В една от актуализациите на популярната игра в World of Tanks се появи китайски клон на танкове. Доскоро играчите можеха да участват в битки, използвайки само премиум китайски превозни средства.

Феновете на този тип бойна машина могат да забележат голяма прилика между моделите на съветското и китайското танкостроене. Когато се опитват да копират външно модели на танкове, китайските превозни средства имат предимно предимства, но има и недостатъци.

Следователно, с появата на такъв набор от нови китайски бойни превозни средства, възникват много въпроси сред играчите дали си струва да изтегляте и инсталирате актуализации.

Този клон представя превозни средства от няколко класа според тяхната тежест:

Леки - сравнително бързи и маневрени бронирани машини, сравнително надеждна броня на корпуса, с която превозното средство е оборудвано от всички страни, мощността на оръжията позволява по-точни и мощни удари;

Среден - подобен на съветските си братя в почти всички отношения. Наличието на оръдие с голям калибър с доста добро проникване на броня му дава известно предимство пред други модели. Въпреки че недостатъците във вертикалното насочване не позволяват да се реализира пълната мощност на тези машини;

Тежките китайски превозни средства нямат особено мощна броня, така че те са по-добри като опора за превозни средства от по-лек клас. Добрата маневреност, мощността на оръжието и издръжливостта на превозното средство не позволяват тези превозни средства да бъдат напълно изоставени.

Сред китайското оборудване можете да намерите прототипи, дизайн и бронирани превозни средства

Но предимствата на тези машини ще привлекат вниманието на всеки стрелец. В крайна сметка те имат оръжие, което им позволява да стрелят по-точно, като същевременно нанасят максимални щети на врага чрез проникване в корпуса. Самият корпус на бронираните китайски превозни средства е направен под наклон, който при удар от снаряди на противника ще доведе до рикошет и намаляване на силата на удара.

Такива танкове са много удобни за използване в битки на различни разстояния поради специалния дизайн на купола.

Може да се отличава с редица предимства:

Допълнително усилване на бронята;
опростената форма затруднява врага да го удари.

В сравнение със съветските бойни машини китайският клон на танковете в World of Tanks набира скорост много бързо, по-маневрени са, а самото превозно средство е много по-леко. Въпреки че има ограничения в обхвата на гледане и ограничения във вертикалното насочване.

С актуализация 8.1 в играта се появиха британски танкове, но разработчиците не спират дотук и в актуализация 8.2 отново се срещаме с нова технология. Сега това е линия от китайски автомобили. Тук чакаме наистина необичайни танкове със сложна история на тяхното създаване. Нека обаче не изпреварваме. Танковата индустрия в Китай се разви по доста необичаен начин. Китайските инженери самостоятелно разработиха оригинални бронирани машини въз основа на лицензирани образци, закупени от други страни. Освен това, най-голямо влияниеоказа влияние върху индустрията в Китай като цяло и по-специално върху танкостроенето. съветски съюз. Ето защо не е изненадващо, че китайските танкове имат много общо със съветските превозни средства.

Първородният на китайското танкостроене всъщност беше . Република Китай, която току-що се възстановява от Гражданска войнаполучи чертежи и технология за производство на танкове от приятелския СССР; въз основа на този модел китайските инженери разработиха свои собствени превозни средства. Те трябваше да надминат съветските T34-85, които по това време бяха на въоръжение в китайската армия, и да се конкурират с основните танкове на СССР и T10. Така китайската дизайнерска мисъл постепенно се развива в създаването на своя собствена среда и тежки танковеантибалистична броня. Целият този процес може да бъде проследен. Започва с автомобили, закупени от други страни или получени като трофеи. На средните нива на клона има танкове, предоставени от Съветския съюз или построени по съветски чертежи. И накрая, на най-високо ниво са представени оригинални китайски разработки, които нямат аналози в други страни и са създадени, като се вземе предвид съветският подход към танкостроенето.

Една от характеристиките на китайската линия е наличието на леки танкове до ниво 8 включително. Превозни средства от този тип са се появявали в играта и преди, но за разлика от тях те не използват барабанен автоматичен товарач, така че те огнева мощпо-равномерно разпределени във времето, което, като се има предвид високата мобилност, разширява възможностите за използване на превозни средства в битка. Средните танкове ще ви изненадат с големи щети. Тази картина вече може да се наблюдава на съветския танк от 8-мо ниво със 122 mm оръдие D25T, но на китайските средни танкове такива оръдия се появиха по-късно, така че те са по-ефективни и удобни за използване.

Всички китайски танкове в играта са разделени на 4 големи групи:

Група 1 са заети превозни средства, тя включва танкове, закупени, получени от съюзници и заловени в битки, тоест танкове, които не са произведени в Китай по това време. Тази група танкове обхваща първите 7 нива. Имената на тези танкове включват или дори напълно повтарят имената на оригиналите.

Група 2 е проектиране на превозни средства и прототипи. Резервоарите от тази група са лесни за разпознаване по техните имена, които се състоят от цифрови обозначения.

Група 3 представя танкове, изпратени за държавни изпитания, отличителна чертаза такива резервоари - две букви VZ, добавени към цифровия индекс в името.

И накрая, в група 4 има влезли в експлоатация танкове китайска армия, името им започва с думата Тип.

Китайските танкове от ниско ниво вече са добре познати на играчи от клонове на други страни. Единственото нововъведение на ниските нива ще бъде Type 25-97 ChiHau, чрез който можете да се запознаете с примера на японското танкостроене. На 5-то и 6-то ниво ни очакват танкове, подобни на съветските Т34 и Т34-85. Най-интересните неща започват за леките танкове на ниво 6, където се появяват оригинални китайски дизайни за средни и тежки танкове на ниво 7. Тук се появяват ST, преминали от T34-85 към аналога T54, както и тези, които имат родословие от IS-2 и са машини, еквивалентни на съветския IS-8, а в някои отношения дори го превъзхождат. Клонът на леките танкове в Китай е представен от танкове с характерен нисък силует, напомнящ от разстояние на T54. Тези танкове са отлични техническа характеристикаи добри оръдия, които практически не са по-ниски от подобни оръдия на средни танкове. Започвайки от ниво 7, китайските леки превозни средства могат да носят стабилизатор, но имат и недостатъци, а именно ниско тегло и тънка броня, подобно на . Отличителна чертаКитайските средни танкове са оборудвани с оръдие с големи базови щети, както и лети рикошетни кули с много добра броня.

Нека да разгледаме средните танкове от 9-то и 10-то ниво като илюстративни примери.

На 9-то ниво има танк, в играта той представлява различни варианти за дизайнерски разработки за надграждане на резервоара Type59. Най-добрата конфигурация на този танк се отличава със своето оръдие за тежки танкове Tier 10, което му дава най-високата степен на пробиване на броня и щети от всички негови съученици, с изключение на Centurion. Тези отлични характеристики обаче се балансират от такива недостатъци на танка като ниска мобилност и маневреност, както и бавно насочване и малки вертикални ъгли на насочване на пистолета.

Нека да преминем към коронното постижение на развитието на китайските средни танкове. е прототип на среден танк, предназначен да замени Type59. Отличава се от предишните превозни средства с подобрена броня на кулата и още по-мощни оръжия. Той е оборудван с може би най-мощното от всички китайски оръдия, представени в играта - пълен аналог на съветския пистолет M62T2. По отношение на пробиването на бронята то не отстъпва на другите оръдия на средните танкове от ниво 9, като в същото време има по-високи еднократни щети. Трябва да се отбележи обаче, че в резултат на използването на такива оръжия резервоарът става леко претоварен, което няма най-добър ефект върху неговата динамика. Китайските средни танкове от високо ниво са уникална комбинация от ТТ и съответно техните характерни недостатъци са лошата динамика и малките ъгли на вертикално насочване. Това означава, че ще бъде по-трудно за играта да се възползва от характеристиките на терена. Изключение правят малките неравности и камъни, именно поради ниския силует на китайските ST от най-висок клас. За останалото ще трябва да обърнете внимание на изкуствените убежища: развалини, купчини боклук и останки от повредени бронирани превозни средства.

Сред тежките танкове превозните средства от 8-мо и 10-то ниво са може би най-голям интерес за играчите. Например, на 8-мо ниво има модел 110, който е модернизация на IS-2 с по-мощна броня и прогресивна форма на корпуса. Тази форма е отличителна черта на китайските тежки танкове и в резултат на това получаваме най-мощната броня в предната проекция в сравнение с нейните съученици. Слаба точкаСтраните на танка обаче са дълги и доста уязвими. Трябва също да се отбележи, че той е оборудван с оръжие, по-типично за средните танкове. Топ тежкият танк за средната линия е моделът 5A. Това е третият тежък танк от ниво 10, който има възможност за надграждане в играта. И за разлика от него, играчите ще се насладят и на двете му оръжия. Един от тях е леко отслабен аналог на M62T2, подобен на въоръжението на среден танк от ниво 9. Второто оръдие е китайският отговор на C70 и има сравними щети и други характеристики с този пистолет, но малко по-слабо пробиване на бронята. Бронята на танка наподобява, а стилът на игра е подобен на ИС-8. Превозното средство всъщност е резултат от разработването на мобилни тежки танкове, които комбинират конструктивните характеристики както на TT, така и на ST.

История

Войната между Китай и Япония започва през 1937 г. и продължава до поражението на Япония през 1945 г.

През описания период китайски въоръжени силиВсички съществуващи коалиции използваха бронирани превозни средства, произведени от други държави. Танковете са закупени или пленени от противници в битка.

Великобритания - Vickers шест тона.

От французите Китай купи една също толкова известна кола - Renault FT 17. Този танк като цяло може да се нарече изключителен феномен, тъй като в него за първи път беше използвано оформлението, което по-късно стана класическо: двигателят в задната част на колата , централно местоположение бойно отделениеи оръдие, разположено в напълно въртяща се кула.

Тъй като Китай беше във война с Япония, беше неизбежно определен брой пленени танкове от тази държава да се появят в Небесната армия. Около 1940 г. японските танкове Chi-Ha започват да се появяват под китайски знамена. Тези петнадесеттонни превозни средства носеха 57-милиметрово оръдие, имаха бронирана броня и можеха да достигнат скорост до 19 километра в час по неравен терен.

С избухването на Втората световна война гамата от китайски танкове беше попълнена с американски M5. Като част от програмата Lend-Lease тези танкове бяха доставени в Китай в значителни количества.

След края на Втората световна война Съветският съюз и Китай бяха в толкова приятелски отношения, че китайските лидери директно поискаха Съветския съюз да помогне за модернизирането на бронирания флот на страната. В Китай започнаха да пристигат танкове ИС-2, Т-34-85, самоходни противотанкови оръдия СУ-100 и тежки танкове ИС. Но истинската дата на раждане на китайското танкостроене като напълно самостоятелно трябва да се счита за 1957 г., когато Съветският съюз продаде на Китай няколко екземпляра от танка Т-54 и техническа документация за неговото производство.

T-54 беше изключително успешна бойна машина. В Съветския съюз той беше в експлоатация 30 години - много важен период за технологията на бързия и динамичен двадесети век. Китай имаше истинския късмет да започне развитието на своето танкостроене с тази бойна машина.

Въз основа на T-54, Китай създаде среден резервоар"Тип 59". Серийно изданиеТази машина е организирана в завод в град Баотоу, провинция Вътрешна Монголия. Съветски специалисти участваха както в изграждането на този завод, така и в пускането на танка в производство. Първите модификации на превозното средство бяха пълно копие на съветския Т-54. Впоследствие дизайнът е променен в посока на опростяване на производството и адаптиране на машината към операции в климатични условияЮгоизточна Азия.

Имаше около шест разновидности на танка Тип 59, произведени през различни годинии се различават един от друг чрез допълнителни цифрови и буквени индекси.

Освен това през 1963 г. на базата на Т-54 е пусната в производство неговата лека версия „Тип 62“. Този танк с тегло 20,5 тона е произведен в приблизително 1200 екземпляра. Тип 62 се произвеждаше не само за китайската армия, но и активно се продаваше в други страни. Общо той беше в експлоатация с около 11 държави по света.

Сред интересните експерименти на китайските дизайнери трябва да се отбележи и тежкият танк на проекта WZ-111. Тази машина е разработена в началото на 60-те години като заместител съветски танкове IS-2 и IS-3, които бяха в експлоатация с китайската армия, но вече бяха остарели.

Китай стартира собствена танкостроителна индустрия доста късно. Но използвайте бронирани превозни средстватова състояние е започнало много по-рано. И почти винаги това са били автомобили, които са били сред най-добрите за времето си. Освен това, когато китайците започнаха да строят танкове, те не просто копираха оборудването на други хора. Конструкторите участваха активно в модернизирането и подобряването на танковете, като се възползваха максимално от потенциала на бойните превозни средства. В резултат на това често се оказва, че китайската модификация на тази или онази технология е по-добра от своя прототип.

Надграждане на клон от нулата:

• Надграждане на клон от нулата - 7000 rub.(Ако опитът при поръчка не е от 0, тогава цената е 50 000 опит - 500 рубли + отстъпки)

Надграждане на танкове. Цени:

• 50 000 опит 500 търкайте.
• 50 000 опит за самоходни оръдия - 700 търкайте.

Минимална поръчка: 50 000 опит

Система за отстъпки:

• При поръчка от 100 000 опит - отстъпка 5%.
• При поръчка от 200 000 опит - отстъпка 10%.
• При поръчка от 400 000 опит - отстъпка 15%.

Скорост на изпълнение: от 50 битки на ден.

Получаване на „Master“ на всеки танк, започвайки от ниво 5 - ГАРАНТИРАНО!

Как да направя поръчка?

Оставяте заявка на сайта;
Ние се свързваме с вас и уточняваме подробностите за поръчката (екипировка и брой битки);
Заплащате поръчката си по удобен за Вас начин;
Получавате дългоочаквания резултат :)

Китайските разрушители на танкове се появиха в играта World of Tanks с актуализация 9.20, която беше пусната на 29 август 2017 г. Това е пълноправен клон от девет автомобила. Някои от тях са много подобни на Съветски самоходни оръдиякакто на външен вид, така и на стил на игра. До седмо ниво имат различни герои. След това се появяват общи характеристики на оборудване от високо ниво.

Малки нива

Първите четири нива на китайските противотанкови самоходни оръдия имат добър камуфлаж и достатъчна видимост, което е идеално за далечни бойни действия.
Първият танк в китайския клон на разрушителите на танкове е T-26G FT от второ ниво. Недостатъците му са липсата на броня и лошата видимост. Сред предимствата - точни и бързострелно оръдие. Той се представя добре като снайперист, но също така може да разглоби врага в близък бой. Танкът е с добра маскировка.

Следващата кола е M3G FT. Изработва се на базата лек танкСтюарт. Следователно се оказа бързо и пъргаво. Можете да играете по различни начини, всичко зависи от пистолета. Китайската версия на ЗИС-2 е по-добра
проникване и щети на минута. ZIS-3 е по-точен и има големи еднократни щети на изстрел.

СУ-76Г ФТ чака на четвърто ниво. Ако вече сте изпомпвали съветските противотанкови оръдия, тогава ви очаква дежавю. Оформлението на превозното средство и играта са много подобни на SU-85B. Те имат подобни характеристики на оръжие, броня и видимост. SU-76G FT се играе най-добре на задна линия. И оттам можете да осъзнаете своята точност и скорострелност.

Средни нива

60G FT се отличава с два параметъра сред всички PT от пето ниво. Първият е силата. Сред съучениците си само AT-2 има повече. За съжаление тази черта ще има малък ефект върху играта. Защото бронята е слаба, а танкът голям. И затова, за да оцелееш, е по-добре да стоиш възможно най-далеч и да не светиш. Втората отличителна черта е щетата на минута. Най-добрите щети са на шесто ниво. И като цяло оръжието на превозното средство е добро: добри еднократни щети и добро проникване на броня. Този PT има задна рулева рубка. И при такова оформление обикновено има проблеми с ъглите на насочване, но тук всичко е наред. Пистолетът сваля 8 градуса.

За разлика от 60G FT, който има много точки за попадение, WZ-131G FT има обратната ситуация. Броят на хит точките е най-малкият сред всички танкове от шесто ниво. Това се компенсира от оръдие, отличен камуфлаж и отлична подвижност. WZ-131G FT трябва да се възприема като лек танк без купол и видимост. На върха той може не само да играе от храстите, но и да влезе в алфа обмен. В средата на списъка трябва да тренирате първата половина на битката от храстите и след това да се възползвате от отличната си мобилност и да отидете да довършите опонентите си. И когато стигнете до осмо ниво, всичко, което можете да направите, е да седнете в храстите, за щастие камуфлажът ви позволява да го направите. Като цяло резервоарът се оказа много интересен.

Следва танкът Т-34-2Г ФТ. Има малка издръжливост и няма специална броня. Но отличен камуфлаж. Над средната видимост и мобилност, плюс добър пистолет. T-34-2G FT може да застане във всеки храст, да издърпа камуфлажна мрежа, да постави стерео тръба и безнаказано да стреля по противниците. В града трябва да действате по различен начин - потърсете най-слабата цел, разгърнете се и ги отделете от алфата.

Високи нива

Топ противотанков самоходни агрегатиот Китай имат големи еднократни щети, добра броняи висока скорострелност. Автомобилите ви позволяват не само да стреляте от храсти, но и да атакувате активно.
Машина от ниво 8 WZ-111-1G FT с корпус от тежкия танк WZ-111 и подобрено оръдие от WZ-111 модел 5A. Като цяло резервацията е над средната. Предната част на кабината може да издържи удара на повечето танкове от шесто и седмо ниво и половината от осмо. Мобилността е приблизително същата като тази на тежък танк. Прегледът е нормален. Стелтът е среден. Пистолетът не е с най-висока точност и няма най-бързото прицелване. Но тези недостатъци се смекчават от еднократни щети, равни на 560 единици и проникване на броня от 271 mm. Когато дадено превозно средство е в горната част на списъка, то е идеално за чиста престрелка с тежки танкове, игра между първа и втора огнева линия. Можете дори да опитате да натиснете посоката. В битка с деветки и десетки е по-добре да не вървите напред.
WZ-111G FT е опит на китайските инженери да направят мощен AT във всички отношения. Превозното средство има впечатляващи размери, спокоен ход, прилично оръжие (по-добро само с STRV 103-0) и дебела броня. Тялото трябва да бъде скрито. Но предната част на кабината не е изложена на оръдия с проникване на броня по-малко от 250 mm. В това отношение той е един от най-добрите PT на девето ниво.

Танкът WZ-113G FT от ниво десет продължава същите идеи, които бяха вложени в WZ-111G FT. Тя има невероятен здравен резерв - 2100 точки. Сред разрушителите на танкове само Jagdpanzer E-100 има повече ниво десет. WZ-113G FT е добре брониран. Челната проекция е защитена от броня с дебелина 230 mm. Колата не е бърза, скоростта и маневреността са средни. Което е изненадващо предвид размера и защитата му. Еднократните щети на пистолета WZ-113G FT са 750 единици. Това е стандарт за повечето PT от ниво десет. Скоростта на презареждане, щетите на минута, пробиването на бронята са нормални. Също така добър камуфлаж за такива размери. Можете да играете този PT по различни начини. Тя може да дава указания и да води борбана преден план. Той също така може да поддържа отбора от втора линия, играейки от храсти и пасивна светлина, използвайки стерео тръба. Тези тактики могат да се комбинират. WZ-113G FT е универсално превозно средство, което ви позволява да действате на бойното поле в зависимост от ситуацията.

Заключение

Китайските PT имат още едно страхотно качество - всички превозни средства имат един и същи екипаж. Няма да има такова нещо като високи ниваЩе трябва да назначите неопитен на висококвалифицираните специалисти.

28.3.2017 3290 гледания

С въвеждането на китайския клон в World of Tanks много играчи бяха на загуба, защото повечето оттехнологията на новата нация беше подобна, а в някои случаи и идентична съветски автомобили. В това няма нищо необичайно, тъй като мн съветски автомобилиса произведени от китайци по лиценз, те са модернизирали част от колите.

Това обаче не продължи дълго и скоро след 50-те години Китай започна да произвежда свои собствени бойни бронирани машини. Тук дизайнерите явно са впечатлени от съветските си колеги и ранните им творения са много подобни на домашните танкове. В играта китайският клон е представен от тежки, средни и леки танкове.

Леките танкове в китайския клон са много сходни на външен вид със средните превозни средства и имат доста удобно оръжие с високи еднократни щети и отличен рейтинг за минута. В сравнение с подобни превозни средства на други нации, китайските леки танкове имат посредствена мобилност и в повечето случаи среден камуфлаж сред подобни превозни средства на други нации.

Но такива недостатъци са напълно компенсирани от удобно оръжие. Рационалните наклони на бронираните плочи водят до доста чести рикошети, които могат да бъдат решаващи в битка с леки танковевраг. Струва си да се отбележи, че доста компактното оформление на вътрешните модули често води до критики на няколко от тях наведнъж, в случай на проникване.

По отношение на средните стойности китайски танковеможете лесно да разпознаете подобни съветски автомобили. Имат и добра броня в купола, почти еднаква като изпълнение, но се различават коренно в оръжията си.

Китайските инженери предпочетоха да инсталират оръдие с по-голям калибър на това превозно средство, отколкото на съветските му колеги. Това в крайна сметка се отрази в повече щети на изстрел. Но инсталацията е нещо повече мощни оръжияима и своите недостатъци.

Когато играе с китайски средни танкове, играчът изпитва лоша стабилизация на пистолета, точност и време за прицелване. Въпреки това, много хора са се влюбили в китайските средни танкове и се забавляват много, докато ги играят. С повече подробна информацияПо-късно ще представим средните танкове от китайското дърво за развитие на играчите.

Започвайки от осмото ниво, тежките танкове на Китай се изграждат според типа на съветските тежки превозни средства на проекта IS, което доведе до появата на универсално разпознаваемия „нос на щука“ на техните превозни средства. Това разположение на бронираните плочи увеличава шанса снарядът да рикошира от тях, което значително увеличава жизнеспособността. Въпреки това, когато се изтъркаля поради препятствие или допълнително завъртане на корпуса, това разположение на бронираните плочи води до рязък спад в стойността на намалената броня.

Тежките танкове на Китай имат доста силна кула, която е идеална за битки на труден терен. След като скриете сравнително уязвимия корпус зад гънките на терена, купола на танка ще бъде почти невъзможен за проникване.

На десетото ниво играчите ще бъдат посрещнати от превозно средство, което се е отървало от „щучия нос“ и е запазило само рационални ъгли на бронята. Той значително отстъпва по отношение на бронирането на съветските си аналози, но значително ги превъзхожда по отношение на мобилността и комфорта на оръжието. Също така си струва да се отбележи, че тежките танкове на китайския клон (както и цялото друго китайско оборудване) имат доста посредствени ъгли на вертикално насочване.

Разработчиците на играта World of Tanks също се погрижиха да представят премиум превозни средства от всички видове, представени в китайския изследователски клон. Когато играят на такива превозни средства, играчите могат да бъдат уверени в отглеждането на сребро, тъй като всички премиум превозни средства имат повишена доходност. Освен това, когато играят на такива превозни средства, играчите надграждат екипажите на други танкове от същата нация с 50 процента по-бързо.

Възможността за прехвърляне на екипажа на първокласни превозни средства от китайската линия (без плащане на санкции въз основа на опит) има огромни предимства, от които мнозина се възползват. В края на краищата, почти винаги играчи с опитен екипаж, които са научили много предимства, имат предимство пред тези, които имат запасен екипаж на превозното си средство.