Ruslan Baysarov: Η πορεία στην επιχείρηση και την προσωπική ζωή ενός δισεκατομμυριούχου. Ρουσλάν Μπαϊσάροφ
Παιδική ηλικία, εκπαίδευση
Ο Ruslan Sulimovich Baysarov γεννήθηκε στις 9 Αυγούστου 1968 στο χωριό Prigorodnoye, στην περιοχή Grozny, στην Αυτόνομη Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία Τσετσενών-Ινγκουσών.
Ο πατέρας του Ruslan Baisarov είναι ο Sulim Baisarov. Η μητέρα του επιχειρηματία είναι η Kasirat. Στη βιογραφία του Ruslan Baysarov στη Wikipedia, αναφέρεται ότι ανήκει σε έναν από τους πιο πολυάριθμους και πρωτότυπους τσετσένους teips Khacharoy. Είναι επίσης γνωστό ότι η οικογένεια Baisarov είχε πολλά παιδιά.
Αν και η οικογένεια του Ruslan Baysarov δεν ήταν πλούσια, μελλοντικός επιχειρηματίαςήδη από την παιδική του ηλικία διακρίθηκε από μια αξιοζήλευτη επιχείρηση. Σε συνέντευξή του, ο Ruslan Sulimovich είπε ότι ως παιδί κέρδιζε χρήματα πουλώντας μήλα, τα οποία αγόραζε από φύλακες σε κρατικούς κήπους. Η κλίμακα είναι μικρή, αλλά η αρχή επιχειρηματική δραστηριότητα, θα έλεγε κανείς, ήταν απαραίτητο.
Μετά τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ο Ruslan Baysarov πήγε στη Μόσχα. Τότε ήταν μόλις 16 ετών. Στην πρωτεύουσα, το 1985, ο Ruslan Sulimovich μπήκε στο Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας, όπως θυμήθηκε αργότερα σε συνέντευξή του, μετά από επιμονή του μεγαλύτερου αδελφού του. Και μετά ξεκίνησε μια επιχειρηματική σταδιοδρομία, όπως άλλοι επιχειρηματικοί νέοι στα χρόνια της περεστρόικα.
Ένα χρόνο αργότερα, ο Baisarov έπρεπε να κάνει ένα προσωρινό διάλειμμα στις επιχειρήσεις και την εκπαίδευση, καθώς στη βιογραφία του εμφανίστηκε μια διετή στρατιωτική θητεία. Μετά από αυτό, όπως αναφέρεται στη βιογραφία του Ruslan Baysarov στη Wikipedia, μεταγράφηκε στο Ινστιτούτο Πετρελαίου του Γκρόζνι. Ακαδημαϊκός Μ.Δ. Millionshchikov. Αυτό είναι υπέρτατο εκπαιδευτικό ίδρυμαεπιχειρηματίας αποφοίτησε το 1996 με πτυχίο στα οικονομικά.
Αλλά ακόμα και αφού έγινε διάσημος επιχειρηματίας και είχε επιτύχει, ο Ruslan Baysarov δεν σταματά να μαθαίνει. Το 2001, ο επιχειρηματίας έλαβε μεταπτυχιακό στην κοινωνιολογία από το Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. Και πιο πρόσφατα, το 2018, ο Ruslan Sulimovich έγινε υποψήφιος τεχνικών επιστημών στο Εθνικό Ερευνητικό Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο MISiS. Ποιος ξέρει, ίσως αυτά να μην είναι τα τελευταία ακαδημαϊκά πτυχία του Baysarov και θα θέλει να λάβει πρόσθετη εκπαίδευση σε ένα από τα αξιόπιστα πανεπιστήμια.
Επαγγελματική σταδιοδρομία
Επαγγελματική σταδιοδρομία Ρώσος επιχειρηματίαςΤσετσενικής καταγωγής Ruslan Baisarov, όπως και πολλοί άλλοι στη δεκαετία του '80, ξεκίνησε με την πώληση εξοπλισμού γραφείου, ειδικότερα, την πώληση υπολογιστών. Σε μια συνέντευξη στο Vedomosti, ο Ruslan Baysarov είπε ότι στην αρχή πούλησε ξένα προϊόντα, μπισκότα, γλυκά. «Είχαμε μια μεγάλη ομάδα: προγραμματιστές, παιδιά με γνώση Στα Αγγλικάο οποίος προσάρμοσε υπολογιστές για Ρώσους χρήστες », θυμήθηκε ο Baysarov την αρχή της επαγγελματικής του καριέρας.
Στη βιογραφία του Ruslan Baysarov στον ιστότοπο AiF, σημειώνεται ότι ο επιχειρηματίας επένδυσε πρώτα τα χρήματα που κέρδισε στον τομέα της ψυχαγωγίας ανοίγοντας ένα σαλόνι ομορφιάς στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου στο Krasnopresnenskaya Embankment στη Μόσχα. Στην πραγματικότητα, ήταν το σαλόνι ομορφιάς που έγινε το πρώτο επιχειρηματικό έργο του Ruslan Baysarov, για το οποίο ο ίδιος μίλησε επανειλημμένα σε συνέντευξή του.
Η Wikipedia λέει ότι ο Baisarov άνοιξε το πρώτο ιαπωνικό εστιατόριο στη Ρωσία στο WTC. Επίσης υπήρχαν
- καζίνο;
- ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης που γρήγορα μετατράπηκε σε ένα από τα πιο μοδάτα μέρη στη Μόσχα εκείνη την εποχή.
- στάθμευση.
Οι συνεργάτες του Ruslan είναι διάσημος σκηνοθέτηςΟ Fyodor Bondarchuk και ο ηθοποιός Stepan Mikhalkov, με τον οποίο δημιούργησε την εταιρεία Infant Silver το 1997. Παρεμπιπτόντως, ο Baysarov συνέχισε τη φιλία του με τον Bondarchuk με τα χρόνια. Μαζί, ο επιχειρηματίας και ο διευθυντής συμμετείχαν σε φιλανθρωπικά έργα, τα οποία θα συζητηθούν αργότερα.
Στη φωτογραφία: Ruslan Baysarov (Φωτογραφία: υπηρεσία τύπου της TEPK JSC)
Παρά την επιτυχία στον τομέα της ψυχαγωγίας με το WTC, μετά από λίγο καιρό ο επιχειρηματίας αποφάσισε να αλλάξει το πεδίο δραστηριότητας σε ένα πιο σταθερό. Ήταν τότε που η εξειδικευμένη επιχείρηση πετρελαίου εμφανίστηκε στη βιογραφία του Ruslan Baisarov (θυμηθείτε ότι εκπαιδεύτηκε στο Oil Institute στο Grozny).
Σε αυτόν τον τομέα, ο επιχειρηματίας άρχισε επίσης να κερδίζει γρήγορα θέσεις. Ήδη στα τέλη της δεκαετίας του 1990, η εταιρεία του Μπαϊσάροφ Infant ανέβασε τους όγκους επεξεργασίας στο διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας σε εντυπωσιακό 1,5 εκατομμύριο τόνους. Η βιογραφία του επιχειρηματία στο Dni.ru λέει ότι μεταξύ των πελατών της εταιρείας του Ruslan Baysarov δεν υπήρχαν μόνο δύο χιλιάδες βενζινάδικα στη Ρωσία, αλλά και κυβερνητικές υπηρεσίες και διάφοροι άλλοι οργανισμοί.
Αυτή η επιτυχία δεν πέρασε απαρατήρητη και οδήγησε στο γεγονός ότι αμέσως μετά την είσοδό του στην επιχείρηση πετρελαίου, ο Ruslan Sulimovich Baisarov έγινε αντιπρόεδρος της Ένωσης Καυσίμων της Μόσχας, η οποία περιλάμβανε περίπου 50 οργανισμούς που έλεγχαν συνολικά το 75% της αγοράς καυσίμων της Μόσχας. Προφανώς, η οργανωτική δραστηριότητα αποδείχθηκε επίσης κατάλληλη για έναν επιχειρηματία, επειδή ταυτόχρονα, η θέση ενός μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Ρωσικής Ένωσης Καυσίμων (RTS) εμφανίστηκε στη βιογραφία του Ruslan Baysarov.
Το περαιτέρω ιστορικό του επιχειρηματία εμπνέει σεβασμό. Το 2001, ο Ruslan Sulimovich έγινε αντιπρόεδρος της εταιρείας πετρελαίου της Μόσχας, στη συνέχεια στη βιογραφία του υπήρχαν παρόμοιες θέσεις σε επιχειρήσεις όπως η Central Fuel Company και η Moscow Oil and Gas Company. Το 2007, η θέση του Πρώτου Αντιπροέδρου της Εταιρείας Πετρελαίου και Αερίου της Μόσχας εμφανίστηκε στην καριέρα του Ruslan Baisarov.
Η αποτελεσματικότητα του Μπαϊσάροφ ως επιχειρηματία μπορεί εύκολα να κριθεί από τις συναλλαγές που καλύφθηκαν στις ειδήσεις της οικονομίας. Για παράδειγμα, το 2008, ο Ruslan Sulimovich Baisarov απέκτησε μέρος των περιουσιακών στοιχείων της Sibir Energy. Εκείνη την εποχή, η εταιρεία κατείχε μερίδιο στο διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας και ένα δίκτυο 134 πρατηρίων καυσίμων στην πρωτεύουσα και την περιοχή. Μόλις δύο χρόνια αργότερα, η Gazprom Neft εξαγόρασε το μερίδιό του, αποτιμώντας το σε ένα στρογγυλό ποσό 740 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με τη Wikipedia. Η έγκαιρη αγορά ενός περιουσιακού στοιχείου και η έγκαιρη πώληση του είναι, ίσως, ένα ταλέντο που δεν είναι εγγενές σε κάθε επιχειρηματία.
Από το 2011, έχει ξεκινήσει ένα νέο και, ίσως, το πιο έντονο στάδιο στη βιογραφία του Ruslan Baisarov - πήρε τη θέση Διευθύνων Σύμβουλος CJSC "Tuva Energy Industrial Corporation" ή, όπως λένε σε συντομογραφία, TEPC. Έτσι, ο Μπαϊσάροφ έκανε ένα όχι και τόσο προφανές βήμα και πέρασε από το πετρέλαιο στον άνθρακα, αλλά αποδείχθηκε δικαιολογημένη απόφαση και επέτρεψε στον επιχειρηματία να φτάσει σε ένα νέο επίπεδο. Το 2013, η εταιρεία απέκτησε άδεια για την ανάπτυξη του μεγαλύτερου κοιτάσματος άνθρακα Elegest στην Τούβα. Τα αποθέματα αυτού του κοιτάσματος υπολογίζονται σε 855 εκατομμύρια τόνους.
Στη φωτογραφία: Ruslan Baysarov κατά τη διάρκεια συνάντησης εργασίας (Φωτογραφία: υπηρεσία τύπου της TEPK JSC)
Παράλληλα, η TEPK όχι μόνο εξάγει πρώτες ύλες στην περιοχή, αλλά δραστηριοποιείται ενεργά και στην ανάπτυξη παρακείμενων υποδομών, επενδύοντας σε μακροπρόθεσμα έργα. Προβλέπεται ότι στη Δημοκρατία της Tyva θα κατασκευαστεί
- σιδηροδρομική γραμμή Elegest - Kyzyl - Kuragino, μήκους 410 χλμ.
- εργοστάσιο εξόρυξης και επεξεργασίας με δυναμικότητα 15 τόνων ετησίως.
- ένας τερματικός σταθμός λιμένα άνθρακα παρόμοιας χωρητικότητας στην περιοχή Khabarovsk, που περιλαμβάνεται επίσης στο σύνθετο έργο.
Όλες αυτές οι εγκαταστάσεις, σύμφωνα με προκαταρκτικές εκτιμήσεις, μπορούν να τεθούν σε λειτουργία το 2023.
Οι εργασίες προχωρούν αρκετά γρήγορα, επομένως οι προθεσμίες φαίνονται αρκετά ρεαλιστικές. Έτσι, το 2018 ιδρύθηκε η JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, με επικεφαλής τον Ruslan Baisarov. Κατά το ίδιο έτος ομοσπονδιακή υπηρεσίαΗ Railway Transport σύναψε σύμβαση παραχώρησης με την εταιρεία αυτή για τη χρηματοδότηση, τη δημιουργία και τη λειτουργία εγκαταστάσεων υποδομής για τις δημόσιες σιδηροδρομικές μεταφορές της σιδηροδρομικής γραμμής Elegest-Kyzyl-Kuragino.
Το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης ήδη αποκαλεί αυτό το μεταφορικό έργο ένα από τα μεγαλύτερα στην περιοχή και ελπίζει ότι θα συμβάλει στη σημαντική αύξηση της ελκυστικότητάς του και στη βελτίωση της οικονομίας. Αφού ο σιδηρόδρομος φτάσει στην ικανότητα σχεδιασμού του, θα είναι δυνατή η μεταφορά άνω των 15 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως.
Ίσως αυτή η δουλειά ώθησε τον επιχειρηματία να ασχοληθεί και με την οικοδομική επιχείρηση εκτός από την ενέργεια. Το 2015, ο Ruslan Baysarov απέκτησε μετοχές σε μια μεγάλη κατασκευαστική εταιρεία - τον Όμιλο Εταιρειών SK Most. Το 2016, το μερίδιο του Baisarov σε αυτόν τον όμιλο εταιρειών ανήλθε στο 56%, έγινε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της USK Most JSC.
Στη φωτογραφία: Ruslan Baisarov σε συνεδρίαση της ρωσο-κινεζικής κυβερνητικής επιτροπής για την επενδυτική συνεργασία (Φωτογραφία: υπηρεσία τύπου της IC Most)
Οι εταιρείες του Ομίλου εμπλέκονται συχνά σε διάφορα κατασκευαστικά έργα υψηλό επίπεδοπολυπλοκότητα και στρατηγική σημασία για τη χώρα. Έτσι, επί του παρόντος, έχουν έναν τόσο εντυπωσιακό κατάλογο έργων σε ομοσπονδιακό επίπεδο όπως
- κατασκευή της δεύτερης σήραγγας της Βαϊκάλης ως μέρος του εκσυγχρονισμού του BAM και του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου.
- την κατασκευή διασυνοριακών γεφυρών στο Amur Nizhneleninskoye - Tongjiang και το Blagoveshchensk - Heihe, που θα συνδέουν τη Ρωσία με την Κίνα.
- επανεξοπλισμός του μετρητή σιδηροδρόμων Sakhalin στο ρωσικό πρότυπο (ναι, το πλάτος του εξακολουθεί να διαφέρει από το τυπικό 1520 mm).
- κατασκευή εγκαταστάσεων για το λιμάνι Sabetta της Αρκτικής ως μέρος του έργου Yamal LNG και άλλα.
Στη φωτογραφία: Ruslan Baisarov με τον Jack Ma (Φωτογραφία: από το προσωπικό αρχείο)
Παρεμπιπτόντως, τμήματα του Ομίλου Εταιρειών SK Most εργάζονται επίσης στην πρωτεύουσα - επεκτείνουν το μετρό της Μόσχας, νέοι σταθμοί του οποίου έχουν κατασκευαστεί ενεργά τα τελευταία χρόνια.
Για να κατανοήσουμε την κλίμακα κατασκευής, αρκεί να πούμε ότι μόνο στο πλαίσιο της κατασκευής λιμενικών εγκαταστάσεων στην περιοχή του χωριού Sabetta, ο συνολικός όγκος των εργασιών βυθοκόρησης ανήλθε σε περίπου 70 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Ωστόσο, ως αποτέλεσμα, αυτό το λιμάνι στο Γιαμάλ θα παρέχει καθ' όλη τη διάρκεια του έτους πλοήγηση των αερομεταφορέων φυσικού αερίου και τη διέλευσή τους κατά μήκος της διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας, η οποία, με τη σειρά της, θα επιτρέψει την επέκταση των εξαγωγών ρωσικών υγροποιημένο αέριο.
Επιπλέον, εδώ και αρκετά χρόνια, ο Όμιλος Εταιρειών SK Most εκτελεί καθήκοντα γενικού εργολάβου στις εγκαταστάσεις της JSC Russian Railways και εκτελεί εργασίες κατασκευής και επισκευής σε 13 από τους 17 σιδηροδρόμους. Πρώτα απ 'όλα, η εταιρεία ασχολείται με γέφυρες - εάν έπρεπε να ταξιδέψετε με τρένο στους ποταμούς Volga, Kama, Oka, Samara, Vyatka, Don και άλλους ποταμούς, το πιθανότερο είναι ότι οι υποδιαιρέσεις του SK Most Group of Companies είναι υπεύθυνες για την κατάσταση και την αδιάλειπτη λειτουργία τους. Παρεμπιπτόντως, αδιάλειπτη με την πραγματική έννοια της λέξης - σύγχρονες τεχνολογίεςοι επιχειρήσεις επιτρέπουν την εκτέλεση εργασιών επισκευής χωρίς διακοπή της κίνησης.
Στη φωτογραφία: Ο Ruslan Baisarov υπογράφει συμφωνία με τον Oleg Belozerov (Φωτογραφία: Sergey Konkov / TASS)
Προσωπική ζωή του Ruslan Baisarov
Ο Ruslan Baysarov είναι παντρεμένος και έχει έξι παιδιά. Η πρώτη σύζυγος ενός επιχειρηματία ήταν το μοντέλο Tatyana Kovtun, σε γάμο με την οποία το 1993 γεννήθηκε η μεγαλύτερη κόρη του Baysarov Kamila.
Το 1997, ο επιχειρηματίας γνώρισε την Kristina Orbakaite, η οποία, όπως σχεδόν κανείς στη χώρα μας δεν γνωρίζει, είναι η κόρη του Alla Pugacheva. Εκείνη την εποχή, η Χριστίνα ήταν ήδη διάσημη τραγουδίστρια. Αυτός ο γάμος δεν επισημοποιήθηκε, αλλά το ζευγάρι συνήψε μια ένωση σύμφωνα με τους κανόνες του Ισλάμ στο τζαμί της Μόσχας. Το 1998, το ζευγάρι απέκτησε έναν γιο, τον Denis. Το 2003, το ζευγάρι χώρισε, αλλά, μετά από μια σειρά αντιφάσεων, κατάφερε να έρθει σε μια φιλική συμφωνία για την επιμέλεια του γιου τους.
Το 2003, ο Ruslan Baysarov και η Alina Tsevina, μοντέλο του πρακτορείου Modus Vivendis, απέκτησαν έναν άλλο γιο, τον Ilman. Και το 2005, όπως λέει η βιογραφία στη Wikipedia, από ένα κορίτσι που ονομαζόταν Γιούλια, ο Ρουσλάν είχε ένα κορίτσι που ονομαζόταν το όμορφο όνομα Νταλί.
Το 2009, ο Ruslan Baysarov παντρεύτηκε τη Madina Gaitaeva, η οποία γέννησε δύο ακόμη γιους, τον Amir και τον Amin. Ο γάμος καταχωρήθηκε επίσημα στο χωριό Veduchi, στην περιοχή Itum-Kalinsky της Δημοκρατίας της Τσετσενίας. Όπως αναφέρθηκε στις ειδήσεις, η Madina αποφοίτησε από τη Σχολή Οικονομικών και Χρηματοοικονομικών της Τσετσενίας κρατικό Πανεπιστήμιο. Η μητέρα του κοριτσιού εργάστηκε ως δασκάλα ρωσικής γλώσσας και λογοτεχνίας στο σχολείο και ο πατέρας της είναι ο πρώην επικεφαλής της τοπικής διοίκησης της περιοχής Oktyabrsky.
Έσοδα, φιλανθρωπία
Ο Ruslan Baysarov ασχολείται με φιλανθρωπικό έργο. Το 2009, στο πλαίσιο του φιλανθρωπικού δείπνου Good Event, αγόρασε το γυναικείο πρωταγωνιστικό ρόλο στην ταινία του φίλου του Φιόντορ Μπόνταρχουκ Stalingrad για 200.000 ευρώ, το μεγαλύτερο ποσό στη δημοπρασία που διοργάνωσαν οι Andrey Malakhov και Nikolai Baskov.
Ο Bondarchuk, σε απάντηση, αγόρασε μια τριήμερη περιήγηση κυνηγιού που διοργάνωσε ο Baysarov στα βουνά της Τσετσενίας για 10 χιλιάδες ευρώ.
Όπως έγραψαν οι ειδήσεις, η νεαρή ταλαντούχα ηθοποιός πήρε το ρόλο ως αποτέλεσμα. Συνολικά στο φιλανθρωπικό δείπνο συγκεντρώθηκαν 600 χιλιάδες ευρώ. Τα χρήματα πήγαν για τη θεραπεία παιδιών με καρκίνο.
Ρουσλάν Σουλίμοβιτς Μπαϊσάροφ- Ρώσος επιχειρηματίας, ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Tuva Energy Industrial Corporation JSC, ιδιοκτήτης μεριδίου ελέγχου στον όμιλο εταιρειών IC Most.
Ρουσλάν Μπαϊσάροφ. Φωτογραφία: RIA Novosti / Sergey Guneev
Ρώσος επιχειρηματίας, ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Tuva Energy Industrial Corporation JSC (πρώην CJSC TEPC), ιδιοκτήτης αποκλειστικού μεριδίου στον όμιλο εταιρειών IC Most. Περιλαμβάνεται στη λίστα με τους 200 πλουσιότερους επιχειρηματίες στη Ρωσία.
Παιδική ηλικία και εκπαίδευση
Γεννήθηκε στο Prigorodny, στην περιοχή Grozny, στην Αυτόνομη Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία Τσετσενών-Ινγκουσών. Μεγάλωσε σε μια μεγάλη οικογένεια των Sulima και Kasirat Baysarov. Η οικογένεια του Ruslan Baysarov ανήκει σε έναν από τους μεγαλύτερους και πιο πρωτότυπους τσετσένους τύπους Khacharoy.
Πιστοποιητικό ολοκλήρωσης Λύκειοκατέστησε δυνατή στα μέσα της δεκαετίας του '90 να μετακομίσει στη Μόσχα για περαιτέρω εκπαίδευση. Το 1985, έγινε δεκτός στο Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας, αλλά ένα χρόνο αργότερα αναγκάστηκε να εγκαταλείψει τις σπουδές του λόγω επιστράτευσης στο στρατό. Με την ολοκλήρωση της υπηρεσίας, εισήλθε στο Grozny Oil Institute (GGNTU) και αποφοίτησε το 1996 με πτυχίο μηχανικού-οικονομολόγου.
Το 2001 έγινε μάστερ κοινωνιολογίας στο Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας με το όνομα M. Yu. Lomonosov και το 2018 του απονεμήθηκε ο τίτλος του υποψηφίου τεχνικών επιστημών από το NUST MISiS.
Πρώτα έργα και περαιτέρω καριέρα
Ο Ruslan Baysarov ξεκίνησε την επιχειρηματική του καριέρα πίσω φοιτητικά χρόνια. Στη συνέχεια ασχολήθηκε με την πώληση εισαγόμενων υπολογιστών, επαναπρογραμματισμένων για το ρωσόφωνο περιβάλλον.
Στη δεκαετία του '90, τα χρήματα που εισπράχθηκαν επενδύθηκαν στον τομέα της ψυχαγωγίας. Με την άμεση συμμετοχή του Ruslan Baisarov, το πρώτο ιαπωνικό εστιατόριο στη Ρωσία, άνοιξε ένα μικρό καζίνο, ένα νυχτερινό κέντρο και ένας χώρος στάθμευσης στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου. Ο επιχειρηματικός του συνεργάτης ήταν ο διευθυντής Fyodor Bondarchuk, τον οποίο ο Baisarov θεωρεί έναν από τους στενότερους φίλους του.
Παρά την επιτυχία στον τομέα της ψυχαγωγίας, στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο Ruslan Baisarov έφυγε για να εργαστεί στο προφίλ του πανεπιστημίου του και ασχολήθηκε με τη διύλιση πετρελαίου και τις προμήθειες καυσίμων. Έγινε μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ρωσικής Ένωσης Καυσίμων, καθώς και ένας από τους ηγέτες της Ένωσης Καυσίμων της Μόσχας (MTA, 1990-2002).
Το 2003 διορίστηκε αντιπρόεδρος, πρώτα της Εταιρείας Πετρελαίου της Μόσχας, μετά της Κεντρικής Εταιρείας Καυσίμων και στη συνέχεια της Εταιρείας Πετρελαίου και Αερίου της Μόσχας, όπου συμμετείχε στη διαχείριση των Mosnefteprodukt, Moscow Oil Refinery και OJSC Moscow Fuel Company. Το 2007 προήχθη σε Α' Αντιπρόεδρο της MNGK.
Ταυτόχρονα, η δική του εταιρεία ανέπτυξε λύσεις λογισμικού για τη λογιστική κατανάλωση καυσίμου και πουλούσε αυτά τα προϊόντα σε εταιρείες από διάφορους κλάδους. Μεταξύ των πελατών του Baisarov δεν ήταν μόνο εταιρείες που πρόσκεινται στον τομέα των καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων των πρατηρίων καυσίμων, αλλά και οργανισμοί που ήταν αρκετά απομακρυσμένοι στις δραστηριότητές τους από τον τομέα του πετρελαίου.
Το 2008, ο Ruslan Sulimovich απέκτησε μέρος της Sibir Energy και δύο χρόνια αργότερα η Gazprom Neft απέκτησε το μερίδιο του Baysarov. Τα μέσα ενημέρωσης ονόμασαν το ποσό της συναλλαγής στα 740 εκατομμύρια δολάρια.
Από το 2010 έως το 2011, ο Baisarov διετέλεσε Πρώτος Αντιπρόεδρος της Κεντρικής Εταιρείας Καυσίμων.
Το 2011, ο Ruslan Baysarov ανακοίνωσε την αποχώρησή του από τη βιομηχανία πετρελαίου προκειμένου να συνεχίσει τα δικά του έργα.
Ο Ruslan Baisarov και η επιχείρησή του σήμερα
Το 2011, ο Ruslan Baysarov ίδρυσε και ηγήθηκε της Tuva Energy Industrial Corporation. Μετά από 2 χρόνια, η TEPC ανακοίνωσε την απόκτηση άδειας ανάπτυξης του κοιτάσματος άνθρακα Elegest, τα αποθέματα του οποίου υπολογίζονται σε 850 εκατομμύρια τόνους άνθρακα. Το κοίτασμα είναι μέρος της λεκάνης άνθρακα Ulug-Khem που βρίσκεται στην Τούβα. Η έκτασή του είναι 2700 km².
Σύμφωνα με το Vedomosti, για να επιτευχθεί η σχεδιαστική ικανότητα της εξόρυξης άνθρακα στο κοίτασμα TEPK, ήταν επίσης απαραίτητο να αναληφθεί η υποχρέωση υλοποίησης του έργου για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής Elegest-Kyzyl-Kuragino μήκους 410 χιλιομέτρων, που όχι μόνο συνδέει το Elegest με τον Υπερσιβηρικό Σιδηρόδρομο, αλλά και το κύριο δίκτυο υποδομής της Δημοκρατίας της Τούβα στη χώρα. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 127 γεφυρών και 8 τούνελ συνολικού μήκους περίπου 27 χιλιομέτρων.
Τον Μάιο του 2018, συνήφθη συμφωνία παραχώρησης μεταξύ της Roszheldor και της TEPK Kyzyl-Kuragino JSC, η οποία καθορίζει, εκτός από τις παραμέτρους για την ανάπτυξη κοιτάσματος άνθρακα οπτανθρακοποίησης στην Τούβα, τη νομική και οργανωτική μορφή κατασκευής σιδηροδρόμων. Στα τέλη Μαρτίου 2019, με εντολή της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το έργο της σιδηροδρομικής γραμμής Elegest-Kyzyl-Kuragino συμπεριλήφθηκε στον κατάλογο των ολοκληρωμένων επενδυτικό σχέδιο«Γενισέι Σιβηρία».
Τον Απρίλιο του 2019, ο Ruslan Baisarov, Γενικός Διευθυντής της JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, υπέγραψε συμφωνία με την JSC Russian Railways για το σχεδιασμό και την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής.
«Γέφυρα» του Ruslan Baisarov
Επιπλέον, το 2015, ο Ruslan Baisarov απέκτησε μετοχές σε μία από τις μεγαλύτερες ρωσικές κατασκευαστικές εταιρείες που ασχολούνται με την κατασκευή υποδομών: τον όμιλο εταιρειών SK Most. Το επόμενο έτος, αγόρασε λίγο λιγότερο από το ένα τρίτο των μετοχών, αποκτώντας τον έλεγχο των εργασιών και τη θέση του προέδρου του διοικητικού συμβουλίου. Επί του παρόντος, ο όμιλος περιλαμβάνει 12 τμήματα γεφυροποιίας και 3 τμήματα σηράγγων. Η IC "Most" συμμετέχει στην κατασκευή πολλών βασικών έργων ομοσπονδιακού επιπέδου, όπως:
- κατασκευή της δεύτερης σήραγγας της Βαϊκάλης ως μέρος του εκσυγχρονισμού του BAM.
- κατασκευή των γεφυρών Nizhneleninskoye-Tongjiang και Blagoveshchensk-Heihe στα σύνορα με την Κίνα·
- μετατροπή του περιτυπώματος σιδηροδρόμων στο ρωσικό πρότυπο των 1520 mm στη Σαχαλίνη.
- κατασκευή σήραγγας ως μέρος της επέκτασης του μετρό της Μόσχας κ.λπ.
Προσωπική ζωή
Ο Ruslan Baysarov είναι παντρεμένος και έχει έξι παιδιά. Δύο κόρες και τέσσερις γιοι.
Παλαιότερα Καμίλαεμφανίστηκε το 1993 σε γάμο με μοντέλο Tatyana Kovtunova. μεγαλύτερος γιός Denisγεννήθηκε στις 10 Μαΐου 1998, παντρεμένος με τραγουδίστρια Kristina Orbakaite, το οποίο δεν καθορίστηκε σύμφωνα με τους γενικούς αστικούς νόμους, αλλά σφραγίστηκε σύμφωνα με τους κανόνες του Ισλάμ στο τζαμί της Μόσχας.
Υιός Ίλμανγεννήθηκε το 2003 και έγινε το τρίτο παιδί του Ruslan Sulimovich. Η μητέρα του Ίλμαν πρακτορείο μοντέλων Modus Vivendis Alina Tsevina.
Το 2005, ο Baisarov έγινε πατέρας για τέταρτη φορά με τον ερχομό της κόρης του Νταλί.
Παντρεμένος από τα τέλη του 2019 Αλαμάτ Αμπουμπακάροβα. Από τον προηγούμενο γάμο του Ruslan Baysarov με έναν ιθαγενή του προγονικού χωριού, γεννήθηκαν δύο ακόμη γιοι: ΑμίρΚαι Αμίνη.
Ο Ruslan Baysarov γεννήθηκε στο χωριό Prigorodnoye της Τσετσενίας, σε μια μεγάλη οικογένεια. Το 1985, αφού αποφοίτησε από το σχολείο, εισήλθε στο Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας. Την περίοδο από το 1986 έως το 1988 υπηρέτησε στο στρατό, μετά την οποία μετατέθηκε στο Ινστιτούτο Πετρελαίου του Γκρόζνι που πήρε το όνομά του από τον ακαδημαϊκό Millionshchikov, από το οποίο αποφοίτησε το 1996. Το 2001 έλαβε μεταπτυχιακό στην κοινωνιολογία από το Lomonosov State University της Μόσχας και το 2018 διδακτορικό στις τεχνικές επιστήμες από το Εθνικό Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Ερευνών MISiS.
ΠΑΝΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ
Πρώτα έργα και δουλειά σε εταιρείες πετρελαιοειδών
Λόγω του γεγονότος ότι η οικογένεια Baisarov δεν ήταν πολύ πλούσια, άρχισε να σκέφτεται να κερδίσει χρήματα από παιδική ηλικία. Έλαβε τα πρώτα του σοβαρά χρήματα ως φοιτητής στο Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας και πουλώντας υπολογιστές.
Ωστόσο, το πρώτο του σοβαρό επιχειρηματικό έργο μπορεί να θεωρηθεί ως σαλόνι ομορφιάς στο Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου στο ανάχωμα Krasnopresnenskaya στην πρωτεύουσα. Εμφανίστηκαν και εκεί:
ένα από τα πρώτα ιαπωνικά εστιατόρια στη χώρα,
νυχτερινό κέντρο
εξωτερικό πάρκινγκ.
Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο Baisarov εισήλθε στην επιχείρηση πετρελαίου. Η εταιρεία λιανικής του Infant επεξεργάστηκε περίπου ενάμιση εκατομμύριο τόνους πετρελαίου στο διυλιστήριο πετρελαίου της Μόσχας. Οι πελάτες του Baisarov δεν ήταν μόνο δύο χιλιάδες πρατήρια καυσίμων στη Ρωσία, αλλά και διάφοροι οργανώσεις προϋπολογισμούκαι κυβερνητικές δομές.
Παράλληλα, έγινε αντιπρόεδρος της Ένωσης Καυσίμων της Μόσχας. Η δομή περιελάμβανε περισσότερους από 50 διαφορετικούς οργανισμούς, οι οποίοι μαζί ήλεγχαν το 75% των πωλήσεων στην αγορά καυσίμων της πρωτεύουσας.
Από το 2001 έως το 2004, ο Baisarov διετέλεσε Αντιπρόεδρος της Moscow Oil Company OJSC.
Από το 2004 έως το 2005, συνέχισε την καριέρα του στην OJSC "Central Fuel Company".
Επιπλέον, το 2005 διετέλεσε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της CJSC MNK-AVTOCARD.
Την ίδια χρονιά, ο Μπαϊσάροφ έγινε αντιπρόεδρος της Εταιρείας Πετρελαίου και Αερίου της Μόσχας. Το 2007 είναι ο πρώτος αντιπρόεδρος της εταιρείας.
Το 2008 απέκτησε τα δικαιώματα σε μέρος των περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας πετρελαίου Sibir Energy. Πούλησε αυτό το πακέτο στη Gazprom Neft για 740 εκατομμύρια δολάρια.
Από το 2010 έως το 2011, διετέλεσε Πρώτος Αντιπρόεδρος της OJSC Central Fuel Company, μετά την οποία ηγήθηκε της CJSC Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC) ως Γενικός Διευθυντής.
Ίδρυση του TEPK και κατασκευή του πρώτου σιδηροδρόμου στην Τούβα
Το 2013, η TEPC έλαβε άδεια για την ανάπτυξη του κοιτάσματος Elegest στη λεκάνη άνθρακα Ulug-Khem. Αυτό μεγαλύτερη κατάθεσηΡωσία με αποθέματα 855 εκατομμυρίων τόνων.
Την ίδια χρονιά, η TEPC άρχισε να συνεργάζεται με τη Ρωσική Γεωγραφική Εταιρεία. Επετεύχθη συμφωνία να γίνουν εκσκαφές στο εργοτάξιο του σιδηροδρόμου. Σύμφωνα με τους αρχαιολόγους, θα μπορούσαν να υπάρχουν πολύτιμα ιστορικά αντικείμενα. Για τη διατήρησή τους, η εταιρεία του Baysarov έγινε συνεργάτης μιας αρχαιολογικής και γεωγραφικής αποστολής με περισσότερους από 700 συμμετέχοντες.
Για την εφαρμογή της κυβερνητικής εντολής, τον Μάιο του περασμένου έτους, η TEPK Kyzyl-Kuragino JSC και το κράτος, εκπροσωπούμενη από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρόμων, υπέγραψαν συμφωνία παραχώρησης για τη δημιουργία και χρήση εγκαταστάσεων σιδηροδρομικής υποδομής της πολλά υποσχόμενης γραμμής Elegest-Kyzyl-Kuragino - του πρώτου σιδηροδρόμου στην Tyva, που θα συνδέει τη δημοκρατία με το Territory Kras.
Τον Απρίλιο του 2019, η TEPK Kyzyl-Kuragino υπέγραψε συμφωνία με τους Russian Railways. Τα μέρη συμφώνησαν ότι ο σιδηροδρομικός μεταφορέας θα γίνει ο γενικός ανάδοχος για την κατασκευή μιας γραμμής διακλάδωσης από Elegest μέσω Kyzyl στο Kuragino. Η κυβέρνηση είναι πεπεισμένη ότι η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την οικονομική και μεταφορική κατάσταση στην Ανατολική Σιβηρίακαι να δημιουργήσει πολλές νέες θέσεις εργασίας.
Το έργο για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη του κοιτάσματος Elegestskoye προσελκύει επίσης την προσοχή. Η ιδέα περιλαμβάνει τη δημιουργία τερματικού σταθμού άνθρακα για το λιμάνι του Βανίνου.
Έργα υποδομής της GC "Most" Ruslan Baysarov
Ένα άλλο πνευματικό τέκνο του Baysarov είναι ο όμιλος εταιρειών SK Most. Το 2015, ο επιχειρηματίας απέκτησε μερίδιο 25% στον όμιλο εταιρειών και ένα χρόνο αργότερα έφερε το μερίδιό του στον έλεγχο - 56% - και ήταν επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου.
Το GK SK Most δέχεται Ενεργή συμμετοχήστην υλοποίηση των σημαντικότερων έργων υποδομής:
- Οι δομές του Ruslan Baisarov κατασκευάζουν την πρώτη σιδηροδρομική γέφυρα στον ποταμό Amur, η οποία θα συνδέει τη ρωσική Άπω Ανατολή με την Κίνα. Τον Μάρτιο του 2019 ολοκληρώθηκε μέρος των εργασιών: πραγματοποιήθηκε προσυναρμολόγηση και εγκατάσταση υπερκατασκευής μήκους 132 μέτρων, βάρους άνω των χιλίων τόνων. Το συνολικό μήκος της κατασκευής με δρόμους πρόσβασης ξεπερνά τα επτά χιλιόμετρα. Αναμένεται ότι η γέφυρα θα διακινεί περίπου 21 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως.
- Επιπλέον, ο Όμιλος Εταιρειών SK Most συμμετέχει στο έργο για τον εκσυγχρονισμό της κύριας γραμμής Baikal-Amur και του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου και συμμετέχει επίσης στην κατασκευή της δεύτερης σήραγγας Baikal μήκους 6,5 χιλιομέτρων. Οι ειδικοί του κλάδου των μεταφορών τονίζουν ότι μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, ο όγκος της κίνησης στο χώρο θα αυξηθεί κατά 2,5 φορές.
- Από το 2017, η εταιρεία του Ruslan Baisarov υλοποιεί ένα έργο μεγάλης κλίμακας για την ανοικοδόμηση του σιδηροδρόμου Sakhalin από εύρος 1.067 mm σε εύρος δικτύου με πλάτος 1.520 mm. Η ανακατασκευή θα καταστήσει δυνατή την αύξηση του όγκου των μεταφερόμενων εμπορευμάτων έως και οκτώ εκατομμύρια τόνους.
- Μεταξύ άλλων, τον Ιανουάριο του 2019, η SK Most ολοκλήρωσε τις εργασίες για την κατασκευή ορισμένων εγκαταστάσεων του θαλάσσιου λιμανιού Sabetta στις ακτές της Αρκτικής. Αποτελεί μέρος του μεγάλης κλίμακας έργου Yamal LNG. Το νέο λιμάνι θα παρέχει πλοήγηση σε αερομεταφορείς φυσικού αερίου όλο το χρόνο.
Η εταιρεία του Baisarov υλοποιεί έργα στην πρωτεύουσα της χώρας μας. Έτσι, στα τέλη του περασμένου έτους, ο δήμαρχος της Μόσχας Sergei Sobyanin ανακοίνωσε ότι η SK "Most" ολοκλήρωσε την κατασκευή της πρώτης σήραγγας διπλής τροχιάς στη Μόσχα, που κατασκευάστηκε σύμφωνα με την ισπανική τεχνολογία.
Αυτό είναι ένα τμήμα της νέας γραμμής Nekrasovskaya του μετρό από τον σταθμό Okskaya έως την Stakhanovskaya. Όπως σημείωσε ο επικεφαλής του κατασκευαστικού συγκροτήματος της πρωτεύουσας Marat Khusnullin, παρά τις πιο δύσκολες γεωλογικές συνθήκες, καθώς και την πυκνή οικιστική ανάπτυξη, η σήραγγα κατασκευάστηκε με επιτυχία και εγκαίρως.
Προσωπική ζωή
Ο Ruslan Baysarov είναι παντρεμένος και έχει έξι παιδιά - δύο κόρες και τέσσερις γιους. Η πρώτη σύζυγος του επιχειρηματία ήταν η Τατιάνα Κοβτούνοβα, μια κόρη, η Καμίλα, γεννήθηκε στο γάμο. Το 1997, ο Baisarov συνάντησε την τραγουδίστρια Kristina Orbakaite, ένα χρόνο αργότερα εμφανίστηκε ο πρώτος γιος του Denis. Το 2003 χώρισαν.
Το 2003, γεννήθηκε ο γιος Ilman, το 2005 - η κόρη Dali.
Το 2009, ο επιχειρηματίας παντρεύτηκε ξανά, η σύζυγός του γέννησε δύο γιους - τον Amir και τον Amin. Η κοπέλα είναι οικονομολόγος από την εκπαίδευση.
Συμμετοχή σε φιλανθρωπικό σκοπό
Όπως πολλοί μεγαλοεπιχειρηματίες, ο Ruslan Baysarov συμμετέχει σε φιλανθρωπίες. Σύμφωνα με δημοσιεύματα των μέσων ενημέρωσης, το 2009, έναντι 200 χιλιάδων ευρώ για μια επίδοξη ηθοποιό, απέκτησε έναν τρίλεπτο ρόλο στην ταινία του Φιόντορ Μπόνταρχουκ «Στάλινγκραντ».
Τα έσοδα χρησιμοποιήθηκαν για τη θεραπεία παιδιών με ογκολογικά νοσήματα.
Οικοδόμος, ελαιουργός, βιομήχανος, φιλάνθρωπος και εξάλλου ένας όμορφος, ευφυής και πλούσιος άντρας στην ακμή της ζωής του. Θα μπορούσε ο Ruslan Baysarov, ένα αγόρι από το χωριό Prigorodnoye της Τσετσενίας-Ινγκουσίας, που έφερε τα πρώτα του χρήματα στην οικογένεια από την πώληση μήλων οπωρώνα, να φανταστεί ότι θα έπεφτε στο Λίστα Forbes? Μετά βίας.
Αλλά αν είστε άτομο με υπερβολικές φιλοδοξίες, επιχειρηματικό σερί και μεγάλη επιθυμία να οργώνετε μέρα και νύχτα, αργά ή γρήγορα θα βρεθείτε σίγουρα στη «χρυσή βαθμολογία».
Σήμερα, ο 51χρονος Ruslan Sulimovich Baisarov (γεννημένος στις 9 Αυγούστου 1968) είναι γενικός διευθυντής της Tuva Energy Industrial Corporation JSC (TEPC) και πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της SK Most Group of Companies και ξεκίνησε εργασιακή δραστηριότητααπό την επιχείρηση ψυχαγωγίας. Το 1997, μαζί με τον Fyodor Bondarchuk και τον γιο του Nikita Mikhalkov, Stepan, ένας απόγονος μιας αρχαίας τσετσενικής οικογένειας άνοιξε σχεδόν στο κέντρο της Μόσχας.
σαλόνι ομορφιάς,
- ένα από τα πρώτα ιαπωνικά εστιατόρια στη χώρα,
- εγκατάσταση τυχερών παιχνιδιών
- και ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης.
Ο αρχάριος επιχειρηματίας κέρδισε χρήματα για αυτό το έργο ενώ ακόμα σπούδαζε στο Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών της Μόσχας, όπου μπήκε αμέσως μετά το σχολείο το 1985. Σοβαρό για εκείνη την εποχή, ο πρωτοετής φοιτητής έκανε κεφάλαιο πουλώντας υπολογιστές προσαρμοσμένους για ρωσόφωνους χρήστες.
Πριν εφαρμόσει στα τέλη της δεκαετίας του '90 ένα σαλόνι και διασκέδαση, όπως θα έλεγαν τώρα, μια startup, ο μελλοντικός επιχειρηματίας υπηρέτησε δύο χρόνια στο στρατό. Μετά τη στρατιωτική θητεία στο πανεπιστήμιο της πρωτεύουσας, ο Baysarov αποφάσισε να μην επιστρέψει - μεταφέρθηκε από αυτό στο Ινστιτούτο Πετρελαίου του Γκρόζνι. Ακαδημαϊκός Μ.Δ. Millionshchikov. Πέντε χρόνια αργότερα, ένας πτυχιούχος μηχανικός-οικονομολόγος ενδιαφέρθηκε για την επιστήμη της κοινωνίας και πήρε μεταπτυχιακό από το Τμήμα Κοινωνιολογίας του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας. Και το 2018, ο Baisarov υπερασπίστηκε τη διατριβή του στο Ινστιτούτο χάλυβα και κραμάτων της Μόσχας. Τώρα ο εκατομμυριούχος του δολαρίου είναι υποψήφιος τεχνικών επιστημών.
Από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο Ruslan Baisarov δοκιμάζει τις δυνάμεις του στη βιομηχανία πετρελαίου - πρώτα δημιουργεί το διυλιστήριο πετρελαίου Infant, το οποίο επεξεργαζόταν ετησίως περίπου 1,5 εκατομμύριο τόνους πετρελαίου, προμηθεύοντας βενζίνη σε εγχώρια πρατήρια καυσίμων και παρέχοντας καύσιμα σε κρατικές εταιρείες.
ΣΕ διαφορετικά χρόνιαΚατέχει ηγετικές θέσεις σε:
- Ένωση Καυσίμων Μόσχας,
- Εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου της Μόσχας,
- Εταιρείες πετρελαίου και κεντρικών καυσίμων της Μόσχας.
Στα τέλη της δεκαετίας του 2000, ο Ruslan Sulimovich αγοράζει μέρος των περιουσιακών στοιχείων της Sibir Energu και στη συνέχεια τα πουλά στη Gazprom Neft για 740 εκατομμύρια δολάρια.
Η οικογένεια είναι το κλειδί της επιτυχίας
Πριν προχωρήσουμε στις λεπτομέρειες του τι επικεντρώνεται σήμερα ο επιχειρηματίας, αξίζει να πούμε ότι η επιχείρηση για τον Ruslan Baisarov είναι σημαντικό μέρος της ζωής του, αλλά ποτέ δεν ξεχνά την οικογένεια και τα παιδιά του.
Ο Ρουσλάν Σουλίμοβιτς, 51 ετών, έχει έξι παιδιά. Αλήθεια, από διαφορετικές συζύγους.
Το πρώτο παιδί το 1993 ήταν η κόρη της Καμίλα. Μετά από λίγο, ο νεαρός γνωρίζει την Kristina Orbakaite και το 1998 γεννήθηκε ο Denis, ο μεγαλύτερος γιος ενός επιχειρηματία. Το ζευγάρι χώρισε αργότερα. Ο επιχειρηματίας έχει επίσης έναν γιο, τον Ilman (γεννημένος το 2003). Το αγόρι, όπως η κόρη Καμίλα, μεγαλώνει στην οικογένεια Baisarov. Η δεύτερη κόρη, η Νταλί, γεννήθηκε το 2005. Στον σημερινό γάμο, με τη συμπατριώτισσά του Madina Gaitaeva, την οποία ο επιχειρηματίας παντρεύτηκε το 2009, οι γιοι Amir και Amin μεγαλώνουν.
Παρά το γεγονός ότι είναι απασχολημένος, ο Μπαϊσάροφ, ο οποίος μεγάλωσε ο ίδιος σε μια μεγάλη οικογένεια, φροντίζει όλα τα παιδιά του, προσπαθεί να περνά όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο μαζί τους και Ιδιαίτερη προσοχήτα αφιερώνει στην πολιτιστική παιδεία με εθνικό πνεύμα.
Έργα με προοπτική άνθρακα και όχι μόνο
Η κύρια σφαίρα συμφερόντων ενός Ρώσου επιχειρηματία σήμερα είναι η ανάπτυξη του συγκροτήματος καυσίμων και ενέργειας της Ρωσίας και ο σχηματισμός στην Άπω Ανατολή και Δυτική Σιβηρίασύγχρονες υποδομές, χωρίς τις οποίες, σύμφωνα με τον Ruslan Baysarov, είναι αδύνατο να δημιουργηθούν οικονομικοί δεσμοί μεταξύ των περιφερειών, να αυξηθεί ο κύκλος εργασιών του εξωτερικού εμπορίου και να επεκταθεί η επενδυτική συνεργασία.
Το 2011, ο επιχειρηματίας δημιουργεί το δικό του έργο στην Τούβα, ιδρύει μια εταιρεία και γίνεται ο ίδιος ο επικεφαλής της και δύο χρόνια αργότερα η TEPC αποκτά άδεια για την ανάπτυξη του μεγαλύτερου κοιτάσματος άνθρακα Elegest της Ρωσίας.
Οι τεράστιες προοπτικές για την ανάπτυξη του Elegest, καθώς και ολόκληρης της ανθρακωρυχικής λεκάνης Ulug-Khem, μέρος της οποίας αποτελεί το κοίτασμα, έχουν συζητηθεί εδώ και καιρό. Η κατασκευή επιχειρήσεων εξόρυξης και μεταποίησης εδώ είναι, πρώτα απ 'όλα, η άνοδος της οικονομίας της Tyva και η ανάπτυξη της βιομηχανίας άνθρακα στη δημοκρατία. Και ο όγκος των βιομηχανικών αποθεμάτων μόνο ενός πεδίου του επιχειρηματία είναι τεράστιος - σχεδόν 860 εκατομμύρια τόνοι. Επιπλέον, η εταιρεία του Ruslan Baisarov κατασκευάζει όχι μόνο ένα συγκρότημα εξόρυξης και επεξεργασίας, αλλά και δημιουργεί υποδομές ως μέρος του έργου - αυτός είναι ένας τερματικός σταθμός πλοίων άνθρακα σε ένα από τα ρωσικά λιμάνια, που σχεδιάζεται να κατασκευαστεί έως το 2024, καθώς και η σιδηροδρομική γραμμή Elegest-Kyzyl-Kuragino - παρεμπιπτόντως, αυτή είναι η πρώτη σιδηροδρομική περιοχή στην ιστορία. ΣΕ Σοβιετική εποχήΟι κάτοικοι της περιοχής δεν μπορούσαν καν να το ονειρευτούν - δεν ήταν σαφές πώς θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί ένα τέτοιο έργο σε τόσο δύσκολες συνθήκες. Και τώρα όλοι συνειδητοποιούν πόσο επίπονη είναι η δουλειά. Χωρίς αστείο: στον αυτοκινητόδρομο μήκους 400 χιλιομέτρων, θα τοποθετηθούν οκτώ σήραγγες μέσα από τα βουνά και θα κατασκευαστούν περισσότερες από εκατό γέφυρες. Αλλά το κύριο πράγμα είναι ότι η πλούσια σε πόρους περιοχή θα έχει πρόσβαση στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο.
Οι προοπτικές για την υλοποίηση ολόκληρου του έργου άνθρακα για την περιοχή είναι τεράστιες: όπως είπε ο Ruslan Baysarov, εκτός από τους φόρους, και υπόσχονται να είναι πολύ εντυπωσιακές, μόνο η κατασκευή του σιδηροδρόμου θα συμβάλει στη δημιουργία περίπου πέντε χιλιάδων θέσεων εργασίας. Διπλάσιοι περισσότεροι Ρώσοι (και αυτό είναι τουλάχιστον) θα απασχοληθούν μετά την κατασκευή του εργοστασίου εξόρυξης και επεξεργασίας και την πλήρη δυναμικότητα της επιχείρησης. Οι δεσμοί μεταξύ των περιφερειών θα ενισχυθούν με την έλευση του δρόμου.
Προκειμένου να επιταχυνθεί η υλοποίηση του έργου, την άνοιξη του 2018, η ρωσική κυβέρνηση διέταξε την κατασκευή του δρόμου στο πλαίσιο σύμβασης παραχώρησης. Οι συμμετέχοντες της είναι η JSC TEPK Kyzyl-Kuragino, θυγατρική του Baysarov, ο οποίος ηγείται επίσης της εταιρείας, και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Σιδηροδρομικών Μεταφορών, ως εκπρόσωπος του κράτους. Ένα χρόνο αργότερα, η δομή του επιχειρηματία υπέγραψε συμφωνία με τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους, οι οποίοι ενήργησαν ως γενικός ανάδοχος για την κατασκευή του υποκαταστήματος. Υπουργός που ορίστηκε να επιβλέπει τη διαδικασία οικονομική ανάπτυξη Maxim Oreshkin, ο οποίος είναι επίσης υπεύθυνος για την ανάπτυξη της περιοχής Tuvan στο σύνολό της. Σύμφωνα με τον επενδυτή, η εμφάνιση ενός επιμελητή αυτού του επιπέδου και η εμπλοκή των Ρωσικών Σιδηροδρόμων στο έργο θα επιταχύνουν τους ρυθμούς του έργου.
Τον Αύγουστο του 2019, έγινε γνωστό ότι είχε ήδη ληφθεί γνώμη εμπειρογνωμόνων για μέρος της τεκμηρίωσης και η εταιρεία του Baysarov θα μπορούσε να προχωρήσει στην άμεση υλοποίηση του έργου. Το κύριο έργο έχει προγραμματιστεί για το 2020. Ταυτόχρονα, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι πρότειναν να εξεταστεί το ενδεχόμενο αύξησης της χωρητικότητας του μελλοντικού σιδηροδρόμου σε 27 εκατομμύρια τόνους ή περισσότερο. Στην αρχική έκδοση του έργου, ο αριθμός αυτός είναι περίπου το μισό. Την ίδια στιγμή, ο επικεφαλής του υπουργείου Οικονομικών, Αντόν Σιλουάνοφ, είπε ότι η κατασκευή του εργοστασίου στο Elegest, καθώς και του λιμενικού τερματικού σταθμού στο Βανίνο, θα μπορούσε να λάβει εγγυητική υποστήριξη από το κράτος στο μέλλον.
Υπάρχει πιθανότητα μόλις αρχίσει να λειτουργεί το πολλά υποσχόμενο έργο Elegest, τα χρηματοοικονομικά περιουσιακά στοιχεία του Μπαϊσάροφ να ανέβουν και στην περίφημη βαθμολογία του έγκυρου οικονομική έκδοσηανεβαίνει πάνω από την τρέχουσα 187η γραμμή. Θυμηθείτε, χάρη στις επιτυχημένες επενδύσεις σε διάφορους κλάδους, τα τελευταία τέσσερα χρόνια επιτυχημένος επιχειρηματίας- μόνιμο μέλος της λίστας με τους διακόσιους πλουσιότερους επιχειρηματίες στη Ρωσία σύμφωνα με το περιοδικό Forbes. Την πρώτη φορά που μπήκε μέσα αξιόλογη βαθμολογίατο 2014 Στη συνέχεια, με περιουσία 900 εκατομμυρίων δολαρίων, ένας από τους πλουσιότερους εκπροσώπους της τσετσενικής διασποράς στη Ρωσία κατέλαβε την 116η θέση.
Ανάπτυξη της Μεγάλης Σιβηρικής Διαδρομής
Στα μέσα της δεκαετίας του 2010, ο Ruslan Sulimovich έγινε μέτοχος της SK Most Group of Companies. Στη συνέχεια, ο επιχειρηματίας έγινε ιδιοκτήτης ενός αποκλειστικού μεριδίου στην εταιρεία και ήδη το 2016 έφερε το μερίδιο στο 56%, καθιστώντας τον έλεγχο ιδιοκτήτη της επιχείρησης. Με εξειδίκευση στην κατασκευή και ανακατασκευή γεφυρών, σηράγγων και μετρό, ο όμιλος εταιρειών έχει θέσει σε λειτουργία περισσότερα από δυόμισι χιλιάδες αντικείμενα μέσα σε 27 χρόνια. Ο ηγέτης στον κατασκευαστικό κλάδο έχει υλοποιήσει με επιτυχία δεκάδες σημαντικά έργα υποδομής για την οικονομία της χώρας. Η Ρωσική γέφυρα, που έχει ήδη γίνει διάσημη, οι σήραγγες στο Σότσι, που στρώθηκαν για τους Χειμερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες, είναι από τις πιο φωτεινές.
Ίσως δεν υπάρχει περιοχή στη χώρα όπου τουλάχιστον μία γέφυρα, οδική διασταύρωση, σήραγγα ή διάβαση δεν κατασκευάστηκε από την εταιρεία του Baisarov. Μπορείτε να απαριθμήσετε τα ποτάμια, των οποίων οι όχθες συνδέονται με τα χέρια ειδικών από τον Όμιλο Εταιρειών SK Most, σιδηροδρομικές και οδικές σήραγγες σε αυτοκινητόδρομους σε όλη τη χώρα, για αυθαίρετα μεγάλο χρονικό διάστημα. Με τη βοήθεια της γιγαντιαίας ασπίδας "Victoria" έθεσαν ένα νέο τμήμα του μετρό της Μόσχας: "Okskaya" - "Stakhanovskaya", και σήμερα η εταιρεία ολοκλήρωσε τις εργασίες διάνοιξης σήραγγας και εισήλθε στο "Nizhegorodskaya" στη γραμμή του μετρό Nekrasovskaya.
ενεργός σε ΠρόσφαταΟι εταιρείες του Ruslan Baisarov βρίσκονται επίσης στην περιοχή της Αρκτικής. Ο επιχειρηματίας είναι σίγουρος ότι η υλοποίηση μεγάλων έργων «βόρειας» θα δώσει ώθηση στην ανάπτυξη όχι μόνο παραμεθόριων ζωνών στην περιοχή Βόρειος πόλοςαλλά σε όλη τη χώρα. Έτσι, στα τέλη του 2018, η εταιρεία του, από την κατασκευή της BAM, έχει τεράστια εμπειρία στην κατασκευή σύνθετων εγκαταστάσεων σε βαριά φυσικές συνθήκες, παρέδωσε μια από τις «αρκτικές» εγκαταστάσεις της - το θαλάσσιο λιμάνι της Sabetta, μέσω του οποίου γίνονται ήδη αδιάκοπες οι αποστολές υγροποιημένου αερίου που παράγεται στο Yamal. Σημαντική ποσότητα φορτίου από τη Βόρεια Θαλάσσια Διαδρομή θα διέρχεται επίσης από τους νέους τερματικούς σταθμούς όλο το χρόνο.
Επί του παρόντος, μια εταιρεία με επικεφαλής τον Baysarov, η οποία ενώνει περισσότερες από δώδεκα επιχειρήσεις κατασκευής γεφυρών και τρία τμήματα τούνελ, κατασκευάζει δύο διασυνοριακές γέφυρες με την Κίνα κατά μήκος του ποταμού Amur στην Άπω Ανατολή. Μια οδική γέφυρα μήκους 1.080 μέτρων θα συνδέσει τις χώρες κοντά στο Blagoveshchensk (Περιφέρεια Amur) τον Δεκέμβριο του 2019 και μια σιδηροδρομική γέφυρα κοντά στο χωριό Nizhneleninskoye (Εβραϊκή Αυτόνομη Περιοχή) επίσης στα τέλη του 2019. Το μήκος του ίδιου του ρωσικού τμήματος της σιδηροδρομικής διάβασης είναι μικρό, αλλά μαζί με τους παρακείμενους δρόμους πρόσβασης, το μήκος του θα είναι μεγαλύτερο από πέντε χιλιόμετρα. Είχε προγραμματιστεί ότι η γέφυρα θα ανοίξει για κυκλοφορία το 2019. Θα παρέχει ικανότητα διακίνησης 21 εκατομμυρίων τόνων φορτίου ετησίως.
Ο Ruslan Baisarov έχει επανειλημμένα επισημάνει τη σημασία των κοινών έργων με την Κίνα, τα οποία θα επιτρέψουν την κατασκευή γεφυρών με έναν γείτονα τόσο κυριολεκτικά όσο και κυριολεκτικά. μεταφορικά. Δεδομένου ότι αυτό θα βοηθήσει στην ενοποίηση της οικονομίας, πρώτα από όλα, Απω Ανατολήστις οικονομίες της περιοχής Ασίας-Ειρηνικού. Οι εμπορικοί και οικονομικοί δεσμοί μεταξύ των δύο χωρών που συμμετέχουν στο έργο θα ενισχυθούν περαιτέρω και η διαδρομή προς τους καταναλωτές ρωσικών προϊόντων στη Νοτιοανατολική Ασία θα μειωθεί κατά περισσότερα από 1.700 χιλιόμετρα. Μιλώντας για τις ιδιαιτερότητες της κατασκευής διασταυρώσεων, ο επενδυτής σημείωσε ότι, για παράδειγμα, η σιδηροδρομική γέφυρα προβλέπει τη διέλευση τρένων σε γραμμές με διαφορετικά πλάτη - 1520 mm για τα ρωσικά και 1435 mm για τα κινεζικά τρένα.
Αυτά δεν είναι τα μόνα μεγαλεπήβολα έργα του Ομίλου Εταιρειών SK Most. Από τον Ιανουάριο του 2018, η Sakhalin αναβαθμίζει τον σιδηρόδρομο της Άπω Ανατολής από το εύρος των 1067 mm στο εύρος εμβέλειας 1520 mm σε όλο το δίκτυο. Κατά τη διάρκεια αυτού του πρωτοφανούς γεωγραφικά έργου, η εταιρεία του Baysarov θα ανακατασκευάσει 53 εγκαταστάσεις υποδομής, συμπεριλαμβανομένων πολλών δεκάδων γεφυρών. Οι ειδικοί σημειώνουν τη σοβαρή υποβάθμιση των υποδομών του νησιού, και ως εκ τούτου πρέπει να χτίσουν γέφυρες, στην πραγματικότητα, εκ νέου. Ο ρυθμός του εκσυγχρονισμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον συντονισμό των ενεργειών τους, διότι καθήκον της εταιρείας είναι να προετοιμάσει διαβάσεις γεφυρών για την τοποθέτηση σιδηροδρόμου με νέο περιτύπωμα. Ωστόσο, ήταν πάντα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα GK SK Most. Στην ίδια Σαχαλίνη, η εταιρεία κατασκευάζει ταυτόχρονα τρεις δωδεκάδες γέφυρες. Επιπλέον, η δομή του Ruslan Baysarov εντάχθηκε στο έργο μόνο το 2018 - δύο χρόνια πριν από την ολοκλήρωση όλων των εργασιών. Παράλληλα, χρειάστηκε να παραδοθούν μηχανήματα, εξοπλισμός, υλικά στο νησί από την ηπειρωτική χώρα (και αυτό ελλείψει γέφυρας). Και εξάλλου, δούλευαν μόνο σε τεχνολογικά διαλείμματα, για να μην στερηθούν ντόπιοι κάτοικοιτα συνήθη μεταφορικά μέσα τους.
Ανάλογη είναι μάλιστα η κατάσταση και με το έργο της διάνοιξης της δεύτερης σήραγγας της Βαϊκάλης, που πραγματοποιείται παράλληλα με τον πρώτο κλάδο. Η κατασκευή ως μέρος του εκσυγχρονισμού του BAM και του Υπερσιβηρικού Σιδηροδρόμου για την αύξηση της χωρητικότητας και των δύο αυτοκινητοδρόμων πραγματοποιείται επίσης από τις δομές του Ruslan Baisarov. Αφού ο επιχειρηματίας έγινε κύριος ιδιοκτήτης του ομίλου εταιρειών, επιταχύνθηκε η διάνοιξη σήραγγας, η οποία έχει ήδη αποκτήσει την ιδιότητα μιας από τις μεγαλύτερες τεχνητές κατασκευές στη χώρα, κάτι που σίγουρα μιλά για τον επιχειρηματία ως αποτελεσματικό στρατηγικό επενδυτή ικανό να λύσει γρήγορα ζητήματα χρηματοδότησης. Εξάλλου, η κατασκευή μιας σήραγγας εξακολουθεί να είναι μια επίπονη και επομένως εξαιρετικά δαπανηρή διαδικασία - πρέπει να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις όταν περνάτε μέσα από το βράχο. Πρέπει να εργάζεστε σε δύσκολες εξορυκτικές και γεωλογικές συνθήκες, σε σεισμικά επικίνδυνες περιοχές, να φροντίζετε εξοπλισμό που συχνά χρειάζεται επισκευή, επειδή η συνεχής τριβή σε σκληρό βράχοςοδηγεί σε φθορά.
Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της κατασκευής, οι ειδικοί του Baisarov χρησιμοποιούν ένα ειδικό συγκρότημα διάνοιξης σήραγγας, το οποίο πέρασε όλες τις δοκιμές με έκρηξη στο Σότσι κατά την προετοιμασία της υποδομής για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του 2014. Στην εταιρεία αναφέρεται χαϊδευτικά ως «βετεράνος» και θα δώσει πιθανότητες σε πολλούς νέους, ειδικά σε ικανά χέρια. Σύμφωνα με τους επαγγελματίες του SK Most, χρειάστηκε να χρησιμοποιήσουν ένα τέχνασμα για να μειώσουν τον χρόνο για επισκευές: το έργο προέβλεπε βλάβη κάθε τριακόσια μέτρα μεταξύ της σήραγγας και της πρόσοψης, εξαιτίας του οποίου το συγκρότημα δεν χρειάστηκε να αναδιπλωθεί για να αντικατασταθούν οι λεπίδες.
Παρεμπιπτόντως, η κατασκευή του δεύτερου κλάδου της σήραγγας στο BAM μπορεί ήδη να θεωρηθεί ιστορία. Το κύριο έργο έχει ολοκληρωθεί, σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι το τέλος του 2019 θα πρέπει να περάσουν από αυτό τα πρώτα τρένα. Σε σύγκριση με την πρώτη σήραγγα Baikal, αυτό είναι ένα δείγμα σύγχρονης υποδομής: η εγκατάσταση είναι εξοπλισμένη με όλα τα είδη αισθητήρων που παρακολουθούν την αδιάλειπτη παροχή ρεύματος, την ασφάλεια και τον αερισμό. Ένα σύστημα παρακολούθησης βίντεο βοηθά στην τήρηση της τάξης. Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών, η χωρητικότητα νέων και ανακατασκευασμένων αυτοκινητοδρόμων θα αυξηθεί σημαντικά. Όταν έγινε σαφές τι σημαντικό και απαραίτητο έργο είχε γίνει, σκεφτήκαμε την ανακατασκευή του πρώτου κλάδου.
Καλές πράξεις του Ruslan Baisarov
Τον Δεκέμβριο του 2009, ο Ruslan Baysarov μετέφερε ένα σημαντικό ποσό για τη θεραπεία παιδιών με καρκίνο. Ήταν διακόσιες χιλιάδες ευρώ που πλήρωσε ο επιχειρηματίας για πολλά που εκτέθηκαν σε μια από τις φιλανθρωπικές εκδηλώσεις - το δικαίωμα σε μια τρίλεπτη εμφάνιση μιας επίδοξης ηθοποιού στην ταινία του Bondarchuk "Stalingrad". Αλλά αυτό είναι μόνο ένα μικρό μέρος όλων των φιλανθρωπικών έργων του επιχειρηματία που κυκλοφόρησαν στα μέσα ενημέρωσης. Ο επιχειρηματίας δεν διαφημίζει δραστηριότητες προς αυτή την κατεύθυνση.
Μεγάλος Ρώσος επιχειρηματίας, ιδιοκτήτης και Διευθύνων Σύμβουλος της Tuva Energy Industrial Corporation (TEPC), ιδιοκτήτης αποκλειστικού μεριδίου και επικεφαλής του διοικητικού συμβουλίου της GC Most, η οποία ειδικεύεται στις κατασκευές μεγάλες εγκαταστάσειςυποδομή. Συμπεριλαμβάνεται στους 200 πλουσιότερους επιχειρηματίες της Ρωσικής Ομοσπονδίας σύμφωνα με το Forbes.
Παιδική και νεανική ηλικία
Ο Μπαϊσάροφ Ρουσλάν Σουλίμοβιτς γεννήθηκε στην Αυτόνομη Σοβιετική Σοσιαλιστική Δημοκρατία των Τσετσενών-Ινγκουσών στις 9 Αυγούστου 1968 στην οικογένεια του Σουλίμ και του Κασιράτ Μπαϊσάροφ. Η πατρίδα του είναι το χωριό Prigorodnoye, στην περιοχή Grozny της δημοκρατίας. Σε ανοιχτές πηγές, υπάρχουν στοιχεία ότι η οικογένεια του μελλοντικού επιχειρηματία ανήκει στον τσετσένο teip Khacharoy με επιρροή.
Η οικογένεια του επιχειρηματία ήταν μεγάλη και όχι πολύ εύπορη. Για το λόγο αυτό, από την παιδική του ηλικία, έπρεπε να κερδίζει χρήματα μόνος του. Ίσως ήταν αυτή η περίσταση που βοήθησε να αναπτύξει το ταλέντο του για επιχειρηματική δραστηριότητα. Στις συνεντεύξεις του, ο επιχειρηματίας Baisarov είπε ότι η πρώτη του επιχείρηση ήταν η πώληση μήλων, τα οποία αγόρασε από φύλακες σε κρατικούς οπωρώνες. Η «υπόθεση» δεν ήταν πολύ μεγάλη, αλλά σηματοδότησε την αρχή μιας μεγάλης και πολύ επιτυχημένης επιχειρηματικής διαδρομής.
Εκπαίδευση
Έχοντας λάβει δευτεροβάθμια εκπαίδευση, ένας 16χρονος νεαρός αποφάσισε να συνεχίσει τις σπουδές του σε ένα μητροπολιτικό πανεπιστήμιο. Έχοντας φύγει για τη Μόσχα το 1985, μετά από επιμονή του μεγαλύτερου αδελφού του, ο Ruslan Baysarov έγινε φοιτητής στο Ινστιτούτο Στρατηγικών Σπουδών της Μόσχας. Τα πρώτα σοβαρά βήματα στην επιχείρηση ανήκουν στην ίδια περίοδο: ο Baysarov Ruslan ασχολήθηκε με την πώληση εξοπλισμού υπολογιστών, προσαρμοσμένου για χρήστες που μιλούν ρωσικά. Τότε ήταν μια καινοτομία και του απέφερε σημαντικό κέρδος. Το 1986-1988 ακολούθησε αναγκαστικό τάιμ άουτ λόγω επιστράτευσης στο στρατό. Μετά από μια διετή υπηρεσία, συνειδητοποίησε ότι δεν ήταν έτοιμος να ασχοληθεί με την κατασκευή και μετακόμισε στο Ινστιτούτο Πετρελαίου στο Γκρόζνι. Το 1996 είχε στα χέρια του δίπλωμα μηχανικού και οικονομικών. Το 2001, ο Baisarov Ruslan Sulimovich συμπλήρωσε τα επιτεύγματά του με μεταπτυχιακό στην κοινωνιολογία στο Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας και το 2018 - υποψήφιος τεχνικών επιστημών στο MISiS.
Η αρχή της καριέρας του Ruslan Baisarov
Ένα πιλοτικό σοβαρό έργο για τον Baisarov αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σαλόνι ομορφιάς στη Μόσχα. Άνοιξε επίσης ένα ιαπωνικό εστιατόριο, ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης και ένα καζίνο, σε μια συγκεκριμένη -όχι πολύ μεγάλη- σκηνή, βυθίζοντας στη βιομηχανία του θεάματος. Στη συνέχεια, αποφάσισε να στραφεί σε έναν ριζικά διαφορετικό τομέα, ανοίγοντας νέες προοπτικές και επικεντρώθηκε στην επιχείρηση καυσίμων.
2001 - 2004 - Αντιπρόεδρος της OJSC "Moscow Oil Company"
2004 - 2005 - Αντιπρόεδρος της JSC "Central Fuel Company"
2005 - Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ZAO MNK-AVTOCARD
2005 - Αντιπρόεδρος της JSC "Moscow Oil and Gas Company"
2010 - 2011 - Α' Αντιπρόεδρος της JSC "Central Fuel Company"
2011 - σήμερα - Επικεφαλής της CJSC "TEPK"
Επιτυχημένα έργα
Ο Ruslan Baysarov και η TPEK κατασκευάζουν τη σιδηροδρομική γραμμή Elegest-Kyzyl-Kuragino, η οποία, σύμφωνα με τις προβλέψεις, είναι ικανή να δώσει ισχυρή ώθηση στην ανάπτυξη της Tuva. Επιπλέον, η TPEK κατασκευάζει έναν υπεράκτιο τερματικό σταθμό άνθρακα στην περιοχή Khabarovsk.
Το 2015, ο Baysarov έγινε αρχικά ιδιοκτήτης του 25% του Most Group of Companies και στη συνέχεια του 56%. Αυτοί οι οργανισμοί εργάζονται για την υλοποίηση μιας σειράς κατασκευαστικών έργων, πολλά από τα οποία είναι εξαιρετικά πολύπλοκα και συνδέονται με τα στρατηγικά συμφέροντα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα περιουσιακά στοιχεία αυτών των εταιρειών περιλαμβάνουν την κατασκευή μιας σήραγγας κατά μήκος της λίμνης Βαϊκάλης, την κατασκευή γεφυρών στο Αμούρ που θα συνδέουν τις ρωσικές και κινεζικές ακτές, την προσαρμογή του εύρους σιδηροδρόμων Σαχαλίνη σε ένα κοινό πρότυπο, την κατασκευή λιμενικών εγκαταστάσεων Sabetta στην Αρκτική κ.λπ.
Επίσης η GK SK "Most" έχει την ιδιότητα του γενικού εργολάβου στις εγκαταστάσεις των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.
Baisarov σήμερα
Μέχρι σήμερα, ο Ruslan Sulimovich Baisarov αναφέρεται συνεχώς στον Τύπο ως ένας από τους κορυφαίους εκπροσώπους του εγχώριου επιχειρηματικού τομέα. Ο επιχειρηματίας ηγείται ενεργά επενδυτική δραστηριότητακαι επιβλέπει μια σειρά από έργα μεγάλης κλίμακας σε διάφορες ρωσικές περιοχές.
Επιπλέον, ο επιχειρηματίας έχει ορισμένα ενδιαφέροντα στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου, τα οποία πολλοί εκπρόσωποι της επιχειρηματικής κοινότητας τείνουν να υποτιμούν. Το 2016, η υπηρεσία PimPay, η οποία απλοποιεί τις διαδικτυακές συναλλαγές, έλαβε ένα μεγάλο δάνειο από αυτόν. Πέρυσι, οι υπηρεσίες αυτής της εταιρείας χρησιμοποιήθηκαν από 2,5 χιλιάδες ηλεκτρονικά καταστήματα, στέλνοντας εκατοντάδες χιλιάδες παραγγελίες σε πελάτες κάθε μήνα, η συνολική αξία των οποίων υπολογίζεται σε 3 δισεκατομμύρια ρούβλια.
Είναι στην κορυφή των πλουσιότερων Ρώσων επιχειρηματιών σύμφωνα με τη βαθμολογία του Forbes (118η θέση). Το 2018, η περιουσία του υπολογίστηκε στα 900 εκατομμύρια δολάρια.
Προσωπική ζωή
Όσο για την προσωπική ζωή του Baysarov, αυτή τη στιγμή είναι παντρεμένος. Έχει έξι παιδιά, οι φωτογραφίες τους με τον πατέρα τους βρίσκονται στο Διαδίκτυο. Η μεγαλύτερη από αυτές, μια κόρη από τον πρώτο της γάμο, η Καμίλα, γεννήθηκε το 1993. Προηγουμένως, ο επιχειρηματίας βρισκόταν σε ένα μη εγγεγραμμένο από το ληξιαρχείο, αλλά συνήψε σύμφωνα με τις παραδόσεις του Ισλάμ, μια μουσουλμανική ένωση με μια εγχώρια ποπ τραγουδίστρια Kristina Orbakaite. Ο χωρισμός τους οδήγησε σε ένα μεγάλο σκάνδαλο που ξέσπασε για μια διαμάχη σχετικά με την επιμέλεια του παιδιού τους, Ντένις Μπαϊσάροφ (γεννηθείς το 1998). Ως αποτέλεσμα, τα μέρη κατάφεραν να καταλήξουν σε μια φιλική συμφωνία και αποφασίστηκε ότι το αγόρι, κατά τη διάρκεια της απουσίας του ενός από τους γονείς, έπρεπε να μείνει με τον άλλο και τη στιγμή που τόσο ο Baisarov όσο και ο Orbakaite ήταν στη θέση τους, μπορούσε να επιλέξει με ποιον από αυτούς θα ζούσε.
Είναι γνωστό ότι ο επιχειρηματίας ενδιαφέρεται για την εκπαίδευση των παιδιών του και επιδιώκει να τα διαπαιδαγωγήσει στο πνεύμα των εθνικών παραδόσεων.
Δεδομένα
Ο Baysarov, όπως πολλοί εξέχοντες επιχειρηματίες, ασχολείται με φιλανθρωπικό έργο. Ένα από τα πιο διάσημα επεισόδια με τη συμμετοχή του ήταν ένα δείπνο δημοπρασίας το 2009, όπου συγκεντρώθηκαν άνθρωποι που ήθελαν να βοηθήσουν άρρωστα παιδιά: τότε ο επιχειρηματίας πλήρωσε 200.000 ευρώ για έναν γυναικείο ρόλο στην ταινία του Fyodor Bondarchuk. Στη συνέχεια, πήγε σε μια νεαρή αλλά πολλά υποσχόμενη ηθοποιό και το ρεκόρ δημοπρασίας για την πιο ακριβή παρτίδα έσπασε. Συνολικά συγκεντρώθηκαν 600.000 ευρώ για το δείπνο, με στόχο τη βοήθεια παιδιών με καρκίνο.
Αλλο ενδιαφέρον γεγονός– το 2016, ο Baisarov ανέλαβε την πρωτοβουλία να δημιουργήσει μια διαδικτυακή πλατφόρμα συναλλαγών παρόμοια με την Alibaba (Κίνα), και πρότεινε επίσης την ανάπτυξη μιας πλατφόρμας πληρωμών που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί αυτές που ήδη λειτουργούν στη Ρωσία διεθνή συστήματαΩστόσο, το Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης δεν αξιολόγησε αυτές τις προτάσεις.
