ទម្ងន់នៃអាវអវកាសរបស់អវកាសយានិកនៅលើព្រះច័ន្ទ។ តើឈុតអវកាសនឹងទៅជាយ៉ាងណានាពេលអនាគត?

IN ក្រិកបុរាណ"ឈុត" គឺជាអ្នកហែលទឹកល្អ ឬអ្នកមុជទឹក។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារបស់មនុស្សបានអភិវឌ្ឍ គ្រប់មធ្យោបាយនៃការការពារមនុស្សបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេហៅថានេះ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសដែលរាងកាយរបស់មនុស្សដែលគ្មានការការពារនឹងប្រឈមមុខនឹងការស្លាប់ភ្លាមៗ និងមិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។ ទីមួយនៅក្រោមទឹក បន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងអាកាស ហើយថ្មីៗនេះលើសពីផែនដី។

ប្រវត្តិនៃយានអវកាស

ពាក្យថា "អាវអវកាស" ក្នុងន័យទំនើបរបស់វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1775 ដោយគណិតវិទូជនជាតិបារាំង លោក Jean Baptiste de la Chapelle ។ នោះហើយជាអ្វីដែលគាត់ហៅថាឈុតឆ្នុករបស់គាត់ ដែលសន្មត់ថាជួយទាហានឆ្លងទន្លេ។ គំនិតនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយនៅពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 អ្នកមុជទឹកគឺជាផ្នែកធម្មតានៃផ្នែកសំខាន់ៗទាំងអស់។ កងនាវាចរ. នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សទី 20 អ្នកសរីរវិទ្យាជនជាតិអង់គ្លេសលោក John Holden បានស្នើឱ្យប្រើឈុតមុជទឹកដើម្បីការពារសុខភាពនិងជីវិតរបស់អ្នកលេងប៉េងប៉ោង។ គាត់ក៏បានរចនាឈុតអវកាសបែបនេះជាលើកដំបូង ហើយបានសាកល្បងវានៅក្នុងបន្ទប់ដាក់សម្ពាធ ដោយធ្វើត្រាប់តាមសម្ពាធដែលស្មើនឹងការបង្កើតឡើងនៅរយៈកម្ពស់ 25 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែគាត់បានបរាជ័យក្នុងការរៃអង្គាសប្រាក់ដើម្បីសាងសង់ប៉េងប៉ោងដើម្បីឡើងចូលទៅក្នុង stratosphere ហើយឈុតនេះមិនត្រូវបានសាកល្បងនៅក្នុងការអនុវត្ត។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងអាកាសចរណ៍យន្តហោះ ហើយមនុស្សចាប់ផ្តើមឡើងខ្ពស់ និងខ្ពស់ជាងនៅលើអាកាស។ ហើយដើម្បីដណ្តើមយកកម្ពស់ថ្មី ឈុតអវកាសត្រូវបានត្រូវការ។

គម្រោងដំបូងរបស់យើង និងគម្រោងបរទេស

ការបង្កើតយានអវកាស គឺជាកម្មវិធីមួយដ៏ស្មុគស្មាញ និងសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យា គម្រោងអវកាស. ហើយការរីកចម្រើននៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការប្រជែងគ្នានៃមហាអំណាចអវកាសពីរ។

នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង Evgeny Chertovsky មកពីវិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រអាកាសចរណ៍គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលធ្វើការលើឈុតអវកាស។ ក្នុងវ័យសែសិបឆ្នាំ គាត់បានបង្កើតឧបករណ៍បិទជិតចំនួន 7 ប្រភេទ ហើយជាអ្នកដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលដោះស្រាយបញ្ហានៃការចល័តដោយការរចនាម៉ូដែល 4-2 ជាមួយនឹងហ៊ីង។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1936 មក វិទ្យាស្ថាន Central Aerohydrodynamic Institute ដែលបង្កើតជាពិសេស បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយានអវកាសយានិកដោយចេតនា។ ជាលទ្ធផល ម៉ូដែល 4-3 មានស្ទើរតែគ្រប់ផ្នែកដែលប្រើក្នុងយានអវកាសទំនើបរួចទៅហើយ។ IN ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវការហោះហើរបានចាប់ផ្តើមរចនាអាវកាស។ ហើយនៅខែតុលាឆ្នាំ 1952 នៅទីក្រុង Tomilino ក្បែរទីក្រុងម៉ូស្គូ វិស្វករ Alexander Boyko បានបង្កើតសិក្ខាសាលាពិសេសមួយនៅរោងចក្រលេខ 918 (សព្វថ្ងៃនេះវាគឺជាសហគ្រាសស្រាវជ្រាវ និងផលិត Zvezda)។ វាស្ថិតនៅលើវាដែលយានអវកាសរបស់ Gagarin ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង ការធ្វើតេស្តឧបករណ៍ថ្មីត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកយន្តហោះ នោះជនជាតិអាមេរិកបានមកបង្កើតឈុតអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេតាមរយៈកម្មវិធី stratospheric ។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 60 ប៉េងប៉ោង stratospheric ជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីសាកល្បងលំហអាកាស និងឈុតអាកាសចរណ៍ ដែលបំពាក់ដោយ ហ្គុនដូឡាបើកចំហសម្រាប់ការចុះចតពីកម្ពស់ខ្ពស់។

កម្មវិធីនេះបានប្រែទៅជាស្លាប់ - បីនាក់ក្នុងចំណោម 6 នាក់បានបាត់បង់ជីវិត។ ប៉ុន្តែនៅទីបញ្ចប់ គម្រោង Excelsior បានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 1960 យ៉ូសែប ឃីតធឺរ បានបង្កើតកំណត់ត្រាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ ការធ្លាក់របស់គាត់ពី stratosphere មានរយៈពេល 4 នាទី 36 វិនាទី ក្នុងអំឡុងពេលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានហោះក្នុងល្បឿន 25,816 ម៉ែត្រ ឈានដល់ល្បឿនប្រហែល 1000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

តើអ្វីជាឈុតអវកាសទំនើប?

ឈុតអវកាសទំនើបត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ។ នៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់រាងកាយមនុស្សក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីសែន។ ដោយគ្មានបញ្ហាមនុស្សម្នាក់អាចនៅកម្ពស់មិនលើសពី 4-5 គីឡូម៉ែត្រ។ នៅកម្ពស់ខ្ពស់ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថែមអុកស៊ីសែនទៅក្នុងខ្យល់ដែលស្រូបចូល ហើយពី 7-8 គីឡូម៉ែត្រមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែដកដង្ហើមអុកស៊ីសែនសុទ្ធ។ នៅពេលឡើងដល់កម្ពស់លើសពី 12 គីឡូម៉ែត្រ សួតបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីសែន ហើយសំណងសម្ពាធគឺចាំបាច់។

សព្វថ្ងៃនេះមានពីរប្រភេទនៃសំណងសម្ពាធ: សំណងមេកានិច និងការបង្កើតបរិយាកាសឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធលើសនៅជុំវិញមនុស្សម្នាក់។ ជម្រើសទី 1 គឺឈុតជើងហោះហើរសំណងកម្ពស់ខ្ពស់។ រាងកាយរបស់អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយខ្សែបូដែលស្រដៀងនឹងតួលេខប្រាំបី ដែលតាមរយៈនោះ ប្លោកនោមកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចូល។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការ depressurization ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះវាកើនឡើងនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀន entangling អ្នកបើកយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកយន្តហោះអាចចំណាយពេលមិនលើសពី 20 នាទីនៅក្នុងកាប៊ីនដែលមានសម្ពាធ។ មធ្យោបាយទីពីរគឺអាវអវកាស។ សំខាន់វាគឺជាថង់បិទជិតដែលសម្ពាធលើសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពេលវេលាដែលមនុស្សម្នាក់ចំណាយក្នុងឈុតអវកាសគឺពិតជាគ្មានដែនកំណត់ ប៉ុន្តែការចល័តមានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។ ដៃអាវលើសសម្ពាធនៃអាវអវកាស តាមពិតគឺជាធ្នឹមខ្យល់ដែលមានសម្ពាធ 0.4 បរិយាកាស។ ការពត់ដៃរបស់អ្នកក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺដូចជាការពត់បំពង់រថយន្តដែលបំប៉ោង។ ដូច្នេះ ឈុតអវកាសត្រូវបានផលិតឡើងជាសមាសធាតុ ហើយបច្ចេកវិទ្យាដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតមួយគឺការផលិតសន្លាក់ "ទន់" ពិសេស។

ឈុតនេះមានសំបកពីរ៖ សំបកបិទជិតខាងក្នុង និងសំបកថាមពលខាងក្រៅ។ ទីមួយមានជ័រកៅស៊ូសម្រាប់ផលិតជ័រកៅស៊ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សំបកខាងក្រៅគឺជាក្រណាត់ (ជនជាតិអាមេរិកប្រើនីឡុង យើងប្រើសមមូលក្នុងស្រុក នីឡុង)។ វាការពារសំបកកៅស៊ូពីការខូចខាត និងរក្សារូបរាងរបស់វា។ ស្រដៀងទៅនឹងរចនាសម្ព័នរបស់បាល់បាល់ទាត់ ដែលគម្របស្បែកការពារប្លោកនោមកៅស៊ូដែលបំប៉ោង។ មនុស្សម្នាក់មិនអាចនៅក្នុង "ថង់កៅស៊ូ" បានយូរទេ ដូច្នេះអាវអវកាសមានប្រព័ន្ធខ្យល់។

ឈុតអវកាសដំបូងបានធ្វើការលើគោលការណ៍ខ្យល់ចេញចូល ដោយបញ្ចេញខ្យល់ដែលប្រើរួច ដូចជាឧបករណ៍ scuba ជាដើម។ ឈុតអវកាស SK-1 ដំបូងបង្អស់ គឺឈុតអវកាស "Berkut" ដែលក្នុងនោះ Leonov បានចូលទៅក្នុងលំហអាកាស ហើយឈុតអវកាសជួយសង្គ្រោះ "Falcon" ត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍នេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងទីអវកាស និងសម្រាប់កម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិរបស់អាមេរិកនោះទេ។ សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះ ឈុតអវកាសបង្កើតឡើងវិញត្រូវបានបង្កើតឡើង (Soviet Orlan និង Krechet និង American A5L, A6L, A7L)។ នៅក្នុងពួកវាឧស្ម័នដែលហត់ចេញត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញសំណើមត្រូវបានយកចេញពីវាខ្យល់ត្រូវបានឆ្អែតម្តងទៀតជាមួយនឹងអុកស៊ីសែននិងត្រជាក់។

ឈុតទឹកត្រជាក់សំណាញ់ពិសេសមួយត្រូវបានពាក់នៅក្រោមអាវអវកាស។ ហើយការស្គ្រីនស្គ្រីន - ស្គ្រីនស្គ្រីននៃឈុតខាងក្រៅដំណើរការលើគោលការណ៍នៃ thermos និងមានស្រទាប់ជាច្រើននៃខ្សែភាពយន្តជ័រពិសេសដែលស្រោបដោយអាលុយមីញ៉ូម។ ជាលទ្ធផល ឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងត្រជាក់ខ្លាំងបំផុតត្រូវបានបន្សាប។

ថែរក្សាក្បាលរបស់អ្នក។

មួកសុវត្ថិភាពគឺជាផ្នែកមួយដ៏ស្មុគស្មាញបំផុតនៃអាវអវកាស។ នៅក្នុង "យុគសម័យអាកាសចរណ៍" មានមួកពីរប្រភេទ៖ របាំងមុខ (អ្នកបើកបរបានប្រើរបាំងអុកស៊ីហ្សែន) និងគ្មានរបាំងមុខ (មួកត្រូវបានបំបែកចេញពីឈុតអវកាសដែលនៅសល់ដោយវាំងននបិទជិត ហើយក្លាយជារបាំងអុកស៊ីហ្សែនដ៏ធំមួយដែលមានការផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់។ ល្បាយដកដង្ហើម) ។ ជាលទ្ធផល គំនិតគ្មានរបាំងបានឈ្នះ ដែលបានផ្តល់ ergonomics កាន់តែប្រសើរទោះបីជាវាត្រូវការការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែនច្រើនក៏ដោយ។ នេះជារបៀបដែលមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់លំហ បានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើង ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវបានបែងចែកទៅជា ចល័ត និងមិនអាចដកចេញបាន។ SK-1 ដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយមួកសុវត្ថិភាពដែលមិនអាចដកចេញបាន ប៉ុន្តែ "Berkut" និង "Yastreb" របស់ Leonov គឺអាចដកចេញបាន។ លើសពីនេះទៅទៀត ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ hermetic ពិសេស ជាមួយនឹង hermetic bearing ដែលធ្វើឱ្យអវកាសយានិកអាចបត់ក្បាលបាន។ ប៉ុន្តែការចល័តបន្ថែមបានបណ្តាលឱ្យមានការរចនាដ៏ស្មុគស្មាញ ហើយក្រោយមកត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។

ធាតុចាំបាច់នៃមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស គឺជាតម្រងពន្លឺ។ ម៉ូដែលដំបូងបានប្រើតម្រងប្រភេទយន្តហោះដែលស្រោបដោយស្រទាប់ប្រាក់ស្តើង។ ប៉ុន្តែលក្ខណៈសម្បត្តិការពាររបស់ពួកគេបានប្រែទៅជាមិនគ្រប់គ្រាន់ ហើយក្រោយមក តម្រងពន្លឺនៃយានអវកាសបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបាញ់ជាមួយនឹងស្រទាប់ក្រាស់នៃមាសសុទ្ធ ដែលធានាបាននូវការបញ្ជូនពន្លឺត្រឹមតែ 34% ប៉ុណ្ណោះ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំបែក "កញ្ចក់" នៃមួកសុវត្ថិភាព: វាត្រូវបានផលិតពី Lexan polycarbonate ដែលមានមុខងារធ្ងន់។ ជាលទ្ធផល អព្ភូតហេតុនៃវិស្វកម្មនេះមានតម្លៃថ្លៃមិនគួរឱ្យជឿ - មួកសុវត្ថិភាពរបស់អាមេរិកទំនើបមានតម្លៃប្រហែល 12 លានដុល្លារ។ ភាសារុស្សីដូចដែលកើតឡើងជាញឹកញាប់គឺថោកជាងបន្តិច។

ឈុតអវកាសនាពេលអនាគត

វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែលកម្មវិធីអវកាសរបស់សហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃការប្រកួតប្រជែងផ្នែកយោធាពិភពលោក។ ការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀតបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនូវវឌ្ឍនភាពនៅក្នុងតំបន់នេះ។ តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ប្រទេសរបស់យើងគ្មានពេលសម្រាប់លំហទេ ហើយមានតែការវិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់របស់សូវៀតប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាញចេញពីក្រោមកំរាលព្រំ។ ហិរញ្ញប្បទាន កម្មវិធីអាមេរិកក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ (ការធ្វើដំណើរទៅកាន់ភពអង្គារ ភពសុក្រ ផ្កាយព្រះគ្រោះ និងម្តងទៀតទៅកាន់ព្រះច័ន្ទត្រូវបានពន្យារពេលដោយគ្មានកំណត់)។ ប្រទេសចិនមិនទាន់ធ្វើពុតជាដើមឡើយ ហើយស្លៀកពាក់ taikonauts របស់ខ្លួនក្នុងសំលៀកបំពាក់ដែលផលិតនៅលើមូលដ្ឋានរបស់សូវៀត។

ដូច្នេះសម្រាប់ពេលនេះ ដោយមិនមានគម្រោងផ្តល់ថវិកាជាក់លាក់ទេ អ្នករចនាកំពុងមានភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបង្កើតសម្លៀកបំពាក់បែបហូលីវូដ។ គម្រោង Z-1 ដ៏ជោគជ័យរបស់អាមេរិក សម្រាប់ភាពស្រដៀងទៅនឹងសម្លៀកបំពាក់របស់តួអង្គតុក្កតា ត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "ឈុតអវកាសរបស់ Buzz Lightyear" ។ ហើយគំនិតច្នៃប្រឌិតពី Roscosmos គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ទាំង RoboCop ឬ Terminator ។

“ពេលខ្ញុំធំឡើង ខ្ញុំនឹងក្លាយជាអវកាសយានិក” - ឃ្លានេះបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញានៃយុគសម័យទាំងមូល ដែលបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការប្រណាំងអវកាសរវាងប្រទេសឈានមុខគេនៃពិភពលោក ហើយបានបញ្ចប់ដោយក្តីសុបិនដែលមិនបានសម្រេចសម្រាប់យើងជាច្រើន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានមនុស្សនៅលើភពផែនដី ដែលតែងតែចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ។ ហើយប្រសិនបើថ្ងៃនេះ វាបានក្លាយជារឿងធម្មតាសម្រាប់យើង ដែលតែងតែមាននរណាម្នាក់នៅក្នុងគន្លងអណ្តែតក្នុងទំនាញសូន្យ គ្រាដែលវាពិតជារំភើបចិត្តខ្លាំងណាស់ ដែលមនុស្សរាប់លាននាក់មិនបានបិទភ្នែករបស់ពួកគេពីទូរទស្សន៍របស់ពួកគេ ដោយមើលដោយដកដង្ហើមធំពីការព្យាយាមរុករកអវកាសជាលើកដំបូង។

ជាអកុសល យើងកើតមកយឺតពេកក្នុងការរុករកផែនដី។ ជាសំណាងល្អ យើងនឹងក្លាយជាមនុស្សជំនាន់ដំបូងដែលចាប់ផ្តើមការរុករកភពផ្សេង។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងនិយាយអំពីសម្លៀកបំពាក់ ដែលមិនមែនជាការហោះហើរអន្តរភពតែមួយ មិនមែនជាច្រកចេញតែមួយរបស់មនុស្សឆ្លាតវៃទៅកាន់លំហនឹងប្រព្រឹត្តទៅនោះទេ - អំពីអាវកាសនាពេលអនាគត។

ឈុតអវកាសទំនើប

លំហរខាងក្រៅគឺជាបរិយាកាសអរិភាពខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នករកឃើញខ្លួនឯងដោយចៃដន្យនៅក្នុងកន្លែងទំនេរ វាមិនទំនងថាអ្នកនឹងត្រូវបានរក្សាទុកទេ។ ក្នុងរយៈពេល 15 វិនាទី អ្នកនឹងបាត់បង់ស្មារតីដោយសារតែខ្វះអុកស៊ីសែន។ ឈាមនឹងឆ្អិន ហើយបន្ទាប់មកកកដោយសារកង្វះសម្ពាធ។ ជាលិកានិងសរីរាង្គនឹងពង្រីក។ ការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពយ៉ាងខ្លាំងនឹងបញ្ចប់នូវអ្វីដែលបានចាប់ផ្តើម។ ទោះបីជាអ្នកអាចរស់បានទាំងអស់នេះក៏ដោយ វាមិនមែនជាការពិតដែលថាខ្យល់ព្រះអាទិត្យនឹងមិនផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកជាមួយនឹងវិទ្យុសកម្មដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នោះទេ។

ដើម្បីការពារខ្លួនពីកត្តាទាំងអស់នេះ អវកាសយានិកប្រើឈុតការពារ - អាវអវកាស។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទូខោអាវអវកាសគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់, ប៉ុន្តែ ឆ្នាំថ្មីៗនេះ 30 មិនមានព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនបានកើតឡើងនៅក្នុងនោះ។ អ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺជាអ្វីដែលកំពុងរង់ចាំយើងនាពេលខាងមុខ ជាពិសេសការពិចារណាពីការកើនឡើងនៃជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម និងការគិតគូរពីបេសកកម្មដែលបានគ្រោងទុក។

សព្វថ្ងៃនេះ អវកាសយានិករុស្ស៊ីបានប្រើប្រាស់យានអវកាស Sokol KV-2 និង Orlan-MK (សម្រាប់ការដើរលំហ) ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 និងឆ្នាំ 1980 ។ ក្នុងឆ្នាំ 2014 ការធ្វើតេស្តរបស់ Orlan-ISS ត្រូវបានគ្រោងទុក ការរចនាបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរបន្តិចបន្តួច - ជាទូទៅ ឈុតអវកាសគឺស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងជំនាន់មុនរបស់វា។ សព្វថ្ងៃនេះនិងជានិច្ចកាលការផលិតរបស់ពួកគេត្រូវបានអនុវត្តដោយ JSC NPP Zvezda ដែលដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកសិក្សា G.I. ដោយវិធីនេះប្រទេសចិនស្លៀកពាក់អវកាសយានិករបស់ខ្លួន (ឬ taikonauts ដើម្បីឱ្យមានភាពច្បាស់លាស់ជាងនេះ) នៅក្នុងឈុតដែលធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃសូវៀត: Sokol និង Feitian ដូចគ្នាដែលបានបង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2003 និង 2008 រៀងគ្នា ហើយបានប្រើនៅក្នុង Shenzhou-5 និង Shenzhou-5 បេសកកម្ម 7 "។ សហរដ្ឋអាមេរិក ថ្វីត្បិតតែសមនឹងទទួលបានការគោរពចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យរបស់ខ្លួនក៏ដោយ ក៏មានភាពស្មោះត្រង់ចំពោះយានអវកាសឆ្នាំ 1994 និង 1984៖ ACES (Advanced Crew Escape Unit) និង EMU (Extravehicular Mobility Unit)។

ជនជាតិអាមេរិកអាចយល់បាន។ ដោយសារបញ្ហាថវិកា កម្មវិធីអវកាសត្រូវបានកាត់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រហែលជាប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់រឿងនេះទេ ពួកគេនឹងនៅលើភពសុក្ររួចហើយ (បេសកកម្មបែបនេះពិតជាត្រូវបានគ្រោងទុក)។ ចំពោះភាពជោគជ័យរបស់ Roscosmos ក្រៅពីការធ្វើតេស្ត Orlan-ISS ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ គ្មានអ្វីអាចនិយាយបានទៀតទេ។ ប្រសិនបើយានអវកាសនាពេលអនាគតត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ពួកវាត្រូវបានផលិតនៅក្រោមដី។

NASA គ្រោងនឹងត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទវិញ ហើយកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្មនូវយានអវកាសថ្មី ព្រោះវានឹងត្រូវការដោយ Armstrongs និង Aldrins ថ្មីដែលនឹងបន្សល់ដានជើងនៅលើខ្សាច់តាមច័ន្ទគតិ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនដូចកម្មវិធី Apollo 11 ទេ ឈុតថ្មីគួរតែផ្តល់ឱ្យអវកាសយានិកបន្ថែមសមត្ថភាព។ ជាឧទាហរណ៍ ចលនាដោយសេរី ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការនៅលើព្រះច័ន្ទ ក៏ដូចជាការការពារពីធូលីតាមច័ន្ទគតិដែលស្អិតដូចកាសែត។

ប៉ុន្តែដៃគូអន្តរជាតិតំណាងដោយទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប និង Roscosmos កំពុងរៀបចំផែនការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដូចដែលបានបង្ហាញដោយការពិសោធន៍រយៈពេល 500 ថ្ងៃដែលបានធ្វើឡើងជាច្រើនឆ្នាំមុន។ ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Mars 500 សមាជិក 6 នាក់នៃនាវិកអន្តរជាតិ (រួមទាំងជនជាតិរុស្ស៊ី) បានចំណាយពេល 500 ថ្ងៃក្នុងការចាក់សោរដោយក្លែងធ្វើជើងហោះហើរទៅកាន់ភពអង្គារ។ ប្រហែលជាការហោះហើរនឹងនៅតែប្រព្រឹត្តទៅនៅឆ្នាំ 2018 ។ នៅទីនេះវាមានតម្លៃក្នុងការដឹងថាបញ្ហាចម្បងនៃការហោះហើរដ៏វែងបែបនេះគឺផលប៉ះពាល់នៃវិទ្យុសកម្ម ដែលទាំងអាវអវកាស និងសមបកនៃកប៉ាល់ការពារ។ ការហោះហើរអាចមិនអំណោយផលខ្លាំង។

ចំណាំថាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ Roscosmos រួមជាមួយនឹងដៃគូរបស់ខ្លួននឹងត្រូវអភិវឌ្ឍឈុតអវកាសពិសេសមួយ។ ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Mars 500 សមាជិកនាវិកបានប្រើកំណែពិសេសនៃ Orlan-E (ដែលមានន័យថា "ពិសោធន៍") អាវអវកាស។ អ្នករចនាហៅវាដោយកំប្លែង ប្អូនប្រុស- វាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹង Orlans ផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែវាស្រាលជាង 4 ដង ហើយវាមិនទាន់ស័ក្តិសមសម្រាប់ការដើរលំហរនៅលើភពអង្គារទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវានឹងបង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃឈុត Martian នាពេលអនាគត។

មហាសេដ្ឋីសប្បុរសជនមួយចំនួនទៀតក៏កំពុងរៀបចំផែនការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ - Bas Lansdorp (គម្រោង MarsOne ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើអាណានិគមលើភពអង្គារក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2011-2033) និង Elon Musk (ស្ថាបនិក SpaceX)។

តើឈុតអវកាសមួយតម្លៃប៉ុន្មាន? ម៉ូដែលដែល NASA ប្រើជាមួយនឹងឧបករណ៍ ជំនួយជីវិត និងឧបករណ៍ទាំងអស់មានតម្លៃ 12 លានដុល្លារ។ NPP Zvezda ចូលចិត្តមិនផ្សព្វផ្សាយតម្លៃនៃឈុតអវកាស ប៉ុន្តែពួកគេកំពុងនិយាយអំពី 9 លានដុល្លារ។

រចនា

តើអាវអវកាសផលិតពីសម្ភារៈអ្វីខ្លះ? សូមក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍នៃ EMU ។ ខណៈពេលដែលឈុតអវកាសដំបូងត្រូវបានផលិតឡើងពីក្រណាត់ទន់ទាំងស្រុង កំណែទំនើបរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមាសធាតុទន់ និងរឹង ដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រ ការចល័ត និងការលួងលោម (ទោះបីជាក្រោយមកទៀតនៅតែអាចប្រកែកបាន)។ សម្ភារៈអាវកាសខ្លួនវាត្រូវបានផលិតឡើងពី 13 ស្រទាប់៖ ស្រទាប់ត្រជាក់ខាងក្នុងពីរ ស្រទាប់បង្ហាប់ពីរ ស្រទាប់ការពារកម្ដៅចំនួនប្រាំបីប្រឆាំងនឹង micrometeorites និងស្រទាប់ខាងក្រៅមួយ។ ស្រទាប់ទាំងនេះរួមមានសម្ភារៈដូចខាងក្រោមៈ នីឡុងប៉ាក់ ស្ប៉ានឌិច នីឡុង យូរ៉េថាន ដាក្រូន នីឡុងនីអូព្រីន មីឡា ហ្គោរ តេច ខេវឡា (ដែលប្រើដើម្បីធ្វើអាវការពារគ្រាប់កាំភ្លើង) និង Nomex ។

ស្រទាប់ទាំងអស់ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ និងភ្ជាប់គ្នាដើម្បីបង្កើតជាគម្របគ្មានថ្នេរ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត មិនដូចឈុតអវកាសដំបូងឡើយ ដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់អវកាសយានិកម្នាក់ៗ EMUs ទំនើបៗមានធាតុផ្សំនៃទំហំខុសៗគ្នា ដើម្បីឱ្យសមនឹងមនុស្សគ្រប់គ្នា។

ឈុត EMU មានផ្នែកដូចខាងក្រោមៈ MAG (ប្រមូលទឹកនោមរបស់អវកាសយានិក), LCVG (បំបាត់កំដៅលើសអំឡុងពេលដើរក្នុងលំហ), EEH (ផ្តល់ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង និងឧបករណ៍ជីវសាស្រ្ត), CCA (មីក្រូហ្វូន និងកាសសម្រាប់ទំនាក់ទំនង), LTA ( ឈុតទាប ខោ ទ្រនាប់ជង្គង់ អាវធំ និងស្បែកជើងកវែង), HUT ( ផ្នែកខាងលើឈុត, សំបក fiberglass រឹងដែលគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើន៖ ដៃ, ដងខ្លួន, មួកសុវត្ថិភាព, កាបូបស្ពាយជំនួយជីវិត និងម៉ូឌុលគ្រប់គ្រង), ដៃអាវ, ស្រោមដៃពីរគូ (ខាងក្នុង និងខាងក្រៅ), មួកសុវត្ថិភាព, EVA (ការការពារពន្លឺភ្លឺ) ពន្លឺព្រះអាទិត្យ), IDB (Intrasuit Drinking Bag), PLSS (ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតបឋម៖ អុកស៊ីសែន, ថាមពល, កាបោនឌីអុកស៊ីតស៊ីស្កាវ, ត្រជាក់, ទឹក, វិទ្យុ និងប្រព័ន្ធព្រមាន), SOP (Standby Oxygen), DCM (PLSS Control Module)។

ភ្លេចចាស់

ក្នុងឆ្នាំ 2012 ណាសាបានណែនាំប្រភេទយានអវកាសថ្មី Z-1 ។ ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយឈុតអវកាសរបស់ Buzz Lightyear ពីរឿង Toy Story ឈុតនេះគ្រោងនឹងចូលផលិតកម្មនៅឆ្នាំ 2015 ហើយនឹងភ្ជាប់មកជាមួយនូវលក្ខណៈពិសេស និងលក្ខណៈពិសេសជាច្រើន។

ទីមួយ មួកសុវត្ថិភាពដែលមានរាងដូចពពុះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពដ៏ធំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសពីមុន។ បាទ/ចាស៎ នេះមិនមែនជា "មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូ" បែប Canonical នោះទេ ប៉ុន្តែបើយោងទៅតាមអ្នកជំនាញ សុវត្ថិភាពនឹងមាន។ កម្រិតកំពូល. ការរចនាថ្មីនៃផ្នែកស្មានៃឈុតនេះផ្តល់នូវសេរីភាពនៃការធ្វើចលនាដៃកាន់តែច្រើន។ មានប្រហោងមួយនៅខាងក្រោយអាវអវកាស ដែលអវកាសយានិកវារនៅពេលស្លៀកពាក់។ នោះគឺជាអាវយានអវកាស ដូចជាយានដឹកជញ្ជូនដែលដឹកអ្នកដំណើរ ជាជាងអវកាសយានិកដាក់លើខ្លួនឯង។

ទីពីរ និងសំខាន់ណាស់ "ទីពីរ" អាវអវកាស Z-1 នឹងមានលក្ខណៈសមរម្យដូចគ្នាសម្រាប់ទាំងការដើរលំហ និងចលនានៅលើផ្ទៃភពផែនដី (មិនដូចអ្វីៗទាំងអស់ដែលនាវិក ISS ពាក់)។

ទីបី សូមអរគុណ ការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយបង្អស់តម្រូវការបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ជាថ្មីម្តងទៀតផ្ទុកឈុតជាមួយនឹងកំប៉ុង lithium hydroxide ដែលស្រូបយកកាបូនឌីអុកស៊ីតដែលមនុស្សម្នាក់ដកដង្ហើមចេញ។ ជាការប្រសើរណាស់ Z-1 អាចជាការជំនួសដ៏ល្អសម្រាប់ EMU និងចូលនិវត្តន៍ឈុតចាស់។

កាលពីចុងឆ្នាំមុន វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថា NASA កំពុងធ្វើតេស្តយានអវកាសទម្ងន់ស្រាលថ្មី ដោយសារតែ Z-1 មានសំពីងសំពោងពេក។ ថយក្រោយ? ហើយនេះគឺជាឈុតទីពីរ៖ ឈុតថ្មីនឹងក្លាយជាកំណែកែប្រែនៃឈុត ACES ពណ៌ទឹកក្រូច ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960។ ឈុតនេះនឹងត្រូវបានប្រើដោយនាវិកនៃយានអវកាស Orion ដែលនឹងចាប់អាចម៍ផ្កាយសម្រាប់ការប្រមូលគំរូ និងការវិភាគ។ ជាអកុសល ទីភ្នាក់ងារអវកាសមិនបានលើកស្បៃមុខនៃអាថ៌កំបាំងលើបេសកកម្មដ៏អាថ៌កំបាំងនេះទេ ដូច្នេះគេមិនសូវដឹងអំពីវាទេ។

ពីរជំហានថយក្រោយ? នេះគឺជាយានទីបី៖ យាន Orion គឺសំខាន់ជាម៉ូឌុល Apollo ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ហើយនៅទីនេះបំណែកនៃល្បែងផ្គុំរូបទាំងអស់មកជាមួយគ្នា: នៅខាងក្នុង ម៉ូឌុលរ៉ុក្កែត Orion មានទំហំតូចពេកក្នុងការបង្វិលក្នុងឈុត EMU ឬ Z-1 ។ លើសពីនេះទៀតឈុតថ្មីនឹងមានលក្ខណៈជាសកលនិងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធ្វើការទាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ។ តំណាងអង្គការណាសាខ្លួនឯងជាពិសេសសង្កត់ធ្ងន់លើគុណសម្បត្តិនៃឈុតអវកាសថ្មី ដូចជាតម្លៃទាបនៃការផលិត និងវត្តមាននៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់អវកាសយានិកនៅក្នុងឈុតអវកាសថ្មី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានក្តីសង្ឃឹមយ៉ាងមុតមាំថា Z-1 ហើយបន្ទាប់ពីវា Z-2 ដែលបានប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះ នឹងនៅតែប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបេសកកម្មផ្សេងទៀត។

ពណ៌ទឹកក្រូចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ឈុត ACES សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព។ វាគឺជាពណ៌ដ៏រស់រវើកបំផុតមួយទាំងនៅក្នុងសមុទ្រ និងលំហ។ ការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះអវកាសយានិកដែលបាត់ខ្លួននឹងងាយស្រួលជាង។

"ស្បែកទីពីរ"

កំឡុងពេលហោះហើរក្នុងលំហ ឆ្អឹងខ្នងរបស់អវកាសយានិកលាតសន្ធឹងប្រាំពីរសង់ទីម៉ែត្រ។ នេះនាំឱ្យមានការឈឺខ្នងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ដែលជាការពិតណាស់ បង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភក្នុងចំណោមភ្នាក់ងារអវកាស។ ជាពិសេសសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារអវកាសអ៊ឺរ៉ុប វិស្វករអាឡឺម៉ង់បានបង្កើតឈុតស្បែកដែលសមនឹងរាងកាយដែលធ្វើពីក្រណាត់សរសៃ polyurethane បត់បែនទ្វេទិស។ ឈុតនេះសង្កត់រាងកាយពីស្មាដល់ជើងយ៉ាងតឹងណែន ដោយធ្វើត្រាប់តាមសម្ពាធធម្មតា។ ការធ្វើតេស្តហោះហើរនៃឈុតដែលផលិតពី spandex ត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2015 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិស្វករមួយចំនួនបានឈានទៅមុខបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពួកគេ។

ថ្មីៗនេះ អ្នកស្រាវជ្រាវនៅសកលវិទ្យាល័យល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក (យោងទៅតាម QS) - វិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិទ្យា Massachusetts - Deva Newman បានបង្ហាញឈុតអវកាសថ្មី ដែលនាងបានធ្វើការអស់រយៈពេលជាងដប់ឆ្នាំមកហើយ។ វាត្រូវបានគេហៅថា Biosuit ហើយមនុស្សជាច្រើនជឿថាវាអាចធ្វើបដិវត្តការរុករកអវកាសរបស់មនុស្ស។

ឈុតអវកាសដែលតឹងណែនផ្តល់ឱ្យអវកាសយានិកនូវភាពចល័តកាន់តែច្រើន និងការពារការរងរបួស ("នៅលើស្មា" របស់អវកាសយានិក - ប្រតិបត្តិការចំនួន 25 ដោយសារតែការរងរបួសពីឈុតអវកាសធ្ងន់)។ ការលើកទឹកចិត្តចម្បងរបស់ Newman សម្រាប់ការងាររបស់នាងគឺថាស្ត្រីក្រោមកម្ពស់ជាក់លាក់មិនអាចប្រើ EMUs បានទេព្រោះពួកគេមិនធ្វើឱ្យសមនឹងតូចនោះទេ។ សម្រាប់ទេវៈខ្លួនឯង ការពិតសំខាន់ចាប់តាំងពីនាងមិនមានកម្ពស់។ ប៉ុន្តែមានហេតុផលផ្សេងទៀត។

ទីមួយ ឈុតអវកាសទំនើបមានទម្ងន់ប្រហែល 100 គីឡូក្រាម។ បាទ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រើក្នុងសូន្យទំនាញ ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវតែ tinker ជាមួយពួកគេ។ ទីពីរ លំហខ្លួនវាមិនទទេទេ។ វាក៏មានឧស្ម័ននៅក្នុងលំហ ហើយដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ពាធខាងក្នុង និងខាងក្រៅមានស្ថេរភាព ឈុតនេះ "បំប៉ោង" ដែលធ្វើអោយចលនារបស់មនុស្សកាន់តែស្មុគស្មាញ។ Biosuit គឺជាក្រណាត់ប៉ាក់ដ៏តឹងណែនដែលធ្វើពីប៉ូលីម៊ែរ និងវត្ថុធាតុសកម្ម - យ៉ាន់ស្ព័រនៃនីកែល និងទីតានីញ៉ូម ដូច្នេះវាបញ្ចេញសម្ពាធលើជាលិកាមនុស្សដោយឯករាជ្យ ការពារការពង្រីករបស់វា និងខណៈពេលដែលនៅសល់ និងយឺត។

ម្យ៉ាងវិញទៀត ដោយសារឈុតនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកដែលផ្ទុកដោយខ្លួនឯង ប្រសិនបើផ្នែកមួយត្រូវបានដាល់ អវកាសយានិកនឹងមានពេលវេលាដើម្បីអនុវត្ត "បង់រុំ" ។ អាវអវកាសទំនើបមិនអាចធ្វើដូចនេះបានទេ៖ ប្រេះមានន័យថាប្រេះ ការធ្លាក់ទឹកចិត្តកើតឡើងនៅទូទាំងទទឹងទាំងមូលនៃសម្លៀកបំពាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Deva នៅតែមានបញ្ហាមួយចំនួនជាមួយមួកសុវត្ថិភាព ដូច្នេះអ្នកបង្កើតខ្លួនឯងទទួលស្គាល់ថា អ្វីក៏ដោយដែលនរណាម្នាក់អាចនិយាយបាន ភាគច្រើនទំនងជាយើងនឹងឃើញនិមិត្តសញ្ញា EMU និង Biosuit ។ ដំណោះស្រាយសម្របសម្រួលមួយនឹងរក្សាបាតពី Biosuit និងមួកសុវត្ថិភាពពី EMU ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអវកាសយានិកនូវភាពចល័តចាំបាច់ និងសុវត្ថិភាពនៃមួកសុវត្ថិភាព។ វានៅតែមានពេលវេលាមុនពេលការហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ - និងឱកាសដើម្បីមកជាមួយអ្វីដែលថ្មី។

ទៅ?

ចំពោះការបំពេញយានអវកាស អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រកំពុងរៀបចំផែនការយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដើម្បីបង្វែរអវកាសយានិកទៅជាមន្ទីរពិសោធន៍ដើរ។ ក្រុមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ Patrick McGuire មកពីទីក្រុង Chicago កំពុងអភិវឌ្ឍកុំព្យូទ័រចល័តសម្រាប់យានអវកាសដែលអាចឯករាជ្យ (ឬស្ទើរតែដោយឯករាជ្យ - ដោយមានជំនួយពីក្បួនដោះស្រាយ) បញ្ញាសិប្បនិម្មិតផ្អែកលើបណ្តាញសរសៃប្រសាទ) ធ្វើការវិភាគជាច្រើន៖ ពីការវាយតម្លៃទេសភាពរហូតដល់រចនាសម្ព័ន្ធមីក្រូទស្សន៍នៃថ្ម។ យានអវកាសឆ្លាតវៃនេះកំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់បេសកកម្មទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ហើយកំពុងត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅក្នុងតំបន់ពាក់កណ្តាលស្ងួតនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ និងបានសម្គាល់ lichen ពីបន្ទះនៅលើថ្ម។ នៅក្នុងស្ថានភាពព្រៃនៃភពព្រះអង្គារ ជំនួយការបែបនេះអាចមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។

ជាការពិតណាស់ ការអភិវឌ្ឍន៍បែបទំនើបមិនត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែឈុតអវកាសយានិកប៉ុណ្ណោះទេ។ សម័យ ការធ្វើដំណើរអវកាសត្រូវបានប្រកាសថាបើកចំហ ហើយអ្នកណាដឹង ប្រហែលជាអ្នកនឹងក្លាយជាអ្នកទេសចរអវកាសដំបូងគេ។ នៅក្នុងខែមករា ការហោះហើរសាកល្បងលើកទីបី និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃយានអវកាស Space Ship Two ដែលបង្កើតឡើងដោយ Virgin Galactic និង Richard Branson ផ្ទាល់បានប្រព្រឹត្តទៅដោយជោគជ័យ។ វាមើលទៅដូចជា Virgin Galaxy ទំនងជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តដ៏ប្រណីតទៅកាន់គន្លងផែនដីទាប ហើយប្រហែលជាលើសពីនេះ។

ឈុតអវកាសក៏កំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់អ្នក និងខ្ញុំផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Final Frontier Design បានបង្ហាញកំណែទម្ងន់ស្រាលនៃ 3G Space Suit សម្រាប់អ្នកទេសចរអវកាស។ មានផាសុកភាព ទម្ងន់ស្រាល (ត្រឹមតែប្រាំពីរគីឡូក្រាម - នេះមិនមែនជា EMU 100 គីឡូក្រាមទេ) ហើយអាវអវកាសដែលមានតំលៃថោកត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំនៅលើកំពូលនៃសិរីរុងរឿងនៃការច្នៃប្រឌិតមុនរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់វិទ្យាសាស្ត្រពេញនិយមឆ្នាំ 2013 - ស្រោមដៃអវកាសពិសេស។ ស្តាប់ទៅវាឡូយប៉ុណ្ណា៖ “ស្រទាប់នីឡុងដែលស្រោបដោយសារធាតុ urethane, 13 កម្រិតនៃសមតាមបំណង, ចិញ្ចៀនកាបូនសរសៃជុំវិញចង្កេះ, ស្រោមដៃដែលអាចដោះចេញបាន, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងដែលមានស្រាប់ និងសៀគ្វីត្រជាក់នៅក្នុងទ្រូង ដៃ និងជើង។ ការពារអ្នកដំណើរពីការឡើងកំដៅ ... "

វាហាក់ដូចជាមានក្លិនដូចលំហ។ ជ្រើសរើសឈុតដែលសមនឹងស្មារបស់អ្នក ហើយត្រៀមខ្លួនដើម្បីមើលបាល់ដែលងងឹតភ្នែកកើនឡើងនៅភាគខាងកើតតាមច័ន្ទគតិ - ផែនដីរបស់យើង។

ឈុតអវកាសមិនត្រឹមតែជាឈុតមួយនោះទេ។ នេះគឺជាយានអវកាសដែលធ្វើតាមរូបរាងរបស់រាងកាយ។

ហើយវាបានលេចមុខយូរមុនការហោះហើរដំបូងទៅក្នុងលំហ។ នៅដើមសតវត្សទី 20 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានដឹងរួចហើយថាលក្ខខណ្ឌនៅក្នុងលំហ និងនៅលើភពផ្សេងទៀតគឺខុសគ្នាខ្លាំងពីភពផែនដី។

សម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហនាពេលអនាគត វាជាការចាំបាច់ដើម្បីមកជាមួយនឹងឈុតដែលនឹងការពារមនុស្សម្នាក់ពីឥទ្ធិពលនៃបរិយាកាសខាងក្រៅដែលស្លាប់។

ឈុតអវកាសគឺជាអព្ភូតហេតុនៃបច្ចេកវិទ្យា ស្ថានីយ៍អវកាសនៅក្នុងខ្នាតតូច... វាហាក់ដូចជាអ្នកថា អាវអវកាសគឺពេញដូចជាកាបូបដៃ ប៉ុន្តែតាមពិត អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងតូចចង្អៀត ដែលវាស្រស់ស្អាតយ៉ាងសាមញ្ញ... ជាទូទៅខ្ញុំ ឈុតអវកាសមើលទៅដូចរថយន្តថ្នាក់ទីមួយ ហើយមួកសុវត្ថិភាពរបស់ខ្ញុំ - នៅលើនាឡិកាស្វីស។
Robert Heinlein "ខ្ញុំមានឈុតអវកាសមួយ - ខ្ញុំត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីធ្វើដំណើរ"

ឈុតអវកាសយានិក

ឈ្មោះ "ឈុតមុជទឹក" មកពីពាក្យបារាំងដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1775 ដោយគណិតវិទូ Jean-Baptiste de La Chapelle ។ តាមធម្មជាតិ មិនមានការនិយាយអំពីការហោះហើរក្នុងលំហនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 18 - អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានស្នើឱ្យហៅឧបករណ៍មុជទឹកតាមវិធីនោះ។ ពាក្យខ្លួនឯង ដែលអាចបកប្រែពីភាសាក្រិចប្រហែលថា "អ្នកជិះទូក" បានចូលជាភាសារុស្សីដោយមិននឹកស្មានដល់ជាមួយនឹងការមកដល់នៃ អាយុអវកាស. នៅក្នុងភាសាអង់គ្លេស ឈុតអវកាសនៅតែជា "ឈុតអវកាស"។

ឈុតមុជទឹករបស់ Jean-Baptiste de La Chapelle ។

មនុស្សម្នាក់ឡើងខ្ពស់ជាងនេះ តម្រូវការឈុតដែលអាចជួយគាត់ឈានជើងមួយជំហានទៀតទៅកាន់មេឃកាន់តែបន្ទាន់។ ប្រសិនបើនៅរយៈកម្ពស់ពីប្រាំមួយទៅប្រាំពីរគីឡូម៉ែត្រ របាំងអុកស៊ីសែនគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ សម្លៀកបំពាក់ក្តៅបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីសញ្ញាដប់គីឡូម៉ែត្រសម្ពាធធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលសួតឈប់ស្រូបយកអុកស៊ីសែន។ ដើម្បីរស់រានមានជីវិតក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ អ្នកត្រូវការកាប៊ីនបិទជិត និងឈុតសំណង ដែលនៅពេលដែលធ្លាក់ទឹកចិត្ត បង្ហាប់រាងកាយមនុស្ស ជំនួសសម្ពាធខាងក្រៅជាបណ្តោះអាសន្ន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកឡើងខ្ពស់ជាងនេះ នីតិវិធីដ៏ឈឺចាប់នេះនឹងមិនអាចជួយបានទេ៖ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងស្លាប់ដោយសារការអត់ឃ្លានអុកស៊ីសែន និងជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ដំណោះស្រាយតែមួយគត់គឺធ្វើអាវអវកាសបិទជិតទាំងស្រុង ដែលសម្ពាធខាងក្នុងត្រូវបានរក្សានៅកម្រិតគ្រប់គ្រាន់ (ជាធម្មតាយ៉ាងហោចណាស់ 40% នៃសម្ពាធបរិយាកាស ដែលត្រូវនឹងរយៈកម្ពស់ប្រាំពីរគីឡូម៉ែត្រ)។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅទីនេះ ក៏មានបញ្ហាគ្រប់គ្រាន់ដែរ៖ អាវអវកាសដែលបំប៉ោងធ្វើឱ្យចលនាពិបាក ហើយវាស្ទើរតែមិនអាចអនុវត្តឧបាយកលច្បាស់លាស់នៅក្នុងវា។

អ្នកជំនាញខាងសរីរវិទ្យាជនជាតិអង់គ្លេសលោក John Holden បានបោះពុម្ពអត្ថបទជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ដែលគាត់បានស្នើឱ្យប្រើឈុតមុជទឹកដើម្បីការពារអ្នកលោតបាល់។ គាត់ថែមទាំងបានសាងសង់គំរូនៃយានអវកាសបែបនេះសម្រាប់អាកាសយានិកអាមេរិក Mark Ridge ។ ក្រោយមកទៀតបានសាកល្បងឈុតនៅក្នុងបន្ទប់សម្ពាធនៅសម្ពាធដែលត្រូវគ្នានឹងរយៈកំពស់ 25.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប៉េងប៉ោងសម្រាប់ការហោះហើរនៅក្នុង stratosphere តែងតែមានតម្លៃថ្លៃ ហើយ Ridge មិនអាចប្រមូលមូលនិធិដើម្បីបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកជាមួយនឹងឈុតរបស់ Holden បានទេ។

នៅសហភាពសូវៀត លោក Evgeniy Chertovsky ជាវិស្វករនៅវិទ្យាស្ថានវេជ្ជសាស្ត្រអាកាសចរណ៍ បានធ្វើការលើយានអវកាសសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ នៅចន្លោះឆ្នាំ 1931 និង 1940 គាត់បានបង្កើតគំរូចំនួនប្រាំពីរនៃឈុតសំពាធ។ ពួកគេទាំងអស់គឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែ Chertovsky គឺជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលដោះស្រាយបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងការចល័ត។ បន្ទាប់ពីឈុតត្រូវបានបំប៉ោង អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីពត់អវយវៈ ដូច្នេះនៅក្នុងម៉ូដែល Ch-2 វិស្វករបានប្រើហ៊ីង។ ម៉ូដែល Ch-3 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1936 មានផ្ទុកនូវធាតុស្ទើរតែទាំងអស់ដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងឈុតអវកាសទំនើប រួមទាំងក្រណាត់ទេសឯកស្រូបយកផងដែរ។ Ch-3 ត្រូវបានសាកល្បង អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកធ្ងន់ TB-3 ថ្ងៃទី 19 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1937 ។

ឈុតអវកាសរយៈកំពស់ខ្ពស់ដំបូងនៃសហភាពសូវៀត៖ Ch-3 (1936) និង SK-TsAGI-5 (1940)

នៅឆ្នាំ 1936 ខ្សែភាពយន្តប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្ត "ការហោះហើរអវកាស" ត្រូវបានចេញផ្សាយដែលនៅក្នុងការបង្កើតដែល Konstantin Tsiolkovsky បានចូលរួម។ ខ្សែភាពយន្ដអំពីការសញ្ជ័យព្រះច័ន្ទនាពេលខាងមុខបានទាក់ទាញវិស្វករវ័យក្មេងនៃវិទ្យាស្ថាន Central Aerohydrodynamic Institute (TsAGI) ដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើការយ៉ាងសកម្មលើគំរូគំរូនៃអាវអវកាស។ សំណាកដំបូងដែលកំណត់ថា SK-TsAGI-1 ត្រូវបានរចនាឡើង ផលិត និងសាកល្បងយ៉ាងរហ័ស ក្នុងរយៈពេលតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ គឺឆ្នាំ 1937។ ឈុតនេះពិតជាផ្តល់នូវការចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីដែលមនុស្សក្រៅភព៖ ផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់។ សន្លាក់ស្មាបានលេចឡើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការចល័ត; សំបកមានពីរស្រទាប់នៃក្រណាត់កៅស៊ូ។ ម៉ូដែលទីពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបង្កើតឡើងវិញដោយស្វយ័តដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រយៈពេលប្រាំមួយម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការបន្ត។ នៅឆ្នាំ 1940 ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ដែលទទួលបាន វិស្វករ TsAGI បានបង្កើតយានអវកាសចុងក្រោយរបស់សូវៀតមុនសង្គ្រាម SK-TsAGI-8 ។ វាត្រូវបានសាកល្បងនៅលើយន្តហោះចម្បាំង I-153 Chaika ។

បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម គំនិតផ្តួចផ្តើមនេះបានបញ្ជូនទៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវការហោះហើរ (LII)។ អ្នកឯកទេសរបស់វាត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបង្កើតឈុតសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ ដែលដណ្តើមបានកម្ពស់ និងល្បឿនថ្មីៗយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការផលិតសៀរៀលមិនអាចទៅរួចសម្រាប់វិទ្យាស្ថានមួយទេ ហើយនៅខែតុលា ឆ្នាំ 1952 វិស្វករ Alexander Boyko បានបង្កើតសិក្ខាសាលាពិសេសមួយនៅរោងចក្រលេខ 918 នៅ Tomilino ជិតទីក្រុងម៉ូស្គូ។ សព្វថ្ងៃនេះសហគ្រាសនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា NPP Zvezda ។ វានៅទីនោះដែលឈុតអវកាសសម្រាប់ Yuri Gagarin ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ឈុតអវកាសសម្រាប់សត្វឆ្កែ (Belka នៅក្នុងរូបថត) ត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញជាងមុន: សត្វមិនចាំបាច់ធ្វើការងារស្មុគស្មាញទេ។

ជើងហោះហើរដំបូង

នៅពេលដែលវិស្វកររចនាសូវៀតបានចាប់ផ្តើមរចនាយានអវកាស Vostok ដំបូងនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 ពួកគេបានគ្រោងទុកដំបូងសម្រាប់បុរសម្នាក់ឱ្យហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសដោយគ្មានអាវកាស។ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងត្រូវដាក់ក្នុងធុងបិទជិត ដែលនឹងត្រូវបណ្តេញចេញពីអ្នកចុះចត មុនពេលចុះចត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រោងការណ៍បែបនេះបានប្រែក្លាយទៅជាការពិបាក និងតម្រូវឱ្យធ្វើតេស្តរយៈពេលវែង ដូច្នេះហើយនៅខែសីហា ឆ្នាំ 1960 ការិយាល័យរបស់លោក Sergei Korolev បានរៀបចំឡើងវិញនូវប្លង់ខាងក្នុងរបស់ Vostok ដោយជំនួសកុងតឺន័រជាមួយនឹងកៅអីច្រានចេញ។ ដូច្នោះហើយដើម្បីការពារអវកាសយានិកនាពេលអនាគតក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការធ្លាក់ទឹកចិត្តវាចាំបាច់ត្រូវបង្កើតឈុតសមរម្យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ មិនមានពេលនៅសល់សម្រាប់ការចតយានអវកាសជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះនោះទេ ដូច្នេះហើយពួកគេបានសម្រេចចិត្តបង្កើតប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតដាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងកៅអី។

ឈុតដែលកំណត់ថា SK-1 គឺផ្អែកលើឈុតកម្ពស់ខ្ពស់ Vorkuta ដែលត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ Su-9 ។ មានតែមួកសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវធ្វើឡើងវិញទាំងស្រុង។ ជាឧទាហរណ៍ វាមានយន្តការពិសេសមួយដែលត្រូវបានដំឡើង ដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ៖ ប្រសិនបើវាធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង យន្តការនោះនឹងវាយកញ្ចក់ថ្លាភ្លាមៗ។

អវកាសយានិកដំបូងគេដែលមិនមែនជាយានអវកាសដំបូងឡើយ៖ Yuri Gagarin នៅក្នុង SK-1។

ឈុតអវកាសនីមួយៗត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះការវាស់វែងបុគ្គល។ សម្រាប់ការហោះហើរក្នុងលំហដំបូងគេមិនអាច "ស្រោប" ក្រុមអវកាសយានិកទាំងមូលដែលនៅពេលនោះមានមនុស្សម្ភៃនាក់។ ដូច្នេះដំបូងយើងកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រាំមួយនាក់ដែលបានបង្ហាញ កម្រិតល្អបំផុតការរៀបចំហើយបន្ទាប់មក - "មេដឹកនាំ" បីនាក់: Yuri Gagarin, អាឡឺម៉ង់ Titov និង Grigory Nelyubov ។ ឈុតអវកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ពួកគេជាលើកដំបូង។

យានអវកាស SK-1 មួយក្នុងចំណោមយានអវកាស SK-1 ស្ថិតនៅក្នុងគន្លងគោចរ មុនពេលអវកាសយានិក។ ក្នុងអំឡុងពេលគ្មានមនុស្សបើក ការបើកដំណើរការសាកល្បងនៃកប៉ាល់ Vostok ដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 9 និង 25 ខែមីនា ឆ្នាំ 1961 នៅលើយន្តហោះ រួមជាមួយនឹងសត្វចម្លែកពិសោធន៍ គឺជាមនុស្សយន្តនៅក្នុងឈុតអវកាស ដែលមានឈ្មោះហៅក្រៅថា "Ivan Ivanovich" ។ មានទ្រុងមួយដែលមានសត្វកណ្តុរដែលបានដំឡើងនៅក្នុងទ្រូងរបស់គាត់និង ជ្រូកហ្គីណេ. ផ្លាកសញ្ញាដែលមានសិលាចារឹក "ប្លង់" ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមកញ្ចក់ថ្លានៃមួកសុវត្ថិភាព ដូច្នេះសាក្សីផ្ទាល់នៃការចុះចតនឹងមិនច្រឡំវាសម្រាប់ការលុកលុយជនបរទេស។

យានអវកាស SK-1 ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការហោះហើរមនុស្សចំនួនប្រាំនាក់នៃយានអវកាស Vostok ។ សម្រាប់តែការហោះហើររបស់ Vostok-6 ប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងកាប៊ីនដែល Valentina Tereshkova គឺជាយានអវកាស SK-2 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយគិតគូរពីភាពពិសេសនៃកាយវិភាគសាស្ត្ររបស់ស្ត្រី។

Valentina Tereshkova នៅក្នុងយានអវកាស "ស្ត្រី" SK-2 ។ យានអវកាសសូវៀតដំបូងគេមានពណ៌ទឹកក្រូចភ្លឺ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកអ្នកបើកយន្តហោះចុះចត។ ប៉ុន្តែអាវកាសសម្រាប់លំហអាកាសគឺសមស្របជាងទៅនឹងពណ៌ស ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកាំរស្មីទាំងអស់។

អ្នករចនាជនជាតិអាមេរិកនៃកម្មវិធី Mercury បានដើរតាមគន្លងរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានភាពខុសប្លែកគ្នាដែលគួរត្រូវបានយកមកពិចារណាផងដែរ៖ កន្សោមតូចនៃកប៉ាល់របស់ពួកគេមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាស្ថិតនៅក្នុងគន្លងក្នុងរយៈពេលយូរនោះទេ ហើយនៅក្នុងការបាញ់បង្ហោះដំបូងវាត្រូវតែទៅដល់គែមនៃលំហខាងក្រៅតែប៉ុណ្ណោះ។ ឈុតអវកាស Navy Mark IV ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Russell Colley សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះជើងទឹក ហើយវាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៅក្នុងភាពបត់បែន និងទម្ងន់ទាបរបស់វា។ ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងយានអវកាស ការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនត្រូវធ្វើ - ជាចម្បងចំពោះការរចនាមួកសុវត្ថិភាព។ អវកាសយានិកម្នាក់ៗមានឈុតអវកាសផ្ទាល់ខ្លួនចំនួនបី៖ សម្រាប់ការហ្វឹកហាត់ ការហោះហើរ និងបម្រុង។

ឈុតអវកាសរបស់កម្មវិធី Mercury បានបង្ហាញពីភាពជឿជាក់របស់វា។ តែម្តងគត់ នៅពេលដែលកន្សោម Mercury 4 ចាប់ផ្តើមលិចបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ ឈុតស្ទើរតែសម្លាប់ Virgil Grissom - អវកាសយានិកស្ទើរតែមិនអាចផ្តាច់ចេញពីប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់កប៉ាល់ ហើយចេញទៅក្រៅបាន។

ការដើរលំហ

ឈុតអវកាសដំបូងគឺឈុតសង្គ្រោះ ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធជំនួយជីវិតរបស់កប៉ាល់ ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យដើរលំហ។ អ្នកជំនាញបានយល់ថា ប្រសិនបើការពង្រីកលំហអវកាសនៅតែបន្ត នោះដំណាក់កាលចាំបាច់មួយក្នុងចំណោមដំណាក់កាលចាំបាច់គឺការបង្កើតនូវយានអវកាសស្វយ័ត ដែលវានឹងអាចធ្វើការនៅក្នុងលំហខាងក្រៅបាន។

ដំបូងឡើយ សម្រាប់កម្មវិធីមនុស្សថ្មីរបស់ពួកគេ “Gemini” ជនជាតិអាមេរិកចង់កែប្រែយានអវកាស “Mercurian” Mark IV ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ឈុតបិទជិតកម្ពស់ខ្ពស់ G3C ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់គម្រោងយន្តហោះរ៉ុក្កែត X-15 បានរួចរាល់ហើយ។ ហើយពួកគេបានយកវាជាមូលដ្ឋាន។ សរុបមក ការកែប្រែចំនួនបីត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ Gemini - G3C, G4C និង G5C ហើយមានតែ G4C spacesuits ប៉ុណ្ណោះដែលសមរម្យសម្រាប់ការដើរលំហ។ យានអវកាសទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់កប៉ាល់ ប៉ុន្តែក្នុងករណីមានបញ្ហា ឧបករណ៍ ELSS ស្វយ័តត្រូវបានផ្តល់ ធនធានដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទ្រទ្រង់អវកាសយានិករយៈពេលកន្លះម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អវកាសយានិកមិនចាំបាច់ប្រើវាទេ។

វាស្ថិតនៅក្នុងឈុតអវកាស G4C ដែលលោក Edward White ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះ Gemini 4 បានធ្វើការដើរលំហអាកាស។ វាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1965 ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះគាត់មិនមែនជាមនុស្សដំបូងទេ - ពីរខែកន្លះមុនពេល White Alexey Leonov បានទៅជើងហោះហើរដោយឥតគិតថ្លៃក្បែរកប៉ាល់ Voskhod-2 ។

នាវិករបស់ Voskhod-2, Pavel Belyaev និង Alexey Leonov នៅក្នុងយានអវកាស Berkut ។

នាវា Voskhod ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសម្រេចបាននូវកំណត់ត្រាអវកាស។ ជាពិសេសនៅលើ Voskhod-1 នាវិកនៃអវកាសយានិកបីនាក់បានហោះទៅកាន់លំហអាកាសជាលើកដំបូង - សម្រាប់រឿងនេះ កៅអីដកចេញត្រូវបានដកចេញពីយានជំនន់រាងស្វ៊ែរ ហើយអវកាសយានិកខ្លួនឯងបានហោះហើរដោយគ្មានយានអវកាស។ យានអវកាស Voskhod-2 កំពុងត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់សមាជិកនាវិកម្នាក់ ទៅកាន់ទីអវកាស ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេបើគ្មានឈុតសំពាធ។

យានអវកាស Berkut ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការហោះហើរជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ មិនដូច SK-1 ទេ ឈុតថ្មីមានសំបកបិទជិតទីពីរ មួកសុវត្ថិភាពដែលមានតម្រងពន្លឺ និងកាបូបស្ពាយដែលមានស៊ីឡាំងអុកស៊ីហ្សែន ការផ្គត់ផ្គង់គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រយៈពេល 45 នាទី។ លើសពីនេះ អវកាសយានិកត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកប៉ាល់ដោយយានដ្ឋានប្រវែងប្រាំពីរម៉ែត្រ ដែលរួមមានឧបករណ៍ស្រូបទាញ ខ្សែដែក បំពង់ផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីហ្សែនសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងខ្សែអគ្គិសនី។

យានអវកាស Voskhod-2 បានបាញ់បង្ហោះនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 1965 ហើយនៅដើមគន្លងទីពីរ Alexey Leonov បានចាកចេញពីយន្តហោះ។ ភ្លាមៗនោះមេបញ្ជាការនាវិក Pavel Belyaev បានប្រកាសយ៉ាងឱឡារិកដល់ពិភពលោកទាំងមូលថា“ យកចិត្តទុកដាក់! បុរសម្នាក់បានចូលទៅក្នុងទីអវកាស! រូបភាពអវកាសយានិកហោះឡើងទល់នឹងផ្ទៃផែនដីត្រូវបានចាក់ផ្សាយតាមគ្រប់ប៉ុស្តិ៍ទូរទស្សន៍។ Leonov បានស្ថិតក្នុងចន្លោះពេល ២៣ នាទី ៤១ វិនាទី។

ទោះបីជាជនជាតិអាមេរិកចាញ់ការនាំមុខក៏ដោយ ពួកគេបានវ៉ាដាច់គូប្រជែងសូវៀតរបស់ពួកគេយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំនួននៃការដើរលំហ។ ប្រតិបត្តិការក្រៅនាវាត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ Gemini 4, -9, -10, -11, 12 ។ ការចាកចេញរបស់សូវៀតបន្ទាប់មិនបានកើតឡើងរហូតដល់ខែមករាឆ្នាំ 1969 ។ នៅឆ្នាំដដែលនោះជនជាតិអាមេរិកបានចុះចតនៅលើព្រះច័ន្ទ។

G4C spacesuit ជាមួយឧបករណ៍ ELSS ដែលអាចពាក់បាន។

កត់ត្រានៅក្នុងកន្លែងទំនេរ

សព្វថ្ងៃនេះ ការដើរលំហអាកាសនឹងមិនធ្វើឱ្យនរណាម្នាក់ភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ៖ នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2013 ការដើរលំហអាកាសចំនួន 362 ត្រូវបានកត់ត្រាជាមួយនឹងរយៈពេលសរុប 1981 ម៉ោង និង 51 នាទី (82.5 ថ្ងៃ ជិតបីខែ)។ ហើយនៅតែមានកំណត់ត្រាខ្លះនៅទីនេះ។

អ្នកកាន់កំណត់ត្រាដាច់ខាតសម្រាប់ ចំនួនម៉ោងដែលបានចំណាយក្នុងលំហអាកាសអវកាសយានិករុស្ស៊ី Anatoly Solovyov បានស្នាក់នៅអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ - គាត់បានចាកចេញចំនួន 16 ដងដោយមានរយៈពេលសរុប 78 ម៉ោង 46 នាទី។ នៅលំដាប់ទី២ គឺកីឡាករអាមេរិក Michael Lopez-Alegria; គាត់បានចេញ 10 ដងជាមួយនឹងរយៈពេលសរុប 67 ម៉ោង 40 នាទី។

វែងបំផុតគឺជាច្រកចេញរបស់ជនជាតិអាមេរិក James Voss និង Susan Helms នៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា ឆ្នាំ 2001 ដែលមានរយៈពេល 8 ម៉ោង និង 56 នាទី។

អតិបរមា ចំនួននៃការចេញដំណើរក្នុងមួយជើងហោះហើរ- ប្រាំពីរ; កំណត់ត្រានេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ី Sergei Krikalev ។

វែងបំផុតលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទអវកាសយានិក Apollo 17 Eugene Cernan និង Harrison Schmitt នៅទីនោះ៖ បេសកកម្មចំនួនបីក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 1972 ពួកគេបានចំណាយពេល 22 ម៉ោង 4 នាទីនៅទីនោះ។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបប្រទេស មិនមែនអវកាសយានិកទេ សហរដ្ឋអាមេរិកប្រាកដជានាំមុខគេនៅទីនេះ៖ 224 ចេញ 1365 ម៉ោង 53 នាទីនៅខាងក្រៅយានអវកាស។

ឈុតអវកាសសម្រាប់ព្រះច័ន្ទ

នៅលើឋានព្រះច័ន្ទ យានអវកាសខុសគ្នាទាំងស្រុងត្រូវបានទាមទារ ជាងនៅក្នុងគន្លងផែនដី។ ឈុតនេះត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាស្វ័យភាពទាំងស្រុង និងអនុញ្ញាតឱ្យមនុស្សម្នាក់ធ្វើការនៅខាងក្រៅកប៉ាល់រយៈពេលជាច្រើនម៉ោង។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាផ្តល់នូវការការពារពី micrometeorites និងសំខាន់បំផុតពីការឡើងកំដៅនៅក្រោមដោយផ្ទាល់។ កាំរស្មីព្រះអាទិត្យដោយសារតែការចុះចតត្រូវបានគ្រោងទុក ថ្ងៃតាមច័ន្ទគតិ. លើសពីនេះ អង្គការ NASA បានសាងសង់ជំហរដែលមានទំនោរចិត្តពិសេសមួយ ដើម្បីរកមើលថាតើទំនាញទំនាញបានប៉ះពាល់ដល់ចលនារបស់អវកាសយានិកយ៉ាងដូចម្តេច។ វាបានប្រែក្លាយថាធម្មជាតិនៃការដើរបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។

ឈុតសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទត្រូវបានកែលម្អពេញមួយកម្មវិធី Apollo ។ កំណែដំបូងនៃ A5L មិនបានធ្វើឱ្យអតិថិជនពេញចិត្តទេ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន ឈុតអវកាស A6L បានបង្ហាញខ្លួន ដែលសែលអ៊ីសូឡង់កម្ដៅត្រូវបានបន្ថែម។ បន្ទាប់ពីភ្លើងឆេះនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1967 នៅលើ Apollo 1 ដែលនាំឱ្យមានការស្លាប់របស់អវកាសយានិកបីនាក់ (រួមទាំង Edward White និង Virgil Grissom ដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ) ឈុតនេះត្រូវបានកែប្រែទៅជាកំណែ A7L ធន់នឹងភ្លើង។

តាមការរចនា A7L គឺជាឈុតពហុស្រទាប់ដែលគ្របលើដងខ្លួន និងអវយវៈ ជាមួយនឹងសន្លាក់ដែលអាចបត់បែនបានធ្វើពីកៅស៊ូ។ ចិញ្ចៀនដែកនៅលើកអាវ និងដៃអាវត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការដំឡើងស្រោមដៃបិទជិត និង "មួកសុវត្ថិភាពអាងចិញ្ចឹមត្រី" ។ ឈុតអវកាសទាំងអស់មាន "ខ្សែរ៉ូត" បញ្ឈរដែលរត់ពីកទៅក្រលៀន។ A7L បានផ្តល់ការងារចំនួនបួនម៉ោងសម្រាប់អវកាសយានិកនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។ ក្នុងករណីនេះក៏មានឧបករណ៍ជំនួយជីវិតបម្រុងទុកក្នុងកាបូបស្ពាយ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រើបានកន្លះម៉ោង។ វាស្ថិតនៅក្នុងឈុតអវកាស A7L ដែលអវកាសយានិក Neil Armstrong និង Edwin Aldrin បានដើរនៅលើឋានព្រះច័ន្ទនៅថ្ងៃទី 21 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1969។

ការហោះហើរបីលើកចុងក្រោយនៃកម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិបានប្រើប្រាស់យានអវកាស A7LB ។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយសន្លាក់ថ្មីពីរនៅលើកញ្ចឹងកនិងខ្សែក្រវ៉ាត់ - ការកែប្រែបែបនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបើកបររថយន្តតាមច័ន្ទគតិ។ ក្រោយមក ឈុតអវកាសនេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅស្ថានីយគន្លងតារាវិថីរបស់អាមេរិក Skylab និងអំឡុងពេលហោះហើរអន្តរជាតិ Soyuz-Apollo ។

អវកាសយានិកសូវៀតក៏ទៅឋានព្រះច័ន្ទដែរ។ ហើយឈុតអវកាស "Krechet" ត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ពួកគេ។ ចាប់តាំងពីតាមផែនការ មានតែសមាជិកនាវិកម្នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាចុះចតលើផ្ទៃខាងលើ កំណែពាក់កណ្តាលរឹងមួយត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់អាវអវកាសដែលមានទ្វារនៅខាងក្រោយ។ អវកាសយានិកមិនត្រូវស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ដូចក្នុងកំណែរបស់អាមេរិកទេ ប៉ុន្តែសមតាមន័យត្រង់។ ប្រព័ន្ធខ្សែពិសេស និងដងថ្លឹងចំហៀងបានធ្វើឱ្យវាអាចបិទគម្របនៅពីក្រោយអ្នក។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតទាំងមូលមានទីតាំងនៅក្នុងទ្វារ hinged ហើយមិនដំណើរការនៅខាងក្រៅដូចជនជាតិអាមេរិកនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសខាងក្នុងធម្មតា ដែលធ្វើអោយការរចនាកាន់តែងាយស្រួល។ ទោះបីជា Krechet មិនដែលទៅទស្សនាព្រះច័ន្ទក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតគំរូផ្សេងទៀត។

បក្សីនៃព្រៃនៃលំហ

នៅឆ្នាំ 1967 ការហោះហើររបស់យានអវកាស Soyuz ថ្មីរបស់សូវៀតបានចាប់ផ្តើម។ ពួកគេគួរតែក្លាយជាមេ យានជំនិះនៅពេលបង្កើតស្ថានីយគន្លងរយៈពេលវែង ដូច្នេះពេលវេលាដ៏មានសក្តានុពលដែលមនុស្សម្នាក់ត្រូវចំណាយនៅខាងក្រៅកប៉ាល់គឺជៀសមិនរួច។

យានអវកាស "Yastreb" មានមូលដ្ឋានស្រដៀងទៅនឹង "Berkut" ដែលត្រូវបានប្រើនៅលើយានអវកាស Voskhod-2 ។ ភាពខុសគ្នាគឺនៅក្នុងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត៖ ឥឡូវនេះ ល្បាយផ្លូវដង្ហើមបានសាយភាយនៅខាងក្នុងឈុតក្នុងសៀគ្វីបិទជិត ដែលវាត្រូវបានសម្អាតដោយកាបូនឌីអុកស៊ីត និងសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ ចុកដោយអុកស៊ីសែន និងត្រជាក់។ នៅក្នុង Hawks អវកាសយានិក Alexei Eliseev និង Yevgeny Khrunov បានផ្លាស់ប្តូរពីកប៉ាល់មួយទៅកប៉ាល់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ Soyuz 4 និង Soyuz 5 ក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1969 ។

អវកាសយានិកបានហោះហើរទៅកាន់ស្ថានីយគន្លងគោចរដោយគ្មានឈុតសង្គ្រោះ - ដោយសារតែនេះ វាអាចបង្កើនការផ្គត់ផ្គង់នៅលើកប៉ាល់។ ប៉ុន្តែថ្ងៃមួយកន្លែងមិនបានអត់ទោសឱ្យសេរីភាពបែបនេះទេ: នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1971 Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov និង Viktor Patsayev បានស្លាប់ដោយសារតែការធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ អ្នករចនាត្រូវបង្កើតជាបន្ទាន់នូវឈុតសង្គ្រោះថ្មី ឈ្មោះ Sokol-K។ ការហោះហើរលើកដំបូងនៅក្នុងយានអវកាសទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1973 នៅលើ Soyuz-12 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក នៅពេលដែលអវកាសយានិកហោះហើរលើយានអវកាស Soyuz ក្នុងស្រុក ពួកគេតែងតែប្រើបំរែបំរួលរបស់ Falcon ។

គួរកត់សម្គាល់ថា យានអវកាស Sokol-KV2 ត្រូវបានទិញដោយអ្នកតំណាងផ្នែកលក់របស់ចិន បន្ទាប់ពីនោះ ប្រទេសចិនទទួលបានឈុតអវកាសផ្ទាល់ខ្លួន ដែលហៅថា ដូចជាយានអវកាសមនុស្សយន្ត “Shenzhou” និងស្រដៀងទៅនឹងម៉ូដែលរុស្ស៊ី។ យានអវកាសយានិកដំបូងបង្អស់ Yang Liwei បានចូលទៅក្នុងគន្លងក្នុងយានអវកាសបែបនេះ។

ឈុតអវកាសពីស៊េរី "Falcon" មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការដើរលំហរទេ ដូច្នេះនៅពេលណា សហភាពសូវៀតបានចាប់ផ្តើមដាក់ឱ្យដំណើរការស្ថានីយគន្លង ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតម៉ូឌុលផ្សេងៗ ដែលសមស្រប ឈុតការពារ. វាបានក្លាយជា "Orlan" - យានអវកាសពាក់កណ្តាលរឹងស្វយ័តដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃព្រះច័ន្ទ "Krechet" ។ អ្នកក៏ត្រូវចូលទៅក្នុង Orlan តាមរយៈទ្វារខាងក្រោយ។ លើសពីនេះ អ្នកបង្កើតឈុតអវកាសទាំងនេះបានគ្រប់គ្រងធ្វើឱ្យពួកវាមានលក្ខណៈជាសកល៖ ឥឡូវនេះជើង និងដៃអាវត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមកម្ពស់របស់អវកាសយានិក។

Orlan-D ត្រូវបានសាកល្បងជាលើកដំបូងនៅក្នុងលំហអាកាសនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1977 នៅស្ថានីយ៍គន្លង Salyut-6 ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឈុតអវកាសទាំងនេះនៅក្នុងការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើ Salyut, Mir complex និង International Space Station (ISS)។ សូមអរគុណដល់ឈុតអវកាស អវកាសយានិកអាចរក្សាទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក ជាមួយស្ថានីយខ្លួនឯង និងជាមួយផែនដី។

ឈុតអវកាសស៊េរី Orlan ប្រែទៅជាល្អមែនទែន ដែលជនជាតិចិនយកគំរូតាម “Feitian” របស់ពួកគេសម្រាប់ការដើរលំហ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2008 ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយ taikonaut Zhai Zhigang ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៃយានអវកាស Shenzhou-7 ។ វាជាលក្ខណៈដែលនៅពេលចាកចេញ គាត់ត្រូវបានធានាដោយដៃគូរបស់គាត់ឈ្មោះ Liu Boming នៅក្នុងរថយន្ត Orlan-M ដែលបានទិញពីប្រទេសរុស្ស៊ី។

កន្លែងគ្រោះថ្នាក់

ការដើរក្នុងលំហគឺមានគ្រោះថ្នាក់ដោយសារហេតុផលជាច្រើន៖ ការខ្វះចន្លោះជ្រៅ។ សីតុណ្ហភាពខ្លាំងវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យ កំទេចកំទីអវកាស និងមីក្រូម៉ែត្រ។ ការផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីយានអវកាសក៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។

ឧប្បត្តិហេតុគ្រោះថ្នាក់ដំបូងបានកើតឡើងជាមួយ Alexei Leonov នៅខែមីនាឆ្នាំ 1965 ។ ដោយបានបញ្ចប់កម្មវិធី អវកាសយានិកមិនអាចត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញបានទេ ដោយសារតែឈុតអវកាសរបស់គាត់ត្រូវបានបំប៉ោង។ ដោយបានព្យាយាមជាច្រើនដងដើម្បីចូលទៅក្នុងជើង airlock ដំបូង Leonov បានសម្រេចចិត្តងាក។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរគាត់បានកាត់បន្ថយកម្រិតនៃសម្ពាធលើសនៅក្នុងឈុតទៅជាសំខាន់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ច្របាច់ចូលទៅក្នុង airlock ។

ឧប្បត្តិហេតុដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការខូចខាតឈុតនេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៃយានអវកាសអាត្លង់ទីសក្នុងខែមេសាឆ្នាំ 1991 (បេសកកម្ម STS-37) ។ ដំបងតូចមួយបានទម្លុះស្រោមដៃរបស់អវកាសយានិក Jerry Ross ។ ដោយឱកាសសំណាង ការធ្លាក់ទឹកចិត្តមិនបានកើតឡើងទេ - ដំបងបានជាប់គាំង ហើយ "បិទ" រន្ធលទ្ធផល។ ការដាល់នោះមិនត្រូវបានគេកត់សំគាល់ទេ រហូតដល់អ្នកអវកាសយានិកត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ ហើយចាប់ផ្តើមពិនិត្យមើលយានអវកាសរបស់ពួកគេ។

ឧបទ្ទវហេតុដ៏គ្រោះថ្នាក់មួយទៀតបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 ក្នុងអំឡុងពេលដើរលើលំហទីពីរនៃអវកាសយានិក Discovery (ជើងហោះហើរ STS-121)។ កង្ហារពិសេសមួយត្រូវបានផ្ដាច់ចេញពីយានអវកាសរបស់ Pierce Sellers ដែលរារាំងអវកាសយានិកមិនឱ្យហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាស។ ដោយបានកត់សម្គាល់ឃើញបញ្ហាទាន់ពេលវេលា អ្នកលក់ និងដៃគូរបស់គាត់អាចភ្ជាប់ឧបករណ៍មកវិញបាន ហើយការងារត្រូវបានបញ្ចប់ដោយជោគជ័យ។

ឈុតអវកាសនាពេលអនាគត

ជនជាតិអាមេរិកបានបង្កើតឈុតអវកាសជាច្រើនសម្រាប់កម្មវិធី Space Shuttle ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ នៅពេលសាកល្បងប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត និងអវកាសថ្មី អវកាសយានិកបានពាក់ SEES ដែលជាឈុតសង្គ្រោះដែលខ្ចីពី អាកាសចរណ៍យោធា. នៅក្នុងការហោះហើរជាបន្តបន្ទាប់វាត្រូវបានជំនួសដោយវ៉ារ្យ៉ង់ LES ហើយបន្ទាប់មកដោយការកែប្រែ ACES កាន់តែទំនើប។

ឈុតអវកាស EMU ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស។ វាមានផ្នែកខាងលើរឹង និងខោទន់។ ដូច Orlan EMUs អាចត្រូវបានប្រើច្រើនដងដោយអវកាសយានិកផ្សេងៗគ្នា។ អ្នកអាចធ្វើការក្នុងលំហដោយសុវត្ថិភាពរយៈពេលប្រាំពីរម៉ោង ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជំនួយជីវិតបម្រុងដែលផ្តល់រយៈពេលកន្លះម៉ោងទៀត។ ស្ថានភាពនៃឈុតនេះត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រព័ន្ធ microprocessor ពិសេស ដែលព្រមានអវកាសយានិក ប្រសិនបើមានអ្វីខុស។ EMU ដំបូងបានចូលទៅក្នុងគន្លងនៅខែមេសា 1983 នៅលើយានអវកាស Challenger ។ សព្វថ្ងៃនេះ យានអវកាសប្រភេទនេះត្រូវបានប្រើយ៉ាងសកម្មនៅលើ ISS រួមជាមួយនឹងយាន Orlans របស់រុស្ស៊ី។

ជនជាតិអាមេរិកជឿថា EMU គឺលែងប្រើហើយ។ កម្មវិធីអវកាសដ៏ជោគជ័យរបស់ NASA រួមមានការហោះហើរទៅកាន់អាចម៍ផ្កាយ ការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងបេសកកម្មទៅកាន់ភពអង្គារ។ ដូច្នេះ ឈុតអវកាសគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ដែលនឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវគុណសម្បត្តិវិជ្ជមាននៃការជួយសង្គ្រោះ និងឈុតការងារ។ ភាគច្រើនទំនងជាវានឹងមានប្រហោងនៅពីក្រោយខ្នងរបស់វា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យឈុតនេះចូលចតទៅកាន់ស្ថានីយ ឬម៉ូឌុលដែលអាចរស់នៅបាននៅលើផ្ទៃភពផែនដី។ ដើម្បីនាំយកអាវអវកាសបែបនេះចូលទៅក្នុងលក្ខខណ្ឌការងារ (រួមទាំងការផ្សាភ្ជាប់) វាត្រូវការពេលប៉ុន្មាននាទី។

គំរូយានអវកាស Z-1 កំពុងត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយ។ សម្រាប់ភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅមួយចំនួនទៅនឹងសំលៀកបំពាក់របស់តួអង្គតុក្កតាដ៏ល្បី វាត្រូវបានគេដាក់រហស្សនាមថា "ឈុតអវកាសរបស់ Buzz Lightyear"។

អ្នកជំនាញមិនទាន់សម្រេចចិត្តថាតើឈុតណាដែលមនុស្សនឹងស្លៀកជាលើកដំបូងដើម្បីដើរលើផ្ទៃភពក្រហម។ ថ្វីត្បិតតែភពអង្គារមានបរិយាកាសក៏ដោយ វាមានសភាពស្តើងណាស់ ដែលវាងាយឆ្លងកាត់ វិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យដូច្នេះ អ្នកដែលស្ថិតនៅក្នុងឈុតអវកាសត្រូវតែត្រូវបានការពារឱ្យបានល្អ។ អ្នកជំនាញរបស់ NASA កំពុងពិចារណាលើជម្រើសជាច្រើនដែលអាចធ្វើទៅបាន៖ ពីឈុតអវកាស Mark III ធ្ងន់ និងរឹង ទៅជា Bio-Suit ទម្ងន់ស្រាល និងតឹង។

Promising Bio-Suit spacesuit (គំរូ)។ Conquer Mars ខណៈពេលដែលរក្សាភាពទាន់សម័យ!

∗∗∗

បច្ចេកវិជ្ជាសម្រាប់ផលិតអាវកាសនឹងអភិវឌ្ឍ។ សំលៀកបំពាក់សម្រាប់លំហនឹងកាន់តែឆ្លាតវៃ ឆើតឆាយ កាន់តែទំនើប។ ប្រហែលជាថ្ងៃណាមួយនឹងមានសំបកសកលដែលអាចការពារមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងបរិយាកាសណាមួយ។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះ អាវអវកាសគឺជាផលិតផលតែមួយគត់នៃបច្ចេកវិទ្យា ដែលដោយគ្មានការបំផ្លើស អាចត្រូវបានគេហៅថាអស្ចារ្យ។

អាស្ឡាន សរសេរនៅថ្ងៃទី ១២ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៧

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាមានតែធាតុផ្សំមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរៀបចំ និងសាកល្បងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់បេសកកម្មសូវៀតទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ - ឈុតអវកាសព្រះច័ន្ទ Krechet ។ ច្រើនទៀត មនុស្សតិចពួកគេដឹងពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃអាកាសចរណ៍យន្តហោះ បញ្ហានៃការការពារ និងជួយសង្គ្រោះនាវិកក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក្នុងកម្ពស់ខ្ពស់បានកើតឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់រាងកាយមនុស្សក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីហ្សែន មនុស្សធម្មតាអាចនៅកម្ពស់មិនលើសពី 4-5 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានបញ្ហា។ នៅកម្ពស់ខ្ពស់ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថែមអុកស៊ីសែនទៅក្នុងខ្យល់ដែលស្រូបចូល ហើយពី 7-8 គីឡូម៉ែត្រ ជាទូទៅមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែដកដង្ហើមអុកស៊ីសែនសុទ្ធ។ លើសពី 12 គីឡូម៉ែត្រ សួតបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីសែនទាំងស្រុង - សម្រាប់ការឡើងភ្នំ កម្ពស់កាន់តែច្រើនសំណងសម្ពាធត្រូវបានទាមទារ។

ប្លោកនោមកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធតូចជាង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការ depressurization ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះវាកើនឡើងនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវគ្នាកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀន entangling អ្នកបើកយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនៃសំណងសម្ពាធនេះគឺខ្លាំងបំផុត៖ អ្នកបើកយន្តហោះដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងឈុតសំណងអាចចំណាយពេលមិនលើសពី 20 នាទីនៅក្នុងកាប៊ីនដែលមានសម្ពាធនៅរយៈកម្ពស់។ ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតសម្ពាធឯកសណ្ឋានលើរាងកាយទាំងមូលជាមួយនឹងឈុតបែបនេះ: តំបន់ខ្លះនៃរាងកាយត្រូវបានរឹតបន្តឹងខ្លាំង កន្លែងខ្លះមិនត្រូវបានបង្ហាប់ទាល់តែសោះ។

រឿងមួយទៀតគឺអាវអវកាសដែលសំខាន់គឺថង់បិទជិតដែលសម្ពាធលើសត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពេលវេលាដែលមនុស្សម្នាក់ចំណាយក្នុងឈុតអវកាសគឺពិតជាគ្មានដែនកំណត់។ ប៉ុន្តែវាក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាផងដែរ - កំណត់ការចល័តរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ ឬអវកាសយានិក។ តើអ្វីជាដៃអាវអាវកាស? នៅក្នុងការអនុវត្ត នេះគឺជាធ្នឹមខ្យល់ដែលសម្ពាធលើសត្រូវបានបង្កើតឡើង (នៅក្នុងអាវកាស សម្ពាធនៃបរិយាកាស 0.4 ជាធម្មតាត្រូវបានរក្សា ដែលត្រូវនឹងរយៈកម្ពស់ 7 គីឡូម៉ែត្រ)។ សាកល្បងពត់បំពង់ខាងក្នុងរថយន្តដែលបំប៉ោង។ ពិបាកបន្តិច? ដូច្នេះហើយ អាថ៌កំបាំងដែលរក្សាបានល្អបំផុតមួយក្នុងការផលិតឈុតអវកាស គឺបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ផលិតសន្លាក់ "ទន់" ពិសេស។ ប៉ុន្តែរឿងដំបូង។

"វ៉ូគូតា"
យានអវកាសដំបូងគេដែលផលិតមុនសង្គ្រាមនៅវិទ្យាស្ថាន Leningrad ដាក់ឈ្មោះតាម។ Gromov ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងស្រាវជ្រាវ ហើយត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការហោះហើរពិសោធនៅក្នុងប៉េងប៉ោងស្ត្រូស្ត្រូស។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ការចាប់អារម្មណ៍លើយានអវកាសត្រូវបានបន្ត ហើយនៅឆ្នាំ 1952 សហគ្រាសពិសេសសម្រាប់ការផលិត និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានបើកនៅទីក្រុង Tomilin ជិតទីក្រុងមូស្គូ - រោងចក្រលេខ 918 ឥឡូវនេះ NPP Zvezda ។ ក្នុងកំឡុងទសវត្សរ៍ទី 50 ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឈុតអវកាសពិសោធន៍ទាំងមូល ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះគឺ Vorkuta ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ Su-9 ត្រូវបានផលិតជាស៊េរីតូចមួយ។

អ្នកប្រឆាំងនៃយានអវកាសបានចាត់ទុកលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ចុះនៃកប៉ាល់ថាមានកម្រិតទាបបំផុត។ ប្រាំមួយខែក្រោយមក Korolev បានផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់គាត់ម្តងទៀត - លើកនេះសម្រាប់ការពេញចិត្តនៃអាវអវកាស។ យានអវកាសដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋាន។ មិនមានពេលនៅសល់សម្រាប់ការចតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះរបស់កប៉ាល់នោះទេ ដូច្នេះកំណែស្វយ័តនៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសត្រូវបានអនុម័ត ដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងអង្គុយរបស់អវកាសយានិក។

សំបកសម្រាប់ឈុតអវកាសដំបូង SK-1 ភាគច្រើនត្រូវបានខ្ចីពី Vorkuta ប៉ុន្តែមួកត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មីទាំងស្រុង។ ភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ យានអវកាសត្រូវជួយសង្គ្រោះអវកាសយានិក! គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដែលមនុស្សម្នាក់នឹងមានឥរិយាបទក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរលើកដំបូងនោះទេ ដូច្នេះប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរបៀបមួយដើម្បីជួយសង្រ្គោះអវកាសយានិក ទោះបីជាគាត់បាត់បង់ស្មារតីក៏ដោយ មុខងារជាច្រើនត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧទាហរណ៍យន្តការពិសេសមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៏សម្ពាធ។ ហើយប្រសិនបើវាធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកប៉ាល់នោះ យន្តការពិសេសមួយបានវាយលុកកញ្ចក់ថ្លាភ្លាមៗ ដោយបិទបាំងអាវអវកាសទាំងស្រុង។

ស្រទាប់ដោយស្រទាប់
ឈុតអវកាសមានសែលសំខាន់ពីរ៖ សែលបិទជិតខាងក្នុង និងសែលថាមពលខាងក្រៅ។ នៅក្នុងយានអវកាសសូវៀតដំបូង សំបកខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូសន្លឹក ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រស្អិតជាប់សាមញ្ញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កៅស៊ូពិសេសគឺកៅស៊ូធម្មជាតិដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតរបស់វា។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឈុតសង្គ្រោះ Sokol សំបកដែលបិទជិតបានក្លាយទៅជាក្រណាត់ជ័រ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឈុតអវកាសដែលមានបំណងសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស វាមិនទាន់មានជម្រើសជំនួសសម្រាប់ជ័រកៅស៊ូនៅឡើយទេ។

យានអវកាស "ព្រះច័ន្ទ" របស់អវកាសយានិកចូលរួមក្នុងបេសកកម្មអាប៉ូឡូ។

សំបកខាងក្រៅគឺជាក្រណាត់។ ជនជាតិអាមេរិកប្រើនីឡុងសម្រាប់វា យើងប្រើអាណាឡូកក្នុងស្រុក នីឡុង។ វាការពារសំបកកៅស៊ូពីការខូចខាត និងរក្សារូបរាងរបស់វា។ វាពិបាកក្នុងការបង្កើតភាពស្រដៀងគ្នាដែលប្រសើរជាងបាល់បាល់ទាត់៖ សំបកខាងក្រៅធ្វើពីស្បែកការពារផ្លោកនោមខាងក្នុងពីស្បែកជើងកវែងរបស់អ្នកលេងបាល់ទាត់ និងធានាថាទំហំធរណីមាត្ររបស់បាល់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។

គ្មានមនុស្សណាម្នាក់អាចចំណាយពេលយូរក្នុងថង់កៅស៊ូទេ (អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍កងទ័ពនៃការហែក្បួនដោយបង្ខំនៅក្នុងឧបករណ៍ការពារអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលធ្វើពីកៅស៊ូនឹងយល់ពីរឿងនេះជាពិសេសយ៉ាងច្បាស់) ។ ដូច្នេះនៅក្នុងគ្រប់ spacesuit នៅក្នុង កាតព្វកិច្ចមានប្រព័ន្ធខ្យល់៖ តាមរយៈបណ្តាញមួយចំនួន ខ្យល់ត្រជាក់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់រាងកាយទាំងមូល តាមរយៈផ្នែកខ្លះទៀតវាត្រូវបានស្រូបចេញ។

យោងតាមវិធីសាស្រ្តនៃការប្រតិបត្ដិការនៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត, spacesuits ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ - ខ្យល់និងការបង្កើតឡើងវិញ។ នៅក្នុងការរចនាដំបូងដែលសាមញ្ញជាងនេះ ខ្យល់ដែលបានប្រើត្រូវបានបោះចោល ស្រដៀងទៅនឹងឧបករណ៍ scuba ទំនើប។ ឈុតអវកាស SK-1 ដំបូងបង្អស់ ឈុតដើរលំហអាកាសរបស់ Leonov “Berkut” និងឈុតសង្គ្រោះពន្លឺ “Falcon” ត្រូវបានរចនាឡើងតាមគោលការណ៍នេះ។

ទែម៉ូ
សម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងលំហ និងលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ ឈុតបង្កើតឡើងវិញរយៈពេលវែងត្រូវបានទាមទារ - "Orlan" និង "Krechet" ។ នៅក្នុងពួកវាឧស្ម័ន exhaled ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញសំណើមត្រូវបានយកចេញពីវាខ្យល់ត្រូវបានឆ្អែតដោយអុកស៊ីសែននិងត្រជាក់។ តាមពិត យានអវកាសបែបនេះចម្លងតាមប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសទាំងមូល។ នៅក្រោមឈុតអវកាស អវកាសយានិកស្លៀកឈុតពិសេស សំណាញ់ទឹកត្រជាក់ ដែលទាំងអស់ត្រូវបានទម្លុះដោយបំពង់ប្លាស្ទិកដែលមានសារធាតុត្រជាក់។ បញ្ហាកំដៅក្នុងឈុតចេញក្រៅ (មានបំណងសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស) មិនដែលកើតឡើងទេ ទោះបីជាអវកាសយានិកធ្វើការនៅក្នុងម្លប់ ដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿនដល់ -100C ក៏ដោយ។

ការពិតគឺថាសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅតាមឧត្ដមគតិបម្រើជាសម្លៀកបំពាក់ការពារកំដៅ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ, អ៊ីសូឡង់អេក្រង់ - ខ្វះចន្លោះ, ប្រតិបត្តិការនៅលើគោលការណ៍នៃ thermos មួយ, ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូង។ នៅក្រោមសំបកការពារខាងក្រៅនៃអាវមានស្រទាប់ពីប្រាំទៅប្រាំមួយស្រទាប់នៃខ្សែភាពយន្តពិសេសមួយដែលធ្វើពីប៉ូលីអេទីឡែនពិសេស terifthalate ជាមួយនឹងអាលុយមីញ៉ូមបាញ់លើភាគីទាំងសងខាង។ នៅក្នុងកន្លែងទំនេរ ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងស្រទាប់ខ្សែភាពយន្តគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានវិទ្យុសកម្ម ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់។ ការផ្ទេរកំដៅខាងក្រៅនៅក្នុងកន្លែងទំនេរនៅក្នុងអាវអវកាសបែបនេះគឺតូចណាស់ដែលវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្មើនឹងសូន្យហើយមានតែការផ្ទេរកំដៅខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងការគណនា។

ជាលើកដំបូង ការការពារកម្ដៅពីអេក្រង់ ត្រូវបានប្រើនៅលើ Berkut ដែលក្នុងនោះ Leonov បានចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមឈុតសង្គ្រោះដំបូងដែលមិនដំណើរការដោយកន្លែងទំនេរ ពួកគេបានពាក់ TVK (ឈុតការពារកម្ដៅថ្ងៃ) ធ្វើពីសម្ភារៈភួយក្តៅ ដែលក្នុងនោះខ្សែខ្យល់ត្រូវបានដាក់។ នេះមិនមែនជាករណីនៅក្នុងឈុតសង្គ្រោះ Falcon ទំនើបនោះទេ។

បន្ថែមពីលើអ្វីៗទាំងអស់នេះ អវកាសយានិកស្លៀកខោក្នុងកប្បាសជាមួយនឹងការដាក់ថ្នាំសំលាប់មេរោគពិសេស ក្រោមវាមានធាតុចុងក្រោយ - ប៊ីប៊ីពិសេសដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាតេឡេម៉ែត្រភ្ជាប់ជាមួយវា បញ្ជូនព័ត៌មានអំពីស្ថានភាពនៃរាងកាយរបស់អ្នកអវកាសយានិក។

Falcons
ឈុតអវកាសមិនតែងតែនៅលើកប៉ាល់ទេ។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរបានជោគជ័យចំនួនប្រាំមួយនៃ Vostoks ពួកគេត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាទំនិញដែលគ្មានប្រយោជន៍ ហើយកប៉ាល់បន្ថែមទៀតទាំងអស់ (Voskhod និង Soyuz) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីហោះហើរដោយគ្មានយានអវកាសស្តង់ដារ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើតែអាវអវកាសខាងក្រៅសម្រាប់ការដើរលំហ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការស្លាប់របស់ Dobrovolsky, Volkov និង Patsayev ក្នុងឆ្នាំ 1971 ដែលជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់ទឹកចិត្តនៃកាប៊ីន Soyuz-11 បានបង្ខំឱ្យយើងត្រលប់ទៅរកដំណោះស្រាយដែលបានបញ្ជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានអវកាសចាស់មិនសមនឹងកប៉ាល់ថ្មីនោះទេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមសម្របខ្លួនជាបន្ទាន់នូវឈុតពន្លឺ "Falcon" ដែលដំបូងឡើយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ T-4 supersonic ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអវកាស។

វាត្រូវបានគេរកឃើញនៅក្នុង "Falcon" ។ ដំណោះស្រាយដើម- មួកសុវត្ថិភាពផ្នែកដែលមិនគ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃអាវអវកាសដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យទន់។ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំនួន និងស្រទាប់ការពារកំដៅក៏ត្រូវបានដកចេញពី Falcon ផងដែរ ចាប់តាំងពីក្នុងករណីមានការធ្លាក់ទឹកនៅពេលចាកចេញពី Soyuz អវកាសយានិកត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅជាឈុតពិសេស។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសក៏ត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ជាលទ្ធផល "Falcon" បានក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុត: ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 ច្រើនជាង 280 នៃពួកគេត្រូវបានផលិត។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 យន្តហោះ Falcons ពីរគ្រឿងត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសចិន ហើយអវកាសយានិកចិនដំបូងគេបានហោះហើរដើម្បីដណ្តើមយកអវកាសក្នុងច្បាប់ចម្លងពិតប្រាកដនៃយានអវកាសរុស្ស៊ី។ ពិត គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បានលក់អាវក្រៅសម្រាប់អវកាសទៅឲ្យចិនទេ ដូច្នេះពួកគេមិនទាន់មានគម្រោងទៅកាន់ទីអវកាសនៅឡើយទេ។

ឃ្យូរ៉ាស៊ីសៀ
ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការរចនា និងបង្កើនការចល័តនៃយានអវកាសខាងក្រៅ មានទិសដៅទាំងមូល (ជាចម្បងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ដែលសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតឈុតអវកាសរឹងទាំងអស់ដែលនឹកឃើញដល់ឈុតមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនេះបានរកឃើញការអនុវត្តដោយផ្នែកតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។ យានអវកាសសូវៀត "Krechet" និង "Orlan" បានទទួលសំបករួមបញ្ចូលគ្នា - រាងកាយរឹងនិងជើងនិងដៃទន់។ តួខ្លួនវា ដែលអ្នករចនាហៅថា ឃ្យូរ៉ាស ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ពីធាតុនីមួយៗនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមប្រភេទ AMG ។ គ្រោងការណ៍រួមបញ្ចូលគ្នានេះបានក្លាយទៅជាជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានចម្លងដោយជនជាតិអាមេរិក។ ហើយវាកើតឡើងដោយភាពចាំបាច់។

ប្រព័ន្ធខ្សែពិសេស និងដងថ្លឹងចំហៀង ធ្វើឱ្យវាអាចបិទគម្របដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតទាំងមូលមានទីតាំងនៅក្នុងទ្វារ hinged ហើយមិនដំណើរការក្នុងកន្លែងទំនេរដូចជនជាតិអាមេរិកនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសធម្មតា ដែលធ្វើអោយការរចនាកាន់តែងាយស្រួល។ ពិតហើយ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវតែបង្កើតមិនបង្វិលដូចនៅក្នុងម៉ូដែលដំបូងឡើយ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈ monolithic ជាមួយតួ។ ទិដ្ឋភាពត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយផ្ទៃកញ្ចក់ធំជាង។ មួកសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឈុតអវកាសខ្លួនឯងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលពួកគេសមនឹងទទួលបានជំពូកដាច់ដោយឡែកមួយ។

ពាក់មួកសុវត្ថិភាពទាំងអស់គ្នា
មួកសុវត្ថិភាពគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃអាវអវកាស។ សូម្បីតែនៅក្នុងសម័យ "អាកាសចរណ៍" អាវអវកាសត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ - របាំងមុខនិងគ្មានរបាំង។ ដំបូងឡើយ អ្នកបើកយន្តហោះបានប្រើរបាំងអុកស៊ីហ្សែន ដែលតាមរយៈល្បាយខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការដកដង្ហើម។ នៅក្នុងទីពីរ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានបំបែកចេញពីកន្លែងដែលនៅសល់នៃអាវអវកាសដោយកអាវមួយប្រភេទ វាំងននកបិទជិត។ មួកសុវត្ថិភាពនេះបានដើរតួជារបាំងអុកស៊ីហ្សែនដ៏ធំមួយជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់នៃល្បាយដកដង្ហើម។ ជាលទ្ធផល គោលគំនិតគ្មានរបាំងមុខបានឈ្នះ ដែលផ្តល់នូវ ergonomics ប្រសើរជាងមុន ទោះបីជាវាត្រូវការការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែនបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការដកដង្ហើមក៏ដោយ។ មួកសុវត្ថិភាពបែបនេះបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់លំហ។

ខ្សែវីដេអូព័ត៌មានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នូវកាសស្តាប់របស់អវកាសយានិក ដែលផលិតពីក្រណាត់ និង ស្បែកស្តើង. ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង - កាសស្តាប់ត្រចៀកនិងមីក្រូហ្វូន។ ដូច្នេះ កាសប៉ោងនៃកាសស្តាប់ទៅសមទៅនឹងចង្អូរពិសេសនៅក្នុងមួករឹង ហើយនៅពេលអ្នកងាកក្បាលរបស់អ្នក មួកសុវត្ថិភាពចាប់ផ្តើមបង្វិលតាមក្បាលរបស់អ្នក ដូចជាទួណឺវីសរបស់ធុង។ ការរចនានេះមានភាពលំបាកខ្លាំង ហើយក្រោយមកត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ នៅលើអាវអវកាសទំនើប មួកសុវត្ថិភាពមិនអាចដកចេញបានទេ។

ហើយនៅលើ ម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុត។មានសូម្បីតែបង្អួចពិសេសមួយនៅលើកំពូល ដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំបែក "កញ្ចក់" នៃមួកសុវត្ថិភាព: វាត្រូវបានធ្វើពីប៉ូលីកាបូណាត Lexan ធុនធ្ងន់ដែលត្រូវបានគេប្រើផងដែរឧទាហរណ៍ក្នុងការធ្វើឱ្យកាប៊ីនពាសដែករបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Orlan មានតម្លៃស្មើនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធពីរគ្រឿង។ ពួកគេមិនដាក់ឈ្មោះតម្លៃពិតប្រាកដនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេស្នើឱ្យផ្តោតលើតម្លៃនៃ analogue របស់អាមេរិក - $12 លាន។

ឈុតអវកាសទំនើប គឺជាយានអវកាសស្វយ័តតូចមួយ ដែលអវកាសយានិកអាចចំណាយពេលរហូតដល់ 10 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងលំហអាកាស។ អ្នកកែសំរួលរបស់ Popular Mechanics មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលឈុតអវកាសល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅ Tomilin ជិតទីក្រុងមូស្គូ។

អាឡិចសាន់ឌឺហ្គ្រេក

ស្រទាប់នៃឈុតតាមច័ន្ទគតិ

យានអវកាស Gagarin SK-1

ការសាកល្បងយានអវកាស Orlan

ឈុតអវកាស "Orlan" (ឆ្វេង) និង "Krechet"

ការដាក់ពង្រាយអង់តែននៅក្នុងយានអវកាស Orlan-M

"Orlan-DMA" ជាមួយនឹងការដំឡើងសម្រាប់ការធ្វើសមយុទ្ធនៅទីអវកាស

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាមានតែធាតុផ្សំមួយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានរៀបចំ និងសាកល្បងយ៉ាងពេញលេញសម្រាប់បេសកកម្មសូវៀតទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ - ឈុតអវកាសព្រះច័ន្ទ Krechet ។ សូម្បីតែមានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងពីរបៀបដែលវាដំណើរការ។ Nikolai Dergunov ប្រធានផ្នែករចនានៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតអាកាសចរណ៍ និងអវកាសនៅ NPP Zvezda ជាកន្លែងដែលឈុតអវកាសទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើង ដឹងគ្រប់យ៉ាងអំពីឈុតអវកាស។ បន្ទាប់ពីការសន្ទនាជាមួយគាត់ អ្វីមួយអំពី spacesuits បានក្លាយជាច្បាស់ដល់ទស្សនាវដ្តី Popular Mechanics ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃអាកាសចរណ៍យន្តហោះ បញ្ហានៃការការពារ និងជួយសង្គ្រោះនាវិកក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរក្នុងកម្ពស់ខ្ពស់បានកើតឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលដែលសម្ពាធធ្លាក់ចុះ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់រាងកាយមនុស្សក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីហ្សែន មនុស្សធម្មតាអាចនៅកម្ពស់មិនលើសពី 4-5 គីឡូម៉ែត្រដោយគ្មានបញ្ហា។ នៅកម្ពស់ខ្ពស់ វាចាំបាច់ក្នុងការបន្ថែមអុកស៊ីសែនទៅក្នុងខ្យល់ដែលស្រូបចូល ហើយពី 7-8 គីឡូម៉ែត្រ ជាទូទៅមនុស្សម្នាក់ត្រូវតែដកដង្ហើមអុកស៊ីសែនសុទ្ធ។ លើសពី 12 គីឡូម៉ែត្រ សួតបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការស្រូបយកអុកស៊ីសែនទាំងស្រុង - សំណងសម្ពាធតម្រូវឱ្យកើនឡើងដល់កម្ពស់ខ្ពស់។

សព្វថ្ងៃនេះ សំណងសម្ពាធមានពីរប្រភេទប៉ុណ្ណោះ៖ មេកានិច និងការបង្កើតបរិយាកាសឧស្ម័នដែលមានសម្ពាធលើសនៅជុំវិញមនុស្សម្នាក់។ ឧទាហរណ៍ធម្មតានៃដំណោះស្រាយនៃប្រភេទទីមួយគឺឈុតជើងហោះហើរសំណងកម្ពស់ខ្ពស់ - ឧទាហរណ៍ VKK-6 ដែលប្រើដោយអ្នកបើកយន្តហោះ MiG-31 ។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការ depressurization នៃកាប៊ីន, ឈុតបែបនេះបង្កើតសម្ពាធ, បង្ហាប់រាងកាយមេកានិច។ សំលៀកបំពាក់នេះគឺផ្អែកលើគំនិតដ៏ប៉ិនប្រសប់។ រាងកាយរបស់អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានជាប់ជាមួយនឹងខ្សែបូដែលស្រដៀងនឹងតួលេខប្រាំបី។ ប្លោកនោមកៅស៊ូត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធតូចជាង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការ depressurization ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអង្គជំនុំជម្រះវាកើនឡើងនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតដែលត្រូវគ្នាកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃចិញ្ចៀន entangling អ្នកបើកយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រនៃសំណងសម្ពាធនេះគឺខ្លាំងបំផុត៖ អ្នកបើកយន្តហោះដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលក្នុងឈុតសំណងអាចចំណាយពេលមិនលើសពី 20 នាទីនៅក្នុងកាប៊ីនដែលមានសម្ពាធនៅរយៈកម្ពស់។ ហើយវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតសម្ពាធឯកសណ្ឋានលើរាងកាយទាំងមូលជាមួយនឹងឈុតបែបនេះ: តំបន់ខ្លះនៃរាងកាយត្រូវបានរឹតបន្តឹងខ្លាំង កន្លែងខ្លះមិនត្រូវបានបង្ហាប់ទាល់តែសោះ។

"វ៉ូគូតា"

យានអវកាសដំបូងគេដែលផលិតមុនសង្គ្រាមនៅវិទ្យាស្ថាន Leningrad ដាក់ឈ្មោះតាម។ Gromov ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងស្រាវជ្រាវ ហើយត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការហោះហើរពិសោធនៅក្នុងប៉េងប៉ោងស្ត្រូស្ត្រូស។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ការចាប់អារម្មណ៍លើយានអវកាសត្រូវបានបន្ត ហើយនៅឆ្នាំ 1952 សហគ្រាសពិសេសសម្រាប់ការផលិត និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបែបនេះត្រូវបានបើកនៅទីក្រុង Tomilin ជិតទីក្រុងមូស្គូ - រោងចក្រលេខ 918 ឥឡូវនេះ NPP Zvezda ។ ក្នុងកំឡុងទសវត្សរ៍ទី 50 ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតឈុតអវកាសពិសោធន៍ទាំងមូល ប៉ុន្តែមានតែមួយប៉ុណ្ណោះគឺ Vorkuta ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ Su-9 ត្រូវបានផលិតជាស៊េរីតូចមួយ។

ស្ទើរតែក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ Vorkuta ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចក្នុងការអភិវឌ្ឍយានអវកាស និងប្រព័ន្ធសង្គ្រោះសម្រាប់អវកាសយានិកដំបូង។ ដំបូងឡើយ ការិយាល័យរចនា Korolev បានចេញ Zvezda នូវកិច្ចការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍយានអវកាស ដែលភ្ជាប់ទាំងស្រុងទៅនឹងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់កប៉ាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មួយឆ្នាំមុនការហោះហើររបស់ Gagarin ការងារថ្មីមួយត្រូវបានទទួល - សម្រាប់ឈុតការពារធម្មតា ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយសង្រ្គោះអវកាសយានិកតែក្នុងអំឡុងពេលបណ្តេញចេញ និងធ្លាក់ចូល។ អ្នកប្រឆាំងនៃយានអវកាសបានចាត់ទុកលទ្ធភាពនៃការធ្លាក់ចុះនៃកប៉ាល់ថាមានកម្រិតទាបបំផុត។ ប្រាំមួយខែក្រោយមក Korolev បានផ្លាស់ប្តូរគំនិតរបស់គាត់ម្តងទៀត - លើកនេះសម្រាប់ការពេញចិត្តនៃអាវអវកាស។ យានអវកាសដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋាន។ មិនមានពេលនៅសល់សម្រាប់ការចតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធនៅលើយន្តហោះរបស់កប៉ាល់នោះទេ ដូច្នេះកំណែស្វយ័តនៃប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសត្រូវបានអនុម័ត ដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងអង្គុយរបស់អវកាសយានិក។ សំបកសម្រាប់ឈុតអវកាសដំបូង SK-1 ភាគច្រើនត្រូវបានខ្ចីពី Vorkuta ប៉ុន្តែមួកត្រូវបានបង្កើតឡើងថ្មីទាំងស្រុង។ ភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ យានអវកាសត្រូវជួយសង្គ្រោះអវកាសយានិក! គ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដែលមនុស្សម្នាក់នឹងមានឥរិយាបទក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរលើកដំបូងនោះទេ ដូច្នេះប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរបៀបមួយដើម្បីជួយសង្រ្គោះអវកាសយានិក ទោះបីជាគាត់បាត់បង់ស្មារតីក៏ដោយ មុខងារជាច្រើនត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ឧទាហរណ៍យន្តការពិសេសមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងមួកសុវត្ថិភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៏សម្ពាធ។ ហើយប្រសិនបើវាធ្លាក់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងកប៉ាល់នោះ យន្តការពិសេសមួយបានវាយលុកកញ្ចក់ថ្លាភ្លាមៗ ដោយបិទបាំងអាវអវកាសទាំងស្រុង។

ស្រទាប់ដោយស្រទាប់

ឈុតអវកាសមានសែលសំខាន់ពីរ៖ សែលបិទជិតខាងក្នុង និងសែលថាមពលខាងក្រៅ។ នៅក្នុងយានអវកាសសូវៀតដំបូង សំបកខាងក្នុងត្រូវបានធ្វើពីកៅស៊ូសន្លឹក ដោយប្រើវិធីសាស្ត្រស្អិតជាប់សាមញ្ញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កៅស៊ូពិសេសគឺកៅស៊ូធម្មជាតិដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតរបស់វា។ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងឈុតសង្គ្រោះ Sokol សំបកដែលបិទជិតបានក្លាយទៅជាក្រណាត់ជ័រ ប៉ុន្តែនៅក្នុងឈុតអវកាសដែលមានបំណងសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស វាមិនទាន់មានជម្រើសជំនួសសម្រាប់ជ័រកៅស៊ូនៅឡើយទេ។

គ្មានមនុស្សណាម្នាក់អាចចំណាយពេលយូរក្នុងថង់កៅស៊ូទេ (អ្នកដែលមានបទពិសោធន៍កងទ័ពនៃការហែក្បួនដោយបង្ខំនៅក្នុងឧបករណ៍ការពារអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាដែលធ្វើពីកៅស៊ូនឹងយល់ពីរឿងនេះជាពិសេសយ៉ាងច្បាស់) ។ ដូច្នេះ គ្រប់អាវកាសទាំងអស់ត្រូវតែមានប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល៖ តាមរយៈបណ្តាញមួយចំនួន ខ្យល់ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់រាងកាយទាំងមូល តាមរយៈកន្លែងផ្សេងទៀតវាត្រូវបានបូមចេញ។

ទែម៉ូ

សម្រាប់ការស្នាក់នៅរយៈពេលយូរនៅក្នុងលំហ និងលើផ្ទៃព្រះច័ន្ទ ឈុតបង្កើតឡើងវិញរយៈពេលវែងត្រូវបានទាមទារ - "Orlan" និង "Krechet" ។ នៅក្នុងពួកវាឧស្ម័ន exhaled ត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញសំណើមត្រូវបានយកចេញពីវាខ្យល់ត្រូវបានឆ្អែតដោយអុកស៊ីសែននិងត្រជាក់។ តាមពិត យានអវកាសបែបនេះចម្លងតាមប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសទាំងមូល។ នៅក្រោមឈុតអវកាស អវកាសយានិកស្លៀកឈុតពិសេស សំណាញ់ទឹកត្រជាក់ ដែលទាំងអស់ត្រូវបានទម្លុះដោយបំពង់ប្លាស្ទិកដែលមានសារធាតុត្រជាក់។ បញ្ហាកំដៅក្នុងឈុតចេញក្រៅ (ដែលមានបំណងសម្រាប់ការដើរក្នុងលំហ) មិនដែលកើតឡើងទេ ទោះបីជាអវកាសយានិកធ្វើការនៅក្នុងម្លប់ ដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿនដល់ -1000C ក៏ដោយ។ ការពិតគឺថាសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅតាមឧត្ដមគតិបម្រើជាសម្លៀកបំពាក់ការពារកំដៅ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ, អ៊ីសូឡង់អេក្រង់ - ខ្វះចន្លោះ, ប្រតិបត្តិការនៅលើគោលការណ៍នៃ thermos មួយ, ត្រូវបានប្រើជាលើកដំបូង។ នៅក្រោមសំបកការពារខាងក្រៅនៃអាវមានស្រទាប់ពីប្រាំទៅប្រាំមួយស្រទាប់នៃខ្សែភាពយន្តពិសេសមួយដែលធ្វើពីប៉ូលីអេទីឡែនពិសេស terifthalate ជាមួយនឹងអាលុយមីញ៉ូមបាញ់លើភាគីទាំងសងខាង។ នៅក្នុងកន្លែងទំនេរ ការផ្លាស់ប្តូរកំដៅរវាងស្រទាប់ខ្សែភាពយន្តគឺអាចធ្វើទៅបានលុះត្រាតែមានវិទ្យុសកម្ម ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទៃអាលុយមីញ៉ូមកញ្ចក់។ ការផ្ទេរកំដៅខាងក្រៅនៅក្នុងកន្លែងទំនេរនៅក្នុងអាវអវកាសបែបនេះគឺតូចណាស់ដែលវាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាស្មើនឹងសូន្យហើយមានតែការផ្ទេរកំដៅខាងក្នុងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវយកមកពិចារណាក្នុងការគណនា។ ជាលើកដំបូង ការការពារកម្ដៅពីអេក្រង់ ត្រូវបានប្រើនៅលើ Berkut ដែលក្នុងនោះ Leonov បានចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមឈុតសង្គ្រោះដំបូងដែលមិនដំណើរការដោយកន្លែងទំនេរ ពួកគេបានពាក់ TVK (ឈុតការពារកម្ដៅថ្ងៃ) ធ្វើពីសម្ភារៈភួយក្តៅ ដែលក្នុងនោះខ្សែខ្យល់ត្រូវបានដាក់។ នេះមិនមែនជាករណីនៅក្នុងឈុតសង្គ្រោះ Falcon ទំនើបនោះទេ។

Falcons

ឈុតអវកាសមិនតែងតែនៅលើកប៉ាល់ទេ។ បន្ទាប់ពីការហោះហើរបានជោគជ័យចំនួនប្រាំមួយនៃ Vostoks ពួកគេត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាទំនិញដែលគ្មានប្រយោជន៍ ហើយកប៉ាល់បន្ថែមទៀតទាំងអស់ (Voskhod និង Soyuz) ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីហោះហើរដោយគ្មានយានអវកាសស្តង់ដារ។ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើតែអាវអវកាសខាងក្រៅសម្រាប់ការដើរលំហ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការស្លាប់របស់ Dobrovolsky, Volkov និង Patsayev ក្នុងឆ្នាំ 1971 ដែលជាលទ្ធផលនៃការធ្លាក់ទឹកចិត្តនៃកាប៊ីន Soyuz-11 បានបង្ខំឱ្យយើងត្រលប់ទៅរកដំណោះស្រាយដែលបានបញ្ជាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានអវកាសចាស់មិនសមនឹងកប៉ាល់ថ្មីនោះទេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមសម្របខ្លួនជាបន្ទាន់នូវឈុតពន្លឺ "Falcon" ដែលដំបូងឡើយត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ T-4 supersonic ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអវកាស។

កិច្ចការមិនងាយស្រួលទេ។ ប្រសិនបើក្នុងអំឡុងពេលចុះចតរបស់ Vostok អវកាសយានិកបានបណ្តេញចេញនោះ Voskhod និង Soyuz បានធ្វើការចុះចតយ៉ាងទន់ភ្លន់ជាមួយនាវិកនៅខាងក្នុង។ វាគ្រាន់តែទន់បន្តិច - ផលប៉ះពាល់នៅពេលចុះចតគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការឆក់នេះត្រូវបានស្រូបយកដោយកៅអីស្រូបយកថាមពល Kazbek ដែលបង្កើតឡើងដោយ Zvezda ដូចគ្នា។ "Kazbek" ត្រូវបានបង្កើតជាលក្ខណៈបុគ្គលសម្រាប់អវកាសយានិកនីមួយៗដែលស្ថិតនៅក្នុងវាដោយគ្មានគម្លាតតែមួយ។ ដូច្នេះ ចិញ្ចៀនដែលពាក់មួកអវកាសនឹងត្រូវបាក់ឆ្អឹងកងមាត់ស្បូនរបស់អវកាសយានិកពេលប៉ះពាល់។ នៅក្នុង "Falcon" ដំណោះស្រាយដើមមួយត្រូវបានរកឃើញ - មួកសុវត្ថិភាពផ្នែកដែលមិនគ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងក្រោយនៃ spacesuit ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យទន់។ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយចំនួន និងស្រទាប់ការពារកំដៅក៏ត្រូវបានដកចេញពី Falcon ផងដែរ ចាប់តាំងពីក្នុងករណីមានការធ្លាក់ទឹកនៅពេលចាកចេញពី Soyuz អវកាសយានិកត្រូវផ្លាស់ប្តូរទៅជាឈុតពិសេស។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរបស់យានអវកាសក៏ត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ជាលទ្ធផល "Falcon" បានក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុត: ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 ច្រើនជាង 280 នៃពួកគេត្រូវបានផលិត។ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 យន្តហោះ Falcons ពីរគ្រឿងត្រូវបានលក់ទៅឱ្យប្រទេសចិន ហើយអវកាសយានិកចិនដំបូងគេបានហោះហើរដើម្បីដណ្តើមយកអវកាសក្នុងច្បាប់ចម្លងពិតប្រាកដនៃយានអវកាសរុស្ស៊ី។ ពិត គ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បានលក់អាវក្រៅសម្រាប់អវកាសទៅឲ្យចិនទេ ដូច្នេះពួកគេមិនទាន់មានគម្រោងទៅកាន់ទីអវកាសនៅឡើយទេ។

ឃ្យូរ៉ាស៊ីសៀ

ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការរចនា និងបង្កើនការចល័តនៃយានអវកាសខាងក្រៅ មានទិសដៅទាំងមូល (ជាចម្បងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក) ដែលសិក្សាពីលទ្ធភាពនៃការបង្កើតឈុតអវកាសរឹងទាំងអស់ដែលនឹកឃើញដល់ឈុតមុជទឹកសមុទ្រជ្រៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនេះបានរកឃើញការអនុវត្តដោយផ្នែកតែនៅក្នុងសហភាពសូវៀតប៉ុណ្ណោះ។ យានអវកាសសូវៀត "Krechet" និង "Orlan" បានទទួលសំបករួមបញ្ចូលគ្នា - រាងកាយរឹងនិងជើងនិងដៃទន់។ តួខ្លួនវា ដែលអ្នករចនាហៅថា ឃ្យូរ៉ាស ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ពីធាតុនីមួយៗនៃលោហៈធាតុអាលុយមីញ៉ូមប្រភេទ AMG ។ គ្រោងការណ៍រួមបញ្ចូលគ្នានេះបានក្លាយទៅជាជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានចម្លងដោយជនជាតិអាមេរិក។ ហើយវាកើតឡើងដោយភាពចាំបាច់។

ឈុតអវកាសតាមច័ន្ទគតិរបស់អាមេរិកត្រូវបានធ្វើឡើងតាមការរចនាបុរាណ។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតទាំងមូលស្ថិតនៅក្នុងកាបូបស្ពាយដែលលេចធ្លាយនៅលើខ្នងរបស់អវកាសយានិក។ អ្នករចនាសូវៀតក៏អាចធ្វើតាមគ្រោងការណ៍នេះផងដែរ ប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ "ប៉ុន្តែ" មួយ។ ថាមពលនៃគ្រាប់រ៉ុក្កែតតាមច័ន្ទគតិរបស់សូវៀត N-1 បានធ្វើឱ្យវាអាចបញ្ជូនអវកាសយានិកតែម្នាក់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ មិនដូចរបស់អាមេរិកពីរនាក់ទេ ហើយវាមិនអាចពាក់អាវអវកាសបុរាណតែម្នាក់ឯងបានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគំនិតនៃ cuirass រឹងដែលមានទ្វារនៅខាងក្រោយសម្រាប់ការចូលខាងក្នុងត្រូវបានដាក់ទៅមុខ។ ប្រព័ន្ធខ្សែពិសេស និងដងថ្លឹងចំហៀង ធ្វើឱ្យវាអាចបិទគម្របដោយសុវត្ថិភាព។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតទាំងមូលមានទីតាំងនៅក្នុងទ្វារ hinged ហើយមិនដំណើរការក្នុងកន្លែងទំនេរដូចជនជាតិអាមេរិកនោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុងបរិយាកាសធម្មតា ដែលធ្វើអោយការរចនាកាន់តែងាយស្រួល។ ពិតហើយ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវតែបង្កើតមិនបង្វិលដូចនៅក្នុងម៉ូដែលដំបូងឡើយ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈ monolithic ជាមួយតួ។ ទិដ្ឋភាពត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយផ្ទៃកញ្ចក់ធំជាង។ មួកសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឈុតអវកាសខ្លួនឯងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ដែលពួកគេសមនឹងទទួលបានជំពូកដាច់ដោយឡែកមួយ។

ពាក់មួកសុវត្ថិភាពទាំងអស់គ្នា

មួកសុវត្ថិភាពគឺជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃអាវអវកាស។ សូម្បីតែនៅក្នុងសម័យ "អាកាសចរណ៍" អាវអវកាសត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទ - របាំងមុខនិងគ្មានរបាំង។ ដំបូងឡើយ អ្នកបើកយន្តហោះបានប្រើរបាំងអុកស៊ីហ្សែន ដែលតាមរយៈល្បាយខ្យល់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ការដកដង្ហើម។ នៅក្នុងទីពីរ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានបំបែកចេញពីកន្លែងដែលនៅសល់នៃអាវអវកាសដោយកអាវមួយប្រភេទ វាំងននកបិទជិត។ មួកសុវត្ថិភាពនេះបានដើរតួជារបាំងអុកស៊ីហ្សែនដ៏ធំមួយជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់នៃល្បាយដកដង្ហើម។ ជាលទ្ធផល គោលគំនិតគ្មានរបាំងមុខបានឈ្នះ ដែលផ្តល់នូវ ergonomics ប្រសើរជាងមុន ទោះបីជាវាត្រូវការការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែនបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការដកដង្ហើមក៏ដោយ។ មួកសុវត្ថិភាពបែបនេះបានធ្វើចំណាកស្រុកទៅកាន់លំហ។

មួកសុវត្ថិភាពអវកាសក៏ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទដែរ គឺអាចដកចេញបាន និងមិនអាចដកចេញបាន។ SK-1 ដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយមួកសុវត្ថិភាពដែលមិនអាចដកចេញបានប៉ុន្តែ "Berkut" និង "Yastreb" របស់ Leonov (ដែលក្នុងនោះ Eliseev និង Khrunov បានផ្លាស់ប្តូរពីកប៉ាល់មួយទៅកប៉ាល់នៅឆ្នាំ 1969) មានមួកសុវត្ថិភាពដែលអាចដកចេញបាន។ លើសពីនេះទៅទៀត ពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ដោយឧបករណ៍ភ្ជាប់ hermetic ពិសេស ជាមួយនឹង hermetic bearing ដែលធ្វើឱ្យអវកាសយានិកអាចបត់ក្បាលបាន។ យន្តការបង្វិលគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ ខ្សែវីដេអូព័ត៌មានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់អំពីកាសរបស់អវកាសយានិក ដែលផលិតពីក្រណាត់ និងស្បែកស្តើង។ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង - កាសស្តាប់ត្រចៀកនិងមីក្រូហ្វូន។ ដូច្នេះ កាសប៉ោងនៃកាសស្តាប់ទៅសមទៅនឹងចង្អូរពិសេសនៅក្នុងមួករឹង ហើយនៅពេលអ្នកងាកក្បាលរបស់អ្នក មួកសុវត្ថិភាពចាប់ផ្តើមបង្វិលតាមក្បាលរបស់អ្នក ដូចជាទួណឺវីសរបស់ធុង។ ការរចនានេះមានភាពលំបាកខ្លាំង ហើយក្រោយមកត្រូវបានគេបោះបង់ចោល។ នៅលើអាវអវកាសទំនើប មួកសុវត្ថិភាពមិនអាចដកចេញបានទេ។

ធាតុចាំបាច់នៃមួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដើរលំហអាកាស គឺជាតម្រងពន្លឺ។ Leonov មានតម្រងខាងក្នុងតូចមួយនៃប្រភេទយន្តហោះដែលស្រោបដោយស្រទាប់ប្រាក់ស្តើង។ នៅពេលចូលទៅក្នុងលំហ លោក Leonov មានអារម្មណ៍ថាមានកំដៅខ្លាំងនៃផ្នែកខាងក្រោមនៃមុខរបស់គាត់ ហើយនៅពេលសម្លឹងមើលទៅព្រះអាទិត្យ លក្ខណៈសម្បត្តិការពាររបស់តម្រងប្រាក់បានប្រែជាមិនគ្រប់គ្រាន់ - ពន្លឺគឺភ្លឺខ្លាំង។ ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នេះ ឈុតអវកាសជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រងពន្លឺខាងក្រៅពេញលេញ ដែលស្រោបដោយស្រទាប់ក្រាស់នៃមាសសុទ្ធ ដែលផ្តល់ការបញ្ជូនពន្លឺត្រឹមតែ 34% ប៉ុណ្ណោះ។ តំបន់កញ្ចក់ធំបំផុតគឺនៅ Orlan ។ ជាងនេះទៅទៀត ម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ ថែមទាំងមានបង្អួចពិសេសមួយនៅខាងលើ ដើម្បីកែលម្អភាពមើលឃើញ។ វាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំបែក "កញ្ចក់" នៃមួកសុវត្ថិភាព: វាត្រូវបានធ្វើពីប៉ូលីកាបូណាត Lexan ធន់ធ្ងន់ដែលត្រូវបានគេប្រើផងដែរឧទាហរណ៍ក្នុងការធ្វើឱ្យកាប៊ីនពាសដែករបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Orlan មានតម្លៃស្មើនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធពីរគ្រឿង។ តម្លៃពិតប្រាកដនៅលើ Zvezda មិនត្រូវបានប្រកាសទេ ប៉ុន្តែពួកគេស្នើឱ្យផ្តោតលើតម្លៃនៃ analogue របស់អាមេរិក - $12 លាន។

$mob_info$