Grundlagen der Schiffsorganisation. Tägliche Organisation des Schiffes. Organisation der Gefechtskopf-Kommunikationseinheit des Schiffes

Kaufen Sie das Papierbuch „KTOF. Sailor Kitsch“ – http://pero-print.ru/node/97

Sie können das Buch CONTROL DEPTH im Online-Buchladen My-shop bestellen - http://my-shop.ru/shop/books/1765383.html

*Platz ist eine große, offene, gepflasterte Fläche vor den Kasernengebäuden, die für die Übungsausbildung und Personalausbildung vorgesehen ist.
*Troika ist eine Paradeuniform.
*Der Demobilisierungsakkord ist eine Tradition, nach der der Demobilisierer zum letzten Mal heimlich zu einer nützlichen Arbeit verpflichtet wird.
*Bericht auf Befehl – ​​Bericht an höhere Behörden.
*Legaler Marine-Schnurrbart – nach anderthalb Dienstjahren ist es heimlich erlaubt, sich einen Schnurrbart wachsen zu lassen.
*Schalldichte Gummipanzerung – das gesamte Boot ist mit einer drei Zentimeter dicken Gummischicht überzogen, um auf See geräuschlos zu sein.
*Kashtan – interne kabelgebundene Funkkommunikation mit einem Mikrofon im U-Boot.
*Payol-Bürste – eine Bürste mit Metallhaaren zum Reinigen von Payol-Wellblechböden auf einem Schiff.
*Kondensatgrube ist eine Aussparung in der Mitte des Laderaums, um Kondensat, Öl und Schmutz abzulassen. Regelmäßig gereinigt.
*Nach ein paar Augenblicken erschienen mehrere weitere ziemlich große empirische Exemplare – ein Versuch, ein Bedeutungsspiel zu machen – empirische, das heißt experimentelle (mehrdeutige) Exemplare.
*FROLY – Besatzungsmitglieder des Kapitäns ersten Ranges Frolov.
*Tash tan-nant – Kamerad Hauptmann-Leutnant.
*Abendtee – im wahrsten Sinne des Wortes. Eine in der Ernährung enthaltene Marinetradition.
*Komod ist der Truppführer.
*GONs sind die Hauptentwässerungspumpen.
*KPS – Kondensatzuführungssystem.
*PDU – Tragbares Atemgerät.
*Heuler – Kampfalarmsignal.
*Kontrolltiefe – 320 Meter.
*Diesel – Disbat.
*Diesel ist der Spitzname des Dieselbetreibers auf einem Schiff.
*Diesel ist ein Motor, der mit Dieselkraftstoff betrieben wird.
*Koch – Schiffskoch.
*Oskin wurde durch eine sechsfache Dosis Wermut zum Abendessen lila – auf P.L. Auf See dürfen Seeleute 40-50 Gramm Wein pro Tag trinken. Sechs Personen sitzen am Tisch. Einige Tische sind sich einig und füllen ihre 40 Gramm in einen Becher. Somit trinkt jede der sechs Personen alle sechs Tage einen vollen Becher zum Mittagessen.
*Sailor Sinepupkin ist ein „traditionell komischer“ Appell an alle jungen Leute.
*Wir sind der usbekische Nationaltrank, gleichbedeutend mit einer Droge.
*Ohio ist ein Atom-U-Boot der US Navy. Länge - 180 Meter, 24 Raketen an Bord.
*Kityonok ist ein russisches U-Boot.
*Box – jedes Oberflächenkriegsschiff.
*KTOF – Red Banner Pacific Fleet.
*Allgemeine Verachtung! – ein geübter Ruf mit einer Standardchorantwort – „Oooh, bitch!“ Es wird sowohl aus Respekt vor dem Gegenstand des Anrufs als auch mit dem Ziel der Demütigung eingesetzt, je nach den Umständen.
*Marine – Marine.
*APK – Atom-U-Boot-Kreuzer.
*NPL – Atom-U-Boot.
*SSBN – er-pe-ka-es-en – strategischer Raketen-U-Boot-Kreuzer.
*Ein Jahr alt ist ein Matrose, der zweieinhalb Jahre gedient hat.
*Jubiläum ist schleierhaft.
* Podgodok – ein Seemann, der zwei Jahre lang gedient hat.
*Der Eineinhalbjährige ist ein Matrose, der eineinhalb Jahre gedient hat.
*Karausche ist ein Seemann, der ein Jahr lang gedient hat.
*Karausche ist eine Männersocke.
* Drishch, Geist, Vater, Stier, Krieger, Kämpfer – ein Seemann, der zwischen null und einem halben Jahr oder einem Jahr gedient hat.
*Deck ist der Boden, auf dem Menschen gehen, genau wie der Boden auf einem Schiff.
*Hallo, Bullen, beeilt euch und geht an Deck! - Übersetzung. Hey, junge Matrosen, die die Kuchen ihrer Mutter noch nicht losgeworden sind, wischt schnell den Boden!
*Lumpen – ein Lappen.
*Bank ist ein Stuhl.
*Tank - Tisch.
*Chumichka ist eine kleine Köchin.
*Chufan, Chifan – Essen. Das Wort kommt aus dem Chinesischen – chifan (Essen).
*Choof, Chifan – iss Essen ohne die richtige Etikette, mit unwürdiger Gier.
*Zittern ist eine Schande, vor Angst zu zittern oder einfach nur Angst zu haben.
*Kharya zum Drücken – um zu einer Zeit zu schlafen, die nicht durch die Vorschriften vorgeschrieben ist.
*Kostenlos – kostenlos, auf Kosten des Staates.
*Die Box ist ein Überwasserschiff.
*Boot ist ein U-Boot-Schiff.
*Seemann ist ein Wehrpflichtiger.
*Und am Ende der Kombüse hängt das Blatt des unveränderlichen, ewigen und monolithischen Eids in den Speisesaal, das heilige Licht wahren, ungekünstelten Patriotismus, der Unterwasserkämpfer immer an ihre Existenz erinnert – die Überzeugung, dass es unnötig ist, daran zu erinnern Grundlagen des Eides an wahre Patrioten.
*Rex, Hund, Schakal – ein schlechter, selbstsüchtiger Offizier, der Wehrpflichtige Matrosen nicht versteht. (verächtlich).
*Ziehen Sie das Deck ab – waschen Sie den Boden, indem Sie verschüttetes Wasser mit einem Lappen abwischen.
*Autonomie – eine autonome Kampfkampagne für drei Monate in einer Unterwasserposition im autonomen Modus. Kampfdienst.
*Starker Rumpf – Der starke Rumpf eines Schiffes oder die Brust eines jungen Kämpfers.
*Prüfung des Druckkörpers auf Undichtigkeiten – Ansteigender atmosphärischer Druck in den Schiffsräumen. Schläge in die Brust (mit der Faust) gegen einen jungen Kämpfer.
*Wasserlinie – die Wasserlinie am Boden des Schiffsrumpfs an der Oberfläche.
*Zampolit – stellvertretender Kommandant des Schiffes für politische Angelegenheiten.
*Cap ist der Kapitän des Schiffes.
*Zam – stellvertretender Kommandant des Schiffes.
*Bychok ist der Kommandeur der fünften mechanischen Kampfeinheit auf dem Schiff. Normalerweise die klügste und technisch talentierteste Person in der Crew.
*Galanka ist eine leichte Uniform-Marinejacke.
* Leute – ein abnehmbarer Kragen mit drei Streifen, die drei große siegreiche Seeschlachten symbolisieren.
*Raps – d.h. neue, neue Uniform. (Raps)
*Pillers – Säule.
*Latina - Toilette.
*Stiefel, Grün – Soldat.
*Starmos – Älterer Seemann.
*Gads sind funktionierende Marinestiefel.
*Progars – Schiffspantoffeln aus Leder mit runden Löchern an den Seiten und oben.
*Chromachi – Chrom-Wochenendstiefel von der Troika.
*Kombüse – jedes Esszimmer in der Flotte.
*Kubrik – das Innere der Kaserne.
*Zählen der Tage bis zum Befehl – ​​Jugendliche zählen die Tage bis zum Befehl zur Demobilisierung herunter, nachdem noch 100 von ihnen übrig sind.
*Garsunka ist ein Speisesaal zur Verpflegung der Offiziere auf einem Boot.
*Wa-wa-wa-wa-wah! - Wir wünschen Ihnen gute Gesundheit, Genosse (zum Beispiel) Kapitänleutnant!
*Wette! - lass es beiseite!
*Litekha – Leutnant.
*Za-de-pe (für dp) – für eine lange Reise.
*Vemeushnik - (VMU) Marine uyo.... - (..bische).
*Wenn etwas passiert – im Falle eines Atomkrieges.
*Ausstieg – kleine Militärübungen auf See oder einfach geplante Testveranstaltungen zum „Ausstieg“ aufs Meer.
*Schießen – mit einem Boot aufs Meer hinausfahren, um das scharfe Schießen mit Torpedos oder strategischen Raketen zu üben.
* Melancholie – Leben mit körperlicher und psychischer Demütigung, Hunger usw.
*Adki – godki (zungengebunden).
*DE Bae. (D.B.) - zusätzliche Freiheitsstrafe in Kiche.
*Pool – verstanden. (zum Schweigen gebracht)
*Robe – Arbeitskleidung.
*Beziehungen schikanieren – Körperverletzung.
*GBI – schwere Körperverletzung.
*Capter – Lagerraum für verschiedene Uniformen.
*Krabbe - Cockard.
*Vasser ist ein Nerd.
*Nix - Geschwindigkeit.
*Ström – Schutz bei Ordnungs- oder Gesetzesverstößen.
*Shuba – Wasser, Strom, Nix.
*Lücken stopfen – da es an Militärspezialisten mangelt, werden Matrosen und Offiziere zwischen den autonomen Perioden ohne Pause auf See geschickt.
*Jitter – Angst haben, vor Angst zittern.
*Schläuche, Dreschmaschinen sind – nach Meinung der Seeleute – Feiglinge, Faulpelze, Angeber, die Angst haben oder nicht bereit sind, voll zu dienen. Oder diejenigen, die sich überhaupt weigern, zur See zu fahren, obwohl sie gesetzlich kein Recht haben, sie zu zwingen, wenn der Seemann Angst hat, zur See zu fahren.
*Techniker ist technischer Alkohol, auch bekannt als Ahle.
*Shiloh – siehe „Technikfreak“.
*Rollen – essen. (verächtlich)
*Stadt - Petropawlowsk-Kamtschatski.
*Zehnte – 10. Division des BDR.
*Be-De-er – BDR – eine Art U-Boot des Projekts 667.
*Achte – 8. Division „Azukh“.
*Azuha ist eines der Atom-U-Boot-Projekte.
*Brust – Midshipman.
*Suntuk – Brust (impliziert kasachischen Akzent).
*Entkleiden! - zerstreuen!
*Die ersten beiden Artikel des UVS sind ein häufiger Witz in der Armee und der Marine.
*Fartsa ist ein Schwarzhändler, Wiederverkäufer, kein legaler Verkäufer.
*Fünfzehn - fünfzehn Rubel.
*Purple Country – bezieht sich auf die Arbeit der englischen Gruppe Deep Purple als Symbol des Hard Rock.
*Zara – die sprachlose Aussprache des Wortes MORGEN durch den Beamten.
*Ustinov-Befehl – ​​ein Befehl zur Demobilisierung von Wehrpflichtigen aus der Flotte.
*Kurasawa sieht gut aus.
*Verlassen – unter Drogeneinfluss. *Bychok ist der Kommandeur der fünften mechanischen Kampfeinheit auf dem Schiff. Normalerweise die klügste und technisch talentierteste Person in der Crew.
*Fallen! - gehen! Komm her! (Moskauer Dialekt).
*Mondschein voll und Ustinovs Befehl* – Befehl zur Demobilisierung (Entlassung) von Personal aus der Flotte.
* Rahmen - Versteifungen mit innen starker Schiffsrumpf. Brustrippen eines jungen Matrosen.
*Drei Steinbrüder – drei Felsen am Eingang zur Awatscha-Bucht, an deren Ufer die Stadt Petropawlowsk-Kamtschatski liegt. An diesen „Drei Brüdern“ fahren Schiffe auf See vorbei.
*Rybachy ist ein Dorf in der Nähe der Kriegsschiffbasis.
*Hat seinen geschorenen Kopf auf die Brust fallen lassen – es ist Tradition, sich vor einer Wanderung den Kopf kahl zu rasieren.
*Versorger – Produktmanager in einem Lager. Normalerweise gibt er sie den Köchen.
* Das Zählen der Tage ist die Pflicht junger Menschen, bei der ersten Aufforderung zur Demobilisierung zu antworten, wie viel vor der Anordnung noch übrig ist. (ab einhundert Tagen in absteigender Reihenfolge)
*Dock – ein technisches Gerät zur Reparatur eines Schiffes. Mit seiner Hilfe wird das Wasser entfernt und das Schiff wird vollständig sichtbar.
*Hände in Taschen zu stecken ist eine verbotene Handlung, für die sie gezwungen werden, ihre Taschen zuzunähen.
*Zema ist ein Landsmann oder einfach ein respektvoller Begriff.
*Großer Stein - Ortschaft in Primorje, einem berühmten Werk für die Reparatur und den Bau von U-Booten.
*Schläuche und Drescher sind feige, feige, sie tun so, als wären sie krank und begehen Selbstverstümmelung. Wenn ein Wehrpflichtiger Angst hat, zur See zu fahren, hat er gesetzlich kein Recht, ihn dazu zu zwingen.
*Laus auf einen Soldaten – korrekte Umschreibung – es ist besser, sich selbst einen Soldaten zu nennen.
*Division – eine Gruppe von Schiffen.
*Besatzung – alle Militärangehörigen, Mitglieder der Schiffsbesatzung.
*Stufe – Etage.
*Paratunka – Sanatorium mit heißen Quellen.
*Hajeme ist ein Signal, um einen Judokampf zu beginnen. (Japanisch)
*Wazaari Ippon – vollständiger Sieg in einem Judokampf. (Japanisch)
*Yuko – im Dudo 2 Punkte für einen erfolgreichen Wurf. (Japanisch)
*Wir trinken immer Fergana und trinken Shisha und Khushchlik Plöf, Schyaschlik-Baschlik*! - heißt es mit Akzent - „...in Fergana trinken und rauchen sie immer Wasserpfeife und essen Pilaw, Kebab-Bashlyk“!
* ...zu den zauberhaften Sonneninseln – die Rede ist von Hawaii.
* ...oder dort an Land war etwas los* – so hat es der Oberbefehlshaber der Marine später wohl ausgedrückt.
*Was haben sie dir heute Morgen während der Ausbildung gesagt, als du dir das Gesicht mit Alkohol abgewischt hast?! - Auf See erhalten die Matrosen während der Morgenformation mit Alkohol getränkte Tupfer, um sich das Gesicht abzuwischen. Dies geschieht wahrscheinlich, um Wasserressourcen zu schonen.
*Be-che drei - Sprengkopf - 3, Kampfeinheit Drei, Minen-Torpedo-Gruppe.
*Das Oldenburger Pferd ist das schwerste deutsche Pferd.
*Er sang, tanzte entweder eine Art geheimnisvollen Supernova-Tanz oder führte Gymnastikübungen durch* – ein sanfter Hauch von Aerobic!
*Siebzehn Meter lange Tentakel sind einziehbare Hackgeräte, einschließlich eines Periskops.
*Steuerbordseite – bedeutet den richtigen Reaktor und damit die richtige Turbine.
*Karfan – sagte mit Akzent – ​​korefan, Freund.
*Einst ein Fremder, aber jetzt einer von uns – eine übliche Abordnung von einer anderen Crew.
*Chief Petty Officer ist der höchste Rang, der dem Personal auf einem Schiff zugewiesen wird. Nach dem Chief Petty Officer folgt der Rang eines Junior Officers – Midshipman.
*GTZA ist das Haupt-Turbogetriebe. Turbine.
*Moray, Navaga – verschiedene U-Boot-Projekte.
*Hantei! - Ende der Aktion. (Japanisch).
*YALDA – der Kopfteil der Masthebevorrichtung.

Ahnungsloses Wörterbuch

AIRCRAFT CARRIER – ein Schiff, das für den Start und die Landung von Flugzeugen und Hubschraubern konzipiert ist.

BARKAS ist ein Frachtboot auf einem Schiff, das für den Transport von Personal und Fracht konzipiert ist.

TANK – der Bug des Schiffes.

BANK – eine Bank in einem Boot. Bänke werden im Cockpit auch Hocker genannt. Eine BANK kann auch eine Untiefe oder Untiefe in einem Wassergebiet oder Fahrwasser sein.

BATALERKA - Freibeuter.

BATTALER (oder SCROOGE) – Kapitän.

BERBAZA ist ein Küstenstützpunkt, ein Versorgungskomplex für vor der Küste liegende Schiffe.

BESKA – Kappe ohne Kappe.

BDK ist ein großes Landungsschiff.

BZZH – Kampf ums Überleben.

BIC – Kampfinformationszentrum.

BOPL – Kampfschwimmer.

BP - Kampfposten, Kampftraining.

BOD ist ein großes U-Boot-Abwehrschiff.

BS – Kampfdienst, die Leistung des Schiffes bei Kampfeinsätzen zur Gefechtspräsenz in ausgewiesenen Kampfgebieten.

BF – Baltische Flotte.

BC-1 – Navigator-Kampfeinheit.

BC-2 ist ein Raketen- und Artilleriesprengkopf.

BC-3 – Minen-Torpedo-Sprengkopf.

BC-4 ist eine Kommunikationskampfeinheit.

BC-5 – elektromechanischer Gefechtskopf.

BC-6 ist eine Luftfahrtkampfeinheit.

BC-7 – Kontrollsprengkopf (Radiosprengkopf)

BYCHOK ist der Kommandeur der Kampfeinheit des Schiffes.

BES – evolutionärer Kampfsignalsatz.

BAY – neben dem enzyklopädischen Begriff auch die Bezeichnung für eine Spule aus Seil, Kabel, Stahlseil oder Kabel.

„BURSACHI“ – Kadetten der Marineschulen. Dies geht auf die Zeit zurück, als solche Schulen BURS genannt wurden

„ALL IN ORDERS AND WITH A DEAK“ – „tadellos“ in eine zeremonielle Ausgehuniform gekleidet sein (siehe „Formular Nr. 3“)

Nehmen Sie den Durchhang auf – im wahrsten Sinne des Wortes spannen Sie das Kabel oder Seil fest. Aber manchmal sagen sie das über Beziehungen zwischen Menschen; „Sie haben die Lücke geschlossen“ bedeutet, dass die Beziehung sehr angespannt ist. Und wenn man über einen Menschen sagt, dass er „die Schwachen gewählt hat“, bedeutet das, dass er etwas viel ernster genommen hat.

Latrine - Toilette.

GALS ist die Bewegungsrichtung des Schiffes (das Konzept stammt aus der Segelflotte). „Change GALS“ bedeutete einen scharfen Richtungswechsel. Als Schiffe noch keine Dampfmaschinen hatten, sondern sich nur durch Segel und Wind bewegten, lief das Segeln bei Gegenwind genau so. Die Segel wurden in einem großen Winkel eingestellt und wichen etwa eine Meile vom beabsichtigten Kurs zur Seite ab, dann „änderten sie den Kurs“ – das Schiff drehte sich vom vorherigen Kurs, wenn möglich, um 90 Grad, manchmal sogar um 120 Grad in den entgegengesetzten Winkel geworfen und das Schiff segelte weiter, der neue Kurs beträgt zwei oder drei Meilen. Dann wiederholte sich alles immer und immer wieder ... Wenn man all diese Bewegungen von oben betrachtete, sah die Bahn des Schiffes aus wie eine sich windende Schlange entlang einer bestimmten Achse. Aber! Selbst bei Gegenwind folgte das Schiff dem beabsichtigten Kurs. „Spurwechsel“...

GAK – Hydroakustischer Komplex.

GAS - Hydroakustische Station.

GGS – Lautsprecherkommunikation.

GLACOSTAR, Chief Naval Sergeant – ein Marinerang seit 1972, der dem Rang eines Sergeant Major in der Armee entspricht.

GLASTAR oder Glistar (aber das ist schon völlig abwertend), Chief Petty Officer ist ein Marinerang, der dem Rang eines Oberfeldwebels in der Armee entspricht.

GROUPMAN – Kommandant der Schiffsgruppe.

DESO – Landekraft.

DOF – Garnisonshaus der Offiziere, in dem normalerweise alle kulturellen Veranstaltungen stattfanden.

DUSTS ist der Spezialist für chemische Dienstleistungen.

ZhBP – Kampftrainingsmagazin.

ZAMPOLIT, STELLVERTRETER – stellvertretender Kommandant des Schiffes (Kampfeinheit) für politische Angelegenheiten, nach 1990 stellvertretender Kommandant für Bildungsarbeit.

ZKP – der Reservekommandoposten des Schiffes.

DREHEN SIE IHRE FLOSSEN - STERBEN.

BECKEN SIE IHRE FLOSSEN (zu jemandem) – um ihn zu verhaften.

„GRÜN“ – alle Militärangehörigen aller Militärzweige, die nicht mit der Marine in Verbindung stehen.

KABEL – eine Längeneinheit von 187,2 Metern (1/10 Meile)

KAPRAZ, Kaperang, Kapitän 1. Rang – ein Marinerang, der dem Rang eines Obersten in der Armee entspricht.

KAPDVA, Captorang, Kapitän 2. Rang – ein Marinerang, der dem Rang eines Oberstleutnants in der Armee entspricht.

CAPTRI, Captrirank, Kapitän des 3. Ranges – ein Marinerang, der dem Rang eines Majors in der Armee entspricht.

CABBAGE ist eine umgangssprachliche Bezeichnung für die Metallrahmen, die am Schirmrand von Offiziersmützen angebracht sind.

CAISON, Dekompressionskrankheit – kann bei Tauchern durch unsachgemäßen Aufstieg aus großen Tiefen auftreten. In großen Tiefen gelangt überschüssiges Kohlendioxid ins Blut – so gleicht der Körper den hohen Druck aus, und wenn man ohne Dekompression aufsteigt, stoppt man in unterschiedlichen Tiefen, dann im Normalzustand Luftdruck das Blut in den Gefäßen „kocht“, was zum Tod führen kann. Und wenn ein Taucher einen Notaufstieg hat, wird er dringend zur Dekompression in die Druckkammer des Schiffes gebracht.

WAKE, im Kielwasser gehen – im wahrsten Sinne des Wortes folgen. Gehen Sie im Kielwasser – folgen Sie Ihren Fersen und atmen Sie in den Hinterkopf.

KLIZMOSTAVY - Schiffsärzte.

KPUNIA ist ein Schiffskontroll- und Leitposten für Kampfflugzeuge.

COMBAT – Kommandant einer Schiffsrakete oder Artilleriebatterie.

COMBRIG – Kommandant einer Schiffsbrigade.

Divisionskommandeur – Kommandeur einer Division einer Schiffskampfeinheit oder Kommandeur einer Schiffsdivision.

COMESK - Kommandant eines Schiffsgeschwaders.

WIZARD – SPS-Spezialist (Spezialkommunikation) – Kryptograph.

CON, Konvoi – Eskorte ziviler Schiffe durch Kriegsschiffe bei der Überquerung des Meeres.

BOX ist ein von Seeleuten liebevoller Name für ein Schiff.

KPS – Kommandokommunikationsposten.

KPUG – Such- und Angriffsgruppe auf Schiffen.

KUG – Schiffsangriffsgruppe.

KF - Kaspische Flottille.

KEP – Schiffskommandant.

GALEERE - Küche.

FALLEN - militärischer Rang„Leutnant Captain“, entsprechend dem Armeerang „Captain“. Die bisherigen Offiziersdienstgrade „Leutnant“ und „Oberleutnant“ sowohl in der Marine als auch im Heer entsprechen übrigens vollständig.

KOK (oder CHEF) ist ein Koch.

ENDE – nichtmetallisches Kabel, Seil.

KUBAR – Cockpit oder Wohnraum für Matrosen und Nachwuchskommandeure im Wehrdienst.

KNEKHT – Bootsmannskopf. Deshalb sagt man, man könne nicht auf einem Poller sitzen. Im Allgemeinen ist ein „Poller“ ein schwerer gusseiserner Poller an einem Kai oder Pier, an dem das Schiffsende befestigt ist.

LEER – ein Zaun an der Seite eines Schiffes.

LINE – ein langes, dünnes Seil.

LAGOON – Zusätzlich zum allgemein akzeptierten Begriff wird „Lagune“ in der Marine verwendet, um einen Ausgabetopf für zehn Personen zu bezeichnen.

FROSCH MIT WECKER – eine Meeresmagnetmine mit Uhrwerk, die von Kampfschwimmern für Sabotageoperationen verwendet wird.

MRP – Seeaufklärungspunkt.

OIL PUPS sind Spezialisten für elektromechanische Gefechtsköpfe.

MASCHINE – Maschinenraum.

MAGNIKA – siehe „Frosch mit Wecker“

MDK – kleines Landungsschiff.

MZ ist ein Minenleger, ein Schiff zum Verlegen von Seeminen.

MILE ist eine Längeneinheit auf See und entspricht 1,872 km.

MICHMAN – vor 1972 ein Marinerang, der dem Heeresrang eines Vorarbeiters entsprach; nach 1972 ein Rang, der dem Heeresrang eines Warrant Officers entsprach; vor der Revolution war es ein Unteroffiziersrang.

MPK ist ein kleines U-Boot-Abwehrschiff.

MRK – kleines Raketenschiff.

MCC – internationale Signalanlage.

„DER POLARSTERN HÄNGT ÜBER IHM“ – das sagt man über einen Menschen, der in allen Schwierigkeiten des Lebens ständig von Glück und Glück begleitet wird. Eine Person, die immer einen Ausweg aus jeder noch so schwierigen und aussichtslosen Situation findet.

NACHMED – Leiter des Schiffssanitätsdienstes.

NACHPO – Leiter der politischen Abteilung.

NACHKHIM – Leiter des Chemiedienstes des Schiffes.

NS, und auch „ENSHA“ – Stabschef.

NK - Überwasserschiff.

Zurrgurte (ein Konzept, das auch heute noch in der Segelflotte verwendet wird) sind Schiffstaue, mit denen die Ladung gesichert und an etwas festgebunden wurde. KRAWATTE – binden, befestigen.

OVRA ist eine Formation von Wassergebietssicherheitsschiffen, die Wassergebiete in der Nähe von Marinestützpunkten schützen sollen.

OPESK - Einsatzgeschwader.

SPEZIALIST - Vertreter der Sonderabteilung für Spionageabwehr des KGB der UdSSR

PB ist eine schwimmende Basis, ein Schiff, das alle Arten von Nachschub für U-Boote und Raketenschiffe auf See liefert und manchmal auch als Kommunikationsschiff eingesetzt wird.

FLOATING STAFF – Schiffsbesatzungen.

PC ist eine schwimmende Kaserne, ein Spezialschiff, das für die Unterbringung von Schiffsbesatzungen konzipiert und ausgestattet ist.

PKR – U-Boot-Abwehrkreuzer.

PKS – stellvertretender Kommandeur für Versorgung.

PM ist eine schwimmende Werkstatt, eine schwimmende Werkstatt zur Reparatur von Waffen und Ausrüstung von Schiffen.

PMTO – Logistikstützpunkt.

PL - U-Boot.

PILLOW – ein Luftkissenfahrzeug.

PPS – improvisiertes Wasserfahrzeug.

RB – Nahkampf.

RDO - Aufklärungs- und Sabotageabteilung.

RKA - Raketenboot.

Radar – Radarstation.

RUMÄNER sind Spezialisten für Minen- und Torpedosprengköpfe.

RYNDA – Schiffsglocke.

SDK – mittleres Landungsschiff.

FLALLERS – Signale in eine Glocke schlagen. Eine Flasche In der Marine spricht man von einer halben Stunde, früher von einer Sanduhr. Die Anzahl der Glocken zeigt die Uhrzeit an, das Zählen beginnt mittags. Acht Glocken repräsentieren vier Stunden. Alle vier Stunden beginnt die Zählung erneut. Nach jeder halben Stunde ertönte ein Signal mit einer Glocke ( die Glocken schlugen)– das heißt, sie gaben beispielsweise die Anzahl der Schläge entsprechend der Anzahl dieser Intervalle an. um 3 1/2 Uhr wurden 7 Glocken geschlagen (3 Doppelschläge – auf beiden Seiten der Glocke und 1 Einfachschlag – auf einer Seite). Für jede Wache (Dauer 4 Stunden auf Militärschiffen) begann die Zählung von Anfang an, so dass beispielsweise 8 Glocken 4 Uhr, 8 Uhr und 12 Uhr bedeuten, sowohl Nachmittag als auch Mitternacht. Obwohl die Sanduhr bereits außer Gebrauch geraten ist, haben sich die Zählung der Zeit durch Glocken (also durch die beschriebenen Schläge der Glocke) und die Bezeichnung – so viele Glocken schlagen – in allen Flotten erhalten.

SKR - Patrouillenschiff.

„SKULA“ ist ein Teil der Seite in unmittelbarer Nähe zum Bug des Schiffes.

STARMOS, leitender Seemann – ein Marinerang, der dem Rang eines Unteroffiziers in der Armee entspricht.

STAFF 1ST ARTICLE ist ein Marinerang, der dem Rang eines Sergeanten in der Armee entspricht.

STAFF 2nd ARTICLE ist ein Marinerang, der dem Rang eines Unterfeldwebels in der Armee entspricht.

Informanten sind Spezialisten der Kampfkommunikationseinheit.

SF – Nordflotte.

„Ich habe aus dem Tank gespuckt – er ist hinter den YUT gefallen!“ – (ironisch) ein Schiff mit geringer Verdrängung und bescheidenen Abmessungen.

SALAGA, SALAZHATA – 1) junger Seemann, junge Seeleute; 2) eine humorvolle Ansprache an einen Kameraden, der im Dienst jünger ist usw.

MALE – so heißen die ersten Boote mit Verkleidungen aus gezogenen flexiblen hydroakustischen Antennen. Anscheinend wegen der Form dieser Verkleidung am oberen vertikalen Ruder, wie sie sagten, „am Heck“, was damals im Vergleich zu anderen Booten, „weiblich“ per Definition des weiblichen Geschlechts, zu denen sie ursprünglich zählten, eine Kuriosität war eine klare Minderheit.

SAMOVAR – 1) Wärmetauscher; 2) häufiger – Wasserentsalzungsanlage auf Schiffsbasis.

SAMOTOP ist ein Schiff, ein Schiff mit fragwürdiger Seemannschaft und einem unvorhersehbaren Zustand der technischen Ausrüstung.

SAMOKHOD – unerlaubte Abwesenheit.

SELBSTFAHREND – eine unbefugte Person, die unbefugtes Fernbleiben begangen hat und dabei erwischt wurde.

SAMPO – unabhängiges Training.

STIEFEL - Armeesoldat.

SACHOK ist ein Faulpelz, ein fauler Mensch.

TO SNAP – sich zurücklehnen, sich dem Dienst entziehen.

SLIP – etwas erfolgreich ausweichen.

SBV – frei abgefülltes Bargeld, Schiffsalkohol.

SVERCHOK – Langzeit-Rekrut, Vorarbeiter des Langzeitdienstes.

SOWS – Antenne der RTR-Station zur Erkennung von Signalen von Betriebsradaren. Die Sensoren, von denen es eine große Zahl gibt, ähneln den Brustwarzen eines Schweins.

Gib auf wie eine leere Schüssel – 1) plappere über etwas, das du nicht tun solltest; 2) Teilen Sie Ihren Vorgesetzten unauffällig negative Informationen über jemanden mit.

DATUM (Uhrzeit) nach links (nach rechts) verschieben – die festgelegte Zeit auf ein früheres bzw. späteres Datum verschieben.

GEHEIMNIS – Sekretärin, Sachbearbeiterin des Geheimbereichs.

HERING – eine gesetzliche Uniformkrawatte mit Gummiband.

GRAU – unerfahren, inkompetent, Amateur, mit geringer maritimer Kultur; 2) extremer Grad: „grau, wie Feuerwehrhosen“

SOOWER – ein großer Stand „geliebter Propaganda“, erstellt ohne besondere semantische Belastung und mit einem Minimum an künstlerischem Geschmack – einfach „zu sein“ (abgeleitet vom „Säer“ Ostap Bender.)

SIGNAL „Vityaz“ – entweder vom Kommandanten, der an Land geht und seine Offiziere zuvor mit einer langfristigen Aufgabe beschäftigt hat, oder von seinen Untergebenen, die ihm neidisch nachschauen. „Signal „Vityaz“ – ich bin gegangen, und du... (Arbeit)!“ So ungefähr sieht dieser Kommentar in gedruckter Form aus.

SIGNAL „ZUR ABFAHRT“ – das Kommando „Achtung!“ wenn der Kommandant am Abend das Schiff verlässt, begleitet von drei geschätzten Anrufen, oder im Büro des Chefs im Formationshauptquartier das Licht ausgeschaltet wird. Nach diesem Signal wird empfohlen, unerledigte Geschäfte aufzugeben und schnell, schnell oder „Buki-Buki“ nach Hause zu gehen. Sie haben sich noch um nichts gekümmert.

„ZIGARRE“ – so wird das U-Boot manchmal genannt

SITZEN – auf einem Schiff im Rahmen der Dienstschicht sein oder um eigene Unzulänglichkeiten zu beseitigen. Natürlich auf Initiative der Behörden. Und das Interessante ist, dass es genau wie in der Operette von J. Strauss ist.“ Die Fledermaus„: Es scheint, dass Sie sitzen, Ihr Lieblingspersonal fahren und ausbilden können, Sie die komplexen Systeme Ihres Managements regulieren, zerlegen und zusammenbauen können, genau wie ein Kalaschnikow-Sturmgewehr, Sie können sich an der Erweiterung Ihrer eigenen Gelehrsamkeit beteiligen , in der Kabine sitzen oder liegen, oder generell ruhig schlafen, aber man „sitzt“ trotzdem! Auf jeden Fall...

AUF DEM ÄQUATOR SITZEN – ohne Geld sein, „pleite“ sein, sich in einer schwierigen finanziellen Situation befinden.

BLUE BIRD ist ein Vogel, ein Huhn oder eine Ente, dessen gefrorene Kadaver, die von Lebensmittellieferanten an Schiffe geliefert werden, eindeutig einen jenseitigen Blaustich aufweisen.

WAISE – jemand, der alles erhält, was vor anderen zusteht und was nicht, unter Umgehung bestehender Regeln und der besonderen Gunst seiner Vorgesetzten genießt.

WAISENBECHER – ein großer Teebecher aus Porzellan mit einem Fassungsvermögen von etwa 0,5 Litern in der Kabine oder am Gefechtsstand – Gefechtskopf-Kommandostand, zum Trinken von Tee oder Kaffee während der Wache. Kochendes Wasser wird mit einem verbotenen Haushaltskessel gewonnen, der irgendwo in der Nähe versteckt ist.

SYSTEM – Militärschule.

ARBEITSSYSTEM – 1) ein besonderer Stil der offiziellen Tätigkeit; 2) ein Aktivitätsstil, der irgendwo „oben“ entwickelt wurde, von jemandem dort als Offenbarung Gottes wahrgenommen und allen „unten“ wahllos aufgezwungen wurde.

ENTWURF. Zu einem „Entwurf“ zu gehen bedeutet einen doppelten freien Tag, sagen wir, von Samstag bis Montag. Einholen der Erlaubnis für einen doppelten freien Tag für besondere Verdienste.

SCOTOCLYSM – eine stürmische Analyse des Fehlverhaltens der Matrosen durch die Vorgesetzten. Aber warum? Und nicht unbedingt nur Segler!

SCROOGE – vom englischen „miser“ – stellvertretender Kommandeur für Versorgung, Assistent auf einem U-Boot, alle Arten von Bataillonen, Kleidung und Nahrung, beauftragt, die materiellen Güter von der Besatzung fernzuhalten, mit dem Wunsch, irgendwie besser und unterhaltsamer zu leben ...

HID – Überwachung eines Ziels eingestellt, das über den Verantwortungsbereich hinausgeht (Küstenüberwachungsdienst)

SKYR - Patrouillenschiff, SKR. Kommt aus einem berühmten Witz über Wowotschka mit dem Schlüsselsatz: „Wer ist „skr“?“

HEARER ist ein Spezialwerkzeug für Mechaniker. Eine Röhre mit einer Glocke, mit der man den Betrieb von Mechanismen abhören konnte. Nur erfahrene Mechaniker wissen, wie man es benutzt, der Rest gibt vor, es zu verstehen.

VERLASSEN – 1) denselben Ort verlassen, sich bewegen; 2) Entfernen Sie den Anker und die Festmacherleinen, das ist bereits ein Begriff; 3) Verlassen Sie den Küstenbeobachtungsposten vom Schiff auf der Reede bis zur Basis.

DOG, DOG WATCH – eine Nachtwache, wenn Sie nachts nicht schlafen können und danach nicht genug Schlaf bekommen ... Kurz gesagt, Sie werden müde wie ein Hund und werden unweigerlich wütend und beißend.

SAUTE BEGEBEN - Organisieren Sie mitten in der Arbeitswoche ein gewaltsames „Waschen“ eines freudigen Ereignisses im Team und deaktivieren Sie dadurch Ihre Kollegen für den gesamten nächsten Arbeitstag, reduzieren Sie auf jeden Fall ihre Kampfeffektivität erheblich, bis Mittagessenszeit.

SOPLIVCHIK – eine Matrosenuniformkrawatte.

ERSTE SCHRITTE – 1) eine rücksichtslose Handlung oder eine Reihe solcher Handlungen zulassen; 2) Sie haben keine Geduld mehr und sagen Ihrem Chef oder Untergebenen alles, was Sie sich schon lange gewünscht haben.

NACHBARN – interagierende Kräfte, nahegelegene Verbindungen und Teile.

SOZIALISTISCHES UNTERNEHMEN – (auch eine HAP-METHODE, die auch eine der Spielarten dieser S.P. ist). Die Fähigkeit zu empfangen (übrigens das Wort „empfangen“, was einige Vorteile oder Vermögenswerte bedeutet, die für das Leben und die Kampfbereitschaft des eigenen Bootes (Schiffes) notwendig sind), wurde nicht verwendet – man konnte nur eine Strafe erhalten, „Docht“ – Kopfschmerzen usw. ..d..), oder besser gesagt, etwas zu bekommen („Ich habe es bekommen, es gefunden, bin gewaltsam gegangen – wenn sie es eingeholt hätten, hätten sie es gegeben!“), auf das Sie Anspruch haben, aber weder bei Ihnen noch im Lager. Noch besser ist es, das zu bekommen, was man braucht, aber noch keinen Anspruch darauf hat, das abzuschreiben, was man vermeintlich hat, in Wirklichkeit aber schon lange nicht mehr hatte, und ein Neues ist schon notwendig und wünschenswert. Die Lösung dieser Probleme wurde durch die Verwendung von Schiffsahlen und Produkten für andere Zwecke sowie durch die Anregung verschiedener nützlicher Verbindungen mit den richtigen Leuten erreicht. Die Lösung dieser Probleme wurde genehmigt, jedoch unter der Bedingung, dass die Mittel zur Erreichung der Ziele dem Kommando offiziell unbekannt blieben. Denn es, das Kommando, konnte solch illegale und halbkriminelle Handlungen nicht fördern, und zwar in Fällen, in denen dieser Unternehmer im Interesse des Schiffes und nicht in seinem eigenen persönlichen Interesse handelte. Ansonsten...

VERBÜNDETE – Bautruppen.

VEREINIGUNG VON SCHWERT UND PHALAHAHAHA – 1) umfassender Einsatz erzieherischer und verwaltungsrechtlicher Strafmaßnahmen gegen den Täter, einschließlich des klassischen „Ausstechens“ in energischer verbaler Form und „Säbelschneiden“ seiner finanziellen Freuden in allen erdenklichen Formen Belohnung; 2) ein herzliches Treffen mit den Köchen an einem freundlichen Tisch.

Ich möchte schlafen, und meine Heimat tut mir leid! – der Kampf zwischen niederen Wünschen und Pflichtgefühl während einer Schicht.

SPEZIAL – 1) Sonderraum für Atom-U-Boote – Spezialist für die Wartung von Reaktorraumsystemen; 2) ein erstklassiger Fachmann; 3) die sogenannte Spezialschneiderei – eine Arbeitsjacke und eine Hose mit Wattierung für diejenigen, die auf See Wache halten.

SPETSAK ist eine vulgarisierte Form der „speziellen Schneiderei“. Siehe oben, Punkt 3.

SPIRTYAK, Alkoholbrot – ein haltbares Brot, das auf einer speziellen Alkoholtechnologie basiert.

SPACE ist ein Spezialist für Kryptografie. Abgeleitet von der offiziellen Abkürzung „SPS“. In keinem anderen Fachgebiet gibt es so viele spöttisch-ironische „Entschlüsselungen“! Im Allgemeinen sollte bei der Untersuchung des Problems angemerkt werden, dass nur ich mehrere inoffizielle Matrosen-„Entschlüsselungen“ dieser Abkürzung kenne, zum Beispiel: „speziell vorbereitetes Netz“, „Schlaf, während du schläfst“, „Dienst ging an dir vorbei“, „der beste... (im Sinne von – guter) Service“ usw.

MITTELPASSAGE – in Küstenabschnitten und Bildungsabteilungen– der Raum zwischen den Bettenreihen in der Baracke, der Flur.

KONGRESSIERT - etwas stimmte überein, zum Beispiel die berechnete Position des Schiffes mit seiner tatsächlichen oder die vorhergesagten Ergebnisse mit den tatsächlichen, d. h. die Maßnahmen zur Anpassung der tatsächlichen Ergebnisse an die erforderlichen waren schließlich von Erfolg gekrönt.

SRM – Mittelmeer.

CUT down – entfernen, entfernen, zerstören.

STAPERSTAT oder „alter Mann“, „persyuk“ oder „pi...duk“ (abweisend, gegenüber nicht den besten Leuten), „Sergeant Major des ersten Artikels“ – entspricht dem Rang eines „Sergeanten“ in der Armee.

WALL – ein fester Liegeplatz, der mit Pollern und Latten, Gummifendern usw. ausgestattet ist, ein Betonliegeplatz vor dem Hafen, im Gegensatz zu schwimmenden oder hölzernen Liegeplätzen.

Grad der Vergiftung (seit der Antike) - unter den Trysegeln - „leicht betrunken“, unter den gerefften Marssegeln – „schwerer, leicht schwankend“, warf den Anker – „das war's, fiel ab.“

KEIN STOPP – er hat überhaupt keinen „Stopp“, das heißt, eine Person, die ihr Verhalten nicht in irgendeiner Weise kontrolliert, ist „geil“ für Aggression oder Alkohol. Und in allem anderen...

STAKOLISMUS ist eine Ableitung von „GLASS“. Etwas in enger Gesellschaft waschen.

STRATEG ist ein strategisches Raketen-U-Boot mit Atomantrieb.

SCARY – ein Präfix für die Dienstgrade „Matrose“, „Midshipman“ oder „Leutnant“. Absichtliche Verzerrung der Aussprache. Und das macht durchaus Sinn: Mit der Verleihung dieses Titels (oder kurz vor der Verleihung) ist der „Kunde“ von seiner hohen beruflichen Qualifikation, seiner Erfahrung und seiner gesellschaftlichen Bedeutung überzeugt. Meistens stimmt dies jedoch nicht oder nicht ganz. Daher - Vorfälle, Fehler und noch mehr Ernsthafte Konsequenzen– Unfälle und Verbrechen. Der Unterschied zwischen diesen verschiedenen Dienstleistungskategorien liegt im Umfang und Anwendungsbereich ihres umfassenden Wissens und ihrer großen Erfahrung.

STRIPTIZE – 1) etwas bezeichnen, ankündigen; 2) Demonstrationsaktionen durchführen; 3) ohne Schutz oder Abdeckung sichtbar sein; 4) von einem falschen Objekt anziehen, Ablenkungsmanöver, Desinformation.

BUILD, IN BUILDING – Material in Formation. Damit ist die technische Einsatzbereitschaft von Waffen und Ausrüstung gemeint. Personal und Ausrüstung ohne Einschränkungen einsatzbereit.

STUKACH - ein akustisches Signalgerät auf einem praktischen Torpedo.

CHEST – 1) Super-Rekrut-Vorarbeiter, Midshipman. Die Quelle dieses Ausdrucks muss die Tatsache sein, dass dies die Bezeichnung für Bootsleute, Unteroffiziere der alten russischen Flotte, war, da nur Unteroffiziere und höher eine „Truhe“ zur Aufbewahrung persönlicher Gegenstände haben durften . In den Kabinen von Segelschiffen gab es nicht viel Mobiliar; außer dem Eigner hätten dort problemlos Bordgeschütze untergebracht und mit Rollwinden an der durchgelatteten Kanonenluke gesichert werden können. Und dann war die Truhe ein gewöhnlicher und notwendiger (und sogar obligatorischer!) Teil des Lagerlebens. Wie folgt aus der Geschichte und den Memoiren Literatur des 19. Jahrhunderts Jahrhundert musste die Seekiste ziemlich strenge Anforderungen erfüllen. Wie viele Dinge in der Marine war es traditionell und funktional. Zum Beispiel sollte es Beine haben – damit keine Feuchtigkeit in die Truhe gelangt, der Boden sollte breiter sein als der obere Deckel – um den Sitzkomfort zu erhöhen, sollte das Schloss aus Kupfer sein – damit es nicht rostet Bei Feuchtigkeit sollte beim Öffnen Musik abgespielt werden – damit es einem Dieb nicht gelingt, es unbemerkt zu öffnen. Bei längeren Landgängen wurde die Truhe an den Wohnort des Seemanns, einschließlich des Offiziers, geliefert, wofür sie zwei umlaufende Gürtelschlaufen – Griffe – haben musste. Und als die Freuden des Urlaubs zu Ende waren, ging es zurück oder auf ein anderes Schiff, zu einem neuen Ziel. Anscheinend war die Truhe der Neid derjenigen, die kein Recht darauf hatten, und die spöttische „Truhe“ in Bezug auf Unteroffiziere war ein Indikator für den sozialen Status; 2) ein Paket mit Raketenabschusscontainern auf einigen Schiffen.

NACHTEIL – Gegner, Feind, Rivale in Übungen.

TROCKENWÄSCHE – eine dringende, erzwungene Wahl des am wenigsten schmutzigen Hemdes aus abgestandenen Hemden bei fehlenden Waschbedingungen oder während einer längeren Geschäftsreise. Oder aus undurchdringlicher Faulheit. (Was für einen Segler äußerst selten ist!)

Sukhar ist der Name eines zivilen Trockenfrachtschiffs.

ABFAHRT – Verlassen des Schiffes, normalerweise zu Hause oder im Urlaub. An einer Versammlung teilzunehmen bedeutet, zu Hause zu sein, an einem gesetzlichen freien Tag zu sein.

ÄHNLICHE SCHICHT – eine Schicht von Offizieren, Midshipmen usw., die das Recht haben, nach Beendigung des Arbeitstages sowie aller allgemeinen Ereignisse das Schiff vor der festgesetzten Zeit zu verlassen. Voraussetzung ist, dass sie die Aufgaben des Kommandeurs, des Ersten Offiziers, des Stellvertreters und ihrer Kommandeure der Kampfeinheiten erfolgreich abgeschlossen und grünes Licht erhalten haben

SLOPE – den Prozess verlangsamen. Damit ist das energische Schaffen künstlicher Probleme auf dem Weg zu etwas Neuem und Nützlichem gemeint. Speziell für Sie persönlich. FOLGEN – verpassen, einen gewinnbringenden oder erfolgreichen Moment verpassen, etwas verpassen.

TATAR-MONGOLEN-HORDE (gereizt, hoffnungslos, freudlos, verächtlich) 1) eine vorübergehende Formation von Militärpersonal verschiedener Einheiten und Schiffe, die geschaffen wurde, um wirtschaftliche Probleme für kurze Zeit zu lösen; 2) Schiffe mit unterschiedlichen hydroakustischen Stationen, zusammengefasst in einem KPUG, mit denen es schwierig ist, klassische Suchaktionen zu organisieren; 3) wird mitgeliefert verschiedene Arten Raketensysteme und Artilleriesysteme, mit denen es sehr schwierig ist, den massiven Einsatz von Waffen und eine gleichmäßige Verteilung des Feuers auf die Verteidigungssektoren während einer Seeüberquerung zu organisieren; 4) eine Sammlung heterogener Geräte für verschiedene unbekannte Zwecke.

TASH – Kamerad, die Ansprache eines Matrosen an einen Senior. Um einen weiteren Unterordnungsverlust zu verhindern, empfehlen wir eine nicht weniger strenge Antwort als: „Sie „schleppen“ nicht!“

TASCH, CHERCHE? - „Kamerad... darf ich um Erlaubnis bitten?“ (Ansprache eines Seemanns an einen Offizier oder Midshipman)

TENDRA – Tendra-Nehrung im Schwarzen Meer, in der Gegend von Ochakov.

TANTE – Frau, Ehefrau, Freundin.

TEKHUPOR – technische Leitung Flotte, diejenigen, die für die technische Bereitschaft verantwortlich sind, verteilen die Verantwortung für alle technischen „Steckplätze“ des materiellen Teils zwischen den entsprechenden Kommandanten und für die mageren Bestände an Ersatzteilen, technischer Ausrüstung und Kapitänseigentum - zwischen Verbänden und sogar einzelnen Schiffen und auch Führen Sie eine enorme Menge an Arbeiten durch, um alles, was einmal ausgegeben wurde, und alles, was irgendwie aus der Sowjetzeit überlebt hat, außer Dienst zu stellen und zu recyceln.

SCHLAGERMUTTER ISST EIS – das Emblem des Sanitätsdienstes auf den Schultergurten und Knopflöchern von Militärärzten sowie auf den Türen und Toren von allem, was mit diesem Dienst zu tun hat.

QUIET OMUT ist eine abgelegene, schwer erreichbare Garnison, eine separate Einheit.

TKA - Torpedoboot.

Pazifikflotte - Pazifikflotte.

TREKHFLAGKA – ein Signalsatz mit drei Flaggen zur Steuerung von Schiffen.

TSH, Minensuchboot – ein Kriegsschiff zur Suche und Zerstörung von Seeminen.

BRAKE ist ein sehr nachdenklicher Soldat.

TORPEDO-ANGRIFF – Bestehen bakteriologischer Tests durch das Bordpersonal und die Köche.

BROADCAST – 1) Schiffsrundfunksystem; 2) der Raum, in dem sich dieses System befindet und von dem aus die Übertragung erfolgt.

Belästigung – 1) Geschwätz, Geschwätz, Lügen. Der Ausdruck: „Lie to the end!“, also „Lüge bis zum Ende!“ Dann mag es eine Fiktion sein, aber eine interessante; 2) Füllen der erzwungenen Freizeit mit Gesprächen und Geschichten über die Vergangenheit, sowohl real als auch fiktiv. Sie sagen, dass dies reine Marine-Psychotechnik ist, alt und bewährt. Abendmeisterschaft in mündlicher Folklore – Geschichten, Anekdoten, lustige Geschichten. Besonders vor Anker oder während der freien Stunden auf See. Alle Personalkategorien nehmen einzeln und gemeinsam teil. Eine Art psychologische Erleichterung.

POISH – 1) lügen, plaudern, Geschichten erzählen; 2) Erbrechen, Manifestation des Würgereflexes; 3) lockern (Spannung), UMARMEN – locker lassen, Gelegenheit zum Ausruhen geben, die Situation entschärfen.

BEAM, „STAND ON THE BEAM“ – um sich gegenüber einem Ort oder einem dauerhaften Wahrzeichen zu befinden – zum Beispiel „Balken des Leuchtturms“

Leiter - ein Wächter an der Gangway.

MSWLEENERS – Minensuchboote als Schiffstyp oder diejenigen, die auf ihnen dienen.

SOBE HEAD – der Älteste an Bord, der Hilfsschichtoffizier, der nur friedliche Getränke (Tee, Kaffee, Mineralwasser usw.), ganz gleich, welche Dynamik der Schiffsurlaub bei welcher Gelegenheit auch immer gewinnt und ganz gleich, was die Gäste von ihm verlangen, um seinen Respekt ihnen gegenüber zu bestätigen. Hinweis: Man sagt, diese eiserne Regel sei mittlerweile völlig überholt.

DREI RINGE – das bedeutet übersetzt: „drei grüne Pieptöne im Nebel“, also ein Signal, das bedeutet, dass der Kommandant das Schiff verlassen hat; bedeutet auch, dass einige seiner Untergebenen ohne unnötigen Lärm in seinem Kielwasser sitzen und persönliche Probleme an Land klären können. Dieselben drei Rufe, die jedoch die Ankunft des Kommandanten auf dem Schiff anzeigen, erhöhen die Wachsamkeit der Besatzung und das Ausmaß der Nachahmung gewalttätiger Aktivitäten erheblich. Für Nicht-Marine-Leser: Drei Glocken sind keine Hommage an Respekt oder Ehre, sondern ein Signal an die Besatzung, dass der Kommandant auf dem Schiff angekommen ist und die Kontrolle darüber übernommen hat, bei der Abfahrt hat der leitende Offizier die Kontrolle übernommen das Schiff, und er wird nun den Kampf um Überleben usw. führen, wenn etwas passiert. Damit die Besatzung nicht von Zweifeln gequält wird, wem sie gehorchen soll.

DREI GRÜNE HÄUSER IM NEBEL – 1) ein konventionelles Signal unbekannter Bedeutung; 2) Signal. Konventionelle Wörter, die für eine begrenzte Gruppe eine zweite, wahre Bedeutung haben, um unerwünschte Elemente loszuwerden.

DREI SCHWESTERN, um unter die „drei Schwestern“ zu fallen – hier gibt es nichts Frivoles oder Lustiges. Dies sind drei aufeinanderfolgende, größte Wellen während eines Sturms oder Hurrikans. Die erste Welle wirft nach oben und lose befestigte Lasten werden abgerissen, die zweite wirft sie hoch und schleudert sie scharf unter die dritte, die dritte deckt sie zu. Wenn Sie keine Zeit haben, sich vorzubereiten, und der Winkel des Treffens mit diesen „Schwestern“ falsch gewählt ist, können die Wellen den Schiffsrumpf zerbrechen oder zumindest die vorderen Fenster einschlagen. Auch am Laufposten, der immer recht hoch liegt.

TROIKA – das bedeutet „Uniform Nr. 3“, eine formelle Ausgehuniform. Entlang der „Troika“ zu gehen bedeutet, dieselbe Uniform Nr. 3 zu tragen.

DER HO CHI MINH TRAIL ist der kürzeste Weg von Punkt A nach Punkt B und führt an Kontrollpunkten, Kontrollpunkten und Asphaltwegen vorbei, durch Löcher in Zäunen und Drähten. Mittlerweile werden sich nur noch wenige junge Menschen daran erinnern, wer Ho Chi Minh war und welche Art von Pfaden es waren, aber der Name lebt immer noch weiter.

TROPICHA – eine tropische Kleidungsform, die eine Mütze, eine Jacke und Shorts sowie „Hausschuhe mit Löchern“, also leichte Sandalen mit vielen Löchern zur Belüftung, umfasst.

TUBE - 1) U-Boot, TROMPETER - U-Boote. Eine abfällige Bezeichnung für U-Boote und U-Bootfahrer im Munde der Überwasserwächter; 2) Telefonhörer. Auch hier hat die Marine Vorrang. Sprechpfeifen tauchten in der Marine schon vor Telefonen auf – auf Schiffen und Küstenbatterien.

HOLD – Hold (allgemeiner Begriff), Holds (Aussprachemerkmal)

BILGENMASCHINEN – Spezialisten für die Wartung von Bilgensystemen.

TRUMWINE – „Kein Wein, sondern Scheiße!“

TUGUMENTE – Dokumente.

TURBINKA ist ein Schleifwerkzeug mit pneumatischem Antrieb. Eine notwendige Sache bei der Durchführung vorbereitender Arbeiten zum Lackieren des Rumpfes und der Aufbauten sowie beim Reinigen des Unterwasserteils von eventueller Unterwasserfäule im angedockten Zustand. Der Abbau dieser Turbinen erfordert großes „sozialistisches Unternehmertum“; der Besitz dieser Turbinen in großen Mengen zeugt von den guten organisatorischen Fähigkeiten des Ersten Offiziers, seinen Kommunikationsfähigkeiten und weitreichenden Verbindungen in der Geschäftsführung des Chefbauunternehmers.

TYULKIN-FLOTTE – 1) kleine Schiffe und Schiffe; 2) kleine Fischereifahrzeuge.

GEFÄNGNIS DER MENSCHEN - es gab einmal so ein Propagandaklischee, das Imperialismus, irgendeine Art von Imperien usw. bedeutete. In der Marine, oder besser gesagt, unter Kadetten von Marineschulen (in den 60er und 80er Jahren) wurden leichte Artilleriekreuzer spöttisch so genannt ( Kreuzer) der KChF „Felix Dzerzhinsky“ (das erste Schiff der sowjetischen Marine mit einem experimentellen Luftverteidigungssystem) und „Admiral Ushakov“, „Zhdanov“, auf denen Kadetten aller VVMU des europäischen Teils der UdSSR so- sogenannte Cruising-Praxis. Die Wohn- und Lebensbedingungen dort waren, ehrlich gesagt und gelinde gesagt, spartanisch, sie standen auf einer Reede mitten in der Bucht, was die Freiheit der freiheitsliebenden Kadetten entscheidend einschränkte.

SCHWERE ARTILLERIE – 1) starke Getränke. Ihr Einsatz erhöht die Wahrscheinlichkeit, Gäste (oder verschiedene Arten von Inspektoren) schnell in einen arbeitsfreien Zustand zu versetzen. Das letzte Argument vor der Ausarbeitung einer für beide Seiten vorteilhaften Handlung oder wenn man jemanden davon überzeugt, das Richtige zu tun; 2) Nutzung des Einflusses des Oberkommandos.

TYAPNITSA, auch Kindergarten genannt – Freitag, der fröhlich das Ende der Arbeitswoche feiert. Manche Leute bezeichnen den Montag als „Kater“, aber das, Brüder, ist zu viel! Natürlich ist Montag nicht besser als Freitag, aber... Du musst trotzdem irgendwann arbeiten!

RATEN – ein Abend- oder Morgenbericht, eine Art Zusammenfassung, wenn Sie dumme und plötzliche Fragen klar und intelligent beantworten müssen, deren Kern Sie noch am allgemeinsten verstehen.

PUNISH – (und Ableitungen) bestrafen, Tadel erteilen.

ENGE – Eingang zu einer Bucht, Meerenge, geschlossenem Wassergebiet.

KNOT – die Geschwindigkeit eines Schiffes, gleich einer Meile pro Stunde.

„GO UNDER THE HORIZON“ – ertrinken.

CAPING – luftdichter Behälter, Behälter. Typischerweise im Zusammenhang mit Waffen und Munition.

FELL – Verbindung verlassen, aufgelegt, Verbindung getrennt. Es geht auf das Design antiker Telefonapparate zurück, die im ausgeschalteten Zustand eine solche Besonderheit aufwiesen.

UPASRANTSY – eine spöttisch giftige Ableitung von UPASR (Emergency Rescue Management). Eine sehr seriöse Organisation, deren Mitarbeiter ätzende und praktisch unbestechliche Typen von erhöhter Schädlichkeit sind. Wahrscheinlich, weil Menschenleben wirklich hinter ihren Unterschriften und Genehmigungen stehen und sie deshalb wählerisch sind, was die Ausrüstung und Vorbereitung für verschiedene Zwecke angeht Spezialausrüstung. Aber die Kommandeure und Mechaniker, die sie inspizieren, leiden darunter (moralisch und finanziell), was den „Upasrans“ unter den Marinedienstleistenden keine brüderliche Liebe verleiht. Daher ist die absolute Mehrheit der Schiffsleute davon überzeugt, dass ihre Aktivitäten ausschließlich darauf ausgerichtet sind... (sagen wir: dem Nächsten etwas anzutun). Daher der Name.

Beruhigen Sie sich – beruhigen Sie sich, kehren Sie zur Normalität zurück.

IRON – ein großes schweres Schiff; 1) So wurden in der russischen Flotte die ersten Eisen- und Stahlschiffe genannt, die hölzerne Segelschiffe ersetzten; 2) ein neues Wort: eine 1,75-Liter-Flasche mit Henkel, so genannt wegen ihrer vagen äußeren Ähnlichkeit mit einem Bügeleisen.

USA – Küstenkommunikationszentrum.

UCHEBKA - Ausbildungsabteilung.

SONG- UND TANZSCHULE – so neidische Menschen (hauptsächlich Mechaniker und Kaspianer nannten sie VVMUPP). Lenin Komsomol, der bekannte „Lenkom“, der zwei frei entziffert letzte Buchstaben„P“ in der Abkürzung.

Schwarzmeerflotte - Schwarzmeerflotte.

F-TREPLO – das Flaggschiff der Einheit, Spezialist für Minen-, Torpedo- und U-Boot-Abwehrwaffen, eine humorvolle Ableitung des umgangssprachlichen Ausdrucks „F-3-PLO“ PHASE, Pendant – Elektriker auf dem Schiff.

Sperrholz, Sperrholz fliegt – 1) Gerüchte, unzuverlässige Informationen; 2) flache Brust.

FESTIVAL – gewisse heitere Konsequenzen, eine logische Fortsetzung des „Junggesellenabschieds“. Laute Party.

FINIC – ein Finanzier, Offizier oder Midshipman des Finanzdienstes oder als freiberuflicher Spezialist des Finanzdienstes tätig, der Geld an der Kasse entgegennimmt und Zulagen auf dem Schiff verteilt.

WICK – 1) Fügen Sie „Wick“ ein – jetzt ein allgemein gebräuchlicher Ausdruck, der schimpfen oder tadeln bedeutet. Aber sein Ursprung liegt ursprünglich in der Marine. Es war einmal, im Dunkeln der historischen Ursprünge der Flotte, als es noch keine Signalcodes mit mehreren Flaggen gab, als das Flaggschiff seine Unzufriedenheit mit dem Manöver des Geschwaderschiffs zum Ausdruck brachte und befahl, den Namen dieses Schiffes und des Schiffes zu ändern Die brennende und rauchende Lunte wird weithin sichtbar „an ihren Platz“ gehoben. Dem Kapitän dieses Schiffes wurde sofort alles klar. Der Ausdruck „Die Sicherung brennt immer noch“ bedeutet, dass dieser Chef immer noch unter dem Eindruck steht, was passiert ist, und dass es besser ist, sich nicht in Ihre Probleme einzumischen; 2) der Filmvorführer des Schiffes, eine beliebte Person und auf dem Schiff unersetzlich, besonders am Wochenende. Abgeleitet vom Namen eines einst beliebten Filmmagazins. Später, mit der weit verbreiteten Einführung von Videorecordern, sozialer Status Diese freiberufliche Position fiel stark, als ich die Kassette in den Mund der ramponierten Videokamera des Geistes schob und Besondere Kenntnisse Das ist nicht nötig, selbst der niedrigste Idiot ist dazu in der Lage.

CHICK – 1) Schalter, Schaltergriff; 2) ein Merkmal der Persönlichkeit oder des Verhaltens einer Person.

FKP ist der Flaggschiff-Kommandoposten des Schiffes.

FLAZHOK – Flaggschiff-Spezialist.

FLOTILLIA – eine operativ-strategische Schiffsgruppe.

FLAGSHIP MUSCLE – Leiter für körperliches Training und Sport der entsprechenden Einheit.

FLAGSHIP TURNIP – Flaggschiff-Spezialist.

FLANKA – ein Uniformhemd aus Flanell.

FLOTTE – in der Marine dienen, nicht in der Marine, wie es in Spielfilmen und im Fernsehen heißt. Merkmale des Slangs.

FLOTTENKOMMANDANTE ist eine allgemeine Bezeichnung für Vater-Kommandeure, meist Mechaniker, insbesondere nach willensstarken, aber nicht gut durchdachten Entscheidungen.

MARINEJEW – bedeutet normalerweise Navigator, Bootsmann, Pilot, Panzermann. Manchmal ein Hafenmeister. Namen von Marinespezialitäten, die den entsprechenden Nachnamen vage ähnlich klingen.

FONIT – das sagt man, wenn: 1) das Mikrofon und RS Geräusche erzeugen, die die Übertragung verstopfen; 2) es wird eine erhöhte Hintergrundstrahlung beobachtet; 3) Informationen vertraulicher Natur werden von einer unbekannten Quelle verbreitet.

FOTOGRAF ist eine verallgemeinerte Bezeichnung für Kommandeure, die während ihres Besuchs oder im Anschluss an die Ergebnisse zu vielen der untergeordneten Kommandeure sagen: „Ich mache Fotos von euch!“ Das bedeutet aus einer Position. Und einige, die höher stehen, machen auch ihre Drohung wahr, ohne im geringsten daran interessiert zu sein, wohin und mit wem die Kommandeure der Formationen diese Stelle besetzen und was dabei herauskommt.

FORSAGE, im Nachbrenner – sehr schnell, in schnellem Tempo oder sogar komplett laufend, beschleunigt.

Die „Pferde“-Uniform ist eine Übergangsform der Kleidung, wenn sie beginnen, eine schirmlose Mütze mit einem Mantel zu tragen. Mit einem langen, rauen Mantel sieht eine schirmlose Mütze nicht sehr ästhetisch aus. Matrosen mögen diese Uniform nicht besonders, weshalb sie einen so abfälligen Namen trägt.

FORM „NULL“ – das Fehlen jeglicher Anzeichen von Kleidung am Körper. Bei Aufstellungen zur ärztlichen Untersuchung des Personals vor dem Waschen im Badehaus wird auf das Vorhandensein von „Kampf- und Betriebsschäden“ an den Körpern der Matrosen, insbesondere der jüngsten von ihnen, hingewiesen... sowie auf Anzeichen aller Art Hautkrankheiten, Läuse usw.

FOFAN – 1) eine sehr freie verbale abgeleitete Form eines Sweatshirts. Warme äußere Arbeitskleidung; 2) Klicken Sie auf den Kopf.

FREGATTE – Patrouillenschiff, TFR

FRUCHTFRAGE – ein Zustand vorübergehenden, oft erzwungenen Nichtstuns, gefüllt mit unbedeutenden und völlig unnötigen Dingen. Gemeint ist der Ausdruck „mit einem bestimmten Teil des männlichen Körpers um Birnbäume herumhängen“, der meist einen anderen Zweck hat.

FURA ist der geläufige Name für eine Uniformmütze.

FURANKA ist ein abfälliger Name für eine Kappe, der auf ihre schlechte Qualität schließen lässt.

FUNCTION (Funktionen) – Arbeit, (funktioniert, betreibt, funktioniert)

HAP-METHODE, konstruiert unter Verwendung der Hap-Methode, ist ein lose abgeleiteter Ausdruck aus dem Ausdruck „ökonomische Methode“. Es gab eine solche Möglichkeit, Küstengebäude zu bauen oder zu reparieren, Hilfsschiffe zu restaurieren, verschiedene Klassenzimmer und Büros mit eigenem Personal und aus Mitteln zu schaffen, die offiziell nicht für diese Zwecke bereitgestellt wurden, durch halblegalen Sachwertaustausch, gegenseitige Vereinbarungen und andere nicht standardmäßige wirtschaftliche Entscheidungen.

Das Angeben des Abendessens (Mittagessen, Frühstück) ist eine Manifestation des Würgereflexes aufgrund des Pumpens.

HIMONA, HIMOZA – Leiterin des Chemiedienstes, Chemikerin. Es gibt auch einen „Khimontschik“ – einen Chemiedienstseemann.

KHIMGANDON – (lose abgeleitet von „Kondom“) schützender Gummioverall oder Gummiregenmantel in Chemikalienschutzsets.

BROTSCHNEIDER – 1) Mund, Backen; 2) ein Raum zum Aufbewahren und Schneiden von Brot.

WALK - im Meer spazieren gehen (schwimmen). Zu sagen, man solle schwimmen, ist Ausdruck schlechten Geschmacks; für einen Seemann ist es wie ein Schuss ins Ohr. Daher wird „lange Reise“ häufiger ausgesprochen als lange Reise. In der Handelsflotte ist es umgekehrt.

GEHEN AUF DEN ELCH - Wir machen uns auf die Suche nach dem U-Boot des „Gegners“ und vertreiben es aus den Gebieten des BP unserer Streitkräfte.

XP – GKP – Steuerhaus, der Hauptkommandoposten des Schiffes.

Zum Teufel mit ihr, mit Grönland! – Schlüsselsatz aus einem alten, alten Witz aus der Zeit der Einführung von Raketen mit Atomsprengköpfen und der ganzen dazugehörigen Elektronik und „roten Knöpfen“. Impliziert in bewusst übertriebener Weise die gleiche Marine-Weisheit: „Es liegt nicht in Ihrer Verantwortung – fassen Sie es nicht an!“ Sonst drückt man plötzlich den falschen roten Knopf – und tatsächlich: „Zur Hölle mit Grönland!“ Jetzt gehen Sie und sagen Sie es dem politischen Beamten, er soll es auf der Karte streichen!“

HROMACHI – Matrosenstiefel aus Chromleder.

KHURAL (kann auch „großes x.“ oder „großes x“, „kleines x“ sein) – Treffen, Beratung, Militärrat.

KHURKHOYAROVKA (oder etwas sehr Ähnliches) – eine abgelegene Garnison, Militärbasis irgendwo weit weg von Kultur- und Industriezentren.

ZIEL – jedes entdeckte fliegende oder schwimmende Objekt (das ist auf See), am Ufer – das zum ersten Mal angetroffen wird interessante Frau, die Aussichten für die Beziehungen zu denen noch nicht festgelegt sind und einer raschen Entwicklung unterliegen.

CIRCUS – 1) eine unvorbereitete Kampftrainingsveranstaltung; 2) Aktionen einer unvorbereiteten Besatzung, eines Teams, einer Besatzung; 3) Analyse dieses Ereignisses durch einen Chef, der nicht nur über Macht und die nötige Erfahrung, sondern auch über einen ausgeprägten Sinn für Humor verfügt. Letzteres wirkt sich positiv auf die Qualität der Aufnahme des Unterrichts durch die Untergebenen aus.

CIRCULIA - Spezialisten der Navigationskampfeinheit.

TsKP, der zentrale Kommandoposten des Schiffes – der geschützte Kommandoposten des Schiffes.

CIRCULATE – 1) umdrehen, Kurs ändern; 2) im Kreis gehen, etwas umrunden; 3) Beschreiben Sie die Zirkulation – das heißt, Sie gehen entlang eines Kreisbogens und vermeiden dabei ein Hindernis. Zum Beispiel Ihr Chef, dem Sie etwas melden müssen, es aber noch nichts zu melden gibt.

TsU – 1) Zielbezeichnung. Geben Sie eine Kommandozentrale – geben Sie die Richtung an, stellen Sie eine Aufgabe, orientieren Sie sich; 2) wertvolle Anweisungen des Chefs zur Erledigung der Aufgabe; es gibt auch EBTSU – also „noch wertvollere Anweisungen“ eines noch höheren Chefs.

MEERESMÖWE - eine Krähe, ein großer Rabe, ein Konkurrent der Möwen im Kampf um Beute in der Küstenzone und auf Mülldeponien der Garnison.

Kreiden – Festmacherleinen, Festmacherenden. Werfen Sie die Jalleys - Moor.

MENSCHLICHER SPECHT – einer der höchsten Grade des Wortes „Narr“ – ein getarntes Schimpfwort, wenn man jemanden emotional charakterisieren und gleichzeitig vermeiden möchte, jemanden mit offen obszönen Worten zu beleidigen.

CHEMERGES ist ein Getränk aus Alkohol, das mit einigen Früchten und Beeren, Kräutern, Wurzeln und unglaublichen anderen Zusatzstoffen angereichert ist und angeblich eine unvermeidliche, unglaublich wohltuende Wirkung auf die Stärkung des Körpers und die Steigerung der Kampfbereitschaft der männlichen Stärke hat. In jeder Brigade gibt es gut fünfzig Rezepte. Trinken Sie nicht in Teelöffeln, sondern in Gläsern.

DURCH „LIVE“ – alles falsch machen, „genau das Gegenteil.“ Eine Anspielung auf eine alte, bei der Marine stets beliebte, aber grundsätzlich falsche Methode der Mandeloperation.

BLACK TRIANGLE ist ein anatomisches Konzept, das manchmal sowohl live als auch in der Praxis beobachtet wird verschiedene Typen Bildende Kunst und Fotografien nackter Frauen. Es wird völlig zu Recht vermutet, dass dies derselbe nicht geografische, tückische Ort ist, an dem die Gedanken aller Seeleute (und nicht nur ihrer!) unerklärlicherweise in einem freien und freien Raum zusammenlaufen am meisten Servicezeit. Dadurch kommt es zu Unfällen, Pannen, Verletzten und Zerstörungen sowie zu Straftaten. Wenn ein Soldat eindeutig gegen die Marineregel verstoßen hat: „Denken Sie nach, bevor Sie etwas tun!“ und daraufhin hat er etwas getan, behauptet aber, dass er, während er noch nachdachte, in diesem Moment genau im „schwarzen Dreieck“ gedanklich gewesen sei.

CHEPA oder CHAPA – Notstromaggregat, Diesel mit geringer Leistung.

SKULL (respektvoll) – ein anerkannter Geist, ein Spezialist, eine kompetente Person.

SCHÄDEL – um ein intellektuelles Problem zu lösen, bei dem der Inhalt des Schädels bei denen, die ihn haben, oder der Schädel selbst – in anderen Fällen – verzweifelt belastet wird.

EHRLICH GESTOHLEN – illegale, halblegale persönliche „strategische“ Notversorgung mit jeglichen Obszönitäten. Gelder für verschiedene „jede“ Berufs- und Lebensanlässe. (Zum Beispiel Eintopf für Tausch- und Tauschgeschäfte mit Schiffsreparaturarbeitern oder die Bezahlung ihrer Dienste, diverse nicht verbuchte Kapitäns- und technische Verbrauchsgüter für unvorhergesehene Komplikationen und gewinnbringender Tausch mit einem Nachbarschiff usw.)

REINIGEN VON TEEKANNEN (und allen möglichen Derivaten) - Analyse des Verhaltens des Personals und aller möglichen und unvorstellbaren Verstöße gegen Anweisungen aller Art sowie emotionale Anleitung für die Zukunft.

LESEN – damit ist das Verlesen von Befehlen höherer Behörden gemeint, wodurch verschiedene Dokumente und Ereignisse der breiten Masse der Beamten zugänglich gemacht werden. Obligatorische regelmäßige Veranstaltung.

CHK – 1) Privatwohnung, auch Safe House genannt. Ein Ort, an dem Sie in angenehmer Gesellschaft ein wenig entspannen oder sich so richtig entspannen können. Und wo Sie denken, dass Sie nicht gefunden werden, zumindest nicht von Ihrer Frau und Ihren Vorgesetzten; 2) Schälen von Kartoffeln durch die Verbrauchsmaterialabteilung.

ARTHOPOD - ein Merkmal einer Person. Nach Angaben des Sprechers verfügt das Beobachtungsobjekt über Beine, die lediglich dazu dienen, den eigenen Penis zum Einsatz- und Kampfeinsatzort zu tragen. Drei Interpretationen sind möglich: 1) positiv – ein Frauenheld; 2) neutral – ein Kamerad, der etwas mehr sexuell beschäftigt ist als andere; 3) negativ – ein primitiver Mensch mit nur einem entwickelten „Grundinstinkt“

Zur Erinnerung: Dies ist keine beliebte Fernsehsendung mehr, sondern eine demonstrative Prügelstrafe gegen die dummen Chasaren für verschiedene Heldentaten. Sie wird vor der Aufstellung der gesamten Formation bzw. Besatzung des Schiffes durchgeführt, in der Regel nach Wochenenden und Feiertagen. Die Veranstaltung heißt Bildungsarbeit.

GLÄNZEN WIE DIE EIER EINER KATZE! – Einstellung des Personals auf ein hochwertiges Ordnungsniveau. Damit ist der Glanz von kupfer- und verchromten Teilen von Leitern, Decksmechanismen, Süllen usw. gemeint. Niemand hat den gleichen Glanz auf dem oben genannten Standard gesehen, aber der Ausdruck lebt seit mehr als einer Generation weiter.

GEFÜHL „F“ ist eine weiche, gedruckte Ausdrucksform, die Selbstbeherrschung bedeutet. Und irgendwo sogar auf der Ebene der Intuition. Dabei handelt es sich um das Gefühl einer drohenden Gefahr oder um ein klares Gefühl der Grenze, an der man aufhören muss, wenn bestimmte Normen und Regeln verletzt werden, oder um einen Moment, in dem es notwendig ist, mit der Inaktivität aufzuhören und zu beginnen, etwas im Lichte der eigenen Situation intensiv zu tun Aufgaben auf dem Schiff oder in der Einheit.

WUNDERTÄTIGER – 1) ein Chef, der ständig mit seinen Untergebenen experimentiert; 2) ein Soldat, dessen Ergebnisse völlig unvorhersehbar sein können.

CHUMICHKA - Gießlöffel, Schöpfkelle - aus dem Geschirrset auf dem Matrosentisch. Zuvor handelte es sich um ein aus Aluminium gegossenes Instrument mit einem Gewicht von gut 700 bis 800 Gramm, das nicht nur als Waffe im Enterkampf eingesetzt werden konnte.

HAT – 1) Rauchemission aus Schornsteinen und Abgaskrümmern; 2) Inkontinenz von „Winden“ bei einem Soldaten im Schlaf; 3) geografische Breite des Ortes.

HUT MIT GRIFF - Winterkopfschmuck eines Kapitäns des 1. Ranges und eines Marineobersten aus schwarzem Astrachan mit Visier. In Status und Bedeutung ähnelt es der Mütze eines Landobersten, daher verschwand dieses Element auch nach dem formellen Ausschluss von Kleidungsstücken im Jahr 1997 nicht aus dem Verkehr und wird von frischgebackenen Kapitänen des 1. Ranges durch Biegen oder Brechen erworben , aus geheimen Reserven oder wird auf Bestellung von Volkshandwerkern genäht und füllt mit ihrem Angebot sofort diese Nische in der aufkommenden Nachfrage. Sie sagen, dass viele von ihnen auch deshalb danach streben, es zu bekommen, weil das Karakul in seiner Gestaltung äußerlich an einige der Windungen des Gehirns erinnert und diese wahrscheinlich etwas ausgleicht, die nach einem langen Dienst bereits verloren gegangen sind.

SHAR – 1) ein funktransparentes Radom für die Radarantenne einiger Schiffe. Auf anderen Schiffen, zum Beispiel auf der MRK, wird es aufgrund seiner entfernten äußerlichen Ähnlichkeit sehr unanständig genannt; 2) ein Dokument oder eine Rede, die nur allgemeine Formulierungen enthält.

SHARA, am Ball – die Möglichkeit, ohne großen Aufwand etwas zu bekommen, im Sinne von „umsonst“ (im Allgemeinen verwendet)

SHAER, von „ShR“ – Steckverbinder.

Anlegefäustlinge – Segeltuchfäustlinge für die Matrosen der Anlegemannschaft oder mit Plane überzogene Winterpelzfäustlinge, die für die gleichen Zwecke verwendet werden. Auf sie kann man weder aus Sicherheitsgründen noch aus Sicherheitsgründen verzichten. gesunder Menschenverstand. Das sind genau die Gegenstände, die endlos verloren gehen.

MOOR! - Setz dich, komm vorbei.

Bei der sechsten Frage geht es normalerweise darum, die ersten fünf Fragen zu verstehen, die in einer großen Besprechung mit einem Glas in der Hand zusammen mit Kollegen an einem gemütlichen Ort gestellt wurden. Oft sogar halboffiziell.

SIX BALLS ist die höchste Bewertung für etwas. Kommt von einem der Signale des alten Marinebogens.

CHEVRONS – goldene Streifen aus vergoldetem Geflecht, die auf die Ärmel von Jacken und Jacken von Schiffsoffizieren genäht sind und die Dienstgrade der Offiziere kennzeichnen.

NAVIGATIONSRAUM – Punkt der Kampfeinheit des Navigators.

SHYLO – Alkohol. Eine Flüssigkeit, die in der Marine dringend benötigt wird. Im Ernst, für Geräte und Anlagen unter Bedingungen von Feuchtigkeit, unheilbarer Korrosion von Metallen und chronisch niedrigem Isolationswiderstand kann man sich nichts Besseres vorstellen, nichts kann es ersetzen, zumindest nicht in absehbarer Zukunft. Und auch für Menschen. Eine gefrorene, nasse, durchnässte, unterkühlte Person (wenn sie auch noch über Bord gegangen ist, was manchmal vorkommt!) kann nicht allein mit Tee betrunken oder aufgewärmt werden, und natürlich kann man sie nicht schnell wieder in die Kampfformation zurückbringen! Mit dieser „Ahle“ könnten Sie ein Loch in die Wand des Missverständnisses über Ihre Bedürfnisse und Anforderungen bei bestimmten Personen im Zuliefersektor bohren, mit ihrer Hilfe einige technische Probleme lösen und ein angemessenes Maß an geschäftlicher und menschlicher Zusammenarbeit etablieren Verständnis mit Neuem nützliche Leute. Jetzt, so sagen sie, werden dieselben Probleme auf (für die Beamten) materiell greifbarere Weise und mit Mitteln gelöst. Langsam aber sicher werden slawische Traditionen durch einen westlichen utilitaristischen Ansatz ersetzt, bei dem das traditionelle „Leckerli“ einer banalen Geldbestechung Platz macht.

Ein SHEWMAN ist ein Gegenstand, der nichts mit dem Schuhmacher- und Nähhandwerk zu tun hat. Normalerweise handelt es sich dabei um eine flache Metallflasche zur Aufbewahrung von „Shil“, also Alkohol. Sowohl für den persönlichen als auch für den geschäftlichen Gebrauch. Für den Serviceeinsatz sind dies Kanister und sogar Edelstahlfässer. Aber für den persönlichen Gebrauch sind das andere flache Flaschen. Besonders geschätzt wurden die in Sewerodwinsk hergestellten 0,5- und 0,75-Liter-Flaschen, die wunderschön und zuverlässig gefertigt waren und perfekt in die Brust- und Seitentaschen eines Mantels passten. Aus diesem Grund wurden flache Flaschen benötigt – um den Hintergrund des Reliefs der Brust oder des Bauches eines Soldaten nachzuahmen. Aber sie wurden nur in Sewerodwinsk verkauft. Deshalb wurden sie auch in anderen Werkstätten „im Werk“ geparkt bestellt. In der Regel kosteten sie „Volumen für Volumen“, das heißt, für eine 0,5-Liter-Flasche musste man dem Handwerker eine Flasche Alkohol geben. Mittlerweile gibt es in jedem Geschäft haufenweise davon, und sie wurden irgendwo im Ausland hergestellt. Aber die waren noch besser... Dies war eine weitere fertige Nische auf dem Markt, die unsere Leichtindustrie jedoch hoffnungslos verpasste.

NÄH- UND SEIFENZUBEHÖR – „Körperhygieneartikel“ – Seife, Zahnbürste, Zahnpasta, Waschlappen, Rasierer usw. „Kleines Herrenset.“

SHIR-DYR – von „hat-dobro“, Breitengrad-Längengrad, geografischen Koordinaten des Schiffsstandorts, jedem gewünschten „Punkt“

SHKENTEL – (Wort auf Abruf) die linke Flanke der Formation, genauer gesagt das Ende der Kolonne.

SHKONKA (und Ableitungen) – Matrosenkoje (der Ursprung des Wortes geht auf den Slang der Gefängniskriminellen zurück)

HOSE ist ein bekannter Schiffsfaule und Faulpelz, der alles durch sich hindurchgehen lässt, nichts behält und außerdem über Flexibilität und Elastizität verfügt, trotz seiner Vorgesetzten, die ihn weder biegen noch „bauen“ können. Nach jedem Aufprall kehrt es immer noch in seinen ursprünglichen Zustand zurück.

HOSE – lehnen Sie sich zurück und meiden Sie die Arbeit.

TRAIL – 1) eine negative Spur fragwürdiger Handlungen in der offiziellen Biografie; 2) der Geruch von Alkohol oder Dämpfen.

SHMONKA ist eine Schule zur Ausbildung von Fachkräften der Hilfsflotte.

STATE – ein Ärmelabzeichen, das von Vorarbeitern von Matrosen und Midshipmen getragen wird und einer bestimmten Standardspezialität und Kampfeinheit des Schiffes entspricht. 1891 in die russische Flotte eingeführt.

PERSONAL – wörtlich: Personen, die durch die Besetzungstabelle bestimmt werden und materielle Werte. Regulärer Ort – ein Ort, an dem sich jemand oder etwas legal aufhalten sollte. Etablierte Fonds sind die Mittel, die verfügbar sein sollten, nicht mehr und nicht weniger. Daher sind beispielsweise in einem Café Bier oder Wein Standardmittel, aber Wodka (oder Ahle) aus einer Quelle, die Sie in einer Aktentasche mitbringen, ist bereits ein Mittel zur Verbesserung.

NORMALSITUATION – der Zustand der Situation im Rahmen erwarteter Ereignisse, gewöhnlicher, banaler, standardmäßiger, einfacher (oder relativ einfacher) Fälle des Seedienstes, die in allen vorhandenen Anweisungen und Dokumenten vorgesehen sind.

STORMTRAP – eine Strickleiter, die bei Bedarf von der Seite eines Schiffes geworfen wird.

SHTURMANENOK – 1) Kommandant der elektronischen Navigationsgruppe; 2) Navigationselektriker, es gibt so eine Spezialität.

SHURIK, „Lass es uns mit Shurik machen“ – sehr schnell, es muss dringend etwas getan werden.

JOKIC PLAN - Tagesplan. Benannt nach seiner Realität und Nähe zu den alltäglichen Bedürfnissen.

SKERCHE ist ein Ort oder kleiner Raum, in dem man etwas verstecken oder verstecken kann. Separater Raum, Trennwand, Schrank. Auch in der Literatur zu Beginn des Jahrhunderts zu finden. Ableitungen: prishherit – verstecken, verbergen. Zu zashherit - sich verstecken, verstecken, irgendwo weit weg schieben. Skherny – geheimnisvoll, geheim, unverständlich.

ÖKOLOGISCHER FUSSBALL ist eine Veranstaltung, bei der versucht wird, einen am frühen Morgen entdeckten schmutzigen Ölfleck von der eigenen Seite auf die eines anderen zu vertreiben, damit die Chefs der Schiffsführung keine Nachlässigkeit vorwerfen und Strafmaßnahmen dagegen ergreifen, was die Organisation provoziert bis hin zum letzten Bilgenwächter über verschiedene Probleme informiert. Es wird mit Wasserdruck aus einem Feuerwehrschlauch hergestellt, der von zwei Matrosen vom Gefechtskopf 5 aus bedient wird. Aber auch auf benachbarten Schiffen haben sie nicht den geringsten Wunsch, ihre Beteiligung an der Herkunft dieses Öls oder Treibstoffs zuzugeben und eine ähnliche Aktion durchzuführen, um den Fleck zurückzudrängen. Dies geht so lange weiter, bis es irgendwohin driftet. Sagen wir, zum dritten Schiff oder zum benachbarten Pier.

ÖKOLOGE – 1) ein Offizier oder Militärbeamter, der sich mit Umweltfragen in Garnisonen befasst und mit unterschiedlichem Erfolg Angriffe von zivilen Ökologen, Inspektoren und öffentlichen Organisationen abwehrt und sie durch persönliches Beispiel davon überzeugt, ihren Augen nicht zu trauen; 2) der Beamte, der selbst nicht raucht und mit diesem Mangel das Leben aller seiner rauchenden Untergebenen vergiftet, indem er ihnen nicht erlaubt, an warmen und bequemen Orten zu rauchen, und der ihnen auch einen Grund zur Reue gibt, die mit ihrer Unfähigkeit verbunden ist, das Schlechte aufzugeben Gewohnheit.

SCREENER – Manager des Schiffsfernseh- und Videoübertragungssystems „Ekran“ und seiner Modifikationen.

ELDROBUS ist eine verallgemeinerte Bezeichnung für Personal, ebenfalls abgeleitet von der bekannten Abkürzung: „l/s“

EMPEK – (von MPK) kleines U-Boot-Abwehrschiff.

EROTIK UND DEVILITÄT – so wurde scherzhaft die Abkürzung des Wartungs- und Reparaturdienstes (E und R) entziffert. Jetzt heißt es E und V – Ausbeutung und Waffen. Der Verstand sagt jetzt – „Erotik und Aufregung“

EROTISCH – das heißt, etwas ist gemacht und sieht schön aus, sogar betont schön, mit einer Art Marine-Chic. Zum Beispiel erotisch bemalte Seiten und Aufbauten eines Schiffes, eine hervorragend aufbereitete Lagekarte für Übungen und Berichte usw. Der Antipode dieser Qualität heißt „Pornografie“ oder „Marinepornografie“.

SÜDEN, Süden ist ein weit gefasster geografischer Begriff, der die südlichen Regionen unseres Landes und im Allgemeinen alles südlich der Kola-Halbinsel bezeichnet. Besonders im Sommer ist es ein ständiger Traum, in den Süden zu reisen, unabhängig von Alter und Dienstzeit.

EIER DER LEISTUNG sind besondere Markierungen in verschiedenen Plänen und Zeitplänen, die die persönliche Verantwortung einer Person in einem bestimmten Raum-Zeit-Kontinuum symbolisieren.

SQUARE EGGS – ein Omelett aus Eipulver. Abgeleitet von Aussehen portionierte Stücke, geschnitten aus einem auf großen Backblechen gebackenen Omelett.

EIGELB ist eine Voraussetzung für die Qualität der Ordnung an Deck. „Damit es glänzt wie ein Eigelb!“ - sagte der Bootsmann. Dieser Glanz wurde durch hektisches Reiben der Holzverkleidung des Oberdecks mit zerkleinerten Ziegeln und anderen raffinierten Mitteln erreicht. Ihr Rezept war eine Art „technisches Geheimnis“ eines guten Oberbootsmanns. Dies machte aber nur in Bezug auf die Holzverkleidung Sinn, die die letzten Schiffe unserer Marine besaßen, leichte Kreuzer, also die letzten klassischen Artilleriekreuzer der sowjetischen Marine. Dieser Ausdruck lebte noch einige Zeit weiter, was ironisiert werden musste. Ein schwarzes Stahldeck kann beispielsweise nur dann die Farbe von Dotter bekommen, wenn man es irgendwie schnell rosten lässt

YASHKA - Anker. Ausdrücke: auf der „Yashka“ stehen, die „Yashka“ geben, die „Yashka“ werfen usw.

| | ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

8. Der Hauptkampfzweck des Schiffes besteht darin, feindliche Kräfte und Mittel durch Kampfhandlungen zu besiegen.

Die Organisation eines Schiffes richtet sich nach seinem Kampfauftrag und basiert auf den von einer bestimmten Schiffsklasse (Unterklasse) gelösten Aufgaben. Die Organisations- und Personalstruktur eines Schiffes wird durch seine Besatzung bestimmt.

9. An der Spitze des Schiffes steht Schiffskommandant. Zur Unterstützung des Schiffskommandanten werden eingesetzt:

- Oberassistent (Assistent), als erster stellvertretender Kommandant des Schiffes,

- Abgeordnete Und Assistenten, vom Schiffspersonal bestimmt.

Die gesamte Besatzung des Schiffes bildet seine Besatzung.

10. Um zu beste Verwendung Waffen und der Einsatz technischer Mittel im Kampf, Kampfeinheiten und -dienste werden auf Schiffen geschaffen:

Auf einzelnen Schiffen können je nach Spezialisierung und Konstruktionsmerkmalen weitere Dienste geschaffen werden.

11. Kampfeinheiten und -dienste werden je nach Rang des Schiffes entsprechend dem Schiffsstab in Divisionen, Gruppen, Batterien und Teams (Abteilungen) eingeteilt.

Kampfeinheiten, Divisionen (Gruppen, Batterien) werden von ihren Kommandeuren und Truppenteile von Chefs geleitet.

12. Auf Schiffen des 2., 3. und 4. Ranges kann ein Offizier mit der Führung von zwei oder mehr Kampfeinheiten oder -diensten betraut werden.

13. Die primären regulären Struktureinheiten des Schiffspersonals sind Abteilungen. Sie werden von Truppkommandeuren geführt. Abschnitte können in Teams organisiert werden, die von Teamleitern geleitet werden.

14. Um die täglichen Aktivitäten von Überwasserschiffen des 1., 2. und 3. Ranges sicherzustellen, werden Einheiten geschaffen, die nicht zu den Kampfeinheiten (Diensten) gehören.

Die Aufgaben der Bootsmannsbesatzung auf U-Booten werden von einem Team aus Steuermännern und Bahnwärtern wahrgenommen.

15. Für den Kampf wird das Schiffspersonal auf Kommandoposten und Kampfposten verteilt.

Personal, das nicht für den Kampfalarm an Kampfposten seiner Kampfeinheiten (Dienste) registriert ist, wird für Kampfposten anderer Kampfeinheiten (Dienste) angemeldet. Ab dem Zeitpunkt der Ausrufung eines Gefechtsalarms (Übungsalarms) steht er gemäß dem Gefechtsalarmplan unter dem Kommando seiner Vorgesetzten und kehrt nach dessen Aufhebung wieder in die Unterstellung seiner Vorgesetzten zurück, unter deren Führung er ausführt sein täglicher Dienst.

KOMMANDOPUNKTE UND KAMPFPOSTEN

16. Kommandoposten (CP) ist ein mit der notwendigen Kontrollausrüstung ausgestatteter Ort, von dem aus der Kommandant die Aktionen des Personals seiner untergeordneten Einheiten, den Einsatz von Waffen, den Einsatz technischer Mittel und den Kampf ums Überleben leitet und auch die Kommunikation mit dem Oberbefehlshaber unterhält und interagierende Einheiten.

Der Kommandoposten des Schiffskommandanten ist Oberkommando Schiffspunkt und heißt GKP, und auf Schiffen des Ranges 4, wo es nur einen Kommandoposten gibt - KP.

Bei Ausfall des Hauptkommandopostens wird ein Reservekommandoposten (ZCP) geschaffen, der mit Backup-Mitteln zur Schiffskontrolle und Kommunikation ausgestattet ist. Zu den gleichen Zwecken können Kampfeinheiten (Dienste) ausgerüstet werden Reservepunkte (SP).

Bei bestimmten Schiffsprojekten wird es erstellt zentrales Kommando Punkt (CPC), Entwickelt für das Sammeln, Verarbeiten und Analysieren von Situationsdaten und wird vom Oberbefehlshaber des Schiffes geleitet.

17. Kampfposten (BP) ist ein Ort auf einem Schiff mit Waffen oder technischer Ausrüstung, die einem bestimmten Kampfzweck dienen und an dem das Personal diese nutzt und wartet.

Der Kampfposten wird geleitet von Kampfpostenkommandant.

18. Alle Kommandoposten und Kampfposten auf Schiffen müssen Namen, Bezeichnungen und Seriennummern haben, die in Anhang 1 dieser Charta festgelegt sind.

Auf U-Booten sind die Kommandoposten in jeder Kampfeinheit (Dienststelle) in numerischer Reihenfolge vom Bug bis zum Heck nummeriert. U-Boot-Kampfstationsnummern bestehen aus zwei oder drei Zeichen (Zahlen oder Buchstaben). Die ersten Ziffern (eins oder zwei) geben die Abteilnummer an, die letzte Ziffer (zweite oder dritte Ziffer oder Buchstabe) gibt an, dass der Kampfposten zur Kampfeinheit (Dienststelle) gehört.

Den Kampfposten des Raketengefechtskopfes werden unabhängig von ihrer Lage in den Abteilen Nummern zugewiesen: 20, 30, 40 usw., beginnend am Bug des U-Bootes. Die Anzahl der Kampfposten der Hilfsmechanismen entspricht der Anzahl der Abteile.

Auf Überwasserschiffen Kommandoposten und Kampfposten werden in jeder Kampfeinheit (Dienststelle, Division) in numerischer Reihenfolge vom Bug des Schiffes bis zum Heck und von oben nach unten entlang der Aufbauten, Decks und Plattformen nummeriert.

Auf Überwasserschiffen des 4. Ranges, auf denen Kampfeinheiten und -dienste nicht vom Personal bereitgestellt werden, sind die Kampfposten im gesamten Schiff in der allgemeinen Reihenfolge steigender Nummern nummeriert.

Kampfnummer

19. Entsprechend der Kampforganisation des Schiffes werden Midshipmen, Vorarbeitern und Matrosen Kampfnummern zugewiesen, die eingetragen werden Personalnummerierungsblatt.

Die Kampfnummer besteht aus drei Teilen:

Der erste Teil (Zahl oder Buchstabe) gibt an, in welcher Kampfeinheit (Dienstleistung) sich der Midshipman, Unteroffizier oder Matrose gemäß dem Kampfalarmplan befindet;

Der zweite Teil (eine, zwei oder drei Ziffern) gibt die Nummer des Kampfpostens an, an dem sich der Midshipman, Unteroffizier oder Matrose gemäß dem Kampfalarmplan befindet;

Der dritte Teil (zwei Ziffern) bestimmt, ob der Midshipman, Unteroffizier oder Matrose zur Kampfschicht gehört; Die erste Ziffer gibt die Nummer der Kampfschicht an, die zweite Ziffer ist die Seriennummer des Midshipman, Unteroffiziers oder Matrosen in der Schicht.

Den Kampfschichten werden folgende Nummern zugewiesen:

Erste Kampfschicht – 1, 5, 7;

Zweite Kampfschicht – 2, 4, 8;

Dritte Kampfschicht – 3, 6, 9.

20. Die Kampfnummer zum Tragen auf der Arbeitskleidung von Unteroffizieren und Matrosen ist aus weißem, strapazierfähigem Material gefertigt und auf der linken Außentasche aufgenäht, die Aufschrift ist mit schwarzer Farbe aufgetragen.

Für Unteroffiziere und Matrosen, die in ihrer Position keine Aufgaben wahrnehmen dürfen, sowie für Kadetten und Auszubildende, die ein Praktikum auf einem Schiff absolvieren, wird der ersten Ziffer (Buchstabe) der Kampfnummer die Zahl „0“ (Null) vorangestellt .

Auf den Sonderuniformen aller Offiziere und Midshipmen befindet sich eine Inschrift mit der Kurzbezeichnung der Position.

Die Höhe der Zahlen und Buchstaben der Kampfnummer (Inschrift) muss 30 Millimeter betragen.

21. Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen erhalten ein „Combat Number“-Buch, das ihren Platz und ihre Verantwortlichkeiten auf allen Schiffsplänen sowie die Nummern der ihnen zugewiesenen persönlichen Waffen, Gasmasken usw. angibt.

„Combat Number“-Bücher werden streng registriert. Bei der Landung werden die Bücher den diensthabenden Personen ausgehändigt und nach Abgabe der Entlassungserklärung zurückgegeben.

SCHIFFSFAHRPLÄNE

22. Schiffsfahrpläne werden erstellt für die Verteilung des Personals auf Gefechtsstände und Gefechtsstände für den Einsatz von Waffen und die Nutzung der schiffstechnischen Ausrüstung sowie für die Durchführung sonstiger, systematisch wiederkehrender Schiffstätigkeiten und -arbeiten.

Schiffsfahrpläne sind unterteilt in Kampf und Alltag.

23. Das Hauptdokument, das die Organisation eines Schiffes im Gefecht definiert, ist Kampfalarmplan. Dieser Fahrplan ist die Grundlage aller anderen Schiffsfahrpläne.

24. Das Schiffspersonal wird unter Berücksichtigung seiner Spezialisierung, seines Ausbildungsstands und seiner körperlichen Qualitäten auf Kommando- und Kampfposten verteilt. Ziel der Verteilung ist es, einen möglichst effektiven Einsatz von Waffen und den Einsatz der technischen Ausrüstung des Schiffes im Kampf, den Kampf um die Überlebensfähigkeit des Schiffes und die Austauschbarkeit des Personals sicherzustellen.

25. Jeder Schiffsoffizier im Kampf muss zwei Stellvertreter haben. Diese Bestimmung gilt gleichermaßen für Fähnriche und Vorarbeiter, die besonders verantwortungsvolle Aufgaben wahrnehmen.

Die übrigen Fähnriche, Vorarbeiter und Matrosen müssen jeweils einen Stellvertreter haben. Stellvertreter werden im Gefechtsalarmplan angegeben und entsprechend vorbereitet.

Der Kommandeur eines Schiffes im Gefecht, nachdem der Oberbefehlshaber (Assistent) des Kommandeurs durch die Schiffsoffiziere im Orden ersetzt wurde durch Bestellung bestimmt Schiffskommandant.

26. Der Entwurf des ersten Alarmplans für das Leitschiff jeder Serie wird vom Generalstab erstellt Militär Marine.

Bei nicht serienmäßigen Schiffen wird der anfängliche Kampfalarmplan von den Schiffsoffizieren unter Anleitung des Formationshauptquartiers auf der Grundlage des in der technischen Dokumentation des Schiffes enthaltenen Personalbesatzungsblatts entwickelt.

Während des Baus (Modernisierung) des Schiffes sind Kommandeure von Kampfeinheiten und Dienststellenleiter unter der Leitung des leitenden Assistenten (Assistenten) des Schiffskommandanten und unter Beteiligung von Flaggschiff-Spezialisten und dem stellvertretenden Kommandeur für den elektromechanischen Teil von ihnen verantwortlich Formation, finalisieren Sie den Kampfalarmplan. Gleichzeitig berücksichtigen sie die eingetretenen Veränderungen an Waffen, technischer Ausrüstung und deren Standort auf dem Schiff.

Der geänderte Kampfalarmplan wird vom Formationskommandanten genehmigt.

Basierend auf dem genehmigten Kampfalarmplan auf dem Schiff, allen anderen vorgesehenen Schiffsplänen und . dieser Charta und Kampfanweisungen.

27. Anpassungen an Schiffsfahrplänen und Kampfanweisungen werden vorgenommen, wenn die Organisation von Schiffen verfeinert wird und Erfahrungen gesammelt werden, sowie mit Konstruktions- und Personaländerungen in dem Umfang, der für denselben Schiffstyp der Serie vom Kommandeur der Formation festgelegt wird und für nicht serielle - vom Kommandanten des Schiffes.

28. Zu den Kampfplänen gehören:

Kampfalarmplan ( Kampfbereitschaft Nr. 1) mit Diagrammen der technischen und visuellen Beobachtung der Unterwasser-, Oberflächen- und Luftbedingungen, mit Zeugnissen von Kommandoposten, Kampfposten und Nummerierung des Schiffspersonals;

Planen Sie bis Kampfbereitschaft Nr. 2 mit Diagrammen zur technischen und visuellen Beobachtung der Unterwasser-, Oberflächen- und Luftbedingungen.

An U-Boote Es werden zwei Kampfalarmpläne erstellt – getrennt für Unterwasser- und Oberflächenpositionen und zwei Pläne für die Kampfbereitschaft Nr. 2 – auch für Unterwasser- und Oberflächenpositionen (die wichtigsten sind Pläne für Unterwasserpositionen);

Zeitplan für die Vorbereitung des Schiffes auf Gefecht und Reise (für U-Boote – für Gefecht, Reise und Untertauchen);

Zeitplan für Vorbereitung, Inbetriebnahme und Rückzug des Hauptkraftwerks (für Schiffe mit Kernkraftwerken);

Zeitplan zur Bekämpfung der Überlebensfähigkeit des Schiffes;

Zeitplan für das Verlassen eines Schiffes, wenn dessen Zerstörung droht;

Zeitplan für die Bekämpfung von Unterwasser-Sabotagekräften und -mitteln (PDSS) zur Kampfbereitschaft Nr. 1 und Nr. 2 mit einem visuellen Beobachtungsschema durch bewaffnete Wächter zur Bekämpfung von PDSS (und technischer Überwachung von Anti-Sabotage-GAS – für Überwasserschiffe);

Zeitplan für die Annahme (Lieferung) von Waffen und Munition;

Zeitplan des Abbruchteams des Schiffes;

Zeitplan für die Sonderbehandlung des Schiffes mit Diagrammen der Lage der Sonderbehandlungsbereiche und der Bewegung des Personals, in dem auch die Verantwortlichkeiten des Personals für die Dekontamination, Entgasung, Desinfektion des Schiffes, die dosimetrische und chemische Kontrolle sowie die hygienische Behandlung der Besatzung festgelegt sind B. bei der Einführung einer Quarantäne (Beobachtung) auf dem Schiff.

A) auf U-Booten:

Zeitplan für den Einsatz von Diesel-Betriebssystemen oder Unterwasser-Luftnachfüllsystemen;

Sehen Sie sich den Zeitplan an, wenn ein Diesel-U-Boot am Boden ist.

B) auf Überwasserschiffen:

Zeitplan für die Hilfeleistung für ein in Seenot geratenes Schiff oder Luftfahrzeug und für den Transport von Notfallrettungsteams vom Schiff;

Zeitplan für die Vorbereitung des Schiffes für den Empfang von Bordflugzeugen, die Unterstützung von Flügen und deren Steuerung;

Zeitplan für das Aufstellen und Anheben von hydroakustischen Außenbordgeräten;

Zeitplan für das Aufstellen und Beproben von Schleppnetzen und Suchbooten;

Zeitplan für die Vorbereitung und Verlegung von Minen mit Personaleinsatzplan;

Zeitplan für den Empfang und die Landung von Truppen sowie den Transport von Schiffsausrüstung Luftlandeeinheit mit einem Diagramm des Einsatzes von Landepersonal und -ausrüstung.

Auf Spezialschiffen und Versorgungsschiffen können je nach Spezialisierung andere Fahrpläne erstellt werden, deren Liste vom Formationskommandanten festgelegt wird.

29. ZU Tagespläne betreffen:

Zeitplan für Abteilungen, Inspektion und Prüfung von Waffen und technischer Ausrüstung;

Zeitplan für das Ankern (Fass, Festmacherleinen) und das Ausankern (Fass, Festmacherleinen);

Abschleppplan mit Abschleppdiagrammen;

Zeitplan für die Annahme und den Transfer fester, flüssiger und explosiver Ladung während der Fahrt;

Zeitplan für Hütten und Unterkünfte;

Ordentlicher Zeitplan.

Zusätzlich zu den oben genannten Zeitplänen werden Folgendes zusammengestellt:

A) auf U-Booten:

Batterieladeplan;

Zeitplan für die Arbeit des Personals auf dem Oberdeck (Aufbau, Überbord);

B) auf Überwasserschiffen:

Zeitplan für die Schiffsverdunkelung;

Zeitplan für das Zuwasserlassen und Aufsteigen von Wasserfahrzeugen.

30. In den Zeitplänen sind der Ort des Einsatzes (Gefechtsstand, Kampfposten, Abteil, Raum usw.), die Aufgaben des Personals, die Positionen der Offiziere, die Positionen und die Kampfanzahl der Midshipmen, Vorarbeiter und Matrosen angegeben. Die Namen des Personals sind im Nummerierungsblatt des Schiffspersonals enthalten.

Im Kampfalarmplan als zusätzliche Verantwortlichkeiten Zeigt laut Signalen die Aktionen des Personals von Kampfposten an, um den Schiffsrumpf abzudichten „Strahlungsgefahr“ Und „Chemikalien-Alarm“, um Verwundeten und Verletzten beim Segeln unter schwierigen Bedingungen Hilfe zu leisten, sowie andere Aufgaben, die von in Alarmbereitschaft befindlichem Personal ausgeführt werden, sich jedoch von den Hauptkampffunktionen unterscheiden.

31. Alle Zeitpläne werden eingetragen Schiffsfahrplanbuch .

Darüber hinaus muss das Buch enthalten:

Diagramm der Kampforganisation des Schiffes;

Diagramm der täglichen Organisation des Schiffes;

Schiffskampfdiagramm;

Nummerierung von Feuerhörnern, Feuerlöschern, Wasserschutzventilen;

Liste wassergasdichter Türen, Luken, Hälse und Lüftungsverschlüsse mit deren Kennzeichnung.

Muss dem Buch beiliegen Sammlung von Kampfanweisungen für das Schiffspersonal .

32. Auf dem Diagramm der Kampforganisation des Schiffes Gefechtsstände und Gefechtsstände werden angezeigt und weisen auf deren Unterordnung im Gefechtsalarm hin.

Auf dem Kampfdiagramm des Schiffes Ein Längsschnitt des Schiffes zeigt die Lage aller Kommandoposten, Kampfposten, Abteile und sonstigen Räumlichkeiten des Schiffes.

In Kampfanweisungen Einzelheiten zu den Verantwortlichkeiten von Midshipmen, Vorarbeitern und Matrosen für die Kampfalarmierung, für den Einsatz von Waffen und den Einsatz technischer Mittel im Gefecht und im Kampf um ihre Überlebensfähigkeit, für dringendes Tauchen sowie zusätzliche Verantwortlichkeiten für die Versiegelung des Schiffsrumpfes, die Aktivierung Diesel- und Luftnachfüllsysteme unter Wasser, durch Einstellung des Tiefenstabilisators, durch Signale „Chemikalien-Alarm“

Für den Kampf;

Mit einer tatsächlichen Erhöhung der Kampfbereitschaft;

B) « Ein Bohrer":

Um die Aktionen der Schiffsbesatzung in Kampfbereitschaft zu üben;

Bei der Durchführung von Kampfübungen an Bord mit praktischem Waffeneinsatz;

Durchführung von Schiffskampfübungen und Schulungen an Kampfposten, einschließlich der Bekämpfung der Überlebensfähigkeit, unter Beteiligung des gesamten Schiffspersonals;

Beim Laden (Entladen) von Munition;

Beim Verlassen (Betreten) eines Schiffes von der Basis (zur Basis), beim Durchqueren enger Räume, beim Segeln unter schwierigen Bedingungen;

Zur Notfallvorbereitung des Schiffes für Kampf und Reise.

In anderen Fällen- durch Beschluss des Schiffskommandanten. In Kriegszeiten erfolgt die Ausfahrt (Einfahrt) aus der Basis (zur Basis), die Durchfahrt durch ein enges Gebiet, die Navigation unter schwierigen Bedingungen sowie die Notfallvorbereitung des Schiffes für Gefecht und Reise in Gefechtsbereitschaft.

Gleichzeitig mit der Ankündigung eines Kampf- oder Trainingsalarms wird dessen Ziel über die Schiffsfunkmeldung bekannt gegeben;

V) « Notfallalarm“ - bei Wassereintritt in das Schiff, Brand, Explosionen, gefährlichen Konzentrationen von Gasen (Schadstoffen) und anderen Notsituationen außerhalb des Kampfes;

G) « Chemikalienalarm“ - bei drohender oder festgestellter chemischer oder bakteriologischer Kontamination;

D) « Strahlengefahr“ - bei unmittelbarer Gefahr oder Feststellung einer radioaktiven Kontamination.

Tonsignale zur Meldung eines Alarms sind in Anlage 2 dieser Charta aufgeführt.

Sprengkopf des Schiffes

Sprengkopf des Schiffes

die wichtigste Organisationseinheit der Schiffsbesatzung, die für die Ausführung bestimmter Aufgaben bestimmt ist. Der Kampfteil des Schiffes umfasst das Personal sowie die ihm zugewiesenen Waffen und sonstigen technischen Geräte. Je nach Klasse kann ein Schiff bis zu 7 Kampfeinheiten (CU) haben. Navigation (BC-1); Rakete oder Raketenartillerie (BCh-2); Minen-Torpedo (Sprengkopf-3); Kommunikation (BC-4); elektromechanisch (BCh-5); Luftfahrt (BCh-6); Kontrolle (BCh-7).

EdwART. Erklärendes Marinewörterbuch, 2010

Sehen Sie in anderen Wörterbüchern, was „Sprengkopf eines Schiffes“ ist:

Die Luftfahrtabteilung eines Flugzeugschiffs dient der logistischen Unterstützung der Flüge von Schiffsflugzeugen, der Wartung und dem Betrieb der luftfahrttechnischen Ausrüstung des Schiffes und ... ... Maritimes Wörterbuch

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Sprengkopf. Die Kampfeinheit ist neben dem Dienst die wichtigste Organisationseinheit der Schiffsbesatzung der sowjetischen und russischen Marine, die für den Kampf zuständig ist... ... Wikipedia

Sprengkopf (Sprengkopf) des Schiffes- die wichtigste Organisationseinheit der Schiffsbesatzung, die dazu bestimmt ist, bestimmte Aufgaben auszuführen und technische Mittel im Kampf und im Kampf einzusetzen Alltagsleben(Navigationsgefechtskopf, Raketenartillerie, Minentorpedo, Kommunikation usw.).... ... Glossar militärischer Begriffe

KAMPFEINHEIT- (Sprengkopf), Haupt. Organisationseinheit der Schiffsbesatzung, bestimmt für bestimmte erfüllen Aufgaben und Einsatz von Technik. bedeutet im Kampf und im Alltag. Service. Abhängig vom Rang und der Klasse des Schiffes, m.b. BC: Navigator. (Sprengkopf 1), Raketen. (Raketenkunst... Enzyklopädie der strategischen Raketentruppen

Ein Teil der Schiffsbesatzung bewacht Kommando- und Kampfposten. Typischerweise ist das gesamte Schiffspersonal in drei Kampfschichten eingeteilt. Erklärendes Marinewörterbuch, 2010 ... Marinewörterbuch

Kampfalarm im militärischen Bereich ist ein Signal (Befehl), durch das eine Einheit (Einheit, Schiff, Formation) sofort in volle Alarmbereitschaft versetzt wird Kampfbereitschaft. Diente zum sofortigen Eintritt in die Schlacht oder zur Erhöhung der Kampfbereitschaft.... ... Wikipedia

Kampfschicht- Teil des Schiffspersonals (Männer, Vorarbeiter, Matrosen), der gemäß seiner Kampforganisation am Gefechtsstand und an den Kampfposten stationiert ist und für eine bestimmte Zeit Aufgaben gemäß der erklärten Kampfbereitschaft wahrnimmt. Auf dem Schiff… … Glossar militärischer Begriffe

Schiffsstabilität- STABILITÄT DES SCHIFFES, seine Fähigkeit, in aufrechter Position auf dem Wasser zu schwimmen und nach Beendigung des äußeren Einflusses dorthin zurückzukehren. Gründe, die das Original verändert haben. die Gleichgewichtslage des Gefäßes. Man unterscheidet Quer-O. bei Neigung um... ... Militärische Enzyklopädie

AB-Flugzeugträger. AB arktische Luft. kAV kontinentale arktische Luft. mAV Seeluft. AVTR-Lufttransport. AG menschliche Intelligenz. AKS Englischer Kubikfaden. AM-Marinefliegerflugplatz. AOM-Marineflugplatz. APP... ...Meereswörterbuch

Vizeadmiral Kulakow ... Wikipedia

Alexander Sergejewitsch Suworow („Alexander Suworow“)

Fotochronikbuch: „Der legendäre BOD „Fierce“ DKBF 1971-1974.“

Kapitel 760. Marinestützpunkt Baltijsk. BSB „Wild“. Kampfkommunikationseinheit (BC-4). 15.11.1972.

Fotoillustration aus dem Archiv von Juri Wassiljewitsch Kasennow (Funktelegrafist des Gefechtskopfes der BPK „Ferocious“, Dienstzeitraum 16.11.1970 – November 1973):

Vorfrühling 1972. Exkursion des Personals von BC-1 und BC-4 nach Kaliningrad, zur zerstörten Kathedrale zum Grab von E. Kant.

Obere Reihe von links nach rechts: Alexander Suworow – Steuermann von BC-1, Yuri Kazennov – Funktelegrafist von BC-4, Ivan Kryuchkov – Signalmann von BC-4, Boris Anosov – Funktelegrafist von BC-4; untere Reihe von links nach rechts: Nikolay Surusov – Funktelegraphist von BC-4, Alexander Turko (Wladimir Timoschenko?) – Bahnwärter von BC-4, Leutnant Andrey Stepanovich Drobot – Kommandant von BC-4, Alexander Chervyakov – Funktelegraphist von BC-4 , Alexander Pribylov – Mechaniker von TF ZAS, Grigory Bulat – Senior. Seemann, Besatzung von Elektrikern für die Navigation von BC-1, Viktor Petchenko – Funktelegrafist von BC-4, Alevtin Klykov – Funktelegrafist von BC-4.

Im vorherigen:

Der Autor war mit fast allen Midshipmen der BC-3 vertraut, kommunizierte im Dienst und zu Themen der Politikwissenschaft, aber eine freundschaftliche Kommunikation entwickelte sich nur mit einigen der rumänischen Midshipmen - Anatoly Dvorsky (er ersetzte mich offiziell als Komsomol-Organisator des Schiffes) , Vladimir Sechko und Mikhail Lyubonko, mit denen wir die Gelegenheit hatten, erneut die „Taufe“ des BOD „Fierce“ zu organisieren...

Aufgrund der natürlichen Verbindung zwischen den Signalwärtern-Beobachtern und den Steuermann-Navigatoren (BC-1) und der Tatsache, dass wir uns daher im selben Cockpit wie die Signalwärter „einquartierten“, war der Autor natürlich freundlicher zu den Matrosen und Vorarbeitern der Kampfkommunikationseinheit (BC-4) .

Die Kampfkommunikationseinheit (BC-4) ist „eine Organisationseinheit der Schiffsbesatzung, die für die Konzentration der technischen Kommunikationsausrüstung verantwortlich ist, die eine unterbrechungsfreie Übertragung und den Empfang von Informationen gewährleisten soll.“ Zuvor hatte der BC-4 einen anderen Namen – „Überwachungs- und Kommunikationskampfeinheit“.

Der Kommunikationssprengkopf (BC-4) soll dem Schiff eine ununterbrochene externe Kommunikation mit dem Kommando, interagierenden Schiffen und Einheiten ermöglichen, Warnungen empfangen und Berichte übermitteln sowie den Betrieb feindlicher Kommunikationsgeräte stören. Das Personal des Gefechtskopfes 4 (Funktelegraphen, Signalwärter, Funktechniker usw.) sorgt für die Funk- und Richtfunkkommunikation sowie für die drahtgebundene, visuelle und andere Kommunikation.

Das Beste von allem ist, dass die Kampfkommunikationseinheit des BOD „Svirepy“ in dem Buch „Wild“ über die „Wache des Vaterlandes“ von ihrem ersten Kommandeur, dem Hauptmann des 2. Ranges der Reserve Andrei Stepanovich Drobot (Zeitraum von 2000 bis 1960), professionell und äußerst präzise erzählt wurde Dienst auf dem BOD „Svirepy“ – Februar 1972 – August 1977).

Die Ferocious BOD war wie alle Schiffe des Projekts 1135 der Burevestnik-Klasse mit modernster Kommunikationsausrüstung ausgestattet, darunter:
vier Funksender – HF-Bereich R-652 „Pike“, R-654 „Perch“ – 2 und SW-Bereich R-653 „Shkval“;
neun Funkempfänger - HF-Bereich R-678 „Brusnika“ – 5, R-675 „Oniks“ – 1, All-Wave – R-677 „Whirlwind“ – 1 und „Volna-K“ – 1;
Radiosender: VHF-Bereich – R-619 „Graphite“ – 4, R-105 – 2, R-770 „Triton“ – 1, UHF-Bereich R-618 – 1;
Signalwärter-Radiosender R-622 „Kit“;
Unterwasser-Schallkommunikationsstation MG-26;
spezielle Kommunikationsausrüstung – 9 Einheiten (SLH-2, BP-2, TF-4, SBD-1);
Ultrahochgeschwindigkeits-Kommunikationsausrüstung (SBD) – 2 Einheiten (R-062 „Quickness“, R-758 „Akula“); Faxgerät "Ladoga" - 1;
Kommunikationsschalter vom Relaistyp „Entfernung“;
lautsprechende Schiffskommunikation „Lärche“;
zwei visuelle (Licht-)Kommunikationsscheinwerfer PMS-45, Beleuchtungsgeräte – MSNP-125 und MSNP-250 (Gesamtmenge 4 Stück);
Signal- und Scheinwerfer, Satz Signalfahnen, Signalfahnen, Laternen und Signalfackeln.

Um die Oberflächen- und Luftsituation zu überwachen, verfügte die Ferocious BOD über Marine-Ferngläser sowie zwei binokulare Periskop-Visiere VBP-451M, die im Steuerhaus des Schiffes auf der linken und rechten Seite installiert waren.

Diese Sehenswürdigkeiten verfügten über ein komplexes Gerät voller Lichtfilter, Geräte und Mechanismen, das es ermöglichte, die Situation zu jeder Tageszeit zu beobachten. Ich nutzte unsere VBP-451M-Visiere, um Schiffe des „wahrscheinlichen Feindes“ durch ihre Okulare zu fotografieren, und eines Tages hatte ich das Glück, einen NATO-Zerstörer zu fotografieren, der in den Küstengewässern der Nordsee zu Übungen aufbrach, was unter Verstoß gegen die US-Luftwaffenvorschriften geschah Die internationalen Verträge der UdSSR und der NATO über die Ostsee hatten Anti-Schiffs-Raketenwaffen ...

Das BOD „Ferocious“ verfügte über 5 Kampffunkposten: ein Empfangsfunkzentrum, ein Sendefunkzentrum, einen Posten für die Eingabe telegraphischer Geheimkommunikation, einen Posten für geheime Telefonkommunikation und einen Rundfunkraum. Darüber hinaus war das Schiff zusätzlich mit einem geheimen akustischen Kommunikationsposten und einem Richtfunk-Kommunikationsposten ausgestattet.

Einer der Kampffunkposten des BC-4 BPK „Svirepy“ befand sich neben dem Kartenraum im Hauptkommandoposten (Hauptkommandoposten) und ich habe oft mit den Funkern gesprochen, die hier Dienst hatten, zugehört und aufgezeichnet Wetterdaten, Nachrichten und einfach nur Musik hören in ruhigen Momenten. Manchmal hörten wir heimlich den „Feindstimmen“ von Radio Liberty und Voice of America zu, um alternative Nachrichten herauszufinden ...

Eines Tages im Sommer 1973 (nach der Ankunft neuer Verstärkungen) traf unser allgegenwärtiger politischer Offizier, Hauptmann 3. Ranges D.V. Wartkin fand auf einem Tisch im Radiozentrum ein dickes, mehrseitiges Notizbuch, das jemand vergessen hatte, in dem die Radiofrequenzen aller „feindlichen“ Radiosender, die Nachrichten und Propaganda gegen die UdSSR sendeten, in kleiner, feiner und sauberer Handschrift niedergeschrieben waren. ..

Der Skandal und „Showdown“, die Ermittlungen und „Durchsuchungen“ auf dem Schiff wegen dieses „Spionagebuchs“ waren enorm. Dmitri Wassiljewitsch Borodawkin war sehr stolz darauf, dass es ihm gelungen sei, „feindliche antisowjetische Aktivitäten auf einem Kriegsschiff aufzudecken“. Vielleicht wurde deshalb vor dem ersten Kampfeinsatz ein wunderbarer, gutaussehender und kräftiger Seemann deutscher Herkunft mit dem ungewöhnlichen Nachnamen Ris vom Schiff entlassen ...

Ja, die Kommunikation auf einem Kriegsschiff war schon immer und zu allen Zeiten die wichtigste und geheimste Angelegenheit, denn: „Wer weiß, gewinnt“, „Wer vorgewarnt ist, ist gewappnet“, „Kommunikationsverlust ist Kontrollverlust“, „Ohne Kommunikation und es gibt keine Kontrolle“, „Wenn du es weißt, dann gewinnst du.“ Deshalb ist es auf einem Schiff und in einem Seekampf sehr wichtig, eine Nachricht rechtzeitig zu empfangen und zu übermitteln und auch zu verhindern, dass der Feind Ihre Nachricht, Informationen usw. abfängt und entschlüsselt.

Von allen Kampfposten des BC-4 BOD „Ferocious“ hatte ich die Gelegenheit, nur zwei zu besuchen – das Funkzentrum im GKP und den Rundfunkraum. Andere Matrosen, Midshipmen und Offiziere, mit Ausnahme der Matrosen und des Kommandanten des Gefechtskopfes 4, sowie des Kommandanten des Schiffes, des politischen Offiziers und der SPS-Spezialisten, waren während der gesamten Dienstzeit nicht in der Lage, dies zu tun Ich warf sogar einen kurzen Blick auf die Kampfposten der Kampfkommunikationseinheit (Gefechtskopf 4) und dieses Recht ...

Ein Schiff ohne Kommunikation mit Kommandoposten, mit anderen Kriegsschiffen, U-Booten und unseren Flugzeugen auf hoher See wird blind, taub, stumm und... hilflos. Ein Schiff ohne Kommunikation und Kontrolle kann seinen Kampfauftrag nur ehrenhaft erfüllen, den Feind selbstständig entdecken, ihn in die Schlacht ziehen, dem Feind so viel Schaden wie möglich zufügen und, nachdem seine Kampfressourcen erschöpft sind, überleben und an seine Heimatküste zurückkehren. Dies war während der Großen Zeiten oft der Fall Vaterländischer Krieg mit U-Booten...

Die Schiffe der Burevestnik-Klasse des Projekts 1135 waren mit mehreren Kommunikationssystemen ausgestattet, die eine zuverlässige Kommunikation über mehrere Funkkanäle gleichzeitig gewährleisten. Gleichzeitig war die Verbindung vor Störungen und Abhören geschützt, ultraschnell oder normal (in Echtzeit). Wir werden es also unter keinen Umständen tun Umfeld blieben nicht ohne Kommunikation und daher ohne Kontrolle.

Zwar ist die Kommunikation nicht immer klar, da die Übermittlung von Nachrichten durch alle Arten und Formen der Kommunikation immer ein Spiel des „Unverständnisses“ (Interpretation von Nachrichten) ist. Hier sind die klassischen Witze der BCh-4-Signalwärter:

Funker! Fordern Sie die Verkabelung von Port Toros an, bittet der Wachoffizier.
- Toros ist in Kontakt; Er hat keine Ahnung von Wodka, er trinkt nur Portwein! - Bericht der Funker.

Die Mottos der Bahnwärter: „Je lauter man schreit, desto weiter kann man hören“, „Versehentliche Kommunikation vermeiden“, „Für Kommunikation ohne Ehe!“

Was aufgrund von Informationsverzerrungen beim Empfang und Senden von Kommunikationsnachrichten passieren kann, wird an diesem Fall aus der Kampfpraxis der Besatzung der Ferocious BOD gut veranschaulicht ...

Eines Tages im Sommer 1973 erhielt einer der Kampfposten des BC-2-Luftverteidigungssystems „Osa-M“ beim Üben der Kursaufgaben „K-1“ und „K-2“ eine telefonische Nachricht Wir konnten die Kampftrainingsmission nicht rechtzeitig abschließen. Der Midshipman, der diese Nachricht per Telefon erhielt, fluchte und fluchte, dass sie vom Zivilkommando anriefen, stellte sich aber nicht vor und er erkannte den Sprecher nicht an der Stimme ...

Der „Showdown“ dieses ungewöhnlichen Falles war sehr ernst, gründlich und langwierig. Fast jeder, der direkt oder indirekt an dieser telefonischen Nachricht innerhalb des Schiffs beteiligt oder möglicherweise (wahrscheinlich) daran beteiligt war, wurde befragt, was von allen Matrosen und Vorarbeitern bestätigt wurde, die sich mit diesem unglücklichen Midshipman am Kampfposten befanden.

Infolgedessen wurde nicht nur vom Kommandanten des Schiffes, sondern auch vom Kommandanten der Raketenschiffsabteilung ein Befehl erlassen, der es von nun an untersagte, am Telefon oder über das GCS (Beschallungssystem) zu sprechen, ohne zuvor die Gesprächspartner vorzustellen , und auch die Verpflichtung zur Aufzeichnung aller Nachrichten über die interne Schiffskommunikation während der Ausbildung und bei Kampfalarmen auf einem Mehrkanal-Tonbandgerät.

Seitdem sagte jeder der Matrosen, Vorarbeiter, Midshipmen und Offiziere des BOD „Ferocious“ während der Verhandlungen per Kommunikation immer, zum Beispiel: „Hier ist Matrose Suworow“ oder „Ich höre zu, Matrose Suworow“ (gefolgt von einer Nachricht). ).

Die Tonbandaufzeichnung der Verhandlungen über die Kommunikation an Bord gewährleistete die Genauigkeit und Fairness nachfolgender „Showdowns“ oder Ermittlungen im Falle eines „Notfalls“. Ein solches System schiffsinterner Verhandlungen lehrte die gesamte Besatzung des BOD „Ferocious“ Kürze und Klarheit, Genauigkeit und Strenge bei der gegenseitigen Übermittlung von Informationen und Nachrichten, trug zur Erhöhung der militärischen Disziplin bei und gewährleistete die Sicherheit des Schiffes und seine Kampfeffektivität .

Die einzige Person auf der BOD „Ferocious“, die sich bei Telefongesprächen innerhalb des Schiffs nicht vorstellte, sondern sofort sagte, was sie brauchte, war der Schiffskommandant, Kapitän 3. Ranges Evgeniy Petrovich Nazarov. Normalerweise rief er mich in der „Lenkayuta“ an und sagte kurz: „Komm zu mir“, und ich zweifelte immer wütend daran, ob es der Kommandant war, der rief, oder einer seiner Freunde, der so scherzte ...

Ersetzt D.V. Wartkina als politischer Offizier, Oberleutnant A.V. Merzlyakov versuchte auch, mich in Lenkayut anzurufen und sich nicht vorzustellen, aber ich fragte ihn immer am Telefon: „Wer ruft an?“ und wenn er nicht antwortete, wie es der Schiffskommandant angeordnet hatte, legte ich auf. Alexander Wassiljewitsch war wütend, er rannte selbst zum „Lenkajut“, schrie mich an, aber ich zeigte ihm den Befehl und er biss die Zähne zusammen und musste gehorchen. Was Jupiter zu verdanken ist, liegt nicht an anderen „Bullen“...

Ich war ein kategorischer Befürworter von Strenge bei der Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Genauigkeit der Kommunikation, denn alle Probleme im Leben entstehen durch Missverständnisse, durch falsche Interpretation von Botschaften, Zeichen und Informationen. Daher ist es richtig, dass die Kommunikation auf Marineschiffen ein Zweig des Militärdienstes ist, der für Uneingeweihte und Personen ohne besondere Genehmigung geschlossen ist.

Sogar in Warhead-4 selbst hat jeder Matrose, Unteroffizier oder Midshipman nur das Recht auf Zugang zu seinem Kampfposten, zu seinen geheimen Tagebüchern und Dokumenten. Nur der Schiffskommandant und der stellvertretende Schiffskommandant für politische Angelegenheiten haben das Recht, alle Kampfposten der Kampfkommunikationseinheit (BC-4) zu besuchen (und auch nur in den in der Satzung festgelegten Fällen). Der Rest kommuniziert mit den Signalwärtern an ihren Kampfposten nur durch spezielle Fenster in wasserdichten und gepanzerten Türen, die mit speziellen komplexen Verschlüsselungsschlössern verschlossen sind.

Aufgrund des geschlossenen Charakters des Dienstes und der offiziellen Tätigkeit der Signalwärter werden sie oft als „Saubermänner“ bezeichnet, was darauf hindeutet, dass sie wie Intellektuelle nichts anderes tun, als sich die Sendung anzuhören, über Mikrofone zu chatten und mit ihren Telegraphenschlüsseln oder Verschlüsselungsschlüsseln zu hämmern Spechte. Schreibmaschinen.

Die einzigen Bahnwärter der BC-4, deren Arbeit für jedermann sichtbar ist, sind die Bahnwärter, die im Gegenteil Respekt und Anerkennung von allen genießen, weil sie wirklich vor aller Augen Fahnen schwenken, mit „klopfen“. Lichter, Signal mit Signalflaggen und nicht in gemütlichen, warmen Kampfposten, sondern draußen, immer auf seiner Signalbrücke des zentralen Aufbaus entlang der Seiten des Schiffes.

Tatsächlich ermöglichte der Gefechtskopf 4 BOD „Ferocious“ zuverlässige akustische Telefon-, Telegrafen-, Direktdruck- und Ultrahim offenen und geheimen Modus sowie Kommunikation „mit der Küste“ von überall im Weltmeer in allen Bereichen.

Das Empfangsfunkzentrum befand sich im zentralen Aufbau (GKP); Der Sendekommunikationsposten befindet sich auf dem Hauptdeck. Tragbare Radiostationen mit autonomen Stromquellen sorgten für die Kommunikation vom Schiffsboot und vom Boot aus.

Die Mittel zur physischen Ausgabe von Kommunikationssignalen waren Kurzwellen-Peitschenantennen vom Typ AR-6, AR-10, UKW-Antennen und eine geneigte Antenne „Luch“, kleine und große Signalscheinwerfer, Signal- und Scheinwerfer sowie a Satz von Signalflaggen und Flaggen.

Ich hoffe wirklich, dass meine Bruderfreunde, Bahnwärter und Funker, Funktelegraphisten und SPS-Spezialisten mich ergänzen und mir viel Interessantes über die Kampfkommunikationseinheit erzählen, Details teilen und Geschichten über Bahnwärter und Bahnwärter-Beobachter erzählen.

Der erste Kommandeur des Sprengkopf-4-BPC „Ferocious“ war Leutnant Andrei Stepanovich Drobot (Februar 1972 – August 1977), Autor und Verfasser des Buches „Ferocious“ über „Guard of the Fatherland“.

Der erste Vorarbeiter des Funktelegraphenteams BC-4 war Midshipman Vladimir Nikolaevich Sergeev (September 1972 - August 1977). Er wird im Zeitraum November 1981 – Februar 1982 erneut zur Besatzung der Ferocious BOD zurückkehren.

Fast das gesamte Personal der Matrosen und Vorarbeiter der BC-4 BOD „Ferocious“-Periode 1972-1974 waren meine Freunde im Dienst –

Signalbeobachter:

KRYUCHKOV Iwan Michailowitsch der Ältere Stellwerkswärter 19.05.71-08.05.74
TIMOSCHENKO Wladimir Grigorjewitsch kündigt Bahnwärter am 19.05.71
SCHWUNGRAD Valery Petrovich Bahnwärter 06.11.71-12.11.74
SLUSARENKO Vladimir Fedorovich c/o Bahnwärter 14.11.71-12.11.74
ISAENKOV Vitaly Nikolaevich Bahnwärter 11.05.72-02.06.75
OPARIN Yuri Vitalievich c/o Bahnwärter 13.05.72-11.06.75
Pankow Wjatscheslaw Georgijewitsch Bahnwärter 05.09.72-11.03.74
SVIRSKY Igor Pawlowitsch Bahnwärter 07.05.72
PODKALNS Karlis Ernestovich Bahnwärter 12.05.73-28.12.74
JAKOWLEW Sergej Jewgenjewitsch Bahnwärter 08.05.73-05.01.74

Funktelegraphisten:

KLYKOV Alevtin Viktorovich senior Funktelegraphenbetreiber 15.05.70
KONYASCHIN Nikolai Nikolajewitsch der Ältere Funktelegraphenbetreiber 15.05.70
PETCHENKO Viktor Grigorjewitsch der Ältere Funktelegraphenbetreiber 15.05.70
SKIBA Valery Pavlovich c/o radiotelegraphists 14.05.70
SURUSOV Funktelegrafist Nikolay Petrovich 16.05.70
ANOSOV Boris Alekseevich Funktelegraphist 16.11.70
KAZENNOV Juri Wassiljewitsch Funktelegraphist 16.11.70
Tscherwjakow Alexander Nikolajewitsch Funktelegraf 19.11.70
MUSATENKO Alexey Alekseevich c/o r/Telegrafisten 01.11.71-12.11.74
MIKHAILENKO M.I. Station k-dy r/telegraph. 22.02.72 - Herbst-72
BAVIN Alexander Viktorovich Funktelegraf 13.05.72-05.05.75
BIGUN Alexander Wassiljewitsch Funktelegraph 06.05.72-02.06.75
DOLGIN Viktor Georgievich Funktelegraf 09.05.72-09.02.74
DOCHMIN Wladimir Jakowlewitsch der Ältere r/Telegrafist 10.05.72-06.05.75
NOSOV Viktor Ivanovich Funktelegraf 05.11.72-13.11.75
PLATONOV Wjatscheslaw Wladimirowitsch Funktelegraf 14.11.72-10.11.75
PROKHOROV Evgeniy Gennadievich Radiotelegraphist 13.11.72-03.11.75
SMIRNOW Wladimir Nikolajewitsch c/o Radiotelegraphisten 08.11.72-03.11.75
BARDA Sergey Sergeevich Radiotelegraphist 12.05.73-12.05.76
KOCHETOV Vitaly Vasilievich senior Funktelegraf 04.05.73-12.05.76
OSIPOV Viktor Wladimirowitsch c/o Radiotelegraphisten 04.05.73-03.05.76
PROKAEV Wladimir Michailowitsch Funktelegrafist 08.05.73-12.11.75

Funkmechanik:

BRUSOV Valery Pavlovich senior Funkmechaniker 04.05.70
MALCHENKOV Nikolai Iwanowitsch der Ältere Funkmechaniker 09.11.70
ARESTOV Anatoly Nikolaevich Funkmechaniker 15.05.71-23.03.74
PUDOVKIN Viktor Gennadijewitsch Funkmechaniker 05.11.71-11.07.74
SOLOWYANOV Wassili Andrejewitsch Funkmechaniker 05.05.72-15.02.74
SHAYKHRAZIV Favoris Latfrokhmanovich Funkmechaniker 09.05.72
SHCHERBAK Yuri Vasilievich c/o Radiomechaniker 10.05.72-28.12.74

ZAS-Spezialisten:

MOROZOV Nikolay Nikolaevich c/o Mechaniker von BP ZAS 19.11.70
PARINOV Alexander Wassiljewitsch der Ältere Mechaniker TF ZAS 16.11.70
PRIBILOV Alexander Ivanovich c/o Mechanik TF ZAS 14.11.70
DONICH Ivan Savvovich c/o Mechanik BP ZAS 13.05.71-08.05.74
ISODA Algerdas Iozo c/o Mechanik TF ZAS 14.05.71-03.05.74
MIKHALKEVICH Viktor Georgievich c/o fur. TF ZAS 14.05.72-10.06.75
SHIBANOV Vladimir Aleksandrovich c/o fur. BP ZAS 12.05.72-10.06.75
YUSOV Sergey Valentinovich Mechaniker BP ZAS 10.05.72