Le missile de croisière Tomahawk est une hache de guerre moderne. Systèmes de missiles "Calibre" et "Tomahawk" Vitesse d'un missile de croisière Tomahawk

Système de missile Tomahawk basé sur la mer comprend les missiles de croisière lancés en surface ou sous l'eau, les lanceurs, le système de contrôle des missiles et les équipements auxiliaires.
Au début des années 70, la marine soviétique était devenue la marine la plus moderne sur le plan technique et technologique et l'une des marines les plus puissantes au monde. Nouveaux navires de la marine soviétique : croiseurs du 58e projet, destroyers du 61e projet, sous-marins nucléaires du 675e projet, armés de systèmes de missiles à longue portée P-35 (portée de lancement - 350 km), P-15 (85 km ) et P -5D (500 km), respectivement. L’étonnant « extérieur » des navires et leurs puissants missiles ont étonné l’imagination et suscité l’envie justifiée des commandants navals de l’OTAN. La plupart des navires de surface de leurs flottes furent construits pendant la Seconde Guerre mondiale. Les navires de surface de l'OTAN, leurs sous-marins diesel et nucléaires étaient armés de systèmes d'artillerie et d'armes lance-torpilles. À cette époque, un tel équipement des forces navales ressemblait à un anachronisme absolu. Les seules exceptions étaient 41 SSBN de l'US Navy, qui avaient un attachement exclusivement formel à la flotte, et des exemplaires uniques. navires modernes- le croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire Long Beach et le porte-avions à propulsion nucléaire Enterprise.
En 1971, les dirigeants de l'Amérique marine lancé un programme visant à créer une stratégie missile de croisière pour les sous-marins nucléaires. Au stade initial, deux options pour les missiles de croisière (CR) ont été envisagées.
Première possibilité. Il s'agit d'un gros lanceur de missiles de calibre 55 pouces pour les missiles Polaris UGM-27, qui sont en train d'être retirés du service. Cette option prévoyait l'adoption d'un missile de lancement sous-marin lourd à longue portée - jusqu'à 3 000 milles - et le placement de missiles à bord de dix SNLE des types George Washington et Ethen Allen dans des lanceurs de missiles Polaris. Ainsi, les SSBN sont devenus porteurs de missiles de croisière stratégiques SSGN.
Deuxième option. Petit missile de calibre 21 pouces avec une portée de vol allant jusqu'à 1 500 milles sous les tubes lance-torpilles de 533 mm des sous-marins.
En juin 1972, la version KR pour tubes lance-torpilles est choisie. Dans le même temps, le programme a reçu le nom de SLCM (Sea Launched Cruise Missile) - un missile de croisière basé en mer. En janvier, les deux projets les plus prometteurs ont été sélectionnés pour participer à des tests compétitifs. Le premier vient de General Dynamics : le missile UBGM-109A, le second vient de LTV : le missile UBGM-110A. En février 1976, les essais de prototypes de missiles avec des sous-marins depuis une position sous-marine ont commencé. Le missile BGM-109A a été déclaré vainqueur du concours dès la première étape des tests.
En mars de la même année, les autorités navales décident que le SLCM devrait devenir la principale arme opérationnelle, tactique et stratégique des navires de surface. En mars 1980, a eu lieu le premier essai en vol du missile BGM-109A, lancé depuis le destroyer Merrill (DD-976) de l'US Navy. En juin de la même année, des essais en vol réussis de la version bateau de la fusée ont eu lieu. Cet événement est devenu un événement marquant dans l'histoire des armes de missiles navals : le premier lancement au monde d'un missile stratégique depuis le sous-marin de l'US Navy Guitarro SSN-665. Des essais en vol intensifs de missiles BGM-109A ont été effectués pendant trois ans. Plus de 100 essais de missiles ont été effectués. En conséquence, en mars 1983, un représentant des affaires publiques de la marine américaine a annoncé : « Le missile a atteint sa capacité opérationnelle et sa mise en service est recommandée. »
Le missile de croisière Tomahawk BGM-109 a été créé en deux versions principales : stratégique ( modifications A, C, D) - pour tirer sur des cibles au sol et tactiques ( modifications B,E) - pour la destruction des navires de surface. Leur conception structurelle et leurs caractéristiques de performances de vol sont identiques. Toutes les options, en raison du principe de construction modulaire, ne diffèrent les unes des autres que par la partie tête.
Composé
L'aile est réalisée selon une conception d'avion (monoplan), possède un corps cylindrique avec un carénage ogival de la partie tête, une aile repliable et encastrée dans le corps dans la partie centrale et un stabilisateur en forme de croix dans la queue. Le corps est composé d'alliages d'aluminium durables, de plastique graphite-époxy et de matériaux radio-transparents. Pour réduire la signature radar, un revêtement spécial est appliqué sur le corps, l'aile et le stabilisateur.

L'ogive du système de missile nucléaire stratégique Tomahawk BGM-109A est l'ogive W-80 (poids 123 kg, longueur environ 1 m, diamètre 0,27 m et puissance 200 kt). La détonation est effectuée par un fusible à contact. Le rayon de la zone de destruction est de 3 km. Haute précision de tir et puissance importante ogive nucléaire Le système de missile stratégique Tomahawk BGM-109A vous permet d'atteindre des cibles de petite taille hautement protégées avec une grande efficacité. Selon les experts américains, la probabilité de détruire un objet protégé pouvant résister à une surpression de 70 kg/cm2 par un lanceur de missiles Tomahawk est de 0,85 et par un SLBM Poséidon-SZ de 0,10.
Le missile stratégique non nucléaire BGM-109C est équipé d'une ogive monobloc (semi-perforante), et le BGM-109D est équipé d'une ogive en grappe, qui comprend jusqu'à 166 bombes BLU-97B de petit calibre à action combinée. (pesant chacun 1,5 kg) en 24 paquets.
Le système de contrôle et de guidage du lanceur de missiles Tomahawk BGM-109 A/C/D est une combinaison des sous-systèmes suivants (voir schéma) :
inertiel,
corrélation le long du contour du terrain TERCOM (Terrain Contour Matching),
corrélation électron-optique DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Le sous-système de contrôle inertiel fonctionne dans les étapes initiales et intermédiaires du vol de la fusée (masse 11 kg). Il comprend un ordinateur de bord, une plateforme inertielle et un altimètre barométrique. La plateforme inertielle se compose de trois gyroscopes pour mesurer les écarts angulaires de la fusée dans le système de coordonnées et de trois accéléromètres qui déterminent l'accélération de ces écarts. Le sous-système assure la localisation du lanceur de missiles avec une précision de 0,8 km par heure de vol.
Le système de contrôle et de guidage des missiles stratégiques dotés d'une ogive conventionnelle BGM-109C et D comprend un sous-système de corrélation électro-optique DSMAC, qui peut améliorer considérablement la précision du tir (CEP - jusqu'à 10 m). Il utilise des images numériques de zones du terrain précédemment filmées le long de la route aérienne de la République kirghize.

Pour stocker et lancer des missiles Tomahawk sur des sous-marins, des tubes lance-torpilles standards (TU) ou installations spéciales lancement vertical (VPL) Mk45 (voir schéma), et sur les navires de surface - installations de type conteneur Mk143 (voir schéma, photo 1, photo 2) ou UVP Mk41. Pour stocker la version bateau de la fusée, une capsule en acier (poids 454 kg) remplie d'azote sous basse pression est utilisée. Cela permet au missile de rester prêt à être utilisé pendant 30 mois. La capsule contenant le missile est chargée dans le TA ou l'UVP comme une torpille ordinaire.

Le principe de fonctionnement des systèmes de navigation TERCOM et DSMAC sur le missile de croisière Tomahawk
C'est ainsi que le concepteur en chef de la fusée, Robert Aldridge lui-même, ingénieur de premier plan chez General Dynamics, a décrit son produit dans le magazine Nation dans l'article « Le Pentagone sur le sentier de la guerre » du 27 mars 1982 : « La version stratégique du La fusée est conçue pour voler à une vitesse de 0. Mach 7 est la portée maximale possible à une altitude d'environ 20 000 pieds. Ceci est considéré comme une vitesse faible pour le missile, mais il permet la plus grande économie de carburant et augmente donc la portée. Le système de guidage inertiel qui contrôle le pilote automatique pendant le vol est périodiquement ajusté aux conditions changeantes à l'aide d'un capteur appelé TERCOM, capable de suivre un itinéraire préprogrammé avec une telle précision, on pourrait dire, mortelle, que le missile est capable de détruire des cibles, même hautement. protégé et pratiquement inaccessible aux missiles plus puissants, par exemple les ICBM (éd. Dave77777. Ici, le développeur mentait clairement) Lorsque le missile atteint le territoire ennemi, le système de guidage le place à une altitude si basse qu'il lui permet d'éviter d'être détecté par radar, et même si le radar détecte la cible, le Tomahawk ressemblera à une mouette sur l'écran (éd. Dave77777 "Mouette" Gaz-13). À moins de 50 milles de la cible, le missile descend à une altitude de seulement 50 pieds tout en augmentant sa vitesse jusqu'à Mach 1,2 pour le lancer final."
Le fonctionnement du système de missile est le suivant. Dès réception de l'ordre d'utiliser des armes de missiles, le commandant annonce l'alarme et met le navire en état d'alerte technique élevée. La préparation préalable au lancement du système de missile commence et dure environ 20 minutes. Lors du tir d'un sous-marin sur un sous-marin, l'eau de mer est introduite dans le tube de l'appareil et pénètre par les trous dans la capsule contenant le lanceur de missiles. À ce moment, un dispositif commence à fonctionner dans la fusée, créant une surpression à l'intérieur de son corps, approximativement égale à celle externe, qui protège le corps du missile de la déformation. Le bateau atteint la profondeur de mise à l'eau (30-60 m) et réduit la vitesse à plusieurs nœuds. Les données nécessaires au tir sont saisies dans le système de contrôle et de guidage du système de missile. Ensuite, le couvercle TA s'ouvre, le système d'éjection hydraulique du lanceur de missile est activé et la fusée est poussée hors de la capsule. Ce dernier est éjecté du tube TA quelque temps après la sortie de la fusée. Le missile est relié au conteneur par une drisse de 12 m de long, lorsqu'il se rompt (après 5 secondes de passage de la partie sous-marine de la trajectoire), l'étage de sécurité est retiré et le moteur-fusée à propergol solide de lancement est allumé. Au fur et à mesure que la colonne d'eau passe, la pression à l'intérieur du corps du CR diminue jusqu'à la normale (atmosphérique) et il émerge du dessous de l'eau jusqu'à la surface sous un angle de 50°.
Lors du tir depuis l'UVP Mk45, le couvercle du silo s'ouvre, le système d'éjection du missile est activé et la surpression créée par le générateur de gaz pousse le missile hors du silo. Une fois libéré, il détruit la membrane de la capsule qui retenait la pression eau de mer, remonte verticalement à la surface et, après avoir effectué un virage, passe à la trajectoire de vol programmée. 4 à 6 secondes après la sortie du lanceur de sous l'eau ou après la fin du fonctionnement du moteur-fusée à propergol solide de lancement, le carénage thermique de queue est largué avec des charges pyrotechniques et le stabilisateur de fusée est déployé. Pendant ce temps, la République kirghize atteint une altitude de 300 à 400 m. Ensuite, sur la branche descendante de la section de lancement, longue d'environ 4 km, les consoles d'aile s'ouvrent, la prise d'air s'étend, le moteur-fusée à propergol solide de départ est tiré à l'aide de pyrobolts, le moteur principal est allumé et le lanceur de missiles se déplace vers la trajectoire de vol spécifiée (60 secondes après le lancement). L'altitude de vol de la fusée est réduite à 15-60 m et sa vitesse à 885 km/h. Le missile est contrôlé pendant son vol au-dessus de la mer par un sous-système de contrôle inertiel, qui garantit que le missile se lance dans la première zone de correction (en règle générale, elle se trouve à plusieurs kilomètres du rivage). La taille de cette zone dépend de la précision de la détermination de l'emplacement de la plate-forme de lancement et de l'erreur du sous-système de contrôle inertiel du lanceur, accumulée lors du vol de la fusée au-dessus de la surface de l'eau.

En plus d'équiper les navires armes à fusée Tomahawk Les États-Unis poursuivent un programme à grande échelle pour le développement et l'amélioration des missiles de croisière lancés depuis la mer, qui comprend :
L'augmentation de la portée de tir à 3 000-4 000 km grâce au développement de moteurs et de carburants plus efficaces, réduisant les caractéristiques de poids et de taille. En particulier, le remplacement du turboréacteur F-107 par sa modification, selon les experts américains, entraîne une augmentation de la portée de tir. poussée de 19 pour cent. et une réduction de la consommation de carburant de 3 %. En remplaçant le turboréacteur existant par un moteur propfan associé à un générateur de gaz spécial, la portée de vol augmentera de 50 % tout en conservant le même poids et les mêmes dimensions de la fusée.
améliorer la précision du ciblage de la cible jusqu'à plusieurs mètres en équipant le système de missile d'un équipement de réception du système de navigation par satellite NAVSTAR et d'un localisateur laser. Il comprend un capteur infrarouge actif prospectif et un laser CO2. Le localisateur laser permet d'effectuer la sélection de cibles fixes, l'aide à la navigation et la correction de vitesse.
augmenter les profondeurs de lancement des lanceurs de missiles depuis les sous-marins lors de l'utilisation d'un moteur-fusée à propergol solide de lancement plus puissant ;
réduire l'impact des systèmes de défense aérienne et de défense antimissile lors de l'utilisation au combat de missiles de croisière. Réduire l’impact des systèmes de défense aérienne et augmenter stabilité au combat Le lanceur de missiles devrait réduire sa signature radar, augmenter le nombre de programmes de vol et la possibilité de les remplacer ou de les ajuster rapidement pendant le vol du missile. À cette fin, il est prévu d'utiliser des ordinateurs et des communications par satellite plus productifs.
Tomahawks aéroportés
En essayant de réduire le coût de production des missiles, General Dynamics a modernisé le missile AGM-109 pour pouvoir être utilisé par les transporteurs aériens. Le moteur-fusée a été modernisé. Le coûteux système de navigation inertielle LN-35 a été remplacé par un système de navigation intégré à sangle équipé d'un ensemble de gyroscopes laser. Le lancement aérien rend inutile le booster de lancement nécessaire pour éjecter un missile sous l'eau ou d'un silo à missiles. Les systèmes de navigation ont été déplacés à l'arrière de la fusée, laissant place à une ogive modulaire.
Missile de croisière à moyenne portée AGM-109H à lancement aérien AGM-109H. Ce missile d'une portée de tir allant jusqu'à 550 km est conçu pour désactiver les pistes d'atterrissage des aérodromes. Le missile est équipé d'une ogive en grappe contenant 28 munitions perforantes de petit calibre BLU-106/B. Cette munition, pesant environ 19 kg, possède un corps cylindrique de 110,5 cm de long et 10 cm de diamètre avec un empennage repliable en forme de croix, qui abrite l'ogive, le propulseur à poudre et le parachute de freinage. Les munitions sont tirées dans une direction perpendiculaire à l'axe du missile, de manière séquentielle, sur commande reçue du système de guidage embarqué. La cadence de tir doit être réglée en fonction de l'altitude et de la vitesse de vol du missile afin d'infliger un maximum de dégâts sur une piste en béton ou des abris avions.
Après le tir, la munition est ralentie par un parachute et orientée selon un angle d'environ 60° par rapport à la surface de la terre. Le parachute est ensuite largué et les munitions sont accélérées vers la cible à l'aide d'un propulseur à poudre. L'ogive, contenant 3 kg d'explosif, possède une pointe perforante. En raison de son énergie cinétique élevée, il perce le revêtement en béton de la cible, la munition y pénètre, après quoi la charge explosive explose. La presse étrangère note que le BLU-106/B est très efficace lorsqu'il opère aussi bien sur des pistes que sur des abris avions en béton armé. Le missile AGM-109H devait être transporté par le B-52G et le F-16, bien que le support de missile convienne également à d'autres types d'avions de l'US Air Force.
Missile de croisière à lancement aérien à moyenne portée AGM-109L. Conçu pour détruire des cibles terrestres et maritimes. La navigation du missile se distingue par la présence d'une tête chercheuse infrarouge, similaire à celle installée sur le missile AGM 65D Maverick. L'AGM-109L est équipé d'une ogive à fragmentation hautement explosive WDU-18/B pesant 222 kg. L'AGM-109L devait être transporté par l'avion d'attaque de pont A-6E.
Missile de croisière à lancement terrestre AGM-109G. La fusée était structurellement constituée de modules fonctionnels séparés, qui comprenaient un système de contrôle combiné, un système nucléaire unité de combat, compartiments à carburant, ailes rétractables, support turboréacteur à double flux F107-WR-400, empennage et propulseur de fusée à poudre. Le missile était placé dans une capsule scellée dotée d'un diaphragme de protection contre l'éclatement. La capsule a été installée sur une unité de transport-lancement (TLU), montée sur une semi-remorque et constituée d'un conteneur blindé pour quatre missiles. Le tracteur M818 de l'entreprise MAN était utilisé comme véhicule tracteur.

Utilisation au combat
opération militaire à grande échelle Tempête du désert en 1991 contre l'Irak. À partir de navires de surface et de sous-marins de la marine américaine déployés dans des positions en Méditerranée et en mer Rouge, ainsi que dans le golfe Persique, 288 lancements de missiles Tomahawk ont été effectués, dont 261 missiles TLAM-C et 27 TLAM-D. 85 pour cent d’entre eux ont atteint leurs objectifs. Au cours de la dernière décennie, le missile Tomahawk est devenu le principal moyen de bombardement dans toutes les opérations majeures menées par les forces armées américaines : « Desert Fox » (Irak, décembre 1998), « Allied Force » (Serbie, avril-mai 1999). , « Liberté inflexible » (Afghanistan, octobre 2001), « Liberté pour l'Irak » (Irak, mars-avril 2003). Plus de 2 000 missiles Tomahawk lancés depuis la mer et depuis les airs ont été utilisés au cours de ces opérations.
RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 (Tomahawk tactique) - cette modification du missile - a été proposée à la flotte par Raytheon en 1998 comme remplacement bon marché des missiles de la génération précédente. Le but principal Le programme Tac Tom était une fusée dont la production coûterait beaucoup moins cher (environ la moitié) que le TLAM-C/D Block 3 moderne. Le corps de la fusée, y compris les surfaces aérodynamiques, est presque entièrement constitué de matériaux en fibre de carbone. Le nombre de plumes stabilisatrices a été réduit de quatre à trois. La fusée est propulsée par un turboréacteur à double flux Williams F415-WR-400/402 moins cher. L'inconvénient du nouveau missile est l'incapacité de tirer le missile à travers un tube lance-torpilles, uniquement à partir de lanceurs verticaux spéciaux Mk 45 PL. Le système de guidage dispose de nouvelles capacités d’identification de cibles et de reciblage en vol. Le missile peut être reprogrammé en vol via des communications par satellite UHF pour cibler 15 cibles supplémentaires prédéterminées. Il est techniquement possible que le missile flâne dans la zone de la cible prévue pendant 3,5 heures à une distance de 400 km du point de lancement jusqu'à ce qu'il reçoive l'ordre d'atteindre la cible, ou d'utiliser le missile comme drone pour des opérations supplémentaires. reconnaissance d'une cible déjà touchée. La commande totale de ce nouveau missile par la Marine entre 2003 et 2008 était de 1 353 unités. Le Tactique Tomahawk Block 4 SLCM est entré en service dans l'US Navy en 2004. Au total, 2 200 SLCM de ce type devraient être achetés.

CARACTÉRISTIQUES

Portée de tir, km
BGM-109A lorsqu'il est lancé depuis un navire de surface	2500
BGM-109С/D lorsqu'il est lancé depuis un navire de surface	1250
BGM-109С/D lorsqu'il est lancé depuis un sous-marin	900
Vitesse de vol maximale, km/h	1200
Vitesse de vol moyenne, km/h	885
Longueur de la fusée, m	6.25
Diamètre du corps de fusée, m	0.53
Envergure, m	2.62
Poids de départ, kg
BGM-109A	1450
BGM-109С/D	1500
Ogive
BGM-109A	nucléaire
BGM-109С	semi-perforant - 120kg
BGM-109D	cassette - 120 kg
Moteur principal du F-107
Carburant	RJ-4
Masse de carburant, kg	550
Poids du moteur sec, kg	64
Poussée, kg	272
Longueur, mm	940
Diamètre, mm	305

Sources

Ils feront pleuvoir du feu du ciel. Comme une rafale de « vent divin » balayant les bataillons ennemis de la surface de la Terre. Des robots suicides ailés. Ils sont plus courageux que les kamikazes les plus courageux et plus impitoyables que les Sonderkommandos SS les plus féroces.

Pas un seul muscle ne tremblera face à la mort. Les machines n'ont pas peur de tuer et de mourir. Ils sont déjà morts pour commencer. Et, si nécessaire, ils disparaîtront sans hésitation dans un éclair aveuglant lors d'une collision avec une cible.

Pendant ce temps... la fusée fonce dans l'obscurité de la nuit jusqu'au lieu de sa mort.
Il y a une heure, elle a quitté la cellule douillette du sous-marin et, traversant la couche eau froide, sauta à la surface. La flamme d'appoint rugit, élevant le Tomahawk à une hauteur de 1 000 pieds. Là, sur la branche descendante du site de lancement, la prise d'air du moteur s'est étendue, les ailes courtes et l'empennage se sont ouverts : le robot de combat s'est précipité derrière la tête de sa victime. Désormais, rien ne peut sauver les malheureux dont les photographies sont placées dans la mémoire du tueur volant...

Mythe n°1. Le Tomahawk résout tout.

Nikita Sergueïevitch, es-tu toujours là ?!

L'euphorie des missiles ne quitte pas les esprits ni les cœurs : les capacités impressionnantes de la « Hache » ont fait naître la confiance que l'utilisation de missiles de croisière à elle seule peut apporter la victoire dans n'importe quelle guerre.

Pourquoi risquer un avion coûteux et la vie inestimable du pilote ? Ce sont des formations sans fin et une formation avancée des équipages de conduite. Aérodromes, carburant, personnel au sol...
Pourquoi de telles difficultés et des risques injustifiés si vous pouvez conduire un escadron de sous-marins et bombarder l'ennemi avec des milliers de robots suicides volants ? La portée de vol de la "Hache" dans la version "conventionnelle" - 1200...1600 km - permet d'accomplir la mission sans entrer dans la zone de destruction de l'armée ennemie. Simple, efficace et sécuritaire.

12 lanceurs à la proue du sous-marin de la classe Los Angeles

La masse de la tête du missile est de 340 kg. Il existe une douzaine de variantes d'ogives différentes pour différents types de cibles : ogives explosives à fragmentation, perforantes, semi-perforantes, « classiques »... Plusieurs algorithmes d'attaque : depuis un vol horizontal, depuis une plongée, avec détonation pendant vol horizontal au-dessus de la cible. Tout cela vous permet d'accomplir presque toutes les tâches en territoire ennemi.

Éliminez la cible sélectionnée, détruisez toute infrastructure militaire ou civile. Détruisez la piste de l'aérodrome, mettez le feu au hangar avec équipement militaire, abattez une tour radio, faites exploser une centrale électrique, percez plusieurs mètres de terre et de béton - et détruisez un poste de commandement protégé.

Des travaux sont en cours pour accroître la flexibilité tactique de l'utilisation des missiles de croisière : la dernière modification du Tomahawk tactique RGM/BGM-109E était équipée d'unités de communication par satellite et de navigation GPS. Nouvelle fusée sait flâner dans les airs, attendant le bon moment pour attaquer. De plus, elle a acquis la capacité de se reprogrammer en vol et, selon la situation, d'attaquer l'une des 15 cibles prédéfinies.

Attaque depuis un vol en palier

La seule chose que le Tomahawk ne peut toujours pas faire est d'attaquer des objets en mouvement.*

* la capacité de toucher efficacement des cibles en mouvement, incl. navires, a été mis en œuvre dans la modification Tomahawk Block IV Multi-Mode Mission (TMMM), qui a été reconnue comme excessivement coûteuse et n'a jamais été adoptée par l'US Navy.

En outre, il y a eu une modification du missile anti-navire Tomahawk (TASM) BGM-109B - une version anti-navire du Tomahawk avec un chercheur radar actif du système de missile anti-navire Harpoon. Faute d'un ennemi digne de ce nom, le TASM a été retiré du service il y a environ 10 ans.

Intercepter un convoi avec (par exemple, des véhicules de défense aérienne S-300 en marche) ou retarder l'avancée d'un bataillon de chars ? Les missiles de croisière modernes sont impuissants dans de telles missions. Nous devrons appeler l'armée de l'air.
Bombardiers de première ligne, avions d'attaque, hélicoptères d'attaque, les drones, après tout, ces « oiseaux » n’ont toujours pas d’égal sur le champ de bataille. Une grande flexibilité tactique (jusqu'à l'annulation complète de la mission et le retour à la base) et une large gamme de munitions rendent l'aviation indispensable dans la lutte contre des cibles au sol.

Néanmoins, la tendance est claire : l’expérience des guerres locales au cours des 20 dernières années a démontré que le rôle des missiles de croisière lancés depuis la mer (SLCM) a été multiplié par 10. Chaque année, les « Tomahawks » acquièrent de nouvelles compétences et « obtiennent la permission » d'effectuer des tâches de plus en plus complexes.

Le destroyer USS Barry (DDG-52) bombarde la Libye dans le cadre de l'opération Odyssey Dawn (2011)

Comme le montre la pratique, les SLCM réussissent assez bien à « piétiner » la victime dans âge de pierre, détruisez le système de défense aérienne et désorganisez l'armée ennemie. Laissé dans les toutes premières heures de la guerre sans radars, sans systèmes de défense aérienne, sans aérodromes, sans centrales électriques, sans installations de stockage de carburant, sans tours de communication cellulaire et radio, postes de commandement etc. objets stratégiquement importants, l'ennemi s'avère incapable d'opposer une résistance sérieuse. Vous pouvez désormais le prendre « tiède ».

Dans de telles conditions, les avions furtifs et autres « rapaces » ultra-coûteux et complexes deviennent inutiles. Des ponts à la bombe et des colonnes de chars en retraite depuis une hauteur inaccessible ? Des F-16 simples et bon marché peuvent facilement s'acquitter de cette tâche.

Mythe n°2. "Tomahawk" est capable de heurter une fenêtre.

La précision du Tomahawk est une source de débats houleux. Lors de l'opération Desert Storm, des fragments de missiles américains ont été retrouvés même sur le territoire iranien : certains Axes ont dévié de plusieurs centaines de kilomètres ! Le résultat d'une erreur de programmation ou d'une panne accidentelle de l'ordinateur de bord de la fusée...

Mais quelles sont les réelles capacités des Tomahawks ? Quelle est la valeur calculée de leur écart circulaire probable (CPD) ?

Les méthodes de guidage traditionnelles Tomahawk comprennent :

INS pour les vols au-dessus de terrains avec un faible contraste radar (par exemple, au-dessus de la mer - l'eau est la même partout). Les gyroscopes et les accéléromètres fonctionnent jusqu’à ce que le missile arrive dans la première zone de correction au-dessus des côtes ennemies, puis le guidage est effectué selon des méthodes plus pointues.

Système métrique de relief Terrain Contour Matching (TERCOM) - scanne le terrain sous-jacent et compare les données reçues avec les images radar stockées dans la mémoire du missile.

Le principe même de fonctionnement de TERCOM est à l'origine de nombreuses blagues : « Pendant que les Yankees préparent la mission de vol, notre bataillon de construction va à nouveau déterrer tout le terrain » ! Mais sérieusement, TERCOM est l'un des plus fiables et moyens efficaces Conseils SLCM. Le Tomahawk navigue sur le terrain de manière autonome : il n'a pas besoin d'un guidage constant d'un satellite ou d'un opérateur distant. Cela augmente la fiabilité et élimine le risque d'être trompé par les signaux ennemis.

D'un autre côté, cela impose un certain nombre de limitations - par exemple, TERCOM est inefficace lors du survol des déserts ou de la toundra enneigée. Le terrain doit comporter un maximum d'objets contrastés (collines, routes et clairières, talus de voies ferrées, colonies). L'itinéraire est tracé de manière à éviter les espaces d'eau libres (lacs, embouchures de grandes rivières, etc.) sur la trajectoire du missile, sinon cela pourrait entraîner des pannes critiques du système de navigation du missile.

Tout cela crée pour les Yankees un problème tel que la « prévisibilité » de leurs attaques de missiles et, par conséquent, une augmentation des pertes parmi les missiles tirés. L'ennemi (si, bien sûr, il dispose ne serait-ce qu'une goutte de renseignement) déterminera rapidement les principales directions de la menace et y déploiera des systèmes de défense aérienne.

Troisième méthode de guidage. Le système opto-électronique DSMAC dans la partie finale de la trajectoire de la fusée se comporte comme le légendaire Terminator du film d'action de James Cameron : il scanne en permanence la zone avec son « œil » électronique, comparant l'apparence de la « victime » à celle d'un photographie numérique inscrite dans sa mémoire. Le futur est déjà arrivé !

Enfin, la dernière modification de "Axe" a reçu la possibilité de naviguer à l'aide de données GPS. Cela simplifie grandement le processus de préparation du lancement, car... il n'est pas nécessaire de disposer de cartes complexes pour le fonctionnement de TERCOM (les itinéraires et les images radar de la zone sont préparés à l'avance, à terre - dans les centres de préparation des missions de vol sur le territoire des bases navales de Norfolk et de Camp Smith).

S'il fonctionne en mode de navigation GPS, l'équipage du navire peut « introduire » indépendamment les coordonnées dans la mémoire de la fusée, sans aucune description spécifique de la cible. La fusée fera alors tout elle-même, explosant simplement à proximité de l'emplacement spécifié. La précision diminue, mais l'efficacité augmente. Les SLCM peuvent désormais être utilisés comme moyen d'appui-feu et répondre aux appels d'urgence pour les Marines.

Dans des conditions de terrain, s'il existe des images de haute qualité de la « cible », la valeur de la déviation circulaire probable du « Tomahawk » est indiquée dans un rayon de 5...15 mètres. Et ceci avec une portée de lancement de 1000 kilomètres ou plus ! Impressionnant.

Mythe n°3. Le Tomahawk est facile à abattre.

Eh bien, alors faites-le ! Ne marche pas?...

La sécurité de la Hache est assurée par son secret. L’altitude de vol extrêmement basse – quelques dizaines de mètres seulement – le rend invisible aux radars au sol. L'horizon radio dans ce cas ne dépasse pas 20-30 km, et si l'on prend en compte les obstacles naturels (collines, bâtiments, arbres), détecter un missile volant à basse altitude qui se cache astucieusement dans les plis du terrain semble être une très entreprise douteuse.

bateau pour opérations spéciales basé sur l'USS Ohio. Seulement 22 silos à missiles le navire peut accueillir 154 Tomahawks + 2 puits servent de sas pour les nageurs de combat

Détecter, escorter et toucher une «cible aussi difficile» depuis le sol nécessite beaucoup de chance et, de préférence, la connaissance des itinéraires d'approche les plus probables pour les Tomahawks. Une coïncidence, rien de plus. Il n’est pas nécessaire de parler d’une quelconque lutte efficace contre les essaims de SLCM.

Il n'est pas moins difficile d'intercepter une Hache en utilisant moyens aériens- la petite taille et l'EPR du missile font de la « chasse au Tomahawk » une entreprise extrêmement difficile.

Dimensions du Tomahawk SLCM : longueur - 5,6 m, envergure - 2,6 m.
A titre de comparaison, les dimensions du chasseur Su-27 : longueur - 22 mètres, envergure - 14,7 mètres.

« Axe » a une forme lisse et profilée, sans aucune pièce de contraste radio ni élément suspendu. Les Yankees font allusion à l'utilisation de revêtements radio-absorbants et de matériaux transparents aux ondes radio dans sa conception. Même sans prendre en compte les éléments de la technologie furtive, la zone de dispersion effective du missile Tomahawk ne dépasse pas 1 mètre carré. mètres - trop peu pour le détecter à une grande distance. Enfin, la recherche d'un missile volant s'effectue sur fond terrestre, ce qui introduit des difficultés supplémentaires dans le fonctionnement des radars de chasse.

Les données officielles de l'intercepteur MiG-31 confirment ce qui suit : à partir d'une altitude de 6000 mètres, acquisition de cible avec un EPR de 1 carré. Le vol d'un mètre à une altitude de 60 mètres s'effectue à une distance de 20 km.
Étant donné qu'un seul SSGN sur la plate-forme Ohio est capable de lancer jusqu'à 154 SLCM, le nombre de chasseurs requis pour repousser une attaque dépassera les capacités de l'armée de l'air de n'importe lequel des pays contre lesquels les Yankees vont se battre.

Épave d'un Tomahawk abattu au Musée de l'aviation de Belgrade

Dans la pratique, la situation ressemblait à ceci : lors de l'agression de l'OTAN contre la Yougoslavie, les marines américaine et britannique ont tiré environ 700 Tomahawks sur des cibles situées sur le territoire de la RFY. Les sources officielles serbes donnent des chiffres de 40 à 45 SLCM abattus, les représentants de l'OTAN ne sont pas d'accord et donnent des chiffres encore plus bas. En général, la situation est triste : l'armée serbe a à peine réussi à abattre 5 % des missiles tirés sur elle.
Il est à noter que l'un des "Axes" a été abattu par un MiG-21 serbe - le pilote a établi un contact visuel avec lui, s'est approché et a tiré sur le robot avec le canon embarqué.

Mythe n°4. Les "Tomahawks" ne conviennent que pour la guerre contre les Papous.

Le coût d’un missile Tomahawk, selon sa modification et le type d’ogive, peut atteindre 2 millions de dollars. Larguer 500 de ces « choses » signifie ruiner le budget américain d’un milliard de billets verts.
Autonomie de vol 1200…1600 km. Ogive 340 kg. Système de guidage combiné - secours TERCOM, DSMAC, systèmes de communication et de navigation par satellite. Le poids de départ est inférieur à une tonne et demie. Les transporteurs sont des destroyers et des sous-marins nucléaires.

Non, messieurs. Des armes aussi destructrices et coûteuses n’ont pas été créées pour exterminer les malheureux habitants de Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le Tomahawk doit être utilisé à bon escient ; Le simple fait de disperser deux millions de roquettes à travers le désert est une extravagance inouïe, même pour les riches Yankees.

Lancement d'un Tomahawk SLCM depuis le croiseur à propulsion nucléaire USS Mississippi (CGN-40), opération Desert Storm, 1991. Le missile est lancé depuis un lanceur blindé Mk.143 Armored Launch Box

Il n'est pas nécessaire d'être un cerveau pour déterminer le but des missiles de croisière - un coup assourdissant porté à l'infrastructure militaire et civile d'un ennemi doté d'un certain potentiel militaire : la Syrie, l'Iran, l'Irak, la Yougoslavie... Contre ceux qui sont capables de casser reculer et résister.

Dans ces cas-là, les Yankees sortent de leur manche leur « police d’assurance » : une volée de tueurs volants qui « dégageront » les couloirs du système de défense aérienne du pays, désorganiseront l’armée ennemie et permettront aux avions de l’OTAN de s’emparer de la suprématie aérienne. Le missile de croisière Tomahawk n'est soumis à aucun traité ou convention de limitation des armements, ce qui signifie que vous pouvez vous sentir libre de lancer des Axes à gauche et à droite sans aucun remords.

Quant aux Basmachi ordinaires équipés de canons Berdan, les Yankees les enduisent d'obusiers de 105 mm installés dans les ouvertures latérales des « canons » AS-130. Les missiles Tomahawk et autres appareils de haute technologie n’y sont d’aucune utilité.

Mythe n°5. Les "Tomahawks" représentent un danger pour la Russie

La Russie, avec l’Inde et la Chine, est l’un des rares pays à pouvoir ignorer la marine américaine et ses bruits de sabres. Le "Tomahawk" est une arme purement tactique pour les guerres locales. Cette astuce ne fonctionnera pas avec la Russie : l’état-major russe ne comprendra pas les blagues américaines et cela pourrait se terminer par un terrible massacre thermonucléaire.

Même en théorie, en présence d'un traité ratifié avec les États-Unis sur la renonciation mutuelle à l'emploi des armes nucléaires, les missiles de croisière navals sont inefficaces contre des attaques purement nucléaires. Russie continentale- tous les centres industriels, arsenaux et objets d'importance stratégique sont situés à mille kilomètres de la côte, à la limite du rayon d'action du Tomahawk.

Quant à l'éventuel équipement des "Axes" avec des ogives thermonucléaires, cette menace n'aurait de sens qu'en l'absence de relations intercontinentales. missiles balistiques. En cas de guerre avec l'utilisation du Trident-2, une frappe tardive avec des missiles de croisière (le temps de vol des Tomahawks sera de plusieurs heures) n'aura plus aucune signification.

Les Yankees économes étaient bien conscients de la futilité de l’Axe en tant que porteur d’armes nucléaires, c’est pourquoi ils ont abandonné tous leurs SLCM nucléaires il y a 20 ans.

Nombre d'ogives nucléaires en service dans les forces armées américaines. Ligne épaisse - ogives stratégiques pour ICBM. La ligne fine est « tactique » arme nucléaire, y compris "Tomahawks" avec SBCh

Lancement d'un Tomahawk depuis le lanceur d'étrave du destroyer USS Farragut (DDG-99)

Les missiles Caliber et Tomahawk sont capables de toucher des cibles en surface et au sol à longue distance, perçant ainsi les défenses aériennes ennemies. Les systèmes Tomahawk et Caliber appartiennent à la même classe d'armes de missiles, ce qui permet une comparaison directe entre eux.

En octobre 2015, les navires de la flotte russe marine Pour la première fois, des missiles de croisière Calibre ont été utilisés dans le cadre d'une véritable opération de combat. Cette frappe contre des cibles de groupes armés illégaux en Syrie a fait sensation et a également montré que la Russie dispose désormais de systèmes de missiles dotés des caractéristiques les plus élevées. Il y a quelques jours, les États-Unis ont rappelé leur potentiel en matière de missiles en attaquant la base aérienne syrienne de Shayrat à l'aide de missiles de croisière Tomahawk. Il est tout à fait naturel que les experts et les passionnés militaires tentent à nouveau de comparer la Russie et la Russie. Armes américaines, et tire également certaines conclusions.

Derniers faits utilisation au combat les missiles de croisière de production russe et américaine montrent clairement que les armes des deux pays présentent certaines caractéristiques communes. Les deux missiles sont capables de toucher des cibles en surface et au sol sur de longues distances et de délivrer des ogives relativement puissantes sur la cible spécifiée. Il y a également des raisons de croire que les deux systèmes de missiles présentent un certain potentiel de percée. défense aérienne ennemi. En général, les systèmes Tomahawk et Caliber appartiennent à la même classe d'armes de missiles, ce qui permet une comparaison directe entre eux.

Il convient de noter que les résultats de la comparaison peuvent être affectés d'une certaine manière par la différence d'âge des échantillons considérés. La famille de missiles Tomahawk a été adoptée par les États-Unis au début des années 80, tandis que l'exploitation du calibre russe a commencé il y a seulement quelques années. Cependant, il ne faut pas oublier qu’au cours des dernières décennies, les armes américaines ont été modernisées à plusieurs reprises avec de nouvelles capacités et des caractéristiques de base améliorées. De plus, les produits Tomahawk et Caliber constituent actuellement les principales armes de leur catégorie dans les forces armées des deux pays. Par conséquent, il est peu probable qu’une comparaison de deux missiles se heurte au problème de leur appartenance à des générations différentes.

Les deux fusées en question ont une masse caractéristiques communes. Ils sont donc destinés à être utilisés par les navires de surface et les sous-marins. Le but de ces armes est de livrer des unités de combat vers des cibles ennemies situées à une profondeur stratégique tactique. Ces capacités peuvent être utilisées à la fois pour détruire certains objets importants et pour supprimer les défenses aériennes existantes avant que les avions d'attaque n'entrent en bataille.

Missiles Tomahawk

Au sein de la famille Tomahawk, l’industrie militaire américaine a créé plusieurs missiles à des fins diverses et présentant des caractéristiques différentes. À ce jour, plusieurs types de missiles restent dans les arsenaux de l'US Navy. Pour attaquer des cibles au sol, des produits des modifications BGM-109C/UGM-109C et BGM-109D/UGM-109D sont proposés, à la fois dans les versions de base et dans celles qui ont été modernisées. De tels missiles peuvent être utilisés aussi bien par des navires de surface que par des sous-marins.

Le produit Tomahawk est un missile de croisière de 6,25 m de long avec une aile repliable d'une envergure de 2,6 m. Le poids au lancement, selon la modification, atteint 1,5 tonne. Le missile est équipé d'un turboréacteur de soutien. Un moteur de démarrage à combustible solide est également utilisé, ce qui est nécessaire pour terminer la section de départ de la trajectoire. Selon la modification, le missile est équipé d'un système de guidage inertiel, satellite ou radar. Le missile transporte une ogive hautement explosive ou à fragmentation pesant 120 kg. Auparavant, l'arsenal était constitué de missiles « navals » dotés d'une ogive spéciale, mais, selon les données disponibles, ces équipements ont été abandonnés il y a plusieurs années.

La modification du navire Tomahawk peut être utilisée avec plusieurs types de lanceurs. Le missile est stocké et lancé à l'aide de l'installation Mk 143 avec quatre conteneurs de transport et de lancement ou à l'aide du lanceur vertical universel Mk 41, dont chaque cellule accepte un missile. Les sous-marins peuvent utiliser de telles armes à l'aide de tubes lance-torpilles standard de 533 mm ou de lanceurs verticaux séparés de type Mk 45.

Les techniques de tir de missiles de différentes modifications provenant de différents transporteurs sont légèrement différentes, mais principes généraux similaire. Après programmation des systèmes de guidage, le missile est éjecté du lanceur, puis le moteur de lancement effectue l'accélération initiale du produit et le met sur la trajectoire souhaitée. Ensuite, la fusée élimine tous les éléments inutiles et allume le moteur de propulsion.

Selon certaines informations, les dernières modifications navales du missile Tomahawk auraient une portée de vol allant jusqu'à 1 700 km. Certaines versions précédentes de missiles pouvaient transporter des ogives nucléaires jusqu'à une portée de 2 500 km. La vitesse de vol atteint 890-900 km/h. Une caractéristique importante des dernières modifications des armes est la possibilité de flâner dans une zone donnée et de viser une autre cible après le lancement. De telles fonctions augmentent dans une certaine mesure le potentiel de combat et la flexibilité de l'utilisation des missiles.

Les missiles de croisière Tomahawk sont en service depuis les années 80 et sont devenus au cours des dernières décennies l'élément le plus important Arsenaux américains. Selon les données disponibles, plus de 4 000 missiles de ce type ont été fabriqués et livrés aux forces armées à ce jour. Environ la moitié des produits ont été utilisés lors d’exercices ou d’opérations de combat proprement dites. De ce point de vue, les fusées de la famille détiennent un record inconditionnel dans leur catégorie, qui ne sera probablement jamais battu.

La première fois que des Tomahawks ont été utilisés en dehors d’un terrain d’entraînement, c’était en 1991, pendant la guerre du Golfe. Au total, l'US Navy a utilisé 288 missiles de ce type (276 ont été tirés par des navires et 12 par des sous-marins). La plupart des produits ont atteint leurs cibles, mais certains missiles ont été perdus pour des raisons techniques ou abattus par les défenses aériennes ennemies. Lors de deux opérations en 1993, la marine américaine a de nouveau attaqué des cibles irakiennes, en utilisant près de sept douzaines de missiles. En 1995, le premier lancement de Tomahawk a eu lieu contre des cibles en Yougoslavie.

Par la suite, des missiles de croisière ont été utilisés par des navires, des sous-marins et des avions pour détruire des cibles en Yougoslavie, au Moyen-Orient, en Afghanistan, etc. Dernières sur ce moment L'attaque au missile a eu lieu le 6 avril. Deux navires américains ont envoyé 59 missiles vers une base aérienne syrienne. Comme on l’a vite appris, seuls 23 missiles ont atteint leurs cibles. Les autres, selon diverses sources, soit sont tombés à la mer avant d'atteindre les côtes syriennes, soit ont été abattus par des systèmes anti-aériens.

Il ressort de récents rapports officiels que le Pentagone a l'intention de poursuivre le développement et la modernisation des missiles de croisière de la famille Tomahawk. Ces armes, en cours de mise à jour et acquérant de nouvelles capacités, resteront en service pendant longtemps. Il n’est pas encore prévu de remplacer ces missiles par des modèles plus récents.

Missiles de calibre

Les travaux visant à créer un système de missile prometteur, qui ont abouti à l'apparition de la famille Calibre, ont commencé au milieu des années soixante-dix. Au cours des années suivantes, les exigences du complexe ont changé et plusieurs facteurs économiques et politiques ont également affecté le processus de développement. L'aspect final du nouveau complexe n'a été formé qu'au début des années 90 et bientôt des modèles de nouveaux missiles ont été présentés au grand public.

Les années suivantes se sont déroulées sans grand succès, l’industrie russe n’ayant tout simplement pas eu la possibilité de développer pleinement les projets existants. La situation n'a changé qu'au cours des deux mille dernières années, lorsque la conception de nouveaux systèmes a été achevée et qu'il est devenu possible de commencer les tests. À la fin de la décennie, le développement d'un certain nombre de missiles destinés à divers objectifs et complexes destinés à leur utilisation était achevé. Par la suite, des complexes et des missiles de nouveaux types ont été inclus dans l'armement des nouveaux navires et sous-marins. Le complexe Kalibr-NK avec un lanceur 3S14 est destiné aux navires de surface, et le complexe Kalibr-PL, qui utilise des tubes lance-torpilles standards, est destiné aux sous-marins.

Pour attaquer des cibles au sol, les complexes de la famille Calibre utilisent des missiles de croisière 3M-14. Cette fusée a une longueur de 6,2 m et une aile repliable. Avec l'aile repliée, le diamètre maximum du produit est de 533 mm, ce qui lui permet d'être utilisé avec des tubes lance-torpilles standards. La fusée est équipée d'un turboréacteur de maintien et d'un moteur de lancement à propergol solide. Selon les données disponibles, un système de guidage est utilisé, qui comprend des équipements de navigation inertielle et par satellite. La cible est touchée à l'aide d'une ogive hautement explosive pesant jusqu'à 400 kg.

Jusqu'à un certain temps caractéristiques de vol Les missiles de calibre sont restés inconnus. Matériel promotionnel pour ce projet indiqué portée maximaleà 300 km, mais ces chiffres étaient directement liés aux restrictions à l'exportation existantes. Le véritable champ de tir restait un mystère. À l’automne 2015, des navires russes de la flottille caspienne ont lancé un grand nombre de missiles sur des cibles en Syrie. Pour atteindre ces objectifs, les missiles devaient parcourir environ 1 500 km. Bientôt, des suggestions ont été faites concernant une portée de vol plus élevée, allant jusqu'à 2 à 2 500 km. Pour des raisons évidentes, les responsables s'abstiennent de commenter ce sujet.

Les enregistrements vidéo réalisés par des drones russes lors de la surveillance des résultats de l'utilisation d'armes de missiles ont montré la grande précision du complexe Calibre. Dans la plupart des cas, le missile fait exploser l'ogive soit lors de l'impact avec la cible prévue, soit avec un écart minimal par rapport à celle-ci. En combinaison avec la masse importante de l'ogive, cela permet d'augmenter l'efficacité de la destruction des cibles.

Presque tous les navires de surface et sous-marins les plus récents de la flotte russe sont devenus porteurs de la famille de missiles Calibre. Ainsi, les frégates du projet 22350 sont équipées de deux lanceurs dotés chacun de huit cellules de missiles. Les frégates du projet 11356, le patrouilleur du Daghestan (projet 11661), les corvettes du projet 20385 et les petits navires lance-missiles du projet 21631 transportent chacun une installation. Selon certains rapports, dans un avenir proche, les croiseurs nucléaires modernisés du projet 1144 recevront de telles armes. Le complexe Calibre-PL est utilisé sur les sous-marins diesel-électriques des projets 636.3 Varshavyanka et 885 Yasen. Il a été signalé la possibilité de moderniser les sous-marins d'autres projets en remplaçant les armes existantes par de nouveaux "Calibres".

Le système de missile Kalibr-NK a été utilisé pour la première fois le 7 octobre 2015. Quatre navires de la flottille caspienne de la marine russe ont utilisé 26 missiles et détruit 11 cibles terroristes en Syrie. En décembre de la même année, un phénomène similaire mission de combat a décidé le sous-marin B-237 "Rostov-sur-le-Don", depuis la zone d'eau mer Méditerranée atteint une cible au sol. Par la suite, les navires et sous-marins de la flotte russe ont utilisé à plusieurs reprises des missiles de frappe et détruit diverses cibles ennemies. À ce jour, au moins 40 à 50 missiles de croisière ont été utilisés, touchant plusieurs dizaines de cibles. En moyens étrangers médias de masse De nombreux rapports font état de chutes de missiles lors d'un déplacement le long de la route, mais des informations précises à ce sujet, y compris le nombre de produits défectueux, ne sont pas disponibles.

Le problème de la comparaison de "Caliber" et "Tomahawk"

Évaluer l’efficacité et comparer deux modèles d’armes de missiles modernes est une tâche assez difficile. Les performances réelles des systèmes de missiles au combat sont affectées par de nombreux facteurs différents, ce qui rend leur évaluation difficile. Néanmoins, les informations disponibles nous permettent néanmoins de dresser un tableau général et de tirer quelques conclusions.

Dans le cas de la famille de missiles Tomahawk, l'évaluation est facilitée par le fait qu'au cours des décennies précédentes, la marine américaine a réussi à participer à plusieurs opérations de combat et à dépenser une énorme quantité d'armes. Où lutte ont été menées dans différentes régions et contre des ennemis dotés de capacités techniques différentes. Par exemple, le 23 septembre 2014, 47 missiles de croisière ont été envoyés vers des cibles proches de Raqqa en Syrie et d'autres villes capturées par les terroristes. Sans avoir systèmes modernes En matière de défense aérienne, les terroristes n'ont pas réussi à intercepter les missiles et ont perdu un nombre important de leurs installations. L’attaque au missile menée le 13 octobre 2016 s’est terminée de manière similaire. Cinq missiles visant la station radar yéménite des Houthis ont réussi à atteindre leurs cibles.

Comme on le sait, les missiles de croisière appartiennent à la catégorie des cibles aérodynamiques et sont donc inclus dans l'éventail des tâches systèmes anti-aériens, disponible pour certains opposants américains. Selon diverses sources, pendant la guerre du Golfe, sur 288 missiles lancés, l'armée irakienne a réussi à en intercepter et à en détruire jusqu'à trois douzaines. Lors de l’invasion de l’Irak en 2003, les États-Unis ont utilisé plus de huit cents missiles Tomahawk, dont certains n’ont pas non plus réussi à atteindre leurs cibles en raison de défenses aériennes non supprimées. Auparavant, lors des combats en Yougoslavie, sur plus de 200 missiles, 30 à 40 avaient été abattus.

Les raisons de ces résultats résultant de l’utilisation d’armes à missiles guidés sont simples et compréhensibles. Les données de vol et le profil de vol disponibles, malgré la basse altitude et les difficultés de défense aérienne qui en découlent, ne peuvent pas garantir la protection du missile Tomahawk contre systèmes anti-aériens ennemi. Comme le montre l’expérience irakienne et yougoslave, même des systèmes antiaériens obsolètes sont tout à fait capables d’intercepter des armes de frappe et de rendre difficile la frappe de cibles clés.

Toutefois, en cas de présence d’une défense aérienne développée, les États-Unis disposent de techniques appropriées. Dans le cas de l'utilisation de Tomahawks, les premières cibles des missiles sont des cibles de défense aérienne reconnues. Pour augmenter les chances de détruire les cibles visées, des frappes massives sont utilisées, dont le reflet complet est tout simplement impossible en raison de handicapées complexes anti-aériens. De telles tactiques entraînent une consommation importante de munitions, mais peuvent rapidement désactiver les défenses ennemies, ouvrant ainsi la voie aux avions d’attaque.

Les missiles Caliber les plus récents ne peuvent pas encore se vanter d'une si longue carrière de combat et d'indicateurs quantitatifs d'utilisation uniques. À l’heure actuelle, ces armes n’ont été impliquées que dans une seule opération, au cours de laquelle quelques dizaines de produits seulement ont été utilisés. Les spécificités du conflit actuel en Syrie entraînent certaines conséquences qui, à un degré ou à un autre, rendent difficile la détermination des capacités réelles du complexe.

Les groupes terroristes opérant sur le territoire syrien ne disposent pas d'une défense aérienne sérieuse, c'est pourquoi le Calibre russe n'a tout simplement rien à percer. Ainsi, les missiles de croisière peuvent atteindre leur cible presque sans entrave et la détruire. Le seul problème sérieux dans une telle situation réside dans d’éventuels problèmes techniques. Il avait déjà été signalé que déjà lors de la première salve du 7 octobre 2015, plusieurs missiles n'avaient pas réussi à atteindre leurs cibles, mais aucune information détaillée sur la chute de l'arme n'avait été publiée. Apparemment, si de tels incidents se sont produits, ce n’est que quelques fois. De plus, comme il ressort des rapports ministère russe En matière de défense, même la perte de plusieurs missiles ne pourrait empêcher l'accomplissement des tâches assignées et la destruction des cibles prévues.

Lorsqu’on compare les missiles de croisière russes et américains modernes, il convient de prendre en compte les conséquences importantes de leur existence et de leur utilisation. Jusqu'à récemment, seuls les États-Unis et la Grande-Bretagne pouvaient envoyer navires de guerre jusqu'aux côtes ennemies et lancez une frappe massive avec des missiles Tomahawk. Grand nombre des missiles et des caractéristiques suffisamment élevées donnaient une forte probabilité de réussir à atteindre toutes les cibles prévues. Maintenant armes similaires est également apparu en Russie. Les missiles avec une portée de vol allant jusqu'à 1 500 km et un nombre important de leurs porteurs, capables d'atteindre presque n'importe quel point de l'océan mondial, constituent un signal sérieux pour un ennemi potentiel.

Ainsi, la principale conclusion de la situation actuelle n’a rien à voir avec les caractéristiques techniques, le nombre de missiles ou la probabilité d’une percée de la défense antimissile. Grâce à l'émergence et à l'adoption des missiles de la famille Calibre, un nouveau pouvoir, capable d'influencer la situation dans certaines régions. Il y a tout lieu de croire qu'en termes de nombre de missiles déployés et de leurs porteurs, le complexe russe ne pourra jamais rattraper le Tomahawk américain, mais même dans une telle situation, les missiles de croisière constitueront un outil sérieux capable de influencer la situation militaro-politique.

En octobre 2015, des navires de la marine russe ont utilisé pour la première fois des missiles de croisière Kalibr dans le cadre d'une véritable opération de combat. Cette frappe contre des cibles de groupes armés illégaux en Syrie a fait sensation et a également montré que la Russie dispose désormais de systèmes de missiles dotés des caractéristiques les plus élevées. Il y a quelques jours, les États-Unis ont rappelé leur potentiel en matière de missiles en attaquant la base aérienne syrienne de Shayrat à l'aide de missiles de croisière Tomahawk. Il est tout à fait naturel que les experts et les passionnés des affaires militaires tentent à nouveau de comparer les Russes et les Américains et de tirer certaines conclusions.

Les faits récents concernant l’utilisation au combat de missiles de croisière de fabrication russe et américaine montrent clairement que les armes des deux pays présentent certaines caractéristiques communes. Les deux missiles sont capables de toucher des cibles en surface et au sol sur de longues distances et de délivrer des ogives relativement puissantes sur la cible spécifiée. Il y a également des raisons de croire que les deux systèmes de missiles ont un certain potentiel pour percer les défenses aériennes ennemies. En général, les systèmes Tomahawk et Caliber appartiennent à la même classe d'armes de missiles, ce qui permet une comparaison directe entre eux.

Lancement de missiles Tomahawk. Photo de la marine américaine

Les deux missiles considérés présentent de nombreuses caractéristiques communes. Ils sont donc destinés à être utilisés par les navires de surface et les sous-marins. Le but de ces armes est de livrer des unités de combat vers des cibles ennemies situées à une profondeur stratégique tactique. Ces capacités peuvent être utilisées à la fois pour détruire certains objets importants et pour supprimer les défenses aériennes existantes avant que les avions d'attaque n'entrent en bataille.

Missiles Tomahawk

La dernière modification du missile Tomahawk en vol. Photo de la marine américaine

Les techniques de tir de missiles de différentes modifications provenant de différents transporteurs sont légèrement différentes, mais les principes généraux sont similaires. Après programmation des systèmes de guidage, le missile est éjecté du lanceur, puis le moteur de lancement effectue l'accélération initiale du produit et le met sur la trajectoire souhaitée. Ensuite, la fusée élimine tous les éléments inutiles et allume le moteur de propulsion.

Les missiles de croisière Tomahawk sont en service depuis les années 80 et sont devenus au cours des dernières décennies un élément essentiel des arsenaux américains. Selon les données disponibles, plus de 4 000 missiles de ce type ont été fabriqués et livrés aux forces armées à ce jour. Environ la moitié des produits ont été utilisés lors d’exercices ou d’opérations de combat proprement dites. De ce point de vue, les fusées de la famille détiennent un record inconditionnel dans leur catégorie, qui ne sera probablement jamais battu.

Par la suite, des missiles de croisière ont été utilisés par des navires, des sous-marins et des avions pour détruire des cibles en Yougoslavie, au Moyen-Orient, en Afghanistan, etc. La dernière attaque de missiles en date a eu lieu le 6 avril. Deux navires américains ont envoyé 59 missiles vers une base aérienne syrienne. Comme on l’a vite appris, seuls 23 missiles ont atteint leurs cibles. Les autres, selon diverses sources, soit sont tombés à la mer avant d'atteindre les côtes syriennes, soit ont été abattus par des systèmes anti-aériens.

Maquette d'exposition de la fusée 3M-14. Photo : Wikimédia Commons

Missiles de calibre

Le navire "Grad Sviyazhsk" utilise le système de missile Kalibr-NK. Photo Defendingrussia.ru

Jusqu'à un certain temps, les caractéristiques de vol des missiles Caliber restaient inconnues. Le matériel promotionnel de ce projet indiquait une portée maximale de 300 km, mais ces chiffres étaient directement liés aux restrictions à l'exportation existantes. Le véritable champ de tir restait un mystère. À l’automne 2015, des navires russes de la flottille caspienne ont lancé un grand nombre de missiles sur des cibles en Syrie. Pour atteindre ces objectifs, les missiles devaient parcourir environ 1 500 km. Bientôt, des suggestions ont été faites concernant une portée de vol plus élevée, allant jusqu'à 2 à 2 500 km. Pour des raisons évidentes, les responsables s'abstiennent de commenter ce sujet.

Le système de missile Kalibr-NK a été utilisé pour la première fois le 7 octobre 2015. Quatre navires de la flottille caspienne de la marine russe ont utilisé 26 missiles et détruit 11 cibles terroristes en Syrie. En décembre de la même année, le sous-marin B-237 Rostov-sur-le-Don a accompli une mission de combat similaire, touchant une cible au sol depuis la mer Méditerranée. Par la suite, les navires et sous-marins de la flotte russe ont utilisé à plusieurs reprises des missiles de frappe et détruit diverses cibles ennemies. À ce jour, au moins 40 à 50 missiles de croisière ont été utilisés, touchant plusieurs dizaines de cibles. Les médias étrangers ont rapporté à plusieurs reprises des informations faisant état de chutes de missiles lors d'un voyage le long de la route, mais il n'existe aucune information précise à ce sujet, notamment sur le nombre de produits défectueux.

Le problème de la comparaison

Les navires de la flottille caspienne lancent des missiles de croisière, novembre 2015. Photo du ministère russe de la Défense

Dans le cas de la famille de missiles Tomahawk, l'évaluation est facilitée par le fait qu'au cours des décennies précédentes, la marine américaine a réussi à participer à plusieurs opérations de combat et à dépenser une énorme quantité d'armes. Dans le même temps, des opérations de combat ont été menées dans différentes régions et contre des ennemis dotés de capacités techniques différentes. Par exemple, le 23 septembre 2014, 47 missiles de croisière ont été envoyés vers des cibles proches de Raqqa en Syrie et d'autres villes capturées par les terroristes. Faute de systèmes de défense aérienne modernes, les terroristes n’ont pas pu intercepter les missiles et ont perdu un nombre important de leurs cibles. L’attaque au missile menée le 13 octobre 2016 s’est terminée de manière similaire. Cinq missiles visant la station radar yéménite des Houthis ont réussi à atteindre leurs cibles.

Comme on le sait, les missiles de croisière appartiennent à la catégorie des cibles aérodynamiques et sont donc inclus dans la gamme de tâches des systèmes anti-aériens dont disposaient certains adversaires américains. Selon diverses sources, pendant la guerre du Golfe, sur 288 missiles lancés, l'armée irakienne a réussi à en intercepter et à en détruire jusqu'à trois douzaines. Lors de l’invasion de l’Irak en 2003, les États-Unis ont utilisé plus de huit cents missiles Tomahawk, dont certains n’ont pas non plus réussi à atteindre leurs cibles en raison de défenses aériennes non supprimées. Auparavant, lors des combats en Yougoslavie, sur plus de 200 missiles, 30 à 40 avaient été abattus.

Les raisons de ces résultats résultant de l’utilisation d’armes à missiles guidés sont simples et compréhensibles. Les données de vol et le profil de vol disponibles, malgré la basse altitude et les difficultés de défense aérienne associées, ne peuvent garantir la protection du missile Tomahawk contre les systèmes anti-aériens ennemis. Comme le montre l’expérience irakienne et yougoslave, même des systèmes antiaériens obsolètes sont tout à fait capables d’intercepter des armes de frappe et de rendre difficile la frappe de cibles clés.

Toutefois, en cas de présence d’une défense aérienne développée, les États-Unis disposent de techniques appropriées. Dans le cas de l'utilisation de Tomahawks, les premières cibles des missiles sont des cibles de défense aérienne reconnues. Pour augmenter les chances de détruire les cibles visées, des frappes massives sont utilisées, dont le reflet complet est tout simplement impossible en raison des capacités limitées des systèmes anti-aériens. De telles tactiques entraînent une consommation importante de munitions, mais peuvent rapidement désactiver les défenses ennemies, ouvrant ainsi la voie aux avions d’attaque.

Lancement de missiles Caliber depuis le sous-marin Rostov-sur-le-Don, décembre 2015. Photo du ministère russe de la Défense

Les groupes terroristes opérant sur le territoire syrien ne disposent pas d'une défense aérienne sérieuse, c'est pourquoi le Calibre russe n'a tout simplement rien à percer. Ainsi, les missiles de croisière peuvent atteindre leur cible presque sans entrave et la détruire. Le seul problème sérieux dans une telle situation réside dans d’éventuels problèmes techniques. Il avait déjà été signalé que déjà lors de la première salve du 7 octobre 2015, plusieurs missiles n'avaient pas réussi à atteindre leurs cibles, mais aucune information détaillée sur la chute de l'arme n'avait été publiée. Apparemment, si de tels incidents se sont produits, ce n’est que quelques fois. De plus, comme il ressort des rapports du ministère russe de la Défense, même la perte de plusieurs missiles ne pourrait empêcher l'achèvement des tâches assignées et la destruction des cibles prévues.

Lorsqu’on compare les missiles de croisière russes et américains modernes, il convient de prendre en compte les conséquences importantes de leur existence et de leur utilisation. Jusqu'à récemment, seuls les États-Unis et la Grande-Bretagne pouvaient envoyer des navires de guerre sur les côtes ennemies et lancer une attaque massive avec des missiles Tomahawk. Un grand nombre de missiles et des caractéristiques assez élevées donnaient une forte probabilité de réussir à atteindre toutes les cibles prévues. La Russie dispose désormais d’armes similaires. Les missiles avec une portée de vol allant jusqu'à 1 500 km et un nombre important de leurs porteurs, capables d'atteindre presque n'importe quel point de l'océan mondial, constituent un signal sérieux pour un ennemi potentiel.

Ainsi, la principale conclusion de la situation actuelle n’a rien à voir avec les caractéristiques techniques, le nombre de missiles ou la probabilité d’une percée de la défense antimissile. Grâce à l'émergence et à l'adoption de la famille de missiles Calibre, une nouvelle force est apparue dans les océans, capable d'influencer la situation dans certaines régions. Il y a tout lieu de croire qu'en termes de nombre de missiles déployés et de leurs porteurs, le complexe russe ne pourra jamais rattraper le Tomahawk américain, mais même dans une telle situation, les missiles de croisière constitueront un outil sérieux capable de influencer la situation militaro-politique.

Basé sur des matériaux provenant de sites :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://bbc.com/
http://defense-update.com/
http://navy.mil/
http://globalsecurity.org/
https://defendingrussia.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/

Le président américain Donald Trump a annoncé le début des bombardements sur la Syrie en réponse à « l'utilisation de armes chimiques dictateur Bachar al-Assad. » Selon le Pentagone, l’opération du 14 avril a utilisé deux fois plus de missiles qu’une frappe similaire en avril 2017 (59). Le montant dépensé par les États-Unis pour des attaques de missiles majeures figure dans la référence du Kommersant.

Les 24 et 25 mars 1986, l’armée américaine attaque frappes de missiles dans des installations militaires près de la ville libyenne de Syrte. Auparavant, les États-Unis accusaient le pays de soutenir terrorisme international. L'opération s'appelait Opération Prairie Fire, au cours de laquelle les 6 missiles anti-navires "Harpoon". Le coût des missiles était 4,3 millions de dollars

Les 15 et 16 avril 1986, l’US Air Force mène des frappes sur Tripoli et Benghazi (Libye). L'opération Eldorado Canyon était une réponse au bombardement d'un avion américain et à un attentat terroriste dans une discothèque de Berlin-Ouest. A été libéré 48 missiles anti-radar Shrike et Harm. Le coût total des grèves était d'env. 7 millions de dollars, sur la base d'un prix moyen par fusée de 145,5 milliers de dollars.

Les 3 et 4 septembre 1996, les États-Unis mènent l’opération Desert Strike en Irak contre le régime de Saddam Hussein. La raison en était son intervention dans le conflit dans les territoires kurdes contrairement à la résolution de l'ONU. Le premier jour de l'opération, les États-Unis ont tiré sur les positions de l'armée de l'air irakienne. 27 missiles de croisière Tomahawk, dans le second - 17. Les frappes ont coûté aux États-Unis environ 62 millions de dollars avec un prix moyen par fusée de 1,41 million de dollars.

Le 20 août 1998, à la suite des attaques terroristes contre les ambassades américaines au Kenya et en Tanzanie, l'opération de représailles Reach Unlimited a été menée. Des missiles de croisière américains ont attaqué une usine pharmaceutique au Soudan et des camps d'entraînement d'Al-Qaïda en Afghanistan. Un total de 75 à 100 missiles de croisière Tomahawk (coût total : jusqu'à 141 millions de dollars).

Du 17 au 19 décembre 1998, les États-Unis ont lancé des attaques à la bombe et au missile contre l’Irak dans le cadre de l’opération Desert Fox. La raison invoquée était le refus de l'Irak de coopérer avec la Commission des Nations Unies sur les armements. destruction massive. Les frappes ont été menées sur 97 cibles, a-t-on communiqué 415 missiles Tomahawk à lancement maritime et aérien. Au total, les lancements pourraient coûter aux États-Unis environ 585,2 millions de dollars

Le 7 octobre 2001, les États-Unis lancent l’opération Enduring Freedom en Afghanistan en réponse aux attentats du 11 septembre. Cela a commencé par des attaques de missiles et de bombes contre Kaboul et Kandahar. Le premier jour, ils ont tiré sur 50 missiles de croisière Tomahawk (70,5 millions de dollars).

Le 19 mars 2011, les États-Unis et la Grande-Bretagne ont tiré des missiles de croisière sur le territoire libyen depuis des navires en mer Méditerranée. Selon la coalition, plus de 110 missiles Tomahawk (155,1 millions de dollars). C’est ainsi qu’a commencé l’opération militaire « Odyssey Beginning », qui a duré jusqu’à fin mars 2011.

Dans la nuit du 7 avril 2017, les forces militaires américaines ont libéré 59 missiles de croisière Tomahawk sur l'aérodrome syrien de Shayrat, dans la province de Homs. Sur la base du prix moyen par missile, cette frappe aurait pu coûter aux Américains environ à 83 millions de dollars

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