ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក ការហោះហើរ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស

ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងសកម្មនៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែវាគឺជាប្រទេសរុស្ស៊ីដែលនាំមុខគេនៅក្នុងតំបន់នេះ ហើយវាមិនអាចត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយការដួលរលំនោះទេ។ សហភាព​សូវៀតក៏ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ "សហការី" នៅឯបរទេសដែលព្យាយាមច្របាច់ផលិតករក្នុងស្រុកចេញពីទីផ្សារ។ អ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ និងអ្នកបើកយន្តហោះយោធា លោក Dmitry Drozdenko និយាយអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រធ្ងន់បំផុតទាំងប្រាំនៅរុស្ស៊ី សមាជិកម្នាក់នៃគណៈប្រតិភូអាមេរិកបានប្រាប់អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀត Mikhail Mil ថា “ខ្ញុំស្ទើរតែមិនជឿថា អ្នកជាជនជាតិរុស្សី បានលើសពួកយើងក្នុងការផលិត។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់!” រឿងនេះបានកើតឡើងនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៅប្រទេសបារាំងនៅឯពិព័រណ៍យន្តហោះអន្តរជាតិ Le Bourget ។ នៅពេលនោះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះឈានមុខគេជាច្រើនបានចូលរួមក្នុងការផលិតយន្តហោះរ៉ូតារីង ដែលចៅហ្វាយនាយបានបែងចែកទីផ្សារលក់យ៉ាងអន្ទះសារ។ វាត្រូវបានគេជឿថាសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងផលិតយ៉ាងហោចណាស់ពីរភាគបីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ ជនជាតិអង់គ្លេស បារាំង អ៊ីតាលី និងសូម្បីតែជនជាតិជប៉ុនកំពុងតម្រង់ជួរសម្រាប់ចំណែកទីផ្សារដែលនៅសល់។ ប្រទេសរបស់យើង ដូចដែលអ្នកយល់ហើយ មិនត្រូវបានយកមកពិចារណាទេ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយវានៅក្នុងឥតប្រយោជន៍។ មី-៤។ បញ្ជារបស់ស្តាលីននៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃអាកាសចរណ៍ឧទ្ធម្ភាគចក្រ សហភាពសូវៀតបានដើរថយក្រោយសត្រូវភូមិសាស្ត្រនយោបាយសំខាន់របស់ខ្លួនគឺសហរដ្ឋអាមេរិក។ ថៅកែធំៗពិតជាមិនជឿលើយន្តហោះ rotary-wing ហើយមានការសង្ស័យអំពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដ៏ធំរបស់ពួកគេក្នុងចំណោមកងទ័ព។ ជោគជ័យ ប្រតិបត្តិការចុះចតជនជាតិអាមេរិកនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េដែលប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sikorsky S-55 បានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយាចំពោះពួកគេយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ វាបានផ្លាស់ប្តូរនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត យ៉ូសែប ស្តាលីន ទាមទារឱ្យ "តាមទាន់" អាមេរិក។ អ្នករចនាយន្តហោះសូវៀតបានទទួលការបញ្ជាទិញពីអ្នកដឹកនាំដើម្បីធ្វើឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ Lavrentiy Beria បានគ្រប់គ្រងដំណើរការនេះដោយផ្ទាល់។ កិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួចត្រូវបានដោះស្រាយដោយជោគជ័យដោយការិយាល័យរចនាក្រោមការដឹកនាំរបស់ Mikhail Leontievich Mil - នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1952 ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-4 សូវៀតបានហោះឡើងលើអាកាស កាប៊ីនដឹកទំនិញដែលអាចផ្ទុកទំនិញបាន 1600 គីឡូក្រាម ឬ 12 គ្រឿងបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។ ទាហានឆ័ត្រយោង។ ហើយនោះគ្រាន់តែជាការចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ មី-៦។ អ្នកបើកបរកាប៊ីននុយក្លេអ៊ែរហេតុអ្វីបានជាត្រូវការម៉ាស៊ីនខ្លាំងបែបនេះ? ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់៖ វាជាពេលវេលានៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយកាំជ្រួច ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់គឺត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្រចល័ត។ ប្រព័ន្ធមីស៊ីល"ព្រះ​ច័ន្ទ"។ កាំជ្រួចឥន្ធនៈរឹងអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយក្បាលគ្រាប់នុយក្លេអ៊ែរ ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រសូវៀតយក្សបានផ្តល់ការចល័តដ៏ស្មុគស្មាញដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់សម័យនោះ។ Mi-6 នៅក្នុងក្រុមដែលមានយន្តហោះ An-12 បានក្លាយជាផ្នែកដឹកជញ្ជូន ប្រព័ន្ធមីស៊ីល. ហើយលើសពីនេះទៅទៀត គ្រឿងបរិក្ខារបែបនេះបានផ្តល់ឱ្យកងទ័ពរបស់យើងនូវភាពចល័តដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ព្រោះវាមិនត្រឹមតែអាចផ្តល់កម្លាំងមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានរថពាសដែកធុនស្រាលទៅកាន់កន្លែងស្ទើរតែទាំងអស់នៅលើផែនទី ឧទ្ធម្ភាគចក្រយក្សផលិតដំបូងបង្អស់គឺ Mi-6 ។ វាបានផ្ទុះឡើងនៅឆ្នាំ 1957 គ្រាន់តែប្រាំឆ្នាំបន្ទាប់ពី Mi-4 បានហោះឡើង។ វាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកដែលមានម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនឧស្ម័នសេរីពីរ។ ក្រោយមក ការរៀបចំនេះបានក្លាយជាការទទួលស្គាល់ជាអន្តរជាតិ ហើយឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនមធ្យម និងធុនធ្ងន់ទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់។
Mi-6 ក៏​ជា​ប្រភេទ​កម្លាំង​ដំបូង​គេ​ក្នុង​ចំណោម​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នា​ពេល​នោះ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​បាន​លើក​ឡើង​ - គិត​ទៅ! - 12 តោននៅក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញដ៏ធំមួយនិង 8 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ស្លាបធំដែលវាត្រូវបានបំពាក់បានធ្វើឱ្យវាអាចកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើ rotor មេក្នុងការហោះហើរផ្ដេក ក៏ដូចជាការហោះហើរជាមួយនឹងបន្ទុកដ៏ធំដោយប្រើ "ការហោះហើរតាមយន្តហោះ" ។ Mi-6 អាច​មាន​ល្បឿន​ដល់​ទៅ ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង និង​មាន​ចម្ងាយ​ហោះហើរ​ដល់​ទៅ ១០០០ គីឡូម៉ែត្រ។ មី-១០។ សន្ទះបិទបើកខ្យល់បន្តិចក្រោយមក Mi-10 ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃ Mi-6 ។ គោលបំណងយោធានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះគឺដើម្បីដឹកជញ្ជូននូវអ្វីដែល Mi-6 មិនអាចដឹកជញ្ជូនបាន - ធាតុខ្នាតធំនៃកាំជ្រួច រ៉ាដា និងច្រើនទៀត។ នៅឆ្នាំ 1961 ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបង្កើតកំណត់ត្រាមួយ - វាបានលើកទម្ងន់ 15 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2,000 ម៉ែត្រ។ Mi-10 មានរូបរាងមិនធម្មតា៖ តួតូចចង្អៀត តួវែងជិត 4 ម៉ែត្រ រាងដូចទ្រនុង មានប្រអប់ដាក់ទំនិញនៅចន្លោះពួកវា ហើយតួខាងស្តាំខ្លីជាងខាងឆ្វេង 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ នេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនឹងហែកឧបករណ៍ចុះចតទាំងអស់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា អំឡុងពេលហោះហើរ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រមួយក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះត្រូវបានកែប្រែជាពិសេសដើម្បីកំណត់កំណត់ត្រាលើកទំនិញ។ ម៉ាស៊ីននេះបានលើក 25 តោននៅលើអាកាស។
នៅឆ្នាំ 1966 វាត្រូវបានសាងសង់ឡើង ម៉ូដែលថ្មី។- Mi-10K ដែលពួកគេបានព្យាយាមគិតគូរពីចំណុចខ្វះខាតនៃការកែប្រែដំបូង។ ម៉ូដែលនេះមាន “ជើង” ខ្លី ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាប៊ីនយន្ដហោះពិសេស ដែលអ្នកបើកយន្តហោះអាចគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ដោយអង្គុយទល់មុខកន្ទុយ ហើយមើលដោយផ្ទាល់ទៅលើបន្ទុកនៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការដំឡើងតែមួយគត់ដោយប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
ប៉ុន្តែរថយន្តនៅតែមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ អតីតកាលយោធា ការបង្កើនរំញ័រ និងគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយចំនួនបានរារាំង Mi-10 ពីការផ្លាស់ប្តូរដោយស្ងប់ស្ងាត់ទៅកាន់ជីវិតស៊ីវិល ហើយនេះបើទោះបីជាឱកាស និងអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចដ៏ល្អឥតខ្ចោះដែលវាបានផ្តល់ សេដ្ឋកិច្ចជាតិសត្វក្រៀលហោះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយមានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1974 ប៉ុណ្ណោះដែល Mi-10K បានចូលដំណើរការផលិត។ ម៉ាស៊ីននេះបានបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការសំណង់ស្មុគ្រស្មាញប្លែកៗជាច្រើនជុំវិញពិភពលោក ហើយបានប្រើប្រាស់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នៅ 12 ។ យុទ្ធសាស្ត្រ "ហូមឺរ"យានយន្តធុនធ្ងន់មួយទៀត ឬច្រើនយ៉ាងត្រឹមត្រូវគឺ មី-១២ ដែលបានទទួលឈ្មោះ ហូមឺរ យោងទៅតាមការសរសេរកូដរបស់ណាតូ។ កប៉ាល់​ដែល​មាន​ចម្ងាយ​៣៥​ម៉ែត្រ​ឆ្លង​កាត់​នៃ​រោងចក្រ​ថាមពល​ជា​របស់​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-6។ តាមពិតទៅ មានឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់មួយ នៅចុងស្លាបរបស់យក្ស។ យក្ស​សេឡេស្ទាល​មាន​ទម្ងន់​ ១០៥ តោន និង​កម្លាំង​ម៉ាស៊ីន​សរុប​ ២៦.០០០ សេះ។ ហោះហើរយ៉ាងងាយស្រួល និងស្ងប់ស្ងាត់គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល។ មិនមានការរំញ័រខ្លាំងនៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំនោះទេ ដែលជាការវាយលុកពិតប្រាកដនៅពេលនោះ។ តួលេខមិនគួរឱ្យជឿសម្រាប់នោះ ហើយសូម្បីតែសម្រាប់ពេលវេលារបស់យើង B-12 បានលើកច្រើនជាង 44 តោនដល់កម្ពស់ជាង 2 ពាន់ម៉ែត្រ។ ទេ ហើយ​ក៏​គ្មាន​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ណា​ដែល​មាន​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ស្រដៀង​គ្នា​នឹង​គេ​រំពឹង​ដែរ​ក្នុង​ពិភពលោក។ យន្តហោះ B-12 ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងធ្វើការរួមគ្នាជាមួយយន្តហោះ An-22 ដោយផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន។ មីស៊ីលយុទ្ធសាស្ត្រដូច្នេះ B-12 អាចត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវថាជា "ឧទ្ធម្ភាគចក្រយុទ្ធសាស្ត្រ" ។
ស្លាបរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺពិសេស - ពួកគេបានកាត់បន្ថយនៅពេលដែលពួកគេចូលទៅជិតតួយន្តហោះ។ នៅក្នុងការហោះហើរផ្ដេកស្លាបបានបង្កើតការលើកបន្ថែមហើយក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរបស់ rotors រារាំងលំហូរខ្យល់ពីពួកគេ។ ការរួមតូចនៃស្លាបធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនេះនៅក្នុងតំបន់នៃល្បឿនអតិបរមានៃលំហូរខ្យល់ពី propellers និងផ្តល់នូវ 5 តោនបន្ថែមទៀតនៃការជំរុញ។ មានការបញ្ជូនមួយនៅខាងក្នុងស្លាបដែលធ្វើសមកាលកម្មស្លាបចក្រ ការពារកុំឱ្យផ្លោងត្រួតគ្នា និងអនុញ្ញាតឱ្យឧទ្ធម្ភាគចក្របន្តហោះហើរ ប្រសិនបើក្រុមម៉ាស៊ីននៃភាគីម្ខាងបរាជ័យ។ ការរចនានេះគឺជាចំណេះដឹងដ៏អស្ចារ្យ ហើយវាត្រូវបានប៉ាតង់នៅបរទេស។
ប៉ុន្តែ​មាន​តែ​រថយន្ត​ពីរ​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​នោះ​កម្មវិធី​ត្រូវ​បាន​បិទ។ ហេតុផលគឺសាមញ្ញណាស់ - គ្រាប់រ៉ុក្កែត "បាត់បង់ទំងន់" ហើយបានចាប់ផ្តើមដាក់នៅលើផ្លូវដែកនិងយានជំនិះហើយសំណង់ស៊ីឡូបានបង្ហាញខ្លួន។ យាន rotorcraft តែមួយគត់បានក្លាយជាមិនចាំបាច់សម្រាប់យោធា ហើយ B-12 មានតម្លៃថ្លៃពេកសម្រាប់ជីវិតស៊ីវិល។ ជាសំណាងល្អ ម៉ាស៊ីនទាំងពីរត្រូវបានរក្សាទុក ហើយអាចមើលឃើញនៅសារមន្ទីរអាកាសចរណ៍នៅ Monino និងនៅកន្លែងនៃរោងចក្រឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mil Moscow ។ បទពិសោធន៍ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបានដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រវីរបុរសមិនត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយទេ។ មី-២៦. លើក Chinookចំណុចកំពូលនៃខ្សែបន្ទាត់នៃម៉ាស៊ីនដ៏ឆ្នើមទាំងនេះគឺ Mi-26 ដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិតនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិតដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក។ វាប្រហែលជាមិនមែនជាការប្រកួតសម្រាប់ B-12 ដ៏ខ្លាំងនោះទេ ប៉ុន្តែសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការ "ពន្លិច" ទម្ងន់ 20 តោនដោយស្ងប់ស្ងាត់ធ្វើឱ្យវាមិនអាចយកឈ្នះបាននៅក្នុងសតវត្សទី 21 ។ នៅឆ្នាំ ១៩៨២ នាវិកនៃអ្នកបើកយន្តហោះសាកល្បង G.V. Alferov នៅលើ Mi-26 បានលើកទម្ងន់ 25 តោនដល់កម្ពស់ 4060 ម៉ែត្រ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះទទួលបានកំណត់ត្រាពិភពលោកចំនួន 14 ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-26 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុមុខងារ ដែលមិនមានអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងយោធា គឺមិននឹកស្មានដល់។ វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​នេះ​ដែល​បាន​ពន្លត់​ម៉ាស៊ីន​រ៉េអាក់ទ័រ​នៅ Chernobyl វា​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​ប្រយុទ្ធ​នឹង​គ្រោះ​ធម្មជាតិ។ ដោយមានជំនួយពី Mi-26 ប្រតិបត្តិការសំណង់ និងការដំឡើងតែមួយគត់ត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងពេលរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកនៅទីក្រុង Sochi ដែលធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាបាននូវធម្មជាតិនៃ Krasnaya Polyana ករណីនេះជាការចង្អុលបង្ហាញ។ ក្នុងឆ្នាំ 2002 យន្តហោះ Mi-26 ស៊ីវិលរបស់យើងនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vertical-T បានផ្តល់ជំនួយដល់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដឹកជញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ Boeing CH-47 Chinook ដែលបានធ្លាក់ ដែលជាយានជំនិះធ្ងន់បំផុតរបស់អាកាសចរណ៍កងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក ពីតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាមេរិកនៅ Bagram ។ គ្មានរថយន្តផ្សេងទៀត រួមទាំង Sikorsky CH-53 ដ៏ល្បីល្បាញអាចដោះស្រាយរឿងនេះបានទេ។ រាល់ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ស៊េរីអាមេរិកទាំងអស់ មិនអាចចូលទៅជិត Mi-26 តាមសមត្ថភាពរបស់ពួកគេបានទេ។ តើពួកគេមានអ្វីខ្លះ?ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ធុន​ធ្ងន់​នៅ​បរទេស​មាន​ស្ថានភាព​យ៉ាង​ណា? មេដឹកនាំនៅក្នុងតំបន់នេះគឺច្បាស់ណាស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ខ្លាំងបំផុតនៅពេលនេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រខាងលិច Sikorsky CH-53K King Stallion ដែល​បាន​សាងសង់​ឡើង​តាម​ការ​រចនា​បែប​បុរាណ លើក​បាន​តែ ១៦ តោន​ទៅ​លើ​អាកាស​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​តែ​លើ​ខ្សែ​ខាងក្រៅ​ប៉ុណ្ណោះ។ កាប៊ីនយន្ដហោះអាចផ្ទុកទាហានឆត្រយោងចំនួន ៣៧ នាក់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ពេញលេញ ធៀបនឹងទាហានរបស់យើង ៧០ នាក់នៅក្នុង Mi-26 ។ "ឡានហោះ" ដ៏ល្បីល្បាញ Chinook ក៏យកទាហានប្រហែល 40 នាក់ 6.3 តោននៅក្នុងកាប៊ីន និង 10.3 នៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ប្រៀបធៀប​ពួកគេ​ទេ ហើយ​អ្វីៗ​គឺ​ច្បាស់​។
យក្សឋានសួគ៌មកពីរុស្ស៊ីប្រទេសរបស់យើងមានបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងវិស័យផលិតឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយនៅក្នុងផ្នែកនៃការដឹកជញ្ជូនធុនមធ្យម និងធ្ងន់ ពួកយើងមិនស្មើគ្នានោះទេ។ បទពិសោធន៍នេះត្រូវបានទទួលដោយហេតុផលមួយ។ មានគំនិតថ្មីៗជាច្រើន ហើយជួនកាលមានភាពក្លាហាន។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ ដំណោះស្រាយប្លង់ជាច្រើនត្រូវបានសម្រេច។ មានជោគជ័យ មានការបរាជ័យដូចមនុស្សគ្រប់រូប។ ក្រោយមកទៀតមិនបានឆ្លងកាត់ដោយគ្មានដានទេព្រោះវាអរគុណដល់ពួកគេដែលវិទ្យាសាស្ត្រឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់យើងបានដើរតាមផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ ខ្ញុំចង់ជឿថានៅពេលអនាគតយើងនឹងឃើញយន្តហោះយក្សថ្មីពីប្រទេសរុស្ស៊ី អត្ថបទ៖ Dmitry Drozdenko រូបថត៖ Alexey Ivanov TRC Zvezda / ក្រសួងការពារជាតិរុស្ស៊ី / Marina Lysttseva / Drozdenko ។
វីដេអូ។

គម្រោងដំបូងនៃយន្តហោះស្រដៀងនឹង ឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើបបង្កើតឡើងដោយ Leonardo da Vinci នៅឆ្នាំ 1475 ។ ប៉ុន្តែជាលើកដំបូងដែលមនុស្សម្នាក់អាចចុះពីដីបានតែនៅលើយាន rotorcraft នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1907 - បងប្អូនប្រុស Louis និង Jacques Breguet បានធ្វើការហោះហើរបញ្ឈរលើកដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបានសាងសង់តាមគំនូរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។

ប៉ុន្តែឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់បងប្អូន Breguet ដូចគម្រោងមុនៗទាំងអស់ ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែការលើកបញ្ឈរប៉ុណ្ណោះ។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 1911 វិស្វកររុស្ស៊ីលោក Boris Yuryev បានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តី "រថយន្តនិងអាកាសចរណ៍" ដ្យាក្រាមនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទោលដែលមានរ៉ោតទ័រកន្ទុយនិងផ្លុំផ្លុំដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ យន្តការនេះត្រូវបានប្រើនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគច្រើន និងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនហោះហើរនៅលើអ័ក្សផ្តេក។

ល្បឿនគឺជាលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ដើម្បីកែលម្អលក្ខណៈនៃល្បឿន អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុកផ្សេងៗដែលមានចំនួនខុសៗគ្នានៃក្បាលម៉ាស៊ីន និងផ្លិត ហើយម៉ូដែលខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរុញពិសេស។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររាប់រយឆ្នាំនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ អ្នករចនាយន្តហោះបានគ្រប់គ្រង "បង្កើនល្បឿន" ដល់ជិត 500 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ នៅសប្តាហ៍នេះ អ្នកកែសម្រួលវិបផតថលអ៊ិនធឺណិតស៊ុយអែត expressen.se បានចងក្រងការវាយតម្លៃនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើប ដោយដាក់ឈ្មោះជាកំពូល 10 rotorcraft លឿនបំផុត។

កន្លែងទី 1
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Eurocopter X3. ល្បឿនអតិបរមា - ៤៧២ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
armyfactory.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រកូនកាត់សាកល្បង (rotorcraft) បង្កើតឡើងដោយ Eurocopter ។ ការហោះហើរលើកដំបូងបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅប្រទេសបារាំង
armyfactory.com

កន្លែងទី 2
AH-64D Apache ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣៦៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
thebrigade.com

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មក Apache គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារចម្បងរបស់កងទ័ពអាមេរិក។ ឃើញសកម្មភាពជាលើកដំបូងក្នុងអំឡុងពេលការលុកលុយរបស់អាមេរិកលើប៉ាណាម៉ាក្នុងឆ្នាំ 1989
យន្តហោះ-រូបភាព.net

កន្លែងទី 3
Ka-52 "សត្វក្រពើ" ។ ល្បឿនអតិបរមា - 350 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
airwar.ru

ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារពហុតួនាទី គឺជាកំណែទំនើបរបស់ Ka-50 Black Shark ។ វា​បាន​ធ្វើ​ការ​ហោះហើរ​លើក​ដំបូង​របស់​ខ្លួន​ក្នុង​ឆ្នាំ 1997 ហើយ​បាន​ផលិត​ជា​ស៊េរី​ចាប់តាំងពី​ឆ្នាំ 2008 ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធតែមួយគត់លើពិភពលោកនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ ដែលអ្នកបើកបរអង្គុយក្បែរគ្នា និងមិននៅពីក្រោយគ្នា
airwar.ru

កន្លែងទី 4
NH90 ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣២៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
defenseindustrydaily.com

NH90 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុតួនាទី ដែលបង្កើតឡើងដោយ Eurocopter ។ បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 1995
defenseindustrydaily.com

កន្លែងទី 5
ប៊ូអ៊ីង CH-47 Chinook ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
boeing.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធាធុនធ្ងន់របស់អាមេរិក ជាមួយនឹងការរចនាបណ្តោយ។ ដំណើរការតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ទី 60
boeing.com

កន្លែងទី 6
មី-៣៥ម. ល្បឿនអតិបរមា - ៣១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
bmpd.livejournal.com

វាគឺជាការកែលំអនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 ។ ផលិតជាស៊េរីតាំងពីឆ្នាំ ២០០៥
bmpd.livejournal.com

កន្លែងទី 7
AgustaWestland AW101 Merlin (រហូតដល់ឆ្នាំ 2007 ហៅថា EH101)។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣០៩ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
aircraftcompare.com

ឧទ្ធម្ភាគចក្រលើកមធ្យម ប្រើសម្រាប់គោលបំណងយោធា និងស៊ីវិល។ ការហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៨៧
aircraftcompare.com

កន្លែងទី ៨
AgustaWestland AW139 ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣០៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
avia.pro

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ពហុ​បំណង​ម៉ាស៊ីន​ភ្លោះ អង់ហ្គោ-អ៊ីតាលី។ កំណែកងទ័ពអាចផ្ទុកទាហានរហូតដល់ 10 នាក់នៅក្នុងឧបករណ៍ពេញលេញ។ ការហោះហើរលើកដំបូងបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2001
avia.pro

កន្លែងទី 9
Mi-28N "អ្នកប្រមាញ់រាត្រី" ។ ល្បឿនអតិបរមា - ៣០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
bmpd.livejournal.com

លេចឡើងជាលើកដំបូងនៅលើសមរភូមិក្នុងអំឡុងពេលនោះ។ សង្គ្រាមកូរ៉េឧទ្ធម្ភាគចក្របានធ្វើបដិវត្តយុទ្ធសាស្ត្រយោធា។ សព្វថ្ងៃនេះ rotorcraft កាន់កាប់កន្លែងពិសេសរបស់ពួកគេដោយទំនុកចិត្តនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធទំនើបៗ និងសេវាកម្មស៊ីវិល ដោយអនុវត្តការងារដូចជាការដឹកជញ្ជូនមនុស្ស និងទំនិញ ជំនួយភ្លើង និងចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និងបេសកកម្មឈ្លបយកការណ៍។
ដើម្បីទទួលបានសិទ្ធិត្រូវបានគេហៅថាល្អបំផុត រថយន្តត្រូវតែបង្ហាញអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេមានសមត្ថភាព។ នៅ​ក្នុង​ការ​អាក្រក់​បំផុត​ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្ទុកដល់សមត្ថភាព ក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវ និងតាមដែនកំណត់នៃសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។

យើងនាំមកជូនលោកអ្នកនូវឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតទាំង ១០ នៅលើពិភពលោក យោងទៅតាម Military Channel ។ ដូចរាល់ដង លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការជ្រើសរើសនឹងជាភាពល្អឥតខ្ចោះនៃបច្ចេកទេសនៃការរចនា បរិមាណផលិតកម្ម ចៅក្រមរឿងព្រេងនិទាន និងសំខាន់និងមិនលំអៀង - បទពិសោធន៍នៃការប្រើប្រាស់ក្នុងជម្លោះយោធា។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំង 10 ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញមានលក្ខណៈពិសេសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ;

ដូចជាកម្មវិធីប៉ុស្តិ៍យោធាណាមួយ ការវាយតម្លៃនេះមិនមានភាពលំអៀងទេ។ ចំណុចចម្រូងចម្រាសមួយទៀតគឺ តើអ្នកអាចប្រៀបធៀបការដឹកជញ្ជូន និងឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដោយរបៀបណា? យោងតាមអ្នកបង្កើតការវាយតម្លៃ ឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគច្រើនមានការរចនាពិសេសតិចតួច។ ឧទាហរណ៍ការដឹកជញ្ជូន Mi-8 អាចគាំទ្រដោយភ្លើងដោយជោគជ័យ កងទ័ពជើងគោកខ្ញុំមិនបាននិយាយអំពីការកែប្រែការវាយប្រហាររបស់វា Mi-8AMTSh "Terminator" ទេ។
រាល់មតិយោបល់ចាំបាច់ត្រូវបានធ្វើឡើង ឥឡូវនេះខ្ញុំស្នើឱ្យពិនិត្យមើលកាន់តែច្បាស់អំពីបច្ចេកវិទ្យា។

កន្លែងទី 10 - គោ

Mi-26 - ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៧៧
សាងសង់បាន 310 យូនីត
សមត្ថភាពផ្ទុក - ទំនិញ 20 តោនឬទាហានឆ័ត្រយោង 80

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ rotary-wing heavyweight បានក្លាយជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ សមត្ថភាពពិសេសទាមទារដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសពិសេស។ rotor មេប្រាំបី bladed, ការបញ្ជូនថាមពលច្រើនខ្សែ, កាមេរ៉ាវីដេអូចំនួនបីសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃទំនិញនៅលើ sling ខាងក្រៅគឺគ្រាន់តែជាលក្ខណៈពិសេសមួយចំនួននៃម៉ាស៊ីននេះ។
ការធ្វើតេស្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយសម្រាប់ Mi-26 គឺជាការងារដើម្បីលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់នៅឯរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Chernobyl ។ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងការការពារវិទ្យុសកម្មនាំមុខ Mi-26s ត្រូវបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការដំឡើងស្មុគស្មាញនៅលើទឹកដីនៃរោងចក្រថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ Chernobyl ។ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​ពពក​នៃ​ធូលី​វិទ្យុសកម្ម​កើនឡើង វាចាំបាច់ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ការ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ព្យួរ​ខាង​ក្រៅ​ដែល​ទាមទារ​ភាព​ក្លាហាន និង​ជំនាញ​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​ពី​ក្រុមនាវិក។ Mi-26 ទាំងអស់ដែលបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានកប់នៅក្នុងតំបន់លើកលែង។

កន្លែងទី 9 - Lynx (Lynx)

Westland Lynx - ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុតួនាទីរបស់អង់គ្លេស

ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៧១
400 យូនីតត្រូវបានសាងសង់
បន្ទុកប្រយុទ្ធ - 750 គីឡូក្រាមរួមទាំងបុគ្គលិកចុះចត 10 នាក់និងអាវុធផ្អាក: កាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាចំនួន 4 នៅក្នុងកំណែកងទ័ពជើងទឹកឬកាណុង 20 មីលីម៉ែត្រគ្រាប់រ៉ុក្កែត Hydra 70 មីលីម៉ែត្រនិងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះរហូតដល់ 8 TOW នៅក្នុងកំណែដី។

រូបរាងរបស់ Lynx មិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេ: វាមិនមានភាពឈ្លានពានរបស់អាមេរិច Apache ឬ Mi-24 ទេ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានរូបរាងបែបស៊ីវិលធម្មតាក៏ដោយ យន្តហោះប្រយុទ្ធ Lynx គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានមូលដ្ឋានលើកប៉ាល់ទូទៅបំផុតនៅលើពិភពលោក។ Lynx បានចូលរួមក្នុង សង្គ្រាម Falklands- វដ្ត សមរភូមិទ័ពជើងទឹក។ដែលបានក្លាយជាជម្លោះដែនសមុទ្រដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ការប្រយុទ្ធដំបូងបានជោគជ័យ - Lynxes នៃ Royal Navy បានលិចកប៉ាល់ល្បាតអាហ្សង់ទីន ដោយមានជំនួយពីកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា Sea Scua ។ ក្នុងរយៈពេលសែសិបឆ្នាំរបស់ពួកគេ Lynxes ត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធនៅតំបន់បាល់កង់ដែលពួកគេបានផ្តល់ការបិទឆ្នេរនៃយូហ្គោស្លាវីនិងនៅអ៊ីរ៉ាក់ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ 1991 ដោយបានបំផ្លាញអ្នកបោសសំអាតមីន T-43 ទូកល្បាតព្រំដែនចំនួន 4 ។ កប៉ាល់ចុះចត និងទូកកាំជ្រួច។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលធ្វើឱ្យ Westland Lynx ពិតជាប្លែក? មិនគួរឱ្យជឿ ម៉ាស៊ីនដែលមិននឹកស្មានដល់នេះ ទទួលបានកំណត់ត្រាល្បឿនពិភពលោកក្នុងចំណោមឧទ្ធម្ភាគចក្រផលិត - ក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៦ Lynx បានបង្កើនល្បឿនដល់ ៤០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

កន្លែងទី ៨ - រទេះរុញ

Boeing CH-47 "Chinook" - ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនយោធាធុនធ្ងន់ដែលមានការរចនាបណ្តោយ
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៦១
1,179 យូនីតត្រូវបានសាងសង់
សមត្ថភាពផ្ទុក: 12 តោននៃទំនិញឬរហូតដល់ 55 នាក់។

ទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់ កងទ័ពទំនើបគឺជាការចល័តរបស់វា។ ប្រសិនបើនៅក្នុង នៅលើមាត្រដ្ឋានសកលខណៈពេលដែលការផ្ទេរកងទ័ពត្រូវបានផ្តល់ដោយអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់នៅលើសមរភូមិនេះគឺជាភារកិច្ចរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។
បញ្ហានេះបានក្លាយទៅជាធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសសម្រាប់ កងទ័ពអាមេរិកនៅវៀតណាម - ដីភ្នំ ការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃអាកាសធាតុ កង្វះផែនទី និងផ្លូវ សត្រូវដែលមានវត្តមាន និងជាច្រើន - ទាំងអស់នេះទាមទារពិសេស រថយន្តអាកាស. នេះគឺជាកន្លែងដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធុនធ្ងន់ Chinook ដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមការរចនាបណ្តោយខុសពីធម្មតាជាមួយនឹង rotors សំខាន់ពីរបានមកងាយស្រួល។ ក្នុងអំឡុងពេលបម្រើដ៏យូររបស់គាត់ រឿងកំប្លែងជាច្រើនបានប្រមូលផ្តុំ។ ជាឧទាហរណ៍ ជម្រើសនៃការផ្ទុកមួយបានស្តាប់ទៅដូចនេះ៖ អ្នកអាចដាក់ជនជាតិអាមេរិកចំនួន 33 នាក់ ឬ... 55 ជនជាតិវៀតណាមចូលទៅក្នុង Chinook ។ នៅពេលមួយ ក្នុងអំឡុងពេលជម្លៀសជនភៀសខ្លួនវៀតណាម កំណត់ត្រាមួយត្រូវបានកត់ត្រាថា មនុស្ស 147 នាក់ត្រូវបាននាំយកនៅលើយន្តហោះ។

"រទេះភ្លើង" បានព្យាយាមនៅឆ្ងាយពីសមរភូមិដែលមានឯកទេសក្នុងការផ្ទេរទំនិញពីកប៉ាល់ទៅកាន់មូលដ្ឋានផ្គត់ផ្គង់ ទោះបីជាកម្មវិធីកម្រនិងអសកម្មត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក អេក្រង់ផ្សែង ឧបករណ៍បាញ់ឧស្ម័នបង្ហូរទឹកភ្នែក កាំភ្លើងធំ "ត្រាក់ទ័រ" ពួកគេមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេស ក្នុងការវាយឆ្មក់លើការជម្លៀសយន្តហោះដែលខូចខាត៖ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំដំបូងនៃអរិភាព Chinooks បានដកយន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន 100 គ្រឿងដែលបានចុះចតជាបន្ទាន់ជាសរុបក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម ពួកគេបានជម្លៀសយន្តហោះរាប់ពាន់គ្រឿងដែលមានតម្លៃសរុប 3 ពាន់លានដុល្លារ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នេះ​នៅ​តែ​បម្រើ​ការ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ ដោយ​ចូល​រួម​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ជុំវិញ​ពិភពលោក។

កន្លែងទី ៧ - ពស់វែក

Bell AH-1 "Cobra" - ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៦៥
Cobra 1,116 គ្រឿង និងការកែប្រែ Super Cobra 1,271 ត្រូវបានសាងសង់។
គ្រឿងសព្វាវុធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ៖ ការដំឡើងបញ្ជាពីចម្ងាយជាមួយមីនីហ្គុនប្រាំមួយធុងពីរ + ចំណុចរឹងចំនួន 4 ដែលអាចដាក់កុងតឺន័រដែលមានកាំភ្លើងយន្ត កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស 70 mm NURS កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW អាចដាក់បាន។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រគួរឱ្យខ្លាច។ វាហាក់ដូចជាការស្លាប់ខ្លួនឯងកំពុងចុះពីស្ថានសួគ៌ក្នុងរូបភាពនៃរូបភាពដ៏តូចចង្អៀត ដ៏អាក្រក់របស់ពស់វែក។ ទួណឺវីសកាំភ្លើងយន្តបានបន្តបាញ់ បើទោះបីជាឧទ្ធម្ភាគចក្រកំពុងហោះហើរក្នុងទិសដៅផ្សេងទៀតក៏ដោយ។ វៀតណាមបង្ហូរឈាម មជ្ឈិមបូព៌ា ដែលជាកន្លែងដែល Cobras ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ឡើងវិញដោយមិននឹកស្មានដល់ថាជាអ្នកប្រមាញ់រថក្រោះ អ្នកកិនសាច់នៅ Waziristan អាហ្វហ្គានីស្ថាន អ៊ីរ៉ង់ និងអ៊ីរ៉ាក់ - នេះគឺជាកំណត់ត្រាមិនពេញលេញនៃ Cobras...

AH-1 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក។ កាប៊ីនអ្នកបើកបរ និងការព្យាករចំហៀងត្រូវបានការពារ គ្រឿងសឹកចម្រុះណូរ៉ាក់។ "ពស់វែក" បានទទួលកម្លាំងខ្លាំង ប្រព័ន្ធមើលឃើញអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើការលើគោលដៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយ។
សព្វថ្ងៃនេះ ពស់វែកទំនើបកំពុងបម្រើការជាមួយអង្គភាព កងម៉ារីនសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនស្រាលនេះ មានលក្ខណៈល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ដាក់ពង្រាយនៅលើនាវាចុះចតជាសកល និងនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។

កន្លែងទី ៦ - ក្រពើ

Mi-24 - ដឹកជញ្ជូន និងឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ
ឈ្មោះកូដណាតូ៖ ហិណ្ឌូ
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៦៩
បានសាងសង់ជាង 2,000 យូនីត
អាវុធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ៖ កាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ បួនធុងនៅលើឧបករណ៍ចល័ត; អាវុធផ្អាក៖ គ្រាប់បែកទម្លាក់ដោយសេរី NURS ដែលមានកម្លាំងចាប់ពី ៥៧ ដល់ ២៤០ មីលីម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Phalanx ធុងកាំភ្លើងព្យួរ ក៏ដូចជាមនុស្សរហូតដល់ ៨ នាក់នៅក្នុងផ្នែកកងទ័ព។

អ្នកជំនាញអាមេរិកបានចេញសាលក្រមដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ៖ Mi-24 មិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រទេ! ដូចនេះ។ មិន​ច្រើន​ទេ​ហើយ​មិន​តិច​ទេ។
Mi-24 មើលទៅដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយត្រូវបានគេប្រើដូចជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈបច្ចេកទេស វាគឺជាយន្តហោះកូនកាត់ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ជាការពិត Mi-24 មិនអាចដាក់នៅកន្លែងតែមួយ ឬហោះចេញពី "បំណះ" បានទេ - វាទាមទារផ្លូវរត់ (ក្រោមបន្ទុកធម្មតា ប្រវែងហោះឡើងគឺ 100...150 ម៉ែត្រ)។ តើមានអាថ៌កំបាំងអ្វី? ដោយមើលឃើញ Mi-24 មានបង្គោលធំមិនសមាមាត្រ (តាមពិត ទាំងនេះគឺជាស្លាបដែលមានទំហំសមរម្យ)។ អ្នកឯកទេសនៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើការសាកល្បងក្រពើដែលបានធ្លាក់ក្នុងដៃរបស់ពួកគេ បានកំណត់ថាវាបង្កើតយ៉ាងហោចណាស់មួយភាគបួននៃការលើករបស់វា ដោយមានជំនួយពីស្លាបរបស់វា ហើយក្នុងល្បឿនលឿន តម្លៃអាចឡើងដល់ 40% ។
បច្ចេកទេសនៃការបើកយន្តហោះ Mi-24 ក៏មិនធម្មតាដែរ - នៅពេលដែលការលើកថយចុះ អ្នកបើកបរបានបន្ថយច្រមុះបន្តិច - រថយន្តបង្កើនល្បឿន ហើយការលើកមួយលេចឡើងនៅលើស្លាប។ ដូចជានៅលើយន្តហោះ។

តើអ្នកគិតថាស្លាបបែបនេះសម្រាប់ភាពស្រស់ស្អាតទេ?

តើកូនកាត់ចម្លែកនេះមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ? ទីមួយ Mi-24 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគំនិតនៃ "យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងហោះហើរ" ដែលទាមទារដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសមិនស្តង់ដារពីអ្នករចនា - ពាសដែកធុនធ្ងន់ កន្លែងចុះចត និងប្រព័ន្ធអាវុធដ៏មានអានុភាពមិនសមនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រស្តង់ដារទេ។ ការរចនា។ ទីពីរ ដោយសារគុណសម្បត្ដិ "យន្តហោះ" របស់វា "ក្រពើ" ធ្ងន់គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធដ៏លឿនបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក (ល្បឿនអតិបរមា - 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។
"ក្រពើ" បានប្រយុទ្ធនៅជ្រលងភ្នំនៃ Caucasus និងនៅលើភ្នំ Pamir នៅវាលខ្សាច់អាស៊ីនិង ព្រៃត្រូពិច អាហ្រ្វិកអេក្វាទ័រ. ប៉ុន្តែសិរីរុងរឿងរបស់យោធាបានមកដល់គាត់នៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ យន្តហោះ​វាយប្រហារ​ស្លាប​បង្វិល​ដ៏​ពិសេស​បាន​ក្លាយ​ជា​និមិត្តរូប​នៃ​សង្គ្រាម​នោះ។

យោងតាមកាសែតរដ្ឋាភិបាលអ៊ីរ៉ាក់ Baghdad Observer ក្នុងឆ្នាំ 1982 ក្នុងអំឡុងសង្រ្គាមអ៊ីរ៉ង់-អ៊ីរ៉ាក់ យន្តហោះ Mi-24 បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះចម្បាំង F-4 Phantom របស់អ៊ីរ៉ង់។ ជាអកុសល ព័ត៌មានលម្អិតពិតប្រាកដនៃសមរភូមិនោះនៅតែមិនច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែគេដឹងច្បាស់ថា អ្នកបើកយន្តហោះ Mi-24 របស់លោក Hussein បានបាញ់ទម្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រអ៊ីរ៉ង់ចំនួនពីរគ្រឿង។ ក្នុងឱកាសនេះ - កំប្លែងខ្មៅពីអ្នកបង្កើតការវាយតម្លៃថា "កុំញញឹមនៅក្រពើ!" (កុំលេងសើចជាមួយក្រពើ)។
ប៉ុន្តែ​ជនជាតិ​អាហ្វហ្កានីស្ថាន​បាន​និយាយ​ថា​វា​ល្អ​បំផុត​អំពី Krokodil ក្នុង​បទសម្ភាសន៍​ជាមួយ​បណ្តាញ​ព័ត៌មាន​អាមេរិក​ថា៖ យើង​មិន​ខ្លាច​ជនជាតិ​រុស្ស៊ី​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​ខ្លាច​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​របស់​ពួកគេ។

កន្លែងទី 5 - Stallion

Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៧៤
សាងសង់ - ១១៥ យូនីត
សមត្ថភាពផ្ទុក - 13 តោននៃបន្ទុកនៅក្នុងបន្ទប់ដឹកទំនិញឬរហូតដល់ 14,5 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ; ឬទាហានឆត្រយោង ៥៥ នាក់។

ទូកហោះយក្ស CH-53E គឺជាការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ CH-53 Sea Steel ដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1964 ជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹក កងម៉ារីន និងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក។ អ្នកឯកទេសមកពីក្រុមហ៊ុន Sikorsky បានដំឡើងម៉ាស៊ីនទីបី និង rotor មេប្រាំពីរនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធដើម ដែលអ្នកនាវិកបានហៅឧទ្ធម្ភាគចក្រទំនើប "Hurricane Maker" (តាមន័យត្រង់ថា "អ្នកបង្កើតខ្យល់ព្យុះ") ដូចជា vortex ដ៏មានឥទ្ធិពលនៃការបាញ់ទឹក និងការបត់បែន។ យន្តហោះចម្បាំងបង្កើត ចំណុចថាមពល CH-53E ។

ប្រតិបត្តិការពេលយប់ អ៊ីរ៉ាក់

តើ "Stallion" ល្បីល្បាញអ្វីទៀត (ហើយនេះជារបៀបដែល Stallion ត្រូវបានបកប្រែ)? ម៉ាស៊ីនដ៏ធំនេះបង្ហាញពី "រង្វិលជុំ"!
អាជីពកងទ័ពជើងទឹកនៃ CH-53 និង CH-53E មិនត្រូវបានកំណត់ចំពោះបេសកកម្មដឹកជញ្ជូនស្តង់ដារទេ។ ទូកហោះស្លាបរ៉ូតារីត្រូវបានគេប្រើជាអ្នកបោសសម្អាតមីន (ការកែប្រែ MH-53) និងបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (ការកែប្រែ HH-53)។ ប្រព័ន្ធ​ចាក់​ប្រេង​ក្នុង​ជើងហោះហើរ​ដែល​ដំឡើង​នៅលើ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​អ្នក​នៅលើ​អាកាស​បាន 24 ម៉ោង​ក្នុង​មួយថ្ងៃ។
"Stallion" បានចាក់ឫសនៅលើដី - យោធាចូលចិត្តឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនដ៏មានឥទ្ធិពល។ នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ និងអាហ្វហ្គានីស្ថាន យន្តហោះ CH-53 និង CH-53E ត្រូវបានគេប្រើជាកាំភ្លើង គាំទ្រដល់កងទ័ពជើងគោកដោយភ្លើង។ សរុបមក គ្រួសារ CH-53 រួមមានឧទ្ធម្ភាគចក្រចំនួន ៥២២ គ្រឿងដែលបានសាងសង់។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 4 – Huey (Iroquois)

Bell UH-1 - ឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាពហុតួនាទី
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៥៦
សាងសង់ - ច្រើនជាង 16,000 គ្រឿង
សមត្ថភាពផ្ទុក: 1.5 តោនឬ 12-14 ទាហាន។

ឯកជននៃ "ទ័ពសេះអាកាស" រួមជាមួយ napalm បានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញា សង្គ្រាមវៀតណាម. អតីតយុទ្ធជនរំលឹកថា Hueys បានក្លាយជាផ្ទះសម្រាប់ពួកគេ - ឧទ្ធម្ភាគចក្របានបញ្ជូនពួកគេទៅកាន់ទីតាំង នាំយកឧបករណ៍ ផ្គត់ផ្គង់ពួកគេនូវសំភារះ និងគ្រាប់រំសេវ ផ្តល់គម្របខ្យល់ ហើយក្នុងករណីមានរបួស ជម្លៀសពួកគេចេញពីសមរភូមិ។ ទោះបីជាមានការខាតបង់យ៉ាងធំធេងក៏ដោយ (រថយន្តចំនួន 3000 គ្រឿងមិនបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ) ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធ"Huey" ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាជោគជ័យ។ យោងតាមស្ថិតិស្ងួតក្នុងអំឡុងពេល 11 ឆ្នាំនៃសង្រ្គាមឧទ្ធម្ភាគចក្របានធ្វើ 36 លានប្រភេទប្រយុទ្ធពោលគឺឧ។ មានការខាតបង់ដែលមិនអាចយកមកវិញបានក្នុង 18,000 ប្រភេទ - លទ្ធផលតែមួយគត់ទាំងស្រុង! ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថា Hueys មិនមានការកក់អ្វីទាំងអស់។

មុនពេលការមកដល់នៃ Cobras ឯកទេស Hueys ត្រូវអនុវត្តប្រតិបត្តិការកូដកម្ម - កាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រមួយគូ និងគ្រាប់រ៉ុក្កែត 48 គ្រាប់នៅលើប្រព័ន្ធព្យួរនេះ បានប្រែក្លាយ UH-1 ទៅជានរកនៃម៉ាស៊ីន។ ភ្លើងនៃក្រុមប្រយុទ្ធយុទ្ធសាស្ត្រ "ជើងហោះហើរឥន្ទ្រី" (ការហោះហើររបស់ឥន្ទ្រីគឺជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អាមេរិកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ចំនួន 10...12 គ្រឿងគឺស្មើនឹងការបាញ់របស់កងវរសេនាតូចថ្មើរជើងពីរ។

The Huey គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលចូលចិត្តរបស់អ្នកនិពន្ធរឿងហូលីវូដ។ គ្មានភាពយន្តសកម្មភាពណាមួយត្រូវបានបញ្ចប់ដោយគ្មានឈុតយន្តហោះ UH-1 ទេ។ ដូចការរំពឹងទុក វីរបុរសអង្គុយក្នុងកាប៊ីនបើកចំហរទាំងសងខាង ជើងរបស់ពួកគេទ្រុឌទ្រោមដោយមិនដឹងខ្លួន។
Huey ទទួលបានកំណត់ត្រាមួយផ្សេងទៀត - ពួកវាជាច្រើនត្រូវបានផលិតដែលនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 កងទ័ពអាមេរិកនៅឥណ្ឌូចិនមានឧទ្ធម្ភាគចក្រច្រើនជាងកងទ័ពដទៃទៀតនៅក្នុងពិភពលោករួមបញ្ចូលគ្នា។ កំណែយោធា និងស៊ីវិលរបស់ Huey ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ប្រទេសចំនួន 70 ជុំវិញពិភពលោក (ស្ទើរតែដូចកាំភ្លើងវាយប្រហារ Kalashnikov)។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 - Mi-8

ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុតួនាទី
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៦១
សាងសង់ - ច្រើនជាង 17,000 យូនីត
សមត្ថភាពផ្ទុក: 3 តោនឬ 24 នាក់។
ការផ្ទុកការកែប្រែការឆក់៖ កាំភ្លើងយន្ត ២-៣ ដើម និងអាវុធរហូតដល់ ១,៥ តោននៅលើចំណុចរឹងចំនួន ៦ រួមទាំង ៥៧ ម. គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនបានណែនាំគ្រាប់បែកធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ និង ស្មុគស្មាញប្រឆាំងរថក្រោះ"Phalanx" ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលបង្កើតកាលពី 50 ឆ្នាំមុន ប្រែទៅជាជោគជ័យខ្លាំង ដែលវានៅតែទទួលបានការបញ្ជាទិញពីទូទាំងពិភពលោក។ វាមានការកែប្រែស៊ីវិល និងយោធាចំនួនបីបួនដប់។ វាត្រូវបានគេប្រើជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូន និងវាយប្រហារ ប្រើសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ ស្រទាប់អណ្តូងរ៉ែ នាវាដឹកប្រេង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រសង្គ្រោះបន្ទាន់។ កំណែស៊ីវិលបម្រើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អ្នកដំណើរ និងត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុង កសិកម្មនិងក្នុងការលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ និងមនុស្សបង្កើត។

ការកែប្រែយោធានៃ Mi-8TV ("អាវុធធុនធ្ងន់")

ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះមានលក្ខណៈសាមញ្ញ អាចទុកចិត្តបាន និងអាចដំណើរការបានក្នុងលក្ខខណ្ឌណាមួយ - ពីសាហារ៉ាក្តៅដល់ចុងខាងជើង។ បានឆ្លងកាត់ជម្លោះយោធាទាំងអស់ រួមទាំងអាហ្វហ្គានីស្ថាន ឆេចយ៉ា និងមជ្ឈិមបូព៌ា។ ហើយ​អ្នក​ជំនួស​គាត់​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​នេះ​ទេ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 - Apache

Boeing AH-64 "Apache" - ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៧៥
សាងសង់ - 1174 យូនីត
គ្រឿងសព្វាវុធដែលភ្ជាប់មកជាមួយ - កាំភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិ ៣០ ម។ អាវុធដែលផ្អាក - កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Hellfire ចំនួន 16 គ្រាប់ 76 70 mm NURS ឬប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Stinger សម្រាប់ប្រយុទ្ធតាមអាកាស។

“Apache” គឺ​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​បាន​ក្លាយ​ជា​គំរូ​ដើម​នៃ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ប្រយុទ្ធ​ទំនើប​មួយ​ថ្នាក់។ គាត់ទទួលបានកិត្តិនាមក្នុងអំឡុងពេលព្យុះវាលខ្សាច់ដែលយោងទៅតាមអ្នកតំណាងណាតូគាត់បានប្រយុទ្ធដោយជោគជ័យរថក្រោះ។ ប្រើប្រាស់ជាប្រចាំដោយ IDF ។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រតែមួយគត់ - រុស្ស៊ី Mi-28N " អ្នកប្រមាញ់ពេលយប់" - អាចប្រកួតប្រជែងជាមួយ Apache ដោយបើកចំហក្នុងអំឡុងពេលដេញថ្លៃឥណ្ឌាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2011 ។ ប៉ុន្តែអ្នកចម្បាំងចាស់ប្រែទៅជាមានល្បិចកលនិងរហ័សរហួនជាងការជ្រើសរើសវ័យក្មេង - អេឡិចត្រូនិច "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" ក្នុងអំឡុងពេលជម្លោះជាច្រើនត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ការកែប្រែទំនើប AH-64D “Apache Longbow” ដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនៅពេលយប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញឥណ្ឌាបានកត់សម្គាល់ថាការរចនា Apache បានអស់ទុនបំរុងសម្រាប់ទំនើបកម្ម ហើយលក្ខណៈនៃការហោះហើររបស់វា (ពិដានឋិតិវន្ត និងថាមវន្ត) គឺទាបជាង។ ឧទ្ធម្ភាគចក្ររុស្ស៊ីទើបតែចាប់ផ្តើមដំណើរប្រយុទ្ធរបស់គាត់។

ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងឆ្នាំ 2002 យន្តហោះ Mi-35 (កំណែនាំចេញរបស់ Mi-24 ជាមួយនឹងយន្តហោះទំនើប) នៃកងទ័ពអាកាសកូរ៉េខាងជើង បានវាយឆ្មក់ យន្តហោះ Apache របស់កូរ៉េខាងត្បូង។ កូរ៉េខាងត្បូងបានទទួលស្គាល់ការបាត់បង់ និងទាមទារឱ្យសហរដ្ឋអាមេរិកអនុវត្តការធ្វើទំនើបកម្មដោយឥតគិតថ្លៃ (!) នៃកងនាវាទាំងមូលនៃ Apaches របស់ខ្លួនទៅកំណែ Longbow ។ ពួក​គេ​នៅ​តែ​ប្តឹង។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 1 - Black Hawk

Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុគោលបំណង
ការហោះហើរលើកដំបូង - ឆ្នាំ ១៩៧៤
សាងសង់ - 3000 គ្រឿង
សមត្ថភាពផ្ទុក: 1500 គីឡូក្រាមនៃទំនិញនិងឧបករណ៍ផ្សេងៗនៅខាងក្នុងបន្ទប់ដឹកទំនិញឬរហូតដល់ 4 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ កំណែចុះចតយកអ្នកប្រយុទ្ធ 14 នាក់នៅលើយន្តហោះ។
យានជំនិះប្រយុទ្ធ៖ កាំភ្លើងយន្ត ២ ដើម ៤ គ្រឿង។ ប្រព័ន្ធអាវុធស្តង់ដារគឺ NURS, ប្រឆាំងរថក្រោះ Hellfires, ធុងដែលមានកាណុង 30 មីលីម៉ែត្រ។ កំណែកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយ torpedoes 324 mm និង មីស៊ីលប្រឆាំងនាវា AGM-119 "ភេនឃ្វីន" ។

បើគ្មានការបំផ្លើសទេ Black Hawk គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រនៃសតវត្សទី 21 ទោះបីជាវាត្រូវបានបង្កើតឡើងកាលពី 40 ឆ្នាំមុនក៏ដោយ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រកងទ័ពពហុគោលបំណងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជំនួស Iroquois ខណៈពេលដែលការអភិវឌ្ឍនៃកំណែកងទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួនគឺ Sea Hawk កំពុងដំណើរការ។ លទ្ធផលគឺជាវេទិកាសកលសម្រាប់គ្រប់សាខានៃយោធា ហើយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលក្ខណៈសរុប - ឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតនៅ​លើ​ពិភពលោក។
បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋាន កំណែដី UH-60 មាន 2 កំណែប្រឆាំងនាវាមុជទឹក SH-60B "Sea Hawk" និង SH-60F "Ocean Hawk" (បំពាក់ដោយម៉ាញេទិកនិងស្ថានីយ៍សូណាដែលធ្លាក់ចុះ) ឧទ្ធម្ភាគចក្រ HH-60 "Rescue Hawk" សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធ។ ស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ និង ប្រតិបត្តិការពិសេសក៏ដូចជាខ្សែ MH-60 “Knighthawk” នៃម៉ូដែល រួមទាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឧទ្ធម្ភាគចក្រជំនួយពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តប្រតិបត្តិការពិសេស រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ រថយន្ត jammers ជាដើម។ ជួនកាលប្រើជាឧទ្ធម្ភាគចក្របញ្ជាសម្រាប់មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់ និងឧត្តមសេនីយ៍។ ពួកវាត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងសកម្ម។

ឧបករណ៍ល្អ។

Black Hawk ត្រូវ​បាន​ផ្ទុក​ដល់​កម្រិត​ជាមួយ​នឹង​ឧបករណ៍​បច្ចេក​វិទ្យា​ខ្ពស់ ដែល​តម្រូវ​ការ​ខ្ពស់​លើ​បុគ្គលិក​ថែទាំ ហើយ​មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ទុក​វា​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ឃ្លាំង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​យូរ​ឡើយ។
យោធាគ្រោងនឹងធ្វើឱ្យ MH-60 ជាប្រភេទឧទ្ធម្ភាគចក្រតែមួយសម្រាប់គ្រប់សាខាទាំងអស់នៃយោធា និងកងទ័ពជើងទឹក ដែលគួរតែកាត់បន្ថយការចំណាយយ៉ាងច្រើន និងធ្វើឱ្យការថែទាំងាយស្រួល។ ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់វា វាបានជំនួសកងទ័ព Iroquois និងសមុទ្រ SeaSprite ។ ឥឡូវនេះ Black Hawk ស្ទួនដោយជោគជ័យនូវភារកិច្ចនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូន និងឧទ្ធម្ភាគចក្រជំនួយការពន្លត់អគ្គីភ័យ ដោយជំនួសឧទ្ធម្ភាគចក្រ MH-53 និងឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ SH-3 “Sea King” ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

កំពូលទាំងដប់សមនឹង 10 កន្លែង។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ Ka-50 “Black Shark” មិនត្រូវបានដាក់បញ្ចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់? តើអ្នកជំនាញអាមេរិកពិតជាមិនសង្ស័យថាមានម៉ាស៊ីននេះទេ? ថ្វីបើមានចរិតលក្ខណៈនៃការហោះហើរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអាចបត់បែនបានក៏ដោយ មានតែ "ត្រីឆ្លាម" ចំនួន 15 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានផលិត ប៉ុន្តែ Ka-50 មិនដែលហួសពីវិសាលភាពនៃយានពិសោធន៍ឡើយ។ យន្តហោះ AH-56 Cheyenne របស់អាមេរិក ដែលជាយានជំនិះនរក ក៏មិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងសត្វទា Cobras និង Apaches ដែលមានស្រាប់ទាំងអស់ គឺជាកូនទាដ៏អាក្រក់។ ក្នុង​ពេល​ធ្វើ​តេស្ត​រថយន្ត​បាន​បង្ហាញ​ពី​ល្បឿន​ជាង ៤០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង! Alas, មានតែ Cheyennes 10 ប៉ុណ្ណោះត្រូវបានផលិតហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រមិនដែលទៅដល់កងទ័ពទេ។
អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺដើម្បីសង្ខេប - ការរចនាកម្រិតខ្ពស់ និងលក្ខណៈនៃការហោះហើរដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ មិនទាន់ធ្វើឱ្យរថយន្តល្អបំផុតនៅឡើយទេ។ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនោះគឺរូបរាងដ៏ធំរបស់វានៅក្នុងជួរកងទ័ព (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកធ្វើតេស្តយានយន្តបានយ៉ាងលឿនគ្រប់ទម្រង់ និងព្យាបាល "ជំងឺកុមារភាព" ដែលញាំញីការរចនាណាមួយ) និងយុទ្ធសាស្ត្រនៃការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។

Rotorcraft បានក្លាយទៅជារីករាលដាលនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធ ដែលជាលើកដំបូងបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធាកំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េ បានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់យុទ្ធសាស្ត្រប្រយុទ្ធ។ ដូច្នេះ កងទ័ពទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ ប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍. ឧបករណ៍សកលនេះក៏មានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទំនិញសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ ចូលរួមក្នុងការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ប្រតិបត្តិការឈ្លបយកការណ៍ និងអនុវត្ត។ ជំនួយភ្លើងថ្មើរជើង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រដ៏ល្អបំផុត តាមការយល់ដឹងរបស់យើង គឺជាយន្តហោះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដែលមានសមត្ថភាពអាចបំពេញការងារដែលបានកំណត់ដោយជោគជ័យក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ ទៅតាមដែនកំណត់នៃសមត្ថភាពរបស់វា។ ចំណាត់ថ្នាក់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតនៅលើពិភពលោករួមមានតែយន្តហោះយោធាដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងយ៉ាងម៉ត់ចត់នៅក្នុងកន្លែងក្តៅ។

យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យស្គាល់ខ្លួនអ្នកជាមួយនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រល្អបំផុតទាំងដប់

កន្លែងទី 10 - Mi-26

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់សូវៀត។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៧៧ ។
• ផលិតបាន ៣១០ គ្រឿង។
• សមត្ថភាពផ្ទុក - ទាហានឆត្រយោង 80 នាក់ឬដឹកទំនិញ 20 តោន។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះមានទំហំធំជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ការសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពតែមួយគត់តម្រូវឱ្យប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដើម។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយ rotor មេចំនួនប្រាំបី ខ្សែបញ្ជូនថាមពលច្រើនខ្សែ និងកាមេរ៉ាវីដេអូចំនួន 3 សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យទំនិញដែលដាក់នៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ទូទាត់​ផល​វិបាក​នៃ​ឧបទ្ទវហេតុ​នៅ​រោងចក្រ​ថាមពល​នុយក្លេអ៊ែរ Chernobyl។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ដំឡើង​ជំរក​ដែល​ត្រូវ​បាន​ពង្រឹង​យ៉ាង​ពិសេស​ដោយ​ស្រទាប់​ក្រាស់​នៃ​ការ​ការពារ​វិទ្យុ​នាំមុខ។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការ យន្តហោះ Mi-26 ទាំងអស់ត្រូវបានកប់នៅក្នុងតំបន់ Chernobyl ចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រ។

កន្លែងទី 9 - Westland Lynx

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុគោលបំណងភាសាអង់គ្លេស។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៧១ ។
• 400 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
• មានសមត្ថភាពផ្ទុកទាហានឆ័ត្រយោង១០នាក់ និងអាវុធផ្អាកក្នុងទម្រង់ជាកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវាចំនួន៤ (កំណែកងទ័ពជើងទឹក) ឬគ្រាប់រ៉ុក្កែត Hydra ៧០ មីលីម៉ែត្រ កាណុង ២០ មីលីម៉ែត្រ និងកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះរហូតដល់ ៨ គ្រាប់ (កំណែដី)។

រូបរាងរបស់ Lynx ស្រដៀងនឹងអ្នកតំណាង អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលប៉ុន្តែទោះបីជានេះក៏ដោយ វាគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានមូលដ្ឋានលើនាវាទូទៅបំផុតមួយ។ Westland Lynx ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងសង្គ្រាម Falklands ហើយទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង។ Lynxes ក៏ត្រូវបានគេប្រើនៅក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធនៅលើឧបទ្វីបបាល់កង់ ដើម្បីបិទឆ្នេរនៃប្រទេសយូហ្គោស្លាវី និងក្នុងឆ្នាំ 1991 នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ ជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានគេប្រើដើម្បីលិចកប៉ាល់ចុះចត ទូកល្បាតព្រំដែនចំនួន 4 គ្រឿង គ្រាប់មីន T-43 និងទូកកាំជ្រួច។
ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាគុណសម្បត្តិខាងយោធារបស់ខ្លួនទេដែលធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនមានលក្ខណៈពិសេសក្នុងឆ្នាំ 1986 នោះ Westland Lynx បានបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿនសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលផលិតយ៉ាងច្រើនដោយបង្កើនល្បឿនដល់ 400 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 8 - Boeing CH-47 Chinook

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រធុនធ្ងន់ដឹកជញ្ជូនយោធា ជាមួយនឹងការរចនាបណ្តោយ។
• ជាលើកដំបូងបានហោះឡើងលើមេឃក្នុងឆ្នាំ 1961 ។
• 1179 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
• សមត្ថភាពផ្ទុក - 12 តោនឬរហូតដល់ 55 នាក់។

ទ្រព្យសម្បត្តិសំខាន់របស់កងទ័ពនៃប្រទេសណាមួយគឺការចល័តរបស់ខ្លួន។ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលការដឹកជញ្ជូនបុគ្គលិកយោធា ឧទ្ធម្ភាគចក្រដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការនេះ។ មានតម្រូវការជាក់លាក់មួយសម្រាប់ចលនាបែបនេះក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម - ដីភ្នំ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពដ៏ធំបានរារាំងការផ្ទេរទាហានតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Chinook ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​តាម​ការ​រចនា​បណ្តោយ​ដើម​ដោយ​ប្រើ​រ៉ោតទ័រ​ពីរ​បាន​មក​ជួយ​សង្គ្រោះ​ទាហាន។ ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ​ជួយ​សង្គ្រោះ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម កំណត់ត្រា​មួយ​ត្រូវ​បាន​កំណត់ - ជនភៀសខ្លួន ១៤៧ នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ឡើង​លើ​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ ឧបករណ៍នេះបានទទួលឈ្មោះហៅក្រៅពាក្យស្លោកថា "រទេះរុញ" ។ វាមិនត្រូវបានគេបោះចូលទៅក្នុងសមរភូមិទេ ជំនាញពិសេសរបស់ CH-47 គឺការដឹកជញ្ជូនទំនិញពីកប៉ាល់ទៅកាន់មូលដ្ឋានគោក។ ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម Chincoki បានជម្លៀសឧបករណ៍ដែលខូចខាតសរុបចំនួន 3 ពាន់លានដុល្លារ។

រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​នៅ​តែ​មាន​សេវា​ជាមួយ​ប្រទេស​ជា​ច្រើន ហើយ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​យ៉ាង​សកម្ម។

កន្លែងទី 7 - Bell AH-1 Cobra

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ។
• ជាលើកដំបូងបានហោះឡើងលើមេឃក្នុងឆ្នាំ 1965 ។
• 1116 ច្បាប់ចម្លង។
• បំពាក់ដោយសព្វាវុធដូចខាងក្រោម៖ ការដំឡើងបញ្ជាពីចម្ងាយជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត 2 ដើម Minigun, 70-mm NURS, កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស, កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ TOW ។

“ពស់វែក” ត្រូវបានគេហៅថាជាអ្នកប្រមាញ់រថក្រោះ ដែលពួកគេបានបញ្ជាក់ជាមួយនឹងបេសកកម្មជោគជ័យក្នុងការបំផ្លាញឧបករណ៍ដីរបស់សត្រូវនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ង់ អ៊ីរ៉ាក់ អាហ្វហ្គានីស្ថាន និងកន្លែងក្តៅផ្សេងទៀត។

ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក ឧបករណ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងដំបូងជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ។ ការព្យាករណ៍ចំហៀងនៃកាប៊ីនបញ្ជាត្រូវបានការពារដោយពាសដែកសមាសធាតុ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Cobra ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​មើល​ឃើញ​ដ៏​មាន​ឥទ្ធិពល​ដែល​ដំណើរការ​បាន​ល្អ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​ដ៏​អាក្រក់។ ទំហំតូចរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រជួយសម្រួលដល់ការដាក់ពង្រាយរបស់ខ្លួននៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងនាវាចុះចតជាសកល។

កន្លែងទី 6 - Mi-24

• ដឹកជញ្ជូន និងយន្តហោះយោធា។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៦៩។
• ជាង 2000 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
• វាត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវុធដែលភ្ជាប់មកជាមួយក្នុងទម្រង់ជាកាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រ បួនធុង និងអាវុធព្យួរ: NURS គ្រាប់បែកទម្លាក់ដោយសេរី ធុងបាញ់កាំជ្រួចផ្អាក និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងមីស៊ីល។
• ចំណុះ​កង​ទ័ព​មាន​ដល់​ទៅ ៨​នាក់។

ជនជាតិអាមេរិកដែលគ្រប់គ្រងការស្ទាក់ចាប់ Mi-24 បានទទូចថាវាមិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រទេ។ ទោះបីជាមានភាពស្រដៀងគ្នាដែលមើលឃើញក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលឧបករណ៍ពីទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេស វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាជាកូនកាត់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះ។ ទឡ្ហីករណ៍សម្រាប់ការពិតគឺថា Mi-24 មិនអាចហោះទៅកន្លែងតែមួយ ហើយហោះឡើងដោយគ្មានការបង្កើនល្បឿនឡើយ។ បង្គោលភ្លើងធំៗដើរតួជាស្លាបយន្តហោះ បង្កើតកម្លាំងហោះបន្ថែម។ អ្នកបច្ចេកទេសអាមេរិកបានធ្វើការពិសោធន៍ ហើយបានរកឃើញថា ដោយមានជំនួយពីបង្គោលភ្លើងដែលដាក់នៅសងខាង កម្លាំងលើករហូតដល់ 40% ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ដូចគ្នានេះផងដែរ កូនកាត់ត្រូវតែត្រូវបានសាកល្បងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា "យន្តហោះ" ។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់ចុះនៃការលើក អ្នកត្រូវបន្ថយច្រមុះបន្តិច ដូចជានៅលើយន្តហោះ។

ការបង្កើត Mi-24 បានអនុវត្តគំនិតនៃ "យានប្រយុទ្ធថ្មើរជើងហោះហើរ" ដូច្នេះវាផ្ទុកនូវប្រព័ន្ធអាវុធដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមិនមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រស្តង់ដារផ្សេងទៀត។ "គុណភាពយន្តហោះ" បានអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះធុនធ្ងន់ Mi-24 ចូលទៅក្នុងជួរនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រយោធាលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោក ( ល្បឿនអតិបរមា- ៣២០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) ។

ឧទ្ធម្ភាគចក្របានចូលរួមក្នុងជម្លោះយោធានៅភ្នំ Caucasus និង Pamirs ហើយបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃសង្គ្រាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

5 -e កន្លែង- Sikorsky CH-53E Super Stallion

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនធ្ងន់។
• ផលិតបាន ១១៥ គ្រឿង។
• សមត្ថភាពផ្ទុក - 13 តោននៅក្នុងបន្ទប់ដឹកទំនិញរហូតដល់ 14,5 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅឬរហូតដល់ 55 ទាហានឆត្រយោង។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះគឺជាការធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃ CH-53 Sea Steel ដ៏ល្បីល្បាញដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចំពោះការរចនាដើម អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានបន្ថែមម៉ាស៊ីនទីបី និង rotor មេប្រាំពីរ។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ CH-53E ត្រូវបានគេដាក់រហ័សនាមថា "អ្នកបង្កើតព្យុះសង្ឃរា" ។

វាក៏មានរង្វិលជុំស្លាប់ផងដែរ។ បន្ថែមពីលើបេសកកម្មដឹកជញ្ជូន ទូកហោះត្រូវបានគេប្រើជា អ្នកបោសសម្អាតមីន(ការកែប្រែ MH-53) ត្រូវបានប្រើកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (កែប្រែ HH-53)។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងក្នុងជើងហោះហើរ ហើយអាចបន្តហោះហើរបានពេញមួយថ្ងៃ។ បន្ថែមពីលើប្រតិបត្តិការលើទឹក វាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មក្នុងបេសកកម្មដីគោក។ CH-53 និង CH-53E បានផ្តល់ការគាំទ្រការបាញ់ប្រហារសម្រាប់កងទ័ពដែលបានទម្លាក់នៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន និងអ៊ីរ៉ង់។

កន្លែងទី 4 - Bell UH-1

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រយុទ្ធពហុតួនាទី។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៥៦ ។
• ផលិតជាង 16,000 គ្រឿង។
• អាចដាក់នៅលើយន្តហោះបានរហូតដល់ 14 ទាហានឆ័ត្រយោងឬទំនិញ 1,5 តោន។

រថក្រោះនេះបានក្លាយជានិមិត្តរូបនៃសង្គ្រាមវៀតណាម។ ដោយផ្អែកលើពាក្យរបស់អតីតយុទ្ធជនវាគឺជា Bell UH-1 ដែលបានក្លាយជាផ្ទះរបស់ពួកគេ។ គាត់​បាន​ដឹក​ទាហាន​ពី​ទីតាំង​ប្រយុទ្ធ​មួយ​ទៅ​កន្លែង​មួយ​ទៀត ផ្គត់ផ្គង់​គ្រឿង​បរិក្ខារ និង​ស្បៀង​អាហារ ផ្តល់​ជំនួយ​ភ្លើង និង​ដឹក​អ្នក​របួស។ ទោះបីជាការខាតបង់នៃការប្រយុទ្ធរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះមានទំហំធំជាង (ប្រហែល 3000 គ្រឿង) ក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធអាចត្រូវបានគេហៅថាជោគជ័យ។ ក្នុងអំឡុងពេល 11 ឆ្នាំនៃសង្រ្គាមនេះបើយោងតាមស្ថិតិ 36 លានប្រភេទត្រូវបានហោះហើរ។ ដូច្នេះការខាតបង់មានចំនួន 1 ឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងមួយ 18,000 ប្រភេទ - លទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសការពិចារណាលើការពិតដែលថាឧបករណ៍នេះមិនមានពាសដែកទាល់តែសោះ។
មុនពេលការដោះលែងពស់វែក វាគឺជាគាត់ដែលត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យធ្វើប្រតិបត្តិការកូដកម្ម។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 12.7 មីលីម៉ែត្រមួយគូ និងកាំជ្រួច 48 គ្រាប់នៅលើការផ្អាក។
Bell UH-1 បានចូលរួមក្នុងជួរកងទ័ពនៃប្រទេសចំនួន 70 ។ គាត់ត្រូវបានបង្ហាញជាញឹកញាប់នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តសកម្មភាពហូលីវូដជាច្រើន។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 - Mi-8

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុបំណង។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៦១។
• ជាង 17,000 គ្រឿងត្រូវបានផលិត។
• សមត្ថភាពផ្ទុក: 24 នាក់ឬ 3 តោននៃទំនិញ។
• នៅក្នុងការកែប្រែប្រយុទ្ធ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 2-3 ដើម និងអាវុធរហូតដល់ 1.5 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ ដែលរួមមានគ្រាប់បែកធ្លាក់ដោយសេរី គ្រាប់រ៉ុក្កែតទំហំ 57 មិល្លីម៉ែត្រគ្មានការណែនាំ និងស្មុគស្មាញប្រឆាំងរថក្រោះ។

ថ្វីត្បិតតែឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានបង្កើតឡើងជាងកន្លះសតវត្សមុនក៏ដោយ ក៏វានៅតែស្ថិតក្នុងតម្រូវការ ដោយទាក់ទាញអ្នកទិញមកពីគ្រប់តំបន់នៃពិភពលោក។ ជាសរុបមានការកែប្រែផ្នែកយោធា និងស៊ីវិលចំនួនបីបួនដប់។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ជា​ឧទ្ធម្ភាគចក្រ​ឈ្លបយកការណ៍, អណ្តូងរ៉ែ, នាវា​ដឹក​ប្រេង, អាកាស ប្រកាសបញ្ជានិងឧទ្ធម្ភាគចក្រសង្គ្រោះបន្ទាន់។ កំណែស៊ីវិលត្រូវបានចុះឈ្មោះជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការងារកសិកម្ម និងសេវាកម្មឆ្លើយតបបន្ទាន់។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-8 មានភាពបត់បែនខ្ពស់ និងអាចទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌទាំងសាយបេរី និងតំបន់សាហារ៉ាដ៏ក្ដៅគគុក។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​នៅ​គ្រប់​កន្លែង​ក្តៅ​ៗ៖ អាហ្វហ្គានីស្ថាន ឆេចយ៉ា មជ្ឈិមបូព៌ា។ មិនមានអ្វីអាចជំនួសឧទ្ធម្ភាគចក្ររឿងព្រេងនិទាននៅឡើយទេ។

ចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 - Boeing AH-64 Apache

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៧៥ ។
• ផលិតបាន ១១៧៤ គ្រឿង។
• សព្វាវុធ​ដែល​មាន​ស្រាប់​រួម​មាន កាណុង​បាញ់​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ៣០ មីលីម៉ែត្រ។ អាវុធដែលផ្អាកមាន 16 កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Hellfire, 76 NURS ឬប្រព័ន្ធកាំជ្រួច Stinger សម្រាប់ប្រយុទ្ធតាមអាកាស។

"Apache" បានបម្រើជាគំរូដើមសម្រាប់ការបង្កើតសម័យទំនើបមួយចំនួន ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ. គាត់​បាន​បង្ហាញ​ខ្លួន​ដោយ​ជោគជ័យ​ក្នុង Operation Desert Storm ដ៏​ល្បីល្បាញ ដោយ​បាន​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​រថក្រោះ​ដោយ​ជោគជ័យ។ វាស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្ម និងប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មដោយកងទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល។
Apache នៅក្នុងកងទ័ពអ៊ីស្រាអែលទំនងជានឹងត្រូវជំនួសដោយ Mi-28N របស់រុស្ស៊ីដែលមានល្អបំផុត។ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តនិងបានឈ្នះការដេញថ្លៃសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ដល់អ៊ីស្រាអែលក្នុងឆ្នាំ 2011 ។
ក្នុងឆ្នាំ 2002 យន្តហោះ Boeing AH-64 Apache របស់កូរ៉េខាងត្បូងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយ Mi-35 របស់កូរ៉េខាងជើង។ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងកំពុងប្តឹងក្រុមហ៊ុនផលិតលើបញ្ហានេះសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកងនាវាទាំងមូលនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងនេះទៅជាកំណែ Longbow ។

ទី 1 កន្លែង- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• ឧទ្ធម្ភាគចក្រពហុបំណង។
• ហោះហើរលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ១៩៧៤ ។
• ផលិតបាន 3000 គ្រឿង។
• សមត្ថភាពផ្ទុក - 1,5 តោននៃទំនិញនៅលើយន្តហោះនិងរហូតដល់ 4 តោននៅលើខ្សែខាងក្រៅ។ កំណែចុះចតអាចផ្ទុកទាហានរហូតដល់ 14 នាក់។
• ប្រដាប់​ដោយ​កាំភ្លើង​យន្ត​ពីរ​ដើម និង​ចំណុច​សម្រាប់​បំពាក់​អាវុធ​ចំនួន​បួន។ អគារអាវុធរួមមាន NURSs កុងតឺន័រដែលមានកាំភ្លើង 30 មីលីម៉ែត្រ និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Hellfires ។ កំណែកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំជ្រួចប្រឆាំងនាវា AGM-119 Penguin និង torpedo 324 មីលីម៉ែត្រ។

Black Hawk អាចត្រូវបានគេហៅថាជាឧទ្ធម្ភាគចក្រនៃសតវត្សទី 21 យ៉ាងងាយស្រួល។ វាត្រូវបានបម្រុងទុកដើម្បីជំនួស Iroquois ខណៈពេលដែលកំណែកងទ័ពជើងទឹកកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងស្របគ្នា។ លទ្ធផលគឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រតែមួយគត់ដែលសមរម្យសម្រាប់ប្រភេទនៃកងទ័ពណាមួយនិងមាន លក្ខណៈល្អបំផុតនៅ​លើ​ពិភពលោក។
បន្ថែមពីលើកំណែដីរបស់ UH-60 មានការកែប្រែប្រឆាំងនាវាមុជទឹកចំនួន 2 SH-60F និង SH-60B (ជាមួយស្ថានីយ៍សូណារ និងម៉ាញេទិក) ការកែប្រែនៃ HH-60 ដែលបានចេញផ្សាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះប្រយុទ្ធពិសេស។ កំណែអនាម័យជាច្រើន, jammers, ល។ ជួន​កាល​គេ​បញ្ជា​ឲ្យ​ផ្ទេរ​មន្ត្រី​ជាន់​ខ្ពស់ និង​ឧត្តម​សេនីយ៍។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Sikorsky UH-60 Black Hawk ត្រូវបាននាំចេញយ៉ាងសកម្មទៅកាន់គ្រប់តំបន់នៃពិភពលោក។

"Black Hawk" ត្រូវបានបង្កើតឡើងពី សម្ភារៈប្រើប្រាស់បានយូរហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ចុងក្រោយបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាទុកវាបានយូរនៅខាងក្រៅរោង។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះមាន អាកាសចរណ៍កងទ័ព. សព្វថ្ងៃនេះ វាមិនត្រឹមតែកំពុងអភិវឌ្ឍក្នុងទិសដៅជាច្រើនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការប្រកាសអំពីការផ្លាស់ប្តូររបស់វាទៅជាកម្លាំងកូដកម្មដ៏សំខាន់ពីមធ្យោបាយគាំទ្រផងដែរ។ កងកម្លាំងជើងគោក. ឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយនៃការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះគឺការបង្កើត និងការណែនាំដល់កងទ័ពនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារថ្មីបំផុត Caic WZ 10។ អក្សរ WZ តំណាងឱ្យ Wuzhuang Zhishengji ដែលមានន័យថា "ឧទ្ធម្ភាគចក្រប្រដាប់អាវុធ" ។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើតឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

Caic wz 10 គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហាររបស់ចិន ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពចិនក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2011។ កំណែផ្លូវការរបស់ប្រទេសចិននិយាយថា Caic wz 10 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយមានការចូលរួមពី អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ី. ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ wz 10 ត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមគម្រោង 941 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1995 ដោយប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការរចនានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅការិយាល័យរចនា Kamov តាមបញ្ជារបស់រដ្ឋាភិបាលចិន ស្របតាមតម្រូវការដែលយន្តហោះត្រូវតែមានទម្ងន់ 6 តោន ក៏ដូចជាលក្ខណៈហោះហើរផ្សេងទៀត។ ការចូលរួមរបស់អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីក្នុងការបង្កើត WZ-10 ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមតែការរចនាម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះ។ ប្រទេសចិនបានផលិតដោយឯករាជ្យនូវគំរូយន្តហោះទាំងអស់សម្រាប់ការសាកល្បង ក៏ដូចជារថយន្តផលិតផងដែរ។អ្នកឯកទេសមកពីមជ្ឈឹមរាជាណាចក្រខ្លួនឯងបានបញ្ចប់គម្រោងនេះ។

ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្របានធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 2003 ។ ការផលិតបានចាប់ផ្តើមក្នុងឆ្នាំ 2010 ហើយ PLA WZ-10 បានចូលបម្រើក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2011។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Caic WZ 10 មានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចខាងក្រោមៈ

• នាវិកមាន 2 នាក់៖ ប្រតិបត្តិករអាវុធនិងអ្នកបើកយន្តហោះ។
• ប្រវែងតួយន្តហោះគឺ ១៤.៥ ម៉ែត្រ។
• អង្កត់ផ្ចិត rotor សំខាន់គឺ 13 ម៉ែត្រ។
• ទំងន់ទទេរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺ 5540 គីឡូក្រាម។
• ទម្ងន់នៃឧទ្ធម្ភាគចក្របំពាក់គឺ 7000 គីឡូក្រាម។
• ទំងន់អតិបរមានៃការចុះចតគឺ 8000 គីឡូក្រាម។
• រោងចក្រថាមពលនេះមានម៉ាស៊ីន 2 Zhuzhou WZ-9 turboshaft ។
• ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ 2 × 1285 hp ។ ជាមួយ។
• ល្បឿនអតិបរមាគឺ 300+ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ល្បឿនជិះទូកគឺ 270+ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
• ពិដានសេវាកម្មគឺ 6400 ម៉ែត្រ។

អាវុធ៖

• អាវុធធុនតូច និងអាវុធកាណុង រួមមានកាណុងបាញ់ ១x២៣មម។
• 4 ចំណុចផ្អាក។
• កាំជ្រួចដឹកនាំ៖
  • គ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំរួមមាន 4 ប្លុក 90 មម ឬ 57 មម calibre;
  • មីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស រួមមាន TY-90;
  • កាំជ្រួចពីអាកាសទៅដី រួមមានរហូតដល់ 8 × HJ-10 Red Arrow ATGMs ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10

1. ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមការរចនារ៉ូទ័រទោលបុរាណជាមួយនឹងការគាំទ្រកន្ទុយ និងឧបករណ៍ចុះចតត្រីចក្រយានដែលអាចដកថយបាន។ តួយន្តហោះតូចចង្អៀតដែលមានរាងជារាងចតុកោណក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់ ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើសម្ភារៈផ្សំ និងត្រូវបានបំពាក់ដោយស្លាបខ្លីផងដែរ។
2. នាវិកត្រូវបានដាក់ជាគូ។ កញ្ចក់ និងកាប៊ីនយន្ដហោះរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រមានពាសដែក។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលចុះចតជាបន្ទាន់ ឧបករណ៍ចុះចតគឺស្រូបថាមពល និងមិនអាចដកថយបាន។ បរិក្ខារនៅលើយន្តហោះរបស់អ្នកបើកយន្តហោះអនុវត្តតាមគោលការណ៍នៃកាប៊ីនកញ្ចក់ ដែលគ្រឹះស្ថានមីក្រូហិរញ្ញវត្ថុធំៗត្រូវបានដំឡើង។ កៅអីនាវិក និងតួយន្តហោះត្រូវបានរចនាឡើង ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការចុះចតជាបន្ទាន់។
3. Caic WZ 10 ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turboshaft ចំនួន 2 ។ វិធានការត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការមើលឃើញ IR ។ blades ត្រូវបានធ្វើពីសមា្ភារៈសមាសធាតុហើយ rotor សំខាន់មាន 4 blades ។
4. ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧទ្ធម្ភាគចក្រគឺពីចម្ងាយដោយអគ្គិសនី។
5. តួរបស់ WZ-10 ត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាបំបាំងកាយ។
6. គ្រឿងសព្វាវុធរបស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ រួមមានប្រព័ន្ធការពារភ្លើង ដែលមានទីតាំងនៅច្រមុះ ក៏ដូចជាកាណុងរ៉ូតារីស ២៣មម។ កាំជ្រួច​ណែនាំ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​លើ​ចំណុច​ព្យួរ​ស្លាប​ចំនួន ៤។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 រឿងអាស្រូវ "ម៉ាស៊ីន" បានកើតឡើង។ អាជ្ញាធរអាមេរិកបានពិន័យក្រុមហ៊ុន United Technologies Corporation ដែលជាក្រុមហិរញ្ញវត្ថុ និងឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតមួយនៅអាមេរិកចំនួន 75 លានដុល្លារសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនដោយខុសច្បាប់ដល់ប្រទេសចិន។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10 ។ ការផលិតម៉ាស៊ីនត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Pratt & Whitney ដែលជាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ United Technologies ។អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ វាបានលក់ម៉ាស៊ីនទៅប្រទេសចិនសម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងស៊ីវិល។

ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ WZ-10 ខុសគ្នាពីកំណែស៊ីវិលតែប៉ុណ្ណោះ កម្មវិធី. ជាលទ្ធផល ប្រទេសចិនត្រូវបោះបង់ចោលម៉ាស៊ីន PT6C-76C ដែលផ្តល់ថាមពលដល់គំរូដំបូង។ ម៉ាស៊ីន WZ-9 ដែលមានកម្លាំងតិចដែលផលិតក្នុងប្រទេសចិនបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើរថយន្តផលិតកម្ម។

ប្រទេសចិនបានអះអាងជាយូរមកហើយថា Caic WZ 10 គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ចិនទាំងស្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក្នុងឆ្នាំ 2013 លោក Sergei Mikheev អ្នករចនាទូទៅនៃ Kamov OJSC បាននិយាយនៅឯការតាំងពិព័រណ៍ Heli-Expo ថាឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការរចនាបឋម "941" ហើយព័ត៌មាននេះត្រូវបានរក្សាការសម្ងាត់អស់រយៈពេលជាយូរ។

វីដេអូអំពីឧទ្ធម្ភាគចក្រ WZ-10 របស់ចិន

ប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរណាមួយ ទុកឱ្យពួកគេនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទ។ យើង ឬភ្ញៀវរបស់យើងនឹងរីករាយក្នុងការឆ្លើយពួកគេ។