ឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតទាំង 10 ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក

ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងសកម្មនៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែវាគឺជាប្រទេសរុស្ស៊ីដែលនាំមុខគេនៅក្នុងតំបន់នេះ ហើយវាមិនអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការដួលរលំនោះទេ។ សហភាព​សូវៀតក៏ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ "សហការី" នៅឯបរទេសដែលព្យាយាមច្របាច់ផលិតករក្នុងស្រុកចេញពីទីផ្សារ។ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ និងអ្នកបើកយន្តហោះយោធា លោក Dmitry Drozdenko និយាយអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រធ្ងន់បំផុតទាំងប្រាំនៅរុស្ស៊ី សមាជិកម្នាក់នៃគណៈប្រតិភូអាមេរិកបានប្រាប់អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀត Mikhail Mil ថា “ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿថា អ្នកជាជនជាតិរុស្សី បានលើសពួកយើងក្នុងការផលិត។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់!” រឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៅប្រទេសបារាំងនៅឯពិព័រណ៍យន្តហោះអន្តរជាតិ Le Bourget ។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះឈានមុខគេជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការផលិតយន្តហោះរ៉ូតារីង ដែលចៅហ្វាយនាយបានបែងចែកទីផ្សារលក់យ៉ាងអន្ទះសារ។ វាត្រូវបានគេជឿថាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងផលិតយ៉ាងហោចណាស់ពីរភាគបីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ ជនជាតិអង់គ្លេស បារាំង អ៊ីតាលី និងសូម្បីតែជនជាតិជប៉ុនកំពុងតម្រង់ជួរសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារដែលនៅសល់។ ប្រទេស​របស់​យើង​ដូច​អ្នក​យល់​ហើយ មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​មក​ពិចារណា​ទេ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយវានៅក្នុងឥតប្រយោជន៍។ មី-៤។ បញ្ជារបស់ស្តាលីននៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃអាកាសចរណ៍ឧទ្ធម្ភាគចក្រ សហភាពសូវៀតបានដើរថយក្រោយសត្រូវភូមិសាស្ត្រនយោបាយសំខាន់របស់ខ្លួនគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។ ថៅកែធំៗពិតជាមិនជឿលើយន្តហោះ rotary-wing ហើយមានការសង្ស័យអំពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំរបស់ពួកគេក្នុងចំណោមកងទ័ព។ ជោគជ័យ ប្រតិបត្តិការចុះចតជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េដែលប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sikorsky S-55 បានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាចំពោះពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ វាបានផ្លាស់ប្តូរនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត យ៉ូសែប ស្តាលីន ទាមទារឱ្យ "តាមទាន់" អាមេរិក។ អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀតបានទទួលការបញ្ជាទិញពីអ្នកដឹកនាំដើម្បីធ្វើឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ Lavrentiy Beria បានគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះដោយផ្ទាល់។ កិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យដោយការិយាល័យរចនាក្រោមការដឹកនាំរបស់ Mikhail Leontyevich Mil - នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1952 វាបានហោះឡើងលើអាកាស។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀត Mi-4 ដែលជាកន្លែងផ្ទុកទំនិញដែលអាចផ្ទុកទំនិញបាន 1600 គីឡូក្រាម ឬទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 12 គ្រឿង។ ហើយនោះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ មី-៦។ អ្នកបើកបរកាប៊ីននុយក្លេអ៊ែរហេតុអ្វីបានជាត្រូវការម៉ាស៊ីនខ្លាំងបែបនេះ? ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់៖ វាជាពេលវេលានៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយកាំជ្រួច ហើយត្រូវការឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រចល័ត។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល"ព្រះ​ច័ន្ទ"។ កាំជ្រួចឥន្ធនៈរឹងអាចបំពាក់ក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀតយក្សបានផ្តល់ការចល័តដ៏ស្មុគស្មាញដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់សម័យនោះ។ Mi-6 នៅក្នុងក្រុមដែលមានយន្តហោះ An-12 បានក្លាយជាផ្នែកដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធមីស៊ីល. ហើយលើសពីនេះទៅទៀត គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះបានផ្តល់ឱ្យកងទ័ពរបស់យើងនូវភាពចល័តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ព្រោះវាមិនត្រឹមតែអាចផ្តល់កម្លាំងមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានរថពាសដែកធុនស្រាលទៅកាន់កន្លែងស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើផែនទី ឧទ្ធម្ភាគចក្រយក្សផលិតដំបូងបង្អស់គឺ Mi-6 ។ វាបានផ្ទុះឡើងនៅឆ្នាំ 1957 គ្រាន់តែប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពី Mi-4 បានហោះឡើង។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នសេរីពីរ។ ក្រោយមក ការរៀបចំនេះបានក្លាយជាការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់។
Mi-6 ក៏​ជា​ប្រភេទ​កម្លាំង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ចំណោម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នា​ពេល​នោះ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បាន​លើក​ឡើង​ - គិត​ទៅ! - 12 តោននៅក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញដ៏ធំមួយនិង 8 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ស្លាបធំដែលវាត្រូវបានបំពាក់បានធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើ rotor មេក្នុងការហោះហើរផ្ដេក ក៏ដូចជាការហោះហើរជាមួយនឹងបន្ទុកដ៏ធំដោយប្រើ "ការហោះហើរតាមយន្តហោះ" ។ Mi-6 អាច​មាន​ល្បឿន​ដល់​ទៅ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​មាន​ចម្ងាយ​ហោះហើរ​ដល់​ទៅ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មី-១០. សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្តិចក្រោយមក Mi-10 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Mi-6 ។ គោលបំណងយោធានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះគឺដើម្បីដឹកជញ្ជូននូវអ្វីដែល Mi-6 មិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន - ធាតុខ្នាតធំនៃកាំជ្រួច រ៉ាដា និងច្រើនទៀត។ នៅឆ្នាំ 1961 ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបង្កើតកំណត់ត្រាមួយ - វាបានលើកទម្ងន់ 15 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2,000 ម៉ែត្រ។ Mi-10 មាន រូបរាងមិនធម្មតា៖ តួតូចចង្អៀត វែងជិត 4 ម៉ែត្រ ឧបករណ៍ចុះចតស្រដៀងនឹងទ្រនុង ជាមួយនឹងវេទិកាដឹកទំនិញដែលបានជួសជុលនៅចន្លោះពួកវា ហើយតួខាងស្តាំគឺខ្លីជាងផ្នែកខាងឆ្វេង 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនឹងហែកឧបករណ៍ចុះចតទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា អំឡុងពេលហោះហើរ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះត្រូវបានកែប្រែជាពិសេសដើម្បីកំណត់កំណត់ត្រាលើកទំនិញ។ ម៉ាស៊ីននេះបានលើក 25 តោននៅលើអាកាស។
នៅឆ្នាំ 1966 វាត្រូវបានសាងសង់ឡើង ម៉ូដែលថ្មី។- Mi-10K ដែលពួកគេបានព្យាយាមគិតគូរពីចំណុចខ្វះខាតនៃការកែប្រែដំបូង។ ម៉ូដែលនេះមាន "ជើង" ខ្លី ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះពិសេស ដែលអ្នកបើកយន្តហោះអាចគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដោយអង្គុយទល់មុខកន្ទុយ ហើយមើលដោយផ្ទាល់ទៅលើបន្ទុកនៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការដំឡើងតែមួយគត់ដោយប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ អតីតកាលយោធា ការបង្កើនរំញ័រ និងគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយចំនួនបានរារាំង Mi-10 ពីការផ្លាស់ប្តូរដោយស្ងប់ស្ងាត់ទៅកាន់ជីវិតស៊ីវិល ហើយនេះបើទោះបីជាឱកាស និងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលវាបានផ្តល់ សេដ្ឋកិច្ចជាតិសត្វក្រៀលហោះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1974 ប៉ុណ្ណោះដែល Mi-10K បានចូលដំណើរការផលិត។ ម៉ាស៊ីននេះបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការសំណង់ស្មុគ្រស្មាញប្លែកៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ហើយបានប្រើប្រាស់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នៅ 12 ។ យុទ្ធសាស្ត្រ "ហូមឺរ"យានយន្តធុនធ្ងន់មួយទៀត ឬច្រើនយ៉ាងត្រឹមត្រូវគឺ មី-១២ ដែលបានទទួលឈ្មោះ ហូមឺរ យោងទៅតាមការសរសេរកូដរបស់ណាតូ។ រំកិលបញ្ច្រាស 35 ម៉ែត្រ រោងចក្រថាមពលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-6 ។ តាមពិតទៅ មានឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់មួយ នៅចុងស្លាបរបស់យក្ស។ យក្ស​សេឡេស្ទាល​មាន​ទម្ងន់​ ១០៥ តោន និង​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន​សរុប​ ២៦.០០០ សេះ។ ហោះហើរយ៉ាងងាយស្រួល និងស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ មិនមានការរំញ័រខ្លាំងនៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំនោះទេ ដែលជាការវាយលុកពិតប្រាកដនៅពេលនោះ។ តួលេខមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់នោះ ហើយសូម្បីតែសម្រាប់ពេលវេលារបស់យើង B-12 បានលើកច្រើនជាង 44 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2 ពាន់ម៉ែត្រ។ ទេ ហើយ​ក៏​គ្មាន​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ណា​ដែល​មាន​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​គេ​រំពឹង​ដែរ​ក្នុង​ពិភពលោក។ យន្តហោះ B-12 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយយន្តហោះ An-22 ដោយផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន។ មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រដូច្នេះ B-12 អាចត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវថាជា "ឧទ្ធម្ភាគចក្រយុទ្ធសាស្ត្រ" ។
ស្លាបរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺពិសេស - ពួកគេបានកាត់បន្ថយនៅពេលដែលពួកគេចូលទៅជិតតួយន្តហោះ។ នៅក្នុងការហោះហើរផ្ដេកស្លាបបានបង្កើតការលើកបន្ថែមហើយក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃ rotors រារាំងលំហូរខ្យល់ពីពួកគេ។ ការរួមតូចនៃស្លាបធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនេះនៅក្នុងតំបន់នៃល្បឿនអតិបរមានៃលំហូរខ្យល់ពី propellers និងផ្តល់នូវ 5 តោនបន្ថែមទៀតនៃការជំរុញ។ មានការបញ្ជូនមួយនៅខាងក្នុងស្លាបដែលធ្វើសមកាលកម្មស្លាបចក្រ ការពារកុំឱ្យផ្លោងត្រួតគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្របន្តហោះហើរ ប្រសិនបើក្រុមម៉ាស៊ីននៃភាគីម្ខាងបរាជ័យ។ ការរចនានេះគឺជាចំណេះដឹងដ៏អស្ចារ្យ ហើយវាត្រូវបានប៉ាតង់នៅបរទេស។
ប៉ុន្តែ​មាន​តែ​រថយន្ត​ពីរ​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​នោះ​កម្មវិធី​ត្រូវ​បាន​បិទ។ ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់ - គ្រាប់រ៉ុក្កែត "បាត់បង់ទំងន់" ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់នៅលើផ្លូវដែកនិងយានជំនិះហើយសំណង់ស៊ីឡូបានបង្ហាញខ្លួន។ យាន rotorcraft តែមួយគត់បានក្លាយជាមិនចាំបាច់សម្រាប់យោធា ហើយ B-12 មានតម្លៃថ្លៃពេកសម្រាប់ជីវិតស៊ីវិល។ ជាសំណាងល្អ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានរក្សាទុក ហើយអាចមើលឃើញនៅសារមន្ទីរអាកាសចរណ៍នៅ Monino និងនៅកន្លែងនៃរោងចក្រឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mil Moscow ។ បទពិសោធន៍ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រវីរបុរសមិនត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយទេ។ មី-២៦. លើក Chinookចំណុចកំពូលនៃខ្សែបន្ទាត់នៃម៉ាស៊ីនដ៏ឆ្នើមទាំងនេះគឺ Mi-26 ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វាប្រហែលជាមិនមែនជាការប្រកួតសម្រាប់ B-12 ដ៏ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការ "ពន្លិច" ទម្ងន់ 20 តោនដោយស្ងប់ស្ងាត់ធ្វើឱ្យវាមិនអាចយកឈ្នះបាននៅក្នុងសតវត្សទី 21 ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨២ នាវិកនៃអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង G.V. Alferov នៅលើ Mi-26 បានលើកទម្ងន់ 25 តោនដល់កម្ពស់ 4060 ម៉ែត្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះទទួលបានកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួន 14 ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-26 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុមុខងារ ដោយគ្មានស៊ីវិល និង អាកាសចរណ៍យោធា. វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​នេះ​ដែល​បាន​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​រ៉េអាក់ទ័រ​នៅ Chernobyl វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​ប្រយុទ្ធ​នឹង​គ្រោះ​ធម្មជាតិ។ ដោយមានជំនួយពី Mi-26 ប្រតិបត្តិការសំណង់ និងការដំឡើងតែមួយគត់ត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកនៅទីក្រុង Sochi ដែលធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាបាននូវធម្មជាតិនៃ Krasnaya Polyana ករណីនេះជាការចង្អុលបង្ហាញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2002 យន្តហោះ Mi-26 ស៊ីវិលរបស់យើងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vertical-T បានផ្តល់ជំនួយដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដឹកឧទ្ធម្ភាគចក្រ Boeing CH-47 Chinook ដែលបានធ្លាក់ ដែលជាយានជំនិះធ្ងន់បំផុត ពីតំបន់ពិបាកទៅដល់ក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ទៅកាន់មូលដ្ឋានអាមេរិកនៅ Bagram អាកាសចរណ៍កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ គ្មានរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំង Sikorsky CH-53 ដ៏ល្បីល្បាញអាចដោះស្រាយរឿងនេះបានទេ។ រាល់ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ស៊េរីអាមេរិកទាំងអស់ មិនអាចចូលទៅជិត Mi-26 តាមសមត្ថភាពរបស់ពួកគេបានទេ។ តើពួកគេមានអ្វីខ្លះ?ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ធុន​ធ្ងន់​នៅ​បរទេស​មាន​ស្ថានភាព​យ៉ាង​ណា? មេដឹកនាំនៅក្នុងតំបន់នេះគឺច្បាស់ណាស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ខ្លាំងបំផុតនៅពេលនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រខាងលិច Sikorsky CH-53K King Stallion ដែល​បាន​សាងសង់​ឡើង​តាម​ការ​រចនា​បែប​បុរាណ លើក​បាន​តែ ១៦ តោន​ទៅ​លើ​អាកាស​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​តែ​លើ​ខ្សែ​ខាងក្រៅ​ប៉ុណ្ណោះ។ កាប៊ីនយន្ដហោះអាចផ្ទុកទាហានឆត្រយោងចំនួន ៣៧ នាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពេញលេញ ធៀបនឹងទាហានរបស់យើង ៧០ នាក់នៅក្នុង Mi-26 ។ "ឡានហោះ" ដ៏ល្បីល្បាញ Chinook ក៏យកទាហានប្រហែល 40 នាក់ 6.3 តោននៅក្នុងកាប៊ីន និង 10.3 នៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំមិនចង់ប្រៀបធៀបពួកគេទេ ហើយអ្វីៗគឺច្បាស់។
យក្សមកពីប្រទេសរុស្ស៊ីប្រទេសរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ និងមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងវិស័យផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយនៅក្នុងផ្នែកនៃការដឹកជញ្ជូនធុនមធ្យម និងធ្ងន់ យើងមិនស្មើគ្នានោះទេ។ បទពិសោធន៍នេះត្រូវបានទទួលដោយហេតុផលមួយ។ មានគំនិតថ្មីៗជាច្រើន ហើយជួនកាលមានភាពក្លាហាន។ យ៉ាងណាមិញ ដំណោះស្រាយប្លង់ផ្សេងៗត្រូវបានសម្រេច។ មានជោគជ័យ មានការបរាជ័យ ដូចអ្នកផ្សេងទៀតដែរ។ ក្រោយមកទៀតមិនបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានដានទេព្រោះវាអរគុណដល់ពួកគេដែលវិទ្យាសាស្ត្រឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដើរតាមផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់ជឿថានៅពេលអនាគតយើងនឹងឃើញយក្សហោះហើរថ្មីពីប្រទេសរុស្ស៊ីអត្ថបទ៖ Dmitry Drozdenko រូបថត៖ Alexey Ivanov TRC Zvezda / ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី / Marina Lysttseva / Drozdenko ។
វីដេអូ។

McDonnell Douglas AH-64 Apache - 293 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ចំណាត់ថ្នាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកបើកជាមួយ McDonnell Douglas AH-64 Apache ដែលជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារអាមេរិកពីរកៅអីដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Hughes Helicopters នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 វាគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារទូទៅបំផុតនៅលើពិភពលោក។ គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2013 រថយន្តប្រហែល 2,000 ត្រូវបានផលិត។ ល្បឿនជិះឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ 265 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Mi-26 - 295 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Mi-26 យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់អង្គការណាតូ៖ Halo ("Halo") ឈ្មោះក្រៅផ្លូវការ - "គោ" - គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនពហុគោលបំណងធ្ងន់របស់សូវៀតដែលផលិតនៅរោងចក្រ Rostvertol ក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដ៏ធំបំផុតនៅលើពិភពលោក។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ទាំង​ផ្នែក​យោធា និង​ស៊ីវិល ក៏ដូចជា​សម្រាប់​ប្រតិបត្តិការ​ស្វែងរក និង​សង្គ្រោះ។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2011 រថយន្តសរុបចំនួន 316 ត្រូវបានផលិត ដែលក្នុងនោះ 40 ត្រូវបាននាំចេញទៅក្រៅប្រទេស (កាណាដា -12, ឥណ្ឌា - 10, កូរ៉េខាងជើង- 2, ម៉ាឡេស៊ី - 2 ប៉េរូ - 2, កូរ៉េខាងត្បូង- ១។ល។)។

Mi-28 - 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Mi-28 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់រុស្សី ដែលរចនាឡើងដើម្បីកម្ទេច រថពាសដែកនៅលើសមរភូមិ។ លើសពីនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាចប្រើសម្រាប់ជំនួយភ្លើង កងកម្លាំងដីជំនួយការចុះចត បំផ្លាញគោលដៅអាកាស និងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូន។ យោងតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ណាតូ យាននេះបានទទួលការចាត់តាំង Havoc - "Devastator" ។ ជាសរុបជាង 100 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។ ល្បឿនបើកបររបស់ Mi-28 គឺ 270 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

Ka-52 - 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

Ka-52 "Alligator" យោងទៅតាមការចាត់ថ្នាក់របស់ណាតូ៖ Hokum B - ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធរុស្ស៊ីដែលមានកៅអីពីរដែលមានសមត្ថភាពវាយប្រហាររថពាសដែក និងគ្មានអាវុធ កម្លាំងមនុស្ស និងគោលដៅអាកាសរបស់សត្រូវ។ ការហោះហើរសាកល្បងនៃការពិសោធន៍ដំបូង Ka-52 បានធ្វើឡើងនៅឯអាកាសយានដ្ឋាននៃរោងចក្រយន្តហោះ Progress នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2008 ហើយការផលិតខ្នាតតូចបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលា ឆ្នាំដដែល។ យន្តហោះ Ka-52 សរុបចំនួន 79 គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់។

NHI NH90 - 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

NHI NH90 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាពហុតួនាទីដែលមានម៉ាស៊ីនភ្លោះ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនបារាំង-អាល្លឺម៉ង់ Eurocopter ជាពីរកំណែគឺ ការដឹកជញ្ជូនតាមកប៉ាល់ និងការដឹកជញ្ជូន-ចុះចត។ ហោះហើរលើកដំបូងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៩៥។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2006 ។ គិតត្រឹមខែកក្កដាឆ្នាំ 2015 សរុបចំនួន 244 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។

AgustaWestland AW101 – 309 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីប្រាំនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រលឿនបំផុតត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ AgustaWestland AW101 ឬនៅចក្រភពអង់គ្លេស ដាណឺម៉ាក និងព័រទុយហ្គាល់ដែលគេស្គាល់ថាជា Merlin ដែលជាឧទ្ធម្ភាគចក្រលើកមធ្យមពហុគោលបំណងដែលបង្កើតឡើងដោយ AgustaWestland ។ ប្រើបានទាំងក្នុងវិស័យយោធា និង គោលបំណងស៊ីវិល. វាបានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 9 ខែតុលា ឆ្នាំ 1987។

AgustaWestland AW139 – 310 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

AgustaWestland AW139 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រម៉ាស៊ីនភ្លោះមធ្យមពី Agusta Westland ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ។ វាបានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2001។ បានចូលបម្រើសេវាកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2012។ មកទល់ពេលនេះ ចំនួននៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ AgustaWestland AW139 ដែលបានបញ្ជាទិញ និងការកែប្រែរបស់ពួកគេគឺ 650 គ្រឿង។ ពួកវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់បេសកកម្មជាច្រើនដូចជា ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់រដ្ឋាភិបាល បេសកកម្ម SAR/EMS ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។ ភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ហើយក៏ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងវិស័យស៊ីវិលផងដែរ។ ល្បឿនជិះឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ 306 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

MI-35M - 310 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ចំណាត់ថ្នាក់ទីបីក្នុងបញ្ជីឧទ្ធម្ភាគចក្រលឿនបំផុតទាំងដប់នៅលើពិភពលោកគឺ MI-35M - ទំនើបកម្មស៊ីជម្រៅនៃយន្តហោះវាយប្រហារសូវៀត/រុស្ស៊ី Mi-24 ដែលជាឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រធំបំផុតទាំងដប់នៅលើពិភពលោក។ MI-35M ត្រូវបានផលិតឡើងតាំងពីឆ្នាំ ២០០៥ នៅរោងចក្រ Rostvertol ក្នុងទីក្រុង Rostov-on-Don ប្រទេសរុស្ស៊ី។

Boeing CH-47 Chinook - 315 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Boeing CH-47 Chinook គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធាម៉ាស៊ីនភ្លោះធុនធ្ងន់របស់អាមេរិក ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1962។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក។ នាំចេញទៅ 16 ប្រទេស។ គិតត្រឹមឆ្នាំ 2012 មានឧទាហរណ៍ជាង 1,200 ត្រូវបានសាងសង់ឡើង។

Eurocopter X3 - 472 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកគឺ Eurocopter X3 ដែលជាឧទ្ធម្ភាគចក្រកូនកាត់ល្បឿនខ្ពស់ពិសោធន៍ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Airbus Helicopters ។ វាត្រូវបានចាក់ផ្សាយជាលើកដំបូងនៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2010 នៅប្រទេសបារាំង។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2013 Eurocopter X3 បានបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 255 knots (472 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ដោយហេតុនេះបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនមិនផ្លូវការក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ទម្ងន់ យន្តហោះ- 5,200 គីឡូក្រាម។

បញ្ជីនេះរួមមានទាំងការអភិវឌ្ឍន៍លោកខាងលិចដ៏ល្បីល្បាញ និងជាអ្វីដែលមិនបានរំពឹងទុកនៅភាគខាងកើត និងអាហ្វ្រិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ. វាក៏មាន "បក្សីដែក" របស់រុស្ស៊ីចំនួនបីនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ផងដែរ។

MIR 24 បានប្រមូលព័ត៌មានអំពី "ម៉ាស៊ីនមរណៈ" សំខាន់ៗដែលរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងរបាយការណ៍ពី "ចំណុចក្តៅ" និងនៅក្នុងការតាំងពិព័រណ៍នៃឧទាហរណ៍ដ៏ល្អបំផុតនៃឧបករណ៍យោធា។

កន្លែងទី 10 ។ Agusta A129 Mangusta

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារអ៊ីតាលីនេះ គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលផលិត និងដំឡើងយ៉ាងពេញលេញជាលើកដំបូង អឺរ៉ុប​ខាងលិច. សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់វាគឺ 4.6 ពាន់គីឡូក្រាម ហើយវាអាចឡើងដល់ 278 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុង Lockheed Martin ចំនួន 3 គ្រាប់ ក៏ដូចជាកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី 8 គ្រាប់ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស និងកាំជ្រួចជាច្រើនរាប់សិបគ្រាប់។ វាស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងកម្លាំងអាកាសអ៊ីតាលី និងទួរគី។

កន្លែងទី 9 ។ Mi-24 "ក្រពើ"

កន្លែងទី ៨ ។ CAIC WZ-10

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ចិន​បាន​បង្កើត​ឡើង​លើ​មូលដ្ឋាន​នៃ​ការ​រចនា​របស់​រុស្ស៊ី។ នាវិកមានទីតាំងនៅស្របគ្នា ដែលមិនមែនជាករណីនៅក្នុងយានប្រយុទ្ធផ្សេងទៀតទេ។ ប្រើជាចម្បងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រឆាំងរថក្រោះ។ ដោយសារតែសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាតូច វាអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ខណៈពេលដែលតួរបស់ "បក្សីដែក" ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ។ ប្រដាប់ដោយកាណុងបាញ់ ២៣ មីល្លីម៉ែត្រ ក៏ដូចជាកាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស និងកាំជ្រួចដែលមិនមានការណែនាំ។ វា​កំពុង​បម្រើការ​ជាមួយ​កងទ័ពអាកាស​ចិន។

រូបថត៖ 3GO*CHN-405/mjordan_6

កន្លែងទី 7 ។ AH-2

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ ផលិតនៅអាហ្វ្រិកខាងត្បូង។ រចនាឡើងដើម្បីបំផ្លាញកម្លាំងមនុស្ស និងឧបករណ៍របស់សត្រូវ។ វាឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ 300 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយមិនមានកៅអីសម្រាប់អ្នកដំណើរទេ មានតែអ្នកបើកបរយន្តហោះ និងប្រព័ន្ធសព្វាវុធប៉ុណ្ណោះដែលអាចឡើងយន្តហោះបាន។ បំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ 20 មីលីម៉ែត្រ អាចបញ្ជាបាន និង ទេ។ កាំជ្រួចដឹកនាំ. វា​កំពុង​បម្រើ​ការ​ជាមួយ​កង​ទ័ព​អាកាស​អាហ្វ្រិក​ខាង​ត្បូង។

រូបថត៖ Danie van der Merwe

កន្លែងទី 6 ។ HAL LCH

កន្លែងទី 5 ។ ខ្លា Eurocopter

វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសម្ព័ន្ធ Franco-German ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍បីគឺ "មិនគួរត្រូវបានមើលឃើញដោយសត្រូវ" "ប្រសិនបើប្រទះឃើញវាមិនគួរត្រូវបានវាយប្រហារ" "ប្រសិនបើត្រូវបានវាយប្រហារវាគួរតែនៅលើអាកាស" ។ រថយន្តប្រយុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ ប្រព័ន្ធទំនើបកាត់បន្ថយការមើលឃើញ ការរកឃើញ និងការប្រឆាំងការការពារដែនអាកាស និង "លទ្ធភាពរស់រានមានជីវិត" ។ ក្រោយមកទៀតផ្តល់នូវគ្រឿងសឹកដ៏ធំ។ បំពាក់ដោយកាណុងកាំភ្លើង ៣០ មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចជាច្រើន និងកាំភ្លើងយន្ត ១២.៧ មីលីម៉ែត្រ អាវុធបន្ថែម. វាបម្រើជាមួយកងទ័ពនៃប្រទេសអូស្ត្រាលី អេស្ប៉ាញ អាល្លឺម៉ង់ និងបារាំង។

រូបថត៖ DVIDSHUB – Flickr៖ កងកម្លាំងបារាំង និងអាមេរិក បន្តធ្វើការជាមួយគ្នា

កន្លែងទី 4 ។ Bell AH-1Z "Viper"

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដែលរចនាឡើងដោយសហរដ្ឋអាមេរិកមានលក្ខណៈពិសេសទំនើបបំផុតនៃផ្នែកសំខាន់ និងកន្ទុយ rotors និង avionics ។ វាក៏ដំណើរការដោយគ្មានកំហុសក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ។ លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុនិងនៅពេលយប់។ ប្រើប្រាស់ជាចម្បងដោយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ ល្បឿនមានសារៈសំខាន់ក្នុងសមរភូមិទ័ពជើងទឹក ដែលជាមូលហេតុដែល Viper គឺជាយានប្រយុទ្ធដ៏លឿនបំផុតមួយ ដែលមានល្បឿនរហូតដល់ 410 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រដាប់ដោយកាណុងបាញ់បីគ្រាប់ទំហំ 20 មីលីម៉ែត្រ កាំជ្រួចពីអាកាសទៅដីមួយចំនួនធំ និងកាំជ្រួចផ្សេងៗទៀត។ វាក៏អាចធ្វើទៅបានដើម្បីដំឡើងកាំភ្លើងពីរបន្ថែមទៀត។

រូបថត៖ Lance Cpl. Christopher O'Quin, USMC - សហរដ្ឋអាមេរិក រូបថតរបស់ Marine Corps

កន្លែងទី 3 ។ Mi-28N "អ្នកប្រមាញ់រាត្រី"

ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយទៀតត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅរោងចក្រ Mil ។ វា​អាច​បត់បែន​បាន។ ម៉ាស៊ីនប្រយុទ្ធមានសមត្ថភាពសម្តែង aerobatics ជាច្រើន។ វាអាចហោះទៅមុខក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 325 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយល្បឿនក្រោយរបស់វាគឺ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​អាច​ទប់ទល់​នឹង​ភារកិច្ច​បានល្អ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ណាមួយ។ ប្រដាប់ដោយកាណុងកាំភ្លើង ៣០ មីល្លីម៉ែត្រ កាំជ្រួចជាច្រើនប្រភេទ វាក៏អាចដឹកជញ្ជូនបន្ទុកតូចៗសម្រាប់ដាក់គ្រាប់មីនផងដែរ។ វាស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងកម្លាំងអាកាសនៃប្រទេសអាល់ហ្សេរី អ៊ីរ៉ាក់ និង។

រូបថត៖ Yevgeny Volkov

កន្លែងទី 2 ។ Ka-52 "សត្វក្រពើ"

"សត្វក្រពើ" គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រឈ្លបយកការណ៍ដែលមានអាវុធធុនធ្ងន់ជំនាន់ថ្មី។ វាឈានដល់ល្បឿនល្អ 330 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ប៉ុន្តែយានប្រយុទ្ធនេះមិនចាំបាច់ហោះហើរលឿននោះទេ។ វា​មាន​ចម្ងាយ​ចាប់​គោលដៅ​បាន​ដល់​ទៅ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ ហើយ​វា​ក៏​អាច​បុក​រថពាសដែក​នៅ​ចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ផងដែរ។ យន្តហោះរុស្ស៊ីទំនើបបំផុតមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាណុងបាញ់ 30 មីលីម៉ែត្រ និងកាំជ្រួចផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ទាំងមេបញ្ជាការនាវិក និងប្រតិបត្តិករប្រព័ន្ធអាវុធអាចគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្របាន។

បច្ចុប្បន្ន ឧទ្ធម្ភាគចក្រ គឺជាមធ្យោបាយទំនើបបំផុតមួយ ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូន សង្គ្រាម និងជួយសង្គ្រោះ។ ចាប់តាំងពីការមកដល់នៃទាំងនេះ យានជំនិះក្នុងអំឡុងពេលដ៏អស្ចារ្យ សង្គ្រាមស្នេហាជាតិរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាចផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវដំណើរនៃការប្រយុទ្ធមួយ។

យើងបានចងក្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតទាំង 10 នៅថ្ងៃនេះ។ នីមួយៗត្រូវបានវាយតម្លៃលើសមត្ថភាព avionics ល្បឿន ភាពរហ័សរហួន និងកម្លាំងបាញ់។

10. Z-10

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ Z-10 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាកាស កងទ័ពចិនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2008 ។ Z-10 ត្រូវ​បាន​រចនា​ជា​កាំភ្លើង​ស្តង់ដារ​ជាមួយ​នឹង​កាប៊ីន​យន្តហោះ។ ទីតាំងរបស់ខ្មាន់កាំភ្លើងគឺនៅខាងមុខ ទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរគឺនៅខាងក្រោយ។ Z-10 អាចផ្ទុកកាណុងកាំភ្លើង 30mm, HJ-9, HJ-10 និង V-V ។ រួមទាំងសមត្ថភាពផ្ទុកគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនដំណើរការ។

យន្តហោះ Mi-24 គឺជាយន្តហោះវាយប្រហារដ៏ធំ ក៏ដូចជាការដឹកជញ្ជូនទម្ងន់តូចមួយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ (មិនលើសពី 8 នាក់) ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដំបូងគេ ដែលរចនាឡើងសម្រាប់កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី ជាកប៉ាល់ប្រយុទ្ធ។ វាគឺជា analogue នៃ Western Apache AH-64 ប៉ុន្តែអ្វីដែលខុសប្លែកពីឧទ្ធម្ភាគចក្រអាមេរិកនេះ និងស្រដៀងគ្នាគឺសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

AH-2 Rooivalk ផលិតដោយ Denel, អា​ព្រិច​ខាងត្បូង. Rooivalk ត្រូវបានបកប្រែពីអាហ្រ្វិកថាជា "Kestrel ក្រហម" ។ កងកម្លាំងអាកាសអាហ្រ្វិក ប្រតិបត្តិការឧទ្ធម្ភាគចក្រ AH-2 ចំនួន 12 គ្រឿង។ ទោះបីជាស្រដៀងទៅនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបក៏ដោយ Rooivalk គឺផ្អែកលើវិស្វកម្មបញ្ច្រាសនៃ Aerospatiale Puma ដោយប្រើម៉ាស៊ីនដូចគ្នា និង rotor មេ។

AH-1W គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រម៉ាស៊ីនភ្លោះ ដែលមានមូលដ្ឋានលើ AH-1 Cobra ទ័ព​ជើងអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក។ គ្រួសារកូនភ្លោះ Cobra រួមមាន SeaCobra, AH-1T (SeaCobra ដែលត្រូវបានកែលម្អ) និង SuperCobra ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Agusta A129 "Mongoose" គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូង និងផលិតដោយ ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលីអាហ្គូស្តា។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដំបូងគេដែលរចនា និងផលិតទាំងស្រុងនៅអឺរ៉ុបខាងលិច។

T-129 ATAK គឺជាដេរីវេនៃ A129 ហើយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ទួរគី (TAI) រួមជាមួយដៃគូសំខាន់របស់ខ្លួន AgustaWestland ។

ខ្លាំង។ អាចបត់បែនបាន។ កិច្ចការច្រើន។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធដ៏ល្អ។ Viper គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រម៉ាស៊ីនភ្លោះដែលមានមូលដ្ឋានលើ AH-1W SuperCobra ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់កងកម្លាំងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ បំពាក់ប្រព័ន្ធ rotor ដែលមិនគាំទ្រ 4-blade, overdrive និង ប្រព័ន្ធថ្មី។ការមើលឃើញ។ AH-1Z គឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការទំនើបកម្ម H-1 ។ ឈ្មោះមួយទៀតសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ "Zulu Cobra" ។

Eurocopter Tiger គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធដែលបង្កើតឡើងដោយ Eurocopter ។ គេស្គាល់ថាខ្លានៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់; នៅប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងបារាំងវាត្រូវបានគេហៅថា Tigre ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន MTR390 ចំនួនពីរ។

Mi-28 (ការសរសេរកូដរបស់ណាតូ៖ "Devastator") គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាគ្រប់អាកាសធាតុរបស់រុស្ស៊ី។ Mi-28 មិនអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនបានទេព្រោះវាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែប្រតិបត្តិការយោធាប៉ុណ្ណោះ។ វាគឺជាកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ Mi-24 ។ ប្រដាប់ដោយកាណុងបាញ់មួយនៅក្នុងបាប៊ីតនៅក្រោមច្រមុះ និងកាំជ្រួចនៅខាងក្រៅ សម្រាកលើស្លាប។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-50 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធកៅអីតែមួយរបស់រុស្ស៊ី ដែលមានប្រព័ន្ធ rotor coaxial ពីការិយាល័យរចនា Kamov ។ បង្កើតឡើងក្នុងទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 វាបានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ដោយកងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1995 ។

Ka-50 ត្រូវបានរចនាឡើងឱ្យមានទំហំតូច លឿន និងរហ័សរហួន ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវលទ្ធភាពរស់រានមានជីវិត និងសមត្ថភាពហោះហើររបស់វា។ ទម្ងន់ និងទំហំតិចតួចបំផុតរបស់វា (រៀងគ្នា ល្បឿនអតិបរមា និងការចល័ត) បានធ្វើឱ្យវាប្លែកក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដែលមានកៅអីតែមួយ។ កាំជ្រួច Ka-50 Hokum ដែលផលិតដោយរុស្សី អាចបំពាក់ដោយកាំជ្រួច Vikhr ចំនួន 24 គ្រាប់ កាំជ្រួចចំនួន 4 គ្រាប់នៃកាំជ្រួចយន្តហោះគ្មានការដឹកនាំចំនួន 20 គ្រាប់ ឬរួមបញ្ចូលគ្នា។ Deceiver ក៏មានសមត្ថភាពផ្ទុកកាំជ្រួច AA-11/R-73 Archer V-B ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការគំរាមកំហែងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតចំពោះឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារផ្សេងទៀត។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត វា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​កាណុង​បាញ់​មួយ​ធុង 2A42 (30mm) ។ ល្បឿនអតិបរមានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងកាំបាញ់គឺ 250 គីឡូម៉ែត្រ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ AH-64D Apache Long Bow គឺជាប្រព័ន្ធចោះពាសដែកដែលដាក់ពង្រាយ និងមានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមឈូងសមុទ្រ។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញបេសកកម្មទាំងថ្ងៃ ឬពេលយប់ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ Apache ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃផែនការឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារកម្រិតខ្ពស់របស់កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក។ Apache ត្រូវបានបំពាក់ដោយបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចទំនើប និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើង។ កម្លាំងភ្លើងអស្ចារ្យ។ Apache អាចត្រូវបានផ្ទុកដោយកាំជ្រួច AGM-114 Hellfire ចំនួន 16 គ្រាប់ កាំជ្រួចផ្លោងខ្យល់ 76 70mm ឬការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទាំងពីរ - បន្ថែមលើ 1,200 30mm ពី autocannon M230 របស់វា។

អ្នកនឹងឃើញកំពូលទាំងដប់ CoolEST ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារនៅ​លើ​ពិភពលោក! តើអ្នកគិតថាមួយណាសមនឹងទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លេខមួយក្នុងចំណាត់ថ្នាក់?

គម្រោងដំបូងនៃយន្តហោះស្រដៀងនឹង ឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបបង្កើតឡើងដោយ Leonardo da Vinci នៅឆ្នាំ 1475 ។ ប៉ុន្តែជាលើកដំបូងដែលមនុស្សម្នាក់អាចចុះពីលើដីបានតែនៅលើយាន rotorcraft នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1907 - បងប្អូនប្រុស Louis និង Jacques Breguet បានធ្វើការហោះហើរបញ្ឈរលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានសាងសង់តាមគំនូរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់បងប្អូន Breguet ដូចគម្រោងមុនៗទាំងអស់ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការលើកបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 1911 វិស្វករជនជាតិរុស្ស៊ីលោក Boris Yuryev បានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី "រថយន្តនិងអាកាសចរណ៍" ដ្យាក្រាមនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទោលដែលមានរ៉ោតទ័រកន្ទុយនិងផ្លុំផ្លុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ យន្តការនេះត្រូវបានប្រើនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគច្រើន និងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនហោះហើរនៅលើអ័ក្សផ្តេក។

ល្បឿនគឺសំខាន់ លក្ខណៈបច្ចេកទេសឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈនៃល្បឿន អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗដែលមានចំនួនខុសៗគ្នានៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងផ្លិត ហើយម៉ូដែលខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរុញពិសេស។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររាប់រយឆ្នាំនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ អ្នករចនាយន្តហោះបានគ្រប់គ្រង "បង្កើនល្បឿន" ដល់ជិត 500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ សប្តាហ៍នេះ អ្នកកែសម្រួលវិបផតថលអ៊ិនធឺណិតស៊ុយអែត expressen.se បានចងក្រងការវាយតម្លៃនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើប ដោយដាក់ឈ្មោះជាកំពូល 10 rotorcraft លឿនបំផុត។

កន្លែងទី 1
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Eurocopter X3. ល្បឿនអតិបរមា- ៤៧២ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
armyfactory.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រកូនកាត់សាកល្បង (rotorcraft) បង្កើតឡើងដោយ Eurocopter ។ ការហោះហើរលើកដំបូងបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅប្រទេសបារាំង
armyfactory.com

កន្លែងទី 2
AH-64D Apache ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
thebrigade.com

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មក Apache គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារចម្បងរបស់កងទ័ពអាមេរិក។ ឃើញសកម្មភាពជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលការលុកលុយរបស់អាមេរិកលើប៉ាណាម៉ាក្នុងឆ្នាំ 1989
យន្តហោះ-រូបភាព.net

កន្លែងទី 3
Ka-52 "សត្វក្រពើ" ។ ល្បឿនអតិបរមា - 350 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
airwar.ru

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារពហុតួនាទី គឺជាកំណែទំនើបរបស់ Ka-50 Black Shark ។ វា​បាន​ធ្វើ​ការ​ហោះហើរ​លើក​ដំបូង​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ឆ្នាំ 1997 ហើយ​បាន​ផលិត​ជា​ស៊េរី​ចាប់តាំងពី​ឆ្នាំ 2008 ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះដែលអ្នកបើកយន្តហោះអង្គុយក្បែរគ្នា និងមិននៅពីក្រោយគ្នាទៅវិញទៅមក។
airwar.ru

កន្លែងទី 4
NH90 ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣២៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
defenseindustrydaily.com

NH90 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុតួនាទី ដែលបង្កើតឡើងដោយ Eurocopter ។ បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1995
defenseindustrydaily.com

កន្លែងទី 5
ប៊ូអ៊ីង CH-47 Chinook ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
boeing.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធាធុនធ្ងន់របស់អាមេរិក ជាមួយនឹងការរចនាបណ្តោយ។ ដំណើរការតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 60
boeing.com

កន្លែងទី 6
មី-៣៥ម. ល្បឿនអតិបរមា - ៣១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
bmpd.livejournal.com

វាគឺជាការកែលំអនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 ។ ផលិតជាស៊េរីតាំងពីឆ្នាំ ២០០៥
bmpd.livejournal.com

កន្លែងទី 7
AgustaWestland AW101 Merlin (រហូតដល់ឆ្នាំ 2007 ហៅថា EH101)។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣០៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
aircraftcompare.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រលើកមធ្យម ប្រើសម្រាប់គោលបំណងយោធា និងស៊ីវិល។ ការហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៨៧
aircraftcompare.com

កន្លែងទី ៨
AgustaWestland AW139 ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣០៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
avia.pro

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ពហុ​បំណង​ម៉ាស៊ីន​ភ្លោះ អង់ហ្គោ-អ៊ីតាលី។ កំណែកងទ័ពអាចផ្ទុកទាហានរហូតដល់ 10 នាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ពេញលេញ។ ការហោះហើរលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2001
avia.pro

កន្លែងទី 9
Mi-28N " អ្នកប្រមាញ់ពេលយប់" ល្បឿនអតិបរមា - ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
bmpd.livejournal.com