Hyperschallraketen Yu 71. Russland testete einen Hyperschallsprengkopf für Sarmat-Interkontinentalraketen

Dieser ist streng geheim Flugzeug, über das nur begrenzte Informationen unter dem Namen Yu-71 in der Presse erschienen, ist Teil des Projekts 4202, das mit dem inländischen Raketenprogramm verbunden ist. Aus mehr oder weniger zuverlässigen Informationen geht hervor, dass es Geschwindigkeiten von über 11.000 Kilometern pro Stunde erreichen kann, über eine hervorragende Manövrierfähigkeit verfügt, einen Gleitflugtyp verwendet (daher der Name Segelflugzeug) und in der Lage ist, in den nahen Weltraum zu manövrieren noch im Gange, aber ihre Ergebnisse lassen auf den unbestrittenen Erfolg des russischen technischen Denkens schließen. Es wird erwartet, dass Russland bis 2025 durch diesen neuen Waffentyp einen starken nuklearen Trumpf in den Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten haben wird. „Das Wettrüsten am Ende des letzten Jahrhunderts hat es unserem Land ermöglicht, die NATO-Länder deutlich zu übertreffen.“ „Militärtechnische Begriffe und die Schaffung von Waffen der vierten Generation“, sagt der stellvertretende Ministerpräsident Dmitri Rogosin. – Fünfte Generation, seien wir objektiv, aus mehreren verständlichen Gründen im Zusammenhang mit dem Zusammenbruch die Sowjetunion, steckt immer noch auf der Ebene der Designbüros fest. Die aktuelle Aufgabe des militärisch-industriellen Komplexes besteht nicht nur darin, Waffen der fünften Generation einzuholen und zum Leben zu erwecken, sondern auch einen Schritt in die Zukunft zu machen – jetzt an der sechsten und siebten Waffengeneration zu arbeiten. Und ich stelle fest, dass solche Entwicklungen sehr erfolgreich sind und bereits existieren. Das ist eine völlig neue, manchmal unvorhersehbare Waffe.“ Konkrete Entwicklungen nannte Dmitri Olegowitsch nicht, sondern beschränkte sich nur auf bestimmte Bereiche technische Entwicklung, aber er meinte natürlich auch ein Hyperschallflugzeug, das Atomwaffen transportieren kann Kampfeinheit– Russland entwickelt dieses Gerät, das ein Ziel zuverlässig mit einer Rakete treffen kann, seit mehreren Jahren und hat mehrere erfolgreiche Tests durchgeführt. Das Informationsleck ereignete sich jedoch erst im Februar 2015. Die Generäle im Pentagon waren nicht nur verärgert, sondern auch völlig verzweifelt: Dieses russische „Argument“ macht nicht nur alle Pläne zur Schaffung eines Raketenabwehrsystems entlang der russischen Grenze zunichte, sondern macht auch die Vereinigten Staaten selbst völlig wehrlos Die technischen Fähigkeiten der Yu-71 bestehen nicht nur darin, sofortige und tödliche Schläge auszuüben. Ein Hyperschallfahrzeug, das mit einem elektronischen Kriegsführungssystem ausgestattet ist ( elektronische Kriegsführung) ist in der Lage, das Territorium der Vereinigten Staaten innerhalb von Minuten zu durchqueren und alle elektronischen Erkennungsstationen auf seinem Weg zu deaktivieren.
Nach Angaben der NATO können von 2020 bis 2025 bis zu 24 Hyperschallflugzeuge in einem der Regimenter der 13. Raketendivision der strategischen Raketentruppen (Region Orenburg) eingesetzt werden, voraussichtlich im Dorf Dombarovsky. Nehmen wir an, die Yu-71 kann in 45–50 Minuten nach Washington fliegen, in 40 nach New York und in 20 nach London. Es ist unmöglich, diese Geräte zu entdecken, geschweige denn abzuschießen. Hier gibt es einen ernsthaften Grund zur Frustration! In Russland selbst wurden keine Pläne zur Inbetriebnahme von 4202 Objekten angekündigt. Aus offenen Quellen ist jedoch bekannt, dass die Entwicklung der Geräte von NPO Mashinostroeniya (Stadt Reutov in der Nähe von Moskau) durchgeführt wird und vor 2009 begann. Der offizielle Kunde von OKR 4202 ist die russische Föderale Raumfahrtbehörde, aber auch das Verteidigungsministerium zeigt zunehmendes Interesse daran. Zumindest erklärte der Generalstab bereits im Jahr 2004, dass ein Raumschiff, das in der Lage sei, mit Hyperschallgeschwindigkeit zu fliegen und dabei Manöver sowohl im Kurs als auch in der Höhe durchzuführen, „sogar die aktuellen Sprengköpfe inländischer Interkontinentalflugzeuge“ getestet worden sei ballistische Raketen Hypersound wird im passiven Bereich entwickelt, sagt korrespondierendes Mitglied Russische Akademie Raketen- und Artilleriewissenschaften (RARAN), Doktor der Militärwissenschaften Konstantin Sivkov. „Der Unterschied zwischen einem vielversprechenden Hyperschallsprengkopf liegt jedoch höchstwahrscheinlich darin, dass er nicht nur als ballistischer Sprengkopf fungiert, sondern einer ziemlich komplexen Flugbahn folgt, das heißt, er manövriert wie ein Flugzeug mit enormer Fluggeschwindigkeit.“ Die russischen strategischen Raketentruppen werden bis 2025 tatsächlich Raketen mit Hyperschallsprengköpfen in Dienst stellen, dies wird eine ernsthafte Anwendung sein. Bereits in Amerika und Europa, Russisch Hyperschallfahrzeuge wird Moskaus neuer Trumpf in den Verhandlungen mit Washington genannt. Sie sind nicht umsonst besorgt: Wie die Praxis zeigt, gibt es nur einen Weg, die Vereinigten Staaten an den Verhandlungstisch zu bringen – Systeme in Betrieb zu nehmen, die dem Pentagon ernsthafte Angst einjagen Kampfausrüstung„Die Nutzlasten unserer Interkontinentalraketen werden ständig verbessert“, sagt ein Mitglied Expertenrat unter dem Vorsitzenden der Militärisch-Industriellen Kommission der Regierung der Russischen Föderation Viktor Murakhovsky. – Und als Präsident Wladimir Putin auf dem Forum „Armee 2015“ sagte, dass in diesem Jahr die Zusammensetzung Nuklearkräfte wird mit mehr als 40 neuen Interkontinentalraketen aufgefüllt, dann haben alle auf diese Zahl geachtet, aber irgendwie die Fortsetzung des Satzes übersehen: „Die in der Lage sein werden, jedes, selbst die technisch fortschrittlichste Raketenabwehrsystem zu überwinden.“ Geheimnis, dass Russland auch Hyperschall-Marschflugkörper entwickelt, die ihre Ziele in geringer Höhe erreichen. Selbst mit vielversprechenden Raketenabwehrsystemen ist es nahezu unmöglich, sie zu treffen, da es sich im Wesentlichen um aerodynamische Ziele handelt. Außerdem moderne Komplexe Raketenabwehr Es gibt Grenzen für die Geschwindigkeit, mit der Ziele getroffen werden: Das Abfangen ist nur innerhalb von 700–800 Metern pro Sekunde möglich. Außerdem muss die Raketenabwehrrakete in der Lage sein, mit Überladungen zu manövrieren. Aber in der NATO gibt es solche Dinge noch nicht. Ähnliche Entwicklungen wie unser Yu-71-Hyperschallfahrzeug werden in China und den USA durchgeführt. Gleichzeitig gehen Experten davon aus, dass nur eine chinesische Entwicklung namens Wu-14 ein ernsthafter Konkurrent des russischen Hyperschallgleiters werden kann. Dies ist ebenfalls ein Segelflugzeug, obwohl es nur einmal getestet wurde – im Jahr 2012. Es stellte sich heraus, dass das chinesische wie das russische Segelflugzeug mit einer Überschallgeschwindigkeit von 11.000 Kilometern pro Stunde manövrieren konnte. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Waffen das chinesische Gerät tragen kann. Die Ergebnisse amerikanischer Designer sind jedoch viel bescheidener als die russischen und chinesischen. Vor einigen Jahren verlor die Hyperschalldrohne Falcon HTV-2 bei Tests nach zehn Minuten Flugbeginn einfach die Kontrolle und stürzte ab.

Der Kalte Krieg, der zwischen 1946 und 1991 zwischen den USA und der UdSSR stattfand, ist längst vorbei. Zumindest denken das viele Experten. Das Wettrüsten hörte jedoch keine Minute auf und befindet sich auch heute noch in der Phase der aktiven Entwicklung. Obwohl Terrorgruppen heute die Hauptbedrohung für das Land darstellen, sind auch die Beziehungen zwischen den Weltmächten angespannt. All dies schafft Voraussetzungen für die Entwicklung militärischer Technologien, darunter ein Hyperschallflugzeug.

Notwendigkeit

Die Beziehungen zwischen den USA und Russland sind äußerst angespannt. Und obwohl die Vereinigten Staaten in Russland auf offizieller Ebene als Partnerland bezeichnet werden, argumentieren viele politische und militärische Experten, dass zwischen den Ländern nicht nur auf politischer, sondern auch auf militärischer Ebene ein unausgesprochener Krieg in Form eines Konflikts herrscht Wettrüsten. Darüber hinaus nutzen die USA die NATO aktiv, um Russland mit ihren Raketenabwehrsystemen einzukreisen.

Dies kann die Führung Russlands, das längst damit begonnen hat, unbemannte Luftfahrzeuge zu entwickeln, nur beunruhigen Hyperschallgeschwindigkeit. Diese Drohnen können mit einem Atomsprengkopf ausgestattet werden und problemlos und recht schnell eine Bombe überall auf der Welt abfeuern. Ein ähnliches Hyperschallflugzeug wurde bereits entwickelt – das Verkehrsflugzeug Yu-71, das derzeit unter strenger Geheimhaltung getestet wird.

Entwicklung von Hyperschallwaffen

Erstmals wurden in den 50er Jahren des 20. Jahrhunderts Flugzeuge getestet, die mit Schallgeschwindigkeit fliegen konnten. Damals wurde es noch mit dem sogenannten Kalten Krieg in Verbindung gebracht, als zwei entwickelte Mächte (UdSSR und die USA) versuchten, einander im Wettrüsten zu überholen. Das erste Projekt war das Spiralsystem, ein kompaktes Orbitalflugzeug. Es sollte mit dem US-Hyperschallflugzeug X-20 Dyna Soar konkurrieren und es sogar übertreffen. Außerdem mussten die sowjetischen Flugzeuge Geschwindigkeiten von bis zu 7000 km/h erreichen können und bei Überlastung nicht in der Atmosphäre zerfallen.

Und obwohl sowjetische Wissenschaftler und Designer versuchten, eine solche Idee zum Leben zu erwecken, gelang es ihnen nicht, auch nur annähernd die geschätzten Eigenschaften zu erreichen. Prototyp startete nicht einmal, aber die Regierung der UdSSR atmete erleichtert auf, als das amerikanische Flugzeug bei den Tests ebenfalls versagte. Die damaligen Technologien, auch in der Luftfahrtindustrie, waren unendlich weit von den heutigen entfernt, so dass die Schaffung eines Flugzeugs, das die Schallgeschwindigkeit um ein Vielfaches überschreiten konnte, zum Scheitern verurteilt war.

Im Jahr 1991 wurde jedoch ein Test mit einem Flugzeug durchgeführt, das Geschwindigkeiten über der Schallgeschwindigkeit erreichen konnte. Es war ein fliegendes Labor „Cold“, das auf der Basis der 5B28-Rakete erstellt wurde. Der Test verlief erfolgreich und das Flugzeug konnte eine Geschwindigkeit von 1900 km/h erreichen. Trotz Fortschritten wurde die Entwicklung nach 1998 aufgrund der Wirtschaftskrise gestoppt.

Technologien des 21. Jahrhunderts

Es gibt keine genauen und offiziellen Informationen über die Entwicklung von Hyperschallflugzeugen. Wenn wir jedoch Materialien aus offenen Quellen sammeln, können wir den Schluss ziehen, dass solche Entwicklungen gleichzeitig in mehrere Richtungen durchgeführt wurden:

Herstellung von Sprengköpfen für Interkontinentalraketen. Ihre Masse übersteigt die Masse von Standardraketen, aber aufgrund der Manövrierfähigkeit in der Atmosphäre ist es unmöglich oder zumindest äußerst schwierig, sie mit Raketenabwehrsystemen abzufangen.
Die Entwicklung des Zirkonkomplexes ist eine weitere Richtung in der Technologieentwicklung, die auf dem Einsatz des Überschall-Raketenabwehrsystems Yakhont basiert.
Schaffung eines Komplexes, dessen Raketen die Schallgeschwindigkeit um das 13-fache überschreiten können.

Wenn alle diese Projekte in einer Holdinggesellschaft vereint sind, kann durch gemeinsame Anstrengungen eine luft-, boden- oder schiffsgestützte Rakete entstehen. Wenn das in den USA ins Leben gerufene Projekt „Prompt Global Strike“ erfolgreich ist, haben die Amerikaner die Möglichkeit, innerhalb einer Stunde überall auf der Welt zuzuschlagen. Russland wird sich nur mit selbst entwickelten Technologien verteidigen können.

Amerikanische und britische Experten haben Tests von Überschallraketen aufgezeichnet, die Geschwindigkeiten von bis zu 11.200 km/h erreichen können. Bei einer so hohen Geschwindigkeit ist es fast unmöglich, sie abzuschießen (kein einziges Raketenabwehrsystem der Welt ist dazu in der Lage). Darüber hinaus sind sie sogar äußerst schwer auszuspionieren. Es gibt nur sehr wenige Informationen über das Projekt, das manchmal unter dem Namen „Yu-71“ erscheint.

Was ist über das russische Hyperschallflugzeug „Yu-71“ bekannt?

Da es sich um ein geheimes Projekt handelt, gibt es nur sehr wenige Informationen darüber. Es ist bekannt, dass dieses Segelflugzeug Teil eines Überschallraketenprogramms ist und theoretisch in der Lage ist, in 40 Minuten nach New York zu fliegen. Natürlich haben diese Informationen keine offizielle Bestätigung und bestehen auf der Ebene von Vermutungen und Gerüchten. Aber unter Berücksichtigung der Tatsache, dass der Russe Überschallraketen Geschwindigkeiten von 11.200 km/h erreichen können, erscheinen solche Schlussfolgerungen durchaus logisch.

Nach verschiedenen Quellen ist das Hyperschallflugzeug „Yu-71“:

Hat eine hohe Manövrierfähigkeit.
Kann planen.
Kann Geschwindigkeiten von über 11.000 km/h erreichen.
Kann während eines Fluges ins All fliegen.

Aussagen

An dieser Moment Die Tests des russischen Hyperschallflugzeugs „Yu-71“ sind noch nicht abgeschlossen. Einige Experten argumentieren jedoch, dass Russland dieses Überschallsegelflugzeug bis 2025 erhalten und damit ausrüsten könnte Atomwaffen. Ein solches Flugzeug wird in Dienst gestellt und theoretisch in der Lage sein, gezielte Angriffe innerhalb nur einer Stunde durchzuführen. Atomangriff irgendwo auf dem Planeten.

Russlands Vertreter bei der NATO, Dmitri Rogosin, sagte, die einst am weitesten entwickelte und fortschrittlichste Industrie der UdSSR sei in den letzten Jahrzehnten im Wettrüsten ins Hintertreffen geraten. In jüngerer Zeit begann jedoch die Wiederbelebung der Armee. Veraltet Sowjetische Technologie wird durch neue Modelle russischer Entwicklungen ersetzt. Darüber hinaus nehmen Waffen der fünften Generation, die in Form von Projekten auf Papieren in den 90er Jahren feststeckten, sichtbare Gestalt an. Nach Angaben des Politikers neue Proben Russische Waffen können die Welt mit ihrer Unvorhersehbarkeit überraschen. Es ist wahrscheinlich, dass Rogosin das neue Hyperschallflugzeug Yu-71 meint, das einen Atomsprengkopf tragen kann.

Es wird angenommen, dass die Entwicklung dieses Flugzeugs im Jahr 2010 begann, aber in den Vereinigten Staaten erfuhr man erst 2015 davon. Es liegen Informationen darüber vor technische Eigenschaften stimmt, dann muss das Pentagon ein schwieriges Problem lösen, da die in Europa und auf ihrem Territorium eingesetzten Raketenabwehrsysteme einem solchen Flugzeug nicht entgegenwirken können. Darüber hinaus werden die Vereinigten Staaten und viele andere Länder solchen Waffen einfach schutzlos ausgeliefert sein.

Andere Funktionen

Neben der Fähigkeit, nukleare Angriffe auf den Feind durchzuführen, wird das Segelflugzeug dank leistungsstarker moderner elektronischer Kriegsausrüstung auch in der Lage sein, Aufklärung durchzuführen und auch mit elektronischer Ausrüstung ausgestattete Geräte außer Gefecht zu setzen.

Glaubt man Nato-Berichten, könnten von etwa 2020 bis 2025 bis zu 24 solcher Flugzeuge in der russischen Armee auftauchen, die unbemerkt die Grenze überqueren und mit nur wenigen Schüssen eine ganze Stadt zerstören können.

Entwicklungspläne

Natürlich gibt es keine Daten über die Einführung des vielversprechenden Yu-71-Flugzeugs, aber es ist bekannt, dass es seit 2009 in der Entwicklung ist. In diesem Fall kann das Gerät nicht nur geradeaus fliegen, sondern auch manövrieren.

Es ist die Manövrierfähigkeit bei Überschallgeschwindigkeit, die zu einem Merkmal des Flugzeugs wird. Der Doktor der Militärwissenschaften Konstantin Sivkov argumentiert, dass Interkontinentalraketen Überschallgeschwindigkeit erreichen können, gleichzeitig aber wie herkömmliche ballistische Sprengköpfe wirken. Dadurch lässt sich ihre Flugbahn leicht berechnen, was es dem Raketenabwehrsystem ermöglicht, sie abzuschießen. Doch kontrollierte Flugzeuge stellen eine ernsthafte Bedrohung für den Feind dar, da ihre Flugbahn unvorhersehbar ist. Folglich ist es unmöglich zu bestimmen, zu welchem Zeitpunkt die Bombe abgefeuert wird, und da der Abwurfpunkt nicht bestimmt werden kann, wird die Flugbahn des Sprengkopfsturzes nicht berechnet.

Dmitri Rogosin sagte am 19. September 2012 in Tula auf einer Sitzung der militärisch-industriellen Kommission, dass bald eine neue Holding gegründet werden sollte, deren Aufgabe die Entwicklung von Hyperschalltechnologien sein soll. Die Unternehmen, die Teil der Holding sein werden, wurden umgehend benannt:

„Taktische Raketenwaffen.“
„NPO Mashinostroyenia“ Derzeit entwickelt das Unternehmen Überschalltechnologien, ist jedoch derzeit Teil der Roscosmos-Struktur.
Das nächste Mitglied der Holding soll der Konzern Almaz-Antey sein, der derzeit Technologien für die Luft- und Raumfahrt- und Raketenabwehrindustrie entwickelt.

Rogosin hält einen solchen Zusammenschluss jedoch für notwendig Legale Aspekte Sie lassen es nicht zu. Es wird außerdem darauf hingewiesen, dass die Gründung einer Beteiligung nicht die Übernahme eines Unternehmens durch ein anderes bedeutet. Genau dies ist der Zusammenschluss und die gemeinsame Arbeit aller Unternehmen, die die Entwicklung von Hyperschalltechnologien beschleunigen werden.

Auch der Vorsitzende des Rates des russischen Verteidigungsministeriums, Igor Korotchenko, unterstützt die Idee, eine Holdinggesellschaft zu gründen, die Hyperschalltechnologien entwickeln soll. Seiner Meinung nach ist der neue Betrieb wirklich notwendig, da er es ermöglicht, alle Anstrengungen auf die Schaffung eines vielversprechenden Waffentyps zu richten. Beide Unternehmen haben ein großes Potenzial, aber einzeln werden sie nicht in der Lage sein, die Ergebnisse zu erzielen, die mit vereinten Kräften möglich sind. Gemeinsam können sie zur Entwicklung beitragen Verteidigungskomplex Russische Föderation und bauen das schnellste Flugzeug der Welt, dessen Geschwindigkeit die Erwartungen übertreffen wird.

Waffen als Werkzeug des politischen Kampfes

Wenn sie bis 2025 nicht nur im Einsatz sein werden Hyperschallraketen Mit Atomsprengköpfe, aber auch die Yu-71-Segelflugzeuge, wird dies die politischen Positionen Russlands bei Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten erheblich stärken. Und das ist völlig logisch, denn alle Länder agieren bei Verhandlungen aus einer Position der Stärke und diktieren der Gegenseite günstige Bedingungen. Nur wenn dies der Fall ist, sind gleichberechtigte Verhandlungen zwischen zwei Ländern möglich mächtige Waffen auf beiden Seiten.

Wladimir Putin sagte während einer Rede auf der Armeekonferenz 2015, dass die Nuklearstreitkräfte 40 neue Interkontinentalraketen erhalten. Es stellte sich heraus, dass es sich dabei um Hyperschallraketen handelte, die derzeit bestehende Raketenabwehrsysteme überwinden können. Viktor Murakhovsky, Mitglied des Expertenrats der militärisch-industriellen Kommission, bestätigt, dass Interkontinentalraketen jedes Jahr verbessert werden.

Russland testet und entwickelt außerdem neue Marschflugkörper, die mit Hyperschallgeschwindigkeit fliegen können. Sie können sich Zielen in extrem geringer Höhe nähern, sodass sie für das Radar praktisch unsichtbar sind. Darüber hinaus können moderne Raketenabwehrsysteme der NATO solche Raketen aufgrund ihrer geringen Flughöhe nicht treffen. Darüber hinaus sind sie theoretisch in der Lage, Ziele abzufangen, die sich mit einer Geschwindigkeit von bis zu 800 Metern pro Sekunde bewegen, und die Geschwindigkeit der Yu-71-Flugzeuge und Marschflugkörper ist viel höher. Dies macht die Raketenabwehrsysteme der NATO nahezu unbrauchbar.

Projekte aus anderen Ländern

Es ist bekannt, dass China und die Vereinigten Staaten ebenfalls ein Analogon zum russischen Hyperschallflugzeug entwickeln. Die Eigenschaften der feindlichen Modelle sind noch unklar, aber wir können bereits davon ausgehen, dass die chinesische Entwicklung in der Lage ist, mit den russischen Flugzeugen zu konkurrieren.

Das als Wu-14 bekannte chinesische Flugzeug wurde 2012 getestet und konnte schon damals Geschwindigkeiten von über 11.000 km/h erreichen. Allerdings wird nirgends erwähnt, welche Waffen dieses Gerät tragen kann.

Die amerikanische Drohne Falcon HTV-2 wurde vor mehreren Jahren getestet, stürzte jedoch zehn Minuten nach Beginn des Fluges ab. Zuvor wurde jedoch das Hyperschallflugzeug X-43A getestet, das von NASA-Ingenieuren durchgeführt wurde. Bei Tests zeigte es eine fantastische Geschwindigkeit von 11.200 km/h, was der 9,6-fachen Schallgeschwindigkeit entspricht. Der Prototyp wurde 2001 getestet, dann jedoch während der Tests zerstört, da er außer Kontrolle geriet. Aber im Jahr 2004 wurde das Gerät erfolgreich getestet.

Ähnliche Tests in Russland, China und den USA lassen Zweifel an der Wirksamkeit aufkommen moderne Systeme PROFI. Die Einführung von Hyperschalltechnologien im militärisch-industriellen Bereich führt bereits zu einer echten Revolution in der Militärwelt.

Abschluss

Natürlich kann man sich über die militärisch-technische Entwicklung Russlands nur freuen, und die Anwesenheit eines solchen Flugzeugs im Dienst der Armee ist ein großer Schritt zur Verbesserung der Verteidigungsfähigkeit des Landes, aber es ist töricht zu glauben, dass andere Weltmächte dies nicht tun Versuche, ähnliche Technologien zu entwickeln.

Auch heute noch den freien Zugang Zu Informationen über das Internet wissen wir sehr wenig vielversprechende Entwicklungen heimische Waffen, und die Beschreibung der „Yu-71“ ist nur durch Gerüchte bekannt. Folglich haben wir keine Möglichkeit zu wissen, welche Technologien derzeit in anderen Ländern, einschließlich China und den Vereinigten Staaten, entwickelt werden. Die aktive Technologieentwicklung im 21. Jahrhundert ermöglicht die schnelle Erfindung neuer Treibstoffarten und die Anwendung bisher unbekannter technischer und technologischer Techniken, sodass die Entwicklung von Flugzeugen, auch militärischen, sehr schnell voranschreitet.

Es ist erwähnenswert, dass sich die Entwicklung von Technologien, die es ermöglichen, Flugzeuggeschwindigkeiten von mehr als dem Zehnfachen der Schallgeschwindigkeit zu erreichen, nicht nur im militärischen, sondern auch im zivilen Bereich widerspiegeln wird. Insbesondere namhafte Flugzeughersteller wie Airbus oder Boeing haben bereits die Möglichkeit angekündigt, Hyperschallflugzeuge für den Passagierlufttransport zu entwickeln. Natürlich sind solche Projekte noch immer nur in Planung, aber die Wahrscheinlichkeit, solche Flugzeuge heute zu entwickeln, ist recht hoch.

Das neue streng geheime Segelflugzeug Yu-71 kann New York in 40 Minuten erreichen. Das streng geheime Segelflugzeug Yu-71 aus Projekt 4202 ist in der Lage, in den nahen Weltraum zu manövrieren und überall auf dem Planeten einen Atomschlag auszulösen.

Dieses streng geheime Flugzeug, über das nur begrenzte Informationen unter dem Namen Yu-71 in der Presse erscheinen, ist Teil des Projekts 4202, das mit dem inländischen Raketenprogramm verbunden ist. Aus mehr oder weniger zuverlässigen Informationen geht hervor: Es kann Geschwindigkeiten von über 11.000 Kilometern pro Stunde erreichen, verfügt über eine hervorragende Manövrierfähigkeit, verwendet einen Gleitflugtyp (daher der Name Segelflugzeug) und ist in der Lage, beim Manövrieren in den nahen Weltraum zu fliegen.

Die Tests sind noch im Gange, aber ihre Ergebnisse zeigen den unbestrittenen Erfolg des russischen technischen Denkens. Es wird erwartet, dass Russland bis 2025 durch diesen neuen Waffentyp in den Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten über einen starken nuklearen Trumpf verfügen wird.

„Das Wettrüsten am Ende des letzten Jahrhunderts hat es unserem Land ermöglicht, die NATO-Länder in militärisch-technischer Hinsicht deutlich zu übertreffen und Waffen der vierten Generation zu entwickeln“, sagt der stellvertretende Ministerpräsident der „Verteidigung“ Dmitri Rogosin. – Die fünfte Generation, seien wir objektiv, steckt aus einer Reihe verständlicher Gründe im Zusammenhang mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion immer noch auf der Ebene der Designbüros fest. Die aktuelle Aufgabe des militärisch-industriellen Komplexes besteht nicht nur darin, Waffen der fünften Generation einzuholen und zum Leben zu erwecken, sondern auch einen Schritt in die Zukunft zu machen – jetzt an der sechsten und siebten Waffengeneration zu arbeiten. Und ich stelle fest, dass solche Entwicklungen sehr erfolgreich sind und bereits existieren. Das ist eine völlig neue, manchmal unvorhersehbare Waffe.“

Dmitry Olegovich nannte keine konkreten Entwicklungen und beschränkte sich nur auf die Bereiche der technischen Entwicklung, meinte aber natürlich auch ein Hyperschallflugzeug, das einen Atomsprengkopf tragen kann – die Yu-71.

Russland entwickelt dieses Gerät, das ein Ziel zuverlässig mit einer Rakete treffen kann, seit mehreren Jahren und führt mehrere erfolgreiche Tests durch. Das Informationsleck ereignete sich jedoch erst im Februar 2015. Die Generäle im Pentagon waren nicht nur verärgert, sondern auch völlig verzweifelt: Dieses russische „Argument“ macht nicht nur alle Pläne zur Schaffung eines Raketenabwehrsystems entlang der russischen Grenze zunichte, sondern macht auch die Vereinigten Staaten selbst völlig wehrlos.

Zu den technischen Fähigkeiten der Yu-71 gehört nicht nur die Durchführung sofortiger und tödlicher Angriffe. Ein Hyperschallfahrzeug, das mit einem elektronischen Kriegsführungssystem (Electronic Warfare) ausgestattet ist, ist in der Lage, US-Territorium innerhalb weniger Minuten zu durchqueren und alle elektronischen Erkennungsstationen auf seinem Weg zu deaktivieren.

Nach Angaben der NATO können von 2020 bis 2025 bis zu 24 Hyperschallflugzeuge in einem der Regimenter der 13. Raketendivision der strategischen Raketentruppen (Region Orenburg) eingesetzt werden, voraussichtlich im Dorf Dombarovsky. Nehmen wir an, die Yu-71 kann in 45–50 Minuten nach Washington fliegen, in 40 nach New York und in 20 nach London. Es ist unmöglich, diese Geräte zu entdecken, geschweige denn abzuschießen. Hier gibt es einen ernsthaften Grund zur Frustration!

In Russland selbst wurden keine Pläne zur Inbetriebnahme von 4202 Objekten angekündigt. Aus offenen Quellen ist jedoch bekannt, dass die Entwicklung der Geräte von NPO Mashinostroeniya (Stadt Reutov in der Nähe von Moskau) durchgeführt wird und vor 2009 begann. Der offizielle Kunde von OKR 4202 ist die russische Föderale Raumfahrtbehörde, aber auch das Verteidigungsministerium zeigt zunehmendes Interesse daran. Zumindest erklärte der Generalstab bereits im Jahr 2004, dass ein Raumschiff getestet worden sei, das in der Lage sei, mit Überschallgeschwindigkeit zu fliegen und dabei Manöver sowohl im Kurs als auch in der Höhe durchzuführen.

„Sogar die aktuellen Sprengköpfe inländischer Interkontinentalraketen entwickeln in der passiven Phase Hyperschall“, sagt Konstantin Sivkov, korrespondierendes Mitglied der Russischen Akademie für Raketen- und Artilleriewissenschaften (RARAN). „Der Unterschied zwischen einem vielversprechenden Hyperschallsprengkopf liegt jedoch höchstwahrscheinlich darin, dass er nicht einfach als ballistischer Sprengkopf fungiert, sondern einer ziemlich komplexen Flugbahn folgt, das heißt, er manövriert wie ein Flugzeug mit enormer Fluggeschwindigkeit.“

Und wenn die russischen strategischen Raketentruppen bis 2025 tatsächlich Raketen mit Hyperschallsprengköpfen einführen, wäre das ein ernstzunehmender Einsatz. Bereits jetzt werden in Amerika und Europa russische Hyperschallfahrzeuge als Moskaus neuer Trumpf in den Verhandlungen mit Washington bezeichnet. Sie machen sich nicht umsonst Sorgen: Wie die Praxis zeigt, können die Vereinigten Staaten nur auf eine Weise an den Verhandlungstisch gebracht werden – durch die Einführung von Systemen, die dem Pentagon ernsthafte Angst einjagen.

„Es ist kein Geheimnis, dass die Kampfausrüstung und die Nutzlast unserer Interkontinentalraketen ständig verbessert werden“, sagt Viktor Murakhovsky, Mitglied des Expertenrats unter dem Vorsitzenden der militärisch-industriellen Kommission der russischen Regierung. – Und als Präsident Wladimir Putin auf dem Forum „Armee-2015“ sagte, dass die Atomstreitkräfte in diesem Jahr mit mehr als 40 neuen Interkontinentalraketen aufgefüllt würden, achteten alle auf diese Zahl, übersahen aber irgendwie die Fortsetzung des Satzes: „ die in der Lage sein wird, jedes, selbst das technisch fortschrittlichste Raketenabwehrsystem zu überwinden.“

Es ist kein Geheimnis, dass Russland auch Hyperschall-Marschflugkörper entwickelt, die Ziele in geringer Höhe erreichen. Selbst mit vielversprechenden Raketenabwehrsystemen ist es nahezu unmöglich, sie zu treffen, da es sich im Wesentlichen um aerodynamische Ziele handelt. Darüber hinaus unterliegen moderne Raketenabwehrsysteme Beschränkungen hinsichtlich der Geschwindigkeit, mit der sie Ziele treffen können: Ein Abfangen ist nur im Bereich von 700–800 Metern pro Sekunde möglich. Außerdem muss die Raketenabwehrrakete in der Lage sein, mit Überladungen zu manövrieren. Aber solche Leute gibt es in der NATO noch nicht.

Ähnliche Entwicklungen wie unser Hyperschallfahrzeug Yu-71 sind in China und den USA im Gange. Gleichzeitig gehen Experten davon aus, dass nur eine chinesische Entwicklung namens Wu-14 ein ernsthafter Konkurrent des russischen Hyperschallgleiters werden kann. Auch hier handelt es sich um ein Gleitgerät, obwohl es nur einmal getestet wurde – im Jahr 2012.

Es stellte sich heraus, dass das chinesische Segelflugzeug wie das russische Segelflugzeug mit einer Überschallgeschwindigkeit von 11.000 Kilometern pro Stunde manövrieren konnte. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Waffen das chinesische Fahrzeug tragen kann.

Aber die Ergebnisse amerikanischer Designer sind viel bescheidener als die Russlands und Chinas. Vor einigen Jahren verlor die Hyperschalldrohne Falcon HTV-2 bei Tests nach zehn Minuten Flugbeginn einfach die Kontrolle und stürzte ab.

Moskau entwickelt ein strategisches Hyperschallangriffsflugzeug, das einem ähnlichen chinesischen Flugzeug ähnelt, berichten westliche Medien unter Berufung auf Militäranalysten.

Yu-71 (Yu-71) befindet sich seit mehreren Jahren in der Entwicklung. Die letzten Tests des Flugzeugs fanden im Februar 2015 statt. Der Start erfolgte vom Testgelände Dombarovsky in der Nähe von Orenburg. Bisher wurde dies von anderen westlichen Quellen rein spekulativ berichtet, doch nun wurde dieser Start von neuen Analysten bestätigt. Die Veröffentlichung bezieht sich auf einen im Juni veröffentlichten Bericht des berühmten westlichen Militäranalysezentrums Jane's Information Group.

„Das Flugzeug ist Teil eines geheimen russischen Projekts zur Schaffung eines bestimmten Objekts 4202“

Wie das Dokument feststellt, wird Russland dadurch in die Lage versetzt, Präzisionsangriffe auf ausgewählte Ziele durchzuführen, und in Kombination mit den Fähigkeiten seines Raketenabwehrsystems wird Moskau in der Lage sein, ein Ziel mit nur einer Rakete erfolgreich zu treffen.

Der Bericht geht davon aus, dass im Zeitraum von 2020 bis 2025 bis zu 24 dieser Hyperschallflugzeuge (Kampfeinheiten) im Dombarovsky-Regiment der Strategic Missile Forces eingesetzt werden könnten. Aus dem Dokument geht auch hervor, dass Russland zu diesem Zeitpunkt eine neue schwere Interkontinentalrakete (ICBM) entwickelt haben wird, die die Yu-71 tragen kann.

Zuvor erschien diese Bezeichnung – Yu-71 – nicht in offenen Quellen.

Es ist schon lange vorbei, die Welt ist nicht sicherer geworden. Die Gefahren dieses Jahrhunderts gehen nicht nur von terroristischen Gruppen aus; auch die Beziehungen zwischen den führenden Mächten der Welt lassen viel zu wünschen übrig. Russland erpresst die USA mit „radioaktiver Asche“, und die Amerikaner umzingeln Russland mit einem Raketenabwehrsystem, stationieren neue strategische U-Boote und testen Raketenabwehrsysteme. Zunehmend kündigen hochrangige Beamte und Multi-Star-Generäle beider Länder die Schaffung neuer Arten strategischer Waffen und die Modernisierung alter Waffen an. Eine der Richtungen des neuen Wettrüstens ist die Entwicklung von Hyperschallflugzeugen, die als wirksames Mittel zur Abgabe von Atomladungen eingesetzt werden können.

Kürzlich erschienen Informationen über Tests eines neuen unbemannten Hyperschall-Luftfahrzeugs Yu-71 mit einzigartigen Eigenschaften in Russland. Die Nachricht wurde in der ausländischen Presse wahrgenommen, sie ist äußerst selten und wir haben praktisch nichts über den vielversprechenden Komplex erfahren. In russischen Quellen sind die Informationen noch spärlicher und widersprüchlicher, und zwar in Ordnung allgemeiner Überblick Um zu verstehen, was die neue Yu-71-Waffe sein könnte, müssen Sie sich daran erinnern, warum das Militär überhaupt Hyperschall einsetzte.

Geschichte der Hyperschallfahrzeuge

Hypersound ist alles andere als eine neue Richtung in der Entwicklung von Angriffswaffen. Die Entwicklung von Flugzeugen mit Geschwindigkeiten um ein Vielfaches der Schallgeschwindigkeit (mehr als Mach 5) begann im nationalsozialistischen Deutschland, gleich zu Beginn der Raketenära. Diese Arbeiten erhielten nach Beginn des Atomzeitalters einen starken Aufschwung und gingen in mehrere Richtungen.

IN verschiedene Länder Versuche, Geräte zu entwickeln, die Hyperschallgeschwindigkeit entwickeln können, gab es Versuche, Hyperschall-Marschflugkörper sowie suborbitale Flugzeuge zu bauen. Großer TeilÄhnliche Projekte scheiterten vergebens.

In den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts begannen die Vereinigten Staaten mit der Entwicklung eines Projekts für das nordamerikanische Hyperschallflugzeug X-15, das suborbitale Flüge durchführen könnte. Dreizehn seiner Flüge wurden als suborbital eingestuft, ihre Höhe überstieg 80 Kilometer.

In der Sowjetunion gab es ein ähnliches Projekt namens „Spiral“, das jedoch nie ins Leben gerufen wurde. Nach dem Plan der sowjetischen Konstrukteure sollte das Trägerraketenflugzeug eine Hyperschallgeschwindigkeit (6 M) erreichen und dann mit einem suborbitalen Fahrzeug ausgestattet werden Raketentriebwerke. Dieses Gerät sollte hauptsächlich für militärische Zwecke eingesetzt werden.

In diese Richtung arbeiten heute auch private Unternehmen, die ähnliche Geräte für den suborbitalen Tourismus einsetzen wollen. Diese Entwicklungen finden jedoch bereits auf dem aktuellen Stand der Technologieentwicklung statt und werden höchstwahrscheinlich erfolgreich enden. Um eine hohe Geschwindigkeit solcher Geräte zu gewährleisten, werden heute häufig Staustrahltriebwerke eingesetzt, was den Einsatz solcher Flugzeuge oder Drohnen relativ kostengünstig macht.

In die gleiche Richtung geht auch die Entwicklung von Marschflugkörpern mit Hyperschallgeschwindigkeit. In den USA entwickelt sich das Regierungsprogramm Global Prompt Strike (schnell oder blitzschnell). globaler Streik), das darauf abzielt, die Fähigkeit zu erlangen, innerhalb einer Stunde einen mächtigen nichtnuklearen Angriff auf jeden Punkt des Planeten durchzuführen. Im Rahmen dieses Programms werden neue Hyperschallfahrzeuge entwickelt, die sowohl eine Atomladung tragen können als auch darauf verzichten können. Im Rahmen des Global Prompt Strike werden mehrere Projekte von Marschflugkörpern mit Überschallgeschwindigkeit vorangetrieben, ernsthafte Erfolge in dieser Richtung können sich die Amerikaner jedoch noch nicht rühmen.

Ähnliche Projekte werden in Russland entwickelt. Die schnellste in Dienst gestellte Marschflugkörper ist Anti-Schiffs-Rakete Brahmos, gemeinsam mit Indien geschaffen.

Wenn wir über Raumfahrzeuge sprechen, die Hyperschallgeschwindigkeit entwickeln, sollten wir uns daran erinnern Raumschiffe wiederverwendbar, die beim Abstieg eine Geschwindigkeit entwickeln, die um ein Vielfaches größer ist als die Schallgeschwindigkeit. Zu diesen Schiffen gehören die amerikanischen Shuttles und die sowjetische Buran, aber ihre Zeit ist höchstwahrscheinlich vorbei.

Wenn wir über unbemannte Hyperschall-Luftfahrzeuge sprechen, sollten wir Hyperschall-Sprengköpfe erwähnen, die den Sprengkopf ballistischer Raketen darstellen. Raketensysteme. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um Sprengköpfe, die mit Hyperschallgeschwindigkeit manövrieren können. Aufgrund ihrer Planungsfähigkeit werden sie auch oft als Segelflugzeuge bezeichnet. Heute sind drei Länder bekannt, die an ähnlichen Projekten arbeiten: Russland, die USA und China. Es wird angenommen, dass China in dieser Richtung führend ist.

Der amerikanische Hyperschallsprengkopf AHW (Advanced Hypersonic Weapon) bestand zwei Tests: Der erste war erfolgreich (2011), beim zweiten explodierte die Rakete. Einigen Quellen zufolge kann das AHW-Segelflugzeug Geschwindigkeiten von bis zu Mach 8 erreichen. Die Entwicklung dieses Geräts erfolgt im Rahmen des Global Prompt Strike Programms.

Im Jahr 2014 führte China die ersten erfolgreichen Tests des neuen Hyperschallgleiters WU-14 durch. Es gibt Hinweise darauf, dass dieser Sprengkopf eine Geschwindigkeit von etwa Mach 10 erreichen kann. Es kann installiert werden Verschiedene Arten Chinesische ballistische Raketen; darüber hinaus gibt es Informationen, dass Peking aktiv an der Entwicklung eines eigenen Hyperschall-Staustrahltriebwerks arbeitet, mit dem aus Flugzeugen gestartete Fahrzeuge hergestellt werden können.

Die russische Antwort auf die Entwicklungen strategischer Konkurrenten sollte die Yu-71 (Projekt 4202) sein, die Anfang dieses Jahres getestet wurde.

Yu-71: Was heute bekannt ist

Mitte 2019 sorgte ein Artikel in der amerikanischen Publikation The Washington Free Beacon für großes Aufsehen. Laut Journalisten testete Russland im Februar 2019 ein neues Hyperschallflugzeug, die Yu-71, für militärische Zwecke. Dem Material zufolge kann das russische Gerät Geschwindigkeiten von bis zu 11.000 km/h erreichen und auch entlang der Abstiegsbahn manövrieren. Aufgrund dieser Eigenschaften ist es für jedes moderne Raketenabwehrsystem praktisch unverwundbar.

Yu-71 wird auch als Segelflugzeug bezeichnet. Es wurde in einer erdnahen Umlaufbahn gestartet und von der interkontinentalen ballistischen Rakete SS-19 Stiletto (UR-100 N) dorthin befördert. Es startete vom Einsatzgebiet der Formation Dombarovsky Strategic Missile Forces. Laut derselben Veröffentlichung ist genau das der Fall Militäreinheit wird bis 2025 mit ähnlichen Segelflug-Kampfeinheiten bewaffnet sein.

Experten gehen davon aus, dass die Yu-71 Teil des streng geheimen russischen Projekts 4202 ist, das sich auf die Entwicklung neuer strategischer Waffen bezieht und im Jahr 2009 begann. Es gibt nur sehr wenige Informationen über den neuen Sprengkopf (was durchaus verständlich ist), nur die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit im Endstadium der Flugbahn werden erwähnt. Doch selbst mit diesen Eigenschaften hat die Yu-71 keine Angst mehr vor den Raketenabwehrsystemen unserer Zeit.

Auf Russisch Generalstab Bereits 2004 gaben sie bekannt, dass sie ein Flugzeug getestet hatten, das Hyperschallgeschwindigkeiten entwickeln und dabei Manöver sowohl in der Höhe als auch im Kurs durchführen konnte. Dies fällt mit dem Start der Interkontinentalrakete UR-100N UTTH vom Testgelände Baikonur gegen ein Ziel am Testgelände Kura zusammen.

Im Jahr 2011 erschienen Informationen über Testlauf eine ballistische Rakete mit Spezialausrüstung, die in der Lage ist, moderne und zukünftige Raketenabwehrsysteme zu durchdringen. Wahrscheinlich eine der vielversprechendsten russischen ballistischen Raketen, die am häufigsten genannt wird neue Rakete„Sarmat“ (Interkontinentalrakete RS-28).

Tatsache ist, dass solche Sprengköpfe eine relativ große Masse haben. Daher ist es besser, sie auf leistungsstarken Trägern zu installieren, die mehrere Yu-71 gleichzeitig transportieren können.

Wenigen Informationen aus russischen Quellen zufolge wird die Entwicklung des Projekts 4202 von der NPO Mashinostroeniya in der Stadt Reutov in der Nähe von Moskau durchgeführt. Darüber hinaus berichtete die Presse über die technische Umrüstung des Produktionsverbandes Strela (Orenburg) mit dem Ziel, am 4202-Projekt teilzunehmen.

Die Sprengköpfe moderner ballistischer Raketen entwickeln während ihrer Abstiegsbahn Überschallgeschwindigkeit und sind in der Lage, recht komplexe Manöver durchzuführen. Als Hauptunterschied zwischen der Yu-71 sehen Experten einen noch schwierigeren Flug, vergleichbar mit dem Flug eines Flugzeugs.

In jedem Fall wird die Einführung solcher Einheiten die Wirksamkeit der russischen strategischen Raketentruppen erheblich steigern.

Es gibt Informationen über die aktive Entwicklung von Hyperschall-Marschflugkörpern, die eine neue Waffe für russische Kampfflugzeuge werden könnten, insbesondere für den vielversprechenden strategischen Bomber PAK DA. Solche Raketen stellen ein sehr schwieriges Ziel für Abfangraketen von Raketenabwehrsystemen dar.

Solche Projekte könnten das Raketenabwehrsystem als Ganzes unbrauchbar machen. Tatsache ist, dass mit hoher Geschwindigkeit fliegende Objekte äußerst schwer abzufangen sind. Um dies zu erreichen, müssen Abfangraketen eine hohe Geschwindigkeit und die Fähigkeit haben, mit enormen Überlastungen zu manövrieren, und solche Raketen gibt es noch nicht. Es ist sehr schwierig, die Flugbahnen manövrierender Sprengköpfe zu berechnen.

Video über den Hyperschallgleiter Yu-71

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