Το σπαθόψαρο έχει διαφορετικό όνομα. Ξιφίας: όλα για τον «μαχητικό» κάτοικο των θαλασσινών

Πριν από περισσότερα από 160 χρόνια, το 1856, η Βρετανική Ασφαλιστική Εταιρεία εισήγαγε μια υποχρεωτική ρήτρα στη σύμβαση για αποζημίωση σε περίπτωση επίθεσης της. Μέχρι τώρα, παραμένει μυστήριο για τους επιστήμονες γιατί αυτό το πλάσμα επιτίθεται σε ψαρόβαρκες και ακόμη και σε μεγάλα σκάφη με πρωτοφανές μίσος, αφήνοντας βαθιές ρωγμές και τρύπες.

Ή από εχθρότητα προς τα πάντα γύρω, εκτοξεύοντας φυσική επιθετικότητα, ή δεν έχουν χρόνο να σταματήσουν, κερδίζοντας μεγάλη ταχύτητα. Σύμφωνα με μια εκδοχή, τα αρπακτικά ζώα τα μπερδεύουν με τα μεγάλα ψάρια. Ωστόσο, όλες οι υποθέσεις δεν έχουν βρει ακόμη την επιστημονική τους επιβεβαίωση.

Αξεπέραστος σπρίντερ

Ο ξιφίας είναι το πιο ισχυρό άτομο στον πλανήτη, κινείται πιο γρήγορα από το ίδιο το τσιτάχ. Επιπλέον, ένα επίγειο αρπακτικό, που συναντά μόνο την αντίσταση του αέρα, ξεπερνά μόνο μικρές αποστάσεις με ταχύτητα 110 km / h. Ένας κάτοικος στα βάθη των ωκεανών αγγίζει επίπεδα ρεκόρ που ακόμη και τα ελαφρά αεροσκάφη και τα πουλιά δεν είναι ικανά.

Ξεπερνά τη στήλη του νερού με ταχύτητα 140 km / h, κινούμενος έτσι για αρκετή ώρα. Μήκος πέντε μέτρα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, μόνο 360 Ιπποδύναμη- Οι ιχθυολόγοι είναι μπερδεμένοι, αυτό που καθιστά δυνατό να προχωρήσουμε τόσο γρήγορα προς τον στόχο.

Ο Ρώσος ναυπηγός Krylov A.N., έχοντας δει ένα κομμάτι από ένα σπασμένο κύτος ενός ιστιοφόρου στο μουσείο, αποφάσισε για πρώτη φορά να υπολογίσει τη δύναμη αυτού του αρπακτικού. Οι μαθηματικοί υπολογισμοί αποθαρρύνθηκαν. Το πάχος 56 cm του δέρματος υπέφερε από πρόσκρουση 4 τόνων.

Η φύση ανταμείβεται γενναιόδωρα ζωντανή τορπίλη. Θεωρείται ένα από τα πιο γρήγορα ψάρια στον κόσμο. Τα πάντα σχετικά με αυτό το δείγμα έχουν σχεδιαστεί για να κινούνται στο μέγιστο επίπεδο του, να γλιστρούν μέσα στο νερό χωρίς να αντιμετωπίζουν καμία αντίσταση:

  • Ένα γυμνό, χωρίς λέπια, μυώδες, εξορθολογισμένο σώμα.
  • Δρεπανοουρά?
  • Μια μοναδική μύτη που διασχίζει τον ωκεανό.

πραγματικό ξιφομάχο

Είναι χάρη σε αυτό το τελευταίο που το ζώο έλαβε ένα τόσο ακριβές όνομα. Αυτός είναι ο μόνος εκπρόσωπος του είδους του σπαθί - ψάρι. Το επίπεδο, μακρύ, σαν σπαθί ρύγχος δεν είναι τίποτα άλλο από μια τροποποιημένη άνω γνάθο που σχηματίζεται από τα ρινικά οστά.

Μοιάζουν με τη λεπίδα ενός σπαθιού και φτάνει το 1/3 του μήκους ολόκληρου του σώματος, περίπου 1,5 μέτρο. Ένα καλό λιπώδες στρώμα στη βάση του εκβλαστήματος και το πεπλατυσμένο σχήμα του είναι φυσικά αμορτισέρ που σας επιτρέπουν να «ακρωτηριάζετε» το μέταλλο, αλλά να μην υποφέρετε. Οι ξιφομάχοι πεθαίνουν μόνο αν το δόρυ είναι καλά κολλημένο στη σανίδα.

Αυτό δεν είναι μόνο ένα εργαλείο για εύκολη ολίσθηση μέσα στο νερό, αλλά και ένα θανατηφόρο εργαλείο για φαγητό. Αγαπημένο μέροςκυνήγι - κοπάδια ψαριών. Αρκεί να φτάσει κανείς εκεί και όλα τα ζωντανά πράγματα θα τεμαχιστούν και θα ακρωτηριαστούν. Τότε το αρπακτικό θα πρέπει μόνο να καταπιεί το θήραμα.

Βασικά, ο ξιφίας τρέφεται με καλαμάρια, καρκινοειδή και μικρά ψάρια. Συχνά βρίσκουν ακρωτηριασμένους μεγάλους συγγενείς, συμπεριλαμβανομένων καρχαριών και φαλαινών, αν και δεν τρέφονται με τους τελευταίους. Για να το κάνετε αυτό με ευκολία, επιτρέψτε ένα τεράστιο βάρος και μέγεθος.

  1. Συνήθως φτάνουν τα τρία μέτρα. Ο μεγαλύτερος εκπρόσωπος, μέχρι σήμερα, έφτασε στο 4,55.
  2. Το μέσο βάρος του ξιφία είναι περίπου 450 κιλά. Πιάστηκε ένα μεγάλο δείγμα 650 κιλών.

εμφάνιση με πτερύγια ακτίνων

Τα πυελικά πτερύγια απουσιάζουν, δύο ραχιαία πτερύγια χωρίζονται σε δύο μέρη, όταν στα περισσότερα ψάρια είναι συμπαγή. Το πρώτο ξεκινά αμέσως στο πίσω μέρος του κεφαλιού. Ψηλό και αιχμηρό, χωρίζει την επιφάνεια του νερού, αφήνοντας ένα τεράστιο ίχνος αφρού. Το δεύτερο μικρό κούρνιασε κοντά στην ουρά. Αποχρώσεις από σκούρο σε ανοιχτό καφέμε μπλε μεταλλική γυαλάδα στολίζουν την πλάτη και τα πλαϊνά, η κοιλιά είναι ασημί.

Και γιατί να μεταμφιεστεί όταν η ίδια είναι από τα πιο αιμοβόρα ψάρια. Το φαρδύ στόμα στερείται δοντιών. Οι νεαροί ξιφία μπορούν να καυχηθούν γι' αυτά, αλλά οι ώριμοι εκπρόσωποι όχι. Κατά μέσο όρο, το προσδόκιμο ζωής είναι έως και 11 χρόνια. Το γηραιότερο ψάρι που αλιεύτηκε ποτέ έφτασε στην ηλικία των 16 ετών. Τα θηλυκά ζουν περισσότερο από τα αρσενικά.

σπάνιο όργανο

Το επίθετο μοναδικό ακούγεται πάντα σε σχέση με το σπαθόψαρο και δεν υπάρχει τρόπος να το παρακάμψετε. Αυτό το πλάσμα είναι ψυχρόαιμα. Όμως ένα συγκεκριμένο όργανο εγκαταστάθηκε στο κεφάλι της, το οποίο ζεσταίνει το αίμα που ρέει στον εγκέφαλο και τα μάτια. Εδώ η θερμοκρασία ξεπερνά περιβάλλονστους 10-15°C. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα αντίδρασης και σας επιτρέπει να κυνηγάτε παραγωγικά σε βαθύτερα καλύμματα.

σπίτι για το αρπακτικό

Μπορείτε να τα συναντήσετε στα ζεστά τροπικά και υποτροπικά νερά του Ειρηνικού, του Ατλαντικού και του Ινδικού ωκεανού. Αλλά κατά τη διάρκεια των μεταναστεύσεων τροφίμων για σίτιση μετακινούνται μακριά βόρεια γεωγραφικά πλάτη. Μπορεί να υπάρχει σε ένα δροσερό περιβάλλον, αλλά πάντα επιστρέφει σπίτι στα χειμερινά διαμερίσματα. Τη συνάντησαν επίσης στα ανοικτά των ακτών της Ισλανδίας, στις θάλασσες Μπάρεντς και Αζόφ.
Μένουν μακριά από την ακτή, σε βάθος 700 - 800 μέτρων. Κατά τη διάρκεια της ημέρας κατεβαίνουν σε ψυχρότερα στρώματα έως και 3.000 μέτρα.

Απόγονος

Ικανό να αναπαραχθεί όλο το χρόνο, αλλά με την προϋπόθεση ότι η θερμοκρασία του νερού θα είναι πάνω από 23 βαθμούς. Η σεξουαλική ωριμότητα επιτυγχάνεται στα 4-5 χρόνια. Τα μωρά των ξιφομάχων είναι τελείως διαφορετικά από τους γονείς τους, με δόντια και αιχμές σε όλο τους το σώμα. Τρέφονται με πλαγκτόν, προσπαθώντας να μην πάνε πιο βαθιά από 3-4 μέτρα.

Αλλά ήδη σε ηλικία εκατοστών γλεντούν με μικρά ψάρια. Αναπτύξτε πολύ ενεργά. Σε ένα χρόνο μπορούν να καυχηθούν για μισό μέτρο σε μήκος. Μοιάζει με ένα συνηθισμένο τηγάνι, χωρίς σπαθί. Αλλά σταδιακά μεγαλώνοντας μέχρι το ένα μέτρο, το ρινικό του οστό εκτείνεται και τα δόντια του πέφτουν.

Εχθροί

Είναι δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι ένα μεγάλο αρπακτικά ψάριααυτά θα βρεθούν. Οι φάλαινες δολοφόνοι και οι μαυρομύτες καρχαρίες τους επιτίθενται. Όμως ο άνθρωπος παραμένει ο πιο αφοσιωμένος θαυμαστής του ατόμου. Το κρέας του δεν έχει μεγάλα κόκαλα, δεν έχει ιδιαίτερη μυρωδιά και θεωρείται λιχουδιά. Ο ξιφίας, μια ταινία για την οποία γυρίστηκε το 2001, έγινε διάσημος στην οθόνη. Η γενναία και αδάμαστη ιδιοσυγκρασία του αρπακτικού μεταφέρθηκε στον κεντρικό χαρακτήρα, όπου άδειασε μυστικούς λογαριασμούς με ταχύτητα ρεκόρ.

Ανασκόπηση βίντεο του ψαρόξιφου:

Η φανταστική ταχύτητα με την οποία κολυμπάει ο ξιφίας (lat. Xiphias gladius) εξακολουθεί να αποτελεί μυστήριο για τους επιστήμονες.

Ο ξιφίας πήρε το όνομά του από την πολύ επιμήκη και πεπλατυσμένη άνω γνάθο, η οποία έχει σχήμα μυτερού ξίφους και φτάνει το ένα τρίτο του μήκους ολόκληρου του ψαριού. Το σώμα σε σχήμα τορπίλης ενός ενήλικου ξιφία στερείται φολίδων, γεγονός που συμβάλλει στην κολύμβηση υψηλής ταχύτητας. Ο ξιφίας είναι ένας γρήγορος και δραστήριος κολυμβητής, που φτάνει σε ταχύτητες έως και 130 km/h.


Οι ενήλικες δεν έχουν δόντια. Σε αντίθεση με το μάρλιν και τα ιστιοπλοϊκά, των οποίων η άνω γνάθος σε σχήμα δόρατος έχει μόνο υδροδυναμική σημασία, το «σπαθί» του εν λόγω είδους χρησιμοποιείται επίσης για να νικήσει το θήραμα. Τα ψάρια και τα καλαμάρια που βρίσκονται στο στομάχι του ξιφία είναι αρκετά συχνά κομμένα στα δύο ή έχουν άλλα σημάδια ζημιάς στο «ξίφος».


Η γονιμότητα του ξιφία είναι πολύ υψηλή - περίπου 16 εκατομμύρια αυγά καταμετρήθηκαν σε ένα θηλυκό βάρους 68 κιλών. Το χαβιάρι που αναπαράγεται στην ανοιχτή θάλασσα είναι σχετικά μεγάλο (1,5-1,8 mm) και είναι εφοδιασμένο με σημαντικό λιπαρό υποκέλυφος. Οι προνύμφες που εκκολάπτονται έχουν ένα κοντό ρύγχος, αλλά ήδη όταν φτάσουν σε μήκος 6-8 mm, η άνω γνάθος αρχίζει σταδιακά να τεντώνεται σε ξίφος. Οι προνύμφες και οι γόνοι χαρακτηρίζονται από την ανάπτυξη ιδιόμορφων χονδροειδών φολίδων, οπλισμένων με φραγκοσυκιές και διατεταγμένες σε διαμήκεις σειρές στο σώμα. Σε αντίθεση με τα ενήλικα ψάρια, τα νεαρά έχουν φυσιολογικά δόντια της γνάθου και τα συμπαγή ραχιαία και πρωκτικά πτερύγια δεν χωρίζονται σε πρόσθιο και οπίσθιο τμήμα.

Στο τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το αγγλικό τάνκερ "Barbara" βρισκόταν στα νερά Ατλαντικός Ωκεανός. Ήταν ήρεμος, ήρεμος καιρός. Και ξαφνικά ο ναύτης στην υπηρεσία παρατήρησε ότι μια μακριά τορπίλη ορμούσε με μεγάλη ταχύτητα ακριβώς στο πλάι του δεξαμενόπλοιου, αφήνοντας πίσω του ένα ίχνος αφρού στην επιφάνεια του ωκεανού. Ο ναύτης σήμανε συναγερμός, αλλά μετά από λίγες στιγμές η τορπίλη είχε ήδη φτάσει στο στόχο, χτύπησε στο πλάι του δεξαμενόπλοιου, αλλά ... δεν υπήρξε έκρηξη. Και η «τορπίλη» απομακρύνθηκε γρήγορα από το πλοίο, γύρισε και όρμησε ξανά πάνω του. Αποδείχθηκε ότι ήταν ξιφίας. Στη δεύτερη προσπάθεια να εμβολίσει το πλοίο, το έσπασε όπλο - σπαθί, και κόλλησε στην τρύπα.

Όταν το επιθετικό ψάρι τραβήχτηκε στο κατάστρωμα, αποδείχθηκε ότι το μήκος του σπαθιού της ξεπέρασε το ενάμισι μέτρο, το μήκος του σώματος ήταν πέντε μέτρα και το βάρος μιας ζωντανής τορπίλης ήταν 660 κιλά.

Όταν ο ξιφίας ορμάει στην επιφάνεια του νερού, τα άκρα των τριγωνικών πτερυγίων που προεξέχουν πάνω από το νερό αφήνουν ένα ίχνος αφρού στο νερό, παρόμοιο με το ίχνος των ανασυρόμενων συσκευών ενός υποβρυχίου ή μιας κινούμενης τορπίλης. Και δεν ήταν για τίποτε που ο ρολόι ναύτης του Barbara σήμανε συναγερμό: ο ξιφίας παρέσυρε ακόμη πιο έμπειρους ναυτικούς. Κατά τη διάρκεια του πολέμου του 1942, έξι σοβιετικά υποβρύχια μετακινήθηκαν από τον Στόλο του Ειρηνικού στον Βόρειο Στόλο πέρα ​​από τον Ειρηνικό, τον Ατλαντικό Ωκεανό και έξι θάλασσες.
Έτσι, στην περιοχή του νησιού Cocos στα ανοικτά των ακτών της Κόστα Ρίκα, ο κυβερνήτης του υποβρυχίου S-56, πλοίαρχος G. I. Shchedrin, μπέρδεψε επίσης έναν ξιφία που πήγαινε στο σκάφος για το περισκόπιο ενός εχθρικού υποβρυχίου και ήταν αναγκάστηκε να αποφύγει την «επίθεση» του εχθρού.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ένας από τους Αμερικανούς ναρκοεπιβάτες περιπολούσε στις ακτές του Ειρηνικού των ΗΠΑ όταν δέχθηκε επίθεση από ξιφία. Η επίθεσή της προκάλεσε τόσο σοβαρή ζημιά στο πλοίο με ξύλινο κύτος που το προσωπικό δύσκολα μπορούσε να αντιμετωπίσει τη ροή του νερού μέσα από την τρύπα που έκανε ο ξιφίας. Ο Minzag σε άθλια κατάσταση ρυμουλκήθηκε στη βάση.

Γενικά οι ξιφίες είναι εξαιρετικά επιθετικοί και απρόβλεπτοι.Τι κάνει τον ξιφία να επιτίθεται στα πλοία; Οι ιχθυολόγοι δεν έχουν καταφέρει ακόμη να δώσουν ακριβή απάντηση. Αλλά στην ιστορία της ναυσιπλοΐας, πολλές περιπτώσεις έχουν τεκμηριωθεί όταν τεράστιοι ξιφίες πήγαν να κραιώσουν όχι μόνο ψαρόβαρκες ή βάρκες, αλλά και πλοία, και προκάλεσαν τόσο μεγάλες ζημιές στο κύτος τους που τα πλοία βυθίστηκαν. Ως εκ τούτου, οι ναυτικοί προσπαθούν να μείνουν μακριά από τους τόπους συσσώρευσης ψαριών που μοιάζουν με σπαθί και πολύ περισσότερο σε αυτά τα μέρη δεν εκτοξεύουν μικρά πλωτά σκάφη (βάρκες, φάλαινες, βάρκες κ.λπ.).

Το 1948, ένας ξιφίας επιτέθηκε στην αμερικανική τετράστιχη γολέτα Elizabeth. Το χτύπημα του ψαριού ήταν τόσο δυνατό που μπήκε στη γάστρα του πλοίου μέχρι τα μάτια. Τραβώντας το ξίφος, τα ψάρια απομακρύνθηκαν και το νερό ανάβλυσε στην προκύπτουσα τρύπα και η ομάδα έπρεπε να ενεργοποιήσει τις αντλίες έκτακτης ανάγκης για να μην πνιγεί.

Τον Νοέμβριο του 1962, ένας μεγάλος ξιφίας μπήκε στο δίχτυ μιας ιαπωνικής σκούνας 39 τόνων που ψάρευε τόνο στα νησιά Μάρσαλ. Προσπαθώντας να ξεφύγει από το δίχτυ, το ψάρι τρύπησε το δέρμα της γάστρας του πλοίου. Οι προσπάθειες του πληρώματος να σώσει τη γολέτα ήταν μάταιες και το πλοίο βυθίστηκε.

Ήδη στην εποχή μας, ένας ξιφίας χτύπησε μια ιαπωνική τράτα, ανοίγοντας μια τέτοια τρύπα στον πυθμένα της που, παρά τις προσπάθειες των ναυτικών, το πλοίο βυθίστηκε μια μέρα αργότερα.

Οι επιθέσεις ξιφία είναι επίσης επικίνδυνες για τα σύγχρονα πλοία με μεταλλικό κύτος. Έτσι, στα ανοικτά των ακτών της Αγγλίας, ένας ξιφίας παραλίγο να βυθίσει το αντιτορπιλικό Leopold, σπάζοντας σε τρία σημεία τη χαλύβδινη επένδυση του πλοίου πάχους 2 εκ. Οι δύτες έπρεπε να κατέβουν στη θάλασσα για να κλείσουν οι τρύπες.

Ο ξιφίας είναι τόσο επιθετικός που επιτέθηκε ακόμη και στις ακτές της Ισπανίας σε βάθος 605 μέτρων. όχημα βαθέων υδάτωνΤο Alvin με τρεις υδροπλοϊκούς να ψάχνουν για μια βόμβα υδρογόνου που έριξε ένα αμερικανικό βομβαρδιστικό B-52 τον Ιούλιο του 1967. Οι υδροαύτες είδαν μερικά τεράστια ψάρια από το παράθυρο και ο Άλβιν ανατρίχιασε από ένα δυνατό χτύπημα. Η συσκευή ανυψώθηκε επειγόντως στην επιφάνεια μαζί με ένα κομμάτι σπαθιού κολλημένο στην αυλάκωση μεταξύ του σώματος της συσκευής και της βάσης φινιστρίνι. Ως εκ θαύματος, η ηλεκτρική καλωδίωση της συσκευής και το τζάμι του φινιστρίνι σώθηκαν, μόνο έσπασε και έδωσε μια μικρή διαρροή. Ο ξιφίας έδιωξε το «όπλο» του στο αυλάκι με τέτοια δύναμη που χρειάστηκαν δύο ώρες για να το βγάλουν από τη γάστρα.

Οι επιθέσεις σε πλοία από ξιφία ήταν τόσο συχνές και τόσο πολύ πριν, που ακόμη και πριν από 120 χρόνια, η British Marine Insurance Company Lloyd αναγκάστηκε να εισαγάγει μια ρήτρα αποδοχής κινδύνου που λαμβάνει υπόψη «ζημία στο κύτος του πλοίου ως αποτέλεσμα επίθεσης ξιφία. " Αυτό το σημείο έγινε για έναν λόγο. Το 1856, ο καπετάνιος του αμερικανικού πλοίου Κλίπερ Dreadnought μήνυσε τον Lloyd για ασφαλιστική αποζημίωση για ζημιά στο ασφαλισμένο φορτίο - διακόσιους τόνους τσαγιού. Ο καπετάνιος ισχυρίστηκε ότι η κουρευτική μηχανή του στην περιοχή της Κεϋλάνης δέχτηκε επίθεση από ξιφία, ο οποίος τρύπησε το φύλλο χαλκού και τη σανίδα πεύκου της γάστρας πάχους 8 εκατοστών, κάνοντας μια τρύπα μεγέθους 25 εκατοστών στη γάστρα. διείσδυσε μέσα στο αμπάρι χάλασε φυσικά το τσάι. Η εταιρεία δεν πίστεψε στην αρχή τον καπετάνιο της κουρευτικής μηχανής, αλλά οι ειδικοί που εξέτασαν το πλοίο στην αποβάθρα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι μόνο ένας ξιφίας μπορούσε να κάνει μια τέτοια ομοιόμορφη, στρογγυλεμένη τρύπα. Τότε ήταν που η εταιρεία εισήγαγε μια ρήτρα για ζημιά στο κύτος του πλοίου ως αποτέλεσμα επίθεσης ξιφία.


ΜΥΣΤΙΚΟ ΞΙΦΙΑ
Η πρώτη γνωριμία με έναν ξιφία σε ανθρώπους έγινε το 1840, όταν ο ψαράς Figueiro από το νησί της Μαδέρα έπιασε ένα άγνωστο μέχρι τότε ψάρι σε ένα αγκίστρι από μεγάλο βάθος, το οποίο οι ντόπιοι ψαράδες ονόμασαν αμέσως απλά και ακομπλεξάριστα - ξιφία. Αποδείχθηκε ότι το κρέας των παράξενων ψαριών έχει υψηλές γαστρονομικές ιδιότητες και ως εκ τούτου ο ξιφίας έχει γίνει αντικείμενο εμπορικής παραγωγής παντού. Είναι αλήθεια ότι το ψάρεμά του συνδεόταν με μεγάλο κίνδυνο, γιατί ο ξιφίας αποδείχτηκε ένα πλάσμα με πεισματικό χαρακτήρα και συχνά το πρώτο που επιτέθηκε στους ψαράδες και βύθισε τα πλοία τους.

Ο ξιφίας είναι ξιφίας. Αυτή η ξεχωριστή και μικρή ομάδα περιλαμβάνει επίσης μάρλιν, ιστιοφόρα, ψαροτούφεκο και μερικά άλλα ψάρια. Δικα τους εγγύηση- ένα μακρύ και αιχμηρό προεξέχον οστό της άνω γνάθου, το λεγόμενο βήμα. Στον ξιφία είναι επίπεδο-οβάλ, στο μάρλιν και στα ιστιοφόρα είναι στρογγυλό. Το βάρος ενός ξιφία φτάνει τα 700 κιλά, για το μάρλιν - λίγο λιγότερο, το μήκος του ξίφους για έναν ξιφία είναι περίπου ενάμισι μέτρο.


Ένας ξιφίας 842 lb που πιάστηκε από τον George Garay το 1936 κοντά στην Tocopilla της Χιλής

Κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης, έχει καταγραφεί ότι ο ξιφίας φτάνει σε ταχύτητες έως και 140 χλμ. την ώρα, δηλαδή σχεδόν τρεις φορές πιο γρήγορα από αυτές των δελφινιών και των καρχαριών. Είναι αυτή η απολύτως απίστευτη ταχύτητα που μπερδεύει τους ιχθυολόγους, τους φυσικούς και τους μηχανικούς, στους οποίους παραμένουν ακόμη. Σύμφωνα με όλους τους νόμους της μηχανικής και της φυσικής, ο ξιφίας δεν μπορεί να αναπτύξει τέτοια ταχύτητα στο νερό. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι για να κινηθεί στο νερό με ταχύτητα περίπου 140 χλμ. την ώρα, ένα σώμα με τέλεια εξορθολογισμένο σχήμα και επιφάνεια και μήκος πέντε μέτρων πρέπει να έχει ισχύ 1500-2000 ίππων.


Φυσικά, κανένα Ζωντανό ονδεν μπορεί να έχει τέτοια δύναμη. Αλλά εδώ ο ξιφίας και οι συγγενείς του, μη γνωρίζοντας αυτούς τους νόμους της μηχανικής, κολυμπούν στο νερό αντί για τον ταχύτερο επίγειο θηρευτή - ένα τσιτάχ, ικανό να τρέχει με ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, και ακόμη και αυτή η ταχύτητα μπορεί να αναπτυχθεί μόνο σε σε μικρή απόσταση, κυνηγώντας το θήραμά του. Περισσότερο από αυτό δεν είναι αρκετό. Αλλά το τσιτάχ πρέπει να ξεπεράσει μόνο την αντίσταση του αέρα, και όχι το νερό, όπως ο ξιφίας. Οι επιστήμονες εκπλήσσονται επίσης που ο ξιφίας πετυχαίνει ταχύτητες ρεκόρ, αρκούμενος σε σχετικά μικρές δυνάμεις της τάξης των 20-90 ίππων ανά 100 κιλά ζωντανού βάρους.

Αυτή η αναλογία ισχύος προς βάρος είναι συγκρίσιμη με την αναλογία ισχύος προς βάρος ενός ελαφρού αεροσκάφους. Επιπλέον, ο ξιφίας αναπτύσσει τέτοια δύναμη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το παράδοξο της ενέργειας του ξιφία ανησυχεί εδώ και καιρό τα μυαλά των επιστημόνων που ακόμα δεν καταλαβαίνουν τι επιτρέπει στον ξιφία να θέσει ρεκόρ ταχύτητας που μπορούν να ζηλέψουν όχι μόνο τα τσιτάχ, αλλά και τα πουλιά, ακόμη και τα ελαφρά αεροσκάφη.

Ο πρώτος από τους επιστήμονες που έδειξε ενδιαφέρον για τις ασυνήθιστες ικανότητες του ξιφία ήταν ο μεγάλος Ρώσος μαθηματικός και ναυπηγός A. N. Krylov. Έτυχε να αντιμετωπίσει την περίπτωση όταν ένας ξιφίας επιτέθηκε σε ένα ξύλινο σκάφος και το ρόστρό του τρύπησε την πλευρά ενός δρύινου βαρελιού που στεκόταν στο αμπάρι και, κολλημένος σε αυτό, έσπασε στη βάση.

Πριν από αυτό, ο Alexei Nikolaevich είχε δει συχνά ίχνη επιθέσεων ξιφία σε πλοία σε ναυτικά μουσεία. Για παράδειγμα, ένα περίεργο έκθεμα φυλάσσεται στο ναυτικό μουσείο στο Kensington (Αγγλία): ένα κομμένο κομμάτι θήκης μαζί με το πλαίσιο ενός ιστιοφόρου των αρχών του 19ου αιώνα. Χάλκινο φύλλο, περίβλημα πεύκου δύο στρώσεων και κορνίζα βελανιδιάς πάχους 56 εκ. Και όλα αυτά είναι στριμωγμένα σε «σουβλάκι» ξιφία και η άκρη του βγαίνει έξω από το εσωτερικό του σκελετού.

Αυτή τη φορά λοιπόν ο Krylov αποφάσισε να ελέγξει τα πάντα με μαθηματικούς υπολογισμούς. Αποδείχθηκε ότι η ταχύτητα του ξιφία τη στιγμή της επίθεσης ήταν τουλάχιστον 90 χλμ. την ώρα. Μια τέτοια ταχύτητα εκείνη την εποχή φαινόταν απλώς αδιανόητη και αν δεν αμφισβητήθηκε από την επιστημονική κοινότητα, τότε μόνο λόγω της παγκοσμίως αναγνωρισμένης παγκόσμιας εξουσίας του ακαδημαϊκού. Στο μέλλον, αποδείχθηκε ότι η ταχύτητα των 90 χλμ. την ώρα για τον ξιφία απέχει πολύ από το όριο.

Σχετικά με τη δύναμη πρόσκρουσης ενός ξιφία, ο Krylov έγραψε ότι "η δύναμη πρόσκρουσης ενός μέσου ξιφία στην περιοχή της άκρης της μύτης είναι ίση με 15 φορές τη δύναμη πρόσκρουσης της βαρύτερης βαριοπούλας με δύο χέρια." Στο μέλλον, πιο ακριβείς δυναμικοί υπολογισμοί έδειξαν ότι η δύναμη πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης ακόμη και από έναν μέσο (και πάλι, μόνο έναν μέσο) ξιφία φθάνει περισσότερους από τέσσερις τόνους.

Όσον αφορά τη διεισδυτική ικανότητα του ξιφία, ο ακαδημαϊκός V. Shuleikin έγραψε στο βιβλίο του Δοκίμια για τη Φυσική της Θάλασσας ότι ο ξιφίας επιτέθηκε στο φαλαινοθηρικό πλοίο Fortuna, σπάζοντας τη χάλκινη επένδυση, μια σανίδα επτά εκατοστών κάτω από αυτήν και μια βελανιδιά. πλαίσιο πάχους τριάντα εκατοστών και το κάτω μέρος ενός βαρελιού λάσπης, που ήταν στο αμπάρι.



Αυτό το μάρλιν, ως αποτέλεσμα της πρόσκρουσης, παγιδεύτηκε στη στοίβα ασφαλείας μιας υποβρύχιας πλατφόρμας λαδιού. Αλλά υποβρύχια όχημακατάφερε να τον απελευθερώσει με ένα τηλεχειριστήριο. Όταν απελευθερώθηκε, το μάρλιν ήταν πολύ αδύναμο, τρομοκρατημένο και χωρίς αμφιβολία εύκολη λεία για τους καρχαρίες.


Με μια λέξη, ο ξιφίας δεν είναι μόνο επικίνδυνο αρπακτικό, αλλά και ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον αντικείμενο για βιονική και μηχανική έρευνα, γιατί αν οι επιστήμονες μπορούσαν να αποκαλύψουν το μυστικό του, τότε αυτό θα ήταν πολύ χρήσιμο στους ναυπηγούς σε όλο τον κόσμο.

Η φανταστική ταχύτητα με την οποία κολυμπάει ο ξιφίας (lat. Xiphias gladius) εξακολουθεί να αποτελεί μυστήριο για τους επιστήμονες.

Ο ξιφίας πήρε το όνομά του από την πολύ επιμήκη και πεπλατυσμένη άνω γνάθο, η οποία έχει σχήμα μυτερού ξίφους και φτάνει το ένα τρίτο του μήκους ολόκληρου του ψαριού. Το σώμα σε σχήμα τορπίλης ενός ενήλικου ξιφία στερείται φολίδων, γεγονός που συμβάλλει στην κολύμβηση υψηλής ταχύτητας. Ο ξιφίας είναι ένας γρήγορος και δραστήριος κολυμβητής, που φτάνει σε ταχύτητες έως και 130 km/h.


Οι ενήλικες δεν έχουν δόντια. Σε αντίθεση με το μάρλιν και τα ιστιοπλοϊκά, των οποίων η άνω γνάθος σε σχήμα δόρατος έχει μόνο υδροδυναμική σημασία, το «σπαθί» του εν λόγω είδους χρησιμοποιείται επίσης για να νικήσει το θήραμα. Τα ψάρια και τα καλαμάρια που βρίσκονται στο στομάχι του ξιφία είναι αρκετά συχνά κομμένα στα δύο ή έχουν άλλα σημάδια ζημιάς στο «ξίφος».


Η γονιμότητα του ξιφία είναι πολύ υψηλή - περίπου 16 εκατομμύρια αυγά καταμετρήθηκαν σε ένα θηλυκό βάρους 68 κιλών. Το χαβιάρι που αναπαράγεται στην ανοιχτή θάλασσα είναι σχετικά μεγάλο (1,5-1,8 mm) και είναι εφοδιασμένο με σημαντικό λιπαρό υποκέλυφος. Οι προνύμφες που εκκολάπτονται έχουν ένα κοντό ρύγχος, αλλά ήδη όταν φτάσουν σε μήκος 6-8 mm, η άνω γνάθος αρχίζει σταδιακά να τεντώνεται σε ξίφος. Οι προνύμφες και οι γόνοι χαρακτηρίζονται από την ανάπτυξη ιδιόμορφων χονδροειδών φολίδων, οπλισμένων με φραγκοσυκιές και διατεταγμένες σε διαμήκεις σειρές στο σώμα. Σε αντίθεση με τα ενήλικα ψάρια, τα νεαρά έχουν φυσιολογικά δόντια της γνάθου και τα συμπαγή ραχιαία και πρωκτικά πτερύγια δεν χωρίζονται σε πρόσθιο και οπίσθιο τμήμα.

Στο τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, το αγγλικό τάνκερ "Barbara" έπλεε στα νερά του Ατλαντικού Ωκεανού. Ήταν ήρεμος, ήρεμος καιρός. Και ξαφνικά ο ναύτης στην υπηρεσία παρατήρησε ότι μια μακριά τορπίλη ορμούσε με μεγάλη ταχύτητα ακριβώς στο πλάι του δεξαμενόπλοιου, αφήνοντας πίσω του ένα ίχνος αφρού στην επιφάνεια του ωκεανού. Ο ναύτης σήμανε συναγερμός, αλλά μετά από λίγες στιγμές η τορπίλη είχε ήδη φτάσει στο στόχο, χτύπησε στο πλάι του δεξαμενόπλοιου, αλλά ... δεν υπήρξε έκρηξη. Και η «τορπίλη» απομακρύνθηκε γρήγορα από το πλοίο, γύρισε και όρμησε ξανά πάνω του. Αποδείχθηκε ότι ήταν ξιφίας. Κατά τη δεύτερη προσπάθεια να εμβολίσει το πλοίο, έσπασε το όπλο της - το σπαθί, και η ίδια κόλλησε στην τρύπα.

Όταν το επιθετικό ψάρι τραβήχτηκε στο κατάστρωμα, αποδείχθηκε ότι το μήκος του σπαθιού της ξεπέρασε το ενάμισι μέτρο, το μήκος του σώματος ήταν πέντε μέτρα και το βάρος μιας ζωντανής τορπίλης ήταν 660 κιλά.

Όταν ο ξιφίας ορμάει στην επιφάνεια του νερού, τα άκρα των τριγωνικών πτερυγίων που προεξέχουν πάνω από το νερό αφήνουν ένα ίχνος αφρού στο νερό, παρόμοιο με το ίχνος των ανασυρόμενων συσκευών ενός υποβρυχίου ή μιας κινούμενης τορπίλης. Και δεν ήταν για τίποτε που ο ρολόι ναύτης του Barbara σήμανε συναγερμό: ο ξιφίας παρέσυρε ακόμη πιο έμπειρους ναυτικούς. Κατά τη διάρκεια του πολέμου του 1942, έξι σοβιετικά υποβρύχια μετακινήθηκαν από τον Στόλο του Ειρηνικού στον Βόρειο Στόλο πέρα ​​από τον Ειρηνικό, τον Ατλαντικό Ωκεανό και έξι θάλασσες.
Έτσι, στην περιοχή του νησιού Cocos στα ανοικτά των ακτών της Κόστα Ρίκα, ο κυβερνήτης του υποβρυχίου S-56, πλοίαρχος G. I. Shchedrin, μπέρδεψε επίσης έναν ξιφία που πήγαινε στο σκάφος για το περισκόπιο ενός εχθρικού υποβρυχίου και ήταν αναγκάστηκε να αποφύγει την «επίθεση» του εχθρού.

Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ένας από τους Αμερικανούς ναρκοεπιβάτες περιπολούσε στις ακτές του Ειρηνικού των ΗΠΑ όταν δέχθηκε επίθεση από ξιφία. Η επίθεσή της προκάλεσε τόσο σοβαρή ζημιά στο πλοίο με ξύλινο κύτος που το προσωπικό δύσκολα μπορούσε να αντιμετωπίσει τη ροή του νερού μέσα από την τρύπα που έκανε ο ξιφίας. Ο Minzag σε άθλια κατάσταση ρυμουλκήθηκε στη βάση.

Γενικά οι ξιφίες είναι εξαιρετικά επιθετικοί και απρόβλεπτοι.Τι κάνει τον ξιφία να επιτίθεται στα πλοία; Οι ιχθυολόγοι δεν έχουν καταφέρει ακόμη να δώσουν ακριβή απάντηση. Αλλά στην ιστορία της ναυσιπλοΐας, πολλές περιπτώσεις έχουν τεκμηριωθεί όταν τεράστιοι ξιφίες πήγαν να κραιώσουν όχι μόνο ψαρόβαρκες ή βάρκες, αλλά και πλοία, και προκάλεσαν τόσο μεγάλες ζημιές στο κύτος τους που τα πλοία βυθίστηκαν. Ως εκ τούτου, οι ναυτικοί προσπαθούν να μείνουν μακριά από τους τόπους συσσώρευσης ψαριών που μοιάζουν με σπαθί και πολύ περισσότερο σε αυτά τα μέρη δεν εκτοξεύουν μικρά πλωτά σκάφη (βάρκες, φάλαινες, βάρκες κ.λπ.).

Το 1948, ένας ξιφίας επιτέθηκε στην αμερικανική τετράστιχη γολέτα Elizabeth. Το χτύπημα του ψαριού ήταν τόσο δυνατό που μπήκε στη γάστρα του πλοίου μέχρι τα μάτια. Τραβώντας το ξίφος, τα ψάρια απομακρύνθηκαν και το νερό ανάβλυσε στην προκύπτουσα τρύπα και η ομάδα έπρεπε να ενεργοποιήσει τις αντλίες έκτακτης ανάγκης για να μην πνιγεί.

Τον Νοέμβριο του 1962, ένας μεγάλος ξιφίας μπήκε στο δίχτυ μιας ιαπωνικής σκούνας 39 τόνων που ψάρευε τόνο στα νησιά Μάρσαλ. Προσπαθώντας να ξεφύγει από το δίχτυ, το ψάρι τρύπησε το δέρμα της γάστρας του πλοίου. Οι προσπάθειες του πληρώματος να σώσει τη γολέτα ήταν μάταιες και το πλοίο βυθίστηκε.

Ήδη στην εποχή μας, ένας ξιφίας χτύπησε μια ιαπωνική τράτα, ανοίγοντας μια τέτοια τρύπα στον πυθμένα της που, παρά τις προσπάθειες των ναυτικών, το πλοίο βυθίστηκε μια μέρα αργότερα.

Οι επιθέσεις ξιφία είναι επίσης επικίνδυνες για τα σύγχρονα πλοία με μεταλλικό κύτος. Έτσι, στα ανοικτά των ακτών της Αγγλίας, ένας ξιφίας παραλίγο να βυθίσει το αντιτορπιλικό Leopold, σπάζοντας σε τρία σημεία τη χαλύβδινη επένδυση του πλοίου πάχους 2 εκ. Οι δύτες έπρεπε να κατέβουν στη θάλασσα για να κλείσουν οι τρύπες.

Οι ξιφίες είναι τόσο επιθετικοί που επιτέθηκαν ακόμη και στο αμερικανικό υποβρύχιο βαθέων υδάτων Alvin με τρεις υδροπλοϊκούς στα ανοικτά των ακτών της Ισπανίας σε βάθος 605 μέτρων, αναζητώντας μια βόμβα υδρογόνου που έπεσε από ένα αμερικανικό βομβαρδιστικό B-52 τον Ιούλιο του 1967. Οι υδροαύτες είδαν μερικά τεράστια ψάρια από το παράθυρο και ο Άλβιν ανατρίχιασε από ένα δυνατό χτύπημα. Η συσκευή ανυψώθηκε επειγόντως στην επιφάνεια μαζί με ένα κομμάτι σπαθιού κολλημένο στην αυλάκωση μεταξύ του σώματος της συσκευής και της βάσης φινιστρίνι. Ως εκ θαύματος, η ηλεκτρική καλωδίωση της συσκευής και το τζάμι του φινιστρίνι σώθηκαν, μόνο έσπασε και έδωσε μια μικρή διαρροή. Ο ξιφίας έδιωξε το «όπλο» του στο αυλάκι με τέτοια δύναμη που χρειάστηκαν δύο ώρες για να το βγάλουν από τη γάστρα.

Οι επιθέσεις σε πλοία από ξιφία ήταν τόσο συχνές και τόσο πολύ πριν, που ακόμη και πριν από 120 χρόνια, η British Marine Insurance Company Lloyd αναγκάστηκε να εισαγάγει μια ρήτρα αποδοχής κινδύνου που λαμβάνει υπόψη «ζημία στο κύτος του πλοίου ως αποτέλεσμα επίθεσης ξιφία. " Αυτό το σημείο έγινε για έναν λόγο. Το 1856, ο καπετάνιος του αμερικανικού πλοίου Κλίπερ Dreadnought μήνυσε τον Lloyd για ασφαλιστική αποζημίωση για ζημιά στο ασφαλισμένο φορτίο - διακόσιους τόνους τσαγιού. Ο καπετάνιος ισχυρίστηκε ότι η κουρευτική μηχανή του στην περιοχή της Κεϋλάνης δέχτηκε επίθεση από ξιφία, ο οποίος τρύπησε το φύλλο χαλκού και τη σανίδα πεύκου της γάστρας πάχους 8 εκατοστών, κάνοντας μια τρύπα μεγέθους 25 εκατοστών στη γάστρα. διείσδυσε μέσα στο αμπάρι χάλασε φυσικά το τσάι. Η εταιρεία δεν πίστεψε στην αρχή τον καπετάνιο της κουρευτικής μηχανής, αλλά οι ειδικοί που εξέτασαν το πλοίο στην αποβάθρα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι μόνο ένας ξιφίας μπορούσε να κάνει μια τέτοια ομοιόμορφη, στρογγυλεμένη τρύπα. Τότε ήταν που η εταιρεία εισήγαγε μια ρήτρα για ζημιά στο κύτος του πλοίου ως αποτέλεσμα επίθεσης ξιφία.


ΜΥΣΤΙΚΟ ΞΙΦΙΑ
Η πρώτη γνωριμία με έναν ξιφία σε ανθρώπους έγινε το 1840, όταν ο ψαράς Figueiro από το νησί της Μαδέρα έπιασε ένα άγνωστο μέχρι τότε ψάρι σε ένα αγκίστρι από μεγάλο βάθος, το οποίο οι ντόπιοι ψαράδες ονόμασαν αμέσως απλά και ακομπλεξάριστα - ξιφία. Αποδείχθηκε ότι το κρέας των παράξενων ψαριών έχει υψηλές γαστρονομικές ιδιότητες και ως εκ τούτου ο ξιφίας έχει γίνει αντικείμενο εμπορικής παραγωγής παντού. Είναι αλήθεια ότι το ψάρεμά του συνδεόταν με μεγάλο κίνδυνο, γιατί ο ξιφίας αποδείχτηκε ένα πλάσμα με πεισματικό χαρακτήρα και συχνά το πρώτο που επιτέθηκε στους ψαράδες και βύθισε τα πλοία τους.

Ο ξιφίας είναι ξιφίας. Αυτή η ξεχωριστή και μικρή ομάδα περιλαμβάνει επίσης μάρλιν, ιστιοφόρα, ψαροτούφεκο και μερικά άλλα ψάρια. Χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό είναι ένα μακρύ και αιχμηρό προεξέχον οστικό απόφυση της άνω γνάθου, το λεγόμενο βήμα. Στον ξιφία είναι επίπεδο-οβάλ, στο μάρλιν και στα ιστιοφόρα είναι στρογγυλό. Το βάρος ενός ξιφία φτάνει τα 700 κιλά, για το μάρλιν - λίγο λιγότερο, το μήκος του ξίφους για έναν ξιφία είναι περίπου ενάμισι μέτρο.


Ένας ξιφίας 842 lb που πιάστηκε από τον George Garay το 1936 κοντά στην Tocopilla της Χιλής

Κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης, έχει καταγραφεί ότι ο ξιφίας φτάνει σε ταχύτητες έως και 140 χλμ. την ώρα, δηλαδή σχεδόν τρεις φορές πιο γρήγορα από αυτές των δελφινιών και των καρχαριών. Είναι αυτή η απολύτως απίστευτη ταχύτητα που μπερδεύει τους ιχθυολόγους, τους φυσικούς και τους μηχανικούς, στους οποίους παραμένουν ακόμη. Σύμφωνα με όλους τους νόμους της μηχανικής και της φυσικής, ο ξιφίας δεν μπορεί να αναπτύξει τέτοια ταχύτητα στο νερό. Οι υπολογισμοί δείχνουν ότι για να κινηθεί στο νερό με ταχύτητα περίπου 140 χλμ. την ώρα, ένα σώμα με τέλεια εξορθολογισμένο σχήμα και επιφάνεια και μήκος πέντε μέτρων πρέπει να έχει ισχύ 1500-2000 ίππων.


Φυσικά, κανένα ζωντανό πλάσμα δεν μπορεί να έχει τέτοια δύναμη. Αλλά εδώ ο ξιφίας και οι συγγενείς του, μη γνωρίζοντας αυτούς τους νόμους της μηχανικής, κολυμπούν στο νερό αντί για τον ταχύτερο επίγειο θηρευτή - ένα τσιτάχ, ικανό να τρέχει με ταχύτητα 110 χλμ. την ώρα, και ακόμη και αυτή η ταχύτητα μπορεί να αναπτυχθεί μόνο σε σε μικρή απόσταση, κυνηγώντας το θήραμά του. Περισσότερο από αυτό δεν είναι αρκετό. Αλλά το τσιτάχ πρέπει να ξεπεράσει μόνο την αντίσταση του αέρα, και όχι το νερό, όπως ο ξιφίας. Οι επιστήμονες εκπλήσσονται επίσης που ο ξιφίας πετυχαίνει ταχύτητες ρεκόρ, αρκούμενος σε σχετικά μικρές δυνάμεις της τάξης των 20-90 ίππων ανά 100 κιλά ζωντανού βάρους.

Αυτή η αναλογία ισχύος προς βάρος είναι συγκρίσιμη με την αναλογία ισχύος προς βάρος ενός ελαφρού αεροσκάφους. Επιπλέον, ο ξιφίας αναπτύσσει τέτοια δύναμη για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό το παράδοξο της ενέργειας του ξιφία ανησυχεί εδώ και καιρό τα μυαλά των επιστημόνων που ακόμα δεν καταλαβαίνουν τι επιτρέπει στον ξιφία να θέσει ρεκόρ ταχύτητας που μπορούν να ζηλέψουν όχι μόνο τα τσιτάχ, αλλά και τα πουλιά, ακόμη και τα ελαφρά αεροσκάφη.

Ο πρώτος από τους επιστήμονες που έδειξε ενδιαφέρον για τις ασυνήθιστες ικανότητες του ξιφία ήταν ο μεγάλος Ρώσος μαθηματικός και ναυπηγός A. N. Krylov. Έτυχε να αντιμετωπίσει την περίπτωση όταν ένας ξιφίας επιτέθηκε σε ένα ξύλινο σκάφος και το ρόστρό του τρύπησε την πλευρά ενός δρύινου βαρελιού που στεκόταν στο αμπάρι και, κολλημένος σε αυτό, έσπασε στη βάση.

Πριν από αυτό, ο Alexei Nikolaevich είχε δει συχνά ίχνη επιθέσεων ξιφία σε πλοία σε ναυτικά μουσεία. Για παράδειγμα, ένα περίεργο έκθεμα φυλάσσεται στο ναυτικό μουσείο στο Kensington (Αγγλία): ένα κομμένο κομμάτι θήκης μαζί με το πλαίσιο ενός ιστιοφόρου των αρχών του 19ου αιώνα. Χάλκινο φύλλο, περίβλημα πεύκου δύο στρώσεων και κορνίζα βελανιδιάς πάχους 56 εκ. Και όλα αυτά είναι στριμωγμένα σε «σουβλάκι» ξιφία και η άκρη του βγαίνει έξω από το εσωτερικό του σκελετού.

Αυτή τη φορά λοιπόν ο Krylov αποφάσισε να ελέγξει τα πάντα με μαθηματικούς υπολογισμούς. Αποδείχθηκε ότι η ταχύτητα του ξιφία τη στιγμή της επίθεσης ήταν τουλάχιστον 90 χλμ. την ώρα. Μια τέτοια ταχύτητα εκείνη την εποχή φαινόταν απλώς αδιανόητη και αν δεν αμφισβητήθηκε από την επιστημονική κοινότητα, τότε μόνο λόγω της παγκοσμίως αναγνωρισμένης παγκόσμιας εξουσίας του ακαδημαϊκού. Στο μέλλον, αποδείχθηκε ότι η ταχύτητα των 90 χλμ. την ώρα για τον ξιφία απέχει πολύ από το όριο.

Σχετικά με τη δύναμη πρόσκρουσης ενός ξιφία, ο Krylov έγραψε ότι "η δύναμη πρόσκρουσης ενός μέσου ξιφία στην περιοχή της άκρης της μύτης είναι ίση με 15 φορές τη δύναμη πρόσκρουσης της βαρύτερης βαριοπούλας με δύο χέρια." Στο μέλλον, πιο ακριβείς δυναμικοί υπολογισμοί έδειξαν ότι η δύναμη πρόσκρουσης κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης ακόμη και από έναν μέσο (και πάλι, μόνο έναν μέσο) ξιφία φθάνει περισσότερους από τέσσερις τόνους.

Όσον αφορά τη διεισδυτική ικανότητα του ξιφία, ο ακαδημαϊκός V. Shuleikin έγραψε στο βιβλίο του Δοκίμια για τη Φυσική της Θάλασσας ότι ο ξιφίας επιτέθηκε στο φαλαινοθηρικό πλοίο Fortuna, σπάζοντας τη χάλκινη επένδυση, μια σανίδα επτά εκατοστών κάτω από αυτήν και μια βελανιδιά. πλαίσιο πάχους τριάντα εκατοστών και το κάτω μέρος ενός βαρελιού λάσπης, που ήταν στο αμπάρι.



Αυτό το μάρλιν, ως αποτέλεσμα της πρόσκρουσης, παγιδεύτηκε στη στοίβα ασφαλείας μιας υποβρύχιας πλατφόρμας λαδιού. Όμως ένα τηλεκατευθυνόμενο υποβρύχιο όχημα κατάφερε να τον απελευθερώσει. Όταν απελευθερώθηκε, το μάρλιν ήταν πολύ αδύναμο, τρομοκρατημένο και χωρίς αμφιβολία εύκολη λεία για τους καρχαρίες.


Με μια λέξη, ο ξιφίας δεν είναι μόνο ένας επικίνδυνος θηρευτής, αλλά και ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον αντικείμενο για βιονική και μηχανική έρευνα, γιατί αν οι επιστήμονες μπορούσαν να αποκαλύψουν το μυστικό του, θα εξυπηρετούσε πολύ τους ναυπηγούς σε όλο τον κόσμο.

Μια αναφορά για τον ξιφία θα σας πει τι τρώει ο ξιφίας, πού ζει και πώς ζει. Το μήνυμα για τον ξιφία μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην προετοιμασία για το μάθημα. Η ιστορία για το ξιφία για παιδιά μπορεί να συμπληρωθεί.

Έκθεση ξιφία

ξιφίας, που λέγεται και ξιφίαςΕίναι μεγάλο αρπακτικό θαλάσσιο ψάρι.

Ο ξιφίας είναι αρκετά μεγάλος, το μήκος του είναι περίπου 3 μέτρα και ορισμένα άτομα φτάνουν σε μήκος τα 4,55 μ. Το μέσο βάρος του ξιφία είναι περίπου 400 κιλά. Τα θηλυκά είναι μεγαλύτερα από τα αρσενικά και ζουν περισσότερο. Το όνομα αυτού του μοναδικού ψαριού αντανακλά την ασυνήθιστη εμφάνισή του. Η μύτη της μοιάζει με σπαθί, το μήκος του οποίου είναι περίπου το ένα τρίτο ολόκληρου του σώματος (1-1,5 μέτρα).

Η ασυνήθιστη μύτη του ξιφία τρυπάει εύκολα μέταλλο πάχους 2,5 cm και ξύλο βελανιδιάς 40 cm. Οι δυναμικοί υπολογισμοί δείχνουν ότι η δύναμη κρούσης ενός μέσου ξιφία είναι πάνω από 4 τόνους.

Το στόμα του ξιφία έχει χαμηλότερη θέση, το στόμα είναι ευρύ, πηγαίνει πίσω από τα μάτια. Τα δόντια μεγαλώνουν αποκλειστικά σε νεαρά άτομα, τα ώριμα ψάρια χάνουν εντελώς τα δόντια τους. Επίσης, τα νεαρά ψάρια μήκους έως 1 μέτρο έχουν καρφιά στο σώμα.

Το εξορθολογισμένο σώμα του ψαριού είναι χωρίς λέπια και το σχήμα του μοιάζει με τορπίλη. Στο άκρο του ουραίου μίσχου αναπτύσσονται καλά ανεπτυγμένες πλευρικές καρίνες σε σχήμα ημισελήνου και στις δύο πλευρές. Η ουρά έχει επίσης ένα ημισεληνιακό σχήμα. Χάρη σε αυτή τη δομή, η ταχύτητα ενός ξιφία κατά τη διάρκεια μιας επίθεσης μπορεί να φτάσει τα 130 km / h.

Τα ραχιαία και πλευρικά πτερύγια του ξιφία δεν είναι συνεχόμενα, όπως στα περισσότερα ψάρια, αλλά οριοθετούνται από ένα μεγάλο κενό σε 2 μέρη. Τα θωρακικά πτερύγια του ξιφία είναι πιο κοντά στο κάτω μέρος του σώματος. Πυελικά πτερύγιαο ξιφομάχος δεν κάνει.

Η επιφάνεια της ράχης του ξιφία είναι σκούρο καφέ, αλλά έχει σκούρο μπλε, οι πλευρές είναι γκριζωπό καφέ με μπλε μεταλλική απόχρωση, η ανοιχτό καφέ κοιλιά λαμπυρίζει από ασήμι. Τα μάτια των ψαριών είναι φωτεινά μπλε.

Διάρκεια ζωής του ψαριού σπαθί

Κατά μέσο όρο, ο ξιφίας ζει για περίπου 10-12 χρόνια.

Πού ζει ο ξιφίας;

Ο ξιφίας είναι ένας πραγματικός θαλάσσιος κοσμοπολίτης που ζει στα ζεστά τροπικά και υποτροπικά νερά των ωκεανών: στον Ατλαντικό, τον Ινδικό και τον Ειρηνικό ωκεανό.

Ο ξιφίας ζει σε ανοιχτούς ωκεάνιους χώρους μακριά από την ακτή σε βάθος περίπου 600-800 μέτρων, κατεβαίνοντας στον ωκεανό σε μέγιστο βάθος 2878 μέτρων. Ο ξιφίας είναι μοναχικός κυνηγός και ακόμη και κατά τη διάρκεια μαζικών μεταναστεύσεων σε περιοχές σίτισης, τα αρπακτικά δεν συγκεντρώνονται σε αγέλες, αλλά παραμένουν σε απόσταση σεβασμού, παρατηρώντας από 10 έως 100 μέτρα προσωπικού χώρου.

Τι τρώνε ο ξιφίας;

Ο ξιφίας είναι επικίνδυνοι θηρευτές. Αυτοί τρώνε ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙψάρια και οστρακοειδή, καλαμάρια.

Εκτροφή ψαριών σπαθιών

Ο ξιφίας αναπαράγεται μόνο σε ζεστό νερόσε θερμοκρασίες άνω των 23 βαθμών.

Ο ξιφίας φτάνει στην εφηβεία σε ηλικία 5-6 ετών. Ένας θηλυκός ξιφίας που ζυγίζει περίπου 68 κιλά είναι ικανός να φέρει κατά μέσο όρο 16 εκατομμύρια αυγά και ιδιαίτερα τα παραγωγικά άτομα γεννούν έως 29 εκατομμύρια αυγά.

Η ωοτοκία γίνεται στην ανοιχτή θάλασσα, τα αυγά είναι αρκετά μεγάλα, διαμέτρου 1,5-1,8 mm, που περιβάλλονται από μια μεγάλη λιπαρή κάψουλα. Τα αυγά του ξιφία είναι πελαγικά, δεν βυθίζονται στον βυθό, αλλά παραμένουν για να αναπτυχθούν κάτω από την επιφάνεια του νερού.

Οι γεννημένοι γόνοι ξιφία διαφέρουν σημαντικά στην εμφάνιση από τους γονείς τους. Δεν έχουν ακόμη σπαθί, αλλά το στόμα τους είναι γεμάτο δόντια. Τα ραχιαία και πρωκτικά πτερύγια δεν έχουν ακόμη χωριστεί σε μέρη και ολόκληρο το σώμα καλύπτεται με σειρές χονδροειδών φολίδων με μικρές αιχμηρές ράχες. Στην αρχή, τα γόνοι ξιφία ζουν στην ίδια την επιφάνεια του νερού, δεν βυθίζονται σε βάθος μεγαλύτερο από 2-3 μέτρα και τρέφονται κυρίως με ζωοπλαγκτόν.

Το αρπακτικό ένστικτο ξυπνά νωρίς και ήδη σε μήκος 1 εκατοστού, οι γόνοι ξιφία αρχίζουν να τρώνε μικρά είδη ψαριών. Τα νεαρά φυτά μεγαλώνουν αρκετά γρήγορα, αποκτώντας ομοιότητα με τους γονείς τους, και στο τέλος του 1 έτους της ύπαρξής τους, το μέσο μέγεθος των ψαριών είναι 0,5 - 0,6 m και στην ηλικία των 3 ετών, ο ξιφίας μεγαλώνει μέχρι 1-1,2 m. μήκος. Στην ηλικία των τριών ετών, οι περισσότερες νεαρές ξιφία πηγαίνουν στα συνοριακά νερά των τροπικών γεωγραφικών πλατών, όπου συνεχίζουν να τρέφονται, να μεγαλώνουν και να αναπτύσσονται εντατικά.

Ελπίζουμε οι παραπάνω πληροφορίες για τον ξιφία να σας βοήθησαν. Και μπορείτε να αφήσετε την αναφορά σας για το ξιφία μέσω της φόρμας σχολίων.

Οικογενειακός ξιφίας, ή ξιφίας

Δεδομένου ότι ο τρόπος ζωής όλων των ξιφία φαίνεται να είναι ίδιος, θα τον περιγράψουμε, μιλώντας για την πιο κοινή μορφή.
ξιφίας(Xiphias gladius). Αυτό το ψάρι καλύπτεται όχι με λέπια, αλλά με τραχύ δέρμα. Το χρώμα της ραχιαία επιφάνειας είναι έντονο μωβ-μπλε με καστανή ή κοκκινωπή απόχρωση και προς την κοιλιά μετατρέπεται σε ένα ακάθαρτο, συχνά ακόμη και θαμπό γαλαζωπόλευκο χρώμα, που έχει μια όμορφη ασημί γυαλάδα. Πτερύγια σχιστό μπλε με ασημί γυαλάδα. η ουρά είναι βαμμένη μπλε-μαύρο. τα μάτια είναι σκούρα μπλε. Το σώμα είναι επίμηκες, ελαφρώς συμπιεσμένο από τα πλάγια, σχεδόν στρογγυλό πίσω, το μπροστινό μέρος της πλάτης βαθαίνει βαθμιαία από το πρόσθιο ραχιαίο πτερύγιο προς το κεφάλι, η άνω γνάθος εκτείνεται στην ξιφοειδή απόφυση. Αυτή η διαδικασία αποτελείται από μια φαρδιά πλάκα, η οποία σταδιακά λεπταίνει και περνά στο τέλος σε ένα αμβλύ σημείο. οι άκρες της πλάκας είναι κομμένες και λεπτές οδοντωτές. Αυτή η πλάκα, στην αρχή κυρτή, επίπεδη και ακόμη κοίλη προς τη ρίζα, καλύπτεται με ρίγες στην κορυφή και ένα αυλάκι στο κάτω μέρος. Στον σχηματισμό αυτής της πλάκας συμμετέχουν τα πρόσθια μετωπιαία οστά, το ηθμοειδές οστό και ο βόγγος. Στην πραγματικότητα, σχηματίζεται από επιμήκεις και μετατρεπόμενες σιαγόνες. Η μάζα του ξίφους είναι κυτταρική και αποτελείται από μια σειρά από κενά που συνδέονται και καλύπτονται με μια πολύ πυκνή οστική μάζα και τρυπημένα από τέσσερις σωλήνες - κανάλια από τα οποία περνούν τα θρεπτικά αγγεία. Το κάτω μέρος του στόματος δεν είναι επιμήκη. το άνοιγμα του στόματος εκτείνεται πολύ πέρα ​​από τα μεγάλα μάτια. Κάτι περίεργο παρατηρείται στη δομή των βραγχίων, αφού τα φύλλα τους όχι μόνο βρίσκονται το ένα δίπλα στο άλλο, αλλά συνδέονται μεταξύ τους με εγκάρσια φύλλα, έτσι ώστε ολόκληρη η επιφάνεια των βραγχίων να μοιάζει περισσότερο με δίχτυ παρά με χτένα. Το μέσο μέγεθος ενός ξιφία φτάνει τα 2,5-3 μέτρα και ζυγίζει 150-200 κιλά. Ωστόσο, υπάρχουν περιπτώσεις μήκους 4 m, και σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, σχεδόν 5 m, το βάρος των οποίων μπορεί να φτάσει τα 350 kg *.

* Το αντίγραφο ρεκόρ του ξιφία είχε μήκος πάνω από 4,5 μέτρα και ζύγιζε 537 κιλά.


Οι ιστορίες γιγάντων ακόμη μεγαλύτερου μήκους και μεγαλύτερου βάρους πρέπει να λαμβάνονται με προσοχή. Το ένα τέταρτο ή το ένα τρίτο ολόκληρου του μήκους καταλαμβάνεται από ένα ξίφος, το οποίο είναι ένα επικίνδυνο όπλο που χρησιμοποιούν τα ψάρια με μεγάλη επιδεξιότητα.
Η περιοχή διανομής του ξιφία δεν έχει ακόμη καθοριστεί με ακρίβεια, σε κάθε περίπτωση είναι πολύ μεγάλη. Στον Ατλαντικό Ωκεανό προέρχεται περίπου από τα νησιά Σέτλαντ και Νότια ακτήΗ Νέα Γη στο Ακρωτήριο Χορν και, σύμφωνα με τον Λούτκεν, ακόμη και στο Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. V Ειρηνικός ωκεανόςσυναντιέται από τη δυτική ακτή νότια Αμερικήκαι τη Μπάχα Καλιφόρνια, αλλά τουλάχιστον μέχρι τη Νέα Ζηλανδία, και ίσως διασχίζοντας τον Ινδικό Ωκεανό, μέχρι το νησί St. Μαυρίκιος, όπου παρατηρήθηκαν, σε κάθε περίπτωση, ξιφίες. Επιπλέον, βρίσκεται συνεχώς στη Μεσόγειο Θάλασσα και μερικές φορές πηγαίνει ανατολικά ως την Κωνσταντινούπολη. Σύμφωνα με τον Elian, συχνά εισέρχεται ακόμη και στη Μαύρη Θάλασσα, και μερικές φορές ακόμη και στον Δούναβη*.

* Ο ξιφίας προέρχεται συχνά από Μεσόγειος θάλασσαστο Chernoe και Θάλασσα του Αζόφγια μια βόλτα.


Το καλοκαίρι, επισκέπτεται επίσης τη Βαλτική Θάλασσα και περιστασιακά έρχεται κατά μήκος της δυτικής ακτής της Σκανδιναβίας στο Βόρειο Ακρωτήριο. Ο Brown Goode εξηγεί την επανειλημμένη ετήσια καλοκαιρινή εμφάνιση πολλών ξιφία στις ακτές των πολιτειών της Νέας Αγγλίας από το γεγονός ότι πηγαίνουν εκεί, ακολουθώντας τα κοπάδια των ψαριών με τα οποία τρέφονται. Η υπόθεση ότι αναλαμβάνουν αυτές τις καλοκαιρινές περιπλανήσεις για ωοτοκία πρέπει να απορριφθεί.
Ο ξιφίας είναι από τα πιο γρήγορα και ανθεκτικά ψάρια όσον αφορά το μέγεθός τους**.

* * Η ταχύτητα κολύμβησης του ξιφία φτάνει τα 130 km/h και αποτελεί ρεκόρ για τα ψάρια και τα άλλα υδρόβια ζώα.


Ως εκ τούτου, είναι σε θέση να κερδίσει περισσότερα μικρό ψάρι, που μαζί με τις σουπιές της χρησιμεύουν ως το αγαπημένο της, αν όχι το μοναδικό της φαγητό. Γενικά, μπορεί να θεωρείται ακίνδυνη και δειλή, αλλά είναι πολύ οξύθυμη και μερικές φορές, χωρίς καμία πρόκληση, της εμφανίζονται ξαφνικές κρίσεις επικίνδυνης οργής και δίψας για καταστροφή, κατά τις οποίες κάνει υπερβολές. Αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί φαντασία, αν οι ειλικρινείς ταξιδιώτες δεν το εγγυόντουσαν πολλές φορές. Μεταξύ των ψαράδων και των κατοίκων της ακτής που γνωρίζουν τον ξιφία, έχει γίνει παροιμιώδης για την προθυμία του να πολεμήσει και συχνά το απερίσκεπτο θάρρος του. Εμφανίζεται συνήθως στην επιφάνεια της θάλασσας τις ήρεμες και ζεστές μέρες και κολυμπάει ήρεμα, επιπλέον εκθέτει μέρος των ραχιαίων και ουραίων πτερυγίων του από το νερό. Μερικές φορές κινείται πιο γρήγορα, βουτάει πέρα ​​δώθε σε όλη την επιφάνεια και διασκεδάζει με μεγάλα άλματα, κατά τα οποία πηδά εξ ολοκλήρου από το νερό και ξαναβουτάει και ο παφλασμός ακούγεται μακριά. Στα ευρωπαϊκά ύδατα, ειδικά στη Μεσόγειο, μπορεί κανείς να παρατηρήσει τον ξιφία να κολυμπά ανά δύο ο ένας δίπλα στον άλλο. Συχνά μπορείτε να τα δείτε ακόμη και να ζευγαρώνουν. Οι έμπειροι ψαράδες της Νέας Αγγλίας δεν το έχουν δει ποτέ αυτό, και ο καπετάνιος Asibi διαβεβαιώνει ότι δεν έχει δει ποτέ δύο ξιφία πιο κοντά από 10-12 μέτρα η μία από την άλλη. Από το κατάρτι του πλοίου, κάτω από ευνοϊκές συνθήκες, μπορείτε να δείτε 10-15 και ακόμη και 20 άτομα από αυτά τα ψάρια. Όταν ο άνεμος σηκώνεται ή η δροσιά πέφτει, οι ξιφίες πάνε στα βάθη. Σύμφωνα με έμπειρους ψαράδες, βγαίνουν στην επιφάνεια όταν ανεβαίνουν τα σκουμπρί και τα ακολουθούν και στα βάθη. Σύμφωνα με τους Thomson και Asibi, οι οποίοι παρατήρησαν τον ξιφία κατά τη διάρκεια του κυνηγιού του, ο θηρευτής ορμάει με το κεφάλι σε ένα πυκνό κοπάδι ψαριών, χτυπώντας με το επικίνδυνο όπλοφυσά δεξιά και αριστερά μέχρι να του σκοτώσει αρκετά και μετά τρώει το θήραμα που επιπλέει γύρω του. Πολλά ψάρια κόβονται στη μέση κατά τη διάρκεια τέτοιων επιθέσεων. Η Ασίμπι μαζεύτηκε κάποτε στο μέρος όπου ο ξιφίας μαινόταν μπροστά στα μάτια του σε ένα κοπάδι ρέγγες, περίπου το ένα τέταρτο του νεκρού ψαριού *.

* Το ξίφος χρησιμοποιείται συχνά από τον ξιφία για να χτυπήσει το θήραμα. Τα ψάρια που βρίσκονται στο στομάχι των πιασμένων ξιφία συχνά έχουν σημάδια από το ξίφος ή μπορεί να κοπούν στα δύο.


Γνωρίζουμε πολύ λίγα για την εκτροφή ξιφία.
Όταν διαβάζεις τις περιγραφές του ξιφία που μας άφησαν οι αρχαίοι, από συνήθεια αποδίδεις τις ιστορίες τους αποκλειστικά στη σφαίρα της φαντασίας. Αλλά για κανένα ζώο, οι ιστορίες των αρχαίων ερευνητών αποδείχτηκαν τόσο αληθινές όσο για τον ξιφία. Μακριά από εμένα να θεωρήσω όλες τις ιστορίες των νέων παρατηρητών αληθινές. Αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία ότι επιβεβαίωσαν σχεδόν χωρίς εξαίρεση τα στοιχεία των αρχαίων. Πρέπει πρώτα να θυμηθούμε αυτά τα τελευταία και επομένως θα τα παραθέσουμε από το έργο του εξαιρετικού μεταφραστή Gesner: "Αυτό είναι ένα πολύ όμορφο, χαρούμενο, δυνατό και ευγενές ψάρι. Αυτό το ψάρι μερικές φορές αποκαλείται από άλλα έθνη στη γλώσσα τους πολεμιστής, ή καπετάνιος, ή θαλάσσιος βασιλιάς λόγω του πολύ μεγάλου σπαθιού, της δύναμης, της μεγάλης ζημιάς και της δύναμής του. Οι φάλαινες φοβούνται τους θαλάσσιους ξιφομάχους ως θανάσιμους εχθρούς, αν και οι τελευταίοι φοβούνται τη φάλαινα που λέγεται Μπαλένα, ώστε από φόβο να βουτήξουν το ράμφος τους , ή σπαθί, στη λάσπη και σταθείτε ακίνητος.Η Μπαλένα, παρατηρώντας ένα τέτοιο ακίνητο ένα ξύλο, επιπλέει, χωρίς να το αγγίξει, δίπλα.
Στον Ινδικό Ωκεανό, αυτός ο ξιφίας είναι τόσο μεγάλος που τρυπάει τα τοιχώματα με την άκρη ή το ράμφος του. Πορτογαλικά πλοίαπάχος μιάμιση παλάμη. ειλικρινείς επιστήμονες και ΔΙΑΣΗΜΟΙ Ανθρωποιειπώθηκε ότι ένα τέτοιο ψάρι μερικές φορές κόβει στη μέση με το σπαθί του έναν άνθρωπο που κολυμπά κοντά στο πλοίο. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι αυτό το ζώο έχει ένα κοφτερό, σκληρό και δυνατό ξίφος, το οποίο έχει μεγάλη δύναμη.
Αυτά τα ψάρια είναι τόσο έξυπνα που μπορούν να διακρίνουν το ένα από το άλλο διαφορετικές διαλέκτους. Έτσι, στην ακτή Lokrid, αρκετοί Ιταλοί ήταν κάποτε παρόντες όταν έπιασαν αυτό το ζώο, και παρατήρησαν ότι οι ξιφομάχοι ήταν εθισμένοι στην ελληνική γλώσσα και δεν τη φοβόντουσαν καθόλου, αλλά πριν από τα ιταλικά, αντίθετα, ένιωσαν φόβο και κολυμπήστε μακριά από εκεί.
Οι ψαράδες φοβούνται πολύ αυτά τα ψάρια, καθώς μπαίνουν στο δίχτυ και σκίζουν το δίχτυ με το μεγάλο και δυνατό σπαθί τους. Ωστόσο, μερικές φορές, ειδικά νεαρά δείγματα, πιάνονται με γρι».

Όταν περιγράφει τον τόνο, ο γέρος Gesner αναφέρει ότι φοβάται πολύ τον ξιφία. Αυτή είναι η πρώτη απόδειξη που θέλουμε να εξετάσουμε. Ο Τσέτι αρνείται κατηγορηματικά τη δικαιοσύνη του. Ο Paul Jovius, λέει, αποδίδει στον φόβο μου τον λόγο της μετανάστευσης του τόνου από τον Ατλαντικό Ωκεανό στη Μεσόγειο. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτή η θάλασσα χρησιμεύει ως καταφύγιο για τον τόνο, όπου ξεφεύγει από τη δίωξη του τρομερού εχθρού του. Αυτός ο εχθρός - ο ξιφίας - είναι τόσο επικίνδυνος για τον τόνο στον ωκεανό που τα κοπάδια τους χωρίς να κοιτάξουν πίσω σώζονται στη Μεσόγειο Θάλασσα. Ο Jovius, σκέφτεται, δίνει μια παρόμοια ιστορία, έχοντας πιθανώς παραπλανηθεί από τον Στράβωνα. αλλά από όπου κι αν πάρει αυτές τις πληροφορίες, είναι, σε κάθε περίπτωση, εντελώς λάθος.
Ο ισχυρισμός ότι ο ξιφίας επιτίθεται και σε φάλαινες έχει επιβεβαιωθεί αρκετές φορές. Ωστόσο, πρέπει να προσέξει κανείς να αποδεχτεί τα στοιχεία του παρατηρητή Kraua, ενός Άγγλου πλοηγού, αφού είναι πολύ πιθανό να μην μιλάει για ξιφία, αλλά για μονόκερο. «Ένα πρωί», λέει ο Kraua, «κατά τη διάρκεια μιας ηρεμίας που κατέλαβε το πλοίο μας κοντά στις Εβρίδες, όλο το πλήρωμα μαζεύτηκε για να παρακολουθήσει τη μάχη μεταξύ καρχαριών, μαζί με πολλές ξιφοουρές από τη μια πλευρά και μια γιγάντια φάλαινα από την άλλη. μέσα του καλοκαιριού, ο καιρός ήταν καθαρός και η φάλαινα ήταν κοντά στο πλοίο· έτσι είχαμε καλύτερη περίπτωσηγια παρατήρηση.
Μόλις η πλάτη της φάλαινας εμφανίστηκε πάνω από το νερό, οι καρχαρίες πήδηξαν αρκετά μέτρα έξω από το νερό, όρμησαν στο αντικείμενο του μίσους τους με τρομερή δύναμη και του προκάλεσαν δυνατά χτυπήματα με μακριές ουρές; τα χτυπήματα ήταν τέτοιας δύναμης που έβγαζαν έναν ήχο, σαν να εκτοξεύονταν όπλα σε κάποια απόσταση. Ο ξιφίας με τη σειρά του επιτέθηκε στην άτυχη φάλαινα από πίσω, την περικύκλωσε από όλες τις πλευρές και την τραυμάτισε παντού, ώστε το καημένο το ζώο να μην έχει ευκαιρία να ξεφύγει. Όταν τον χάσαμε από τα μάτια μας, το νερό ήταν γεμάτο αίματα τριγύρω και τα βασανιστήρια συνεχίζονταν. Δεν είχαμε καμία αμφιβολία για τον άνευ όρων θάνατο της φάλαινας. «Αν και, φυσικά, αυτή και παρόμοιες παρατηρήσεις υπόκεινται σε λάθη, εντούτοις, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει την πιθανότητα ή ακόμη και την πιθανότητα ότι μερικές φορές ο ξιφίας επιτίθεται σε γίγαντα θαλάσσια θηλαστικάζώα και βγάζει την οργή του πάνω τους. Γιατί, στην πραγματικότητα, ένα τόσο καλά οπλισμένο ψάρι, το οποίο, με ανεξήγητες εκρήξεις θυμού, επιτίθεται όχι μόνο στα πλοία των διωκτών του, αλλά και σε πλοία που ακολουθούν ήρεμα το δρόμο τους, δεν μπορεί μερικές φορές να επιτεθεί σε μια τεράστια φάλαινα; Αυτά τα δεδομένα υποστηρίζονται καλύτερα από τις ιστορίες του Kraua και άλλων ναυτικών, τις παρατηρήσεις ενός παλιού και έμπειρου αξιωματικού του ναυτικού. Ο βαρόνος Λάγκονταν παρακολουθούσε για δύο ώρες από το κατάστρωμα της φρεγάτας του καθώς, κοντά, ένας ξιφίας επιτέθηκε σε μια φάλαινα που βούτηξε μάταια στο νερό. Όταν η φάλαινα βγήκε στην επιφάνεια για να αναπνεύσει, ένας ξιφίας εμφανίστηκε αμέσως κοντά της «και πήδηξε από το νερό για να βυθίσει το σπαθί της στο σώμα της φάλαινας με αυτόν τον τρόπο». Δεδομένου ότι ο Lagontan δεν μιλά για μια μαζική πάλη που έγινε μακριά, που θα μπορούσε να δυσκολέψει την παρατήρηση, αλλά για μια μονομαχία μεταξύ δύο ζώων, έναν αγώνα που έγινε κοντά, η απλή και άτεχνη ιστορία του αξίζει πλήρη εμπιστοσύνη. Θα πρέπει να αναφερθεί πώς αξιόπιστο γεγονόςότι ο ξιφίας επιτέθηκε και σε άλλα μεγάλα ζώα που δεν του χρησίμευαν ως τροφή και τα τρύπησε. Έτσι, ο Ντάνιελ αφηγείται ότι στον ποταμό Σέβερν, όχι μακριά από το Γουόρτσεστερ, ένας ξιφίας εκτόξευσε με δόρατα έναν άνδρα που λουόταν και πιάστηκε ο ίδιος.
Φυσικά, οι κακοτυχίες που προκαλούνται από την ξιφία πρέπει να είναι συχνότερες από ό,τι συνήθως πιστεύεται, αφού τα περισσότερα ατυχήματα παραμένουν άγνωστα. Πολλοί ταξιδιώτες δύσκολα έχουν ιδέα για τον τρόπο ζωής αυτών των πολεμοχαρών ζώων ή δεν έδωσαν σημασία σε αυτό. Σχετικά με τους καρχαρίες, όλοι αφηγούνται κάθε είδους φρίκη, αν και είναι πολύ δύσκολο να είσαι αυτόπτης μάρτυρας ή να βρεις πραγματικά παραδείγματα. "Ο ξιφίας", λέει ο White Gil από τον Νότιο Ωκεανό, "προκαλεί πανικό στους ψαράδες μας. Έμαθα πολλά ατυχήματα που προκάλεσαν νεαροί ξιφίες. Σε μια περίπτωση, ένας ξιφίας τρύπησε την παλάμη ενός ντόπιου, η πληγή ήταν στρογγυλή. επιτιθέμενος ψάρι έβγαλε το σπαθί του και συνέχισε το δρόμο της ατιμώρητα.Μια άλλη φορά μια ντόπιος ήρθε αργά το βράδυ με αίτημα για άρνικα για νέος άνδρας, τραυματισμένος από μεγάλο ξιφία. Ο ξιφίας, βιαστικός πίσω από το ορμητικό ψάρι, μέσα στη ζέστη έπεσε σε μια μεγάλη βάρκα στην οποία καθόταν αυτός ο νεαρός. Και τα δύο τοιχώματα του σκάφους τρυπήθηκαν από έναν ξιφομάχο και επειδή το γόνατο του νεαρού βρισκόταν ακριβώς κατά μήκος της γραμμής της πρόσκρουσης, ο ξιφομάχος τον τρύπησε όχι μακριά από την άρθρωση. Το ξίφος είχε μήκος τουλάχιστον δύο πόδια. Για λίγα δευτερόλεπτα ο καημένος ήταν αναίσθητος από τον πόνο και την απώλεια αίματος. είναι ακόμα κουτός. Σε δύο άλλες περιπτώσεις, το ίσχιο παρακέντησε, και η μηριαία αρτηρία αποκόπηκε σχεδόν εντελώς. Και οι δύο τραυματίες ανέρρωσαν τελικά πλήρως. Το πιο θλιβερό περιστατικό συνέβη με ένα κορίτσι που τραυματίστηκε από αυτό τρομακτικό ψάριστον μηρό, - μετά βίας γλίτωσε το θάνατο: μια τρομερή πληγή έκλεισε μόνο μετά από ένα μήνα φροντίδας.
Οι ξιφομάχοι τρυπούν αρκετά συχνά πλοία *.

* Οι λόγοι για τους οποίους ο ξιφίας επιτίθενται σε βάρκες και ακόμη και σε μεγάλα σκάφη είναι ακόμα ασαφείς.


Πίνακες που περιέχουν ένα σπασμένο ξίφος ή ένα κομμάτι σπαθί εκτίθενται σε διάφορες συλλογές. Όταν άρχισαν να ξαναφτιάχνουν το βρετανικό πολεμικό πλοίο Leopard το 1725, στην πλώρη, όχι μακριά από την καρίνα, βρήκαν ένα σπασμένο σπαθί από τα ψάρια μας να προεξέχει. Αυτό το ξίφος τρύπησε το εξωτερικό δέρμα πάχους 2,5 cm και τη σανίδα πάχους 7,5 cm και, επιπλέον, βύθισε άλλα 11 cm στα βάθη του κορμού. Με τον ίδιο τρόπο, κατά την επανεπεξεργασία του φαλαινοθηρικού πλοίου Fortuna, το οποίο επέστρεψε από τον Νότιο Ωκεανό, βρέθηκε ένα σπασμένο όπλο ξιφίας, το οποίο όχι μόνο τρύπησε χάλκινη επένδυση πάχους 2,5 cm, στη συνέχεια μια σκληρή σανίδα πάχους 7,5 cm και έναν ισχυρό κορμό δρυός 30 cm , αλλά και το κάτω μέρος του βαρελιού με λάστιχο που τοποθετείται στο πλοίο. Το σπασμένο ξίφος βυθίστηκε στον ξύλινο σκελετό του πλοίου Priscilla σε βάθος 45 εκ. Το ψάρι χτύπησε το πλοίο τη νύχτα κοντά στις Αζόρες, ενώ ο κυβερνήτης, καπετάνιος Τέιλορ, βρισκόταν στο κατάστρωμα. Η διάσειση που προκλήθηκε από την πρόσκρουση όχι μόνο τρόμαξε τους ξύπνιους ναυτικούς, αλλά ξύπνησε και τους κοιμισμένους, οι οποίοι βγήκαν βιαστικά στο κατάστρωμα. Με βάση αυτές τις αξιόπιστες περιπτώσεις, οι οποίες, εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορούν να αναφερθούν μεγάλοι αριθμοί, είναι ξεκάθαρο σε ποια εξαιρετική δύναμη φτάνει το χτύπημα, με ποια ευκινησία και δύναμη ο σκοπίμως μη θυμωμένος ξιφομάχος επιτίθεται στο αντικείμενο που επέλεξε.
Ευτυχώς, το εξαγριωμένο ψάρι, προσπαθώντας να ελευθερωθεί, σπάει το όπλο του, κόλλησε σε ένα πυκνό δέντρο και μάλλον πεθαίνει. Διαφορετικά, θα μπορούσε να προκαλέσει πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα. Ωστόσο, ο ξιφομάχος έχει ήδη κάνει πολλές τρύπες στα πλοία, και μερικές από αυτές βυθίστηκαν εντελώς. Ένα τέτοιο περιστατικό, αναφέρει ο Baird, συνέβη το 1871 με το μικρό γιοτ Redgot, στο οποίο μια εταιρεία πήγε στα ανοιχτά της Μασαχουσέτης για να κυνηγήσει ξιφία. Το ίδιο συνέβη στα ίδια νερά με το σκάφος στο οποίο κυνηγούσε ο Pehuel-Leshe: ο ξιφίας, που είχε μήκος περίπου 3 μέτρα, πληγωμένος, χτύπησε τη βάρκα με τέτοια δύναμη, πλησιάζοντας από κάτω, «που όχι μόνο το ξίφος, αλλά Η μεγάλη τρύπα που σχηματίστηκε έτσι ήταν βουλωμένη με μια αμαρτία στη μέση με ένα φόρεμα, και το άτομο έπρεπε να διασώζει συνεχώς νερό έτσι ώστε το σκάφος να παραμείνει στο νερό μέχρι να προσγειωθεί στην πλησιέστερη ακτή. Ο ταξίαρχος "Tinker "με τον καπετάνιο Bernard, ενώ επέστρεφε από το Ρίο ντε Τζανέιρο στο Ρίτσμοντ, στις 23 Δεκεμβρίου 1875, δέχτηκε επίθεση από ξιφία σε τέτοιο βαθμό που η ομάδα ένιωσε ξεκάθαρα την ώθηση. Λίγες ώρες αργότερα βεβαιώθηκε ότι το νερό είχε εισχωρήσει μέσα και ότι το μπρίκι είχε τρυπήσει.Το πλήρωμα έπρεπε να δουλεύει όλη την ώρα με αντλίες μέχρι να φτάσει το μπρίκι στο λιμάνι.
Μετά τα παραπάνω, δεν θα εκπλαγούμε που η ξιφία έχει ήδη παίξει σημαντικό ρόλο στο δικαστήριο. Έτσι, στις 11 Δεκεμβρίου 1868, στο Λονδίνο, δικαστές και ειδικοί εξέτασαν την περίπτωση ενός ατυχήματος που συνέβη χάρη στα ψάρια μας και οδήγησε στη διαδικασία. Το υπέροχο πλοίο «Dreadnought», που προοριζόταν για εμπόριο με την Ινδία, ήταν ασφαλισμένο από κάθε είδους κινδύνους στη θάλασσα. 10 Μαρτίου 1864, έφυγε από το Κολόμπο για το Λονδίνο. τρεις μέρες αργότερα, το πλήρωμα είχε την τύχη να πιάσει έναν ξιφία σε ένα αγκίστρι. Αλλά ο τελευταίος, δυστυχώς, έσπασε το σχοινί, έκανε ένα άλμα, σαν να ήθελε να δει καλύτερα το πλοίο και αμέσως μετά το χτύπησε από κάτω. Το επόμενο πρωί, υπήρχε νερό στο αμπάρι: το πλοίο έλαβε μια τρύπα. Επιστρέψαμε στο Colombo και για την τροποποίηση το πλοίο μεταφέρθηκε στο Kotchin. Βρήκαν μια σχετικά μικρή τρύπα στον πάτο. Οι ιδιοκτήτες του Dreadnought ζήτησαν αποζημίωση από την ασφαλιστική εταιρεία και έκαναν μήνυση επειδή η εταιρεία αρνήθηκε να πληρώσει με το πρόσχημα ότι ο ξιφίας δεν μπορούσε να προκαλέσει τέτοια ζημιά. Ο Κριός και η Bookland προσκλήθηκαν στην υπόθεση ως ειδικοί. Η ετυμηγορία του δικαστηρίου ήταν η εξής: η ασφαλιστική πρέπει να πληρώσει περίπου 12.000 μάρκα αμοιβή για την εξωφρενική επίθεση του ξιφία.
Η αλιεία ξιφία υπάρχει ως αλιεία κυρίως στη νότια Ιταλία και στις ανατολικές Ηνωμένες Πολιτείες. Σχετικά με το ψάρεμα στα ανοικτά των ιταλικών ακτών, ο Lindeman αναφέρει: «Ο ξιφίας αλιεύεται εν μέρει σε τόνους, μεγάλα δίχτυα προσαρμοσμένα για ψάρεμα τόνου, εν μέρει με μεγάλα δίχτυα με μεγάλες θηλιές, εν μέρει με αγκίστρια και τέλος με καμάκι. Το τελευταίο εργαλείο, πολύ παρόμοιο με καμάκι φάλαινας, χρησιμοποιείται κυρίως στο στενό της Μεσσήνης. Το καμάκι έχει μήκος 3 έως 4 μέτρα, το ίδιο το καμάκι είναι φτιαγμένο από σίδηρο και έχει μήκος 20 cm, η διείσδυσή του στο σώμα του ψαριού διευκολύνεται από το κινητό αγκίστρια. Το σκάφος παραμένει συνδεδεμένο με το πιασμένο ψάρι με ένα κορδόνι μήκους 200 μέτρων συνδεδεμένο στο καμάκι." Το δίχτυ που χρησιμοποιείται στο ίδιο μέρος, σύμφωνα με τον Tozetti, έχει μήκος 600 έως 800 μ. και πλάτος 16 μ. Σε κάθε άκρο υπάρχει ένας μεγάλος φελλός πλωτήρας, στον οποίο είναι προσαρτημένο ένα κουδούνι που χτυπά με οποιαδήποτε κίνηση το δίχτυ. Οταν μεγάλο ψάριμπλέκεται στις θηλιές και, προσπαθώντας να ελευθερωθεί, βάζει τον γρίπο σε μια δυνατή κίνηση, τότε οι ψαράδες ειδοποιούνται για αυτό με το χτύπημα ενός κουδουνιού και σπεύδουν να κυριεύσουν το θήραμα.

Η ζωή των ζώων. - Μ.: Κρατικός εκδοτικός οίκος γεωγραφικής λογοτεχνίας. Α. Μπρεμ. 1958

mob_info