Russland hat einen Hyperschallsprengkopf für die sarmatische Interkontinentalrakete getestet. Medien: Russland testete ein Hyperschallflugzeug, das Hyperschallgleitfahrzeug Yu 71

Das neue streng geheime Segelflugzeug Yu-71 kann New York in 40 Minuten erreichen. Das streng geheime Segelflugzeug Yu-71 aus Projekt 4202 ist in der Lage, in den nahen Weltraum zu manövrieren und dort Schaden anzurichten Atomangriff zu jedem Punkt auf dem Planeten.

Dieser ist streng geheim Flugzeug, über das nur begrenzte Informationen unter dem Namen Yu-71 in der Presse erschienen, ist Teil des Projekts 4202, das mit dem inländischen Raketenprogramm verbunden ist. Aus mehr oder weniger zuverlässigen Informationen geht hervor: Es kann Geschwindigkeiten von über 11.000 Kilometern pro Stunde erreichen, verfügt über eine hervorragende Manövrierfähigkeit, verwendet einen Gleitflugtyp (daher der Name Segelflugzeug) und ist in der Lage, beim Manövrieren in den nahen Weltraum zu fliegen.

Die Tests sind noch im Gange, aber ihre Ergebnisse zeigen den unbestrittenen Erfolg des russischen technischen Denkens. Es wird erwartet, dass Russland bis 2025 durch diesen neuen Waffentyp in den Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten über einen starken nuklearen Trumpf verfügen wird.

„Das Wettrüsten am Ende des letzten Jahrhunderts hat es unserem Land ermöglicht, die NATO-Länder in militärisch-technischer Hinsicht deutlich zu übertreffen und Waffen der vierten Generation zu entwickeln“, sagt der stellvertretende Ministerpräsident der „Verteidigung“ Dmitri Rogosin. – Die fünfte Generation, seien wir objektiv, steckt aus einer Reihe verständlicher Gründe im Zusammenhang mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion immer noch auf der Ebene der Designbüros fest. Die aktuelle Aufgabe des militärisch-industriellen Komplexes besteht nicht nur darin, Waffen der fünften Generation einzuholen und zum Leben zu erwecken, sondern auch einen Schritt in die Zukunft zu machen – jetzt an der sechsten und siebten Waffengeneration zu arbeiten. Und ich stelle fest, dass solche Entwicklungen sehr erfolgreich sind und bereits existieren. Das ist eine völlig neue, manchmal unvorhersehbare Waffe.“

Dmitry Olegovich nannte keine konkreten Entwicklungen, sondern beschränkte sich nur auf Richtungen technische Entwicklung, aber er meinte natürlich auch ein Hyperschallflugzeug, das Atomwaffen transportieren kann Kampfeinheit– Yu-71.

Russland entwickelt dieses Gerät, das ein Ziel zuverlässig mit einer Rakete treffen kann, seit mehreren Jahren und führt mehrere erfolgreiche Tests durch. Das Informationsleck ereignete sich jedoch erst im Februar 2015. Die Generäle im Pentagon waren nicht nur verärgert, sondern auch völlig verzweifelt: Dieses russische „Argument“ macht nicht nur alle Pläne zur Schaffung eines Raketenabwehrsystems entlang der russischen Grenze zunichte, sondern macht auch die Vereinigten Staaten selbst völlig wehrlos.

Zu den technischen Fähigkeiten der Yu-71 gehört nicht nur die Durchführung sofortiger und tödlicher Angriffe. Ein Hyperschallfahrzeug, das mit einem elektronischen Kriegsführungssystem ausgestattet ist ( elektronische Kriegsführung) ist in der Lage, das Territorium der Vereinigten Staaten innerhalb von Minuten zu durchqueren und alle elektronischen Erkennungsstationen auf seinem Weg zu deaktivieren.

Nach Angaben der NATO können von 2020 bis 2025 bis zu 24 Hyperschallflugzeuge in einem der Regimenter der 13. Raketendivision der strategischen Raketentruppen (Region Orenburg) eingesetzt werden, voraussichtlich im Dorf Dombarovsky. Nehmen wir an, die Yu-71 kann in 45–50 Minuten nach Washington fliegen, in 40 nach New York und in 20 nach London. Es ist unmöglich, diese Geräte zu entdecken, geschweige denn abzuschießen. Hier gibt es einen ernsthaften Grund zur Frustration!

In Russland selbst wurden keine Pläne zur Inbetriebnahme von 4202-Objekten angekündigt. Aus offenen Quellen ist jedoch bekannt, dass die Entwicklung der Geräte von NPO Mashinostroeniya (Stadt Reutov in der Nähe von Moskau) durchgeführt wird und vor 2009 begann. Der offizielle Kunde von OKR 4202 ist die russische Föderale Raumfahrtbehörde, aber auch das Verteidigungsministerium zeigt zunehmendes Interesse daran. Zumindest erklärte der Generalstab bereits 2004, dass es sich um ein flugfähiges Raumschiff handele Hyperschallgeschwindigkeit, während Manöver sowohl im Kurs als auch in der Höhe durchgeführt werden.

„Sogar die Strömung Kampfeinheiten Inländische Interkontinentalraketen entwickeln in der passiven Phase Hyperschall, sagt korrespondierendes Mitglied Russische Akademie Raketen- und Artilleriewissenschaften (RARAN), Doktor der Militärwissenschaften Konstantin Sivkov. „Der Unterschied zwischen einem vielversprechenden Hyperschallsprengkopf liegt jedoch höchstwahrscheinlich darin, dass er nicht einfach als ballistischer Sprengkopf fungiert, sondern einer ziemlich komplexen Flugbahn folgt, das heißt, er manövriert wie ein Flugzeug mit enormer Fluggeschwindigkeit.“

Und wenn die russischen strategischen Raketentruppen bis 2025 tatsächlich Raketen mit Hyperschallsprengköpfen einführen, wäre das ein ernstzunehmender Einsatz. Bereits jetzt werden in Amerika und Europa russische Hyperschallfahrzeuge als Moskaus neuer Trumpf in den Verhandlungen mit Washington bezeichnet. Sie machen sich nicht umsonst Sorgen: Wie die Praxis zeigt, können die Vereinigten Staaten nur auf eine Weise an den Verhandlungstisch gebracht werden – durch die Einführung von Systemen, die dem Pentagon ernsthafte Angst einjagen.

„Das ist kein Geheimnis Kampfausrüstung„Die Nutzlasten unserer Interkontinentalraketen werden ständig verbessert“, sagt ein Mitglied Expertenrat unter dem Vorsitzenden der Militärisch-Industriellen Kommission der Regierung der Russischen Föderation Viktor Murakhovsky. – Und als Präsident Wladimir Putin auf dem Forum „Armee 2015“ sagte, dass in diesem Jahr die Zusammensetzung Nuklearkräfte wird mit mehr als 40 neuen Interkontinentalraketen aufgefüllt, dann haben alle auf diese Zahl geachtet, aber irgendwie haben sie die Fortsetzung des Satzes übersehen: „die in der Lage sein werden, jedes zu überwinden, selbst die technisch fortschrittlichsten Raketenabwehrsysteme.“

Es ist kein Geheimnis, dass Russland auch Hyperschall-Marschflugkörper entwickelt, die Ziele in geringer Höhe erreichen. Selbst mit vielversprechenden Raketenabwehrsystemen ist es nahezu unmöglich, sie zu treffen, da es sich im Wesentlichen um aerodynamische Ziele handelt. Außerdem moderne Komplexe Raketenabwehr Es gibt Grenzen für die Geschwindigkeit, mit der Ziele getroffen werden: Das Abfangen ist nur innerhalb von 700–800 Metern pro Sekunde möglich. Außerdem muss die Raketenabwehrrakete in der Lage sein, mit Überladungen zu manövrieren. Aber solche Leute gibt es in der NATO noch nicht.

Ähnliche Entwicklungen wie bei uns Hyperschallfahrzeug Yu-71, im Gange in China und den USA. Gleichzeitig gehen Experten davon aus, dass nur eine chinesische Entwicklung namens Wu-14 ein ernsthafter Konkurrent des russischen Hyperschallgleiters werden kann. Auch hier handelt es sich um ein Gleitgerät, obwohl es nur einmal getestet wurde – im Jahr 2012.

Es stellte sich heraus, dass das chinesische Segelflugzeug wie das russische Segelflugzeug mit einer Überschallgeschwindigkeit von 11.000 Kilometern pro Stunde manövrieren konnte. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Waffen das chinesische Fahrzeug tragen kann.

Aber die Ergebnisse amerikanischer Designer sind viel bescheidener als die Russlands und Chinas. Vor einigen Jahren verlor die Hyperschalldrohne Falcon HTV-2 bei Tests nach zehn Minuten Flugbeginn einfach die Kontrolle und stürzte ab.

Es ist schon lange vorbei, die Welt ist nicht sicherer geworden. Die Gefahren dieses Jahrhunderts gehen nicht nur von terroristischen Gruppen aus; auch die Beziehungen zwischen den führenden Mächten der Welt lassen viel zu wünschen übrig. Russland erpresst die USA mit „radioaktiver Asche“, und die Amerikaner umzingeln Russland mit einem Raketenabwehrsystem, stationieren neue strategische U-Boote und testen Raketenabwehrsysteme. Zunehmend kündigen hochrangige Beamte und Multi-Star-Generäle beider Länder die Schaffung neuer Arten strategischer Waffen und die Modernisierung alter Waffen an. Eine der Richtungen des neuen Wettrüstens ist die Entwicklung von Hyperschallflugzeugen, die als wirksames Mittel zur Abgabe von Atomladungen eingesetzt werden können.

Kürzlich erschienen Informationen über Tests eines neuen unbemannten Hyperschall-Luftfahrzeugs Yu-71 mit einzigartigen Eigenschaften in Russland. Die Nachricht wurde in der ausländischen Presse wahrgenommen, sie ist äußerst selten und wir haben praktisch nichts über den vielversprechenden Komplex erfahren. In russischen Quellen sind die Informationen noch spärlicher und widersprüchlicher, und zwar in Ordnung allgemeiner Überblick Um zu verstehen, was die neue Yu-71-Waffe sein könnte, müssen Sie sich daran erinnern, warum das Militär überhaupt Hyperschall einsetzte.

Geschichte der Hyperschallfahrzeuge

Hypersound ist alles andere als eine neue Richtung in der Entwicklung von Angriffswaffen. Die Entwicklung von Flugzeugen mit Geschwindigkeiten um ein Vielfaches der Schallgeschwindigkeit (mehr als Mach 5) begann im nationalsozialistischen Deutschland, gleich zu Beginn der Raketenära. Diese Arbeiten erhielten nach Beginn des Atomzeitalters einen starken Aufschwung und gingen in mehrere Richtungen.

IN verschiedene Länder Versuche, Geräte zu entwickeln, die Hyperschallgeschwindigkeiten entwickeln können, gab es Versuche, Hyperschall-Marschflugkörper sowie suborbitale Flugzeuge zu bauen. Großer TeilÄhnliche Projekte scheiterten vergebens.

In den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts begannen die Vereinigten Staaten mit der Entwicklung eines Projekts für das nordamerikanische Hyperschallflugzeug X-15, das suborbitale Flüge durchführen könnte. Dreizehn seiner Flüge wurden als suborbital eingestuft, ihre Höhe überstieg 80 Kilometer.

In der Sowjetunion gab es ein ähnliches Projekt namens „Spiral“, das jedoch nie ins Leben gerufen wurde. Nach dem Plan der sowjetischen Konstrukteure sollte das Trägerraketenflugzeug eine Hyperschallgeschwindigkeit (6 M) erreichen und dann mit einem suborbitalen Fahrzeug ausgestattet werden Raketentriebwerke. Dieses Gerät sollte hauptsächlich für militärische Zwecke eingesetzt werden.

In diese Richtung arbeiten heute auch private Unternehmen, die ähnliche Geräte für den suborbitalen Tourismus einsetzen wollen. Diese Entwicklungen finden jedoch bereits auf dem aktuellen Stand der Technologieentwicklung statt und werden höchstwahrscheinlich erfolgreich abgeschlossen. Um eine hohe Geschwindigkeit solcher Geräte zu gewährleisten, werden heute häufig Staustrahltriebwerke eingesetzt, was den Einsatz solcher Flugzeuge oder Drohnen relativ kostengünstig macht.

In die gleiche Richtung geht auch die Entwicklung von Marschflugkörpern mit Hyperschallgeschwindigkeit. In den USA entwickelt sich das Regierungsprogramm Global Prompt Strike (schnell oder blitzschnell). globaler Streik), das darauf abzielt, die Fähigkeit zu erlangen, innerhalb einer Stunde einen mächtigen nichtnuklearen Angriff auf jeden Punkt des Planeten durchzuführen. Im Rahmen dieses Programms werden neue Hyperschallfahrzeuge entwickelt, die sowohl eine Atomladung tragen können als auch darauf verzichten können. Im Rahmen des Global Prompt Strike werden mehrere Projekte von Marschflugkörpern mit Überschallgeschwindigkeit vorangetrieben, ernsthafte Erfolge in dieser Richtung können sich die Amerikaner jedoch noch nicht rühmen.

Ähnliche Projekte werden in Russland entwickelt. Die schnellste in Dienst gestellte Marschflugkörper ist Anti-Schiffs-Rakete Brahmos, gemeinsam mit Indien geschaffen.

Wenn wir über Raumfahrzeuge sprechen, die Hyperschallgeschwindigkeit entwickeln, sollten wir uns daran erinnern Raumschiffe wiederverwendbar, die beim Abstieg eine Geschwindigkeit entwickeln, die um ein Vielfaches größer ist als die Schallgeschwindigkeit. Zu diesen Schiffen gehören die amerikanischen Shuttles und die sowjetische Buran, aber ihre Zeit ist höchstwahrscheinlich vorbei.

Wenn wir über unbemannte Hyperschall-Luftfahrzeuge sprechen, sollten wir Hyperschall-Sprengköpfe erwähnen, bei denen es sich um die Sprengköpfe ballistischer Raketensysteme handelt. Im Wesentlichen handelt es sich dabei um Sprengköpfe, die mit Hyperschallgeschwindigkeit manövrieren können. Aufgrund ihrer Planungsfähigkeit werden sie auch oft als Segelflugzeuge bezeichnet. Heute sind drei Länder bekannt, die an ähnlichen Projekten arbeiten: Russland, die USA und China. Es wird angenommen, dass China in dieser Richtung führend ist.

Der amerikanische Hyperschallsprengkopf AHW (Advanced Hypersonic Weapon) bestand zwei Tests: Der erste war erfolgreich (2011), beim zweiten explodierte die Rakete. Einigen Quellen zufolge kann das AHW-Segelflugzeug Geschwindigkeiten von bis zu Mach 8 erreichen. Die Entwicklung dieses Geräts erfolgt im Rahmen des Global Prompt Strike Programms.

Im Jahr 2014 führte China die ersten erfolgreichen Tests des neuen Hyperschallgleiters WU-14 durch. Es gibt Hinweise darauf, dass dieser Sprengkopf eine Geschwindigkeit von etwa Mach 10 erreichen kann. Es kann installiert werden Verschiedene Arten Chinesische ballistische Raketen; außerdem gibt es Informationen darüber, dass Peking aktiv an der Entwicklung eines eigenen Hyperschall-Staustrahltriebwerks arbeitet, mit dem aus Flugzeugen gestartete Fahrzeuge hergestellt werden können.

Die russische Antwort auf die Entwicklungen strategischer Konkurrenten sollte die Yu-71 (Projekt 4202) sein, die Anfang dieses Jahres getestet wurde.

Yu-71: Was heute bekannt ist

Mitte 2019 sorgte ein Artikel in der amerikanischen Publikation The Washington Free Beacon für großes Aufsehen. Laut Journalisten testete Russland im Februar 2019 ein neues Hyperschallflugzeug, die Yu-71, für militärische Zwecke. Dem Material zufolge kann das russische Gerät Geschwindigkeiten von bis zu 11.000 km/h erreichen und auch entlang der Abstiegsbahn manövrieren. Aufgrund dieser Eigenschaften ist es für jedes moderne Raketenabwehrsystem praktisch unverwundbar.

Yu-71 wird auch Segelflugzeug genannt. Es wurde in einer erdnahen Umlaufbahn gestartet und von der interkontinentalen ballistischen Rakete SS-19 Stiletto (UR-100 N) dorthin befördert. Es startete vom Einsatzgebiet der Formation Dombarovsky Strategic Missile Forces. Laut derselben Veröffentlichung ist genau das der Fall Militäreinheit wird bis 2025 mit ähnlichen Segelflug-Kampfeinheiten bewaffnet sein.

Experten gehen davon aus, dass die Yu-71 Teil des streng geheimen russischen Projekts 4202 ist, das sich auf die Entwicklung neuer strategischer Waffen bezieht und im Jahr 2009 begann. Es gibt nur sehr wenige Informationen über den neuen Sprengkopf (was durchaus verständlich ist), nur die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit im Endstadium der Flugbahn werden erwähnt. Doch selbst mit diesen Eigenschaften hat die Yu-71 keine Angst mehr vor den Raketenabwehrsystemen unserer Zeit.

Auf Russisch Generalstab Bereits 2004 gaben sie bekannt, dass sie ein Flugzeug getestet hatten, das in der Lage war, Hyperschallgeschwindigkeiten zu entwickeln und dabei sowohl Höhen- als auch Kursmanöver durchzuführen. Dies fällt mit dem Start der Interkontinentalrakete UR-100N UTTH vom Testgelände Baikonur gegen ein Ziel am Testgelände Kura zusammen.

Im Jahr 2011 erschienen Informationen über Testlauf eine ballistische Rakete mit Spezialausrüstung, die in der Lage ist, moderne und zukünftige Raketenabwehrsysteme zu durchdringen. Wahrscheinlich wird eine der vielversprechenden russischen ballistischen Raketen mit einem neuen Sprengkopf ausgestattet, der meist als neue Sarmat-Rakete (RS-28 Interkontinentalrakete) bezeichnet wird.

Tatsache ist, dass solche Sprengköpfe eine relativ große Masse haben. Daher ist es besser, sie auf leistungsstarken Trägern zu installieren, die mehrere Yu-71 gleichzeitig transportieren können.

Wenigen Informationen aus russischen Quellen zufolge wird die Entwicklung des Projekts 4202 von der NPO Mashinostroeniya in der Stadt Reutov in der Nähe von Moskau durchgeführt. Darüber hinaus berichtete die Presse über die technische Umrüstung des Produktionsverbandes Strela (Orenburg) mit dem Ziel, am 4202-Projekt teilzunehmen.

Die Sprengköpfe moderner ballistischer Raketen entwickeln während ihrer Abstiegsbahn Überschallgeschwindigkeit und sind in der Lage, recht komplexe Manöver durchzuführen. Experten sehen den Hauptunterschied zwischen der Yu-71 in einem noch komplexeren Flug, vergleichbar mit dem Flug eines Flugzeugs.

In jedem Fall wird die Einführung solcher Einheiten die Wirksamkeit der russischen strategischen Raketentruppen erheblich steigern.

Es gibt Informationen über die aktive Entwicklung von Hyperschall-Marschflugkörpern, die eine neue Waffe für russische Kampfflugzeuge werden könnten, insbesondere für den vielversprechenden strategischen Bomber PAK DA. Solche Raketen stellen ein sehr schwieriges Ziel für Abfangraketen von Raketenabwehrsystemen dar.

Solche Projekte könnten das Raketenabwehrsystem als Ganzes unbrauchbar machen. Tatsache ist, dass mit hoher Geschwindigkeit fliegende Objekte äußerst schwer abzufangen sind. Dazu müssen Abfangraketen eine hohe Geschwindigkeit und Manövrierfähigkeit bei enormen Überlastungen haben, und solche Raketen gibt es noch nicht. Es ist sehr schwierig, die Flugbahnen manövrierender Sprengköpfe zu berechnen.

Video über den Hyperschallgleiter Yu-71

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Westliche Medien berichten unter Berufung auf Militäranalysten, Moskau entwickle ein strategisches Hyperschallangriffsflugzeug, das einem ähnlichen chinesischen Flugzeug ähnelt.

Yu-71 (Yu-71) befindet sich seit mehreren Jahren in der Entwicklung. Die letzten Tests des Flugzeugs fanden im Februar 2015 statt. Der Start erfolgte vom Testgelände Dombarovsky in der Nähe von Orenburg. Bisher wurde dies von anderen westlichen Quellen rein spekulativ berichtet, doch nun wurde dieser Start von neuen Analysten bestätigt. Die Veröffentlichung bezieht sich auf einen im Juni veröffentlichten Bericht des berühmten westlichen Militäranalysezentrums Jane's Information Group.

„Das Flugzeug ist Teil eines geheimen russischen Projekts zur Schaffung eines bestimmten Objekts 4202“

Wie das Dokument feststellt, wird Russland dadurch in die Lage versetzt, Präzisionsangriffe auf ausgewählte Ziele durchzuführen, und in Kombination mit den Fähigkeiten seines Raketenabwehrsystems wird Moskau in der Lage sein, ein Ziel mit nur einer Rakete erfolgreich zu treffen.

Der Bericht geht davon aus, dass im Zeitraum von 2020 bis 2025 bis zu 24 dieser Hyperschallflugzeuge (Kampfeinheiten) im Dombarovsky-Regiment der Strategic Missile Forces eingesetzt werden könnten. Aus dem Dokument geht auch hervor, dass Russland zu diesem Zeitpunkt eine neue schwere Interkontinentalrakete (ICBM) entwickelt haben wird, die die Yu-71 tragen kann.

Zuvor erschien diese Bezeichnung – Yu-71 – nicht in offenen Quellen.

Dieses streng geheime Flugzeug, über das nur begrenzte Informationen unter dem Namen Yu-71 in der Presse erscheinen, ist Teil des Projekts 4202, das mit dem inländischen Raketenprogramm verbunden ist. Aus mehr oder weniger zuverlässigen Informationen geht hervor, dass es Geschwindigkeiten von über 11.000 Kilometern pro Stunde erreichen kann, über eine hervorragende Manövrierfähigkeit verfügt, einen Gleitflugtyp verwendet (daher der Name Segelflugzeug) und in der Lage ist, in den nahen Weltraum zu manövrieren noch im Gange, aber ihre Ergebnisse lassen auf den unbestrittenen Erfolg des russischen technischen Denkens schließen. Es wird erwartet, dass Russland bis 2025 durch diesen neuen Waffentyp einen starken nuklearen Trumpf in den Verhandlungen mit den Vereinigten Staaten haben wird. „Das Wettrüsten am Ende des letzten Jahrhunderts hat es unserem Land ermöglicht, die NATO-Länder deutlich zu übertreffen.“ „Militärtechnische Begriffe und die Schaffung von Waffen der vierten Generation“, sagt der stellvertretende Ministerpräsident Dmitri Rogosin. – Die fünfte Generation, seien wir objektiv, steckt aus einer Reihe verständlicher Gründe im Zusammenhang mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion immer noch auf der Ebene der Designbüros fest. Die aktuelle Aufgabe des militärisch-industriellen Komplexes besteht nicht nur darin, Waffen der fünften Generation einzuholen und zum Leben zu erwecken, sondern auch einen Schritt in die Zukunft zu machen – jetzt an der sechsten und siebten Waffengeneration zu arbeiten. Und ich stelle fest, dass solche Entwicklungen sehr erfolgreich sind und bereits existieren. Das ist eine völlig neue, manchmal unvorhersehbare Waffe.“ Konkrete Entwicklungen nannte Dmitri Olegowitsch nicht, sondern beschränkte sich nur auf Bereiche der technischen Entwicklung, meinte aber natürlich auch ein Hyperschallflugzeug, das einen Atomsprengkopf tragen kann – die Yu-71 Russland entwickelte dieses Gerät, das mehrere Jahre lang garantiert ein Ziel mit einer Rakete treffen konnte, und führte mehrere erfolgreiche Tests durch. Das Informationsleck ereignete sich jedoch erst im Februar 2015. Die Generäle im Pentagon waren nicht nur verärgert, sondern auch völlig verzweifelt: Dieses russische „Argument“ macht nicht nur alle Pläne zur Schaffung eines Raketenabwehrsystems entlang der russischen Grenze zunichte, sondern macht auch die Vereinigten Staaten selbst völlig wehrlos Die technischen Fähigkeiten der Yu-71 bestehen nicht nur darin, sofortige und tödliche Schläge zu versetzen. Ein Hyperschallfahrzeug, das mit einem elektronischen Kriegsführungssystem (Electronic Warfare) ausgestattet ist, ist in der Lage, US-Territorium innerhalb weniger Minuten zu durchqueren und alle elektronischen Erkennungsstationen auf seinem Weg zu deaktivieren.
Nach Angaben der NATO können von 2020 bis 2025 bis zu 24 Hyperschallflugzeuge in einem der Regimenter der 13. Raketendivision der strategischen Raketentruppen (Region Orenburg) eingesetzt werden, voraussichtlich im Dorf Dombarovsky. Nehmen wir an, die Yu-71 kann in 45–50 Minuten nach Washington fliegen, in 40 nach New York und in 20 nach London. Es ist unmöglich, diese Geräte zu entdecken, geschweige denn abzuschießen. Hier gibt es einen ernsthaften Grund zur Frustration! In Russland selbst wurden keine Pläne zur Inbetriebnahme von 4202 Objekten angekündigt. Aus offenen Quellen ist jedoch bekannt, dass die Entwicklung der Geräte von NPO Mashinostroeniya (Stadt Reutov in der Nähe von Moskau) durchgeführt wird und vor 2009 begann. Der offizielle Kunde von OKR 4202 ist die russische Föderale Raumfahrtbehörde, aber auch das Verteidigungsministerium zeigt zunehmendes Interesse daran. Zumindest erklärte der Generalstab bereits im Jahr 2004, dass ein Raumschiff getestet wurde, das mit Hyperschallgeschwindigkeit fliegen und dabei Manöver sowohl im Kurs als auch in der Höhe durchführen konnte. „Sogar die aktuellen Sprengköpfe inländischer Interkontinentalraketen entwickeln sich in der passiven Hyperschallphase. “ sagt Korrespondierendes Mitglied der Russischen Akademie der Raketen- und Artilleriewissenschaften (RARAN), Doktor der Militärwissenschaften Konstantin Sivkov. „Der Unterschied zwischen einem vielversprechenden Hyperschallsprengkopf liegt jedoch höchstwahrscheinlich darin, dass er nicht nur als ballistischer Sprengkopf fungiert, sondern einer ziemlich komplexen Flugbahn folgt, das heißt, er manövriert wie ein Flugzeug mit enormer Fluggeschwindigkeit.“ Die russischen strategischen Raketentruppen werden bis 2025 tatsächlich Raketen mit Hyperschallsprengköpfen in Dienst stellen, dies wird eine ernsthafte Anwendung sein. Bereits jetzt werden in Amerika und Europa russische Hyperschallfahrzeuge als Moskaus neuer Trumpf in den Verhandlungen mit Washington bezeichnet. Sie sind nicht umsonst besorgt: Wie die Praxis zeigt, gibt es nur einen Weg, die Vereinigten Staaten an den Verhandlungstisch zu bringen – Systeme in Betrieb zu nehmen, die dem Pentagon ernsthafte Angst machen werden. „Es ist kein Geheimnis, dass die Kampfausrüstung und die Nutzlast.“ „Unsere Interkontinentalraketen werden ständig verbessert“, sagt Viktor Murachowski, Mitglied des Expertenrats und Vorsitzender der Militärisch-Industriellen Kommission der Regierung der Russischen Föderation. – Und als Präsident Wladimir Putin auf dem Forum „Armee-2015“ sagte, dass die Atomstreitkräfte in diesem Jahr mit mehr als 40 neuen Interkontinentalraketen aufgefüllt würden, achteten alle auf diese Zahl, übersahen aber irgendwie die Fortsetzung des Satzes: „ die in der Lage sein wird, jedes, selbst das technisch fortschrittlichste Raketenabwehrsystem zu überwinden.“ Es ist kein Geheimnis, dass Russland auch Hyperschall-Marschflugkörper entwickelt, die Ziele in geringer Höhe erreichen. Selbst mit vielversprechenden Raketenabwehrsystemen ist es nahezu unmöglich, sie zu treffen, da es sich im Wesentlichen um aerodynamische Ziele handelt. Darüber hinaus haben moderne Raketenabwehrsysteme Grenzen hinsichtlich der Geschwindigkeit, mit der sie Ziele treffen können: Das Abfangen ist nur innerhalb von 700–800 Metern pro Sekunde möglich. Außerdem muss die Raketenabwehrrakete in der Lage sein, mit Überladungen zu manövrieren. Aber in der NATO gibt es solche Dinge noch nicht. Ähnliche Entwicklungen wie unser Yu-71-Hyperschallfahrzeug werden in China und den USA durchgeführt. Gleichzeitig gehen Experten davon aus, dass nur eine chinesische Entwicklung namens Wu-14 ein ernsthafter Konkurrent des russischen Hyperschallgleiters werden kann. Dies ist ebenfalls ein Segelflugzeug, obwohl es nur einmal getestet wurde – im Jahr 2012. Es stellte sich heraus, dass das chinesische wie das russische Segelflugzeug mit einer Überschallgeschwindigkeit von 11.000 Kilometern pro Stunde manövrieren konnte. Es ist jedoch nicht bekannt, welche Waffen das chinesische Gerät tragen kann. Die Ergebnisse amerikanischer Designer sind jedoch viel bescheidener als die russischen und chinesischen. Vor einigen Jahren verlor die Hyperschalldrohne Falcon HTV-2 bei Tests nach zehn Minuten Flugbeginn einfach die Kontrolle und stürzte ab.

Der Wunsch, so schnell wie möglich zu schaffen militärische Ausrüstung– Dies ist ein zentrales Ziel für jeden Staat, denn nur hohe Geschwindigkeiten sind eine Garantie für die Überwindung der Luftverteidigung. Aus diesem Grund wurden im nationalsozialistischen Deutschland aktiv Hyperschallwaffentechnologien entwickelt. Später wanderten sie zu den Alliierten ab, die ihre herausragenden Entwicklungen fortsetzten.

Allerdings ist erst in den letzten Jahrzehnten durch die Technologie ein qualitativer Fortschritt möglich geworden. Für Russland kommt dies im Geheimprojekt Yu-71 zum Ausdruck – einem Hyperschallflugzeug.

Geschichte der Entwicklung von Hyperschallwaffen

Hyperschallwaffen erreichten ihre maximale Entwicklung während der „ Kalter Krieg" Wie viele herausragende militärische Projekte der Menschheit entstanden im Wettbewerb zwischen den USA und der UdSSR grundlegend neue Technologien. Die ersten Versuche, die Schallgeschwindigkeit zu überschreiten (nämlich die Grenze von 1234,8 km/h zu überwinden), führten nicht zu ernsthaften Erfolgen. Es ist jedoch auch zu beachten, dass die gestellten Aufgaben selbst für solch mächtige Mächte nahezu unmöglich waren.

Über diese Projekte ist nicht viel bekannt, aber einige Informationen haben uns erreicht, dass beispielsweise in der UdSSR Designer vor der Aufgabe standen:

• ein Luftfahrzeug, das eine Geschwindigkeit von mindestens 7000 km/h erreichen kann;
• zuverlässiges Design für den mehrmaligen Einsatz des Geräts;
• ein kontrolliertes Flugzeug, um es so schwierig wie möglich zu machen, es zu entdecken und zu beseitigen;
• schließlich übertreffen eine ähnliche Entwicklung die Staaten – die X-20 Dyna Soar.

Doch während der Tests wurde klar, dass es unmöglich war, mit ähnlichen Geschwindigkeiten und der erforderlichen Konstruktion überhaupt in die Luft zu gelangen, und die Sowjetunion das Projekt abgeschlossen.

Zum Glück für die Führung der UdSSR erzielten auch die Amerikaner keine Fortschritte: Nur wenige Male stieg das Hyperschallflugzeug auf suborbitale Höhe, in den meisten Situationen verlor es jedoch die Kontrolle und stürzte ab.

Entwicklung von Überschalltechnologien im 21. Jahrhundert

Hyperschalltechnologien sind in zweierlei Hinsicht eng miteinander verknüpft verschiedene Richtungen: Herstellung ballistischer und gelenkter Raketen oder Bau eines vollwertigen Flugzeugs.

Und wenn Raketen, die die Schallgeschwindigkeit um ein Vielfaches überschreiten, bereits erfolgreich entwickelt werden und sogar an militärischen Einsätzen teilnehmen, dann erfordern Flugzeuge wirklich geniale Designlösungen. Der Haupthaken besteht darin, dass Überlastungen bei hohen Geschwindigkeiten bei Manövern nicht einmal in Zehnern, sondern in Hunderten von g gemessen werden. Die Planung solcher Belastungen und die Sicherstellung der Zuverlässigkeit der Ausrüstung ist eine ziemlich schwierige Aufgabe.

Die Technologien stehen nicht still, deshalb wurde im 21. Jahrhundert in Russland das Projekt „4202“ umgesetzt, das oft als Yu-71 – ein Hyperschallflugzeug – bezeichnet wird.

Es entstand aus der Entwicklung von Hyperschalltechnologien für Raketen.

Über die Entwicklung ist sehr wenig bekannt, da ähnliche Arbeiten nicht nur in der UdSSR und dann in Russland, sondern auch in den USA sowie in China, Großbritannien und Frankreich durchgeführt wurden und werden. Der Wunsch der führenden Weltmächte, komplexe und teure Entdeckungen geheim zu halten, ist durchaus verständlich, da mit Hyperschalltechnologie eine ernsthafte militärische Überlegenheit erreicht werden kann.

Es ist bekannt, dass die ersten Erfolge bereits 1991 in der UdSSR erzielt wurden. Dann startete das Kholod-Flugzeug erfolgreich in die Luft. Das Gerät wurde auf dieser Basis gestartet Flugabwehrraketensystem S-200 mit einer 5B28-Rakete. Den Ingenieuren gelang ein kontrollierter Flug und eine Geschwindigkeit von 1900 km/h. Danach erweiterten sich die Möglichkeiten nur noch, doch 1998 wurden die Tests eingestellt. Der Grund erwies sich als prosaisch – die Krise, die im Land ausgebrochen war.

Aufgrund der hohen Geheimhaltung der Informationen gibt es nicht viele zuverlässige Quellen.

Die ausländische Presse liefert jedoch Informationen darüber, dass im Zeitraum 20-2010. Russland hat erneut begonnen, Hyperschallprojekte zu entwickeln. Die Aufgaben wurden wie folgt gestellt:

1. Zur Erstellung ballistischer und Lenkflugkörper um sicherzustellen, dass alle bekannten Abfangmittel überwunden werden, bevor das Ziel erreicht wird.
2. Entwickeln Raketensysteme mit Raketengeschwindigkeiten, die die Schallgeschwindigkeit bis zum 13-fachen überschreiten.
3. Führen Sie Tests eines Flugzeugs mit Mitteln zur Lieferung nuklearer und nichtnuklearer Waffen durch.

Der Hauptgrund für die Entwicklung solcher Waffen lag in der Tatsache, dass ein ähnliches amerikanisches Projekt, Prompt Global Strike, auf Basis von Schiffen und Flugzeugen entwickelt wurde, um garantiert jeden Punkt auf dem Planeten in einer Stunde zu treffen. Natürlich musste Russland mit den gleichen Waffen reagieren, denn kein Land verfügt über Abfangwaffen, die in der Lage sind, Ziele mit so hoher Geschwindigkeit anzugreifen.

Die berühmtesten Fakten über Russlands Geheimwaffe – Yu-71

Bereits zu Beginn der Arbeiten waren die Ideen des Projekts „4202“ ihrer Zeit weit voraus, da der Chefdesigner der brillante Gleb Lozino-Lozinsky war. Aber sie konnten viel später, bereits in Russland, ein vollwertiges Flugzeug bauen.

Ausländischen Quellen zufolge fanden die Tests des Segelflugzeugs, nämlich des Yu-71-Flugzeugs, Anfang 2015 nicht statt, wie die russische Militärführung mitteilt. Es gibt Informationen, dass bereits 2004 in Baikonur ein angeblich neues Hyperschall-Segelflugzeug gestartet wurde. Diese Version wird durch die Tatsache bestätigt, dass dies 2012 bei einem der Verteidigungsunternehmen des Landes in der Stadt Reutov angekündigt wurde Neujahrsgrüße, wo den Mitarbeitern mitgeteilt wurde, dass das Projekt „4202“ für die nahe Zukunft von entscheidender Bedeutung sei.

Im Allgemeinen ist es äußerst schwierig, das russische Überschallflugzeug Yu-71 abzuschießen und überhaupt zu verfolgen. Daher bleiben viele Informationen den normalen Menschen verborgen. Den vorliegenden Informationen zufolge weist die Yu-71 folgende Eigenschaften auf:

1. Ein Hyperschallflugzeug hebt aus der erdnahen Umlaufbahn ab. Es wird dort mit Raketen vom Typ UR-100N UTTH abgeschossen. Auf der Ebene der Meinungen heißt es, dass künftig das Unternehmen für die Lieferung verantwortlich sein soll neueste Rakete Interkontinentalrakete RS-28 „Sarmat“.
2. Die aufgezeichnete Höchstgeschwindigkeit der Yu-71 wird auf 11.200 km/h geschätzt. Experten sagen, dass das Gerät auf dem letzten Teil der Flugbahn manövrieren kann. Aber auch ohne diese Fähigkeit bleibt es aufgrund seiner hohen Geschwindigkeit außerhalb der Reichweite von Flugabwehr- und Raketenabwehrsystemen. Nach Angaben des russischen Militärs kann die Yu-71 von dem Moment an, in dem sie in die erdnahe Umlaufbahn startet, Höhen- und Kursmanöver durchführen.
3. Die Yu-71 kann in den Weltraum fliegen, was sie für die meisten Erkennungsgeräte noch unsichtbarer macht.
4. Man geht davon aus, dass das Segelflugzeug vom Moment des Starts an in 40 Minuten nach New York fliegen kann und Atomsprengköpfe an Bord trägt.
5. Hyperschallmodule zeichnen sich durch eine sehr große Masse aus, daher erwägt die Militärführung die Möglichkeit, mehrere Yu-71 gleichzeitig in die erdnahe Umlaufbahn zu befördern. mächtige Raketen als sie jetzt verwendet werden.
6. Der Schirm verfügt über 3 Fächer mit diverser Ausrüstung und Waffen.
7. Es besteht die Meinung, dass Russland mit der aktiven Produktion des Yu-71-Projekts beginnt. So wird vermutlich die Strela-Produktionsstätte bei Orenburg technisch komplett umgebaut, um Hyperschallwaffen zu montieren.

Die einzigen Informationen, die als genau bezeichnet werden, sind die vom Flugzeug entwickelte Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit im Flug.

Sonstige Informationen werden geheim gehalten. Es ist jedoch bereits klar, dass Russland bereit ist, im Hyperschallwettlauf angemessen zu reagieren.

Konkurrenten Yu-71

Hyperschalltechnologien sind Gegenstand der Arbeit der weltweit führenden Mächte. Einige haben ernsthafte Erfolge erzielt, für andere waren die Kosten hoch oder es war nicht möglich, hochtechnologische Projekte durchzuführen. Russlands Hauptkonkurrenten sind heute die Vereinigten Staaten und China.

Konkurrenten	Beschreibung
1.Advanced Hypersonic Weapon Segelflugzeug (USA).	Das AHW-Flugzeug wurde Teil des Prompt Global Strike-Programms. Technische Aspekte verborgen unter sieben Siegeln. Es ist lediglich bekannt, dass das Segelflugzeug Geschwindigkeiten von bis zu Mach 8 (10.000 km/h) erreicht. Seine ersten Tests galten als erfolgreich, doch beim zweiten explodierte die Trägerrakete. Wir können also getrost sagen, dass die Arbeiten im Ausland noch nicht abgeschlossen sind.
2. Segelflugzeug WU-14 (PRC).	Chinas große Ambitionen zielen auf die Entwicklung von Hyperschall-Ballistik- und Marschflugkörpern ab. Aber auch das Segelflugzeug WU-14 befindet sich in der Entwicklung. Es ist bekannt, dass es Geschwindigkeiten von bis zu Mach 10 (knapp über 12.000 km/h) erreicht. Einige Quellen geben auch Hinweise darauf, dass die Chinesen an einem eigenen Staustrahl-Hyperschalltriebwerk speziell für den direkten Start von Segelflugzeugen aus Flugzeugen arbeiten.

Im 21. Jahrhundert ist die Menschheit Hyperschallwaffen nahe gekommen.

Glaubt man an Informationslecks, dann kann Russland schneller als andere die Endphase ankündigen, nämlich die Einführung solcher Technologien. Dies wird militärisch einen handfesten Vorteil bringen.

Aussichten für die russische Yu-71

Einigen Berichten zufolge hat die Yu-71 Tests bestanden und bereitet sich darauf vor Serienproduktion. Obwohl das Projekt geheim ist, deuten mehrere Quellen darauf hin, dass Russland bis 2025 über 40 solcher Segelflugzeuge verfügen wird Atomsprengköpfe.

Obwohl der Start von Yu-71 teuer ist, kann das Gerät für verschiedene Zwecke verwendet werden. Sie erwähnen auch die Fähigkeit, einen Sprengkopf in kürzester Zeit an jeden Punkt der Erde zu bringen, und beispielsweise den Transport von Nahrungsmitteln und Vorräten.

Aufgrund ihrer Manövrierfähigkeit kann die Yu-71 als Angriffsflugzeug oder Bomber tief hinter den feindlichen Linien eingesetzt werden.

Die Yu-71 wird höchstwahrscheinlich in der Nähe von Orenburg im hinteren Bereich stationiert sein, da der anfälligste Teil des Fluges der Start und das Erreichen der Umlaufbahn ist. Nach der Trennung des Segelflugzeugs von der Rakete ist es für niemanden mehr möglich, seine Bewegung zu verfolgen und es darüber hinaus abzuschießen. moderne Systeme Raketenabwehr oder Luftverteidigung.

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