធប្រភេទនេះ ប៉ុន្តែវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យាមិននៅស្ងៀមទេ ហើយនៅក្នុងសម័យទំនើបនេះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកបានរកឃើញការប្រើប្រាស់ដ៏សក្តិសម។ ទាំងនេះ យន្តហោះធ្វើការឈ្លបយកការណ៍ និងថតទីតាំងសត្រូវ អនុវត្តការបំផ្លិចបំផ្លាញ ប្រកាសបញ្ជាដោយមិនប្រថុយជីវិតមនុស្ស ដែលប្រតិបត្តិការយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងនេះ។ កងទ័ពអាកាសមានប្រភេទ UAVs ជាច្រើនប្រភេទ "Bee-1T"និង "ជើងហោះហើរ-D"យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់អ៊ីស្រាអែលដែលហួសសម័យកំពុងដំណើរការនៅឡើយ "ច្រកចេញ".

ការរំពឹងទុកសម្រាប់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី

នៅ​រុស្ស៊ី គម្រោង​យន្តហោះ​ជាច្រើន​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ ហើយ​ខ្លះ​ទៀត​ជិត​បញ្ចប់​ហើយ។ ដោយមិនសង្ស័យ យន្តហោះជំនាន់ទីប្រាំថ្មីនេះនឹងធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមសាធារណជនទូទៅ ជាពិសេសចាប់តាំងពីវាត្រូវបានបង្ហាញរួចហើយ។ PAK FA T-50កំពុងឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការធ្វើតេស្តហោះហើរ ហើយនឹងចូលទៅក្នុងអង្គភាពប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខ។

គម្រោងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយត្រូវបានបង្ហាញដោយការិយាល័យរចនា Ilyushin យន្តហោះនិងយន្តហោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនារបស់វាកំពុងជំនួសយន្តហោះ Antonov និងដកចេញការពឹងផ្អែករបស់យើងលើការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ពីអ៊ុយក្រែន។ ទទួលបន្ទុក អ្នកប្រយុទ្ធថ្មីបំផុត។ការហោះហើរសាកល្បងនៃ rotorcraft ថ្មីត្រូវបានបញ្ចប់ មី-៣៨. យើងបានចាប់ផ្តើមបង្កើតគម្រោងសម្រាប់យន្តហោះយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ ប៉ាក-ដាពួកគេបានសន្យាថាវានឹងត្រូវបានលើកនៅលើអាកាសនៅឆ្នាំ 2020។

យន្តហោះយោធាល្អបំផុតចុងក្រោយបង្អស់របស់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី និងពិភពលោក រូបភាព រូបភាព វីដេអូ អំពីតម្លៃនៃយន្តហោះចម្បាំង ដូចជា អាវុធសមត្ថភាពធានាបាននូវ "ឧត្តមភាពដែនអាកាស" ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយរង្វង់យោធានៃរដ្ឋទាំងអស់នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1916 ។ វាទាមទារឱ្យមានការបង្កើតសមរភូមិ។ យន្តហោះពិសេសពូកែជាងអ្នកដទៃទាំងអស់ក្នុងល្បឿន ភាពបត់បែន កម្ពស់ និងការប្រើប្រាស់អាវុធវាយលុក អាវុធតូច. នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1915 យន្តហោះ Nieuport II Webe បានមកដល់ផ្នែកខាងមុខ។ នេះ​ជា​យន្តហោះ​ដំបូង​គេ​ដែល​ផលិត​នៅ​ប្រទេស​បារាំង​ដែល​មាន​បំណង​សម្រាប់​ប្រយុទ្ធ​តាម​អាកាស។

យន្តហោះយោធាក្នុងស្រុកទំនើបបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងពិភពលោកជំពាក់រូបរាងរបស់ពួកគេចំពោះការពេញនិយមនិងការអភិវឌ្ឍនៃអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីដែលត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយការហោះហើររបស់អ្នកបើកយន្តហោះរុស្ស៊ី M. Efimov, N. Popov, G. Alekhnovich, A. Shiukov, B Rossiysky, S. Utochkin ។ រថយន្តក្នុងស្រុកដំបូងរបស់អ្នករចនា J. Gakkel, I. Sikorsky, D. Grigorovich, V. Slesarev, I. Steglau បានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ នៅឆ្នាំ 1913 យន្តហោះធុនធ្ងន់ Knight របស់រុស្ស៊ីបានធ្វើការហោះហើរជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ​គេ​មិន​អាច​នឹក​ឃើញ​អ្នក​បង្កើត​យន្តហោះ​ដំបូង​គេ​ក្នុង​លោក​ទេ គឺ​ប្រធាន​ក្រុម​ទី ១ Alexander Fedorovich Mozhaisky។

យន្តហោះយោធាសូវៀតនៃសហភាពសូវៀតដ៏អស្ចារ្យ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិបានព្យាយាមវាយលុកកងទ័ពសត្រូវ ការទំនាក់ទំនង និងគោលដៅផ្សេងទៀតនៅខាងក្រោយជាមួយនឹងការវាយប្រហារតាមអាកាស ដែលនាំទៅដល់ការបង្កើតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកគ្រាប់បែកដ៏ធំក្នុងចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់។ ភាពខុសគ្នានៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកងកម្លាំងសត្រូវនៅក្នុងជម្រៅយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រតិបត្តិការនៃរណសិរ្សបាននាំឱ្យមានការយល់ដឹងអំពីការពិតដែលថាការអនុវត្តរបស់ពួកគេត្រូវតែស្របគ្នាជាមួយនឹងសមត្ថភាពយុទ្ធសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសនៃយន្តហោះជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះហើយ ក្រុមអ្នករចនាត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាឯកទេសនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ដែលនាំទៅដល់ការលេចចេញនូវប្រភេទម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។

ប្រភេទនិងចំណាត់ថ្នាក់, ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុត។យន្តហោះយោធារបស់រុស្ស៊ី និងពិភពលោក។ វាច្បាស់ណាស់ថា វានឹងត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបង្កើតយន្តហោះចម្បាំងឯកទេស ដូច្នេះជំហានដំបូងក្នុងទិសដៅនេះគឺការប៉ុនប៉ងបំពាក់យន្តហោះដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងអាវុធវាយលុកតូចៗ។ ការដំឡើងកាំភ្លើងយន្តចល័ត ដែលចាប់ផ្តើមបំពាក់ដោយយន្តហោះ តម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងហួសហេតុពីអ្នកបើកយន្តហោះ ចាប់តាំងពីការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននៅក្នុងការប្រយុទ្ធដែលអាចបត់បែនបាន និងការបាញ់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាពីអាវុធដែលមិនស្ថិតស្ថេរបានកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការបាញ់ប្រហារ។ ការប្រើប្រាស់យន្តហោះពីរកៅអីជាយន្តហោះចម្បាំង ដែលសមាជិកនាវិកម្នាក់បម្រើការជាខ្មាន់កាំភ្លើង ក៏បានបង្កើតបញ្ហាមួយចំនួនផងដែរ ពីព្រោះការកើនឡើងនៃទម្ងន់ និងការអូសរបស់ម៉ាស៊ីនបាននាំឱ្យមានការថយចុះនៃគុណភាពហោះហើររបស់វា។

តើយន្តហោះប្រភេទណាខ្លះ? ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំរបស់យើង អាកាសចរណ៍បានឈានដល់កម្រិតគុណភាពដ៏ធំមួយ ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃល្បឿនហោះហើរ។ នេះត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយវឌ្ឍនភាពក្នុងវិស័យឌីណាមិក ការបង្កើតម៉ាស៊ីនថ្មី កម្លាំងខ្លាំងជាងមុន សម្ភារៈរចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ វិធីសាស្រ្តគណនាតាមកុំព្យូទ័រ។ល។ ល្បឿន Supersonic បានក្លាយជារបៀបហោះហើរដ៏សំខាន់នៃយន្តហោះចម្បាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រណាំងសម្រាប់ល្បឿនក៏មានផ្នែកអវិជ្ជមានរបស់វាផងដែរ - លក្ខណៈនៃការហោះឡើង និងការចុះចត និងភាពបត់បែនរបស់យន្តហោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំទាំងនេះ កម្រិតនៃការសាងសង់យន្តហោះបានឈានដល់កម្រិតមួយ ដែលវាអាចទៅរួចក្នុងការចាប់ផ្តើមបង្កើតយន្តហោះដែលមានស្លាបហើរអថេរ។

សម្រាប់យន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ី ដើម្បីបង្កើនល្បឿនហោះហើររបស់យន្តហោះចម្បាំងលើសពីល្បឿនសំឡេង ចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល បង្កើនលក្ខណៈជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីន turbojet និងកែលម្អរូបរាងអាកាសរបស់យន្តហោះផងដែរ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ម៉ាស៊ីនដែលមានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់អ័ក្សត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលមានទំហំផ្នែកខាងមុខតូចជាង ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងប្រសើរជាងមុន។ លក្ខណៈទម្ងន់. ដើម្បីបង្កើនកម្លាំងរុញច្រានយ៉ាងខ្លាំង ហើយដូច្នេះល្បឿននៃការហោះហើរ ប្រដាប់បញ្ឆេះត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីន។ ការកែលម្អរូបរាងលំហអាកាសរបស់យន្តហោះ រួមមានការប្រើប្រាស់ស្លាប និងផ្ទៃកន្ទុយជាមួយនឹងមុំស្រួចធំ (ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាស្លាបដីសណ្តស្តើង) ក៏ដូចជាការទទួលខ្យល់លឿនជាងសំឡេង។

មហាអំណាច​ខ្លាំង​បំផុត​ពីរ​ក្នុង​ពិភពលោក​មាន​កង​ទ័ព​អាកាស​ខ្លាំង​ជាង​គេ។ ទាំងនេះគឺជាប្រទេសរុស្ស៊ី និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប្រទេសទាំងពីរកំពុងកែលម្អពួកគេឥតឈប់ឈរ។ បុគ្គលិក​យោធា​ថ្មី​ត្រូវ​បាន​ដោះលែង បើ​មិន​ប្រចាំឆ្នាំ​ទេ រៀងរាល់ ២ ទៅ ៣ ឆ្នាំ​ម្តង។ មូលនិធិដ៏ធំត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងតំបន់នេះ។

ប្រសិនបើនិយាយអំពី អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្ររុស្សី បន្ទាប់មកកុំរំពឹងថាអ្នកនឹងអាចស្វែងរកទិន្នន័យស្ថិតិត្រឹមត្រូវគ្រប់ទីកន្លែងលើចំនួនយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះចម្បាំង ជាដើមនៅក្នុងសេវាកម្ម។ ព័ត៌មានបែបនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាថ៌កំបាំងកំពូល។ ដូច្នេះព័ត៌មានដែលបានផ្តល់នៅក្នុងអត្ថបទនេះអាចជាប្រធានបទ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកងយន្តហោះរុស្ស៊ី

វាត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងកម្លាំងអវកាសនៃប្រទេសរបស់យើង។ សមាសធាតុសំខាន់មួយនៃ WWF គឺអាកាសចរណ៍។ វាត្រូវបានបែងចែក សម្រាប់រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ការដឹកជញ្ជូន ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រ និងកងទ័ព។នេះរួមបញ្ចូលទាំងយន្តហោះវាយប្រហារ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក យន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។

តើរុស្ស៊ីមានយន្តហោះយោធាប៉ុន្មាន? តួលេខប្រហាក់ប្រហែល - គ្រឿងបរិក្ខារអាកាសយោធាចំនួន ១៦១៤ គ្រឿង។យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ ៨០ គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្ងាយឆ្ងាយ ១៥០ គ្រឿង យន្តហោះវាយប្រហារ ២៤១ គ្រឿង។ល។

សម្រាប់ការប្រៀបធៀប អ្នកអាចផ្តល់ឱ្យថាតើមានយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរប៉ុន្មាននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ សរុប ៧៥៣.នៃពួកគេ។ 547 - មេនិង 206 - តំបន់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2014 មក តម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ដូច្នេះចំនួនយន្តហោះដែលកំពុងប្រើប្រាស់ក៏ថយចុះផងដែរ។ 72% នៃពួកគេ។- ទាំងនេះគឺជាគំរូបរទេស (និង) ។

យន្តហោះថ្មីនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី គឺជាម៉ូដែលដែលប្រសើរឡើង ឧបករណ៍យោធា. ក្នុងចំណោមពួកគេយើងអាចគូសបញ្ជាក់ ស៊ូ-៥៧. នេះ។ យន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 5 ដែលមានមុខងារធំទូលាយ។រហូតដល់ខែសីហា 2017 វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមឈ្មោះផ្សេង - ទូ-៥០. ពួកគេបានចាប់ផ្តើមបង្កើតវាជំនួស Su-27 ។

ជាលើកដំបូងដែលគាត់បានឡើងលើមេឃគឺនៅតែ ក្នុងឆ្នាំ 2010 ។បី​ឆ្នាំ​ក្រោយ​មក វា​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ចូល​ក្នុង​ផលិតកម្ម​ខ្នាត​តូច​សម្រាប់​ការ​សាកល្បង។ នៅឆ្នាំ 2018ការចែកចាយច្រើនបាច់នឹងចាប់ផ្តើម។

គំរូដ៏ជោគជ័យមួយទៀតគឺ MiG-35. នេះ​គឺ​ជា​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​ពន្លឺ​ដែល​លក្ខណៈ​របស់​វា​គឺ​ស្ទើរ​តែ​អាច​ប្រៀប​ធៀប​បាន។ ជាមួយនឹងយន្តហោះជំនាន់ទីប្រាំ. វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនការវាយប្រហារយ៉ាងជាក់លាក់ប្រឆាំងនឹងគោលដៅនៅលើដី និងទឹក។ រដូវរងាឆ្នាំ 2017ការធ្វើតេស្តដំបូងបានចាប់ផ្តើម។ នៅឆ្នាំ 2020ការចែកចាយដំបូងត្រូវបានគ្រោងទុក។

A-100 "នាយករដ្ឋមន្ត្រី"- ផលិតផលថ្មីមួយទៀតពីកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី។ យន្តហោះរុករកវិទ្យុចម្ងាយឆ្ងាយ។ វាត្រូវតែជំនួសម៉ូដែលហួសសម័យ - A50 និង A50U ។

ពីម៉ាស៊ីនហ្វឹកហាត់អ្នកអាចនាំយក យ៉ាក-១៥២.វាត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការជ្រើសរើសអ្នកបើកយន្តហោះនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការបណ្តុះបណ្តាល។

ក្នុងចំណោមគំរូដឹកជញ្ជូនយោធាមាន Il-112 និង Il-214. ទីមួយក្នុងចំនោមពួកគេគឺជាយន្តហោះធុនស្រាលដែលគួរតែជំនួសយន្តហោះ An-26 ។ ទីពីរ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​រួម​គ្នា​ជាមួយ​ប៉ុន្តែ​ឥឡូវ​នេះ​ពួក​គេ​នៅ​តែ​បន្ត​រចនា​វា​។ ជំនួស An-12.

ក្នុង​ចំណោម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ម៉ូដែល​ថ្មី​បែប​នេះ​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ - Ka-60 និង Mi-38. Ka-60 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូន។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ជូនគ្រាប់រំសេវ និងអាវុធទៅកាន់តំបន់ជម្លោះយោធា។ Mi-38 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុមុខងារ។ វាត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយផ្ទាល់ដោយរដ្ឋ។

វាក៏មានរបស់ថ្មីក្នុងចំណោមម៉ូដែលអ្នកដំណើរផងដែរ។ នេះគឺជា IL-114. យន្តហោះ Turboprop ដែលមានម៉ាស៊ីនពីរ។ វាកាន់ អ្នកដំណើរ ៦៤ នាក់។ប៉ុន្តែរុយនៅចម្ងាយ - រហូតដល់ 1500 គីឡូម៉ែត្រ. វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំនួស អាន-២៤.

បើ​យើង​និយាយ​អំពី​អាកាសចរណ៍​តូច​របស់​រុស្ស៊ី ស្ថានការណ៍​នៅ​ទី​នេះ​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់​ខ្លាំង​ណាស់។ មាន មានតែយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ២-៤ពាន់គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ហើយ​ចំនួន​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​មាន​ការ​ថយ​ចុះ​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាសម្រាប់យន្តហោះណាមួយអ្នកត្រូវបង់ពន្ធពីរក្នុងពេលតែមួយ - ការដឹកជញ្ជូននិងទ្រព្យសម្បត្តិ។

កងនាវាអាកាសនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសហរដ្ឋអាមេរិក - ការវិភាគប្រៀបធៀប

ចំនួនយន្តហោះសរុបដែលអាមេរិកមានគឺ៖ នោះ​គឺ ១៣.៥១៣ ឡាន។អ្នកស្រាវជ្រាវកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមទាំងនេះ - 2000 ប៉ុណ្ណោះ។- អ្នកប្រយុទ្ធនិងអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ នៅសល់ - 11,000- ទាំងនេះគឺជាយានជំនិះដឹកជញ្ជូន និងប្រើប្រាស់ដោយណាតូ កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក និងឆ្មាំជាតិ។

យន្តហោះដឹកជញ្ជូនមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការរក្សាមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសឱ្យដំណើរការ និងផ្តល់ការដឹកជញ្ជូនដ៏ល្អដល់កងទ័ពអាមេរិក។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបនេះ កងទ័ពអាកាសអាមេរិក និងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីច្បាស់ណាស់ឈ្នះអតីត។

កងទ័ពអាកាសអាមេរិកមានបរិក្ខារច្រើន។

ចំពោះ​ល្បឿន​នៃ​ការ​បន្ត​ឧបករណ៍​អាកាស​យោធា រុស្ស៊ី​កំពុង​នាំមុខ។ នៅឆ្នាំ ២០២០ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងផលិត ៦០០ គ្រឿងទៀត។គម្លាតអំណាចពិតប្រាកដរវាងមហាអំណាចទាំងពីរនឹងមាន 10-15 % . វាត្រូវបានគេកត់សម្គាល់រួចហើយថា S-27 របស់រុស្ស៊ីគឺនាំមុខ F-25 របស់អាមេរិក។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីការប្រៀបធៀប កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី និង​សហរដ្ឋអាមេរិក អតីត​ប្រធានាធិបតី​ត្រាំ​គឺជា​វត្តមាន​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​ដែនអាកាស​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ពិសេស។ ពួកគេការពាររយៈទទឹងអាកាសរុស្ស៊ីដោយភាពជឿជាក់។ ទំនើប ស្មុគ្រស្មាញរុស្ស៊ីប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-400 មិនមាន analogues គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក។

ការការពារដែនអាកាសរបស់រុស្ស៊ីគឺដូចជា "ឆ័ត្រ" ការពារផ្ទៃមេឃនៃប្រទេសរបស់យើងរហូតដល់ឆ្នាំ 2020។ តាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ វាត្រូវបានគ្រោងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទាំងស្រុងនូវឧបករណ៍យោធាស្ទើរតែទាំងអស់ រួមទាំងឧបករណ៍អាកាសផងដែរ។