Най-опасните бойни дронове на армиите на света (10 снимки). Дрон: преглед на руски и чуждестранни безпилотни летателни апарати (БЛА) Бойни дронове

UAV като част от интегрирана система за мониторинг

Дозор-2, Транзас, Русия

БЛА с дистанционно управление. Сега се обади Дозор-50

Дозор-3, Транзас, Русия

UAV, който по-късно получи името Dozor-600.

Дозор-50, Транзас, Русия

БЛА с дистанционно управление. Доразвитие на Дозор-2

50 кг, 600 км, 130 км/ч, 4 км, 2,6 м х 0,9 м х 4 м крила, 15 кг полезен товар, до 6 часа

Дозор-100, Транзас, Русия

БЛА с дистанционно управление, с удължено спрямо Дозор-85 крило.

95 кг, 1200 км, 150 км/ч, таван 4,5 км, полезно - 32 кг, дължина - 3 м, височина 1,1 м, размах на крилата - 5,4 м, 10 часа

, Кронщат, Русия

Тежък многоцелеви дистанционно управляем БПЛА със средна височина и голяма продължителност на полета. Решава проблемите с откриването и идентифицирането на обекти в реално време, независимо от метеорологичните условия и времето на деня. Изграден според нормален аеродинамичен дизайн. Няма информация за готовност и влизане в руските войски към 01.01.2017 г.

Дрозд, ОПК (КБ Луч), Русия

БЛА с малък обсег на действие от авиационен тип. Обхват: до 40 км, тегло 10 кг, време на полет - 2 часа.

E2U, Русия

Дистанционно управляема въздушна мишена, самолетен тип, въздушно-реактивен двигател М135, 400 км/ч, 70 кг, до 180 км.

Размах на крилата: 2,4 м, дължина - 2,1 м

Eo8, Русия

Дистанционно управляема въздушна цел, самолетен тип, въздушно-реактивен двигател М135, 300 км/ч, 150 кг, до 100 км.

Стартиране от теглена инсталация.

Размах на крилата: 5 м, дължина - 4,15 м

, Русия

Малоразмерният наземно изстрелващ въздушен целеви комплекс E95M е предназначен за осигуряване на бойна подготовка на войските и тестване (тест) на системи за противовъздушна отбрана.

, UZGA, лицензирана версия на Bird Eye 400, Израел

тип самолет, разузнаване

, ОКБ Симонов, Русия

тип самолет. шок. вероятно въздушно изстрелване, МЪЖ

, Кронщат, Русия

Разузнавателно-ударен безпилотен летателен апарат. Дрон от самолетен тип с тегло 1200 кг с тегло на полезен товар до 300 кг. Може да бъде оборудван с ракети въздух-земя. Разработки в областта на R&D "Pacer", по поръчка на Министерството на отбраната на РФ. Договорът за разработка е подписан през октомври 2011 г. Като част от проекта е разработена и гражданска версия – БПЛА „Орион“.

Инспектор-402, Aerocon, Русия

БЛА от самолетен тип с V-образна опашка и право крило с размах 4 метра. Електрически мотор, задвижван от водородна горивна клетка - 400 км, или с двигател с вътрешно горене - до 1000 км.

Инспектор-601, Aerocon, Русия

Многоцелеви БПЛА от авиационен тип с дистанционно управление. Излитане и кацане "като самолет". Двигател на газ.

Иркут-3, НПК Иркут, Русия

Мини-БПЛА от самолетен тип с дистанционно управление.

Иркут-200

разузнаване, летящо крило, първи полет - 2009г

Истра 10, Истра, Русия

Дистанционно управляван разузнавателен БЛА от авиационен тип.

Истра 12, Истра, Русия

Дистанционно управляван разузнавателен БЛА от авиационен тип. Излитане с водачи, кацане с парашут или върху повърхността на фюзелажа. Може да изпълнява летателна програма без да използва сигнал от сателитни навигационни системи.

излетно тегло - 70 кг, полезен товар - 15 кг, крейсерска скорост - 130 км/ч, продължителност на полета - 1 час

Ка-137, Камов, Русия

UAV тип хеликоптер

280 кг, 175 км/ч, таван 5 км, полезен товар - 80 кг, 4 часа, дължина - 1,88, ширина 1,88, височина 2,3, диаметър на витлото - 5,3 м.

Калина

1963 г. Първи полет

Ласточка, ОПК (КБ Луч), Русия

БЛА с малък обсег на действие от авиационен тип. Обхват: до 25 км, тегло 4 кг, време на полет - 1,5 часа.

Леер, Русия

БЛА на тактическо ниво. Семейство устройства.

Луч, ОПК (КБ Луч), Русия

БЛА със среден обсег от авиационен тип. Обхват: до 250 км, тегло 660 кг, време на полет - 12-24 часа.

тип самолет, тактически

,

7 кг, до 100 км, скорост - 150 км/ч, таван 7 км, полезно - 1,8 кг, двигател: двигател с вътрешно горене на метанол, до 3 часа
излитане от сгъваем катапулт, кацане с парашут.

,

разузнаване, първи полет - 2011 г. На въоръжение 2015 г.

, Сухо,

в процес на разработка, прототипи се очакват до 2020 г., удар, дълъг обсег

Пчела-1Т, Яковлев (ОКБ А.С. Яковлев), Русия

разузнавателен, разработен през 1990 г., първи полет през 1997 г. Може да се види в армията през 2015 г.

Полет

T10 Елерон, ЕНИКС, Русия

T23 Елерон

, Русия

летящо крило, 25 кг, влиза на въоръжение в руските въоръжени сили от 2015 г. Има експортна версия на Tachyon-E

БЛА с летящо крило с електрически двигател и горивни клетки за безпилотно въздушно разузнаване и наблюдение. Стартовото тегло е около 25 кг, полезният товар е повече от 5 кг, продължителността на полета е около 6 часа. Разработка на "Ижмаш - безпилотни системи". Сериалът може да носи друго име.

, Тибър (Tiber LLC), Русия

Безпилотен хеликоптер с двигател с вътрешно горене. Излитането, маршрутният полет и кацането се извършват автоматично.

Типчак, КБ Луч (Концерн Вега), Русия

малък разузнавателен самолет, първи полет - 2008 г., въведен в експлоатация 2008 г. От 2015 г. е на въоръжение в руските въоръжени сили. Тегло при излитане: 50 кг; скорост: 200 км/ч; максимална надморска височина: 3000 м; Продължителност на полета: 2 часа.

Свръхзвуков безпилотен самолет за далечно разузнаване, първи полет - 1964 г

Ту-130, ASTC на името на A.N.Tupolev, Русия

хиперзвуков планер за термоядрени боеприпаси

Ту-141 Стриж (комплекс ВР-2), Туполев, СССР

Оперативен за многократна употреба - разработен от конструкторското бюро Туполев. Той беше част от комплекса VR-2 Стриж. Първи полет - 1974 г., начало на експлоатация - 1979 г. Турбореактивен двигател. Скорост до 1110 км/ч. Обхват на полета - 1000 км. Практичен таван - 6000м Произведен до 1989г. Произведени са 152 бр. Остарял. Повече подробности: wiki.

Полет ТУ-143 (комплекс ВР-3), Туполев, СССР

Разузнавателен БЛА, първи полет - 1970 г. За проследяване тактическо разузнаванес фотографско и телевизионно разузнаване на районни цели и отделни маршрути, наблюдение на радиационната обстановка по маршрута на полета. Част от комплекс VR-3. Разработен през 60-те години на ХХ век. Произвежда се между 1970-1980 г., произведени са около 950 броя. Неефективен за съвременни условия. Той беше заменен от Ту-243. wiki

ТУ-243, Туполев, Русия

Разузнавателен БЛА.

ТУ-300 Коршун, Туполев, Русия

Атакуващ летящ дрон с турбореактивен двигател. Той е изстрелян от транспортно-пусков контейнер с помощта на два ускорителя на твърдо гориво. Масата на полезния товар надвишава 1 тон (може да са ракети и бомби). Самолетът не е имал колесник, кацането е извършено с парашут. Разработката е прекратена през 2007 г.

(Форпост-М), Уралски завод за гражданска авиация, Русия

разузнавателен БЛА от самолетен тип, сглобен по лиценз и от компоненти, произведени в Израел. Подобен на израелския Searcher MkII, разработен през 1998 г. През 2018 г. беше заявено, че устройството е „напълно преобразувано в домашна компонентна база, включително оптико-електронни средства и двигател“. Има планове за закупуване на Форпост-М за войските през 2019 г. За разлика от израелския дрон, той е оборудван с оръжия, по-специално управляеми бомби.

Фрегата, Кронщат, Русия

Тегло при излитане: 5000 кг, полезен товар - 800 кг, размах на крилата - 17 м, сгънато крило - 9 м, дължина - 13 м, височина 3,7 м, обхват на полета - 2300 км, продължителност на полета 4,3 часа, обслужващ таван - 7000 м.
Устройството използва двойка въртящи се вентилатори, към които се предава сила от двигателя. За да се увеличи стабилността по време на излитане, кацане и висене, в задната част на фюзелажа се използва въртящо се работно колело. Използва се тандемно крило за увеличаване на площта на крилото и коригиране на "разпределението на теглото" на устройството. При необходимост фрегатата може да излети като самолет, което спестява гориво. Към април 2019 г. проектът не е завършен, въпреки че има летателен модел. Не е избрано захранваща точка. Трябват поне още 6-8 години.

Хъски, KVAND, Русия

UAV тип хеликоптер, 2 газотурбинни двигателя

90 кг, 130 км, 150 км/ч, таван 4 км, ДхВ 3,75 м, 1,07 м, полезно 42 кг, 1,2 часа, обхват на комуникация с наземна станция - 100 км.

Чирок, ОПК, Русия

многоцелеви БПЛА на въздушна възглавница, двутонен, в разработка за 2015 г. Предварително е създаден прототип.

, ОПК, Русия

задвижван от витло UAV, в процес на разработка от юни 2016 г

Спокойствие, ИНДЕЛА, Русия

многоцелеви самолетен турбореактивен БЛА с вертикално излитане и кацане и възможност за зависване във въздуха

скорост 780 km/h, таван 9 km, L 3.15 x K 2.98 x H 0.95 m, 100 kg полезен товар, 5 часа

Елерон, Русия

Семейство БПЛА и БПЛА, включително 3SV, T10, T23 и др

,

UAV с летящо крило. Разузнавателна система, предназначена да действа на близки разстояния.

Елерон Т10, ЕНИКС, Русия

UAV, летящо крило със сгъваеми конзоли, тласкащо витло, изисква пневматичен катапулт за изстрелване и парашут за кацане.

Управление от наземна станция.

12 кг, 200 км, 120 км/ч, таван - 5 км, дължина - 0,83 метра, размах на крилата 2,2 м, полет - до 2 часа

Елерон Т23

малък скаут. Първи полет - 2007 г. БЛА, летящо крило, тласкащо витло, сгъваеми конзоли, изстрелване от катапулт.

ДЕЛТА-М

Многоцелеви, разузнавателни, първи полет през 2014 г.

Мерлин-21б, Русия

Дистанционно управляван разузнавателен дрон от авиационен тип.

Оборудван с двулентов радар.
Дециметровият обхват на радиовълните се използва за идентифициране на обекти, скрити от погледа или замаскирани от зеленина. Сантиметровият диапазон ви позволява да правите изображения с висока разделителна способност.
Прехвърлянето на данни се извършва в реално време.
Таванът на полета на дрона е до 3 км, дронът може да работи на разстояние до 600 км от точката на изстрелване.
Може да работи във всякакви метеорологични условияи по всяко време на деня.
Той беше демонстриран на форума "Армия-2015" от представители на руските ВВС през юни 2015 г.

ZALA 421-02X, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип хеликоптер, видео комуникация - 25 км, време на полет 90-180 минути, тегло 90 кг, извън страница ZALA 421-02X

ZALA 421-04M, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, летящо крило, видео комуникация - 15 км, полетно време 90 минути, тегло 5,5 кг, официална страница ZALA 421-04M. UAV летящо крило.

ZALA 421-06, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

UAV тип хеликоптер. До 3 часа, до 40 км от контролната точка.

12 кг, 50 км/ч, таван - 2 км, макс. 70 км/ч, полезен товар 3,5 кг,

ZALA 421-08, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

БЛА "летящо крило", производство на "Безпилотни системи", Ижевск.

2,5 кг, 10 км, 120 км/ч, таван 4 км, дължина 0,44 м, размах на крилата 0,8 м, продължителност на полета 1,3 часа

ZALA 421-08M, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, летящо крило, свръхмалък разузнавателен самолет, първи полет 2008 г., видео комуникация - 15 км, време на полет - 80 минути, тегло 2,5 кг. Специална характеристика на този дрон е, че той поддържа прихващане и проследяване на цели, уникална функционалност за дронове от малък клас. Официална страница ZALA 421-08M.

ZALA 421-16, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, видео комуникация - 50 км, полетно време 4-8 часа, 16 кг, извън страница ZALA 421-16.

ZALA 421-16E, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, видеокомуникация - 50 км, полетно време - 4 часа, тегло - 10 кг. Offpage ZALA 421-16E.

ZALA 421-16EM, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, видео комуникация - 25 км, 2,5 часа полет, 6,5 кг, извън страницата ZALA 421-16EM.

ZALA 421-20, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип самолет, видео комуникация 70 км, полетно време - 6-8 часа, тегло - 200 кг. Официална страница ZALA 421-20.

ZALA 421-21, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

безшумен мини хексакоптер, видео комуникация - 2 км, време на полет - 40 минути, тегло - 1,5 кг. Ofpage ZALA 421-21.

тегло при излитане: 1,5 кг

ZALA 421-22, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

октокоптер, видео комуникация - 5 км, време на полета - 35 минути, тегло - 8 кг. Той може не само да предава видеопоток за наблюдение, но и да изпълнява задачата да лети около периметъра или да наблюдава конкретен инфраструктурен обект. Може да носи комплекта за морско спасяване SSK-4, състоящ се от надуваема спасителна жилетка или малък надуваем сал, който дронът може да пусне до посочените координати на спасяваното лице. Ofpage ZALA 421-22.

ZALA 421-23, ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

тип хеликоптер, видео комуникация - 25 км, полетно време 1,5-2 часа, тегло - 35 кг. Ofpage ZALA 421-23.

ZALA 421-M1 (мишена), ZALA Aero Group, Ижевск, Русия

летящо крило, скорост - до 400 км/ч, време на полет - 30 минути, размах на крилата - 1215 мм. Извън обекта ZALA 421-M1.

Неизвестно име, Русия

Разузнавателен безпилотен летателен апарат тип хеликоптер. Разработен през 2016 г. в интерес на морската авиация и ВМФ на Русия. Цел: насочване на целта, корекция на огъня, картографиране на терена, търсене на бедстващи екипажи на самолети и кораби. Комплексът включва няколко дрона, контроли, превозни средства и станция за поддръжка. Може би говорим за опит за „превъплъщение“ на темата „Валяка“, която преди това завърши с неуспех. / tass.ru

Австрия

Израел

Aerostar, Aeronautics Defense Systems, Израел

БЛА от тип самолет, който изисква писта за излитане и кацане. Двигател 490 IA, 38 к.с За използване от правоприлагащите органи.
Закупувани от САЩ и Полша. Повече от 12 часа полет. Управление в условия на пряка видимост на разстояние до 200 км, или по избор чрез сателит, скорости - 60 възела и максимум 110 възела. Размах на крилете - 6,5 м, дължина 4,5 м, височина 1,2 м. Тегло 210 кг, тегло на полезен товар 50 кг.

AirMule, тактическа роботика

Птиче око

Тактически БЛА.

2015 Събрани в Русия, в Татарстан под името Zastava.

2008 г. Обучаван в Украйна от специалисти от Министерството на отбраната за доставки за армията. Прогнозната цена на комплекса е 1,3 милиона долара. Той не е постъпил на въоръжение в украинската армия.

Корморан, тактическа роботика

VTOL. Той е разработен от не по-малко от 2008 г. до 2016 г. под името AirMule. Проектиран за превоз на пехота, цивилни или товари. Поддържа режими на дистанционно управление и автономни полети. Тегло - 1,4 тона, скорост - до 180 км/ч, полезен товар - над 200 кг, височина на тавана - 3,7 км, резерв на ход - 5 часа. Към ноември 2016 г. - извършено полеви тестове, което разкри редица недостатъци.
2016.11.19 .

E-Hunter, Israel Aerospace Industries, Израел

Израелска модификация на разузнавателния дистанционно управляем дрон RQ-5 Hunter с увеличен полезен товар, далечина на полета и полетно време. Първи полет през юли 1995 г.

Ейтан, IAI, Израел

известен още като Heron TP, вижте

Elbit Hermes-180, Elbit Systems / Elbit Maarahot, Израел

Многоцелеви UAV

Elbit Hermes-450, Elbit Systems / Elbit Maarahot, Израел

Дължина: 2,7 метра, размах на крилата - 2,1 метра, двигател 28 kW, тласкащо витло в задната част на тялото, максимална скорост - 185 km/h, обхват на полета до 500 km. Въоръжение - 32 кг бойна глава. Тегло - 132 кг.

Изнесени за Китай през 1994 г. и за други страни - Чили, Индия, Южна Кореа, Турция.

Hero 30, UVision, Израел

Ударен БЛА. Летателен самолет в дизайн на раница за поражение на вражеския личен състав. 3 кг. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

Hero 70, UVision, Израел

Ударен БЛА. Свръхлек 7 кг интелигентен комплекс HERO 70 за поразяване на леки автомобили. Предаване на данни в обхват на пряка видимост от 40 км. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

Hero 120, UVision, Израел

Ударен БЛА. Най-големият самолет с малък обсег за унищожаване на танкове или други стратегически цели. Може да носи бойна глава с тегло до 3,5 кг. Продължителността на полета е до 60 минути. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

Hero 250, UVision, Израел

Ударен БЛА. Продължителността на полета е до 3 часа, а зоната на видимост е до 150 км, което позволява нанасяне на удари на голямо разстояние. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

Hero 400, UVision, Израел

Ударен БЛА. Малкоразмерният летящ самолет Hero 400 с голям обсег за нанасяне на прецизни удари срещу бойни цели в населени, застроени райони или отдалечени места. Тегло - 40 кг, бойна глава - 8 кг. Продължителността на полета е до 4 часа, обхватът е 150 км. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

Hero 900, UVision. Израел

Ударен БЛА. За стратегически операции. Способен да носи бойна глава до 20 kg с продължителност на полета до 7 часа. Обхват на действие - 250 км. / Cursorinfo.co.il; stop-news.com

MALE UAV, т.е. дистанционно управляван безпилотен летателен апарат със средна надморска височина с дълъг контролиран полет. Обикновено се сравнява с американския MQ-1 Predator.

, Israel Aerospace Industries (IAI), Израел

Управляван от пилот щурмови самолет. Основни параметри: размах на крилата - 26 метра, дължина - 15 метра. Тегло - 4 тона, полезен товар - 1 тон. Време във въздуха - до 36 часа.

Статус: Първи полет през 2009 г., редовно използван от 2011 г. От 2015 г. той е в експлоатация с израелските военновъздушни сили и също така се внася от редица клиенти в Европа и Азия. .

Israel Aerospace

Бродящи боеприпаси. Предназначен за унищожаване на вражески персонал и леко бронирани превозни средства. Скорост - до 120 - 157 км/ч, при "гмуркане към целта" скоростта достига 203 км/ч. Времето за ленене е до 75 минути. Обхват - до 40 км. Бойна глава - 2,5 кг. Бутащ винт, електродвигател

Orbiter, Aeronautics Defense Systems, Израел

Мини UAV, тип самолет, предназначен за използване от военните и други сили за сигурност за целите на разузнаване и наблюдение. Изстрелване от катапулт или бънджи (евентуално ръчно), ниско ниво на шум, кацане с парашут. Обхват - до 15 км, продължителност на полета - до 1,5 часа. Носи се заедно с контролния панел в раница. Размах на крилете 2,2 м, дължина 1 м Монтаж в точката на изстрелване - за 10 минути.
Купува се например в Полша.

Пантера, IAI, Израел

Военен разузнавателен БЛА. VTOL функционалност и хибридно задвижване. 130 км/ч, канал за управление - 60 км. Височина - до 3 км, продължителност на полета - до 6 часа. 67 кг, полезен товар - 8,5 кг. Дизайн на въртящ се винт.
2017.04.30 .

Ротем, IAI, Израел

Rotem е преносим, ​​сгъваем военен квадрокоптер, който може бързо да бъде готов за полет. Rotem L може да кръжи над цел и при получаване на съответната команда да се гмурне и да нанесе удар. Дронът се управлява от таблет. Полезният товар може да бъде две гранати, използвани за взривяване в близост до целта или камера за видеонаблюдение на целта. Теглото на дрона е 4,5 кг, предназначен е за използване както през деня, така и през нощта. Дронът може да кръжи над целта пълна готовностза атака до 30 минути. Теглото на взривния заряд не трябва да надвишава 0,45 кг.

Търсач MkII, IAI, Израел

Тактически дрон. Използва се от 2008 г. или по-рано. В Русия е известен като Forpost.

Сребърна стрела, Elbit Systems, Израел

БЛА за тактическо разузнаване

Снайперист със сребърна стрела, Elbit Systems, Израел

БЛА за тактическо разузнаване

Skylark I Mini, Elbit Systems, Израел

Тактически разузнавателен БЛА (Lark)

Skylark C, Elbit Systems, Израел

Тактически разузнавателен БЛА за използване в морски условия. Инерциална навигационна система (ИНС), стабилизиран електрооптичен товар (ЕО) - термовизионна камера и камера. Излитане - катапулт, кацане - парашут или мрежа над палубата. Двама оператори за управление.

Иран

Saegheh (Удар от мълния)

Дрон, базиран на американския ударен БЛА RQ-170 Sentinel, заловен от Иран.

Shahed 129, Shahed Aviation Industries Research, Иран

тип самолет, многоцелеви, МЪЖКИ,

2017.06 ВВС на САЩ (F-15 Strike Eagle) свалиха дрон Shahed 129 на сирийското правителство над Сирия.

Италия

SW-4 Solo, дивизия за хеликоптери Finmeccanica, . pdf

,China Aerospace Science and Technology Corporation

Ударен БЛА от авиационен тип от фамилията "Дъга" с размах на крилата 7,62 м, с тласкащо трилопатно витло зад тялото. Скорост на полета - до 240 км/ч.

, China Aerospace and Technology Corporation, Китай

Sky Sabre, Китай

БПЛА беше обявено през 2013 г. със статус „в процес на разработка“. С прецизни оръжия на борда.

, NORINCO, Китай

Многоцелеви дрон тип хеликоптер, обявен през 2016 г.

Soar Dragon, Китай

БЛА, подобен по функционалност и характеристики на американския RQ-4 Global Hawk.

Други имена на продукти са Chengdu Pterodactyl I или Yillong-1. Това е боен БПЛА със средна височина, разработен в Китай през 2008 г. в опит да се пресъздаде аналог на американския MQ-1 Predator. Бяха пуснати няколко модификации, например Pterosaur I, Pterodactyl I, WJ-1, GJ-1

, Chengdu Aircraft Institute, Китай

Това е височинен ударен военен БЛА, анонсиран в Китай през 2015 г. в опит да се пресъздаде аналог на американския MQ-1 Predator. Първият полет беше през февруари 2017 г.

WJ-500, CASIC, Китай

WJ-500, CASIC. Източник на изображението: uasvision.com

, CASIC, Китай

Атакуващ и разузнавателен БЛА с модулен дизайн. До 600 кг полезен товар. Скорост - до 720 км/ч, височина на тавана - до 10 км. Обхват - 2100 км. Крилата са оборудвани с възли за външно движение на товара.

Сянлун, Китай

БПЛА беше обявено през 2013 г. със статус „в процес на разработка“.

Yilong I, виж

Обединеното кралство има собствена разработка на военни БЛА, но освен това страната закупува американски военни БЛА от САЩ на стойност стотици милиони долари. Това са преди всичко дронове като Predator и Reaper.
По-специално, през 2016 г. беше взето решение за закупуване на 10 БПЛА Protector от General Atomics, САЩ, за 125 милиона долара.

Blackstart, Blue Bear System, Великобритания

https://www.bbsr.co.uk/

ръчно изстрелван крилат дрон, тегло - 4,5 кг

, BAE Systems, Великобритания

Военен дрон, разработен от BAE Systems, направен по технология Stealth, чиято особеност е липсата на елерони.

Protector, General Atomics, САЩ

Whatchkeeper WK450, U-TacS (Thales Group и Elbit Systems), Великобритания

Дрон за всякакви метеорологични условия, използван от армията на Обединеното кралство (базиран на израелския Elbit Hermes 450). 450 кг, полезен товар - 150 кг, 17 часа - продължителност на полета. Използва се от 2010г. Двурежимен радар със синтетична апертура и откриване на движещи се наземни цели.

Експериментален БЛА - псевдосателит. 22,5 м размах на крилата. 14 дни непрекъснат полет.

, Airbus Defense and Space, Европа

Експериментален БЛА - псевдосателит. Целта е да остане във въздуха няколко седмици. В разработка за 2015-2016 г.

, Airbus Defense and Space, Европа

Разузнавателен БЛА - псевдосателит, разработен през 2016 г Airbus Defense and Spaceза Министерството на отбраната на Обединеното кралство. Тестовете са планирани за 2017 г.

Обединени арабски емирства

Yabhon United 40, ADCOM Systems, Обединени арабски емирства

Военен БЛА, тип самолет, размах на крилата - 20 метра, дължина 11,13 м, височина 4,38 метра, тегло без полезен товар - 520 кг, максимално излетно тегло - до 1500 кг, полезен товар до 1000 кг, капацитет на резервоара - 900 литра. Задвижвания - главен двигател и електродвигател. До 120 часа непрекъснат полет, таван - 7 км, скорости от 75 до 220 км/ч. Официален уебсайт: adcom-systems.com

Yabhon United 40 block 5, ADCOM Systems, Обединени арабски емирства

Военен атакуващ БЛА, тип самолет. Може да носи ракетни оръжия. Официална страница: adcom-systems.com

Пакистан

Бурак

Атакуващият UAV Burraq, разработен от Пакистан, беше използван за първи път за атака на „терористи“ в Северен Вазиристан. /defencetalk.com

БЛА Burraq е разработен в Пакистан през втората половина на 2000-те години. Първият полет е регистриран през 2009 г., БПЛА влезе в експлоатация през 2014 г. БПЛА е оборудван с няколко вида сензори и ракети въздух-земя Barq. Първите тестове за изстрелване на ракети от БПЛА се състояха през март 2015 г. Сега вероятно се е случило първото бойно използване на БПЛА. /nplus1.ru

Полша

,WB Electronics

Военен атакуващ дрон. Леки боеприпаси, предназначени за идентифициране и противодействие на цели като леки танкове и бронетранспортьори.

Сърбия

Пегаз

Военнотехнически институт Белград, Сърбия и BB Composite

Дължина - 5,4 м, размах на крилете - 6,3 м, височина - 1,5 м. Собствено тегло - 120 кг, максимално излитане - 231 кг. Обхватът на полета е около 100 км. Максимална скорост - 201 км/ч, крейсерска скорост - 144,8 км/ч. Максималната продължителност на полета е 12 часа. Височината на тавана е 3 км.

Avenger (Predator-C), General Atomics Aeronautical Systems, Inc., САЩ

, Лаборатория за морски изследвания, САЩ

безпилотни микропланери. В процес на разработка от 2015.05. Предполага се, че микродроните се изхвърлят в „рояк“ от голяма височина, от самолет, дрон или балон. След това планират до целта, насочвани от GPS. Тези микродронове се разработват в Лабораторията за морски изследвания на САЩ.

, Raytheon, САЩ

Бродящи боеприпаси. Предназначен за унищожаване на вражески персонал и леко бронирани превозни средства. Разработено от Raytheon. Системата може да остане във въздуха до 2 часа и да ускори до 130 км/ч.

Драконовата дама

EQ-4, Northrop Grumman, САЩ

Версия на RQ-4 Global Hawk, оборудвана със система BACN (Battlefield Airborn Communications Node). Към 2017 г. ВВС на САЩ разполагат с три такива дрона, причислени към 38-мо въздушно експедиционно крило, базирано във въздушната база Ал Дафра в ОАЕ.

, САЩ

Военен дрон за разузнаване, наблюдение, разузнаване и електронна война. Може да остане в полет над 15 часа. Проектиран да осигурява стратегическа подкрепа на наземни тактически групи. Не изисква БВП, изстрелва се от катапулт, каца в мрежа. През 2017 г. получи нов двигател.

Гремлин, DARPA, САЩ

, САЩ

Името на проекта LOCUST на ВМС на САЩ е съкращение от Low-Cost Unmanned aerial vehickle Swarming Technology, т.е. евтина технология за рояк дронове.
Ракетата за изстрелване на проекта LOCUST, разработена от Службата за военноморски изследвания на САЩ, е в състояние да изстреля във въздуха цяла група самолетни дронове за няколко секунди. Дроновете са предназначени да решават проблеми с целенасочването и могат също така да възпрепятстват работата на системите за противовъздушна отбрана на противника. Основното предимство на този подход е, че е по-трудно да се работи с врага Голям броймалки цели, които изпълняват задача, например корекция на огъня. Някои от безпилотните самолети на групата, както е планирано, могат да бъдат преобразувани за използване като боеприпаси. Очевидно американците са харесали опита на израелците с техния HARPY, който много страни биха искали да закупят. Новини на линка.

General Atomics

MALE UAS, дистанционно управляван UAV на средна височина, тип самолет, първоначално разузнавателен (RQ-1), по-късно модифициран на многоцелеви (MQ-1). От 2018 г. Съединените щати планират постепенно да преустановят използването му.

General Atomics

Многоцелеви БПЛА от авиационен тип с дистанционно управление. Цената е около 21 милиона долара за единица. Може да носи ракети въздух-земя.

, Northrop Grumman, САЩ

Многоцелеви BAMS UAS, тип самолет. За разузнавателни цели. Способен да остане във въздуха повече от 24 часа. Създаден по поръчка на американския флот, като по-нататъшно развитие на BAMS UAS RQ-4 Global Hawk. Първи полет - 22 май 2013 г. Предвижда се производството на 68 бр. Цената е около 182 милиона долара (включително разходите за разработка).

MQ-5B Hunter, IAI Malat Division, САЩ/Израел

многоцелеви БПЛА с дистанционно управление, средна височина, самолетен тип, с дълго време на полет.

Различава се от разузнавателния RQ-5B по наличието на авиобомби GBU-44/B Viper Strike.

Разработен през 1989 г. от Israeli Aircraft Industries съвместно с американската компания TRW (Northorp Grumman Corp.) на базата на израелския ударен UAV.

Първи полет - 1991г

Първи производствен договор за американската армия - 1993г. Закупуван и от Франция, Белгия, Индия.

2014.03 Според публикации в руската преса, той е бил поставен на територията на Крим след прихващане на контрол с помощта на руски комплекс за радиоелектронна борбаАвтобаза. /tvzvezda.ru. Информацията най-вероятно е ненадеждна; в частност Ростех отрича факта на използване на комплекса Автобаза в Крим. / Rostec.ru Други източници отричат ​​това, по-специално с позоваване на прессекретаря на Пентагона / bbc.com

Fire Scout, Northrop Grumman, САЩ

Безпилотен автономен хеликоптер за използване от ВМС на САЩ.

20.06.2015 г. БПЛА тип хеликоптер. На служба в американската армия. Дължина 7,32 м, товароносимост - 272 кг. Най-малко 30 единици.

, Northrop Grumman, САЩ

Морски безпилотен автономен хеликоптер. Първи полет 31.10.2013г. Оборудван с радар, сензори за прихващане на комуникации и система APKWS (high precision fire), което означава ракети с лазерно насочване.

, General Atomics, САЩ

тип самолет, многоцелеви, с разширен обхват

, Боинг, САЩ

тип самолет, многоцелеви.

2019.05. През 2017 г. беше казано, че пълнометражната версия на MQ-25 ще трябва да вдигне около 8328 литра гориво във въздуха и да зареди самолети на разстояние над 800 км от самолетоносача.

Образът на безпилотен летателен апарат често се среща в холивудските научнофантастични филми. И така, в момента САЩ са световен лидер в конструирането и проектирането на дронове. И те не спират дотук, увеличавайки все повече парка от БПЛА във въоръжените сили.

Натрупал опит от първата и втората иракска кампания и афганистанската кампания, Пентагонът продължава да разработва безпилотни системи. Ще се увеличат покупките на БПЛА и ще се създадат критерии за нови устройства. БПЛА първо заеха нишата на леките разузнавателни самолети, но още през 2000-те години стана ясно, че те са обещаващи и като щурмови самолети - те бяха използвани в Йемен, Ирак, Афганистан и Пакистан. Дроновете се превърнаха в пълноценни ударни единици.

MQ-9 Reaper "Reaper"

Последната покупка на Пентагона беше поръчка от 24 атакуващи БПЛА от типа MQ-9 Reaper. Този договор почти ще удвои броя на подобни дронове в армията (в началото на 2009 г. САЩ разполагаха с 28 такива дрона). Постепенно "Жътварите" (според англосаксонската митология, образът на смъртта) трябва да заменят по-старите "Хищници" MQ-1 Predator; има около 200 от тях в експлоатация.

БЛА MQ-9 Reaper излетя за първи път през февруари 2001 г. Устройството е създадено в 2 версии: турбовитлова и турбореактивна, но ВВС на САЩ се интересуват нова технология, посочи необходимостта от еднообразие, като отказа да закупи реактивната версия. Освен това, въпреки високите си акробатични качества (например практичен таван до 19 километра), той можеше да бъде във въздуха не повече от 18 часа, което не задоволи ВВС. Турбовитловият модел влезе в производство с двигател TPE-331 с мощност 910 конски сили, плод на въображението на Garrett AiResearch.

Основни експлоатационни характеристики на Reaper:

— Тегло: 2223 кг (празен) и 4760 кг (максимален);
— Максимална скорост — 482 км/ч и крейсерска скорост — около 300 км/ч;
— Максимален обхватполет - 5800...5900 км;
— При пълно натоварване БПЛА ще изпълнява работата си около 14 часа. Като цяло MQ-9 е в състояние да остане във въздуха до 28-30 часа;
— Практическият таван е до 15 километра, а нивото на работна надморска височина е 7,5 km;

Жътварски оръжия: има 6 точки на окачване, общ полезен капацитет до 3800 паунда, така че вместо 2 управляеми ракети AGM-114 Hellfire на Predator; неговият по-напреднал брат може да поеме до 14 UR.
Вторият вариант за оборудване на Reaper е комбинация от 4 Hellfire и 2 петстотинфунтови бомби с лазерно насочване GBU-12 Paveway II.
Калибърът от 500 паунда също позволява използването на GPS-насочвани оръжия JDAM, като боеприпасите GBU-38. Оръжията "въздух-въздух" са представени от ракетите AIM-9 Sidewinder и отскоро AIM-92 Stinger, модификация на известната ракета MANPADS, пригодена за изстрелване от въздуха.

авионика: Радар със синтетична апертура AN/APY-8 Lynx II, способен да работи в режим на картографиране - в носовия конус. При ниски скорости (до 70 възела) радарът може да сканира повърхността с резолюция един метър, сканирайки 25 квадратни километра в минута. При високи скорости (около 250 възела) – до 60 квадратни километра.

В режимите на търсене радарът, в така наречения режим SPOT, осигурява незабавни „моментални снимки“ на местни райони от разстояние до 40 километра земната повърхностс размери 300х170 метра, разделителната способност достига 10 сантиметра. Комбинирана електрооптична и термовизионна визирна станция МТС-Б - на сферично окачване под фюзелажа. Включва лазерен далекомер/целеуказател, способен да насочва пълния набор от полуактивни боеприпаси с лазерно насочване на САЩ и НАТО.

През 2007 г. е сформирана първата щурмова ескадрила на „Жътвари”., те влязоха в експлоатация с 42-ра щурмова ескадрила, която се намира във военновъздушната база Creech в Невада. През 2008 г. те бяха въоръжени от 174-то изтребително крило на ВВС на Националната гвардия. НАСА, Министерството на вътрешната сигурност и Граничният патрул също имат специално оборудвани Reapers.
Системата не е обявена за продажба. От съюзниците Австралия и Англия купиха Жътварите. Германия се отказа от тази система в полза на своите и израелските разработки.

Перспективи

Следващото поколение БПЛА със среден размер по програмите MQ-X и MQ-M трябва да влезе в експлоатация до 2020 г. Военните искат едновременно да се разширят бойни способностиатакуващ UAV и да го интегрира максимално в общата бойна система.

Основни цели:

„Те планират да създадат базова платформа, която може да се използва във всички театри на военни действия, което значително ще повиши функционалността на групата безпилотни военновъздушни сили в региона, както и ще увеличи скоростта и гъвкавостта на реагиране на възникващи заплахи.

— Повишаване на автономността на устройството и повишаване на способността за изпълнение на задачи при трудни метеорологични условия. Автоматично излитане и кацане, влизане в зоната на бойно патрулиране.

— Прехващане на въздушни цели, пряка поддръжка сухопътни сили, използването на дрон като интегриран разузнавателен комплекс, набор от задачи за електронна война и задача за осигуряване на комуникация и осветяване на ситуацията под формата на разполагане на информационен портал на базата на самолет.

— Потискане на системата за противовъздушна отбрана на противника.

— До 2030 г. планират да създадат модел на дрон за зареждане с гориво, нещо като безпилотен танкер, способен да доставя гориво на други самолети — това драстично ще увеличи продължителността на престоя им във въздуха.

— Има планове за създаване на модификации на UAV, които ще се използват в мисии за търсене и спасяване и евакуация, свързани с въздушния транспорт на хора.

— В концепцията бойна употребаПланира се БПЛА да заложи архитектурата на така наречения „рояк“ (SWARM), който ще позволи съвместно бойно използване на групи безпилотни летателни апарати за обмен на разузнавателна информация и ударни операции.

— В резултат на това БПЛА трябва да „прераснат“ в такива задачи като включване в системата на ПВО и ПРО на страната и дори нанасяне на стратегически удари. Това датира от средата на 21 век.

Флота

В началото на февруари 2011 г. реактивен самолет излетя от военновъздушната база Едуардс (Калифорния). БЛА X-47V. Разработката на безпилотни самолети за ВМС започва през 2001 г. Морските изпитания трябва да започнат през 2013 г.

Основни изисквания на ВМС:
— палубни, включително кацане без нарушаване на стелт режима;
— две пълноценни отделения за инсталиране на оръжия, общо теглокойто според някои доклади може да достигне два тона;
— система за зареждане с гориво по време на полет.

Съединените щати разработват списък с изисквания за изтребител 6-то поколение:

— Оборудване с следващо поколение бордови информационни и контролни системи, стелт технологии.

— Хиперзвукова скорост, тоест скорости над 5-6 Маха.

— Възможност за безпилотен контрол.

— Електронната елементна база на бордовите комплекси на самолета трябва да отстъпи място на оптична, изградена на базата на фотонни технологии, с пълен преход към оптични комуникационни линии.

По този начин САЩ уверено запазват позицията си в разработването, разполагането и натрупването на опит в бойното използване на БПЛА. Допуска се участие в редица локални войни въоръжени силиСъединените щати поддържат личния състав в боеготово състояние, подобряват оборудването и технологиите, бойното използване и схемите за управление.

Въоръжените сили придобиха уникален боен опит и възможност на практика без големи рискове да разкриват и коригират недостатъци в конструкцията. БПЛА се превръщат в част от единна бойна система, водеща „мрежово-центрична война“.

Провеждането на работа по разработването на безпилотни летателни апарати (БЛА) се счита за един от най-обещаващите курсове в развитието на текущата бойна авиация. Използването на дронове или дронове вече доведе до важни промени в тактиката и стратегията на военните конфликти. Освен това се смята, че в много близко бъдеще тяхното значение ще нарасне значително. Някои военни експерти смятат, че положителната промяна в развитието на безпилотните самолети е най-важното постижение в самолетостроенето за последното десетилетие.

Дроновете обаче се използват не само за военни цели. Днес те участват активно в „ национална икономика" С тяхна помощ се извършват въздушни снимки, патрулиране, геодезически проучвания, наблюдение на голямо разнообразие от обекти, а някои дори доставят покупки до дома. Въпреки това, най обещаващи разработкинови дронове се извършват днес за военни нужди.

Много проблеми се решават с помощта на UAV. Основно това е разузнавателна дейност. Повечето съвременни дронове са създадени специално за тази цел. IN последните годинипоявяват се все повече барабани безпилотни превозни средства. Отделна категориямогат да се разграничат дроновете камикадзе. БПЛА могат да водят електронна война, могат да бъдат ретранслатори на радиосигнали, артилерийски наблюдатели и въздушни цели.

За първи път опити за създаване на летателни апарати, които не са контролирани от хора, са направени веднага с появата на първите самолети. Практическото им прилагане обаче се случи едва през 70-те години на миналия век. След което започна истински „бум на дронове“. Дистанционно управляваните самолети не са били реализирани от доста време, но днес те се произвеждат в изобилие.

Както често се случва, американските компании заемат водеща позиция в създаването на дронове. И това не е изненадващо, защото финансирането от американския бюджет за създаването на дронове беше просто астрономическо по нашите стандарти. Така през 90-те години за подобни проекти са похарчени три милиарда долара, докато само през 2003 г. са похарчени повече от един милиард.

В момента се работи по създаването на най-новите дронове с по-голяма продължителност на полета. Самите устройства трябва да са по-тежки и да решават проблеми в трудни среди. Дроновете се разработват за борба балистични ракети, безпилотни изтребители, микродронове, способни да действат като част от големи групи (рояци).

В много страни по света се работи по разработването на дронове. Повече от хиляда компании участват в тази индустрия, но най-обещаващите разработки отиват направо в армията.

Дронове: предимства и недостатъци

Предимствата на безпилотните летателни апарати са:

• Значително намаляване на размера в сравнение с конвенционалните самолети, което води до намаляване на разходите и повишаване на тяхната живучест;
• Потенциал за създаване на малки UAV, които биха могли да изпълняват голямо разнообразие от задачи в райони на бойни действия;
• Възможност за провеждане на разузнаване и предаване на информация в реално време;
• Няма ограничения за използване в изключително трудни бойни ситуации, свързани с риск от загубата им. По време на критични операции множество дронове могат лесно да бъдат пожертвани;
• Намаляване (с повече от един порядък) на летателните операции в мирно време, които биха били необходими на традиционните самолети, подготвящи летателния екипаж;
• Наличие на висока бойна готовност и мобилност;
• Потенциал за създаване на малки, неусложнени системи за мобилни дронове за неавиационни сили.

Недостатъците на UAV включват:

• Недостатъчна гъвкавост на използване в сравнение с традиционните самолети;
• Трудности при разрешаването на проблеми с комуникацията, кацането и спасяването на превозни средства;
• По отношение на надеждността дроновете все още отстъпват на конвенционалните самолети;
• Ограничаване на полетите с дронове в мирно време.

Малка история на безпилотните летателни апарати (БЛА)

Първият дистанционно управляван самолет е Fairy Queen, построен през 1933 г. във Великобритания. Това беше целеви самолет за изтребители и зенитни оръдия.

И първият сериен дрон, който участва в истинска война, беше ракетата V-1. Това германско „оръжие-чудо“ бомбардира Великобритания. Общо са произведени до 25 000 единици такова оборудване. V-1 имаше импулсен реактивен двигател и автопилот с данни за маршрута.

След войната те работят върху безпилотни разузнавателни системи в СССР и САЩ. Съветските дронове бяха шпионски самолети. С тяхна помощ е извършено въздушно заснемане, радиоелектронно разузнаване и предаване.

Израел направи много за разработването на дронове. От 1978 г. те имат първия си дрон, IAI Scout. По време на Ливанската война от 1982 г. израелската армия, използвайки дронове, напълно унищожи сирийската система за противовъздушна отбрана. В резултат на това Сирия загуби почти 20 батареи за ПВО и почти 90 самолета. Това повлия на отношението военна наукакъм БПЛА.

Американците използваха БЛА в Пустинна буря и Югославската кампания. През 90-те години те стават лидери в разработката на дронове. И така, от 2012 г. те имаха почти 8 хиляди БПЛА с голямо разнообразие от модификации. Това бяха предимно малки армейски разузнавателни дронове, но имаше и атакуващи БЛА.

Първият от тях през 2002 г ракетен ударуби един от ръководителите на Ал Кайда с кола. Оттогава използването на БПЛА за елиминиране на вражеските военни сили или техните части стана обичайно.

Видове дронове

В момента има много дронове, които се различават по размер, външен вид, обхват на полета и функционалност. UAVs се различават по своите методи на управление и тяхната автономност.

Те могат да бъдат:

• неконтролируем;
• Дистанционно управление;
• Автоматичен.

Според размерите си дроновете биват:

• Микродронове (до 10 кг);
• Минидронове (до 50 кг);
• Mididrons (до 1 тон);
• Тежки дронове (с тегло над един тон).

Микродроните могат да останат вътре въздушно пространстводо един час, минидронове – от три до пет часа и миддронове – до петнадесет часа. Тежките дронове могат да останат във въздуха повече от двадесет и четири часа, докато извършват междуконтинентални полети.

Преглед на чуждестранни безпилотни летателни апарати

Основната тенденция в развитието на съвременните дронове е намаляването на техните размери. Един такъв пример би бил един от норвежките дронове на Prox Dynamics. Хеликоптерният дрон е с дължина 100 мм и тегло 120 г, обхват до един километър и продължителност на полета до 25 минути. Разполага с три видеокамери.

Тези дронове започнаха да се произвеждат комерсиално през 2012 г. Така британските военни закупиха 160 комплекта PD-100 Black Hornet на стойност 31 милиона долара за провеждане на специални операции в Афганистан.

Микродронове се разработват и в САЩ. Те работят по специална програма, наречена Soldier Borne Sensors, насочена към разработване и внедряване на разузнавателни дронове с потенциал за извличане на информация за взводове или роти. Има информация за планове на ръководството на американската армия да предостави индивидуални дронове на всички войници.

Досега най-много тежък дронв американската армия се смята за RQ-11 Raven. Има маса 1,7 кг, размах на крилете 1,5 м и полет до 5 км. С електрически двигател дронът развива скорост до 95 км/ч и остава в полет до един час.

Има цифрова видеокамера с нощно виждане. Изстрелването се извършва ръчно, като за кацане не е необходима специална платформа. Устройствата могат да летят по определени маршрути в автоматичен режим, GPS сигналите могат да служат като ориентири за тях или могат да бъдат управлявани от оператори. Тези дронове са в експлоатация в повече от дузина страни.

Тежкият БЛА на американската армия е RQ-7 Shadow, който извършва разузнаване на ниво бригада. Той влезе в серийно производство през 2004 г. и има двуперка опашка с тласкащо витло и няколко модификации. Тези дронове са оборудвани с конвенционални или инфрачервени видеокамери, радари, осветяване на целите, лазерни далекомери и мултиспектрални камери. На устройствата са окачени управляеми петкилограмови бомби.

RQ-5 Hunter е полутонен дрон със среден размер, разработен съвместно от САЩ и Израел. Арсеналът му включва телевизионна камера, термокамера трето поколение, лазерен далекомер и друга техника. Изстрелва се от специална платформа с помощта на ракетен ускорител. Зоната на полета му е в обхват до 270 км, в рамките на 12 часа. Някои модификации на Hunters имат висулки за малки бомби.

MQ-1 Predator е най-известният американски БЛА. Това е „превъплъщение“ на разузнавателен дрон в атакуващ дрон, който има няколко модификации. Хищникът води разузнаване и нанася прецизни наземни удари. Има максимално тегло при излитане над един тон, радарна станция, няколко видеокамери (включително инфрачервена система), друго оборудване и няколко модификации.

През 2001 г. за него е създадена високоточна ракета с лазерно насочване Hellfire-C, която през следващата година е използвана в Афганистан. Комплексът разполага с четири дрона, контролна станция и терминал за сателитна комуникация и струва повече от четири милиона долара. Най-модерната модификация е MQ-1C Gray Eagle с по-голям размах на крилата и по-модерен двигател.

MQ-9 Reaper е следващият американски атакуващ БЛА, който има няколко модификации и е известен от 2007 г. Има по-голяма продължителност на полета, контролирани авиационни бомби и по-модерна радиоелектроника. MQ-9 Reaper се представи чудесно в кампаниите в Ирак и Афганистан. Предимството му пред F-16 е по-ниската му покупна и експлоатационна цена, по-голяма продължителност на полета без риск за живота на пилота.

1998 г. - първият полет на американския стратегически безпилотен разузнавателен самолет RQ-4 Global Hawk. В момента това е най-големият БПЛА с излетна маса над 14 тона, с полезен товар от 1,3 тона, той може да остане във въздушното пространство 36 часа, докато покрива 22 хиляди километра. Предполага се, че тези дронове ще заменят разузнавателните самолети U-2S.

Преглед на руските БПЛА

Какво се предлага в наши дни? руска армия, и какви са перспективите на руските БЛА в близко бъдеще?

"Пчела-1Т"- Съветски дрон, излетял за първи път през 1990г. Бил е наблюдател на реактивни системи за залпов огън. Имаше маса от 138 кг и обсег до 60 км. Той излетя от специална инсталация с ракетен ускорител и се приземи с парашут. Използван в Чечня, но остарял.

"Дозор-85"- разузнавателен дрон за граничната служба с маса 85 кг, полетно време до 8 часа. Разузнавателно-нападателният БПЛА „Скат“ беше обещаващо превозно средство, но засега работата е спряна.

БЛА "Форпост"е лицензирано копие на израелския Searcher 2. Разработен е през 90-те години. "Форпост" има излетна маса до 400 кг, обсег на полета до 250 км, сателитна навигация и телевизионни камери.

През 2007 г. е приет на въоръжение разузнавателен дрон "Типчак", със стартова маса 50 кг и продължителност на полета до два часа. Има обикновена и инфрачервена камера. "Дозор-600" е многофункционално устройство, разработено от Transas, което беше представено на изложението МАКС-2009. Смята се за аналог на американския хищник.

БЛА "Орлан-3М" и "Орлан-10". Те са разработени за разузнаване, операции по търсене и спасяване и целеуказване. Дроновете са изключително сходни по своите външен вид. Те обаче се различават леко по излетното си тегло и обхвата на полета. Излитат с помощта на катапулт и кацат с парашут.

Поздрави скъпи читатели! Както е известно, повечето отДори напълно безобидни изобретения имат военни корени. Вземете микровълновата, например космически сателити, интернет или дори модерен квадрокоптер. Зад всички тях се крие преди всичко идеята да се използват за не най-мирните цели. Затова днес решихме да се потопим в историята на изобретяването на първите UAV и в същото време да разберем какво представляват бойните дронове, за какво са създадени, защо са опасни и какви ползи могат да донесат, ако са били използвани за мирни цели.

Като цяло бойният дрон е „популярният псевдоним“ на тези самолети. Пълното им наименование е Безпилотни летателни апарати (БЛА). Идеите за създаване и използване на такива устройства се появиха сред военните организации на различни страни още през миналия век. Разработването на такива устройства започва сериозно през 30-те години на миналия век.

Американските военни работиха особено активно по тях. По време на Втората световна война те решават да превърнат 17 бомбардировача B-17 за самостоятелен полет чрез радиоуправление. Тези бойни машинине можеха да излетят сами, така че изстрелването на устройствата беше извършено от пилота и бордовия инженер. Тяхната задача беше да вдигнат кораба във въздуха, както и да активират бойни системи и системи за радиоуправление. След това те катапултираха и последващото управление на безпилотния автомобил се осъществяваше чрез телевизионни и радиокомуникации, които се осъществяваха от придружаващия ги самолет.

Такива превозни средства е планирано да бъдат използвани за взривяване на фабрики, където германците са сглобявали оръжията за отмъщение V-1 и V-2. Въпреки това, от 17 произведени безпилотни летателни апарата, само един достигна целта и операцията "Афродита" беше завършена без успех. След това САЩ не се върнаха към разработването на дронове до 60-те години.

Дронове днес

В момента САЩ и Израел са успели да произвеждат дронове. По този начин армиите на тези страни активно използват такова оборудване в бойни операции. Техните БЛА изпълняваха разузнавателни и ударни функции.

Днес въоръжените сили на Руската федерация успешно използват Сирийски конфликт Руски дроновеза идентифициране на места за събиране на терористи и насочване на въздушни ракети към тях.

Концернът "Калашников" активно разработва дронове. Освен това има планове за пускане на други инструменти, свързани с такива устройства. Това е не само техника, способна да лети без пилот, но и оръжие, способно да открива и впоследствие да унищожава вражески самолети за минимален период от време. В момента се разработва летящият дрон "Калашников".

Украинската армия също не иска да изостава от света и тази година показа своята разработка - БПЛА "Горлица". Това е първият опит на Украйна в създаването на подобно оръжие. Днес украинският боен дрон е способен да носи до 50 кг експлозиви, да остане във въздуха до 7 часа, а също така да се развива максимална скоростпри 180 км/ч.

Възможности на съвременните БПЛА

При военна служба дроновете са способни да изпълняват следните задачи:

• Изстрелвайте ракети от ваша страна към вражеските укрепления. Такива цели трябва да бъдат постигнати от военни дронове на бъдещето поне десетина години по-късно. Но въпреки това такава технология вече съществува и вече е използвана от въоръжените сили на САЩ.
• Провеждайте разузнаване на всякакви обекти и предавайте данни в щаба в реално време.
• Насочвайте ракетите към координати с абсолютна точност с помощта на GPS.
• Водете електронна война срещу врага, създавайки смущения във вражеските комуникационни канали.
• Ретранслирайте сигнал, предавайки го по верига, за да осигурите комуникация.
• Действайте като въздушна цел, като по този начин привличате вражески огън към себе си. Това се прави, за да се идентифицира местоположението на вражеската артилерия.

Сега дроновете на бъдещето се разработват не само за армии, но и за мирни цели.

За граждански цели те могат да бъдат полезни за:

• Използва се в областта на картографията. Това включва изучаване на ландшафти и труднодостъпни планински райони.
• Контрол и инспекция на земеделски площи, както и наблюдение на пасища и добитък, който се движи в рамките на обширна територия. Руски разработчици и специалисти, наред с други, активно работят в тази област.
• Снимане в киното. С тях се стреля отгоре. Той е много по-евтин в сравнение с други видове въздушен транспорт.

Недостатъци на дроновете

С всичките си предимства дронът все още не е най-идеалният самолет. И за да се заменят напълно самолетите, ще трябва да се решат двата най-важни проблема на такива машини:

1. Ниска скорост. Колкото по-ниска е скоростта, толкова по-лесно е да свалите UAV. Освен това е по-лесно да го откриете на радар.
2. Ниска автономност. Повечето безпилотни превозни средства не са в състояние да останат във въздуха повече от няколко часа.

Основният недостатък е лесното откриване. Освен това, ако дронът не е автономен, тоест не се управлява от алгоритмите, заложени в неговата програма, а извършва полета си чрез дистанционно управление с помощта на оператори, тогава всички сигнали могат да бъдат прихванати от врага. Това означава, че ще бъде взето под контрол и унищожено или използвано от врага за собствените си цели.

Говорейки за военни и граждански дронове, не бива да забравяме и напълно безвредните неща, предназначени да направят свободното време по-приятно и по-богато. Например Nerf разработва играчки хеликоптери за деца.

И много скоро в различни страниПредвижда се създаването на пощенски дронове, които доставят стоки директно до дома ви. Това предполага, че дори нещо, което е създадено като оръжие, може да бъде от полза за обществото. Всичко зависи само от това какви цели човечеството смята за приоритетни.

Само преди 10-15 години историите за безпилотни бойни машини бяха класифицирани като научна фантастика. Разбира се, работата в тази посока вече е извършена, но изпълнението на проектите беше още далеч. През 2005 г. Израел направи първата стъпка, като изпрати буквално няколко самолета играчки с камери на сирийската страна. Самолетите се върнаха с разузнавателни данни и няколко часа по-късно противовъздушна отбранаОт врага останаха само рога и крака. Оттогава бойните дронове станаха много по-готини. Разгледайте тези десет най-опасни UAV модерен свят: от малък хеликоптер до междуконтинентален стратегически бомбардировач.

Тритон MQ-4C

Истински гигант сред безпилотните автомобили. Triton MQ-4C е разработен от Northrop Grumman за Пентагона. Размахът на крилата на този гигант е сравним с размаха на крилата на Boeing 747, но засега няма точна информация за обхвата на приложение на гигантския дрон.

WU-14

Китайски експериментален хиперзвуков дрон, предназначен да доставя ракети през континента. Всъщност китайското министерство на отбраната по едно време обяви WU-14 за „научен самолет“, но по-късно го призна военна цел. WU-14 е най-мощният дрон в нашия списък, тъй като е предназначен да доставя ядрени оръжия до цел.

CH-5

Китайска разработка, която спокойно може да се нарече модифициран клонинг на американския „Жътвар на смъртта“. БЛА е създаден от военната корпорация China Aerospace Science and Technology и вече е тестван в бойни условия. Дронът е оборудван с два нови вида боеприпаси (кои все още не са известни) и лазерна система за насочване.

Таранис

Досега почти цялата информация за проекта на британския междуконтинентален БЛА е класифицирана. Известни са само основните параметри на Таранис (тегло - три тона, дължина - 11 метра, размах на крилата - 10 метра) и фактът, че дронът е оборудван със стелт технология.

Northrop Grumman X-47BC

Детето на американските гении от известния Northrop Grumman. Бойният БЛА от второ поколение е способен да излита и каца изобщо без оператор, само с помощта на бордови компютър. Крилата са оборудвани ракетни установки, които вече се управляват от човек от земята.

IAI Харпия

Това е дрон камикадзе, предназначен да открива и унищожава вражески персонал и броня. Дронът се насочва към целта от голяма височина, поразявайки я с осколочно-фугасен снаряд.

MQ-9 Reaper

Може би един от най-известните и смъртоносни дронове в света. Reaper замени безпилотната разузнавателна система MQ-1 Predator. Reaper е в състояние да излети на височина от тринадесет километра, да повдигне общо 4,7 тона и да остане във въздуха цял ден. Ще бъде много, много трудно да се измъкнем от такъв стоманен хищник.

Застава

По същество руският „Аванпост“ е леко модифицирана версия на тествания в битка израелски Searcher 2. този моментТези комплекси едва започват да постъпват в руската армия, но вече се използват в бойни действия в Сирия.

C-работник 5

Не само самолетите, но и морските кораби стават безпилотни. Великобритания представи своята лодка C-Worker 5, способна да развива ниска скорост, но да остане на един резервоар цяла седмица. Корабът се предвижда да се използва за разузнаване и тралене, в краен случай може да бъде взривен дистанционно и да предизвика нещо като саботаж.

Камкоптер S-100

Австралийската компания Schiebel представи своя безпилотен хеликоптер още през 2005 г., но досега той изобщо не е загубил своята актуалност. S-100 Camcopter може да проследява големи групивраг на разстояние, недостъпно за откриване и най-често се използва като разузнавач. Това бебе на винт обаче също има „зъби“.