Ερασιτεχνικό ψάρεμα στη θάλασσα του Μπάρεντς. Τρομακτικοί και εξωτικοί κάτοικοι της Θάλασσας του Μπάρεντς (7 φωτογραφίες) Τα κύρια εμπορικά είδη ψαριών της Θάλασσας του Μπάρεντς

Πώς θα φτάσετε στον τόπο του ψαρέματος:

Ο πιο βολικός και φθηνότερος τρόπος για να φτάσετε στο Teriberka είναι με το αυτοκίνητο. Για να είναι κερδοφόρο και άνετο για εσάς στο δρόμο, πρέπει να υπάρχουν τρία άτομα στο αυτοκίνητο (απαιτούνται δύο οδηγοί).

Γιατί ακριβώς τρία άτομα και τουλάχιστον δύο οδηγοί στο αυτοκίνητο;
Ένας τέτοιος αριθμός ατόμων σας επιτρέπει να φτάσετε άνετα στο Teriberka, χωρίς μεγάλες στάσεις. Ο ένας οδηγός οδηγεί το αυτοκίνητο, ο δεύτερος κοιμάται αρκετά ξαπλωμένος στο πίσω κάθισμα, ο τρίτος ασφαλίζει.
*Αυτές είναι οι συστάσεις μας με βάση την εμπειρία, την απόφαση να ταξιδέψετε είναι δική σας. Μπορείτε να πάτε μόνοι σας, αλλά θα είναι ασφαλές; Ναι, θα πρέπει να πληρώσετε για όλο το φυσικό αέριο. Δεν πρέπει να βάζετε επιβάτες σε όλα τα καθίσματα, θα στερήσετε την άνεση από τους ανθρώπους και πιθανότατα δεν θα έχετε αρκετό χώρο στο πορτμπαγκάζ για πράγματα και φόρτωση ψαριών στην επιστροφή.

Πόσα χιλιόμετρα από την Teriberka;
- από το Βίμποργκ 1550 χλμ.
- από την Αγία Πετρούπολη 1400 χλμ.
- από τη Μόσχα 2000 χλμ.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να φτάσετε στο σημείο ψαρέματος;
- ο δρόμος από την Αγία Πετρούπολη διαρκεί συνήθως 18-26 ώρες, ανάλογα με τις συνθήκες του δρόμου, σνακ, στάσεις για φωτογράφιση, ξεκούραση.

Πόσο κοστίζει η βενζίνη;
- κατά μέσο όρο, η βενζίνη μετ' επιστροφής κοστίζει 15.000 ρούβλια. στο αυτοκίνητο.

Αν δεν έχω αυτοκίνητο ή δεν θέλω να οδηγήσω το δικό μου, τότε πώς μπορώ να φτάσω στο Teriberka;
Υπάρχουν πολλές επιλογές:
- εάν υπάρχουν δωρεάν θέσεις στα αυτοκίνητα άλλων συμμετεχόντων και η επιθυμία του ιδιοκτήτη, μπορείτε να πάρετε μαζί σας.
- να ταράξεις φίλους που έχουν αυτοκίνητο για ταξίδι.
- αγοράστε αεροπορικό ή σιδηροδρομικό εισιτήριο για το Μούρμανσκ, για να φτάσετε έγκαιρα στη θάλασσα, παραγγείλετε μεταφορά στο Teriberka. Αυτή η επιλογή έχει μειονεκτήματα λόγω καιρικές συνθήκεςο δρόμος μπορεί να είναι κλειστός, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να καθυστερήσετε την κατάλληλη στιγμή στο Μούρμανσκ. Και εμφανίζεται ενδιαφέρον Ρωτήστεπώς να φέρω τα ψάρια που έχουν πιάσει;

Αντιμετώπιση θαλάσσιου ψαρέματος στη Θάλασσα του Μπάρεντς στην Teriberka.

Ένα σημείωμα για όσους θέλουν να αγοράσουν προϊόντα για θαλάσσιο ψάρεμα. Αυτό το άρθρο είναι καθαρά προσωπικές συστάσεις που βασίζονται σε πολυετή εμπειρία. Θα σας πούμε τι εξοπλισμό χρησιμοποιούμε και θα εξηγήσουμε γιατί.

Από τι κατασκευάζονται τα είδη θαλάσσιου ψαρέματος;
Spinning, μπομπίνα θαλάσσης, πλεγμένο κορδόνι, εξοπλισμός - μονά γάντζοι, καραμπίνερ, δαχτυλίδια, πούντα με μπλουζάκι.

Spinning για θαλάσσιο ψάρεμα στη θάλασσα Μπάρεντς.
Το μήκος της ράβδου πρέπει να είναι τουλάχιστον 1,6 μέτρα και όχι περισσότερο από 2,1 μέτρα με δοκιμή από 300 έως 1000 γραμμάρια. Με μια μεγάλη δοκιμασία, το ψάρι μπορεί να σύρεται χωρίς φόβο ότι κάτι θα σπάσει, αλλά η απόλαυση του παιχνιδιού μειώνεται ανάλογα με τη δοκιμασία. Αλλά με μια μικρή δοκιμή, ισχύει το αντίθετο. Η ράβδος είναι πολύ ευαίσθητη, κάθε τράνταγμα γίνεται αισθητό, αλλά πρέπει να είστε προσεκτικοί με τις απότομες κινήσεις, η περιστρεφόμενη ράβδος μπορεί να μην αντέξει υπερβολικά τραντάγματα.
Όσο πιο μακρύ είναι το καλάμι, τόσο πιο πολύ γίνονται αισθητά τα τραντάγματα του ψαριού, με ένα μακρύ καλάμι δεν είναι πολύ βολικό στο πλοίο, θα παρεμβαίνει παντού, είναι πιο δύσκολο να ξετυλιχτεί, είναι πιο δύσκολο να σηκώσει το ψάρι στο πλοίο .
Πρέπει να βρείτε μια μέση λύση για τον εαυτό σας, δεν υπάρχει ιδανική επιλογή.

Υπάρχουν δύο επιλογές για περιστροφή με κρίκους ή κυλίνδρους. Το καθένα έχει τα υπέρ και τα κατά του

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα της περιστροφής με κυλίνδρους:
Το κύριο πλεονέκτημα των κυλίνδρων είναι ότι αντέχουν πολύ καλά κραδασμούς και ρίψεις περιστροφής, και αυτό συμβαίνει πολύ συχνά σε ένα σιδερένιο σκάφος όταν τραβούν ψάρια. Πιστεύεται ότι η περιστροφή με κυλίνδρους τρίβει λιγότερο την πλεξούδα. Από τα μειονεκτήματα - μερικές φορές το καλώδιο πηδά από τους κυλίνδρους και κολλάει, αυτό πρέπει να παρακολουθείται.
Καλάμι θαλάσσης Mystic Heavy Pilk 59EH (175 cm, 500-1000g)

Marine Rod Surf Master Commander με ρολά 1,65m (300-700gr)

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα του spinning με δαχτυλίδια:
Αθόρυβο και ελαφρύ, σπάνια παρατηρείται με μεγάλη δοκιμή και μικρό μήκος. Πολύ συχνά, τα ένθετα στους δακτυλίους πετούν έξω και σπάνε κατά τη μεταφορά και το ψάρεμα. Θα πρέπει πάντα να τοποθετείτε προσεκτικά τη ράβδο περιστροφής στο κατάστρωμα.
Θαλάσσιο καλάμι Maximus Deep Hunter 210H

Συστάσεις:
- Φροντίστε να αποσυναρμολογείτε το spinning αμέσως μετά από κάθε ψάρεμα και να το ξεπλένετε με γλυκό νερό.
- Η άκρη της λαβής πρέπει να είναι εξοπλισμένη με σταυρό ασφάλισης αξονικής περιστροφής.
- Όσο πιο παχιά είναι η λαβή, τόσο πιο άνετα.
- Είναι επιθυμητό να υπάρχει δακτύλιος αλουμινίου για τη στερέωση του πηνίου.

Θαλάσσιο πηνίο.
Το καλύτερο καρούλι σε σχέση τιμής-ποιότητας-αξιοπιστίας Penn Commander pro 30. Για πολλά χρόνια το πηνίο δεν απέτυχε.

Συστάσεις:
- Φροντίστε να λιπαίνετε τους μηχανισμούς μετά από κάθε περίοδο ψαρέματος

- Άνετη παχιά λαβή
- Όσο περισσότερα ρουλεμάν έχει το καρούλι, τόσο το καλύτερο.
- Υποχρεωτική παρουσία υλοτόμου.
- Το καρούλι πρέπει να χωράει τουλάχιστον 250 μέτρα πλεγμένης γραμμής με διάμετρο 0,4 - 0,8 mm.

Κορδόνι
Το πλεκτό κορδόνι πρέπει να επιλέγεται με διάμετρο 0,4 έως 0,8 mm. Το φορτίο θραύσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 kg. Η πετονιά για θαλάσσιο ψάρεμα δεν είναι κατάλληλη, καθώς τεντώνεται κατά τη διάρκεια απότομων χτυπημάτων του καλαμιού και ο εξοπλισμός πρακτικά δεν κινείται σε βάθος.
Συστάσεις:
- Πάρτε ένα κορδόνι με αλλαγή χρώματος κάθε 10 μέτρα. Μπορείτε εύκολα να προσδιορίσετε το βάθος και το επίπεδο περιέλιξης του δολώματος.
- Η διάμετρος του καλωδίου που τρέχει περισσότερο είναι 0,5 mm. με φορτίο θραύσης τουλάχιστον 45 κιλά.
- Χρησιμοποιήστε ειδικούς κόμπους κορδονιού


- Είναι καλύτερα να αγοράσετε μια περιέλιξη 300 μέτρων.
- το καλώδιο καταναλώσιμος, δεν έχει νόημα να αγοράζεις πολύ ακριβά.

νοθεία
Ο εξοπλισμός αποτελείται από ένα spinner και ένα ή δύο μονά άγκιστρα.
Χρησιμοποιούμε "punds" με μπλουζάκι στον εξοπλισμό και όχι περισσότερα από δύο γάντζους στην ανάρτηση.
«Λίρες» έχουν σχετικά μεγάλο βάρος- από 500 γρ. έως 1 κιλό. Το βέλτιστο βάρος είναι 700 γραμμάρια. Ένα τέτοιο βάρος είναι απαραίτητο ώστε η "λίβρα" να βυθίζεται στον βυθό όσο το δυνατόν πιο γρήγορα και ομαλά χωρίς να παρεμβαίνει με άλλους ψαράδες, πολύ συχνά υπάρχουν ισχυρά υπόγεια ρεύματα στην περιοχή Teriberka, το ελαφρύ τάκλισμα θα κατεδαφιστεί και θα μπερδεύεστε συνεχώς με συνεργάτες.
Το μέγεθος του "Punda" είναι από 15 έως 30 cm, αυτό είναι το κατά προσέγγιση μέγεθος του καπελάνου, της ρέγγας και του νεαρού μπακαλιάρου. Συνιστούμε να φτιάξετε "Πάουντ" από ανοξείδωτους σωλήνες και να τους γεμίσετε με μόλυβδο, θα είναι πολύ φθηνότερο από τους αγορασμένους από το κατάστημα.
Το "Punda" είναι εξοπλισμένο με ένα μεγάλο δυνατό μπλουζάκι όχι λιγότερο από το Νο. 12. Όσο μεγαλύτερο είναι το αγκίστρι, τόσο πιο εύκολο είναι να το βγάλεις από το στόμα του ψαριού. Είναι δυνατό να φυτέψετε ένα κόκκινο καμπρικ στο μπλουζάκι.
Το τάκλιν είναι εξοπλισμένο με ανάρτηση, ένα ή δύο μονούς γάντζους με κόκκινο καμπρίκι όχι λιγότερο από το Νο. 10, δεμένοι στο κύριο κορδόνι σε κοντά λουριά σε απόσταση 50-80 cm το ένα από το άλλο πάνω από τη "λίρα".
Το γρανάζι πρέπει να μοιάζει με αυτό:
Κορδόνι, περιστρεφόμενος, καραμπίνερ, κούμπωμα με δύο γάντζους, καραμπίνερ, περιστρεφόμενος δακτύλιος, punda, δαχτυλίδι, περιστρεφόμενος, δαχτυλίδι, μπλουζάκι
Συστάσεις:
- μην αγοράζετε φθηνά και κινέζικα εξαρτήματα, όλα σπάνε και λυγίζουν.

Πώς να πιάσει;
Η σύλληψη πραγματοποιείται σε ένα καθαρό δέλεαρ. Με το σήμα του καπετάνιου, το τάκλιν χαμηλώνεται σε βάθος, συνήθως 1 - 2 μέτρα από τον πυθμένα. Στη συνέχεια, πρέπει να τραβήξετε απότομα ρυθμικά τη ράβδο περιστροφής. Το πλάτος ταλάντευσης πρέπει να είναι 1-2 μέτρα. Στη διαδικασία αναβοσβήνει, αλλάζουμε ταχύτητα, πλάτος, δοκιμάστε διαφορετικές παραλλαγές. Κατά την αλλαγή του τόπου του ψαρέματος, ο καπετάνιος δίνει ένα σήμα και όλοι σηκώνουν το τάκλιν στο σκάφος.

Τι ώρα ξεκινάμε και τι ώρα τελειώνουμε το ψάρεμα;

Το Teriberka θεωρείται από καιρό το πιο κερδοφόρο μέρος για θαλάσσιο ψάρεμα λόγω της εγγύτητάς του στην ανοιχτή θάλασσα. Ο Capelin έρχεται εδώ για να γεννήσει, και αυτό είναι μια λιχουδιά για τον μπακαλιάρο. Ναι, και ο ίδιος ο μπακαλιάρος γεννιέται εδώ. Από τον Μάρτιο έως τον Ιούνιο, τεράστια κοπάδια ψαριών συγκεντρώνονται στην περιοχή Teriberka και είναι εύκολο να τα πιάσετε σε βάθη από 20 έως 120 μέτρα.

07:30 - 08:00 από το λιμάνι Teriberka
- Επιβίβαση στο σκάφος
- Έλεγχος εγγράφων από συνοριοφύλακες
- Αναχώρηση του σκάφους

Μεταφορά στον τόπο του ψαρέματος: Dolgaya Bay - 40 λεπτά, Cape Teribersky - 1 ώρα, Opasovo Bay - 1,5 ώρα, περίπου. Kildin - 3 ώρες

Κατόπιν αιτήματος των επισκεπτών, για να μαγειρέψετε ψαρόσουπα ή άλλες λιχουδιές, μπορείτε να κρυφτείτε από τον ενθουσιασμό στο κοντινότερο χείλος. Εκεί μπορείτε να ψαρέψετε σε μια ήρεμη ατμόσφαιρα και να καθαρίσετε το κατάστρωμα. Στη θάλασσα, το φαγητό, κατά κανόνα, δεν μαγειρεύεται, κουνιέται.

Σε περίπτωση καταιγίδας, ανωτέρας βίας, ασκήσεις MORFο καπετάνιος παίρνει μόνος του την απόφαση να σταματήσει το ψάρεμα και πηγαίνει στο λιμάνι.

18:00-20:00 Άφιξη στην Τεριμπέρκα

Έλεγχος των αλιευμάτων από επιθεωρητή ψαριών
- Εκφόρτωση του αλιεύματος

Το θαλάσσιο συστατικό της Βόρειας Αλιευτικής Λεκάνης της Θάλασσας του Μπάρεντς και των παρακείμενων περιοχών είναι ένα από τα καθαρότερα και λιγότερο επηρεασμένα θαλάσσια οικοσυστήματα, πλούσιο σε διάφορα είδη ψαριών (πάνω από 150) και ασπόνδυλα. Ο μπακαλιάρος, ο μπακαλιάρος, ο μπακαλιάρος, η μαύρη ιππόγλωσσα, η ρέγγα του Ατλαντικού, η φούντα, το γατόψαρο, ο καπελάνος και οι γαρίδες έχουν τη μεγαλύτερη εμπορική σημασία.

Αναπληρωτής Διευθύνων ΣύμβουλοςΑνάπτυξη εθνικών αλιευτικών πόρων FSUE Evgeniy Marchuk

Ψάρεμα στη Θάλασσα του Μπάρεντς

Τα περιφερειακά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν σημαντικό αντίκτυπο στη φύση των αλιευτικών δραστηριοτήτων στη Βόρεια Λεκάνη του διεθνούς νομικού καθεστώτος για τους θαλάσσιους χώρους και τη ρύθμιση της αλιείας. Οι ρωσικές αλιευτικές επιχειρήσεις λειτουργούν στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Ρωσίας, οικονομικές ζώνεςξένες χώρες, περιοχές λειτουργίας διεθνείς συμφωνίες(συμβάσεις).

Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι σχεδόν το σύνολο των αλιευμάτων των ειδών βυθού υφίσταται πρωτογενή επεξεργασία-τεμαχισμό στη θάλασσα σε αλιευτικά σκάφη και ένα σημαντικό μέρος είναι παγωμένο σε συνθήκες πλοίων.

Η βιομηχανική αλιεία πραγματοποιείται σχεδόν εξ ολοκλήρου σε βιολογικά αντικείμενα ποσοστώσεων, με περισσότερους από τους μισούς εξορυσσόμενους πόρους να αντιστοιχούν σε ξένες οικονομικές ζώνες.

Οι σημαντικότεροι εμπορικοί πόροι του Μπάρεντς και της Ανατολικής Νορβηγικής Θάλασσας, ο μπακαλιάρος και ο εγκλεφίνος (80 τοις εκατό της βάσης των πόρων), είναι διασυνοριακές και διαχειρίζονται από κοινού η Ρωσία και η Νορβηγία.

Η συνεργασία στον τομέα της αλιείας πραγματοποιείται βάσει διακυβερνητικών συμφωνιών και πρακτική δουλειάπραγματοποιείται στο πλαίσιο της μεικτής Ρωσο-Νορβηγικής Επιτροπής Αλιείας (SRC).

Στις ετήσιες συνεδριάσεις του RNC, ορίζονται TAC για γάδο, εγκλεφίνο, καπελά και άλλα αλιευτικά αντικείμενα, πραγματοποιείται διανομή αλιευμάτων γάδου και εγκλεφίνου μεταξύ αλιέων των δύο χωρών, καθώς και καθορισμένες ποσοστώσεις αλιευμάτων τρίτων χωρών. τα κύρια μέτρα (κανόνες) ρύθμισης της αλιείας που πρέπει να τηρούν οι αλιείς είναι εγκεκριμένα όλες οι χώρες που αλιεύουν στην περιοχή της συμφωνίας ...

Σημειωτέον ότι τα αποθέματα των κυρίων ειδών ψαριών βυθού στη λεκάνη είναι σε ικανοποιητική κατάσταση, ενώ ορισμένα (μπακαλιάρος) είναι σε καλή κατάσταση.

Μη αλιευτικά αντικείμενα αλιείας

Μεταξύ των ειδών που δεν είναι ψάρια, τα πιο σημαντικά είδη είναι βασιλιά καβούρι, καβούρι χιονιού - όπιο, ισλανδικό χτένι, και επίσης βόρεια γαρίδα, του οποίου η εμπορική αξία σε τα τελευταία χρόνιαμειώθηκε λόγω της μαζικής κατανάλωσής του από τον μπακαλιάρο.

Είναι γνωστό ότι η αποδοτικότητα της ανάπτυξης του νερού βιολογικών πόρωνλόγω όχι μόνο της κατάστασης των αποθεμάτων, αλλά και τεχνική κατάστασητου στόλου εξόρυξης, το επίπεδο της αναλογίας ισχύος προς βάρος του, που επιτρέπει τη χρήση σύγχρονες τεχνολογίεςσυγκομιδή και επεξεργασία ψαριών.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, ο σημερινός αλιευτικός στόλος της Βόρειας Λεκάνης, που ασχολείται με την αλιεία γάδου και εγκλεφίνου (με αναπόφευκτα παρεμπίπτοντα αλιεύματα), περιλαμβάνει περίπου 160 παράκτια αλιευτικά σκάφη μέσης και μικρής χωρητικότητας.

Τα εν λειτουργία πλοία χαρακτηρίζονται από σημαντική σωματική και ηθική φθορά, ο μέσος όρος ηλικίας τους είναι περίπου 28 έτη. Τα ξεπερασμένα σχέδια τους δεν επιτρέπουν τη χρήση Νεότερες τεχνολογίεςεπεξεργασία και διασφάλιση της ολοκληρωμένης, ολοκληρωμένης επεξεργασίας των πρώτων υλών, της παραγωγής προϊόντων με υψηλή προστιθέμενη αξία.

Ένα από τα πλοία που δραστηριοποιούνται στο λεκανοπέδιο είναι το εμπορικό SRTMK M-0170 «Pinro-2». Αυτό είναι το μοναδικό πλοίο παραγωγής στη λεκάνη, που ανήκει στο κράτος και βρίσκεται υπό την οικονομική διαχείριση της Ομοσπονδιακής Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης «Natsrybresurs».

Κατασκευασμένο (με διαφορετικό όνομα) στο ναυπηγείο του Κιέβου, ολοκληρώθηκε το 1998 στην πόλη Nikolaev, είναι το τελευταίο αλιευτικό σκάφος μιας μεγάλης σειράς σκαφών του έργου 502 EM.

Μεταφέρθηκε στην Ομοσπονδιακή Κρατική Ενιαία Επιχείρηση "Natsrybresurs" με απόφαση του εξουσιοδοτημένου ομοσπονδιακού εκτελεστικού οργάνου τον Σεπτέμβριο του 2002. Η επιχειρησιακή διαχείριση του σκάφους "PINRO-2" πραγματοποιείται από το υποκατάστημα Murmansk της Ομοσπονδιακής Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης "Natsrybresurs".

Στο πλαίσιο της ανάπτυξης των ποσοστώσεων που διατίθενται από την Ομοσπονδιακή Κρατική Ενιαία Επιχείρηση "Natsrybresurs", το σκάφος "Pinro-2" πραγματοποιεί παραγωγή και πρωτογενής επεξεργασίαμπακαλιάρος, εγκλεφίνος και άλλα εμπορικά αντικείμενα.

Το 2002-2006, το σκάφος δραστηριοποιήθηκε στη Θάλασσα του Μπάρεντς και στις παρακείμενες περιοχές για την ανάπτυξη καθορισμένων ποσοστώσεων αλιευμάτων και συμμετείχε επίσης σε επιστημονική έρευνα για τον μπακαλιάρο, τον εγκλεφίνο και τη μαύρη ιππόγλωσσα.

Στα τέλη του 2006, τα έγγραφα διαβάθμισης RMRS του σκάφους έληξαν και βρισκόταν στη Νορβηγία στο λιμάνι του Kirkenes πριν μεταφερθεί στο λιμάνι του Murmansk. Τον Νοέμβριο του 2010, το σκάφος ξεκίνησε μια μεγάλη επισκευή για την ανανέωση των εγγράφων ταξινόμησης για το δικαίωμα απόπλου.

Τον Ιούνιο του 2013, το Pinro-2 ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του Murmansk για να ολοκληρωθεί η επισκευή, η οποία πραγματοποιήθηκε στην επιχείρηση επισκευής πλοίων Murmansk SevTechComp.

Παρά τις τεχνικές δυσκολίες (μετά από μεγάλο χρόνο διακοπής) και τη δύσκολη οικονομική κατάσταση, η FSUE "Natsrybresurs" πραγματοποίησε επισκευή κατηγορίας του σκάφους PINRO-2.

Ρωσικό Ναυτικό Μητρώο Ναυτιλίας

Έτσι, μετά από σχεδόν επτά χρόνια αδράνειας και ερήμωσης, το σκάφος, έχοντας περάσει με επιτυχία όλες τις απαραίτητες διατυπώσεις, έλαβε τα έγγραφα ταξινόμησης του Ρωσικού Ναυτικού Μητρώου.

Στις 6 Μαρτίου 2015, το αλιευτικό «Pinro-2», επανδρωμένο από επαγγελματικό πλήρωμα και επικεφαλής έμπειρο πλοίαρχο I.V. Ο Μπασκίροφ, πλήρως εφοδιασμένος με αποθέματα πλοίων, διάφορες προμήθειες, αλιευτικά εργαλεία και άλλο εξοπλισμό, έφτασε στην ανάπτυξη των ποσοστώσεων του 2015 για την αλίευση ειδών ψαριών βυθού στη Ρωσική Οικονομική Ζώνη.

Το πρώτο φορτίο τελικών κατεψυγμένων προϊόντων ποσότητας 218,8 τόνων παραδόθηκε στο λιμάνι του Μούρμανσκ στις 5 Απριλίου. Κατά τη διάρκεια του 2015, το σκάφος βγήκε στη θάλασσα για να ψαρέψει οκτώ φορές. Τα συνολικά αλιεύματα ειδών ψαριών βυθού ανήλθαν σε περίπου 2071 τόνους, παρήχθησαν σχεδόν 1510 τόνοι προϊόντων. Οι ποσοστώσεις που έχουν κατανεμηθεί έχουν χρησιμοποιηθεί πλήρως. Το πλοίο επέστρεψε από το τελευταίο του ταξίδι στις 14 Δεκεμβρίου 2015.

Όλα τα τελικά προϊόντα ψαριών υψηλής ποιότητας εισήλθαν στην εγχώρια αγορά.

Πρέπει να σημειωθεί ότι για να μεγιστοποιηθεί η χρήση της βάσης πρώτων υλών της λεκάνης, συνήφθη συμφωνία με την εδαφική διοίκηση Barents-White Sea της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αλιείας για τη χρήση θαλάσσιου καλαμποκιού, για την οποία ποσόστωση αλιευμάτων δεν έχει οριστεί. Περίπου 135 τόνοι αυτού του εμπορικού αντικειμένου εξορύχθηκαν.

Το αποτέλεσμα δεν είναι πολύ εντυπωσιακό λόγω του γεγονότος ότι, λόγω των τεχνικών του δυνατοτήτων, το σκάφος δεν μπορεί να εξοπλιστεί με πρόσθετο εξοπλισμό, η παρουσία του οποίου θα επέτρεπε σχεδόν τον διπλασιασμό της αποτελεσματικότητας της αλιείας θαλάσσιας καλκάνης.

Παράλληλα, το πλοίο δεν έμεινε στο αγκυροβόλιο και δεν «έφαγε» τα οικονομικά που εισέπραττε από την πώληση προϊόντων.

Το πρώτο ταξίδι το 2016, μετά την επόμενη Έρευνα Μητρώου και μικρές επισκευές, το πλοίο αναχώρησε στις 9 Φεβρουαρίου.

Τα πρώτα αλιεύματα στη θάλασσα του Μπάρεντς

Σταθερή κατάσταση αλιείας αναμένεται στη Θάλασσα του Μπάρεντς το 2016. Αν και η θάλασσα είναι στοιχείο, ο καιρός είναι κάτι απρόβλεπτο.

Τα πρώτα αλιεύματα το 2016 έχουν επιβεβαιώσει μέχρι στιγμής την καλή κατάσταση αλιείας των αποθεμάτων γάδου και εγκλεφίνου στην περιοχή της δυτικής πλαγιάς της τράπεζας Gusina (όχι μακριά από τη δυτική ακτή της Novaya Zemlya), όπου το σκάφος αλιεύει. Στα αλιεύματα κυριαρχούν δείγματα μπακαλιάρου βάρους από 1 έως 2 κιλά.

Αν και στα αλιεύματα υπάρχουν αρκετά δείγματα μπακαλιάρου βάρους από 7 έως 15 κιλά. Το Haddock είναι κυρίως 1 έως 2 κιλά. Αυτό δεν μιλά μόνο για αυξημένα εμπορικά αποθέματα, αλλά και για ανεπαρκή εμπορική δραστηριότητα όσον αφορά την αλίευση ιχθύων οριακής ηλικίας.

Ταυτόχρονα, δυστυχώς, αιωνόβιοι ψαράδες εργάζονται και στο υπό όρους ψάρεμα μέσης ηλικίας "Pinro-2" (αλλά νεότεροι από πολλούς άλλους). ΜΕΣΟΣ ΟΡΟΣ ΗΛΙΚΙΑΣψαράδες 45-50 ετών. Υπάρχουν πολύ λίγοι νέοι. Οι ελλείψεις προσωπικού κάθε χρόνο είναι όλο και πιο έντονες. Σε ποιον να μεταδώσει την εμπειρία πολλών γενεών ψαράδων; Και αυτή είναι μια ανεκτίμητη εμπειρία. Δεν υπάρχουν σχολικά βιβλία, βιβλία για το πώς, πού και πότε να κάνετε εμπόριο στη Θάλασσα του Μπάρεντς.

Αν και τα τελευταία χρόνια έχει γίνει πολλή δουλειά στον κλάδο για την αύξηση του κύρους του αλιευτικού επαγγέλματος, καθώς και για την κατασκευή ενός νέου υψηλής απόδοσης αλιευτικού στόλου, αυτή η διαδικασία πρέπει να επιταχυνθεί, γιατί δεν απομένει πολύς χρόνος. για να διορθώσουμε την κατάσταση στην επιστροφή της Ρωσίας στους παγκόσμιους ηγέτες της θαλάσσιας αλιείας. Οι ανταγωνιστές μας επίσης δεν μένουν στάσιμοι.

Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης της Ομοσπονδιακής Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης "Natsrybresurs"

Ορισμένοι αναγνώστες έχουν μια εύλογη απορία... Γιατί πραγματικά να βουτήξετε εκεί;

Για να είμαι ειλικρινής, είναι αρκετά δύσκολο να το εξηγήσω αυτό... Ο κόσμος που είναι κρυμμένος κάτω από το νερό είναι τόσο εκπληκτικός και φανταστικός, τόσο διαφορετικός από τίποτα στην καθημερινή μας επιφανειακή ζωή, που είναι σχεδόν αδύνατο να τον περιγράψουμε με λόγια... Ακόμα και Οι φωτογραφίες, στην πραγματικότητα, δύσκολα μπορούν να μεταφέρουν τίποτα… Ωστόσο, η ερώτηση είναι στον αέρα και θα προσπαθήσω ακόμα να την απαντήσω…

Δεν θα μιλήσω εδώ για πολύ καιρό για τους κήπους με φύκια, που ταλαντεύονται στοχαστικά στον ρυθμό της κίνησης των υδάτινων μαζών ...

Ή για τα πολύχρωμα υποβρύχια "λουλούδια" των ανεμώνων, που αισθάνονται εκπληκτικά καλά σε τόσο κρύο νερό ...

Ή για τα χωράφια αχινούς, που κυλιούνται στον αμμώδη βυθό, σαν βότσαλα στην παραλία...

Ή περίπου αστερίας, που είναι τόσο αστείο να χωράει στις «επωλέτες» σου...

Ή για περίεργα ψάρια που δεν θα βρείτε σε άλλες θάλασσες...

Ή για περίεργα τέρατα - βασιλικά καβούρια, στη θέα των οποίων οι καλοφαγάδες καταπίνουν ονειρεμένα σάλιο ...

Επιτρέψτε μου να σας πω για τα πουλιά!

Ναι, ναι ... δεν πρόκειται για κράτηση! Πρόκειται για τα πουλιά, για χάρη των οποίων πήγαμε ένα τόσο μακρύ ταξίδι! ..

Για αναφορά:
Τα Guillemots είναι θαλάσσια αυγά στο μέγεθος μιας μέσης πάπιας (0,75 έως 1,5 kg). Έχουν ένα μάλλον μέτριο χρώμα: μαύρο στην κορυφή, λευκό στο κάτω μέρος. το πηγούνι, ο λαιμός και τα πλαϊνά του κεφαλιού είναι καφέ-σοκολάτα. Ζουν ως επί το πλείστον στη θάλασσα, βγαίνοντας στη στεριά μόνο για την ώρα της φωλιάς. Τρέφονται με μικρά ψάρια, γαρίδες, γόνους καβουριών και θαλάσσια σκουλήκια. Θεωρούνται οι πιο συνηθισμένοι κάτοικοι των αποικιών πουλιών του Άπω Βορρά.

Και αυτά τα πουλιά… ΒΟΥΤΑ!!!

Στην πραγματικότητα, έτσι παίρνουν το φαγητό τους. Αλλά οι guillemots δεν χαμηλώνουν απλώς το κεφάλι ή το σώμα τους κάτω από το νερό, αλλά βουτούν πλήρως σε βάθη έως και 20 μέτρων, όπου μπορούν να παραμείνουν για αρκετά λεπτά! Κάτω από το νερό, κινούνται με τη βοήθεια φτερών, με τα οποία κωπηλατούν πλήρως προς τη σωστή κατεύθυνση ...

Ναι, περισσότερο από όλα θυμίζει πραγματική υποβρύχια πτήση!!! Το γεγονός είναι ότι τα πουλιά έχουν θετική άνωση. Για να μείνουν κάτω από το νερό, πρέπει να κωπηλατούν συνεχώς! Μόλις σταματήσουν να το κάνουν αυτό, βγαίνουν αμέσως στην επιφάνεια...

Ταυτόχρονα, η ταχύτητα με την οποία κινούνται στη στήλη του νερού είναι απλά εκπληκτική! Και το τρένο των φυσαλίδων που απλώνεται για κάθε πουλί συμπληρώνει την εικόνα!

«Τα Guillemots λιπαίνουν τα φτερά τους με μια ειδική ένωση που παράγεται από τον αδένα ελαίου που βρίσκεται στο πίσω μέρος στη βάση της ουράς. Αυτή η σύνθεση του πουλιού απλώνεται ομοιόμορφα στο σώμα με το ράμφος του, βοηθά στη διατήρηση μιας τακτοποιημένης δομής φτερώματος και το προστατεύει από το να βραχεί. Εξαιτίας αυτής της λίπανσης, τα guillemots φαίνονται ασημί κάτω από το νερό - πρόκειται για φυσαλίδες αέρα που προσκολλώνται στα λιπασμένα φτερά.

Παρεμπιπτόντως, πρέπει να σημειωθεί ότι ταυτόχρονα τα φυλλάδια τους δεν είναι πολύ καλά. Τα στενά φτερά, τέλεια προσαρμοσμένα για κολύμπι κάτω από το νερό, ειλικρινά δεν κρατούν το πουλί στον αέρα. Επομένως, οι guillemots δεν μπορούν να απογειωθούν από ένα μέρος, χρειάζονται μια πλατφόρμα για τρέξιμο ή έναν γκρεμό από τον οποίο «πέφτουν» και, ήδη στη διαδικασία πτώσης, γίνονται στο φτερό. Είναι αστείο ότι αν τρομάξεις ένα κοπάδι που κάθεται στο νερό, τα μισά πουλιά θα σκορπίσουν και θα απογειωθούν, και τα άλλα μισά, χωρίς δισταγμό, θα πάνε κάτω από το νερό και θα αναδυθούν κάπου σε απόσταση.

Οι Guillemots δεν φοβούνται καθόλου τους δύτες... Επιπλέον, τους βουτούν ακόμη και επίτηδες, από περιέργεια. Είναι εκπληκτικό να παρακολουθείς πώς ένα πουλί που τρέχει δίπλα σου με αξιοπρεπή ταχύτητα σε ακολουθεί με μεγάλη ακρίβεια με τα μάτια του!!! Ταυτόχρονα, «πετούν» αρκετά κοντά, μερικές φορές ακόμη και σε απόσταση 1-2 μέτρων... Και κάποιοι μάλιστα κάνουν κύκλους, κοιτάζοντας το παράξενο πλάσμα από όλες τις πλευρές! Άθελά σου σκέφτεσαι ποιος παρακολουθεί ποιον...

Τον τόνο δίνει το πρώτο πουλί: αν βουτήξει για να κοιτάξει τους δύτες, οι υπόλοιποι είναι σίγουρο ότι θα την ακολουθήσουν!!! Η ενεργή κατάδυση μερικών πουλιών προσελκύει την προσοχή άλλων, και τώρα μια πραγματική σούπα πουλιών αναβράζει!!! Αυτό είναι ένα φανταστικό θέαμα... Είναι αδύνατο να το μεταφέρω με λόγια!

Το πιο αξιοπρεπές βίντεο από εκείνα τα μέρη που μπόρεσα να βρω στο διαδίκτυο:

Υπάρχει μια κόλληση από διάφορες ταινίες... Ήδη η πρώτη ταινία δίνει μια καλή ιδέα για το τι βρίσκεται κάτω από το νερό στη θάλασσα του Μπάρεντς (ναι, ναι... είδαμε ακριβώς αυτό... ακριβώς). Τα πουλιά εμφανίζονται μετά το 25ο λεπτό. Και μετά το 30ο λεπτό, εμφανίζονται άλλοι κάτοικοι αυτών των τόπων, με τους οποίους έτυχε να συναντηθούμε και σε εκείνο το ταξίδι... Αλλά αυτό είναι άλλη ιστορία! ..

Η Θάλασσα του Μπάρεντς, ή μάλλον το φυσικό καταφύγιο Semiostrovie, όπου βρίσκονται αυτές οι αποικίες πουλιών, είναι ένα από τα λίγα μέρη στον κόσμο όπου ήταν δυνατόν πριν από λίγο καιρό να βουτήξετε με guillemots! .. Τώρα, λόγω του γεγονότος ότι η Το ερευνητικό σκάφος Kartesh σταμάτησε την ύπαρξή του, έγινε σχεδόν αδύνατο να φτάσετε εκεί. Αν και

ΘΑΛΑΣΣΑ ΜΠΑΡΕΝΣΕΒΟ.

Γεωγραφική θέση. Κάτω ανάγλυφο.

Η Θάλασσα του Μπάρεντς οριοθετείται από τα βόρεια από τα αρχιπέλαγος Svalbard και Franz Josef Land, από τα δυτικά με το νησί Medvezhiy, από τα ανατολικά από τη Novaya Zemlya και από τα νότια από την ηπειρωτική χώρα (από το Cape North Cape έως το Yugorsky shar). Στη διαμόρφωσή του μοιάζει με ρόμβο, ο μεσημβρινός άξονας του οποίου είναι 1300-1400 km και ο γεωγραφικός άξονας είναι 1100-1200 km.

Η περιοχή της Θάλασσας του Μπάρεντς υπολογίζεται σε 1360 χιλιάδες km 2. Η θάλασσα βρίσκεται εντός της υφαλοκρηπίδας και επομένως είναι σχετικά ρηχή. Το μεγαλύτερο βάθος της θάλασσας είναι 548 μ. Αυτό το βάθος βρίσκεται στο δυτικό τμήμα της θάλασσας, μεταξύ των μεσημβρινών 20 και 21°. Καθώς κινείστε ανατολικά, τα βάθη μειώνονται. Το μέσο βάθος της θάλασσας είναι 199,3 μ.

Η Θάλασσα του Μπάρεντς είναι τμήμα της ευρωπαϊκής ηπείρου, που σε μια σχετικά όψιμη εποχή βυθίστηκε και πλημμύρισε από τα νερά του Ατλαντικού Ωκεανού. Στα περιγράμματα του βυθού σώζονται ακόμη ίχνη από κοιλάδες ποταμών. Αυτό αποδεικνύεται επίσης από τα σχετικά ρηχά βάθη, την επίπεδη, ελαφρώς λοφώδη τοπογραφία του πυθμένα (όχθες), την παρουσία μακρών και πλατιών κοιλάδων (γούρνες) και τη γεωλογική κοινότητα των νησιωτικών βράχουςμε ηπειρωτικά βράχια να περιορίζουν αυτή τη θάλασσα.

Η βαθύτερη γούρνα βρίσκεται ανάμεσα στην ηπειρωτική χώρα και το Bear Island. Τα βάθη εδώ φτάνουν τα 500 μ. Η δεύτερη γούρνα εκτείνεται μεταξύ των Νήσων Bear και του Svalbard. Υπάρχει λιγότερο βάθος εδώ. Η τρίτη γούρνα βρίσκεται μεταξύ Svalbard και Franz Josef Land και η τέταρτη - μεταξύ Franz Josef Land και Novaya Zemlya. Στη μέση της θάλασσας υπάρχει, επιπλέον, ένα απέραντο βύθισμα με βάθος περίπου 400 μ.

Τα ρηχά νερά - το κεντρικό υψίπεδο, το υψίπεδο του Περσέα, η τράπεζα Spitsbergen, τα ρηχά νερά Novaya Zemlya, τα ρηχά νερά Kaninsko-Kolguev, τα ρηχά νερά του Murmansk, η τράπεζα Gusinaya - χωρίζονται με υδρορροές και κοιλώματα. Τα βάθη στα ρηχά νερά δεν ξεπερνούν τα 200 μ., συνήθως κυμαίνονται από 100 έως 200 μ. Τα ρηχά νερά και οι όχθες είναι οι κύριες περιοχές αλιείας στη Θάλασσα του Μπάρεντς.

Από τους ποταμούς που εκβάλλουν στη Θάλασσα του Μπάρεντς, το πιο σημαντικό είναι. Μικρότερα ποτάμια είναι , , (Motovsky Bay), , (Kola Bay), Indiga, , Chesha και άλλα ()

Ακτές και χώμα.

Τα εδάφη της Θάλασσας του Μπάρεντς δεν είναι κυρίως ωκεάνιας, αλλά εδαφικής προέλευσης - άμμος, ιλυώδης άμμος, αμμώδης λάσπη. Επιπλέον, στη Θάλασσα του Μπάρεντς υπάρχουν εδάφη αυτοχθόνιου προέλευσης. Στο δυτικό τμήμα της Θάλασσας του Μπάρεντς, τα εδάφη είναι πυκνά, στο νοτιοδυτικό τμήμα έχει εναποτεθεί λάσπη, στο νοτιοανατολικό τμήμα υπάρχουν κίτρινα εδάφη - αποτέλεσμα της απομάκρυνσης των ποταμών, στο βόρειο τμήμα - καφέ εδάφη που περιέχουν πολύ σίδηρο και μαγγάνιο.

Οι όχθες της Θάλασσας του Μπάρεντς στο νοτιοδυτικό τμήμα του τύπου φιόρδ είναι ψηλές, απότομες, που αποτελούνται από αρχαίους κρυστάλλινους βράχους. Αυτές είναι οι ακτές του Finnmarken στη Νορβηγία. Οι ακτές του Μουρμάνσκ της Ρωσίας είναι επίσης τύπου fiord. Από το ακρωτήριο Kanin Nos προς τα ανατολικά, οι ακτές είναι επικλινείς και χαμηλές.

Από τους κόλπους, οι μεγαλύτεροι είναι οι Motovsky, Kola, από τα χείλη - Teriberskaya, Τσέχικη με ένα εσωτερικό, πιο ρηχό χείλος Indiga.

Υδρολογία.

Για τη Θάλασσα του Μπάρεντς, η ανταλλαγή νερού με τον ωκεανό έχει μεγάλη σημασία. Τα νερά του Ρεύματος του Κόλπου που αναδύονται από κόλπος του Μεξικού, δημιουργούν ένα θερμό ρεύμα του Ατλαντικού, τα κλαδιά του οποίου διεισδύουν στη Νορβηγική Θάλασσα και στο Μπάρεντς. Στα σύνορα της Θάλασσας του Μπάρεντς, νότια της όχθης Medvezheostrovsky, το Ατλαντικό Ρεύμα θα χωριστεί σε κλάδους Svalbard και North Cape. Ο κλάδος του Svalbard, ο οποίος είναι πιο ισχυρός, πηγαίνει περαιτέρω με τη μορφή ενός βαθύ ρεύματος (καλυμμένο με αρκτικό νερό) στην πολική λεκάνη, όπου σχηματίζει ένα θερμό ενδιάμεσο στρώμα. Αυτό το στρώμα ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά από τον Νάνσεν και εξερευνήθηκε από τους Παπανινίτες κατά τη διάρκεια της φυγής τους σε έναν πάγο το 1937.

Τα νερά του κλάδου του Βόρειου Ακρωτηρίου εισέρχονται στη Θάλασσα του Μπάρεντς μεταξύ του νησιού Bear και του Βόρειου Ακρωτηρίου. Αυτός ο κλάδος, λόγω των χαρακτηριστικών της τοπογραφίας του πυθμένα, διασπάται σε 4 πίδακες. Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι δύο νότιοι πίδακες, που επηρεάζουν το καθεστώς των υδάτων του νότιου τμήματος της θάλασσας. Το παραθαλάσσιο υποκατάστημα Μούρμανσκ εκτείνεται κατά μήκος των όχθεων του Μούρμαν, με κατεύθυνση από το Βόρειο Ακρωτήριο στη χερσόνησο Κάνιν. Ο δεύτερος κλάδος περνά προς τα βόρεια και τα νερά του φτάνουν στη Novaya Zemlya. Ένα τέτοιο σχέδιο ροών καθιερώθηκε από τον N. M. Knipovich το 1906. Αργότερα, στη δεκαετία του '30, έγιναν ορισμένες προσθήκες σε αυτό το σχήμα από άλλους Ρώσους ερευνητές που δεν άλλαξαν την ουσία του συστήματος που καθιέρωσε ο N. M. Knipovich.

Τα θερμά (4-12°) και ταυτόχρονα πιο αλμυρά (34,8-35,2 ‰) νερά του Ατλαντικού, που εισέρχονται στη Θάλασσα του Μπάρεντς και συναντώνται με τοπικά ψυχρότερα και λιγότερο αλμυρά νερά, σχηματίζουν το λεγόμενο πολικό μέτωπο. Όταν συναντώνται νερά διαφορετικής φυσικής σύνθεσης, τα νερά του Ατλαντικού κρυώνουν και βυθίζονται. Η ισχυρή κατακόρυφη κυκλοφορία προκαλεί άφθονο αερισμό των βαθέων υδάτων και απομάκρυνση των θρεπτικών οργανικών ουσιών στα επιφανειακά στρώματα. Ως αποτέλεσμα, η βιολογική παραγωγικότητα στο πολικό μέτωπο είναι ιδιαίτερα υψηλή.

Σύμφωνα με τον L. A. Zenkevich, η βιομάζα του βένθου φτάνει τα 600-1000 g ανά 1 m 2 σε αυτές τις περιοχές, μειώνοντας έξω από αυτές τις περιοχές σε 20-50 g ανά 1 m 2.

Η Θάλασσα του Μπάρεντς, ως μεταβατικό στοιχείο μεταξύ της νορβηγικής - βόρειας θάλασσας και της θάλασσας της Καρά - Αρκτικής, χαρακτηρίζεται από μια αντίστοιχη θερμοκρασία: στο δυτικό τμήμα, ακόμη και το χειμώνα, η θερμοκρασία του νερού είναι θετική από την επιφάνεια προς τον πυθμένα. Στο μεσαίο τμήμα του βόρειου μισού της θάλασσας, ακόμη και το καλοκαίρι, μόνο ένα λεπτό επιφανειακό στρώμα θερμαίνεται και το βαθύτερο νερό έχει αρνητική θερμοκρασία. Στο νότιο μισό του μεσαίου τμήματος, σε βάθος 200-250 m, το νερό ζεσταίνεται το καλοκαίρι στους 1,5-2,0°C. Στο βορειοανατολικό τμήμα της θάλασσας, η θερμοκρασία του νερού παραμένει χαμηλή το καλοκαίρι και κοντά στην επιφάνεια. Στα ανοικτά των ακτών του Μούρμαν, η θερμοκρασία της επιφάνειας τον Αύγουστο, κατά την περίοδο της μέγιστης θέρμανσης, φτάνει τους 12° και ακόμη και λίγο περισσότερο. Το περισσότερο χαμηλή θερμοκρασίαστη Θάλασσα του Μπάρεντς σε βάθος 50-75 μ.

Τα βόρεια και τα ανατολικά τμήματα της θάλασσας καλύπτονται με πάγο για ένα σημαντικό μέρος του χρόνου. Το νοτιοδυτικό τμήμα δεν παγώνει, με αποτέλεσμα η ακτή του Μουρμάνσκ να είναι προσβάσιμη για πλοία το χειμώνα.

Το όριο του καλοκαιριού πάγου συνήθως εκτείνεται κατά μήκος της γραμμής Svalbard - το βόρειο άκρο της Novaya Zemlya, αλλά σε διαφορετικά χρόνιααυτή η γραμμή είτε κινείται βόρεια, είτε, αντίθετα, περνά νότια.

Ιχθυοπανίδα. Βιομηχανική αλιεία.

Το 1921, ενώ έκανε τράτα στη Θάλασσα του Μπάρεντς, ένα μέλος της Βόρειας Επιστημονικής και Αλιευτικής Αποστολής, ο E.K. Suvorov, παρατήρησε για πρώτη φορά τη θέρμανση της θάλασσας του Μπάρεντς. Επηρέασε την κατανομή του πάγου και την περιοχή της κάλυψης του πάγου. Σύμφωνα με τον N. N. Zubov, η περιοχή κάλυψης πάγου μειώθηκε το 1921-1931. κατά 20% σε σχέση με το 1901-1906. Η θέρμανση επηρέασε και την κατανομή υδρόβιους οργανισμούς. Ο μπακαλιάρος άρχισε να εμφανίζεται στις ακτές της Novaya Zemlya. Για πρώτη φορά σημαντικές συγκεντρώσεις μπακαλιάρου εμπορικού μεγέθους ανακαλύφθηκαν από τον V.K. Soldatov το 1921 στους 69°31′ βόρειο γεωγραφικό πλάτοςκαι 57°21° ανατολικό γεωγραφικό μήκος, δηλαδή πολύ προς τα ανατολικά, όπου αυτό το ψάρι δεν είχε ακόμη ανακαλυφθεί από κανέναν. Ο μπακαλιάρος σημειώθηκε ακόμη και στη Θάλασσα Καρά. Ο λούτσος σκουμπρί (Scomberesox saurus) είναι ένα ψάρι του Νότου. Προηγουμένως, αυτό το ψάρι δεν ερχόταν ανατολικά του Βόρειου Ακρωτηρίου και το 1937 βρέθηκε στα ανοικτά των ακτών της Novaya Zemlya. Στο ανατολικό Μούρμαν, πρόσφατα ανακαλύφθηκε ένα μπράχμα που μοιάζει με πέρκα (Brama rayi).

Όσον αφορά την ποικιλομορφία του ζωικού πληθυσμού, η Θάλασσα του Μπάρεντς είναι η πλουσιότερη στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας. Περιέχει περίπου 2500 είδη, χωρίς να υπολογίζονται τα πρωτόζωα. Υπάρχουν 113 είδη ψαριών εδώ. Ολόκληρος ο ζωικός πληθυσμός της Θάλασσας του Μπάρεντς χωρίζεται σε τρεις ζωογεωγραφικές ομάδες: αρκτικό, βόρειο ή βόρειο-αρκτικό και θερμό νερό. Η ομάδα της Αρκτικής, που ζει σε θερμοκρασία όχι μεγαλύτερη από 2-3 °, περιλαμβάνει μερικά μαλάκια, ιδιαίτερα joldia (Joldia arctica), πολλά εχινόδερμα και περίπου 20 είδη πολικού μπακαλιάρου, μπακαλιάρο σαφράν, πολικό μπακαλιάρο, μερικά χέλια κ.λπ.

Στη βορειοαρκτική ομάδα που σχετίζεται με θερμό ρεύμα, περιλαμβάνουν μερικά μαλάκια, εχινόδερμα, καρκινοειδή και τα περισσότερα εμπορικά ψάρια - μπακαλιάρο, μπακαλιάρο, μπακαλιάρο, μπακαλιάρο, ρέγγα, λαβράκι, λαβράκι, κ.λπ.

Η ομάδα των ζεστών νερών περιλαμβάνει το σκουμπρί (σκουμπρί), το προσφυγάκι (Odontogadus merlangus) και την Αργεντινή (Argentina silus).

Όσον αφορά τη βιολογική παραγωγικότητα, η Θάλασσα του Μπάρεντς είναι η πιο παραγωγική θάλασσα στην Αρκτική Λεκάνη. Από αυτή την άποψη, ένας τεράστιος αριθμός ψαριών από το βόρειο τμήμα του Ατλαντικού Ωκεανού έρχεται εδώ για τροφή το καλοκαίρι.

Οι πιο πλούσιες ήταν οι περιοχές κοντά στην τράπεζα Medvezheostrovsky, στη λωρίδα μεταξύ του 35ου και του 40ου μεσημβρινού, η περιοχή Kanina Nos και η περιοχή στα δυτικά και νότια της Novaya Zemlya. Αυτές οι περιοχές συμπίπτουν με τις γραμμές του πολικού μετώπου. Οι μη παραγωγικές περιοχές είναι οι βόρειες, βορειοανατολικές και δυτικές.

Από τα 113 είδη ψαριών που ζουν στη θάλασσα του Μπάρεντς, τα 97 είναι θαλάσσια, τα 13 είναι ανάδρομα και τα 3 είναι υδρόβια (που ζουν τόσο σε γλυκό νερό όσο και σε θαλασσινό νερό). Αναμεταξύ θαλάσσια ψάριαπερίπου τα μισά είναι βόρεια-αρκτικά, περίπου 20 είδη είναι αρκτικά. Υπόλοιπο θέα στη θάλασσαΤα ψάρια είναι τυχαίοι εξωγήινοι από εύκρατες και ακόμη και τροπικές θάλασσες. Πάνω από το 40% όλων των ειδών ψαριών βρίσκονται μόνο στο δυτικό τμήμα της θάλασσας. Καθώς κινείστε προς τα ανατολικά, ο αριθμός των ειδών ψαριών μειώνεται αισθητά και στο ανατολικό τμήμα είναι περίπου το 50% του συνολικού αριθμού για τη Θάλασσα Μπάρεντς.

Ιδιαίτερα σε αφθονία στη Θάλασσα του Μπάρεντς είναι ο μπακαλιάρος (12 είδη), τα πλατψάρια (11 είδη), οι χείλιοι (13 είδη), οι γόβιοι (Cottidae) (10 είδη). Οι σαλμονίδες στη λεκάνη της θάλασσας του Μπάρεντς αντιπροσωπεύονται από οκτώ είδη.

Περίπου 20 είδη ψαριών χρησιμοποιούνται από την αλιεία, και μάλιστα όχι σε πλήρη έκταση. Αυτοί οι τύποι περιλαμβάνουν τα ακόλουθα:

1. Μπακαλιάρος (Gadus morhua).

2. Ρέγγα Μουρμάνσκ (Clupea harengus).

3. Ερυθρός (Melanogrammus aeglefinus).

4. Λαβράκι: χρυσαφένιο (Sebastes marinus), ράμφος (Sebastes mentella), μικρό (Sebastes viviparus).

5. Saithe (Pollachius virens).

6. Καπελίνος (Mallotus villosus).

7. Γατόψαρο: στίγματα Anarhichas minor, ριγέ Anarhichas lupus, μπλε An. λατίφρονες.

8. Αρκτικής μπακαλιάρος (Boreogadus saida).

9. Navaga (Eleginus navaga).

10. Σολομός (Salmo salar).

11. Χαρ (Salvelinus alpinus).

.

13. Ιππόγλωσσα: ιππόγλωσσα (Hippoglossus hippoglossus) και μαύρη ιππόγλωσσα (Reinhardtius hippoglossoides).

14. Ρέγγα Τσεχίας-Πεχόρας (Clupea harengus pallasi suworowi).

15. Gerbil (Ammodytis hexapterus marinus).

16. Καρχαρίες: πολικοί (Somniosus microcephalus), αγκαθωτοί (Squalus acanthias).

17. Ακτίνα αστεριών (Raja radiata).

Το πιο σημαντικό εμπορικά ψάριαΘάλασσα Μπάρεντς: μπακαλιάρος, ρέγγα, μπακαλιάρος, λαβράκι.

Οι κάτοικοι των τροπικών περιοχών έχουν συχνά ασυνήθιστη θέακαι φωτεινό χρωματισμό. Αλλά η Θάλασσα του Μπάρεντς, που βρίσκεται στα βόρεια, δεν είναι λιγότερο πλούσια σε περίεργους κατοίκους. Ο Rybak από το Murmansk τους συστήνει στους followers του στα κοινωνικά δίκτυα.

Η Θάλασσα του Μπάρεντς είναι η οριακή υδάτινη περιοχή του Αρκτικού Ωκεανού στα σύνορα με τον Ατλαντικό Ωκεανό. Παρά τα σκληρά κλιματικές συνθήκες, τα νερά του φιλοξενούν πολλά έμβια όντα.

Υπάρχουν 114 είδη ψαριών εδώ. Τα 20 από αυτά έχουν εμπορική αξία: μπακαλιάρος, μπακαλιάρος, ρέγγα, λαβράκι, γατόψαρο, καλκάνι, ιππόγλωσσα, μπέρμπο και άλλα. Τον 20ο αιώνα, το βασιλικό καβούρι εισήχθη στη θάλασσα, το οποίο κατάφερε να προσαρμοστεί στις νέες συνθήκες και να αρχίσει να πολλαπλασιάζεται εντατικά. Επιπλέον, πολλά διαφορετικά εχινόδερμα, αχινοί και αστερίες διαφόρων ειδών κατανέμονται κατά μήκος του πυθμένα ολόκληρης της υδάτινης περιοχής.

Λυκόψαρο

Το γατόψαρο είναι μια οικογένεια θαλάσσιων ψαριών Anarhichadiae της τάξης που μοιάζει με πέρκα, που ζει σε βόρεια νεράΑτλαντικό και Ειρηνικός Ωκεανόςόπου η θερμοκρασία του νερού δεν ανεβαίνει πάνω από 14 βαθμούς. Αυτό το ψάρι πήρε το όνομά του όχι τυχαία - λόγω της ισχυρής, πολύ ανεπτυγμένης γνάθου με αιχμηρά, κυρτά προς τα μέσα δόντια και κυνόδοντες που προεξέχουν προς τα εμπρός, σαν λύκος (παρεμπιπτόντως, στη Γαλλία το γατόψαρο ονομάζεται έτσι - "θαλάσσιος λύκος") .

αλμυρόψαρο

Στα ψάρια με στρογγυλά πτερύγια, τα κοιλιακά πτερύγια μετατρέπονται σε ένα είδος κορόιδο που βρίσκεται στην κοιλιά κάτω από θωρακικά πτερύγια. Αυτό το κορόιδο τα χρησιμεύει για προσκόλληση σε βράχους κατά τη διάρκεια καταιγίδων ή κατά τη διάρκεια της γρήγορης κίνησης του νερού κατά τη διάρκεια της υψηλής και χαμηλής παλίρροιας. (Liparidae).