Bmp 3 បច្ចេកទេស។ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ "Vityaz"
ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរចនាឡើងមួយភាគបួននៃសតវត្សមុនបានក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់
នៅពេលអនុវត្តកម្មវិធីថ្មីដើម្បីកែលម្អឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ យានយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ការយកចិត្តទុកដាក់ពិសេស. ការលេចចេញនូវរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងថ្មី និងរថពាសដែកនៅលើវេទិកា Kurganets-25 និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង T-15 នៅលើវេទិកា Armata ច្បាស់ជាជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើរូបរាងថ្មីរបស់កងកម្លាំងជើងគោករុស្ស៊ី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ឧបករណ៍ជំនាន់ថ្មីកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែលដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយ ជាពិសេស BMP-3។
BMP-3 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1987 បានក្លាយជាយានបដិវត្តសម្រាប់ពេលវេលារបស់វា។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើនភាពបត់បែន និងកម្លាំងភ្លើង ក៏ដូចជាសមត្ថភាពបាញ់ចេញពីទឹក។ អនុព័ន្ធយោធានៃបណ្តាប្រទេសណាតូ ដែលបានឃើញយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងថ្មីជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1990 មានការភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង - នៅពេលនោះ យាននេះអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។
អស្ចារ្យ "Vityaz"
ទោះបីជាការពិតដែលថាជាង 25 ឆ្នាំបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការបង្កើតការរចនាដើមក៏ដោយ BMP-3 នៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកជំនាញខាងយោធាលោកខាងលិចថាជាផ្នែកមួយដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ អ្នកវិភាគមកពីសាជីវកម្មស្រាវជ្រាវអាមេរិក RAND បានបញ្ចូលវាទៅក្នុងបញ្ជីរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត និងរីករាលដាលបំផុតទាំងបួននៅលើពិភពលោក។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ RAND ថ្មីៗនេះនៅលើ អាវុធទំនើបអ្នកជំនាញបានកត់សម្គាល់ជាពិសេសពីការកើនឡើងនៃកម្លាំងភ្លើង ភាពបត់បែន ភាពធន់ និង ដង់ស៊ីតេថាមពល BMP-3 ។
ការព្រួយបារម្ភរបស់ Tractor Plants ដែលរួមមានក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងធំបំផុតរបស់រុស្ស៊ី Kurganmashzavod យកចិត្តទុកដាក់មិនត្រឹមតែគ្រួសាររថពាសដែកថ្មីនៅលើវេទិកា Kurganets-25 ប៉ុណ្ណោះទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារដ៏ទូលំទូលាយកំពុងដំណើរការដើម្បីធ្វើទំនើបកម្ម BMP-3 ហើយបង្កើតនូវយានជំនិះប្រយុទ្ធទាំងមូលជាមួយនឹងអាវុធជាច្រើនប្រភេទ។ នៅក្នុងតំបន់នេះ ឆ្នាំ 2015 ទទួលបានផ្លែផ្កាច្រើន ដោយសារការព្រួយបារម្ភបានបង្ហាញពីការកែប្រែថ្មីចំនួនបីនៃ BMP-3 ។
នៅឯការតាំងពិពណ៌ Army-2015 BMP-3 Vityaz ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងដែលទទួលបានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងដែលមានឈ្មោះដូចគ្នាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ NTC Elins CJSC ។ សូមអរគុណចំពោះការដំឡើងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំលេងរំខាននេះ វាអាចកាត់បន្ថយពេលវេលារៀបចំសម្រាប់ការបាញ់ និងអនុវត្តគោលការណ៍ "រកឃើញមុន បាញ់មុន" បង្កើនភាពរស់រានមានជីវិតរបស់រថយន្តដោយមុខងារស្ទួននៅបញ្ជាការដ្ឋាន និងខ្មាន់កាំភ្លើង។ កន្លែងធ្វើការ និងអរគុណចំពោះការបង្រួបបង្រួមនៃកន្លែងធ្វើការ ផ្តល់នូវសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងអាវុធពីចម្ងាយ និងការបាញ់ចេញពីទីតាំងបិទជិត និងវាយប្រហារគោលដៅដែលហោះហើរទាប។
រថយន្តនេះរក្សាបាននូវគ្រឿងសព្វាវុធរបស់ខ្លួន រួមមាន កាណុងបាញ់កាំជ្រួច 100 មីលីម៉ែត្រ 2A70 កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 2A72 30 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងយន្ត PKTM 7.62 មីលីម៉ែត្រ។ មានកាំភ្លើងយន្ត PKTM ចំនួនពីរបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតួរថយន្ត។ ឧបករណ៍បញ្ជូននៃយន្តការផ្ទុកនៃកាណុងកាំភ្លើង 2A70 មាន 22 ជុំដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់គ្រាប់រំសេវនៃកាំភ្លើង 2A72 គឺ 500 សែល។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរការក្នុងរបៀបតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់គោលដៅដី និងអាកាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចកត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការរបស់ប្រព័ន្ធ និងសកម្មភាពនាវិក។ BMP-3 "Vityaz" ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ optoelectronic ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើង PPB-2 ការមើលឃើញបែប Panoramic ពេលយប់របស់មេបញ្ជាការ "Krechet" ជាមួយនឹងទូរទស្សន៍ ការថតរូបភាពកម្ដៅ និងបណ្តាញ rangefinder ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យប្រឆាំងរថក្រោះ។ ឯកតា កាំជ្រួចដឹកនាំ(ATGM) “Rassvet” ដែលជាឧបករណ៍ទប់លំនឹងយន្តហោះពីរបែបឌីជីថលជាមួយនឹងសំណងរសាត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកុំព្យូទ័រផ្លោងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ការតាមដានគោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATS) ដែលមានស្រាប់។ ការប្រើប្រាស់ ASC ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានយ៉ាងសំខាន់ - ស្ទើរតែប្រាំបីដងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការណែនាំដោយដៃ - បង្កើនភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាយគោលដៅនិងធានាស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិចនៃរូបភាពដែលបង្ហាញនៅលើអេក្រង់នៃស្ថានីយការងារ។
លក្ខណៈពិសេសពិសេសរបស់ Vityaz គឺសមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយអាវុធពីចម្ងាយ (URP) ដោយអរគុណដែលការកំណត់គោលដៅពីចម្ងាយត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។
តួក៏បានទទួលការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនផងដែរ។ BMP-3 "Vityaz" ទទួលបានម៉ាស៊ីនពហុឥន្ធនៈ UTD-29T ដែលមានកម្លាំង 500 សេះ ដែលផ្តល់នូវរថយន្តប្រយុទ្ធដែលមានទម្ងន់សរុប 18.7 តោន ជាមួយនឹងថាមពលជាក់លាក់ 25 hp/t ។ ល្បឿនមធ្យម“Vityaz” នៅលើផ្លូវដីមានល្បឿនប្រហែល 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយល្បឿនផ្លូវខ្ពស់បំផុតគឺ 70 ។ រថយន្តនេះបានរក្សាភាពធន់នៃគំរូមូលដ្ឋាន ហើយអាចធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទឹកក្នុងល្បឿន 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ជាទូទៅប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់ Vityaz ត្រូវបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូមូលដ្ឋាន។ ជាទូទៅ លក្ខណៈកម្លាំងភ្លើងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង - ការរួមបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងថ្មីបង្កើនសមត្ថភាពរបស់វា ហើយការដំឡើង HPDU តំណាងឱ្យជំហានមួយទៀតឆ្ពោះទៅរកយានប្រយុទ្ធដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ (ឬគ្មានមនុស្សបើកទាំងស្រុង) ។
ផ្ការីក "Dragoon"
នៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិរុស្ស៊ីសព្វាវុធ Expo-2015 ដែលប្រារព្ធឡើងនៅ Nizhny Tagil ចាប់ពីថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា ការព្រួយបារម្ភរបស់ Tractor Plants បានបង្ហាញការកែប្រែពីរបន្ថែមទៀតនៃ BMP-3 ដែលទទួលបាន។ និមិត្តសញ្ញា"ដេរីវេ" និង "Dragoon" ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង Dragoon គឺជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្លង់នៃយានប្រយុទ្ធ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ ដែលបង្កើនការការពារនាវិក និងកងទ័ពយ៉ាងខ្លាំង បង្កើនបរិមាណនៃផ្នែកកងទ័ព និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ទាហានក្នុងការចាកចេញពីយាន។ ជំនួសឱ្យកៅអីស្ដង់ដារ កៅអីដែលមានប៉ាឡែតត្រូវបានដំឡើង ដែលផ្តល់នូវការការពារកើនឡើងក្នុងករណីមានមីន និងឧបករណ៍បំផ្ទុះដែលមិនទាន់កែច្នៃ (IEDs)។ ធុងឥន្ធនៈបន្ថែមមានទីតាំងនៅខាងក្រៅសមបក ដែលកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង។ កាំភ្លើងយន្ត PKTM ចំនួនពីរដើមត្រូវបានដកចេញពីតួរថយន្តប្រយុទ្ធ។ ផ្លូវបត់ដែលមានទ្វារបន្ថែមត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទប់កងទ័ព ដែលជាលទ្ធផលដែលកងទ័ពអាចចុះពីយានបានលឿនជាងមុន។
ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់មួយនៃ Dragoon គឺម៉ូឌុល turret ដែលបង្កើតឡើងដោយ Kurganmashzavod ដែលរក្សាអាវុធស្តង់ដាររបស់ BMP-3 ។ គេរំពឹងថានៅលើមូលដ្ឋានរបស់វា ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ (RCCM) ជាមួយនឹងអាវុធកាណុងនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលនឹងបង្កើនការការពារនាវិកយ៉ាងច្រើន។ ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធរបស់ Dragoon ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង Vityaz ។ ការប្រើប្រាស់ម៉ូឌុលគ្មានមនុស្សបើកនឹងអនុញ្ញាតឱ្យនាវិកប្រយុទ្ធគ្រប់គ្រងវានៅពេលចាកចេញពីយាន។
ជួរនៃការវាយប្រហារគោលដៅដែលមានគ្រាប់បែកបំផ្ទុះខ្លាំង 3UOF17 និង 3UOF19 គឺ 7000 និង 4000 ម៉ែត្ររៀងខ្លួន។ ដូចទៅនឹង BMP-3 ជាមូលដ្ឋានដែរ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកម្ចាត់រថពាសដែកសត្រូវជាមួយនឹង 3UBK10-3 និង 3UBK23-3 ATGMs នៅចម្ងាយពី 4000 និង 5500 ម៉ែត្រ (រហូតដល់ប្រាំបីគ្រឿង ATGM ត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងការផ្ទុកគ្រាប់រំសេវ)។ កាណុង 2A72 ភ្លោះ 30 មីលីម៉ែត្រ មានសមត្ថភាពវាយប្រហារបុគ្គលិកសត្រូវ និងគោលដៅពាសដែកស្រាល។ Dragoon ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត PKTM coaxial ជាមួយនឹងគ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់។ ការកែប្រែយានប្រយុទ្ធនេះ មិនត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តពិតប្រាកដទេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹង BMP-3 មូលដ្ឋាន រូបរាងសំបករបស់វាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយផ្នែក។ Dragoon បានរក្សាឧបករណ៍អុបតូអេឡិចត្រូនិចរបស់ Vityaz ។ ខ្មាន់កាំភ្លើងបានទទួលការមើលឃើញសំខាន់ (Krechet) និងការបម្រុងទុក (PPB-2) ហើយមេបញ្ជាការបានទទួលការមើលឃើញសំខាន់ (Krechet) ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ HPDU ផងដែរ។
ទំងន់របស់ Dragoon បានកើនឡើងដល់ 21 តោន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនហ្គាស UTD-32 ដែលមានថាមពលច្រើនដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាកល្បងដែលមានកម្លាំងដល់ទៅ 816 សេះ។ ជាលទ្ធផលថាមពលជាក់លាក់បានកើនឡើងដល់ 38 hp / t ។ យោងតាមសូចនាករនេះ Dragoon គឺល្អជាងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងបរទេសទាំងអស់។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ ថាមពលជាក់លាក់របស់រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងអាមេរិក M2A3 Bradley គឺ 19.74 hp/t, Puma ថ្មីបំផុតរបស់អាល្លឺម៉ង់គឺ 25.5–34.59 hp/t, French VBCI – 18.6 hp/t, British FV510 “Warrior” – 23.5 hp/ t. ដូចគ្នានេះផងដែរ មិនដូចចំនួនដ៏ច្រើនលើសលប់នៃរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ថ្មើរជើងបរទេសនោះទេ ដ្រាហ្គោនបានរក្សាភាពរឹងមាំនៃ BMP-3 និងសមត្ថភាពក្នុងការឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទឹក។ ល្បឿនអតិបរមា"Dragoon" នៅលើផ្លូវហាយវេនិងនៅលើទឹកនៅតែដដែល - 70 និង 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរៀងគ្នា។
សកល "ដេរីវេ"
នៅ RAE 2015 ការកែប្រែនៃ BMP-3 ក៏ត្រូវបានបង្ហាញផងដែរដែលបានទទួលការរចនា "ដេរីវេ" ។ របស់នាង លក្ខណៈពិសេសប្លែកគឺជាការដំឡើងឧបករណ៍គ្មានមនុស្សបើក ម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ AU-220M ជាមួយនឹងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 57 មីលីម៉ែត្រ។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2015 ក្រុមហ៊ុន Rosoboronexport និងក្រុមហ៊ុន UAE Emirates Defense Technology (EDT) បានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់មួយ។ ឯកសារនេះផ្តល់ឱកាសសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីដើម្បីបំពាក់រថពាសដែករបស់ Emirati Enigma ជាមួយនឹងម៉ូឌុលប្រយុទ្ធ AU-220M ។
កាំភ្លើងទំហំ ៥៧ មីល្លីម៉ែត្រ បង្កើនជួរបាញ់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដែលឈានដល់ ៨ ពាន់ម៉ែត្រ។ អត្រាភ្លើងអតិបរមាគឺ 80-100 rpm ។ មុំណែនាំផ្ដេកមានចាប់ពី -5 ដល់ + 60 ដឺក្រេ។ PKTM ដើរតួជាអាវុធផ្គូផ្គង។ បើក ពេលនេះម៉ូឌុលនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយ ATGM ទេប៉ុន្តែយោងទៅតាមអ្នកតំណាងនៃវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកណ្តាល Burevestnik ដែលម៉ូឌុល AU-220M ត្រូវបានបង្កើតឡើង ធ្វើការលើការសម្របសម្រួល ATGM កំពុងដំណើរការរួចហើយ។ Kornet-D ថ្មីបំផុតកំពុងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសដែលបានស្នើឡើង។ សមត្ថភាពគ្រាប់កាំភ្លើង 57 មីលីម៉ែត្រគឺ 200 ជុំ (រួមទាំង 80 គ្រឿងដែលបានរៀបចំសម្រាប់ការបាញ់) ។ វាអាចបាញ់នៅគោលដៅដី សមុទ្រ និងអាកាស (រួមទាំង UAVs)។ ថាមពលរបស់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះទំហំ 57 មីល្លីម៉ែត្រគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំផ្លាញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទរថពាសដែកទំនើបៗ និងរថយន្តប្រយុទ្ធរបស់ថ្មើរជើង។
ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង Derivations រួមមានការមើលឃើញរបស់មេបញ្ជាការ និងខ្មាន់កាំភ្លើង ប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រកណ្តាល (CVS) ស្មុគ្រស្មាញបញ្ជូនរូបភាពវីដេអូជាមួយបណ្តាញទំនាក់ទំនងខ្សែកាបអុបទិក ស្មុគ្រស្មាញសណ្ឋានដី និងរុករក ការទំនាក់ទំនង និងការបញ្ជូនទិន្នន័យ ការគ្រប់គ្រងយន្តការ និងប្រព័ន្ធបាញ់។ មេបញ្ជាការ BMP បានទទួលការមើលឃើញបែប Panoramic ជាមួយនឹងបណ្តាញទូរទស្សន៍ និងរូបភាពកម្ដៅ ព្រមទាំងឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែររួមបញ្ចូលគ្នា។ ការមើលឃើញរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងគឺស្រដៀងទៅនឹងរបស់មេបញ្ជាការ ទោះបីជាវាមិនមានទិដ្ឋភាពទូទៅនៃរូបភាពកម្ដៅ និងបណ្តាញទូរទស្សន៍ក៏ដោយ។ DVC ក៏មានមុខងារជាកុំព្យូទ័រ ballistic និងឧបករណ៍ដំណើរការរូបភាពវីដេអូផងដែរ។ មិនមានព័ត៌មានអំពីការដំឡើង HPDU ទេ។
"Derivation" បានទទួលនូវម៉ាស៊ីន UTD-29 ដែលមានថាមពល 500 សេះ ជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃរោងចក្រថាមពល។ វាផ្តល់នូវយានប្រយុទ្ធដែលមានទម្ងន់ 19.3 តោន ជាមួយនឹងថាមពលជាក់លាក់ 25.9 hp/t ដែលជាទូទៅត្រូវគ្នាទៅនឹងកម្រិតនៃយានប្រយុទ្ធបរទេស។ ប្លង់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរបើប្រៀបធៀបទៅនឹង BMP-3 ។ សម្រាប់ទីតាំងដ៏ល្អប្រសើរនៃឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយរបស់ម៉ូឌុល កាំភ្លើងយន្តវគ្គ PKTM ចំនួនពីរត្រូវបានរុះរើ។ នាវិកនៃយាននេះមាន 2 នាក់ កម្លាំងចុះចតមានចំនួន 10 នាក់។ "Derivation" រក្សាបាននូវលក្ខណៈល្បឿននៃ BMP-3: នៅលើផ្លូវស្ងួត - 45 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង, អតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេ - 70 ។ យាននេះអាចផ្លាស់ទីនៅលើទឹកនិងឆ្លងកាត់ឧបសគ្គទឹកក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 10 ។ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជួរជិះទូកលើផ្លូវហាយវេគឺ 600 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្តអាចធ្វើដំណើរលើផ្លូវកខ្វក់ដោយមិនចាំបាច់ចាក់ប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ 12 ម៉ោង។ "ដេរីវេ" អាចត្រូវបានប្រើក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗគ្នា លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនិងនៅជួរសីតុណ្ហភាពពី -40 ទៅ +40 អង្សាសេនៅតំបន់ភ្នំនៅរយៈកំពស់រហូតដល់ 3 ពាន់ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រដោយមាន សំណើមដែលទាក់ទងរហូតដល់ 98 ភាគរយនៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ +25 អង្សាសេ។ ជាលទ្ធផល ការកែប្រែ BMP-3 នេះអាចស្ថិតក្នុងតម្រូវការស្ទើរតែទាំងអស់។ តំបន់អាកាសធាតុរួមទាំងនៅតំបន់ខ្សាច់នៃមជ្ឈិមបូព៌ា ក្នុងព្រៃនៃអាស៊ីខាងត្បូង និងអាស៊ីអាគ្នេយ៍។ លក្ខណៈទាំងនេះធ្វើឱ្យ Derivation មានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ គូប្រជែងដ៏សំខាន់មួយនៅមជ្ឈិមបូព៌ាគឺរថពាសដែក Enigma ដែលត្រូវបានរំពឹងថានឹងបំពាក់ដោយ AU-220M ផងដែរ។
BMP-3 ស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយប្រទេសជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។និងបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។
"បូមឡើង" BMP-3M
ការផ្តល់ជូន "រោងចក្រត្រាក់ទ័រ" អតិថិជនសក្តានុពលនិងការកែប្រែ BMP-3 ដែលកំណត់ BMP-3M ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រព័ន្ធមើលឃើញ Sodema ថ្មីដែលបានដំឡើងជាមួយនឹងកាមេរ៉ារូបភាពកម្ដៅ និងការតាមដានគោលដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឧបករណ៍សង្កេតរបស់មេបញ្ជាការ TKN-AI (អាចដំឡើងការមើលឃើញបែប Panoramic PKP-K ជំនួសវិញ) និងយន្តការផ្ទុក ATGM ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (កាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក។ ដល់ ១០ វិនាទី) ។ ថ្មី OFS 3UOF19, ATGM 9M117M1, និង គ្រាប់កាំភ្លើងខ្លី 30 មីលីម៉ែត្រ ពាសដែក ត្រូវបានណែនាំទៅក្នុងជួរនៃគ្រាប់រំសេវ។ ជាលទ្ធផលកម្លាំងភ្លើងរបស់រថយន្តត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ កាំជ្រួច 3UOF19/3UOF19-1 ផ្តល់នូវការបំផ្លិចបំផ្លាញប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតដល់បុគ្គលិកសត្រូវនៅចម្ងាយរហូតដល់ ៧០០០ ម៉ែត្រ។ 9M117M1 ATGM បំផ្លាញរថពាសដែករបស់សត្រូវ (រួមទាំងរថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ៗ) នៅចម្ងាយរហូតដល់ 5000-5500 ម៉ែត្រ។ គ្រាប់កាំភ្លើងបាញ់ពាសដែកមានការជ្រៀតចូលពាសដែកច្រើនជាង 80 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍តាមដានស្តង់ដារ។
BMP-3M អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ APP-688 gearshift ដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍ពេលយប់របស់អ្នកបើកបរ TVK-1B ដែលបង្កើនភាពបត់បែន និងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំង។ វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពាក់ BMP-3 ជាមួយប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតួ IUSSH-688 ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រមូលព័ត៌មានពេញលេញអំពីប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ហើយបង្ហាញវានៅលើអេក្រង់របស់អ្នកបើកបរ។ IUSSH-688 មានសមត្ថភាពបង្កើតសារជាសំឡេង និងជូនដំណឹងអំពីបញ្ហា ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ព្រមានអំពីការបរាជ័យ ធាតុសំខាន់ៗតួ។ BMP-3 អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ KBM-3M2E ដែលផ្តល់ឱ្យនាវិក និងកងទ័ពបន្ថែមទៀត។ លក្ខខណ្ឌសុខស្រួលរួមទាំងអាកាសធាតុក្តៅ។ ការដំឡើងអង្គភាពថាមពលម៉ាស៊ូតផ្តល់ថាមពលដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្តប្រយុទ្ធនៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។
កម្រិតសុវត្ថិភាពរបស់ BMP-3M ត្រូវបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគំរូមូលដ្ឋាន។ គ្រឿងសឹកពហុស្រទាប់បន្ថែម ស្មុគ្រស្មាញនៃការការពារថាមវន្ត (DZ) អេក្រង់ពាសដែក និងពាសដែកបន្ទះឈើអាចត្រូវបានដំឡើង (ដែលការពាររថយន្តពី 50-55 ភាគរយ គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះប្រភេទ PG-7VL បាញ់ចេញពីឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ RPG-7) ។
"Sprut-SDM1" - ទាហានសកល
ត្រាក់ទ័រ Plants បន្តអភិវឌ្ឍខ្លួនឯង កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ. គំរូ 2S25M "Sprut-SDM1" គឺជាការកែប្រែយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃ SPTP 2S25 "Sprut-SD" ។
លក្ខណៈប្លែកនៃ Sprut-SDM1 SPTP គឺការដំឡើងកាណុងបាញ់ 2A75M ។ លក្ខណៈប្រយុទ្ធដែលអនុវត្តត្រូវគ្នាទៅនឹងលក្ខណៈនៃធុង 2A46M5 ។ សំបកគ្រប់ប្រភេទដែលមានបំណងសម្រាប់ T-72 និង T-90 MBTs ត្រូវបានអនុញ្ញាត។ គ្រាប់រំសេវ 2A75M មានចំនួន ៤០គ្រាប់ ដែលក្នុងនោះមាន ២២គ្រាប់ ជាមេកានិក និង ១៨គ្រាប់បន្ថែម។ គ្រាប់រំសេវស្តង់ដាររួមមាន 20 OFS, គ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីដែលបំពាក់ដោយពាសដែកចំនួន 14 គ្រាប់ ជាមួយនឹងស្នូល finned, 6 ATGMs (អាចជំនួសដោយគ្រាប់ 6 គ្រាប់)។ កាំភ្លើងយន្ត PKTM coaxial ជាមួយកាណុងត្រូវបានដំឡើងជាអាវុធបន្ថែម។ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងដំឡើង DBM ជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្តស្រដៀងគ្នានៅលើដំបូល បន្ទប់ប្រយុទ្ធ. Sprut-SDM1 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ 902V Tucha ចំនួនប្រាំមួយផងដែរ។ ខ្មាន់កាំភ្លើងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមើលឃើញសំខាន់ Sosna-U និងការមើលឃើញ PDT បម្រុងទុក។
ទំងន់សរុបនៃ SPTP ថ្មីនឹងមាន 18 តោន។ តួ Sprut-SDM1 ផ្អែកលើការរចនា BMD-4M នឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព័ត៌មាន និងការគ្រប់គ្រង។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន UTD-29 ដែលមានកម្លាំង 500 សេះ។ ល្បឿនអតិបរមានៃ SPTP គឺ 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនជាមធ្យមនៅលើផ្លូវស្ងួតគឺ 45-50 ល្បឿនអតិបរិមានៅក្នុងទឹកស្ងប់ស្ងាត់គឺ 7 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ លក្ខណៈសំខាន់មួយនៃ Sprut-SDM1 គឺសមត្ថភាពក្នុងការបាញ់នៅពេលអណ្តែត ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំង។ ជួរនេះឈានដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវហាយវេនិង 350 នៅលើដីស្ងួត។ នៅពេលអណ្តែត យានជំនិះអាចធ្វើដំណើរដោយមិនចាំបាច់ចាក់ប្រេងយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំពីរម៉ោង។
SPTP ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនដោយយន្តហោះអាកាសចរណ៍យោធា និងកប៉ាល់ចុះចត ដោយចុះចត និងលោតឆ័ត្រយោងជាមួយនាវិកនៅក្នុងយានជំនិះ ជំនះឧបសគ្គទឹកជាមួយរដ្ឋសមុទ្ររហូតដល់បីចំណុចដោយគ្មានការរៀបចំ ហើយត្រូវបានផ្ទុកក្រោមថាមពលរបស់វាទៅក្នុងកប៉ាល់ចុះចត បន្ទាប់ពីបំពេញកិច្ចការដែលបានកំណត់។ . ភាពបត់បែនតែមួយគត់អនុញ្ញាតឱ្យ Sprut-SDM1 ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស កងម៉ារីន និងអង្គភាពដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ភ្នំដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប។ ទន្ទឹមនឹងនេះកម្លាំងនៃ SPTP គឺនៅកម្រិតនៃរថក្រោះ T-90AM / T-90MS ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបំផ្លាញរថពាសដែកសត្រូវយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព (រួមទាំង MBTs) នៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់ (នៅពេលប្រើ ATGMs - រហូតដល់ 5000 ។ m, នៅពេលបាញ់ដោយផ្ទាល់ - នៅចម្ងាយ 2000-2500 ម៉ែត្រ) ។ SPTP បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធរបស់អង្គភាពដែលវាត្រូវបានចាត់តាំងយ៉ាងសំខាន់។
ម៉ូឌុលជំនួស
នៅ RAE 2015 គំនិតម៉ូឌុលដ៏ជោគជ័យមួយសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយានប្រយុទ្ធនៃគ្រួសារ BMP-3 ត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូង។ មូលដ្ឋានគឺតួ BMP-3 Dragoon ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន និងធាតុបញ្ជូនបន្តទៅមុខ។ តាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន វាអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយ DBMs មួយក្នុងចំណោមបី DBMs - ម៉ូឌុល Dragoon ស្តង់ដារដែលមានកាំភ្លើង 2A70 និង 2A72, AU-220M ឬប្រអប់ប្រយុទ្ធពី Sprut-SDM1 ។ ម៉ូឌុលបានទទួលការរចនា BM 100+30, BM 57 និង BM 125 រៀងគ្នា។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាពួកវាទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ជាពីចម្ងាយដែលជាជំហានមួយទៀតឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងរបស់មនុស្សយន្ត។ ការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺលទ្ធភាពនៃការដំឡើង BM 125 នៅលើតួ Dragoon ។ ជាលទ្ធផល នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នានៃអង្គភាពកាំភ្លើងយន្ត SPTP អាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅលើ BMP-3 ដែលមានសមត្ថភាពបំផ្លាញរថពាសដែកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងសំបកប្រឆាំងរថក្រោះ។ នៅពេលអនាគត យានជំនិះដោយខ្លួនឯងអាចនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ Dragoon ។ បំណែកកាំភ្លើងធំ calibre 120 មីលីម៉ែត្រស្រដៀងទៅនឹង 2S35 "Vienna" ។
ការព្រួយបារម្ភនេះក៏បានបង្ហាញនៅឯការតាំងពិពណ៌នូវបន្ទប់ប្រយុទ្ធសម្រាប់រថយន្តរបស់គ្រួសារ BMP-3 ដែលអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការដំឡើងជំនួសឱ្យម៉ូឌុល Bakhcha ដែលបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាឧបករណ៍ Tula ។ វារក្សាអាវុធស្តង់ដាររបស់ BMP-3 ។ បន្ទប់ប្រយុទ្ធផ្តល់នូវការការពារគ្រប់ជ្រុងជ្រោយលើសពីកម្រិតទី 4 នៃស្តង់ដារណាតូ STANAG 4569 (ការការពារប្រឆាំងនឹងគ្រាប់កាំភ្លើង 14.5 មីលីម៉ែត្រដែលបាញ់ពីចម្ងាយ 200 ម៉ែត្រ) និងការការពារផ្នែកខាងមុខក្នុងជួរ 120 ដឺក្រេ - យោងតាមកម្រិតទី 6 (ការការពារ ពីគ្រាប់ផ្លោងរងទំហំ ៣០ ម.ម បាញ់ពីចម្ងាយ ៥០០ ម៉ែត្រ)។ ពេលវេលាផ្ទុក ATGM ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 12 វិនាទី។ វាអាចទៅរួចក្នុងការដំឡើងជំនួយការកាំភ្លើងអេឡិចត្រូនិច ដែលប្រមូល និងរក្សាទុកព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទប់ប្រយុទ្ធ និងឧបករណ៍របស់វា ស្ថានភាពអាសន្ន និងការបាញ់ចេញពីកាំភ្លើង 2A70 និង 2A72។ ជំនួយការអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទប់ស្កាត់ការចាប់ផ្តើមនៃ ATGM ប្រសិនបើឧបករណ៍មានកំហុស ឬប្រសិនបើជួរត្រូវបានវាស់មិនត្រឹមត្រូវ។
ការតាំងពិព័រណ៍ RAE 2015 បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា ការរចនានៃយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP-3 គឺមិនហួសសម័យនោះទេ។ បច្ចេកទេសនេះនៅតែអាចចាត់ទុកថាជាគំរូដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកនៃថ្នាក់រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង។ បំពាក់ BMP-3 ជាមួយនឹងម៉ូឌុលថ្មីឆ្លើយតបនឹងនិន្នាការសកល និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តបេសកកម្មដោយជោគជ័យលើសមរភូមិទំនើប។ ការអនុវត្តគោលការណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយនៃសព្វាវុធកំពុងនាំឱ្យកាន់តែខិតជិតដល់ការបង្កើតយានប្រយុទ្ធមនុស្សយន្ត។ ដូច្នេះ BMP-3 នឹងនៅតែត្រូវការរយៈពេលយូរដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធទាំងរុស្ស៊ីនិងបរទេស។
ដ្យាក្រាមនៃការដំឡើងប្រអប់ប្រយុទ្ធនៅក្នុងរថយន្ត ការដំឡើងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ។ 21 - ឈុតខាងក្នុង, 23 - គម្រប, 24 - សែល, 25 - រន្ធកាសែតដែលបានចំណាយ, 26 - stopper, 27 - ការគាំទ្រសម្រាប់ការភ្ជាប់យន្តការណែនាំបញ្ឈរនៃឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ។ 
ដើម្បីប្រយុទ្ធជាមួយរថក្រោះ និងគោលដៅរឹងផ្សេងទៀត យាននេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអាវុធដឹកនាំ 9K113(M)។ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ 9M113 “Konkurs” (ឬ 9M113M “Konkurs-M”) មានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។ កម្មវិធីបើកដំណើរការផ្តល់នូវមុំណែនាំផ្តេកដោយបង្វិលទួណឺវីស (360 ដឺក្រេ) មុំកើនឡើង 15 និងការធ្លាក់ចុះ 5 ដឺក្រេ។ ជួរបាញ់របស់ ATGMs គឺពី 75 ទៅ 4000 ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធ PPO សកម្មភាពពីរដងដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភ្លើង។ វាមានស៊ីឡាំងចំនួន 2 ដែលមានភ្នាក់ងារពន្លត់អគ្គីភ័យ ("Freon 114B2") ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពចំនួន 4 ឧបករណ៍បញ្ជា និងឧបករណ៍ប្តូរ។ ក៏មានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ OU-2 ចំនួន 2 ផងដែរ។ មានឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃចំនួន 3 នៃប្រព័ន្ធ 902B ដែលបានដំឡើងនៅសងខាងនៃប៉ម។ ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ មានទីតាំងនៅកន្លែងបាញ់កាំភ្លើង។ នៅពេលដែលគ្រាប់បែកផ្សែងចំនួន 6 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វាំងននដែលមានទទឹងយ៉ាងតិច 80 មត្រូវបានបង្កើតឡើង ការការពារ ដើម្បីធានាបាននូវពាសដែកដែលមានកម្រាស់ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ផ្នែកធ្នូនៃសមបកពីខាងក្រោមត្រូវបានធ្វើពីបន្ទះឆ្លងកាត់ចំនួនបីដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នាដែលមានទីតាំងនៅ។ ផ្នែកបណ្តោយនៅមុំផ្សេងគ្នាទៅនឹងផ្តេក ay a2, Iz បង្កើតជាបន្ទាត់ដែលខូចជាបន្ទាត់ខាងក្រៅប៉ោងមួយ ឆ្លងកាត់ពីខាងលើនៅមុំស្រួចមួយចូលទៅក្នុងបន្ទាត់ខាងក្រៅដែលខូចដែលធ្វើពីសន្លឹកពីរដែលមានកម្រាស់ខុសៗគ្នាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកបណ្តោយនៅមុំ រៀងគ្នាទៅនឹងជើងមេឃ។ មុំត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកែលម្អការបាញ់ប្រហារ។ មុំ skhb ត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើទីតាំងរបស់ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃ។ ការចុះចតនិងការដាក់ពង្រាយរបស់វា។ 
យានប្រយុទ្ធតាមអាកាសត្រូវបានបំពាក់ដោយ 7 សកលដែលពាក់ព័ន្ធ ផ្នែកខាងលើកៅអីសមុទ្ទជាមួយនឹងប្រព័ន្ធភ្ជាប់សម្រាប់ការចុះចតតាមអាកាសរបស់នាវិកប្រយុទ្ធនៅខាងក្នុងរថយន្ត មានទីតាំងធ្វើការ និងទីតាំងចុះចត ហើយមានទីតាំងនៅក្នុងសមបក នៅក្នុងបន្ទប់បញ្ជា និងនៅខាងក្រោយក្បែរផ្នែកម៉ាស៊ីននៃសមបក។ នៅចំកណ្តាលយានគឺជាបន្ទប់ប្រយុទ្ធ ដែលកាន់កាប់កន្លែងដាក់ធុង និងទីធ្លា។ នៅផ្នែកខាងក្រោយវាត្រូវបានកំនត់ដោយភាគថាសដែលនៅខាងក្រោយម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បញ្ជូន។ គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់រថយន្តត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ ហើយមានស្ថានីយការងារសម្រាប់មេបញ្ជាការ (នៅខាងស្តាំកាំភ្លើង) និងអ្នកបាញ់កាំភ្លើង (នៅខាងឆ្វេង)។ កៅអីរបស់ពួកគេត្រូវបានតំឡើងនៅជាន់បង្វិលនៃប៉ម។ នៅជិតក្បាលម៉ាស៊ីន ទាហានឆ័ត្រយោង 3 នាក់កំពុងអង្គុយលើកៅអីបុគ្គលជាសកល។ ពួកវានីមួយៗមានទ្រនាប់ជាមួយនឹងគ្រាប់សម្រាប់បាញ់ចេញពីកាំភ្លើងយន្ត (មួយនៅចំហៀង និងមួយនៅដំបូលនៃទ្រុងខាងក្រោយ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រំសាយអ្នកបាញ់ ហើយយកវាចូលទៅក្នុងយាន។ សរុបមក យានជំនិះមាន កៅអីសកលចំនួន 7: 4 នៅខាងមុខ និង 3 នៅក្នុងបន្ទប់ប្រយុទ្ធ កៅអីទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចុះចតសមាជិកនាវិកប្រយុទ្ធជាមួយយានជំនិះ 4 កៅអីជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់។ 
កៅអីអ្នកបើកបរត្រូវបានព្យួរពីផ្នែកខាងលើនៃរាងកាយ។ 56 - ដៃចង្កូត, 57 - បន្ទះឧបករណ៍, 58 - អ័ក្ស, 59 - bolts, 60 - តង្កៀប, 61 - ដំបង, 62 - តង្កៀប, 63 - ស្តុ, 64 - តង្កៀបឈប់, 65 - តង្កៀបកៅអី។ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង យានជំនិះប្រើឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុទូរសព្ទរលកខ្លីជ្រុល R-173 ជាមួយនឹងម៉ូឌុលប្រេកង់ ឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុរលកខ្លី និងរលកខ្លីជ្រុល R-173P ជាមួយនឹងម៉ូឌុលប្រេកង់ ក៏ដូចជាឧបករណ៍ intercom R-174 ទូរស័ព្ទជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេងអេឡិចត្រូនិច។ សម្រាប់អតិថិជន 6 នាក់។ ការចល័ត មានថាមពលជាក់លាក់ខ្ពស់ (32 hp/t) ម៉ាស៊ីនមានសូចនាករចល័តខ្ពស់។ ល្បឿនជាមធ្យមរបស់វានៅលើផ្លូវដីស្ងួតគឺ 47-49 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្តបានយកឈ្នះការកើនឡើង 35 និងវិល 25 ដឺក្រេ ប្រឡាយមានទទឹងរហូតដល់មួយម៉ែត្រកន្លះ វាអាចចូលទៅក្នុងទឹកពីច្រាំងជាមួយនឹង ចោត 30 ហើយចេញពីទឹកទៅច្រាំងជាមួយនឹងចោត 25 ដឺក្រេ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពហុឥន្ធនៈ 4 ហ្វារ 2V-06-2 ជាមួយនឹងទួរប៊ីនហ្គាស supercharging និង intercooling of charge air ជាមួយនឹងស៊ីឡាំងប្រឆាំង។ ថាមពលរបស់វាមានចាប់ពី 400 ទៅ 450 hp ។ ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់ពីរដំណាក់កាលជាមួយនឹងការដកធូលីចេញដោយស្វ័យប្រវត្តិពីឧបករណ៍ប្រមូលធូលី។ ដំណាក់កាលទីមួយរបស់វាគឺខ្យល់ព្យុះស៊ីក្លូន ដំណាក់កាលទីពីរគឺប្រេងកាត។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីនគឺជាប្រភេទរាវ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ បិទដោយបង្ខំនូវចរន្តទឹកត្រជាក់ និងការបឺតខ្យល់ចេញតាមរយៈវិទ្យុសកម្ម។ ឧបករណ៍កម្តៅទឹកដែលមានប៊ូឡុង និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរកំដៅផ្តល់នូវកំដៅម៉ាស៊ីនជាមុន អាកាសធាតុត្រជាក់. ជាធម្មតា ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមបន្ថែមដោយប្រើ starter អគ្គិសនី ការបញ្ជូនរបស់ម៉ាស៊ីនមានប្រអប់លេខ និងយន្តការបង្វិល (GRM) ដ្រាយចុងក្រោយ បញ្ឈប់ហ្វ្រាំង និងដ្រាយបញ្ជា។ MPP គឺជាយន្តការធារាសាស្ត្រជាមួយនឹងការកកិតនៃ 2, 3, 4 និង 5 gears ជាមួយនឹងឧបករណ៍សំណាញ់ថេរ និងយន្តការបង្វិលឌីផេរ៉ង់ស្យែលជាមួយនឹងការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូស្តាទិច។ វាផ្តល់នូវប្រអប់លេខទៅមុខ និងបញ្ច្រាសចំនួន 5 និងការត្រួតពិនិត្យកាំបង្វិលអថេរជាបន្តបន្ទាប់។ ហ្វ្រាំងឈប់គឺឌីស, ដំណើរការពីរដង។ ដ្រាយចុងក្រោយគឺ coaxial, ភពដែលមានធាតុអណ្តែត។ ដ្រាយត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនគឺ electrohydraulic ជាមួយនឹងអង្គភាពស្វ័យប្រវត្តិកម្មអេឡិចត្រូនិកនិង actuators ធារាសាស្ត្រ។ វាក៏មានដ្រាយដោយដៃជាមួយ actuators មេកានិចនិងធារាសាស្ត្រ។ caterpillar drive មានកង់ខាងក្រោយ និងកង់ខាងមុខ។ កង់បើកបរជាមួយនឹងគែមប្រអប់លេខដែលអាចដកចេញបាន កង់មគ្គុទ្ទេសក៍ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគែមកៅស៊ូ។ រមូរជំនួយ (5 ក្នុងមួយចំហៀង) គឺជាទីលានទោល ជាមួយនឹងសំបកកង់កៅស៊ូដ៏ធំ (4 ក្នុងមួយចំហៀង) ក៏ជាទីលានទោលដែលស្រោបដោយកៅស៊ូផងដែរ។ យានជំនិះអាចប្រើផ្លូវពីរប្រភេទ - មូលដ្ឋាន (ល្បឿនលឿន) និងពង្រីក (ព្រិល និងវាលភក់)។ ទីមួយ - ចង្កៀងគោមជាមួយហ៊ីងកៅស៊ូ - លោហៈតាមលំដាប់លំដោយ; ទីពីរ - ជាមួយនឹងហ៊ីងដែកបើកចំហជាបន្តបន្ទាប់និងផ្លូវដែកពីរដែលភ្ជាប់គ្នានៅលើម្រាមដៃពន្លូត។ ទទឹងផ្លូវរៀងគ្នាគឺ 380 និង 600 មម។ យន្តការភាពតានតឹងផ្លូវគឺធារាសាស្ត្រជាមួយនឹងកម្រិតភាពតានតឹងដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ ការព្យួររបស់រថយន្តគឺ pneumatic បុគ្គល។ វាមានរន្ធខ្យល់ចំនួន 10 ដែលដើរតួជាអ្នកស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងថាមពល ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការបោសសំអាតដី។ ការបោសសំអាតយានយន្តអប្បបរមាគឺ 130 ធ្វើការ - 450 អតិបរមា - 530 ម។ 
| លក្ខណៈបច្ចេកទេស | |
| ទិន្នន័យទូទៅ | |
| ទម្ងន់ប្រយុទ្ធ, t | 13,2 |
| នាវិកប្រយុទ្ធ, មនុស្ស | |
| សម្ពាធដី, kgf/cm² | 0,53 |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន, hp | |
| ថាមពលជាក់លាក់ hp/t | 34,5 |
| វិមាត្រចម្បង, mm: | |
| ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ | |
| ប្រវែងរាងកាយ | |
| ទទឹង | |
| កម្ពស់នៃការបោសសំអាតការងារ | |
| ការបោសសំអាតដី, ម។ | |
| កម្មករ | |
| អប្បបរមា | |
| អតិបរមា | |
| ទិន្នន័យប្រតិបត្តិការ | |
| ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេ, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | |
| ល្បឿនជាមធ្យមនៅលើផ្លូវដីស្ងួត គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | 45-50 |
| ល្បឿនអតិបរិមា, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | |
| ជួរប្រេងឥន្ធនៈ៖ | |
| នៅតាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេ, គ | |
| នៅលើផ្លូវដីមួយគីឡូម៉ែត្រ | |
| អណ្តែត, h | |
| គ្រឿងសព្វាវុធ | |
| អាវុធ | |
| កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 30 មីលីម៉ែត្រម៉ាក | 2A42 |
| កាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ ម៉ាក | PCT |
| ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកស្វ័យប្រវត្តិ 30 មីលីម៉ែត្រម៉ាក | AGS - ១៧ |
| កម្មវិធីបើកដំណើរការ ATGM | |
| គ្រាប់រំសេវ | |
| ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់កាំភ្លើង (ជាខ្សែក្រវាត់ពីរ) កុំព្យូទ័រ PC ។ | |
| ប្រអប់ព្រីនសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត (ក្នុងបន្ទះតែមួយ), pcs. | |
| គ្រាប់សម្រាប់បាញ់គ្រាប់បែកដៃមួយគ្រាប់ (ក្នុងដប់បន្ទះ), គ្រាប់។ | |
| ATGM |
ទិន្នន័យសម្រាប់ឆ្នាំ 2013 (បច្ចុប្បន្នភាពស្តង់ដារ)
BMP-3 / វត្ថុ 688M "Fable"
BMP-3K
BMP-3MICV
BMP-3F
អណ្តែត ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធថ្មើរជើងជាមួយប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ។ បង្កើតឡើងដោយ SKB Kurgan Machine-Building Plant ដែលជាប្រធានអ្នករចនា - A. Nikonov យោងតាមទិន្នន័យមួយចំនួន និង A. A. Blagonravov យោងតាមអ្នកផ្សេងទៀត។ ការអភិវឌ្ឍនៃស្មុគស្មាញអាវុធ 2K23 - ការិយាល័យរចនាឧបករណ៍ (Tula) ប្រធានអ្នករចនាប្រព័ន្ធអាវុធ - A.G. Shipunov ។ BMP ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការពិសោធន៍ BMP "វត្ថុ 688" "Fable" (នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តាំងពីឆ្នាំ 1978) ដោយប្រើធាតុនៃតួនៃធុងទឹកពិសោធន៍ពន្លឺ "វត្ថុ 685" (1975) ។ នៅឆ្នាំ 1980 KBM ត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ Basnya BMP ស្មុគស្មាញថ្មី។អាវុធ 2K23 ដែលមានកាណុងបាញ់កាំជ្រួច 100 mm 2A70 និងកាណុង 30 mm 2A72 coaxial ។ នៅឆ្នាំ 1981 រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងពិសោធន៍ថ្មី "វត្ថុ 688M" ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអាវុធ 2K23 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ការសាកល្បង BMP បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1982។ នៅឆ្នាំ 1985 ការសាកល្បងរដ្ឋ និងយោធានៃ BMP-3 បានចាប់ផ្តើម ហើយនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1987 រថយន្តនេះត្រូវបានទទួលយកទៅបម្រើជាមួយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហភាពសូវៀត។ ផលិតជាស៊េរីនៅរោងចក្រសាងសង់ម៉ាស៊ីន Kurgan ចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 1987 ស្របជាមួយ BMP-2 ។ សរុបចំនួន 339 គ្រឿងត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1994 ។
BMP-3 ( ទម្រង់ទូទៅ)
BMP-3 (ទិដ្ឋភាពខាងមុខ)
BMP-3 (ទិដ្ឋភាពទូទៅ)
BMP-3 (រូបភពពី Karpenko A.V. ពិនិត្យក្នុងស្រុក រថពាសដែក(1905-1995) ។ St. Petersburg, Nevsky Bastion, 1996)
ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយ BMP-3 (រូបពី Karpenko A.V. ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថពាសដែកក្នុងស្រុក (1905-1995) ។ St. Petersburg, Nevsky Bastion, 1996)
ការអភិវឌ្ឍនៃគ្រួសារ BMP-3 (យោងទៅតាម A.V. Karpenko ។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថពាសដែកក្នុងស្រុក (1905-1995) ។ St. Petersburg, Nevsky Bastion, 1996)
នាវិក- មនុស្ស 3 នាក់ + មនុស្សចុះចត 7 នាក់។
ម៉ាស៊ីន- ម៉ាស៊ូត UTD-29 ដែលមានកម្លាំង 450-500 hp ។ (ត្រជាក់ 4 ដង)
ថាមពលជាក់លាក់ - 20.1 hp / t
ការជំរុញទឹក - យន្តហោះទឹកតែមួយដំណាក់កាល
TTX BMP:
ប្រវែងកាំភ្លើង - ៧២០០ ម។
ប្រវែងករណី - 7140 ម។
ទទឹង - 3230 ម។
កម្ពស់ - 2300-2450 ម។
ការបោសសំអាតដី - 450 ម។
ការកក់ទុក - ការពារគ្រាប់កាំភ្លើង
ទំងន់ប្រយុទ្ធ - 18700 +2% គីឡូក្រាម
សម្ពាធដីជាក់លាក់ - 0.6 គីឡូក្រាម / sq.cm
ល្បឿនអតិបរមា - 70-72 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ល្បឿន បញ្ច្រាស- 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ល្បឿននៅលើទឹក - 10 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ថាមពលបម្រុង - 600 គីឡូម៉ែត្រ
គ្រឿងសព្វាវុធ: ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការបង្កើត ជម្រើសសព្វាវុធត្រូវបានពិចារណាដោយប្រើកាំភ្លើង 73 មីលីម៉ែត្រជាមួយនឹងគ្រាប់ដែលមានប្រតិកម្មសកម្ម (ជាមួយ BMP-1) កាំភ្លើងវែង 76 មីលីម៉ែត្រ កាំភ្លើងយន្ត 45 មីលីម៉ែត្រ និង 57 មីលីម៉ែត្រ។
អាវុធស្មុគស្មាញ BMP-3 - 2K23 / 9K116-3៖
កាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រ 2A70 ជាមួយនឹងស្ថេរភាពយន្តហោះពីរ 2E52-2
គ្រាប់រំសេវ - ៤០ គ្រាប់។ + 8 ATGMs
មុំចង្អុលផ្ដេក - 360 ដឺក្រេ។
មុំណែនាំបញ្ឈរ - ពី -6 ទៅ +60 ដឺក្រេ។
អត្រាភ្លើង - 10 ជុំ / នាទី។
ជួរបាញ់ - 4000 ម។
Barrel ATGM 9M117 ក្នុងការបាញ់ 3UBK10-3 (បាញ់ដោយប្រើកាំភ្លើង 2A70 ជាអ្នកបាញ់)។ ATGM មានគោលបំណងជាមួយឧបករណ៍ណែនាំការមើលឃើញ 1K13-2 ដោយប្រើកុំព្យូទ័រផ្លោង 1V539 និងឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរ 1D14 ។ 9M117M Arkan ATGM ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់ tandem និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 9M117 ATGM ។ ប្រើក្នុងអាវកាក់ 3UBK23-3 ។
គ្រាប់រំសេវ - 8 ATGM 9M117
ទម្ងន់បាញ់ - 24.5 គីឡូក្រាម (3UBK23-3)
ជួរ៖
- 4000 ម (9M117)
- 5500 ម (9M117M)
ការជ្រៀតចូលពាសដែក - 750 មម (9M117M ស្មើនឹងពាសដែកដូចគ្នាជាមួយនឹងការការពារថាមវន្ត)
ពីលើចុះក្រោម៖ 9M117 ATGM, 3UBK10-3 បាញ់ជាមួយ ATGM, 9M117M "Arkan" ឧបករណ៍ ATGM, 3UBK23-3 បាញ់ជាមួយ 9M117M "Arkan" ATGM ។
កាំភ្លើងភ្លោះ 30 មីលីម៉ែត្រ 2A72 (ការកែប្រែកាំភ្លើង 2A42)
គ្រាប់រំសេវ៖
៧៥០ គ្រាប់
500 ជុំ (យោងតាមទិន្នន័យផ្សេងទៀត) - រួមបញ្ចូល។ បំណែក ZUOR-6 និង ZUOF-8 ចំនួន 305 ដុំ (ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ-ដាននិងគ្រឿងផ្ទុះខ្លាំង) និង 195 បំណែកនៃពាសដែក ដាន ZUBR-6 ។
អត្រាភ្លើង - 500-550 ជុំ/នាទី (អតិបរមា), 200-300 ជុំ/នាទី (របៀបផ្សេងទៀត)
ជួរបាញ់ - 4000 ម។
ជួរមើលឃើញ - 2600 ម៉ែត្រ
ពិដាននៅពេលប្រើប្រឆាំងនឹងគោលដៅខ្យល់ - 2000 ម៉ែត្រ
គ្រាប់រំសេវ - 6000 គ្រាប់
រាងកាយមាន 5 embrures សម្រាប់ អាវុធតូចការចុះចត។
គ្រឿងសព្វាវុធសំខាន់របស់ BMP-3
ឧបករណ៍៖
ឧបករណ៍មើលឃើញ ATGM 1K13-2
ការមើលឃើញ PPB-1
មើលឃើញ 1PV-2
អ្នកកំណត់គោលដៅ 1D14
កុំព្យូទ័រ Ballistic 1B539
ឧបករណ៍បំភ្លឺ IR OU-5 ឬ OU-3GA-2
ស្ថានីយ៍វិទ្យុ R-173 ឬ R-173P ។
BMP-3 ជាមួយនឹងឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរនៅលើទឹក។
BMP ប្រើឧបករណ៍ស្កែនផ្សែងនៅស្ថានី TDA និងកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួន 82 មីលីម៉ែត្រចំនួន 6 គ្រាប់ 902V "Tucha" (កញ្ចប់ 2 x 3 នៅសងខាងនៃប្រដាប់បាញ់គ្រាប់បែកដៃ) ។
វាំងននប្រវែង 100 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 8 ម៉ែត្រត្រូវបានបង្ហាញ
គិតត្រឹមឆ្នាំ 2008 ស្មុគ្រស្មាញប្រឆាំងអុបទិក-អេឡិចត្រុង Shtora-1 និងស្មុគស្មាញការពារសកម្ម Arena ក៏ដូចជាស្មុគស្មាញការពារថាមវន្តដែលបានដំឡើង (ការងារស្រាវជ្រាវរបស់វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រទី 38 នៃក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី) ត្រូវបានសាកល្បងជាមធ្យោបាយបន្ថែមនៃ ការការពារ BMP-3 ។
BMP-3 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធប្រឆាំងអុបទិក-អេឡិចត្រូនិច "Shtora-1" ("ក្បួនដង្ហែយោធា" លេខ 3/2009)
BMP-3 ជាមួយនឹងកន្លែងការពារសកម្ម "សង្វៀន" ("ក្បួនដង្ហែយោធា" លេខ 3/2009)
BMP-3 ជាមួយនឹងស្មុគស្មាញនៃការការពារថាមវន្តដែលបានម៉ោន
ការកែប្រែ:
- វត្ថុ 688 "រឿងនិទាន"(១៩៧៨) - គំរូ BMP-3 ។
គំរូ "វត្ថុ 688" (Fedoseev S.
- វត្ថុ 688M "Fable"(1981) - គំរូដើមនៃ BMP-3 ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអាវុធ 2K23 ។
- BMP-3(១៩៨៧) - យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងសៀរៀល។
- BMP-3K- កំណែពាក្យបញ្ជានៃ BMP-3 (ជាស៊េរីនិងនៅក្នុងសេវាកម្មនៅឆ្នាំ 1995) ការបន្តការផលិតសៀរៀលត្រូវបានគ្រោងទុកដោយបញ្ជារបស់រដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ 2006 ។
- BMP-3MICV- ការកែប្រែការនាំចេញនៃ BMP-3 ជាមួយនឹងរូបភាពកម្ដៅ Tompson-CSF (បារាំង) និងឧបករណ៍នាំចូលផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការនាំចេញទៅកាន់ UAE និងប្រទេសផ្សេងទៀតចាប់តាំងពីយ៉ាងហោចណាស់ 1998 ។
- BMP-3M- កំណែទំនើបនៃ BMP-3 ។ កិច្ចសន្យាផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ឆ្នាំ ២០០៨-២០១០ សម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី BMP-3M ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី និង KMZ ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2007 ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងបញ្ជូន 150 BMP-3M ក្នុងរយៈពេលកំណត់ ប៉ុន្តែប្រហែលជាមិនមានការដឹកជញ្ជូនអ្វីទាំងអស់។ ឬពួកគេមានលក្ខណៈជាបណ្តើរៗ។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានប្រកាសថានៅក្នុងផលប្រយោជន៍របស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីមានតែឧបករណ៍ទំនើបទាន់សម័យដូចជា BMP-3M ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទិញ។
- BMP-3F ("កងទ័ពជើងទឹក")- ការកែប្រែ BMP-3 សម្រាប់ កងម៉ារីនចូលបម្រើសេវាកម្មជាមួយកងពលតូចម៉ារីនទី 155 នៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកក្នុងឆ្នាំ 2010 (ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ)។ BMP ត្រូវបានបំពាក់ដោយបំពង់ខ្យល់ដែលអាចដកចេញបាន ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពសមុទ្រដ៏លំបាក។
ផ្អែកលើ BMP-3បង្កើត៖
- BREM-4 "Runaway" - យានជំនិះជួសជុល និងស្តារឡើងវិញ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BMP-3 ការផលិតយានយន្តត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាបញ្ជារបស់រដ្ឋសម្រាប់ឆ្នាំ 2006 ។
BRM-3 "Lynx" (វត្ថុ 501) - យានឈ្លបយកការណ៍ប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BMP-3 នៅការិយាល័យរចនារោងចក្រ Rubtsovsky ។ ត្រូវបានអនុម័តនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។
ការព្យាករណ៍នៃ BMP-3 (ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Karpenko A.V. នៃរថពាសដែកក្នុងស្រុក (1905-1995) ។ St. Petersburg, Nevsky Bastion, 1996)
អង្គការគិតត្រឹមឆ្នាំ 2011 នៅក្នុងអង្គភាពកាំភ្លើងយន្ត 10 BMP-3s គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនមួយ ក្រុមហ៊ុនចំនួនបីគឺជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូច ហើយកងពលតូចកាំភ្លើងវែងធម្មតារួមមានកងវរសេនាតូចចំនួនបី (សរុបចំនួន 90 BMP-3s ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលតូចពេញលេញ។ )ស្ថានភាព:
រុស្ស៊ី (សហភាពសូវៀត)៖
1987 - 12 BMP-3 ត្រូវបានផលិតនៅ Kurgan MZ ។
ឆ្នាំ 1990 - BMP-3 ត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈជាលើកដំបូងនៅឯក្បួនដង្ហែរនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។
ឆ្នាំ 1993 - នៅចុងឆ្នាំចាប់ពីការចាប់ផ្តើមផលិតកម្មដ៏ធំការផលិត BMP-3 សរុបមានចំនួន 339 គ្រឿង។
ឆ្នាំ 1994 - ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីបានឈប់ទិញ BMP-3 ។
ឆ្នាំ 1995 - KMZ ផលិតបាន 250 BMP-3 និងរថយន្តនៅលើតួ BMP-3 ក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់ការនាំចេញ នេះគឺជាតួលេខអតិបរមានៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។
2000 - នៅចុងឆ្នាំនេះ សរុបចំនួន 1035 BMP-3 និងឧបករណ៍នៅលើតួ BMP-3 ត្រូវបាននាំចេញ។
ឆ្នាំ 2005 - នៅដើមឆ្នាំវាត្រូវបានប្រកាសថា BMP-3 ចំនួន 24 នឹងចូលក្នុងជួរកងទ័ពក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2005 ។ តាមពិត 3 BMP-3 BMPs ត្រូវបានទិញពីអ្នកដែលបានសាងសង់ពីមុន។
នៅឆ្នាំ 2006 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផលិតនិងចែកចាយ 40 BMP-3 ដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី។
ឆ្នាំ 2007 - កងវរសេនាតូច BMP-3 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យកងទ័ព - 30 BMP-3 និង 1 BMP-3K វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្គត់ផ្គង់ 60 BMP-3 និង 2 BMP-3K ។
190 កុំព្យូទ័រ កងកម្លាំងដី;
150 គ្រឿងនៅក្នុងកងម៉ារីន (រួមជាមួយ BMP-2)
នៅខែមេសាឆ្នាំ 2007 - កិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានតម្លៃ 7 ពាន់លានរូប្លិ៍ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាសម្រាប់ការផលិត BMP-3M និងសម្រាប់ការជួសជុលកងនាវា BMP-3 សម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី។ រយៈពេលអនុវត្ត៖ ២០០៨-២០១០។ យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណបរិមាណផលិតកម្ម BMP-3M ត្រូវបានគ្រោងទុកនៅកម្រិត 150 គ្រឿងរហូតដល់ឆ្នាំ 2010 រួមបញ្ចូល (ប្រសិនបើការចែកចាយត្រូវបានធ្វើឡើង ពួកវាមានលក្ខណៈជាបណ្តើរៗ)។
ឆ្នាំ 2008 - កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីទទួលបាន 41 គ្រឿងពីឧស្សាហកម្មក្នុងឆ្នាំ។
ឆ្នាំ ២០០៩ - គិតត្រឹម នៅចុងឆ្នាំនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី(ការកែតម្រូវឆ្នាំ ២០១០-២០១១)៖
| អង្គភាពយោធា | ស្រុកយោធា | ចំនួន | ចំណាំ |
| ទេ | ឆ្ងាយបូព៌ា | 0 | |
| ទេ | Leningradsky | 0 | |
| កងពលតូចកាំភ្លើងវែងលេខ ៩ ដាច់ដោយឡែក ( Nizhny Novgorod) | ទីក្រុងម៉ូស្គូ | 120 | |
| ទី ៤ ឆ្មាំដាច់ដោយឡែក កងពលតូចរថក្រោះ(Naro-Fominsk) | ទីក្រុងម៉ូស្គូ | 49 | |
| ទេ | Privolzhsko-Uralsky | 0 | |
| ទី 19 ដាច់ដោយឡែកនៃកងពលតូចកាំភ្លើងវែង Voronezh-Shumlinskaya ក្រហមនៃ Suvorov និងបដាក្រហមនៃកងពលតូចកាំភ្លើងវែង (ការតាំងទីលំនៅរបស់ Sputnik, Vladikavkaz) | ជនជាតិស្បែកសខាងជើង | 0 | នៅឆ្នាំ 2009 ផែនការត្រូវបានប្រកាសដើម្បីបំពាក់កងពលតូចឡើងវិញជាមួយ BMP-3 ។ 90 BMP-3 ក្នុងឆ្នាំ 2011 (កងវរសេនាតូច 3 នៃក្រុមហ៊ុន 3 នៃ 10 BMP-3 នីមួយៗ) |
| ឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី 20 Carpathian-Berlin បញ្ជាបដាក្រហមនៃកងពលតូចកាំភ្លើងវែង Suvorov (Volgograd) | ជនជាតិស្បែកសខាងជើង | 120 | 90 BMP-3 ក្នុងឆ្នាំ 2011 (កងវរសេនាតូច 3 នៃក្រុមហ៊ុន 3 នៃ 10 BMP-3 នីមួយៗ) |
| កងពលតូចកាំភ្លើងវែងឆ្មាំលេខ ៣៦ (ភូមិ Borzya) | ស៊ីបេរី | 120 | អតីត កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងឆ្មាំលេខ ១៣១ |
| កងពលតូចកាំភ្លើងវែងឆ្មាំលេខ ៧៤ (ភូមិ Yurga, តំបន់ Kemerovo) | ស៊ីបេរី | 120 | |
| កងពលតូចម៉ារីនទី ១៥៥ | កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក | 50 ? | 05/05/2010 ផែនការសម្រាប់ជួសជុលឡើងវិញក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2010 ត្រូវបានប្រកាស។ |
| TOTAL នៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ី | 529 | ទិន្នន័យប្រហែលជាមិនត្រឹមត្រូវទេ។ តាមគំនិតរបស់យើង - ថ្លៃលើស។ |
- ខែមេសា 2010 - យោងតាមសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី V. Popovkin ក្នុងឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងបំពេញផែនការសម្រាប់ការទិញឧបករណ៍ដែលបានប្រកាសក្នុងឆ្នាំ 2009 ពោលគឺឧ។ 50 កុំព្យូទ័រ BMP-3 ។
ថ្ងៃទី 05 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2010 - ផែនការត្រូវបានប្រកាសដើម្បីបំពាក់កងពលតូចម៉ារីនទី 155 នៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកជាមួយ BMP-3F ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2010 ។
ឆ្នាំ 2010 - នៅក្នុងសុន្ទរកថាមួយរបស់អ្នកតំណាងក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី វាត្រូវបានប្រកាសថាការទិញ BMP-3 សម្រាប់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីនឹងឈប់ពីឆ្នាំ 2010 ។
ខែមីនា ឆ្នាំ 2011 - ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានរាយការណ៍ថាផែនការលទ្ធកម្មឆ្នាំ 2010 សម្រាប់ 151 BMP-3 ត្រូវបានបំពេញត្រឹមតែពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះដោយសារតែកំហុសនៃឧស្សាហកម្ម។
ថ្ងៃទី 21 ខែមីនាឆ្នាំ 2012 - អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី A. Sukhorukov បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថាការអនុវត្តបទបញ្ជាការពាររដ្ឋឆ្នាំ 2010 ក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 3 ពាន់លានរូប្លិ៍សម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ BMP-3 ដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវបានរំខានដោយ Kurganmashzavod OJSC ។
ថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2013 - ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរាយការណ៍ថា Kurganmashzavod នឹងផ្គត់ផ្គង់ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ីជាមួយនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP-3 ដែលជាការបញ្ជាទិញដែលនាយកដ្ឋានបានផ្អាកនៅឆ្នាំ 2010 ។
នាំចេញ:
Azerbaijan - 2007 - 1 ដុំនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ;
អាល់ហ្សេរី - ២០០៧ - ១០០ គ្រឿងនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ;
អាមេនី - សន្មតថានៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990-2000 មានពួកគេមួយចំនួននៅក្នុងសេវាកម្ម។
វ៉េណេស៊ុយអេឡា៖
- ឆ្នាំ ២០០៩ - រុស្ស៊ីបានផ្តល់ប្រាក់កម្ចីនាំចេញសម្រាប់ការទិញរថក្រោះ T-72B1 ចំនួន ៩២ គ្រឿង និងឧបករណ៍ផ្សេងៗទៀត។
- 2010 ថ្ងៃទី 15 ខែតុលា - នាយករដ្ឋមន្រ្តីរុស្ស៊ីបានប្រកាសអំពីការផ្គត់ផ្គង់រថក្រោះនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលអាចធ្វើទៅបាននាពេលអនាគតដ៏ខ្លី ប្រាក់កម្ចីនាំចេញក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ជាង 4 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។
- ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០១១ - រថក្រោះ T-72B1 មួយបាច់ត្រូវបានទទួលពីប្រទេសរុស្ស៊ីតាមសមុទ្រ លើសពីនេះទៀតនៅចុងខែនេះ BMP-3 ចំនួន ១៦ គ្រឿងដំបូងត្រូវបានទទួលរួចហើយតាមរបៀបដូចគ្នា។
- 2012 - កងម៉ារីនវ៉េណេស៊ុយអេឡាគ្រោងនឹងទទួល BMP-3 ចូលបម្រើការក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ។
ឆ្នាំ ២០០៨ - បញ្ជាទិញ ៤២០ គ្រឿង;
2009 ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា - ដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃកិច្ចសន្យាត្រូវបានប្រកាស។
- 2011 ថ្ងៃទី 28 ខែមករា - ព័ត៌មានបានលេចឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថាកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 420 BMP-3s នឹងមិនត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2011 សម្រាប់ហេតុផលហិរញ្ញវត្ថុ (វិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុនៅប្រទេសក្រិក) ។ ចំនួនទឹកប្រាក់នៃកិច្ចសន្យាគឺច្រើនជាង 1.2 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ ការចរចាលើកិច្ចសន្យានឹងបន្ត។ សារមួយចំនួនក៏បញ្ជាក់យ៉ាងដូច្នេះដែរ។ ហេតុផលដែលអាចកើតមានការបដិសេធអាចជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី V. Popovkin ថា "គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ចូលទៅក្នុង "មឈូស" នេះទេ យើងត្រូវធ្វើឡានមួយទៀត។
ឥណ្ឌូនេស៊ី៖
- ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០០៧ - កិច្ចព្រមព្រៀងមួយត្រូវបានបញ្ចប់លើការផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារដែលមានតម្លៃ ១ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក - ក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ 20 បំណែកត្រូវបានបញ្ជាទិញ វាអាចទិញបាន 100 បំណែកទៀត។
- 2010 ថ្ងៃទី 27-28 ខែវិច្ឆិកា - បាច់ដំបូងនៃ BMP-3F ក្នុងចំនួន 17 បំណែកត្រូវបានទទួល។ រួមបញ្ចូល 10 គ្រឿងសម្រាប់កងពលតូចថ្មើរជើងទី 1 (Surobaya) រថយន្តដែលនៅសល់សម្រាប់កងពលតូចថ្មើរជើងទីពីរ (ហ្សាកាតា) ។ ការផ្តល់កញ្ចប់ BMP-3F មួយទៀតត្រូវបានរំពឹងទុកនៅក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងឆ្នាំ 2007 ។
- ឆ្នាំ ២០១១ - ការដឹកជញ្ជូន BMP-3F ចំនួន ១៧ គ្រឿងក្រោមកិច្ចសន្យាឆ្នាំ ២០០៧ ត្រូវបានបញ្ចប់។
- 2012 ថ្ងៃទី 27 ខែមករា - ព័ត៌មានបានលេចចេញនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយថាកងម៉ារីនឥណ្ឌូនេស៊ីគ្រោងនឹងទទួលបានបន្ថែម 54 BMP-3F នាពេលអនាគតដ៏ខ្លី។ រួមទាំង BMP-3F ចំនួន 34 នឹងចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយនៅសល់ - ពេលក្រោយ។
- 2012 ថ្ងៃទី 31 ខែមករា - វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថានៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2012 ប៉ារ៉ាម៉ែត្រច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតនៃកិច្ចព្រមព្រៀងនឹងត្រូវបានកំណត់ប៉ុន្តែជាទូទៅវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងផ្តល់ 60 BMP-3F ក្នុងរយៈពេល 2 ឆ្នាំរួមទាំង។ 20 BMP-3F នៅចុងឆ្នាំ 2012។ នេះត្រូវបានរាយការណ៍ដោយកាសែត Izvestia ដោយដកស្រង់ប្រភពនៅក្នុងបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធារុស្ស៊ី។
- ឆ្នាំ 2012 ខែមេសា - វាត្រូវបានគ្រោងនឹងចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ 37 BMP-3F ដែលមានតម្លៃជាង 100 លានដុល្លារ - 2009 ខែវិច្ឆិកា 12 - សេវាសហព័ន្ធសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសយោធា (FSMTC) នៃប្រទេសរុស្ស៊ីជាលើកដំបូងត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការ។ ការពិតនៃការចរចាជាមួយអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតលើការផ្គត់ផ្គង់ ឧបករណ៍យោធា. ជាមួយគ្នានេះ កាសែត The Financial Times បានរាយការណ៍កាលពីខែតុលា ដោយដកស្រង់ប្រភពមិនបញ្ចេញឈ្មោះក្នុងរង្វង់ការទូតថា អារ៉ាប៊ីសាអូឌីតនឹងទិញអាវុធពីរុស្ស៊ីជាថ្នូរនឹងការបដិសេធរបស់រុស្ស៊ីក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-300 ដល់អ៊ីរ៉ង់។
ស៊ីរី៖
ឆ្នាំ ២០០៦ - ក្នុងការបម្រើជាមួយកងទ័ពជើងគោក (រាប់សិប - មិនមានទិន្នន័យពិតប្រាកដ) ។
អ៊ុយក្រែន - ២០០៧ - ៤ គ្រឿងនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ;
ប្រភព:
Angelsky R.D. ប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះក្នុងស្រុក។ M. , "Astrel", AST, 2002
Barabanov M. Kurgan រោងចក្រផលិតម៉ាស៊ីន។ // ការនាំចេញអាវុធ។ ខែវិច្ឆិកា - ធ្នូ 2008
កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់បរទេស។ // បរទេស ការពិនិត្យយោធា. លេខ 1/1998
កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធបរទេស។ // ការពិនិត្យយោធាបរទេស។ លេខ 7/2007
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានលើកឡើងអំពីលទ្ធផលនៃការអនុវត្តបទបញ្ជាការពារជាតិឆ្នាំ២០១១។ គេហទំព័រ http://flotprom.ru, 2012
Karpenko A.V. ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថពាសដែកក្នុងស្រុក (1905-1995) ។ ផ្លូវ Petersburg, Nevsky Bastion, 1996
ភាពថ្មីថ្មោងមួយទៀតដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិ X នៃសព្វាវុធ បរិក្ខារយោធា និងគ្រាប់រំសេវ Russia Arms EXPO 2015 នៅ Nizhny Tagil គឺជាការកែប្រែថ្មីបំផុតនៃ BMP-3 ដែលហៅថា "នាគ". ជាទូទៅនេះគឺជាយានជំនិះថ្មីទាំងស្រុងដែលអនុញ្ញាតឱ្យរុស្ស៊ីរក្សាភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងទីផ្សារអាវុធអន្តរជាតិដោយផ្អែកលើតួ BMP-3 ។ វាខុសគ្នាពីខាងក្រោយ ជាដំបូងនៅក្នុងប្លង់របស់វា - ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់បញ្ជូនមានទីតាំងនៅខាងមុខ ហើយបន្ទប់ចុះចតមានទីតាំងនៅខាងក្រោយ។ ការរៀបចំ MTO "បុរាណ" នេះសម្រាប់រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងភាគច្រើនបង្កើនការការពារបុគ្គលិកពីអាវុធធម្មតារបស់សត្រូវ ហើយថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដក និងផ្ទុកកងទ័ពនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយ។ ទីតាំងនៃជម្រាល។ នាវិកប្រយុទ្ធពេញលេញនៃយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងថ្មីគឺ 11 នាក់។
ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់មួយទៀតពីស៊េរី BMP-3 គឺម៉ូឌុលប្រយុទ្ធគ្មានមនុស្សបើកថ្មីដែលមានសមាសភាពអាវុធដូចគ្នានៃកាំភ្លើងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ 100 មីលីម៉ែត្រ 2A70 កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ 2A72 30 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងយន្ត PKTM 7.62 មីលីម៉ែត្រ។ ឧបករណ៍បញ្ជូនយន្តការផ្ទុកមាន 22 100 មីលីម៉ែត្រជុំ (រួមទាំងការបាញ់បង្ហោះតាមរយៈធុង ATGM) បូក 18 ជុំផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្តុកដែលមិនមែនជាមេកានិច។ សមត្ថភាពគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់កាណុងស្វ័យប្រវត្តិគឺ 500 គ្រាប់ 30 មីលីម៉ែត្រដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់បាញ់ បូកនឹង 250 គ្រាប់។
ដោយសារទួរប៊ីនគ្មានមនុស្សរស់នៅ មេបញ្ជាការ និងអ្នកបាញ់កាំភ្លើង មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់តួដែលអាចរស់នៅបានដូចគ្នានៅខាងក្នុងសមបក ដូចបុគ្គលិកដែលនៅសល់។ ដូច្នេះការការពារនាវិកប្រយុទ្ធបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការកែប្រែមួយនៃម៉ាស៊ីន UTD-32 ដែលមានកម្លាំង 816 hp ។ ម៉ាស៊ីន - បួនវគ្គ, ចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់, រាវ-ត្រជាក់, ឥន្ធនៈច្រើន, បូមស្ងួត, ទួរប៊ីន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនទម្ងន់ 21 តោនមានសមាមាត្រថាមពលទៅនឹងទម្ងន់ដ៏អស្ចារ្យរហូតដល់ 38 hp ។ ដោយទម្ងន់ 1 តោន ដែលមិនទាន់មានយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងក្នុងពិភពលោក សម្រេចបាននៅឡើយ។ ល្បឿនអតិបរមានៅលើផ្លូវហាយវេគឺលើសពី 70 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និងរហូតដល់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
BMP-3M "Dragoon" ត្រូវបានបំពាក់ ប្រព័ន្ធចុងក្រោយបំផុត។ការគ្រប់គ្រងភ្លើង ដែលបើតាមអ្នកជំនាញយោធា បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្នែកមួយល្អបំផុតក្នុងពិភពលោក។ ស្មុគ្រស្មាញឌីជីថលត្រួតពិនិត្យពីរបៀបដែលយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងត្រូវបានគ្រប់គ្រង ផ្លាស់ទី អាវុធរបស់វា និងសកម្មភាពរបស់នាវិក កត់ត្រាប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងគឺ 24/7, ការពារសំឡេងរំខាន, ជាមួយនឹងសមត្ថភាពក្នុងការតាមដានដោយស្វ័យប្រវត្តិគោលដៅដីនិងខ្យល់, និងអនុញ្ញាតឱ្យបាញ់ចេញពីទីតាំងបិទ។ វាផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលបណ្តាញនៃយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងចូលទៅក្នុងតែមួយ ប្រព័ន្ធប្រយុទ្ធកាត់បន្ថយពេលវេលាដើម្បីរៀបចំការបាញ់ប្រហារ និងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអនុវត្តគោលការណ៍ "មើលឃើញមុន បាញ់មុន" ។
សមត្ថភាពរបស់នាវិកត្រូវបានពង្រឹងដោយមុខងារស្ទួនគ្នានៅស្ថានីយការងារ ចាប់តាំងពីមេបញ្ជាការ និងខ្មាន់កាំភ្លើងបានបង្រួបបង្រួមទេសភាពពេញមួយថ្ងៃនៃប្រភេទ Krechet ។ ពួកវាត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អពីការជ្រៀតជ្រែក មានវាលឯករាជ្យនៃស្ថេរភាពទិដ្ឋភាព ក៏ដូចជាទូរទស្សន៍ ការថតរូបភាពកម្ដៅ និងបណ្តាញឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរ។ ម៉ាស៊ីនតាមដានគោលដៅដែលភ្ជាប់មកជាមួយមានប្រសិទ្ធភាពជាង 8 ដងបើធៀបនឹងការងាររបស់មនុស្ស។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេ ស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិចនៃរូបភាពដែលបង្ហាញនៅលើម៉ូនីទ័រនៅកន្លែងធ្វើការត្រូវបានធានា។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ
|
ពេញ ម៉ាស់ប្រយុទ្ធ, ធ |
|
|
នាវិក, មនុស្ស |
|
|
កងទ័ពប្រជាជន |
|
|
ម៉ាស៊ីន |
ម៉ាស៊ូតបួនវគ្គ, ចាក់ដោយផ្ទាល់, ត្រជាក់រាវ, ឥន្ធនៈច្រើន, បូមស្ងួត, ទួរប៊ី |
|
ថាមពល, hp |
|
|
ល្បឿនអតិបរមា, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
|
|
នៅលើផ្លូវហាយវេ |
|
|
អណ្តែត |
|
|
អាវុធ (គ្រាប់) |
|
|
កាំភ្លើងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ ១០០ ម។ |
|
|
កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ ៣០ ម។ |
|
|
កាំភ្លើងយន្ត ៧,៦២ ម។ |
|
ខាងក្រោមនេះគឺជាការពិនិត្យរូបថត និងរូបភាពលម្អិតនៃ BMP-3M Dragoon ដែលត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯការតាំងពិពណ៌អាវុធរុស្ស៊ីឆ្នាំ 2015 ដែលប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃទី 9-12 ខែកញ្ញានៅ Nizhny Tagil ។
| ព័ត៌មានលម្អិតនៃរូបថត និងទិដ្ឋភាពទូទៅ | ||
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ខាងក្នុង | ||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
រូបថត © Denis Peredrienko
BMP-3 (Infantry Fighting Vehicle-3) គឺជារថពាសដែកប្រយុទ្ធរបស់សូវៀត និងរុស្ស៊ី ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកទៅកាន់សមរភូមិមុខ បង្កើនភាពចល័ត អាវុធ និងសន្តិសុខនៅលើសមរភូមិក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រើប្រាស់អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ និងសកម្មភាពរួមគ្នាជាមួយ រថក្រោះនៅក្នុងសមរភូមិ។ បង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនាពិសេស Kurgan នៃវិស្វកម្មមេកានិក។ BMP-3 ត្រូវបានផលិតនៅ OJSC Kurganmashzavod ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាសាធារណៈជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ 1990 នៅក្បួនដង្ហែរជាកិត្តិយសនៃខួបលើកទី 45 នៃជ័យជំនះនៅក្នុងមហា។ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិ. នៅឆ្នាំ 1997 PRC បានទទួលអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីផលិតប្រអប់ប្រយុទ្ធ BMP-3 ដែលត្រូវបានបំពាក់ជាបន្តបន្ទាប់ជាមួយនឹងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងប្រភេទ 97 របស់ចិន។
ការអភិវឌ្ឍន៍ BMP-3 ("វត្ថុ 688M") បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1977 ។ នៅឆ្នាំ 1983-1986 ការធ្វើតេស្តត្រូវបានអនុវត្តហើយនៅឆ្នាំ 1987 វាត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពសូវៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តរដ្ឋនៅក្នុងតំបន់ Cape Opuk គំរូ BMP-3 ចំនួន 2 ត្រូវបានគេសន្មត់ថាបាញ់នៅគោលដៅឆ្នេរសមុទ្រពីកាណុងស្វ័យប្រវត្តិ 30 មីលីម៉ែត្រខណៈពេលដែលអណ្តែតនៅចម្ងាយរហូតដល់ 1,500 ម៉ែត្រ។ គោលដៅគឺរថក្រោះ T-55 ជាលទ្ធផលឧបករណ៍មើលឃើញ និងការសង្កេតរបស់រថក្រោះត្រូវបានបិទ កាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រត្រូវបានទម្លុះចំនួន 4 កន្លែង ហើយស្នាមប្រេះ និងស្នាមប្រេះនៅលើផ្នែកខាងមុខ។ ការច្នៃប្រឌិត និងប៉ាតង់ចំនួន 111 របស់អ្នកឯកទេសមកពីការិយាល័យរចនាវិស្វកម្មមេកានិកពិសេសត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងការរចនានៃ BMP-3 ។ BMP-3 បានឈ្នះការដេញថ្លៃ និងបានចូលបម្រើការជាមួយកងទ័ព UAE ក្នុងចំនួនរថយន្តជាង 600 គ្រឿង។ យានជំនិះទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយរូបភាពកំដៅដែលផលិតដោយបារាំង - ការមើលឃើញដូចគ្នាត្រូវបានប្រើនៅលើមេ រថក្រោះប្រយុទ្ធកងទ័ព UAE - Leclerc Tropic ។ រថពាសដែកនេះក៏ត្រូវបានប្រទេសមួយចំនួនទៀតទិញផងដែរ។
ការកែប្រែ
- BMP-3K គឺជាយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងបញ្ជាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BMP-3 និងមានបំណងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជាផ្នែកមួយនៃអង្គភាព ការគ្រប់គ្រងការប្រយុទ្ធ ការទំនាក់ទំនងជាមួយអង្គភាពផ្សេងទៀត និងជាមួយនឹងកម្រិតបញ្ជាខ្ពស់ជាងនេះ។ មូលដ្ឋាន លក្ខណៈនៃការអនុវត្តហើយអាវុធគឺស្រដៀងនឹង BMP-3 ។ យានជំនិះនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍រុករក ស្ថានីយ៍វិទ្យុចំនួនពីរ ឧបករណ៍ទទួល ឧបករណ៍ intercom សម្រាប់អតិថិជនប្រាំពីរនាក់ ម៉ាស៊ីនភ្លើងស្វយ័ត និងឧបករណ៍បញ្ជូនរ៉ាដាមួយ។ ស្ថានីយ៍វិទ្យុ R-173 ជួរទំនាក់ទំនងរហូតដល់ 40 គីឡូម៉ែត្រ។
- BMP-3F គឺជាយានប្រយុទ្ធរបស់កងម៉ារីនដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ BMP-3 ហើយត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដោយអង្គភាពកងម៉ារីន កងទ័ពព្រំដែន និងឆ្នេរសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ឆ្នេរ នៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ និងក្នុងអំឡុងពេលចុះចត amphibious ។ វាខុសគ្នាពី BMP-3 ក្នុងការបង្កើនកម្លាំង និងស្ថេរភាពនៃរថយន្ត គ្រឿងបរិក្ខាសម្រាប់ដាក់ដោយខ្លួនឯងត្រូវបានលុបចោល បំពង់ស្រូបយកខ្យល់កែវពង្រីក និងខែលការពារទឹកដែលមានទម្ងន់ស្រាលត្រូវបានដំឡើង ហើយខែលការពារទឹកត្រូវបានដំឡើង។ បានណែនាំនៅលើ turret ។ វាមានភាពបត់បែនខ្ពស់អាចផ្លាស់ទី និងបាញ់ជាមួយនឹងភាពត្រឹមត្រូវដែលត្រូវការនៅក្នុងរលកទឹករហូតដល់ 3 និង 2 ពិន្ទុរៀងគ្នា។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដំណើរការ វាអាចស្ថិតនៅក្នុងទឹកបានរហូតដល់ 7 ម៉ោង និងផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ មានសមត្ថភាពឡើងដល់ច្រាំងក្នុងរលកបោកបក់ និងអូសផលិតផលស្រដៀងគ្នា។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការមើលឃើញសំខាន់ថ្មី "SOZH" ជាមួយនឹងឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរដែលភ្ជាប់មកជាមួយនិងបណ្តាញត្រួតពិនិត្យ ATGM ។
- BMP-3M គឺជាការកែប្រែដែលប្រសើរឡើងនៃ BMP-3 ។ វាលើសពីកំណែមូលដ្ឋានក្នុងការចល័ត និងកម្លាំងភ្លើង ដោយសារការដំឡើងម៉ាស៊ីន Turbocharged ថ្មី UTD-32T ដែលមានកម្លាំង 660 hp។ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបាញ់ដែលប្រសើរឡើង ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្គាល់គោលដៅ និងធ្វើការបាញ់ចំគោលដៅក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ និងល្បឿន។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើនសុវត្ថិភាពដោយសារតែការដំឡើងអេក្រង់ពាសដែកបន្ថែម និងកន្លែងការពារសកម្ម Arena-E ដែលការពារយានជំនិះពីកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ និងគ្រាប់បែកដៃរបស់សត្រូវ។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទទួលស្គាល់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ តាមដាន និងវាយប្រហារគោលដៅក្នុងចលនា។ ជួរទទួលស្គាល់សម្រាប់គោលដៅប្រភេទរថក្រោះគឺ 4,500 ម៉ែត្រ អេក្រង់ចំហៀងដែលបានដំឡើងការពារប្រឆាំងនឹងការខូចខាតពីគ្រាប់កាំភ្លើងពាសដែកទំហំ 12.7 មីលីម៉ែត្រ ហើយក៏កាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃយន្តហោះដែលប្រមូលផ្តុំផងដែរ។ ការចុះចតរបស់ទាហានត្រូវបានអនុវត្តតាមរន្ធខាងក្រោយដែលមានភាពស្មុគស្មាញបន្តិចដោយតម្រូវការវារតាមម៉ាស៊ីន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| ទម្ងន់ប្រយុទ្ធ, t | 18,7 |
| ប្រវែងករណី, ម។ | 6700 |
| ប្រវែងជាមួយកាំភ្លើងទៅមុខ, ម។ | 7200 |
| ទទឹងករណី, ម។ | 3300 |
| កម្ពស់, ម។ | 2300 |
| ប្រភេទពាសដែក | អាលុយមីញ៉ូមរមូរមានគម្លាតជាមួយអេក្រង់ដែក។ ការការពារការព្យាករណ៍ផ្នែកខាងមុខពី 30 មម BT/2A42 ជាមួយ D = 300 ម៉ែត្រ |
| ថ្ងាសលើដងខ្លួន (មម/ដឺក្រេ) | 18 |
| ថ្ងាសរាងកាយ (កណ្តាល), mm/deg ។ | 10+12+60 |
| ថ្ងាសរាងកាយ (បាត), ម/ដឺក្រេ។ | 10+60 |
| បាត, ម។ | 10 |
| ដំបូលផ្ទះ, ម។ | 15 |
| ផ្នែកខាងមុខ, mm/deg ។ | 16+50 |
| ចំណីប៉ម, mm/deg ។ | 43 |
| ការការពារសកម្ម | "សង្វៀន" និង TShU-2 "Shtora-1" នៅលើ BMP-3M |
| Calibre និងម៉ាកកាំភ្លើង | 100 មម 2A70 |
| ប្រភេទកាំភ្លើង | កាំភ្លើងបាញ់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ 100 មីលីម៉ែត្រ |
| គ្រាប់កាំភ្លើង | 40 × 100 ម។ |
វីដេអូ
