Οργάνωση, οπλισμός και στρατιωτικός εξοπλισμός MSR, MSV και MSO σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού. Οργάνωση εταιρείας αρμάτων μάχης και διμοιρίας αρμάτων μάχης, οι μαχητικές τους δυνατότητες

Εταιρεία μηχανοκίνητων τυφεκίων(MSR) είναι μια τακτική μονάδα μέσα σε ένα τάγμα, που αποτελείται από διμοιρίες μηχανοκίνητων τυφεκίων. Στο άρθρο θα εξετάσουμε την οργανωτική δομή μιας εταιρείας μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Μια εταιρεία μηχανοκίνητων τυφεκίων αποτελείται από μια ομάδα ελέγχου, διμοιρίες μηχανοκίνητων τυφεκίων με τις δικές τους ομάδες ελέγχου και. Η εταιρεία περιλαμβάνει επίσης μια μονάδα «καταστροφέα δεξαμενών».

Στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας το 2005-10, υπήρχαν αρκετές επιλογές για την οργάνωση εταιρειών μηχανοκίνητων τυφεκίων (MRC).

• Εταιρεία MSR σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού.
• Εταιρεία MSR στο BMP-2 από το προσωπικό του συντάγματος, υπό μεραρχιακή υποταγή.
• Λόχος MSR σε BMP-2 από το επιτελείο του τάγματος, υπό υποταγή ταξιαρχίας.

Μηχανοκίνητη εταιρεία τυφεκίων σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού

Η εταιρεία στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού περιλαμβάνει τρεις (MSV). Κάθε διμοιρία έχει 32 άτομα προσωπικό και κάθε διμοιρία έχει μια ομάδα ελέγχου 6 ατόμων.

Αντιαρματική διμοιρία σε εταιρεία σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού

Επιπλέον, ο λόχος στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού περιλαμβάνει μια αντιαρματική διμοιρία από τη διμοιρία χειροβομβίδων του τάγματος. Το PTO αποτελείται από 9 άτομα που διαθέτουν τα ακόλουθα όπλα:

• Αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα (ATGM "Metis") σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού 80 - 3 μονάδες,
• “Kalashnikov” AK74 – 6 μονάδες;
• Τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (APC) – 1 μονάδα,
• Βαρύ πολυβόλο Vinogradov, τοποθετημένο σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (σήμανση KPV) – 1 μονάδα,
• Το πολυβόλο αρμάτων μάχης Καλάσνικοφ είναι τοποθετημένο σε τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού (με την ένδειξη PKT) - 1 μονάδα.

Οπλισμός MSR σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού

Τα όπλα των στρατιωτών της εταιρείας αποτελούνται από πρόσθετα όπλα εταιρείας, και συγκεκριμένα:

• Πολυβόλο Καλάσνικοφ (PKM) – 4 μονάδες.
• Τυφέκια ελεύθερου σκοπευτή Dragunov (SVD) – 12 μονάδες.
• Χειροκίνητο πολυβόλο Καλάσνικοφ (RPK 74) – 9 μονάδες,
• “Καλάσνικοφ” AK74 – 76 μονάδες.
• Εκτοξευτές χειροβομβίδων (RPG-7) – 9 μονάδες.
• Αντιαρματικό πυραυλικό σύστημα (ATGM) – 6 μονάδες.
• Τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού (APC) – 11 μονάδες.
• Βαρύ πολυβόλο Vinogradov (KPV) – 11 μονάδες, τοποθετημένες σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού,
• Πολυβόλο αρμάτων μάχης Καλάσνικοφ (PKT) – 11 μονάδες. Στέκονται πάνω σε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού.

Σημείωση: Σε κατάστασηΗ εταιρεία δεν διαθέτει σηματοδότες, χημικούς ή εξοπλισμό αεράμυνας.

Μηχανοκίνητη Εταιρεία Τυφεκίων σε BMP-2 από το προσωπικό του συντάγματος

Διοίκηση εταιρείας - 10 άτομα, που κινούνται σε δύο οχήματα μάχης πεζικού, συγκεκριμένα:

• Ο διοικητής του λόχου είναι επίσης ο διοικητής του πρώτου οχήματος μάχης πεζικού.
• Αναπληρωτής διοικητής εταιρείας για το προσωπικό·
• Λοχίας Λοχίας Λοχίας?
• Εκπαιδευτής νοσοκόμας;
• Χειριστής ραντάρ SBR (ραντάρ αναγνώρισης μικρής εμβέλειας).
• Διοικητής του δεύτερου οχήματος μάχης πεζικού.
• Δύο ανώτεροι μηχανικοί οδηγών.
• Δύο πυροβολητές-χειριστές.

Κατανομή της ομάδας ελέγχου της εταιρείας σε οχήματα μάχης πεζικού

Η ομάδα ελέγχου κινείται σε δύο οχήματα μάχης πεζικού από τα 11 οχήματα μάχης πεζικού της διμοιρίας.

Πρώτη BMPΑυτό είναι το αυτοκίνητο του διοικητή της εταιρείας. Το πλήρωμα του οχήματος: διοικητής λόχου, γνωστός και ως κυβερνήτης του οχήματος μάχης πεζικού, οδηγός μηχανικός, γνωστός και ως ανώτερος λόχος μηχανικός-οδηγός, χειριστής - πυροβολητής.

2η εταιρεία BMP, πλήρωμα: διοικητής BMP, επίσης ανώτερος τεχνικός εταιρείας, οδηγός, χειριστής-πυροβολητής.

Εκτός από το πλήρωμα σε αυτά τα 2 οχήματα μάχης πεζικού, ο έλεγχος της εταιρείας στο αερομεταφερόμενο διαμέρισμα μεταφέρει:

• Καθηγητές υγιεινής;
• Αντιαρματική διμοιρία AGS-17 από τη διμοιρία χειροβομβίδων του τάγματος,
• διμοιρία MANPADS από τη διμοιρία αεράμυνας του τάγματος,
• Το τμήμα επικοινωνιών ή αρκετοί ασυρματιστές από τη διμοιρία ελέγχου τάγματος.

Οπλισμός ελέγχου λόχου μηχανοκίνητων τυφεκίων σε όχημα μάχης πεζικού ως τμήμα συντάγματος

• AK74 – 10 μονάδες;
• BMP-2 – 2 μονάδες;
• πυροβόλο 30 mm σε BMP (2A42) – 2 μονάδες.
• Πολυβόλα αρμάτων Καλάσνικοφ (PKT) – 2 μονάδες,
• Αντιαρματικοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι (ATGM) – 2 μονάδες.

Η κύρια σύνθεση της εταιρείας στο BMP

Εκτός από την ομάδα ελέγχου, η εταιρεία περιλαμβάνει:

3 διμοιρίες των 30 μαχητών και 6 άτομα ελέγχου η καθεμία. Σύνολο στην εταιρεία στο σύνταγμα: 100 άτομα.

Κύριος οπλισμός:

• πολυβόλο PKM – 3 μονάδες.
• τουφέκι SVD – 3 μονάδες.
• πολυβόλο RPK 74 – 9 μονάδες.
• ΑΚ 74 – 76 μονάδες;
• Εκτοξευτής χειροβομβίδων RPG-7v – 9 μονάδες.
• Όχημα BMP - 11 μονάδες.
• Πυροβόλα 30 mm (2A42) – 11 μονάδες (σε οχήματα μάχης πεζικού).
• Πολυβόλο PKT – 11 μονάδες (σε BMP).
• Πυραυλικό σύστημα ATGM - 11 μονάδες (σε οχήματα μάχης πεζικού).

Μηχανοκίνητη εταιρεία τυφεκίων ως μέρος ταξιαρχίας

Το προσωπικό MSR σε μια ταξιαρχία είναι παρόμοιο με το MSR σε ένα σύνταγμα, ενισχύεται μόνο από μια διμοιρία εκτοξευτών χειροβομβίδων.

Σύνθεση της διμοιρίας εκτοξευτών χειροβομβίδων MSR

Η διμοιρία χειροβομβίδων έχει 26 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του διοικητή της διμοιρίας. Υποδιοικητής, τρεις διμοιρίες των 8 ατόμων η καθεμία.

Οπλισμός διμοιρίας χειροβομβίδων

• AK74 – 20 μονάδες;
• AGS-17 – 6 μονάδες;
• BMP - 3 οχήματα.

Το BMP είναι εξοπλισμένο με: πυροβόλο 30 mm (2A42) – 3 μονάδες, PKT – 3 μονάδες, ATGM – 3 μονάδες.

Συνολικά το επιτελείο MSR του τάγματος αποτελείται από 126 άτομα.

Οπλισμός της αντιαρματικής διμοιρίας:

• PKM – 3 μονάδες.
• SVD – 3 μονάδες.
• RPK 74 – 9 μονάδες;
• AK74 – 96 μονάδες;
• RPG-7v – 9 μονάδες;
• AGS-17 – 6 μονάδες;
• BMP - 14 μονάδες;
• Όπλο 2A42 – 14 μονάδες.
• PCT – 14 μονάδες.
• ATGM – 14 μονάδες.

Τα τάγματα είναι οι κύριες τακτικές μονάδες συνδυασμένων όπλων των ταξιαρχιών, εντός των οποίων εκτελούν διάφορες αποστολές μάχης. Επίσης, σύμφωνα με τους ειδικούς, τα τάγματα μπορούν να ενεργούν ανεξάρτητα. Τα μηχανοκίνητα στρατεύματα τουφεκιού (MSV) είναι από τα πιο μάχιμα. Πληροφορίες για την οργανωτική δομή μηχανοκίνητο τάγμα τουφέκιθα βρείτε σε αυτό το άρθρο.

Ιστορία

Τάγμα ως συστατικόΤο σύνταγμα εισήχθη στον ρωσικό στρατό από τον Peter I. Ο όρος "τάγμα" προέρχεται από τη λέξη "μάχες". Προηγουμένως, όριζε μια ορισμένη τάξη στο σχηματισμό στρατευμάτων. Τον 15ο αιώνα, ένα τάγμα άρχισε να ονομάζεται ιππικό ή πεζικό, που τοποθετούνταν στο πεδίο της μάχης με τη μορφή κλειστού τετραγώνου. Ο αριθμός των στρατιωτών στο τάγμα δεν ήταν σταθερός και κυμαινόταν από 1 έως 10 χιλιάδες άτομα. Τον 17ο αιώνα ο αριθμός ήταν 800-1000 στρατιώτες. Ένα τάγμα ήταν εξοπλισμένο με 8 ή 9 λόχους.

Με την πάροδο του χρόνου, εμφανίστηκαν νέοι τύποι όπλων, οι αποστολές μάχης έγιναν πιο περίπλοκες και ποικίλες - με τη χρήση βαρέων πολυβόλων, όλμων και τεμάχια πυροβολικού, με αποτέλεσμα η δομή του τάγματος να γίνει πιο περίπλοκη. Το επιτελείο συμπληρώθηκε από στρατηγεία και μονάδες που εκτελούσαν μάχες και υλικοτεχνική υποστήριξη(οικονομικά, μεταφορικά, επικοινωνίες κ.λπ.).

Μετά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, ο στρατός αναπληρώθηκε με άρματα μάχης, αυτοπροωθούμενα πυροβολικά, όλμους, μοτοσικλέτες, σβόλους, μηχανικούς, πολυβόλα και πυροβολικό, μηχανοκίνητο πεζικό και άλλα τάγματα. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, κατά την εξισορρόπηση των δυνάμεων και τον υπολογισμό της πυκνότητας, τα μηχανοκίνητα τάγματα τουφεκιού χρησιμοποιήθηκαν ως κύρια μονάδα. Η δομή και η περιγραφή ενός τέτοιου στρατιωτικού σχηματισμού δίνεται παρακάτω στο άρθρο.

Χημική ένωση

Η κανονική δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων αντιπροσωπεύεται από τις ακόλουθες μονάδες μάχης:

• Τρεις εταιρείες μηχανοκίνητων τυφεκίων (MSR). Είναι μια τακτική μονάδα που λειτουργεί κυρίως ως μέρος μιας ταξιαρχίας μηχανοκίνητων τυφεκίων (MSB). Ωστόσο, σύμφωνα με στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες, σε τομείς όπως η αναγνώριση και η ασφάλεια, μια εταιρεία μπορεί να ενεργήσει αυτόνομα. Επιπλέον, ο Msr είναι μια αρκετά αποτελεσματική τακτική αεροπορική επίθεσηή ειδική ομάδαπίσω από τις γραμμές του εχθρού.
• Μία μπαταρία κονιάματος.
• Μία αντιαρματική διμοιρία.
• Διμοιρίες βομβίδων και αντιαεροπορικών βλημάτων.

Επίσης στην οργανωτική δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητου τυφεκίου υπάρχουν:

• Ιατρικό Κέντρο.
• Μια διμοιρία που παρέχει επικοινωνίες με τη διοίκηση και άλλες στρατιωτικές μονάδες και σχηματισμούς.
• Διμοιρία υποστήριξης.

Στη δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητου τυφεκίου, κάθε μία από τις παραπάνω μονάδες εκτελεί συγκεκριμένες εργασίες.

Σχετικά με την εντολή

Η οργανωτική δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων προβλέπει την παρουσία ενός διοικητή, του αναπληρωτή του υπεύθυνου για το προσωπικό και ενός αναπληρωτή υπεύθυνου για τα όπλα. Η θέση του υποδιοικητή του τάγματος είναι το αρχηγείο, όπου κατέχει τη θέση του αρχηγού. Εκτός από αυτόν, το αρχηγείο περιλαμβάνει έναν διοικητή σήματος, έναν αξιωματικό εντάλματος και έναν υπάλληλο.

Σχετικά με τη δομή μιας διμοιρίας σημάτων

Ένας τέτοιος σχηματισμός έχει στη διάθεσή του δύο τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού ή οχήματα μάχης πεζικού, 8 χιλιάδες μέτρα καλωδίου και 22 ραδιοφωνικούς σταθμούς. Δομή προσωπικού χωριστό τάγμαΟι επικοινωνίες της ταξιαρχίας μηχανοκίνητων τυφεκίων αντιπροσωπεύονται από:

• Διοικητής διμοιρίας. Είναι επίσης ανώτερος ραδιοτηλεφωνιστής-μηχανικός-οδηγός τεθωρακισμένου οχήματος μεταφοράς προσωπικού ή οχήματος μάχης πεζικού.
• Δύο τμήματα ασυρμάτου (με διοικητή, ανώτερο ασυρματιστή του πρώτου τμήματος και ανώτερο τηλεφωνητή του δεύτερου).
• Ο οδηγός του δεύτερου οχήματος.

Συνολικά, η συνολική δύναμη της διμοιρίας επικοινωνιών είναι 13 στρατιωτικοί.

Σχετικά με την μπαταρία κονιάματος

Στη δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητου τυφεκίου είναι παρόμοια μονάδα μάχηςπλήρης με:

• Διαχείριση μπαταρίας. Η διαχείριση πραγματοποιείται από τον διοικητή και τον αναπληρωτή του για εργασία με προσωπικό. Επιπλέον, παρέχεται η παρουσία εργοδηγού, ιατρού εκπαιδευτή και ανώτερου οδηγού.
• Μια διμοιρία διαχείρισης με τμήμα πληροφοριών και σηματοδότες.
• Δύο πυροσβεστικές διμοιρίες, η καθεμία εξοπλισμένη με τέσσερις όλμους των 120 χλστ.

Υπάρχουν 66 άτομα που υπηρετούν στη μπαταρία κονιάματος. Αυτός ο στρατιωτικός σχηματισμός έχει τέσσερις ραδιοφωνικούς σταθμούς, ένα καλώδιο (4 χιλιάδες μέτρα), 8 όλμους και 8 μονάδες τρακτέρ. Μερικές φορές ένα τάγμα περιλαμβάνει μια αυτοκινούμενη μπαταρία όλμων Nona. Η μονάδα είναι εξοπλισμένη με δύο διμοιρίες, καθεμία από τις οποίες έχει εγκαταστάσεις Nona-S 4 πυροβόλων.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, είχε προγραμματιστεί προηγουμένως να χρησιμοποιηθεί αυτοκινούμενα οβιδοβόλαΤο "Khosta" 2S34 είναι μια εκσυγχρονισμένη έκδοση του "Gvozdika" 2S1. Επί αυτή τη στιγμήτο θέμα αυτό εξετάζεται από τη στρατιωτική ηγεσία.

Το καθήκον μιας μπαταρίας όλμων είναι να καταστείλει και να καταστρέψει το εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό και τα πυροβόλα όπλα του, τα οποία βρίσκονται σε ανοιχτές θέσεις, χαρακώματα και πιρόγες. Ένας τέτοιος σχηματισμός μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά σε εκτάσεις έως και 4 εκταρίων.

Σχετικά με τη διμοιρία εκτοξευτών χειροβομβίδων

Η δομή ενός τάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων έχει μια διμοιρία της οποίας τα καθήκοντα περιλαμβάνουν την καταστροφή εχθρικού προσωπικού και δύναμης πυρός έξω από καταφύγια. Το επιτελείο περιλαμβάνει έναν διοικητή διμοιρίας και τον αναπληρωτή του. Επιπλέον, μια διμοιρία εκτοξευτών χειροβομβίδων έχει τρεις διμοιρίες με δικούς τους διοικητές, δύο ανώτερους πυροβολητές, δύο εκτοξευτές χειροβομβίδων, τεθωρακισμένους πολυβολητές και οδηγούς. Ο αριθμός του προσωπικού είναι 26 στρατιωτικοί. Η διμοιρία έχει στη διάθεσή της εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 30 mm (6 μονάδες) και οχήματα μάχης πεζικού (3 οχήματα).

Αντιαρματική διμοιρία

Λόγω του γεγονότος ότι αυτή η μονάδα σταματά τον εχθρό που προελαύνει πυροβολώντας τα πυροβόλα του, οι δυνατότητες πυρός τους λαμβάνονται υπόψη ως κύριος δείκτης. Εκφράζονται στον αριθμό των κατεστραμμένων εχθρικών αντικειμένων.

Κατά μέσο όρο, ένα τάγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων καταστρέφει 130 εχθρικά οχήματα μάχης πεζικού και 80 άρματα μάχης. Ο αριθμός μπορεί να αυξηθεί σε 120 άρματα μάχης και 170 οχήματα μάχης εάν η ΜΜΕ περιλαμβάνει μια εταιρεία δεξαμενών και μια διμοιρία ελεγχόμενων αντιαρματικών βλημάτων. Σήμερα στη Ρωσία υπάρχουν τα περισσότερα σύγχρονα συστήματαόπλα.

Σχετικά με τη σύνθεση του τάγματος σε οχήματα μάχης πεζικού

Σχετικά με τη σύνθεση σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού

Στο τάγμα μηχανοκίνητων τυφεκίων υπηρετούν 539 άτομα σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού.

Ο σχηματισμός είναι εξοπλισμένος με 6 9K111 "Fagot" (ATGM "F") και 9 9K115 "Metis" (ATGM "M").

Το προσωπικό στο τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού έχει στη διάθεσή του όλμους «Vasilek» 2B9 και 2B9M και τρεις αυτόματους όλμους των 82 χιλιοστών. Υπάρχουν επίσης 6 όλμοι διαμετρήματος 82 χλστ.

Ποσότητα Οχημα- 43 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού.

Σχετικά με τη διμοιρία αντιαεροπορικών πυραύλων

Ένας τέτοιος σχηματισμός εντός της δομής ενός τάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων καταστρέφει εχθρικά αεροσκάφη, ελικόπτερα, μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα και αερομεταφερόμενα στρατεύματα. Εύρος - χαμηλά έως μεσαία υψόμετρα. Η διμοιρία περιλαμβάνει:

• Ο διοικητής της διμοιρίας και ο υπαρχηγός του (ηγείται και της μονάδας).
• Τρία κλαδιά. Το καθένα έχει τον δικό του διοικητή, αντιαεροπορικούς πυροβολητές (2 άτομα), έναν πολυβολητή τεθωρακισμένου προσωπικού, έναν ανώτερο οδηγό και τον βοηθό του.

Ο αριθμός του προσωπικού είναι 16 στρατιωτικοί. Τα μαχητικά έχουν στη διάθεσή τους τα συστήματα εκτόξευσης Igla ή Strela-2M σε ποσότητα 9 πυροβόλων. Η διμοιρία έχει τρία τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού.

Σχετικά με τον σταθμό πρώτων βοηθειών του τάγματος

Για τη συλλογή των τραυματιών και την εκκένωση τους, η δομή του τάγματος μηχανοκίνητων τυφεκίων της Ρωσικής Ομοσπονδίας παρέχει ένα ιατρικό κέντρο. Το προσωπικό αυτής της μονάδας εκπροσωπείται από τον προϊστάμενο του σταθμού πρώτων βοηθειών (αξιωματικός εντάλματος), έναν ιατρό εκπαιδευτή, δύο εντολοδόχους, έναν ανώτερο οδηγό και τρεις εντολοδόχους οδηγών. Υπάρχουν 4 οχήματα UAZ-469 και ένα ρυμουλκούμενο στη διάθεσή μας.

Σχετικά με τη διμοιρία υποστήριξης

Τα καθήκοντα της μονάδας περιλαμβάνουν τη συντήρηση και τις συνεχείς επισκευές του εξοπλισμού του τάγματος. Μια διμοιρία υποστήριξης με επιτελείο 19 ατόμων λειτουργεί υπό την ηγεσία ενός αξιωματικού εντάλματος (ο οποίος είναι επίσης διοικητής διμοιρίας) και του αναπληρωτή του - του διοικητή της διμοιρίας. Η δομή της διμοιρίας περιλαμβάνει ένα τμήμα συντήρησης, ένα τμήμα αυτοκινήτων και ένα τμήμα κοινής ωφέλειας.

Με τα χρόνια, αυτή η μονάδα εξοπλίστηκε με διμοιρίες αναγνώρισης και μηχανικών. Σήμερα μια τέτοια σύνθεση δεν παρέχεται. Η δομή μιας τέτοιας μονάδας περιορίζεται μόνο στους ακόλουθους σχηματισμούς:

Τελικά

Σε συνθήκες μάχης, όλες οι δυνάμεις και τα μέσα των πιο διαφορετικών στρατιωτικών κλάδων αλληλεπιδρούν. Ένα ξεκάθαρο παράδειγμααυτό είναι περίπλοκο οργανωτική δομή MSR και μονάδες δεξαμενών.

Μια διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων είναι μια τακτική μονάδα μέσα σε μια εταιρεία. Μια διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων έχει σχεδιαστεί για την επίλυση προβλημάτων στην άμυνα, την επίθεση, τη σύλληψη αντικειμένων και άλλες τακτικές εργασίες.

Μηχανοκίνητη διμοιρία τυφεκίων - οργάνωση

Μια διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων περιλαμβάνει μια ομάδα ελέγχου και τρεις διμοιρίες. Συνήθως, το MSV λειτουργεί ως μέρος μιας εταιρείας. Ωστόσο, κατά την πορεία, την ασφάλεια μάχης και την αναγνώριση, το MSV μπορεί να ενεργήσει ανεξάρτητα.

Για την επίλυση μεμονωμένων προβλημάτων, στη διμοιρία μπορεί να ανατεθούν πρόσθετες δυνάμεις από άλλους κλάδους του στρατού και ειδικές μονάδες.

Ομάδα ελέγχου διμοιρίας μηχανοκίνητων τυφεκίων

Υπάρχουν διμοιρίες μηχανοκίνητων τυφεκίων που επιχειρούν σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και οχήματα μάχης πεζικού.

Μηχανοκίνητες διμοιρίες τυφεκίων σε τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού

Το MSV σε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού αποτελείται από μια ομάδα ελέγχου και τρεις ομάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων. Η ομάδα ελέγχου διμοιρίας περιλαμβάνει:

• Διοικητής διμοιρίας οπλισμένος με AK-74 και Makarov Pistol (PM).
• Αναπληρωτής διοικητής διμοιρίας (οπλισμένος με AK-74).
• Ελεύθερος σκοπευτής διμοιρίας (όπλα SVD).
• Πολυβόλο με πολυβόλο Καλάσνικοφ (PK) ή τις τροποποιήσεις του (PKM).
• Βοηθός πολυβολητή με AK-74.
• Ο σκοπευτής είναι μια νοσοκόμα AK-74.

Η οργάνωση και ο οπλισμός μιας ομάδας μηχανοκίνητων τυφεκίων μπορείτε να διαβάσετε στα σχετικά άρθρα του ιστότοπου:

Διμοιρία σε όχημα μάχης πεζικού

Μια διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων σε όχημα μάχης πεζικού αποτελείται επίσης από μια ομάδα ελέγχου και τρεις διμοιρίες μηχανοκίνητων τυφεκίων. Η σύνθεση της ομάδας ελέγχου είναι παρόμοια με την ομάδα ελέγχου του MSV σε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού. Διαφέρει μόνο η σύνθεση των τμημάτων για οχήματα μάχης πεζικού, για τα οποία διαβάστε τα σχετικά άρθρα (σύνδεσμος στα παραπάνω άρθρα)

Σύνολο. Μια διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων αποτελείται από 32 στρατιώτες σε ένα τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού και 30 στρατιώτες σε ένα όχημα μάχης πεζικού.

Ο οπλισμός του MSV περιλαμβάνει:

• Τυφέκια επίθεσης Καλάσνικοφ: 18 μονάδες για τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και 16 μονάδες για οχήματα μάχης πεζικού.
• AKSU-74: 6 μονάδες.
• PC (πολυβόλο Καλάσνικοφ): 1 μονάδα;
• (τουφέκι ελεύθερου σκοπευτή Dragunov): 1 μονάδα;
• RPKT (πολυβόλο σε οχήματα): 3 μονάδες.
• RPG-7v (εκτοξευτήρες χειροβομβίδων): 3 μονάδες η καθεμία.

Τα κύρια καθήκοντα μιας διμοιρίας μηχανοκίνητων τυφεκίων

Μια μηχανοκίνητη διμοιρία τουφεκιού, η δομή και τα όπλα της επιτρέπουν να επιλύει τις ακόλουθες τακτικές και ειδικές εργασίες:

• Οργάνωση άμυνας σε περιοχή 400 μέτρων.
• Δημιουργία και συντήρηση οχυρού MSV σε έκταση 400 επί 300 μέτρα.
• Μια επίθεση ως μέρος ενός τάγματος ή χωριστά, για να νικήσει εχθρικές μονάδες.
• Κατάληψη κτιρίων και αμυντικών γραμμών, καταδίωξη υποχωρητών.
• Διεξαγωγή αναγνώρισης.
• Εκτελέστε ανεξάρτητη ασφάλεια.
• Λήψη ατόμου οικισμοί, διασχίζουν οχυρωμένες περιοχές, με την οργάνωση ομάδων εφόδου.

Για την επίλυση ειδικών προβλημάτων, πρόσθετες μονάδες άλλων στρατιωτικών κλάδων ανατίθενται στο MSV.

Ντβόινεφ Βλαντιμίρ Βλαντιμίροβιτς

Ιστορίες για υπηρεσία στην Ταξιαρχία Κανταχάρ 1984-1986

(μέρος πέμπτο)

Ιούνιος 1984. Η δεύτερη διμοιρία μου, αποτελούμενη από τον 9ο λόχο, με τεθωρακισμένα οχήματα, έχοντας προχωρήσει από την ταξιαρχία, έφτασε από τη βόρεια πλευρά της στέπας στην πράσινη ζώνη, στο τμήμα από το Nari-Rauzi έως το Loy-Manar. Το πεζικό αποβιβάστηκε και, χτενίζοντας τη γύρω περιοχή, το απόγευμα έφθασε στο χωριό Κόγκακ, που βρίσκεται στα υψώματα. Ακολούθησε μαζί μας ένας αξιωματικός ελεγκτής αέρα, ένα μαχητικό με έναν τεράστιο ραδιοφωνικό σταθμό που λειτουργεί σε συχνότητες της αεροπορίας. Επίσης, 2 πληρώματα όλμων, με επικεφαλής τον υπολοχαγό Alexander Kozinyuk και τον γιατρό του τάγματος Igor Bogatu, πήγαν μαζί μας στην επιχείρηση. Το καθήκον μας ήταν να παρέχουμε στον ελεγκτή αεροσκάφους υποστήριξη για την αποτελεσματική και ασφαλή εργασία του. Ο νεαρός υπολοχαγός έπρεπε να προσαρμόσει το έργο της αεροπορίας σε αυτόν τον τομέα, άμεσες βομβαρδιστικές επιθέσεις αεροπορικών ομάδων σε στόχους. ΣΕ Πρόσφατα, τα πνεύματα έγιναν εντελώς βάναυσα και προκάλεσαν μεγάλο πρόβλημα στις στήλες που περνούσαν κατά μήκος της στροφής Nagakhan και στο πεζικό που τους συνόδευε. Ως εκ τούτου, η διοίκηση της ταξιαρχίας αποφάσισε να βομβαρδίσει αυτή την περιοχή, όπου είχαν εγκατασταθεί οι κύριες εχθρικές δυνάμεις. Έχοντας αποκλείσει το Kogak από τις τρεις πλευρές, μπήκαμε προσεκτικά σε αυτό και ξεκινήσαμε την άμυνα σε πλίθινα αφγανικά σπίτια. Το χωριό δεν ήταν μεγάλο και ο πληθυσμός του έφυγε πριν την άφιξή μας. Ήταν ξεκάθαρο ότι οι άνθρωποι δεν είχαν ζήσει εδώ για πολύ καιρό. Ο ελεγκτής του αεροσκάφους δούλευε στον ασύρματο, μεταδίδοντας συντεταγμένες σε στόχους. Όλα πήγαν ως συνήθως. Καθώς έπεφτε το σκοτάδι, αρχίσαμε να προετοιμαζόμαστε για να διανυκτερεύσουμε σε αυτό το αφιλόξενο μέρος. Στήσαμε μια στρατιωτική φρουρά, στήσαμε πολλά συρματόσχοινα στις προσεγγίσεις, φάγαμε ένα στεγνό δείπνο και κρυφτήκαμε, περιορίζοντας εντελώς κάθε κίνηση. Όσοι υπηρέτησαν στην 70η ταξιαρχία στην Κανταχάρ θα καταλάβουν πού περάσαμε τη νύχτα. Δίπλα μας ο Nagahan. Τριγύρω υπάρχει πράσινο, στο οποίο κανένας σουράβι δεν έχει πατήσει το πόδι του εδώ και πολύ καιρό.

Ο χάρτης δείχνει τα χωριά Kogak και Nagakhan. Η διαδρομή κίνησης του 9ου λόχου τον Ιούνιο του 1984.

Η νύχτα ήταν ήσυχη και φωτεινή, το φεγγάρι φώτιζε καλά την περιοχή, κάτι που μας βοήθησε να δούμε την περιοχή. Ο ουρανός ήταν διάσπαρτος με φωτεινά μεγάλα αστέρια. Ένας τέτοιος έναστρος ουρανός φαίνεται μόνο στα ανατολικά. Αν δεν ήταν ο πόλεμος, θα πίστευε κανείς ότι ταξίδευες σε μια παραμυθένια χώρα και σταμάτησες για τη νύχτα σε ένα τοπικό καραβανσεράι. Όμως έγινε πόλεμος και η ρομαντική διάθεση γρήγορα εξαφανίστηκε. Πρέπει να προσέχετε. Το πρωί η διμοιρία, εκτός από τους φρουρούς, αποκοιμήθηκε. Ισχυρά εκρηκτικά χτυπήματα μας ξύπνησαν. Η γενναία αεροπορία μας σιδέρωσε τα 250 κιλά της. βόμβες βομβάρδισαν το χωριό στο οποίο καταλάβαμε τις θέσεις μας. Ένα ζευγάρι MIG-21 είχε ήδη ανέβει στο λόφο μια φορά και ταξίδεψαν για δεύτερο βομβαρδισμό. Οι στρατιώτες άναψαν αμέσως καπνογόνα με πορτοκαλί καπνό. Με τέτοια πούλια υποδείξαμε ότι εδώ είμαστε «δικοί μας»! Όμως από το ύψος πτήσης και με τις ταχύτητες με τις οποίες πλησίαζαν τα MIG, ο πορτοκαλί καπνός δεν ήταν σχεδόν αντιληπτός. Άλλες 4 βόμβες έπεσαν εκεί κοντά, ταρακουνώντας τα πάντα γύρω. Ο ελεγκτής του αεροσκάφους άρχισε να φωνάζει εντολές μέσω του ασύρματου για να σταματήσει ο βομβαρδισμός. Ένας από τους πιλότους απάντησε ότι ήταν ο φτερός του που μπέρδεψε τις τσουλήθρες. Έχοντας ολοκληρώσει έτσι την αποστολή πτήσης, τα αεροπλάνα αναχώρησαν για το αεροδρόμιο. Όταν κοιτάξαμε γύρω μας, μετρήσαμε το προσωπικό και ελέγξαμε τα όπλα, βεβαιώνοντας ότι δεν είχαμε απώλειες, αναπνεύσαμε με ανακούφιση και συνειδητοποιήσαμε ότι αυτή τη φορά ήμασταν πολύ τυχεροί. Η αεροπορία δεν λειτουργούσε πια εκείνη την ημέρα. Και είναι κατανοητό, αν υπάρχει πεζικό στο πράσινο, γιατί να ρίξουμε εναέριες βόμβες εκεί; Ο Σάσα Κοζινιούκ είπε ότι αν επιστρέψουμε όλοι στην ταξιαρχία, πρέπει να θυμηθούμε να επισκεφτούμε τους πιλότους και να τους αντιμετωπίσουμε για τον σημερινό βομβαρδισμό.

Αμπελώνες Singerai

Έχοντας ολοκληρώσει το έργο, σχεδόν πεθαίνοντας στη διαδικασία, λάβαμε την εντολή να πάμε στην ομάδα τεθωρακισμένων και να φύγουμε για την ταξιαρχία. Περάσαμε από το περίφημο Nagahan. Πρώτη φορά είδα αυτό το εχθρικό και μισητό χωριό από μέσα. Έχοντας κατανείμει ρόλους θέσης μεταξύ των διμοιρών, χωριστήκαμε σε τρεις ομάδες: την εμπρός διμοιρία αποτελούμενη από την 1η διμοιρία, τη λεγόμενη εμπροσθοφυλακή, στη συνέχεια την κύρια ομάδα, η οποία περιελάμβανε τη 2η διμοιρία και την 3η διμοιρία μου, καθώς και την συρόμενη χειροβομβίδα- διμοιρία ομάδας πολυβόλων. Όταν λέω 9η εταιρεία, εσείς, αγαπητοί αναγνώστες, φανταστείτε μια εταιρεία μηχανοκίνητων τυφεκίων πλήρους απασχόλησης οπλισμένη με 12 οχήματα μάχης εξοπλισμένα με πολυβόλα μεγάλου διαμετρήματος 14,5 KPVT, 7,62 πολυβόλα τανκ PCT. Στην περίπτωσή μας, όλες οι διμοιρίες αποτελούνταν από 9-12 άτομα και είχαν μόνο τυπικά όπλα, φορητά όπλα. Δεν είχαμε όλμους ή όπλα χωρίς ανάκρουση. Εκείνες τις μέρες, ο διοικητής της εταιρείας δεν ήταν μαζί μας· τα καθήκοντά του εκτελούσε ο αναπληρωτής διοικητής της εταιρείας για πολιτικές υποθέσεις, ο ανώτερος υπολοχαγός Ibraev Murat Assankulovich, ο οποίος πέθανε στις 19 Ιουλίου 1984 στο φυλάκιο Most. Δεν υπήρχε αναπληρωτής, καθώς η θέση του αναπληρωτή διοικητή λόχου θα εισαχθεί αργότερα τον Αύγουστο του 1985. Δεν υπήρχαν αξιωματικοί: ο λοχίας του λόχου και ο ανώτερος τεχνικός της εταιρείας. Και ο ένδοξος ιατρικός μας εκπαιδευτής Sasha Minaev, ένα μήνα νωρίτερα, έφυγε από τις τάξεις μας λόγω σοβαρού τραυματισμού. Πολλοί μαχητές βρίσκονταν σε νοσοκομεία ή είχαν πεθάνει στο παρελθόν. Συνολικά ήμασταν περίπου 40 άτομα, όχι περισσότεροι. Σε αυτήν την ελαφριά έκδοση, η εταιρεία μας σχεδόν πάντα εκτελούσε τις μάχιμες αποστολές της. Η πανοπλία δεν μπορούσε να περπατήσει μαζί μας. Η Ζελένκα ήταν εντελώς αδιάβατη για στρατιωτικό εξοπλισμό.

Το βουνό στο κέντρο της φωτογραφίας είναι το Kogak. Στα δεξιά είναι ο μπλε τρούλος του τζαμιού. Μπροστά στο βουνό βρίσκεται ο ποταμός Argandab.

Κινηθήκαμε κατά μήκος του χωριού. Θυμάμαι ένα πολύ μεγάλο δρομάκι, μάλλον εκατό μέτρα. ΜΕ σωστη πλευρακαλυπτόταν από ψηλούς τοίχους μακριών κτιρίων, και στην αριστερή πλευρά, ένας χαμηλός, περίπου βαθύς αγωγός. Περπατήσαμε μέσα στο χωριό, έτοιμοι να πολεμήσουμε ανά πάσα στιγμή. Έχοντας περπατήσει σχεδόν τα δύο τρίτα της διαδρομής σε αυτό το αφγανικό δρομάκι, άκουσα ξαφνικά τρεις μεγάλες εκρήξεις πολυβόλων. Αμέσως διασκορπιστήκαμε σε όλο το πλάτος του κλειστού χώρου. Για να είμαι ειλικρινής, ήμασταν εντελώς άνετα σε αυτό το πήλινο αυλάκι. Και αν δεν ήταν η τύχη μας και η έξυπνη τοποθέτηση μονάδων σε κινούμενη κολόνα, δεν θα είχαμε αποφύγει τις απώλειες. Γεγονός είναι ότι κάπου στη μέση αυτού του στενού, στην αριστερή πλευρά μας, σε έναν όχι ψηλό αγωγό, στο ύψος των γονάτων, υπήρχε μια τρύπα αρκετά μεγάλη για να βάλεις μέσα. Όταν η διμοιρία μου πέρασε από αυτό το μέρος και απομακρύνθηκε σε απόσταση περίπου 5-7 μέτρων, ο σωλήνας ενός εκτοξευτή χειροβομβίδων Dukhovsky κόλλησε μέσα από την τρύπα και στόχευσε στις πλάτες μας. Προφανώς, ο εχθρός, αφού μας άφησε να περάσουμε, αποφάσισε ότι όλα τα shuravi είχαν περάσει και αποφάσισε να επιτεθεί από τα πίσω, ύπουλα, ως συνήθως. Δόξα στον Κύριό μας που, σηκώνοντας το πίσω μέρος της κολόνας του λόχου, μας ακολούθησε μια διμοιρία χειροβομβίδων και πολυβόλων. Ένας στρατιώτης αυτής της διμοιρίας (δυστυχώς ξέχασα το επώνυμό του), βλέποντας έναν εκτοξευτή χειροβομβίδων, κοίταξε γρήγορα πίσω από τον αγωγό και, βρίσκοντας δύο Basmachi, αντέδρασε αμέσως, χρησιμοποιώντας ένα πολυβόλο τους πυροβόλησε και τους δύο. Φτάνοντας το χέρι του στην τρύπα, άρπαξε έναν εχθρικό εκτοξευτή χειροβομβίδων και ένα κινεζικό AKM. Έτρεξε γρήγορα κοντά μας και μας ανέφερε την κατάσταση. Λίγος χρόνος μας έμεινε για να βγούμε από αυτόν τον διάδρομο, που πυροβολούνταν από όλες τις πλευρές. Βυθιστήκαμε στην έξοδο. Ήμασταν τυχεροί που ήταν καθαρό. Τα πνεύματα κατά κάποιο τρόπο δεν συνήλθαν αμέσως και δεν κατάλαβαν τι είχε συμβεί. Το πεντάλεπτο μπέρδεμά τους ήταν αρκετό για να ορμήσουμε έξω από το χωριό και στο πράσινο. Όταν συνήλθε ο εχθρός, ήμασταν στο χαντάκι που γυρίζει το χωριό. Υπήρχε ένα πέρασμα μέσα από αυτό το χαντάκι - ένα ζωντανό δέντρο με χαμηλή κάμψη. Η παρέα άρχισε να τρέχει απέναντι από το δέντρο στην άλλη πλευρά. Εδώ, μια θάλασσα από φωτιά ξεχύθηκε προς την κατεύθυνση μας. Πυροβολούσαν από χειροβομβίδες και αυτόματα όπλα. Οι στρατιώτες μου ξάπλωσαν και άρχισαν να καλύπτουν την υποχώρηση του κύριου τμήματος του λόχου. Ενώ κάναμε γυρίσματα, η παρέα πέρασε στην άλλη πλευρά. Ήταν η σειρά μας να φύγουμε. Σηκώθηκα και πάτησα στο δέντρο. Από την πλευρά των πνευμάτων, μέσα πλήρες ύψος, ένας πολεμιστής ευρωπαϊκής εμφάνισης σηκώθηκε, φορώντας φόρμες από άμμο, γυαλιά ηλίου και ένα κίτρινο καπέλο του μπέιζμπολ στο κεφάλι του. Πυροβόλησε με χειροβομβίδα προς την κατεύθυνση μας. Η χειροβομβίδα, σφυρίζοντας και σφύριγμα, πέρασε και έσκασε στα καλάμια πίσω μας. Οι σφαίρες χτυπούσαν πάνω και στα πλάγια, κατά μήκος των κλαδιών των δέντρων και των θάμνων. Η παρέα έστησε ένα μπαράζ με τα πυρά της και όλοι περάσαμε πέρα ​​από το σωτήριο κανάλι. Οι στρατιώτες άφησαν γρήγορα μια-δυο χειροβομβίδες με την καρφίτσα τραβηγμένη στην έξοδο στη διάβαση, συνθλίβοντάς τις με λιθόστρωτα. Εμείς, πυροβολώντας εν κινήσει, αρχίσαμε να φεύγουμε γρήγορα από το πράσινο. Μετά από λίγο, άκουσα μια έκρηξη στη διάβαση. Μετά όλα έγιναν ήσυχα. Μάλλον το δώρο που έμεινε στους αντιπάλους μας δεν τους άρεσε. Κανείς δεν μας ακολουθούσε πια. Περπατήσαμε μέσα από το χωριό Dekhsauzi και βγήκαμε στον τσιμεντένιο δρόμο πίσω από το Ασανσέρ. Εδώ μας περίμενε η πανοπλία μας. Έχοντας τη σελώσει, εμείς ολοταχώςπήγε στη θέση σύνδεσης. Τις τελευταίες 24 ώρες, η τύχη μας χαμογέλασε δύο φορές. Την πρώτη φορά που δεχθήκαμε βομβαρδισμούς, παραλίγο να υποφέρουμε από τους δικούς μας ανθρώπους. Τη δεύτερη φορά, επικοινωνήσαμε με έναν ύπουλο, αδίστακτο και εκπαιδευμένο εχθρό στο λημέρι του, ενώ όλοι οι μαχητές μας παρέμειναν σώοι και αβλαβείς, κανείς από εμάς δεν τραυματίστηκε καν. Τα πνεύματα υπέστησαν απώλειες.

9ος λόχος μετά από επιδρομή στην ταξιαρχία. Στέκομαι σε ένα maskhalat, στα αριστερά μου είναι ο Ανώτερος Υπολοχαγός Popov, διοικητής της 1ης διμοιρίας. Στη φωτογραφία είναι στρατιώτες και λοχίες της εταιρείας: Mikheykin Veniamin, Dmitriv Roman, Zardotkhonov Dzhura, Onishchenko Sergey, Korablinov, Nesen, Klimov, Shatsky Valera.

Αλλά το πρόβλημα του βομβαρδισμού από τα δικά μας στρατεύματα στοίχειωνε τις μονάδες μας καθ' όλη τη διάρκεια της υπηρεσίας τους στη DRA. Θυμάμαι περιπτώσεις που έγινε επιχείρηση ταξιαρχίας για εκκαθάριση της περιοχής γύρω από το φυλάκιο Pasab. Εκεί μας πυροβολούσαν σοβιετικά τανκς. Ένας πυροβολισμός από όπλο τανκ χτύπησε ένα δέντρο που στεκόταν πάνω από τους στρατιώτες μας και ένας στρατιώτης σκοτώθηκε. Η νυχτερινή επιδρομή πίσω από το Singerai έδωσε μια αξέχαστη αίσθηση βομβαρδισμού από εκτοξευτές Grad. Από θαύμα εκείνο το βράδυ δεν έχασαν τους στρατιώτες τους η 2η και η 3η διμοιρία του λόχου μας. Αργότερα, γύρω στο 1001, η συνοδευόμενη διμοιρία μου στο πράσινο δέχτηκε πυρά από μια σοβιετική στήλη που πυροβολούσε προς την κατεύθυνση μας από τον Ούτες. Κοντά στο φυλάκιο του Περσέα, δύο φορές, με διαφορά έξι μηνών, οι θέσεις μας δέχθηκαν επίθεση από NURS από ελικόπτερα που πετούσαν πάνω από την επικράτεια τη νύχτα. Και περιέγραψα το περιστατικό στη στροφή Nagahan, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί σοβαρά ο στρατιώτης Kassilin. Όσον αφορά τους βομβαρδισμούς από NURS από ελικόπτερα που πραγματοποιούν νυχτερινές πτήσεις κατά μήκος της περιμέτρου του αεροδρομίου, αυτό συνέβη. Ένας από τους πρώτους βομβαρδισμούς, που έγινε στα τέλη Φεβρουαρίου ή αρχές Μαρτίου 1985, όταν μόλις πρόσφατα είχε στηθεί το φυλάκιο «Νότος». Ο Αλεξάντερ Κοζινιούκ, διοικητής διμοιρίας μιας μπαταρίας όλμων του 3ου τάγματος, επέζησε από θαύμα. Οι όλμοι βρίσκονταν σε πλίθινα δωμάτια με στρογγυλές στέγες. Αλέξανδρος, σήμερα το απόγευμα έφυγε για την ταξιαρχία για υπηρεσιακά θέματα. Έπρεπε να μείνει εκεί και δεν επέστρεψε στο φυλάκιο για τη νύχτα. Και τη νύχτα, μερικά ελικόπτερα, πραγματοποιώντας μια πτήση ελέγχου πάνω από το έδαφος (προφανώς, δεν είχαν πληροφορίες ότι το φυλάκιό μας ήταν αναρτημένο εδώ), είδαν φώτα από κάτω (ο οδηγός του τεθωρακισμένου προσωπικού στο φυλάκιο αποφάσισε να ενεργοποιήσει το προβολείς για λίγα δευτερόλεπτα) και ακριβώς εκεί, οι πιλότοι των ελικοπτέρων πυροβόλησαν με NURS. Ένας από αυτούς έσπασε ακριβώς την οροφή του σπιτιού και χτύπησε στον τοίχο ακριβώς πάνω από το κρεβάτι της Σάσα. Όταν έφτασε σήμερα το πρωί, κόντεψε να τρελαθεί. Η κουβέρτα και το στρώμα ήταν όλα κομμένα από θραύσματα. Κάποιο είδος διορατικότητας απέτρεψε τα προβλήματα από αυτόν. Έπειτα έβαλε το στέλεχος του NURS στον τοίχο και το έδειξε σε όλους. Και για τον Ανώτερο υπολοχαγό Nikolai Koblov, διοικητή της 3ης αντιαρματικής τηλεόρασης, οι NURS έπεσαν κατευθείαν μέσα από την τρύπα στο χώρο του κινητήρα ενός τεθωρακισμένου οχήματος. Δεν υπήρξε ορατή ζημιά, αλλά το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού δεν ξεκινούσε - δεν μπορούσαν να καταλάβουν τι ήταν λάθος. Μόνο όταν ανεβήκαμε στο χώρο του κινητήρα έγιναν όλα ξεκάθαρα. Και το δεύτερο περιστατικό έχει ήδη συμβεί, τον Ιανουάριο-Φεβρουάριο του 1986. Οι όλμοι βρίσκονταν στο νέο φυλάκιο «Slovo», και ακριβώς απέναντι, ήταν η θέση της διμοιρίας μου AGS. Ο γιατρός του τάγματος Igor Bogatu και ο Slava Zhivotenko ήταν στο "Science". Εν ολίγοις, ο Ιγκόρ και ο Σλάβα συγκεντρώθηκαν για να επισκεφτούν τους όλμους στο Σλόβο. Διώξαμε το φεγγαρόφωτο και πάμε. Καθίσαμε και γράψαμε ένα παιχνίδι προτίμησης. Η εταιρεία αποτελούνταν από τους εξής χαρακτήρες: Slava Zhivotenko, Sasha Kozinyuk, Igor Kalinichenko, Sergey Khrenov, Oleg Razinkin. Όλοι είναι απορροφημένοι στο παιχνίδι και ξαφνικά, σε μια πτήση χαμηλού επιπέδου, ένα ζευγάρι ελικοπτέρων που πλησιάζουν εκτοξεύουν ένα σάλβο από NURS. Οι πιλότοι των ελικοπτέρων τέντωσαν ολόκληρη την κασέτα από το σπίτι του διοικητή όλμων μέχρι τις θέσεις της διμοιρίας μου AGS. Το πώς δεν χτύπησε κανέναν εκείνη τη φορά (ακόμα και τα σκάγια δεν άγγιξαν κανέναν) είναι συγκλονιστικό! Το γεγονός είναι ότι όταν διεξάγεται πόλεμος θέσεων, τα στρατεύματα καταλαμβάνουν ορισμένες γραμμές. Και, σε αυτή την περίπτωση, είναι σαφές πού βρίσκεται η γραμμή άμυνας του εχθρού. Η αεροπορία και το πυροβολικό διεξάγουν το έργο τους σύμφωνα με αυτό. Στον πόλεμο στο Αφγανιστάν 1979-1989, οι μονάδες ήταν συνεχώς σε κίνηση σε όλη την επικράτεια. Κινηθήκαμε μέσα από τα βουνά, την έρημο, την πράσινη ζώνη, διασχίσαμε ποτάμια και μπήκαμε σε κατοικημένες περιοχές. Θυμάμαι ότι στο πλαίσιο των επιχειρήσεων επιδρομής, η εταιρεία μας κάλυψε αποστάσεις έως και 20 χλμ. ημερησίως, με τα πόδια, χωρίς στρατιωτικό εξοπλισμό. Ο ενδυματολογικός μας κώδικας ήταν «ποιος φοράει οτιδήποτε». Χωρίς μονοτονία. Από μια ορισμένη απόσταση, ήταν αδύνατο να καταλάβουμε ποιοι ήμασταν. Σε αυτόν τον πόλεμο, δεν βάλαμε στον εαυτό μας καθήκον να καταστρέψουμε όλους τους Αφγανούς. Τις περισσότερες φορές ήμασταν στόχοι των πνευμάτων. Ακόμα δεν μπορώ να πω ακριβώς γιατί τα κάναμε όλα αυτά; Γιατί μόλις φύγαμε από την περιοχή, όλα σε αυτήν επανήλθαν στο κανονικό τους - τα πνεύματα επέστρεψαν. Αλλά ήμασταν σοβιετικοί στρατιωτικοί και προσπαθούσαμε να υπηρετήσουμε την πατρίδα μας με τιμή και αξιοπρέπεια.

ΜΗΧΑΝΟΠΟΙΗΜΕΝΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΕ APC

OKSVA, 1984-1985

Γενική δομή της εταιρείας 1. Η θέση του «Αναπληρωτή Διοικητή Εταιρείας» εισήχθη σε όλες τις εταιρίες μηχανοκίνητων τυφεκίων του Περιορισμένου Συντάγματος το καλοκαίρι (περίπου τον Αύγουστο) του 1985.

1η, 2η, 3η Διμοιρία Μηχανοκίνητων Τυφεκίων
1) Διμοιρίτης 2) Ελεύθερος σκοπευτής 1 διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων 1) ZKV - διοικητής ομάδας 2) Άρθ. σκοπευτής 3) πολυβολητής 4) Ελεύθερος σκοπευτής 5) Σελ. χειροβομβίδας - πυροβολητής KPVT 6) Οδηγός 2η και 3η διμοιρία μηχανοκίνητων τυφεκίων 1) Διοικητής διμοιρίας 2) Αρθ. σκοπευτής 3) πολυβολητής 4) Ελεύθερος σκοπευτής 5) Σελ. χειροβομβίδας - πυροβολητής KPVT 6) Οδηγός	Τέχνη. Ανθυπολοχαγός Σωματάρχης Τέχνης. λοχίας δεκανέας ιδιωτικού ιδιωτικού ιδιωτικού λοχία δεκανέα ιδιωτικού ιδιωτικού ιδιωτικού ιδιωτικού	AKS-74 SVD AK-74, GP-25 AK-74, GP-25 RPK-74 SVD RPG-7V, AKS-74u AK-74 AK-74, GP-25 AK-74, GP-25 RPK-74 SVD RPG-7V, AKS-74U AK-74	Σύνολο στη διμοιρία: 20 άτομα hp (1 αξιωματικός, 3 λοχίας, 16 σειρές.) 3 BTR-70 3 RPG-7V 3 RPK-74 4 SVD 10 AKS-74 3 AKS-74u 6 GP-25

Διμοιρία εκτοξευτών χειροβομβίδων-πολυβόλου
1) Διοικητής διμοιρίας 1 θήκη πολυβόλου 1) ZKV - αρχηγός ομάδας 2) πολυβολητής 3) πολυβολητής 4) πολυβολητής 5) Οδηγός 2 θήκη εκτοξευτών χειροβομβίδων 1) Διοικητής διμοιρίας 2) Αρθ. εκτοξευτής χειροβομβίδων 3) Εκτοξευτής χειροβομβίδων 4) Άρθ. εκτοξευτής χειροβομβίδων 5) Σελ εκτοξευτής χειροβομβίδων 6) Άρθ. εκτοξευτής χειροβομβίδων 7) Σελ εκτοξευτής χειροβομβίδων 8) Οδηγός	Τέχνη. σημαιοφόρος ανώτερος λοχίας ιδιωτικός ιδιωτικός ιδιωτικός λοχίας δεκανέας ιδιώτης ιδιωτικός ιδιωτικός	AK-74 AK-74 PKM PKM PKM AK-74 AK-74 AGS-17, AKS-74u Machine AGS-17, AKS-74u AGS-17, AKS-74u Machine AGS-17, AKS-74u AGS-17, AKS -74u Μηχάνημα AGS-17, AKS-74u AK-74	Σύνολο στη διμοιρία: 14 άτομα hp (1ος ανθυπολοχαγός, 2ος λοχίας, 11η σειρά.) 2 BTR-70 3 AGS-17 3 PKM 5 AK-74 6 AKS-74u

1. Με διαταγή της 25ης Μαΐου 1985, ένας από τους εκτοξευτές χειροβομβίδων AGS-17 και διμοιρία πολυβόλου αντικαταστάθηκε με ένα βαρύ πολυβόλο NSVT Utes των 12,7 mm. Το πλήρωμα πολυβόλου αποτελούνταν επίσης από δύο άτομα, οπότε ο συνολικός αριθμός του προσωπικού της εταιρείας δεν άλλαξε. 2. Χρησιμοποιήθηκαν μεμονωμένα πολυβόλα PKM σε χειροκίνητη έκδοση, χωρίς μηχανικό εργαλείο, γι' αυτό και το πλήρωμα αποτελείται από ένα μόνο άτομο. Γενικές σημειώσειςΔιανομή ελαφρά όπλαμεταξύ του προσωπικού φαίνεται στο παράδειγμα της 12ης Φρουράς. ΜΜΕ, που αναδιοργανώθηκε σε «Αφγανικό Κράτος» στην Ένωση το φθινόπωρο του 1984.

Το οποίο είναι πεζικό εξοπλισμένο με οχήματα και πυροσβεστική υποστήριξη. Σήμερα, τα μηχανοκίνητα τουφέκια αποτελούν τη βάση των περισσότερων στρατών στον κόσμο. Το κύριο καθήκον τους είναι να διεξάγουν χερσαίες επιχειρήσεις μεγάλης κλίμακας, τόσο ανεξάρτητα όσο και σε συντονισμό με άλλους κλάδους του στρατού. Στη Δύση, τα MSV ονομάζονται συχνά «μηχανοποιημένο πεζικό».

Τα μηχανοκίνητα τυφέκια μπορούν να πολεμήσουν σε οποιοδήποτε έδαφος, μέρα ή νύχτα και με οποιονδήποτε καιρό, με τα πόδια ή με τα οχήματα μάχης τους. Τα κύρια πλεονεκτήματα των MSV είναι η κινητικότητα, η ευελιξία και η μεγάλη ευελιξία τους.

Οι μονάδες μηχανοκίνητων τυφεκίων περιλαμβάνουν μονάδες πυροβολικού, αρμάτων μάχης και αντιαεροπορικών μονάδων, καθώς και ορισμένους ειδικούς στρατιωτικούς σχηματισμούς (για παράδειγμα, μονάδες μηχανικής, μονάδες χημικής προστασίας και ακτινοπροστασίας). Το σύγχρονο πεζικό είναι οπλισμένο με τακτική πυραυλικά συστήματαικανό να χρησιμοποιήσει πυρηνικά όπλα.

Στα ρώσικα σύγχρονη ιστορίαστρατεύματα μηχανοκίνητων τυφεκίων συμμετείχαν επανειλημμένα σε εχθροπραξίες. Συγκεκριμένα, η 201η μεραρχία μηχανοκίνητων τυφεκίων του ρωσικού στρατού πολέμησε στο πλευρό της νόμιμης κυβέρνησης του Τατζικιστάν στο εμφύλια σύγκρουσηαρχές της δεκαετίας του '90. Ρώσοι μηχανοκίνητοι τυφέκιοι ασχολούνταν με την ασφάλεια κρατικά σύνορααυτής της χώρας. Το κύριο βάρος και των δύο εκστρατειών της Τσετσενίας έπεσε στους ώμους των μηχανοκίνητων τουφέκι. Ρωσικά στρατεύματα μηχανοκίνητων τυφεκίων συμμετείχαν επίσης στον πόλεμο με τη Γεωργία το 2008.

Η Ημέρα Μηχανοκίνητων Τυφεκιοφόρων Στρατευμάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας γιορτάζεται στις 19 Αυγούστου. Η ανεπίσημη σημαία των στρατευμάτων μηχανοκίνητων τουφεκιών είναι ένα μαύρο ύφασμα στο οποίο τα σταυρωμένα τουφέκια επίθεσης Καλάσνικοφ πλαισιώνονται από δάφνινα στεφάνια. Το έμβλημα συμπληρώνεται από δύο κορδέλες του Αγίου Γεωργίου και το σύνθημα του MSV: «Κινητότητα και ελιγμός». Η σημαία των στρατευμάτων μηχανοκίνητου τουφέκι αντιγράφει πλήρως το μανίκι των στρατευμάτων μηχανοκίνητου τουφεκιού.

Το MSV είναι η σύγχρονη ενσάρκωση του πεζικού, του αρχαιότερου είδουςστρατεύματα, στους ώμους των οποίων από αμνημονεύτων χρόνων έπεσαν τα κύρια βάρη του πολέμου. Οπλίτες, Ρωμαίοι λεγεωνάριοι, landsknechts, το «γκρίζο μπάσταρδο» του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου - αποτελούσαν πάντα τη ραχοκοκαλιά οποιουδήποτε στρατού, επειδή ο πόλεμος τελειώνει ακριβώς στο σημείο που πατάει το πόδι του πεζικού.

Από την ιστορία των στρατευμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων

Η ευρεία χρήση των αυτοκινήτων ξεκίνησε κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Αυτό αύξησε σημαντικά την κινητικότητα και την ικανότητα ελιγμών του πεζικού. Ξεκίνησε το 1916 νέα εποχή- Τα πρώτα τανκς δημιουργήθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία. Και στο τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι Βρετανοί ανέπτυξαν μια δεξαμενή μεταφοράς - το πρωτότυπο ενός σύγχρονου τεθωρακισμένου μεταφορέα προσωπικού στο οποίο το πεζικό μπορούσε να κινηθεί κατά τη διάρκεια της μάχης.

Μετά το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι προηγμένοι στρατοί του κόσμου ξεκίνησαν τον δρόμο της μηχανοποίησης και της μηχανοποίησης. Εκτός από τανκς και φορτηγά, αναπτύχθηκαν διάφοροι τύποι τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού, τεθωρακισμένων οχημάτων και τρακτέρ.

Στην ΕΣΣΔ το 1939 εμφανίστηκε το νέο είδοςμονάδες - μηχανοκίνητο τμήμα. Είχε προγραμματιστεί ότι η μετακίνηση του προσωπικού τέτοιων μονάδων θα γινόταν με χρήση οχημάτων. Ωστόσο, η σοβιετική βιομηχανία δεν ήταν ακόμη έτοιμη να παράσχει στον Κόκκινο Στρατό επαρκή αριθμό οχημάτων υψηλής ποιότητας. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το ζήτημα της κινητικότητας των χερσαίων σχηματισμών του Κόκκινου Στρατού επιλύθηκε κυρίως μέσω εξοπλισμού δανεισμού - αμερικανικών τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού και εξαιρετικών φορτηγών Studebaker.

Τεράστια έμφαση στη μηχανοκίνηση επίγειες δυνάμειςπληρώθηκε στη χιτλερική Γερμανία. Οι Γερμανοί μελέτησαν προσεκτικά την εμπειρία χρήσης μηχανοκίνητων οχημάτων κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι η αύξηση της κινητικότητας των χερσαίων δυνάμεων είναι ένα από τα κύρια συστατικά της επιτυχίας, τόσο στην επίθεση όσο και στην άμυνα. Η μηχανοκίνηση πεζικού μεγάλης κλίμακας συνέβαλε σημαντικά στην επιτυχία της νέας γερμανικής ιδέας του πολέμου - τακτικές blitzkrieg.

Η σύνθεση των γερμανικών τμημάτων αρμάτων μάχης - αιχμές δόρατος κινητήριες δυνάμεις Blitzkrieg - περιλάμβανε πολλά μηχανοκίνητα συντάγματα όπλων οπλισμένα με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού Sd.Kfz. 251 και διέθετε σημαντικό αριθμό οχημάτων.

Σταδιακά, τα συνηθισμένα γερμανικά τμήματα πεζικού κορέστηκαν με τεθωρακισμένα οχήματα και οχήματα, μετά τα οποία έλαβαν το καθεστώς μηχανοκίνητων και μηχανοκίνητων τμημάτων γρεναδιέρων.

Η μηχανοκίνηση και η μηχανοποίηση των χερσαίων δυνάμεων έχει γίνει μια από τις κύριες κατευθύνσεις εκσυγχρονισμού Σοβιετικός στρατόςμετά το τέλος του πολέμου. Οι Σοβιετικοί στρατηγοί συνειδητοποίησαν την ανάγκη να αυξηθεί η κινητικότητα των σχηματισμών πεζικού. Τον Ιούνιο του 1945, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας εξέδωσε διάταγμα για την αναπλήρωση των τεθωρακισμένων και μηχανοποιημένων σχηματισμών του Κόκκινου Στρατού. Ωστόσο, το ζήτημα του κορεσμού των χερσαίων δυνάμεων με οχήματα και τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού θα επιλυθεί πλήρως μόλις το 1957. Ως αποτέλεσμα, το 1958 ήταν η χρονιά της εμφάνισης των σοβιετικών στρατευμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Τα σοβιετικά μηχανοκίνητα τουφέκια ήταν τα πρώτα στον κόσμο που υιοθέτησαν έναν νέο τύπο τεθωρακισμένων οχημάτων - οχήματα μάχηςπεζικό. Αυτά τα ευέλικτα οχήματα μπορούσαν όχι μόνο να μεταφέρουν πεζικό, αλλά και να το υποστηρίξουν αποτελεσματικά στη μάχη. Το BMP-1 άρχισε να εισέρχεται σε μονάδες μάχης του σοβιετικού στρατού το 1966. Αργότερα, η σοβιετική ιδέα της χρήσης οχημάτων μάχης πεζικού υιοθετήθηκε από την πλειοψηφία δυτικές χώρες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλα τα τεθωρακισμένα οχήματα των στρατευμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων της ΕΣΣΔ μπορούσαν να ξεπεράσουν ανεξάρτητα υδάτινα εμπόδια και ήταν καλά προστατευμένα από όπλα μαζικής καταστροφής.

Στην ΕΣΣΔ, τα μηχανοκίνητα στρατεύματα τουφέκι ήταν τα πιο πολυάριθμα στις ένοπλες δυνάμεις· μπορούμε να πούμε ότι το MRF έγινε η βάση του σοβιετικού στρατού. Στα τέλη της δεκαετίας του '80, υπήρχαν περισσότερα από 150 τμήματα μηχανοκίνητων τυφεκίων. Επιπλέον, κάθε τμήμα δεξαμενώνπεριελάμβανε ένα ή δύο συντάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων.

Μια τυπική σοβιετική μεραρχία μηχανοκίνητων τυφεκίων (MSD) στα τέλη της δεκαετίας του 1980 αποτελούνταν από τρία συντάγματα μηχανοκίνητων τυφεκίων, εκτός από ένα άρμα μάχης, ένα σύνταγμα αντιαεροπορικών πυραύλων και πυροβολικού, ένα τάγμα πυροβολικού πυραύλων και ένα τάγμα αντιαρματικά πυροβόλα. Το MSD περιλάμβανε επίσης μονάδες υποστήριξης.

Τα μηχανοκίνητα συντάγματα τουφέκι του σοβιετικού στρατού ήταν δύο τύπων: οπλισμένα με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού ή οχήματα μάχης πεζικού. Τυπικά, το MSD περιελάμβανε δύο συντάγματα με τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού και ένα με οχήματα μάχης πεζικού. Να σημειωθεί ότι τα συντάγματα οπλισμένα με οχήματα μάχης πεζικού σχεδιαζόταν να χρησιμοποιηθούν στο πρώτο κλιμάκιο της επίθεσης.

Υπήρχαν επίσης ξεχωριστές ταξιαρχίες μηχανοκίνητων τυφεκίων οπλισμένες αποκλειστικά με οχήματα μάχης πεζικού.

Στα τέλη της δεκαετίας του '80 ενισχύθηκε αεράμυναμηχανοκίνητα συντάγματα τυφεκίων - η αντιαεροπορική μπαταρία επεκτάθηκε σε μια μεραρχία.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ΕΣΣΔ είχε αναπτύξει τμήματα μηχανοκίνητων τυφεκίων μόνο στο εξωτερικό (τέλη δεκαετίας του '80): στο Αφγανιστάν, τη Γερμανία, την Ανατολική Ευρώπη. Αυτά τα MSD περιλάμβαναν από 10 έως 15 χιλιάδες στρατιωτικό προσωπικό. Στο έδαφος της ΕΣΣΔ, ο αριθμός των μεραρχιών ήταν συνήθως περίπου 1.800 άτομα.

Αρκετοί ανώτεροι στρατιωτικοί εκπαίδευσαν αξιωματικούς για στρατεύματα μηχανοκίνητων τυφεκίων. Εκπαιδευτικά ιδρύματα: Στρατιωτική Ακαδημία με το όνομα. Frunze και εννέα στρατιωτικές σχολές συνδυασμένων όπλων.

Όπως και στη σοβιετική εποχή, τα μηχανοκίνητα στρατεύματα τουφέκι της Ρωσικής Ομοσπονδίας αποτελούν τη βάση των χερσαίων δυνάμεων σύγχρονος στρατός. Από το 2000, σταδιακά μεταπήδησαν στην αρχή του σχηματισμού ταξιαρχίας.

Πιστεύεται ότι οι ταξιαρχίες μηχανοκίνητων τυφεκίων (σε σύγκριση με τμήματα) είναι ένα πιο ευέλικτο και ευέλικτο εργαλείο για την επίλυση διαφόρων αποστολών μάχης. Σύμφωνα με Ρώσους στρατηγούς, η δομή της ταξιαρχίας των στρατευμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων είναι πιο κατάλληλη για τις πραγματικότητες του παρόντος. Πιστεύεται ότι η απειλή ενός πολέμου μεγάλης κλίμακας ανήκει στο παρελθόν και οι ταξιαρχίες είναι πολύ πιο κατάλληλες για τοπικές συγκρούσεις από τα πολυάριθμα και δυσκίνητα τμήματα. Οι ταξιαρχίες μπορούν να οδηγήσουν μαχητικόςσε οποιαδήποτε περιοχή και κλιματικές συνθήκες, χρησιμοποιώντας like κοινά είδηόπλα και όπλα μαζικής καταστροφής.

ΣΕ τα τελευταία χρόνιαΓίνεται όλο και περισσότερος λόγος για μερική επιστροφή στη δομή του τμήματος των στρατευμάτων μηχανοκίνητων τυφεκίων. Το τμήμα Taman έχει ήδη αναδημιουργηθεί, θα εμφανιστούν τμήματα μηχανοκίνητων τυφεκίων Απω Ανατολή, στο Τατζικιστάν και στο δυτικό τμήμα της χώρας.