Науката и технологиите

балистични ракети.Балистичните ракети са предназначени за транспортиране на термоядрени заряди до цел. Те могат да бъдат класифицирани, както следва: 1) междуконтинентални балистични ракети (ICBM) с обсег на полета 56 0024 000 km, 2) ракети със среден обсег (над средния) 2400 5600 km, 3) „морски” балистични ракети (с обсег от 1400 9200 км), изстреляни от подводници, 4) ракети със среден обсег (800 2400 км). Междуконтиненталните и морските ракети, заедно със стратегическите бомбардировачи, образуват т.нар. "ядрена триада".

Една балистична ракета прекарва само няколко минути в движение на бойната си глава по параболична траектория, завършваща в целта. Повечето отВремето за движение на бойната глава се изразходва за полет и слизане в открития космос. Тежките балистични ракети обикновено носят множество индивидуално насочени бойни глави, насочени към една и съща цел или имащи собствени цели (обикновено в радиус от няколкостотин километра от основната цел). За да се осигурят необходимите аеродинамични характеристики при повторно влизане в атмосферата, на бойната глава се придава форма на леща или конус. Устройството е снабдено с топлозащитно покритие, което сублимира, преминавайки от твърдо състояние директно в газообразно състояние и по този начин осигурява отстраняване на топлината от аеродинамично нагряване. Бойната глава е оборудвана с малка собствена навигационна система за компенсиране на неизбежни отклонения от траекторията, които могат да променят точката на среща.

V-2.Ракетата V-2 на нацистка Германия, проектирана от Вернер фон Браун и неговите колеги и изстреляна от камуфлажни стационарни и мобилни пускови установки, беше първата в света голяма балистична ракета с течно гориво. Височината му е 14 m, диаметърът на корпуса е 1,6 m (3,6 m по опашката), общата маса е 11 870 kg, а общата маса на горивото и окислителя е 8 825 kg. С обсег от 300 km, ракетата след изгаряне на горивото (65 s след изстрелването) придоби скорост от 5580 km/h, след което в свободен полет достигна апогея си на височина 97 km и след спиране в атмосферата се срещна със земята със скорост 2900 км/ч. Пълен работен денполетът продължи 3 минути 46 секунди. Тъй като ракетата се движеше по балистична траектория с хиперзвукова скорост, противовъздушната отбрана не успя да направи нищо и хората не можаха да бъдат предупредени. Вижте същоРАКЕТА; БРАУН, ВЕРНЕР ФОН.

Първият успешен полет на V-2 е извършен през октомври 1942 г. Общо са произведени повече от 5700 от тези ракети. 85% от тях са изстреляни успешно, но само 20% са улучили целта, докато останалите са избухнали при приближаване. 1259 ракети са ударили Лондон и околностите му. Най-силно обаче пострада белгийското пристанище Антверпен.

Балистични ракети с обсег над средния.Като част от широкомащабна изследователска програма, използваща немски ракетни специалисти и ракети V-2, заловени по време на поражението на Германия, специалисти от американската армия проектираха и тестваха ракетите Corporal с малък обсег и Redstone със среден обсег. Ракетата Corporal скоро беше заменена от Sargent с твърдо гориво, а Redstone беше заменена от Jupiter, по-голяма ракета с течно гориво с обсег над средния.

ICBM.Разработката на междуконтинентални балистични ракети в Съединените щати започва през 1947 г. Atlas, първата американска междуконтинентална балистична ракета, влиза в експлоатация през 1960 г.

съветски съюзПриблизително по същото време той започва да разработва по-големи ракети. Неговата Sapwood (SS-6), първата междуконтинентална ракета в света, става реалност с изстрелването на първия сателит (1957 г.).

Американските ракети Atlas и Titan 1 (последната влезе в експлоатация през 1962 г.), подобно на съветската SS-6, използваха криогенно течно гориво и затова времето им за подготовка за изстрелване се измерваше в часове. „Атлас“ и „Титан-1“ първоначално се помещаваха в тежкотоварни хангари и бяха приведени в бойно състояние едва преди изстрелването. След известно време обаче се появи ракетата Титан-2, разположена в бетонна шахта и имаща подземен контролен център. Титан-2 работи с дълготрайно самозапалващо се течно гориво. През 1962 г. Minuteman, тристепенна междуконтинентална балистична ракета с твърдо гориво, влиза в експлоатация, доставяйки единичен заряд от 1 Mt до цел на 13 000 км.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НА БОЙНИТЕ РАКЕТИ

Първите междуконтинентални балистични ракети са оборудвани със заряди с чудовищна мощност, измерена в мегатони (което означава еквивалент на конвенционален експлозив - тринитротолуен). Повишаването на точността на ударите на ракетите и подобряването на електронното оборудване позволи на САЩ и СССР да намалят масата на заряда, като същевременно увеличат броя на отделящите се части (бойни глави).

До юли 1975 г. САЩ разполагат с 1000 ракети Minuteman II и Minuteman III. През 1985 г. е добавена по-голяма четиристепенна ракета MX Peacekeeper с по-ефективни двигатели; в същото време той предоставя възможност за пренасочване на всяка от 10-те отделящи се бойни глави. Необходимостта от счетоводство обществено мнениеИ международни договоридоведе до факта, че в крайна сметка беше необходимо да се ограничим до поставянето на 50 ракети MX в специални ракетни силози.

Съветски ракетни части стратегическа целимат различни видове мощни междуконтинентални балистични ракети, обикновено използващи течно гориво. Ракетата SS-6 Sapwood отстъпи място на цял арсенал от междуконтинентални балистични ракети, включително: 1) ракетата SS-9 Scarp (в експлоатация от 1965 г.), която доставя една 25-мегатонова бомба (с течение на времето тя беше заменена с три отделяеми индивидуално целеви бойни глави ) към цел на 12 000 км, 2) ракетата SS-18 Seiten, която първоначално носеше една 25-мегатонна бомба (по-късно беше заменена с 8 бойни глави по 5 Mt всяка), докато точността на SS-18 прави не надвишава 450 m, 3) ракетата SS-19, която е сравнима с Titan-2 и носи 6 бойни глави с индивидуално насочване.

Балистични ракети с морско изстрелване (SLBM).По едно време командването на ВМС на САЩ обмисляше възможността за инсталиране на кораби с обемисти MRBM Юпитер. Въпреки това напредъкът в технологията на ракетните двигатели с твърдо гориво направи възможно да се даде предимство на плановете за разполагане на по-малки, по-безопасни ракети с твърдо гориво Polaris на подводници. „Джордж Вашингтон“, първата от 41 американски подводници, въоръжени с ракети, е построена чрез разрязване на най-новата атомна подводница електроцентралаи вложка на отделение, в която са поместени 16 вертикално монтирани ракети. По-късно SLBM Polaris A-1 беше заменена от ракетите A-2 и A-3, които можеха да носят до три множество бойни глави, а след това и ракетата Poseidon с обсег от 5200 км, която носеше 10 бойни глави от 50 kt всяка .

Подводниците с Polaris на борда промениха баланса на силите по време на студена война. Произведените от САЩ подводници станаха изключително тихи. През 80-те години американският флот стартира програма за изграждане на подводници, въоръжени с повече мощни ракетиТризъбец. В средата на 90-те години всяка от новите серии подводници носеше 24 ракети Trident D-5; Според наличните данни тези ракети са поразили целта (с точност до 120 м) с 90% вероятност.

Първите съветски ракетоносни подводници от класовете Zulu, Golf и Hotel носеха по 23 едностепенни ракети с течно гориво SS-N-4 (Sark). Впоследствие се появиха редица нови подводници и ракети, но повечето от тях, както и преди, бяха оборудвани с двигатели с течно гориво. Корабите от клас Delta-IV, първите от които влязоха в експлоатация през 70-те години, носеха 16 ракети с течно гориво SS-N-23 (Skif); последните са поставени по подобен начин, както това се прави на американските подводници (с „гърбици“ с по-малка височина). Подводницата от клас Typhoon е създадена в отговор на военноморските системи на САЩ, въоръжени с ракети Trident. Договорите за ограничаване на стратегическите оръжия, краят на Студената война и нарастващата възраст на ракетните подводници доведоха първо до превръщането на по-старите в конвенционални подводници и впоследствие до тяхното разглобяване. През 1997 г. Съединените щати извеждат от експлоатация всички подводници, въоръжени с Polaris, запазвайки само 18 подводници с Tridents. Русия също трябваше да намали оръжията си.

Балистични ракети със среден обсег.Най-известните от този клас ракети са ракетите Scud, разработени в Съветския съюз, които бяха използвани от Ирак срещу Иран и Саудитска Арабия по време на регионалните конфликти от 1980-1988 и 1991 г., както и американските ракети Pershing II, предназначени да унищожи подземни командни центрове, И съветски ракети SS-20 (Sabre) и Pershing II, те бяха първите, които попаднаха в обхвата на гореспоменатите договори.

Противоракетни системи.В началото на 50-те години военните лидери се стремят да разширят възможностите за противовъздушна отбрана, за да се справят с новата заплаха от балистични ракети с множество бойни глави.

"Nike-X" и "Nike-Zeus".При първите тестове американските ракети Nike-X и Nike-Zeus носеха бойни глави, симулиращи ядрен заряд, предназначен да детонира (извън атмосферата) множество бойни глави на врага. Възможността за решаване на проблема е демонстрирана за първи път през 1958 г., когато ракета Nike-Zeus изстреля от атола Кваджалейн в централната част Тихи океан, преминали в определената близост (необходима за поразяване на целта) от ракетата Atlas, изстреляна от Калифорния.

Системи, премахнати от Договора за ограничаване на стратегическите оръжия.Като се има предвид този успех и редица последващи технически подобрения, администрацията на Кенеди предложи през 1962 г. създаването на система за противоракетна отбрана Sentinel и разполагането на стартови площадки за противоракетна отбрана около всички големи американски градове и военни съоръжения.

Съгласно споразумението за ограничаване стратегически оръжия 1972 г. САЩ и СССР се ограничават до две площадки за изстрелване на противоракетни ракети: едната в близост до столиците (Вашингтон и Москва), другата в съответния център на отбраната на страната. Всяка от тези площадки можеше да побере не повече от 100 ракети. Центърът за национална отбрана на САЩ е площадката за изстрелване на ракети Minuteman в Северна Дакота; подобен съветски комплексне беше посочено. Американската система за противоракетна отбрана, която се нарича Safeguard, се състои от две линии ракети, всяка от които носи малки ядрени бойни глави. Ракетите Spartan са предназначени да прихващат множество бойни глави на противника на разстояние до 650 км, докато ракетите Sprint, чието ускорение е 99 пъти по-голямо от ускорението на гравитацията, са предназначени да прихващат оцелели бойни глави, които са се приближили на разстояние от около няколко километра . В този случай целите се улавят от радиолокационна станция за наблюдение, а отделните ракети трябва да бъдат придружени от няколко малки радарни станции. Съветският съюз първоначално разположи 64 ракети ABM-1 около Москва, за да я защити от американски и китайски ракети. Впоследствие те бяха заменени от ракети SH-11 („Gorgon“) и SH-8, осигуряващи съответно прихващане на голяма височина и в крайния участък от траекторията.

"Патриот".Първо практическа употребаРакетите Patriot бяха свързани със защитата на Саудитска Арабия и Израел от IRBM Scud, изстрелян от Ирак през 1991 г. по време на войната в Персийския залив. Ракетите Scud имаха по-опростен дизайн от SS-20 и бяха разделени на части при навлизане в атмосферата. От 86 ракети Скъд, изстреляни срещу Саудитска Арабия и Израел, 47 са били в обсега на батареи, изстрелващи 158 ракети Пейтриът срещу тях (в един случай 28 ракети Пейтриът са били изстреляни срещу една ракета Скъд). Според израелското министерство на отбраната не повече от 20% от вражеските ракети са били прихванати от ракети Patriot. Най-трагичният епизод се случи, когато компютърът на батарея, въоръжена с ракети Patriot, игнорира входяща ракета Scud, която удари армейски резервни казарми близо до Dhahran (убивайки 28 души и ранявайки около 100).

След края на войната американската армия получи подобрената система Patriot (PAC-2), която се различава от предишната с по-голяма точност на насочване, по-добър софтуер и наличието на специален предпазител, който осигурява детонация на бойната глава, когато е достатъчно близо към вражеската ракета. През 1999 г. влезе в експлоатация системата PAC-3, която има по-голям радиус на прихващане, включва насочване чрез топлинно излъчване на вражеска ракета и я удря в резултат на високоскоростен сблъсък с нея.

Програма за прехващане на IRBM на големи височини.Инициативата за стратегическа отбрана (SDI) имаше за цел да създаде цялостна система за унищожаване на ракети, която да използва високоенергийни лазери и други оръжия в допълнение към космическите ракети. Тази програма обаче беше прекратена. Техническата ефективност на кинетичната оръжейна система е демонстрирана на 3 юли 1982 г. като част от програмата на американската армия за разработване на технология за контролирано прихващане. Вижте същоМЕЖДУЗВЕЗДНИ ВОЙНИ.

В началото на 90-те години американската армия започна програма за прихващане на MRBM голяма надморска височина(повече от 16 км), използвайки набор от SOI технологии. (На по-големи височини топлинното излъчване от ракетите става по-лесно за откриване, тъй като няма външни излъчващи тела.)

Системата за прихващане на голяма надморска височина ще включва наземна радарна станция, предназначена да открива и проследява наближаващи ракети, команден пункт и множество пускови установки, всяка с осем едностепенни ракети с твърдо гориво с оборудване за кинетично унищожаване. Първите три изстрелвания на ракети, извършени през 1995 г., бяха успешни, а до 2000 г. американската армия извърши пълномащабно разполагане на такъв комплекс.

Крилати ракети.Крилатите ракети са безпилотни летателни апарати, които могат да летят на дълги разстояния на височина под прага за вражески радари за противовъздушна отбрана и да доставят конвенционално или ядрено оръжие до цел.

Първи тестове.Френският артилерийски офицер Р. Лоран започва да изследва "летяща бомба" с реактивен двигател през 1907 г., но идеите му значително изпреварват времето си: височината на полета трябва да се поддържа автоматично от чувствителни инструменти за измерване на налягането и е осигурен контрол чрез жироскопичен стабилизатор, свързан със сервомотори, които управляват движението на крилото и опашката.

През 1918 г. в Белпорт, Ню Йорк, американският флот и Sperry изстрелват своята летяща бомба, безпилотен самолет, изстрелван от релси. В този случай е извършен стабилен полет с транспортиране на заряд с тегло 450 кг на разстояние 640 км.

През 1926 г. Ф. Дрекслер и редица немски инженери работят върху безпилотен летателен апарат, който трябваше да се управлява с помощта на автономна система за стабилизиране. Оборудването, разработено в резултат на изследването, става основата на немската технология по време на Втората световна война.

V-1. V-1 на германските военновъздушни сили, безпилотен реактивен самолет с право крило, задвижван от импулсен реактивен двигател, беше първата управляема ракета, използвана във война. Дължината на V-1 е 7,7 м, размахът на крилата е 5,4 м. Неговата скорост от 580 км / ч (на надморска височина 600 м) надвишава скоростта на повечето съюзнически изтребители, предотвратявайки унищожаването на снаряда във въздушен бой. Снарядът е бил оборудван с автопилот и е носел боен заряд с тегло 1000 кг. Предварително програмиран механизъм за управление дава команда за изключване на двигателя и зарядът експлодира при удара. Тъй като V-1 имаше точност на попадение от 12 км, това беше оръжие за унищожаване на цивилни, а не на военни цели.

Само след 80 дни немска армияхвърли 8070 снаряда V-1 върху Лондон. 1420 от тези снаряди достигат целта си, убивайки 5864 и ранявайки 17 917 души (10% от всички британски цивилни жертви по време на войната).

американски крилати ракети.Първите американски крилати ракети, Snark (ВВС) и Regulus (ВМС), бяха почти същите по размер като пилотираните самолети и изискваха почти същите грижи при подготовката за изстрелване. Те бяха изтеглени от въоръжение в края на 50-те години, когато мощността, обхватът и точността на балистичните ракети се увеличиха значително.

През 70-те години на миналия век обаче американски военни експерти започнаха да говорят за спешната нужда от крилати ракети, които да доставят конвенционална или ядрена бойна глава на разстояние от няколкостотин километра. Решаването на този проблем беше улеснено от 1) последните постижения в електрониката и 2) появата на надеждни газови турбини с малък размер. В резултат на това бяха разработени крилати ракети Tomahawk и Air Force ALCM.

По време на разработването на Tomahawk беше решено тези крилати ракети да бъдат изстреляни от модерни атакуващи подводници от клас Лос Анджелис, оборудвани с 12 вертикални изстрелващи тръби. Крилатите ракети с въздушно изстрелване ALCM са променили своята стартова площадка от изстрелване във въздуха от бомбардировачи B-52 и B-1 към изстрелване от мобилни наземни стартови комплекси на ВВС.

Когато лети, Tomahawk използва специална радарна система за показване на терена. Както Tomahawk, така и крилатата ракета с въздушно изстрелване ALCM използват високоточна инерционна система за насочване, чиято ефективност се увеличи значително с инсталирането на GPS приемници. Последната модернизация гарантира, че максималното отклонение на ракетата от целта е само 1 m.

По време на войната в Персийския залив от 1991 г. повече от 30 ракети Tomahawk бяха изстреляни от военни кораби и подводници, за да ударят редица цели. Някои носеха големи макари от въглеродни влакна, които се развиваха, докато снарядите летяха над високоволтовите далекопроводи на Ирак. Влакната се усукаха около жиците, прекъсвайки големи участъци от електрическата мрежа на Ирак и по този начин обеззареждайки системите за противовъздушна отбрана.

Ракети земя-въздух.Ракетите от този клас са предназначени за прихващане на самолети и крилати ракети.

Първата такава ракета е радиоуправляемата ракета Hs-117 Schmetterling, използвана от нацистка Германия срещу съюзнически бомбардировъчни формирования. Дължината на ракетата е 4 м, размахът на крилата е 1,8 м; летял е със скорост 1000 км/ч на височина до 15 км.

В Съединените щати първите ракети от този клас бяха Nike-Ajax и по-голямата ракета Nike-Hercules, която я замени: големите батерии и на двете бяха разположени в северните Съединени щати.

Първият от известни случаиУспешното унищожаване на цел от ракета земя-въздух се случи на 1 май 1960 г., когато съветската противовъздушна отбрана, изстреляла 14 ракети SA-2 Guideline, свали американски разузнавателен самолет U-2, пилотиран от Ф. Пауърс. Ракетите SA-2 и SA-7 Grayle се използват от северновиетнамските военни от самото начало виетнамска войнапрез 1965 г. и до нейния край. Първоначално те не бяха достатъчно ефективни (през 1965 г. 11 самолета бяха свалени от 194 ракети), но съветските специалисти подобриха както двигателите, така и електронното оборудване на ракетите и с тяхна помощ Северен Виетнам свали ок. 200 американски самолета. Насочващи ракети са използвани и от Египет, Индия и Ирак.

Първо бойна употребаАмериканските ракети от този клас се появиха през 1967 г., когато Израел използва ракети Хоук, за да унищожи египетските изтребители по време на Шестдневната война. Ограниченията на съвременните радари и системи за контрол на изстрелването бяха ясно демонстрирани от инцидента от 1988 г., когато ирански реактивен самолет изпълняваше редовен полет от Техеран до Саудитска Арабия, беше погрешно взет от крайцера Vincennes на ВМС на САЩ за вражески самолет и свален от неговата крилата ракета SM-2 с голям обсег. Загиват над 400 души.

Ракетната батарея Patriot включва комплекс за управление със станция за идентификация/управление (команден пункт), РЛС с фазирана решетка, мощен електрически генератор и 8 пускови установки, всяка оборудвана с по 4 ракети. Ракетата може да поразява цели, намиращи се на разстояние от 3 до 80 км от точката на изстрелване.

Военните подразделения, които участват във военни операции, могат да се защитят от нисколетящи самолети и хеликоптери, използвайки ракети за противовъздушна отбрана с раменно изстрелване. Най-ефективните ракети са американската Stinger и съветско-руската SA-7 Strela. И двете се насочват към топлинното излъчване на самолетен двигател. При използването им ракетата първо се насочва към целта, след което се включва радиотермичната глава за насочване. Когато целта бъде открита, се чува звуков сигнал и стрелецът активира спусъка. Експлозията на заряд с ниска мощност изхвърля ракетата от изстрелващата тръба, след което тя се ускорява от главния двигател до скорост от 2500 км/ч.

През 80-те години ЦРУ на САЩ тайно снабдява партизаните в Афганистан с ракети Stinger, които по-късно успешно се използват в борбата срещу съветските хеликоптери и бойни самолети. Сега "левите" Стингъри са намерили своя път към черния пазар за оръжия.

Северен Виетнам широко използва ракети Стрела в Южен Виетнам, започвайки през 1972 г. Опитът с тях стимулира разработването в Съединените щати на комбинирано устройство за търсене, чувствително както към инфрачервено, така и към ултравиолетово лъчение, след което Stinger започва да прави разлика между ракети и примамки. Ракетите "Стрела", подобно на "Стингър", бяха използвани в редица локални конфликти и попаднаха в ръцете на терористи. По-късно "Стрела" е заменена с още модерна ракета SA-16 ("Игла"), който подобно на Stinger се изстрелва от рамото. Вижте същоПВОВОДУШНА ОТБРАНА.

Ракети въздух-земя.Снарядите от този клас (свободно падащи и плъзгащи се бомби; ракети за унищожаване на радари и кораби; ракети, изстреляни преди приближаване на зоната за противовъздушна отбрана) се изстрелват от самолет, което позволява на пилота да порази цел на сушата и в морето.

Свободно падащи и плъзгащи се бомби.Една обикновена бомба може да се превърне в управляем снаряд чрез добавяне на устройство за насочване и аеродинамични контролни повърхности. По време на Втората световна война Съединените щати използват няколко вида свободно падащи и плъзгащи се бомби.

VB-1 "Eison" конвенционална свободно падаща бомба с тегло 450 kg, изстреляна от бомбардировач, имаше специална опашка, управлявана по радиото, което позволяваше на бомбометача да контролира своето странично (азимутално) движение. В опашната част на този снаряд имаше жироскопи, захранващи батерии, радиоприемник, антена и светлинен маркер, който позволяваше на бомбометача да наблюдава снаряда. Eizon беше заменен от снаряд VB-3 Raison, който позволяваше управление не само по азимут, но и в обхват на полета. Осигурява по-голяма точност от VB-1 и носи по-голям експлозивен заряд. Изстрелът VB-6 Felix беше оборудван с устройство за търсене на топлина, което реагираше на източници на топлина като изпускателни тръби.

Снарядът GBU-15, използван за първи път от Съединените щати във войната във Виетнам, разруши силно укрепени мостове. Това е 450 кг бомба с лазерно устройство за търсене (монтирано в носа) и рулеви за управление (в опашната част). Търсещото устройство беше насочено към отразения лъч, когато лазерът освети избраната цел.

По време на войната в Персийския залив през 1991 г. се случи, че един самолет изпусна снаряд GBU-15 и този снаряд беше насочен към лазерното „зайче“, осигурено от втория самолет. В същото време термовизионна камера на борда на бомбардировача е следила снаряда, докато попадне в целта. Целта често беше вентилационен отвор в доста здрав самолетен хангар, през който снарядът щеше да проникне.

Снаряди за потискане на радар. Важен класРакетите с въздушно изстрелване са снаряди, които са насочени към сигнали, излъчвани от вражески радари. Един от първите американски снаряди от този клас беше Shrike, използван за първи път по време на войната във Виетнам. В момента САЩ експлоатират високоскоростна ракета за заглушаване на радар, HARM, оборудвана със сложни компютри, които могат да наблюдават обхвата на честотите, използвани от системите за противовъздушна отбрана, разкривайки прескачане на честотата и други техники, използвани за намаляване на вероятността от откриване.

Ракетите са изстреляни преди приближаване на границата на зоната на ПВО.В носа на този клас ракети има малка телевизионна камера, която позволява на пилотите да виждат целта и да контролират ракетата в последните секунди от нейния полет. Когато самолетът лети към целта, пълната радарна „тишина“ се поддържа през по-голямата част от пътя. По време на войната в Персийския залив през 1991 г. САЩ изстрелват 7 такива ракети. Освен това ежедневно бяха изстрелвани до 100 ракети въздух-земя Maverick за унищожаване на танкери и неподвижни цели.

Противокорабни ракети.Важността на противокорабните ракети беше ясно демонстрирана от три инцидента. По време на Шестдневната война израелският разрушител Eilat изпълнява патрулна служба в международни води близо до Александрия. По него е обстрелян египетски патрулен кораб, който е бил в пристанището противокорабна ракетаПроизведеният в Китай "Стикс", който се удари в "Ейлат", експлодира и го разцепи наполовина, след което той потъна.

Други два инцидента включват френската ракета Exocet. По време на войната за Фолкландските острови (1982 г.) ракетите Exocet, изстреляни от аржентински самолет, нанесоха сериозни щети на разрушителя на британския флот Sheffield и потопиха контейнерния кораб Atlantic Conveyor.

Ракети въздух-въздух.Най-ефективните американски ракети въздух-въздух са AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder, които са създадени през 50-те години на миналия век и оттогава са модернизирани няколко пъти.

Ракетите Sidewinder са оборудвани с термични глави за самонасочване. Като термичен детектор в устройството за търсене на ракетата се използва галиев арсенид, който може да се съхранява при стайна температура. Осветявайки целта, пилотът активира ракетата, която се насочва към изгорелите газове на двигателя на противниковия самолет.

По-напреднала е ракетната система Phoenix, инсталирана на борда на изтребителите F-14 Tomcat на ВМС на САЩ. Моделът AGM-9D Phoenix може да унищожава вражески самолети на разстояние до 80 км. Наличието на съвременни компютри и радари на борда на изтребителя позволява едновременно проследяване на до 50 цели.

Съветските ракети Akrid са проектирани да бъдат инсталирани на изтребители МиГ-29 за борба с американски бомбардировачи с далечен обсег.

Артилерийски ракети.Ракетната система за залпов изстрел MLRS беше основното ракетно оръжие на американската армия в средата на 90-те години. Пусковата установка на ракетната система за многократно изстрелване е оборудвана с 12 ракети в две скоби по 6 всяка: след изстрелването клипът може бързо да се смени. Екип от трима определя позицията си с помощта на навигационни сателити. Ракетите могат да се изстрелват една по една или на един дъх. Залп от 12 ракети разпределя 7728 бомби в обект на цел (1-2 км), отдалечен на разстояние до 32 км, разпръсквайки хиляди метални фрагменти по време на експлозията.

Тактическата ракетна система ATACMS използва платформата на ракетната система за многократно изстрелване, но е оборудвана с две двойни скоби. Освен това обсегът на поразяване достига 150 км, всяка ракета носи 950 бомби, а курсът на ракетата се контролира от лазерен жироскоп.

Противотанкови ракети.По време на Втората световна война най-ефективното бронебойно оръжие е американската базука. Бойната глава, която съдържаше профилиран заряд, позволи на базуката да пробие няколко инча стомана. В отговор на развитието на Съветския съюз на набор от все по-оборудвани и мощни танковеВ Съединените щати са разработени няколко типа модерни противотанкови снаряди, които могат да бъдат изстрелвани от рамото, от джипове, бронирани превозни средства и хеликоптери.

Най-широко и успешно използвани са два вида американски противотанкови оръжия: TOW, барелно изстрелвана ракета с оптична система за проследяване и кабелна комуникация и ракетата Dragon. Първият първоначално е бил предназначен за използване от екипажи на хеликоптери. От всяка страна на хеликоптера бяха прикрепени 4 контейнера с ракети, а системата за проследяване беше разположена в кабината на стрелеца. Малко оптично устройство на стартовата единица наблюдаваше сигналната светлина в опашката на ракетата, предавайки команди за управление през чифт тънки проводници, които се развиваха от намотка в опашното отделение. Ракетите TOW могат да бъдат адаптирани и за изстрелване от джипове и бронирани машини.

Ракетата Dragon използва приблизително същата система за управление като TOW, но тъй като Dragon е предназначена за пехотна употреба, ракетата има по-лека маса и по-малко мощна бойна глава. Използва се, като правило, от единици с ограничени транспортни възможности (амфибии, десантни части).

В края на 70-те години на миналия век Съединените щати започнаха да разработват ракета Hellfire с лазерно насочване и изстрелване от хеликоптер. Част от тази система е камера за нощно виждане, която ви позволява да проследявате цели при слаба светлина. Екипажът на хеликоптера може да работи в тандем или във връзка с наземни осветители, за да запази точката на изстрелване в тайна. По време на войната в Персийския залив 15 ракети Hellfire бяха изстреляни (в рамките на 2 минути) преди наземна атака, унищожавайки постовете на иракската система за ранно предупреждение. След това бяха изстреляни повече от 5000 от тези ракети, които нанесоха съкрушителен удар на иракските танкови сили.

Обещаващите противотанкови снаряди включват: руски ракети RPG-7V и AT-3 Sagger, въпреки че тяхната точност намалява с обхвата, тъй като стрелецът трябва да проследява и насочва ракетата с помощта на джойстика.

Намерете "РАКЕТНИ ОРЪЖИЯ" на

Справочник "Вътрешно ракетно оръжие" съдържа информация за 520 бойни, експериментални и експериментални ракетни системи, ракети, реактивни системизалпов огън и техните модификации, които са били или са на въоръжение в съветската армия и Руска армия, а също и около ракетни проекти, създаден в 38 водещи конструкторски бюра (основни развойни предприятия) на СССР, Руската федерация и Украйна. Включени са данни за междуконтинентални балистични ракети, балистични ракети за подводници, ракети със среден обсег, оперативно-тактически, тактически, крилати, аеробалистични, противовъздушни, противотанкови, противоподводни и противоракетни ракети за следните позиции: Разказсъздаване, година на приемане, експлоатационни характеристики, данни за носители, пускови установки, серийно производство и експлоатация в армията.

Секции на тази страница:

НЕУПРАВЛЯЕМИ АВИАЦИОННИ РАКЕТИ

RS -82

Авиационна ракета с твърдо гориво (авиационна неуправляема ракета за борба с въздушни и наземни цели). Една от първите серийни бойни ракети у нас и в света. Разработен в Института за реактивни изследвания (RNII) под ръководството на Иван Клейменов, Георгий Лангемак, Юрий Победоносцев. Тестовете се провеждат през 1935-1936 г. Приет от ВВС през 1937 г. Снарядите са оборудвани с изтребители I-15, I-153, I-16 и щурмови самолети IL-2. През август 1939 г. RS-82 са използвани за първи път в руската история в бойни действия в близост до река Khaphin Gol от изтребители I-16. Максимален обхватстрелба - 5,2 км. Тегло на снаряда - 6,82 кг. Максимална скорост– 350 m/s. Маса на взривното вещество – 0,36 кг. Калибър – 82 мм. Премахнат от обслужване.

RS-132

Авиационна ракета с твърдо гориво (авиационна неуправляема ракета за борба с наземни цели). Разработен в Института за реактивни изследвания (RNII) под ръководството на Иван Клейменов, Георгий Лангемак, Юрий Победоносцев. Приети от ВВС през 1938 г. Бомбардировачи SB са оборудвани със снаряди. Максималният обсег на стрелба е 7,1 км. Тегло на снаряда - 23,1 кг. Маса на взривното вещество – 1 кг. Калибър – 132 мм. Премахнат от обслужване.

C -1

Авиационен неуправляем оребрен турбореактивен снаряд с твърдо гориво. Разработен в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) за щурмови самолети. Приет от ВВС в средата на 50-те години, но не е масово произведен поради прекратяване на производството на щурмови самолети. Калибър – 212 мм.

C -2

Авиационен неуправляем оребрен турбореактивен снаряд с твърдо гориво. Разработен в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) за щурмови самолети. Приет от ВВС в средата на 50-те години, но не е масово произведен поради прекратяване на производството на щурмови самолети. Калибър – 82 мм.

С -3

Авиационен неуправляем оребрен турбореактивен снаряд с твърдо гориво. Разработен в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) за щурмови самолети. Приет от ВВС в средата на 50-те години, но не е масово произведен поради прекратяване на производството на щурмови самолети. Калибър – 132 мм.

S -3K

Авиационна неуправляема противотанкова ракета с твърдо гориво. Разработен е в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) под ръководството на конструктора З. Бродски за самолет СУ-7Б през 1953-1961 г. Максималният обсег на стрелба е 2 км. Бронепробиваемост – 300 мм. Тегло на снаряда - 23,5 кг. Тегло на бойната глава - 7,3 кг. Има кумулативен осколочно-фугасен заряд. Въведен в експлоатация през 1961 г. Серийно произведен до 1972 г. Премахнат от експлоатация.

S-21 (ARS-212)

Тежка авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-въздух. Подобрен RS-82. Първоначалното име е ARS-212 (авиационен ракетен снаряд). Разработен е в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) под ръководството на конструктора Н. Лобанов за самолетите МИГ-15бис и МИГ-17. Влиза в експлоатация през 1953 г.

Калибър – 210 мм. Има осколочно-фугасна бойна глава. Премахнат от експлоатация в началото на 60-те години.

C -24

Авиационна неуправляема оперена ракета с твърдо гориво за поразяване на защитени наземни цели. Разработен е в НИИ-1 (Московски институт по топлотехника) под ръководството на конструктора М. Ляпунов през 1953-1960 г. Приет на въоръжение в средата на 60-те години. Предназначен за самолети и хеликоптери фронтова авиацияИл-102, МИГ-23МЛД, МИГ-27, СУ-17, СУ-24, СУ-25, ЯК-141. Обсег на стрелба - 2 км. Тегло на снаряда – 235 кг. Дължина на снаряда – 2,33 м. Калибър – 240 мм. Масата на осколково-фугасната бойна глава е 123 кг. При експлозия на снаряд се образуват до 4000 фрагмента.

Използван по време на войната в Афганистан. В сервиз е.

С-24Б

Авиационна неуправляема ракета за поразяване на защитени наземни цели. Модификация S-24. Има модифициран състав на горивото. Осколочно-фугасна бойна глава с тегло 123 kg съдържа 23,5 kg експлозив. При взривяване се образуват 4000 фрагмента с радиус на поражение 300-400 м. Снабден с безконтактен радиопредпазител.

Ракетите са използвани по време на войната в Афганистан и по време на боевете в Чечня.

S-5 (ARS-57)

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Първоначалното име е ARS-57 (самолетна ракета). Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Приет на въоръжение през 60-те години. Калибър – 57 мм. Дължина – 1,42 м. Тегло – 5,1 кг. Тегло на бойната глава - 1,1 кг. Обсег на стрелба – 2 – 4 км. Има ракетен двигател с твърдо гориво.

Разработва се експериментално използване на S-5 за стрелба по въздушни цели. Експерименталният изтребител П-1 на Павел Сухой трябваше да носи 50 ракети С-5. S-5 с UB-32 също са монтирани на танка T-62.

S-5 бяха доставени в много страни по света, участваха в арабско-израелските войни, във войната между Иран и Ирак, в бойни операции в Афганистан и по време на бойни операции в Чечня.

S -5M

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Модификация S-5. Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Калибър – 57 мм. Дължина – 1,41 м. Тегло – 4,9 кг. Тегло на бойната глава - 0,9 кг. Обсег на стрелба – 2 – 4 км. Има ракетен двигател с твърдо гориво.

Предназначен за борба с жива сила, слабо защитени цели, артилерийски и ракетни позиции на противника и паркирани самолети. Бойната глава с разкъсване произвежда 75 фрагмента с тегло от 0,5 до 1 g при разкъсване.

С-5МО

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Модификация на S-5 с бойна глава с подобрено осколочно действие. Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Калибър – 57 мм. При експлозия произвежда до 360 фрагмента с тегло 2 g всеки. Има ракетен двигател с твърдо гориво.

С-5К

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Модификация S-5. Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Калибър – 57 мм. Проектиран за борба бронирани превозни средства(танкове, бронетранспортьори, бойни машини на пехотата). Има бойна глава с кумулативно действие. Има ракетен двигател с твърдо гориво. Бронепробиваемост – 130 мм.

С-5КО

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Модификация S-5. Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния конструктор

режисьор Александър Нуделман. Има бойна глава с комбинирано кумулативно-осколково действие. Калибър – 57 мм. Има ракетен двигател с твърдо гориво. При счупване образува 220 фрагмента с тегло 2 g всеки.

S-5S

Неуправляем ракетен снаряд въздух-земя. Модификация S-5. Разработен през 60-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Има бойна глава, която има 1000 стреловидни поразителни елемента (SPEL). Калибър – 57 мм. Има ракетен двигател с твърдо гориво. За унищожаване на вражески персонал.

NAR S-8 в контейнер B8V20 (снимка от сп. "Военен парад")

NAR S-8 в контейнер B8M1 (снимка от сп. "Военен парад")

S-8A, S-8B, S-8AS, S-8BC

Авиационни неуправляеми твърдогоривни ракети въздух-земя. Модификации на S-8 с подобрени ракетни двигатели с твърдо гориво, горивен състав и стабилизатори.

С-8М

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Има бойна глава с усилено осколочно действие и ракетен двигател с твърдо гориво с удължено време на работа.

С -8С

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Има бойна глава, оборудвана с 2000 стреловидни поразителни елемента.

S-8B

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Има бетононабивна бойна глава с пробивно действие.

S-8D

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Съдържа 2,15 kg течни експлозивни компоненти, които се смесват и образуват аерозолен облак от обемна детонираща смес.

С-8КОМ

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Осиновени. Предназначен за фронтови самолети и вертолети СУ-17М, СУ-24, СУ-25, СУ-27, МИГ-23, МИГ-27, МИ-28, КА-25. Да победиш модерни танкове, леко бронирани и небронирани превозни средства. Максималният обсег на стрелба е 4 км. Масата на ракетата е 11,3 кг. Дължина на ракетата – 1,57 м. Калибър – 80 мм. Тегло на бойната глава - 3,6 кг. Маса на взривното вещество – 0,9 кг. Бронепробиваемост - 400 мм. Има кумулативен заряд. В сервиз е.

С-8БМ

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Бетонобойна ракета с проникваща бойна глава. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Осиновени. Предназначен за фронтови самолети и вертолети СУ-17М, СУ-24, СУ-25, СУ-27, МИГ-23, МИГ-27, МИ-28, КА-25. За унищожаване на техника и жива сила в укрепления.

Максималният обсег на стрелба е 2,2 км. Масата на ракетата е 15,2 кг. Дължина на ракетата – 1,54 м. Калибър – 80 мм. Тегло на бойната глава – 7,41 кг. Маса на взривното вещество – 0,6 кг. В сервиз е.

С-8ДМ

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя с обемно-детонираща смес. Модификация S-8. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Осиновени. Предназначен за фронтови самолети и вертолети СУ-17М, СУ-24, СУ-25, СУ-27, МИГ-23, МИГ-27, МИ-28, КА-25. За поразяване на цели, разположени в окопи, траншеи, землянки и други подобни убежища.

Максималният обсег на стрелба е 4 км. Масата на ракетата е 11,6 кг. Дължина на ракетата – 1,7 м. Калибър – 80 мм. Тегло на бойната глава - 3,8 кг. Маса на взривното вещество – 2,15 кг. В сервиз е.

S-8T

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-8. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Осиновени. Предназначен за фронтови самолети и вертолети СУ-17М, СУ-24, СУ-25, СУ-27, МИГ-23, МИГ-27, МИ-28, КА-25.

Масата на ракетата е 15 кг. Дължина на ракетата – 1,7 м. Калибър – 80 мм. Маса на експлозива – 1,6 кг. Бронепробиваемост - 400 мм. Има тандемен заряд. В сервиз е.

S-13

C -13

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Въведен в експлоатация през 1985 г. Предназначен за самолети Су-25, СУ-27, СУ-30, МИГ-29. За унищожаване на самолети в железопътни заслони, както и военна техникаи жива сила в особено силни укрития. Има бойна глава, пробиваща бетон. Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 57 кг. Дължина на ракетата – 2,54 м. Калибър – 122 мм. Тегло на бойната глава - 21 кг. Маса на взривното вещество – 1,82 кг.

По време на войната в Афганистан бяха използвани ракети S-13 с различни модификации. В сервиз е.

S -13T

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-13. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Въведен в експлоатация през 1985 г. Предназначен за самолети Су-25, СУ-27, СУ-37, МИГ-29. За унищожаване на самолети, намиращи се в подсилени укрития, командни пунктове и комуникационни точки, и изваждане от строя на пистите на летището. Разполага с две самостоятелни бойни глави, първата от които е проникваща, втората е фугасна. Максималният обсег на стрелба е 4 км. Масата на ракетата е 75 кг. Дължина на ракетата – 3,1 м. Калибър – 122 мм. Тегло на бойната глава - 37 кг. В сервиз е.

S-13OF

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-13. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Въведен в експлоатация през 1985 г. Предназначен за самолети Су-25, СУ-27, СУ-37, МИГ-29. Има осколочно-фугасна бойна глава със специално раздробяване на фрагменти (раздробени на 450 фрагмента с тегло 25-35 g). Бойната глава е снабдена с долен предпазител, който се активира след заравяне в земята. Способен да пробие бронята на бронетранспортьори или бойни машини на пехотата.

Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 69 кг. Дължина на ракетата – 2,9 м. Калибър – 122 мм. Тегло на бойната глава - 33 кг. Маса на експлозива – 7 кг. В сервиз е.

S-13D

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-13. Разработено в Новосибирския институт по приложна физика. Въведен в експлоатация през 1985 г. Предназначен за самолети Су-25, СУ-27, СУ-37, МИГ-29. Има бойна глава с обемна детонираща смес.

Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 68 кг. Дължина на ракетата – 3,1 м. Калибър – 122 мм. Тегло на бойната глава - 32 кг. В сервиз е.

C -25-O

Авиационна особено тежка неуправляема ракета въздух-земя. Той замени S-24. Разработен през 70-те години. в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Доставя се на ВВС в еднократен контейнер ПУ-0-25 - дървена пускова тръба с метална обшивка. Има разкъсваща бойна глава. Предназначен за унищожаване на жива сила, превозни средства, паркирани самолети и слабо защитени цели. Ракетният двигател с твърдо гориво има 4 дюзи и заряд с тегло 97 кг смесено гориво. Обхват на наблюдениестрелба – 4 км. Тегло на бойната глава - 150 кг. Една бойна глава произвежда до 10 хиляди фрагмента при експлозия. При успешно попадение една ракета може да извади от строя до батальон вражеска пехота.

С-25ОФ

Авиационна неуправляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-25. Разработен в края на 70-те години. в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. На въоръжение в армията от 1979 г. Предназначен за фронтови самолети. За борба с леки бронирани превозни средства, конструкции и вражески персонал. Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 381 кг. Дължина на ракетата – 3,3 м. Калибър – 340 мм. Масата на осколково-фугасната бойна глава е 194 кг. Маса на експлозива – 27 кг. В сервиз е.

С-25ОФМ

Модернизирана авиационна управляема твърдогоривна ракета въздух-земя. Модификация S-25 , Разработен през 80-те години в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman) под ръководството на главния дизайнер Александър Нуделман. Проектиран за самолети на предна линия. За унищожаване на единични укрепени наземни цели. Има подсилена проникваща бойна глава за пробиване на здрави укрепени структури. Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 480 кг. Дължина на ракетата – 3,3 м. Калибър – 340 мм. Тегло на бойната глава - 190 кг. В сервиз е.

С-25Л

Авиационна твърдогоривна ракета въздух-земя с лазерно насочване. Модификация S-25OFM. Разработен в края на 70-те години. в OKB-16 (сега конструкторско бюро за прецизно инженерство A.E. Nudelman). Главен дизайнер - Борис Смирнов. На въоръжение в армията от 1979 г. Проектиран за фронтови самолети като лазерно насочвана управляема ракета. Лазерният търсач е разработен в НПО Геофизика. Максималният обсег на стрелба е 3 км. Масата на ракетата е 480 кг. Дължина на ракетата – 3,83 м. Калибър – 340 мм. Тегло на бойната глава - 150 кг. В сервиз е.

С-25ЛД

Модернизирана управляема ракета въздух-земя с лазерно насочване с разширен обсег. Разработено през 80-те години в Бюрото за проектиране на прецизно инженерство на името на A.E. Nudelman. Главен дизайнер - Борис Смирнов. На въоръжение в армията от 1985 г. Предназначен за щурмови самолети SU-25T.

Максималният обсег на стрелба е 10 км. В сервиз е.

В нашия цивилизован свят всяка страна има своя армия. И нито една мощна, обучена армия не може без ракетни войски. И какво ракетиима ли? Тази забавна статия ще ви разкаже за основните видове ракети, които съществуват днес.

Противовъздушни ракети

По време на Втората световна война бомбардировки на голяма надморска височина и извън обхват противовъздушни оръдиядоведе до разработването на ракетни оръжия. Във Великобритания първите усилия бяха насочени към постигане на еквивалентна разрушителна мощ на 3, а по-късно и 3,7-инчови зенитни оръдия. Британците предложиха две значими иновативни идеи по отношение на 3-инчовите ракети. Първата беше ракетна система противовъздушна отбрана. За да спрат витлата на самолета или да отрежат крилете му, във въздуха се изстрелва устройство, състоящо се от парашут и тел, влачещо зад себе си телена опашка, която се развива от макара на земята. Налична беше надморска височина от 20 000 фута. Другото устройство беше дистанционен предпазител с фотоклетки и термоелектронен усилвател. Промяната в интензитета на светлината на фотоклетката, причинена от отразяването на светлина от близък самолет (прожектирана върху клетката с помощта на лещи), задейства експлозивния снаряд.
Единственото значимо немско изобретение в областта на противовъздушните ракети беше Тайфун. Малка 6-футова ракета с проста концепция, задвижвана от ракетен двигател с течно гориво, Typhoon е проектирана за височини от 50 000 фута. Проектът предвиждаше правилно поставен контейнер за азотна киселина и смес от органично гориво, но в действителност оръжието не беше реализирано.

Въздушни ракети

Великобритания, СССР, Япония и САЩ - всички страни бяха ангажирани в създаването на въздушни ракети за използване както срещу наземни, така и срещу въздушни цели. Всички ракети са почти напълно стабилизирани от перките поради аеродинамичната сила, приложена при изстрелване при скорости от 250 mph или повече. Първоначално са използвани тръбни пускови установки, но по-късно започват да използват инсталации с прави водачи или нулева дължина и да ги поставят под крилата на самолета.
Една от най-успешните германски ракети е 50 mm R4M. Крайният му стабилизатор (крило) остава сгънат до изстрелването, което позволява ракетите да бъдат разположени близо една до друга по време на зареждане.
Американският акцент бяха 4,5-инчовите ракети; всеки съюзнически изтребител имаше 3 или 4 от тях под крилото си. Тези ракети бяха особено ефективни срещу мотострелкови отряди (колони от военна техника), танкове, пехота и влакове за доставки, както и горивни и артилерийски складове, летища и баржи. За промяна на въздушните ракети към традиционния дизайн бяха добавени ракетен двигател и стабилизатор. Получихме изравнена траектория, по-дълъг обхват на полета и увеличена скорост на удара, ефективни срещу бетонни укрития и укрепени цели. Такова оръжие беше наречено крилата ракета, а японците използваха видове от 100 и 370 килограма. В СССР използваха 25 и 100 килограмови ракети и ги изстрелваха от щурмовия самолет Ил-2.
След Втората световна война неуправляемите ракети със сгъваем стабилизатор, изстрелвани от многотръбни инсталации, се превърнаха в класическо оръжие въздух-земя за щурмови самолети и тежко въоръжени хеликоптери. Въпреки че не са толкова прецизни като управляемите ракети или оръжейни системи, те бомбардират съсредоточения от войски или оборудване със смъртоносен огън. много сухопътни войскипродължи да разработва ракети, изстрелвани от контейнерна тръба и монтирани на превозно средство, които могат да бъдат изстрелвани на залпове или на кратки интервали. Обикновено такава артилерийска ракетна система или ракетна система за многократно изстрелване използва ракети с диаметър от 100 до 150 mm и обсег от 12 до 18 мили. Ракетите имат Различни видовебойни глави: експлозивни, осколъчни, запалителни, димни и химически.
СССР и САЩ създават неуправляеми балистични ракети около 30 години след войната. През 1955 г. Съединените щати започват да тестват "Честния Джон" в Западна Европа, а от 1957 г. СССР произвежда серия от огромни въртящи се ракети, изстрелвани от мобилен превозно средство, представяйки я на НАТО като FROG (неуправляема ракета земя-земя). Тези ракети, с дължина от 25 до 30 фута и диаметър от 2 до 3 фута, имаха обхват от 20 до 45 мили и можеха да бъдат ядрени. Египет и Сирия използваха много от тези ракети в началния залп на арабско-израелската война през октомври 1973 г., както и Ирак във войната с Иран през 80-те години, но през 70-те години големите ракети бяха изтласкани от фронтовите линии на суперсили чрез инерционни ракети с насочване, като американския Lance и съветския Scarab SS-21.

Тактически управляеми ракети

Управляваните ракети са резултат от следвоенното развитие на електрониката, компютърните технологии, сензорите, авиониката и, в малко по-малка степен, ракетите, турбозадвижването и аеродинамиката. И въпреки че тактическите или бойните управляеми ракети са разработени за изпълнение на различни задачи, всички те са комбинирани в един клас оръжия поради сходството на техните системи за проследяване, насочване и контрол. Контролът върху посоката на полета на ракетата беше постигнат чрез отклоняване на аеродинамични повърхности като вертикалния стабилизатор; също бяха използвани струйна струя и вектор на тягата. Но именно тяхната система за насочване прави тези ракети толкова специални, тъй като способността да се правят корекции, докато се движите, за да намерите цел, е това, което отличава управляемата ракета от чисто балистичните оръжия като неуправляеми ракети или артилерийски снаряди.

Въведение

Механика(гр. μηχανική - изкуството да се строят машини) - дял от физиката, наука, която изучава движението на материалните тела и взаимодействието между тях; в този случай движението в механиката е промяната във времето на взаимното положение на телата или техните части в пространството.

„Механиката, в широкия смисъл на думата, е наука, посветена на решаването на всякакви проблеми, свързани с изучаването на движението или равновесието на определени материални тела и взаимодействията между телата, които възникват по време на този процес. Теоретичната механика е част от механиката, която изучава общи законидвижението и взаимодействието на материалните тела, т.е. тези закони, които например са валидни за движението на Земята около Слънцето и за полета на ракета или артилерийски снаряд и др. Другата част от механиката се състои от различни общи и специални технически дисциплини, посветени на проектирането и изчисляването на всички видове специфични конструкции, двигатели, механизми и машини или техните части (части).“ 1

Специалните технически дисциплини включват предложената ви за изучаване летателна механика [на балистични ракети (BM), ракети-носители (LV) и космически кораби (SC)]. РАКЕТА- въздухоплавателно средство, което се движи поради изхвърлянето на високоскоростни горещи газове, създадени от реактивен (ракетен) двигател. В повечето случаи енергията за задвижване на ракета се получава от изгарянето на два или повече химически компонента (гориво и окислител, които заедно образуват ракетно гориво) или от разлагането на един високоенергиен химикал 2 .

Основният математически апарат на класическата механика: диференциално и интегрално смятане, разработено специално за това от Нютон и Лайбниц. Съвременният математически апарат на класическата механика включва преди всичко теорията на диференциалните уравнения, диференциалната геометрия, функционалния анализ и др. В класическата формулировка на механиката тя се основава на трите закона на Нютон. Решаването на много проблеми в механиката е опростено, ако уравненията на движението позволяват възможността за формулиране на закони за запазване (импулс, енергия, ъглов момент и други динамични променливи).

Задачата за изучаване на полета на безпилотен самолет като цяло е много трудна, т.к например самолет с фиксирани (неподвижни) кормила, като всяко твърдо тяло, има 6 степени на свобода и движението му в пространството се описва с 12 диференциални уравнения от първи ред. Траекторията на полета на истински самолет се описва със значително по-голям брой уравнения.

Поради изключителната сложност на изучаването на траекторията на полета на реално въздухоплавателно средство, тя обикновено се разделя на няколко етапа и всеки етап се изучава отделно, преминавайки от прости към сложни.

На първия етапизследване, може да се разглежда движението на самолет като движение на материална точка. Известно е, че движението на твърдо тяло в пространството може да бъде разделено на постъпателно движение на центъра на масата и въртеливо движение на твърдото тяло около собствения център на масата.

За да се изследва общата схема на полет на самолета, в някои случаи при определени условия е възможно да не се взема предвид въртеливото движение. Тогава движението на самолета може да се разглежда като движение на материална точка, чиято маса е равна на масата на самолета и към която се прилагат силите на тягата, гравитацията и аеродинамичното съпротивление.

Трябва да се отбележи, че дори при такава опростена формулировка на проблема, в някои случаи е необходимо да се вземат предвид моментите на силите, действащи върху самолета, и необходимите ъгли на отклонение на органите за управление, т.к. в противен случай е невъзможно да се установи недвусмислена връзка, например между повдигане и ъгъл на атака; между страничната сила и ъгъла на плъзгане.

На втория етапИзучават се уравненията на движението на самолет, като се отчита въртенето му около собствения център на масата.

Задачата е да изучават и изучават динамичните свойства на въздухоплавателното средство, разглеждано като елемент от система от уравнения, и се интересуват главно от реакцията на въздухоплавателното средство към отклонението на контролите и влиянието на различни външни влияния върху самолета .

На третия етап(най-сложните) те провеждат изследване на динамиката на затворена система за управление, която включва, заедно с други елементи, самия самолет.

Една от основните задачи е изучаването на точността на полета. Точността се характеризира с големината и вероятността за отклонение от необходимата траектория. За да се изследва точността на управлението на движението на самолета, е необходимо да се създаде система от диференциални уравнения, която да отчита всички сили и моменти. действащи върху самолета и случайни смущения. Резултатът е система от диференциални уравнения от висок ред, които могат да бъдат нелинейни, с регулярни зависещи от времето части, със случайни функции от дясната страна.

Класификация на ракетите

Ракетите обикновено се класифицират по тип траектория на полета, по местоположение и посока на изстрелване, по обхват на полета, по тип двигател, по тип бойна глава и по тип на системите за управление и насочване.

В зависимост от вида на траекторията на полета има:

– Крилати ракети.Крилатите ракети са безпилотни, контролирани (до попадение на целта) летателни апарати, които се държат във въздуха през по-голямата част от полета си чрез аеродинамично повдигане. Основната целкрилати ракети е доставка на бойна глава до цел. Те се движат през земната атмосфера с помощта на реактивни двигатели.

Междуконтиненталните балистични крилати ракети могат да бъдат класифицирани в зависимост от техния размер, скорост (дозвукова или свръхзвукова), обхват на полета и местоположение на изстрелване: от земята, въздуха, повърхността на кораб или подводница.

В зависимост от скоростта на полета ракетите се делят на:

1) Дозвукови крилати ракети

2) Свръхзвукови крилати ракети

3) Хиперзвукови крилати ракети

Дозвукова крилата ракетасе движи със скорост под скоростта на звука. Развива скорост, съответстваща на числото на Мах M = 0,8 ... 0,9. Добре позната дозвукова ракета е американската крилата ракета Tomahawk.По-долу са представени диаграми на две руски дозвукови крилати ракети в експлоатация.

X-35 Uran – Русия

Свръхзвукова крилата ракетасе движи със скорост около M=2...3, тоест изминава разстояние от приблизително 1 километър в секунда. Модулната конструкция на ракетата и способността й да се изстрелва под различни ъгли на наклон позволяват изстрелването й от различни носители: военни кораби, подводници, различни видове самолети, мобилни автономни установки и стартови силози. Свръхзвуковата скорост и маса на бойната глава й осигурява висока кинетична енергия на удара (например Оникс (Русия) известен още като Яхонт - експортна версия; П-1000 Вулкан; П-270 Москит; П-700 Гранит)

P-270 Moskit – Русия

П-700 Гранит – Русия

Хиперзвукова крилата ракетасе движи със скорост M > 5. Много страни работят по създаването на хиперзвукови крилати ракети.

– балистични ракети. Балистична ракета е ракета, която има балистична траектория през по-голямата част от траекторията си на полет.

Балистичните ракети се класифицират според обхвата на полета. Максималната далечина на полета се измерва по крива по повърхността на земята от точката на изстрелване до точката на удара на последния елемент на бойната глава. Балистичните ракети могат да бъдат изстрелвани от морски и наземни носители.

Мястото на изстрелване и посоката на изстрелване определят класа на ракетата:

Ракети земя-земя. Ракетата земя-земя е управляем снаряд, който може да бъде изстрелян от ръка, превозно средство, мобилна или стационарна инсталация. Задвижва се от ракетен двигател или понякога, ако се използва стационарна пускова установка, се изстрелва от барутен заряд.

В Русия (и по-рано в СССР) ракетите земя-земя също се разделят по предназначение на тактически, оперативно-тактически и стратегически. В други страни, въз основа на тяхното предназначение, ракетите земя-земя се разделят на тактически и стратегически.

Ракети земя-въздух. От повърхността на земята се изстрелва ракета земя-въздух. Проектиран да унищожава въздушни цели като самолети, хеликоптери и дори балистични ракети. Тези ракети обикновено са част от системата за противовъздушна отбрана, тъй като отблъскват всякакъв вид въздушна атака.

Ракети земя-море. Ракетата надводна (земя)-море е предназначена за изстрелване от земята за унищожаване на вражески кораби.

Ракети въздух-въздух. Ракетата въздух-въздух се изстрелва от самолетоносачи и е предназначена за унищожаване на въздушни цели. Такива ракети имат скорости до M = 4.

Ракети въздух-земя (земя, вода). Ракетата въздух-земя е проектирана да бъде изстрелвана от самолетоносачи за поразяване на наземни и надводни цели.

Ракети море-море. Ракетата "море-море" е предназначена за изстрелване от кораби за унищожаване на вражески кораби.

Ракети море-земя (брегови). Ракетата „море-земя“ (крайбрежната зона) е предназначена за изстрелване от кораби по наземни цели.

Противотанкови ракети. Противотанковата ракета е предназначена предимно за унищожаване на тежкобронирани танкове и друга бронирана техника. Противотанковите ракети могат да бъдат изстрелвани от самолети, хеликоптери, танкове и раменни пускови установки.

Според далечината на полета балистичните ракети се делят на:

ракети с малък обсег;

ракети със среден обсег;

балистични ракети със среден обсег;

междуконтинентални балистични ракети.

Международните споразумения от 1987 г. насам използват различна класификация на ракетите по обхват, въпреки че няма общоприета стандартна класификация на ракетите по обхват. Различните държавни и неправителствени експерти използват различни класификации на обсега на ракетите. По този начин Договорът за ликвидиране на ракетите със среден и малък обсег прие следната класификация:

балистични ракети с малък обсег (от 500 до 1000 километра).

балистични ракети със среден обсег (от 1000 до 5500 километра).

междуконтинентални балистични ракети (над 5500 километра).

По тип двигател и вид гориво:

двигател на твърдо гориво или ракетни двигателитвърдо гориво;

течен двигател;

хибриден двигател - химически ракетен двигател. Използва компоненти на ракетното гориво в различни агрегатни състояния – течни и твърди. Твърдото състояние може да съдържа както окислител, така и гориво.

въздушно реактивен двигател (въздушно реактивен двигател);

ПВРД със свръхзвуково горене;

криогенен двигател - използва криогенно гориво (това втечнени газовесъхранявани при много ниски температури, най-често течен водород, използван като гориво, и течен кислород, използван като окислител).

Тип бойна глава:

Редовна бойна глава. Конвенционалната бойна глава е пълна с химически експлозиви, които експлодират при детонация. Допълнителен увреждащ факторса фрагменти от металния корпус на ракетата.

Ядрена бойна глава.

Междуконтиненталните ракети и ракетите със среден обсег често се използват като стратегически ракети и са оборудвани с ядрени бойни глави. Предимството им пред самолетите е краткото им време за заход (по-малко от половин час на междуконтинентален обсег) и високата скорост на бойната глава, което ги прави много трудни за прихващане дори със съвременна система за противоракетна отбрана.

Системи за насочване:

Fly-by-wire насочване. Тази система като цяло е подобна на радиоуправление, но е по-малко податлива на електронно противодействие. Командните сигнали се изпращат по кабели. След изстрелването на ракетата връзката й с командния пункт се прекратява.

Командно ръководство. Командното насочване включва проследяване на ракетата от мястото за изстрелване или ракетата-носител и предаване на команди чрез радио, радар или лазер или чрез малки проводници и оптични влакна. Проследяването може да бъде осъществено от радарни или оптични устройства от мястото за изстрелване или чрез радарни или телевизионни изображения, предавани от ракетата.

Насочване по наземни ориентири. Системата за корелационно насочване, базирана на наземни ориентири (или карта на терена), се използва изключително за крилати ракети. Системата използва чувствителни висотомери, за да наблюдава профила на терена директно под ракетата и да го сравнява с "карта", съхранена в паметта на ракетата.

Геофизично ръководство. Системата постоянно измерва ъгловото положение на самолета спрямо звездите и го сравнява с програмирания ъгъл на ракетата по планираната траектория. Системата за насочване предоставя информация на системата за управление винаги, когато е необходимо да се направят корекции на траекторията на полета.

Инерционно насочване. Системата се програмира преди изстрелването и се съхранява изцяло в „паметта“ на ракетата. Три акселерометъра, монтирани на стойка, стабилизирана в пространството от жироскопи, измерват ускорението по три взаимно перпендикулярни оси. След това тези ускорения се интегрират два пъти: първото интегриране определя скоростта на ракетата, а второто - нейната позиция. Системата за управление е конфигурирана да поддържа предварително определена траектория на полета. Тези системи се използват в ракети земя-земя (повърхност, вода) и крилати ракети.

Насочване на лъча. Използва се наземна или корабна радарна станция, която следва с лъча си целта. Информацията за обекта постъпва в системата за насочване на ракетата, която при необходимост коригира ъгъла на насочване в съответствие с движението на обекта в пространството.

Лазерно насочване. При лазерно насочване лазерният лъч се фокусира върху целта, отразява се от нея и се разсейва. Ракетата съдържа лазерна глава за самонасочване, която може да открие дори малък източник на радиация. Главата за самонасочване задава посоката на отразения и разпръснат лазерен лъч към системата за насочване. Ракетата се изстрелва към целта, главата за самонасочване търси лазерното отражение, а системата за насочване насочва ракетата към източника на лазерно отражение, който е целта.

Военните ракетни оръжия обикновено се класифицират според следните параметри:

принадлежащи към типове въздухоплавателни средства– сухопътни сили, военноморски сили, военновъздушни сили;

обхват на полета(от мястото на приложение до целта) - междуконтинентален (обхват на изстрелване - повече от 5500 km), среден обхват (1000–5500 km), оперативно-тактически обхват (300-1000 km), тактически обхват (по-малко от 300 km) ;

физическа среда на използване– от стартовата площадка (земя, въздух, повърхност, под вода, под лед);

метод на основаване– стационарни, мобилни (мобилни);

характер на полета– балистични, аеробалистични (с крила), подводни;

полетна среда– въздух, под вода, космос;

вид контрол- контролирани, неконтролирани;

мишена предназначение– противотанкови (противотанкови ракети), противовъздушни (зенитни ракети), противокорабни, противорадиолокационни, противокосмически, противоподводни (срещу подводници).

Класификация на ракетите носители

За разлика от някои аерокосмически системи с хоризонтално изстрелване (AKS), ракетите носители използват вертикален тип изстрелване и (много по-рядко) въздушно изстрелване.

Брой стъпки.

Все още не са създадени едностепенни ракети-носители, които изстрелват полезни товари в космоса, въпреки че има проекти с различна степен на развитие („КОРОНА“, ТОПЛИНА-1Хи други). В някои случаи ракета, която има въздушен носител като първа степен или използва ускорители като такива, може да бъде класифицирана като едностепенна. Сред балистичните ракети, способни да достигнат космическото пространство, много са едностепенни, включително първата балистична ракета V-2; нито един от тях обаче не може да влезе в орбита изкуствен спътникЗемята.

Местоположение на стъпалата (оформление).Дизайнът на ракетите-носители може да бъде както следва:

надлъжно разположение (тандем), при което стъпалата са разположени един след друг и работят редуващо се в полет (носители Зенит-2, Протон, Делта-4);

паралелно подреждане (пакет), при което няколко блока, разположени паралелно и принадлежащи към различни степени, работят едновременно в полет (Союз LV);

• условно пакетно оформление (така наречената схема с един и половина етапа), при което се използват общи резервоари за гориво за всички етапи, от които се захранват стартовите и задвижващите двигатели, стартиращи и работещи едновременно; Когато стартовите двигатели приключат да работят, само те се нулират.

комбинирано надлъжно-напречно оформление.

Използвани двигатели.Като задвижващи двигатели могат да се използват:

течни ракетни двигатели;

ракетни двигатели с твърдо гориво;

различни комбинации на различни нива.

Тегло на полезен товар.В зависимост от масата на полезния товар ракетите носители се разделят на следните класове:

ракети от свръхтежък клас (повече от 50 тона);

тежък клас ракети (до 30 тона);

ракети от среден клас (до 15 тона);

ракети от лек клас (до 2-4 тона);

свръхлек клас ракети (до 300-400 кг).

Конкретните граници на класовете се променят с развитието на технологиите и са доста произволни; в момента лекият клас се счита за ракети, които изстрелват полезен товар с тегло до 5 тона в ниска референтна орбита, среден - от 5 до 20 тона, тежък - от 20 до 100 тона, свръхтежки - над 100 т. Появяват се и нов клас т. нар. "наноносители" (полезен товар до няколко десетки кг).

Повторно използване.Най-разпространени са еднократните многостепенни ракети, както в партидна, така и в надлъжна конфигурация. Ракетите за еднократна употреба са много надеждни поради максималното опростяване на всички елементи. Трябва да се уточни, че за постигане на орбитална скорост едностепенната ракета теоретично трябва да има крайна маса не повече от 7-10% от началната маса, което дори при съществуващите технологии ги прави трудни за изпълнение и икономически неефективен поради ниската маса на полезния товар. В историята на световната космонавтика едностепенни ракети-носители практически никога не са създавани - съществували са само т.нар. етап и половинамодификации (например американската ракета носител Atlas с възстановими допълнителни стартови двигатели). Наличието на няколко степени позволява значително да се увеличи съотношението на масата на изстреляния полезен товар към първоначалната маса на ракетата. В същото време многостепенните ракети изискват отчуждаване на територии за падането на междинни степени.

Поради необходимостта от използване на високоефективни сложни технологии (предимно в областта на задвижващите системи и термичната защита), все още не съществуват напълно многократно използвани ракети носители, въпреки постоянния интерес към тази технология и периодично отваряне на проекти за разработване на многократни ракети носители (за периода 1990-2000 г. – като: ROTON, Kistler K-1, AKS VentureStar и др.). Частично многократно използвани бяха широко използваната американска транспортна космическа система за многократно използване (МТКС)-АКС "Спейс шатъл" ("Космическа совалка") и затворената съветска програма МТКС "Енергия-Буран", разработена, но никога не използвана в приложната практика, както и брой нереализирани бивши (например "Спирала", МАКС и други AKS) и новоразработени (например "Байкал-Ангара") проекти. Противно на очакванията, космическата совалка не успя да намали разходите за доставка на товари в орбита; в допълнение, пилотираните MTKS се характеризират със сложен и продължителен етап на предстартова подготовка (поради повишените изисквания за надеждност и безопасност в присъствието на екипаж).

Човешко присъствие.Ракетите за пилотирани полети трябва да бъдат по-надеждни (на тях също е инсталирана система за аварийно спасяване); допустимите претоварвания за тях са ограничени (обикновено не повече от 3-4,5 единици). В същото време самата ракета-носител е напълно автоматична система, която изстрелва устройство в открития космос с хора на борда (това могат да бъдат или пилоти, способни директно да контролират устройството, или така наречените „космически туристи“).

Балистичните ракети са били и остават надежден щит на националната сигурност на Русия. Щит, готов, ако е необходимо, да се превърне в меч.

Р-36М "Сатана"

Разработчик: дизайнерско бюро "Южное".
Дължина: 33,65м
Диаметър: 3м
Стартово тегло: 208 300 кг
Обхват на полета: 16000 км
Съветски стратегически ракетна систематрето поколение, с тежка двустепенна течно задвижвана, ампулизирана междуконтинентална балистична ракета 15A14 за поставяне в силозна пускова установка 15P714 с повишена сигурност тип OS.

Американците нарекоха съветската стратегическа ракетна система „Сатана“. Когато е тествана за първи път през 1973 г., ракетата е най-мощната балистична система, създавана някога. Нито една система за противоракетна отбрана не беше в състояние да устои на SS-18, чийто радиус на поразяване беше цели 16 хиляди метра. След създаването на R-36M Съветският съюз не трябваше да се тревожи за „надпреварата във въоръжаването“. Въпреки това през 80-те години на миналия век „Сатаната“ е модифициран и през 1988 г. влиза на въоръжение в съветската армия. нова версия SS-18 - R-36M2 "Воевода", срещу които съвременните американски системи за противоракетна отбрана не могат да направят нищо.

RT-2PM2. "Топол М"

Дължина: 22,7м
Диаметър: 1,86м
Начално тегло: 47,1 t
Обхват на полета: 11000 км

Ракетата RT-2PM2 е проектирана като тристепенна ракета с мощна смесена електроцентрала за твърдо гориво и корпус от фибростъкло. Тестовете на ракетата започнаха през 1994 г. Първото изстрелване е извършено от силозна установка на космодрума Плесецк на 20 декември 1994 г. През 1997 г., след четири успешни изстрелвания, започва масовото производство на тези ракети. Актът за приемане на въоръжение в стратегическите ракетни сили на Руската федерация на междуконтиненталната балистична ракета "Топол-М" беше одобрен от Държавната комисия на 28 април 2000 г. Към края на 2012 г. на бойно дежурство са 60 ракети със силово базиране и 18 мобилни ракети "Топол-М". Всички ракети със силово базиране са на бойно дежурство в Таманската ракетна дивизия (Светли, Саратовска област).

ПК-24 "Ярс"

Разработчик: MIT
Дължина: 23м
Диаметър: 2м
Обхват на полета: 11000 км
Първото изстрелване на ракета се състоя през 2007 г. За разлика от Топол-М, той има множество бойни глави. В допълнение към бойните части, Yars носи и набор от оръжия за пробив противоракетна отбрана, което затруднява откриването и прихващането му от противника. Тази иновация прави RS-24 най-успешната бойна ракета в контекста на глобалното разполагане американска система PRO.

СРК УР-100Н УТТХ с ракета 15А35

Разработчик: Централно конструкторско бюро по машиностроене
Дължина: 24,3м
Диаметър: 2,5м
Начално тегло: 105,6 t
Обхват на полета: 10000 км
Третото поколение междуконтинентална балистична течна ракета 15A30 (UR-100N) с многократно независимо насочване на ракета за повторно влизане (MIRV) е разработена в Централното конструкторско бюро по машиностроене под ръководството на В. Н. Челомей. На полигона Байконур (председател на държавната комисия - генерал-лейтенант Е. Б. Волков) бяха извършени летателни изпитания на ICBM 15A30. Първото изстрелване на ICBM 15A30 се състоя на 9 април 1973 г. Според официални данни към юли 2009 г. стратегическите ракетни сили на Руската федерация разполагат със 70 разгърнати междуконтинентални балистични ракети 15А35: 1. 60-та ракетна дивизия (Татищево), 41 УР-100Н УТТХ 2. 28-ма гвардейска ракетна дивизия (Козелск), 29 УР. -100N UTTH.

15Zh60 "Браво"

Разработчик: дизайнерско бюро "Южное".
Дължина: 22,6м
Диаметър: 2,4м
Начално тегло: 104,5 t
Обхват на полета: 10000 км
RT-23 UTTH "Молодец" - стратегически ракетни системи с тристепенни междуконтинентални балистични ракети на твърдо гориво 15Ж61 и 15Ж60, мобилни железопътни и стационарни силозни бази, съответно. Това беше по-нататъшно развитие на комплекса RT-23. Пуснати са в експлоатация през 1987 г. Аеродинамичните кормила са разположени на външната повърхност на обтекателя, което позволява на ракетата да се управлява при накланяне по време на работа на първата и втората степен. След преминаване плътни слоевеатмосфера обтекателят се нулира.

Р-30 "Булава"

Разработчик: MIT
Дължина: 11,5м
Диаметър: 2м
Начално тегло: 36,8 тона.
Обхват на полета: 9300 км
Руска балистична ракета с твърдо гориво от комплекса D-30 за разполагане на подводници от проект 955. Първото изстрелване на "Булава" се състоя през 2005 г. Вътрешните автори често критикуват разработваната ракетна система "Булава" за доста голям дял неуспешни тестове.Според критиците "Булава" се е появила поради баналното желание на Русия да спести пари: желанието на страната да намали разходите за разработка чрез обединяване на "Булава" с произведени наземни ракети производството му е по-евтино от обикновено.

X-101/X-102

Разработчик: МКБ "Радуга"
Дължина: 7,45м
Диаметър: 742 мм
Размах на крилете: 3м
Начално тегло: 2200-2400
Обхват на полета: 5000-5500 км
Стратегическа крилата ракета от ново поколение. Корпусът му е самолет с ниско крило, но има сплескано сечение и странични повърхности. Бойна главаракети с тегло 400 кг могат да поразят 2 цели наведнъж на разстояние 100 км една от друга. Първата цел ще бъде поразена с боеприпаси, спускащи се с парашут, а втората директно при попадение от ракета.При далечина на полета 5000 км кръговото вероятно отклонение (CPD) е само 5-6 метра, а при далечина 10 000 km не надвишава 10 m.