"Η πανοπλία είναι ισχυρή και τα τανκς μας γρήγορα" - αυτές οι διάσημες γραμμές από την "Πορεία των Σοβιετικών Δεξαμενόπλοιων", που γράφτηκαν το 1938, δεν έχουν χάσει τη συνάφειά τους ακόμη και σήμερα όταν συνοψίζουν τα αποτελέσματα του Διεθνούς Τάνκ Δίαθλου, που πραγματοποιήθηκε στο εκπαιδευτικό κέντρο Alabino κοντά στη Μόσχα ως μέρος των Διεθνών Αγώνων Στρατού-2016. Οι Ρώσοι στρατιωτικοί ειδικοί επέδειξαν για άλλη μια φορά τη μαεστρία τους στα τεθωρακισμένα οχήματα και κέρδισαν μια νίκη που άξιζε στον τελικό της σκυταλοδρομίας, αφήνοντας πίσω τους τα πιο έμπειρα πληρώματα από την Κίνα, το Καζακστάν και τη Λευκορωσία. Η ένταση του αγώνα σε όλα τα στάδια του διαγωνισμού ξεπέρασε μερικές φορές τα ολυμπιακά πάθη της Βραζιλίας, όπως αποδεικνύεται από δεκάδες χιλιάδες θεατές στις εξέδρες του tankodrome (περίπου 25 χιλιάδες καλεσμένοι ήταν παρόντες μόνο στον τελικό) και εκατομμύρια τηλεοπτικοί θαυμαστές. Ο «ιδρυτής» αυτού του στρατιωτικού-εφαρμοσμένου αθλήματος, ο Υπουργός Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Στρατηγός του Στρατού Σεργκέι Σόιγκου, ο επικεφαλής του Γενικό προσωπικόΟ Στρατηγός Valery Gerasimov, εκατοντάδες Ρώσοι και ξένοι στρατιωτικοί ηγέτες και στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες.

Η γεωγραφία των χωρών που συμμετέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στο δίαθλο δεξαμενών (ένα τέτοιο καθεστώς έχει από καιρό εκχωρηθεί στους αγώνες Alabinsky από Ρώσους και ξένους ειδικούς) φέτος κάλυψε σχεδόν όλες τις ηπείρους. Στο επίσημο πρόγραμμα συμμετείχαν πληρώματα από 17 χώρες: Ρωσία, Καζακστάν, Κίνα, Βενεζουέλα, Αγκόλα, Λευκορωσία, Ιράν, Αζερμπαϊτζάν, Ζιμπάμπουε, Αρμενία, Μογγολία, Ινδία, Σερβία, Κουβέιτ, Κιργιστάν, Νικαράγουα, Τατζικιστάν. Για σύγκριση: ομάδες από 4 χώρες συμμετείχαν στους αγώνες το 2013, το 2014 υπήρχαν ήδη 12 από αυτές, το 2015 υπήρχαν 13 ομάδες.

Κάθε μία από τις ομάδες αποτελούνταν από 24 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του αρχηγού της εθνικής ομάδας, τέσσερα πληρώματα τανκ των 3 ατόμων το καθένα (ένα εφεδρικό πλήρωμα), δύο προπονητές και ένα τμήμα τεχνικής υποστήριξης αποτελούμενο από 6 ειδικούς. Εκτός συναγωνισμού, τρία πληρώματα του Συνδέσμου Βετεράνων που εκπροσωπούσαν τη DOSAAF της Ρωσίας και αποτελούνταν από έφεδρους στρατιωτικούς συμμετείχαν στους αγώνες. Παρεμπιπτόντως, ως μέρος της στρατιωτικής εκπαίδευσης για πολίτες στην εφεδρεία, θα ήταν δυνατό να συμπληρωθούν οι καλύτερες ομάδες εφέδρων για την επακόλουθη συμμετοχή τους σε τέτοιους διαγωνισμούς της περιοχής, της Ρωσίας και της διεθνή επίπεδα. Όπως δήλωσε ένας από τους αφοσιωμένους οπαδούς του τανκς δίαθλου, στο πρόσφατο παρελθόν, ένας έμπειρος μηχανικός οδηγός του διάσημου τμήματος Kantemirovskaya, ο Artem Vorobyov, δήλωσε: «Πρώην συνάδελφοι και εγώ είμαστε σε συνεχή επαφή, βελτιώνοντας τις τακτικές μας δεξιότητες μέσω εικονικών μαχών με τανκ. Δόθηκε η ευκαιρία, πολλά από τα δικά μου πρώην συναδέλφουςθα είχαν υποβληθεί σε πραγματική επανεκπαίδευση και, είμαι σίγουρος, δεν θα έχαναν το πρόσωπό τους «στο δικό τους χώρο προπόνησης κατά τη διάρκεια στρατιωτικών αγώνων. Επιπλέον, σχεδόν όλες οι ομάδες (εκτός από την Κίνα και τη Λευκορωσία) εμφανίστηκαν στα πιο αξιόπιστα μηχανήματα T72B3 που παρουσίασε ο οικοδεσπότης. «Αυτά τα άρματα μάχης βρίσκονται σε υπηρεσία μαζί μας για περισσότερα από 30 χρόνια και δεν έχουν χάσει τη μαχητική τους ετοιμότητα και απαίτηση, συμμερίζεται την άποψή του ο αντιπρόεδρος. δημόσιος οργανισμός"Αξιωματικοί της Ρωσίας" Περιοχή Οντίντσοβο Βλαντιμίρ Μαρέννικοφ. Το πιο σημαντικό σε αυτούς τους αγώνες είναι η συνοχή πληρώματα δεξαμενών, αλληλοβοήθεια, δυνατότητα πυροδότησης και οδήγησης του τανκ στη γραμμή τερματισμού.

Πρέπει να σημειωθεί ότι όχι μόνο οι στρατιώτες των τεσσάρων ρωσικών στρατιωτικών περιοχών, αλλά και ειδικοί της εθνικής αμυντικής βιομηχανίας προετοιμάζονταν προσεκτικά για το πρωτάθλημα αρμάτων μάχης. Με τις προσπάθειες των μηχανικών της εταιρείας Uralvagon-zavod, δημιουργήθηκε μια νέα τροποποίηση της δεξαμενής T-72 (ή της έκδοσης "δίαθλο" του T-72B) ειδικά για τον ανταγωνισμό, το εκσυγχρονισμένο μοντέλο T72-B3, το οποίο διαφέρει από τα σειριακά δείγματα σε αυξημένη αξιοπιστία, αυξημένη ισχύ κινητήρα (έως 113 στίγματα), σημαντικές βελτιώσεις. Στη δεξαμενή εγκαταστάθηκε ένα ψηφιακό σύστημα ελέγχου πλαισίου, το οποίο παρέχει αυτοματοποιημένο έλεγχο της λειτουργίας του σταθμού παραγωγής ενέργειας, μετάδοσης και αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων, ένα πρόσθετο σύστημα σκόπευσης και ελέγχου πυρκαγιάς, καθώς και προηγμένες συσκευές προβολής βίντεο.

Η νέα έκδοση του θωρακισμένου οχήματος μάχης, η οποία ουσιαστικά απέτυχε στο εκπαιδευτικό έδαφος Alabinsky, εκτιμήθηκε ιδιαίτερα τόσο από Ρώσους όσο και από ξένους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό, καθώς και από ανεξάρτητους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες. "Πρόκειται για ένα μηχάνημα χωρίς προβλήματα, έτοιμο για μάχη", λέει ο προπονητής της ομάδας της Μογγολίας, Gantsukh Erdenetsogsh. Το κύριο πλεονέκτημα είναι η αξιοπιστία και η απλότητα. Μπορεί να οδηγηθεί εύκολα και, εάν είναι απαραίτητο, να επισκευαστεί. Παρόμοια άποψη έχουν ο προπονητής και αρχηγός της ομάδας του Αζερμπαϊτζάν Bakhtyar Mammadov και ο Rashat Atakshayev: «Η μηχανή έγινε πιο δυνατή. Ένας ισχυρός κινητήρας, ένας διαφορετικός ραδιοφωνικός σταθμός, ένα βελτιωμένο σύστημα ελέγχου, που επηρεάζει θετικά την ακρίβεια του χτυπήματος. Το τανκ είναι πλέον πιο άνετο». «Όλα τα στάδια του T72B3 πάνε καλά, λέει ο Ivan Lagutin, επικεφαλής επικοινωνιών του μηχανοποιημένου τάγματος της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας. Πλέον τα καλύτερα τανκςΑυτές είναι οι δεξαμενές του εργοστασίου Ural-wagon. Ο Ashton Mlinden, ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας σε στρατιωτικές υποθέσεις στη Νότια Αφρική, τόνισε την ταχύτητα και τη δυνατότητα μακροπρόθεσμων ελιγμών του ρωσικού οχήματος.

Ο Συνταγματάρχης Oleg Salyukov, Ανώτατος Διοικητής των Χερσαίων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μίλησε επίσης για την αξιοπιστία των αρμάτων μας κατά τη σύνοψη των αποτελεσμάτων της σκυταλοδρομίας: «Μέχρι τώρα, έχω δείξει πολύ καλά αποτελέσματα Κινεζικό τανκ. Όλα τα πληρώματα ανταγωνίζονται στα οχήματά μας, εκτός από την κινεζική ομάδα, χρησιμοποιούν τα δικά τους οχήματα και έχουν ευνοϊκή απόδοση σε ταχύτητα. Τώρα είμαστε μπροστά τους».

Κινέζοι συνάδελφοι έφεραν στο πρωτάθλημα τη δική τους καινοτομία, ένα βαθιά εκσυγχρονισμένο τανκ τύπου 96B με εργοστάσιο ηλεκτρισμούαυξημένη ισχύς και βελτιωμένο σύστημα παροχής αέρα, νέο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και νέες ράγες. ΣΕ επίσημα έγγραφαδηλώθηκε μια σαφώς υποτιμημένη ισχύς κινητήρα ενός κινεζικού αυτοκινήτου 1000 ίππων. (σύμφωνα με τους ειδικούς, ο αριθμός αυτός δεν αντιστοιχεί σε τουλάχιστον 200 θέσεις). Αυτές οι καινοτομίες επέτρεψαν στα πληρώματα από την Ουράνια Αυτοκρατορία να αναπτύξουν απλώς κοσμικές ταχύτητες στο χώρο εκπαίδευσης. Ωστόσο, στον τελικό αγώνα, το τανκ των κύριων ανταγωνιστών μας έχασε έναν από τους τροχούς του δρόμου περνώντας από τη «χτένα».

Συνεργάτες από τη Λευκορωσία έφεραν την εκσυγχρονισμένη τους έκδοση του T-72, εξοπλισμένη με το οπτοηλεκτρονικό σύστημα σκόπευσης SosnaU και έναν αισθητήρα ανέμου, που παράγεται στις επιχειρήσεις του κράτους της Ένωσης. Η ισχύς του κινητήρα των δεξαμενών που παρουσίασαν δεν ξεπερνούσε τους 840 ίππους, κάτι που ωστόσο δεν εμπόδισε τα λευκορωσικά τάνκερ να αφήσουν πίσω τους Κινέζους ανταγωνιστές σε ορισμένα στάδια.

Για αναφορά: Γερμανικό Leopard 2A5, Leopard 2A6, ιταλικό Ariete, σλοβενικό M-84 (εκσυγχρονισμένο T-72) και αμερικανικό Abrams M1A2SEP συμμετέχουν σε τέτοιους διαγωνισμούς χωρών του ΝΑΤΟ. Ωστόσο, αυτοί οι αγώνες δεν έχουν συνιστώσα "δίαθλο" και θυμίζουν περισσότερο τακτικούς ελιγμούς με πρακτική πυροδότησης. Και το πιο σημαντικό, δεν έχουν εκείνη την πάλη, τη συναισθηματική ένταση και το ομαδικό πνεύμα που ξεχωρίζουν τους διεθνείς αγώνες τανκς που διεξάγονται στη Ρωσία εδώ και αρκετά χρόνια.

Από τα πρώτα μέτρα μιας απόστασης άνω των δεκαέξι χιλιομέτρων, το πλήρωμα της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας σπάει μπροστά, προσπαθώντας να χρησιμοποιήσει τα πλεονεκτήματα του κινητήρα βαρέως τύπου του τεθωρακισμένου οχήματος του. Η ρωσική ομάδα, αποτελούμενη από τον διοικητή τανκς, τον Ανώτερο υπολοχαγό Artem Kirillov, τον οδηγό τον λοχία Stepan Gavrilov, που εκπροσωπεί τη Δυτική Στρατιωτική Περιφέρεια, και τον πυροβολητή Λοχία Konstantin Vertunov από την Ανατολική Στρατιωτική Περιφέρεια, κυνηγούν, προσπαθώντας όχι μόνο να προλάβουν τον αντίπαλο, αλλά και να προσπαθήσουν να επαναλάβουν τα άρματα μάχης.

Ρωσικό τανκ στην πρώτη γραμμή βολής, πλευρικά πυρά κανονιών. Το τελευταίο σουτ, η εκπνοή λύπης χιλιάδων θεατών, υπάρχει ένα άστοχο. Πριν από αυτό, το πλήρωμα του Καζακστάν έκανε τρία ασυγχώρητα λάθη ταυτόχρονα και έγινε προσωρινός αουτσάιντερ του αγώνα. Οι Κινέζοι έχουν ακρίβεια ελεύθερου σκοπευτή.

Η δεύτερη βολή των Ρώσων από αντιαεροπορικό πολυβόλο. Ο Άρτεμ Κιρίλοφ, όπως αρμόζει σε έναν έμπειρο και ψυχρό διοικητή, χτυπά το «ελικόπτερο» και το «ATGM» ενός εικονικού εχθρού. Όμως οι Κινέζοι πατάνε κυριολεκτικά στα τακούνια τους. Και οι δύο ομάδες πλησιάζουν την τρίτη γραμμή σχεδόν ταυτόχρονα. Η βολή μας από ομοαξονικό πολυβόλο 3 ακριβή χτυπήματα. Ο βασικός αντίπαλος απροσδόκητα «έχασε τα μάτια» ένα αστοχία, έναν κύκλο πέναλτι και σχεδόν ένα λεπτό καθυστέρηση στη μεταφορά του σταδίου. Τρίτοι με σημαντική υστέρηση μέχρι στιγμής είναι οι Λευκορώσοι.

Ξεχωριστά, πρέπει να γίνει αναφορά στους νέους κανονισμούς για τους αγώνες αρμάτων μάχης. Το πρωτάθλημα χωρίστηκε σε τρεις κύριες φάσεις: έναν ατομικό αγώνα με τη συμμετοχή όλων των ομάδων, έναν ημιτελικό σκυταλοδρομίας με 12 συμμετέχοντες και έναν τελικό αγώνα σκυταλοδρομίας. Σε ατομικούς αγώνες έλαβαν μέρος 3 πληρώματα από κάθε ομάδα. Σε αγώνες με μεσοδιάστημα 12 λεπτών ξεκίνησαν 4 πληρώματα, τα οποία έπρεπε να ξεπεράσουν 3 κύκλους μήκους 35 χιλιομέτρων, πυροβολώντας από ένα πυροβόλο με τρεις τακτικές βολές πυροβολικού σε 3 στόχους αρμάτων μάχης, από ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο σε ένα συμβατικό ελικόπτερο και ATGM, από ένα ομοαξονικό πολυβόλο σε 3 αντιεκτοξευτές χειροκίνητου εχθρού. Τα αποτελέσματα των ομάδων συντάχθηκαν από τον συνολικό χρόνο διέλευσης της απόστασης και τον αριθμό των βαθμών ποινής που συγκεντρώθηκαν.

Σύμφωνα με τους κανόνες του διαγωνισμού, απονεμήθηκαν 10 πόντοι ποινής για κάθε κολόνα εμποδίου που γκρεμίστηκε (άγγιξε), 30 για κίνηση χωρίς μείωση ταχύτητας έως 5 χλμ./ώρα για 510 μέτρα πριν από το σκαρί.

Σε απόσταση, τα δεξαμενόπλοια έπρεπε να ξεπεράσουν μια ολόκληρη σειρά από σοβαρά τεχνητά εμπόδια: ένα τμήμα εμποδίων και ελιγμών, μια τροχιά, ένα πέρασμα αυλακώσεων προς το κέντρο κόστους, ένα ανάχωμα, μια λωρίδα πυρκαγιάς, μια αντιαρματική τάφρο με ένα πέρασμα, ένα μοντέλο γέφυρας αυλακιού, μια χτένα, μια αυλάκωση, μια πλαγιά.

Οι δώδεκα ομάδες που σκόραραν ο μεγαλύτερος αριθμόςβαθμούς με βάση τα αποτελέσματα του ατομικού αγώνα, πήγε στους ημιτελικούς της σκυταλοδρομίας.

Οι πρώτοι μεμονωμένοι αγώνες διέψευσαν τις απόψεις των σκεπτικιστών σχετικά με την έλλειψη ανταγωνισμού στο σύγχρονο δίαθλο δεξαμενών. Η ρωσική ομάδα με αποτέλεσμα 23 min. 18 σελ. Αναμενόμενα ήρθε στο ντεμπούτο της στο τέρμα πρώτη, αλλά το πλήρωμα της Ινδίας (2 λεπτά πίσω) ήταν μπροστά από τους συναδέλφους της Καζακστάν, που θεωρούνταν ένα από τα φαβορί του διαγωνισμού. Στο τρίτο σερί η ομάδα της Λευκορωσίας διέπρεψε, αλλά το αποτέλεσμά της ήταν 26 λεπτά. 58 σελ. δεν ήταν σε καμία περίπτωση grandmaster. Στον έκτο αγώνα, ένα άλλο πλήρωμα του Union State ήταν μόλις 7 δευτερόλεπτα μπροστά από τα τάνκερ από την Αρμενία. Στην αναμέτρηση μεταξύ Καζάκων και Λευκορώσων συναδέλφων, οι πρώτοι επικράτησαν με βέβαιο προβάδισμα δύο λεπτών. Στην αντιμέτωπη αναμέτρηση Ρωσίας – Κίνας στον 12ο αγώνα, οι συνάδελφοί μας κέρδισαν σίγουρη νίκη, δείχνοντας εξαιρετικό χρόνο διανύοντας την απόσταση των 21 λεπτών. 3 δ., το υπόλοιπο ρεκόρ του τρέχοντος πρωταθλήματος.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της ομαδικής κατάταξης των επιμέρους αγώνων, την ηγεσία πήρε η ομάδα της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (δύο από τα πληρώματά της τοποθετήθηκαν με σιγουριά στις πρώτες γραμμές του βάθρου), ακολουθούμενη από τη Ρωσία (3η και 4η θέση) και το Καζακστάν, Λευκορωσία παρέμεινε πέμπτη, αφήνοντας την ινδική ομάδα να προχωρήσει. Τη λίστα με τους δώδεκα ισχυρότερους έκλεισε η ομάδα της Αγκόλα.

Το καλύτερο ρωσικό πλήρωμα ήταν μια ομάδα που συγκεντρώθηκε από εκπροσώπους της 39ης Ξεχωριστής Ταξιαρχίας Μηχανοκίνητων Τυφεκίων Red Banner του 68ου Σώματος Στρατού της Ανατολικής Στρατιωτικής Περιφέρειας, η οποία έλαβε χάλκινα βραβεία.

«Μην απελπίζεστε», καθησύχασε ο γκριζομάλλης βετεράνος δεξαμενόπλοιο που κάθεται κοντά στο βάθρο και δεν έχασε ούτε έναν αγώνα. Οι Ρώσοι ήταν πάντα δυνατοί στο ομαδικό τους πνεύμα. Κάθε σκύλος έχει τη μέρα του. Άλλωστε, μπροστά από τη σκυταλοδρομία!».

Από τη χρονολογία του τελικού ρελέ δεξαμενής

Στο δεύτερο στάδιο, το ρωσικό πλήρωμα, αποτελούμενο από τον διοικητή αρμάτων μάχης, τον υπολοχαγό Πάβελ Μαρτιάνοφ, τον πυροβολητή-χειριστή τον κατώτερο λοχία Evgeny Yazhgunovich και τον οδηγό τον λοχία Artem Ubiennykh, που εκπροσωπεί την Ανατολική Στρατιωτική Περιφέρεια, έχει ένα μικρό μειονέκτημα μπροστά στον πλησιέστερο διώκτη. Αλλά η τριάδα των «βιρτουόζων των τεθωρακισμένων» που είναι απολύτως η καλύτερη σύμφωνα με τα αποτελέσματα των επιμέρους αγώνων, παίζει για την κινεζική ομάδα. Οι Ρώσοι περνούν τέλεια το τμήμα υψηλής ταχύτητας, αλλά κάνουν μια ατυχή αστοχία στη γραμμή βολής, ένας στόχος τανκ παραμένει αήττητος. Εν τω μεταξύ, οι Κινέζοι έβαλαν και τα τρία πυροβόλα ακριβώς στο στόχο και μπήκαν στο προβάδισμα.

Αλλά υπάρχει μια τρύπα και στη γριά. Ανακοινώθηκε ως supertank, το Celestial Type 96В χάνει απροσδόκητα έναν από τους τροχούς του δρόμου όταν περνά τη χτένα. Ωστόσο, χωρίς να περιμένουν ένα εφεδρικό αυτοκίνητο, οι Κινέζοι συνεχίζουν με σιγουριά να οδηγούν τον αγώνα, επιδεικνύοντας σε όλο τον κόσμο το περιθώριο ασφαλείας του έστω και μερικώς κατεστραμμένου αυτοκινήτου τους. Οι Λευκορώσοι, αν και πολύ πίσω, κατέχουν την τρίτη θέση.

Πυροβολισμός Ρώσων από αντιαεροπορικό πολυβόλο και πάλι μια ατυχής αστοχία. Αλλά το πέναλτι δεν μπορεί να αποφευχθεί, και οι Κινέζοι υπέστησαν επίσης μια οπισθοδρόμηση στη γραμμή βολής. Ωστόσο, οι αντίπαλοι είναι ακόμα μπροστά. Γρήγορη αλλαγή δεξαμενής σε εφεδρικό, και πάλι οδηγούν τον αγώνα. Ο Artem Ubiennykh πιέζει το μέγιστο από το μητρικό του «εβδομήντα δύο». Οι κορυφαίες ομάδες προσεγγίζουν το τρίτο πεδίο βολής σχεδόν ταυτόχρονα. Τα σουτ του Γιεβγκένι Γιαζγκούνοβιτς πέφτουν άουτ. Όμως οι Κινέζοι ελεύθεροι σκοπευτές επιβεβαιώνουν τα υψηλά τους προσόντα.

Έρχεται μια από τις κορυφώσεις του κινεζικού αγώνα (νέο μετά από αναγκαστική αντικατάσταση) και Ρωσικά τανκςξεσπούν ταυτόχρονα σε έναν ευθύ, ευρέως ανοιχτό χώρο. Ήρθε η ώρα για μια πραγματική μάχη μεταξύ οδηγών και κινητήρων. Ο Artem Ubiennykh, χρησιμοποιώντας όλη τη δύναμη των μοναδικών απογόνων της αμυντικής βιομηχανίας των Ουραλίων, παρακάμπτει κλασικά την Ουράνια Ελπίδα στην αριστερή πλευρά, αποσπώντας εκατό και μισό μέτρα από τον τρομερό διώκτη. Και το κινέζικο πλήρωμα ... πηγαίνει στο πέναλτι. Η κριτική επιτροπή αναγνώρισε την αστοχία του τανκ ως σφάλμα του πληρώματος και ο χρόνος για την αντικατάστασή του δεν αποζημίωσε.

Οι κανόνες αυτού του πιο θεαματικού σταδίου του διαγωνισμού προβλέπουν μια μάχη με τανκς τριών πληρωμάτων από κάθε ομάδα, που αλλάζουν κατά τη διάρκεια των σταδίων. Οι εκπρόσωποι των τεσσάρων ομάδων ξεκινούν ταυτόχρονα και περνούν από τέσσερις κύκλους (μήκους 35 χλμ.), ξεπερνώντας εμπόδια και χτυπώντας στόχους σε τρεις γραμμές βολής. Σε αυτή την περίπτωση, η σειρά των γυρισμάτων καθορίζεται με κλήρωση.

Κάθε μία από τις ομάδες πρέπει να ξεπεράσει το τμήμα του αγώνα υψηλής ταχύτητας, να πραγματοποιήσει πλευρική βολή από ένα πυροβόλο σε τρεις στόχους εν κινήσει, να χτυπήσει δύο στόχους με ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο και τρεις στόχους με ένα ομοαξονικό πολυβόλο. Σε περίπτωση ανακριβούς σουτ, επιβάλλονται πέναλτι για κάθε αστοχία. Επιπλέον 500 μέτρα απόσταση τιμωρούνται επίσης για λάθη των οδηγών. Οι απαιτήσεις για τη διέλευση της πίστας είναι απίστευτα αυστηρές. Ένας κύκλος ποινής προστίθεται στο πλήρωμα σε περιπτώσεις στάσης σε τροχιά, κύλισης κατά την είσοδο στην απέναντι όχθη ή παράκαμψης. για το κίνημα αντίστροφα, στάσιμο από τη διάταξη της γέφυρας τροχιάς ή παράκαμψη της. για στάση σε τύμβο ή γκρεμό. για επαφή με το πλευρικό τοίχωμα μιας αντιαρματικής τάφρου με δίοδο, η οποία οδήγησε σε ζημιά που δεν επηρέασε την κίνηση του οχήματος μάχης. για κίνηση χωρίς επιβράδυνση, στάση σε αντιαρματική τάφρο με δίοδο. για πρόσκρουση σε νάρκη ενός περάσματος αυλακιού σε φράγμα ναρκοεκρηκτικών. για μια στάση σε μια πλαγιά? για οδήγηση με ανοιχτή καταπακτή και παράβαση της διαδικασίας εκφόρτωσης όπλων.

Προβλέπεται πιο σοβαρή ποινή (δύο επιπλέον γύροι) για παραβίαση των μέτρων ασφαλείας: έναρξη κίνησης ή σουτ χωρίς την εντολή του επικεφαλής διαιτητή. πυροδότηση από το πλήρωμα με ανοιχτές καταπακτές πέρα ​​από τις πλευρικές ζώνες προστασίας έξω από τη γραμμή ανοίγματος και κατάπαυσης του πυρός· κίνηση δεξαμενής όταν τα μέλη του πληρώματος δεν έπαιρναν τις κανονικές τους θέσεις. φόρτωση πυρομαχικών με τον κινητήρα σε λειτουργία.

Στον αγώνα σκυταλοδρομίας, το πλήρωμα πρέπει να επιδείξει όλες τις δεξιότητές του στη βολή και, εν κινήσει, να χτυπήσει 3 στόχους "Tank" με πυρά πυροβολικού (μετωπική απομίμηση τεθωρακισμένων οχημάτων στο επίπεδο του εδάφους με διαστάσεις 2,37x3,42 m σε απόσταση 1600 έως 1800 m). να χτυπήσει 3 στόχους RPG από ομοαξονικό πολυβόλο (απομίμηση των υπολογισμών ενός εχθρικού χειροκίνητου αντιαρματικού εκτοξευτή χειροβομβίδων με διαστάσεις 0,85x0,85 m σε απόσταση 600 έως 800 m). από αντιαεροπορικό πολυβόλο, χτύπησε τον στόχο «Ελικόπτερο» (μετωπική προβολή σε ύψος 12 m με διαστάσεις 3,2x3,8 m σε απόσταση 800 έως 1000 m) και τον στόχο «ATGM» (μετωπική προβολή αντιαρματικού όπλου με διαστάσεις 1,1x1,5 m σε απόσταση 1,1x1,5 m έως 100 m).

Όπως αναμενόταν από τους ειδικούς, όλα τα φαβορί της διοργάνωσης στο στάδιο των ημιτελικών αντιμετώπισαν έξοχα αυτά τα πιο δύσκολα καθήκοντα. Στον πρώτο κιόλας αγώνα, η κινεζική ομάδα ξεπέρασε τους ανταγωνιστές της χωρίς κανένα πρόβλημα και έδειξε αποτέλεσμα γκρανμάστερ 1 ώρα και 45 λεπτά. 55 σελ. Ωστόσο, στα επόμενα τέσσερα, οι Λευκορώσοι φίλοι μας ξεπέρασαν αυτή τη φορά κατά σχεδόν 4 δευτερόλεπτα, αφήνοντας πίσω την ομάδα του Καζακστάν που έμεινε πάνω από τρία λεπτά πίσω. Αλλά το κοινό ενδιαφέρθηκε περισσότερο για τον τρίτο αγώνα με τη συμμετοχή της ρωσικής ομάδας. Και τα δεξαμενόπλοιά μας δεν μας απογοήτευσαν, μόνο 1 ώρα 39 λεπτά και 50 δευτερόλεπτα χρειάστηκαν για να ξεπεράσουν αυτήν την υπερβαριά απόσταση. Για ένα ολόκληρο 20λεπτο «έφεραν» την ομάδα της Ινδίας, που έγινε δεύτερη στον αγώνα. Οι κερκίδες χειροκρότησαν την ικανότητα των εγχώριων πληρωμάτων. Όπως αναφώνησε στο τέλος του αγώνα ο Artem Vorobyov, πρώην δεξαμενόπλοιο από τον Kantemirov, ο οποίος παρακολουθεί στενά την πορεία του αγώνα: «Οι Ρώσοι αντέχουν πάντα περισσότερο, αλλά οδηγούν πολύ πιο γρήγορα. Επηρεάζει την ψυχρή στρατιωτική εκπαίδευση. Τα ρωσικά τάνκερ ήταν πάντα, είναι και θα είναι τα καλύτερα στον κόσμο!». Ωστόσο, οι νικηφόρες αναφορές ήταν ακόμη πολύ μακριά. Μπροστά είναι ο δυσκολότερος τελικός της σκυταλοδρομίας με τη συμμετοχή των εθνικών ομάδων της Κίνας, της Λευκορωσίας και του Καζακστάν που θέλουν να εκδικηθούν.

Από τη χρονολογία του τελικού ρελέ δεξαμενής

Ο τερματιστής μας σε αυτόν τον δραματικό αγώνα είναι ένα πλήρωμα τανκ που αποτελείται από τον διοικητή τον ανώτερο λοχία Alexei Cheban, τον πυροβολητή-χειριστή τον ανώτερο λοχία Alexander Tobodyakov και τον οδηγό κατώτερο λοχία Sergei Bronnikov (όλοι εκπροσωπούν την Ανατολική Στρατιωτική Περιφέρεια). Αυτό το καλά συντονισμένο "μηχανοποιημένο τρίο" (στον ατομικό αγώνα παρέμεινε κάτω από τη γραμμή των νικητών, αλλά πήρε μια τιμητική τέταρτη θέση) πήγε στην απόσταση με σχεδόν ένα λεπτό πλεονέκτημα έναντι αντιπάλων από την Κίνα. Οι τρίτοι που πέρασαν τη σκυτάλη είναι πληρώματα αρμάτων μάχης της Λευκορωσίας.

Η πρώτη βολή των Κινέζων από ομοαξονικό πολυβόλο, όλα τα φυσίγγια πέφτουν ακριβώς στο στόχο. Οι Ρώσοι, αφού περάσουν το τμήμα υψηλής ταχύτητας, πυροβολούν και μεθοδικά και ξεκάθαρα στόχους αρμάτων μάχης. Οι αντίπαλοι για πολλοστή φορά πλησιάζουν σχεδόν ταυτόχρονα τη δεύτερη γραμμή βολής. Έρχεται η στιγμή της αλήθειας για τους σουτέρ μας. Ο Sergey Cheban χτυπά δύο στόχους με δύο εύστοχες βολές από ένα αντιαεροπορικό πολυβόλο, αλλά ο Κινέζος πυροβολητής δεν αφήνει καμία ευκαιρία στα τανκς του φανταστικού εχθρού. Ο «πόλεμος των μηχανών» ξεκινά ξανά.

Ξεκινώντας να πυροβολεί από ένα ομοαξονικό πολυβόλο, ο Alexander Tobodyakov πιθανώς ένιωσε πόσο τρομεροί αντίπαλοι ακουμπούσαν στην πλάτη του. Δεν πτοήθηκε όμως, σαν να χτύπησε όλους τους στόχους. Η βολή του κινεζικού διοικητή «ελικοπτέρου» χτυπιέται, ο τελευταίος στόχος της βολής «ATGM» παραμένει ανεπηρέαστος. Οι κύριοι αντίπαλοι πηγαίνουν για να «κυλίσουν» τον κύκλο του πέναλτι. Στο μεταξύ, οι Ρώσοι αθλητές δίαθλου αγωνίζονται ολοταχώς προς την τέταρτη νίκη τους στην ιστορία αυτού του στρατιωτικού αθλήματος. Το τελευταίο ναρκοπέδιο, μια αντιαρματική τάφρο και το ρωσικό πλήρωμα, υπό τις ενθουσιώδεις κραυγές των οπαδών, εισβάλλει στην πλατεία κάτω από τις εξέδρες του προπονητικού γηπέδου Alabinsky που έχει γίνει διάσημο σε όλο τον κόσμο. Τα καλύτερα πληρώματα αρμάτων μάχης της Ρωσίας «έφεραν» την κινεζική ομάδα στους πλησιέστερους ανταγωνιστές τους για περισσότερα από δύο λεπτά και ήταν σχεδόν 12 λεπτά μπροστά από την τρίτη ομάδα από το Καζακστάν.

«Η ομάδα μας ολοκλήρωσε το έργο 100 τοις εκατό. Αποδείξαμε για άλλη μια φορά ότι η Ρωσία είναι ένας άξιος αντίπαλος», δήλωσε μετά τον αγώνα ο Πάβελ Μαρτιάνοφ, διοικητής ενός από τα πληρώματα. «Δεν υπάρχει χώρος για συναισθήματα στο γήπεδο. Η τέλεια πειθαρχία και η συνοχή της ομάδας είναι το κλειδί της επιτυχίας. Όλοι πρέπει να δράσουν συντονισμένα», υποστήριξαν τον διοικητή τους άλλα μέλη της νικήτριας ομάδας μας.

Τα ρωσικά τάνκερ επιβεβαίωσαν για άλλη μια φορά τον τίτλο των καλύτερων στο επάγγελμά τους σε μεγάλους διεθνείς διαγωνισμούς. Στην τελετή λήξης των Διεθνών Αγώνων Στρατού το 2016, βραβεία αυτής της κατηγορίας απονεμήθηκαν από τον Υπουργό Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Σεργκέι Σόιγκου και Διευθύνων Σύμβουλος Corporation "Uralvagonzavod" Oleg Sienko. Οι νικητές, μαζί με τα μετάλλια που τους άξιζαν, έλαβαν τα κλειδιά των σύγχρονων αυτοκινήτων UAZpatriot. Ασημένια μετάλλια και πολύτιμα δώρα απονεμήθηκαν σε εκπροσώπους της κινεζικής ομάδας, «χάλκινα» από το Καζακστάν. Ο Aleksey Cheban και οι σύντροφοί του Alexander Tobodyakov και Sergey Bronnikov αναγνωρίστηκαν ως το πιο συντονισμένο πλήρωμα.

Οι εκπρόσωποι του ρωσικού αμυντικού τμήματος, που παρακολούθησαν στενά την πορεία του αγώνα, έμαθαν πολλά ΧΡΗΣΙΜΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ, το οποίο αναμφίβολα θα χρησιμοποιηθεί για την προετοιμασία νέων απαιτήσεων για εγχειρίδια για την εκπαίδευση μάχης τύπων και κλάδων στρατευμάτων, καθώς και τύπους όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Κύριας Διεύθυνσης Μάχης Εκπαίδευσης των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Αντιστράτηγο Ιβάν Μπουβάλτσεφ, οι προτεινόμενες καινοτομίες οφείλονται αντικειμενικά στην εμπειρία που αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια των Διεθνών Αγώνων Στρατού και, ειδικότερα, των σταδίων του τανκς. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι νέες απαιτήσεις για τη μαχητική εκπαίδευση του στρατιωτικού προσωπικού έχουν ήδη προγραμματίσει σημαντική μείωση του χρόνου εκτέλεσης πραγματικών βολών, καθώς και αυξημένα πρότυπα για την προμήθεια πυρομαχικών των πληρωμάτων.

«Καθένας από τους διαγωνισμούς διάθλου δεξαμενών έκανε προσαρμογές στις «Απαιτήσεις Μαθημάτων σκοποβολής» που υιοθετήθηκαν για τις μονάδες τανκ του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας, είναι σίγουρος ο βετεράνος των δυνάμεων αρμάτων μάχης, συντάκτης του περιοδικού Arsenal of the Fatherland, Viktor Murakhovsky. Οι ανταγωνισμοί απέχουν πολύ από την πραγματική μάχη. Για παράδειγμα, είναι αδύνατο να δείτε την πυροδότηση ενός τανκ ενώ προχωράτε μέγιστη ταχύτητα, βαλτώδη εδάφη ή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο. Από την άλλη πλευρά, οι σαφείς κανονιστικές απαιτήσεις για τη διέλευση των σταδίων της απόστασης αποκαλύπτουν άλλα μυστικά - τη συγκεκριμένη ετοιμότητα των πληρωμάτων των δεξαμενών. Πέρυσι, κατάφερα να γνωρίσω τα συνοπτικά δεδομένα των σκοποβολής των ομάδων του δίαθλου και αποδείχθηκαν χειρότερα από «ικανοποιητικά». Ήταν μετά από αυτό που ο Σεργκέι Σόιγκου ζήτησε από τους υφισταμένους του να μην εξοικονομούν πυρομαχικά. Αυξημένη ένταση χρήσης τεθωρακισμένα οχήματακατά τη διάρκεια διαφόρων ασκήσεων. Σήμερα, κανένα από αυτά δεν μπορεί να κάνει χωρίς τανκς και την πρακτική εφαρμογή τους.

Σύμφωνα με τον ειδικό, η ανάπτυξη νέων απαιτήσεων είναι αδύνατη χωρίς μια συγκριτική ανάλυση του τι και πώς συμβαίνει σε άλλους στρατούς. Από αυτή την άποψη, οι αγώνες διάθλου δεξαμενών είναι μια μοναδική ευκαιρία όχι μόνο να δοκιμάσετε τον εαυτό σας, αλλά και να συγκρίνετε τις μεθόδους σας με άλλους στρατούς.

Σύμφωνα με τον συνταγματάρχη στρατηγό Σεργκέι Μάεφ, ο οποίος προηγουμένως ήταν επικεφαλής της Κεντρικής Διεύθυνσης Τεθωρακισμένων του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας: «Ένα συνηθισμένο πλήρωμα δεξαμενής χρησιμοποιεί τον εξοπλισμό του όχι περισσότερο από 60%. Η ανταγωνιστική στιγμή είναι σε θέση να αυξήσει την αποτελεσματικότητά της πολεμική χρήσηέως και 8090%. Οι στρατιώτες πηγαίνουν all-in για τη νίκη. Αυτή η στιγμή αξίζει ανάλυσης προκειμένου να γίνουν αλλαγές στα σχέδια εκπαίδευσης μάχης, να δημιουργηθούν νέες μέθοδοι για την εκπαίδευση πληρωμάτων αρμάτων μάχης και να διευκρινιστούν τα μαθήματα βολής. Μόνο στην πορεία της άμεσης σύγκρισης μπορεί κανείς να καταλάβει τα δυνατά σημεία και αδύναμες πλευρές, εξάγουν συμπεράσματα και κάνουν προσαρμογές στα δικά τους σχέδια εκπαίδευσης μάχης.

Οι ανταγωνιστές σημείωσαν ιδιαίτερα τεχνική πλευράτις οργανώσεις τους. Περισσότεροι από 30 ειδικοί από την Uralvagonzavod ασχολήθηκαν με τη συντήρηση των οχημάτων και την εκπαίδευση των πληρωμάτων. «Πέρυσι δεν καταφέραμε να περάσουμε τη δίοδο», λέει ο συνταγματάρχης Dragan Bojic, επικεφαλής της σερβικής αντιπροσωπείας. Δεν υπήρχαν τέτοια προβλήματα φέτος. Κάθε ζήτημα που προέκυπτε επιλύθηκε σε 510 λεπτά. Χωρίς αυτή τη βοήθεια, το πλήρωμά μας δεν θα μπορούσε να προχωρήσει στα επόμενα στάδια».

Ας ελπίσουμε ότι το μελλοντικό παγκόσμιο πρωτάθλημα δεξαμενής δίαθλου, που παραδοσιακά διεξάγεται στο Alabin κοντά στη Μόσχα, θα είναι ακόμη πιο αντιπροσωπευτικό, ανταγωνιστικό και θεαματικό. Ειδικά με τη συμμετοχή ομάδων από τη Βορειοατλαντική Συμμαχία. Σύμφωνα με τους διοργανωτές του διαγωνισμού, από το 2013 καλούν εκπροσώπους των ενόπλων δυνάμεων του ΝΑΤΟ να πολεμήσουν σε ένα γήπεδο εκπαίδευσης τανκς κοντά στη Μόσχα, αλλά σιωπούν πεισματικά. Εν τω μεταξύ, ο θεμιτός ανταγωνισμός στις Ολυμπιακές αρχές με τις κορυφαίες δυτικές δυνάμεις θα μπορούσε όχι μόνο να ανεβάσει το επίπεδο των διεθνών στρατιωτικών αγώνων, αλλά και να βοηθήσει στην ενίσχυση της αμοιβαίας κατανόησης μεταξύ των λαών και στην εκτόνωση της διεθνούς έντασης.

«Ο στρατός πρέπει να δείξει τις ικανότητές του κάπου», δήλωσε ο Στρατηγός του Στρατού Σεργκέι Σόιγκου στην τελετή λήξης των Αγώνων Στρατού 2016. Υπάρχουν δύο μέρη για αυτό: ένα από αυτά, όπως καταλαβαίνετε, είναι ο πόλεμος. Ένα άλλο είναι οι Διεθνείς Αγώνες Στρατού μας. Γι' αυτό είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι η γεωγραφία τους θα μεγαλώσει. Ο αριθμός των ομάδων φέτος είναι 2,5 φορές περισσότερες από πέρυσι. Έφτασαν περίπου 3.500 ειδικοί διαφόρων επαγγελμάτων: πιλότοι και ναύτες, πρόσκοποι και αλεξιπτωτιστές, πυροβολικοί και μηχανικοί, ξιφομάχοι και κυνολόγοι, γιατροί, όλοι όσοι με τον ένα ή τον άλλο τρόπο ασχολούνται με στρατιωτικές υποθέσεις, στρατιωτικές υποθέσεις. Θα ήθελα να σας ευχαριστήσω για το έργο και τις υπηρεσίες που στοχεύουν στη διασφάλιση της ασφάλειας των χωρών σας. Θα ήθελα πολύ να βρεθούμε μόνο σε αυτά τα γήπεδα, σε γήπεδα τέτοιων αγώνων.

Αντρέι ΠΕΤΡΟΧΙΝΙΝ

https://www.site/2016-08-15/shoygu_i_sienko_nagradili_pobediteley_tankovogo_biatlona

Ο Shoigu και ο Sienko βράβευσαν τους νικητές του "Tank Biathlon"

Ο Ρώσος υπουργός Άμυνας Σεργκέι Σόιγκου και ο Γενικός Διευθυντής της Uralvagonzavod Corporation Oleg Sienko απένειμαν βραβεία στους νικητές του Tank Biathlon 2016, που διεξήχθη στο πλαίσιο των διεθνών στρατιωτικών αγώνων στο προπονητικό κέντρο Alabino κοντά στη Μόσχα και έληξε με νίκη των Ρώσων. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα στην υπηρεσία Τύπου της Uralvagonzavod, οι νικητές, εκτός από μετάλλια, έλαβαν επίσης κλειδιά για αυτοκίνητα UAZ-Patriot.

Στο Tank Biathlon 2016 συμμετείχαν 18 ομάδες από όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων πληρωμάτων από τη Ρωσία, το Ιράν, το Κουβέιτ, την Αγκόλα και άλλες χώρες. Ο νικητής του διαγωνισμού επιλέχθηκε με βάση τα αποτελέσματα ατομικών αγώνων και σκυταλοδρομιών. Τα δεξαμενόπλοια ξεπέρασαν το διάδρομο, τους τσιμεντένιους τοίχους, σκαρφάλωσαν στο γκρεμό και πυροβόλησαν στόχους.

Οι αγώνες διεξήχθησαν σε άρματα μάχης T-72B3 της Uralvagonzavod. "Αυτό είναι ένα όχημα χωρίς προβλήματα, έτοιμο για μάχη", μοιράστηκε τις εντυπώσεις του για το τανκ ο προπονητής της ομάδας της Μογγολίας, Gantsukh Erdenetsogsh. - Το κύριο πλεονέκτημα είναι η αξιοπιστία και η απλότητα. Μπορεί εύκολα να οδηγηθεί και, αν χρειαστεί, να επισκευαστεί.» Ο Ashton Mlinden, ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας σε στρατιωτικές υποθέσεις στη Νότια Αφρική, σημείωσε την εξαιρετική ικανότητα ελιγμών του τανκ.

Οι συμμετέχοντες εκτίμησαν επίσης το έργο των ειδικών της Uralvagonzavod κατά τη διάρκεια του δίαθλου. Πρέπει να σημειωθεί ότι περισσότεροι από 30 ειδικοί της UVZ ασχολήθηκαν με τη συντήρηση οχημάτων και την εκπαίδευση των πληρωμάτων. «Πέρυσι δεν καταφέραμε να περάσουμε τη δίοδο», λέει ο επικεφαλής της σερβικής αντιπροσωπείας, Ντράγκαν Μπόιτς. - Δεν υπήρχαν τέτοια προβλήματα φέτος. Τώρα έχουμε στενή συνεργασία με ειδικούς της UVZ. Κάθε ζήτημα που προκύπτει επιλύεται σε 5-10 λεπτά. Χωρίς τους υπαλλήλους της εταιρείας, το πλήρωμά μας δεν θα μπορούσε να προχωρήσει στα επόμενα στάδια».

Ο Ανώτατος Διοικητής των Ρωσικών Χερσαίων Δυνάμεων, Στρατηγός Συνταγματάρχης Oleg Salyukov ευχαρίστησε την Uralvagonzavod για ποιοτική δουλειάκαι παρατήρησε ότι σε σύγκριση με πέρυσι τεχνική υποστήριξηαπό την πλευρά της UVZ έχει μεγαλώσει πολλές φορές: «Μέχρι τώρα, ένα κινέζικο τανκ έχει δείξει πολύ καλά αποτελέσματα. Όλα τα πληρώματα αγωνίζονται με τα οχήματά μας, εκτός από την κινεζική ομάδα. Αυτοί - στην τεχνική τους και πλεονεκτικά ανώτεροι σε ταχύτητα. Τώρα είμαστε μπροστά τους».

Ο Όλεγκ Σιένκο, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας, σημείωσε ότι φέτος οι συμμετέχοντες στο άρμα μάχης έφτασαν περισσότερους επαγγελματικό επίπεδο. «Υπάρχουν πολλοί άξιοι αντίπαλοι, συμπεριλαμβανομένων των πληρωμάτων της Λευκορωσίας, του Καζακστάν, της Ινδίας, της Βενεζουέλας, καθώς και μιας ομάδας από την Κίνα, που συμμετείχαν στα οχήματά τους. Ελπίζω ότι το επόμενο έτος, τουλάχιστον, αν όχι σε παραστάσεις, τότε σε παραστάσεις επίδειξης, θα εμφανιστούν τα πληρώματα της εταιρείας UVZ», σημείωσε ο Σιένκο.

Το Tank Biathlon 2016, που ξεκίνησε ως μέρος των Διεθνών Αγώνων Στρατού στις 30 Ιουλίου 2016, συμμετείχαν αρχικά 54 πληρώματα από 17 χώρες. Μέχρι την ημέρα των τελικών, έμειναν μόνο τέσσερις χώρες, οι οποίες στις 13 Αυγούστου αγωνίστηκαν στη σκυταλοδρομία, η οποία καθόρισε την καλύτερη ομάδα. Έτσι, στον τελικό του διαγωνισμού "Tank Biathlon" συναντήθηκαν οι ομάδες της Ρωσικής Ομοσπονδίας ("πράσινο" τανκ), της Δημοκρατίας του Καζακστάν ("μπλε" τανκ), της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας ("κίτρινο" τανκ) και της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας ("κόκκινο" τανκ).

Αποτελέσματα του τελικού "Tank biathlon-2016"

Ο καλύτερος χρόνος στους τελικούς του διεθνούς διαγωνισμού "Tank Biathlon" επιδείχθηκε από τη ρωσική ομάδα, τη δεύτερη θέση κατέλαβε η κινεζική ομάδα και την τρίτη θέση έλαβαν πληρώματα δεξαμενών από το Καζακστάν. Ο πίνακας δείχνει προκαταρκτικόςχρόνο, εξαιρουμένων των προσαρμογών της ομάδας διαιτητών. Τα αποτελέσματα θα ενημερωθούν.

Έτσι, τα αποτελέσματα του "Tank Biathlon-2016" στον ομαδικό διαγωνισμό:

Τελική σκυταλοδρομία στο "Tank Biathlon"

Ρωσική Ομοσπονδία («πράσινη» δεξαμενή), Δημοκρατία του Καζακστάν («μπλε» τανκ), Δημοκρατία της Λευκορωσίας («κίτρινη» δεξαμενή), Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας («κόκκινη» δεξαμενή). 13 Ιουλίου 2016.

Η δεξαμενή της ΛΔΚ έπρεπε να αντικατασταθεί.

Ομάδα διαιτητών

Η βράβευση των νικητών θα γίνει λίγο αργότερα. Και οι νικητές του "Tank Biathlon" στον ατομικό διαγωνισμό (δύο κινεζικά πληρώματα, που κέρδισαν την πρώτη και δεύτερη θέση, και το ρωσικό πλήρωμα, που έγινε τρίτο) βραβεύτηκαν από τον Γενικό Διοικητή επίγειες δυνάμειςΟ Στρατηγός Συνταγματάρχης Oleg Salyukov μετά την αποφοίτησή του τελικό ρελέδιαγωνισμός "Επίθεση Σουβόροφ".