Μέση διείσδυση θωράκισης τι. Διείσδυση τεθωρακισμένων σύγχρονων πυρομαχικών

Κανόνες διείσδυσης για αθροιστικά βλήματα

Η ενημέρωση 0.8.6 εισάγει νέους κανόνες διείσδυσης για αθροιστικά βλήματα:

• Το αθροιστικό βλήμα μπορεί τώρα να εκτοξευθεί όταν το βλήμα χτυπήσει την πανοπλία υπό γωνία 85 μοιρών ή μεγαλύτερη. Κατά τη διάρκεια ενός ricochet, η διείσδυση θωράκισης του αθροιστικού βλήματος ρικοσέτη δεν μειώνεται.
• Μετά την πρώτη διείσδυση της πανοπλίας, το ricochet δεν μπορεί πλέον να λειτουργήσει (λόγω σχηματισμού αθροιστικού πίδακα).
• Μετά την πρώτη διείσδυση της θωράκισης, το βλήμα αρχίζει να χάνει τη διείσδυση της θωράκισης με τον ακόλουθο ρυθμό: 5% της διείσδυσης θωράκισης που απομένει μετά τη διείσδυση - ανά 10 cm χώρου που διανύει το βλήμα (50% - ανά 1 μέτρο ελεύθερου χώρου από η οθόνη στην πανοπλία).
• Μετά από κάθε διείσδυση της θωράκισης, η διείσδυση θωράκισης του βλήματος μειώνεται κατά ένα ποσό ίσο με το πάχος της θωράκισης, λαμβάνοντας υπόψη τη γωνία κλίσης της θωράκισης σε σχέση με τη διαδρομή πτήσης του βλήματος.
• Τώρα οι ράγες χρησιμεύουν και ως οθόνη για αθροιστικά βλήματα.

Αλλαγές στο ricochet στην ενημέρωση 0.9.3

• Τώρα, όταν ένα βλήμα εκτοξεύεται, δεν εξαφανίζεται, αλλά συνεχίζει την κίνησή του κατά μήκος μιας νέας τροχιάς και το 25% της διείσδυσης θωράκισης χάνεται για ένα βλήμα διάτρησης θωράκισης και υποδιαμετρήματος, ενώ η διείσδυση θωράκισης ενός αθροιστικού βλήματος χάνεται δεν αλλάζει.

Χρώματα ανίχνευσης βλημάτων

• Ιδιαίτερα εκρηκτικός κατακερματισμός - οι μεγαλύτεροι ιχνηθέτες, εμφανές πορτοκαλί χρώμα.
• Υποδιαμέτρημα - ελαφροί, κοντοί και διαφανείς ιχνηθέτες.
• Διάτρηση θωράκισης - παρόμοια με αυτά υποδιαμετρήματος, αλλά πιο αισθητή (μεγαλύτερη, διάρκεια ζωής και λιγότερη διαφάνεια).
• Σωρευτικό - κίτρινο και λεπτότερο.

Τι τύπο βλήματος πρέπει να χρησιμοποιήσω;

Βασικοί κανόνες κατά την επιλογή μεταξύ οβίδων διάτρησης θωράκισης και οβίδων κατακερματισμού υψηλής έκρηξης:

• Χρησιμοποιήστε κοχύλια διάτρησης πανοπλίας ενάντια σε άρματα μάχης του επιπέδου σας. βλήματα κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας εναντίον τανκς με αδύναμη θωράκιση ή αυτοκινούμενα όπλα με ανοιχτά καταστρώματα.
• Χρησιμοποιήστε οβίδες διάτρησης θωράκισης σε μακρόβολα και μικρού διαμετρήματος όπλα. κατακερματισμός υψηλής έκρηξης - σε κοντές κάννες και μεγάλου διαμετρήματος. Η χρήση κελυφών HE μικρού διαμετρήματος είναι άσκοπη - συχνά δεν διεισδύουν και επομένως δεν προκαλούν ζημιά.
• Χρησιμοποιήστε οβίδες κατακερματισμού υψηλής έκρηξης σε οποιαδήποτε γωνία, μην εκτοξεύετε οβίδες διάτρησης πανοπλίας σε οξεία γωνία με την πανοπλία του εχθρού.
• Η στόχευση ευάλωτων περιοχών και η βολή σε ορθή γωνία με την πανοπλία είναι επίσης χρήσιμα για τον HE - αυτό αυξάνει την πιθανότητα να σπάσει η πανοπλία και να υποστεί πλήρη ζημιά.
• Τα κοχύλια κατακερματισμού υψηλής έκρηξης έχουν μεγάλες πιθανότητες να προκαλέσουν μικρή αλλά εγγυημένη ζημιά ακόμα κι αν δεν διεισδύσουν στην πανοπλία, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά για να γκρεμίσουν μια λαβή από τη βάση και να τερματίσουν τους αντιπάλους με ένα μικρό περιθώριο ασφαλείας.

Για παράδειγμα, το πυροβόλο M-10 των 152 mm στο άρμα KV-2 είναι μεγάλου διαμετρήματος και κοντόκαννο. Όσο μεγαλύτερο είναι το διαμέτρημα του βλήματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η ποσότητα της εκρηκτικής ύλης που περιέχει και τόσο μεγαλύτερη ζημιά προκαλεί. Όμως λόγω του μικρού μήκους της κάννης του όπλου, το βλήμα εκτοξεύεται με πολύ χαμηλή αρχική ταχύτητα, η οποία οδηγεί σε χαμηλή διείσδυση, ακρίβεια και βεληνεκές. Σε τέτοιες συνθήκες, ένα βλήμα που διαπερνά τη θωράκιση, το οποίο απαιτεί ακριβές χτύπημα, καθίσταται αναποτελεσματικό και θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας κατακερματισμός υψηλής έκρηξης.

Λεπτομερής ανασκόπηση των κελυφών

(UY) ενός ομογενούς χαλύβδινου φράγματος (θωρακισμένος ομογενής έλασης χάλυβας). Με μια ευρύτερη έννοια, είναι αναπόσπαστο στοιχείο ισχύς διείσδυσηςεπιβλαβές στοιχείο (καθώς το τελευταίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να διεισδύσει όχι μόνο στην πανοπλία, αλλά και σε άλλα εμπόδια διαφορετικού πάχους, συνοχής και πυκνότητας).

Από την άποψη της καταστροφικής αποτελεσματικότητας, το πάχος της διείσδυσης θωράκισης δεν έχει πρακτική σημασίαχωρίς το βλήμα, αθροιστικό πίδακα, πυρήνα πρόσκρουσης να διατηρεί το υπολειπόμενο αποτέλεσμα θωρακισμένου (έξτρα φραγμού). Μετά τη διείσδυση της πανοπλίας στον χώρο πίσω από την πανοπλία, με διαφορετικούς τρόπουςΟι αξιολογήσεις διείσδυσης θωράκισης (από διαφορετικές χώρες και από διαφορετικές χρονικές περιόδους), ολόκληρα σώματα βλημάτων, πυρήνες διάτρησης θωράκισης, πυρήνες πρόσκρουσης ή κατεστραμμένα θραύσματα αυτών των βλημάτων, πυρήνες ή θραύσματα αθροιστικού πίδακα ή πυρήνα πρόσκρουσης θα πρέπει να βγουν έξω.

Αξιολόγηση διείσδυσης θωράκισης

Διείσδυση τεθωρακισμένων οβίδων μέσα διαφορετικές χώρεςαξιολογούνται χρησιμοποιώντας αρκετά διαφορετικές μεθόδους. Γενικά, η εκτίμηση της διείσδυσης θωράκισης μπορεί να περιγραφεί από το μέγιστο πάχος διείσδυσης της ομοιογενούς θωράκισης που βρίσκεται σε γωνία 90 μοιρών ως προς το διάνυσμα της ταχύτητας προσέγγισης του βλήματος. Ως αξιολόγηση χρησιμοποιείται επίσης η μέγιστη ταχύτητα (ή απόσταση) διείσδυσης θωράκισης δεδομένου πάχους ή δεδομένου φράγματος θωράκισης με συγκεκριμένο πυρομαχικό.

Στην ΕΣΣΔ/ΡΔ, κατά την αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης των πυρομαχικών και της σχετικής ανθεκτικότητας της δοκιμασμένης θωράκισης των χερσαίων οχημάτων και του Πολεμικού Ναυτικού, χρησιμοποιούνται οι έννοιες του «Ορίου οπίσθιας ισχύος» (RPL) και «Through Penetration Limit» (PSP). .

b PTP είναι το ελάχιστο πάχος θωράκισης, η πίσω επιφάνεια της οποίας παραμένει άθικτη (σύμφωνα με καθορισμένο κριτήριο) κατά τη βολή από ένα επιλεγμένο σύστημα πυροβολικού με ένα συγκεκριμένο πυρομαχικό από μια δεδομένη απόσταση βολής.

b PSP είναι το μέγιστο πάχος θωράκισης που μπορεί να διαπεράσει ένα σύστημα πυροβολικού όταν εκτοξεύει συγκεκριμένο τύπο βλήματος από μια δεδομένη απόσταση βολής.

Οι πραγματικοί δείκτες διείσδυσης θωράκισης μπορεί να είναι μεταξύ των τιμών του αντιαρματικού όπλου και του PSP. Η εκτίμηση της διείσδυσης θωράκισης αλλάζει σημαντικά όταν ένα βλήμα χτυπά την θωράκιση που είναι εγκατεστημένη υπό γωνία ως προς τη γραμμή προσέγγισης του βλήματος. Γενικά, η διείσδυση της θωράκισης με μείωση της γωνίας κλίσης της θωράκισης προς τον ορίζοντα μπορεί να μειωθεί πολλές φορές και σε μια ορισμένη γωνία (διαφορετική για κάθε τύπο βλήματος και τύπο θωράκισης), το βλήμα αρχίζει να εκτοξεύεται από την πανοπλία χωρίς να το «δαγκώσει», δηλαδή χωρίς να αρχίσει να διαπερνά την πανοπλία. Η εκτίμηση της διείσδυσης της θωράκισης παραμορφώνεται ακόμη περισσότερο όταν τα βλήματα δεν χτυπούν ομοιογενή τυλιγμένη θωράκιση, αλλά σύγχρονη προστασία θωράκισης. τεθωρακισμένα οχήματα, το οποίο πλέον κατασκευάζεται σχεδόν παγκοσμίως όχι ομοιογενές (ομογενές), αλλά ετερογενές (συνδυασμένο) - πολυστρωματικό με ένθετα από διάφορα ενισχυτικά στοιχεία και υλικά (κεραμικά, πλαστικά, σύνθετα υλικά, ανόμοια μέταλλα, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών).

Η διείσδυση θωράκισης σχετίζεται στενά με την έννοια του «πάχους προστασίας της θωράκισης» ή «αντίστασης στις επιπτώσεις ενός βλήματος (του ενός ή του άλλου τύπου κρούσης)» ή της «αντίστασης θωράκισης». Η αντίσταση θωράκισης (πάχος θωράκισης, αντίσταση στην κρούση) συνήθως υποδεικνύεται ως ορισμένος μέσος όρος. Εάν η τιμή αντίστασης θωράκισης (για παράδειγμα, VLD) της θωράκισης οποιουδήποτε σύγχρονου τεθωρακισμένου οχήματος με πολυστρωματική θωράκιση σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος είναι ίση με 700 mm, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι μια τέτοια θωράκιση θα αντέξει την πρόσκρουση της σωρευτικής πυρομαχικά με διείσδυση θωράκισης 700 mm, αλλά η πρόσκρουση ενός κινητικού βλήματος BOPS με διείσδυση θωράκισης μόνο 620 mm δεν θα αντέξει. Για να εκτιμηθεί με ακρίβεια η αντίσταση θωράκισης ενός θωρακισμένου οχήματος, είναι απαραίτητο να υποδειχθούν τουλάχιστον δύο τιμές αντίστασης θωράκισης, για BOPS και για αθροιστικά πυρομαχικά.

Διείσδυση θωράκισης κατά τη διάρκεια του σπασίματος

Σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά τη χρήση συμβατικών κινητικών βλημάτων (BOPS) ή ειδικών βλημάτων κατακερματισμού υψηλής έκρηξης με πλαστικά εκρηκτικά (και σύμφωνα με τον μηχανισμό δράσης των ισχυρών εκρηκτικών με το φαινόμενο Hopkinson), δεν υπάρχει διαμπερής διείσδυση, αλλά πίσω- η πανοπλία (πίσω από το φράγμα) δράση «spalling», κατά την οποία η πανοπλία θρυμματίζεται σε περίπτωση μη διαμπερούς ζημιάς στην πανοπλία από την πίσω πλευράέχουν επαρκή ενέργεια για να καταστρέψουν το πλήρωμα ή υλικό τμήμα ενός τεθωρακισμένου οχήματος. Το ξεφλούδισμα του υλικού συμβαίνει λόγω της διέλευσης ενός εμποδίου (πανοπλίας) μέσα από το υλικό. κρουστικό κύμα, ενθουσιασμένος από τη δυναμική πρόσκρουση των κινητικών πυρομαχικών (BOPS) ή από ένα ωστικό κύμα έκρηξης πλαστικού εκρηκτικού και μηχανική καταπόνηση του υλικού στο σημείο όπου δεν συγκρατείται πλέον από τα ακόλουθα στρώματα υλικού (από την πίσω πλευρά) μέχρι τη μηχανική καταστροφή του, δίνοντας στο σπασμένο τμήμα του υλικού κάποια ορμή μετά από αναφορά των ελαστικών αλληλεπιδράσεων με μια σειρά διαχωριστικού υλικού φραγμού.

Διείσδυση θωράκισης σωρευτικών πυρομαχικών

Όσον αφορά τη διείσδυση θωράκισης, τα ακαθάριστα αθροιστικά πυρομαχικά είναι περίπου ισοδύναμα με τα σύγχρονα κινητικά πυρομαχικά, αλλά κατ' αρχήν μπορούν να έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα στη διείσδυση θωράκισης έναντι των κινητικών βλημάτων έως ότου αυξηθούν σημαντικά (πάνω από 4000 m/s) αρχικές ταχύτητεςτο τελευταίο ή επιμήκυνση των πυρήνων BOPS. Για τα αθροιστικά πυρομαχικά διαμετρήματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έννοια του "συντελεστή διείσδυσης θωράκισης", η οποία εκφράζεται στην αναλογία διείσδυσης θωράκισης προς το διαμέτρημα των πυρομαχικών. Ο συντελεστής διείσδυσης θωράκισης των σύγχρονων αθροιστικών πυρομαχικών μπορεί να φτάσει το 6-7,5. Τα πολλά υποσχόμενα σωρευτικά πυρομαχικά, εξοπλισμένα με ειδικά ισχυρά εκρηκτικά, επενδεδυμένα με υλικά όπως απεμπλουτισμένο ουράνιο, ταντάλιο κ.λπ., μπορούν να έχουν συντελεστή διείσδυσης θωράκισης έως και 10 ή περισσότερο. Τα πυρομαχικά HEAT έχουν επίσης μειονεκτήματα όσον αφορά τη διείσδυση θωράκισης, για παράδειγμα, ανεπαρκή προστασία θωράκισης όταν λειτουργούν σε όρια διείσδυσης θωράκισης. Το μειονέκτημα των σωρευτικών πυρομαχικών είναι ότι υπάρχουν καλά ανεπτυγμένες μέθοδοι προστασίας από αυτά, για παράδειγμα, η δυνατότητα καταστροφής ή αποεστίασης ενός αθροιστικού τζετ, που επιτυγχάνεται με διάφορους, συχνά αρκετά με απλούς τρόπουςπλευρική προστασία έναντι αθροιστικών βλημάτων.

Σύμφωνα με την υδροδυναμική θεωρία του M.A. Lavrentiev, το φαινόμενο διάσπασης ενός διαμορφωμένου φορτίου με μια κωνική χοάνη [ ] :

b=L(Pc/Pπ)^(0,5)

όπου b είναι το βάθος διείσδυσης του πίδακα στο εμπόδιο, L είναι το μήκος του πίδακα, ίσο με το μήκος της γεννήτριας του κώνου αθροιστικής εσοχής, Рс είναι η πυκνότητα του υλικού εκτόξευσης, Рп είναι η πυκνότητα του εμπόδιο. Μήκος πίδακα L: L=R/sin(α), όπου R είναι η ακτίνα φορτίου, α είναι η γωνία μεταξύ του άξονα φορτίου και της γεννήτριας διάταξης του κώνου. Ωστόσο, τα σύγχρονα πυρομαχικά χρησιμοποιούν διάφορα μέτρα για αξονική διάταση του πίδακα (χοάνη με μεταβλητή γωνία κώνου, με μεταβλητό πάχος τοιχώματος) και διείσδυση θωράκισης σύγχρονα πυρομαχικάμπορεί να υπερβαίνει τις 9 διαμέτρους φόρτισης.

Υπολογισμοί διείσδυσης θωράκισης

Η διείσδυση θωράκισης των κινητικών πυρομαχικών, συνήθως διαμετρήματος, μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τους εμπειρικούς τύπους των Siacci και Krupp, Le Havre, Thompson, Davis, Kirilov κ.λπ., που χρησιμοποιούνται από τον 19ο αιώνα.

Για τον υπολογισμό της θεωρητικής διείσδυσης θωράκισης των σωρευτικών πυρομαχικών, χρησιμοποιούνται τύποι υδροδυναμικής ροής και απλοποιημένοι τύποι, για παράδειγμα MacMillan, Taylor-Lavrentiev, Pokrovsky, κ.λπ. Η θεωρητικά υπολογισμένη διείσδυση θωράκισης δεν συμπίπτει σε όλες τις περιπτώσεις με την πραγματική διείσδυση θωράκισης.

Η καλή σύγκλιση με τα πίνακες και τα πειραματικά δεδομένα φαίνεται από τον τύπο του Jacob de Marre (de Marre) [ ] :b = (V / K) 1 , 43 ⋅ (q 0 , 71 / d 1 , 07) ⋅ (cos ⁡ A) 1 , 4 (\displaystyle b=(V/K)^(1.43)\cdot (q^ (0,71)/d^(1,07))\cdot (\cos A)^(1,4)), όπου b είναι το πάχος της θωράκισης, dm, V, m/s είναι η ταχύτητα με την οποία το βλήμα συναντά την θωράκιση, K είναι ο συντελεστής αντίστασης της θωράκισης, κυμαίνεται από 1900 έως 2400, αλλά συνήθως 2200, q, kg είναι η μάζα του βλήματος, d είναι το διαμέτρημα του βλήματος, dm, A - γωνία σε μοίρες μεταξύ του διαμήκους άξονα του βλήματος και της κάθετης προς την θωράκιση τη στιγμή της κρούσης (dm - δεκατόμετρα).

Αυτός ο τύπος δεν είναι φυσικός, δηλαδή προέρχεται από μαθηματικό μοντέλοφυσική διαδικασία, η οποία σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να συνταχθεί μόνο με τη χρήση της συσκευής ανώτερων μαθηματικών - και εμπειρικών, δηλαδή, με βάση πειραματικά δεδομένα που ελήφθησαν στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα όταν εκτοξεύτηκαν φύλλα σχετικά παχύρρευστου σιδήρου και σιδήρου από χάλυβα θωράκιση πλοίου με βλήματα μεγάλου διαμετρήματος χαμηλής ταχύτητας σε εμβέλεια βολής, γεγονός που περιορίζει απότομα το πεδίο εφαρμογής του. Ωστόσο, η φόρμουλα του Jacob de Marr είναι εφαρμόσιμη για βλήματα διάτρησης με αμβλύ κεφάλι (δεν λαμβάνει υπόψη το ακόνισμα της κεφαλής) και μερικές φορές δίνει καλή σύγκλιση για τα σύγχρονα BOPS [ ] .

Θωρακισμένη διείσδυση φορητών όπλων

Διείσδυση σφαίρας ελαφρά όπλακαθορίζεται τόσο από το μέγιστο πάχος διείσδυσης του χάλυβα θωράκισης όσο και από την ικανότητα διείσδυσης μέσω προστατευτικών ενδυμάτων διαφόρων τάξεων προστασίας (δομική προστασία) διατηρώντας παράλληλα ένα εφέ φραγμού επαρκές για να εγγυηθεί την αδυναμία του εχθρού. Σε διάφορες χώρες, η απαιτούμενη υπολειμματική ενέργεια μιας σφαίρας ή θραυσμάτων σφαίρας μετά τη διείσδυση του προστατευτικού ρουχισμού υπολογίζεται σε 80 J και άνω [ ] . Γενικά, είναι γνωστό ότι οι πυρήνες που χρησιμοποιούνται σε σφαίρες διάτρησης θωράκισης διαφόρων τύπων, μετά από διάρρηξη ενός εμποδίου, έχουν επαρκή θανατηφόρα επίδραση μόνο εάν το διαμέτρημα του πυρήνα είναι τουλάχιστον 6-7 mm και η υπολειπόμενη ταχύτητά του είναι τουλάχιστον 200 m/s. Για παράδειγμα, οι σφαίρες πιστολιού που διαπερνούν θωράκιση με διάμετρο πυρήνα μικρότερη από 6 mm έχουν πολύ χαμηλό θανατηφόρο αποτέλεσμα αφού ο πυρήνας διαπεράσει ένα εμπόδιο.

Διείσδυση θωράκισης από σφαίρες φορητών όπλων: b = (C q d 2 a − 1) ⋅ ln ⁡ (1 + B v 2) (\displaystyle b=(Cqd^(2)a^(-1))\cdot \ln(1+Bv^(2) )), όπου b είναι το βάθος διείσδυσης της σφαίρας στο εμπόδιο, q είναι η μάζα της σφαίρας, a ο συντελεστής σχήματος του τμήματος της κεφαλής, d η διάμετρος της σφαίρας, v η ταχύτητα της σφαίρας στο σημείο συνάντησης του εμποδίου, το Β και το Γ είναι συντελεστές για διάφορα υλικά. Συντελεστής a=1,91-0,35*h/d, όπου h είναι το ύψος της κεφαλής σφαίρας, για το μοντέλο 1908 bullet a=1, Model 1943 bullet a=1,3, TT cartridge bullet a=1, 7 Συντελεστής B=5,5 *10^-7 για θωράκιση (μαλακή και σκληρή), Συντελεστής C=2450 για μαλακή θωράκιση με HB=255 και 2960 για σκληρή θωράκιση με HB=444. Ο τύπος είναι κατά προσέγγιση και δεν λαμβάνει υπόψη την παραμόρφωση της κεφαλής, επομένως για την θωράκιση θα πρέπει να αντικαταστήσετε τις παραμέτρους του πυρήνα της θωράκισης και όχι την ίδια τη σφαίρα

Διείσδυση

Προβλήματα υπέρβασης των φραγμών στρατιωτικός εξοπλισμόςδεν περιορίζονται στη διάτρηση της μεταλλικής θωράκισης, αλλά περιλαμβάνουν επίσης διάτρηση διάφοροι τύποιβλήματα (π.χ. σκυροδέματα) φράγματα κατασκευασμένα από άλλα δομικά και οικοδομικά υλικά. Για παράδειγμα, κοινά εμπόδια είναι τα εδάφη (κανονικά και κατεψυγμένα), οι άμμοι με ποικίλη περιεκτικότητα σε νερό, οι άργιλοι, οι ασβεστόλιθοι, οι γρανίτες, το ξύλο, η τοιχοποιία, το σκυρόδεμα, το οπλισμένο σκυρόδεμα. Για τον υπολογισμό της διείσδυσης (το βάθος διείσδυσης ενός βλήματος σε ένα φράγμα), χρησιμοποιούνται στη χώρα μας αρκετοί εμπειρικοί τύποι για το βάθος διείσδυσης βλημάτων σε ένα φράγμα, για παράδειγμα, ο τύπος Zabudsky, ο τύπος ANII ή το ξεπερασμένο Berezan τύπος.

Ιστορία

Η ανάγκη αξιολόγησης της διείσδυσης της θωράκισης προέκυψε για πρώτη φορά κατά την εποχή της εμφάνισης των ναυτικών θωρηκτών. Ήδη στα μέσα της δεκαετίας του 1860, εμφανίστηκαν οι πρώτες μελέτες στη Δύση για την αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης των πρώτων στρογγυλών χαλύβδινων πυρήνων πυροβόλων πυροβολικού με φίμωτρο και, στη συνέχεια, των επιμήκων οβίδων όπλων πυροβόλων πυροβόλων όπλων που διαπερνούν χάλυβα. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, ένας ξεχωριστός κλάδος της βαλλιστικής αναπτύχθηκε, μελετώντας τη διείσδυση θωράκισης των βλημάτων και εμφανίστηκαν οι πρώτοι εμπειρικοί τύποι για τον υπολογισμό της διείσδυσης θωράκισης.

Εν τω μεταξύ, η διαφορά στις μεθόδους δοκιμής που υιοθετήθηκαν σε διάφορες χώρες οδήγησε στο γεγονός ότι μέχρι τη δεκαετία του 1930 του 20ου αιώνα είχαν συσσωρευτεί σημαντικές αποκλίσεις στην αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης (και, κατά συνέπεια, της αντίστασης θωράκισης) της θωράκισης.

Για παράδειγμα, στη Μεγάλη Βρετανία πίστευαν ότι όλα τα θραύσματα (θραύσματα) ενός βλήματος διάτρησης θωράκισης (εκείνη την εποχή η διείσδυση θωράκισης των αθροιστικών βλημάτων δεν είχε ακόμη εκτιμηθεί) μετά τη διείσδυση της θωράκισης θα έπρεπε να διεισδύσουν στην πανοπλία (φράγμα ) χώρος. Η ΕΣΣΔ ακολούθησε τον ίδιο κανόνα.

Εν τω μεταξύ, στη Γερμανία και τις ΗΠΑ πίστευαν ότι η θωράκιση έσπασε εάν τουλάχιστον το 70-80% των θραυσμάτων του βλήματος εισχωρούσε στον θωρακισμένο χώρο [ ] . Φυσικά, αυτό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύγκριση δεδομένων διείσδυσης θωράκισης που λαμβάνονται από διάφορες πηγές.

Τελικά έγινε αποδεκτό [ Οπου?] ότι η πανοπλία τρυπιέται εάν περισσότερα από τα μισά θραύσματα βλημάτων καταλήξουν στον θωρακισμένο χώρο [ ] . Η υπολειπόμενη ενέργεια των θραυσμάτων βλήματος που βρέθηκαν πίσω από την πανοπλία δεν ελήφθη υπόψη και, ως εκ τούτου, η επίδραση φραγμού αυτών των θραυσμάτων παρέμεινε επίσης ασαφής, κυμαινόμενη από περίπτωση σε περίπτωση.

Μαζί με διάφορες μεθόδους για την αξιολόγηση της διείσδυσης της θωράκισης των βλημάτων, από την αρχή παρατηρήθηκαν δύο αντίθετες προσεγγίσεις για την επίτευξή της: είτε μέσω της χρήσης σχετικά ελαφρών βλημάτων υψηλής ταχύτητας που διαπερνούν την πανοπλία είτε μέσω βαριών βλημάτων χαμηλής ταχύτητας που είναι περισσότερο πιθανόν να το ξεπεράσει. Έχοντας εμφανιστεί στην εποχή των πρώτων θωρηκτών, αυτές οι δύο γραμμές υπήρχαν στον ένα ή τον άλλο βαθμό σε όλη την εξέλιξη των κινητικών όπλων για την καταστροφή τεθωρακισμένων οχημάτων.

Έτσι, τα χρόνια πριν από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο στη Γερμανία, τη Γαλλία και την Τσεχοσλοβακία, η κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης ήταν τανκς μικρού διαμετρήματος και αντιαρματικά πυροβόλα με υψηλή αρχική ταχύτητα βλήματος και αναγκαστική βαλλιστική, η οποία γενικά διατηρήθηκε κατά τη διάρκεια του ίδιου του πολέμου. . Στην ΕΣΣΔ, αντίθετα, από την αρχή δόθηκε έμφαση σε μια λογική αύξηση του διαμετρήματος, η οποία κατέστησε δυνατή την επίτευξη της ίδιας διείσδυσης θωράκισης με έναν απλούστερο και πιο τεχνολογικά προηγμένο σχεδιασμό βλημάτων, με κόστος μια ελαφρά αύξηση στα χαρακτηριστικά μαζικής διάστασης του ίδιου του συστήματος πυροβολικού. Ως αποτέλεσμα, παρά τη γενική τεχνική καθυστέρηση, η σοβιετική βιομηχανία κατά τα χρόνια του πολέμου μπόρεσε να παράσχει στον στρατό επαρκή αριθμό μέσων για την καταπολέμηση των εχθρικών τεθωρακισμένων οχημάτων που ήταν επαρκή για την επίλυση των καθηκόντων που τους είχαν ανατεθεί χαρακτηριστικά απόδοσης. Μόνο στα μεταπολεμικά χρόνια έγινε μια τεχνολογική ανακάλυψη, η οποία, μεταξύ άλλων, με τη μελέτη των τελευταίων γερμανικών εξελίξεων, κατέστησε δυνατή τη μετάβαση σε πιο αποτελεσματικά μέσα για την επίτευξη υψηλής διείσδυσης θωράκισης από την απλή αύξηση του διαμετρήματος και άλλων ποσοτικών παραμέτρων. .

(UY) ενός ομογενούς χαλύβδινου φράγματος (θωρακισμένος ομογενής έλασης χάλυβας).

Το πάχος της διείσδυσης της θωράκισης δεν έχει καμία πρακτική σημασία εκτός εάν το βλήμα, ο αθροιστικός πίδακας ή ο πυρήνας κρούσης διατηρεί την υπολειπόμενη θωράκιση (φαινόμενο προ-φραγμού). Μετά τη διείσδυση της θωράκισης στον χώρο πίσω από την πανοπλία, σύμφωνα με διάφορες μεθόδους αξιολόγησης της διείσδυσης θωράκισης, πρέπει να βγουν ολόκληρα βλήματα, πυρήνες, πυρήνες κρούσης ή κατεστραμμένα θραύσματα αυτών των βλημάτων ή πυρήνων, θραύσματα αθροιστικού πίδακα ή πυρήνα κρούσης.

Αξιολόγηση διείσδυσης θωράκισης

Η διείσδυση τεθωρακισμένων οβίδων σε διαφορετικές χώρες αξιολογείται χρησιμοποιώντας αρκετά διαφορετικές μεθόδους. Η γενική εκτίμηση της διείσδυσης θωράκισης μπορεί να περιγραφεί πιο σωστά από το μέγιστο πάχος διείσδυσης της ομοιογενούς θωράκισης που βρίσκεται σε γωνία 90 μοιρών ως προς τη γραμμή προσέγγισης του βλήματος. Κατά την αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης και της αντίστοιχης αντίστασης θωράκισης της θωράκισης, λειτουργούν με τις έννοιες του «Ορίου οπίσθιας ισχύος» (RPL), που ονομαζόταν πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο «Όριο οπίσθιας ισχύος» και «Όριο διείσδυσης» (RPP). Το PTP είναι το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος θωράκισης, η πίσω επιφάνεια της οποίας παραμένει άθικτη κατά τη βολή από επιλεγμένο πυροβολικό με συγκεκριμένα πυρομαχικά από μια συγκεκριμένη επιλεγμένη απόσταση βολής. Το PSP είναι το μέγιστο πάχος θωράκισης που μπορεί να διαπεράσει ένα πυροβόλο όπλο με γνωστό τύπο βλήματος από μια συγκεκριμένη επιλεγμένη απόσταση βολής.

Τα πραγματικά στοιχεία για τους δείκτες διείσδυσης θωράκισης μπορεί να είναι μεταξύ των τιμών των αντιαρματικών όπλων και του PSP. Η εκτίμηση της διείσδυσης της θωράκισης παραμορφώνεται σημαντικά όταν ένα βλήμα χτυπά την θωράκιση που είναι εγκατεστημένη όχι σε ορθή γωνία ως προς τη γραμμή προσέγγισης του βλήματος, αλλά υπό γωνία. Στη γενική περίπτωση, η διείσδυση θωράκισης με μείωση της γωνίας κλίσης της θωράκισης προς τον ορίζοντα μπορεί να μειωθεί πολλές φορές και σε μια ορισμένη γωνία (διαφορετική για κάθε τύπο βλήματος και τύπο (ιδιότητες) θωράκισης), το βλήμα ξεκινά να βγάζεις την πανοπλία χωρίς να την «δαγκώνεις», δηλαδή χωρίς να αρχίζεις να διαπερνάς πανοπλία Η αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης παραμορφώνεται ακόμη περισσότερο όταν τα βλήματα δεν χτυπούν ομοιογενή τυλιγμένη θωράκιση, αλλά σύγχρονη προστασία θωράκισης τεθωρακισμένων οχημάτων, η οποία πλέον είναι σχεδόν παγκοσμίως κατασκευασμένη όχι ομοιογενής, αλλά ετερογενής - πολυστρωματική με ένθετα από διάφορα ενισχυτικά στοιχεία και υλικά (κεραμικά, πλαστικά , σύνθετα υλικά , ανόμοια μέταλλα συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών).

Επί του παρόντος, κατά την αξιολόγηση της διείσδυσης της θωράκισης σε διαφορετικές χώρες, η απόσταση από το όπλο από το οποίο εκτοξεύεται η θωράκιση στην πανοπλία συνήθως θεωρείται ότι δεν είναι μικρότερη από 2000 m, αν και αυτή η απόσταση σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να μειωθεί ή να αυξηθεί. Ωστόσο, υπάρχει μια τάση να αυξηθεί η απόσταση βολής της θωράκισης σε περισσότερα από 2000 μ. Αυτό οφείλεται στη συνεχή αύξηση της διείσδυσης θωράκισης των κινητικών πυρομαχικών BOPS), στη χρήση πυρομαχικών σε συνδυασμό και σε υψηλότερο πλήθος κεφαλών αθροιστικών πυραύλων ( για παράδειγμα, τα ATGM, μια τάση αύξησης του διαμετρήματος των πυροβόλων πυροβόλων αρμάτων μάχης και η αντίστοιχη αναμενόμενη αύξηση της διείσδυσης θωράκισης.

Η διείσδυση θωράκισης σχετίζεται στενά με την έννοια του «πάχους προστασίας της θωράκισης» ή «αντίστασης στις επιπτώσεις ενός βλήματος (του ενός ή του άλλου τύπου κρούσης)» ή της «αντίστασης θωράκισης». Η αντίσταση θωράκισης (πάχος θωράκισης, αντίσταση στην κρούση) συνήθως υποδεικνύεται ως ορισμένος μέσος όρος. Εάν η τιμή αντίστασης θωράκισης (για παράδειγμα, VLD) της θωράκισης οποιουδήποτε σύγχρονου τεθωρακισμένου οχήματος με πολυστρωματική θωράκιση σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του οχήματος είναι ίση με 700 mm, αυτό μπορεί να σημαίνει ότι η πρόσκρουση των σωρευτικών πυρομαχικών με μια θωράκιση διείσδυση 700 mm, τέτοια θωράκιση θα αντέξει και ένα κινητικό βλήμα (BOPS) με διείσδυση θωράκισης μόνο 620 mm δεν θα αντέξει. Για να εκτιμηθεί με ακρίβεια η αντίσταση θωράκισης ενός τεθωρακισμένου οχήματος, είναι απαραίτητο να υποδειχθούν τουλάχιστον δύο τιμές αντίστασης θωράκισης, για το BOPSA και για τα αθροιστικά πυρομαχικά.

Διείσδυση θωράκισης κατά τη διάρκεια του σπασίματος

Σε ορισμένες περιπτώσεις, κατά τη χρήση συμβατικών κινητικών βλημάτων (BOPS) ή ειδικών βλημάτων κατακερματισμού υψηλής έκρηξης με πλαστικά εκρηκτικά (και σύμφωνα με τον μηχανισμό δράσης των ισχυρών εκρηκτικών με το φαινόμενο Hopkinson), δεν υπάρχει διαμπερής διείσδυση, αλλά πίσω- η πανοπλία (πίσω από το φράγμα) δράση «spalling», κατά την οποία θραύσματα θωράκισης πετούν σε περίπτωση μη διαμπερούς ζημιάς στην πανοπλία από την πίσω πλευρά της, έχουν αρκετή ενέργεια για να βλάψουν το πλήρωμα ή το υλικό τμήμα του το τεθωρακισμένο όχημα. Η απολέπιση του υλικού συμβαίνει λόγω της διέλευσης από το υλικό του φράγματος (θωρακισμένων) ενός κρουστικού κύματος που διεγείρεται από τη δυναμική πρόσκρουση των κινητικών πυρομαχικών (BOPS) ή ενός κρουστικού κύματος έκρηξης ενός πλαστικού εκρηκτικού και μηχανικής καταπόνησης του υλικού σε το σημείο όπου δεν συγκρατείται πλέον από τα ακόλουθα στρώματα υλικού (από την πίσω πλευρά) μέχρι τη μηχανική καταστροφή του, με την παροχή στο σπασμένο τμήμα του υλικού μια ορισμένη ταχύτητα αφαίρεσης λόγω ελαστικών αλληλεπιδράσεων με τη μάζα του εναπομείναντος υλικού φραγμού .

Διείσδυση θωράκισης σωρευτικών πυρομαχικών

Όσον αφορά τη διείσδυση θωράκισης, τα ακαθάριστα αθροιστικά πυρομαχικά είναι περίπου ισοδύναμα με τα σύγχρονα κινητικά πυρομαχικά, αλλά καταρχήν μπορεί να έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα στη διείσδυση θωράκισης έναντι των κινητικών βλημάτων έως ότου οι αρχικές ταχύτητες των τελευταίων αυξηθούν σημαντικά (σε περισσότερα από 4000 m/s) ή οι πυρήνες BOPS είναι επιμήκεις. Για τα αθροιστικά πυρομαχικά διαμετρήματος, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την έννοια του «συντελεστή διείσδυσης θωράκισης», η οποία εκφράζεται σε σχέση με το διαμέτρημα των πυρομαχικών και της διείσδυσης θωράκισης. Ο συντελεστής διείσδυσης θωράκισης των σύγχρονων αθροιστικών πυρομαχικών μπορεί να φτάσει το 6-7,5. Τα πολλά υποσχόμενα σωρευτικά πυρομαχικά, εξοπλισμένα με ειδικά ισχυρά εκρηκτικά, επενδεδυμένα με υλικά όπως απεμπλουτισμένο ουράνιο, ταντάλιο κ.λπ., μπορούν να έχουν συντελεστή διείσδυσης θωράκισης έως και 10 ή περισσότερο. Τα σωρευτικά πυρομαχικά έχουν επίσης μειονεκτήματα όσον αφορά τη διείσδυση θωράκισης, για παράδειγμα, ανεπαρκή προστασία θωράκισης κατά τη λειτουργία στα όρια διείσδυσης θωράκισης, δυνατότητα καταστροφής ή αποεστίασης του αθροιστικού πίδακα, που μπορεί να επιτευχθεί με διάφορους και συχνά πολύ απλούς τρόπους αμυντική πλευρά.

Σύμφωνα με την υδροδυναμική θεωρία του M.A. Lavrentiev, το φαινόμενο διάσπασης ενός διαμορφωμένου φορτίου με μια κωνική χοάνη:

b=L*(Pc/Pp)^0,5όπου b είναι το βάθος διείσδυσης του πίδακα στο εμπόδιο, L είναι το μήκος του πίδακα, ίσο με το μήκος της γεννήτριας του κώνου αθροιστικής εσοχής, Рс είναι η πυκνότητα του υλικού εκτόξευσης, Рп είναι η πυκνότητα του εμπόδιο. Μήκος πίδακα L: L=R/sinA, όπου R είναι η ακτίνα του φορτίου, A είναι η γωνία μεταξύ του άξονα του φορτίου και της γεννήτριας διάταξης του κώνου. Ωστόσο, τα σύγχρονα πυρομαχικά χρησιμοποιούν διάφορα μέτρα για την αξονική διάταση του πίδακα (μια χοάνη με μεταβλητή γωνία κώνου, με μεταβλητό πάχος τοιχώματος) και η διείσδυση θωράκισης των σύγχρονων πυρομαχικών μπορεί να υπερβαίνει τις 9 διαμέτρους γόμωσης.

Υπολογισμοί διείσδυσης θωράκισης

Η θεωρητική διείσδυση θωράκισης των κινητικών πυρομαχικών μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας τους τύπους των Siacci και Krupp, Le Havre, Thompson, Davis, Kirilov, USN και άλλων συνεχώς βελτιωμένων τύπων. Για τον υπολογισμό της θεωρητικής διείσδυσης θωράκισης των σωρευτικών πυρομαχικών, χρησιμοποιούνται τύποι υδροδυναμικής ροής και απλοποιημένοι τύποι, για παράδειγμα MacMillan, Taylor-Lavrentiev, Pokrovsky, κ.λπ. Η θεωρητικά υπολογισμένη διείσδυση θωράκισης δεν συμπίπτει σε όλες τις περιπτώσεις με την πραγματική διείσδυση θωράκισης.

Η καλή σύγκλιση με πίνακες και πειραματικά δεδομένα φαίνεται από τον τύπο του Jacob de Marre (de Marre): όπου b είναι το πάχος της θωράκισης, dm, V, m/s είναι η ταχύτητα με την οποία το βλήμα συναντά την πανοπλία, K είναι ο συντελεστής αντίστασης της θωράκισης, έχει τιμή από 1900 έως 2400, αλλά συνήθως 2200, q, kg - μάζα βλήματος, d - διαμέτρημα βλήματος, dm, A - γωνία μεταξύ του διαμήκους άξονα του βλήματος και της κάθετης προς την θωράκιση τη στιγμή της κρούσης (dm - όχι ίντσες, αλλά δεκατόμετρα!)

Η φόρμουλα του Jacob de Marr είναι εφαρμόσιμη για βλήματα διάτρησης θωράκισης με αμβλύ κεφάλι (δεν λαμβάνει υπόψη την ευκρίνεια της κεφαλής) και μερικές φορές δίνει καλή σύγκλιση για τα σύγχρονα BOPS.

Θωρακισμένη διείσδυση φορητών όπλων

Η διείσδυση θωράκισης των σφαιρών μικρών όπλων καθορίζεται τόσο από το μέγιστο πάχος διείσδυσης του χάλυβα θωράκισης όσο και από την ικανότητα διείσδυσης μέσω προστατευτικών ενδυμάτων διαφόρων κατηγοριών προστασίας (δομική προστασία) διατηρώντας παράλληλα ένα εφέ φραγμού επαρκές για να εγγυηθεί την αδυναμία του εχθρού . Σε διάφορες χώρες, η απαιτούμενη υπολειμματική ενέργεια μιας σφαίρας ή θραυσμάτων σφαίρας μετά τη διείσδυση του προστατευτικού ρουχισμού υπολογίζεται σε 80 J και άνω. Γενικά, είναι γνωστό ότι οι πυρήνες που χρησιμοποιούνται σε σφαίρες διάτρησης θωράκισης διαφόρων τύπων, μετά από διάρρηξη ενός εμποδίου, έχουν επαρκή θανατηφόρα επίδραση μόνο εάν το διαμέτρημα του πυρήνα είναι τουλάχιστον 6-7 mm και η υπολειπόμενη ταχύτητά του είναι τουλάχιστον 200 m/s. Για παράδειγμα, οι σφαίρες πιστολιού που διαπερνούν θωράκιση με διάμετρο πυρήνα μικρότερη από 6 mm έχουν πολύ χαμηλό θανατηφόρο αποτέλεσμα αφού ο πυρήνας διαπεράσει ένα εμπόδιο.

Διείσδυση θωράκισης σφαιρών φορητών όπλων: , όπου b είναι το βάθος διείσδυσης της σφαίρας σε ένα εμπόδιο, q είναι η μάζα της σφαίρας, a είναι ο συντελεστής σχήματος του τμήματος κεφαλής, d είναι η διάμετρος της σφαίρας, v είναι την ταχύτητα της σφαίρας στο σημείο που συναντά το εμπόδιο, συντελεστές Β και Γ για διάφορα υλικά. Συντελεστής a=1,91-0,35*h/d, όπου h είναι το ύψος της κεφαλής σφαίρας, για το μοντέλο 1908 bullet a=1, Model 1943 bullet a=1,3, TT cartridge bullet a=1, 7 Συντελεστής B=5,5 *10^-7 για θωράκιση (μαλακή και σκληρή), Συντελεστής C=2450 για μαλακή θωράκιση με HB=255 και 2960 για σκληρή θωράκιση με HB=444. Ο τύπος είναι κατά προσέγγιση και δεν λαμβάνει υπόψη την παραμόρφωση της κεφαλής, επομένως για την θωράκιση θα πρέπει να αντικαταστήσετε τις παραμέτρους του πυρήνα της θωράκισης και όχι την ίδια τη σφαίρα

Διείσδυση

Τα καθήκοντα διάτρησης φραγμάτων σε στρατιωτικό εξοπλισμό δεν περιορίζονται στη διάτρηση μεταλλικής θωράκισης, αλλά περιλαμβάνουν επίσης διάτρηση φραγμάτων από άλλα δομικά και δομικά υλικά με διάφορους τύπους βλημάτων (για παράδειγμα, διάτρηση σκυροδέματος). Για παράδειγμα, κοινά εμπόδια είναι τα εδάφη (κανονικά και κατεψυγμένα), οι άμμοι με ποικίλη περιεκτικότητα σε νερό, οι άργιλοι, οι ασβεστόλιθοι, οι γρανίτες, το ξύλο, η τοιχοποιία, το σκυρόδεμα, το οπλισμένο σκυρόδεμα. Για τον υπολογισμό της διείσδυσης (το βάθος διείσδυσης ενός βλήματος σε ένα φράγμα), χρησιμοποιούνται στη χώρα μας αρκετοί εμπειρικοί τύποι για το βάθος διείσδυσης βλημάτων σε ένα φράγμα, για παράδειγμα, ο τύπος Zabudsky, ο τύπος ANII ή το ξεπερασμένο Berezan τύπος.

Ιστορία

Η ανάγκη αξιολόγησης της διείσδυσης της θωράκισης προέκυψε για πρώτη φορά κατά την εποχή της εμφάνισης των ναυτικών θωρηκτών. Ήδη στα μέσα της δεκαετίας του 1860, εμφανίστηκαν οι πρώτες μελέτες στη Δύση για την αξιολόγηση της διείσδυσης θωράκισης των πρώτων στρογγυλών χαλύβδινων πυρήνων πυροβόλων πυροβολικού με φίμωτρο και, στη συνέχεια, των επιμήκων οβίδων όπλων πυροβόλων πυροβόλων όπλων που διαπερνούν χάλυβα. Την ίδια εποχή, ένας ξεχωριστός κλάδος της βαλλιστικής αναπτύχθηκε στη Δύση, μελετώντας τη διείσδυση θωράκισης των βλημάτων και εμφανίστηκαν οι πρώτοι τύποι για τον υπολογισμό της διείσδυσης θωράκισης.

Από τη δεκαετία του 1930 του 20ου αιώνα, άρχισαν σημαντικές αποκλίσεις στην αξιολόγηση της διείσδυσης της θωράκισης (και, κατά συνέπεια, της αντίστασης της θωράκισης) της πανοπλίας. Στη Μεγάλη Βρετανία, πίστευαν ότι όλα τα θραύσματα (θραύσματα) ενός βλήματος διάτρησης θωράκισης (εκείνη την εποχή η διείσδυση θωράκισης των αθροιστικών βλημάτων δεν είχε ακόμη εκτιμηθεί) μετά τη διείσδυση στην πανοπλία έπρεπε να διεισδύσουν στον θωρακισμένο (φραγμό) χώρο. Η ΕΣΣΔ ακολούθησε τον ίδιο κανόνα. Στη Γερμανία και τις ΗΠΑ, πιστεύεται ότι η θωράκιση έσπασε εάν τουλάχιστον το 70-80% των θραυσμάτων του βλήματος εισχωρούσε στον θωρακισμένο χώρο. Τελικά, έγινε γενικά αποδεκτό ότι η πανοπλία διείσδυε εάν περισσότερα από τα μισά θραύσματα βλημάτων κατέληγαν στον θωρακισμένο χώρο. Η υπολειπόμενη ενέργεια των θραυσμάτων του βλήματος πίσω από την πανοπλία δεν ελήφθη υπόψη, και έτσι η επίδραση φραγμού αυτών των θραυσμάτων παρέμεινε επίσης ασαφής, κυμαινόμενη από περίπτωση σε περίπτωση.

Η διείσδυση τεθωρακισμένων εγχώριων όπλων εναντίον τεθωρακισμένων οχημάτων και παρόμοιων ξένων όπλων είναι ένα συνεχώς συζητούμενο θέμα ακόμη και μετά από περισσότερα από 60 χρόνια από το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου Πατριωτικός Πόλεμος, όπου ο αριθμός των συγκρούσεων με τη χρήση τεθωρακισμένων όπλων και μέσων κινητικής καταστροφής τους παραμένει αξεπέραστος μέχρι τις μέρες μας.

Βασικά, συγκρίνονται οι δυνατότητες διείσδυσης τεθωρακισμένων εγχώριων και γερμανικών αντιαρματικών όπλων (πυροβολικά πυροβόλα όπλα). ίδιο μήκος κάννης, και το ίδιο βάρος φόρτισης σκόνης, το γερμανικό τεμάχια πυροβολικούσε όλες τις περιπτώσεις είχαν καλύτερη βαλλιστική από τα εγχώρια πυροβόλα, σχεδόν χωρίς εξαίρεση. Τα εγχώρια πυροβόλα ξεπέρασαν τα γερμανικά σε διείσδυση θωράκισης μόνο στην περίπτωση αυξημένου διαμετρήματος, αυξημένου μήκους κάννης ή αυξημένης φόρτισης σκόνης και στις περισσότερες περιπτώσεις μόνο λόγω πολλών αυξήσεων. Η ποιότητα των οβίδων διάτρησης θωράκισης (τόσο διαμετρήματος όσο και υποδιαμετρήματος) και των σωρευτικών βλημάτων του εγχώριου πυροβολικού ήταν πάντα χειρότερη από τη γερμανική, αν και τα εγχώρια υποδιαμετρήματα και τα σωρευτικά βλήματα σχεδιάστηκαν με βάση τα γερμανικά (υπό την ηγεσία του I. S. Burmistrov και M. Ya. Vasilyev στο NII-6) Αυτή η σταθερή υστέρηση στη βαλλιστική του πυροβολικού εξαλείφθηκε μόνο στα μεταπολεμικά χρόνια, μεταξύ άλλων χάρη στο έργο των Γερμανών μηχανικών πυροβολικού στην ΕΣΣΔ. Στα μεταπολεμικά χρόνια, το εγχώριο πυροβολικό έκανε μια σημαντική ανακάλυψη, ιδιαίτερα στον τομέα της δημιουργίας εξαιρετικά αποτελεσματικών αντιαρματικών και αρμάτων όπλων λείας οπής.

Επί του παρόντος, λόγω της συνεχούς βελτίωσης της θωράκισης τεθωρακισμένων οχημάτων του δυνητικού εχθρού και της στασιμότητας στην έρευνα κάννης και πυραυλικό πυροβολικό, καθώς και τα πυρομαχικά για αυτούς, η διείσδυση θωράκισης τυπικών και ακαθάριστων εγχώριων κινητικών πυρομαχικών (η διείσδυση θωράκισης των πειραματικών πυρομαχικών OBPS τύπου Svinets-2 δεν έχει σημασία σε περίπτωση στρατιωτικών συγκρούσεων) είναι ανεπαρκής για την αξιόπιστη καταστροφή των εχθρικών τεθωρακισμένων οχημάτων σε μετωπικές προβολές από μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις. Η διείσδυση θωράκισης των εγχώριων σωρευτικών οβίδων είναι επίσης ανεπαρκής για σήμερα. πυροβολικό κάννης, αν και αυτή η εκκρεμότητα μπορεί να εξαλειφθεί με επαρκή χρηματοδότηση για την ανάπτυξη.

Βιβλιογραφία

• Shirokorad A. Εγκυκλοπαίδεια του ρωσικού πυροβολικούΜινσκ: Συγκομιδή, 2000.
• Shirokorad A. God of War του Τρίτου ΡάιχΜ.: «AST», 2003
• Grabin V. Όπλο της νίκηςΜ.: Politizdat, 1989.
• Shirokorad A. Ιδιοφυία Σοβιετικό πυροβολικό Μ.: «AST», 2003.

Σημειώσεις

Ίδρυμα Wikimedia. 2010.

• Tulku Urgen Rinpoche
• Φιλανθρωπικό γραμματόσημο

Δείτε τι είναι το "Armour penetration" σε άλλα λεξικά:

διαπέραση πανοπλίας- διαπέραση πανοπλίας... Ορθογραφικό λεξικό-βιβλίο αναφοράς

διαπέραση πανοπλίας- ουσιαστικό, αριθμός συνωνύμων: 1 armor-piercing (4) ASIS Dictionary of Synonyms. V.N. Τρίσιν. 2013… Συνώνυμο λεξικό

Αντιαρματικό πυροβόλο όπλο 57 mm μοντέλο 1941 (ZIS-2)- 57 χλστ αντιαρματικό όπλοαρ. 1941 (ZIS 2) Caliber, mm ... Wikipedia

Μοντέλο συντάγματος όπλου 76 mm 1943- Συνταγματικό όπλο 76 mm μοντέλο 1943 ... Wikipedia

QF 6 λιβρών- Αυτός ο όρος έχει άλλες έννοιες, βλέπε Μ1. Ordnance QF 6 pounder 7 cwt ... Wikipedia

QF 2 λιβρών- Αυτό το άρθρο δεν διαθέτει συνδέσμους προς πηγές πληροφοριών. Οι πληροφορίες πρέπει να είναι επαληθεύσιμες, διαφορετικά ενδέχεται να τεθούν υπό αμφισβήτηση και να διαγραφούν. Μπορείτε να... Wikipedia

Μοντέλο 1944 αερομεταφερόμενο όπλο 37 χλστ- (ChK M1) ... Wikipedia

Αντιαρματικό πυροβόλο Bofors 37 χλστ- Πολωνικό αντιαρματικό πυροβόλο 37 χλστ. wz.36 ... Wikipedia

Επεξεργάζομαι, διαδικασία υπολογισμός διείσδυσης θωράκισηςπολύ περίπλοκο, διφορούμενο και εξαρτάται από πολλούς παράγοντες. Μεταξύ αυτών είναι το πάχος της θωράκισης, η διείσδυση ενός βλήματος, η διείσδυση ενός όπλου, η γωνία κλίσης της θωρακισμένης πλάκας κ.λπ.

Είναι σχεδόν αδύνατο να υπολογίσετε μόνοι σας την πιθανότητα διείσδυσης της θωράκισης, πολύ λιγότερο το ακριβές ποσό της ζημιάς που προκλήθηκε. Υπάρχουν επίσης πιθανότητες αποτυχίας και ανάκαμψης ενσωματωμένες στο λογισμικό. Μην ξεχάσετε να λάβετε υπόψη ότι πολλές τιμές στις περιγραφές δεν είναι μέγιστες ή ελάχιστες, αλλά μέσες.

Παρακάτω είναι τα κριτήρια με τα οποία η κατά προσέγγιση υπολογισμός διείσδυσης θωράκισης.

Υπολογισμός διείσδυσης θωράκισης

1. Ο οπτικός κύκλος είναι η κυκλική απόκλιση τη στιγμή που το βλήμα συναντά τον στόχο/εμπόδιο. Με άλλα λόγια, ακόμα κι αν ο στόχος επικαλύπτει τον κύκλο, το βλήμα μπορεί να χτυπήσει την άκρη (τη διασταύρωση των πλακών θωράκισης) ή να περάσει εφαπτομενικά στην πανοπλία.
2. Η μείωση της ενέργειας των βλημάτων υπολογίζεται ανάλογα με την εμβέλεια.
3. Το βλήμα πετά κατά μήκος μιας βαλλιστικής τροχιάς. Αυτή η προϋπόθεση ισχύει για όλα τα όπλα. Αλλά για τα αντιαρματικά όπλα, η ταχύτητα του ρύγχους είναι αρκετά υψηλή, επομένως η τροχιά είναι κοντά σε μια ευθεία γραμμή. Η διαδρομή πτήσης του βλήματος δεν είναι ευθεία και επομένως είναι πιθανές αποκλίσεις. Το θέαμα λαμβάνει αυτό υπόψη, δείχνοντας την υπολογιζόμενη περιοχή πρόσκρουσης.
4. Το βλήμα χτυπά το στόχο. Πρώτον, υπολογίζεται η θέση του τη στιγμή της πρόσκρουσης - για τη δυνατότητα ανάκαμψης. Εάν υπάρχει ανάκαμψη, τότε λαμβάνεται μια νέα τροχιά και υπολογίζεται εκ νέου. Εάν όχι, υπολογίζεται η διείσδυση θωράκισης.
   Σε αυτή την περίπτωση, η πιθανότητα διείσδυσης προσδιορίζεται από το υπολογισμένο πάχος θωράκισης(αυτό λαμβάνει υπόψη τη γωνία και την κλίση) και τη διείσδυση θωράκισης του βλήματος και είναι + -30% του προτύπου διαπέραση πανοπλίας. Η κανονικοποίηση λαμβάνεται επίσης υπόψη.
5. Εάν ένα κέλυφος διεισδύσει στη θωράκιση, τότε αφαιρεί τον αριθμό των σημείων πρόσκρουσης του άρματος που καθορίζεται στις παραμέτρους του (Σχετικό μόνο για διάτρηση θωράκισης, υποδιαμετρήματος και αθροιστικά κοχύλια). Επιπλέον, υπάρχει πιθανότητα όταν χτυπηθούν από κάποια δομοστοιχεία (μανδύας κανονιού, κάμπια) να απορροφήσουν πλήρως ή εν μέρει τη ζημιά του βλήματος, ενώ δέχονται κρίσιμη ζημιά, ανάλογα με την περιοχή πρόσκρουσης του βλήματος. Δεν υπάρχει απορρόφηση όταν η θωράκιση διαπερνάται από ένα βλήμα που διαπερνά την θωράκιση. Σε περιπτώσεις με κοχύλια κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας, υπάρχει απορρόφηση (χρησιμοποιούνται ελαφρώς διαφορετικοί αλγόριθμοι για αυτά). Η ζημιά ενός ισχυρά εκρηκτικού βλήματος κατά τη διείσδυση είναι ίδια με εκείνη ενός τεθωρακισμένου. Εάν δεν διεισδύσει, υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο:
   Η μισή ζημιά ενός βλήματος κατακερματισμού υψηλής έκρηξης - (πάχος θωράκισης σε mm * συντελεστής απορρόφησης θωράκισης). Ο συντελεστής απορρόφησης θωράκισης είναι περίπου ίσος με 1,3, εάν έχει εγκατασταθεί η μονάδα επένδυσης Anti-fragmentation, τότε 1,3 * 1,15
6. Το βλήμα μέσα στη δεξαμενή «κινείται» σε ευθεία γραμμή, χτυπώντας και «τρυπώντας» μονάδες (εξοπλισμός και βυτιοφόρα), καθένα από τα αντικείμενα έχει τον δικό του αριθμό σημείων κρούσης. Η ζημιά που προκαλείται (ανάλογη με την ενέργεια από το σημείο 5) χωρίζεται σε ζημιά απευθείας στη δεξαμενή και κρίσιμη ζημιά σε μονάδες. Ο αριθμός των σημείων πρόσκρουσης που αφαιρέθηκαν είναι ένας συνολικός αριθμός, επομένως όσο περισσότερες κρίσιμες ζημιές είναι εφάπαξ, τόσο λιγότερα σημεία χτυπήματος αφαιρούνται από τη δεξαμενή. Και παντού υπάρχει πιθανότητα +- 30%. Για διαφορετικά οβίδες διάτρησης πανοπλίας- οι τύποι χρησιμοποιούν διαφορετικούς συντελεστές. Εάν το διαμέτρημα του βλήματος είναι 3 ή περισσότερες φορές μεγαλύτερο από το πάχος της θωράκισης στο σημείο της πρόσκρουσης, τότε το ricochet αποκλείεται με ειδικό κανόνα.
7. Όταν περνά μέσα από μονάδες και προκαλεί κρίσιμη ζημιά σε αυτά, το βλήμα ξοδεύει ενέργεια και στη διαδικασία τη χάνει εντελώς. Μέσω διείσδυσης της δεξαμενής δεν προβλέπεται στο παιχνίδι. Ωστόσο, υπάρχει πιθανότητα να υποστείτε κρίσιμη ζημιά σε μια μονάδα ως αλυσιδωτή αντίδραση που προκαλείται από μια κατεστραμμένη μονάδα (δεξαμενή αερίου, κινητήρας) εάν πιάσει φωτιά και αρχίσει να προκαλεί ζημιά σε άλλες μονάδες ή εκραγεί (σχάρα πυρομαχικών), αφαιρώντας εντελώς το σημεία χτυπήματος του τανκ. Ορισμένες θέσεις στη δεξαμενή υπολογίζονται εκ νέου ξεχωριστά. Για παράδειγμα, η κάμπια και η μάσκα κανονιού δέχονται μόνο κρίσιμη ζημιά, χωρίς να αφαιρέσουν σημεία χτυπήματος από το τανκ, εάν διαπεραστικό βλήμαδεν προχώρησε περισσότερο. Ή τα οπτικά και η καταπακτή για τον οδηγό - σε ορισμένες δεξαμενές είναι "αδύναμα σημεία".

Διείσδυση θωράκισης της δεξαμενήςεξαρτάται από το επίπεδό του. Όσο υψηλότερη είναι η στάθμη της δεξαμενής, τόσο πιο δύσκολη είναι η διείσδυσή της. Κορυφαία τανκςέχουν μέγιστη προστασία και ελάχιστη διείσδυση θωράκισης.

Σίγουρα, η καρδιά οποιουδήποτε «δεξαμενόπλοιου» χτυπά όταν η κάννη ενός τέτοιου όπλου ενός εχθρού στρέφεται προς την κατεύθυνση του. Και περισσότερες από μία φορές ένα ρίγος έτρεξε στη ραχοκοκαλιά μου στον ήχο ενός πυροβολισμού από αυτό. Άλλωστε, κάθε τέτοιο σάλβο θα μπορούσε να είναι το τελευταίο.

Σε προηγούμενα άρθρα, συγκεντρώσαμε βαθμολογίες και... Αυτή τη φορά θα παρουσιαστεί βαθμολογία αρμάτων μάχης στο World of Tanks, καθώς και αυτοκινούμενα όπλα από τα επίπεδα 1 έως 10. Χρησιμοποιώντας τα πιο ισχυρά όπλα για κάθε μοντέλο. Το κριτήριο επιλογής θα είναι μόνο η μέγιστη ζημιά από βολή (Alpha). Όλα τα άλλα χαρακτηριστικά δεν θα ληφθούν υπόψη.

1ο επίπεδο.

Vickers Medium Mk I
Αυτός ο κολοσσός ξεχωρίζει μεταξύ των συντρόφων του λόγω των τεράστιων διαστάσεων και της εκπληκτικής βραδύτητας. Παρόλα αυτά, στερείται σχεδόν επαρκούς πανοπλίας. Μπορεί να τρυπηθεί σχεδόν οπουδήποτε, ειδικά επειδή είναι πολύ δύσκολο να το χάσετε.
Το καλύτερο όπλο— QF 6-pdr 8cwt Mk. II.
Κοχύλια - δύο τύποι θωράκισης και υψηλής εκρηκτικότητας κατακερματισμού.
Μέγιστη ζημιά – 71-119 μονάδες.
Τώρα και στο μέλλον, ενδείκνυται ζημιές από οβίδες με υψηλή εκρηκτικότητα. Αφήστε αυτή τη δεξαμενή να έχει διείσδυση μόνο 29 mm. Αν και σε αυτό το επίπεδο το MS-1 έχει την πιο παχιά θωράκιση - 18 mm.

2ο επίπεδο.

Τ18
Το περιθώριο ασφαλείας αυτού του καταστροφέα τανκ είναι φυσικά πολύ μικρό, αλλά έχει το καλύτερο μετωπική θωράκιση. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι αρκετά ευκίνητο.
Το καλύτερο όπλο είναι το Howitzer M1A1 των 75 χλστ.
Βλήματα - ισχυρά εκρηκτικά και αθροιστικά.
Μέγιστη ζημιά – 131-219 μονάδες.
Αυτή η ζημιά είναι αρκετή για να καταστρέψει ένα τανκ ένα επίπεδο μεγαλύτερο, εκτός και αν το πυροβολήσετε κατά μέτωπο. Τα κελύφη HEAT έχουν καλύτερη διείσδυση.

Sturmpanzer I Bison
Αν και αυτό το αυτοκινούμενο όπλο δεν έχει τρομακτική εμφάνιση, έχει αυστηρή διάθεση.
Το καλύτερο όπλο είναι και το μοναδικό.
Βλήματα - κανονικά και αθροιστικά.
Μέγιστη ζημιά – 225-375 μονάδες.
Η διείσδυση του αθροιστικού βλήματος του είναι 171-285 mm. Με αυτόν τον δείκτη, ακόμη και μια δεξαμενή επιπέδου 5 θα υποφέρει, αλλά είναι πραγματικά πολύ ακριβά.

3ο επίπεδο.

Καταδρομικό MK II
Η δεξαμενή δεν μπορεί να καυχηθεί για τίποτα πρακτικά. Η προστασία είναι αδύναμη, ακόμα και στο μπροστινό μέρος, η ευελιξία και η κινητικότητα είναι επίσης μηδενικές, το όπλο χρειάζεται πολύ χρόνο για να πέσει και δεν χτυπά με ακρίβεια. Έχει επίσης πολύ μεγάλο χρόνο πτήσης βλήματος. Αλλά κάνει τη μεγαλύτερη ζημιά.
Το καλύτερο όπλο είναι το Howitzer 3,7 ιντσών.
Μέγιστη ζημιά – 278-463 μονάδες.
Οι αθροιστικές διεισδύουν καλύτερα στην πανοπλία, αλλά αφαιρούν λιγότερο και πρέπει να τις αγοράσει για χρυσό.

Lorraine 39 Λαμ
Το αυτοκινούμενο όπλο χρειάζεται πολύ χρόνο για να ξαναγεμίσει το όπλο και χρειάζεται πολύς χρόνος για να κλείσει, αλλά η υπομονή του παίκτη θα ανταμειφθεί. Επιπλέον, τα κοχύλια του πετούν ήδη από πάνω. Ο εχθρός δεν θα μπορεί πλέον να κάθεται ήσυχα πίσω από την κάλυψη.
Το καλύτερο όπλο είναι το επίπεδο 5.
Τα βλήματα είναι σωρευτικά και υψηλής έκρηξης κατακερματισμού.
Το M37 και το Wespe έχουν την ίδια ζημιά.

4ο επίπεδο.

Hetzer
Το αντιτορπιλικό τανκ κινείται αρκετά γρήγορα, αν και έχει καλή πανοπλία. Οι επιτυχείς γωνίες κλίσης προκαλούν τα βλήματα να ρισχετίζονται.
Το καλύτερο όπλο είναι το 10,5 cm StuH 42 L/28.
Μέγιστη ζημιά – 308-513 μονάδες.
Την ίδια ζημιά έχουν και τα Somua SAu-40 και T40.

Σχάρα
γερμανικό πυροβολικόΔεν είναι περίεργο που απολαμβάνει άξια δημοτικότητας. Έχει το μεγαλύτερο εύρος βολής στο επίπεδό του. Αν και φυσικά την εντύπωση χαλάνε οι οριζόντιες γωνίες σκόπευσης. Μην μετακινήσετε το ποντίκι αυτή τη στιγμή και μην βιαστείτε να πυροβολήσετε.
Το καλύτερο όπλο είναι το τυπικό.
Τα βλήματα είναι ισχυρά εκρηκτικά και αθροιστικά.
Μέγιστη ζημιά – 510-850 μονάδες.
Για κάποιο λόγο, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο έχει την ίδια ζημιά από διαφορετικά κελύφη, αλλά ο σκοπός των οβίδων είναι διαφορετικός.

Επίπεδο 5.

KV-1
Δικαίως καταλαμβάνει την πρώτη θέση στο επίπεδό της. Η αξιοσημείωτη πανοπλία του πυργίσκου έχει κάνει το τανκ αγαπημένο πολλών παικτών.
Το καλύτερο όπλο είναι το U-11 των 122 χλστ.
Κοχύλια – Μόνο οβίδες υψηλής έκρηξης και σωρευτικά είναι κατάλληλα για αυτό το όπλο.
Μέγιστη ζημιά – 338-563 μονάδες.
Όταν χτυπηθεί από αυτό το κανόνι, τα ελαφριά τανκς θα σπάσουν σε κομμάτια την πρώτη φορά.
Την ίδια ζημιά έχει και το SU-85.

Μ41
Η Άρτα διαθέτει εξαιρετικές οριζόντιες γωνίες σκόπευσης και μεγάλη μέγιστη ταχύτητα(56 km/h). Είναι αλήθεια ότι της παίρνει πολύ χρόνο για να το πληκτρολογήσει. Πολύ καλη ωραεπαναφόρτιση.
Το καλύτερο όπλο είναι το 155 mm Gun M1918M1.
Κοχύλια – δύο τύποι κοχυλιών θρυμματισμού υψηλής έκρηξης (τα χρυσά έχουν καλύτερη διείσδυση και μεγαλύτερη διασπορά θραυσμάτων).
Η Hummel και η AMX 13 F3 AM έχουν την ίδια ζημιά.

Επίπεδο 6.

KV-2
Το τανκ έγινε λίγο μεγαλύτερο από αυτόν νεότερος αδερφός, και η ακρίβεια του όπλου άρχισε να χωλαίνει. Συνιστάται η μάχη σε αστικά περιβάλλοντα, καθώς θα υπάρχει η ευκαιρία να κρύψετε τη δεξαμενή μετά την πυροδότηση για επαναφόρτωση.
Το καλύτερο όπλο είναι το M-10 των 152 mm.
Κοχύλια - ισχυρά εκρηκτικά, τεθωρακισμένα και αθροιστικά.

S-51
Αυτό το αυτοκινούμενο όπλο ονομάζεται αστειευόμενος «Πινόκιο». Σε αντίθεση με το αντίστοιχο SU-14, που έχει την ίδια ζημιά, το S-51 έχει μεγαλύτερη κινητικότητα. Ως εκ τούτου, μπορεί να αλλάξει γρήγορα θέση στη μάχη.
Το καλύτερο όπλο είναι το B-4 των 203 χλστ.
Οι οβίδες είναι ισχυρά εκρηκτικές.
Μέγιστη ζημιά – 1388-2313 μονάδες.

Επίπεδο 7.

SU-152
Όπως και στην περίπτωση του KV-2, κατά την επιλογή οβίδων με υψηλή εκρηκτικότητα, το όπλο πέφτει στην ακρίβεια. Για το λόγο αυτό, το τανκ θα πρέπει να πάει για να συναντήσει τον εχθρό. Και είναι καλύτερο να έρθετε από την πρύμνη - τότε θα συμβεί η ζημιά!
Το καλύτερο όπλο είναι το ML-20 των 152 mm.
Κοχύλια - θωράκιση, αθροιστικός και ισχυρά εκρηκτικός κατακερματισμός.
Μέγιστη ζημιά – 683-1138 μονάδες.

GW Tiger
Από αυτό το αυτοκινούμενο όπλο μεγάλη ώραγεμίζοντας ξανά το όπλο και σχεδόν καθόλου κινητικότητα, τότε θα ήταν σωστό να μην αποσπαστείτε μικρό εξοπλισμό. Είναι απαραίτητο να κυνηγήσουμε πρώτα από όλα τα «παχύ». βαριά τανκς. Και αν ένα κέλυφος δεν διεισδύσει, θα φτάσει ένα άλλο.
Το καλύτερο όπλο είναι το τυπικό.
Οι οβίδες είναι ισχυρά εκρηκτικές και διαπερνούν την πανοπλία.
Μέγιστη ζημιά – 1500-2500 μονάδες.

Επίπεδο 8.

ISU-152
Αυτό το σοβιετικό καταστροφέα αρμάτων μάχης δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιεί οβίδες που αγοράζονται για χρυσό. Τα συνηθισμένα πυρομαχικά θα διεισδύσουν σε οποιονδήποτε εχθρό χωρίς αυτά. Η ανεκτή ακρίβεια του όπλου θα επιτρέψει στο τανκ να μην πλησιάσει και να υποστηρίξει τα αδέρφια με πυρά από μεγαλύτερη απόσταση.
Οι οβίδες είναι ισχυρά εκρηκτικές και διαπερνούν την πανοπλία.
Μέγιστη ζημιά – 713-1188 μονάδες.

Τ92
Τα αυτοκινούμενα όπλα είναι αντιπαθητικά για διάφορους λόγους. Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι μέχρι να επαναφορτιστεί, η μάχη θα τελειώσει. Επιπλέον, οι κατακόρυφες γωνίες σκόπευσης του δεν έχουν αρνητικές τιμές. Πρέπει να ειπωθεί ότι η ζημιά και η ακτίνα της διασποράς των θραυσμάτων είναι, φυσικά, η μεγαλύτερη, αλλά θραύσματα μπορούν να πιάσουν συμμάχους (11 μέτρα).
Το καλύτερο όπλο είναι το τυπικό.
Κοχύλια - κανονικός και υψηλής ποιότητας κατακερματισμός υψηλής έκρηξης.
Μέγιστη ζημιά – 1688-2813 μονάδες.

Επίπεδο 9.

Τ30
Έχει έναν πολύ συμπαγή πυργίσκο, αλλά η θωράκιση του κύτους είναι λίγο απογοητευμένη, επομένως δεν αξίζει πραγματικά το ρίσκο. Αν και μπορείτε να πάτε πιο κοντά στο σημείο της μάχης. Παρεμπιπτόντως, ο πυργίσκος στρίβει τέλεια, αν και το όπλο χρειάζεται πολύ χρόνο για να ξαναγεμίσει. Είναι πιο ευχάριστο να παίζεις όταν έχεις στο οπλοστάσιό σου κοχύλια που διαπερνούν την πανοπλία.
Το καλύτερο όπλο είναι το BL-10 των 152 χλστ.
Κοχύλια - τεθωρακισμένα, υποδιαμετρικά και ισχυρά εκρηκτικά.
Μέγιστη ζημιά – 713-1188 μονάδες.

Επίπεδο 10.

FV215b(183)
Αυτό το αγγλικό τέρας είναι καταστροφέας τανκ. Όταν χρησιμοποιείτε ειδικές νάρκες ξηράς, η διείσδυση θωράκισης αυξάνεται στα 206-344 mm θωράκισης. Αλλά έχει χαμηλή ακρίβεια και επαναφορτώνεται πολύ αργά. Με εμφάνισητο αυτοκίνητο μοιάζει με "παντόφλα" - ο πυργίσκος βρίσκεται στο πίσω μέρος. Συνιστάται να μην οδηγείτε μόνοι σας, αλλά να πάρετε κάποιον μαζί σας ως αντιπερισπασμό. Η θωράκιση στα πλάγια του καταστροφέα δεξαμενής είναι μόνο 50 χλστ.
Το καλύτερο όπλο είναι το τυπικό.
Κοχύλια - κανονικά και premium.
Η μέγιστη ζημιά από μια νάρκη ξηράς HESH είναι 1313-2188 μονάδες.

Τώρα, top 10 πιο θωρακισμένα τανκς στο World of Tanks, μεταγλωττισμένο, αλλά με βάση τις αλλαγές στην ισορροπία από patch σε patch, ορισμένα τανκς μπορεί να χάσουν τις θέσεις τους ή θα εμφανιστούν πιο άξιοι ανταγωνιστές.