Нашите кораби бяха по-добри. Най-големият кораб на Snoke

ВМСРусия все пак ще получи нови надводни кораби в далечната океанска зона. Министерството на отбраната на Русия одобри предварителния проект на разрушителя „Лидер“ на Северното конструкторско бюро (Санкт Петербург). Техническият проект на кораб от ново поколение е включен в държавната оръжейна програма за 2018-2025 г. Строителството е планирано да започне през 2025 г., но рязането на метал за осемте разрушителя ще започне през 2018 г.

Проектът Leader предвижда изграждането на уникални кораби, като се вземат предвид всички модерни технологиии тенденции в оръжейните системи, комуникациите, навигацията и електронните противодействия. Разрушител с водоизместимост 15-18 хиляди тона ще има атомна електроцентрала и вероятно ще стане ключов елементсистеми за осигуряване на руската военноморска мощ в Световния океан.

Разрушителите са многоцелеви военни кораби, предназначени за борба с вражески подводници, надводни кораби и самолети. Съвременни тенденциитака че разрушителите да се превърнат по същество в ракетни крайцери. Акцентът е върху подобряването на бойните способности и огневата мощ, използването на ново поколение бойни информационни и контролни системи, въвеждане на елементи на „невидимост“ в дизайна, повишаване на мореходните качества и увеличаване на мощността. Автономността на корабоплаването при наличие на атомна електроцентрала няма ограничения. "Лидер" ще бъде построен с помощта на технология за намаляване на електромагнитната сигнатура поради специален дизайн на корпуса и използването на специални материали.

Най-добри функции

Задачите на перспективния разрушител са да защитава морски и океански комуникации, да унищожава важни крайбрежни обекти с крилати ракети с голям обсег, огнева поддръжкадесантни и противодесантни операции. При това "Лидер" ще може да действа самостоятелно и в състава на ударни групировки, включително и самолетоносачи.

В "Лидер" за първи път е въплътена концепцията за истински разрушител от ново поколение, като ключовата роля принадлежи на Криловския държавен научен център, където в продължение на десетилетия е създавана съответната научно-техническа база.

съветник Генералният директорцентър, докторът на техническите науки Валерий Половинкин отбеляза, че нов корабще съчетае в себе си качествата на няколко проекта наведнъж: „Лидер“ ще стане универсален кораб, способен да замени едновременно три класа кораби във ВМФ на Русия – самите разрушители, големи противолодъчни кораби и ракетни крайцери от проект 1144 „Орлан“ . Разрушителят ще бъде по-малък от корабите по проект 1144, но по-добре въоръжен и оборудван с елементи на противоракетна и противокосмическа отбрана. Тези кораби с неограничена навигационна автономия ще се превърнат в крепости в океана. Тяхното основно предназначение ще бъде борба с наземни цели за подкрепа на десантните сили и надводните сили на противника, както и изключително мощна противовъздушна и противоподводна защита. Като цяло корабът ще осигури бойна стабилностРуският флот в областта на противовъздушната и противовъздушната техника противоракетна отбранавъв всички зони на Световния океан“.

По отношение на въоръжението "Лидер" ще надмине ракетните крайцери от 20-ти век и ще се превърне във всички отношения в кораб за пробив, притежаващ също 7 бала мореходност и комфортни условияза екипажа.

По своите параметри (универсалност, използване на най-широк набор от оръжия) разрушителят ще надмине американските разрушители от клас Arleigh Burke. Вероятно "Лидер" ще заеме много успешни характеристики на вътрешния проект 1144 (ядрен ракетен крайцер"Орлан"), включително многослойна противовъздушна отбрана и мощни противокорабни ракетни системи - основното оръжие.

Предполага се, че корабът ще получи до четири пускови установки "Калибър" с ракети "Калибър-НК" и "Оникс" (общо около 200 ракети за различни цели). Зенитно-ракетното оръжие с голям обсег ще бъде представено от корабна версия на комплекса S-500 Prometheus.

Външният вид на кораба и въоръжението му може да се промени по време на изпълнението на техническия проект, но основните характеристики вече са известни: дължина 200 метра, ширина 23 метра, газене 6,6 метра, пълна скорост 32 възела, екипаж - до 300 души, експлоатационен живот - не по-малко от 50 години.

Аналози и перспективи

Фундаментално нов кораб не може да се появи от нищото. Той определено ще вземе най-доброто от своите предшественици. В нашия случай това са тежките атомни ракетни крайцери проект 1144 "Орлан", които нямат чужди съученици. Това е естествено, в американския флот крайцерите са предназначени главно за ескорт на многоцелеви самолетоносачи. Вътрешните ядрени повърхностни „чудовища“ са създадени като независими единици с висока бойна стабилност. "Лидер" вероятно ще следва същата традиция.

Основното оръжие на крайцерите от проект 1144 са свръхзвуковите противокорабни крилати ракети от трето поколение П-700 Гранит.

С тегло на изстрелване от 7 тона, тези ракети достигат скорост до 2,5 Маха и доставят конвенционални ракети на разстояние над 550 километра. бойна единицас тегло 750 кг (в ядрено оборудване - моноблоков заряд с капацитет до 500 килотона). Основното оръжие на Лидера също е противокорабна ракета.

Основата на противовъздушната отбрана на крайцера по проект 1144 е противовъздушната ракетна системаС-300Ф с 96 боеприпаса противовъздушни ракети. „Петър Велики“ е допълнително оборудван с уникалната носова система С-300ФМ Форт-М (поразява цели на разстояние до 120 км, включително противокорабни ракети на противника на височина до 10 метра). За Leader корабната версия на S-500 Prometheus с боекомплект от 128 ракети беше избрана като основна система за противовъздушна и противоракетна отбрана. И тук има приемственост.

Вторият ешелон на противовъздушната отбрана на проект 1144 е системата за противовъздушна отбрана „Кинжал“, която поразява въздушни цели, пробили първата линия на отбрана, с твърдогоривни едностепенни дистанционно управляеми ракети (128 единици). Далечината на откриване на целта в автономен режим (без участието на персонал) е 45 километра. И новият миноносец не може без втори ешелон.

Третата линия на противовъздушната отбрана - от 8000 до 50 метра - е защитена от комплекса за близка отбрана "Кортик", който осигурява пълна автоматизация в телевизионно-оптични и радарни режими. боен контролот откриването на целта до нейното унищожаване. Боекомплект - 192 ракети и 36 хиляди снаряда. Близката зона на "Лидер" ще бъде покрита от два модула на корабния вариант на зенитно-ракетния комплекс "Панцир".

Може би новият разрушител ще получи от "Орлан" и доста модерен противолодъчен комплекс "Водопад", чиито ракетно-торпеда се изстрелват със сгъстен въздух от стандартни торпедни тръби. Изстрелва се под вода ракетен двигател, ракетата-торпедо излита и доставя бойната глава до целта по въздух - на разстояние до 60 километра от кораба-носител. Можете да кажете много интересни неща за резервационната система и водонепроницаемите прегради на проект 1144 Орлан. Може би разрушителят на Лидер ще стане още по-защитен.

Разбира се, един наистина ефективен и многофункционален ядрен разрушител в океанската зона ще бъде скъп, но дори малка серия от такива кораби ще позволи на Русия, заедно с напредналите страни, последователно да защитава националните интереси и да разработва ресурси в най-отдалечените райони на Световен океан.

Интересувате ли се от кино? Хващате ли с нетърпение новини от филмовата индустрия и чакате ли следващия голям блокбастър? Тогава сте попаднали на правилното място, защото тук сме подбрали много видеоклипове по тази завладяваща и наистина необятна тема. Киното и анимационните филми трябва да бъдат разделени на три основни възрастови категории - деца, юноши и възрастни.

Карикатурите и филмите за деца най-често са някаква фантазия и приключения. Прости и лесни за научаване житейски уроци, красива атмосфера или сценарий (ако е анимационен филм) допринасят за проявата на интереса на децата. Повечето от тези карикатури са доста глупави, защото са направени от хора, които нямат ни най-малко желание да работят, а просто искат да спечелят пари от вашето желание да разсеете детето си за час-два. Такива моменти по същество са дори опасни за крехкия детски мозък и могат да му навредят и затова нямаме такава откровена шлака. Събрахме за вас както кратки, така и не толкова кратки анимационни филми, които не само ще разсеят детето ви, но и ще го научат да обича себе си, света и хората около него. Дори в детските анимационни филми сюжетът и запомнящите се герои и диалози са важни, защото дори най-добрата мисъл няма да бъде приета от човек, на когото нямате доверие. Ето защо се заехме да изберем най-забележителните карикатури. Както модерни анимации, така и стари съветски или американски класики.

Филмите и анимационните филми за тийнейджъри в по-голямата си част имат същия проблем като детските анимационни филми. Те също най-често се правят набързо от мързеливи режисьори и понякога е невероятно трудно да се избере нещо добро сред тях. Въпреки това, ние се постарахме и изложихме няколкостотин великолепни творби, които могат да бъдат интересни не само за тийнейджъри, но и за възрастни. Малки, интересни късометражни филми, които понякога дори получават награди на различни анимационни изложби, могат да бъдат интересни за абсолютно всеки.

И, разбира се, къде бихме били без късометражни филми за възрастни? Няма откровено насилие или вулгарни сцени, но има много недетски теми, които могат да ви накарат да мислите за тях с часове. Различни въпроси от живота, интересни диалози и понякога дори много добре направен екшън. Има всичко, от което един възрастен се нуждае, за да си прекара добре и да се отпусне след тежките дни на работа, изтягайки се в удобна поза с чаша горещ чай.

Не трябва да забравяте и трейлърите за предстоящи филми или карикатури, защото такива кратки видеоклипове понякога са по-интересни от самата работа. Добрият трейлър също е част от кинематографичното изкуство. Много хора обичат да ги гледат, да ги разглобяват кадър по кадър и да се чудят какво ги очаква в самата творба. Сайтът дори има цели секции, посветени на анализ на трейлъри за популярни филми.

На нашия уебсайт можете лесно да изберете филм или анимационен филм по ваш вкус, който ще ви възнагради с положителни емоции от гледането и ще остане в паметта ви за дълго време.

Руският флот все пак ще получи нови надводни кораби в далечната океанска зона. Министерството на отбраната на Русия одобри предварителния проект на разрушителя „Лидер“ на Северното конструкторско бюро (Санкт Петербург). Техническият проект на кораб от ново поколение е включен в държавната оръжейна програма за 2018-2025 г. Строителството е планирано да започне през 2025 г., но рязането на метал за осемте разрушителя ще започне през 2018 г.

Проектът „Лидер“ предвижда изграждането на уникални кораби, като се вземат предвид всички съвременни технологии и тенденции в областта на оръжейните системи, комуникациите, навигацията и електронното противодействие. Разрушителят с водоизместимост 15-18 хил. тона ще има ядрена силова установка и вероятно през следващите десетилетия ще стане ключов елемент от системата за осигуряване на руската военноморска мощ в Световния океан.

Разрушителите са многоцелеви военни кораби, предназначени за борба с вражески подводници, надводни кораби и самолети. Съвременните тенденции са такива, че миноносците се превръщат по същество в ракетни крайцери. Акцентът е върху подобряването на бойните способности и огневата мощ, използването на ново поколение бойни информационни и контролни системи, въвеждане на елементи на „невидимост“ в дизайна, повишаване на мореходните качества и увеличаване на мощността. Автономността на корабоплаването при наличие на атомна електроцентрала няма ограничения. „Лидер“ ще бъде изграден с помощта на технология за намаляване на електромагнитната сигнатура поради специалния дизайн на корпуса и използването на специални материали.

Макет на разрушителя "Лидер" на изложението "Армия 2015"

Най-добри функции

Задачите на перспективния разрушител са защита на морски и океански комуникации, унищожаване на важни крайбрежни обекти с крилати ракети с голям обсег и огнева поддръжка на десантни и противодесантни операции. В същото време „Лидер“ ще може да действа самостоятелно и в състава на ударни групи, включително самолетоносачи.

Съветникът на генералния директор на центъра, докторът на техническите науки Валерий Половинкин отбеляза, че новият кораб ще съчетава качествата на няколко проекта едновременно: „Лидер“ ще стане универсален кораб, способен да замени три класа кораби в състава на руския флот при веднъж - самите разрушители, големи противолодъчни кораби и ракетни крайцери проект 1144 "Орлан". Разрушителят ще бъде по-малък от корабите по проект 1144, но по-добре въоръжен и оборудван с елементи на противоракетна и противокосмическа отбрана. Тези кораби с неограничена навигационна автономия ще се превърнат в крепости в океана. Тяхното основно предназначение ще бъде борба с наземни цели за подкрепа на десантните сили и надводните сили на противника, както и изключително мощна противовъздушна и противоподводна защита. Като цяло корабът ще осигури бойната устойчивост на ВМФ на Русия в областта на противовъздушната и противоракетната отбрана във всички зони на Световния океан“.

По отношение на въоръжението "Лидер" ще надмине ракетните крайцери от 20 век и ще се превърне във всички отношения в кораб-пробив, който също ще има 7-бална мореходност и комфортни условия за екипажа.

По своите параметри (универсалност, използване на най-широк набор от оръжия) разрушителят ще надмине американските разрушители от клас Arleigh Burke. Вероятно Лидерът ще заимства много успешни характеристики на вътрешния проект 1144 (ракетен крайцер с ядрен двигател Орлан), включително многослойна противовъздушна отбрана и мощни противокорабни ракетни системи - основното оръжие.

Аналози и перспективи

Фундаментално нов кораб не може да се появи от нищото. Той определено ще вземе най-доброто от своите предшественици. В нашия случай това са тежки атомни ракетни крайцери от проект 1144 „Орлан“, които нямат чужди съученици. Това е естествено, в американския флот крайцерите са предназначени главно за ескорт на многоцелеви самолетоносачи. Вътрешните ядрени повърхностни „чудовища“ са създадени като независими единици с висока бойна стабилност. Вероятно "Лидер" ще следва същата традиция.

Военнослужещ на палубата на тежкия атомен ракетен крайцер "Петър Велики" Военнослужещ на палубата на тежкия атомен ракетен крайцер "Петър Велики" от проект 1144 "Орлан"

Основното оръжие на крайцерите от проект 1144 са свръхзвуковите противокорабни крилати ракети (ПКР) от трето поколение П-700 Гранит.

С тегло на изстрелване от 7 тона тези ракети достигат скорост до 2,5 Маха и доставят конвенционална бойна глава с тегло 750 kg (в ядрено оборудване моноблоков заряд с мощност до 500 килотона) на разстояние над 550 килотона. километри. Основното оръжие на "Лидер" също са противокорабни ракети.

Основата на противовъздушната отбрана на крайцера по проект 1144 е зенитно-ракетната система С-300Ф с боекомплект от 96 зенитни ракети. „Петър Велики“ е допълнително оборудван с уникалната носова система С-300ФМ Форт-М (поразява цели на разстояние до 120 км, включително противокорабни ракети на противника на височина до 10 метра). За „Лидер“ като основна система за противовъздушна и противоракетна отбрана е избрана корабната версия на С-500 „Прометей“ с боекомплект от 128 ракети. И тук има приемственост.

Третата линия на ПВО - от 8000 до 50 метра - е защитена от комплекса за близка отбрана "Кортик", който осигурява пълна автоматизация на бойното управление в телевизионно-оптични и радарни режими от откриването на целта до нейното унищожаване. Боекомплект - 192 ракети и 36 хиляди снаряда. Близката зона на "Лидер" ще бъде покрита от два модула на корабната версия на зенитно-ракетния комплекс "Панцир".

Може би новият разрушител ще получи от Орлан и доста модерен противолодъчен комплекс „Водопад“, чиито ракетни торпеда се изстрелват със сгъстен въздух от стандартни торпедни тръби. Ракетният двигател се стартира под вода, ракетното торпедо излита и доставя бойната глава до целта по въздух - на разстояние до 60 километра от кораба-носител. Има много интересни неща за разказване за резервационната система и водоустойчивите прегради на проект 1144 Орлан. Може би разрушителят на Лидер ще стане още по-защитен.

Атомният крайцер "Петър Велики" от проект 1144 "Орлан" в Кронщад

Малките ракетни кораби от проект 22800 са една от основните ударни сили, които осигуряват на руския флот бойно превъзходство в близката морска зона, отбелязва военен експерт, капитан първи ранг в оставка. Константин Сивков.

Малък ракетен кораб "Тайфун"

Тази седмица в Санкт Петербург ще бъде пуснат на вода най-новият малък ракетен кораб „Тайфун“ от проект 22800. Той, заедно с водещия кораб от този проект, наречен „Ураган“, беше заложен през декември 2015 г. в корабостроителното предприятие Пела. Според Министерството на отбраната водещият кораб вече е на вода в близост до насипа на завода.

„Малките ракетни кораби от проект 22800 могат да се нарекат една от основните ударни сили за осигуряване на бойното превъзходство на нашите моряци в крайбрежните райони на моретата и океаните на близката морска зона. За изпълнение на задачите си те са въоръжени с мощни ударни системи „Калибър” и „Оникс”. Ракетната система с голям обсег на действие "Калибър" се представи добре в битките в Сирия, поразявайки точно цели от разстояние няколко хиляди километра.

Като цяло малките ракетни кораби имат характеристиките на стратегически кораби. Освен това те могат да поемат ракетната система "Гранат". крилата ракета стратегическа цели ядрена бойна глава. Можете също така да използвате „Калибър“ и „Оникс“ в противокорабна версия и с боен обсег от около 300 километра, което значително надвишава обсега на поразяване на европейските ракети с подобно предназначение“, коментира ФБА "Икономиката днес"спътник.

Мощна ударна платформа

Както добавя Константин Сивков, подобни експлоатационни характеристикиракетните оръжия на борда на малки кораби създават отлични условия за борба с надводните сили на противника, действащи в близката морска зона. На свой ред военният експерт Андрей МироновПроект 22800 се отличава със своята маневреност, висока скорост и стелт. Всички тези качества повишават способността на руските кораби да остават невидими за вражеските подводници и самолети.

Друга особеност на кораба е свързана с неговия клас река-море. Експертите обръщат внимание на високата му мобилност. Плавателни съдове като Typhoon и Hurricane могат лесно да се движат както в моретата, така и по реките, нанасяйки удари от всякаква водна площ. Корабите струват сравнително малко пари, приблизително два милиарда рубли, но в същото време са много мощни ударни платформи и са в състояние да ударят почти всеки морски или сухопътен обект в радиус от 1600 километра.

Както отбелязва Миронов, те започнаха да говорят с уважение за кораби от този клас след целенасочени удари от Каспийско море по позиции на терористи. Стана ясно, че тези кораби могат да играят решаваща роля в разрешаването на конфликта далеч отвъд крайбрежната морска зона.

Припомняме, че от третия кораб от серията се монтират модерни зенитно-ракетни и оръдейни системи „Панцир-М”.

По време на Студената война бяха необходими специални усилия на американските военни експерти, за да разберат причините за съветското военно превъзходство в морето.

Английският кораб "Портланд" и руският "Адмирал Чабаненко" в пристанището на американската военноморска база в Норфолк на 15 юни 2007 г. Конфронтацията е заменена от сътрудничество - и това също може да се счита за един от резултатите от Студената война. Снимка: американски военноморски/специалист по масова комуникация 3-ти клас Кенет Р. Хендрикс

В края на 60-те - началото на 70-те години конфронтацията между СССР и САЩ в " студена война„в океана достигна безпрецедентно ниво на сериозност. Все по-често корабите на военноморските сили на двете суперсили се оказват буквално рамо до рамо в множество „горещи точки“. И все по-често възникват тревожни въпроси сред офицерите от ВМС на САЩ: „Защо съветските надводни кораби, тъй като са по-малки по размер, въпреки това са по-бързи и по-добре въоръжени от американските кораби? Защо имат по-добра мореходност? Това означава ли, че Съветите ни превъзхождат в корабостроенето? Защо не можем да построим същите кораби? Това безпокойство стана първопричината за цяла поредица най-интересното изследванепроведени в чужбина през 1970-1980 г.

Първо, беше необходимо да разберем какво точно означава „да бъдеш по-добър“. Служител на Инженерния център на ВМС на САЩ Джеймс У. Кехоу младши, въз основа на убеждението, че „бойната ефективност на един военен кораб се определя както от способността на неговото оборудване и оръжия да откриват и унищожават врага, така и от способността на кораба... за доставяне на оборудване, оръжия и обслужващия ги екипаж на бойното поле“, фокусиран върху сравняването на „ефективността на корабите като бойни платформи за оръжейни системи“.

Подобен подход използва в изследването си консултантът от същия център Хърбърт А. Майер, който смята, че „ключът към разбирането на характеристиките на националната школа по корабостроене... се крие в анализа на сравнителното разпределение на не само масите на различните видове товари, но и техните обеми в кораба..." Основната идея на Хърбърт Майер беше, че „дизайнът на всеки военен кораб е преди всичко проблемът за сглобяване на различни видове полезен товар“.

След това тази идея беше използвана в обширни сравнения на военни кораби на СССР и ВМС на САЩ.

В статията си от 1977 г. Джеймс Кейхоу показва колко превъзхожда по въоръжение руският противолодъчен кораб „Николаев“ от американския крайцер „Вирджиния“. Но още в началото на 80-те години очевидната разлика се стесни и на борда на Вирджиния се появиха допълнителни оръжия (показани в червено на фигурата). Илюстрация: Kehoe J. W. Дизайн на военен кораб: Наш и техен / Съветското военноморско влияние: вътрешни и външни измерения. 1977. Р. 376

Американските специалисти са получили един от най-интересните резултати, изучавайки тенденциите в изменението на нивото на бойното натоварване на съветските и американските кораби през целия период 1945-1975 г. В същото време терминът „боен товар“ (полезен товар) се разбира като съвкупността от оборудването на кораба, необходимо за изпълнение на бойната мисия: оръжия, боеприпаси, корабна авиация, системи за откриване, контрол на оръжията и комуникации.

Сравнителен анализ на нивото на въоръжение на корабите на флота на СССР и САЩ в измерванията на теглото - процент от общата водоизместимост и броя на артилерията, ракетите, торпедните установки и самолетна 1000 тона водоизместимост, разкрива почти трикратно превъзходство на съветските фрегати и двойно превъзходство на разрушителите и крайцерите.

На практика това означаваше, че съветски кораби, тъй като са по-малки по водоизместимост и размери, са били два до три пъти по-въоръжени от своите американски колеги. От гледна точка на чуждестранни експерти те явно са били превъоръжени, като са били буквално „натъпкани с оръжие“. Американските изследователи приписват това превъзходство на редица „ключови разлики в дизайнерската практика“. Съветските дизайнери обърнаха много по-малко внимание на проблема с попълването на запасите, докато бяха в морето, което им позволи да поставят оръжия от двете страни на кораба и напълно да заемат носа и кърмата на горната палуба. Имайки предвид трудността на презареждането на противокорабни и противоподводни системи ракетни оръжияи торпедни тръби, съветските корабостроители са използвали инсталации с Голям бройводачи без възможност за презареждане от складове, разположени под горната палуба на кораба.

Проекция на сила в околното пространство

Голямото насищане на съветските кораби с оръжия и особеностите на тяхното разположение дадоха основание на чуждестранните експерти да заключат, че „философията на съветския дизайн е насочена към създаване на кораби за превантивен удар в краткотраен и интензивен конфликт“. Този „съветски подход“ към въоръжението също имаше обратна страна- корабите не можеха да се бият дълго време. Но неочакваното му предимство беше по-доброто му съответствие с целите на „демонстрация на сила в подкрепа на външна политикащати." Настаняване голямо количествооръжията на горната палуба "направиха съветските военни кораби по-страшни, независимо от тяхната действителна бойна ефективност". В контекста на умножаващите се локални конфликти и необходимостта от постоянна „демонстрация на сила“ в страните от „третия свят“ това качество се оказа може би най-важното.

Залп от всичките девет главни батерийни оръдия на американския боен кораб Ню Джърси (наречен е „черният дракон“). New Jersey е пуснат на вода през 1942 г., по време на Втората световна война. През 1969 г. е изваден от въоръжение и изпратен в резерв. Въпреки това, в началото на 80-те години, той е върнат отново в експлоатация с допълнителни оръжия, инсталирани на палубата. Снимка: ВМС на САЩ

„В случай на значителен конфликт в Третия свят, американските политици обикновено използват военноморски сили, обикновено включващи поне един самолетоносач, като първо средство. Типичната реакция на Кремъл на тези действия, отбелязва сътрудникът от института Брукингс Стивън С. Каплан в своето изследване, е появата на съветски военноморски сили, които се противопоставят на американците, за да неутрализират политическия ефект от присъствието на кораби на ВМС в района на САЩ. Американският изследовател подчертава: „Съветското ръководство беше уверено, че появата на надводни кораби може да окаже огромно влияние върху чуждестранните лидери“.

В търсене на отговор на въпроса „Защо външният вид на съветските кораби създава впечатление за по-големи военна мощ, как изглеждат американските? вече споменатият Хърбърт Майер, заедно с офицера от ВМС на САЩ Джон Ч. Роуч, се опитват да анализират архитектурния дизайн на съветски и американски военни кораби. Обосновавайки своя подход към решаването на проблема и използваната методология, авторите отбелязват: „В историята на морските народи има дълга традиция по отношение на естетиката на дизайна на военните кораби. В допълнение към основната си роля на война, военните кораби служеха като политически инструмент за ефективно проектиране на морската сила, престиж и влияние на нацията..."

Като основен метод авторите използват сравнителен анализ на основните визуални елементи, които включват: „линии на силата“ на силуета на кораба, очертанията на кораба, линиите на предната проекция на надстройките и страничните издатини, размер на хоризонталния интервал между линиите на палубите и надстройките.

Съгласно предложената методика „силовите линии” обединяват визуалната композиция на обекта, проектирайки неговата сила в околното пространство. Такива линии на кораба като извивката на страната, надлъжното свиване на корпуса са най-автентичният израз на неговия характер.

В същото време вертикалните линии създават впечатление за относителна статичност, докато наклонените линии създават усещане за динамика и целенасоченост. Линиите на наклона от визуалния център към носа и кърмата отразяват степента на изпъване на надстройките напред и нагоре, създавайки впечатление за устременост и готовност за активни действия. Големите хоризонтални интервали между линиите на палубите и надстройките при определена дължина на кораба създават усещане за издутост и клякане, докато малките интервали, напротив, създават плавен, бърз ефект. Впечатлението за динамика на корабната архитектура се създава и от наклона на фронталните проекционни линии на надстройките, за разлика от статичността на перпендикулярните линии. Наклонът на надводния борд и стеблото на кораба подчертава силата на силовите линии.

Съветският атомен ракетен крайцер Киров през 1989 г. При създаването му в края на 70-те години на миналия век е използвано цялото дизайнерско ноу-хау на съветските дизайнери. Снимка: ВМС на САЩ

Силуетът на кораба е непрекъсната линия, която включва всички устройства на кораба, видими от различни ъгли. Мачтите, радарните инсталации и оръжейните системи привличат вниманието и придават на силуета настръхнал, заплашителен вид. В комбинацията си "силовите линии" и силуетът на кораба определят колко заплашително изглежда самият кораб.

Така анализираха американски изследователи външен виднови кораби на американския флот и ги сравни с кораби от най-новите типове на съветския флот. И това сравнение не беше в полза на първото: „Съвременните военни кораби на американския флот изглеждат обемисти, нестабилни, с плоски страни, статични и недостатъчно въоръжени и като цяло изглеждат по-малко плашещи, отколкото трябва да изглеждат. В сравнение с корабите на други военноморски сили, като новите кораби на съветския флот, очевидният контраст е поразителен, съветските кораби изглеждат по-зловещи и заплашителни." По този начин ракетният крайцер Калифорния (CGN-36), който влезе в американския флот в средата на 70-те години, според авторите, се отличава с преобладаването на вертикални линии на големи надстройки, което придава на крайцера изключително „масивна , статичен външен вид, с изключение на динамика и мобилност " В същото време съветският голям противолодъчен кораб (БПК) Николаев (проект 1134Б), сходен по клас и време на влизане в експлоатация, създава впечатлението за „боец, който се готви за битка“. Надстройките и корпусът на крайцера "проявяваха координирани и фокусирани линии на сила".

Хърбърт Майер и Джон Роуч заключиха, че "появата на съветски военни кораби представлява съзнателен опит за максимизиране на пропагандния ефект от използването на флота чрез използване на артистичен дизайнерски стил". Това придоби особено значение въз основа на убеждението на авторите, че „военният кораб е инструмент на политиката, чието основно оръжие е ефективното убеждаване. Естетическото съвършенство повишава доверието в един военен кораб, повишавайки доверието в националната политика.

Сравнението на "силовите линии" на американския крайцер "Калифорния" (горе) с "силовите линии" на съветския противолодъчен кораб "Николаев" по метода на Геберт и Роуч ясно показва как "максималния пропаганден ефект от използването на флота" ” беше постигнато. Илюстрация: Майер Х., Роуч Дж. Военните кораби трябва да изглеждат войнствено // Трудове на Военноморския институт на САЩ. 1979 г. юни. № 6. С. 68–69

Тайната на успеха

Общият резултат от мащабни сравнителни изследвания беше идентифицирането на редица фактори, които определят предимствата на съветските кораби, които толкова тревожат американския флот. Източникът на предимствата на съветските кораби се крие, според тях, в приоритетите в дизайна на корабите. Съветските дизайнери умишлено разчитаха на мощни оръжия и висока скорост, умишлено жертвайки условията, в които бяха принудени да живеят и изпълняват бойни задачичленове на екипажа и обхват на плаване.

Изборът на приоритети в дизайна и тяхната йерархия е вид визитканационално училище по дизайн. Именно те определят конкретна визия за оптималните пътища за решаване на определени проблеми. Джеймс Кийхоу обърна внимание на това, обобщавайки резултатите от изследването: „Като компетентни дизайнери и корабостроители, съветските инженери построиха голям брой сравнително малки, бързи кораби с впечатляващо оръжие, за да осигурят изпълнението на основната им цел - да предотвратят използването на морето от врага... Тази мисия определи неизбежен акцент в дизайна върху мощни оръжия, способност за нанасяне на първи удар срещу врага във въздуха, по вода и под вода, висока скорост и мореходност...“

Следвайки Кийхоу и други американски изследователи, те стигнаха до извода, че за съветски моделдизайнът се характеризира с желанието да се осигурят такива характеристики като скорост, по-голяма ударна сила, бойна ефективност и акцент върху ударните способности. Изборът на този модел направи възможно извършването на строителството голямо числосравнително прости и евтини кораби, проектирани с голямо умение, построени на подходящо ниво и лесни за работа. Американските дизайнери разчитаха на скъпи качествени характеристики: спестяване на енергия, запазване на живота, висока бойна ефективност, напреднали технологии. В резултат на това, с големи разходи, в САЩ са построени по-малко кораби, отколкото в СССР. В същото време американските кораби, макар и да превъзхождат своите съветски колеги по отношение на качествените характеристики, остават скъпи, трудни за експлоатация и поддръжка.

Макет на многоцелеви американски кораб от клас Zumwalt, кораб на бъдещето. Снимка: US Navy/Northrop Grumman

Но особено обезпокоително беше следното заключение: „Поради трудности при експлоатацията и поддръжката на технологично напреднали корабни системи, ВМС на САЩ често не успяваха да реализират пълния потенциал, присъщ на дизайна на корабите и техните оръжейни системи. Съветските военноморски системи, обратно, често не бяха толкова сложни като американските, но бяха много по-лесни за използване и поддръжка и използваха пълноценно своя присъщ потенциал. В резултат на това в редица области съветските кораби имаха превъзходство над американските и САЩ не успяха да компенсират количествената разлика с качествено превъзходство...“

$моб_инфо$