កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់កូរ៉េខាងជើង៖ ប្រវត្តិសាស្ត្រ រចនាសម្ព័ន្ធ និងអាវុធ។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់កូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូង៖ ការប្រៀបធៀប

ទៅសំណព្វទៅសំណព្វពីសំណព្វ 0

តាមសំណើរបស់សហសេវិក sergey289121 ក៏ដូចជាផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់សហសេវិក 20624 ខ្ញុំកំពុងបង្ហោះការពិនិត្យឡើងវិញនៃកងទ័ពអាកាសនៃអ្នកដើរតាម Juche ។ ជាសំណាងល្អ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះគឺស្ងប់ស្ងាត់ជាងជាមួយនឹងកងនាវាចរ។ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងមានច្រើនណាស់ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែយន្តហោះហួសសម័យ។ ប្រហែល​ជា​វា​នឹង​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ជាង​ក្នុង​ការ​មាន​យន្តហោះ 2-3 តោន​គ្រប់គ្រាន់ និង​សមរម្យ​សម្រាប់​តម្រូវការ​របស់​ប្រទេស​តូច​ជាង​សារមន្ទីរ​ហោះ​យក្ស​នេះ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ កូរ៉េខាងជើងបានព្យាយាមទិញយន្តហោះពីរុស្ស៊ី និងចិន ប៉ុន្តែត្រូវបានបដិសេធ ទាំងដោយសារតែភាពខុសគ្នាខាងនយោបាយ និងដោយសារតែកូរ៉េខាងជើងខ្វះថវិកាសម្រាប់ការទិញ។

បញ្ជីយន្តហោះខាងក្រោមគឺជាចំនួនយន្តហោះសរុប។ មិនលើសពីមួយភាគបីនៃប្រភេទយន្តហោះនីមួយៗគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចប្រយុទ្ធ។

1. Air Guard មានយន្តហោះចម្បាំង MiG-29 ជំនាន់ទី 4 ចំនួន 14 គ្រឿង។ តាមទ្រឹស្តី នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃជម្លោះ ពួកគេអាចគ្របដណ្តប់លើមេឃលើទីក្រុងព្យុងយ៉ាងសម្រាប់ពេលខ្លះ ពួកគេនឹងមិនអាចផ្តល់នូវឧត្តមភាពក្នុងតំបន់យ៉ាងហោចណាស់នៅលើជួរមុខដោយសារតែចំនួនតិចតួចរបស់ពួកគេ។ វិនិច្ឆ័យដោយរូបថត ពួកគេត្រូវលាបពណ៌ប្រេង ដែលខ្ញុំគិតថាមិនមែនជាលក្ខណៈអាក្រក់នៃស្ថានភាពដែលនៅសល់នោះទេ។

2. សហភាពសូវៀតបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កូរ៉េខាងជើងនូវយន្តហោះចម្បាំង MiG-23 ចំនួន 46 គ្រឿង តាមពិតនេះគឺជាយន្តហោះចម្បាំងកូរ៉េខាងជើងប្រភេទទីពីរ និងចុងក្រោយដែលមានសមត្ថភាពធ្វើការប្រយុទ្ធតាមអាកាសយ៉ាងហោចណាស់ប្រភេទខ្លះ ប៉ុន្តែជាយន្តហោះដ៏ល្អសម្រាប់ទសវត្សរ៍ទី 70 ឥឡូវនេះ (ជាពិសេសត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ កង្វះនៃការធ្វើទំនើបកម្ម និងស្ថានភាពដ៏គួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនៃមូលដ្ឋានជួសជុល) ប្រហែលជាល្អសម្រាប់ការស្លាប់ដោយវីរភាព ដោយព្យាយាមបិទបាំងកងទ័ពដែលកំពុងដាក់ពង្រាយ។
3. បរិមាណធំបំផុតមានយន្តហោះចម្បាំង MiG-21 ។ កូរ៉េខាងជើងមានរហូតដល់ ១៣០ នាក់។ ជាអកុសល ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះនៃការកែប្រែដំបូង ហើយជាជាងរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពការងារ ខ្ញុំគិតថាវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការដាក់សម្ពាធឱ្យពួកគេ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេគឺសូន្យ ហើយកូរ៉េខាងជើងមានកង្វះខាតខ្យល់ទៅអាកាស។ កាំជ្រួចមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យន្តហោះទាំងអស់។

4. យើងបន្តដំណើររបស់យើងទៅកាន់អតីតកាល។ កូរ៉េខាងជើងមានយន្តហោះចម្បាំង MiG-19 ផលិតពីចិនចន្លោះពី ៦០ ទៅ ១០០គ្រឿង។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាយន្តហោះដែលមានអាយុ 50 ឆ្នាំអាចហោះហើរបានទេ។ អាលុយមីញ៉ូមានភាពចាស់ជរា... ហើយមិនមានគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ពួកគេអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
5. វាក៏មានតម្លៃផងដែរក្នុងការនិយាយអំពីយន្តហោះចម្បាំងជំនាន់ទី 1 MIG-15 ដែលមិនទាន់ត្រូវបានដកចេញពីសេវាកម្មនៅកូរ៉េខាងជើង។ នៅទីនេះអ្នកយល់ថាគ្មានអ្វីត្រូវបន្ថែមទេ។ លេខរបស់ពួកគេក្នុងមួយ ពេលនេះវាគ្មានប្រយោជន៍ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញទេ ទោះបីជាយ៉ាងហោចណាស់ 300 គ្រឿងត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ពីសហភាពសូវៀត និងប្រទេសចិនក៏ដោយ។

6. យន្តហោះវាយប្រហារត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25 ចំនួន 20 ។ ពិតជាល្អណាស់ ទោះបីជាយន្តហោះហួសសម័យក៏ដោយ។ វាក៏នឹងមិនមានបញ្ហាសម្រាប់ពួកគេដែរ។ គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនបានណែនាំ. ប៉ុន្តែដោយគ្មានគម្របប្រយុទ្ធ - នេះគឺ សេណារីយ៉ូករណីល្អបំផុតអាវុធ​បាញ់​មួយ​គ្រាប់។

7. ចុះវត្ថុបុរាណវិញ? កូរ៉េខាងជើងមានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក SU-7 ចំនួន១៨គ្រឿង។ យោងតាមវិគីភីឌា ពួកគេមិនហោះហើរទេ ប៉ុន្តែគ្រាន់តែឈរនៅលើគែមនៃអាកាសយានដ្ឋាន បង្កើតបានជារូបរាងរបស់យន្តហោះ។

8. សហភាពសូវៀត និងចិនបានផ្គត់ផ្គង់ដល់កូរ៉េខាងជើងនូវយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក IL-28 យ៉ាងហោចណាស់ 80 គ្រឿង។ គេអាចទាយបានតែអំពីតម្លៃប្រយុទ្ធ និងវត្តមាននៅក្នុងសេវាកម្មរបស់យន្តហោះដែលបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី២។

9. អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនត្រូវបានតំណាងដោយយន្តហោះ An-24 ចំនួនប្រាំបួន។
10. ហើយជាមួយនឹងចំនួនដ៏ច្រើននៃ An-2s (យ៉ាងហោចណាស់ 300 បំណែក) ពួកគេមិនហោះហើរទេប៉ុន្តែត្រូវបាន mothballed ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាមពួកគេនឹងទទួលបន្ទុកធ្ងន់ធ្ងរនៃការដឹកជញ្ជូន។ អត្ថប្រយោជន៍របស់ពួកគេគឺថា យន្តហោះបែបនេះមានតម្លៃតិចជាងកាំជ្រួចដែលតម្រូវឱ្យបាញ់ទម្លាក់។

11. ក្នុងនាមជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុបំណង កូរ៉េខាងជើងបានទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រ Boeing MD-500 របស់អាមេរិកចំនួន 60 គ្រឿង តាមរយៈភាគីទីបី។ ខ្ញុំមិនដឹងពីរបៀបប្រើជនស៊ីវិល ឬល្អបំផុត ឧទ្ធម្ភាគចក្រប៉ូលីសជាឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធា) ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ពួកគេថ្មី ដែលមានន័យថាពួកគេអាចហោះហើរបាន។ ជាគោលការណ៍ ខ្ញុំគិតថាវាមិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏អាក្រក់បំផុតសម្រាប់សេវាព្រំដែននោះទេ។

12. ប្រទេសកូរ៉េខាងជើងក៏មានឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀត និងចិនយ៉ាងតិច ២០០គ្រឿងផងដែរ ដែលជាប្រភេទថ្មីបំផុតគឺ Mi-17។ ជាគោលការណ៍ វាមិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រអាក្រក់ ដូចអ្នកដឹងទេ វានៅតែដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងកូរ៉េខាងត្បូងផងដែរ។ ប្រសិនបើកូរ៉េខាងជើងបានដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយគ្រឿងបន្លាស់ នោះអ្វីៗគឺល្អ)

បន្ថែមពីលើពួកគេ MI-2 និង Mi-4 មួយចំនួនកំពុងដំណើរការ។

ជាងកន្លះសតវត្សមុន ជម្លោះយោធាដ៏បង្ហូរឈាមបំផុតមួយនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សចុងក្រោយបានបញ្ចប់ - សង្គ្រាមនៅឧបទ្វីបកូរ៉េ។ វាមានរយៈពេលជាងបីឆ្នាំ ហើយបានឆក់យកជីវិតមនុស្សរាប់សែននាក់។ បន្ទាប់ពីវា 80% នៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងឧស្សាហកម្មនៃរដ្ឋកូរ៉េទាំងពីរត្រូវបានបំផ្លាញ ប្រជាជនកូរ៉េរាប់លាននាក់បានបាត់បង់ផ្ទះសម្បែង ឬក្លាយជាជនភៀសខ្លួន។ តាមច្បាប់ សង្រ្គាមនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍ទៀត ចាប់តាំងពីកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការផ្សះផ្សា និងការមិនឈ្លានពានរវាងកូរ៉េខាងត្បូង និងកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានចុះហត្ថលេខាតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1991 ប៉ុណ្ណោះ។

ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ឧបទ្វីបកូរ៉េនៅតែជាប្រភពនៃភាពតានតឹងឥតឈប់ឈរ។ ស្ថានការណ៍នៅក្នុងតំបន់នេះស្ងប់ស្ងាត់ បន្ទាប់មកក៏កើនឡើងម្តងទៀតដល់កម្រិតដ៏គ្រោះថ្នាក់ ដោយគំរាមកំហែងដល់ការកើនឡើងទៅក្នុងសង្គ្រាមកូរ៉េលើកទីពីរ ដែលប្រទេសជិតខាងរួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងចិននឹងត្រូវអូសទាញដោយជៀសមិនរួច។ ស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ បន្ទាប់ពីទីក្រុងព្យុងយ៉ាងបានទទួល អាវុធនុយក្លេអ៊ែរ. ឥឡូវនេះ រាល់ការសាកល្បងកាំជ្រួច ឬនុយក្លេអ៊ែរ ដែលធ្វើឡើងដោយសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប្រជាធិបតេយ្យកូរ៉េ ធ្វើឱ្យអន្តរជាតិមានការរំភើបចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ IN ថ្មីៗនេះភាព​ធ្ងន់ធ្ងរ​បែប​នេះ​កើត​ឡើង​នៅ​ចន្លោះ​ពេល​មួយ​ទៅ​ពីរ​ឆ្នាំ​ម្ដង។

នៅឆ្នាំ 2019 វិបត្តិកូរ៉េបន្ទាប់បានកើតឡើងស្របពេលជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកថ្មី Donald Trump ដែលសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការបោះឆ្នោតបានសន្យាប្រជាជនអាមេរិកឱ្យដោះស្រាយបញ្ហាកូរ៉េខាងជើងម្តងហើយម្តងទៀត។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើទោះបីជាមានវោហារសាស្ត្រដ៏រសើប និងការបង្កើនកម្លាំងធ្វើកូដកម្មយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់ក៏ដោយ ក៏ជនជាតិអាមេរិកមិនដែលហ៊ានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមទ្រង់ទ្រាយធំនៅលើឧបទ្វីបនេះដែរ។ តើ​អ្វី​ជា​ហេតុផល? ហេតុអ្វី? កងទ័ពអាមេរិក- ដោយមិនសង្ស័យថាជាអ្នកមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើភពផែនដីសព្វថ្ងៃនេះ - មិនដែលសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមសកម្មភាពយោធាទេ?

ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់។ អស់រយៈពេលជាងហុកសិបឆ្នាំមកនេះ ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងបានបង្កើតកងទ័ពដ៏ខ្លាំងបំផុត និងច្រើនបំផុតនៅលើពិភពលោក ដែលជាការប្រយុទ្ធដែលនឹងជាការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់សត្រូវណាមួយ។ សព្វថ្ងៃនេះ កូរ៉េខាងជើងមានមនុស្សរាប់លាននាក់នៅក្រោមអាវុធ កងកម្លាំងអាកាសដ៏ធំ មីស៊ីលផ្លោង និងកងនាវាមុជទឹកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

កូរ៉េខាងជើងគឺជារដ្ឋផ្តាច់ការកុម្មុយនិស្តចុងក្រោយនៅលើភពផែនដី បើនិយាយពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃរបបនេះ វាថែមទាំងលើសពីសហភាពសូវៀតនៃសម័យស្តាលីន។ សេដ្ឋកិច្ចដែលបានគ្រោងទុកនៅតែដំណើរការនៅទីនេះ ទុរ្ភិក្សកើតឡើងពីពេលមួយទៅពេលមួយ អ្នកប្រឆាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅជំរុំប្រមូលផ្តុំ ហើយការប្រហារជីវិតជាសាធារណៈគឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើង។

កូរ៉េ​ខាងជើង​ជា​ប្រទេស​បិទទ្វារ ជនបរទេស​កម្រ​ទៅ​លេង​វា​ណាស់ ហើយ​ព័ត៌មាន​អំពី​ស្ថានភាព​សេដ្ឋកិច្ច​កូរ៉េខាងជើង​ត្រូវបាន​ចាត់ថ្នាក់។ កាន់តែពិបាកទទួលបានព័ត៌មានអំពីកងទ័ព កូរ៉េខាងជើងលេខ និងអាវុធរបស់វា។

យោងតាមអ្នកជំនាញ កងទ័ពកូរ៉េខាងជើង សព្វថ្ងៃឈរនៅលំដាប់ទី៤ (ខ្លះនិយាយថា ទី៥) ក្នុងទំហំធំនៅលើពិភពលោក។ ក្បួនដង្ហែររបស់កងទ័ពកូរ៉េខាងជើង គឺជាទស្សនីយភាពដ៏គួរអោយចាប់អារម្មណ៍ ដែលនាំអ្នកទស្សនាត្រលប់ទៅសតវត្សចុងក្រោយ។ កូរ៉េខាងជើង​បាន​ស្ថិត​ក្រោម​ទណ្ឌកម្ម​អន្តរជាតិ​ជា​យូរ​មក​ហើយ ដែល​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​ជា​ប្រចាំ​បន្ទាប់​ពី​ក្រុង​ព្យុងយ៉ាង​បាន​បាញ់​មីស៊ីល​មួយ​គ្រាប់​ទៀត ឬ​ការ​ផ្ទុះ​នុយក្លេអ៊ែរ។

ថវិកា​យោធា​របស់​កូរ៉េ​ខាងជើង​មាន​ចំនួន​តិចតួច​ដោយសារ​ភាពក្រីក្រ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃប្រទេសនេះ។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 វាមានត្រឹមតែ 5 ពាន់លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ កូរ៉េខាងជើងបានប្រែក្លាយទៅជាជំរុំយោធាដ៏ធំសម្បើមមួយ ដែលរង់ចាំការវាយប្រហារឥតឈប់ឈរពីកូរ៉េខាងត្បូង ឬសហរដ្ឋអាមេរិក។

ដូច្នេះ តើ​ការ​ដឹកនាំ​របស់​កូរ៉េខាងជើង​បច្ចុប្បន្ន​មាន​កម្លាំង​អ្វី​ខ្លះ កម្លាំង​ប្រដាប់អាវុធ​របស់​ប្រទេស​នេះ​មាន​អ្វីខ្លះ សក្តានុពលនុយក្លេអ៊ែរព្យុងយ៉ាង? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមុននឹងបន្តពិចារណា ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់កូរ៉េខាងជើង ពាក្យពីរបីគួរត្រូវបាននិយាយអំពីប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងទ័ពកូរ៉េខាងជើង

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េដំបូងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 30 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយនៅក្នុងប្រទេសចិន។ ពួកគេត្រូវបានដឹកនាំដោយកុម្មុយនិស្ត ហើយបានប្រយុទ្ធដោយជនជាតិកូរ៉េប្រឆាំងនឹងអ្នកកាន់កាប់របស់ជប៉ុន។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 កងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េមានកម្លាំង 188 ពាន់នាក់។ មេទ័ពម្នាក់ក្នុងចំណោមមេទ័ពគឺលោក គីម អ៊ីលស៊ុង ដែលជាអ្នកបង្កើតពិតប្រាកដនៃកូរ៉េខាងជើង និងជាអ្នកទីមួយនៃរាជវង្សគីម ដែលគ្រប់គ្រងអស់រយៈពេលជិតកន្លះសតវត្ស។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម កូរ៉េត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរផ្នែក គឺភាគខាងជើងដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់សហភាពសូវៀត និងភាគខាងត្បូងដែលពិតជាត្រូវបានកាន់កាប់ដោយទាហានអាមេរិក។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1950 កងទ័ពកូរ៉េខាងជើងដែលមានឧត្តមភាពខ្លាំងខាងកម្លាំងមនុស្ស និងបរិក្ខារបានឆ្លងកាត់ប៉ារ៉ាឡែលទី 38 ហើយបានផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូង។ ដំបូង យុទ្ធនាការបានដំណើរការយ៉ាងល្អសម្រាប់កូរ៉េខាងជើង៖ ទីក្រុងសេអ៊ូលបានធ្លាក់ចុះបីថ្ងៃក្រោយមក ហើយមិនយូរប៉ុន្មានកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកុម្មុយនិស្តបានដណ្តើមកាន់កាប់បានរហូតដល់ 90% នៃទឹកដីកូរ៉េខាងត្បូង។

មាន​តែ​តំបន់​តូច​មួយ​ដែល​គេ​ស្គាល់​ថា​ជា​បរិវេណ​ប៊ូសាន​ដែល​នៅ​តែ​ស្ថិត​ក្រោម​ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់​រដ្ឋាភិបាល​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកភាគខាងជើងបានបរាជ័យក្នុងការកម្ចាត់សត្រូវដោយល្បឿនផ្លេកបន្ទោរ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានសម្ព័ន្ធមិត្តលោកខាងលិចបានមកជួយកូរ៉េខាងត្បូង។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1950 ជនជាតិអាមេរិកបានធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងសង្គ្រាម ដោយឡោមព័ទ្ធ និងកម្ចាត់កងទ័ពកូរ៉េខាងជើងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍។ មានតែអព្ភូតហេតុមួយប៉ុណ្ណោះដែលអាចជួយសង្គ្រោះកូរ៉េខាងជើងពីការបរាជ័យទាំងស្រុងហើយវាបានកើតឡើង។ នៅចុងឆ្នាំ 1950 កងទ័ពចិនរាប់ពាន់នាក់បានឆ្លងកាត់ព្រំដែនចូលទៅក្នុងកូរ៉េខាងជើង ហើយបានរុញច្រានជនជាតិអាមេរិក និងកូរ៉េខាងត្បូងឱ្យឆ្ងាយទៅភាគខាងត្បូង។ ទីក្រុង​សេអ៊ូល និង​ក្រុង​ព្យុងយ៉ាង​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​គ្រប់គ្រង​ខាង​ជើង​វិញ។

ការប្រយុទ្ធគ្នាបានបន្តដោយជោគជ័យផ្សេងៗគ្នារហូតដល់ឆ្នាំ 1953 ដែលពេលនោះ ខ្សែជួរមុខមានស្ថេរភាពច្រើនឬតិចនៅជិតព្រំដែនចាស់នៃកូរ៉េទាំងពីរ - ប៉ារ៉ាឡែលទី 38 ។ ចំណុចរបត់នៃសង្រ្គាមគឺការស្លាប់របស់ស្តាលីនមិនយូរប៉ុន្មាន សហភាព​សូវៀតសម្រេចចិត្តចាកចេញពីជម្លោះ។ ចិន​ដែល​ទុក​ឱ្យ​នៅ​ឯកោ​ជាមួយ​ក្រុម​ចម្រុះ​លោក​ខាង​លិច បាន​យល់ព្រម​លើ​បទ​ឈប់​បាញ់។ ប៉ុន្តែ​សន្ធិសញ្ញា​សន្តិភាព​ដែល​ជាធម្មតា​បញ្ចប់​ជម្លោះ​ប្រដាប់អាវុធ​ណាមួយ​មិនទាន់​ត្រូវបាន​ចុះហត្ថលេខា​រវាង​កូរ៉េខាងជើង​និង​កូរ៉េខាងត្បូង​នៅឡើយ។

ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ក្រោយ ប្រទេសកូរ៉េខាងជើងបានបន្តកសាងកុម្មុយនិស្ត ដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏សំខាន់របស់ខ្លួនគឺសហភាពសូវៀត និងប្រទេសចិន។ គ្រប់​ពេល​វេលា​នេះ កូរ៉េ​ខាង​ជើង​បាន​វិនិយោគ​យ៉ាង​ច្រើន​ក្នុង​ការ​អភិវឌ្ឍ​កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ និង​តំបន់​ឧស្សាហកម្ម​យោធា។ ស្ថានភាពនៅកូរ៉េខាងជើងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនខ្លាំងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃជំរុំសង្គមនិយម និងការដាក់ទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចប្រឆាំងនឹងប្រទេសនេះ។ ក្នុងឆ្នាំ 2013 ក្នុងអំឡុងពេលមានការកើនឡើងមួយទៀត មេដឹកនាំកូរ៉េខាងជើងបានបំបែកសន្ធិសញ្ញាមិនឈ្លានពានទាំងអស់ជាមួយប្រទេសជិតខាងភាគខាងត្បូងរបស់ខ្លួន ហើយក៏បានលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការលុបបំបាត់នុយក្លេអ៊ែរនៅឧបទ្វីបនេះ។

យោងតាមការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងៗ កម្លាំងបច្ចុប្បន្នរបស់កងទ័ពកូរ៉េខាងជើងមានចាប់ពី ៨៥០ ពាន់នាក់ ដល់ ១,២ លាននាក់។ មនុស្ស 4 លាននាក់ផ្សេងទៀតស្ថិតនៅក្នុងទុនបំរុងផ្ទាល់សម្រាប់សរុប សេវា​យោធាមនុស្ស 10 លាននាក់មានសិទ្ធិ។ ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងមានចំនួន ២៤,៧ លាននាក់។ នោះគឺ 4-5% នៃចំនួនប្រជាជនបម្រើក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើង ដែលអាចហៅថាជាកំណត់ត្រាពិភពលោកពិតប្រាកដ។

កងទ័ព​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​គឺ​ជា​កងទ័ព​ទាហាន​ទាំង​បុរស​និង​ស្ត្រី​បម្រើ​នៅ​ក្នុង​នោះ។ អាយុកាលសេវាកម្មមានចាប់ពី 5 ទៅ 12 ឆ្នាំ។ អាយុកាលយោធាគឺ 17 ឆ្នាំ។

ការគ្រប់គ្រងទូទៅនៃវិស័យសន្តិសុខ និងការពារប្រទេសកូរ៉េខាងជើង យោងតាមរដ្ឋធម្មនុញ្ញរបស់ប្រទេសនេះ ត្រូវបានអនុវត្តដោយគណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋ (GKO) ដែលជាប្រមុខដែលជាមេដឹកនាំទំនើបរបស់ប្រទេសគឺលោក គីម ជុងអ៊ុន។ គណៈកម្មាធិការការពារជាតិគ្រប់គ្រងការងាររបស់ក្រសួងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធប្រជាជន ក៏ដូចជាភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់ផ្សេងទៀត។ វាគឺជាគណៈកម្មាធិការការពារដែលអាចប្រកាសច្បាប់អាជ្ញាសឹកក្នុងប្រទេស អនុវត្តការចល័ត និងការចល័តទ័ព គ្រប់គ្រងទុនបំរុង និងស្មុគស្មាញយោធា-ឧស្សាហកម្ម។ ក្រសួងសង្រ្គាមរួមមាននាយកដ្ឋានជាច្រើន៖ នយោបាយ ប្រតិបត្តិការ និង ការគាំទ្រផ្នែកដឹកជញ្ជូន. ការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផ្ទាល់របស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានអនុវត្តដោយអគ្គសេនាធិការ។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើងមាន៖

• កម្លាំងដី;
• កងទ័ពជើងទឹក;
• ទ័ព​ជើងអាកាស;
• កម្លាំង ប្រតិបត្តិការពិសេស.

លើសពីនេះ ក្រសួងសន្តិសុខរដ្ឋ និងក្រសួង សុវត្ថិភាពសាធារណៈ. វាក៏មានទម្រង់យោធាផ្សេងទៀតផងដែរ៖ ឆ្មាំក្រហមរបស់កម្មករ និងកសិករ ឆ្មាំក្រហមយុវជន និងក្រុមមនុស្សផ្សេងៗ។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធភាគច្រើន (និងល្អបំផុត) របស់ប្រទេសត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅជិតតំបន់គ្មានយោធា។

ប្រទេសកូរ៉េខាងជើងមានសំណង់ឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង។ វាមានសមត្ថភាពផ្តល់ឱ្យកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ប្រទេសនូវសព្វាវុធ និងគ្រាប់រំសេវស្ទើរតែទាំងស្រុង លើកលែងតែយន្តហោះចម្បាំង និងដឹកជញ្ជូន។

កងទ័ពជើងគោក

មូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់កូរ៉េខាងជើងគឺកងកម្លាំងជើងគោករបស់ខ្លួន។ អង្គភាពរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃកងកម្លាំងជើងគោកគឺ កងពលតូច កងពលធំ និងកងទ័ព។ បច្ចុប្បន្ននេះ កងទ័ពកូរ៉េខាងជើង រួមមានកងពលចំនួន ២០ រួមមាន កងយោធពលខេមរភូមិន្ទ ៤ កងពលថ្មើរជើង ១២ គ្រឿង រថពាសដែក ១ កាំភ្លើងធំ ២ និងកងអង្គរក្ស ផ្តល់ការការពាររាជធានី។

តួលេខ​ទាក់ទង​នឹង​បរិមាណ​បរិក្ខារ​យោធា​ក្នុង​ការ​បម្រើ​កងទ័ព​ជើងគោក​នៃ​កងទ័ព​កូរ៉េខាងជើង​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​ខ្លាំង។ នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្រ្គាម ឧត្តមសេនីយ៍កូរ៉េខាងជើងនឹងអាចពឹងផ្អែកលើរថក្រោះចំនួន 4,2 ពាន់ (ធុនស្រាល មធ្យម និងមេ) រថពាសដែកចំនួន 2,5 ពាន់គ្រឿង និង 10 ពាន់គ្រឿង។ បំណែកកាំភ្លើងធំនិងបាយអ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត ៨,៨ ពាន់) ។

លើសពីនេះ កងកម្លាំងជើងគោកកូរ៉េខាងជើង ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែតបាញ់បង្ហោះជាច្រើន (ពី ២,៥ពាន់ ទៅ ៥,៥ពាន់គ្រឿង)។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើងមានទាំងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រតិបត្តិការ និងយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលចំនួនសរុបរបស់ពួកគេគឺ ៥០-៦០ គ្រឿង។ កងទ័ពកូរ៉េខាងជើង ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះជាង 10 ពាន់ដើម ការដំឡើងកាំភ្លើងធំនិងអំពីចំនួនដូចគ្នានៃ MANPADS ។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីរថពាសដែក ភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានតំណាងដោយម៉ូដែលសូវៀតហួសសម័យ ឬច្បាប់ចម្លងចិនរបស់ពួកគេ៖ រថក្រោះ T-55, PT-85, Pokphunho (ការកែប្រែក្នុងស្រុក), BMP-1, BTR-60 និង BTR-80, BTR- 40 (រាប់រយបំណែក) និង VTT-323 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង VTT-323 របស់ចិន។ មានព័ត៌មានថាកងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េនៅតែប្រើសូម្បីតែ T-34-85 របស់សូវៀតដែលត្រូវបានរក្សាទុកតាំងពីសម័យកាល។ សង្គ្រាមកូរ៉េ.

កូរ៉េខាងជើង កងទ័ពជើងគោកមានប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះផ្សេងៗគ្នាមួយចំនួនធំ ដែលភាគច្រើនជាគំរូសូវៀតចាស់៖ "Malyutka", "Bumblebee", "", "" ។

ទ័ព​ជើងអាកាស

កម្លាំងទ័ពអាកាសរបស់កងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េមានប្រមាណជា ១០ម៉ឺននាក់។ អាយុកាលសេវាកម្មនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសនិងកងកម្លាំងការពារអាកាសគឺ 3-4 ឆ្នាំ។

កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងមានបញ្ជាការចំនួនបួន ដែលផ្នែកនីមួយៗទទួលខុសត្រូវចំពោះទិសដៅរបស់ខ្លួន និងកងពលអាកាសចំនួនប្រាំមួយ។ កងទ័ពអាកាសរបស់ប្រទេសនេះ ប្រតិបត្តិការយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 1,100 គ្រឿង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាយន្តហោះមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះជាច្រើននៅលើពិភពលោក។ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងមានមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសចំនួន ១១ ដែលភាគច្រើនមានទីតាំងនៅជិតព្រំដែនកូរ៉េខាងត្បូង។

មូលដ្ឋាននៃកងយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយន្តហោះដែលផលិតដោយសូវៀត ឬចិនដែលលែងប្រើហើយ៖ MiG-17, MiG-19, MiG-21 ក៏ដូចជា Su-25 និង MiG-29 ។ អាចនិយាយដូចគ្នាអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ ដែលភាគច្រើននៃពួកគេគឺ រថយន្តសូវៀត, Mi-4, Mi-8 និង Mi-24 ។ ក៏មានឧទ្ធម្ភាគចក្រ 80 Hughes-500D ផងដែរ។

កូរ៉េខាងជើងមានប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពល ដែលរួមមានប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះប្រហែល ៩ពាន់ផ្សេងគ្នា។ ពិតមែន ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កូរ៉េខាងជើងទាំងអស់ គឺជាប្រព័ន្ធរបស់សូវៀតពីទសវត្សរ៍ទី 60 ឬ 70 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ៖ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស S-75, S-125, S-200, ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស Kub ។ គួរ​កត់​សម្គាល់​ថា កូរ៉េខាងជើង​មាន​អគារ​ជាច្រើន​ក្នុង​ចំណោម​អគារ​ទាំងនេះ (ប្រហែល​មួយ​ពាន់​គ្រឿង)។

កងនាវាចរ

កងទ័ពជើងទឹកកូរ៉េខាងជើងមានកម្លាំងប្រហែល 60 ពាន់នាក់ (គិតត្រឹមឆ្នាំ 2012) ។ វា​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ពីរ​ផ្នែក គឺ​កង​នាវាចរ​សមុទ្រ​ខាង​កើត (ប្រតិបត្តិការ​នៅ​សមុទ្រ​ជប៉ុន) និង​កង​នាវា។ សមុទ្រខាងលិច(រចនាឡើងដើម្បីដោះស្រាយបេសកកម្មប្រយុទ្ធនៅឈូងសមុទ្រកូរ៉េ និងសមុទ្រលឿង)។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ កង​ទ័ព​ជើង​ទឹក​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​រួម​មាន​កប៉ាល់​ប្រមាណ​៦៥០​គ្រឿង ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​សរុប​របស់​ពួក​គេ​មាន​លើស​ពី​១០០​ពាន់​តោន។ កូរ៉េខាងជើង​មាន​កងនាវាមុជទឹក​ដ៏មាន​ឥទ្ធិពល​គួរសម។ វាមាននាវាមុជទឹកប្រហែលមួយរយប្រភេទ និងការផ្លាស់ទីលំនៅផ្សេងៗ។ កងនាវាមុជទឹកកូរ៉េ​ខាង​ជើង​មាន​សមត្ថភាព​ដឹក​មី​ស៊ី​ល​ផ្លោង​ដោយ​ក្បាល​គ្រាប់​នុយក្លេអ៊ែរ ។

សមាសភាពកប៉ាល់ភាគច្រើននៃកងទ័ពជើងទឹកកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានតំណាងដោយទូកនៃប្រភេទផ្សេងៗដូចជា៖ កាំជ្រួច torpedo កាំភ្លើងធំ និងយានចុះចត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក៏មាននាវាធំជាងនេះផងដែរ: corvettes ប្រាំជាមួយ កាំជ្រួចដឹកនាំកប៉ាល់ប្រឆាំងនាវាមុជទឹកតូចៗជិតពីរដប់គ្រឿង។ ភារកិច្ច​ចម្បង​របស់​កង​កម្លាំង​ជើង​ទឹក​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​គឺ​គ្រប​ដណ្តប់​តំបន់​ឆ្នេរ និង​តំបន់​ឆ្នេរ។

កងកម្លាំងប្រតិបត្តិការពិសេស

កូរ៉េខាងជើង​ប្រហែល​ជា​មាន​កងកម្លាំង​ប្រតិបត្តិការ​ពិសេស​ច្រើន​បំផុត​ក្នុង​ពិភពលោក។ ប្រភពផ្សេងៗគ្នាប៉ាន់ស្មានចំនួនបុគ្គលិកយោធាពី 80 ទៅ 125 ពាន់នាក់។ ភារកិច្ចរបស់កងកម្លាំងរួមមានប្រតិបត្តិការឈ្លបយកការណ៍ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញ ការប្រឆាំងកងកម្លាំងពិសេសរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងកូរ៉េខាងត្បូង និងការរៀបចំចលនាបក្សពួកនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។

MTR របស់កូរ៉េខាងជើង រួមមានអង្គភាពឈ្លបយកការណ៍ កងពលតូចថ្មើរជើង និងអង្គភាពអ្នកលបបាញ់។

កងកម្លាំងរ៉ុក្កែត

នៅឆ្នាំ ២០០៥ កូរ៉េខាងជើងបានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីការបង្កើតអាវុធនុយក្លេអ៊ែររបស់ខ្លួន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក អាទិភាពមួយក្នុងចំណោមអាទិភាពនៃបរិវេណឧស្សាហកម្មយោធារបស់ប្រទេសគឺការបង្កើតកាំជ្រួចដែលមានសមត្ថភាពបំពាក់ក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ។

អាវុធមីស៊ីលមួយចំនួនរបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើង គឺជាមីស៊ីលសូវៀតចាស់ ឬច្បាប់ចម្លងរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ "Hwasong-11" ឬ "Toksa" - កាំជ្រួចយុទ្ធសាស្ត្រចម្លងរបស់សូវៀត "Tochka-U" ដែលមានរយៈចម្ងាយហោះហើរ 100 គីឡូម៉ែត្រឬ "Hwasong-5" - អាណាឡូក។ រ៉ុក្កែតសូវៀត R-17 ដែលមានចម្ងាយហោះហើរ ៣០០ គីឡូម៉ែត្រ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាំជ្រួចកូរ៉េខាងជើងភាគច្រើនមានការរចនាផ្ទាល់ខ្លួន។ កូរ៉េខាងជើង​ផលិត​កាំជ្រួច​ផ្លោង​មិន​ត្រឹមតែ​សម្រាប់​តម្រូវការ​កងទ័ព​របស់ខ្លួន​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ថែមទាំង​នាំចេញ​យ៉ាងសកម្ម​ទៀតផង​។ អ្នកជំនាញបរទេសជឿជាក់ថា ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ ទីក្រុងព្យុងយ៉ាងបានលក់មីស៊ីលផ្លោងប្រមាណ 1,2 ពាន់គ្រាប់នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នា។ ក្នុងចំណោមអតិថិជនរបស់ខ្លួនគឺ អេហ្ស៊ីប ប៉ាគីស្ថាន អ៊ីរ៉ង់ អារ៉ាប់រួម ស៊ីរី និងយេម៉ែន។

សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ កង​កម្លាំង​ប្រដាប់​អាវុធ​របស់​កូរ៉េ​ខាងជើង​មាន​៖

• កាំជ្រួចមីស៊ីលរយៈចម្ងាយខ្លី Hwasong-6 បានចូលបម្រើក្នុងឆ្នាំ 1990 ។ វា​គឺ​ជា​ការ​កែ​លម្អ​កាំជ្រួច Hwasong-5 ដែល​មាន​រយៈ​ចម្ងាយ​ហោះហើរ​ដល់​ទៅ ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានគេជឿថាមានពី 300 ទៅ 600 នៃកាំជ្រួចទាំងនេះដែលកំពុងដំណើរការ។
• មីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យម Hwasong-7 ។ វាត្រូវបានអនុម័តក្នុងឆ្នាំ 1997 វាអាចទៅដល់គោលដៅនៅចម្ងាយ 1300 គីឡូម៉ែត្រ។
• មីស៊ីលរយៈចម្ងាយមធ្យម No-Dong-2 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៤ ចម្ងាយហោះហើររបស់វាគឺ ២ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
• មីស៊ីលផ្លោងរយៈចម្ងាយមធ្យម Hwasong-10 ។ វាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 2009 ជាមួយនឹងជួរហោះហើររហូតដល់ 4.5 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានគេជឿថា ទីក្រុងព្យុងយ៉ាងអាចមានកាំជ្រួចរហូតដល់ 200 គ្រាប់នៅថ្ងៃនេះ។
• អន្តរទ្វីប មីស៊ីលផ្លោង Hwasong-13 ដែលមានជួរហោះហើររហូតដល់ ៧.៥ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ វាត្រូវបានបង្ហាញជាលើកដំបូងនៅឯក្បួនដង្ហែរក្នុងឆ្នាំ 2012 ។ Hwasong-13 អាចទៅដល់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជាធម្មតាបង្កឱ្យមានការព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំងក្នុងចំណោមប្រជាជនអាមេរិក។ គួរកត់សំគាល់ផងដែរថាកូរ៉េខាងជើងគឺជាសមាជិកនៃក្លឹបនៃរដ្ឋអវកាស។ នៅចុងឆ្នាំ 2012 វាត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងផែនដី ផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិត"Gwangmyeonsong-3" ។

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។

1. នៅក្នុងរូបថតនេះ មេដឹកនាំកូរ៉េខាងជើង លោក គីម ជុងអ៊ុន អង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់យន្តហោះចម្បាំង។ ឪពុករបស់គាត់មានការភ័យខ្លាចក្នុងការហោះហើរ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញលោក គីម ជុងអ៊ុន ខ្លួនឯងមានការស្រេកឃ្លានដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់មេឃ ហើយពេលខ្លះក៏ហោះហើរដោយខ្លួនឯងផងដែរ។ ទ្រង់​ថែមទាំង​បាន​សាងសង់​ផ្លូវអាកាស​តូចៗ​ជាច្រើន​នៅ​ជិត​ព្រះរាជវាំង​របស់​ទ្រង់។

2. បុគ្គលិកសេវាកម្មជើងគោក Air Koryo នៅអាកាសយានដ្ឋាន Pyongyang

4. លោក Kim Jong-UN ពិភាក្សាជាមួយមន្ត្រីនៅលើយន្តហោះឯកជនរបស់គាត់នៅអាកាសយានដ្ឋានក្រុងព្យុងយ៉ាង។

5. អ្នកបម្រើលើយន្តហោះម្នាក់សម្អាតកាប៊ីននៅលើយន្តហោះ Air Koryo ដែលបានមកដល់ទីក្រុងព្យុងយ៉ាងពីទីក្រុងប៉េកាំង។

៦.បុរស​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​ពីរ​នាក់​ឆ្លង​កាត់​អ្នក​ទេសចរ​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ​ក្រុង​ព្យុងយ៉ាង

7. បុគ្គលិកនៃអាកាសយានដ្ឋាន Sunan ក្នុងទីក្រុងព្យុងយ៉ាង នៅក្បែរយន្តហោះ Air Koryo

8. លោក Kim Jong-un និងភរិយាបានមកដល់កន្លែងប្រកួតក្នុងចំណោមបុគ្គលិកបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង

9. នៅក្នុងរូបថតនេះ លោក គីម ជុងអ៊ុន ត្រូវបានថតជាប់នឹងនារីអាកាសយានិករបស់កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង។

10. បុគ្គលិកនៅអាកាសយានដ្ឋាន Sunan ក្នុងទីក្រុងព្យុងយ៉ាង

11. នៅថ្ងៃខួបលើកទី 62 នៃជ័យជំនះលើយោធានិយមជប៉ុន ការប្រកួតប្រជែងមួយត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងចំណោមមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស និងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាស។ នៅក្នុងរូបថតនេះ យន្តហោះវាយប្រហារបានហោះកាត់វេទិកា ដែលមេដឹកនាំកូរ៉េខាងជើង លោក គីម ជុងអ៊ុន មានវត្តមាន។

12. នៅថ្ងៃដដែល យន្តហោះចម្បាំងពីរគ្រឿងបានហោះកាត់កន្លែងឈរជើងរួចហើយ។

13. ហើយនៅក្នុងរូបថតនេះ យន្តហោះត្រូវបានចតនៅក្នុងស្ថានីយថ្មីនៃអាកាសយានដ្ឋានព្យុងយ៉ាង។

អត្ថបទនេះនិយាយអំពីកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង សូមមើលអត្ថបទអំពីកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងត្បូងផងដែរ។

ប្រភេទមួយក្នុងចំណោមប្រភេទ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធកូរ៉េខាងជើង។ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាឆ្នាំ 1947 ។ ទីមួយ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 25 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1950 ។ យន្តហោះកូរ៉េខាងជើងបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមកូរ៉េ។ មូលដ្ឋាននៃឧទ្យានបច្ចេកទេសគឺ យន្តហោះសូវៀតនិងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដែលភាគច្រើនមកពីទសវត្សរ៍ទី 50 និង 70 ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះទំនើបជាង ដូចជា MiG-29 ក៏មានបម្រើសេវាកម្មផងដែរ។

កូរ៉េខាងជើង​មាន​យន្តហោះ និង​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​យោធា​ប្រមាណ ១.១០០​គ្រឿង។

រឿង

ទង់ជាតិនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង

ការបង្កើតកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានចាប់ផ្តើមប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីការរំដោះប្រទេសកូរ៉េពីកងកម្លាំងកាន់កាប់របស់ជប៉ុន។ ដំណើរការនេះមានភាពស្មុគស្មាញដោយសារមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសជប៉ុន និងកន្លែងជួសជុលយន្តហោះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅកូរ៉េខាងត្បូង ហើយជនជាតិកូរ៉េដែលបម្រើការក្នុងកងទ័ពអាកាសជប៉ុនត្រូវបានចាត់ទុកជាជនក្បត់ជាតិ។ ដូច្នេះហើយ ការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែកអាកាសចរណ៍ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើមូលដ្ឋាននៃក្លឹបអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុង Pyongyang, Sinju និង Chongjin។ ឧបករណ៍បច្ចេកទេសសម្រាប់ក្លឹបអាកាសចរណ៍ និងគ្រូបង្ហាត់សម្រាប់ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ដោយទាហានសូវៀតដែលឈរជើងនៅកូរ៉េខាងជើងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។ យន្តហោះដំបូងដែលអ្នកបើកយន្តហោះកូរ៉េបានហ្វឹកហាត់គឺ Po-2, UT-2, Yak-18 ។ បញ្ហាបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពក៏ត្រូវបានដោះស្រាយដោយមន្ត្រីកូរ៉េនៃកងទ័ពសូវៀតដែលបានផ្ទេរទៅកងទ័ពកូរ៉េ។ ពួកកុម្មុយនិស្តបានព្យាយាមទាក់ទាញយុវជន និងយុវនារីដែលចេះអក្សរច្រើនជាងគេ ជាចម្បងពីក្នុងចំណោមសិស្ស មកក្លឹបអាកាសចរណ៍ និងសាលាអាកាសចរណ៍យោធាដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅពេលក្រោយ។ ក្រោយមក បុគ្គលិកបច្ចេកទេសហោះហើរត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅសហភាពសូវៀត និងប្រទេសចិន។

សកម្មភាពរបស់កងទ័ពអាកាសថ្មីនៅភាគខាងជើងប្រទេសកូរ៉េបានចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 1947 នៅពេលដែលនាវិកសូវៀត-កូរ៉េចម្រុះបានចាប់ផ្តើមធ្វើការហោះហើរជាទៀងទាត់នៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា Li-2 និង C-47 ពីទីក្រុងព្យុងយ៉ាងទៅកាន់សហភាពសូវៀត និងប្រទេសចិន។

បន្ទាប់ពីការបង្កើតកងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េនៅឆ្នាំ 1948 និងការបង្កើតសាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតប្រជាធិបតេយ្យកូរ៉េ ទំហំរបស់កងទ័ពអាកាសបានចាប់ផ្តើមរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1950 អាកាសចរណ៍យោធារបស់កូរ៉េខាងជើងមានកងពលធំអាកាសចម្រុះមួយ 93 Il-10, 1 យន្តហោះចម្បាំង 79 Yak-9 ។ យន្តហោះហ្វឹកហ្វឺនចំនួន ៦៧ គ្រឿង និងយន្តហោះទំនាក់ទំនងចំនួន ១ គ្រឿង) និងកងវរសេនាតូចបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ចំនួន ២ ។ កងវរសេនាធំនីមួយៗមានកងបីឬបួនកងវរសេនាធំហ្វឹកហាត់មានកងអនុសេនាធំ យ៉ាក-១១ ពីរកៅអី។ IAP ទី 56 ត្រូវបានបញ្ជាដោយអ្នកបើកយន្តហោះកូរ៉េខាងជើងដ៏ល្បីល្បាញ Lee Dong-gyu ដែលបានក្លាយជាសន្លឹកអាត់ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនងជាមានក្រុម Li-2s និង C-47s មួយ។ កម្លាំងទ័ពអាកាសសរុបមានចំនួន ២៨២៩នាក់។ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Wang Len ហើយទីប្រឹក្សារបស់គាត់គឺវរសេនីយ៍ឯកនៃកងទ័ពសូវៀត Petrachev ។

វិមានដល់អ្នកបើកយន្តហោះកូរ៉េ - អ្នកចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1950-1953 ។

បន្ទាប់ពីការផ្ទុះឡើងនៃសង្គ្រាមកូរ៉េ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានផ្តល់ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសសម្រាប់ការបង្កើតរថក្រោះ និងថ្មើរជើងឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង។ សម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅតំបន់ Daejeon កងវរសេនាធំប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងក៏ទទួលបានងារជា “Guards Daejeon” ផងដែរ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ បន្ទាប់​ពី​មាន​អន្តរាគមន៍​ពី​កងទ័ព​អាមេរិក និង​សម្ព័ន្ធមិត្ត​ក្នុង​សង្រ្គាម ភាគច្រើនអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយសំណល់នៃកងទ័ពអាកាសបានហោះទៅកាន់ទឹកដីចិន។ មកដល់ថ្ងៃទី 21 ខែសីហា ឆ្នាំ 1950 អាកាសចរណ៍ KPA នៅតែមានយន្តហោះត្រៀមប្រយុទ្ធចំនួន 21 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះ 20 គ្រឿងជាយន្តហោះវាយប្រហារ និងយន្តហោះចម្បាំង 1 គ្រឿង។ ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1950-51 កងវរសេនាធំនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលយប់បានធ្វើសកម្មភាពដោយបានហោះហើរដំបូង Po-2 បន្ទាប់មក Yak-11 និង Yak-18 ធ្វើឱ្យមានការវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើជនជាតិអាមេរិក។ ក្រោយមក កងអនុសេនាធំពីរក្រុមមកពីកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 56 និងជនជាតិចិនមួយចំនួនដែលហោះហើរភាគច្រើនជា La-9/La-11 បានចូលរួមក្នុងការងារពេលយប់។

នៅខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1950 ការបង្កើតសម្ព័ន្ធចិន-កូរ៉េ កងទ័ពអាកាសក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ចិន Liu Zhen ។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1951 កងទ័ពអាកាស KPA មានយន្តហោះចំនួន 136 គ្រឿង និងអាកាសយានិក 60 នាក់ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ នៅក្នុងខែធ្នូ កងពលចម្បាំងចិនពីរដែលហោះហើរ MiG-15s បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានចូលរួមដោយផ្នែកអាកាស KPA ។ អាកាសចរណ៍ជួរមុខមានមូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Andong បន្ទាប់មកនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1951 នៅ Miaogou និងនៅឆ្នាំ 1952 នៅ Dapu ក៏ដូចជានៅ Dagushan ។

មូលដ្ឋាន ការពារអាកាសកូរ៉េខាងជើងមានអ្នកបើកយន្តហោះ "ស្ម័គ្រចិត្ត" សូវៀត។ នៅពេលផ្សេងៗគ្នា ការបង្កើតយន្តហោះចម្បាំងត្រូវបានបញ្ជាដោយអ្នកបើកយន្តហោះសូវៀតដ៏ល្បីល្បាញ I. Kozhedub, A. Alelyukhin, A. Kumanichkin, A. Shevtsov និងយន្តហោះចម្បាំងសំខាន់ៗរបស់សូវៀតនៅពេលនោះ គឺយន្តហោះចម្បាំង MiG-15 ។ ដូចគ្នានេះផងដែរតាមបញ្ជារបស់គីមអ៊ីលស៊ុងចុះថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូឆ្នាំ 1950 ក្រុមនៃ "អ្នកប្រមាញ់យន្តហោះ" ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើង KPA ដែលបានប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះសត្រូវដោយប្រើ easel និង កាំភ្លើងយន្តធុនស្រាលក៏ដូចជាខ្សែដែលលាតសន្ធឹងរវាងកំពូលភ្នំក្បែរនោះ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ ការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាសលើកដំបូងរវាងយន្តហោះចម្បាំងបានកើតឡើង។

យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន ១៦៤ គ្រឿងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម។ អ្នកបើកយន្តហោះកូរ៉េខាងជើងមួយចំនួនបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស៖

Kim Gin Ok 17 ឈ្នះ.
Lee Dong Ju ឈ្នះ 9 ។
Kan Den 8 ធ្នូ ឈ្នះ។
Kim Di San ឈ្នះ 6 ។

ក្នុង​ចំណោម​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​ក៏​មាន​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ស្រី​ដែរ។ ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​នោះ​គឺ​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព ថាយ៉ា សេងហ៊ុយ បាន​ក្លាយ​ជា​វីរៈបុរស​របស់​កូរ៉េខាងជើង។

នៅពេលនៃការចុះហត្ថលេខាលើបទឈប់បាញ់នៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1953 អាកាសចរណ៍ KPA មានបរិមាណច្រើនជាងមុនសង្រ្គាមហើយមានចំនួនប្រហែល 350-400 យន្តហោះរួមទាំងយន្តហោះ MiG-15 យ៉ាងហោចណាស់ 200 គ្រឿង។ ដោយសារតែអាកាសយានដ្ឋាន និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតរបស់កូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំផ្លាញដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែក អាកាសចរណ៍កូរ៉េពឹងផ្អែកលើទឹកដីចិន។ សូម្បីតែមុនពេលបញ្ចប់សង្រ្គាម យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Il-28 ដំបូងបានមកដល់ក៏ដោយ ពួកគេដប់នាក់បានចូលរួមក្នុងក្បួនដង្ហែជ័យជំនះនៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1953 លើទីក្រុងព្យុងយ៉ាង។

ការដឹកជញ្ជូន An-2 នៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង

ការរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃកងទ័ពអាកាសបានចាប់ផ្តើម អមដោយការផ្គត់ផ្គង់យ៉ាងទូលំទូលាយពីសហភាពសូវៀតនៃថ្មី។ ឧបករណ៍យោធា. ការ​សាងសង់​មូលដ្ឋាន​ទ័ព​អាកាស​រាប់​សិប​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​តាម​ខ្សែ​បន្ទាត់​ព្រំដែន​ជាមួយ​កូរ៉េ​ខាង​ត្បូង ប្រព័ន្ធមួយ។ការពារដែនអាកាស, កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះទីក្រុងធំៗត្រូវបានបិទ។ នៅឆ្នាំ 1953 ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងទៅកាន់បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះបានចាប់ផ្តើម។

ការផ្លាស់ប្តូរអង្គភាពបានកើតឡើងនៅក្នុងអាកាសចរណ៍យោធា។ ខាងក្រោមនេះត្រូវបានបំបែកចេញពីកងទ័ពអាកាស៖ បញ្ជាការការពារដែនអាកាស កងទ័ពជើងទឹក និងអាកាសចរណ៍កងទ័ព។ ទីបញ្ជាការ​ការពារ​ដែនអាកាស​រួមមាន​ប្រព័ន្ធ​សម្រាប់​ស្វែងរក​គោលដៅ​អាកាស កាំភ្លើងធំ​ប្រឆាំង​យន្តហោះ និង​ យន្តហោះចម្បាំង. អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក រួមមានកងនាវាចម្បាំងជាច្រើន ដែលគ្របដណ្តប់លើកំពង់ផែធំៗ និងចំនួន Il-28s មួយចំនួនតូច ដែលមានបំណងសម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍ និងវាយប្រហារគោលដៅកងទ័ពជើងទឹក។ អាកាសចរណ៍កងទ័ពចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1953 មក វាក៏បានធ្វើការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសស៊ីវិលទាំងអស់នៅក្នុងកូរ៉េខាងជើង ជាពិសេសនៅក្នុងលើកដំបូង ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម. អាកាសចរណ៍កងទ័ពបានទទួលយន្តហោះ An-2, Il-12 និង Yak-12 ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម អាកាសចរណ៍មកពីកូរ៉េខាងជើង និងកូរ៉េខាងត្បូងបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការឈ្លបយកការណ៍ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃប្រទេសនានាប្រឆាំងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក។ អាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងជើងបានលេង តួនាទីសំខាន់នៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ និងការទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមបក្សពួកជាច្រើនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង។ សកម្មភាពឈ្លបយកការណ៍ និងការរំលោភលើអាកាសនៃភាគីនៃព្រំដែនកំណត់ព្រំដែនបានធ្វើឡើងពេញមួយរយៈពេលក្រោយសង្គ្រាម។

កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង MiG-17

បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1956 យន្តហោះចម្បាំង MiG-17F រាប់សិបគ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-4 និង Mi-4PL បានចូលបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាស។ នៅឆ្នាំ 1958 ប្រជាជនកូរ៉េបានទទួលឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំង MiG-17PF ពីសហភាពសូវៀត បន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាស្តីពីជំនួយទៅវិញទៅមក និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការការពារជាតិរវាងសហភាពសូវៀត និងកូរ៉េខាងជើង កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានទទួល MiG-19S និង ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-25 "Berkut" បន្ទាប់ពីយន្តហោះចម្បាំង MiG-21F និងប្រឆាំងយន្តហោះឆ្នាំ 1965 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលស-៧៥ "ឌីវីណា"។

ទសវត្សរ៍ទី 60 និង 70 សម្រាប់កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានក្លាយជាពេលវេលានៃឧប្បត្តិហេតុព្រំដែនជាច្រើនដែលពាក់ព័ន្ធនឹងកងទ័ពអាកាស:

• នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភាឆ្នាំ 1963 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ OH-23 របស់អាមេរិកនៃកងទ័ពទី 8 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសលើទឹកដីនៃកូរ៉េខាងជើង។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងដោះលែងមួយឆ្នាំក្រោយមក។
• នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករា ឆ្នាំ 1967 នាវាល្បាតរបស់កងទ័ពជើងទឹកកូរ៉េខាងត្បូង Tang Po ត្រូវបានវាយប្រហារដោយកប៉ាល់កូរ៉េខាងជើងភាគខាងជើងនៃតំបន់ព្រំដែន ហើយបន្ទាប់មកបានលិចដោយយន្តហោះចម្បាំង MiG-21 ។
• នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1968 យន្តហោះកូរ៉េខាងជើងបានចូលរួមក្នុងការឃុំខ្លួននាវាស៊ើបការណ៍របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក Pueblo ។ កប៉ាល់នេះត្រូវបានចាប់ដោយនាវិកកូរ៉េខាងជើង ហើយបានអូសទៅកាន់កំពង់ផែ Wonsan ។
• នៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1969 យន្តហោះ MiG-17 ពីរគ្រឿងរបស់កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះព្រមាន EU-121 របស់កងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក។ យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​ដែល​មាន​ទាហាន​៣១​នាក់​ជិះ​បាន​ធ្លាក់​ចូល​សមុទ្រ​ជប៉ុន។
• នៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1977 យន្តហោះ MiG-21 បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ CH-47 Chinook របស់អាមេរិកនៅក្នុងដែនអាកាសកូរ៉េខាងជើង។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក អ្នកបើកយន្តហោះដែលនៅរស់រានមានជីវិត និងសាកសពសមាជិកនាវិកបីនាក់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានប្រគល់ទៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
• នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូឆ្នាំ 1994 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ OH-58D របស់អាមេរិកត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយ Wha-Sung MANPADS ដែលបានហោះចម្ងាយ 4 ម៉ាយចូលទៅក្នុងដែនអាកាសកូរ៉េខាងជើង។ អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ អ្នកទីពីរត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងដោះលែងវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេល 13 ថ្ងៃ។

នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 ទំនើបកម្មមួយទៀតនៃកងទ័ពអាកាសបានកើតឡើង។ បន្ថែមពីលើ 150 MiG-21s ដែលអាចរកបានពីមុន។ សេវា​យោធាយន្តហោះចម្បាំង MiG-23P ចំនួន 60 គ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំងជួរមុខ MiG-23ML ចូល ហើយពីយន្តហោះវាយប្រហារ PRC 150 Q-5 Nanchang ។ បញ្ជីឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានពង្រីក៖ Mi-2 និង 50 Mi-24 ចំនួន ១០ ផ្សេងទៀត។ នៅខែឧសភាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1988 យន្តហោះ MiG-29 ចំនួនប្រាំមួយដំបូងបានមកដល់កូរ៉េខាងជើងនៅចុងឆ្នាំ ការផ្ទេរយន្តហោះទាំងមូលចំនួន 30 គ្រឿង និងយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25K ចំនួន 20 គ្រឿងទៀតត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ឧទ្ធម្ភាគចក្រអាមេរិក Hughes MD-500 ចំនួន 87 គ្រឿងត្រូវបានទិញតាមរយៈប្រទេសទីបី ដែលក្នុងនោះយ៉ាងហោចណាស់ 60 គ្រឿងត្រូវបានបំលែងទៅជាយន្តហោះប្រយុទ្ធ។

កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង MiG-29

ជាមួយនឹងការដួលរលំនៃជំរុំសង្គមនិយមនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 និងដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 អាកាសចរណ៍យោធាកូរ៉េ​ខាង​ជើង​ចាប់​ផ្ដើម​ជួប​ការ​លំបាក​យ៉ាង​ខ្លាំង។ យន្តហោះដែលផលិតដោយសូវៀត និងចិនដែលកំពុងបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង ភាគច្រើនហួសសម័យ ទាំងកាយសម្បទា និងសីលធម៌ ហើយក្រុមនាវិករបស់ពួកគេ បានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលដោយប្រើវិធីសាស្ត្រហួសសម័យ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការខ្វះខាតប្រេងឥន្ធនៈធ្ងន់ធ្ងរ ពិតជាមានបទពិសោធន៍តិចតួចណាស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ យន្តហោះរបស់កូរ៉េខាងជើងត្រូវបានលាក់ដោយសុវត្ថិភាពនៅក្នុងឃ្លាំងក្រោមដី ហើយមានផ្លូវរត់ជាច្រើនសម្រាប់ពួកគេ។ កូរ៉េខាងជើងបានសាងសង់ផ្លូវហាយវេជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងផ្លូវបេតុង និងផ្លូវរូងក្រោមដីបេតុងរឹង ដែលក្នុងករណីមានសង្រ្គាមអាចប្រើជាអាកាសយានដ្ឋានយោធា។ ផ្អែកលើរឿងនេះ វាអាចប្រកែកបានថា វាមិនទំនងថា វានឹងអាចបំផ្លាញអាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងជើង ជាមួយនឹងការវាយប្រហារលើកដំបូងនោះទេ។ ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានអានុភាព ដែលស៊ើបការណ៍អាមេរិកចាត់ទុកថាជា "ប្រព័ន្ធការពារប្រឆាំងមីស៊ីល និងប្រឆាំងយន្តហោះដែលក្រាស់បំផុតក្នុងពិភពលោក" មានប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះជាង 9 ពាន់ប្រភេទ៖ ចាប់ពីការដំឡើងកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះធុនស្រាល រហូតដល់ច្រើនបំផុតក្នុងពិភពលោក។ កម្លាំង ១០០ ម។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះក៏ដូចជាការជំរុញដោយខ្លួនឯង។ ការដំឡើងប្រឆាំងយន្តហោះ ZSU-57 និង ZSU-23-4 "Shilka" ។ មានកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរាប់ពាន់គ្រឿង ចាប់ពីប្រព័ន្ធស្ថានី S-25, S-75, S-125 និងចល័ត “Kub” និង “Strela-10” ដល់ការដំឡើងចល័ត។ សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកហោះហើរនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 មានយន្តហោះ piston ជាង 100 គ្រឿង CJ-5 និង CJ-6, 12 យន្តហោះ L-39 នៃផលិតកម្មឆេកូស្លូវ៉ាគី ក៏ដូចជាការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធរាប់សិបគ្រឿង MiG-21, MiG- ២៣, MiG-29 និង Su-25 ។ ពួកគេត្រូវបានហោះហើរជាចម្បងដោយអាកាសយានិកនៃវរជន 50th Guards និង 57th Fighter Aviation Regiments ប្រដាប់ដោយយន្តហោះ MiG-23 និង MiG-29; ពួកគេ​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ជិត​ក្រុង​ព្យុងយ៉ាង និង​ផ្តល់​គម្រប​អាកាស​សម្រាប់​រដ្ឋធានី​កូរ៉េខាងជើង។ គ្រូបង្រៀនដែលបានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសពិភពលោកទីបីជាច្រើនក៏ទទួលបានបទពិសោធន៍យ៉ាងច្រើនផងដែរ។ កងកម្លាំងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងសព្វថ្ងៃ តំណាងឱ្យកម្លាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ដែលសត្រូវមានសក្តានុពលត្រូវបានបង្ខំឱ្យគិតគូរ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1950 វេលាម៉ោង 15:00 ម៉ោងនៅកូរ៉េកណ្តាល យន្តហោះចម្បាំង Yak-9P មួយគូដែលមាននិមិត្តសញ្ញានៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានបង្ហាញខ្លួននៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Gimpo ក្បែរទីក្រុងសេអ៊ូល ជាកន្លែងដែលជនជាតិអាមេរិកកំពុងត្រូវបានជម្លៀសចេញក្នុងល្បឿនដ៏ក្តៅគគុកក្នុងការរំពឹងទុក។ នៃការដណ្តើមយករដ្ឋធានីកូរ៉េខាងត្បូងនាពេលខាងមុខ ដោយការរុករកដីរបស់កូរ៉េខាងជើង។ Yaks បានបាញ់នៅប៉មត្រួតពិនិត្យ បំផ្លាញធុងសាំង ហើយបន្ទាប់មកបានបំផ្លាញយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា C-54 ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកដែលកំពុងឈរនៅលើដី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ជើងហោះហើរ Yaks ត្រូវបានខូចខាតដោយយន្តហោះចំនួន 7 គ្រឿងរបស់កងកម្លាំងអាកាសអាហ្រ្វិកខាងត្បូងនៅឯព្រលានយន្តហោះទីក្រុងសេអ៊ូល។ នៅម៉ោង 19:00 យ៉ាកបានវាយលុក Gimpo ម្តងទៀតហើយបានបញ្ចប់ S-54 ។ នេះ​ជា​វគ្គ​ប្រយុទ្ធ​ដំបូង​នៃ​សង្គ្រាម​កូរ៉េ និង​ជា​លើក​ដំបូង​របស់​កងទ័ព​អាកាស​កូរ៉េ​ខាង​ជើង។

ការបង្កើតកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានចាប់ផ្តើមលឿនជាងព្រឹត្តិការណ៍ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ តិចជាងបីខែបានកន្លងផុតទៅចាប់តាំងពីការបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ហើយមេដឹកនាំដ៏អស្ចារ្យនៃប្រជាជនកូរ៉េគឺលោក Kim Il Sung បាននិយាយរួចហើយថា "បង្កើតកងទ័ពអាកាសនៃកូរ៉េថ្មី" (ថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1945) ។ ការបង្កើតអាកាសចរណ៍ ដូចជាកងទ័ពទាំងមូល ត្រូវតែបង្កើតស្ទើរតែពីទទេ - មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស និងសហគ្រាសជួសជុលយន្តហោះ ដែលនៅសេសសល់នៅលើទឹកដីកូរ៉េពីជនជាតិជប៉ុន ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅភាគខាងត្បូងនៃឧបទ្វីប ហើយបានទៅជនជាតិអាមេរិក និង បន្ទាប់មកទៅកូរ៉េខាងត្បូង។ ការហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអាកាស" ប្រទេសកូរ៉េថ្មី។"បានចាប់ផ្តើម (ផ្អែកលើបទពិសោធន៍នៃ "អ្នកជិតខាងភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យ") ជាមួយនឹងការរៀបចំក្លឹបអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុង Pyongyang, Sinju, Chongjin - ដែលជាកន្លែងដែលអង្គភាពអាកាសចរណ៍នៃកងកម្លាំងកាន់កាប់សូវៀតមានមូលដ្ឋានលើគ្រូបង្ហាត់កម្មវិធីនិងយន្តហោះគឺសូវៀត: Po -2, UT-2, Yak-18 (ប្រហែលជាមាន Yak-9U, La-7, Yak-11 ផងដែរ)។បញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរមួយគឺការជ្រើសរើសបុគ្គលិកបច្ចេកទេសហោះហើរ។ ជនជាតិកូរ៉េទាំងនោះដែលបានបម្រើការនៅក្នុង កងទ័ពអាកាសជប៉ុនក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមពួកគេត្រូវបានគេប្រកាសថាជា "ខ្មាំងសត្រូវរបស់ប្រជាជន" - ពួកគេត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានចាប់ខ្លួននិងកាត់ទោស។ ជនឆ្លាតវៃ វណ្ណៈអភិជន និងអ្នកតំណាងដែលចេះអក្សរភាគច្រើនផ្សេងទៀតនៃសង្គមកូរ៉េ បន្ទាប់ពីការមកដល់នៃកងទ័ពសូវៀត ភាគច្រើនបានភៀសខ្លួនទៅ តំបន់អាមេរិកការកាន់កាប់ ប្រហែលជាការមើលឃើញថា "នគរដ៏ភ្លឺស្វាងនៃសង្គមនិយម" នៅក្នុងរចនាប័ទ្មកូរ៉េ" អាចក្លាយជាការពិត ផ្ទុយទៅវិញ មូលដ្ឋាននៃប្រជាជនកូរ៉េត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពួកកសិករដែលមិនចេះអក្សរដែលមានគំនិតមិនច្បាស់លាស់អំពីអាកាសចរណ៍ - អ្នកដាំស្រូវ” អាចត្រូវបានគេបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងងាយបាញ់ពីកាំភ្លើង PPSh ឬកាំភ្លើង Mosin ដោយកាលពីមុនបានខួងចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់គាត់ជាច្រើនពី “កម្មវិធីនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនបណ្តោះអាសន្ននៃប្រទេសកូរ៉េខាងជើង” ប៉ុន្តែការធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាអ្នកបើកយន្តហោះគឺជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។ .

បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយមួយផ្នែកដោយអ្នកឯកទេសយោធាមកពី កងទ័ពសូវៀត(ពីក្នុងចំណោមអ្នកដែលសមរម្យ ដោយផ្ទាល់ និង តាមន័យធៀប, មនុស្ស - ចិនសូវៀត, កូរ៉េ, ប៊ូយ៉ាត។ . "សញ្ញាដំបូង" នៃកងទ័ពអាកាសថ្មីនៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសកូរ៉េគឺជាការចាប់ផ្តើមនិងចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំ 1917 នៃការហោះហើរជាទៀងទាត់នៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា Li-2 និង S-47 ពីទីក្រុងព្យុងយ៉ាងទៅកាន់ Primorye សូវៀត (Vladivostok, Khabarovsk) និងប្រទេសចិន (Harbin) ។ ការហោះហើរត្រូវបានធ្វើឡើងដោយនាវិកចម្រុះសូវៀត-កូរ៉េ។ ភារកិច្ចចម្បងនៃជើងហោះហើរទាំងនេះគឺដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងទៀងទាត់រវាង "គណៈកម្មាធិការបណ្តោះអាសន្ន" ហើយបន្ទាប់មករដ្ឋាភិបាលនៃកូរ៉េខាងជើងជាមួយ "ភាគីជាបងប្អូន" ។

នៅឆ្នាំ 1948 កងទ័ពនៃសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាកចេញពីឧបទ្វីបកូរ៉េ។ ស្ទើរតែភ្លាមៗនោះ "គណៈកម្មាធិការប្រជាជនបណ្តោះអាសន្ននៃកូរ៉េខាងជើង" បានប្រកាសពីការបង្កើតកងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េ - KPA ហើយត្រឹមតែប្រាំមួយខែក្រោយមកសាធារណរដ្ឋប្រជាធិបតេយ្យប្រជាមានិតកូរ៉េត្រូវបានបង្កើតឡើង - លំដាប់មិនធម្មតាបែបនេះបានអនុញ្ញាតឱ្យទីក្រុងព្យុងយ៉ាងនៅចុងឆ្នាំ 1948 មាន។ កងទ័ពដ៏មានឥទ្ធិពលនៃកងពលជាច្រើន បំពាក់ដោយអាវុធសូវៀត។

ជាការពិតណាស់ ទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត (ជួនកាលចិន) អង្គុយនៅគ្រប់ទីស្នាក់ការកណ្តាល។ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Wang Len និងទីប្រឹក្សារបស់លោក Colonel Petrachev ។ ជាផ្លូវការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1950 ពួកគេមានផ្នែកខ្យល់ចម្រុះមួយនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែចំនួនរបស់វាលើសពីសហភាពសូវៀតយ៉ាងខ្លាំង។ យោងតាមជនជាតិអាមេរិក កូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំពាក់ដោយយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 132 គ្រឿង ក្នុងនោះមានយន្តហោះចម្បាំង 70 គ្រឿង Yak-3, Yak-7B, Yak-9 និង La-7 ក៏ដូចជាយន្តហោះវាយប្រហារ 62 Il-10 ។ លេខពិតប្រាកដត្រូវបានបង្ហាញដោយទីប្រឹក្សាយោធាសូវៀត៖ ១ អេ.ឌី. (១ ស្អេប - ៩៣ អ៊ីល-១០, ១ អាយអេប - ៧៩ យ៉ាក-៩. ១ យូចអេប - យន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន និងទំនាក់ទំនង ៦៧), កងវរសេនាតូចបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ចំនួន ២ ។ សរុប - ២៨២៩ នាក់។ ឆ្អឹងខ្នងនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធមានទាំងអតីតអ្នកឯកទេសអាកាសចរណ៍សូវៀតនិង បច្ចេកទេសហោះហើរបុគ្គលិកដែលបានបម្រើនៅឆ្នាំ 1946-50 ។ ការបណ្តុះបណ្តាលនៅសហភាពសូវៀត ប្រទេសចិន និងដោយផ្ទាល់នៅលើទឹកដីនៃកូរ៉េខាងជើង។

ដូច្នេះនៅក្នុងរបាយការណ៍របស់អាកាសយានិកអាមេរិកក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃសង្រ្គាម មានឯកសារយោងទៅលើការប្រជុំតាមអាកាសជាមួយនឹងយន្តហោះចម្បាំងកូរ៉េខាងជើងនៃការរចនា "ដែលបានកែសម្រួល" (Yak-17, Yak-23 ឬសូម្បីតែ Yak-15) ដែលអាមេរិក ប្រវត្ដិវិទូបានសន្និដ្ឋានថា កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងនៅមុនថ្ងៃនៃសង្គ្រាម ពួកគេបានចាប់ផ្តើមធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះ។ នេះត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុង ប្រភពសូវៀតទេ ទោះបីជាគេដឹងថាជនជាតិចិននៅពេលនោះ (ឧទាហរណ៍នៅពេលហ្វឹកហាត់លើ MiG-15 និង MiG-15UTI មិនទាន់មាន) បានហ្វឹកហាត់នៅលើ Yak-17UTI ។ យន្តហោះទាំងនេះមានជាពិសេសនៅ Mukden ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកយន្តហោះអាមេរិកបានស្រមៃមើលយន្តហោះ ឡា-៥ របស់កូរ៉េខាងជើង និងចិន នៅលើមេឃនៃប្រទេសកូរ៉េ។ Pe-2, Yak-7, Il-2 និងសូម្បីតែ Airacobras!

ការសន្ទនាអំពីបុព្វហេតុ និងដំណើរនៃសង្គ្រាមកូរ៉េគឺហួសពីវិសាលភាពនៃការនិទានរឿងនេះ ដូច្នេះយើងនឹងនិយាយអំពីព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះដោយសង្ខេប។ យើងចាប់អារម្មណ៍លើសង្រ្គាមនេះ រហូតទាល់តែព្រឹត្តិការណ៍ទាំងអស់នេះក្នុងមធ្យោបាយមួយ ឬមធ្យោបាយផ្សេងទៀតបានប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងកម្លាំងអាកាសកូរ៉េខាងជើង។ ជាបឋម ការប្រយុទ្ធគ្នា។បានទៅយ៉ាងល្អសម្រាប់ទីក្រុងព្យុងយ៉ាង; ជួរឈររថក្រោះបានផ្លាស់ទីទៅមុខស្ទើរតែគ្មានការរារាំង ហើយ Yaks និង Ils បានផ្តល់ជំនួយខ្យល់ដល់ពួកគេ។ សម្រាប់ "សមរភូមិ" នៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុងសេអ៊ូល និងទីក្រុង Daejeon អង្គភាពមួយចំនួននៃកងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េថែមទាំងទទួលបានជួរយាមទៀតផង។ ក្នុងចំណោមនោះ មានកងពលថ្មើរជើងចំនួនបួន និងកងពលតូចរថក្រោះមួយ កងវរសេនាធំថ្មើរជើងចំនួនបួន និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 2 គ្រឿង និងទូក torpedo មួយគ្រឿង។ ក្នុងចំណោមកងវរសេនាធំផ្សេងទៀត កងវរសេនាធំប្រយុទ្ធនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង បានទទួលងារជា "ឆ្មាំ Daejong" ។ រហូត​មក​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ អង្គភាព​នេះ​ជា​អង្គភាព​យាម​តែ​មួយ​គត់​ក្នុង​ចំណោម​កង​ទ័ព​អាកាស​កូរ៉េ​ខាង​ជើង។

ដូច្នេះ​នៅ​ដំណាក់កាល​ដំបូង ជោគជ័យ​គឺ​នៅ​ខាង​កូរ៉េខាងជើង។ នេះបានបន្តរហូតដល់សហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើអន្តរាគមន៍ក្នុងសង្គ្រាម។ ជាលទ្ធផលនៅដើមខែសីហាឆ្នាំ 1950 អាកាសចរណ៍ភាគខាងជើងត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយឈប់ផ្តល់ការតស៊ូដ៏សំខាន់ណាមួយដល់កងទ័ពអង្គការសហប្រជាជាតិ។ សំណល់នៃកងទ័ពអាកាសបានហោះទៅកាន់ទឹកដីចិន។ ការវាយប្រហារជាបន្តបន្ទាប់ អាកាសចរណ៍អាមេរិកបានបង្ខំឱ្យអង្គភាពមូលដ្ឋាន KPA ប្តូរទៅការប្រយុទ្ធពេលយប់។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការចុះចតរបស់កងទ័ពអង្គការសហប្រជាជាតិនៅខាងក្រោយកងទ័ពកូរ៉េខាងជើងនៅក្នុងតំបន់អ៊ីនឈុននៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1950 និងការបាញ់ដំណាលគ្នានៃការវាយលុករបស់អាមេរិកពីក្បាលស្ពានប៊ូសាន កងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េត្រូវបានបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើម "យុទ្ធសាស្ត្របណ្តោះអាសន្ន។ ការដកថយ” (បកប្រែជាភាសារុស្សី - លោតទៅខាងជើង) ។ ជាលទ្ធផលនៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 1951 ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងបានបាត់បង់ទឹកដី 90% ហើយកងទ័ពរបស់ពួកគេត្រូវបានបរាជ័យស្ទើរតែទាំងស្រុង។

ស្ថានភាពនេះត្រូវបានកែតម្រូវដោយការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នូវ "អង្គភាពស្ម័គ្រចិត្តប្រជាជនចិន" របស់សេនាប្រមុខ Peng Dehuai ទៅកាន់ប្រទេសកូរ៉េ ក្រោមការគ្របដណ្ដប់របស់កងការពារអាកាសទី 64 របស់សូវៀត ដែលបំពាក់ដោយយន្តហោះ MiG-15 ។ អ្នកស្ម័គ្រចិត្តចិនបានរុញជនជាតិអាមេរិក និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ពួកគេឱ្យហួសពីប៉ារ៉ាឡែលទី 38 ប៉ុន្តែត្រូវបានបញ្ឈប់នៅបន្ទាត់ទាំងនេះ។ ចំណែក​កងទ័ព​អាកាស​កូរ៉េខាងជើង ក្នុង​រដូវរងា​ឆ្នាំ ១៩៥០-៥១។ មានតែកងវរសេនាធំទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលយប់ដែលត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ប៉ុណ្ណោះដែលសកម្មដោយហោះហើរដំបូង Po-2 បន្ទាប់មក Yak-11 និង Yak-l8 ។ ប៉ុន្តែចម្លែកដូចដែលវាហាក់ដូចជាមានតម្លៃពិតប្រាកដពីការងារប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ គ្មានឆ្ងល់ទេ Yankees បានពិភាក្សាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើ "បញ្ហា Po-2" ។ បន្ថែមពីលើការពិតដែលថា "នាឡិការោទិ៍ចិនឆ្កួត" ដូចដែលជនជាតិអាមេរិកបានហៅពួកគេតែងតែកំទេចចិត្តរបស់សត្រូវពួកគេក៏បណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ផងដែរ។ ក្រោយមក កងអនុសេនាធំពីររូបមកពីកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 56 និងអង្គភាពអាកាសចិនមួយចំនួនបានចូលរួមក្នុងការងារពេលយប់ ពួកគេទាំងពីរនាក់ភាគច្រើនបានហោះហើរ La-9/11!នៅខែវិច្ឆិកាដល់ខែធ្នូឆ្នាំ 1950 ការបង្កើតកងកម្លាំងទ័ពអាកាសចិន-កូរ៉េ (UAA) បានចាប់ផ្តើម។ ជនជាតិចិនបានគ្រប់គ្រងវា ហើយ OVA ក៏ត្រូវបានបញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ចិន Liu Zhen ផងដែរ។ នៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1951 កងទ័ពអាកាស KPA មានយន្តហោះចំនួន 136 គ្រឿង និងអាកាសយានិក 60 នាក់ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ។ នៅក្នុងខែធ្នូ កងពលចម្បាំងចិនពីរដែលហោះហើរ MiG-15s បានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ ក្រោយមកពួកគេត្រូវបានចូលរួមដោយផ្នែកអាកាស KPA (នៅចុងឆ្នាំ 1952 ចំនួនរបស់ពួកគេត្រូវបានកើនឡើងដល់បី) ។

យ៉ាង​ណា​មិញ សកម្មភាព​របស់​អាកាសចរណ៍​កូរ៉េ​បាន​បន្សល់​ទុក​ជា​ច្រើន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចង់​បាន។ បន្ទុកចម្បងនៃការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងយន្តហោះសត្រូវត្រូវបានទទួលបន្ទុកដោយ IA និង ZA 64IAK ដូច្នេះមូលដ្ឋានការពារដែនអាកាសរបស់កូរ៉េខាងជើងគឺអង្គភាពសូវៀត ហើយកូរ៉េ និងចិនបានដើរតួនាទីគាំទ្រពេញមួយសង្គ្រាម។ ហើយទោះបីជាការការពារដែនអាកាសរបស់ពួកគេនៅទីនោះក៏ដោយ វាគឺស្ថិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសមស្រប។

ស្ទើរតែអង្គភាពការពារដែនអាកាសតែមួយគត់នៅតែជាក្រុមនៃ "អ្នកប្រមាញ់យន្តហោះ" ដែលបង្កើតឡើងដោយបញ្ជារបស់គីម អ៊ីលស៊ុង នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1950។ អត្ថន័យនៃ "គំនិតផ្តួចផ្តើមដ៏អស្ចារ្យ" នេះគឺថានៅក្នុងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងនីមួយៗ កងអនុសេនាតូចត្រូវបានបែងចែក ដែលបានចាប់ផ្តើមការប្រយុទ្ធ។ ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះសត្រូវដោយប្រើមធ្យោបាយដែលមាន - ពីកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ និងស្រាល រហូតដល់ខ្សែដែលលាតសន្ធឹងរវាងកំពូលភ្នំក្បែរនោះ។ យោងតាមការឃោសនារបស់កូរ៉េខាងជើង ក្រុមមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ ក្រុមនាវិករបស់វីរៈបុរសកូរ៉េខាងជើង Yu Gi Ho) អាចបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ ៣-៥ គ្រឿងតាមវិធីនេះ! ទោះបីជាយើងចាត់ទុកថាព័ត៌មាននេះបំផ្លើសក៏ដោយ ក៏ការពិតនៅតែថា "អ្នកបាញ់កាំភ្លើង" បានក្លាយជាបាតុភូតដ៏ធំមួយនៅខាងមុខ និងបានធ្វើឱ្យខូចឈាមជាច្រើនសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ។

នៅថ្ងៃដែលបទឈប់បាញ់ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា ថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1953 អាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងជើងនៅតែមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ប៉ុន្តែចំនួនរបស់វាមានចំនួនច្រើនជាងមុនសម័យសង្គ្រាមរួចទៅហើយ។ អ្នកជំនាញជាច្រើនបានប៉ាន់ប្រមាណកម្លាំងរបស់វាក្នុងអំឡុងពេលនេះនៅយន្តហោះ 350-400 រួមទាំងយ៉ាងហោចណាស់ 200 MiG-15s ។ ពួកគេទាំងអស់សុទ្ធតែមានមូលដ្ឋានលើទឹកដីចិន ចាប់តាំងពីអាកាសយានដ្ឋានមុនសង្គ្រាមនៅកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំផ្លាញ និងមិនត្រូវបានស្តារឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម។ នៅចុងឆ្នាំ 1953 អង្គភាពអ្នកស្ម័គ្រចិត្តចិនត្រូវបានដកចេញពីទឹកដីនៃកូរ៉េខាងជើង ហើយមុខតំណែងនៅលើប៉ារ៉ាឡែលទី 38 បានស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គភាព KPA ។ ការរៀបចំឡើងវិញយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃគ្រប់សាខាទាំងអស់នៃកងទ័ពកូរ៉េខាងជើងបានចាប់ផ្តើម អមដោយការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈយោធាថ្មីៗយ៉ាងច្រើនពីសហភាពសូវៀត។

សម្រាប់កងទ័ពអាកាស មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសរាប់សិបត្រូវបានសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសបង្រួបបង្រួមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅតាមបណ្តោយប៉ារ៉ាឡែលទី 38 ជាមួយស្ថានីយ៍រ៉ាដា ប៉ុស្តិ៍ការពារអាកាស និងខ្សែទំនាក់ទំនង។ "ជួរមុខ" (ជាតំបន់នៃការបំបែកកងទ័ពនៅតែត្រូវបានគេហៅថានៅក្នុងកូរ៉េខាងជើង) ហើយទីក្រុងធំ ៗ ត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ។ នៅឆ្នាំ 1953 ការផ្លាស់ប្តូរពេញលេញនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងទៅកាន់បច្ចេកវិទ្យាយន្តហោះបានចាប់ផ្តើម: ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំបន្ទាប់ បរិមាណដ៏ច្រើននៃ MiG-15 ត្រូវបានទទួលពីសហភាពសូវៀត និងប្រទេសចិន។ សូម្បីតែមុនពេលបញ្ចប់សង្រ្គាម យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Il-28 ដំបូងបានមកដល់ក៏ដោយ ពួកគេដប់នាក់បានចូលរួមក្នុង "ក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ" នៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1953 លើទីក្រុងព្យុងយ៉ាង។

នៅ​ក្នុង​អាកាសចរណ៍​យោធា​ក៏​មាន​ផ្នែក​សំខាន់​ដែរ។ ការផ្លាស់ប្តូរអង្គការ- បញ្ជាការដ្ឋានការពារដែនអាកាស កងទ័ពជើងទឹក និងអាកាសចរណ៍កងទ័ព ត្រូវបានបំបែកចេញពីកងទ័ពអាកាស។
ទីបញ្ជាការការពារដែនអាកាស រួមមានប្រព័ន្ធសម្រាប់ស្វែងរកគោលដៅអាកាស កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ និងយន្តហោះចម្បាំង។ អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក រួមមានកងនាវាចម្បាំងជាច្រើន ដែលគ្របដណ្តប់លើកំពង់ផែធំៗ និងចំនួន Il-28s មួយចំនួនតូច ដែលមានបំណងសម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍ និងវាយប្រហារគោលដៅកងទ័ពជើងទឹក។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1953 អាកាសចរណ៍កងទ័ពក៏បានអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសស៊ីវិលទាំងអស់នៅក្នុងកូរ៉េខាងជើង ហើយបរិមាណរបស់វាមានទំហំធំជាពិសេសនៅក្នុងឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាមដំបូង ខណៈដែលស្ពាន ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវដែកនៅតែមិនមានការស្តារឡើងវិញ។ បន្ថែមពីលើ Po-2 និង Li-2 ចាស់ អាកាសចរណ៍កងទ័ពបានទទួល An-2, Il-12 និង Yak-12 ។ យោងតាមទិន្នន័យដែលមិនបានបញ្ជាក់គឺនៅឆ្នាំ 1953-54 ។ កូរ៉េ​ខាង​ជើង​ចាប់​ផ្តើម​លើក​ភ្នាក់ងារ​របស់​ខ្លួន​ទៅ​ខាង​ត្បូង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ យន្តហោះកងទ័ពមិនត្រឹមតែទម្លាក់ទាហានឆ័ត្រយោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានធ្វើការចុះចតជាសម្ងាត់នៅលើទឹកដីកូរ៉េខាងត្បូងទៀតផង។ យន្តហោះ An-2s មួយគ្រឿង លាបពណ៌ខ្មៅទាំងស្រុង ត្រូវបានសន្តិសុខកូរ៉េខាងត្បូងចាប់បានក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្រដៀងគ្នានេះ ហើយនៅតែដាក់តាំងបង្ហាញនៅក្នុងសារមន្ទីរយោធា។ យ៉ាងណាក៏ដោយ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងត្បូងក៏សកម្មខ្លាំងក្នុងការបញ្ជូនអ្នកស៊ើបការណ៍ទៅកាន់កូរ៉េខាងជើង។ ម្នាក់​ក្នុង​ចំ​នោម​ពួកគេ ប្រតិបត្តិការជោគជ័យអនុវត្តរួមគ្នាជាមួយជនជាតិអាមេរិក បានក្លាយជា "ការបរបាញ់សត្វ"៖ នៅថ្ងៃទី ២១ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៥៣ ឧត្តមសេនីយឯកនៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង លោក គឹម សុខ ណូ ដែលទាក់ទាញដោយការសន្យានៃរង្វាន់ចំនួន ១០ ម៉ឺនដុល្លារ បានប្លន់រថយន្ត MiG- 15 ប៊ីសឬខាងត្បូង។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិអាមេរិកដែលរហូតមកដល់ពេលនោះមានបំណែកនៃយន្តហោះ MiGs ដែលអាចធ្វើការសាកល្បងយ៉ាងទូលំទូលាយនៃយន្តហោះដំបូងគេនៅអូគីណាវ៉ា បន្ទាប់មកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ជាទូទៅ ការរំលោភលើបន្ទាត់កំណត់ព្រំដែននៅលើដី សមុទ្រ និងនៅលើអាកាស ក៏ដូចជាការបាញ់ផ្លោងគ្នាទៅវិញទៅមក បានកើតឡើងរាប់រយដងចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ទី 50 ។ ការលើកឡើងញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍គឺជាវគ្គមួយដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1955 លើសមុទ្រជប៉ុន។ បន្ទាប់មក យន្តហោះ MiG-15 របស់កូរ៉េខាងជើងចំនួនប្រាំបីគ្រឿង បានព្យាយាមស្ទាក់ចាប់យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍អាមេរិក RB-45 Tornado ដោយមិនបានជោគជ័យ ដែលកំពុងថតរូបឆ្នេរសមុទ្រកូរ៉េខាងជើង ក្រោមគម្របយន្តហោះចម្បាំង F-86 Saber របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិក។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស MiGs ពីរត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1955 ឧប្បត្តិហេតុរឿងអាស្រូវមួយទៀតបានកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះ UN An-2 ជាមួយអ្នកសង្កេតការណ៍ប៉ូឡូញនៅលើនោះបានធ្លាក់នៅជិតប៉ារ៉ាឡែលទី 38 ខណៈពេលកំពុងហោះហើរជាផ្លូវការលើតំបន់គ្មានយោធា។ មានហេតុផលដែលជឿថាគាត់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកំហុសដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសកូរ៉េខាងត្បូង។

នៅឆ្នាំ 1956 សមាជលើកទី 20 នៃ CPSU បានណែនាំគំនិតនៃ "ការគោរពបុគ្គលិកលក្ខណៈ" ទៅក្នុងវចនានុក្រមអន្តរជាតិ។ ការប្រេះស្រាំយ៉ាងជ្រៅបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងចលនាកុម្មុយនិស្តពិភពលោករវាងអ្នកគាំទ្រ និងពួកប្រឆាំងស្តាលីននិយម។ នៅកូរ៉េខាងជើង សមាជបក្សពលករកូរ៉េមិនយល់ព្រមលើ "ចំណុចកំពូលនៃឧបាយកលនៃក្រុមបក្សពួកប្រឆាំងបដិវត្តន៍ និងអ្នកសើរើឡើងវិញ" ហើយបានចាប់ផ្តើមការបោសសម្អាតយ៉ាងធំនៃជួរបក្ស។ នៅពេលនេះ ពាក្យ "ជូច" ("ការជួយខ្លួនឯង" ក្នុងន័យកសាងសង្គមនិយមក្នុងប្រទេសកូរ៉េតែមួយ និងសូម្បីតែពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើភាពខ្លាំងរបស់ខ្លួនឯង) ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូង។ នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងជើង មិនត្រឹមតែសូវៀតប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែមេដឹកនាំចិនក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងន័យមនោគមវិជ្ជា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបានបញ្ឈប់យើងពីការបន្តបំពាក់កងទ័ពនោះទេ។ អាវុធចុងក្រោយបង្អស់ពីសហភាពសូវៀត និងចិន ក្នុងពេលដំណាលគ្នាទទួលរងនូវការគាបសង្កត់ អ្នកឯកទេសខាងយោធា និងបច្ចេកទេសដែលមានសមត្ថភាពបំផុតពីក្នុងចំណោមអ្នកដែលសិក្សានៅប្រទេសសង្គមនិយម។

ការពង្រឹងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅឆ្នាំ 1956 គឺពេញលេញ: ក កងទ័ពជើងទឹកការកសាងអង្គភាពនៃកងទ័ពអាកាសត្រូវបានបញ្ចប់ ទំនើបកម្មនៃកងទ័ពបានចាប់ផ្តើម។ យន្តហោះចម្បាំង MiG-17F ជាច្រើនគ្រឿង ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-4 និង Mi-4PL បានចូលបម្រើសេវាកម្ម។ នៅឆ្នាំ 1958 ជនជាតិកូរ៉េបានទទួលយន្តហោះចម្បាំងស្ទាក់ចាប់ MiG-17PF ពីសហភាពសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 1958 យន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន T-6A របស់អាមេរិកមួយគូ ដែលបានបំពានលើ "ជួរមុខ" ត្រូវបានបាញ់ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានវាយប្រហារដោយ "migs" ។ ជនជាតិ Texans ម្នាក់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ហើយនាវិករបស់វាត្រូវបានសម្លាប់។ កូរ៉េ​ខាង​ជើង​បាន​និយាយ​ថា ជនជាតិ​អាមេរិក «បាន​ធ្វើ​ការ​ហោះហើរ​ឈ្លបយកការណ៍»…

នៅឆ្នាំ 1959 លោក Kim Il Sung បានប្រកាសយ៉ាងឱឡារិកនូវ "ជ័យជំនះនៃសង្គមនិយម Juche" ហើយមានបំណងដឹកនាំប្រជាជនកូរ៉េត្រង់ទៅរកកុម្មុយនិស្ត! ហើយនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ដោយនៅពេលនេះ "ពួកឆ្វេងនិយម" ក្នុងស្រុក ដោយមានការគាំទ្រពីភ្នាក់ងារភាគខាងជើង បាននាំឱ្យអតីតរដ្ឋាភិបាល Lisyman បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងទាំងស្រុងនៃស្ថានការណ៍។ ស្ថានភាពក្នុងឆ្នាំ 1960 ត្រូវបានសង្គ្រោះដោយមេទ័ពកូរ៉េខាងត្បូង ដែលបោះបង់ "ឧត្តមគតិនៃលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យ" បានធ្វើរដ្ឋប្រហារយោធាដោយមានការយល់ព្រមពេញលេញពីសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយបានយកឈ្នះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើក្រុមប្រឆាំងដែលបានរៀបចំនៅក្នុងប្រទេស ហើយដោយហេតុនេះធានានូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ "អព្ភូតហេតុសេដ្ឋកិច្ច" ជាបន្តបន្ទាប់។ កងទ័ពអាមេរិកនៅកូរ៉េខាងត្បូងបានទទួលអាវុធនុយក្លេអ៊ែរយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនរបស់ពួកគេ - ពលទាហាន កាំជ្រួច Onest John និង Lance ហើយបន្តិចក្រោយមក - គ្រាប់ Pershing ។ កងទ័ពកូរ៉េខាងត្បូង រួមជាមួយនឹងកងពលធំថ្មើរជើងទី៧ ដែលឈរជើងនៅកូរ៉េខាងត្បូង បានអនុវត្តការប្រើប្រាស់អាវុធក្នុងសមយុទ្ធ ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំ. នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 60 ប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូងបានសាងសង់តាមបណ្តោយប៉ារ៉ាឡែលទី 38 នៃការសាងសង់ដែលគេហៅថា "ជញ្ជាំងបេតុងពង្រឹង" (ខ្សែសង្វាក់នៃការពង្រឹងមិនត្រឹមតែដោយវាលមីនធម្មតាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏បើយោងតាមប្រភពខ្លះដោយគ្រាប់មីននុយក្លេអ៊ែរ) ។ ដែល​បាន​ក្លាយ​ជា​កម្មវត្ថុ​នៃ​ការ​រិះគន់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​សំណាក់​កូរ៉េខាងជើង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំពេលមានសំលេងរំខាននេះ ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងបានសាងសង់បន្ទាយដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង និងលាក់បាំងយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើបន្ទាត់ឈប់បាញ់។

នៅឆ្នាំ 1961 សន្ធិសញ្ញាស្តីពីជំនួយទៅវិញទៅមក និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការការពារជាតិត្រូវបានចុះហត្ថលេខារវាងសហភាពសូវៀត និងកូរ៉េខាងជើង ជាមួយនឹងពិធីការសម្ងាត់បន្ថែមជាច្រើនដែលមិនទាន់ត្រូវបានបែងចែក។ ស្របតាមពួកគេ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងបានទទួលនៅឆ្នាំ 1961-62 ។ យន្តហោះចម្បាំងទំនើប MiG-19S និងប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-25 Berkut ។

KHA បានទទួលគ្រាប់រំសេវគីមីពីអាកាសចរណ៍ និងកាំភ្លើងធំ ហើយបុគ្គលិកបានចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តាលក្នុងការប្រយុទ្ធក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបំពុលគីមី និងវិទ្យុសកម្ម។ បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1965 MiG-21F និង មីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះ S-75 "Dvina" ស្មុគស្មាញ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1962 លោក Kim Il Sung នៅឯកិច្ចប្រជុំពេញអង្គលើកទីប្រាំនៃគណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម WPK បានប្រកាសអំពីវគ្គថ្មីសម្រាប់ "ការសាងសង់សេដ្ឋកិច្ច និងការពារជាតិស្របគ្នា" ។ វិធានការ​ដែល​លោក​បាន​ស្នើ​ផ្តល់​សម្រាប់​ការធ្វើ​យោធា​ពេញលេញ​នៃ​សេដ្ឋកិច្ច ការផ្លាស់ប្តូរ​ប្រទេស​ទាំងមូល​ទៅជា​បន្ទាយ ការ​បំពាក់អាវុធ​របស់​ប្រជាជន​ទាំងមូល (ពោលគឺ​ប្រជាជន​ទាំងមូល​គឺជា​បុគ្គលិក​យោធា​អាជីព) និង​ទំនើបកម្ម​នៃ​កងទ័ព​ទាំងមូល។ "វគ្គថ្មី" នេះបានកំណត់ជីវិតទាំងមូល និងគោលនយោបាយរបស់កូរ៉េខាងជើងរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ កូរ៉េខាងជើងចំណាយរហូតដល់ 25% នៃផលិតផលជាតិសរុបរបស់ខ្លួនលើវិស័យយោធារបស់ខ្លួន។

ទសវត្សរ៍ទី 60 និង ចិតសិបសម្រាប់កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង បានក្លាយជាពេលវេលានៃជម្លោះព្រំដែនជាច្រើន៖
- នៅថ្ងៃទី 17 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1963 ប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដែលមានមូលដ្ឋានលើដីបានបាញ់ទៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ OH-23 របស់អាមេរិក ដែលបន្ទាប់មកបានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅលើទឹកដីនៃកូរ៉េខាងជើង។
- នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករា ឆ្នាំ 1967 នាវាល្បាតកូរ៉េខាងត្បូង "56" ត្រូវបានវាយប្រហារដោយកប៉ាល់កូរ៉េខាងជើង បន្ទាប់មកវាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយន្តហោះ MiG-21 ។
- នៅថ្ងៃទី 23 ខែមករា ឆ្នាំ 1968 យន្តហោះភាគខាងជើង និងឧទ្ធម្ភាគចក្របានវាយប្រហារលើនាវាជំនួយរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក Pueblo ហើយបន្ទាប់មកបានដឹកនាំកប៉ាល់ និងទូករបស់ពួកគេទៅកាន់វា; កប៉ាល់នេះត្រូវបានរឹបអូស និងអូសទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកកូរ៉េខាងជើង។
- ថ្ងៃទី 15 ខែមេសា ឆ្នាំ 1969 កាំជ្រួចការពារដែនអាកាសបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកដែលមានម៉ាស៊ីនបួនប្រភេទ EC-121 ។
- ថ្ងៃទី ១៧ ខែមិថុនា ឆ្នាំ ១៩៧៧ យន្តហោះ MiG-21 បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ CH-47 Chinook របស់អាមេរិក។
- នៅថ្ងៃទី 17 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 194 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ OH-58D របស់អាមេរិកត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់កូរ៉េខាងជើង អ្នកបើកឧទ្ធម្ភាគចក្រម្នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និងទីពីរត្រូវបានចាប់ខ្លួន។

ក្នុងគ្រប់ករណីទាំងអស់ ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងបានអះអាងថា យន្តហោះវាយប្រហារ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងកប៉ាល់មានចេតនាឈ្លានពានដែនអាកាស និងសមុទ្ររបស់កូរ៉េខាងជើង ក្នុងគោលបំណងធ្វើចារកម្ម ខណៈដែលប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូង និងអាមេរិកបានបដិសេធចំពោះរឿងនេះ។ ប្រសិនបើយើងពិចារណាថាក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះរបស់កូរ៉េខាងត្បូងបានរំលោភបំពានព្រំដែននៃសហភាពសូវៀតម្តងហើយម្តងទៀត (ចងចាំយន្តហោះ Boeings ដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅជិត Arkhangelsk និងពីលើ Sakhalin) នោះទីតាំងរបស់កូរ៉េខាងជើងហាក់ដូចជាអាចជឿជាក់បានច្រើនឬតិច។

នៅក្នុងវេន ប្រជាជនកូរ៉េខាងត្បូងបានលិចកប៉ាល់កូរ៉េខាងជើងពីរបីគ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលនេះ (ឥឡូវនេះ កូរ៉េខាងជើងកំពុងស្រែកអំពី "អំពើបំផ្លិចបំផ្លាញ" ប្រឆាំងនឹង "នាវានេសាទដែលគ្មានការការពារ") ហើយក៏បានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីការរំលោភបំពានរបស់វា។ ដែនអាកាសយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់កូរ៉េខាងជើង។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 80 ក្តីសង្ឃឹមរបស់ក្រុងព្យុងយ៉ាងចំពោះការកើតមានជម្លោះយោធាទ្រង់ទ្រាយធំរវាងណាតូ និងបណ្តាប្រទេសនៃកិច្ចព្រមព្រៀងវ៉ារស្សាវ៉ា ក្រោមការបិទបាំងដែលកូរ៉េខាងជើងអាចកម្ចាត់កូរ៉េខាងត្បូងមិនបានសម្រេចនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 20 បានក្លាយជាពេលវេលានៃការដួលរលំដ៏ធំនៃរបបកុម្មុយនិស្តនៅក្នុងប្រទេសដែលធ្លាប់ជា "មិត្តនឹងសហភាពសូវៀត" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសហភាពសូវៀតខ្លួនឯងលែងមានហើយ "អ្នកសុំទោសនៃកុម្មុយនិស្ត" ដូចជាអាល់បានីនិងរ៉ូម៉ានីបានក្ស័យធនលឿនជាង "បងប្អូនធំ" ។ នៅ​ចុង​បូព៌ា ចិន និង​វៀតណាម​ក៏​កំពុង​ដើរ​យឺតៗ ប៉ុន្តែ​ច្បាស់​ជា​ងាក​ចេញ​ពី​មនោគមវិជ្ជា​ម៉ាក្សនិយម។ ក្រៅពីគុយបា និងប្រទេសអាហ្រ្វិកមួយចំនួន ដែលសប្បាយចិត្តនឹងចុះកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយបស្ចិមប្រទេស ប៉ុន្តែមិនទាន់ដឹងពីរបៀបធ្វើនេះទេ នៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 បន្ទាយកុម្មុយនិស្តតែមួយគត់គឺសំខាន់គឺកូរ៉េខាងជើង។ ទោះបីជាបាត់បង់សម្ព័ន្ធមិត្តស្ទើរតែទាំងអស់ និងការកើនឡើងសម្ពាធពី "ពិភពលោកសេរី" ក៏ដោយ ក៏មជ្ឈដ្ឋានដែលកំពុងកាន់អំណាចរបស់ប្រទេសកូរ៉េខាងជើងនៅតែមានជំនឿលើជ័យជំនះចុងក្រោយនៃលទ្ធិកុម្មុយនិស្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេរៀងៗខ្លួន។

ទំនុកចិត្តរបស់ពួកគេត្រូវបានគាំទ្រដោយការពិតដែលថា KPA នៅតែជាកងទ័ពដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ ពិតហើយ ការសម្ងាត់ទាំងស្រុងរបស់កូរ៉េខាងជើង អនុញ្ញាតឲ្យអ្នកវិភាគយោធាបរទេស ធ្វើការប៉ាន់ស្មានប្រហាក់ប្រហែលបំផុត ទាក់ទងនឹង ស្ថានភាពទូទៅប្រទេស និងជាពិសេស - ឧបករណ៍បច្ចេកទេសនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងកូរ៉េខាងជើងផ្ទាល់ ការសរសេរតិចតួច និងម្ខាងបំផុតត្រូវបានសរសេរអំពីកងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េ៖ គេអាចនិយាយបានថា ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងបានវ៉ាដាច់មិត្តសូវៀត និងចិនរបស់ពួកគេ នៅក្នុងតំបន់នៃការបំភិតបំភ័យ និងការសម្ងាត់។ ជាការពិតណាស់ ការឃោសនារបស់រដ្ឋបានអះអាងឥតឈប់ឈរថា KPA គឺមិនអាចឈ្នះបាន ហើយអ្នកប្រយុទ្ធ និងមេបញ្ជាការដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានរបស់ខ្លួនត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រយុទ្ធ "មួយទល់នឹងមួយរយ" ។ អ្នកជំនាញអាមេរិកមួយផ្នែកយល់ស្របនឹងរឿងនេះ ដោយជឿថា “ប្រជាជនកូរ៉េខាងជើងមានអាវុធហួសសម័យហើយ” រថយន្តប្រយុទ្ធប៉ុន្តែស្មារតីប្រយុទ្ធគឺខ្ពស់ណាស់ ទាំងនេះគឺជាទាហានដែលមានការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងល្អដែលទម្លាប់នឹងវិន័យដែក។ កង្វះស្មារតីប្រយុទ្ធ និងមនោសញ្ចេតនាសន្តិភាពក្នុងជួរកងទ័ព។ មូលដ្ឋាននៃកម្លាំងប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពប្រជាជនកូរ៉េ គឺកាំភ្លើងធំរាប់ម៉ឺនធុង និងរថពាសដែករហូតដល់ ៧ពាន់គ្រឿង ដែលហួសសម័យ។ រថក្រោះសូវៀត T-55 និង T-62, ចិន T-59 ទៅ T-72M ទំនើបជាង, BMP-2, BTR-70 បានទទួលនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 ។ អ្នកជំនាញលោកខាងលិចមួយចំនួនមានសុទិដ្ឋិនិយមហួសហេតុដែលថា អាវុធប្រឆាំងរថក្រោះដែលមានសម្រាប់កូរ៉េខាងត្បូង និងទាហានអាមេរិកដែលឈរជើងក្នុងប្រទេសកូរ៉េ គឺមានសមត្ថភាព "ប្រែក្លាយរថក្រោះ រថក្រោះកូរ៉េខាងជើង ទៅជាគំនរដែកសំណល់អេតចាយដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក"។

ប្រជាជនអាមេរិកបានសរសេរយ៉ាងរីករាយអំពីអាកាសចរណ៍យោធាកូរ៉េខាងជើង ដោយអះអាងថា "កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងគឺអាក្រក់បំផុត។ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសជាងកងទ័ពអាកាសអ៊ីរ៉ាក់។ យន្តហោះ​ទាំង​នោះ​មាន​អាយុ​ច្រើន​ណាស់​ដែល​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ដំបូង​របស់​ពួកគេ​គឺ​ជា​ជីតា​ហើយ។ អ្នកបើកយន្តហោះសព្វថ្ងៃនេះ មានការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងលំបាក ដោយមិនមានពេលហោះហើរលើសពីប្រាំពីរម៉ោងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ប្រសិនបើពួកគេគ្រប់គ្រងដើម្បីឱ្យ Rydvans របស់ពួកគេឡើងលើអាកាស នោះទំនងជាពួកគេនឹងហោះហើរក្នុងទិសដៅពីត្បូងទៅជើង ហើយតាមប្រពៃណី kamikazes នឹងដឹកនាំយន្តហោះរបស់ពួកគេទៅកាន់វត្ថុដីដំបូងដែលពួកគេជួបប្រទះ។

វាមិនទំនងទេដែលមនុស្សម្នាក់អាចពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះ ទោះបីជាវាច្បាស់ណាស់ថាឧបករណ៍សូវៀត - ចិនដែលបម្រើការជាមួយកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយម៉ូដែលហួសសម័យ និងត្រូវបានសម្របខ្លួនមិនបានល្អទៅនឹងលក្ខខណ្ឌសង្គ្រាមទំនើប ហើយបុគ្គលិកហោះហើរត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល។ ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តហួសសម័យ និងក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ កង្វះប្រេងឥន្ធនៈ ពិតជាមានបទពិសោធន៍តិចតួច។ ប៉ុន្តែ​យន្តហោះ​កូរ៉េខាងជើង​ត្រូវបាន​លាក់​ដោយ​សុវត្ថិភាព​នៅក្នុង​ឃ្លាំង​ក្រោមដី ហើយ​មាន​ផ្លូវ​រត់​ជាច្រើន​សម្រាប់​ពួកគេ។ ជាមួយនឹងអវត្តមានទាំងស្រុងនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឯកជន និងរថយន្តដឹកទំនិញមួយចំនួនតូច កូរ៉េខាងជើងបានសាងសង់ផ្លូវហាយវេជាច្រើនដែលមានក្រាលបេតុង និងផ្លូវរូងក្រោមដីបេតុងរឹង (ឧទាហរណ៍ ផ្លូវហាយវេក្រុងព្យុងយ៉ាង-វ៉ុនសាន) ដែលក្នុងករណីមានសង្គ្រាមនឹងកើតឡើង។ ច្បាស់​ណាស់​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ជា​អាកាសយានដ្ឋាន​យោធា។ ផ្អែកលើរឿងនេះ វាអាចប្រកែកបានថា វាទំនងជាមិនអាច "បិទ" អាកាសចរណ៍កូរ៉េខាងជើង ជាមួយនឹងការវាយប្រហារលើកដំបូង ជាពិសេសការពិចារណាលើប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសដ៏មានអានុភាព ដែលស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាមេរិកចាត់ទុកថាជា "មីស៊ីលប្រឆាំង និងប្រឆាំងដ៏ក្រាស់បំផុត"។ - ប្រព័ន្ធការពារយន្តហោះនៅលើពិភពលោក។

នៅក្នុងវិស័យការពារដែនអាកាសរបស់កូរ៉េខាងជើង យោងតាមអ្នកវិភាគលោកខាងលិច ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះជាង 9 ពាន់គ្រឿងត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងទីតាំងបាញ់៖ ពីការដំឡើងកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះធុនស្រាល រហូតដល់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 100 មីលីម៉ែត្រដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ក៏ដូចជាកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះដែលផលិតដោយខ្លួនឯង ZSU-57 និង ZSU-23-4 "Shilka" ។ លើសពីនេះ មានឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះរាប់ពាន់គ្រឿង ចាប់ពីស្ថានីយ៍ S-25, S-75, S-125 និងប្រព័ន្ធ Kub និង Strela-10 ចល័ត រហូតដល់ឧបករណ៍បាញ់បង្ហោះចល័ត “ដែលនាវិកមិនស្គាល់ពាក្យថាខ្លាច”។ បើ​និយាយ​ពី​គុណភាព កងទ័ព​អាកាស​កូរ៉េខាងជើង​ក៏​គ្មាន​ន័យ​ថា​ជា​ការ​ប្រមូល​ផ្ដុំ​កំប៉ុង​ច្រែះ​ទាំងស្រុង​ដែរ។ ពិតហើយ សូម្បីតែនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 ពួកគេនៅតែមានច្រើនជាង 150 MiG-17 និង 100 MiG-19 (រួមទាំងកំណែចិន Shenyang F-4 និង F-6 រៀងគ្នា) ក៏ដូចជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Harbin H-5 ចំនួន 50 គ្រឿង ( កំណែចិនសូវៀត Il-28) និងយន្តហោះចម្បាំង Su-7BMK ចំនួន ១០ គ្រឿង។ ប៉ុន្តែនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 80 អាកាសចរណ៍យោធាបានចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលថ្មីនៃការធ្វើទំនើបកម្ម៖ បន្ថែមពីលើយន្តហោះ MiG-21 ចំនួន 150 គ្រឿងដែលមានពីមុនមក ក្រុមអ្នកស្ទាក់ចាប់យន្តហោះចម្បាំង MiG-23P ចំនួន 60 គ្រឿង និងយន្តហោះចម្បាំងជួរមុខ MiG-23ML ត្រូវបានទទួលពី សហភាពសូវៀត និងយន្តហោះវាយប្រហារ Q-5 Phanlan ចំនួន ១៥០ គ្រឿង។ អាកាសចរណ៍កងទ័ពដែលមានឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-4 រាប់សិបគ្រឿងបានទទួល Mi-2s ចំនួន 10 និង Mi-24 ចំនួន 50 គ្រឿង។ នៅខែឧសភាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1988 យន្តហោះ MiG-29 ចំនួនប្រាំមួយដំបូងបានមកដល់កូរ៉េខាងជើងនៅចុងឆ្នាំ ការផ្ទេរយន្តហោះទាំងមូលនៃប្រភេទនេះចំនួន 30 និងយន្តហោះវាយប្រហារ Su-25K ចំនួន 20 គ្រឿងទៀតត្រូវបានបញ្ចប់។ ការបន្ថែមដែលមិននឹកស្មានដល់ដល់កងទ័ពអាកាសនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 គឺឧទ្ធម្ភាគចក្រអាមេរិក Hughes 500 ចំនួនពីរគ្រឿង ដែលទទួលបានក្នុងរង្វង់មូលឆ្លងកាត់ប្រទេសទីបី។ ពួកវាគ្មានអាវុធ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការទំនាក់ទំនង និងការឃ្លាំមើលពីលើអាកាស។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះដែលលែងប្រើ (MiG-15, MiG-17, MiG-19) ត្រូវបានផ្ទេរទៅ "ប្រទេសជាបងប្អូនដែលប្រឆាំងនឹងចក្រពត្តិនិយមពិភពលោក" - ជាចម្បង អាល់បានី ក៏ដូចជាហ្គីណេ Zaire និងសូម៉ាលី។ អ៊ូហ្គង់ដា ប្រទេសអេត្យូពី។ នៅឆ្នាំ 1983 យន្តហោះចម្បាំង MiG-19 ចំនួន 30 គ្រឿងត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ ដែលត្រូវបានប្រើក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមជាមួយអ៊ីរ៉ង់។ យន្តហោះដូចគ្នាទាំងនេះ ដែលដាក់នៅអាកាសយានដ្ឋានអ៊ីរ៉ាក់ជាការបោកបញ្ឆោត បានវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់កងកម្លាំងចម្រុះជាតិសាសន៍ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការព្យុះវាលខ្សាច់។

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលកូរ៉េខាងជើង​មិន​មាន​បែប​នេះ​ទេ។ ជើងហោះហើរណាក៏ដោយ មិនថាការដឹកជញ្ជូនអាហារ និងថ្នាំទៅតំបន់ដាច់ស្រយាល ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរក្នុងស្រុក ឬការព្យាបាលដោយសារធាតុគីមី ត្រូវបានអនុវត្តដោយយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានសញ្ញាសម្គាល់កងទ័ពអាកាស។ មូលដ្ឋាននៃកងនាវានៃយន្តហោះ "យោធា-ស៊ីវិល" នេះរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានប្រហែល 200 An-2 និងសមភាគីចិន Y-5 របស់ពួកគេ។ រហូតមកដល់ដើមទសវត្សរ៍ទី 70 ការហោះហើរទៅកាន់ "បណ្តាប្រទេសជាបងប្អូន" ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើយន្តហោះ Il-14 ចំនួន 5 និង Il-18 ចំនួន 4 គ្រឿង បន្ទាប់មកកងនាវាអាកាសរបស់កូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយ 12 An-24s (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត ពួកវាខ្លះជារបស់ ប្រភេទ An-32), Tu154B ចំនួនបី និង "ប្រធានាធិបតី" Il-62 ដែលក្នុងនោះ Kim Il Sung "បានធ្វើទស្សនកិច្ចក្រៅប្រទេសជាផ្លូវការមួយចំនួនបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត កងនាវាអាកាសប្រទេសកូរ៉េខាងជើងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងយន្តហោះស៊ីវិលមួយចំនួនដែលបានទិញក្នុងតម្លៃថោកពី "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឯករាជ្យ" របស់ ESeng ។ ធំបំផុតនៃពួកគេគឺ Il-76s ជាច្រើន។ នៅដើមឆ្នាំ 1995 កូរ៉េខាងជើងបានចុះហត្ថលេខា សន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិស្តីពីការបើកដែនអាកាសរបស់ខ្លួនសម្រាប់ជើងហោះហើរអ្នកដំណើរនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេស។ ក្នុងន័យនេះ យន្តហោះកូរ៉េខាងជើងដែលហោះហើរទៅបរទេសបានទទួលសញ្ញាសម្គាល់ជនស៊ីវិលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Chosunminhan Airlines ដែលទើបបង្កើតថ្មី ប៉ុន្តែនាវិកយោធានៅតែបន្តហោះហើរពួកគេ។

សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកហោះហើរនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 90 មានយន្តហោះ piston ជាង 100 គ្រឿង CJ-5 និង CJ-6 (ការកែប្រែរបស់ចិននៃ Yak-18) យន្តហោះ L-39 ចំនួន 12 គ្រឿងដែលផលិតនៅប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី ក៏ដូចជាមួយចំនួនទៀត។ ការហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធរាប់សិបគ្រឿង MiG-21, MiG-23, MiG-29 និង Su-25 ។ វាជារឿងធម្មតាទេដែលសន្មត់ថាការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរសម្រាប់ប្រភេទយន្តហោះទំនើបៗលើសពីកម្រិតមធ្យមនៃ "ប្រាំពីរម៉ោងហោះហើរក្នុងមួយឆ្នាំ" ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកបើកយន្តហោះនៃវរជននៃកងវរសេនាធំទី 50 និងកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ចម្បាំងទី 57 ប្រដាប់ដោយយន្តហោះ MiG-23 និង MiG-29 ។ ពួកគេ​មាន​មូលដ្ឋាន​នៅ​ជិត​ក្រុង​ព្យុងយ៉ាង និង​ផ្តល់​គម្រប​អាកាស​សម្រាប់​រដ្ឋធានី​កូរ៉េខាងជើង។ គ្រូបង្រៀនដែលបានបណ្តុះបណ្តាលអ្នកឯកទេសអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសពិភពលោកទីបីជាច្រើនក៏ទទួលបានបទពិសោធន៍យ៉ាងច្រើនផងដែរ។ យើង​មិន​ត្រូវ​ភ្លេច​ទេ​ថា កូរ៉េខាងជើង​មាន​កាំជ្រួច​ពី​ដី​ទៅ​ដី។ ប្រភេទផ្សេងគ្នាដែលភាគច្រើនត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្ររបស់យើងផ្ទាល់។ វា​ជា​មួយ​នឹង​ក្រុម​ទាហាន​កូរ៉េ​ខាង​ជើង ដែល​សាដាម ហ៊ូសេន បាន​បំភ័យ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក និង​អ៊ីស្រាអែល ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ជម្លោះ​នៅ​ឈូង​សមុទ្រ​ពែរ្ស។ បន្ទាប់មក ជនជាតិអាមេរិកបានគ្រប់គ្រងការបាញ់ទម្លាក់ជាមួយនឹងចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ ប្រព័ន្ធប្រឆាំងយន្តហោះ Patriot គឺមិនលើសពី 10 ភាគរយនៃកាំជ្រួចដែលត្រូវបានបាញ់ដោយអ៊ីរ៉ាក់ បើទោះបីជាការពិតដែលថាការបាញ់បង្ហោះទាំងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយអាំងតង់ស៊ីតេទាបបំផុតក៏ដោយ។

ដូច្នេះ កងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើងសព្វថ្ងៃនៅតែតំណាងឱ្យកម្លាំងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដែលជនជាតិអាមេរិកត្រូវគិតគូរ។