ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំង ១០ ដែលត្រជាក់បំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក

សព្វ​ថ្ងៃ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​គឺ​ជា​មធ្យោបាយ​ដ៏​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​បំផុត​ដែល​គេ​ប្រើ​សម្រាប់ ភស្តុភារជំនួយ ក្នុងប្រតិបត្តិការយោធា និងប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះ។ ចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការចូលរួមក្នុង សង្គ្រាមវៀតណាមហើយរហូតមកដល់ពេលនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតបានជួយផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃព្រឹត្តិការណ៍នៅសមរភូមិ។ នេះគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធកំពូលទាំងដប់នៅលើពិភពលោក។ នីមួយៗត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខណៈពិសេសនៃឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចលក្ខណៈល្បឿននិងកម្លាំងភ្លើង។ បញ្ជីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រលឿនបំផុត និងយន្តហោះចម្បាំងទំនើបៗ ក៏មានការចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ នេះគឺជាការវាយតម្លៃនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ Z-10 ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាមួយកងទ័ពចិនក្នុងឆ្នាំ ២០០៨-២០០៩។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Z-10 មានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ធម្មតា ដែលមានតួតូចចង្អៀត និងកាប៊ីនពីរកៅអី។ ខ្មាន់កាំភ្លើងស្ថិតនៅលើបន្ទះខាងមុខ ហើយអ្នកបើកបរស្ថិតនៅលើបន្ទះខាងក្រោយ។ គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ Z-10 អាចមានកាំភ្លើងយន្ត 30 មីលីម៉ែត្រ ប្រឆាំងរថក្រោះ កាំជ្រួចដឹកនាំ HJ-9 (ប្រៀបធៀបទៅនឹង TOW-2A) កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ HJ-10 ដែលទើបនឹងបង្កើតថ្មី (អាចប្រៀបធៀបទៅនឹង AGM-114 Hellfire) និងមីស៊ីល TY-90 ពីអាកាសទៅអាកាស។ វា​ក៏​មាន​បំពាក់​នូវ​កាំជ្រួច​យន្តហោះ​ដែល​គ្មាន​ការ​ណែនាំ​ផង​ដែរ​។


Mi-24 គឺជាយានជំនិះប្រយុទ្ធស្លាបរ៉ូតារីយ៉ាពិសេស ដែលមានបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញដែលអាចផ្ទុកទាហានចំនួនប្រាំបីនាក់។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 បានក្លាយជាឧទ្ធម្ភាគចក្ររុស្ស៊ីដំបូងគេ ដែលដាក់ចូលក្នុងកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ជាការដឹកជញ្ជូនវាយប្រហារ។ វាគឺជា analogue ជិតស្និទ្ធរបស់ AH-64 Apache របស់អាមេរិក ប៉ុន្តែមិនដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារលោកខាងលិចផ្សេងទៀតទេ វាអាចផ្ទុកទាហានឆត្រយោងរហូតដល់ ៨ នាក់។

8. AH-2 Rooivalk


Denel Rooivalk គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារអាហ្វ្រិកខាងត្បូងផលិតដោយ Denel ។ Rooivalk មានន័យថា " kestrel ក្រហម" នៅក្នុង Afrikaans ។ នៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង កងកម្លាំងអាកាសមានតែឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-2 Rooivalk ចំនួន ១២គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលដំណើរការ។ ថ្វីត្បិតតែឧទ្ធម្ភាគចក្រមើលទៅទាន់សម័យក៏ដោយ ប៉ុន្តែការផលិតនេះប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដូចគ្នា និង rotor សំខាន់ដូចឧទ្ធម្ភាគចក្រ French Aerospatiale Puma ដែរ។

7. AH-1W "Super Cobra"


ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell AH-1 Super Cobra គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លោះ ដែលចុះពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-1 Cobra របស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ គ្រួសារ Cobra រួមមាន AH-1J Sea Cobra, AH-1T បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Sea Cobra និង AH-1W Super Cobra ។

6. A-129/T-129 (អ៊ីតាលី/Türkiye)


ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Agusta A129 Mongoose គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលដើមឡើយត្រូវបានរចនា និងផលិតដោយ Agusta ។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដំបូងគេដែលរចនា និងផលិតផ្តាច់មុខនៅក្នុង អឺរ៉ុប​ខាងលិច. Agusta Westland T-129 ATAK គឺជាកំណែដែលបានកែប្រែនៃ A129 ដែលផលិតដោយ Turkey Aerospace Industries (TAI) ក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Agusta Westland ។

5. AH-1Z "Viper"


ទូលាយ។ សកល។ ពហុបំណង។ ជំនាន់ចុងក្រោយនៃបច្ចេកវិទ្យាផលប៉ះពាល់។ Bell AH-1Z "Viper" គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារម៉ាស៊ីនភ្លោះដែលមានមូលដ្ឋានលើ AH-1W "Super Cobra" ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ វា​មាន​បំពាក់​នូវ​ប្រដាប់​បឺត​បួន, រ៉ូទ័រ​មេ និង​ឈ្នាន់​ផ្សំ, ម៉ាស៊ីន​ទំនើប និង​ប្រព័ន្ធ​មើលឃើញ​ដែល​ប្រសើរឡើង។ AH-1Z គឺជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីទំនើបកម្ម H-1 ។ វាត្រូវបានគេហៅថា "Zulu Cobra" នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់មួយផ្សេងទៀត។

4. Eurocopter Tiger


Eurocopter Tiger គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Eurocopter ។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ បារាំង និងអេស្ប៉ាញ វាត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "ខ្លា"។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turboshaft MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 ចំនួនពីរ។

3. Mi-28H Havoc (រុស្ស៊ី)


Mi-28H (កំណែរបស់អង្គការណាតូ Havoc បកប្រែថាជា "អ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ") គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារប្រឆាំងរថក្រោះរបស់រុស្សី ដែលប្រតិបត្តិការនៅគ្រប់ទិសទី។ លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុនៅពេលណាមួយនៃថ្ងៃឬយប់, ទ្វេដង។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធពិសេសនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ និងរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងប្រយុទ្ធជាង Mi-24 ។ វាផ្ទុកកាំភ្លើងយន្តតែមួយនៅត្រង់ច្រមុះ ក៏ដូចជាបន្ទុកបន្ថែមដែលដាក់លើបង្គោលភ្លើងនៅក្រោមស្លាប។

2. Kamov KA-50/KA-52


Ka-50 "ឆ្លាមខ្មៅ" - ការវាយប្រហារតែមួយកៅអី ឧទ្ធម្ភាគចក្ររុស្ស៊ីជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ rotor coaxial ប្លែកៗដែលបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យរចនា Kamov ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទសវត្សរ៍ទី 80 ។ និងសម្របតាមតម្រូវការ កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅឆ្នាំ 1995 Ka-50 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្រួម និងលឿន ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការស្លាប់។ ដោយសារតែទម្ងន់ និងទំហំទាបរបស់វា (ដោយសារតែវាអភិវឌ្ឍល្បឿនលឿន និងអាចបត់បែនបាន) វាបានក្លាយជាឧទ្ធម្ភាគចក្រតែមួយគត់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអ្នកបើកបរតែម្នាក់ប៉ុណ្ណោះ។ កាំជ្រួច Ka-50 របស់រុស្សីអាចផ្ទុកកាំជ្រួចចំនួន ២៤ គ្រាប់ កាំជ្រួចចំនួន ៤ ។ Hokum ក៏អាចផ្ទុកកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស AA-11/R-73 Archer ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាគូប្រជែងដ៏សក្តិសមទៅនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារផ្សេងទៀត។ វាក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ 2A42 30mm ផងដែរ។ ល្បឿនអតិបរមា Ka-50 Hokum ឈានដល់ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយកាំប្រយុទ្ធគឺ 250 គីឡូម៉ែត្រ។

1. AH-64D Apache Long Bow


ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ Boeing AH-64 Apache ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រឆាំងរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្នុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ។ រចនាឡើងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មយោធាទាំងថ្ងៃ ឬយប់ ក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ Apache ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការតម្រូវការនៃផែនការដើម្បីបង្កើតកម្រិតខ្ពស់។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារសម្រាប់កងទ័ពអាមេរិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងកម្រិតចុងក្រោយបំផុត និងមានកម្លាំងបាញ់តែមួយគត់។ Apache អាចត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួច AGM-114 Hellfire ចំនួន 16 ដើម កាំជ្រួចអាកាស 76 70 mm រួមផ្សំជាមួយនឹងកាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ M 230 ។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ មានអាកាសចរណ៍កងទ័ព។ សព្វថ្ងៃនេះ វាមិនត្រឹមតែកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការប្រកាសអំពីការផ្លាស់ប្តូររបស់វាទៅជាកម្លាំងកូដកម្មដ៏សំខាន់ពីមធ្យោបាយគាំទ្រផងដែរ។ កងកម្លាំងជើងគោក. គំរូដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះគឺការបង្កើត និងការណែនាំដល់កងទ័ពនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារថ្មីបំផុត Caic WZ 10។ អក្សរ WZ តំណាងឱ្យ Wuzhuang Zhishengji ដែលមានន័យថា "ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ" ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

Caic wz 10 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់ចិនដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពចិនក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2011 ។ កំណែផ្លូវការប្រទេសចិនបាននិយាយថា Caic wz 10 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួម។ អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ី. ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ wz 10 ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគម្រោង 941 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1995 ដោយប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការរចនានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅការិយាល័យរចនា Kamov តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាលចិន ស្របតាមតម្រូវការដែលយន្តហោះត្រូវតែមានទម្ងន់ 6 តោន ក៏ដូចជាលក្ខណៈហោះហើរផ្សេងទៀត។ ការចូលរួមរបស់អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីក្នុងការបង្កើត WZ-10 ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែការរចនាម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះ។ ប្រទេសចិនបានផលិតដោយឯករាជ្យនូវគំរូយន្តហោះទាំងអស់សម្រាប់ការសាកល្បង ក៏ដូចជារថយន្តផលិតផងដែរ។អ្នកឯកទេសមកពីមជ្ឈឹមរាជាណាចក្រខ្លួនឯងបានបញ្ចប់គម្រោងនេះ។

ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្របានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ ការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2010 ហើយ PLA WZ-10 បានចូលបម្រើក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2011។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Caic WZ 10 មានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោមៈ

  • នាវិកមាន 2 នាក់៖ ប្រតិបត្តិករអាវុធនិងអ្នកបើកយន្តហោះ។
  • ប្រវែងតួយន្តហោះគឺ ១៤.៥ ម៉ែត្រ។
  • អង្កត់ផ្ចិត rotor សំខាន់គឺ 13 ម៉ែត្រ។
  • ទំងន់ទទេរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ 5540 គីឡូក្រាម។
  • ទម្ងន់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្របំពាក់គឺ 7000 គីឡូក្រាម។
  • ទំងន់អតិបរមានៃការចុះចតគឺ 8000 គីឡូក្រាម។
  • រោងចក្រថាមពលនេះមានម៉ាស៊ីន 2 Zhuzhou WZ-9 turboshaft ។
  • ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ 2 × 1285 hp ។ ជាមួយ។
  • ល្បឿនអតិបរមាគឺ ៣០០+ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
  • ល្បឿនជិះទូកគឺ 270+ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
  • ពិដានសេវាកម្មគឺ 6400 ម៉ែត្រ។

អាវុធ៖

  • អាវុធធុនតូច និងអាវុធកាណុង រួមមានកាណុងបាញ់ ១x២៣មម។
  • 4 ចំណុចផ្អាក។
  • កាំជ្រួចដឹកនាំ៖
    • គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំរួមមាន 4 ប្លុក 90 មម ឬ 57 មម calibre;
    • មីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស រួមមាន TY-90;
    • កាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី រួមមានរហូតដល់ 8 × HJ-10 Red Arrow ATGMs ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

  1. ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមការរចនារ៉ូទ័រទោលបុរាណជាមួយនឹងការគាំទ្រកន្ទុយ និងឧបករណ៍ចុះចតត្រីចក្រយានដែលអាចដកថយបាន។ តួយន្តហោះតូចចង្អៀតដែលមានរាងជារាងចតុកោណក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើសម្ភារៈផ្សំ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាបខ្លីផងដែរ។
  2. នាវិកត្រូវបានដាក់ជាគូ។ កញ្ចក់ និងកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រមានពាសដែក។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលចុះចតជាបន្ទាន់ ឧបករណ៍ចុះចតគឺស្រូបថាមពល និងមិនអាចដកថយបាន។ បរិក្ខារនៅលើយន្តហោះរបស់អ្នកបើកយន្តហោះអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃកាប៊ីនកញ្ចក់ ដែលគ្រឹះស្ថានមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុធំៗត្រូវបានដំឡើង។ កៅអីនាវិក និងតួយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការចុះចតជាបន្ទាន់។
  3. Caic WZ 10 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turboshaft ចំនួន 2 ។ វិធានការត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការមើលឃើញ IR ។ blades ត្រូវបានធ្វើពីសមា្ភារៈសមាសធាតុហើយ rotor សំខាន់មាន 4 blades ។
  4. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺពីចម្ងាយដោយអគ្គិសនី។
  5. តួរបស់ WZ-10 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ។
  6. គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ រួមមានប្រព័ន្ធការពារភ្លើង ដែលមានទីតាំងនៅច្រមុះ ក៏ដូចជាកាណុងរ៉ូតារីស ២៣មម។ កាំជ្រួច​ណែនាំ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​លើ​ចំណុច​ព្យួរ​ស្លាប​ចំនួន ៤។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 រឿងអាស្រូវ "ម៉ាស៊ីន" បានកើតឡើង។ អាជ្ញាធរអាមេរិកបានពិន័យក្រុមហ៊ុន United Technologies Corporation ដែលជាក្រុមហិរញ្ញវត្ថុ និងឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតមួយនៅអាមេរិកចំនួន 75 លានដុល្លារសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនដោយខុសច្បាប់ដល់ប្រទេសចិន។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10 ។ ការផលិតម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Pratt & Whitney ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ United Technologies ។អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វាបានលក់ម៉ាស៊ីនទៅប្រទេសចិនសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងស៊ីវិល។

ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ WZ-10 ខុសគ្នាពីកំណែស៊ីវិលតែប៉ុណ្ណោះ កម្មវិធី. ជាលទ្ធផល ប្រទេសចិនត្រូវបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីន PT6C-76C ដែលផ្តល់ថាមពលដល់គំរូដំបូង។ ម៉ាស៊ីន WZ-9 ដែលមានកម្លាំងតិចដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើរថយន្តផលិតកម្ម។

ប្រទេសចិនបានអះអាងជាយូរមកហើយថា Caic WZ 10 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ចិនទាំងស្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងឆ្នាំ 2013 លោក Sergei Mikheev អ្នករចនាទូទៅនៃ Kamov OJSC បាននិយាយនៅឯការតាំងពិព័រណ៍ Heli-Expo ថាឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការរចនាបឋម "941" ហើយព័ត៌មាននេះត្រូវបានរក្សាទុកជាសម្ងាត់អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។

វីដេអូអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10 របស់ចិន

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងសកម្មនៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែវាគឺជាប្រទេសរុស្ស៊ីដែលនាំមុខគេនៅក្នុងតំបន់នេះ ហើយវាមិនអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការដួលរលំនោះទេ។ សហភាព​សូវៀតក៏ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ "សហការី" នៅឯបរទេសដែលព្យាយាមច្របាច់ផលិតករក្នុងស្រុកចេញពីទីផ្សារ។ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ និងអ្នកបើកយន្តហោះយោធា លោក Dmitry Drozdenko និយាយអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រធ្ងន់បំផុតទាំងប្រាំនៅរុស្ស៊ី សមាជិកម្នាក់នៃគណៈប្រតិភូអាមេរិកបានប្រាប់អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀត Mikhail Mil ថា “ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿថា អ្នកជាជនជាតិរុស្សី បានលើសពួកយើងក្នុងការផលិត។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់!” រឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៅប្រទេសបារាំងនៅឯពិព័រណ៍យន្តហោះអន្តរជាតិ Le Bourget ។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះឈានមុខគេជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការផលិតយន្តហោះរ៉ូតារីង ដែលចៅហ្វាយនាយបានបែងចែកទីផ្សារលក់យ៉ាងអន្ទះសារ។ វាត្រូវបានគេជឿថាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងផលិតយ៉ាងហោចណាស់ពីរភាគបីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ ជនជាតិអង់គ្លេស បារាំង អ៊ីតាលី និងសូម្បីតែជនជាតិជប៉ុនកំពុងតម្រង់ជួរសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារដែលនៅសល់។ ប្រទេសរបស់យើង ដូចដែលអ្នកយល់ហើយ មិនត្រូវបានយកមកពិចារណាទេ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយវានៅក្នុងឥតប្រយោជន៍។ មី-៤។ បញ្ជារបស់ស្តាលីននៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃអាកាសចរណ៍ឧទ្ធម្ភាគចក្រ សហភាពសូវៀតបានដើរថយក្រោយសត្រូវភូមិសាស្ត្រនយោបាយសំខាន់របស់ខ្លួនគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។ ថៅកែធំៗពិតជាមិនជឿលើយន្តហោះ rotary-wing ហើយមានការសង្ស័យអំពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំរបស់ពួកគេក្នុងចំណោមកងទ័ព។ ជោគជ័យ ប្រតិបត្តិការចុះចតជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េដែលប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sikorsky S-55 បានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាចំពោះពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ វាបានផ្លាស់ប្តូរនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត យ៉ូសែប ស្តាលីន បានទាមទារឱ្យ "តាមទាន់ និងយកឈ្នះ" អាមេរិក។ អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀតបានទទួលការបញ្ជាទិញពីអ្នកដឹកនាំដើម្បីធ្វើឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយ Lavrentiy Beria ។ កិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យដោយការិយាល័យរចនាក្រោមការដឹកនាំរបស់ Mikhail Leontyevich Mil - នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1952 វាបានហោះឡើងលើអាកាស។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀត Mi-4 ដែលជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលអាចផ្ទុកទំនិញបាន 1600 គីឡូក្រាម ឬទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 12 គ្រឿង។ ហើយនោះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ មី-៦។ អ្នកបើកបរកាប៊ីននុយក្លេអ៊ែរហេតុអ្វីបានជាត្រូវការម៉ាស៊ីនខ្លាំងបែបនេះ? ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់៖ វាជាពេលវេលានៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយកាំជ្រួច ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រចល័ត។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល"ព្រះ​ច័ន្ទ"។ កាំជ្រួចឥន្ធនៈរឹងអាចបំពាក់ក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀតយក្សបានផ្តល់ការចល័តដ៏ស្មុគស្មាញដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់សម័យនោះ។ Mi-6 ដែលស្ថិតក្នុងក្រុមជាមួយយន្តហោះ An-12 បានក្លាយជាផ្នែកដឹកជញ្ជូននៃប្រព័ន្ធមីស៊ីល។ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះបានផ្តល់ឱ្យកងទ័ពរបស់យើងនូវភាពចល័តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ព្រោះវាមិនត្រឹមតែអាចផ្តល់កម្លាំងមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានរថពាសដែកធុនស្រាលទៅកាន់កន្លែងស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើផែនទី ឧទ្ធម្ភាគចក្រយក្សផលិតដំបូងបង្អស់គឺ Mi-6 ។ វាបានផ្ទុះឡើងនៅឆ្នាំ 1957 គ្រាន់តែប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពី Mi-4 បានហោះឡើង។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នសេរីពីរ។ ក្រោយមក ការរៀបចំនេះបានក្លាយជាការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់។
Mi-6 ក៏​ជា​ប្រភេទ​កម្លាំង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ចំណោម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នា​ពេល​នោះ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បាន​លើក​ឡើង​ - គិត​ទៅ! - 12 តោននៅក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញដ៏ធំមួយនិង 8 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ស្លាបធំដែលវាត្រូវបានបំពាក់បានធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើ rotor មេក្នុងការហោះហើរផ្ដេក ក៏ដូចជាការហោះហើរជាមួយនឹងបន្ទុកដ៏ធំដោយប្រើ "ការហោះហើរតាមយន្តហោះ" ។ Mi-6 អាច​មាន​ល្បឿន​ដល់​ទៅ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​មាន​ចម្ងាយ​ហោះហើរ​ដល់​ទៅ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មី-១០. សន្ទះខ្យល់បន្តិចក្រោយមក Mi-10 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Mi-6 ។ គោលបំណងយោធានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះគឺដើម្បីដឹកជញ្ជូននូវអ្វីដែល Mi-6 មិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន - ធាតុខ្នាតធំនៃកាំជ្រួច រ៉ាដា និងច្រើនទៀត។ នៅឆ្នាំ 1961 ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបង្កើតកំណត់ត្រាមួយ - វាបានលើកទម្ងន់ 15 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2,000 ម៉ែត្រ។ Mi-10 មាន រូបរាងមិនធម្មតា៖ តួ​តួ​តូច​ចង្អៀត វែង​ជិត ៤ ម៉ែត្រ តួ​រាង​ដូច​ដើម​មាន​ប្រអប់​ដាក់​ទំនិញ​នៅ​ចន្លោះ​ពួកវា ហើយ​តួ​ខាង​ស្តាំ​គឺ​ខ្លី​ជាង​ផ្នែក​ខាងឆ្វេង ៣០ សង់ទីម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនឹងហែកឧបករណ៍ចុះចតទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា អំឡុងពេលហោះហើរ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះត្រូវបានកែប្រែជាពិសេសដើម្បីកំណត់កំណត់ត្រាលើកទំនិញ។ ម៉ាស៊ីននេះបានលើក 25 តោននៅលើអាកាស។
នៅឆ្នាំ 1966 វាត្រូវបានសាងសង់ឡើង ម៉ូដែលថ្មី។- Mi-10K ដែលយើងបានព្យាយាមគិតគូរពីចំណុចខ្វះខាតនៃការកែប្រែដំបូង។ ម៉ូដែលនេះមាន "ជើង" ខ្លី ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះពិសេស ដែលអ្នកបើកយន្តហោះអាចគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដោយអង្គុយទល់មុខកន្ទុយ ហើយមើលដោយផ្ទាល់ទៅលើបន្ទុកនៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការដំឡើងតែមួយគត់ដោយប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ អតីតកាលយោធា ការបង្កើនរំញ័រ និងគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយចំនួនបានរារាំង Mi-10 ពីការផ្លាស់ប្តូរដោយស្ងប់ស្ងាត់ទៅកាន់ជីវិតស៊ីវិល ហើយនេះបើទោះបីជាឱកាស និងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលវាបានផ្តល់ សេដ្ឋកិច្ចជាតិសត្វក្រៀលហោះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1974 ប៉ុណ្ណោះដែល Mi-10K បានចូលដំណើរការផលិត។ ម៉ាស៊ីននេះបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការសំណង់ស្មុគ្រស្មាញប្លែកៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នៅ 12 ។ យុទ្ធសាស្ត្រ "ហូមឺរ"យានយន្តធុនធ្ងន់មួយទៀត ឬច្រើនយ៉ាងត្រឹមត្រូវគឺ មី-១២ ដែលបានទទួលឈ្មោះ ហូមឺរ យោងទៅតាមការសរសេរកូដរបស់ណាតូ។ រំកិលបញ្ច្រាស 35 ម៉ែត្រ រោងចក្រថាមពលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-6 ។ តាមពិតទៅ មានឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់មួយ នៅចុងស្លាបរបស់យក្ស។ យក្ស​សេឡេស្ទាល​មាន​ទម្ងន់​ ១០៥ តោន និង​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន​សរុប​ ២៦.០០០ សេះ។ ហោះហើរយ៉ាងងាយស្រួល និងស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ មិនមានការរំញ័រខ្លាំងនៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំនោះទេ ដែលជាការវាយលុកពិតប្រាកដនៅពេលនោះ។ តួលេខមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់នោះ ហើយសូម្បីតែសម្រាប់ពេលវេលារបស់យើង B-12 បានលើកច្រើនជាង 44 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2 ពាន់ម៉ែត្រ។ ទេ ហើយ​ក៏​គ្មាន​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ណា​ដែល​មាន​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​គេ​រំពឹង​ដែរ​ក្នុង​ពិភពលោក។ យន្តហោះ B-12 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយយន្តហោះ An-22 ដោយផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន។ មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រដូច្នេះ B-12 អាចត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវថាជា "ឧទ្ធម្ភាគចក្រយុទ្ធសាស្ត្រ" ។
ស្លាបរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺពិសេស - ពួកគេបានកាត់បន្ថយនៅពេលដែលពួកគេចូលទៅជិតតួយន្តហោះ។ នៅក្នុងការហោះហើរផ្ដេកស្លាបបានបង្កើតការលើកបន្ថែមហើយក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃ rotors រារាំងលំហូរខ្យល់ពីពួកគេ។ ការរួមតូចនៃស្លាបធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនេះនៅក្នុងតំបន់នៃល្បឿនអតិបរមានៃលំហូរខ្យល់ពី propellers និងផ្តល់នូវ 5 តោនបន្ថែមទៀតនៃការជំរុញ។ មានការបញ្ជូនមួយនៅខាងក្នុងស្លាបដែលធ្វើសមកាលកម្មស្លាបចក្រ ការពារកុំឱ្យផ្លោងត្រួតគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្របន្តហោះហើរ ប្រសិនបើក្រុមម៉ាស៊ីននៃភាគីម្ខាងបរាជ័យ។ ការរចនានេះគឺជាចំណេះដឹងដ៏អស្ចារ្យ ហើយវាត្រូវបានប៉ាតង់នៅបរទេស។
ប៉ុន្តែ​មាន​តែ​រថយន្ត​ពីរ​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​នោះ​កម្មវិធី​ត្រូវ​បាន​បិទ។ ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់ - គ្រាប់រ៉ុក្កែត "បាត់បង់ទំងន់" ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់នៅលើផ្លូវដែកនិងយានជំនិះហើយសំណង់ស៊ីឡូបានបង្ហាញខ្លួន។ យាន rotorcraft តែមួយគត់បានក្លាយជាមិនចាំបាច់សម្រាប់យោធា ហើយ B-12 មានតម្លៃថ្លៃពេកសម្រាប់ជីវិតស៊ីវិល។ ជាសំណាងល្អ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានរក្សាទុក ហើយអាចមើលឃើញនៅសារមន្ទីរអាកាសចរណ៍នៅ Monino និងនៅកន្លែងនៃរោងចក្រឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mil Moscow ។ បទពិសោធន៍ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រវីរបុរសមិនត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយទេ។ មី-២៦. លើក Chinookចំណុចកំពូលនៃខ្សែបន្ទាត់នៃម៉ាស៊ីនដ៏ឆ្នើមទាំងនេះគឺ Mi-26 ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វាប្រហែលជាមិនមែនជាការប្រកួតសម្រាប់ B-12 ដ៏ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការ "ពន្លិច" ទម្ងន់ 20 តោនដោយស្ងប់ស្ងាត់ធ្វើឱ្យវាមិនអាចយកឈ្នះបាននៅក្នុងសតវត្សទី 21 ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨២ នាវិកនៃអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង G.V. Alferov នៅលើ Mi-26 បានលើកទម្ងន់ 25 តោនដល់កម្ពស់ 4060 ម៉ែត្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះទទួលបានកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួន 14 ។
Mi-26 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុមុខងារ ដោយគ្មានស៊ីវិល និង អាកាសចរណ៍យោធា. វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​នេះ​ដែល​បាន​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​រ៉េអាក់ទ័រ​នៅ Chernobyl វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​ប្រយុទ្ធ​នឹង​គ្រោះ​ធម្មជាតិ។ ដោយមានជំនួយពី Mi-26 ប្រតិបត្តិការសំណង់ និងការដំឡើងតែមួយគត់ត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកនៅទីក្រុង Sochi ដែលធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាបាននូវធម្មជាតិនៃ Krasnaya Polyana ករណីនេះជាការចង្អុលបង្ហាញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2002 យន្តហោះ Mi-26 ស៊ីវិលរបស់យើងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vertical-T បានផ្តល់ជំនួយដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដឹកឧទ្ធម្ភាគចក្រ Boeing CH-47 Chinook ដែលបានធ្លាក់ ដែលជាយានជំនិះធ្ងន់បំផុត ពីតំបន់ពិបាកទៅដល់ក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ទៅកាន់មូលដ្ឋានអាមេរិកនៅ Bagram អាកាសចរណ៍កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ គ្មានរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំង Sikorsky CH-53 ដ៏ល្បីល្បាញអាចដោះស្រាយរឿងនេះបានទេ។ រាល់ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ស៊េរីអាមេរិកទាំងអស់ មិនអាចចូលទៅជិត Mi-26 តាមសមត្ថភាពរបស់ពួកគេបានទេ។ តើពួកគេមានអ្វីខ្លះ?ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ធុន​ធ្ងន់​នៅ​បរទេស​មាន​ស្ថានភាព​យ៉ាង​ណា? មេដឹកនាំនៅក្នុងតំបន់នេះគឺច្បាស់ណាស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ខ្លាំងបំផុតនៅពេលនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រខាងលិច Sikorsky CH-53K King Stallion ដែល​បាន​សាងសង់​ឡើង​តាម​ការ​រចនា​បែប​បុរាណ លើក​បាន​តែ ១៦ តោន​ទៅ​លើ​អាកាស​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​តែ​លើ​ខ្សែ​ខាងក្រៅ​ប៉ុណ្ណោះ។ កាប៊ីនយន្ដហោះអាចផ្ទុកទាហានឆត្រយោងចំនួន ៣៧ នាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពេញលេញ ធៀបនឹងទាហានរបស់យើង ៧០ នាក់នៅក្នុង Mi-26 ។ "ឡានហោះ" ដ៏ល្បីល្បាញ Chinook ក៏យកទាហានប្រហែល 40 នាក់ 6.3 តោននៅក្នុងកាប៊ីន និង 10.3 នៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំមិនចង់ប្រៀបធៀបពួកគេទេ ហើយអ្វីៗគឺច្បាស់។
យក្សមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីប្រទេសរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ និងមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងវិស័យផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយនៅក្នុងផ្នែកនៃការដឹកជញ្ជូនធុនមធ្យម និងធ្ងន់ យើងមិនស្មើគ្នានោះទេ។ បទពិសោធន៍នេះត្រូវបានទទួលដោយហេតុផលមួយ។ មានគំនិតថ្មីៗជាច្រើន ហើយជួនកាលមានភាពក្លាហាន។ យ៉ាងណាមិញ ដំណោះស្រាយប្លង់ផ្សេងៗត្រូវបានសម្រេច។ មានជោគជ័យ មានការបរាជ័យ ដូចអ្នកផ្សេងទៀតដែរ។ ក្រោយមកទៀតមិនបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានដានទេព្រោះវាអរគុណដល់ពួកគេដែលវិទ្យាសាស្ត្រឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដើរតាមផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់ជឿថានៅពេលអនាគតយើងនឹងឃើញយក្សហោះហើរថ្មីពីប្រទេសរុស្ស៊ីអត្ថបទ៖ Dmitry Drozdenko រូបថត៖ Alexey Ivanov TRC Zvezda / ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី / Marina Lysttseva / Drozdenko ។
វីដេអូ។

សព្វថ្ងៃនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាប្រហែល 27 ម៉ូដែលផ្សេងគ្នាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅលើពិភពលោក។ ទំនង​ជា​មាន​អ្នក​ចូល​ចិត្ត​យោធា​ជា​ច្រើន​ដែល​នឹង​ចាប់​អារម្មណ៍​ក្នុង​ការ​សិក្សា​អំពី​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល និង​ល្អ​បំផុត​របស់​កងទ័ព​អាកាស។ នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។ គំរូល្អបំផុតបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងផ្នែកនេះ។

1. Boeing AH-64D “Longbow Apache” (សហរដ្ឋអាមេរិក)

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ Boeing AH-64D "Apache Longbow" ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុត។ ម៉ូត​ចុងក្រោយយន្តហោះនេះមាន AH-64E Apache Guardian មានកាណុង M230 ទំហំ 30 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ AGM-114L Hellfire 2 ចំនួន 16 គ្រាប់ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសចំនួន 4 និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរ៉ាដាមួយគូ។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនទាំងអស់នោះទេ ឧទ្ធម្ភាគចក្រក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរចំនួន 4 នៃ 19 salvos 70 mm កាំជ្រួចគ្មានការដឹកនាំអ៊ីដ្រា ៧០.

2. Mi-24 “Lan” (រុស្ស៊ី)

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ពេញនិយមមួយ និងមានតម្រូវការទូទាំងពិភពលោក វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយជោគជ័យក្នុងការអនុវត្ត ទ័ព​ជើងអាកាសប្រទេសចំនួន 50 នៃពិភពលោក។ ហើយបើទោះបីជាការពិតដែលថា Mi-24 ឈប់ផលិតឡើងវិញនៅឆ្នាំទី 91 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយក៏ដោយក៏ប្រជាប្រិយភាពនិងភាពទំនើបរបស់វាមិនថយចុះសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះហើយវានៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់កាំជ្រួច 23 មីលីម៉ែត្រ និងកាំជ្រួច Sturm និង 2K8 Phalanx ប្រឆាំងរថក្រោះ។

3. Agusta A129 “Mangusta” (អ៊ីតាលី)

នេះជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារគោលបំណងពិសេសដំបូងគេដែលផលិតនៅអឺរ៉ុបខាងលិច។ យាន​យន្ត​ពីរ​កៅអី​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​យ៉ាង​ពិសេស​ដើម្បី​ទប់ទល់​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​កាំជ្រួច។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុង ២២ មីល្លីម៉ែត្រ កាំជ្រួចមីស៊ីល Medusa ៧០ និង ៥២ មីល្លីម៉ែត្រ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW-2A ចំនួន ៨ ដើម។

4. Denel AH-2 “Rooivalk” (អាហ្វ្រិកខាងត្បូង)

នេះគឺជាយន្តហោះជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ដែលបង្ហាញដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាហ្រ្វិកខាងត្បូង Denel Aviation។ អង្គភាពអាចផ្ទុកវត្ថុផ្សេងៗបានច្រើនប្រភេទ អាស្រ័យលើការអនុវត្តបេសកកម្មជាក់លាក់មួយ។ ម៉ូដែលមូលដ្ឋានមានកាណុង 20 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចចំនួនបួនសម្រាប់ Denel ZT-6 Mokopa ឬ TOW កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ និង អ្នកបាញ់រ៉ុក្កែតសម្រាប់គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំ។

5. Z-10 (ចិន)

វិជ្ជាជីវៈដំបូង ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធក្នុងចំណោមជនជាតិចិន យន្តហោះដែលត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើមូលដ្ឋាននៃ "គម្រោង 941" នៃការិយាល័យរុស្ស៊ី Kamov ។ វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះគឺជាសមាជិកនៃថ្នាក់ដូចគ្នាជាមួយ AH-2 Rooivalk និង A-129 Mangusta ។ អង្គភាពនេះមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបែបបុរាណជាមួយនឹងកាប៊ីនយន្ដហោះដែលមានជំហាន និងតួតូចចង្អៀត។ សមាសធាតុប្រយុទ្ធរួមមានកាណុង 30 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ HJ-10 និង HJ-9 កាំជ្រួចគ្មានការដឹកនាំចំនួន 4 គ្រឿង និងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស។

6. Eurocopter “Tiger” (អាល្លឺម៉ង់/បារាំង)

វាស្ថិតក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រលំដាប់ទីមួយបំផុតដែលប្រើដោយកងទ័ពអាកាសអាល្លឺម៉ង់ និងបារាំង។ ម៉ាស៊ីន​ភ្លោះ​នេះ មាន​ម៉ាស៊ីន​បួន​គ្រាប់​ត្រូវ​បាន​ចេញ​លក់​ដំបូង​ក្នុង​ឆ្នាំ ២០០៣ ហើយ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​យន្តហោះ​លើក​មធ្យម។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះចំនួនប្រាំបី កាណុង 30 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសចំនួន 4 គ្រាប់ កាំជ្រួចគ្មានការដឹកនាំចំនួន 68 គ្រឿង និងកាំភ្លើងយន្តដែលបានដំឡើង។

7. Mi-28 “Night Hunter” (រុស្ស៊ី)

យន្តហោះពាសដែកនេះ។ ផលិតកម្មរុស្ស៊ីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះពីរនាក់ ស្ថិតក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រឆាំងរថក្រោះទំនើបបំផុតនៅលើពិភពលោក។ Mi-28 បានចូលបម្រើកងទ័ពក្នុងឆ្នាំ ២០០៦។ ល្បឿនអតិបរមារបស់វាគឺ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដឹកនាំចំនួន ៩ ដើម កាណុង ៣០ មីល្លីម៉ែត្រ និងកាំជ្រួច A-2200 ឬ M120 / M121F "Whirlwind" ចំនួន ៩ ដើម។

8. Ka-52 "សត្វក្រពើ" (រុស្ស៊ី)

កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ Ka-50 ក៏ជាយន្តហោះប្រយុទ្ធដ៏លឿន និងទំនើបបំផុតមួយផងដែរ។ នេះគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានសមត្ថភាពខ្លាំង មានមុខងារច្រើន និងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលអាចគ្រប់គ្រងបានបំផុតនៅលើផែនដី។ វាធ្វើឱ្យការហោះហើរដោយជោគជ័យទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។ Alligator ត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងកាំភ្លើង 30 មីលីម៉ែត្រដែលមាន 460 ជុំ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសចំនួន 4 និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះចំនួន 12 ។

9. Bell AH-1Z “Viper” (សហរដ្ឋអាមេរិក)

តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស នេះគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ស័ក្តិសមបំផុតមួយ។ វា​ជា​គំរូ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ប្រយុទ្ធ​តែ​មួយ​គត់​នៅ​ទូទាំង​ពិភពលោក​ដែល​មាន​ប្រព័ន្ធ​កាំជ្រួច​ពី​អាកាស​ទៅ​អាកាស​ដែល​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​យ៉ាង​ពេញលេញ។ លើសពីនេះ Viper មានកាណុងបាញ់បីធុង 20mm ដែលអាចបាញ់បាន 750 គ្រាប់ កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា និងប្រឆាំងរថក្រោះ ព្រមទាំងទូដាក់គ្រាប់បែក និងកាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំ។

10. AH-64E “Apache Guardian” (សហរដ្ឋអាមេរិក)

នៅលើទ្វីបអាមេរិក គំរូនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធទំនើបបំផុតដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងប្រទេស។ ល្បឿនអតិបរមារបស់អង្គភាពគឺ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាផ្ទុកកាំជ្រួច AGM-114L Hellfire ចំនួន ១៦ គ្រាប់ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាសចំនួន ៤ គ្រាប់ កាំជ្រួចប្រឆាំងមីស៊ីលចំនួនពីរ និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះចំនួនដូចគ្នា ក៏ដូចជាការព្យួរជាមួយនឹង កាំជ្រួចគ្មានការដឹកនាំ។

ការជ្រើសរើសដ៏ល្អបំផុតនៅលើ ពេលនេះឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយលុកនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយប្រទេសឈានមុខគេនៃពិភពលោក។

បាទ ដល់ពេលហើយដែលជនជាតិចិន ឧបករណ៍យោធាបានចាប់ផ្តើមឡើងដល់កំពូល CAIC WZ-10 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់ចិនដំបូងគេ ដែលមានកាប៊ីនយន្តហោះ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ 2011។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយការិយាល័យរចនា Kamov ដែលជារឿងតូចតាច ប៉ុន្តែជាការប៉ះដ៏ល្អ CAIC WZ-10 ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ាស៊ីន turbo ពីរដែលមានកម្លាំង 1285 hp ក្នុងល្បឿនអតិបរមា 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររុស្សី ដែលជាព្រេងនិទានគ្រប់ពេលវេលា ជួបជាមួយ Mi 24!!! ឆ្នាំនៃការបង្កើត 1971. មានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនមនុស្សរហូតដល់ 8 នាក់ ល្បឿនអតិបរមា 335 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អាស្រ័យលើការកែប្រែ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តនៃកាលីប័រផ្សេងៗ ព្រមទាំងកាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស និង ពីអាកាសទៅដី។ រថយន្តប្រយុទ្ធប្រហែល 3,500 គ្រឿងត្រូវបានផលិតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

មិនគួរឱ្យជឿប៉ុន្តែ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារពួកវាត្រូវបានផលិតផងដែរនៅ.... អាហ្រ្វិកខាងត្បូង ប្រទេសនេះមានយានជំនិះចំនួន 12 គ្រឿង ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Aerospatiale puma ដែលមានល្បឿនអតិបរមា 309 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គ្រាប់ចំនួន ៧០០ គ្រាប់ ក៏ដូចជាកាំជ្រួចដឹកនាំ និងគ្មានការណែនាំ។

Bell Ah 1 Super Cobra គឺជាខួរក្បាលរបស់ម៉ាស៊ីនយោធាអាមេរិក ខ្ញុំគិតថាអ្នកដែលលេងសមរភូមិវៀតណាមបានទទួលស្គាល់ភ្លាមៗនោះ វាជាម្ចាស់ជំនួយរបស់វា Bell Ah 1 Cobra បានផ្តល់ជំនួយផ្លូវអាកាសដល់កងទ័ពអាមេរិកក្នុងសង្គ្រាមបង្ហូរឈាមជាមួយប្រទេសវៀតណាម 1 Super cobra រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ វាបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់អាមេរិក ទោះបីជាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ក៏ដោយ ល្បឿនអតិបរិមាគឺ 282 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គ្រាប់រំសេវ និងកាំជ្រួចនៃថ្នាក់ផ្សេងៗ។

A129 បង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាជនជាតិអ៊ីតាលីមកពី Agusta ដូច្នេះជនជាតិអ៊ីតាលីមិនត្រឹមតែអាចផលិតរថយន្តស្ព័រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ត្រជាក់បំផុតផងដែរ ដែលនេះគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដំបូងគេដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយឯករាជ្យទាំងស្រុងនៅអឺរ៉ុបខាងលិចដែលមានល្បឿនអតិបរមា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង Royce Gem 2 ម៉ាស៊ីន turbo -1004D (881 hp)

AH 1Z Viper គឺជាការកែប្រែដ៏ស្មុគ្រស្មាញជាងមុននៃ Bell Ah 1 Super Cobra វាមានប្រព័ន្ធណែនាំ តម្រង់ និងបាញ់ដ៏ទំនើប វាត្រូវបានអនុម័តថ្មីៗនេះក្នុងឆ្នាំ 2011។ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 287 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ១៧២៣ សេះ។

Eurocopter Tiger គឺជាក្រុមហ៊ុនអ៊ឺរ៉ុបមួយផ្សេងទៀត ដែលបង្កើតឡើងក្នុងសម្ព័ន្ធភាពរវាងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងប្រទេសបារាំង ការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 2002។ វាដំណើរការជាមួយប្រទេសដូចខាងក្រោម៖ អាល្លឺម៉ង់ បារាំង អូស្ត្រាលី អេស្ប៉ាញ កម្លាំងម៉ាស៊ីននីមួយៗគឺ 1285 hp ល្បឿនអតិបរមាគឺ ២៧៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ ៣០ មីលីម៉ែត្រ។

MI 28N ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Night Hunter ដែលជាកំណែដែលបានកែប្រែយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃ MI 28។ ត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ នៅក្នុងសូចនាករបច្ចេកទេសជាច្រើន វាមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកដែលមានឧបករណ៍ទំនើបបំផុតដែលមានសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការក្នុងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ លក្ខខណ្ឌ ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺអាចរស់រានមានជីវិតបាន ព្រោះឧបករណ៍ស្ទើរតែទាំងអស់ស្ទួនគ្នា បង្កើតបាន ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយសារម៉ាស៊ីនពីរដែលមានកម្លាំងសរុប ៤៤០០ សេះ!!! វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុង 30 មីលីម៉ែត្រ ព្រមទាំងកាំជ្រួច។

AH64D Apache Longbow ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​ការ​សាងសង់​យន្តហោះ​ដែល​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​អេឡិច​ត្រូនិក​ទំនើប​បំផុត ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នេះ​បំពាក់​ដោយ​កាណុង​កាំភ្លើង​ទំហំ ៧០ មីលីម៉ែត្រ (!!!) ហើយ​វា​ក៏​អាច​ផ្ទុក​កាំជ្រួច​បាន​ដល់​ទៅ ១៦ គ្រាប់។ ថ្នាក់ផ្សេងៗ ល្បឿនអតិបរមាគឺ 265 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ 1890 hp នីមួយៗ ខ្ញុំកត់សម្គាល់ថាឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ។

AH64D Apache Longbow គឺពិតជាល្អ ប៉ុន្តែប្រហែលជាល្អបំផុតគឺ KA 52 Alligator ក្នុងស្រុក វាមានភាពបត់បែន និងកម្លាំងភ្លើងដ៏ធំសម្បើម ដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះមានសមត្ថភាពធ្វើចលនា មានសមត្ថភាពសម្តែង បេសកកម្មប្រយុទ្ធនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយ និងសូម្បីតែនៅក្នុងខ្យល់ព្យុះ! ថាមពលសរុបរបស់ម៉ាស៊ីនគឺ 5000 hp ។ ប្រដាប់អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល"ខ្យល់គួច" ជ្រាបចូលពាសដែក 900 មីលីម៉ែត្រ វាក៏មានកាណុង 30 មីលីម៉ែត្រ ដែលមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោក ដែលអាចជ្រាបចូលពាសដែក 15 មីលីម៉ែត្រ ពីចម្ងាយរហូតដល់ 1.5 គីឡូម៉ែត្រ សូមអរគុណដល់ការិយាល័យរចនា Kamov សម្រាប់សុវត្ថិភាព នៃព្រំដែនរបស់យើង។

mob_info