أصغر الدبابات في العالم أعلى 10. أقوى الدبابات في العالم

الصحفيون الغربيون، مثل السياسيين، تطاردهم فكرة أن روسيا كانت قادرة على تصنيع دبابات متفوقة في الجودة على نظيراتها الغربية. وهكذا، أجرت مجلة فوربس في مقالة طويلة إلى حد ما مقارنة بين الدبابات الرئيسية المنتجة بكميات كبيرة في روسيا وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية والصين وفرنسا، على التوالي خضعت العينات التالية لتقييم نقدي: T-90، Leopard-2، M1A2 SEP V2 Abrams، MBT-2000 وAMX-56 Leclerc. دعونا نضيف إلى هذه القائمة من أجل العدالة دبابة بريطانية تشالنجر 2وقارن هذه العينات الستة لتحديد القائد الحقيقي. دعونا نختصر مبدأ التقييم إلى أبسطه: نقارن الخصائص التقنية للمركبات وأنظمة الدفاع والأسلحة، وتكلفة إنتاجها، وفعالية الاستخدام القتالي، والطلب في سوق الأسلحة العالمية، من مجمل هذه البيانات يمكننا يحدد افضل سيارة. ربما يستحق أيضًا الإضافة إلى هذه القائمة دبابة ميركافا الإسرائيلية.

تعتبر الدبابة الروسية "الطائرة" T-90 من أكثر الكتب مبيعا على مستوى العالم.

بالطبع، يمكن للمرء أن ينظر في أمثلة أخرى ممتازة لبناء الدبابة، مثل الدبابة الرئيسية اليابانية Type-10 أو الدبابة الرئيسية الكورية الجنوبية K2 Black Panther، ولكن نظرًا لإنتاجها المنخفض نسبيًا وقلة الأمثلة استخدام القتالفي الوقت الحالي، سنرفض اعتبار هؤلاء المرشحين في الترتيب للحصول على لقب أفضل دبابة في العالم. لا يوجد أي جدوى من التفكير في الدبابة الروسية T14 Armata حتى الآن، حيث لم يتم اعتماد هذا النموذج للخدمة بعد.

أبرامز و T-90

تشيد وسائل الإعلام الغربية في انسجام تام تقريبًا بمزايا الدبابة الأمريكية M1A2 SEP V2 Abrams، واصفة إياها بأنها قمة التميز التقني في بناء الدبابات العالمية، حسنًا، دع هذه الإشادة تبقى في ضميرهم، فلننتقل إلى الحقائق. بادئ ذي بدء، تجدر الإشارة إلى أن هذا الخزان هو تطور قديم (بدأ الإنتاج التسلسلي في 28 فبراير 1980)، والذي تم تحديثه عدة مرات. لكن بشكل عام أثبتت السيارة نفسها بشكل جيد.

وهي مجهزة بمحرك توربيني غازي من طراز AVCO Lycoming AGT-1500 بقوة 1500 حصان، الوزن القتاليبوزن 64 طنًا، يمكن لهذه المركبة أن تصل إلى سرعة قصوى على طول مسار مُعد يصل إلى 67 كيلومترًا في الساعة، وعلى أرض وعرة تصل سرعتها إلى 30 كيلومترًا في الساعة مع نطاق إبحار يصل إلى 426 كيلومترًا. قوة محددة – 23.8 حصان. للطن. الدبابة محمية بشكل جيد، ويبلغ سمك درعها الأمامي 650 ملم، بالإضافة إلى درعها الخاص درع مركبوهو محمي بألواح إضافية ويتمتع بحماية نشطة وديناميكية.

تم تجهيز المركبة بمنظار بانورامي، وتصوير حراري، وجهاز تحديد المدى بالليزر، ونظام تحديد المواقع والتحكم والاتصالات العالمي، وشاشات ملونة من الكريستال السائل عالية الدقة (والتي تعرض جميع المعلومات الضرورية في أشكال رقمية ورسومية) تسمح للقائد لرؤية ساحة المعركة. جهاز تحديد المدى قادر على تحديد المسافة إلى الهدف المراد ضربه، حتى 5 كم تقريبًا، وقد تم تجهيز المشهد الرئيسي بمثبت.

دبابة M1A2 SEP V2 أبرامز

الدبابة مسلحة بمدفع أملس M256 عيار 120 ملم (نسخة مرخصة من Rheinmetall Rh-120 صنع في ألمانيا)، ومدفع رشاش M2HB عيار 12.7 ملم ومدفعين رشاشين M240 عيار 7.62 ملم. تشتمل ذخيرة مدفع الدبابة عيار 120 ملم، بالإضافة إلى الذخائر الأخرى، على مقذوف من العيار الفرعي M829A3 بنواة من اليورانيوم المنضب، أقصى مدىاستخدامه الفعال هو 4.4 ألف م، على مسافة 2 كم يخترق 720 ملم من الدروع.

يتم تحميل البندقية يدويا، ويتكون طاقم الدبابة من أربعة أشخاص. من الواضح أن الخبراء الغربيين بالغوا في مدح هذه الدبابة. في العراق، في الحرب الحالية، تمكن الجهاديون من القضاء على أبرامز، وهذا أمر مثير للسخرية بالفعل. وتمكن الحوثيون، المتمردون اليمنيون سيئو التسليح، من تدمير حوالي 20 دبابة من طراز أبرامز.

كيف يمكن الرد على كل ما سبق؟ الدبابة الروسية الرئيسية T-90، فكر في تعديلاته وT90-AM. مزودة السيارة بمحرك ديزل على شكل حرف V مكون من 12 أسطوانة ومبرد بالسائل مع شاحن توربيني V-92S2F بقوة 1130 حصان. مع وزن قتالي يبلغ 48 طنًا، يمكن للدبابة أن تصل سرعتها إلى 65-70 كم/ساعة على طريق معد وما يصل إلى 45-50 كم/ساعة على الأراضي الوعرة. تبلغ نسبة وزن الخزان إلى قوة المحرك 24 حصان. للطن أي أفضل من M1A2 SEP V2 Abrams. إن ضغط الجنزير لكل وحدة مساحة سطحية للدبابة T-90AM أقل بنسبة 10% من ضغط الدبابة الأمريكية، وبالتالي فإن قدرة المركبة الروسية على اختراق الضاحية أعلى.

الدبابة مزودة بمنظار بانورامي وتصوير حراري وأنظمة تحكم حديثة وملاحة واتصالات داخلية وخارجية ومراقبة. يوجد تحت تصرف قائد طاقم نظام التحكم Kalina المزود بنظام معلومات قتالية متكامل ونظام تحكم على المستوى التكتيكي شاشة عرض ملونة من الكريستال السائل دقة عالية(يتم عرض جميع المعلومات اللازمة للقائد) تسمح لك بمراقبة الوضع القتالي. يصل مدى إطلاق قذائف OFZ إلى 10 كم. تسمح لك الذخيرة الموجهة بضرب الأهداف على مسافة تصل إلى 5 كم، وتضرب ATGM العدو بشكل موثوق على مسافة تصل إلى 3 كم.

الدبابة الروسية T-90MS

هذه المركبة القتالية محمية بشكل رائع. يبلغ سمك الدرع المركب في الجزء الأمامي من الهيكل 750 ملم والبرج 950 ملم. توجد ذخيرة الدبابة في وحدة منفصلة، ​​مما يزيد بشكل كبير من قدرة الطاقم على البقاء إذا أصيبت بقذيفة وانفجرت كل الذخيرة. بالإضافة إلى دروعها الخاصة، تحتوي الدبابة على شاشات إضافية وأنظمة حماية نشطة وديناميكية. يعد نظام الحماية الديناميكي المعياري الحديث من الجيل الثالث "Relikt" صعبًا للغاية بالنسبة للقذيفة الأمريكية المتبجحة بنواة اليورانيوم M829A3 ، لذا فإن يانكيز يبحثون بشكل عاجل عن حل جديد.

تسليح الدبابة T90-AM مثير للإعجاب أيضًا: مدفع أملس 125 ملم 2A46M-5 مع تحميل تلقائي ومدفع رشاش PKTM متحد المحور 7.62 ملم، بالإضافة إلى مدفع 7.62 ملم. مدفع مضاد للطائرات UDP T05BV-1. طاقم الدبابة مكون من ثلاثة أشخاص (بدون محمل). لقد أثبتت T-90 موثوقية استثنائية في الحروب الحالية في العراق وسوريا.

الأمريكية مقابل الروسية

نظرا لأن هذه الدبابات لم تجتمع بعد في ساحة المعركة، فلنحاول تقييم فرص النصر لكل منها بشكل تحليلي. مما لا شك فيه أن دبابات أبرامز تتمتع بسجل حافل، وقد كان أداؤها جيدًا في حربي الولايات المتحدة ضد العراق في عامي 1991 و2003. وفي كلتا الحالتين، كانت قوات دبابات صدام حسين مجهزة بمركبات قتالية سوفيتية من طراز T-55، وT-64، وT-72 غير المحدثة. بالإضافة إلى ذلك، لم يتلق العراق في ذلك الوقت أي مواد استهلاكية أو قطع غيار أو ذخيرة من روسيا، وكان العامل الرئيسي لعدم الموثوقية هو الطواقم العراقية، ولهذا السبب لم يكن من الصعب على الأمريكيين القتال مع دبابات صدام حسين عمليا لا خسائر. أي أن هذه التجربة القتالية لا تعني شيئًا، ولم يلتق اليانكيون أبدًا بأطقم روسية أو دبابات روسية حديثة في المعركة.

علاوة على ذلك، يجب أن نأخذ في الاعتبار أن أبرامز قاتلوا فقط في المناخات الدافئة، على أرض مسطحة ووعرة قليلاً جدًا. ويعتقد الخبراء أنه في ظل الظروف المناخية والإغاثة في روسيا، وخاصة في فصل الشتاء، فإن هذه "الآلة المعجزة" على الأرجح لن تكون قادرة على القتال على الإطلاق. كان على الألمان بالفعل أن يعجبوا بمركباتهم الثابتة بإحكام في الأيام الباردة في معركة موسكو في ديسمبر 1941 - يناير 1942. بعد ذلك، لا تترك المعلمات التقنية للدبابة T-90AM أي فرصة لدبابة أبرامز، سواء في تعديل M1A2 SEP V2 أو في تعديل M1A2 SEP V3. والقوة المنتصرة الرئيسية في المعركة هي الجندي الروسي الروسي أطقم الدباباتالذين يظهرون بثقة مهارات قتالية عالية.

هناك حرب روسية جديدة تقترب، الأمر الذي يترك أبرامز وراءه من جميع النواحي. لقد أطلق البنتاغون بالفعل ناقوس الخطر ويثير بحزم مسألة تمويل مشروع دبابة جديد مع مجلس الشيوخ. وحتى لو تمكنوا من إقناع أعضاء مجلس الشيوخ، فإن أمريكا ستظل على الأقل متخلفة في سباق الدبابات. يتخلف البنتاغون عن الإدارة العسكرية الروسية في المهارات العملياتية، ومن الجدير بالذكر أن الأمريكيين ليس لديهم خبرة قتالية تاريخية في معارك الدبابات الجماعية، أو خبرة في شن حروب "كبيرة" أيضًا.

يمكنك أيضًا أن تأخذ في الاعتبار حقيقة أن دبابات أبرامز في العراق واليمن لا تعمل بشكل جيد هذه الأيام. لكن في هذه الحالة هناك فروق دقيقة: أولا، هذه سيارات قديمة، وثانيا، يقودها أطقم عربية "بلا ذراعين".

ليوبارد -2

التحفة الألمانية لبناء الدبابات الحديثة ليوبارد 2 هي دبابة جيدة وصلبة ولكن لا تستحق القتال معها وزن ثقيلسيكون الأمر صعبًا للغاية على الأراضي الروسية، باستثناء ربما فقط على طول الطرق. ويبدو أن الألمان، مدركين لهزيمتهم المذهلة في ساحات القتال في الحرب العالمية الثانية في الشرق، لا يحلمون حتى باعتبار روسيا مسرحاً محتملاً للعمليات (مسرح العمليات).

وفي الحرب السورية الحالية، استخدمت القوات التركية دبابة ليوبارد 2 خلال عملية درع الفرات؛ ومن المسلم به أنها لم تتصرف بنجاح كامل في موقف قتالي وحظيت بشكل عام بتقييم سلبي من الخبراء. مرة أخرى، لا بد من التحذير هنا؛ فقد قاتلت أطقم تركية في سوريا على هذه الدبابات؛ وربما كان بوسع الألمان، في ظل نفس الظروف، إعادة تأهيل دبابتهم من طراز ليوبارد 2.

في الواقع، تعتبر ألمانيا رائدة لا مثيل لها في مجال الهندسة الميكانيكية. قد يكون عمر هذا المشروع أكثر من 40 عامًا، ولكن في شكله الحديث، يبدو ليوبارد 2 مثيرًا للإعجاب للغاية. ويصل وزن المركبة بكامل معداتها القتالية إلى ما يقرب من 70 طنا، والدرع متعدد المكونات، ويتم استخدام شاشات حماية إضافية، فضلا عن أنظمة الحماية الديناميكية. الخزان مزود بنظام مكافحة الحرائق الآلي. تحتوي على محرك ديزل V-twin مكون من 12 أسطوانة MTU MB 873 Ka-501 بقوة 1479 حصان. أو MTU MT883 بقوة 1650 حصان. السرعة القصوىسرعة هذه السيارة على الطرق المجهزة 68 كم/ساعة، وعلى الطرق الوعرة 30 كم/ساعة. أقصى مدى هو 320 كم. ولكن في ظروف الطرق الوعرة الروسية، يمكن لهذا الوحش أن يقف بثبات، خاصة في البرد القارس لشتاء روسيا.

تم تجهيز Leopard 2 بمدفع أملس عيار 120 ملم Rheinmetall L55 (يتم تحميله يدويًا) ومدفعين رشاشين MG3A1 عيار 7.62 ملم. المقذوف المضاد للدبابات DM-53 برأس حربي على شكل نواة تنجستين قادر على اختراق 750 ملم من الدروع على مسافة 2 كم، وهو صاروخ LAHAT ATGM إسرائيلي الصنع، وهو متضمن في الذخيرة القياسية للدبابة؟ يضرب الأهداف على مسافة تصل إلى 6 كم. تم تجهيز Leopard-2 بنظام التحكم في الحرائق EMES 15 الألماني، ومشهد بانورامي، وجهاز تحديد المدى بالليزر، وتصوير حراري ومعدات أخرى، بما في ذلك أجهزة اتصالات الملاحة والمراقبة الحديثة. طاقم السيارة 4 أشخاص. بالنسبة لمسرح العمليات في أوروبا الغربية، فإن الدبابة مثالية.

مرة أخرى، من الواضح أن هذه الدبابة لا ينبغي أن تواجه T90AM في ساحة المعركة؛ ففرصة ليوبارد للخروج منتصرة من هذه المعركة ضئيلة، ودفاعها المتبجح عاجز ضد الأسلحة الروسية الحديثة المضادة للدبابات.

MBT-2000 وAMX-56 لوكلير

تعتبر الدبابة الصينية الرئيسية MBT-2000 مثالاً مرضيًا بجدارة جدول مقارنةبناء الدبابات العالمية. ربما ينبغي مقارنة قدراتها الفنية مع T-72B، في حين أن T90AM أدنى من جميع النواحي. على الرغم من أن MBT-2000 هي الدبابة الأكثر شعبية في جيش التحرير الشعبي الصيني (PLA)، إلا أنها تم إنشاؤها في الأصل للاستيلاء على سوق الدبابات العالمية. تم إنتاج هذا المثال بموجب ترخيص من باكستان تحت اسم الخالد. ليس للمركبة حتى الآن تاريخ قتالي معروف على نطاق واسع، ولا هو كذلك الجيش الصينيليس لديه خبرة تاريخية في خوض معارك الدبابات الضخمة. ومن غير المعروف كيف ستتصرف هذه الآلات في ظروف الصقيع السيبيري.

الدبابة الصينية MBT-2000

حاليًا، تدخل دبابات MBT-3000 (VT-4) الجديدة الخدمة مع جيش التحرير الشعبي الصيني، ومع ذلك، يهدف هذا النموذج أيضًا إلى السوق الدولي. وفقًا للخصائص التقنية المعلنة، فهي قابلة للمقارنة بـ T90AM، ولكن لا يسع المرء إلا أن يخمن ما ستتمكن هذه السيارة من إظهاره في ساحة المعركة. ليس هناك يقين تام بأن قيادة جيش التحرير الشعبي لا تعتبر الدبابات على الإطلاق قوة فعالة للحروب الحديثة والمستقبلية. وعلى النقيض من صانعي الدبابات الروس والألمان، الذين ينتجون جميع المكونات بأنفسهم، فإن الصينيين يزودون العديد من أجزاء مركباتهم القتالية من الخارج؛ ويتم شراء المكونات الرئيسية في فرنسا.

دبابة AMX-56 لوكلير – دليل آخرالطموح الفرنسي يمكنهم، مثل بلدان أخرى في أوروبا الغربية القارية، أن يتعاملوا مع الوحوش الألمانية ليوبارد 2 أو أبرامز الأمريكية. لكن لا، باريس تسير في طريقها الخاص في كل شيء، رغم التكاليف المالية. تم إنتاج هذه المركبة بكميات كبيرة لمدة 15 عامًا بدءًا من عام 1992، ويمتلك الجيش الفرنسي حاليًا 406 دبابة، و388 في الخدمة مع الجيش الإماراتي.

ويصل وزن الآلة إلى 54.6 طن، ولها محرك ديزل 8 سلندر على شكل حرف V ينتج قوة 1500 حصان. يسمح للدبابة بالتسارع إلى 71 كم/ساعة على طريق مُجهز وما يصل إلى 40 كم/ساعة على الأراضي الوعرة قليلاً، ويوفر نطاق إبحار يصل إلى 550 كم. سأشير على الفور إلى أن هذه الدبابة لم يتم اختبارها في الظروف الروسية، وأجرؤ على القول إنها لن تثبت نفسها هنا، تمامًا مثل النماذج الأجنبية الأخرى.

الدبابة الفرنسية AMX-56 Leclerc

إن AMX-56 محمي بواسطة درع مركب متعدد الطبقات من النوع المعياري؛ تم تصميم الدبابة بطريقة تجعل الدرع الأمامي المائل سيواجه مقذوفًا مضادًا للدبابات عند ضربة مباشرةسماكة 700 ملم. لا تتمتع سيارة Leclerc هذه بحماية ديناميكية، ويعتمد الفرنسيون على تصميم دروعهم. يتم دمج نظام الاتصالات والتحكم والمراقبة والاستهداف في نظام واحد، الدبابة مملوءة بالإلكترونيات حرفيًا، وهنا مجموعة كاملة منها، بما في ذلك جهاز كمبيوتر مركزي، ونظام التحكم في الدبابة مدمج في نظام التحكم. هذه السيارة مريحة للطاقم.

تم تجهيز AMX-56 بمدفع أملس CN-120-26، والذي يحتوي على مثبتين، ويمتلك الطاقم تحت تصرفه جهاز تصوير حراري، وجهاز تحديد المدى، ومشهد مدفعي مشترك ومشهد بانورامي للقائد. تم تجهيز مدفع الدبابة AMX-56 بمحمل أوتوماتيكي. خصائص أداء هذا السلاح قابلة للمقارنة بخصائص مدفع الدبابة الألماني Rh 120 أملس، وذخيرة بنادق دبابات أبرامز وليوبارد مناسبة لمدفع الدبابة الفرنسي CN-120-26. أسلحة Leclerc الإضافية هي مدافع رشاشة: عيار M2HB-QBC عيار 12.7 ملم وعيار F1 7.62 ملم. يتكون طاقم AMX-56 Leclerc من ثلاثة أشخاص. الدبابة ليست سيئة، فقد أثبتت نفسها جيدًا في العمليات القتالية في اليمن، لكنها مرة أخرى لا تكاد تكون مناسبة للحرب في المناخ والمناظر الطبيعية الروسية.

ميركافا وتشالنجر 2

كانت دبابة ميركافا الإسرائيلية قبل عشر سنوات تعتبر تقريبًا واحدة من أفضل الدبابات في العالم، لكنها الآن تم تصنيفها بشكل أكثر تواضعًا. وعلى الرغم من أن الدبابة ثقيلة للغاية، حيث يصل وزنها إلى 70 طنا، إلا أن درع الميركافا الذي يعادل سمكه 750 ملم، ليس فعالا، فهو لن يتحمل المقذوفات الحديثة الخارقة للدروع من العيار الفرعي. يتم استخدام KAZ Meil ​​​​Ruach ("Air Cloak") كحماية نشطة. في المعركة، هذه المركبات لا تعمل بشكل جيد الجانب الأفضليلعب التدريب الضعيف لأطقم الدبابات الإسرائيلية دورًا هنا أيضًا، لكن السبب الرئيسي هو العيوب الفنية للدبابات نفسها. ومن المعروف أن الصاروخ الروسي Kornet ATGM يرعب أطقم الدبابات الإسرائيلية.

الدبابة الإسرائيلية "ميركافا-4"

يتم إنتاج "ميركافا" وفقًا للمبدأ العالمي واحدًا تلو الآخر: 28٪ من المكونات أجنبية الصنع. يحتوي التعديل Merkava-4 على محرك ديزل بقوة 1500 حصان، مما يسمح له بالتسارع إلى 60 كم/ساعة على طريق سريع مُجهز، وما يصل إلى 30 كم/ساعة على الأراضي الوعرة قليلاً، ومدى يصل إلى 500 كم. الدبابة مسلحة بمدفع أملس 120 ملم MG253 ورشاشين FN MAG عيار 7.62 ملم، وبعض النماذج مسلحة بمدفع رشاش M2HB عيار 12.7 ملم وقذائف هاون.

طاقم السيارة 4 أشخاص. تشتمل ذخيرة الدبابة على صاروخ LAHAT ATGM. نظام التحكم في النيران يحاكي عملياً نظام دبابة أبرامز، حيث يمتلك المدفعي منظاراً مزوداً بتصوير حراري وتتبع تلقائي للهدف تحت تصرفه، ويمتلك القائد منظاراً بانورامياً بنفس الوظائف، بالإضافة إلى مناظير بصرية احتياطية وأشعة تحت الحمراء.

دبابة تشالنجر 2

لقد اكتسبت الدبابة البريطانية تشالنجر 2 سمعة سيئة منذ فترة طويلة وبشكل موثوق. ولكن لا تزال، وفقا للخبراء الغربيين، واحدة من أفضل المركبات المدرعة في العالم. المركبة ثقيلة الوزن، ويبلغ وزنها القتالي 62.5 طن، ودرعها مدمج ضد المقذوفات ويتمتع بحماية ديناميكية. يشتمل نظام التحكم الرقمي في الحرائق على معالج 32 بت وحافلة بيانات Mil Std 1553. تم تطوير مشهد المدفعي المستقر المدمج بواسطة Barr and Strood بالتعاون مع شركة SAGEM الفرنسية، كما يتم استخدام المنظار التلسكوبي NANOQUEST L30. يتمتع القائد بمنظار منظار بانورامي ثابت وجهاز تصوير حراري SFIM TOGS-2.

تم بناء نظام التحكم في الأسلحة حول الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة التابع لشركة CDC الكندية، وهو كمبيوتر حديث للدبابة M1A1 Abrams. السيارة مزودة بمحرك ديزل توربيني مكون من 12 أسطوانة على شكل حرف V بقوة 1200 حصان، وتبلغ سرعتها 56 كم/ساعة على طريق سريع مُجهز، و25-30 كم/ساعة على الأراضي الوعرة قليلاً، ومدى 400 كم. مدفع بنادق 120 ملم L30E4 (L11A5) ؛ - مدفعان رشاشان عيار 7.62 ملم. طاقم الدبابة هو 4 أشخاص. تم إنتاج ما مجموعه 400 دبابة تشالنجر 2. حتى خلال حرب العراق عام 1991، أظهرت هذه الدبابات عدم موثوقيتها في المعركة.

سوق الدبابات العالمية

يعتقد العديد من الخبراء العسكريين أن الدبابات ستخرج من الاستخدام القتالي في المستقبل القريب، وسيتم تدميرها بأسلحة عالية الدقة، وPTS حديثة وواعدة، تمامًا كما دمرت المدافع الرشاشة والدبابات نفسها سلاح الفرسان في وقتها. ومع ذلك، لم يقم أي جيش في العالم بشطب الدبابات بعد. على العكس من ذلك، فإن بيع الدبابات في سوق الأسلحة العالمية مربح لبعض البلدان.

وفق مجلة فوربس، القائد التجاري بلا منازع في العقدين الأولين من القرن الحادي والعشرين هو الدبابة الروسية T-90MS، والتي، بالمناسبة، تحتل مكانة مهمة في صادرات الأسلحة الروسية.

الآن لدى الشركة المصنعة لهذه الدبابات عقدين جديدين للإمدادات في الخارج: سيتم استلام الدفعة الأولى المكونة من 73 مركبة من قبل العراق، وسيتم وضع 64 وحدة أخرى من هذا النوع من المعدات في الخدمة من قبل فيتنام. ومن المخطط في المستقبل القريب توقيع عقد لتوريد 146 دبابة T-90MS إلى الكويت، وكذلك بدء إنتاج التجميع في مصر. في المجموع ، مع الأخذ في الاعتبار توريد الذخيرة ، لوازموقطع الغيار والمبيعات الأخرى ستجلب لصانعي الدبابات الروسية دخلاً يتراوح بين 400 إلى 500 مليون دولار على الأقل. في المجموع، تم إنتاج أكثر من 2100 دبابة T-90 من التعديلات المختلفة، وتم تصدير أكثر من 1500 منها. وبموجب العقود الحالية، سيتم بيع أكثر من ألف دبابة جديدة في الخارج في السنوات المقبلة. ومن المتوقع أن تزيد محفظة الطلبيات إلى 1600 دبابة أو أكثر.

الآن T-90 في الخدمة مع 38 جيشًا دول مختلفة، هذه أفضل نتيجة مبيعات في العالم. لا تتمتع هذه الدبابة بتكلفة منخفضة فحسب، وبالتالي السعر النهائي (118 مليون روبل)، ولكنها تتفوق في جميع النواحي تقريبًا على منافسيها من حيث الجودة.

يعتبر الكثيرون أن الدبابة الألمانية ليوبارد 2 هي الأفضل في العالم، ولكن كما نرى فإن هذا البيان بعيد كل البعد عن الحقيقة. تم توريد هذه الآلة إلى 21 دولة في العالم، بشكل رئيسي إلى الشمال و أوروبا الغربيةوكذلك إلى تركيا. وقد استخدمها الأخير دون جدوى في سوريا خلال عملية درع الفرات.

تبلغ تكلفة Leopard 2A6 6.79 مليون دولار، وLeopard 2 A7+ أكثر من 10 ملايين دولار، وفي المجموع، تم إنتاج أكثر من 3200 Leopard 2 من التعديلات المختلفة، منها 300 وحدة في الخدمة مع الجيش الألماني، والباقي ذهب إلى الخارج. وقد تم إيقاف إنتاج هذه الدبابة وتصديرها أيضاً. وفي قائمة المبيعات، تحتل الدبابة الرئيسية الصينية MBT-2000 المركز الثاني في التصنيف العالمي. وبتكلفة 4.7 مليون دولار لكل وحدة، باعت الصين سياراتها إلى المغرب (150 وحدة)، وميانمار (150 وحدة)، وسريلانكا (22 وحدة)، وبنغلاديش (44 وحدة). وتم تسليم 415 دبابة إلى باكستان، وتم بناء مصنع تجميع هناك، حيث يتم إنتاج نفس الدبابة تحت اسم الخالد.

كما أن تكلفة دبابة M1A2 SEP عالية جدًا أيضًا: فهي تختلف، ولكنها تصل بشكل عام إلى حوالي 8.6 مليون دولار، لذلك لا يرغب المشترون في شراء دبابة جديدة مزودة بالمعدات التقنية الكاملة. يتم تصدير النماذج الأقدم، والتي تكون أبسط في المعدات، ويتم أخذها من التخزين وإخضاعها لإصلاحات كبيرة، ويتم استبدال المحركات والمدفع ونظام التحكم في الحرائق بشكل أساسي. على سبيل المثال، اشترت مصر أكثر من 1200 دبابة من طراز M1A1 Abrams. هذه الدبابة في الخدمة مع جيوش ست دول (باستثناء الولايات المتحدة الأمريكية). في المجموع، باعت الصناعة العسكرية الأمريكية 2217 دبابة M1 في الخارج، منها حوالي 750 كانت في تكوين M1A2 المحسن. هذا الخزان ليس لديه آفاق لتطوير السوق العالمية. بالإضافة إلى ذلك، يتم حاليًا إنتاج 12 سيارة فقط من هذا النوع في الولايات المتحدة سنويًا.

بدأت فرنسا الإنتاج الضخم للطائرة AMX-56 Leclerc في عام 1990. ومنذ ذلك الحين، تلقى الجيش الفرنسي 406 دبابة، ولكن تم تصدير 388 مركبة فقط؛ وتم بيع نفس الدبابات البريطانية تشالنجر 2، بتكلفة 8.6 مليون دولار للوحدة الواحدة، في الخارج 38 وحدة فقط. أما بالنسبة لدبابات لوكلير، فإن المشتري الوحيد لمعجزة بناء الدبابات الفرنسية كان يونايتد الإمارات العربية المتحدة. تكلفة دبابة فرنسية واحدة كبيرة - 9.3 مليون يورو. تبلغ قيمة Merkava من قبل الشركة المصنعة 6 ملايين دولار، ولكن كل شيء أبسط هنا؛ نظرًا لعيوبها الفنية، لا أحد يرغب في شراء هذه الدبابة باستثناء سنغافورة، وقد وقعت الأخيرة عقدًا لشراء 50 مركبة فقط.

تراهن روسيا على تصنيع مركبات مدرعة جديدة كلياً، فيما يقوم خصومها بالترقية إلى نماذج اللحظة الأخيرة منذ ثلاثين عاماً

تم تقديم الدبابة الروسية الجديدة T-14 على منصة أرماتا المجنزرة، التي تم تقديمها للجمهور في موكب النصر في موسكو، ضجة كبيرة بين ناقلات النفط في جميع أنحاء العالم. أجبرت الحداثة الروسية الجميع مرارًا وتكرارًا على مقارنة القدرات القتالية للمركبات المدرعة الموجودة في الخدمة اليوم في جميع أنحاء العالم. على الرغم من أنه في الواقع لا يوجد الكثير من الدبابات للمقارنة. كانت ولا تزال أربع دول فقط هي الرائدة في مجال بناء الدبابات والمصدرين الرئيسيين: روسيا وبريطانيا العظمى وألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية. وبالإضافة إلى ذلك، تنتج إسرائيل والهند وإيران وإيطاليا والصين والكوريتين وباكستان وبولندا وفرنسا واليابان دباباتها الخاصة أو تضعها على خطوط الإنتاج. إن الغالبية العظمى من البلدان راضية عن الحصول على تطورات جديدة إلى حد ما من القوى الكبرى في مجال بناء الدبابات أو طلب تحديث المركبات المدرعة الموجودة.

قارن بجدية بين الدبابات التي لم تقابل بعضها البعض من قبل معركة حقيقية، مستحيل ولا معنى له. وإذا في الواقع، على سبيل المثال، التقت Merkava Mk.4 الإسرائيلية في معركة واحدة مع، على سبيل المثال، الصينية Type 99، فإن نتيجة المعركة ستعتمد إلى حد كبير على خصائص مسرح العمليات، وعلى تدريب وخبرة الطاقم، والعديد من العوامل الأخرى، والتي حتى ناقلات النفط المخضرمة لا يمكنها دائمًا أخذها في الاعتبار مسبقًا. إن المقارنة البسيطة بين الخصائص التكتيكية والفنية لا تجعل من الممكن التحدث بجدية عن مزايا دبابة واحدة على غيرها والعكس صحيح.

يأخذ تصنيفنا الحالي في الاعتبار المؤشر الموضوعي الوحيد: العام الذي تم فيه اعتماد دبابة معينة. وبطبيعة الحال، تم أخذ شرط بسيط في الاعتبار: يجب أن تكون الدبابات المدرجة في هذه العشرة الأوائل تصميمات أصلية. ومع الأخذ في الاعتبار كل هذه المؤشرات، اخترنا عشرة من أحدث وأقوى الدبابات في العالم.

ليس من المستغرب أن تحتل T-14 Armata المحلية المركز الأول في هذه القائمة. من ناحية، لا يوجد ببساطة دبابة أكثر حداثة في العالم اليوم، والتي تم تقديمها بالفعل للجمهور ودخلت في الاختبارات العسكرية. في المقابل، ووفقا للعديد من المؤشرات الرسمية، يتقدم "أرماتا" أو على الأقل يرتقي إلى نفس مستوى معظم الآخرين. الدبابات الحديثة، وفي المجمل تدعي بحق أنها السيارة المدرعة الأكثر حداثة وقوة.

تي-14 "أرماتا" (روسيا)

سنة الاعتماد: 2016 (الخطط)

الوزن القتالي: حتى 55

الطاقم، الأشخاص: 3

عيار البندقية: 125 ملم (يمكن تركيب مدفع 152 ملم)

نوع البندقية: أملس + قاذفة ATGM

الذخيرة، الطلقات: 40

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 10-12

عيار الرشاش : 12.7 ملم

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: حتى 1500

السرعة القصوى كم/ساعة: حتى 75

نطاق الانطلاق على الطريق السريع، كم: يصل إلى 600

دبابة T-14 "أرماتا". الصورة: سيرجي فاديتشيف / تاس

الفرق الأساسي بين Armata وجميع الدبابات الحديثة الأخرى هو ما يسمى بتصميم الكبسولة: حيث يوجد جميع أعضاء طاقم T-14 الثلاثة في كبسولة مدرعة خاصة داخل الهيكل، أي خلف طبقتين متباعدتين من الدروع . في الوقت نفسه، يظل البرج، الفريد أيضًا بالنسبة للدبابات الحديثة، غير مأهول - يتم تنفيذ جميع عمليات مكافحة الحرائق باستخدام نظام المعلومات القتالية والتحكم. بالإضافة إلى ذلك، سيكون من الممكن تجهيز طائرات T-14 التسلسلية بمدفع أملس 152 ملم - قاذفة صواريخ، مما سيجعل ميزة إطلاق النار في Armata لا يمكن إنكارها: لا توجد دبابة حديثة لديها سلاح من هذا العيار والقوة والمدى.

K2 "النمر الأسود" (كوريا الجنوبية)

سنة الاعتماد: 2015 (الخطط)

الوزن القتالي ر: 55

الطاقم، الأشخاص: 3

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: أملس

الذخيرة، الطلقات: 40

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: ما يصل إلى 10

الحماية الديناميكية: نعم

القوة النوعية، حصان/طن: 27.3

مدى الانطلاق على الطريق السريع: 450 كم

دبابة K2 "النمر الأسود". الصورة: wikipedia.org

يطلق الخبراء على دبابة K2 "Black Panther" اسم أول دبابة كورية جنوبية تم تطويرها بشكل مستقل. سابقتها، K1، كانت في الواقع دبابة أمريكية من طراز أبرامز تم تكييفها مع ظروف شبه الجزيرة الكورية. الجدة الكورية، اذا حكمنا من خلال الشكل الرسمي الخصائص التكتيكية والفنيةوإطلاق النار على المظاهرات، يُزعم أنها واحدة من أحدث الدبابات. إن Black Panther، مثل معظم الدبابات الحالية للدول الأعضاء في الناتو وحلفائها، مسلحة بمدفع أملس مثبت جيدًا ولكنه قديم بالفعل من عيار 120 ملم من نوع Rheinmetall Rh-120. صحيح أنه مكمل بمحمل أوتوماتيكي حديث وسريع يوفر معدل إطلاق نار مرتفع. ومع ذلك، فإن هذه الدبابة نفسها تحمل أيضًا رقمًا قياسيًا مشكوكًا فيه للغاية لأعلى تكلفة لمركبة قتالية: 8.5 مليون دولار للقطعة الواحدة. ليس من المستغرب أن يرفض الجيش الكوري الجنوبي هذا السعر استبدال كاملأسطول K1 إلى K2 وطلبت ما مجموعه 297 مركبة جديدة.

النوع 10 (اليابان)

سنة الاعتماد: 2012

الوزن القتالي: 44

الطاقم، الأشخاص: 3

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: أملس

الذخيرة: 28 طلقة

عيار الرشاش مم: 1×7.62، 1×12.7

الحماية الديناميكية: لا

القوة النوعية، حصان/طن: 27.3

السرعة القصوى كم/ساعة: 70

مدى الانطلاق على الطريق السريع: 450 كم

نوع الخزان 10. الصورة: شيزو كامباياشي / ا ف ب

اختتام المراكز الثلاثة الأولى في مراجعتنا هو الدبابة اليابانية الجديدة من النوع 10 - الثالثة والأخيرة من الدبابات الحديثة ذات أعلى مستوى قوة محددةمحرك. ومثل "أرماتا" و"بلاك بانثر" تصل إلى 27.3 قوة حصانلكل طن من وزن المركبة المدرعة. صحيح أن الدبابة اليابانية حصلت على نسبة الدفع إلى الوزن هذه ليس بسبب قوة المحرك، ولكن بسبب كتلتها المنخفضة: 44 طنًا مقابل 55 طنًا لمنافسيها الروس والكوريين الجنوبيين. يعتبر طراز Armata Type 10 أيضًا أقل شأناً بسبب المدفع الرئيسي - وهو نفس المدفع الألماني عيار 120 ملم ، والذي بدأ إنتاجه بكميات كبيرة في عام 1979.

"أرجون" Mk.I (الهند)

الوزن القتالي ر: 58.5

الطاقم: 4 أشخاص

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: بنادق + قاذفة ATGM

الذخيرة: 39 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 6-8

عيار الرشاش مم: 1×7.62، 1×12.7

الحماية الديناميكية: لا

قوة المحرك حصان: 1400

القوة النوعية، حصان/طن: 23.9

السرعة القصوى كم/ساعة: 70

مدى الانطلاق على الطريق السريع: 450 كم

دبابة "أرجون" Mk.I. الصورة: م. لاكشمان / ا ف ب

مثل دبابة K2 الكورية الجنوبية، يمكن اعتبار دبابة Arjun الهندية أول دبابة مطورة بشكل مستقل في الهند. صحيح أن الأمر استغرق من المهندسين والتقنيين الهنود ما لا يقل عن 37 عامًا لإنشاء منتج جديد! خلال هذا الوقت، أصبحت العديد من الحلول المدمجة في الدبابة الهندية قديمة أو كانت قريبة من نقطة التقادم، وأدت الحاجة إلى التغيير المستمر في البنية ومجموعة المعدات الموجودة على متن الدبابة إلى مشاكل في التوحيد. ونتيجة لذلك، اعتمدت الهند 124 دبابة فقط من هذا التعديل.

النوع 99A2 (الصين)

سنة الاعتماد: 2011

الوزن القتالي ر: 58

الطاقم، الأشخاص: 3

عيار البندقية : 125 ملم

نوع البندقية: أملس

الذخيرة: 41 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 7

عيار الرشاش مم: 1×7.62، 1×12.7

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1500

السرعة القصوى كم/ساعة: 70

مدى الانطلاق على الطريق السريع: 450 كم

نوع الخزان 99A2. الصورة: الموقع

يعد الطراز الصيني 99A2 (أحدث تعديل للدبابة من النوع 99، والذي دخل الخدمة في عام 2001) واحدًا من دبابتين في هذه المراجعة، والتي يمكن تسميتها تطورًا وطنيًا مستقلاً تمامًا مع بعض الامتداد. تعتمد هذه الآلة على الاتحاد السوفيتي الذي أثبت نفسه في جميع أنحاء العالم. خزان متوسطومع ذلك، تلقى T-72 برجًا ملحومًا جديدًا تمامًا، وحماية معززة - مدرعة ونشطة، بالإضافة إلى حشوة أكثر حداثة. على وجه الخصوص، تم تجهيز النوع 99A2 بمحمل أوتوماتيكي، بفضله تم تخفيض الطاقم إلى ثلاثة أشخاص، وزاد معدل إطلاق النار إلى سبع جولات في الدقيقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن المعدات المثبتة على المركبة الصينية فريدة من نوعها للدبابات المشاركة في هذا التصنيف. مجمع الليزرإجراءات مضادة نشطة، قادرة على تعمية معدات العدو وجنوده.

بي إم "أوبلوت" (أوكرانيا)

الوزن القتالي: 51

الطاقم، الأشخاص: 3

عيار البندقية : 125 ملم

الذخيرة، الطلقات: 40

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 8

عيار الرشاش مم: 1×7.62، 1×12.7

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1200

السرعة القصوى كم/ساعة: 70

نطاق الانطلاق على الطريق السريع: 500 كم

دبابة بي إم "أوبلوت". الصورة: الموقع

مركبة قتالية أوكرانية (هكذا يرمز الاختصار "BM") "Oplot" هو ثاني مشارك "مستقل مشروط" في التصنيف الحالي. يتم تحديد شرط استقلالها من خلال حقيقة أن Oplot BM هو في الأساس المشتق الرابع من التعديل دبابة سوفيتية T-80U، على وجه التحديد، نسخة الديزل الخاصة بها، يتم إنتاجها في مصنع خاركوف ماليشيف. وليس من المستغرب أن يتم تصميم هذا الخيار وتجسيده بالمعدن في ثلاثة أشهر فقط، وفي غضون ستة أشهر اعتمده الجيش الأوكراني. صحيح أن الجيش الأوكراني لم يتلق حتى الآن جميع صواريخ Oplot BM الخمسين التي طلبها. لكن العقد مع تايلاند يتم تنفيذه بنجاح أكبر بكثير، حيث ينبغي أن تحصل على 49 "قطعة أرض"، تم تسليم 10 منها بالفعل إلى هذا البلد. وهكذا، فإن القوات المسلحة لمملكة تايلاند هي اليوم الجيش الوحيد في العالم الذي توجد فيه مركبة Oplot القتالية في الخدمة بالفعل.

"ميركافا" Mk.4M (إسرائيل)

سنة الاعتماد: 2009

الوزن القتالي: 65

الطاقم: 4 أشخاص

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: أملس + قاذفة ATGM

الذخيرة: 48 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 8-10

عيار الرشاش مم: 2 × 7.62، 1 × 12.7، مع إمكانية تركيب مدفع هاون 60 ملم

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1500

القوة النوعية، حصان/طن: 23.5

السرعة القصوى كم/ساعة: 70

نطاق الانطلاق على الطريق السريع: 500 كم

دبابة "ميركافا" Mk.4M الصورة: Tsafrir Abayov / AR

بناءً على مجمل القدرات القتالية والخبرة في الاستخدام القتالي، والتي لا يمكن أن يتباهى بها سوى ثلاثة من كل عشرة مشاركين في التصنيف الحالي، تم الاعتراف بدبابة ميركافا الإسرائيلية أكثر من مرة باعتبارها واحدة من أفضل الدبابات، إن لم تكن الأفضل في العالم. العالم خلال العقدين أو الثلاثة عقود الماضية. في الواقع، من حيث نسبة القوة القتالية، وحماية الطاقم والمركبة نفسها، وكذلك التسلح، فإن الجيل الرابع من ميركافا لديه أحد أفضل المؤشرات، ولكن فقط لمسرح العمليات الإسرائيلي. لم يتم تصدير ميركافا أبدًا، ووفقًا للعديد من الخبراء العسكريين، ليس فقط لأن قوات الدفاع الإسرائيلية حظرت بيع هذه المركبات في الخارج، ولكن أيضًا لأن الدبابة المصممة خصيصًا للظروف الإسرائيلية ستفقد كفاءتها بشكل كبير خارج مسرح الشرق الأوسط. على وجه الخصوص، لديها كتلة كبيرة جدًا بحيث لا يمكنها التحرك بحرية في المناطق المشجرة أو المستنقعات، وهي ليست مصممة على الإطلاق للتغلب على عوائق المياه.

تشالنجر 2 (المملكة المتحدة)

سنة الاعتماد: 2008 (بداية التحديث على نطاق واسع للمركبات في الخدمة)

الوزن القتالي ر: 62.5

الطاقم: 4 أشخاص

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: بنادق

الذخيرة: 52 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 6-8

عيار الرشاش: 2×7.62 ملم

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1200

القوة النوعية حصان/طن: 19.2

السرعة القصوى كم/ساعة: 56

نطاق الانطلاق على الطريق السريع: 400 كم

دبابة "تشالنجر 2". الصورة: يورج سارباخ/ ا ف ب

الدبابة البريطانية تشالنجر 2 هي المركبة المدرعة الثانية في هذا التصنيف التي تتمتع بخبرة قتالية حقيقية. صحيح، محدد للغاية: شاركت السيارات الإنجليزية في ما يسمى عملية حفظ السلامفي كوسوفو وقاتلت إلى جانب التحالف المناهض للعراق خلال غزو الناتو للعراق في عام 2003. وفقا للخبراء، كان أداء الدبابات البريطانية جيدا في المعركة؛ ومع ذلك، فإن القليل من هؤلاء الخبراء يحددون أن تشالنجر 2 كان عليها القتال بدبابات تي-55 العراقية التي عفا عليها الزمن أخلاقياً وجسدياً والتي تم إنشاؤها في منتصف الخمسينيات! وليس من المستغرب أن يخرج البريطانيون منتصرين في هذه المواجهة. صحيح أن التجربة العراقية ما زالت تظهر أن تشالنجر 2، التي دخلت الخدمة أصلاً في عام 1991، تحتاج إلى تحديث جدي، تم تنفيذه في عام 2008 لثلاثة أرباع الدبابات الموجودة في الخدمة: لقد تلقوا أسلحة جديدة ومحركات وناقلات حركة جديدة ( الألمانية بدلا من البريطانية)، وأيضا نظام جديدالسيطرة على الحرائق. ولكن حتى مع هذه الابتكارات، لا تزال الدبابات البريطانية أدنى بكثير من المنافسين الأجانب الذين تم إنشاؤهم في العقد الماضي.

"ليوبارد" 2A6M (ألمانيا)

سنة الاعتماد: 2004

الوزن القتالي ر: 59.9

الطاقم: 4 أشخاص

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: أملس

الذخيرة: 44 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 6-8

عيار الرشاش: 2×7.62 ملم

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1500

القوة المحددة، حصان/طن: 25

السرعة القصوى كم/ساعة: 72

نطاق الانطلاق على الطريق السريع: 550 كم

دبابة "ليوبارد" 2A6M. الصورة: الموقع

دخلت الدبابات الأولى من طراز ليوبارد الخدمة مع الجيش الألماني في أغسطس 1963. إن دبابة Leopard 2A6M المدرجة في التصنيف الحالي هي التعديل السادس للجيل الثاني من السيارة المدرعة الأسطورية. أسطوري لأنه اليوم في الخدمة مع ما يقرب من عشرين دولة، ويمكن العثور على العديد من مكوناته، وخاصة المدفع الأملس عيار 120 ملم، في إصدارات معدلة إلى حد ما في العديد من الدبابات الأجنبية الحديثة. مع كل ذلك، وبما أن منصة الدبابة لم تتغير منذ عدة عقود، فإن كل تعديل لاحق يقترب من حدود قدرات تحديث المركبة. وبعض ميزات Leopard غير القابلة للتغيير، مثل عدم وجود محمل تلقائي، تقلل بشكل كبير من قدراتها القتالية.

أبرامز M1A2 سبتمبر (الولايات المتحدة الأمريكية)

سنة الاعتماد: 2000

الوزن القتالي: 63

الطاقم: 4 أشخاص

عيار البندقية : 120 ملم

نوع البندقية: أملس

الذخيرة: 42 طلقة

معدل إطلاق النار، طلقة/دقيقة: 6-8

عيار الرشاش مم: 2×7.62، 1×12.7

الحماية الديناميكية: نعم

قوة المحرك حصان: 1500

القوة النوعية، حصان/طن: 23.8

السرعة القصوى كم/ساعة: 67

مدى الرحلة على الطريق السريع: 425 كم

إلى جانب الدبابة الألمانية ليوبارد والتشالنجر البريطانية والميركافا الإسرائيلية، يمكن بسهولة تسمية دبابة أبرامز الأمريكية بأنها إحدى أشهر الدبابات في العالم. وهذا ليس مفاجئًا: لقد تم تحديث التعديل الأول لهذا النموذج بانتظام، حيث حصل على المزيد والمزيد من الأنظمة المحمولة جواً والأسلحة وأنظمة التحكم في الحرائق، بالإضافة إلى الأنظمة النشطة و الحماية السلبية. كان السبب وراء كل تحديث جديد هو مشاركة هذه الدبابات في عمل عسكري معين، ولكن دائمًا خارج الولايات المتحدة نفسها. تلقى النموذج الذي تم تضمينه في التصنيف الحالي، أولاً وقبل كل شيء، درعًا جديدًا في الجزء الأمامي من البرج مزودًا بحشو اليورانيوم، بالإضافة إلى أنظمة رقمية جديدة للتحكم في الحرائق و... تكييف الهواء. يجري العمل حاليًا في الولايات المتحدة على التناسخ التالي لمركبة أبرامز - M1A3، والتي ينبغي أن تصبح أخف وزنًا وأسرع من سابقاتها. سيكون وزن النموذج الجديد 55 طنا، وسيكون البندقية دقيقة للغاية وبعيدة المدى - من الواضح أن صانعي الدبابات الأمريكية يسيرون في أعقاب زملائهم الروس.

يهدف التطوير الحديث للقوات المدرعة إلى زيادة اكتناز المركبات وقدرتها على المناورة، أي جعلها أخف وزنا. عند إنشائها، تظهر القدرة العالية على المناورة والقوة النارية الساحقة في المقدمة. تعد القدرة على استبدال الوحدات التالفة بسرعة أمرًا مهمًا أيضًا. ولكن حتى وقت قريب نسبيا، سعى المصممون إلى إنشاء مركبات كبيرة ذات دروع سميكة. لقد ورثنا من تلك الأوقات قمة أكبر الدبابات في العالم.

1. "دبابة القيصر"

قررت روسيا إنشاء مثل هذه الدبابة في ذروة الحرب العالمية الأولى - في عام 1915. لقد أطلقوا عليها اسم ما أطلقوا عليه: بصوت عالٍ - "Tsar Tank" أو "mastodon" أو "الماموث" أو بشكل متواضع - "آلة Lebedenko". معلمات القوة على العجلات مثيرة للإعجاب:

للتغلب على الطبيعة، يقوم الإنسان بإنشاء آلات ضخمة - أكثر التقنيات روعة في العالم، والتي تدهش قدراتها وأبعادها الخيال. نعم...

• الطول 17.8 م؛
• العرض 12 م؛
• الارتفاع 9 م؛
• الوزن القتالي 60 طن.

يمكن رؤية مثل هذا الوحش على بعد عدة كيلومترات. يرتكز برج المدفع لهذا النموذج الأولي على عربة مثبتة على عجلتين ضخمتين. كان للمهندسين الروس المشهورين ستيتشكين وميكولين دور في إنشاء رسومات هذا العملاق. كان على ما لا يقل عن 15 من أفراد الطاقم خدمة الخزان. وعلى الطريق المسطح، يمكنها السفر بسرعة تصل إلى 17 كم/ساعة. تم إنتاج نسخة تجريبية واحدة فقط من هذا الخزان، لكنها لم تنجح في الاختبارات الأولية. كان من الصعب استخدام هذا الهيكل في حرب المناورة التكتيكية، بل كان بمثابة حصن على عجلات. وضعت أوجه القصور الخطيرة المكتشفة حدًا للفكرة بأكملها، ويرجع ذلك أساسًا إلى الأبعاد الضخمة للآلة. لذلك، لم تدخل دبابة القيصر حيز الإنتاج أبدًا، وواجهت نسختها التجريبية مصيرًا لا يحسد عليه - في عام 1923 تم تفكيكها بحثًا عن الخردة.

2. شار 2C

كان هذا العملاق بالفعل من إنتاج فرنسي، وأصبح أكبر دبابة يتم إنتاجها بكميات كبيرة. كان وزنها 75 طنًا، ووفقًا لخطط المصممين، كان من المفترض أن تخترق بسهولة خطوط الحواجز على خط المواجهة. كانت معلمات الخزان أيضًا مثيرة للإعجاب للغاية:

• الطول 10.2 م؛
• عرض 3 م؛
• الارتفاع 4 م.

لكن تبين أن الخزان كان خرقاء للغاية، بالإضافة إلى ذلك، فقد دمر كمية لا تصدق من الوقود (كان هناك حاجة إلى أكثر من 1000 لتر لكل 100 كيلومتر). لذلك، في عام 1940 تمت إزالته من الخدمة. كانت خصائص Char 2C بمثابة الإنجاز الأكبر لتطوير مفهوم الدبابة الثقيلة القادرة على اختراق الدفاعات الموضعية، ولكن هذا كان نموذجيًا للحرب العالمية الأولى. المشكلة الكبيرة في هذه الآلات كانت كتلتها الهائلة، مما جعلها بطيئة للغاية. في حالة حرب الخنادق، التي صممت هذه الدبابة من أجلها، لم تكن هذه مشكلة كبيرة، ولكن في أوائل الثلاثينيات، بدأت التكتيكات العسكرية تتغير، حيث لم يعد هناك مجال لخطوط أمامية مستقرة. لقد حان الوقت لحرب المناورة، حيث كانت الدبابات الثقيلة للغاية عديمة الفائدة. كان من المستحيل نقلهم بسرعة إلى رأس جسر جديد، و التطبيق التكتيكيمطلوب دعم لوجستي جاهز.

3. كولوسال واجن (K-واجن)

هذا جاء في المركز الثالث دبابة ألمانيةمصممة لاختراق خطوط دفاع العدو. تم تجميع النموذج الأولي في عام 1918، ولكن عندما اقتربت قوات الوفاق من أرضيات المصنع، قرر الألمان تدمير المنتج الجديد. وكانت معلماتها على النحو التالي:

• الطول 13 م؛
• عرض 3 م؛
• الارتفاع 3.5 م؛
• الوزن القتالي 150 طن.

مثل كل الدبابات الأولى في العصر الحرب العظمىكان أشبه بقلعة فولاذية متنقلة ضخمة. وحتى لو تم إنتاجها بكميات كبيرة، فمن الصعب أن يكون لها تأثير كبير على مسار الأعمال العدائية، بل إنها ستصرف انتباه وموارد الألمان أنفسهم. ولكن على الرغم من ذلك، أصبحت K-Wagen علامة بارزة في تطوير بناء الدبابات العالمية وواحدة من أكبر الدبابات المعدنية.

منذ العصور القديمة، سافر الناس عبر البحار، وقاموا بتحسين سفنهم تدريجياً. بناء السفن الحديثة متطور للغاية، وأصبح نطاق السفن...

4. اف سي ام F1

هذا هو واحد آخر دبابة فرنسيةوالتي بدأ تطويرها في عام 1939. وقد تم تجهيزه ببرجين في وقت واحد يقعان على مستويات مختلفة. معلمات هذا الوحش مثيرة للإعجاب:

• الوزن القتالي 145 طنًا ؛
• سمك الدرع الأمامي 120 ملم؛
• الطول أكثر من 12 م؛
• العرض أكثر من 3.6 م.

سيكون للبرج الخلفي العلوي مدفع عيار 105 ملم، والبرج الأمامي مزود بمدفع مضاد للدبابات عيار 47 ملم. مدفع النار السريع. كان الفرنسيون يعتزمون إنتاج نموذج أولي لهذه الدبابة في أواخر ربيع عام 1940، لكن التقدم السريع للفيرماخت دمر كل هذه الخطط. ظل المصير الإضافي للنماذج الأولية نصف المجمعة مجهولاً.

5. موس

بعد ذلك تأتي دبابة ألمانية من فترة الحرب العالمية الثانية، والتي حصلت على الاسم الساخر "الفأر". تم تطويره بناءً على تعليمات شخصية من الفوهرر، الذي جاء بفكرة تعزيز الفيرماخت بعشرات عمالقة الفولاذ. كانت معلمات الدبابة مثيرة للإعجاب حقًا:

• الطول 10.2 م؛
• العرض 3.5 م؛
• الارتفاع 3.6 م؛
• الوزن الفارغ 180 طن.

في نهاية الحرب، تمكن الجيش الأحمر من الاستيلاء على نموذجين أوليين من دبابة ماوس وإرسالهما إلى الاتحاد السوفيتي. وبعد ذلك، تم جمع نسخة واحدة منهم، والتي انتهت بعرضها في المتحف المدرع في كوبينكا.

6. إي-100

واحتلت الدبابة الألمانية الثقيلة E-100 المركز السادس. بالمناسبة، تبين أن تطورها هو الأكثر تقدما، لكنها لا تزال لم تصل إلى الاختبار، حيث خسرت ألمانيا الحرب في وقت سابق. كان لدى E-100 المعلمات التالية:

• طول أكثر من 12 م؛
• العرض 4 م؛
• الارتفاع 3.2 م؛
• الوزن الصافي 140 طن ؛
• التسلح الرئيسي هو مدفع 152 ملم.

7. سلحفاة A-30

التالي هي الدبابة البريطانية A-30 Tortoise، والتي تعني “السلحفاة”. ظهر أول نموذج أولي لها في عام 1943 وكان يحتوي على المعلمات التالية:

الكثير من الناس يحبون الركوب عربة قطارلتجربة كل شيء أحاسيس غير عادية، بسبب طريقة مماثلة انتقلت ...

• الطول 10 م؛
• العرض 3.9 م؛
• الارتفاع 3 م؛
• الوزن الفارغ لا يزيد عن 78 طنا.

كان هذا الخزان قادرًا على التسارع إلى 19 كم / ساعة فقط. لم تكن الدبابة نفسها بطيئة فحسب، بل كانت أيضًا تطورها، الذي استمر حتى نهاية الحرب العالمية الثانية، وبعد ذلك، بسبب عدم جدوى السلحفاة، تم تقليصها بالكامل.

8. سلحفاة T-28

قرر الأمريكيون صنع "السلحفاة" الخاصة بهم وبدأوا أيضًا في تطويرها في عام 1943، بينما كانوا لا يزالون يستعدون للمشاركة بنشاط في قتالعلى جبهات أوروبا الغربية. يجب أن تكون أبعاد الهيكل على النحو التالي:

• طول أكثر من 10 م؛
• العرض 3.2 م؛
• الارتفاع 2.8 م؛
• الوزن الفارغ 86 طن.

واجه المطورون مهمة صنع مثل هذا درع أماميدبابة يمكنها الصمود أمام طلقات النمور والفهود الألمانية. ولكن حتى في الولايات المتحدة، من الممكن حدوث تأخيرات بيروقراطية، ولهذا السبب لم تصل الدبابة إلى الخدمة الحقيقية الجيش الأمريكي، على الرغم من أنها غيرت اسمها على طول الطريق إلى T-95.

9.توج الأول

هذه دبابة إنجليزية أخرى تم إنشاؤها قبل ذلك بقليل - في عام 1940. ولكن أثناء تطويرها، تم استخدام التقنيات التي عفا عليها الزمن في ذلك الوقت، وبالتالي فإن النسخة الفردية المجمعة من TOG I للعمليات القتالية تبين أنها عديمة الفائدة. وهنا ما كان عليه:

• الطول 10.1 م؛
• العرض 3.1 م؛
• الارتفاع 3 م؛
• الوزن الفارغ 65 طن.

على الرغم من وزنها الكبير، كان لهذه الدبابة درع ضعيف إلى حد ما.

10. "الكائن 279"

يكمل العشرة الأوائل من أكبر الدبابات في العالم سيارة سوفيتيةبالاسم الغامض “الكائن 279” الذي ظهر عام 1957 بالخصائص التالية:

• الطول 9.8 م؛
• الارتفاع 3.6 م؛
• الوزن القتالي أكثر من 60 طنا.

تم تسطيح جسده مثل الصحن الطائر. كان للدبابة نظام تعليق هيدروليكي ومسارات مزدوجة واسعة، مما قلل من الحمل على الأرض وزاد من قدرة المركبة على المناورة. لكن القدرة الضعيفة على المناورة أصبحت عقبة كأداء أمام السماح باختبار الدبابة.

كان خط السكة الحديد العابر لسيبيريا أو الطريق السيبيري العظيم، الذي يربط العاصمة الروسية موسكو بفلاديفوستوك، يحمل حتى وقت قريب اللقب الفخري...

اليدين إلى القدمين. اشترك في مجموعتنا

ترك ظهور المركبات المدرعة بصمة مثيرة على قواعد الحرب. وسرعان ما أدركت جميع الدول جميع فوائد هذه المنصات المتنقلة، التي لديها القدرة على ردع قوات العدو المتفوقة. استمر تطوير بناء الدبابات على قدم وساق خلال الحرب الباردةمما أدى إلى إنشاء MBT. الدبابات الحديثة هي مركبات سريعة للغاية وقادرة على المناورة ومدججة بالسلاح. وعلى الرغم من وجود بعض الركود في تطوير نماذج جديدة، إلا أن التنافس بين الدول لا يزال قائما. في هذه المقالة سوف ننظر إلى الأكثر أفضل الدبابات في العالم – أعلى 10.

1. K2 النمر الأسود

تم وضع هذا الخزان في الخدمة كوريا الجنوبيةفي عام 2014 لضمان تفوق قواتها على كوريا الديمقراطية. كان الهدف من الدبابة أن تحل محل الدبابة الأمريكية M48، بالإضافة إلى استكمال الدبابة K1 الموجودة. انتباه خاصعند تطوير الدبابة، تم الاهتمام بالإلكترونيات وأنظمة القتال التي من شأنها أن تسمح بالإرسال التلقائي معلومات مهمةبين الإدارات. نظرًا للإنتاج المعقد، تم تسعير K2 Black Panther بمبلغ 8.5 مليون دولار لكل وحدة. هذا هو ضعف تكلفة K1. وتعتبر K2 أغلى دبابة في العالم، وتتمتع بإمكانات قتالية هائلة.

2. M1A2 أبرامز سبتمبر الإصدار 3

نظرا لحقيقة أن MBTs الحديثة أصبحت قديمة بسرعة، هناك حاجة ملحة لتطورات جديدة. أرخص طريقة هي تحديث الأسطول الحالي. تعديل على أحد أفضل الدباباتفي العالم تلقى M1A2 SEP v3 نوعًا جديدًا من المقذوفات من العيار الفرعي أفضل الخصائصاختراق. ومن المخطط أيضًا تطوير قذائف شديدة الانفجار. تلقت هذه الدبابة الأمريكية جديدة محطة توليد الكهرباء، التحسينات المتعلقة بالمدفع الرشاش البرجي وتقوية درع الهيكل. سيستمر اختبار النماذج الجديدة من المعدات حتى ربيع عام 2020، وستبدأ عمليات التسليم الأولى فقط في الربع الثالث.

3. ميركافا Mk.4

تعديل آخر اعتمده الجيش الإسرائيلي في عام 2004. تعتبر من أكثر الدبابات فعالية في العالم. يوجد في الجزء الخلفي من الدبابة حجرة صغيرة للجرحى، مما يزيد بشكل كبير من قيمة الميركافا أثناء المناوشات منخفضة الشدة، لكن هذا يقلل من الدرع بسبب "انتشاره" على مساحة أكبر. تم تعزيز درع Mk 4 بشكل كبير، خاصة بالنسبة للبرج. حصل المدفع الجديد MG153 على عباءة، كما أنه يتمتع بالقدرة على إطلاق الصواريخ.

4. اكتب 10

النوع 10 هو أحدث وأفضل دبابة قتال يابانية. تم إنشاؤه كبديل للمشاريع السابقة - النوع 90 والنوع 74. الهيكلوتم إعادة تصميم هيكل النوع 74 على نطاق واسع، وبعد ذلك تم تثبيت تصميم برج جديد على المنصة الناتجة. التصميم كلاسيكي، مع طاقم مكون من ثلاثة أفراد. وأجرى الجيش الياباني أول عرض له في عام 2008. مظهر الدبابة يشبه إلى حد كبير دبابات MBT الغربية، مثل Leopard 2A6، لكن وزنها يساوي تقريبًا الدبابات الروسية. ونتيجة لذلك، يتمتع الطراز 10 بحركة جيدة - 70 كم/ساعة على الطريق السريع. تركزت الكثير من جهود المهندسين على الحماية من طلقات آر بي جي. نجح المصممون اليابانيون في التعامل مع مهمة خفض التكلفة تكنولوجيا جديدةبالإضافة إلى تسهيل عملية النقل (يمكن نقل النوع 10 في مقطورة تجارية عادية).

5. ليوبارد 2A7+

دخلت Leopard 2A7+ ضمن أفضل 10 دبابات في العالم. هذا تعديل معياري للـ Leopard 2A6. بفضل هذا، يمكن تثبيت الترقيات الضرورية فقط على الخزان. دبابة جديدةيمكن القتال سواء في الميدان أو في المناطق الحضرية. إن القدرة على تحسين التعديل ليناسب احتياجات أي مستخدم تجعل دبابة القتال الرئيسية متعددة الاستخدامات تمامًا، ومع ذلك، إذا تم تطبيق جميع إمكانات التحديث الخاصة بها، فسيكون وزن Leopard 2A7+ أكثر من 67 طنًا.

6. تشالنجر 2

تشالنجر 2 هي دبابة القتال الرئيسية في بريطانيا العظمى. يرتبط تاريخ إنشائها ارتباطًا وثيقًا بالوضع السياسي الذي تطور في البلاد في النصف الثاني من القرن العشرين. كان البريطانيون بحاجة ماسة إلى نموذج جديد وحديث من المركبات المدرعة، لذلك بدأت وزارة الدفاع في النظر في خيارات الشراء من دول مثل الولايات المتحدة. كان من الممكن أن تؤدي هذه الخطوة إلى التدمير الكامل لصناعة الدبابات في البلاد، إلا أن شركة فيكرز تمكنت من تطوير مشروع دبابة جديدة في الوقت المحدد. في عام 1991، أجرت لجنة خاصة مقارنة شاملة بين تشالنجر ومعدات الشركات المصنعة الأخرى، وبعد ذلك تم قبول الخزان للخدمة. ومن المتوقع أن يستخدم الجيش البريطاني تعديلات مختلفة على هذه الدبابة حتى عام 2035.

7.AMX-56 لوكلير

تعد AMX-56 Leclerc واحدة من أغلى وأفضل الدبابات القتالية الأوروبية. تم التطوير في الثمانينيات من القرن الماضي، لكن الإنتاج الضخم بدأ فقط في عام 1992. كان من المفترض أن يكون Leclerc بديلاً لـ AMX-30 التي عفا عليها الزمن. لأول مرة، قرر المهندسون الفرنسيون استخدام محمل أوتوماتيكي، مما جعل من الممكن ليس فقط تقليل عدد أفراد الطاقم، ولكن أيضا تقليل وزن الدروع بشكل خطير. كان هذا قرارًا غير متوقع للمدرسة الأوروبية لبناء الدبابات. ومع ذلك، ظلت القدرة الإنتاجية لـ Leclerc منخفضة بسبب الكم الهائل من الإلكترونيات المعقدة المضمنة فيها، مما أدى إلى زيادة تكلفة التصنيع وتعقيده بشكل كبير. ولهذا السبب، عانت حتى إمكانات تصدير الدبابة بشكل كبير.

8. تي-90 صباحا

T-90 AM هي نسخة محسنة من دبابة T-90 الأصلية. بدأ التطوير في عام 2004. تُعرف نسختها التصديرية باسم T-90 MS، والتي تم تقديمها في عام 2011 خلال معرض الأسلحة الدولي الثامن الذي أقيم في نيجني تاجيل. تتميز T-90 AM ببرج جديد وأنظمة تحكم ومدفع مطور. تم إيلاء اهتمام خاص لتوسيع قدرة القائد على اكتشاف الأهداف. أصبحت الأنظمة الآن فعالة ليلا ونهارا. تم تجهيز التعديل أيضًا بمجموعة الحماية النشطة الأفغانية، والتي تم تثبيتها أيضًا على T-14 Armata. تم تجهيز نسخة التصدير بـ Arena-E KAZ بوظائف أقل. كما تم لأول مرة استخدام عجلة القيادة للتحكم في الخزان.

9. بي إم "أوبلوت"

T-84 BM "Oplot" هي دبابة قتالية حديثة في الخدمة مع أوكرانيا. تم التطوير على مدى خمس سنوات. يتكون الطاقم من ثلاثة أشخاص، وتقع حجرة القتال في وسط السيارة. يتكون التسليح من مدفع 125 ملم ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 12.7 ملم. البندقية قادرة على إطلاق الذخيرة القياسية وصواريخ كومبات، حتى بأقصى سرعة. خرجت Oplot BM منتصرة في جميع معارك المحاكاة الـ 12 مع الدبابات الحديثة الأخرى.

10.VT-4

13

اليوم، لا يمكن لأي جيش في أي دولة متقدمة الاستغناء عن الدبابات. اختفت الدبابات الثقيلة المدرعة جيدًا، ولكن الخرقاء والبطيئة، واختفت الدبابات المتوسطة المتنقلة ولكن سيئة الحماية، وتم دمج أفضل ميزاتها مع دبابات القتال الرئيسية.

ومع ذلك، فإن البلدان المختلفة لديها أفكار مختلفة حول ما يجب أن يكون عليه الخزان الحديث، بالإضافة إلى ذلك، من المستحيل إنشاء مثالي، لأن هناك قيود خارجة عن سيطرة المبدعين، على سبيل المثال، الميزانية.

تختلف المعدات الحديثة من نفس الفئة بشكل ملحوظ، ولكن هناك خصائص لا تقل أهمية عن أي دبابة، وسنبني عليها تصنيفًا اليوم. ها هم:

• الحماية، بما في ذلك السلبية والإيجابية؛
• القوة النارية، التي تحددها الأسلحة وأنظمة التوجيه، ومكافحة الحرائق، وما إلى ذلك؛
• التنقل والتنقل، اعتمادًا على الديناميكيات والمدى وقابلية النقل.

تذكر أنه لا يكفي صنع الدبابة الأكثر حماية ووضع أقوى سلاح عليها. ولا يزال يتعين إنتاجها واستخدامها في معارك حقيقية وصيانتها وما إلى ذلك. لذلك، فإن السيارة الرائعة على الورق قد يتبين أنها فاشلة في العالم الحقيقي.

المركز العاشر - الأوكرانية Oplot BM

بعد الانفصال الاتحاد السوفياتيواصلت أوكرانيا تطوير T-80UD. أحدث تعديل لهذه الدبابة كان Oplot BM.

الخزان ذو التصميم المألوف للمدرسة السوفيتية محمي بواسطة الحماية الديناميكية المدمجة "Duplet". تم تركيب KOEP "Varta" و KAZ "Zaslon". تتمثل عيوب Varta في عدم قدرتها على مقاومة صواريخ Kornet ATGMs وKombat ATGMs الحديثة، بينما تتميز Zaslon بسعرها المرتفع ووقت إعادة التحميل الطويل ونطاق اكتشاف التهديد القصير.

يتم تخزين الذخيرة في آلية التحميل، ومن الممكن إطلاق النار الصواريخ الموجهة. نظام مكافحة الحرائق قديم بصراحة وأدنى من المنافسين المعاصرين.

التنقل على مستوى عال.

لقد ظهرت تقييمات الدبابات الحديثة، التي احتلت فيها الدبابات الأوكرانية المركز الأول، على الإنترنت بشكل متكرر، وكانت تستند إلى معارك محاكاة افتراضية. وفي الواقع، تبين أن "المعارك المحاكاة" هي لعبة ARMA 2، والتي تم تسجيل فيديو لها بواسطة أحد المدونين على موقع يوتيوب.

المركز التاسع – الفرنسي لوكلير

دبابة حديثة للغاية وباهظة الثمن ظهرت عام 1992. مجهزة بدروع معيارية مبتكرة.

وهي تختلف عن الدبابات الغربية بوجود محمل أوتوماتيكي موجود في البرج خلف ألواح الضرب. يمكن أن يسمى الميزة الرئيسية لـ Leclerc. مدفع قوي، نظام حديث للتحكم في الحرائق.

بفضل المحرك 1500 حصان. ويوفر نظام التعليق النشط حركة ممتازة.

في وقت ظهوره، كما ذكرنا سابقًا، أصبح حديثًا جدًا ومكلفًا للغاية. حتى الآن لم يظهر أي شيء رائع في النزاعات المسلحة المتبقية سلاح جيدفقط على الورق. لكن السعر المرتفع وعدم الموثوقية المحتملة بسبب زيادة المعروض من الإلكترونيات لم يختف.

المركز الثامن - النوع الياباني 10

دخلت الخدمة في عام 2012، وهي اليوم واحدة من أكثر دبابات القتال الرئيسية تقدمًا في العالم.

مسلحة بمدفع 120 ملم مماثل لتلك المستخدمة في ليوبارد وأبرامز، فإن نظام التحكم في النيران الحديث يجعلها سلاحًا أكثر روعة.

الخزان، الذي يبلغ وزنه 44 طنًا فقط، يتمتع بحماية أقل قليلاً من منافسيه، ومع ذلك، فهو مزود بدروع معيارية، مما يسمح لك باستبدال الوحدات التالفة بسرعة أو تثبيت وحدات إضافية.

يوفر نظام التعليق النشط والمحرك القوي وناقل الحركة المتغير باستمرار للدبابة اليابانية قدرة ممتازة على الحركة وسرعة سير تصل إلى 70 كم/ساعة للأمام والخلف.

المركز السابع – ميركافا الإسرائيلية Mk.4M

توفر أفضل حماية في العالم لطاقمها بفضل تصميم المحرك الأمامي الذي يعمل بمثابة درع إضافي. علاوة على ذلك، هناك أبواب في الجزء الخلفي من الهيكل، والتي بفضلها يمكن للدبابة نقل أطقم الدبابات المتضررة أو قوات الإنزال.

وتتسلح الميركافا بمدفع عيار 120 ملم، وهو قادر على إطلاق النار على المروحيات التي تحلق على ارتفاع منخفض بفضل النظام الحديثالسيطرة على الحرائق.

بالإضافة إلى الدروع السلبية مجتمعة، فهو محمي مجمع فريد من نوعهالحماية النشطة "الكأس".

المركز السادس – تشالنجر البريطاني 2

واحدة من أكثر الدبابات حماية من النيران المباشرة في العالم.

تم استخدام الجيل الثاني من درع شوبهام، وبعد الخبرة القتالية في العراق، حصلت المركبة على حماية ديناميكية قابلة للإزالة "ROMOR"، تغطي النقاط الأكثر ضعفًا.

هناك حالة معروفة عندما أصابت 15 قنبلة يدوية من قاذفة قنابل يدوية مضادة للدبابات دبابة، وبعد ذلك واصلت تشالنجر 2، التي لم تتضرر بشدة، تنفيذ مهمتها.

السلاح المستخدم هو مدفع عيار 120 ملم. مثل هذا السلاح غير العادي يسمح بإطلاق نار دقيق على مسافة تصل إلى 5 كم، وهو رقم قياسي بين MBTs.

من بين العيوب ضعف الحماية للجزء الأمامي السفلي، والذي تم تصحيحه الآن من خلال الحماية الديناميكية والتنقل المتوسط.

المركز الخامس – T-90AM الروسية

أنتجت على نطاق واسع في روسيا. تعتبر الإصدارات السابقة من T-90 هي الدبابة الأكثر نجاحًا تجاريًا في السوق العالمية. تم بناؤه على قاعدة مألوفة منذ زمن الاتحاد السوفييتي، ويتميز بسعره المتواضع وبساطته وموثوقيته.

ظهرت نتيجة للتحديث العميق للطائرة T-72، والتي أثرت على كل شيء تقريبًا. بالإضافة إلى الدروع السلبية، فهي محمية بواسطة "Kontakt-5" و KOEP "Shtora-1".

توجد الذخيرة في محمل أوتوماتيكي من النوع الدائري، والذي يمكن أن يؤدي إلى تفجير فوري لحمولة الذخيرة بأكملها في حالة إصابة الآلة والتدمير الكامل للدبابة. قادرة على إطلاق الصواريخ الموجهة.

تعد الأبعاد الصغيرة والوزن والقدرة على عبور العوائق المائية التي يصل عمقها إلى 5 أمتار من المزايا الملحوظة لدبابة MBT الروسية. من السلبيات - ناقل الحركة اليدوي القديم والسرعة يعكس 5 كم/ساعة.

سمح تعديل T-90AM لها بأخذ مكان جيد في التصنيف. برج جديد، DZ "Relikt"، محمل أوتوماتيكي حديث، جزء من الذخيرة في صندوق البرج وناقل الحركة الأوتوماتيكي أصبح بمثابة نسمة هواء نقي لمركبة قديمة ووضعها بجوار أفضل الموديلات الغربية.

المركز الرابع - الأمريكي M1A2 SEP Abrams

دبابة تظهر الأخبار عنها باستمرار. يتحدثون عنه ويقارنونه به، لكن هل يستحق ذلك؟

بعد أن ظهر في الجيش الأمريكي في عام 1980، تلقى أبرامز العديد من التعديلات، وآخرها سنتحدث عنه.

وتقع الذخيرة، المحمية بدرع اليورانيوم الممتاز، خلف ألواح القاذف. تحتوي بعض العينات على نظام الحماية النشط AN/VLQ-6.

يتمتع المدفع عيار 120 ملم بدقة جيدة بفضل نظام مكافحة الحرائق الحديث.

محرك توربيني غازي بقوة 1500 حصان. توفر حركة ممتازة، ولكنها تستهلك الكثير من الوقود وتولد كمية كبيرة من الحرارة أثناء التشغيل، مما يجعل التمويه صعبًا.

تشمل العيوب الأبعاد والوزن الكبير، مما يجعل النقل صعبًا.

المركز الثالث - كوريا الجنوبية K2 Black Panther

الدرع المركب مع الدرع التفاعلي المعياري يحمي الدبابة من نيران العدو. بالإضافة إلى ذلك هناك نظام نشطحماية. طلب التقنيات الحديثةوالمواد جعلت من الممكن صنع دبابة قتال خفيفة محمية على مستوى نظيراتها الثقيلة.

يشبه المدفع المثبت على ليوبارد، نظام التحكم في الحرائق قادر على إصابة طائرات الهليكوبتر التي تحلق على ارتفاع منخفض ويعمل في الوضع التلقائي، ويطلق النار على أهداف محددة دون مشاركة مدفعي.

محرك ديزل بقوة 1500 حصان. والتعليق الهيدروليكي النشط، ما الذي تحتاجه أيضًا للتنقل الممتاز؟

في بعض النواحي، تشبه هذه المركبة القتالية مركبة Leclerc. خلال ظهورها، أصبحت واحدة من الأكثر تقدما والأكثر تكلفة في العالم. ولكن، إذا لم يظهر Leclerc نفسه في أي شيء، فإن النمر الأسود لديه الكثير من الوقت في المستقبل.

المركز الثاني - الألماني ليوبارد 2A7

أحدث نسخة من المفترس الألماني الذي ظل نموذجا للمهندسين في بلدان أخرى لسنوات عديدة.

تستمر الحماية العالية والقوة النارية الممتازة والتنقل الممتاز من التعديل إلى التعديل. تلقى Leopard 2A7 إلكترونيات محدثة ودروع إضافية. يطالب المطورون بحماية شاملة ضد القنابل اليدوية التي يتم إطلاقها من قذائف آر بي جي.

يعد نظام التحكم في الأسلحة النارية والنيران هو المعيار الحالي ويوفر إطلاق النار الأكثر دقة.

يطور محرك الديزل قوة تبلغ 1500 حصان، مما يسمح للخزان الذي يزن 67.5 طن بالتسارع إلى 72 كم/ساعة.

المركز الأول – تي-14 أرماتا الروسية

تم تصميم برج غير مأهول، حيث يتم وضع الطاقم جنبًا إلى جنب في حجرة القتال، لفترة طويلة، ولكن تم إحياءه في نموذج إنتاج من قبل المهندسين الروس.

يتم استكمال الدروع السلبية بـ "الملكيت" الديناميكي و KAZ "أفغانيت". KAZ قادر على حساب موقع العدو والرد بالنار. فقط الأفغاني والكأس الإسرائيلي قادران على ذلك.

أصبح الآن مدفع 2A82 عيار 125 ملم متفوقًا في القوة على المدفع المثبت على Leopard-2A7، ومن الممكن لاحقًا تركيب مدفع 2A83 عيار 152 ملم، يطلق قذائف بقوة خارقة للدروع تزيد عن 1000 ملم، مما سيجعله من الممكن ضرب أي دبابة غربية من الإسقاط الأمامي.

نظام تعليق نشط ومحرك ديزل بقوة 1200 إلى 1800 حصان. توفير تنقل ممتاز حتى على الأراضي الوعرة.

من المهم أن يتم إنشاء Armata في البداية للحرب المرتكزة على الشبكة، أي للعمل جنبًا إلى جنب مع الوحدات القتالية الأخرى. ولتحقيق ذلك، تم تجهيز الدبابة الروسية بمجموعة متنوعة من الأنظمة الإلكترونية التي تعمل على تبسيط عمل الطاقم وربط أنواع مختلفة من المعدات في كل واحد.

أخيراً

حتى لو واجهت جميع الدبابات المدرجة في معركة حقيقية، فلن تتمكن النتيجة من تحديد الموقع بشكل لا لبس فيه، لأن الكثير يعتمد على تدريب الطواقم والظروف والحوادث. لذلك، لا ينبغي أن تأخذ التصنيف كنوع من البديهية أو أن تغضب من الموقف المتحيز تجاه سيارتك المفضلة.