Η χρήση της στρατιωτικής αεροπορίας στη Συρία. Βάπτισμα του πυρός: ποια ρωσικά όπλα χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στη Συρία

Ο Ανώτατος Διοικητής των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων Βλαντιμίρ Πούτιν ανακοίνωσε το τέλος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Συρία. Πιλότοι, ξιφομάχοι, γιατροί, εκπρόσωποι άλλων τύπων και κλάδων του στρατού επέστρεψαν στους τόπους μόνιμης αποστολής τους, στους συγγενείς και φίλους τους. Ποια είναι τα αποτελέσματα της συμμετοχής των Ενόπλων Δυνάμεών μας, πρωτίστως των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, στην καταστροφή σχηματισμών ληστών τα τελευταία δύο χρόνια από την έναρξη της επιχείρησης στο SAR; Πώς εμφανίστηκε ο αεροπορικός μας εξοπλισμός σε συνθήκες μάχης;

Υπενθυμίζουμε ότι η εκπλήρωση του διεθνούς καθήκοντος από τον ρωσικό στρατό στην Αραβική Δημοκρατία της Συρίας πραγματοποιήθηκε μετά από αίτημα του Προέδρου Μπασάρ αλ Άσαντ. Λίγες ώρες αφότου το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο της Ρωσικής Ομοσπονδίας υποστήριξε ομόφωνα την έκκληση του Βλαντιμίρ Πούτιν για τη χρήση των Ενόπλων Δυνάμεων στη Συρία, οι Αεροδιαστημικές Δυνάμεις εξαπέλυσαν τις πρώτες επιδρομές πυραύλων και βομβών στην υποδομή του τρομοκρατικού Ισλαμικού Κράτους (απαγορευμένο στη Ρωσία).

Η ομαδοποίηση της αεροπορίας μας εκείνη την εποχή ήταν περισσότερα από 50 αεροσκάφη. Αυτά είναι βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής Su-24M2 - βαθιά εκσυγχρονισμένα οχήματα εξοπλισμένα με σύγχρονα βοηθήματα πλοήγησης και σκόπευσης που τους επιτρέπουν να εκτελούν ακριβή πλήγματα, Su-34 - νέα πολυλειτουργικά βομβαρδιστικά πρώτης γραμμής με σύγχρονα ενσωματωμένα συστήματα σκόπευσης και πλοήγησης και όπλα, επιθετικά αεροσκάφη Su-25SM με θωρακισμένη προστασία για τον πιλότο και τον κινητήρα, τα οποία πέρασαν επάξια από το Αφγανιστάν. Καθώς και πολυλειτουργικά μαχητικά Su-30SM, επιθετικά ελικόπτερα Mi-24P και Mi-35M, ελικόπτερα μεταφοράς και επίθεσης Mi-8AMTSh, μεταφορικά Mi-17, αναγνωριστικό αεροσκάφος. Όλα αυτά τα μηχανήματα είναι εξαιρετικά αξιόπιστα, έχουν καλή διαλειτουργικότητα και έχουν σχεδιαστεί για βέλτιστη ευκολία στη λειτουργία.

Η ρωσική αεροπορική ομάδα βρισκόταν στη βάση Χμεϊμίμ ( Διεθνές ΑεροδρόμιοΣυρία τους. Basil al-Assad), το οποίο φρουρούσε μια τακτική ομάδα τάγματος πεζοναύτεςΣτόλος Μαύρης Θάλασσας με ενισχύσεις και ειδικές δυνάμεις. Κάλυψη από τη θάλασσα παρείχαν πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, με επικεφαλής πυραυλικό καταδρομικό"Μόσχα". Μαχητικά ελικόπτερα Mi-24 περιπολούσαν στην κοντινή περίμετρο σε χαμηλά και εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα. Η βάση εξακολουθεί να προστατεύεται καλά από το σύστημα μετά την απόσυρση της κύριας ομάδας. αεράμυνακαι επίγεια στρατεύματα.

Οι κύριοι στόχοι των χτυπημάτων ήταν θέσεις μάχης τρομοκρατών, θέσεις διοίκησης, εργοστάσια και εργαστήρια, μεγάλες αποθήκες στρατιωτικού εξοπλισμού, πυρομαχικών, καυσίμων, ειδικών ρούχων και τροφίμων, κρυφές βάσεις που προηγουμένως είχαν καμουφλαριστεί προσεκτικά, μεταφόρτωση και οχυρά, θέσεις εκτόξευσης με κέντρα επικοινωνίας, τροχόσπιτα με άλλα στρατόπεδα εκπαίδευσης και πυρομαχικά, β.

Για τους ειδικούς, φυσικά, το ερώτημα είναι φυσικό: ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους αποστολές μάχηςεκτελούνται από πληρώματα αεροσκαφών στη Συρία, από αυτά που ήταν στην εκστρατεία στο Αφγανιστάν; Η σύντομη απάντηση είναι: πρακτικά τίποτα. Αν και κάθε περιφερειακή εκστρατεία έχει πάντα τα δικά της χαρακτηριστικά και καινοτομία. Ο Αφγανός, παρά τους πολυάριθμους λανθασμένους υπολογισμούς και τα λάθη, έχει γίνει ίσως ο πιο επιτυχημένος και αποτελεσματικός για την εγχώρια Πολεμική Αεροπορία τα μεταπολεμικά τριάντα χρόνια. Οι αεροπόροι των επιθετικών αεροσκαφών Su-25 πέταξαν όσο κανένας άλλος μάχιμος πιλότος στον κόσμο. Στις μάχες με τους Μουτζαχεντίν, σημειώθηκε επίσης με επιτυχία η αεροπορία μεγάλης εμβέλειας, η οποία εκτέλεσε συγκεκριμένες αποστολές μάχης, για παράδειγμα, για να καταστρέψει το κοίτασμα lapis lazuli του Ahmad Shah Masood στην περιοχή Jarm και μια σειρά άλλων.

Στη Συρία, η ένταση των εξόδων ήταν πολύ μεγαλύτερη. Συγκεκριμένα, σε έναν μόνο από τους τελευταίους μήνες της παρουσίας στο SAR, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης για την ήττα της ομάδας του ΙΚ στην περιοχή Deir ez-Zor, έγιναν περισσότερες από 1.600 εξόδους, χτυπήθηκαν πάνω από δύο χιλιάδες στόχοι. Δεκάδες αποθήκες με πυρομαχικά και στρατιωτικό εξοπλισμό, όπλα, τρόφιμα και ειδικό ρουχισμό έχουν καταστραφεί. Τέτοια ένταση του αεροπορικού έργου προκλήθηκε από την ανάπτυξη επιβεβαιωμένων δεδομένων πληροφοριών για εγκαταστάσεις υποδομής, την επίθεση τρομοκρατικών ομάδων σε ορισμένες περιοχές του θεάτρου επιχειρήσεων, την ανάγκη μείωσης του δυναμικού μάχης και υπονόμευσης της υλικοτεχνικής βάσης των μαχητών, αποδιοργάνωσης του συστήματος ελέγχου τους.

Για παράδειγμα, στις επαρχίες Idlib, Homs, Hama, Haleppo, Damascus, Latakia, οι ρωσικές αεροδιαστημικές δυνάμεις πραγματοποίησαν 71 εξόδους κατά τη διάρκεια της ημέρας και επιτέθηκαν σε 118 στόχους. Στην περιοχή του οικισμού Σάλμα της επαρχίας Λαττάκειας καταστράφηκε διοικητήριοκαι μια μεγάλη αποθήκη πυρομαχικών. Επιθέσεις έγιναν επίσης σε κρυφές βάσεις μαχητών που είχαν προηγουμένως ναφθαλιστεί ή καλυφθεί προσεκτικά, διέλευση και οχυρά, θέσεις διοίκησης. Στα περίχωρα του χωριού Misraba στην επαρχία της Δαμασκού καταστράφηκε κέντρο ελέγχου με κέντρο επικοινωνίας της τρομοκρατικής ομάδας Jaish al-Islam, εξαιτίας της οποίας διαταράχθηκε το σύστημα ελέγχου των μαχητών.

Τονίζουμε: αρχικά γίνονταν περίπου 20 εξόδους την ημέρα, αλλά σταδιακά ο αριθμός τους αυξήθηκε. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης άλλαξε και η τακτική. Οι πιλότοι μας άλλαξαν να εργάζονται μόνοι, επιτίθενται σε πολλούς στόχους ανά πτήση. Η μεθοδολογία του μαχητικού τους έργου βασίστηκε σε διαστημικά δεδομένα, εναέρια αναγνώρισηκαι μόνο αφού διευκρινιστούν όλες οι πληροφορίες που ελήφθησαν από το αρχηγείο του συριακού στρατού. Κατά κανόνα, επιτέθηκαν από ύψος άνω των πέντε χιλιάδων μέτρων για να αποφύγουν το χτύπημα από φορητά από άνθρωπο αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα τύπου Stinger. Ο ενσωματωμένος εξοπλισμός παρακολούθησης και πλοήγησης του αεροσκάφους επέτρεψε να διασφαλιστεί ότι οι τρομοκράτες χτυπούσαν οποιονδήποτε επίγειο στόχο με υψηλή ακρίβεια.

Μαζί με αυτό, Ρώσοι πιλότοι παρείχαν άμεση υποστήριξη στα προελαύνοντα συριακά στρατεύματα, προκαλώντας πολεμικές απεργίεςκατόπιν αιτήματός τους, απέτρεψαν τον ανεφοδιασμό τρομοκρατικών ομάδων και την αναπλήρωση των τμημάτων τους με κόσμο. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των στόχων που πρέπει να χτυπηθούν αυξήθηκε κατακόρυφα, όπως και η κατανάλωση πυρομαχικών. Εάν νωρίτερα τα ρωσικά αεροπλάνα έπαιρναν δύο έως τέσσερα πυρομαχικά υψηλής ακρίβειας ή τέσσερα έως έξι συμβατικά, τότε μέχρι το τέλος της επιχείρησης πήγαν σε αποστολές μάχης με κατόχους πολλαπλών κλειδαριών, γεγονός που επέτρεψε τη μεταφορά συστάδων βομβών.

Οι βομβιστές αυτοκτονίας δεν βοήθησαν.

Κάθε πτήση είχε προηγηθεί προσεκτική προετοιμασία. Μελετήθηκαν υλικά αντικειμενικού ελέγχου, νοημοσύνη UAV, εικόνες διαστημικής αναγνώρισης, πληροφορίες από τις επίγειες υπηρεσίες πληροφοριών της Συρίας και της Ρωσίας. Οι βόμβες ελεύθερης πτώσης και τα κατευθυνόμενα όπλα που χρησιμοποιούνται σε αεροσκάφη πρώτης γραμμής βομβαρδιστικών και επιθετικών αεροσκαφών επέτρεψαν να μην εισέλθουν στη ζώνη καταστροφής των MANPADS των μαχητών του IS και επομένως να βρεθούν σε μια ασφαλή ζώνη μάχης.

Στις 17 Νοεμβρίου 2015, για πρώτη φορά, η Ρωσία συμμετείχε στη συριακή επιχείρηση στρατηγικούς πυραυλοφορείς Tu-160, Tu-95 MS, καθώς και 12 βομβαρδιστικά μεγάλου βεληνεκούς Tu-22M3. Το Tu-160 και το Tu-95MS εκτόξευσαν περισσότερους από 30 πυραύλους συνολικά σε θέσεις του ISIS στις επαρχίες Χομς, Χαλέπι και Ράκα. Ως αποτέλεσμα, καταστράφηκαν 14 εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένου ενός στρατοπέδου εκπαίδευσης για μαχητές του ΙΚ, ενός εργοστασίου παραγωγής όπλων και τεθωρακισμένων οχημάτων. Τα αεροπλάνα δούλευαν ομαδικά: το ένα χτυπά, το άλλο το καλύπτει. Για πρώτη φορά, 12 βομβαρδιστικά Tu-22M3 και Tu-22M3M μεγάλης εμβέλειας πραγματοποίησαν μαζικό βομβαρδισμό στρατιωτικής υποδομής. Το χτύπημα πραγματοποιήθηκε σε ομάδες των δύο αεροσκαφών Tu-22M3 χρησιμοποιώντας 12 OFAB-250-270 το καθένα. Ως αποτέλεσμα, καταστράφηκαν βάσεις και στρατόπεδα τρομοκρατών στις επαρχίες Ράκα και Ντέιρ εζ Ζορ.

Όλα αυτά υποδηλώνουν ότι η κύρια συνεισφορά στην υλοποίηση του επιχειρησιακού σχεδίου για την ήττα του ISIS δόθηκε από τα αεροσκάφη κρούσης των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, τα οποία πραγματοποίησαν εκατοντάδες εξόδους και προκάλεσαν χιλιάδες χτυπήματα με πυραύλους και βόμβες. Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη παρείχαν συνεχώς τις απαραίτητες πληροφορίες πληροφοριών στις δυνάμεις της Συρίας που προχωρούσαν Ρωσικά στρατεύματα. Τα επιθετικά ελικόπτερα Ka-52, Mi-28N, Mi-35M, που κάλυπταν τα προελαύνοντα στρατεύματα, έκαναν την κύρια δουλειά να «ξεριζώσουν» τις μονάδες του ISIS από τανκς, τεθωρακισμένα οχήματα και pickup, καρότσια, στερώντας τους έτσι τη δύναμη πυρός και την κινητικότητα. Τα Su-34 και Su-24M κατέστρεψαν τεθωρακισμένα οχήματα, εχθρικές στήλες, οχυρωμένες περιοχές και θέσεις διοίκησης, περιοχές συγκέντρωσης σχηματισμών ληστών. Τα μαχητικά Su-35S, Su-30SM, Su-27SM3 απέτρεψαν «λανθασμένα χτυπήματα» από τους «εταίρους» του αμερικανικού συνασπισμού που ανησυχούσαν για τους μαύρους γενειοφόρους, κάλυψαν μας αεροσκάφη κρούσηςεκτέλεσε άλλες εργασίες.

Παρέχοντας μεγάλο ρόλο Ρωσική ομάδααξιόπιστα, υψηλής απόδοσης, ολοκληρωμένα συστήματα αεράμυνας πολλαπλών επιπέδων των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, που λειτουργούν στενά με σύγχρονο εξοπλισμό αναγνώρισης, συμπεριλαμβανομένων UAV διάφοροι τύποι. Ολοκληρώθηκε η ανάπτυξη του δεύτερου ρωσικού τάγματος αντιαεροπορικών πυραύλων S-400 κοντά στη συριακή πόλη Masyaf στην επαρχία Hama, μαζί με το σύστημα πυραύλων και πυροβόλων όπλων Pantsir-S. Η θέση του συστήματος αεράμυνας S-400 βρισκόταν στην παράκτια οροσειρά και κατέστησε δυνατή, αφενός, την παροχή σημαντικής επισκόπησης του ραντάρ της μεραρχίας και, αφετέρου, την αντιστάθμιση της «σκίασης» του πεδίου ραντάρ κοντά στο Khmeimim λόγω της οροσειράς.

Γενικά, η ομάδα αεροπορίας των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων δέσμευσε πλήρως τους ενεργούς μαχητικόςΤο ISIS, κάλυψε αξιόπιστα τα προελαύνοντα συριακά και ρωσικά στρατεύματα.

Τα τμήματα μηχανικών έχουν κάνει σοβαρή δουλειά. Για παράδειγμα, το πέρασμα προς την ανατολική όχθη του Ευφράτη κατασκευάστηκε με τη βοήθεια του ρωσικού στρατού. Για το σκοπό αυτό, η στρατιωτική αεροπορία μεταφορών ανέπτυξε εξοπλισμό του νέου στόλου πλωτού PP-2005 και αυτοκινούμενα οχήματα φέρι-γέφυρας PMM-2M στη Συρία, επιτρέποντάς τους να διασχίσουν γρήγορα τον ποταμό. Μέσα σε δύο ημέρες κατασκευάστηκε μια γέφυρα χωρητικότητας 8.000 αυτοκινήτων την ημέρα.

Αμέσως μετά την αεροπορική επίθεση πραγματοποιήθηκε από στρατιωτικά αεροσκάφη των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, ο συριακός στρατός, με την υποστήριξη Ρωσικές ειδικές δυνάμειςκαι οι αεροδιαστημικές δυνάμεις πραγματοποίησαν διέλευση υδάτινου φράγματος κοντά στο Deir ez-Zor. Οι προηγμένες μονάδες οχυρώθηκαν στην ανατολική όχθη του ποταμού. Αυτό το πραγματικά ιστορικό γεγονός σίγουρα θα συμπεριληφθεί στα σχολικά βιβλία της στρατιωτικής τέχνης.

Σε μια προσπάθεια να σταματήσει την επίθεση του συριακού στρατού κοντά στο Deir ez-Zor και παραβιάζοντας την εκεχειρία στην επαρχία Hama, εκατοντάδες καλά εκπαιδευμένοι Inghimasi (από τα αραβικά. Bursting) - οι ειδικές δυνάμεις των ισλαμιστών, οι δυνάμεις ειδικών επιχειρήσεων τους - ρίχτηκαν στην επίθεση με την υποστήριξη τεθωρακισμένων οχημάτων του ISIS. Κάθε τέτοιος τρομοκράτης φοράει ζώνη αυτοκτονίας, αν και υπονομεύει τον εαυτό του μόνο σε περίπτωση εντελώς απελπιστικής κατάστασης. Και οι πραγματικοί μάρτυρες επιτρέπεται να προχωρήσουν. Το καθήκον του ingimasi είναι να κερδίσει ή να πέσει στη μάχη. Αλλά τίποτα δεν βοήθησε. Ως αποτέλεσμα, δεκάδες πτώματα αγωνιστών, κάηκαν και αιχμαλωτίστηκαν τεθωρακισμένα οχήματα. Και αυτό παρά το γεγονός ότι οι τζιχαντιστές χρησιμοποίησαν εκπαιδευτές από τις Ηνωμένες Πολιτείες για την προετοιμασία της επιχείρησης, τους Αμερικανούς στρατιωτικός εξοπλισμός, κλειστές επικοινωνίες ειδικών υπηρεσιών.

Παράλληλα με την εκπλήρωση του διεθνούς καθήκοντος, Ρώσοι «υπερασπιστές» και πιλότοι έλεγξαν σε εργασίες μάχης στις εγκαταστάσεις του ΙΚ. τελευταία όπλα, μεταξύ άλλων μετά τον εκσυγχρονισμό και τις βελτιώσεις. Η ανάγκη για αυτό προέκυψε μετά την πραγματική χρήση δειγμάτων σε ένα μη παραδοσιακό θέατρο για εμάς. Από την άποψη της πρόκλησης της μέγιστης ζημιάς στις ομάδες του IS και της λεγόμενης αντιπολίτευσης, η χρήση μας πυραύλους κρουζ(KR) τόσο στον αέρα όσο και στη θάλασσα, με βάση την ξηρά ήταν απολύτως δικαιολογημένη.

Το πιο πρόσφατο υπερμεγάλου βεληνεκούς ALCM Kh-101 (πυρηνική έκδοση-X-102) χρησιμοποιήθηκε ενεργά στη Συρία το 2015-2016. Κατά τη διάρκεια πολλών σειρών, παρήχθησαν 48 τέτοια CD. Ο κύριος αερομεταφορέας τους εκείνη την εποχή ήταν το Tu-160. Τα Tu-95 εντάχθηκαν επίσης αργότερα.

Ένα στρατηγικό βομβαρδιστικό Tu-95 μπορεί να μεταφέρει έως και οκτώ Kh-101 σε μια εξωτερική σφεντόνα. Έως έξι από αυτούς τους πυραύλους κρουζ μπορούν να τοποθετηθούν στον εσωτερικό περιστρεφόμενο εκτοξευτή του. 5 Ιουλίου 2017 από δύο Tu-95MSM, συνοδευόμενα από σύνδεσμο μαχητές πολλαπλών ρόλων Su-30SM με ένα πλήρες σύνολο μάχης πυραύλων αέρος-αέρος, πέντε Kh-101 KR εκτοξεύτηκαν και τέσσερις στόχοι του ISIS χτυπήθηκαν.

Αυτή η εμπειρία είναι ανεκτίμητη. Έστω και έντονο μαχητική εκπαίδευση, κορεσμένο από ασκήσεις και ελιγμούς, δεν θα αντικαταστήσει ποτέ την πραγματική συμμετοχή σε τοπικές συγκρούσεις ή περιορισμένες στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Αποτραπεί η ζημιά

Δεν είναι μόνο θέμα αμιγώς στρατιωτικής εμπειρίας, η οποία είναι συνέπεια της τρέχουσας διεθνούς κατάστασης και την απηχεί στενά. Όπως είπε ο κλασικός, ο πόλεμος είναι η συνέχιση της πολιτικής με άλλα, βίαια μέσα. Ως εκ τούτου, η πιο σημαντική πτυχή της συριακής εκστρατείας είναι εναντίον ποιων διεξήχθη αρχικά και συνεχίζεται σήμερα.

Εάν η χώρα, στο πλευρό της νόμιμης κυβέρνησης της οποίας πολεμά η Ρωσία, ερχόταν υπό τον έλεγχο των σουνιτών ριζοσπαστών (αυτό δεν είναι σε καμία περίπτωση μόνο το «Ισλαμικό Χαλιφάτο», αλλά σχεδόν όλοι οι «μαχητές ενάντια στην τυραννία του Άσαντ»), θα μετατρεπόταν αμέσως σε ένα απαράμιλλο σύγχρονη ιστορίαμια πηγή τρομοκρατίας ασύγκριτα πιο επικίνδυνη από το Αφγανιστάν υπό τους Ταλιμπάν. Για τους σουνίτες ριζοσπάστες, η εξωτερική επέκταση δεν είναι απλώς η βάση μιας ιδεολογίας, αλλά ένας τρόπος ύπαρξης. Και η Ρωσία θα γινόταν ένας από τους πιο σημαντικούς στόχους, και μάλιστα αμέσως. Αν η Μόσχα δεν είχε ξεκινήσει τη συριακή επιχείρηση πριν από δύο χρόνια, θα πολεμούσαμε ήδη στο έδαφός μας ή στο λεγόμενο μαλακό υποβρύχιο της Ρωσίας. Δηλαδή, στην πραγματικότητα, η εκστρατεία έφερε στη χώρα ένα υψηλό εισόδημα με τη μορφή αποτρεπόμενων ζημιών.

Η κατάληψη της Ράκα και της Ντέιρ εζ Ζορ - το τέλος της σουνιτικής στρατιωτικής αντίστασης στη Συρία με τη μορφή του IS δεν σημαίνει ότι έπαψε να υπάρχει εκεί. Το χαλιφάτο είναι βιώσιμο με την παρουσία πολλών παραγόντων. Το κυριότερο είναι ο έλεγχος των περιοχών όπου αυτή η οργάνωση μπορεί να σχηματίσει κυβερνητικά όργανα, να δημιουργήσει ένα φορολογικό σύστημα και έναν μηχανισμό εξουσίας, που αποτελεί εγγύηση ασφάλειας για τους ντόπιους Σουνίτες. Η ουσία είναι να τους παρέχουμε ένα βέλτιστο μοντέλο κοινωνικοοικονομικής αυτονομίας και μια κρατική δομή βασισμένη στη Σαρία στην αρχική της μορφή, σε αντίθεση με τις ημικοσμικές μοναρχίες και τις ψευδοδημοκρατίες που υπάρχουν στον αραβικό κόσμο, των οποίων τα καθεστώτα είναι διεφθαρμένα και ανίκανα να προσφέρουν στους νέους κοινωνικούς ανελκυστήρες.

Η κύρια διαφορά μεταξύ του ISIS και της Αλ Κάιντα είναι ότι από την αρχή προσπάθησε για ένα αυτόνομο σύστημα χρηματοδότησης μέσω του σχηματισμού ενός οιονεί κράτους με έλεγχο στις κύριες πηγές εισοδήματος: το πετρέλαιο και υδατινοι ποροι, αρδευτικές εγκαταστάσεις, χερσαίες και ποτάμιες διαδρομές. Η Αλ Κάιντα, όπως γνωρίζετε, πάντα ζούσε από οικονομικές δόσεις από τις χώρες της Αραβικής Χερσονήσου.

Το ISIS είναι ένας καθαρά εθνικιστικός σχηματισμός που χρησιμοποιεί, αλλά δεν εφαρμόζει, την ιδεολογία της οικοδόμησης ενός παγκόσμιου χαλιφάτου για τη στρατολόγηση ανθρώπινου δυναμικού στο εξωτερικό, χωρίς το οποίο δεν μπορεί να υπάρξει σε μεγάλες περιοχές. Μεταξύ 60 και 70 τοις εκατό του IS και του προσωπικού της Jabhat al-Nusra ήταν αλλοδαποί.

Ένας στόχος - μια βόμβα

Η ρωσική αεροπορική ομάδα που δημιουργήθηκε στη Συρία, αποτελούμενη μόνο από σύγχρονα και εκσυγχρονισμένα μοντέλα εξοπλισμού εξοπλισμένου με προηγμένα όπλα και συστήματα παρακολούθησης και πλοήγησης, κατέστησε δυνατή την εκτέλεση χτυπημάτων υψηλής ακρίβειας εναντίον σχηματισμών ληστών σε όλο το SAR χωρίς να εισέλθει στη ζώνη MANPADS του εχθρού. Η ευρεία χρήση συστημάτων αναγνώρισης και κρούσης που βασίζονται σε συγκροτήματα αναγνώρισης, ελέγχου και επικοινωνιών κατέστησε δυνατή την εφαρμογή της αρχής "Ένας στόχος - ένας πύραυλος (βόμβα)".

Η ανωτερότητα της ρωσικής ομάδας στην αναγνώριση, τον ηλεκτρονικό πόλεμο, τα ολοκληρωμένα συστήματα διοίκησης και ελέγχου και την καταστροφή εξασφάλισε την ήττα χωρίς επαφή του εχθρού με ελάχιστο κίνδυνο για τα στρατεύματα και τις δυνάμεις μας.

Μια συγκριτική ανάλυση των αποτελεσμάτων των ενεργειών των Ρώσων πιλότων και της αεροπορίας του διεθνούς συνασπισμού στη Συρία δείχνει ότι, έχοντας πολλαπλάσια λιγότερα αεροσκάφη, οι Ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις πραγματοποίησαν τρεις φορές περισσότερες εξόδους και προκάλεσαν τέσσερις φορές περισσότερες επιθέσεις με πυραύλους και βόμβες.

Ο πιο εκφραστικός δείκτης για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας της εργασίας των στρατιωτικών πιλότων είναι η αναλογία του αριθμού των εξόδων προς τον αριθμό των απωλειών μάχης που σημειώθηκαν σε αυτήν την περίπτωση. Καθαρά στατιστικά, οι απώλειες σε οποιαδήποτε πολεμική χρήση στρατευμάτων είναι αναπόφευκτες. Αλλά αν αναλογιστούμε τι συνέβη με αυτή την έννοια με τη ρωσική αεροπορική ομάδα στη Συρία, τότε κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 28.000 εξόδους και περίπου 99.000 χτυπήματα κατά μαχητών. Οι απώλειες ανήλθαν σε τρία αεροσκάφη (Su-24 καταρρίφθηκε από τουρκικό F-16, συνετρίβη Su-33K και MiG-29K της αεροπορικής πτέρυγας του καταδρομικού «Admiral Kuznetsov»), πέντε ελικόπτερα.

Για σύγκριση: στα εννέα χρόνια των εχθροπραξιών στο Αφγανιστάν, η σοβιετική αεροπορία πραγματοποίησε σχεδόν ένα εκατομμύριο εξόδους, έχασε 107 αεροσκάφη, 324 ελικόπτερα. Με άλλα λόγια, με μια πρόχειρη στρογγυλοποίηση για κάθε 100.000 εξόδους, χάσαμε 10 αεροσκάφη και 30 ελικόπτερα. Αν είχε διατηρηθεί η ίδια αναλογία στην αεροπορική ομάδα των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων στη Συρία, οι αεροπορικές απώλειες θα ήταν δύο ή τρία αεροσκάφη και περίπου 10 ελικόπτερα.

Σύμφωνα με τον συνταγματάρχη Βίκτορ Μποντάρεφ, τότε Ανώτατο Διοικητή των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, καλά εκπαιδευμένοι Ρώσοι πιλότοι «δεν έχασαν ποτέ, ποτέ δεν χτύπησαν σχολεία, νοσοκομεία, τζαμιά». Από πολλές απόψεις, επίσης επειδή το σχέδιο αεροπορικής επιχείρησης σχεδιάστηκε προσεκτικά και αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη τη σαφή αλληλεπίδραση με τη συριακή στρατιωτική ηγεσία. Επιπλέον, επαναλαμβάνουμε, καταφέραμε να βάλουμε τα πράγματα σε τάξη εναέριο χώροΣυρία χάρη στη μεταφορά των S-400 στη χώρα.

Η Ρωσία κέρδισε μια πειστική νίκη επί χιλιάδων τρομοκρατικών σχηματισμών, οι οποίοι πριν από δύο χρόνια έλεγχαν περίπου το 80 τοις εκατό της επικράτειας της SAR. Και έτσι διατήρησε την κυριαρχία και την ακεραιότητά της, απέτρεψε το χτύπημα των μαύρων κακών πνευμάτων από την επικράτειά της, διακήρυξε τον εαυτό της ως ισχυρό γεωστρατηγικό παράγοντα, του οποίου τα εθνικά συμφέροντα δεν μπορούν να αγνοηθούν.

Μία εβδομάδα μετά την έναρξη ειδική λειτουργίατων Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων κατά της τρομοκρατικής ομάδας «Ισλαμικό Κράτος», τα πρώτα πλάνα έκαναν το γύρο του Διαδικτύου πολεμική χρήσητα ελικόπτερα μας. Σε βίντεο που γυρίστηκε στις 7 Οκτωβρίου από μαχητές, ελικόπτερα Mi-24P Ρωσική τηλεδιάσκεψηυποστήριξε τα συριακά στρατεύματα κοντά στο Al-Lataminah. Αργότερα, το έργο των πιλότων ελικοπτέρων μας σημειώθηκε και σε άλλους τομείς του συριακού μετώπου. Αμέσως προέκυψε το ερώτημα γιατί η ρωσική διοίκηση αποφάσισε να χρησιμοποιήσει τους «παλιούς» του «εικοστού τέταρτου» στη Συρία και όχι τα νέα Mi-35M, Mi-28N ή Ka-52. Σε αυτό το άρθρο, θα προσπαθήσουμε να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα εξετάζοντας διάφορα επιχειρήματα υπέρ και κατά.

Το ελικόπτερο Mi-24P που χρησιμοποιείται από τις Ένοπλες Δυνάμεις της RF στη Συρία έχει δοκιμαστεί σε πολεμικές επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν, την Τσετσενία και τη Νότια Οσετία, επομένως είναι απαλλαγμένο από ασθένειες ανάπτυξης της παιδικής ηλικίας που είναι εγγενείς σε όλα τα νέα μηχανήματα. Από την εποχή του Αφγανιστάν, το ελικόπτερο έχει προσαρμοστεί τέλεια σε επιχειρήσεις σε ζεστά κλίματα και υψηλή σκόνη, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό στο θέατρο επιχειρήσεων της Μέσης Ανατολής. Το ίδιο Ka-52 δεν έχει λάβει ακόμη μέρος σε πολεμικές επιχειρήσεις σε συνθήκες ερήμου, σε αντίθεση με τα MI-35 και Mi-28, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τον ιρακινό στρατό, επομένως η πρώτη του δοκιμή μάχης σε τόσο δύσκολες συνθήκες μπορεί να συνδεόταν με ορισμένες δυσκολίες.

Το Mi-24P είναι ένα ελικόπτερο μεταφοράς και μάχης, το οποίο, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκκένωση πληρωμάτων που καταρρίφθηκαν από μαχητές (ή θύματα ατυχημάτωνγια τεχνικούς λόγους) αεροσκάφη. Δυστυχώς, αυτό το ενδεχόμενο δεν μπορεί να αποκλειστεί, οπότε το διαμέρισμα προσγείωσης των «είκοσι τεσσάρων», που φιλοξενεί οκτώ άτομα ή τέσσερα φορεία, μπορεί κάλλιστα να φανεί χρήσιμο. Το Ka-52 δεν έχει διαμέρισμα στρατευμάτων και το Mi-28N μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για εκκένωση ως έσχατη λύση, επειδή Το τεχνικό του διαμέρισμα δεν είναι κατάλληλο για τη μεταφορά ανθρώπων.

Το βασικό πλεονέκτημα του Mi-24P έναντι των «συναδέλφων» του είναι το δικό του δύναμη πυρός. Το ελικόπτερο, εκτός από το διπλό όπλο GSH-30K, διαθέτει έξι σημεία ανάρτησης για κατευθυνόμενα και μη κατευθυνόμενα όπλα, στα οποία μπορούν να τοποθετηθούν αντιαρματικοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι (ATGM), μη κατευθυνόμενοι πύραυλοι αεροσκαφών (NAR), βόμβες και εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου (PTB). Η εμπειρία από την καταπολέμηση παράνομων ενόπλων σχηματισμών στο Αφγανιστάν και την Τσετσενία έχει δείξει ότι το κύριο όπλο του ελικοπτέρου είναι τα NAR, τα οποία είναι προτιμότερο να χρησιμοποιηθούν ενάντια στο ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού, ειδικά όταν ο επιτιθέμενος εχθρός προσπαθεί να διασκορπιστεί. Δεν υπάρχουν τόσοι πολλοί στόχοι για τα ATGM, γιατί οι μαχητές δεν είναι τόσο κορεσμένοι με τεθωρακισμένα και αυτοκίνητα όσο ο τακτικός στρατός. Ωστόσο, πιστεύουμε ότι οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι πρέπει να μεταφέρονται με ελικόπτερο σε ποσότητα πολλών τεμαχίων.

Δεδομένου ότι τα ρωσικά βομβαρδιστικά βομβαρδίζουν όχι μόνο στη γραμμή επαφής μεταξύ των συριακών στρατευμάτων και του ISIS, αλλά και στο πίσω μέρος του Ισλαμικού Κράτους, εάν είναι απαραίτητο να εκκενωθούν τα πληρώματα του Su-34, η δυνατότητα χρήσης εξωτερικών δεξαμενών στην αναστολή των ελικοπτέρων θα είναι πολύ χρήσιμη. Ταυτόχρονα, παραμένει δυνατή η χρήση ολόκληρης της σειράς όπλων (ATGM, NAR), τα οποία θα χρειαστούν για την καταστροφή μαχητών που προσπαθούν να συλλάβουν πιλότους που καταρρίφθηκαν.

Η βέλτιστη ανάρτηση οπλισμού στο Mi-24P είναι πιθανώς η εξής: πολλά ATGM σε δύο πυλώνες και μονάδες NAR σε τέσσερις πυλώνες. Εάν είναι απαραίτητο να εργαστείτε σε μεγάλη απόσταση από τη βάση, η επιλογή ανάρτησης μπορεί να είναι η εξής: ATGM σε δύο πυλώνες, μονάδες NAR σε δύο πυλώνες, PTB σε δύο πυλώνες. Σε οποιαδήποτε από αυτές τις επιλογές, το ελικόπτερο είναι ικανό να προσφέρει σοβαρή πρόσκρουση πυρκαγιάς στον εχθρό.

Τώρα σκεφτείτε τους ανταγωνιστές της. Τόσο το Mi-35M όσο και το Mi-28N έχουν μόνο 4 σημεία ανάρτησης, αντίστοιχα, η ισχύς πυρός τους είναι πιο αδύναμη από τον μεγαλύτερο αδελφό και όταν εργάζονται σε μεγάλη απόσταση από τη βάση, το εύρος των όπλων θα εξασθενήσει επίσης λόγω της ανάρτησης του PTB, αφήνοντας μόνο δύο πυλώνες κάτω από το ATGM ή το NAR. Το Ka-52 έχει έξι σημεία ανάρτησης, όπως το Mi-24P, αλλά οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι για αυτό το ελικόπτερο, σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, δεν έχουν ακόμη περάσει ολόκληρο τον κύκλο δοκιμών. Μας φαίνεται ότι θα ήταν παράλογο να στείλουμε ένα ελικόπτερο στον πόλεμο, το οποίο στερείται την ικανότητα να επιτίθεται σε τεθωρακισμένα αντικείμενα και οχυρά σημεία βολής μαχητών με κατευθυνόμενα όπλα.

Επίσης, η πιθανότητα αποστολής του Mi-28N στη Συρία θα μπορούσε να επηρεαστεί από τη συντριβή του Αυγούστου ενός από τα ελικόπτερα αυτού του τύπου σε πτήσεις επίδειξης κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού Aviadarts. Αναμφίβολα, μέχρι το τέλος των εργασιών της επιτροπής που διερευνά αυτό το περιστατικό, θα ήταν λάθος να χρησιμοποιηθεί όχημα στη ζώνη μάχης που μπορεί να έχει προβλήματα με την υγεία του υλικού μέρους.

Φυσικά, τα ελικόπτερα νέου τύπου (Mi-28N, Ka-52) έχουν βελτιωμένη ικανότητα να εργάζονται "στο έδαφος" μόνα τους, χωρίς να καταφεύγουν σε ελεγκτές αέρα, καθώς και μεγαλύτερη πιθανότητα αποφυγής επίθεσης με χρήση MANPADS, αλλά φαίνεται ότι Ρωσικό ΥπουργείοΗ υπεράσπιση αποφάσισε ότι η χρήση ενός αποδεδειγμένου οχήματος με την πάροδο των ετών, το οποίο έχει μεγάλο αριθμό επιλογών με ανάρτηση όπλων και μεγάλες δυνατότητες εκκένωσης, θα ήταν προτιμότερη σε αυτήν την περίπτωση. Δεδομένου ότι μέχρι τώρα δεν υπήρχε ιδιαίτερη συχνότητα χρήσης MANPADS από μαχητές, ίσως υπάρχει λόγος για αυτό.

Υπάρχει και ένα τρίτο Παγκόσμιος πόλεμοςΚαι οι ενισχύσεις για τους ληστές στην Παλμύρα έφτασαν όχι μόνο πέντε χιλιάδες μαχητές, αλλά πρόκειται για έναν καλά οπλισμένο και εκπαιδευμένο στρατό, με επικεφαλής πρώην Ιρακινούς στρατηγούς εκπαιδευμένους στις σοβιετικές ακαδημίες μας.

"x-true info" - "Πολεμικά ελικόπτερα και αεροπλάνα σχεδόν συνεχώς σάρωναν τα κεφάλια των εχθρών και τους χτυπούσαν σε όλο το σχηματισμένο μέτωπο. Δεκάδες τρομοκράτες εξοντώθηκαν με ρουκέτες και βόμβες…»

Καταλαβαίνω ότι τα αεροπλάνα "πετούν πάνω από τα κεφάλια των εχθρών" - καταλαβαίνω, αλλά τα ελικόπτερα έχουν καθήκον - να αιωρούνται σε ένα ορισμένο ύψος και από εκεί να δουλεύουν σε τρομοκράτες από πολυβόλα με στοχευμένα πυρά, και όταν δουλεύουν στο πεδίο της μάχης σαν αεροπλάνο, το τελικό αποτέλεσμα δεν είναι καλό: από πέντε χιλιάδες μαχητές, μόνο: "Δεκάδες τρομοκράτες".
Αμερικανοί με αυτήν την ερώτηση:
«... το ελικόπτερο εκτοξεύει είτε με πολύ χαμηλή ταχύτητα, είτε ακόμη και αιωρούμενο. Ταυτόχρονα, το ελικόπτερο έχει αρκετά Μεγάλο υψόμετρο, όχι εκατό μέτρα ... Αν είχαν οι αγωνιστές βαριά πολυβόλαόπως τα αντιαεροπορικά πυροβόλα DShK ή Zu-23-2, είναι απίθανο το Apache να έχει τέτοια ευχαρίστηση "
(«Κροκόδειλοι» χωρίς τους «αλιγάτορες» του στρατιωτικοβιομηχανικού συμπλέγματος).

Ένα τέτοιο «βάρος» με ύψος «πάνω από εκατό μέτρα» δεν είναι για τα ελικόπτερα Mi-24/28, η μοίρα τους, λόγω της σπανιότητας του αποθέματος ισχύος, είναι να εργάζονται μόνο σε χαμηλά υψόμετρα και υψηλές ταχύτητες, κάτι που κάνουν: «Σε ένα άλλο βίντεο, το ISIS έδειξε επιθετικό ελικόπτερο Mi-35 των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων που συμμετέχουν στην αντιτρομοκρατική επιχείρηση. Στα πλάνα, το ρότορα πετάει πολύ χαμηλά πάνω από το έδαφος "(x-true info).

Επιπλέον, περισσότερο: το Mi-28 όταν πυροβολεί από κανόνια, η στόχευση δεν είναι πουθενά χειρότερη. Το όπλο απέχει από τους άξονες (κάθετα και οριζόντια) μέχρι τη μέγιστη δυνατή απόσταση (κάτω στην πλώρη), εξάλλου, το όπλο είναι από όχημα μάχης πεζικού, το οποίο έχει πολύ ισχυρή ανάκρουση. Έδειξαν τη λειτουργία αυτού του όπλου με το Mi-28 στην τηλεόραση, οπότε το ταμπλό από τη βολή μοιάζει με πλύσιμο, αλλά όχι σαν ταμπλό, οπότε δεν μπορεί να γίνει λόγος για κανενός είδους σκόπευση εδώ. Για παράδειγμα, το Ka-52 έχει εγκαταστήσει ένα τέτοιο όπλο σωστη πλευραστο κέντρο μάζας και η στόχευση είναι πολύ πιο ακριβής.
«Ο διοικητής του BUG (ομάδα κρούσης μάχης σε ελικόπτερα Ka-50 στο Πόλεμος της Τσετσενίας) Συνταγματάρχης Alexander Rudykh: «Το όπλο 2A42 είναι γενικά ένα τραγούδι. Από απόσταση τριάμισι χιλιομέτρων, τα κοχύλια πέφτουν κυριολεκτικά στην πρώτη δεκάδα. Αντίστοιχα, σώζονται πυρομαχικά.
Για πραγματική εργασία με ελικόπτερο σε λειτουργία hover σε αυτόν τον πόλεμο, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε ελικόπτερα μάχης Ka-29, τα οποία έχουν στατική οροφή = 3700μ. όχι στα χαρτιά (Mi-28), αλλά στον αέρα! Ναι, και χρειάζονται πολύ περισσότερες λήψεις, γεγονός που θα αυξήσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα της πτήσης. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των ΜΜΕ, μαχητές σε τανκς και φορτηγά με βαριά πολυβόλα πλησίασαν την Παλμύρα και εδώ πρέπει να αιωρείται ένα ελικόπτερο τύπου Ka-29 σε υψόμετρο 2 χιλιομέτρων. και καταστρέφουν τανκς με πικ-απ. Ένα τέτοιο ελικόπτερο σε ένα σύγχρονο πεδίο μάχης θα κοστίσει μια πτήση ελικοπτέρων Mi-24/28.

Γιατί «αιωρείται για 2 χιλιόμετρα», γιατί το αντιαεροπορικό πυροβόλο 3u-23-2 είναι ικανό να χτυπήσει στόχους μόνο μέχρι ύψος = 1,5 χλμ. και αυτά τα δύο χλμ. θα είναι αρκετά για στοχευμένη και ήρεμη εκπαίδευση του πληρώματος σε τρομοκράτες. Και από πυραύλους εδάφους-αέρος στα ελικόπτερα μας αυτή τη στιγμήυπάρχει προστασία "BKO "President-S".
Παρεμπιπτόντως, στο Αφγανιστάν, το ελικόπτερο Mi-24, λόγω έλλειψης αποθέματος ισχύος κινητήρα, δεν απογειώθηκε σαν ελικόπτερο, όπως θα έπρεπε από τη σχεδίασή του, αλλά από έναν τροχό μύτης, που αργότερα διδάχτηκε στον δοκιμαστικό πιλότο Mil G.R. Καραπετιάν.

Έκτοτε, λόγω αδράνειας, τα μαχητικά ελικόπτερα μας επιχειρούν μόνο σε χαμηλά υψόμετρα.

Και τι γίνεται με το Ka-52;

Όντας ιδιαίτερα ευέλικτο και με μεγάλο περιθώριο ισχύος, έχει άλλα καθήκοντα.
«Συνθλίβοντας» τον αλιγάτορα «στη Συρία»
«Τους ακούμε. Εάν ένα ζευγάρι Αλιγάτορες απογειώθηκε, τότε ένα επιβατικό ή στρατιωτικό μεταφορικό αεροσκάφος θα προσγειωθεί ή θα απογειωθεί. Δεν μπορείτε να κάνετε λάθος εδώ. Τα πληρώματα του Ka-52 καλύπτουν όλα τα αεροσκάφη που φτάνουν και αναχωρούν από την αεροπορική βάση Khmeimim στη διαδρομή ολίσθησης προσέγγισης και κατά την απογείωση. Η ανάγκη για αυτό υπαγορεύεται από τις ειδικές συνθήκες για την εκτέλεση ειδικών εργασιών στη Συρία. Σε περίπτωση πρόσκρουσης πυρκαγιάς σε αεροσκάφος, το κύριο καθήκον των πληρωμάτων Alligator είναι να το καλύψουν και να καταστρέψουν τον εχθρικό στόχο, ο οποίος βρίσκεται σε θέση βολής στο έδαφος. Όπως λένε σε τέτοιες περιπτώσεις, πάρε τη φωτιά πάνω σου.

Υπάρχουν όμως και άλλα καθήκοντα που εκτελούν τα πληρώματα των ελικοπτέρων Ka-52. Δεν είναι μυστικό ότι στον ουρανό της Συρίας υπήρχαν, δυστυχώς, απρόοπτα, έκτακτης ανάγκης. Και σε περίπτωση εμφάνισής τους, για τη διάσωση και την εκκένωση του πληρώματος σε κίνδυνο, απογειώνεται ένα Mi-8 έρευνας και διάσωσης με μια ειδικά εκπαιδευμένη ομάδα επί του σκάφους, η οποία συνοδεύεται από ένα ζευγάρι Αλιγάτορες. Τα πληρώματα των επιθετικών ελικοπτέρων παρέχουν κάλυψη για την έρευνα, τη διάσωση και την εκκένωση του ελικοπτέρου Mi-8 σε όλα τα στάδια - από την απογείωση έως την προσγείωση σε μια δεδομένη περιοχή και από την απογείωση έως την προσγείωση στο αεροδρόμιο Khmeimim. Ταυτόχρονα καταστρέφουν, αν χρειαστεί, τα εντοπισμένα σημεία βολής του εχθρού.

«Τα καθήκοντα που εκτελούμε», λέει ο διοικητής του πληρώματος, «είναι πολύ σημαντικά, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε τον κύριο σκοπό του επιθετικού ελικοπτέρου μας. Καταστρέφοντας το ανθρώπινο δυναμικό των τρομοκρατικών ομάδων, αναλαμβάνει τη λειτουργία ενός επιθετικού αεροσκάφους. Μπορούμε να χτυπήσουμε όχι μόνο ελαφρά θωρακισμένους στόχους, αλλά και οχυρωμένα αντικείμενα και άρματα μάχης. Και έχουμε τα κατάλληλα όπλα για να εκτελέσουμε αυτά τα καθήκοντα. Χρησιμοποιώντας αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα, είμαστε σε θέση να χτυπήσουμε θωράκιση 900 χλστ.».
(Alexander Kolotilo, εφημερίδα Krasnaya Zvezda, 27.10. otvaga).

Μπορεί να φανεί από αυτή τη συνέντευξη ότι ο πιλότος Ka-52, σε αντίθεση με τους πιλότους Mi-24, δεν φοβάται τα επερχόμενα πυρά φορητών όπλων όταν χρησιμοποιεί ATGM.

Ο πιλότος με το Mi-24: «Μετά την εκτέλεση του χτυπήματος NUR, θεωρητικά, θα πρέπει να ανοίξουν πυρά από το πυροβόλο και μετά να εκτελεστεί ένα κοφτερό πέτο ή αντιαεροπορικός ελιγμός. Αλλά στην πράξη, εάν ο εχθρός απαντήσει με πυρά, είναι καλύτερο να αφήσετε το όπλο και να το απομακρύνετε αμέσως, "ο πιλότος μοιράζεται τα μυστικά της τακτικής" ("Κροκόδειλοι" χωρίς "αλιγάτορες" του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος).

Σε γενικές γραμμές, δεν ταιριάζει στο μυαλό μου: πώς είναι δυνατόν να παραχθεί μαζικά ένα μαχητικό ελικόπτερο με χαρακτηριστικά πτήσης των μέσων του περασμένου αιώνα, ακόμη και ακατέργαστο, που δεν φέρεται στην επιθυμητή κατάσταση; Οι κινητήρες του Mi-28N φαίνονται να είναι σύγχρονοι VK-2500, αλλά η ισχύς τους περιορίζεται στο παλιό TV3-117, επειδή τα κιβώτια ταχυτήτων μπορούν να οδηγήσουν τσιπ. Ακόμη και με περιορισμένη ισχύ για αυτόν τον λόγο, τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους, ένα τέτοιο «μάχιμο» ελικόπτερο σκότωσε δύο πιλότους υψηλής κλάσης ταυτόχρονα, και επίσης σκότωσε δύο φορές έναν πιλότο και επίσης έναν ήρωα υψηλής κλάσης της Ρωσίας.
Σήμερα στη Συρία, οποιαδήποτε παλιάς τεχνολογίας: τόσο MiG-23 όσο και Su-22 (έκδοση εξαγωγής του παλιού, παλιού Su-17), και παλιό σοβιετικά τανκςκαι έχουν αντίστοιχη χρήση στην εκδίωξη των εχθρών. Τα ελικόπτερα Mi-28N χρησιμοποιούνται στο ίδιο πνεύμα και είναι επίσης χρήσιμα.

Το «όφελος» όμως είναι διαφορετικό. Προς το παρόν, τα ελικόπτερα πρέπει να προσεγγίζουν τον τόπο των εχθροπραξιών με ταχύτητα 360k/h, αλλά όχι 260k/h, όπως είναι σήμερα. Υπήρξαν περιπτώσεις που αμερικανικά επιθετικά ελικόπτερα «Apache» με τέτοια ταχύτητα στη Γιουγκοσλαβία και το Ιράκ καταρρίφθηκαν από αγρότες από κυνηγετικά τουφέκια.

Και ελικόπτερα με χαρακτηριστικά υψηλής ταχύτητας προσφέρθηκαν από την εταιρεία Kamov τον περασμένο αιώνα, αλλά για να μην υπονομευτεί η εξουσία των ελικοπτέρων Mi, αυτά τα έργα απορρίφθηκαν με διάφορες πονηρές προφάσεις. Πώς θα ήταν χρήσιμοι στην ίδια Παλμύρα αντί για ξεπερασμένες και αδύναμες στο πεδίο μάχης Mi-24/28.
Παρακάτω είναι φωτογραφίες αυτών των πραγματικών μαχητών σύγχρονος πόλεμοςικανό να αιωρείται σε ύψος απροσπέλαστο ελαφρά όπλακαι να καταστρέψει τρομοκράτες με όλους τους πιθανούς τύπους όπλων, συμπεριλαμβανομένων των κατευθυνόμενων αντιαρματικών πυραύλων.

V-100 rotorcraft, πλήρωμα δύο ατόμων, φορτίο μάχης 3t, δυναμική οροφή 6500μ.
μέγιστη ταχύτητα 450k/h, αυτονομία 700km.

Το ελικόπτερο B-50 είναι ένα διαμήκη ελικόπτερο ικανό να αναπτύσσει γρήγορα στρατεύματα σε hot spot. Εκτιμώμενη ταχύτητα -400k/h.
ap θα προκαλέσει, και
Ένα μαχητικό ζεύγος ελικοπτέρων από το Ka-52 και το Ka-50 θα ήταν πολύ πιο χρήσιμο από ένα ζεύγος Mi-28N, το οποίο δεν φοβάται τα χτυπήματα στην ουρά. Τα επιθετικά ελικόπτερα Mi-24 θα έπρεπε να είχαν αντικατασταθεί εδώ και πολύ καιρό από πιο ισχυρά και γρήγορα B-50. για την καταστροφή τεθωρακισμένων οχημάτων στο πεδίο της μάχης, θα πρέπει να λειτουργήσουν τα στροφεία υψηλής ταχύτητας τύπου B-100, τότε θα υπάρξουν πολύ λιγότερες απώλειες και το αποτέλεσμα είναι πολύ υψηλότερο. Και θα πρέπει να αντικατασταθούν από ακόμα πιο προηγμένα και σύγχρονα, υψηλής ταχύτητας Ka-92, Ka-102 και Ka-90!

Και "Μι";

Οι σχεδιαστές του κέντρου κόστους, του μοναδικού γραφείου μελετών που διέθεταν τακτικά τεράστια ποσά από τον κρατικό προϋπολογισμό για «Ε&Α» και «Ε&Α», οπότε «η σημαία στα χέρια τους» και ας χτίσουν αληθινό σύγχρονα ελικόπτερα, και μην αναποδογυρίσετε το Mi-24, γιατί τα φθαρμένα σκουπίδια δεν θα είναι ποτέ καινούργια, όπως και να τα ξανασχεδιάσετε.

Βιτάλι Μπελιάεφ

Η «Στρατιωτική Αποδοχή» συνεχίζει τη σειρά εκπομπών για το έργο των στρατιωτικών μας στη Συρία. Αυτή τη φορά οι ήρωες του προγράμματος είναι πιλότοι ελικοπτέρων. Είναι αυτοί που συμμετέχουν σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, καλύπτουν τις πλησιέστερες προσεγγίσεις στη στρατιωτική μας βάση Khmeimim από αέρος, εκτελούν πολλά άλλα καθήκοντα, ρισκάροντας τη ζωή τους, δοκιμάζοντας τον εαυτό τους και τον στρατιωτικό τους εξοπλισμό για δύναμη. Η βοήθεια έρχεται από τον ουρανόΟι καλύτεροι πιλότοι, πλοηγοί, τεχνικοί πτήσης στη Ρωσία, πολλοί από τους οποίους έχουν συμμετάσχει επανειλημμένα στην αεροπορική παρέλαση στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας, σήμερα εδώ στη Συρία εκτελούν πραγματικές αποστολές μάχης. Έτσι, μια ομάδα υπηρεσίας αλεξιπτωτιστών έρευνας και διάσωσης της αεροπορικής βάσης Khmeimim είναι έτοιμη να πετάξει για να βοηθήσει τους πιλότους μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα στην περιοχή ανά πάσα στιγμή. Η καταμέτρηση δεν διαρκεί για λεπτά - για δευτερόλεπτα: το πλήρωμα της υπηρεσίας έρευνας και διάσωσης είναι το πρώτο που έσπευσε στο ταμπλό του ελικοπτέρου, ακολουθούμενο από διασώστες, γιατρό και προσωπικό της ομάδας κάλυψης της πυρκαγιάς. Το ελικόπτερο, το οποίο πρόκειται να πετάξει σε μια επικίνδυνη περιοχή, προστατεύεται σαν ιπτάμενο φρούριο: ο πιλότος-πλοηγός και ο διοικητής του πληρώματος έχουν πανοπλίες στις φουσκάλες και πλάκες θωράκισης πίσω από την πλάτη τους. Επιπλέον, το πλήρωμα πετά με πανοπλία και όλοι στο αυτοκίνητο, συμπεριλαμβανομένων των γιατρών, είναι οπλισμένοι.
Στην περίπτωση της διάσωσης του πληρώματος του αντισυνταγματάρχη Όλεγκ Πεσκόφ, το ίδιο ακριβώς ελικόπτερο πέταξε στην περιοχή από όπου ήρθε ο συναγερμός. Εκείνη τη στιγμή, κανείς δεν ήξερε ότι στην περιοχή όπου επρόκειτο να ερευνηθούν οι πιλότοι μας, οι τρομοκράτες θα έκαναν ενέδρα... Τώρα είναι σαφές γιατί η ομάδα πετάει έξω για να ψάξει, πλήρως εξοπλισμένη και οπλισμένη.
Στη Συρία, όλες οι πτήσεις με ρότορα πραγματοποιούνται σε ελάχιστο ύψος. Αυτό είναι απαραίτητο για να μην πέσουμε κάτω από τα πυρά των εχθρικών MANPADS. Παρεμπιπτόντως, στα ελικόπτερα μας υπάρχει μια λειτουργία που, ενεργοποιώντας την κάτω από την εισαγόμενη ένδειξη, το μηχάνημα δεν θα κατέβει. Οι πιλότοι των ελικοπτέρων μας πολεμούν επίσης στη Συρία σε εξαιρετικά χαμηλά υψόμετρα. Σε έναν από τους οικισμούς, οι συριακές κυβερνητικές δυνάμεις δεν μπόρεσαν να εκδιώξουν τους τρομοκράτες και μετά ζήτησαν αεροπορική υποστήριξη. Τα επιθετικά Mi-24 της ρωσικής ομάδας ήρθαν «κοντά» στο έδαφος και εκτόξευσαν πυραύλους. Η καταιγίδα του χωριού ήταν αποφασισμένη υπόθεση.
«Καρουσέλ» μάχης- Μπορεί να ανεβαίνει σχεδόν κάθετα, μετά να γυρίσει, να αιωρηθεί και να πέσει κάτω σαν κεραυνός. Το έργο των πιλότων είναι κοσμήματα: στο κάτω μέρος αυτού του «καρουσέλ» το ελικόπτερο πετά σε ύψος πέντε μέτρων με ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Η βιρτουόζικη δουλειά των πιλότων εκδηλώνεται όχι μόνο στη μαεστρία των ακροβατικών. Για παράδειγμα, στη Συρία, χωρίς καμία εκπαίδευση, πρέπει να πετάξετε τη νύχτα για περισσότερο από μία ώρα μέσω άγνωστης επικράτειας και να είστε στο στόχο με ακρίβεια πέντε δευτερολέπτων. Όπως σημειώνουν οι ίδιοι οι αεροπόροι, μια τέτοια ακρίβεια είναι απαραίτητη για τον συντονισμό των ενεργειών με το επίγειο τμήμα της επιχείρησης: μια καθυστέρηση μπορεί να οδηγήσει σε ανθρώπινα θύματα.
Ένα άλλο σημαντικό καθήκον για τους πιλότους ελικοπτέρων στη Συρία είναι η συνοδεία. Είναι επιθετικά ελικόπτερα που παρέχουν προστασία στα ρωσικά στρατιωτικά μεταφορικά αεροσκάφη που χρησιμοποιούν το αεροδρόμιο Khmeimim. Πολυεπίπεδη άμυνα: σε χαμηλά υψόμετρα, ευθύνονται τα ελικόπτερα, σε μεγάλα ύψη, τα μαχητικά Su-30SM και Su-35. Σύμφωνα με τον πλοηγό του ελικοπτέρου Mi-28N, στον αέρα βρίσκονται σε απόσταση περίπου 50-200 m από τη συνοδευόμενη πλευρά του VTA, καλύπτοντάς το στη διαδρομή ολίσθησης κατά την προσγείωση ή την απογείωση. Το καθήκον είναι να εντοπιστεί η πηγή της πρόσκρουσης της πυρκαγιάς προκειμένου να εντοπιστεί και να καταστραφεί.
Στη γη, στον ουρανό, στη θάλασσαΈνα άλλο πράγμα είναι η διάσωση στη θάλασσα. Στον εξοπλισμό των πιλότων, εκτός από το υποχρεωτικό σε συνθήκες μάχης ελαφρά όπλα, μπαίνει φουσκωτό σκάφος. Παρέχει στον πιλότο που αντιμετωπίζει προβλήματα την ευκαιρία να βρίσκεται στην επιφάνεια του νερού. Παρατηρώντας ένα ελικόπτερο διάσωσης, ο πιλότος ανάβει μια καπνογόνα από πορτοκαλί καπνό. Για το πλήρωμα του ελικοπτέρου διάσωσης, το κύριο πράγμα είναι να παρατηρήσει αυτό το σήμα, αλλά το πιο δύσκολο είναι να κρατήσει το αυτοκίνητο στη θέση του ενώ σηκώνει το θύμα. Σύμφωνα με τον Αλέξανδρο, τον διοικητή της μοίρας ελικοπτέρων του συνδυασμένου αεροπορικού συντάγματος της αεροπορικής βάσης Khmeimim, η επιφάνεια της θάλασσας δεν επιτρέπει να "αρπάξει μια ματιά", δεν υπάρχουν "δεσμευτικά" ορόσημα εδώ. Η κατεύθυνση διατηρείται σύμφωνα με το σύστημα πορείας, το ύψος - σύμφωνα με το ραδιοϋψόμετρο. Ο πλοηγός και ο μηχανικός πτήσης αυτή τη στιγμή ενεργούν ως πυροβολητές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ασκήσεις για αεροδιασώστες πραγματοποιούνται συστηματικά στη Συρία. Επιπλέον, όλοι οι χειριστές ελικοπτέρων, πριν εισέλθουν στην περιοχή μάχης, περνούν ειδική εκπαίδευση στο 344ο Κέντρο Μάχης Εκπαίδευσης και Επανεκπαίδευσης Προσωπικού Πτήσεων στρατιωτική αεροπορίαστο Torzhok. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του κέντρου, συνταγματάρχη Αντρέι Ποπόφ, τα αποτελέσματα των εργασιών στη Συρία αποκάλυψαν νέες τεχνικές, νέες τακτικές κινήσεις. Όλα αυτά μεταφέρονται στο πλήρωμα πτήσης κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικών εκδηλώσεων. Ανάμεσα σε τέτοιες νέες τακτικές, σημειώνει ο αξιωματικός, είναι η χρήση όπλων εναντίον επίγειων στόχων με πρόσβαση σε στόχους εν κινήσει.
Άλλωστε, το ελικόπτερο Mi-28 μπορεί να αναζητήσει ανεξάρτητα έναν στόχο και να τον στοχεύσει από έναν πυροβολητή αεροσκάφους. " Νυχτερινός Κυνηγός«(όπως λέγεται και το Mi-28N) στη Συρία χρησιμοποιούνται συχνά τη νύχτα. Η απογείωση γίνεται σε λειτουργία συσκότισης, ο πιλότος εργάζεται με συσκευή νυχτερινής όρασης. Επιχειρήσεις διάσωσης μπορούν να πραγματοποιηθούν και τη νύχτα. Αλήθεια, μόνο στη γη. Στη θάλασσα - μόνο κατά τη διάρκεια της ημέρας. Ο λόγος είναι ο ίδιος - είναι δύσκολο για τον πιλότο να πλοηγηθεί στην επιφάνεια της θάλασσας. Όσον αφορά την τεχνολογία διάσωσης, έχει μελετηθεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Ένας διασώστης κατεβαίνει από το ελικόπτερο, αγκιστρώνει ένα άτομο που αντιμετωπίζει προβλήματα με ένα λουρί. Άλλωστε, ένας πιλότος που έχει συντριβεί μπορεί να τραυματιστεί ή ακόμα και να είναι αναίσθητος. Μετά από μερικά δευτερόλεπτα, και οι δύο - τόσο ο διασώστης όσο και ο πιλότος που έσωσε - βρίσκονται στον αέρα και μετά στο ελικόπτερο.

Τώρα οι Ρώσοι θα δοκιμάσουν το Ka-52 στη Μέση Ανατολή. Φωτογραφία από το RIA Novosti

Ό,τι κι αν λένε για την απόσυρση του ρωσικού στρατού από τη Συρία, συνεχίζουν εκεί τις ενεργές εχθροπραξίες. Όπως είπε ο επικεφαλής του κύριου επιχειρησιακού τμήματος του Γενικού Επιτελείου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, αντιστράτηγος Σεργκέι Ρούντσκοι, «κατά μέσο όρο, τα ρωσικά αεροσκάφη πραγματοποιούν 20-25 μάχιμες εξόδους καθημερινά». Βασικά, η αεροπορία μας βομβαρδίζει τις θέσεις των συμμοριών στην ορεινή περιοχή της ερήμου στην περιοχή της Παλμύρας, από όπου ανοίγει ένας άμεσος δρόμος προς την πόλη Ράκκα, την αμίλητη πρωτεύουσα του Ισλαμικού Κράτους (το ISIS είναι τρομοκρατική οργάνωση που απαγορεύεται στη Ρωσική Ομοσπονδία). Και είναι πιθανό ότι τα στρατιωτικά βήματα της Δαμασκού για την απελευθέρωση της κύριας επικράτειας της Συρίας από τους μαχητές του ΙΚ μπορεί να τελειώσουν πολύ σύντομα, εάν κάποιοι παράγοντες δεν παρεμβαίνουν σε αυτό.

Στο άμεσο μέλλον, λόγω της έναρξης της περιόδου των βροχών και των καταιγίδων σκόνης στην περιοχή, τα κύρια χτυπήματα της αεροπορίας μας δεν θα πέσουν σε αεροπλάνα, αλλά σε μαχητικά ελικόπτερα. Είναι πιο εύκολο να χτυπηθούν με φορητά όπλα και αντιαεροπορικά όπλα. Αυτοί όμως, αν τηρηθούν οι κανόνες της αεράμυνας (αεράμυνα), αποτελούν πολύ αποτελεσματικό μέσο υποστήριξης του προελαύνοντος πεζικού.

ΜΠΟΥΝ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ "ΙΤΑΝΤΑ ΤΑΝΚ".

Τα μέσα ενημέρωσης έχουν ήδη αναφέρει ότι επιθετικά ελικόπτερα Ka-52 Alligator και Mi-28N Night Hunter έχουν αναπτυχθεί πρόσφατα στη Συρία. Αυτή είναι μια καλή προσθήκη σε αυτή τη μοίρα (12 επιθετικά ελικόπτερα Mi-24, Mi-35 και Mi-8), που επιχειρεί στη Συρία από την αρχή της επιχείρησης. Μας τελευταία ελικόπτεραμπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα. Και εδώ, φυσικά, όχι μόνο τους χαρακτηριστικά απόδοσης, αλλά και τις πτητικές ικανότητες των πληρωμάτων που τα χειρίζονται. Σε αντίθεση με τους Αμερικανούς, οι πιλότοι των ελικοπτέρων μας διδάσκονται να επιχειρούν σε συνθήκες περιορισμένης νυχτερινής ορατότητας. Και δεν υπάρχει κανένας στον κόσμο ίσος με αυτούς στις πτητικές ικανότητες. Προφανώς όχι τυχαία ειρηνευτικές αποστολέςΕίναι η ρωσική αεροπορική ομάδα ελικοπτέρων που προσκαλείται συχνότερα από τον ΟΗΕ.

Τώρα στη Συρία, για την υποστήριξη πολεμικών επιχειρήσεων, τα ελικόπτερα μας θα σχεδιαστούν για να καταστρέφουν άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, οχήματα μάχης πεζικού και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα και ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού μέρα και νύχτα. Παρεμπιπτόντως, τα τελευταία οχήματα με περιστροφικά πτερύγια έχουν επίσης τη δική τους εξαιρετική προστασία από εχθρικά πυρά, για τα οποία μερικές φορές ονομάζονται "ιπτάμενα τανκς" (βλ. αναφορά στη σελίδα 3). Θα λειτουργούν σε χαμηλά υψόμετρα, γεγονός που θα αυξήσει την αποτελεσματικότητα της ομαδοποίησης εδάφους.

«Τα ελικόπτερα των Ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων μπορούν να γίνουν ένας πραγματικός εφιάλτης για τους μαχητές, καθώς είναι αδύνατο να αποφύγουν τα καλά στοχευμένα χτυπήματά τους. Πάρτε την ίδια Τσετσενία, ήταν η χρήση ελικοπτέρων τη νύχτα που συνέβαλε σημαντικά στην ήττα του υπόγειου ληστή », δήλωσε ο στρατιωτικός ειδικός, αντιστράτηγος Γιούρι Νετκάτσεφ. Ωστόσο, κατά τη γνώμη του, «υπάρχει ένα «αλλά» εδώ, που συνδέεται με την πιθανότητα τα μαχητικά του ΙΚ να αποκτήσουν αποτελεσματικά συστήματα αεράμυνας». Ο Νετκάτσεφ είναι σίγουρος ότι υπάρχει ακόμα ελπίδα ότι «οι αερομεταφερόμενες δυνάμεις μας προστατεύονται αξιόπιστα από πιθανές αντιαεροπορικές επιθέσεις. Επιπλέον, η χρήση τους σχεδιάζεται σε συνθήκες περιορισμένης ορατότητας.

Εν τω μεταξύ, μια πανάκεια Ρωσική αεροπορίαφυσικά δεν χρειάζεται. Είναι ξεκάθαρο ότι η κύρια επιτυχία της επίθεσης στις θέσεις του IS εξαρτάται από τις ενέργειες της συριακής χερσαίας ομάδας. Και στη σύνθεσή του, όπως φαίνεται, υπήρξαν σημαντικές αλλαγές. Σύμφωνα με την επίσημη Δαμασκό, στην επίθεση στην Παλμύρα συμμετέχουν οι συριακές ειδικές δυνάμεις «Tigers» μαζί με Σύρους πεζοναύτες, καθώς και αποσπάσματα της λιβανικής Χεζμπολάχ, του ιρακινού παραστρατιωτικού Liwa Imam Al και της ταξιαρχίας Desert Falcons. Όπως έγινε γνωστό, πολιτοφυλακές του Σώματος των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC) αναπτύχθηκαν προς βοήθειά τους μαζί με την αφγανική σιιτική πολιτοφυλακή Liva Al-Fatemiyun. «Οι ενισχύσεις του IRGC και των αφγανικών πολιτοφυλακών πρόκειται να βοηθήσουν τις κυβερνητικές δυνάμεις στην αποφασιστική επίθεση στην αρχαία πόλη που βρίσκεται στην έρημο», αναφέρει το αραβικό πρακτορείο Almasdar. Πρόκειται για μια πλήρη σιιτική διεθνή. Και όπως φαίνεται, μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο στην ήττα των ακόμα ισχυρών και ύπουλων μονάδων του ISIS.

Ο Almasdar αναφέρει επίσης ότι αεροσκάφη των Αεροδιαστημικών Δυνάμεων βομβαρδίζουν θέσεις του ΙΚ όχι μόνο στα περίχωρα της Παλμύρας, αλλά και άλλες περιοχές ανατολικά αυτής της αρχαίας πόλης, όπου "βρίσκονται πολλά σημαντικά κοιτάσματα πετρελαίου που παρείχαν στο ΙΚ πολλά χρήματα". Γίνεται ήδη προφανές ότι τα στρατεύματα του Άσαντ, σε συνεργασία με μονάδες πολιτοφυλακής, Λιβανέζους εθελοντές από τη λιβανική Χεζμπολάχ, προσπαθούν να απελευθερώσουν περιοχές όπου οι τρομοκράτες εξάγουν υδρογονάνθρακες. Και σε αυτούς τους τομείς, με την υποστήριξη της ρωσικής αεροπορίας, επιδεικνύουν επιτυχία.

Η επίσημη Δαμασκός αναφέρει ότι «ως αποτέλεσμα της επίθεσης στην επαρχία Deir ez-Zor, μονάδες του στρατού έθεσαν τον πλήρη έλεγχο της βασικής διαδρομής που συνδέει τα κοιτάσματα πετρελαίου Tim και Mayadin». Η βρετανική εκστρατεία IHS πιστεύει ότι «έχει γίνει πολύ πιο δύσκολο για τους τζιχαντιστές να αντλήσουν έσοδα από την πώληση πετρελαίου στη μαύρη αγορά». Σύμφωνα με την εταιρεία, μειώθηκαν κατά 40% λόγω του ότι έχει χαθεί σημαντικός έλεγχος στα συρροτουρκικά σύνορα, μέσω των οποίων εισέρχεται λαθρεμπόριο πετρελαίου στην Τουρκία.

S-400 ADMS, Τ-90 ΤΑΝΚΚ, ΒΑΡΕΙΑ ΦΛΟΓΟΒΟΛΗ "SOLNTSEPEK"

Πρέπει να σημειωθεί ότι η επιτυχία των στρατευμάτων του Άσαντ διασφαλίζεται όχι μόνο από αεροσκάφη και ελικόπτερα των Αεροδιαστημικών Δυνάμεών μας, αλλά και από Ρωσικές επίγειους οπλισμούς. Καθώς και στρατιωτικούς συμβούλους. Όπως είπε στρατιωτική-διπλωματική πηγή στο Interfax, «περίπου χίλιοι Ρώσοι στρατιώτες» έχουν απομείνει τώρα στη Συρία. Από αυτούς, περισσότεροι από τους μισούς είναι στρατιωτικοί σύμβουλοι. Περίπου τα ίδια δεδομένα εξέφρασε ο επικεφαλής της Επιτροπής του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου Άμυνας και Ασφάλειας Βίκτορ Οζέροφ. Και ο επικεφαλής της προεδρικής διοίκησης, Σεργκέι Ιβάνοφ, απαντώντας στο ερώτημα αν Ρώσος αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα S-400, επανέλαβε τα λόγια του Βλαντιμίρ Πούτιν, ο οποίος τόνισε ότι οι ρωσικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις στο Tartus και στο αεροδρόμιο Khmeimim θα συνεχίσουν να λειτουργούν όπως πριν και «θα πρέπει να προστατεύονται αξιόπιστα από τη στεριά, από τη θάλασσα και από τον αέρα». Επιπλέον, το στρατιωτικό μας προσωπικό θα πρέπει να εκτελέσει «μια πολύ σημαντική λειτουργία της παρακολούθησης της κατάπαυσης του πυρός και της δημιουργίας συνθηκών για την ειρηνευτική διαδικασία».

Εκθέσεις πρώτης γραμμής ανέφεραν την επιτυχία της εφαρμογής στα νότια προάστια της Παλμύρας χτυπήματα πυραύλωνσυστήματα τζετ φωτιά σάλβο(MLRS) «Smerch». Νωρίτερα, τα αραβικά μέσα και τα κοινωνικά δίκτυα ανέφεραν φωτογραφικά γεγονότα και βίντεο από την αποτελεσματική χρήση των βαρέων φλογοβόλων TOS-1A Solntsepek που εκτοξεύουν θερμοβαρικά πυρομαχικά εναντίον τρομοκρατών που είχαν εγκατασταθεί σε οχυρωμένες περιοχές. Καίγουν εντελώς σχεδόν όλες τις σήραγγες, τα περάσματα επικοινωνίας, τα χαρακώματα και τις πιρόγες που έχουν ανεγερθεί στο μονοπάτι της επίθεσης των συριακών στρατευμάτων.

Σημειώνοντας τη μαχητική δραστηριότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην περιοχή της Παλμύρας, ο συνταγματάρχης Στιβ Γουόρεν, εκπρόσωπος του συνασπισμού υπό την ηγεσία των ΗΠΑ, σε ενημέρωση στο Πεντάγωνο υποστήριξε πρόσφατα ότι το ρωσικό πυροβολικό φέρεται να βοηθούσε τα συριακά στρατεύματα σε επιθέσεις εναντίον μαχητών του ΙΚ. Αλλά αυτό, φυσικά, δεν ισχύει. Σύμφωνα με τον στρατιωτικό εμπειρογνώμονα, αντιστράτηγο Γιούρι Νετκάτσεφ, «Πιθανότατα, MLRS, νέα βαριά φλογοβόλα, άρματα μάχης T-90 και άλλος εξοπλισμός παραδόθηκαν στον συριακό στρατό μετά την έναρξη της επιχείρησής μας στο SAR και οι Ρώσοι στρατιωτικοί ειδικοί εκπαιδεύουν μόνο Σύρους στρατιώτες για να το χειριστούν με ικανοποίηση».

Ο Βλαντιμίρ Πούτιν είπε το ίδιο μιλώντας την περασμένη εβδομάδα στο Κρεμλίνο. «Φυσικά, θα συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε τη νόμιμη κυβέρνηση της Συρίας. Είναι πολύπλοκο. Αυτό οικονομική βοήθεια, η προμήθεια εξοπλισμού και όπλων, η βοήθεια στην εκπαίδευση, η οργάνωση και ο συντονισμός των συριακών ενόπλων δυνάμεων, αυτή είναι η υποστήριξη πληροφοριών, η βοήθεια προσωπικού στο σχεδιασμό επιχειρήσεων. Και τέλος, είναι άμεση, άμεση υποστήριξη. Εννοώ τη χρήση διαστημικής ομάδας, επιθετικών και μαχητικών αεροσκαφών», είπε ο Πούτιν. Παράλληλα, σημείωσε ότι «αυτά Ρωσικές δυνάμειςποιοι παραμένουν στη Συρία αρκούν για να λύσουν τα καθήκοντα». Αν και, σύμφωνα με τον ίδιο, «αν χρειαστεί, η Ρωσία είναι κυριολεκτικά σε λίγες ώρες σε θέση να δημιουργήσει την ομάδα της στην περιοχή σε μέγεθος κατάλληλο για την τρέχουσα κατάσταση και να χρησιμοποιήσει ολόκληρο το οπλοστάσιο των δυνατοτήτων μας».

Όπως γνωρίζετε, το ρωσικό στρατιωτικό προσωπικό στη Συρία εκτελεί ήδη ανθρωπιστικές αποστολές για τη μεταφορά τροφίμων και άλλων προμηθειών στις επαρχίες της χώρας για τον άπορο πληθυσμό. Να παραλαμβάνω τέτοιο φορτίο από διάφορους διεθνείς οργανισμούςΈχουν ήδη προετοιμαστεί τοποθεσίες στο σημείο υλικοτεχνικής υποστήριξης του ρωσικού ναυτικού στο λιμάνι του Tartus και στην αεροπορική βάση Khmeimim. Ποιο σώμα θα εμπλακεί για αυτούς τους σκοπούς δεν έχει ακόμη αναφερθεί. Αλλά δεδομένης της πολυπλοκότητας των εργασιών, είναι πιθανό να είναι σημαντικό.

ΚΟΥΡΔΕΣ ΕΠΙΣΗΣ ΔΕΝ ΘΑ ΞΕΧΑΣΟΥΜΕ

Σημειώστε ότι η Ρωσία παρέχει στρατιωτική-τεχνική βοήθεια όχι μόνο στα συριακά στρατεύματα, αλλά και στους Κούρδους του Ιράκ. Ο Εβγκένι Αρζάντσεφ, πρόξενος-σύμβουλος του Ρωσικού Γενικού Προξενείου στο Ερμπίλ (πρόκειται για το Ιρακινό Κουρδιστάν), δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι με τη συγκατάθεση της Βαγδάτης, πέντε αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις ZU-23-2 και 19 χιλιάδες πυρομαχικά για αυτούς. Φυσικά, αυτό το όπλο δεν είναι καθόλου νέο (η εγκατάσταση υιοθετήθηκε από τις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔ το 1960). Αλλά ακόμη και είναι ικανό να χτυπήσει ελικόπτερα και άλλους χαμηλούς εναέριους στόχους, συμπεριλαμβανομένων μαχητικά αεροσκάφηκαι drones. Τέτοιες παραδόσεις δείχνουν ότι η Μόσχα ετοιμάζεται να υπερασπιστεί τους γεωπολιτικούς της στόχους και στο Ιράκ. Αυτή η βοήθεια είναι μια σαφής υπόδειξη προς την Άγκυρα ότι οι αεροπορικές της επιδρομές σε θέσεις των Κούρδων στο Ιράκ δεν θα μείνουν ατιμώρητες. Αν και είναι πιθανό ότι ως απάντηση σε αυτό, η Τουρκία θα αρχίσει επίσης να προμηθεύει τους ασυμβίβαστους Μουτζαχεντίν με αντιαεροπορικούς πυραύλους για να πολεμήσουν ρωσικά και συριακά αεροσκάφη.

Είναι πιθανό ότι τέτοιες παραδόσεις γίνονται ήδη κρυφά, αφού την περασμένη εβδομάδα μαχητές κατέρριψαν ένα μαχητικό αεροσκάφος MiG-21 της Συριακής Πολεμικής Αεροπορίας κοντά στο χωριό Kafer-Nbuda (επαρχία Χάμα). Το υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας υποστηρίζει ότι το αεροπλάνο χτυπήθηκε από φορητό αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα. Και πρόσφατα, τα συριακά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι σε τοποθεσία Bdama (επαρχία της Λατάκειας) για τους αγωνιστές «οι Τούρκοι παρέδωσαν ένα φορτίο πυρομαχικών, η βάση του οποίου είναι αντιαρματικών βλημάτων(PTK) "Του." Είναι γνωστό ότι αυτά τα PTK παράγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες και η Άγκυρα τα αγόρασε ενεργά κάποτε.

Εν τω μεταξύ, εφιστά την προσοχή στο γεγονός ότι η ισχυρή επίθεση των στρατευμάτων του Άσαντ, της πολιτοφυλακής και του IRGC στην περιοχή της Παλμύρας, καθώς και οι επιθέσεις τους σε μαχητές στην επαρχία Ντέιρ εζ-Ζορ στα ανατολικά, συνέπεσαν με τις ενέργειες του ιρακινού στρατού για την απελευθέρωση της επαρχίας του Ανμπάρ που συνορεύει με το Σαντορικό Ιράκ. Πρόκειται κυρίως για σιιτικά στρατεύματα που υποστηρίζονται από το Ιράν και, φυσικά, δεν τους παρέχεται καμία βοήθεια από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Οι Αμερικανοί, που υποστηρίζουν τις σουνιτικές πολιτοφυλακές που πολεμούν το IS, έχουν άλλα σχέδια για να πολεμήσουν στο Ιράκ και τη Συρία.

ΠΑΛΙ ΚΑΤΙ ΘΑ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΗΠΑ...

Ο ρόλος των Αμερικανών στον εποικισμό Συριακή σύγκρουσημπερδεμένο και ακατανόητο. Φαίνεται ότι θέλουν να εδραιωθεί η ειρήνη στη Συρία και αλληλεπιδρούν με το Ρωσικό Κέντρο για τη Συμφιλίωση των Αντιμαχόμενων Μερών. Ωστόσο, για κάποιους ακατανόητους λόγους, αρνήθηκαν να αναπτύξουν μια κοινή συμφωνία για έναν μηχανισμό ελέγχου κατάπαυσης του πυρός. Η απουσία ενός τέτοιου μηχανισμού, σύμφωνα με τον Αντιστράτηγο Σεργκέι Ρούντσκοι, Αρχηγό της Κύριας Επιχειρησιακής Διεύθυνσης του Γενικού Επιτελείου των Ρωσικών Ενόπλων Δυνάμεων, δίνει στους τρομοκράτες την ευκαιρία να μεταμφιεστούν ως μετριοπαθή αντιπολίτευση που έχει ενταχθεί στο καθεστώς κατάπαυσης του πυρός. Πεθαίνουν από αυτό ειρηνικούς ανθρώπουςκαι η διαδικασία της συμφιλίωσης σταματά.

Σύμφωνα με τον Rudsky, στρατιωτική δύναμηθα εφαρμοστεί μόνο αφού ληφθούν αξιόπιστα στοιχεία για συστηματική παραβίαση από τις ένοπλες ομάδες των υποχρεώσεων που ανέλαβαν στο πλαίσιο της εφαρμογής της κοινής ρωσοαμερικανικής δήλωσης για τον τερματισμό των εχθροπραξιών στη Συρία της 22ας Φεβρουαρίου 2016. Σημείωσε χωριστά ότι δεν θα χρησιμοποιηθεί στρατιωτική δύναμη εναντίον των σχηματισμών που τηρούν το καθεστώς κατάπαυσης του πυρός, καθώς και του άμαχου πληθυσμού και πολιτικών αντικειμένων.

Μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει γιατί η Ουάσιγκτον είναι τόσο ψύχραιμη Ρωσικές προτάσειςνα παρακολουθεί τη συμμόρφωση με την παύση των εχθροπραξιών στο SAR. Μια στρατιωτική-διπλωματική πηγή εξήγησε αυτό στο NVO λέγοντας ότι «η Ουάσιγκτον δεν ενδιαφέρεται καθόλου να επιφέρει χτυπήματα σε τέτοιες ομάδες, οι οποίες, σύμφωνα με το σχέδιο των ΗΠΑ, θα πρέπει να καταστρέψουν τη δύναμη του Μπασάρ αλ Άσαντ. Η υπογραφή συμφωνίας για την παρακολούθηση της τήρησης του καθεστώτος κατάπαυσης του πυρός, στο οποίο επιμένει η Μόσχα, θα επιβάλει ακριβώς τέτοιες υποχρεώσεις στις Ηνωμένες Πολιτείες». Επομένως, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η επίσκεψη του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Τζον Κέρι στη Μόσχα, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 23-25 ​​Μαρτίου, είναι απίθανο να επιλύσει τις στρατιωτικές αντιθέσεις που έχουν αναπτυχθεί μεταξύ Ρωσίας και Ηνωμένων Πολιτειών στη Συρία. Οι Αμερικανοί φαίνεται να είναι σαφώς δυσαρεστημένοι με το γεγονός ότι, χάρη στη βοήθεια της Μόσχας και του Ιράν, το καθεστώς Άσαντ άρχισε να κερδίζει σημαντικές νίκες έναντι μονάδων του ΙΚ και μαχητών από άλλες τρομοκρατικές ομάδες.

Έτσι, η κατάσταση στη Συρία απέχει ακόμη πολύ από τον πλήρη κατευνασμό. Όμως, όπως φαίνεται, η Δαμασκό θα ενθαρρυνθεί από τη δήλωση του Βλαντιμίρ Πούτιν ότι «λαμβάνοντας υπόψη την υποστήριξή μας και την ενίσχυση του συριακού στρατού, είμαι σίγουρος ότι στο εγγύς μέλλον θα δούμε νέες σοβαρές επιτυχίες των πατριωτικών δυνάμεων στον αγώνα κατά της τρομοκρατίας». Σε συνάντηση με τον επικεφαλής του Στρατηγικού Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων του Ιράν, Ali Khamenei Kamal Kharazi, ο Πρόεδρος Bashar al-Assad είπε ότι η πολιτική και στρατιωτική υποστήριξη των φίλων χωρών, ιδίως του Ιράν και της Ρωσίας, συνέβαλε ενεργά στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας των Σύριων στον πόλεμο που διεξάγουν κατά της τρομοκρατίας για την αποκατάσταση της ασφάλειας και της σταθερότητας της χώρας.

Βοήθεια "NVO"

Το Ka-52 "Alligator" (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ, Hokum B) είναι ένα ρωσικό επιθετικό ελικόπτερο. Το μηχάνημα είναι ικανό να χτυπά τεθωρακισμένα και άθωρα οχήματα, ανθρώπινο δυναμικό και εναέριους στόχους στο πεδίο της μάχης. Είναι μια περαιτέρω εξέλιξη του μοντέλου Ka-50 «Black Shark». Έχοντας διατηρήσει ολόκληρο το εύρος όπλων ενός μονοθέσιου ελικοπτέρου (ένα κινητό βάση πυροβόλου με ένα πυροβόλο 2A42 διαμετρήματος 30 mm και ένα φορτίο πυρομαχικών 460 φυσιγγίων, μπλοκ ακαθοδηγούμενων βλημάτων αεροσκάφους διαμετρήματος 80 mm, εναέριες βόμβες, εναέριες βόμβες, δοχεία κανονιών 2 έως 5 κιλά και άλλα όπλα συνολικής μάζας έως 20 kg. επιβιβάζονται σε κατευθυνόμενους πυραύλους Shturm-VU ATGM με σύστημα καθοδήγησης λέιζερ (L SN), κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος Igla-V, καθώς και πυραύλους«αέρας-εδάφους». Στο μέλλον, σχεδιάζεται η χρήση κατευθυνόμενων πυραύλων αέρος-εδάφους.

Το Mi-28N "Night Hunter" (σύμφωνα με την κωδικοποίηση του ΝΑΤΟ, Havoc - "Devastator") είναι ένα σοβιετικό και ρωσικό επιθετικό ελικόπτερο που έχει σχεδιαστεί για να ερευνά και να καταστρέφει άρματα μάχης και άλλα τεθωρακισμένα οχήματα ενόψει της ενεργού αντιπολίτευσης, καθώς και εναέριων στόχων χαμηλής ταχύτητας και ανθρώπινου δυναμικού του εχθρού. Ο οπλισμός του Mi-28N αποτελείται από ένα αυτόματο πυροβόλο των 30 χλστ. 2Α42, μπορεί επίσης να φέρει κατευθυνόμενους και μη κατευθυνόμενους πυραύλους. Το ελικόπτερο μπορεί να εξοπλιστεί με πυραύλους αέρος-αέρος. Το ελικόπτερο έχει τέσσερα σημεία ανάρτησης. Επίσης, το μηχάνημα μπορεί να εξοπλιστεί για την εγκατάσταση ναρκοπεδίων.