Βασικές πληροφορίες από εσωτερική και εξωτερική βαλλιστική. Εσωτερική βαλλιστική, βολή και οι περίοδοι της Τι είναι η διαδρομή πτήσης της εξωτερικής βαλλιστικής σφαίρας

Όσον αφορά τα πυρομαχικά, δεν θεωρώ τον εαυτό μου τίποτα περισσότερο από ερασιτέχνη - κάνω λίγη επαναφόρτωση πυρομαχικών, παίζω SolidWorks και διαβάζω σκονισμένους τόμους γεμάτους αποτελέσματα. σκληρή δουλειάάτομα που έχουν συλλέξει λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα φυσίγγια. εγώ ειλικρινά στριμωγμένοςαλλά όχι αληθινός ειδικός. Αλλά όταν άρχισα να γράφω, διαπίστωσα ότι πολύ λίγοι άνθρωποι που συναντώ γνωρίζουν τόσα πολλά για τα φυσίγγια όσο εγώ.

Παρεμπιπτόντως, αυτή η κατάσταση φαίνεται τέλεια συγκρίνοντας τον αριθμό των συμμετεχόντων στο φόρουμ της IAA (περίπου 3200 άτομα τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές), με το φόρουμ AR15.com, όπου ο αριθμός των εγγεγραμμένων μελών πλησιάζει το μισό εκατομμύριο. Και μην το ξεχνάτε αυτό IAA φόρουμ το μεγαλύτερο αγγλόφωνο φόρουμ για συλλέκτες/λάτρεις των πυρομαχικών- τουλάχιστον εξ όσων γνωρίζω, το AR15.com είναι μόνο ένα από τα πολλά μεγάλα φόρουμ όπλων στο διαδίκτυο.

Σε κάθε περίπτωση, όντας μέλος του κόσμου των όπλων και ως σκοπευτής και ως συγγραφέας, έχω ακούσει πολλούς μύθους για τα πυρομαχικά και τα βαλλιστικά, μερικοί από αυτούς είναι αρκετά προφανείς για τους περισσότερους ανθρώπους, αλλά άλλοι επαναλαμβάνονται πολύ πιο συχνά απ' όσο θα έπρεπε να είναι. Τι κρύβεται πίσω από μερικούς από αυτούς τους μύθους και ποια είναι η αλήθεια;

1. Περισσότερα είναι καλύτερα

Βάζω αυτή τη δήλωση πρώτη γιατί είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη. Και αυτός ο μύθος δεν θα πεθάνει ποτέ, όπως είναι αρκετά ξεκάθαρο. Αν το έχετε βολικό, τότε πάρτε και συγκρίνετε το φυσίγγιο διαμετρήματος .45 ACP με 9 mm, ή .308 Winchester με .223? οποιεσδήποτε δύο κασέτες που διαφέρουν πολύ σε μέγεθος και βάρος θα κάνουν. Αυτό είναι αλήθεια προφανώς,πράγμα που κάνει την εξήγηση κάπως πιο δύσκολη, ότι ένα μεγάλο φυσίγγιο είναι το καλύτερο φυσίγγιο, αφού κάνει πολύ μεγαλύτερη ζημιά. Υπάρχει μια σοβαρή σφαίρα 0,45 ACP στο χέρι σας, είναι και τα τρία τέταρτα της ουγγιάς (21,2 γραμμάρια) και αισθάνεται πολύ πιο σταθερή και ισχυρή σε σύγκριση με μια σφαίρα 9 mm ή 0,32 ή οποιαδήποτε άλλη σφαίρα μικρότερου διαμετρήματος.

Δεν θα αφιερώσω πολύ χρόνο κάνοντας υποθέσεις "Γιατί"?Ίσως όλα προέρχονται από το γεγονός ότι οι πρόγονοί μας μάζευαν πέτρες στο ποτάμι για να κυνηγήσουν πτηνά, αλλά νομίζω ότι μια τέτοια αντίδραση δεν επιτρέπει να εξαφανιστεί αυτός ο μύθος.

Φυσίγγια .308 Win RWS & LAPUA, καθώς και τα βαλλιστικά τους.

Αλλά ανεξάρτητα από την αιτία, η εξωτερική βαλλιστική των διαφόρων σφαιρών είναι ένα περίπλοκο θέμα και συχνά τα αποτελέσματα διαφέρουν από τις υποθέσεις που μπορούν να γίνουν με βάση μόνο τις διαστάσεις. διαφορετικές σφαίρες. Σφαίρες τουφεκιού υψηλής ταχύτητας που καταστρέφουν κατά την πρόσκρουση, όπως π.χ μπορεί να προκαλέσει πολύ πιο σοβαρά τραύματα από σφαίρες μεγάλου διαμετρήματος μεγαλύτερου βάρους και μεγέθους, ειδικά εάν ο στόχος δεν προστατεύεται. Οι εκρηκτικές σφαίρες με κοίλο χιτώνιο, ακόμη και σε μικρά διαμετρήματα όπως το 0,32, μπορούν να σπάσουν και να προκαλέσουν μεγαλύτερη ζημιά από μια σφαίρα με μανδύα 0,45 διαμετρήματος. Ακόμη και το σχήμα της σφαίρας μπορεί να επηρεάσει τη φύση της ζημιάς, επομένως μια επίπεδη, γωνιακή σφαίρα θα κόψει και θα σκίσει τον ιστό καλύτερα από μια σφαίρα μεγαλύτερου διαμετρήματος με στρογγυλεμένη μύτη.

Τίποτα από αυτά δεν λέει μεγαλύτερο διαμέτρημα ποτέδεν είναι πιο αποτελεσματικό, ή ότι όλα είναι ίδια και σε κάποιο βαθμό, οι σύγχρονες σφαίρες εκτόξευσης ή επέκτασης δεν διαφέρουν ως προς την αποτελεσματικότητα, η αλήθεια είναι ότι η εξωτερική βαλλιστική μιας σφαίρας είναι πολύ πιο βαθιά και πιο περίπλοκη, και συχνά πραγματικά αποτελέσματαδιαφορετικές σφαίρες είναι αντίθετες με τις προσδοκίες.

2. Μακρύτερη κάννη = αναλογικά μεγαλύτερη ταχύτητα

Αυτός είναι ένας από τους μύθους στους οποίους η σύλληψη γίνεται διαισθητικά αισθητή. Αν διπλασιάσουμε το μήκος της κάννης, διπλασιάζουμε την ταχύτητα, Ετσι? Πιθανότατα, για τους αναγνώστες μου είναι προφανές, δεν είναι έτσι, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλοί άνθρωποι που υποστηρίζουν αυτόν τον ψευδή ισχυρισμό (ακόμη και η σχεδιάστρια Loren C. Cook (Loren C. Cook) επανέλαβε αυτόν τον μύθο, διαφημίζοντας τον οπλοπολυβόλο). Αυτή είναι μια προφανής υπόθεση που βασίζεται στην πληροφορία ότι οι μακρύτερες κάννες τουφεκιού (συχνά) παρέχουν αυξημένη ταχύτητα σφαίρας, αλλά είναι εσφαλμένη.

Η σχέση μεταξύ του μήκους της κάννης και της ταχύτητας της σφαίρας είναι στην πραγματικότητα πολύ διαφοροποιημένη, αλλά η ουσία της είναι η εξής: Όταν η σκόνη στο φυσίγγιο αναφλέγεται, σχηματίζονται αέρια που διαστέλλονται και ασκούν πίεση στο κάτω μέρος της σφαίρας. Όταν η σφαίρα σφίγγεται στη θήκη, όταν καίγεται η σκόνη, η πίεση αυξάνεται και αυτή η πίεση σπρώχνει τη σφαίρα έξω από τη θήκη και στη συνέχεια την σπρώχνει κατά μήκος της οπής, χάνοντας την ενέργειά της, επιπλέον, η πίεση μειώνεται λόγω σημαντική και σταθερή αύξηση του όγκου στον οποίο βρίσκεται το αέριο . Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια των προωθητικών αερίων μειώνεται με κάθε ίντσα του μήκους της κάννης και η μέγιστη τιμή της επιτυγχάνεται μόνο σε όπλα με κοντή κάννη. Για παράδειγμα, η αύξηση του μήκους μιας κάννης τουφεκιού από 10 σε 13 ίντσες μπορεί να σημαίνει αύξηση της ταχύτητας της σφαίρας κατά εκατοντάδες πόδια ανά δευτερόλεπτο, ενώ η αύξηση του μήκους από 21 σε 24 ίντσες μπορεί να σημαίνει αύξηση της ταχύτητας μόνο μερικές δεκάδες πόδια ανά δευτερόλεπτο. Συχνά ακούτε ότι η αλλαγή της πίεσης και της δύναμης στο κάτω μέρος μιας σφαίρας ονομάζεται "καμπύλη πίεσης".

Με τη σειρά της, αυτή η καμπύλη και η σχέση της με το μήκος της κάννης είναι διαφορετική για διαφορετικά φορτία. Τα φυσίγγια Magnum διαμετρήματος τυφεκίου χρησιμοποιούν ένα εκρηκτικό πολύ αργής καύσης που παρέχει σημαντική αλλαγή στην ταχύτητα της σφαίρας ακόμα και όταν χρησιμοποιείται μακριά κάννη. Τα φυσίγγια πιστολιού, από την άλλη, χρησιμοποιούν προωθητικά ταχείας καύσης, πράγμα που σημαίνει ότι μετά από μερικές ίντσες, η αύξηση της ταχύτητας της σφαίρας λόγω της χρήσης μεγαλύτερης κάννης γίνεται αμελητέα. Στην πραγματικότητα, όταν πυροβολείτε ένα φυσίγγιο πιστολιού από μια μακριά κάννη τουφεκιού, θα έχετε ακόμη και ελαφρώς χαμηλότερη ταχύτητα στομίου σε σύγκριση με μια κοντή κάννη, καθώς η τριβή μεταξύ της σφαίρας και της οπής θα αρχίσει να επιβραδύνει την πτήση της σφαίρας περισσότερο από η πρόσθετη πίεση θα το επιταχύνει.

3. Το διαμέτρημα έχει σημασία, ο τύπος σφαίρας όχι.

Αυτή η περίεργη αλαζονική γνώμη αναδύεται πολύ συχνά στις συζητήσεις, ειδικά με τη μορφή της φράσης: «Το Caliber X δεν αρκεί. Χρειάζεσαι Y-gauge”, ενώ τα αναφερόμενα διαμετρήματα διαφέρουν ελάχιστα μεταξύ τους. Είναι πιθανό κάποιος να επιλέξει ένα διαμέτρημα που είναι εντελώς ακατάλληλο για τη συγκεκριμένη εργασία, αλλά τις περισσότερες φορές τέτοιες συζητήσεις περιστρέφονται γύρω από φυσίγγια που είναι περισσότερο ή λιγότερο κατάλληλα για την εργασία, με τη σωστή επιλογή τύπου σφαίρας.

Και τώρα μια τέτοια συζήτηση γίνεται πιο ουσιαστική από απλώς ένας μύθος: σχεδόν σε όλες αυτές τις διαφωνίες, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην επιλογή του τύπου της σφαίρας και όχι στο διαμέτρημα και τη δύναμη της γόμωσης. Εξάλλου, μεταξύ της σφαίρας με μανδύα 0,45 ACP και της σφαίρας εκτεταμένης κοιλότητας 0,45 ACP HST, η διαφορά στην απόδοση είναι πολύ μεγαλύτερη από ό,τι μεταξύ της σφαίρας 9mm HST και της σφαίρας 0,45 ACP HST. Η επιλογή του ενός ή του άλλου διαμετρήματος πιθανότατα δεν θα κάνει τεράστια διαφορά στα αποτελέσματα χτυπήματος, αλλά η επιλογή του τύπου της σφαίρας σίγουρα κάνει τη διαφορά!

Αποσπάσματα από μιάμιση ώρα σεμινάριο «Βαλλιστικά» του Σεργκέι Γιουντίν στο πλαίσιο του έργου «Εθνική Σκοπευτική Ένωση».

4. Ορμή = Ισχύς διακοπής

Η ορμή πολλαπλασιάζεται η μάζα με την ταχύτητα, μια πολύ εύκολα κατανοητή φυσική ποσότητα. Ένας μεγαλόσωμος άντρας που τρέχει πάνω σου στο δρόμο θα σε απωθήσει περισσότερο από ένα μικρόσωμο κορίτσι αν κινούνται με την ίδια ταχύτητα. Περισσότερα πιτσιλιές από μια μεγάλη πέτρα. Αυτή η απλή τιμή είναι εύκολο να υπολογιστεί και να κατανοηθεί. Όσο μεγαλύτερο είναι κάτι και όσο πιο γρήγορα κινείται, τόσο περισσότερη ορμή έχει.

Γι' αυτό ήταν φυσικό να χρησιμοποιηθεί η ορμή ως πρόχειρη εκτίμηση της δύναμης αναστολής της σφαίρας. Αυτή η προσέγγιση έχει εξαπλωθεί σε όλη την κοινότητα των όπλων, από κριτικές που δεν δίνουν καμία άλλη πληροφορία εκτός από το ότι όσο μεγαλύτερη είναι η σφαίρα, τόσο πιο δυνατός είναι ο ήχος κουδουνίσματος του χτυπήματος ενός ατσάλινο στόχου, έως Δείκτης Taylor Knock-out,στην οποία η ορμή σχετίζεται με τη διάμετρο της σφαίρας σε μια προσπάθεια να υπολογιστεί η δύναμη αναστολής σε μεγάλο παιχνίδι. Ωστόσο, ενώ η ορμή είναι ένα σημαντικό βαλλιστικό χαρακτηριστικό, δεν σχετίζεται άμεσα με την αποτελεσματικότητα της σφαίρας στην πρόσκρουση ή με την «ισχύ αναστολής».

Η ορμή είναι μια διατηρημένη ποσότητα, που σημαίνει ότι εφόσον η σφαίρα κινείται προς τα εμπρός υπό τη δράση διαστελλόμενων αερίων, το όπλο, όταν εκτοξεύεται από αυτή τη σφαίρα, θα κινηθεί προς τα πίσω με την ίδια ορμή όπως η συνολική ορμή της σφαίρας και των αερίων σκόνης. Που σημαίνει ότι η ορμή μιας σφαίρας που εκτοξεύεται από τον ώμο ή από τα χέρια δεν αρκεί για να προκαλέσει ακόμη και σημαντική ζημιά σε ένα άτομο, για να μην αναφέρουμε τη δολοφονία. Η ορμή της σφαίρας, τη στιγμή που χτυπά το στόχο, δεν κάνει τίποτα άλλο από το να μελανιάζει τους ιστούς και να δίνει μια πολύ μικρή ώθηση. Η θνησιμότητα μιας βολής, με τη σειρά της, καθορίζεται από την ταχύτητα με την οποία ταξιδεύει η σφαίρα και το μέγεθος του καναλιού που δημιουργεί η σφαίρα μέσα στον στόχο.

Αυτό το άρθρο είναι σκόπιμα γραμμένο με τρόπο που τραβάει την προσοχή και πολύ γενικό, καθώς σκοπεύω να αντιμετωπίσω αυτά τα ζητήματα με περισσότερες λεπτομέρειες, σε διάφορα επίπεδα πολυπλοκότητας και θέλω να μάθω πώς θα ενδιαφέρονται οι αναγνώστες για ένα τέτοιο θέμα. Αν θέλετε να μιλήσω περισσότερο για πυρομαχικά και βαλλιστικά, πείτε μου για αυτό στα σχόλια.

Ενδιαφέροντα bullet ballistics από το κανάλι National Geographic.

στα οποία δεν υπάρχει έλξη ή κινητήρια δύναμηκαι στιγμή, ονομάζεται βαλλιστική τροχιά. Εάν ο μηχανισμός που οδηγεί το αντικείμενο παραμένει λειτουργικός καθ' όλη τη διάρκεια της κίνησης, ανήκει σε έναν αριθμό αεροσκαφών ή δυναμικών. Η τροχιά ενός αεροσκάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης με τους κινητήρες απενεργοποιημένους σε μεγάλο ύψος μπορεί επίσης να ονομαστεί βαλλιστική.

Σε ένα αντικείμενο που κινείται κατά μήκος των δεδομένων συντεταγμένων, ενεργεί μόνο ο μηχανισμός που θέτει το σώμα σε δράση, οι δυνάμεις της αντίστασης και της βαρύτητας. Ένα σύνολο τέτοιων παραγόντων αποκλείει τη δυνατότητα ευθύγραμμης κίνησης. Αυτός ο κανόνας λειτουργεί ακόμα και στο διάστημα.

Το σώμα περιγράφει μια τροχιά που μοιάζει με έλλειψη, υπερβολή, παραβολή ή κύκλο. Οι δύο τελευταίες επιλογές επιτυγχάνονται στη δεύτερη και την πρώτη κοσμική ταχύτητα. Οι υπολογισμοί για την κίνηση κατά μήκος μιας παραβολής ή ενός κύκλου πραγματοποιούνται για τον προσδιορισμό της τροχιάς βαλλιστικών πυραύλων.

Λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους κατά την εκτόξευση και την πτήση (μάζα, ταχύτητα, θερμοκρασία κ.λπ.), διακρίνονται τα ακόλουθα χαρακτηριστικά της τροχιάς:

Για να εκτοξεύσετε τον πύραυλο όσο το δυνατόν περισσότερο, πρέπει να επιλέξετε τη σωστή γωνία. Το καλύτερο είναι απότομη, περίπου 45º.
Το αντικείμενο έχει τις ίδιες αρχικές και τελικές ταχύτητες.
Το σώμα προσγειώνεται στην ίδια γωνία που εκτοξεύεται.
Ο χρόνος κίνησης του αντικειμένου από την αρχή στη μέση, καθώς και από τη μέση έως το σημείο τερματισμού, είναι ο ίδιος.

Ιδιότητες τροχιάς και πρακτικές επιπτώσεις

Η κίνηση του σώματος μετά την παύση της επιρροής σε αυτό κινητήρια δύναμημελετά εξωτερική βαλλιστική. Αυτή η επιστήμη παρέχει υπολογισμούς, πίνακες, κλίμακες, αξιοθέατα και αναπτύσσει τις καλύτερες επιλογές για σκοποβολή. Η βαλλιστική τροχιά μιας σφαίρας είναι μια καμπύλη γραμμή που περιγράφει το κέντρο βάρους ενός αντικειμένου κατά την πτήση.

Δεδομένου ότι το σώμα επηρεάζεται από τη βαρύτητα και την αντίσταση, η διαδρομή που περιγράφει η σφαίρα (βλήμα) σχηματίζει το σχήμα μιας καμπύλης γραμμής. Υπό τη δράση των μειωμένων δυνάμεων, η ταχύτητα και το ύψος του αντικειμένου μειώνονται σταδιακά. Υπάρχουν διάφορες τροχιές: επίπεδες, αρθρωτές και συζευγμένες.

Το πρώτο επιτυγχάνεται χρησιμοποιώντας μια γωνία ανύψωσης που είναι μικρότερη από τη μεγαλύτερη γωνία εμβέλειας. Εάν για διαφορετικές τροχιές το εύρος πτήσης παραμένει το ίδιο, μια τέτοια τροχιά μπορεί να ονομαστεί συζευγμένη. Στην περίπτωση που η γωνία ανύψωσης είναι μεγαλύτερη από τη γωνία της μεγαλύτερης περιοχής, η διαδρομή ονομάζεται αρθρωτή.

Η τροχιά της βαλλιστικής κίνησης ενός αντικειμένου (σφαίρα, βλήμα) αποτελείται από σημεία και τμήματα:

αναχώρηση(για παράδειγμα, το ρύγχος του βαρελιού) - αυτό το σημείο είναι η αρχή της διαδρομής και, κατά συνέπεια, η αναφορά.
Horizon Arms- αυτό το τμήμα διέρχεται από το σημείο αναχώρησης. Η τροχιά το διασχίζει δύο φορές: κατά την απελευθέρωση και την πτώση.
Υψομετρική τοποθεσία- αυτή είναι μια γραμμή που είναι συνέχεια του ορίζοντα σχηματίζει ένα κατακόρυφο επίπεδο. Αυτή η περιοχή ονομάζεται σκοπευτικό αεροπλάνο.
Κορυφές μονοπατιών- αυτό είναι το σημείο που βρίσκεται στη μέση μεταξύ του σημείου έναρξης και του τέλους (βολή και πτώση), έχει την υψηλότερη γωνία σε όλη τη διαδρομή.
Οδηγεί- ο στόχος ή το μέρος της όρασης και η αρχή της κίνησης του αντικειμένου αποτελούν τη γραμμή σκόπευσης. Μια γωνία σκόπευσης σχηματίζεται μεταξύ του ορίζοντα του όπλου και του τελικού στόχου.

Πύραυλοι: χαρακτηριστικά εκτόξευσης και κίνησης

Υπάρχουν κατευθυνόμενοι και μη κατευθυνόμενοι βαλλιστικοί πύραυλοι. Ο σχηματισμός της τροχιάς επηρεάζεται επίσης από εξωτερικούς και εξωτερικούς παράγοντες (δυνάμεις αντίστασης, τριβή, βάρος, θερμοκρασία, απαιτούμενο εύρος πτήσης κ.λπ.).

Η γενική διαδρομή του εκτοξευόμενου σώματος μπορεί να περιγραφεί με τα ακόλουθα βήματα:

Εκτόξευση. Σε αυτή την περίπτωση, ο πύραυλος μπαίνει στο πρώτο στάδιο και ξεκινά την κίνησή του. Από αυτή τη στιγμή ξεκινά η μέτρηση του ύψους της διαδρομής πτήσης ενός βαλλιστικού πυραύλου.
Περίπου ένα λεπτό αργότερα, ο δεύτερος κινητήρας ξεκινά.
60 δευτερόλεπτα μετά το δεύτερο στάδιο, ξεκινά ο τρίτος κινητήρας.
Τότε το σώμα εισέρχεται στην ατμόσφαιρα.
Το τελευταίο πράγμα είναι η έκρηξη των κεφαλών.

Εκτόξευση πυραύλων και σχηματισμός καμπύλης κίνησης

Η καμπύλη ταξιδιού του πυραύλου αποτελείται από τρία μέρη: την περίοδο εκτόξευσης, την ελεύθερη πτήση και την επανείσοδο στην ατμόσφαιρα της γης.

Τα ζωντανά βλήματα εκτοξεύονται από σταθερό σημείο φορητών εγκαταστάσεων, καθώς και Οχημα(πλοία, υποβρύχια). Η πτήση σε πτήση διαρκεί από δέκα χιλιοστά του δευτερολέπτου έως αρκετά λεπτά. Ελεύθερη πτώση είναι τα περισσότερα απόδιαδρομή πτήσης βαλλιστικού πυραύλου.

Τα πλεονεκτήματα της λειτουργίας μιας τέτοιας συσκευής είναι:

Μεγάλη ελεύθερη διάρκεια πτήσης. Χάρη σε αυτή την ιδιότητα, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά σε σύγκριση με άλλους πυραύλους. Για πρωτότυπα πτήσης ( πυραύλους κρουζ) χρησιμοποιούνται πιο οικονομικοί κινητήρες (για παράδειγμα, κινητήρες τζετ).
Με την ταχύτητα με την οποία κινείται το διηπειρωτικό όπλο (περίπου 5 χιλιάδες m / s), η αναχαίτιση γίνεται με μεγάλη δυσκολία.
Ένας βαλλιστικός πύραυλος μπορεί να χτυπήσει στόχο σε απόσταση έως και 10.000 km.

Θεωρητικά, η διαδρομή κίνησης ενός βλήματος είναι ένα φαινόμενο από τη γενική θεωρία της φυσικής, ένα τμήμα της δυναμικής των άκαμπτων σωμάτων σε κίνηση. Σε σχέση με αυτά τα αντικείμενα, εξετάζεται η κίνηση του κέντρου μάζας και η κίνηση γύρω από αυτό. Το πρώτο σχετίζεται με τα χαρακτηριστικά του αντικειμένου που κάνει την πτήση, το δεύτερο - με τη σταθερότητα και τον έλεγχο.

Δεδομένου ότι το σώμα έχει προγραμματίσει τροχιές για πτήση, ο υπολογισμός της βαλλιστικής τροχιάς του πυραύλου καθορίζεται από φυσικούς και δυναμικούς υπολογισμούς.

Σύγχρονες εξελίξεις στη βαλλιστική

Δεδομένου ότι οι πολεμικοί πύραυλοι κάθε είδους είναι απειλητικοί για τη ζωή, το κύριο καθήκον της άμυνας είναι να βελτιώσει τα σημεία για την εκτόξευση καταστροφικών συστημάτων. Οι τελευταίοι πρέπει να διασφαλίζουν την πλήρη εξουδετέρωση των διηπειρωτικών και βαλλιστικών όπλων σε οποιοδήποτε σημείο της κίνησης. Προτείνεται προς εξέταση ένα σύστημα πολλαπλών επιπέδων:

Αυτή η εφεύρεση αποτελείται από χωριστές βαθμίδες, καθεμία από τις οποίες έχει το δικό της σκοπό: οι δύο πρώτες θα είναι εξοπλισμένες με όπλα τύπου λέιζερ (πύραυλοι, ηλεκτρομαγνητικά όπλα).
Τα επόμενα δύο τμήματα είναι εξοπλισμένα με τα ίδια όπλα, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να καταστρέφουν τις κεφαλές των εχθρικών όπλων.

Οι εξελίξεις στον τομέα των αμυντικών πυραύλων δεν σταματούν. Οι επιστήμονες ασχολούνται με τον εκσυγχρονισμό ενός οιονεί βαλλιστικού πυραύλου. Το τελευταίο παρουσιάζεται ως αντικείμενο που έχει χαμηλή διαδρομή στην ατμόσφαιρα, αλλά ταυτόχρονα αλλάζει απότομα κατεύθυνση και εμβέλεια.

Η βαλλιστική τροχιά ενός τέτοιου πυραύλου δεν επηρεάζει την ταχύτητα: ακόμη και σε εξαιρετικά χαμηλό ύψος, το αντικείμενο κινείται ταχύτερα από ένα κανονικό. Για παράδειγμα, η ανάπτυξη της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Iskander" πετά με υπερηχητική ταχύτητα - από 2100 έως 2600 m / s με μάζα 4 kg 615 g, οι κρουαζιέρες πυραύλων μετακινούν μια κεφαλή βάρους έως και 800 kg. Όταν πετάει, ελίσσεται και αποφεύγει την αντιπυραυλική άμυνα.

Διηπειρωτικά όπλα: θεωρία ελέγχου και εξαρτήματα

Οι πολυβάθμιοι βαλλιστικοί πύραυλοι ονομάζονται διηπειρωτικοί. Αυτό το όνομα εμφανίστηκε για έναν λόγο: λόγω της μεγάλης εμβέλειας πτήσης, καθίσταται δυνατή η μεταφορά φορτίου στην άλλη άκρη της Γης. Η κύρια ουσία μάχης (φόρτιση), βασικά, είναι μια ατομική ή θερμοπυρηνική ουσία. Το τελευταίο τοποθετείται μπροστά από το βλήμα.

Επιπλέον, το σύστημα ελέγχου, οι κινητήρες και οι δεξαμενές καυσίμου είναι εγκατεστημένα στο σχεδιασμό. Οι διαστάσεις και το βάρος εξαρτώνται από το απαιτούμενο εύρος πτήσης: όσο μεγαλύτερη είναι η απόσταση, τόσο υψηλότερο είναι το αρχικό βάρος και οι διαστάσεις της δομής.

Η βαλλιστική διαδρομή πτήσης ενός ICBM διακρίνεται από την τροχιά άλλων πυραύλων κατά υψόμετρο. Ένας πύραυλος πολλαπλών σταδίων περνά από τη διαδικασία εκτόξευσης και στη συνέχεια κινείται προς τα πάνω σε ορθή γωνία για αρκετά δευτερόλεπτα. Το σύστημα ελέγχου εξασφαλίζει την κατεύθυνση του όπλου προς τον στόχο. Το πρώτο στάδιο της κίνησης του πυραύλου μετά την πλήρη εξάντληση διαχωρίζεται ανεξάρτητα, την ίδια στιγμή που εκτοξεύεται το επόμενο. Μόλις φτάσει σε μια προκαθορισμένη ταχύτητα και ύψος πτήσης, ο πύραυλος αρχίζει να κινείται γρήγορα προς τα κάτω προς τον στόχο. Η ταχύτητα πτήσης προς το αντικείμενο προορισμού φτάνει τα 25 χιλιάδες km/h.

Παγκόσμιες εξελίξεις πυραύλων ειδικού σκοπού

Πριν από περίπου 20 χρόνια, κατά τον εκσυγχρονισμό ενός από τα πυραυλικά συστήματα μεσαίου βεληνεκούς, εγκρίθηκε ένα έργο για βαλλιστικούς πυραύλους κατά πλοίων. Αυτό το σχέδιο τοποθετείται σε μια αυτόνομη πλατφόρμα εκτόξευσης. Το βάρος του βλήματος είναι 15 τόνοι και η εμβέλεια εκτόξευσης είναι σχεδόν 1,5 km.

Η τροχιά ενός βαλλιστικού πυραύλου για την καταστροφή πλοίων δεν επιδέχεται γρήγορους υπολογισμούς, επομένως είναι αδύνατο να προβλεφθούν οι ενέργειες του εχθρού και να εξαλειφθεί αυτό το όπλο.

Αυτή η ανάπτυξη έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

Εύρος εκκίνησης. Αυτή η τιμή είναι 2-3 φορές μεγαλύτερη από αυτή των πρωτοτύπων.
Η ταχύτητα και το ύψος της πτήσης στρατιωτικό όπλοάτρωτο στην αντιπυραυλική άμυνα.

Οι παγκόσμιοι ειδικοί είναι βέβαιοι ότι τα όπλα μαζικής καταστροφής μπορούν ακόμη να εντοπιστούν και να εξουδετερωθούν. Για τέτοιους σκοπούς χρησιμοποιούνται ειδικοί αναγνωριστικοί σταθμοί εκτός τροχιάς, αεροπορία, υποβρύχια, πλοία κ.λπ.. Η σημαντικότερη «αντίθεση» είναι η διαστημική αναγνώριση, η οποία παρουσιάζεται με τη μορφή σταθμών ραντάρ.

Η βαλλιστική τροχιά καθορίζεται από το σύστημα πληροφοριών. Τα δεδομένα που λαμβάνονται μεταδίδονται στον προορισμό. Το κύριο πρόβλημα είναι η ταχεία απαξίωση των πληροφοριών - για μικρή περίοδοςΜε την πάροδο του χρόνου, τα δεδομένα χάνουν τη συνάφειά τους και μπορεί να διαφέρουν από την πραγματική θέση του όπλου σε απόσταση έως και 50 km.

Χαρακτηριστικά συγκροτημάτων μάχης της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας

Το πιο ισχυρό όπλο της παρούσας εποχής θεωρείται ένας διηπειρωτικός βαλλιστικός πύραυλος, ο οποίος τοποθετείται μόνιμα. Οικιακός πυραυλικό σύστημαΤο "R-36M2" είναι ένα από τα καλύτερα. Περιέχει ένα εξαιρετικά ισχυρό πολεμικό όπλο«15A18M», το οποίο είναι ικανό να μεταφέρει έως και 36 μεμονωμένα πυρηνικά βλήματα κατευθυνόμενα με ακρίβεια.

Η βαλλιστική τροχιά τέτοιων όπλων είναι σχεδόν αδύνατο να προβλεφθεί, αντίστοιχα, δυσκολίες παρουσιάζει και η εξουδετέρωση του πυραύλου. μαχητική δύναμηβλήμα είναι 20 Mt. Εάν αυτά τα πυρομαχικά εκραγούν σε χαμηλό ύψος, τα συστήματα επικοινωνίας, ελέγχου και αντιπυραυλικής άμυνας θα αποτύχουν.

Οι τροποποιήσεις του συγκεκριμένου εκτοξευτή πυραύλων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για ειρηνικούς σκοπούς.

Μεταξύ των πυραύλων στερεού καυσίμου, ο RT-23 UTTKh θεωρείται ιδιαίτερα ισχυρός. Μια τέτοια συσκευή βασίζεται αυτόνομα (κινητό). Στον σταθερό πρωτότυπο σταθμό ("15ZH60"), η ώθηση εκκίνησης είναι 0,3 υψηλότερη σε σύγκριση με την έκδοση για φορητές συσκευές.

Οι εκτοξεύσεις πυραύλων που πραγματοποιούνται απευθείας από τους σταθμούς είναι δύσκολο να εξουδετερωθούν, επειδή ο αριθμός των βλημάτων μπορεί να φτάσει τις 92 μονάδες.

Πυραυλικά συστήματα και εγκαταστάσεις της ξένης αμυντικής βιομηχανίας

Το ύψος της βαλλιστικής τροχιάς του πυραύλου του αμερικανικού συμπλέγματος Minuteman-3 δεν διαφέρει πολύ από τα χαρακτηριστικά πτήσης των εγχώριων εφευρέσεων.

Το συγκρότημα, που αναπτύσσεται στις ΗΠΑ, είναι ο μόνος «αμυντικός» Βόρεια Αμερικήανάμεσα στα όπλα αυτού του είδους μέχρι σήμερα. Παρά τη συνταγή της εφεύρεσης, οι δείκτες ευστάθειας των όπλων δεν είναι κακοί ακόμη και αυτή τη στιγμή, επειδή οι πύραυλοι του συγκροτήματος μπορούσαν να αντέξουν αντιπυραυλική άμυνα, καθώς και χτυπήστε τον στόχο με υψηλό επίπεδοΠΡΟΣΤΑΣΙΑ. Η ενεργή φάση της πτήσης είναι σύντομη και είναι 160 δευτερόλεπτα.

Μια άλλη αμερικανική εφεύρεση είναι το Peekeper. Θα μπορούσε επίσης να προσφέρει ακριβές χτύπημα στον στόχο λόγω της πιο συμφέρουσας βαλλιστικής τροχιάς. Οι ειδικοί ισχυρίζονται ότι μαχητικές ικανότητεςτου δεδομένου συμπλέγματος είναι σχεδόν 8 φορές υψηλότερο από αυτό του Minuteman. Το μαχητικό καθήκον "Peskyper" ήταν 30 δευτερόλεπτα.

Πτήση βλήματος και κίνηση στην ατμόσφαιρα

Από το τμήμα της δυναμικής, είναι γνωστή η επίδραση της πυκνότητας του αέρα στην ταχύτητα κίνησης οποιουδήποτε σώματος σε διάφορα στρώματα της ατμόσφαιρας. Η συνάρτηση της τελευταίας παραμέτρου λαμβάνει υπόψη την εξάρτηση της πυκνότητας απευθείας από το ύψος πτήσης και εκφράζεται ως:

H (y) \u003d 20000-y / 20000 + y;

όπου y είναι το ύψος πτήσης του βλήματος (m).

Ο υπολογισμός των παραμέτρων, καθώς και η τροχιά ενός διηπειρωτικού βαλλιστικού πυραύλου, μπορεί να πραγματοποιηθεί με τη χρήση ειδικών προγραμμάτων υπολογιστή. Το τελευταίο θα παρέχει δηλώσεις, καθώς και δεδομένα για το ύψος πτήσης, την ταχύτητα και την επιτάχυνση, καθώς και τη διάρκεια κάθε σταδίου.

Το πειραματικό μέρος επιβεβαιώνει τα υπολογιζόμενα χαρακτηριστικά και αποδεικνύει ότι η ταχύτητα επηρεάζεται από το σχήμα του βλήματος (όσο καλύτερος ο εξορθολογισμός, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα).

Κατευθυνόμενα όπλα μαζικής καταστροφής του περασμένου αιώνα

Όλα τα όπλα του συγκεκριμένου τύπου μπορούν να χωριστούν σε δύο ομάδες: επίγεια και αεροπορία. Οι συσκευές εδάφους είναι συσκευές που εκτοξεύονται από σταθερούς σταθμούς (για παράδειγμα, ορυχεία). Η αεροπορία, αντίστοιχα, εκτοξεύεται από το μεταφορικό πλοίο (αεροσκάφος).

Η επίγεια ομάδα περιλαμβάνει βαλλιστικούς, φτερωτούς και αντιαεροπορικούς πυραύλους. Για αεροπορία - βλήματα, ADB και κατευθυνόμενα βλήματααεροπορική μάχη.

Το κύριο χαρακτηριστικό του υπολογισμού της βαλλιστικής τροχιάς είναι το ύψος (αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα πάνω από την ατμόσφαιρα). Σε ένα δεδομένο επίπεδο πάνω από το επίπεδο του εδάφους, τα βλήματα φτάνουν σε υψηλές ταχύτητες και δημιουργούν τεράστιες δυσκολίες για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση της πυραυλικής άμυνας.

Γνωστοί βαλλιστικοί πύραυλοι που έχουν σχεδιαστεί για μέση εμβέλεια πτήσης είναι: Τιτάνας, Θορ, Δίας, Άτλας κ.λπ.

Η βαλλιστική τροχιά ενός πυραύλου, που εκτοξεύεται από ένα σημείο και χτυπά τις δεδομένες συντεταγμένες, έχει σχήμα έλλειψης. Το μέγεθος και το μήκος του τόξου εξαρτάται από τις αρχικές παραμέτρους: ταχύτητα, γωνία εκτόξευσης, μάζα. Εάν η ταχύτητα του βλήματος είναι ίση με την πρώτη διαστημική ταχύτητα (8 km/s), το όπλο μάχης, που εκτοξεύεται παράλληλα με τον ορίζοντα, θα μετατραπεί σε δορυφόρο του πλανήτη με κυκλική τροχιά.

Παρά τη συνεχή βελτίωση στον τομέα της άμυνας, η διαδρομή πτήσης ενός ζωντανού βλήματος παραμένει ουσιαστικά αμετάβλητη. Αυτή τη στιγμή, η τεχνολογία δεν είναι σε θέση να παραβιάζει τους νόμους της φυσικής που υπακούουν όλα τα σώματα. Μια μικρή εξαίρεση αποτελούν οι πύραυλοι που επιστρέφουν - μπορούν να αλλάξουν κατεύθυνση ανάλογα με την κίνηση του στόχου.

Εφευρέτες αντιπυραυλικά συστήματαεπίσης να εκσυγχρονίσει και να αναπτύξει ένα όπλο για την καταστροφή κεφαλαίων μαζική καταστροφήνέα γενιά.

εξωτερική βαλλιστική. Η τροχιά και τα στοιχεία της. Υπέρβαση της τροχιάς της σφαίρας πάνω από το σημείο του στόχου. Σχήμα τροχιάς

Εξωτερική βαλλιστική

Η εξωτερική βαλλιστική είναι μια επιστήμη που μελετά την κίνηση μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) αφού έχει σταματήσει η δράση των αερίων σκόνης πάνω της.

Έχοντας πετάξει έξω από την οπή υπό τη δράση αερίων σκόνης, η σφαίρα (χειροβομβίδα) κινείται με αδράνεια. Μια χειροβομβίδα με κινητήρα τζετ κινείται με αδράνεια μετά την εκπνοή των αερίων από τον κινητήρα τζετ.

Τροχιά σφαίρας (πλάγια όψη)

Σχηματισμός δύναμης αντίστασης αέρα

Η τροχιά και τα στοιχεία της

Μια τροχιά είναι μια καμπύλη γραμμή που περιγράφεται από το κέντρο βάρους μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) κατά την πτήση.

Μια σφαίρα (χειροβομβίδα) όταν πετά στον αέρα υπόκειται στη δράση δύο δυνάμεων: της βαρύτητας και της αντίστασης του αέρα. Η δύναμη της βαρύτητας αναγκάζει τη σφαίρα (χειροβομβίδα) να χαμηλώνει σταδιακά και η δύναμη της αντίστασης του αέρα επιβραδύνει συνεχώς την κίνηση της σφαίρας (χειροβομβίδα) και τείνει να την ανατρέψει. Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτών των δυνάμεων, η ταχύτητα της σφαίρας (χειροβομβίδας) μειώνεται σταδιακά και η τροχιά της είναι μια ανομοιόμορφα καμπύλη γραμμή σε σχήμα.

Η αντίσταση του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) προκαλείται από το γεγονός ότι ο αέρας είναι ένα ελαστικό μέσο και επομένως μέρος της ενέργειας της σφαίρας (χειροβομβίδα) δαπανάται για την κίνηση σε αυτό το μέσο.

Η δύναμη της αντίστασης του αέρα προκαλείται από τρεις κύριες αιτίες: την τριβή του αέρα, το σχηματισμό στροβιλισμών και το σχηματισμό βαλλιστικού κύματος.

Τα σωματίδια αέρα που έρχονται σε επαφή με μια κινούμενη σφαίρα (χειροβομβίδα), λόγω της εσωτερικής πρόσφυσης (ιξώδες) και της πρόσφυσης στην επιφάνειά της, δημιουργούν τριβές και μειώνουν την ταχύτητα της σφαίρας (χειροβομβίδα).

Το στρώμα αέρα που βρίσκεται δίπλα στην επιφάνεια της σφαίρας (χειροβομβίδα), στο οποίο η κίνηση των σωματιδίων αλλάζει από την ταχύτητα της σφαίρας (χειροβομβίδα) στο μηδέν, ονομάζεται οριακό στρώμα. Αυτό το στρώμα αέρα, που ρέει γύρω από τη σφαίρα, αποσπάται από την επιφάνειά του και δεν έχει χρόνο να κλείσει αμέσως πίσω από τον πυθμένα.

Ένας σπάνιος χώρος σχηματίζεται πίσω από το κάτω μέρος της σφαίρας, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια διαφορά πίεσης στο κεφάλι και στο κάτω μέρος. Αυτή η διαφορά δημιουργεί μια δύναμη που κατευθύνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση της σφαίρας και μειώνει την ταχύτητα της πτήσης της. Τα σωματίδια του αέρα, προσπαθώντας να γεμίσουν την αραίωση που σχηματίζεται πίσω από τη σφαίρα, δημιουργούν μια δίνη.

Μια σφαίρα (χειροβομβίδα) κατά την πτήση συγκρούεται με σωματίδια αέρα και προκαλεί ταλάντωση. Ως αποτέλεσμα, η πυκνότητα του αέρα αυξάνεται μπροστά από τη σφαίρα (χειροβομβίδα) και σχηματίζονται ηχητικά κύματα. Επομένως, η πτήση μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) συνοδεύεται από έναν χαρακτηριστικό ήχο. Σε μια ταχύτητα πτήσης σφαίρας (χειροβομβίδας) που είναι μικρότερη από την ταχύτητα του ήχου, ο σχηματισμός αυτών των κυμάτων έχει μικρή επίδραση στην πτήση της, καθώς τα κύματα διαδίδονται ταχύτερα από την ταχύτητα πτήσης της σφαίρας (χειροβομβίδας). Όταν η ταχύτητα της σφαίρας είναι μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου, δημιουργείται ένα κύμα πολύ συμπαγούς αέρα από την εισβολή ηχητικών κυμάτων μεταξύ τους - ένα βαλλιστικό κύμα που επιβραδύνει την ταχύτητα της σφαίρας, καθώς η σφαίρα ξοδεύει μέρος του την ενέργειά του για να δημιουργήσει αυτό το κύμα.

Το προκύπτον (σύνολο) όλων των δυνάμεων που προκύπτουν από την επίδραση του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) είναι η δύναμη της αντίστασης του αέρα. Το σημείο εφαρμογής της δύναμης αντίστασης ονομάζεται κέντρο αντίστασης.

Η επίδραση της δύναμης της αντίστασης του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) είναι πολύ μεγάλη. προκαλεί μείωση της ταχύτητας και της εμβέλειας της σφαίρας (χειροβομβίδα). Για παράδειγμα, ένα mod bullet. Το 1930 σε γωνία ρίψης 15 ° και αρχική ταχύτητα 800 m / s σε χώρο χωρίς αέρα θα είχε πετάξει σε απόσταση 32.620 m. το εύρος πτήσης αυτής της σφαίρας υπό τις ίδιες συνθήκες, αλλά με την παρουσία αντίστασης αέρα, είναι μόνο 3900 m.

Το μέγεθος της δύναμης αντίστασης του αέρα εξαρτάται από την ταχύτητα πτήσης, το σχήμα και το διαμέτρημα της σφαίρας (χειροβομβίδας), καθώς και από την επιφάνεια και την πυκνότητα του αέρα.

Η δύναμη της αντίστασης του αέρα αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας της σφαίρας, του διαμετρήματος και της πυκνότητας του αέρα.

Σε υπερηχητικές ταχύτητες σφαίρας, όταν η κύρια αιτία της αντίστασης του αέρα είναι ο σχηματισμός στεγανοποίησης αέρα μπροστά από το κεφάλι (βαλλιστικό κύμα), οι σφαίρες με επιμήκη μυτερή κεφαλή είναι πλεονεκτικές. Σε υποηχητικές ταχύτητες πτήσης χειροβομβίδων, όταν η κύρια αιτία της αντίστασης του αέρα είναι ο σχηματισμός σπάνιου χώρου και αναταράξεων, οι χειροβομβίδες με επιμήκη και στενή ουρά είναι ωφέλιμες.

Η επίδραση της δύναμης της αντίστασης του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας: CG - κέντρο βάρους. CA - κέντρο αντίστασης αέρα

Όσο πιο λεία είναι η επιφάνεια της σφαίρας, τόσο μικρότερη είναι η δύναμη τριβής και. δύναμη αντίστασης του αέρα.

Η ποικιλία των σχημάτων των σύγχρονων σφαιρών (χειροβομβίδων) καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό από την ανάγκη μείωσης της δύναμης της αντίστασης του αέρα.

Υπό την επίδραση αρχικών διαταραχών (σόκ) τη στιγμή που η σφαίρα φεύγει από την οπή μεταξύ του άξονα της σφαίρας και της εφαπτομένης στην τροχιά, σχηματίζεται μια γωνία (b) και η δύναμη αντίστασης του αέρα δεν δρα κατά μήκος του άξονα της σφαίρας, αλλά σε γωνία σε αυτό, προσπαθώντας όχι μόνο να επιβραδύνει την κίνηση της σφαίρας, αλλά και να την ανατρέψει.

Προκειμένου να αποτραπεί η ανατροπή της σφαίρας υπό την επίδραση της αντίστασης του αέρα, της δίνεται μια γρήγορη περιστροφική κίνηση με τη βοήθεια του ριφίσματος στην οπή.

Για παράδειγμα, όταν απολύεται από Τυφέκιο επίθεσης Καλάσνικοφη ταχύτητα περιστροφής της σφαίρας τη στιγμή της αναχώρησης από την οπή είναι περίπου 3000 στροφές ανά δευτερόλεπτο.

Κατά την πτήση μιας σφαίρας που περιστρέφεται γρήγορα στον αέρα, συμβαίνουν τα ακόλουθα φαινόμενα. Η δύναμη της αντίστασης του αέρα τείνει να στρέφει το κεφάλι της σφαίρας προς τα πάνω και προς τα πίσω. Αλλά η κεφαλή της σφαίρας, ως αποτέλεσμα της γρήγορης περιστροφής, σύμφωνα με την ιδιότητα του γυροσκόπιου, τείνει να διατηρήσει τη δεδομένη θέση και αποκλίνει όχι προς τα πάνω, αλλά πολύ ελαφρά προς την κατεύθυνση της περιστροφής του σε ορθή γωνία προς την κατεύθυνση της η δύναμη αντίστασης του αέρα, δηλαδή προς τα δεξιά. Μόλις η κεφαλή της σφαίρας αποκλίνει προς τα δεξιά, η κατεύθυνση της δύναμης αντίστασης του αέρα θα αλλάξει - τείνει να στρέφει την κεφαλή της σφαίρας προς τα δεξιά και πίσω, αλλά η κεφαλή της σφαίρας δεν στρέφεται προς τα δεξιά , αλλά προς τα κάτω, κ.λπ. Εφόσον η δράση της δύναμης αντίστασης του αέρα είναι συνεχής, αλλά η κατεύθυνσή της σε σχέση με τη σφαίρα αλλάζει με κάθε απόκλιση του άξονα της σφαίρας, τότε η κεφαλή της σφαίρας περιγράφει έναν κύκλο και ο άξονάς της είναι ένας κώνος με μια κορυφή στο κέντρο βάρους. Πραγματοποιείται η λεγόμενη αργή κωνική ή μεταπτωτική κίνηση και η σφαίρα πετά με το τμήμα της κεφαλής της προς τα εμπρός, δηλαδή, όπως ήταν, ακολουθεί την αλλαγή στην καμπυλότητα της τροχιάς.

Αργή κωνική κίνηση της σφαίρας

Παραγωγή (κάτοψη τροχιάς)

Η επίδραση της αντίστασης του αέρα στην πτήση μιας χειροβομβίδας

Ο άξονας της αργής κωνικής κίνησης υστερεί κάπως πίσω από την εφαπτομένη στην τροχιά (που βρίσκεται πάνω από την τελευταία). Κατά συνέπεια, η σφαίρα συγκρούεται με τη ροή του αέρα περισσότερο με το κάτω μέρος της και ο άξονας της αργής κωνικής κίνησης αποκλίνει προς τη φορά περιστροφής (προς τα δεξιά όταν η κάννη είναι δεξιόστροφη). Η απόκλιση της σφαίρας από το επίπεδο της φωτιάς προς την κατεύθυνση της περιστροφής της ονομάζεται παραγωγή.

Έτσι, τα αίτια της παραγωγής είναι: η περιστροφική κίνηση της σφαίρας, η αντίσταση του αέρα και η μείωση υπό τη δράση της βαρύτητας της εφαπτομένης στην τροχιά. Ελλείψει τουλάχιστον ενός από αυτούς τους λόγους, δεν θα υπάρχει εξαγωγή.

Στα διαγράμματα σκοποβολής, η παραγωγή δίνεται ως διόρθωση κατεύθυνσης σε χιλιοστά. Ωστόσο, κατά την πυροδότηση ελαφρά όπλατο μέγεθος της παραγωγής είναι ασήμαντο (για παράδειγμα, σε απόσταση 500 m δεν υπερβαίνει το 0,1 χιλιοστό) και η επίδρασή του στα αποτελέσματα βολής πρακτικά δεν λαμβάνεται υπόψη.

Η σταθερότητα της χειροβομβίδας κατά την πτήση εξασφαλίζεται από την παρουσία ενός σταθεροποιητή, ο οποίος σας επιτρέπει να μετακινήσετε το κέντρο αντίστασης αέρα πίσω, πίσω από το κέντρο βάρους της χειροβομβίδας.

Ως αποτέλεσμα, η δύναμη της αντίστασης του αέρα στρέφει τον άξονα της χειροβομβίδας σε εφαπτομένη της τροχιάς, αναγκάζοντας τη χειροβομβίδα να κινηθεί προς τα εμπρός.

Για να βελτιωθεί η ακρίβεια, σε ορισμένες χειροβομβίδες δίνεται αργή περιστροφή λόγω της εκροής αερίων. Λόγω της περιστροφής της χειροβομβίδας, οι στιγμές των δυνάμεων που παρεκκλίνουν τον άξονα της χειροβομβίδας ενεργούν διαδοχικά σε διαφορετικές κατευθύνσεις, οπότε η βολή βελτιώνεται.

Για τη μελέτη της τροχιάς μιας σφαίρας (χειροβομβίδας), υιοθετούνται οι ακόλουθοι ορισμοί.

Το κέντρο του ρύγχους της κάννης ονομάζεται σημείο αναχώρησης. Το σημείο αναχώρησης είναι η αρχή της τροχιάς.

Στοιχεία τροχιάς

Το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το σημείο αναχώρησης ονομάζεται ορίζοντας του όπλου. Στα σχέδια που απεικονίζουν το όπλο και την τροχιά από το πλάι, ο ορίζοντας του όπλου εμφανίζεται ως οριζόντια γραμμή. Η τροχιά διασχίζει τον ορίζοντα του όπλου δύο φορές: στο σημείο εκκίνησης και στο σημείο πρόσκρουσης.

Μια ευθεία γραμμή, η οποία είναι συνέχεια του άξονα της οπής του στοχευόμενου όπλου, ονομάζεται γραμμή ανύψωσης.

Το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τη γραμμή ανύψωσης ονομάζεται επίπεδο βολής.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ανύψωσης. Αν αυτή η γωνία είναι αρνητική, τότε ονομάζεται γωνία απόκλισης (μείωση).

Η ευθεία γραμμή, η οποία αποτελεί συνέχεια του άξονα της οπής τη στιγμή που η σφαίρα απογειώνεται, ονομάζεται γραμμή ρίψης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ρίψης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ρίψης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και της γραμμής ρίψης ονομάζεται γωνία αναχώρησης.

Το σημείο τομής της τροχιάς με τον ορίζοντα του όπλου ονομάζεται σημείο κρούσης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της εφαπτομένης της τροχιάς στο σημείο της πρόσκρουσης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία πρόσπτωσης.

Η απόσταση από το σημείο εκκίνησης μέχρι το σημείο πρόσκρουσης ονομάζεται πλήρης οριζόντια περιοχή.

Η ταχύτητα μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) στο σημείο της πρόσκρουσης ονομάζεται τελική ταχύτητα.

Ο χρόνος κίνησης μιας σφαίρας (χειροβομβίδας) από το σημείο αναχώρησης στο σημείο πρόσκρουσης ονομάζεται πλήρης απασχόλησηπτήση.

Το υψηλότερο σημείο της τροχιάς ονομάζεται κορυφή της τροχιάς.

Η μικρότερη απόσταση από την κορυφή της τροχιάς μέχρι τον ορίζοντα του όπλου ονομάζεται ύψος της τροχιάς.

Το τμήμα της τροχιάς από το σημείο αναχώρησης προς την κορυφή ονομάζεται ανιούσα κλάδος. το τμήμα της τροχιάς από την κορυφή μέχρι το σημείο πτώσης ονομάζεται κατερχόμενος κλάδος της τροχιάς.

Το σημείο εντός ή εκτός του στόχου στο οποίο στοχεύει το όπλο ονομάζεται σημείο στόχου.

Η ευθεία γραμμή που εκτείνεται από το μάτι του σκοπευτή μέχρι τη μέση της θυρίδας σκοπεύσεως (επίπεδο με τις άκρες της) και την κορυφή του μπροστινού σκοπευτηρίου μέχρι το σημείο σκόπευσης ονομάζεται γραμμή σκόπευσης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και της γραμμής όρασης ονομάζεται γωνία σκόπευσης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της οπτικής γωνίας και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ανύψωσης του στόχου. Η γωνία ανύψωσης του στόχου θεωρείται θετική (+) όταν ο στόχος βρίσκεται πάνω από τον ορίζοντα του όπλου και αρνητική (-) όταν ο στόχος είναι κάτω από τον ορίζοντα του όπλου. Η γωνία ανύψωσης του στόχου μπορεί να προσδιοριστεί χρησιμοποιώντας όργανα ή χρησιμοποιώντας τον χιλιοστό τύπο.

Η απόσταση από το σημείο αναχώρησης μέχρι τη διασταύρωση της τροχιάς με τη γραμμή σκόπευσης ονομάζεται εύρος σκόπευσης.

Η μικρότερη απόσταση από οποιοδήποτε σημείο της τροχιάς μέχρι τη γραμμή όρασης ονομάζεται υπέρβαση της τροχιάς πάνω από τη γραμμή όρασης.

Η ευθεία γραμμή που συνδέει το σημείο αναχώρησης με τον στόχο ονομάζεται γραμμή στόχου. Η απόσταση από το σημείο αναχώρησης έως τον στόχο κατά μήκος της γραμμής στόχου ονομάζεται εύρος κλίσης. Όταν εκτοξεύεται απευθείας πυρά, η γραμμή στόχου συμπίπτει πρακτικά με τη γραμμή σκόπευσης και η κλίση με το εύρος σκόπευσης.

Το σημείο τομής της τροχιάς με την επιφάνεια του στόχου (έδαφος, εμπόδια) ονομάζεται σημείο συνάντησης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της εφαπτομένης στην τροχιά και της εφαπτομένης στην επιφάνεια στόχο (έδαφος, εμπόδια) στο σημείο συνάντησης ονομάζεται γωνία συνάντησης. Η μικρότερη από τις παρακείμενες γωνίες, μετρούμενη από 0 έως 90°, λαμβάνεται ως γωνία συνάντησης.

Η τροχιά μιας σφαίρας στον αέρα έχει τις ακόλουθες ιδιότητες:

Ο κατερχόμενος κλάδος είναι πιο κοντός και απότομος από τον ανιούσα.

Η γωνία πρόσπτωσης είναι μεγαλύτερη από τη γωνία ρίψης.

Η τελική ταχύτητα της σφαίρας είναι μικρότερη από την αρχική.

Η χαμηλότερη ταχύτητα της σφαίρας όταν εκτοξεύεται σε υψηλές γωνίες ρίψης - στον κατερχόμενο κλάδο της τροχιάς και όταν εκτοξεύεται σε μικρές γωνίες ρίψης - στο σημείο πρόσκρουσης.

Ο χρόνος κίνησης μιας σφαίρας κατά μήκος του ανερχόμενου κλάδου της τροχιάς είναι μικρότερος από ό,τι κατά μήκος της φθίνουσας.

Η τροχιά μιας περιστρεφόμενης σφαίρας λόγω της πτώσης της σφαίρας υπό τη δράση της βαρύτητας και της παραγωγής είναι μια γραμμή διπλής καμπυλότητας.

Τροχιά χειροβομβίδας (πλάγια όψη)

Η τροχιά μιας χειροβομβίδας στον αέρα μπορεί να χωριστεί σε δύο τμήματα: ενεργό - η πτήση μιας χειροβομβίδας υπό τη δράση μιας αντιδραστικής δύναμης (από το σημείο αναχώρησης έως το σημείο όπου σταματά η δράση της αντιδραστικής δύναμης) και παθητικό - η πτήση μιας χειροβομβίδας από αδράνεια. Το σχήμα της τροχιάς μιας χειροβομβίδας είναι περίπου το ίδιο με αυτό μιας σφαίρας.

Σχήμα τροχιάς

Το σχήμα της τροχιάς εξαρτάται από το μέγεθος της γωνίας ανύψωσης. Με την αύξηση της γωνίας ανύψωσης, αυξάνεται το ύψος της τροχιάς και το πλήρες οριζόντιο εύρος της σφαίρας (χειροβομβίδας), αλλά αυτό συμβαίνει μέχρι ένα γνωστό όριο. Πέρα από αυτό το όριο, το ύψος της τροχιάς συνεχίζει να αυξάνεται και το συνολικό οριζόντιο εύρος αρχίζει να μειώνεται.

Γωνία μέγιστου εύρους, επίπεδες, εναέριες και συζυγείς τροχιές

Η γωνία ανύψωσης στην οποία το πλήρες οριζόντιο εύρος της σφαίρας (χειροβομβίδα) γίνεται το μεγαλύτερο ονομάζεται γωνία μεγαλύτερης εμβέλειας. Η τιμή της γωνίας της μεγαλύτερης εμβέλειας για σφαίρες διαφόρων τύπων όπλων είναι περίπου 35°.

Οι τροχιές που λαμβάνονται σε γωνίες ανύψωσης μικρότερες από τη γωνία της μεγαλύτερης εμβέλειας ονομάζονται επίπεδες. Οι τροχιές που λαμβάνονται σε γωνίες ανύψωσης μεγαλύτερες από τη γωνία της μεγαλύτερης εμβέλειας ονομάζονται αρθρωτές.

Όταν πυροβολείτε από το ίδιο όπλο (με τις ίδιες αρχικές ταχύτητες), μπορείτε να πάρετε δύο τροχιές με το ίδιο οριζόντιο εύρος: επίπεδες και τοποθετημένες. Οι τροχιές που έχουν το ίδιο οριζόντιο εύρος σε διαφορετικές γωνίες ανύψωσης ονομάζονται συζυγείς.

Κατά τη βολή από φορητά όπλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων, χρησιμοποιούνται μόνο επίπεδες τροχιές. Όσο πιο επίπεδη είναι η τροχιά, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκταση του εδάφους, ο στόχος μπορεί να χτυπηθεί με μία ρύθμιση θέασης (τόσο μικρότερο αντίκτυπο στα αποτελέσματα της βολής προκαλείται από σφάλματα κατά τον προσδιορισμό της ρύθμισης της όρασης). αυτό είναι πρακτική αξίαεπίπεδη τροχιά.

Υπέρβαση της τροχιάς μιας σφαίρας πάνω από το σημείο στόχευσης

Η επιπεδότητα της τροχιάς χαρακτηρίζεται από το μέγιστο υπερβαίνει το οπτικό πεδίο. Σε ένα δεδομένο εύρος, η τροχιά είναι τόσο πιο επίπεδη, τόσο λιγότερο ανεβαίνει πάνω από τη γραμμή σκόπευσης. Επιπλέον, η επιπεδότητα της τροχιάς μπορεί να κριθεί από το μέγεθος της γωνίας πρόσπτωσης: όσο πιο επίπεδη είναι η τροχιά, τόσο μικρότερη είναι η γωνία πρόσπτωσης.

Εσωτερική και εξωτερική βαλλιστική.

Η βολή και οι περίοδοι της. Η αρχική ταχύτητα της σφαίρας.

Μάθημα νούμερο 5.

"ΚΑΝΟΝΕΣ ΓΙΑ ΣΥΝΟΨΗ ΑΠΟ ΜΙΚΡΑ ΟΠΛΑ"

1. Βολή και οι περίοδοι της. Η αρχική ταχύτητα της σφαίρας.

Εσωτερική και εξωτερική βαλλιστική.

2. Κανόνες σκοποβολής.

Βλητικήείναι η επιστήμη της κίνησης των σωμάτων που πετιούνται στο διάστημα. Ασχολείται κυρίως με τη μελέτη της κίνησης των βλημάτων που εκτοξεύονται από πυροβόλα όπλα, βλήματα πυραύλων και βαλλιστικοί πύραυλοι.

Γίνεται διάκριση μεταξύ της εσωτερικής βαλλιστικής, η οποία μελετά την κίνηση ενός βλήματος στο κανάλι του όπλου, σε αντίθεση με την εξωτερική βαλλιστική, που μελετά την κίνηση ενός βλήματος καθώς φεύγει από το όπλο.

Θα θεωρήσουμε τη βαλλιστική ως την επιστήμη της κίνησης μιας σφαίρας όταν εκτοξεύεται.

Εσωτερική βαλλιστική είναι μια επιστήμη που μελετά τις διαδικασίες που λαμβάνουν χώρα όταν εκτοξεύεται μια βολή και, ειδικότερα, όταν μια σφαίρα κινείται κατά μήκος μιας οπής κάννης.

Η βολή είναι η εκτίναξη μιας σφαίρας από την οπή ενός όπλου από την ενέργεια των αερίων που σχηματίζονται κατά την καύση μιας γόμωσης σκόνης.

Όταν εκτοξεύεται από φορητά όπλα, συμβαίνουν τα ακόλουθα φαινόμενα. Από την πρόσκρουση του χτυπητού στο αστάρι ενός ζωντανού φυσιγγίου που στέλνεται στον θάλαμο, η κρουστική σύνθεση του ασταριού εκρήγνυται και σχηματίζεται μια φλόγα, η οποία διεισδύει μέσα από την οπή στο κάτω μέρος της θήκης του φυσιγγίου μέχρι τη γόμωση σκόνης και την αναφλέγει. Όταν καίγεται μια σκόνη (ή το λεγόμενο μαχητικό), σχηματίζεται μεγάλη ποσότητα αερίων υψηλής θερμοκρασίας, τα οποία δημιουργούν υψηλή πίεση στην οπή της κάννης στο κάτω μέρος της σφαίρας, στο κάτω μέρος και στα τοιχώματα του μανικιού, καθώς και στα τοιχώματα της κάννης και του μπουλονιού. Ως αποτέλεσμα της πίεσης των αερίων στη σφαίρα, μετακινείται από τη θέση της και συντρίβεται στο τουφέκι. περιστρέφοντας κατά μήκος τους, κινείται κατά μήκος της οπής με συνεχώς αυξανόμενη ταχύτητα και εκτινάσσεται προς τα έξω προς την κατεύθυνση του άξονα της οπής. Η πίεση των αερίων στο κάτω μέρος του χιτωνίου προκαλεί ανάκρουση - την κίνηση του όπλου (κάννη) προς τα πίσω. Από την πίεση των αερίων στα τοιχώματα του χιτωνίου και του κυλίνδρου, τεντώνονται (ελαστική παραμόρφωση) και τα χιτώνια, σφιχτά πιεσμένα στον θάλαμο, εμποδίζουν τη διέλευση των αερίων σκόνης προς το μπουλόνι. Ταυτόχρονα, κατά την εκτόξευση, εμφανίζεται μια ταλαντωτική κίνηση (δόνηση) της κάννης και θερμαίνεται.

Κατά την καύση μιας γόμωσης σκόνης, περίπου το 25-30% της ενέργειας που απελευθερώνεται δαπανάται για την επικοινωνία της σφαίρας κίνηση προς τα εμπρός(κύρια εργασία)? 15-25% της ενέργειας - για δευτερεύουσα εργασία (κόψιμο και υπερνίκηση της τριβής μιας σφαίρας κατά την κίνηση κατά μήκος της οπής, θέρμανση των τοιχωμάτων της κάννης, της θήκης του φυσιγγίου και της σφαίρας· μετακίνηση των κινητών μερών του όπλου, των αέριων και άκαυτων μερών του πυρίτιδα); περίπου το 40% της ενέργειας δεν χρησιμοποιείται και χάνεται αφού η σφαίρα φύγει από την οπή.

Το σουτ περνάει σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα: 0,001-0,06 δευτερόλεπτα. Κατά την πυροδότηση, διακρίνονται τέσσερις περίοδοι:

Προκαταρκτικός;

Πρώτη (ή κύρια)?

Τρίτο (ή περίοδος μετά την επίδραση των αερίων).

Προκαταρκτική περίοδος διαρκεί από την αρχή της καύσης της γόμωσης σκόνης μέχρι το πλήρες κόψιμο του κελύφους της σφαίρας στο ραβδί της οπής. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, δημιουργείται η πίεση αερίου στην οπή της κάννης, η οποία είναι απαραίτητη για να μετακινηθεί η σφαίρα από τη θέση της και να ξεπεραστεί η αντίσταση του κελύφους της στο κόψιμο στην οπή της κάννης. Αυτή η πίεση (ανάλογα με τη συσκευή ρίψης, το βάρος της σφαίρας και τη σκληρότητα του κελύφους της) ονομάζεται πίεση εξαναγκασμού και φτάνει τα 250-500 kg / cm 2. Θεωρείται ότι η καύση της γόμωσης σκόνης σε αυτή την περίοδο συμβαίνει σε σταθερό όγκο, το κέλυφος κόβει αμέσως στο ραβδί και η κίνηση της σφαίρας ξεκινά αμέσως όταν επιτευχθεί η πίεση εξαναγκασμού στην οπή.

Πρώτη (κύρια) περίοδος διαρκεί από την αρχή της κίνησης της σφαίρας μέχρι τη στιγμή της πλήρους καύσης της γόμωσης σκόνης. Στην αρχή της περιόδου, όταν η ταχύτητα της σφαίρας κατά μήκος της οπής είναι ακόμα χαμηλή, η ποσότητα των αερίων αυξάνεται ταχύτερα από τον όγκο του χώρου της σφαίρας (το διάστημα μεταξύ του πυθμένα της σφαίρας και του κάτω μέρους της θήκης), η πίεση του αερίου αυξάνεται γρήγορα και φτάνει στην υψηλότερη τιμή της. Αυτή η πίεση ονομάζεται μέγιστη πίεση. Δημιουργείται σε μικρά όπλα όταν μια σφαίρα διανύει 4-6 εκατοστά της διαδρομής. Στη συνέχεια, λόγω της ταχείας αύξησης της ταχύτητας της σφαίρας, ο όγκος του χώρου της σφαίρας αυξάνεται ταχύτερα από την εισροή νέων αερίων και η πίεση αρχίζει να πέφτει, στο τέλος της περιόδου είναι ίση με περίπου τα 2/3 του η μέγιστη πίεση. Η ταχύτητα της σφαίρας αυξάνεται συνεχώς και στο τέλος της περιόδου φτάνει τα 3/4 της αρχικής ταχύτητας. Το φορτίο σκόνης καίγεται εντελώς λίγο πριν η σφαίρα φύγει από την οπή.

Δεύτερη περίοδος διαρκεί από τη στιγμή της πλήρους καύσης της γόμωσης σκόνης μέχρι τη στιγμή που η σφαίρα φεύγει από την κάννη. Με την έναρξη αυτής της περιόδου, η εισροή αερίων σκόνης σταματά, ωστόσο, τα εξαιρετικά συμπιεσμένα και θερμαινόμενα αέρια διαστέλλονται και, ασκώντας πίεση στη σφαίρα, αυξάνει την ταχύτητά της. Η ταχύτητα της σφαίρας στην έξοδο από την οπή ( ταχύτητα στομίου όπλου) είναι ελαφρώς μικρότερη από την αρχική ταχύτητα.

αρχική ταχύτηταονομάζεται η ταχύτητα της σφαίρας στο ρύγχος της κάννης, δηλ. κατά τη στιγμή της αναχώρησής του από τη γεώτρηση. Μετριέται σε μέτρα ανά δευτερόλεπτο (m/s). Η αρχική ταχύτητα των σφαιρών και των βλημάτων διαμετρήματος είναι 700-1000 m/s.

Η τιμή της αρχικής ταχύτητας είναι μία από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικάμαχητικές ιδιότητες των όπλων. Για την ίδια σφαίρα η αύξηση της αρχικής ταχύτητας οδηγεί σε αύξηση της εμβέλειας πτήσης, της διεισδυτικής και θανατηφόρας δράσης της σφαίρας, καθώς και για τη μείωση της επιρροής εξωτερικές συνθήκεςγια την πτήση της.

Διείσδυση σφαίραςχαρακτηρίζεται από την κινητική του ενέργεια: το βάθος διείσδυσης μιας σφαίρας σε ένα εμπόδιο ορισμένης πυκνότητας.

Κατά τη βολή από AK74 και RPK74, μια σφαίρα με πυρήνα χάλυβα φυσιγγίου 5,45 mm διαπερνά:

o χαλύβδινα φύλλα με πάχος:

2 mm σε απόσταση έως 950 m.

3 mm - έως 670 m.

5 mm - έως 350 m.

o χαλύβδινο κράνος (κράνος) - έως 800 m.

o χωμάτινο φράγμα 20-25 cm - έως 400 m.

o δοκοί πεύκου πάχους 20 cm - έως 650 m.

o πλινθοδομή 10-12 cm - έως 100 m.

Θνησιμότητα από σφαίρεςχαρακτηρίζεται από την ενέργειά του (ζωντανή δύναμη κρούσης) τη στιγμή της συνάντησης με τον στόχο.

Η ενέργεια της σφαίρας μετριέται σε χιλιόμετρα δύναμης (1 kgf m είναι η ενέργεια που απαιτείται για να γίνει η εργασία ανύψωσης 1 kg σε ύψος 1 m). Για να προκληθεί ζημιά σε ένα άτομο, απαιτείται ενέργεια ίση με 8 kgf m, για να προκληθεί η ίδια ήττα σε ένα ζώο - περίπου 20 kgf m. Η ενέργεια σφαίρας του AK74 στα 100 m είναι 111 kgf m, και στα 1000 m είναι 12 kgf m. το θανατηφόρο αποτέλεσμα της σφαίρας διατηρείται μέχρι εμβέλειας 1350 m.

Η τιμή της ταχύτητας του ρύγχους μιας σφαίρας εξαρτάται από το μήκος της κάννης, τη μάζα της σφαίρας και τις ιδιότητες της σκόνης. Όσο μεγαλύτερο είναι το στέλεχος, τόσο περισσότερο χρόνοαέρια σκόνης δρουν στη σφαίρα και τόσο μεγαλύτερη είναι η αρχική ταχύτητα. Με σταθερό μήκος κάννης και σταθερή μάζα του φορτίου σκόνης, η αρχική ταχύτητα είναι μεγαλύτερη, όσο μικρότερη είναι η μάζα της σφαίρας.

Μερικοί τύποι φορητών όπλων, ειδικά οι κοντόκανοι (για παράδειγμα, το πιστόλι Makarov), δεν έχουν δεύτερη περίοδο, γιατί. Η πλήρης καύση του φορτίου σκόνης μέχρι τη στιγμή που η σφαίρα φύγει από την οπή δεν συμβαίνει.

Η τρίτη περίοδος (η περίοδος μετά την επίδραση των αερίων) διαρκεί από τη στιγμή που η σφαίρα φεύγει από την οπή μέχρι τη στιγμή που παύει η δράση των αερίων σκόνης στη σφαίρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα αέρια σκόνης που ρέουν έξω από την οπή με ταχύτητα 1200-2000 m/s συνεχίζουν να δρουν στη σφαίρα και να της δίνουν πρόσθετη ταχύτητα. Η σφαίρα φτάνει στη μέγιστη (μέγιστη) ταχύτητά της στο τέλος της τρίτης περιόδου σε απόσταση πολλών δεκάδων εκατοστών από το ρύγχος της κάννης.

Τα καυτά αέρια σκόνης που διαφεύγουν από την κάννη μετά τη σφαίρα, όταν συναντούν αέρα, προκαλούν κρουστικό κύμα, που είναι η πηγή του ήχου του πυροβολισμού. Η ανάμειξη των καυτών αερίων σκόνης (μεταξύ των οποίων υπάρχουν οξείδια του άνθρακα και του υδρογόνου) με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο προκαλεί λάμψη, που παρατηρείται ως φλόγα.

Η πίεση των αερίων σκόνης που δρουν στη σφαίρα διασφαλίζει ότι της δίνεται μεταφορική ταχύτητα, καθώς και ταχύτητα περιστροφής. Η πίεση που ενεργεί προς την αντίθετη κατεύθυνση (στο κάτω μέρος του χιτωνίου) δημιουργεί μια δύναμη ανάκρουσης. Η κίνηση ενός όπλου υπό την επίδραση της δύναμης ανάκρουσης ονομάζεται παραχώρηση. Όταν πυροβολείτε από μικρά όπλα, η δύναμη ανάκρουσης γίνεται αισθητή με τη μορφή ώθησης στον ώμο, τον βραχίονα, ενεργεί στην εγκατάσταση ή στο έδαφος. Η ενέργεια ανάκρουσης είναι μεγαλύτερη από πιο ισχυρό όπλο. Για τα φορητά όπλα, η ανάκρουση συνήθως δεν ξεπερνά τα 2 kg/m και γίνεται αντιληπτή από τον σκοπευτή ανώδυνα.

Ρύζι. 1. Πέταγμα του ρύγχους της κάννης του όπλου προς τα πάνω όταν πυροβολείται

ως αποτέλεσμα της δράσης της ανάκρουσης.

Η δράση ανάκρουσης ενός όπλου χαρακτηρίζεται από την ποσότητα της ταχύτητας και της ενέργειας που έχει όταν κινείται προς τα πίσω. Η ταχύτητα ανάκρουσης του όπλου είναι περίπου τόσες φορές μικρότερη από την αρχική ταχύτητα της σφαίρας, πόσες φορές η σφαίρα είναι ελαφρύτερη από το όπλο.

Όταν πυροβολείτε από αυτόματα όπλα, η συσκευή της οποίας βασίζεται στην αρχή της χρήσης ενέργειας ανάκρουσης, μέρος της δαπανάται για την επικοινωνία κίνησης σε κινούμενα μέρη και την επαναφόρτωση όπλων. Επομένως, η ενέργεια ανάκρουσης όταν εκτοξεύεται από ένα τέτοιο όπλο είναι μικρότερη από ό,τι όταν εκτοξεύεται από μη αυτόματα όπλα ή από αυτόματα όπλα, η συσκευή των οποίων βασίζεται στην αρχή της χρήσης της ενέργειας των αερίων σκόνης που εκκενώνονται μέσω οπών στο τοίχωμα της κάννης.

Η δύναμη πίεσης των αερίων σκόνης (δύναμη ανάκρουσης) και η δύναμη αντίστασης ανάκρουσης (πισινό, λαβές, κέντρο βάρους όπλου κ.λπ.) δεν βρίσκονται στην ίδια ευθεία και κατευθύνονται σε αντίθετες κατευθύνσεις. Το δυναμικό ζεύγος δυνάμεων που προκύπτει οδηγεί στη γωνιακή μετατόπιση του όπλου. Αποκλίσεις μπορεί επίσης να προκύψουν λόγω της επίδρασης της δράσης του αυτοματισμού φορητών όπλων και της δυναμικής κάμψης της κάννης καθώς η σφαίρα κινείται κατά μήκος της. Αυτοί οι λόγοι οδηγούν στο σχηματισμό μιας γωνίας μεταξύ της κατεύθυνσης του άξονα της οπής πριν από τη βολή και της κατεύθυνσής της τη στιγμή που η σφαίρα φεύγει από την οπή - γωνία αναχώρησης. Το μέγεθος της απόκλισης του ρύγχους της κάννης ενός δεδομένου όπλου είναι μεγαλύτερο από περισσότερο ώμοαυτό το ζεύγος δυνάμεων.

Επιπλέον, όταν εκτοξεύεται, η κάννη του όπλου κάνει μια ταλαντευτική κίνηση - δονείται. Ως αποτέλεσμα κραδασμών, το ρύγχος της κάννης τη στιγμή που απογειώνεται η σφαίρα μπορεί επίσης να αποκλίνει από την αρχική του θέση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση (πάνω, κάτω, δεξιά, αριστερά). Η τιμή αυτής της απόκλισης αυξάνεται με ακατάλληλη χρήση του στοπ βολής, μόλυνση του όπλου κ.λπ. Η γωνία αναχώρησης θεωρείται θετική όταν ο άξονας της οπής τη στιγμή της αναχώρησης της σφαίρας είναι υψηλότερος από τη θέση της πριν από τη βολή, αρνητική όταν είναι χαμηλότερος. Η τιμή της γωνίας αναχώρησης δίνεται στους πίνακες πυροδότησης.

Η επίδραση της γωνίας αναχώρησης στη βολή για κάθε όπλο εξαλείφεται όταν φέρνοντάς τον σε έναν κανονικό αγώνα (βλέπε εγχειρίδιο Kalashnikov 5,45mm... - Κεφάλαιο 7). Ωστόσο, σε περίπτωση παραβίασης των κανόνων για την τοποθέτηση του όπλου, τη χρήση του στοπ, καθώς και των κανόνων για τη φροντίδα του όπλου και την αποθήκευσή του, αλλάζει η τιμή της γωνίας εκτόξευσης και η μάχη του όπλου.

Προκειμένου να μειωθεί η επιβλαβής επίδραση της ανάκρουσης στα αποτελέσματα σε ορισμένα δείγματα φορητών όπλων (για παράδειγμα, το τουφέκι επίθεσης Καλάσνικοφ), χρησιμοποιούνται ειδικές συσκευές - αντισταθμιστές.

Ρύγχος φρένο-συμπιεστήςείναι μια ειδική συσκευή στο ρύγχος της κάννης, ενεργώντας στην οποία, τα αέρια σκόνης μετά την απογείωση της σφαίρας, μειώνουν την ταχύτητα ανάκρουσης του όπλου. Επιπλέον, τα αέρια που ρέουν έξω από την οπή, χτυπώντας τα τοιχώματα του αντισταθμιστή, χαμηλώνουν κάπως το ρύγχος της κάννης προς τα αριστερά και προς τα κάτω.

Στο AK74, ο αντισταθμιστής φρένου ρύγχους μειώνει την ανάκρουση κατά 20%.

1.2. εξωτερική βαλλιστική. Διαδρομή πτήσης σφαίρας

Η εξωτερική βαλλιστική είναι μια επιστήμη που μελετά την κίνηση μιας σφαίρας στον αέρα (δηλαδή μετά τη διακοπή της δράσης των αερίων σκόνης σε αυτήν).

Έχοντας πετάξει έξω από την οπή υπό τη δράση αερίων σκόνης, η σφαίρα κινείται με αδράνεια. Προκειμένου να προσδιοριστεί πώς κινείται η σφαίρα, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η τροχιά της κίνησής της. τροχιάονομάζεται η καμπύλη γραμμή που περιγράφεται από το κέντρο βάρους της σφαίρας κατά την πτήση.

Μια σφαίρα που πετάει στον αέρα υπόκειται σε δύο δυνάμεις: τη βαρύτητα και την αντίσταση του αέρα. Η δύναμη της βαρύτητας την αναγκάζει να μειώνεται σταδιακά και η δύναμη της αντίστασης του αέρα επιβραδύνει συνεχώς την κίνηση της σφαίρας και τείνει να την ανατρέψει. Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτών των δυνάμεων, η ταχύτητα πτήσης της σφαίρας μειώνεται σταδιακά και η τροχιά της είναι μια ανομοιόμορφη καμπύλη σε σχήμα.

Η αντίσταση του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας προκαλείται από το γεγονός ότι ο αέρας είναι ένα ελαστικό μέσο, επομένως, μέρος της ενέργειας της σφαίρας δαπανάται σε αυτό το μέσο, το οποίο προκαλείται από τρεις κύριους λόγους:

Τριβή αέρα

Ο σχηματισμός στροβιλισμών

σχηματισμός βαλλιστικού κύματος.

Το αποτέλεσμα αυτών των δυνάμεων είναι η δύναμη αντίστασης του αέρα.

Ρύζι. 2. Σχηματισμός δύναμης αντίστασης αέρα.

Ρύζι. 3. Η δράση της δύναμης της αντίστασης του αέρα στο πέταγμα μιας σφαίρας:

CG - κέντρο βάρους. Το CS είναι το κέντρο της αντίστασης του αέρα.

Τα σωματίδια αέρα που έρχονται σε επαφή με μια κινούμενη σφαίρα δημιουργούν τριβή και μειώνουν την ταχύτητα της σφαίρας. Το στρώμα αέρα δίπλα στην επιφάνεια της σφαίρας, στο οποίο η κίνηση των σωματιδίων αλλάζει ανάλογα με την ταχύτητα, ονομάζεται οριακό στρώμα. Αυτό το στρώμα αέρα, που ρέει γύρω από τη σφαίρα, αποσπάται από την επιφάνειά του και δεν έχει χρόνο να κλείσει αμέσως πίσω από τον πυθμένα.

Πίσω από το κάτω μέρος της σφαίρας σχηματίζεται ένας εκφορτισμένος χώρος, με αποτέλεσμα να εμφανίζεται μια διαφορά πίεσης στο κεφάλι και στο κάτω μέρος. Αυτή η διαφορά δημιουργεί μια δύναμη που κατευθύνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από την κίνηση της σφαίρας και μειώνει την ταχύτητα της πτήσης της. Τα σωματίδια του αέρα, προσπαθώντας να γεμίσουν την αραίωση που σχηματίζεται πίσω από τη σφαίρα, δημιουργούν μια δίνη.

Η σφαίρα συγκρούεται με σωματίδια αέρα κατά τη διάρκεια της πτήσης και προκαλεί ταλάντωση. Ως αποτέλεσμα, η πυκνότητα του αέρα αυξάνεται μπροστά από τη σφαίρα και σχηματίζεται ένα ηχητικό κύμα. Επομένως, η πτήση μιας σφαίρας συνοδεύεται από έναν χαρακτηριστικό ήχο. Όταν η ταχύτητα της σφαίρας είναι μικρότερη από την ταχύτητα του ήχου, ο σχηματισμός αυτών των κυμάτων έχει μικρή επίδραση στην πτήση της, γιατί. Τα κύματα ταξιδεύουν πιο γρήγορα από την ταχύτητα της σφαίρας. Με ταχύτητα πτήσης σφαίρας μεγαλύτερη από την ταχύτητα του ήχου, δημιουργείται ένα κύμα εξαιρετικά συμπιεσμένου αέρα από την εισβολή ηχητικών κυμάτων μεταξύ τους - ένα βαλλιστικό κύμα που επιβραδύνει την ταχύτητα της σφαίρας, επειδή. η σφαίρα ξοδεύει μέρος της ενέργειάς της δημιουργώντας αυτό το κύμα.

Η επίδραση της δύναμης της αντίστασης του αέρα στην πτήση μιας σφαίρας είναι πολύ μεγάλη: προκαλεί μείωση της ταχύτητας και της εμβέλειας. Για παράδειγμα, μια σφαίρα με αρχική ταχύτητα 800 m/s σε χώρο χωρίς αέρα θα πετούσε σε απόσταση 32.620 m. το εύρος πτήσης αυτής της σφαίρας παρουσία αντίστασης αέρα είναι μόνο 3900 m.

Το μέγεθος της δύναμης αντίστασης του αέρα εξαρτάται κυρίως από:

§ ταχύτητα σφαίρας;

§ το σχήμα και το διαμέτρημα της σφαίρας.

§ από την επιφάνεια της σφαίρας.

§ πυκνότητα αέρα

και αυξάνεται με την αύξηση της ταχύτητας της σφαίρας, του διαμετρήματος και της πυκνότητας του αέρα.

Έτσι, η δύναμη της αντίστασης του αέρα μειώνει την ταχύτητα της σφαίρας και την ανατρέπει. Ως αποτέλεσμα αυτού, η σφαίρα αρχίζει να "πέφτει", η δύναμη αντίστασης του αέρα αυξάνεται, η εμβέλεια πτήσης μειώνεται και η επίδρασή της στον στόχο μειώνεται.

Η σταθεροποίηση της σφαίρας κατά την πτήση εξασφαλίζεται δίνοντας στη σφαίρα μια γρήγορη περιστροφική κίνηση γύρω από τον άξονά της, καθώς και από την ουρά της χειροβομβίδας. Ταχύτητα περιστροφής αναχώρησης τουφέκια όπλαείναι: σφαίρες 3000-3500 rpm, περιστροφικές φτερωτές χειροβομβίδες 10-15 rpm. Λόγω της περιστροφικής κίνησης της σφαίρας, της επίδρασης της αντίστασης του αέρα και της βαρύτητας, η σφαίρα αποκλίνει σε σωστη πλευρααπό ένα κατακόρυφο επίπεδο που τραβιέται μέσω του άξονα της οπής, - αεροπλάνο βολής. Η απόκλιση μιας σφαίρας από αυτήν όταν πετάει προς την κατεύθυνση της περιστροφής ονομάζεται παραγωγή.

Ρύζι. 4. Παραγωγή (άποψη της τροχιάς από ψηλά).

Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτών των δυνάμεων, η σφαίρα πετά στο διάστημα κατά μήκος μιας ανομοιόμορφης καμπύλης που ονομάζεται τροχιά.

Ας συνεχίσουμε την εξέταση των στοιχείων και των ορισμών μιας τροχιάς μιας σφαίρας.

Ρύζι. 5. Στοιχεία τροχιάς.

Το κέντρο του ρύγχους ενός βαρελιού ονομάζεται σημείο αναχώρησης.Το σημείο αναχώρησης είναι η αρχή της τροχιάς.

Το οριζόντιο επίπεδο που διέρχεται από το σημείο αναχώρησης ονομάζεται ορίζοντας όπλων.Στα σχέδια που απεικονίζουν το όπλο και την τροχιά από το πλάι, ο ορίζοντας του όπλου εμφανίζεται ως οριζόντια γραμμή. Η τροχιά διασχίζει τον ορίζοντα του όπλου δύο φορές: στο σημείο εκκίνησης και στο σημείο πρόσκρουσης.

μυτερά όπλα , λέγεται υψομετρική γραμμή.

Το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από τη γραμμή ανύψωσης ονομάζεται αεροπλάνο βολής.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ανύψωσης.Αν αυτή η γωνία είναι αρνητική, τότε ονομάζεται γωνία απόκλισης (μείωση).

Μια ευθεία γραμμή που αποτελεί συνέχεια του άξονα της οπής την ώρα της αναχώρησης της σφαίρας , λέγεται γραμμή ρίψης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ρίψης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ρίψης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και της γραμμής ρίψης ονομάζεται γωνία αναχώρησης.

Το σημείο τομής της τροχιάς με τον ορίζοντα του όπλου ονομάζεται σημείο πτώσης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της εφαπτομένης της τροχιάς στο σημείο κρούσης και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία πρόσπτωσης.

Η απόσταση από το σημείο εκκίνησης μέχρι το σημείο κρούσης ονομάζεται πλήρες οριζόντιο εύρος.

Η ταχύτητα της σφαίρας στο σημείο της κρούσης ονομάζεται τελική ταχύτητα.

Ο χρόνος που χρειάζεται για να ταξιδέψει μια σφαίρα από το σημείο εκκίνησης σε σημείο πρόσκρουσης ονομάζεται συνολικός χρόνος πτήσης.

Το υψηλότερο σημείο της τροχιάς ονομάζεται την κορυφή του μονοπατιού.

Η μικρότερη απόσταση από την κορυφή της τροχιάς μέχρι τον ορίζοντα του όπλου ονομάζεται ύψος διαδρομής.

Το τμήμα της τροχιάς από το σημείο αναχώρησης προς την κορυφή ονομάζεται ανερχόμενος κλάδος,ονομάζεται το τμήμα της τροχιάς από την κορυφή μέχρι το σημείο πτώσης κατερχόμενος κλάδος της τροχιάς.

Το σημείο στο στόχο (ή έξω από αυτόν) στο οποίο στοχεύει το όπλο καλείται σημείο σκόπευσης (TP).

Η ευθεία γραμμή από το μάτι του σκοπευτή μέχρι το σημείο σκόπευσης ονομάζεται γραμμή σκόπευσης.

Η απόσταση από το σημείο αναχώρησης μέχρι τη διασταύρωση της τροχιάς με τη γραμμή σκόπευσης ονομάζεται εύρος στόχου.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της γραμμής ανύψωσης και της γραμμής όρασης ονομάζεται γωνία σκόπευσης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της οπτικής γωνίας και του ορίζοντα του όπλου ονομάζεται γωνία ανύψωσης στόχου.

Καλείται η γραμμή που ενώνει το σημείο αναχώρησης με τον στόχο γραμμή στόχου.

Η απόσταση από το σημείο αναχώρησης μέχρι τον στόχο κατά μήκος της γραμμής στόχου ονομάζεται κεκλιμένο εύρος. Κατά την εκτόξευση απευθείας βολής, η γραμμή στόχου πρακτικά συμπίπτει με τη γραμμή σκόπευσης και η κεκλιμένη εμβέλεια - με το εύρος στόχευσης.

Το σημείο τομής της τροχιάς με την επιφάνεια του στόχου (έδαφος, εμπόδια) ονομάζεται σημείο συνάντησης.

Η γωνία που περικλείεται μεταξύ της εφαπτομένης στην τροχιά και της εφαπτομένης στην επιφάνεια του στόχου (έδαφος, εμπόδια) στο σημείο συνάντησης ονομάζεται γωνία συνάντησης.

Το σχήμα της τροχιάς εξαρτάται από το μέγεθος της γωνίας ανύψωσης. Καθώς αυξάνεται η γωνία ανύψωσης, αυξάνεται το ύψος της τροχιάς και το συνολικό οριζόντιο εύρος της σφαίρας. Αλλά αυτό συμβαίνει σε ένα ορισμένο όριο. Πέρα από αυτό το όριο, το ύψος της τροχιάς συνεχίζει να αυξάνεται και το συνολικό οριζόντιο εύρος αρχίζει να μειώνεται.

Η γωνία ανύψωσης στην οποία το πλήρες οριζόντιο εύρος της σφαίρας είναι μεγαλύτερο ονομάζεται πιο απομακρυσμένη γωνία(η τιμή αυτής της γωνίας είναι περίπου 35°).

Υπάρχουν επίπεδες και τοποθετημένες τροχιές:

1. διαμέρισμα- ονομάζεται η τροχιά που λαμβάνεται σε γωνίες ανύψωσης μικρότερες από τη γωνία της μεγαλύτερης εμβέλειας.

2. μεντεσέδες- ονομάζεται η τροχιά που λαμβάνεται σε γωνίες ανύψωσης μεγάλης γωνίας μεγαλύτερης εμβέλειας.

Επίπεδες και αρθρωτές τροχιές που λαμβάνονται με πυροδότηση από το ίδιο όπλο με την ίδια αρχική ταχύτητα και έχουν την ίδια συνολική οριζόντια εμβέλεια ονομάζονται - κλίνω.

Ρύζι. 6. Γωνία μεγαλύτερης εμβέλειας,

επίπεδες, αρθρωτές και συζυγείς τροχιές.

Η τροχιά είναι πιο επίπεδη αν υψώνεται λιγότερο πάνω από τη γραμμή του στόχου και όσο μικρότερη είναι η γωνία πρόσπτωσης. Η επιπεδότητα της τροχιάς επηρεάζει την τιμή της εμβέλειας μιας άμεσης βολής, καθώς και την ποσότητα του επηρεασμένου και νεκρού χώρου.

Κατά τη βολή από φορητά όπλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων, χρησιμοποιούνται μόνο επίπεδες τροχιές. Όσο πιο επίπεδη είναι η τροχιά, τόσο μεγαλύτερη είναι η έκταση του εδάφους που μπορεί να χτυπηθεί ο στόχος με μία ρύθμιση σκοπεύσεως (όσο μικρότερη είναι η επίπτωση στα αποτελέσματα της βολής έχει σφάλμα στον προσδιορισμό της ρύθμισης του σκοπευτικού): αυτή είναι η πρακτική σημασία της τροχιάς.

αρχική ταχύτητα- ονομάζεται η ταχύτητα της σφαίρας στο ρύγχος της κάννης.

Για την αρχική ταχύτητα, λαμβάνεται η υπό όρους ταχύτητα, η οποία είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από το ρύγχος και μικρότερη από τη μέγιστη. Προσδιορίζεται εμπειρικά με μεταγενέστερους υπολογισμούς. Η τιμή της αρχικής ταχύτητας της σφαίρας αναγράφεται στους πίνακες βολής και στα χαρακτηριστικά μάχης του όπλου.

Η αρχική ταχύτητα είναι ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά των ιδιοτήτων μάχης των όπλων. Με την αύξηση της αρχικής ταχύτητας, η εμβέλεια της σφαίρας, η εμβέλεια μιας άμεσης βολής, η θανατηφόρα και διεισδυτική επίδραση της σφαίρας αυξάνεται και η επίδραση των εξωτερικών συνθηκών στην πτήση της επίσης μειώνεται.

Η τιμή της ταχύτητας του ρύγχους εξαρτάται από το μήκος της κάννης. μάζα σφαίρας? μάζα, θερμοκρασία και υγρασία του φορτίου σκόνης, το σχήμα και το μέγεθος των κόκκων σκόνης και την πυκνότητα φόρτωσης.

Όσο μεγαλύτερη είναι η κάννη, τόσο περισσότερο δρουν τα αέρια σκόνης στη σφαίρα και τόσο μεγαλύτερη είναι η αρχική ταχύτητα.

Με σταθερό μήκος κάννης και σταθερή μάζα του φορτίου σκόνης, η αρχική ταχύτητα είναι μεγαλύτερη, όσο μικρότερη είναι η μάζα της σφαίρας.

Μια αλλαγή στη μάζα του φορτίου σκόνης οδηγεί σε αλλαγή της ποσότητας των αερίων σκόνης και, κατά συνέπεια, σε αλλαγή της μέγιστης πίεσης στη οπή και της αρχικής ταχύτητας της σφαίρας. Όσο μεγαλύτερη είναι η μάζα του φορτίου σκόνης, τόσο μεγαλύτερη είναι η μέγιστη πίεση και η ταχύτητα στομίου της σφαίρας.

Το μήκος της κάννης και η μάζα της γόμωσης σκόνης αυξάνονται κατά τον σχεδιασμό των όπλων στα πιο ορθολογικά μεγέθη.

Με την αύξηση της θερμοκρασίας του φορτίου της σκόνης, ο ρυθμός καύσης της σκόνης αυξάνεται και επομένως η μέγιστη πίεση και η αρχική ταχύτητα αυξάνονται. Καθώς η θερμοκρασία φόρτισης μειώνεται, η αρχική ταχύτητα μειώνεται. Μια αύξηση (μείωση) στην αρχική ταχύτητα προκαλεί αύξηση (μείωση) στο εύρος της σφαίρας. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι διορθώσεις εύρους για τη θερμοκρασία αέρα και φόρτισης (η θερμοκρασία φόρτισης είναι περίπου ίση με τη θερμοκρασία του αέρα).

Με την αύξηση της υγρασίας του φορτίου σκόνης, ο ρυθμός καύσης του και η αρχική ταχύτητα της σφαίρας μειώνονται.

Το σχήμα και το μέγεθος της πυρίτιδας έχουν σημαντικό αντίκτυπο στον ρυθμό καύσης της γόμωσης της σκόνης και ως εκ τούτου στην ταχύτητα του ρύγχους της σφαίρας. Επιλέγονται ανάλογα κατά τον σχεδιασμό όπλων.

Καυτά αέρια σκόνης που ρέουν από την κάννη μετά το βλήμα, όταν συναντούν αέρα, προκαλούν ωστικό κύμα, το οποίο είναι η πηγή του ήχου της βολής. Η ανάμειξη των καυτών αερίων σκόνης με το ατμοσφαιρικό οξυγόνο προκαλεί μια αναλαμπή που παρατηρείται ως εκτοξευόμενη φλόγα.

Εσωτερική και εξωτερική βαλλιστική.

Όπως κάθε επιστήμη, η βαλλιστική έχει αναπτυχθεί με βάση την ανθρώπινη πρακτική δραστηριότητα. Ήδη στην πρωτόγονη κοινωνία, σε σχέση με τις ανάγκες του κυνηγιού, οι άνθρωποι συσσώρευσαν μια ολόκληρη σειρά γνώσεων σχετικά με τη ρίψη πέτρες, λόγχες και βελάκια. Το υψηλότερο επίτευγμα εκείνης της περιόδου ήταν το μπούμερανγκ, ένα σχετικά πολύπλοκο όπλο που, μετά την ρίψη, είτε χτυπούσε τον στόχο είτε, σε περίπτωση αστοχίας, επέστρεφε πίσω στον κυνηγό. Ξεκινώντας από την περίοδο που το κυνήγι έπαψε να είναι το κύριο μέσο απόκτησης τροφής, άρχισαν να αναπτύσσονται τα ζητήματα της ρίψης ορισμένων «οβίδων» σε σχέση με τις ανάγκες του πολέμου. Αυτή η περίοδος περιλαμβάνει την εμφάνιση καταπέλτων και βαλλιστών. Η βαλλιστική, ως επιστήμη, έλαβε την κύρια ανάπτυξή της ως αποτέλεσμα της εμφάνισης πυροβόλων όπλων, βασιζόμενη στα επιτεύγματα μιας σειράς άλλων επιστημών - φυσικής, χημείας, μαθηματικών, μετεωρολογίας, αεροδυναμικής κ.λπ.

Επί του παρόντος, η βαλλιστική μπορεί να διακριθεί: ∙ εσωτερική, μελέτη της κίνησης ενός βλήματος υπό τη δράση αερίων σκόνης, καθώς και όλων των φαινομένων που συνοδεύουν αυτήν την κίνηση· ∙ εξωτερική, μελέτη της κίνησης ενός βλήματος αφού σταματήσει η δράση των αερίων σκόνης σε αυτό.

Εσωτερική βαλλιστική μελετά τα φαινόμενα που συμβαίνουν στην οπή ενός όπλου κατά τη διάρκεια μιας βολής, την κίνηση ενός βλήματος κατά μήκος της οπής και τη φύση της αύξησης της ταχύτητας του βλήματος τόσο εντός της οπής όσο και κατά την επακόλουθη επίδραση των αερίων. Η εσωτερική βαλλιστική ασχολείται με τη μελέτη των περισσότερων ορθολογική χρήσητην ενέργεια του φορτίου σκόνης κατά τη διάρκεια της βολής.

Η λύση σε αυτό το ζήτημα είναι το κύριο καθήκον της εσωτερικής βαλλιστικής: πώς να μεταδώσει μια ορισμένη αρχική ταχύτητα (V 0) σε ένα βλήμα δεδομένου βάρους και διαμετρήματος, με την προϋπόθεση ότι η μέγιστη πίεση αερίου στην κάννη (R Μ ) δεν υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή.

Η λύση του κύριου προβλήματος της εσωτερικής βαλλιστικής χωρίζεται σε δύο μέρη:

Το πρώτο καθήκον είναι να εξαχθούν μαθηματικές εξαρτήσεις για την καύση της πυρίτιδας.

Εξωτερική βαλλιστικήονομάζεται η επιστήμη που μελετά την κίνηση ενός βλήματος μετά τη διακοπή της δράσης των αερίων σκόνης σε αυτό .

Έχοντας απογειωθεί από την οπή υπό τη δράση αερίων σκόνης, το βλήμα κινείται στον αέρα με αδράνεια. Η γραμμή που περιγράφεται από το κέντρο βάρους της κίνησης του βλήματος κατά την πτήση του ονομάζεται τροχιά. Μια σφαίρα (χειροβομβίδα) όταν πετά στον αέρα υπόκειται στη δράση δύο δυνάμεων: της βαρύτητας και της αντίστασης του αέρα. Η δύναμη της βαρύτητας αναγκάζει τη σφαίρα (χειροβομβίδα) να χαμηλώνει σταδιακά και η δύναμη της αντίστασης του αέρα επιβραδύνει συνεχώς την κίνηση της σφαίρας (χειροβομβίδα) και τείνει να την ανατρέψει. Ως αποτέλεσμα της δράσης αυτών των δυνάμεων, η ταχύτητα πτήσης μειώνεται σταδιακά και η διαδρομή πτήσης είναι μια ανομοιόμορφα καμπύλη γραμμή.

Για να φτάσει μια σφαίρα (χειροβομβίδα) στον στόχο και να τον χτυπήσει ή το επιθυμητό σημείο πάνω του, είναι απαραίτητο να δοθεί στον άξονα της οπής μια συγκεκριμένη θέση στο χώρο (στο οριζόντιο και κάθετο επίπεδο) πριν από την πυροδότηση.

Δίνοντας στον άξονα της οπής την απαιτούμενη θέση στο οριζόντιο επίπεδο ονομάζεται οριζόντια καθοδήγηση.

Δίνοντας στον άξονα της οπής την απαιτούμενη θέση στο κατακόρυφο επίπεδο ονομάζεται κάθετη καθοδήγηση.

Η σκόπευση πραγματοποιείται με τη βοήθεια συσκευών σκόπευσης και μηχανισμών σκόπευσης και πραγματοποιείται σε δύο στάδια.

Πρώτον, ένα σχέδιο γωνιών χτίζεται πάνω στο όπλο με τη βοήθεια συσκευών όρασης, που αντιστοιχεί στην απόσταση από τον στόχο και διορθώσεις για διάφορες συνθήκεςβολή (το πρώτο στάδιο σκόπευσης). Στη συνέχεια, με τη βοήθεια μηχανισμών καθοδήγησης, το σχήμα γωνίας που είναι χτισμένο πάνω στο όπλο συνδυάζεται με το σχήμα που καθορίζεται στο έδαφος (το δεύτερο στάδιο σκόπευσης).

Εάν η οριζόντια και κάθετη σκόπευση εκτελείται απευθείας στον στόχο ή σε ένα βοηθητικό σημείο κοντά στον στόχο, τότε αυτή η στόχευση ονομάζεται ευθεία.

Κατά τη βολή από φορητά όπλα και εκτοξευτές χειροβομβίδων, χρησιμοποιούνται απευθείας πυρά. εκτελείται με μία μόνο γραμμή παρατήρησης.

Η ευθεία γραμμή που συνδέει το μέσο της υποδοχής σκοπευτηρίου με την κορυφή του μπροστινού σκοπευτηρίου ονομάζεται γραμμή σκόπευσης.

Για να πραγματοποιηθεί η στόχευση χρησιμοποιώντας ανοιχτό σκοπευτικό, είναι απαραίτητο πρώτα, μετακινώντας το πίσω σκόπευτρο (σχισμή του σκοπευτηρίου), να δοθεί στη γραμμή σκόπευσης μια τέτοια θέση όπου μεταξύ αυτής της γραμμής και του άξονα της κάννης να υπάρχει γωνία σκόπευσης που αντιστοιχεί στην απόσταση από τον στόχο σχηματίζεται στο κατακόρυφο επίπεδο και στο οριζόντιο επίπεδο γωνία ίση με πλευρική διόρθωση, ανάλογα με την ταχύτητα του πλευρικού ανέμου ή την ταχύτητα της πλευρικής κίνησης του στόχου. Στη συνέχεια, κατευθύνοντας τη γραμμή σκόπευσης στον στόχο (αλλάζοντας τη θέση της κάννης με τη βοήθεια μηχανισμών pickup ή μετακινώντας το ίδιο το όπλο, εάν δεν υπάρχουν μηχανισμοί pickup), δώστε στον άξονα της οπής την απαραίτητη θέση στο χώρο. Σε όπλα με μόνιμο πίσω σκοπευτικό (για παράδειγμα, πιστόλι Makarov), η απαιτούμενη θέση του άξονα της οπής στο κατακόρυφο επίπεδο δίνεται επιλέγοντας το σημείο στόχευσης που αντιστοιχεί στην απόσταση από τον στόχο και κατευθύνοντας τη γραμμή στόχευσης προς αυτό το σημείο. Σε όπλα που έχουν οπή σκοπευτικής σχισμής που είναι στερεωμένη στην πλευρική κατεύθυνση (για παράδειγμα, ένα τυφέκιο επίθεσης Καλάσνικοφ), η απαιτούμενη θέση του άξονα της οπής στο οριζόντιο επίπεδο δίνεται επιλέγοντας το σημείο σκόπευσης που αντιστοιχεί στην πλευρική διόρθωση και κατευθύνοντας το γραμμή σκόπευσης σε αυτό.

Στόχευση (στόχευση) με χρήση ανοιχτού σκοπευτικού:

(Εάν χρειάζεται, απαντήστε σε ερωτήσεις)Ερώτηση 2.

$mob_info$