Große russische Blumen: „Pfingstrose“, „Hyazinthe“, „Tulpe“. Selbstfahrende Artilleriegeschütze „Acacia“, „Tulip“ und „Gyacinth 2s5 Giatsint“ mit 152-mm-Selbstfahrlafette

Einer der stärksten selbstfahrenden Mörser der Welt 2S4 „Tulpe“ Kaliber 240 mm. Die Übungen fanden nachts statt. Kämpfer aufgezogen von Bohralarm, rückte mit Ausrüstung in das vorgesehene Gebiet vor und wehrte einen Angriff einer Sabotagegruppe eines Scheinfeindes ab.

„Tulip“ ist eine ältere Waffe, behält aber immer noch ihre Kampfkraft, sodass dieser Mörser in Fällen eingesetzt werden kann, in denen Artillerieanlagen bescheideneren Kalibers machtlos sind. Es ist unverzichtbar bei der Zerstörung starker Befestigungen und kommt problemlos mit gepanzerten Fahrzeugen zurecht. Aufgrund der hohen Leistung des Gefechtskopfes ist er in der Lage, große Truppenverbände außer Gefecht zu setzen. Für Sonderfälle ist eine Kernladung mit einer Ausbeute von 2 Kilotonnen vorgesehen. Natürlich wurden solche Granaten im Primorje-Territorium nicht aus dem Lagerhaus entfernt.

„Tulip“, das 1972 in Dienst gestellt wurde, wurde im Ural Transport Engineering Plant in Jekaterinburg (damals Swerdlowsk) entwickelt. Den Ural-Konstrukteuren, denen es gelang, eine Reihe selbstfahrender Artillerieeinheiten zu entwickeln, gelang das, was die Japaner und Amerikaner wiederholt versucht hatten. Im Jahr 1943 installierten japanische Konstrukteure einen Mörser vom Kaliber 273 mm auf einem Kettenfahrwerk und nannten diese Struktur Typ 4 „Ha-To“. Das Kaliber erschien ihnen zu klein und wurde auf 300 mm erhöht, wodurch 4 Prototypen entstanden. Der Mörser feuerte auf eine Entfernung von 3 Kilometern, doch nach 10 Schüssen zerfiel das Fahrgestell.

Mitte der 40er Jahre begannen die Amerikaner mit der Herstellung eines selbstfahrenden 250-mm-Mörsers. Es wurde ein Mockup erstellt. Die Entwicklung kam jedoch zum Stillstand und die Finanzierung wurde eingestellt.

Im Ural wurde die Sache siegreich abgeschlossen. Dadurch verfügt der Mörser über eine hervorragende Reichweite von 20 Kilometern. Und eine vollständige Palette an Munition: hochexplosiv, brandgefährlich, Streumunition, nuklear. Die maximale Masse des Sprengstoffs beträgt etwa 50 kg. Darunter befindet sich die geführte Mine Smelchak-M, die über eine Laserführung auf das Ziel verfügt. Besatzung - 5 Personen.

Der Name „Tulip“ erinnert unwillkürlich an den Slogan Vorsitzender mao: „Lass hundert Blumen blühen.“ Natürlich gibt es in der heimischen Artillerie weniger Blumen. Aber es ist durchaus möglich, daraus einen beeindruckenden Blumenstrauß zu machen. Da die Designer sowjetischer und russischer Selbstfahrlafetten bei der Benennung ihrer Produkte ein erhöhtes Interesse an Farbnamen zeigen.

2S1 „Nelke“- eine selbstfahrende Haubitze mit einem Kaliber von 122 mm, die im gleichnamigen Traktorenwerk in Charkow entwickelt wurde. S. Ordschonikidse. Seit 1971 ist es im sowjetischen Dienst und jetzt russische Armee. Die selbstfahrende Waffe Gvozdika war lange Zeit die wichtigste Artilleriewaffe motorisierter Schützenregimente. Mehr als 10.000 dieser effektiven und einfach zu bedienenden Haubitzen wurden hergestellt.

Obwohl die Produktion von Nelken 1991 eingestellt wurde, wurden sie nicht auf unbestimmte Zeit eingelagert. Im Jahr 2003 wurde ein Modernisierungsprogramm gestartet, in dessen Folge die 2S1M1-Modifikation ein automatisiertes Waffenkontroll- und Leitsystem erhielt. Die Schussreichweite konventioneller Granaten beträgt 15 km, bei aktiv-reaktiven Granaten 22 km. Zur Munition gehören auch panzerbrechende Lenkprojektile vom Typ „Kitolov“.

2S2 „Violett“- selbstfahrende Lufthaubitze vom Kaliber 122 mm. Es wurde Ende der 60er Jahre im Wolgograder Traktorenwerk entwickelt. Das Projekt wurde jedoch eingestellt, da die Anforderungen der technischen Spezifikationen nicht erfüllt werden konnten. Und sie waren äußerst robust: Um eine Haubitze aus einem An-12-Flugzeug zu landen, durfte ihr Gewicht 10 Tonnen nicht überschreiten. Die Designer haben die Gewichtsprobleme in den Griff bekommen. Gleichzeitig erwies sich die Fahrgestellkonstruktion jedoch als nicht sehr zuverlässig: Der Rückstoß der 122-mm-Kanone war dafür zu hoch.

Dieses Problem, jedoch im Rahmen einer anderen, „nicht-blumigen“ Forschung und Entwicklung, wurde in Klimovsk bei Moskau behandelt, wo sich TsNIITochmash befindet. Die selbstfahrende Waffe 2S9 „Nona-S“ mit einem Kaliber von 120 mm wurde 1980 von den Luftlandetruppen entwickelt und übernommen. Die Haubitze, deren Gewicht 8 Tonnen nicht überschreitet, ist perfekt mit dem Fallschirm abgesprungen und hat keine Probleme mit der Zuverlässigkeit aller ihrer Systeme.

2S3 „Akazie“- Selbstfahrende Divisionshaubitze mit einem soliden Kaliber von 152 mm. Entwickelt im Ural Transport Engineering Plant. Seit 1971 in Betrieb. Diese selbstfahrende Waffe war die erste heimische selbstfahrende Haubitze eines so großen Kalibers. In den Folgejahren wurde es mehrfach modernisiert. 2S3M2 ist bereits ein russisches Modell, das seit 2006 produziert wird. Es benutzt modernes System Feuerkontrolle und erhöhter Schutz der Besatzung sowie neue Munition. Die Schussreichweite von hochexplosiven Splittergranaten wurde auf 19,2 km und von Aktiv-Reaktiv-Granaten auf 25 km erhöht. Die Munition wurde auf 46 Schuss erhöht. Derzeit wird die nächste Modifikation des Akatsiya vorbereitet – 2S3M3.

2S5 „Gyazinth-S“— selbstfahrende Waffe im Kaliber 152 mm. Entwickelt im Ural Transport Engineering Plant. Die Waffe wurde bei SKB-172 (Motovilikha Plants) hergestellt. Seit 1976 in Betrieb.

Obwohl das Kaliber mit dem der Akatsiya identisch ist, weist es erhebliche Unterschiede auf, die durch den Unterschied zwischen Kanone und Haubitze vorgegeben sind. Die Haubitze feuert entlang einer montierten Flugbahn und trifft versteckte Ziele, während das Geschütz entlang einer flachen Flugbahn feuert und daher einen deutlich geringeren Laufhöhenwinkel aufweist. Startgeschwindigkeit Eine Kanonengranate ist aufgrund der längeren Lauflänge und der größeren Menge an Schießpulver, die beim Schuss verwendet wird, höher. Daher hat die Waffe eine größere Schussreichweite. Gleichzeitig ist die Waffe jedoch deutlich schwerer, da sie im Vergleich zu einer Haubitze nicht nur einen längeren Lauf hat, sondern auch dickere Wände hat, um einem höheren Druck von Pulvergasen standzuhalten.

Die maximale Schussreichweite des Giatsint-S beträgt 37 km. Zu seiner Munition gehören verstellbare Krasnopol-Projektile. Und auch eine schöne Wildblume“ Kamille“, was sich als eine Granate mit einer Atomladung herausstellt.

2S7 „Pfingstrose“— selbstfahrende Waffe im Kaliber 203 mm. Es wurde Mitte der 70er Jahre in Leningrad im Werk Putilov hergestellt. Es zeichnet sich durch erhöhte Feuerkraft aus und dient der Unterdrückung rückwärtiger Gebiete, der Zerstörung besonders wichtiger Objekte und nuklearer Angriffswaffen in taktischer Tiefe in einer Entfernung von bis zu 47 Kilometern. Das Gewicht von 45 Tonnen zeugt von der Solidität dieser Waffe. Die Besatzung besteht aus 7 Personen. Die Länge des gezogenen Laufs beträgt 11 Meter. Die Masse der Muscheln beträgt 110 Kilogramm. Die Munitionsladung umfasst hochexplosive Splitter-, Betondurchschlags-, Streu- und Aktivraketengranaten. Es gibt auch nukleare – „Castor Bean“, „Sapling“, „Perforator“. Es wurden mehr als 500 „Pfingstrosen“ hergestellt, sowohl grundlegende Modifikationen als auch modifizierte 2S7M-Selbstfahrlafetten.

2S8 „Astra“- selbstfahrender experimenteller Bataillonsmörser mit einem Kaliber von 120 mm. Es wurde Ende der 70er Jahre am Zentralen Forschungsinstitut Burevestnik auf dem Fahrgestell der selbstfahrenden Haubitze Gvozdika hergestellt. Der Hinterlademörser war mit einer Vorrichtung ausgestattet, die das Nachladen des Geschützes automatisiert. In diesem Zusammenhang hatte „Astra“ eine erhöhte Feuerrate. Die Waffe hatte die für Mörser übliche Schussreichweite von 7,1 km. Aktiv-reaktive Minen waren jedoch in der Lage, 9 km weit zu fliegen.

Das Projekt wurde jedoch eingestellt, da die Idee aufkam, die universellste selbstfahrende Waffe 2S17−2 „Nona-SV“ zu entwickeln, bei der es sich um eine Kanone, eine Haubitze und einen Mörser „in einer Flasche“ handelt . Es hatte keine nennenswerten Vorteile in Bezug auf Schussreichweite oder Genauigkeit, verfügte jedoch aufgrund der Verwendung spezieller Projektile mit einer Rumpfrille über eine größere Zerstörungskraft. Das Projektil zerfiel in eine größere Anzahl von Fragmenten, die eine höhere Geschwindigkeit hatten – 1850 m/s gegenüber 1300 m/s. Allerdings waren die Eigenschaften der Haubitze und der Kanone (nur 12 km) äußerst wenig überzeugend. Daher wurde dieses Projekt geschlossen.

Versuchte, im häuslichen Bereich zu gedeihen Rüstungsindustrie und noch eine Blume - Panzerlenkrakete „Lotos“. Seine Entwicklung in den 60er Jahren wurde vom Tula Instrument Engineering Design Bureau (KB-14) durchgeführt. Das Projektil wurde mit einem Laserstrahl auf das Ziel gerichtet. Der Komplex sollte auf einem neuen installiert werden schwerer Panzer, das am ChTZ entwickelt wurde. Die Herstellung des Panzers wurde jedoch eingeschränkt. Dennoch wurde der Lotos-Komplex 1964 auf dem Gorokhovetsky-Übungsgelände getestet und hinterließ bei der Kommission einen positiven Eindruck. Doch das Projekt wurde bald abgeschlossen.

GABTU-Index – Objekt 307

Sowjetische 152-mm-Selbstfahrlafette der Armee. Erstellt im Ural Transport Engineering Plant. Der Chefkonstrukteur des Fahrgestells ist G. S. Efimov, die 152-mm-Kanone 2A37 ist Yu N. Kalachnikov, die 152-mm-Munition ist A. A. Kallistov. Entwickelt zur Unterdrückung und Zerstörung nuklearer Angriffswaffen, zur Zerstörung feindlicher Führungs- und Kontrolleinheiten, des Nachhutpersonals, der Arbeitskräfte und der militärischen Ausrüstung in Konzentrationsgebieten und Hochburgen sowie zur Zerstörung von Befestigungsanlagen.

Geschichte

Mit dem Rücktritt von N.S. Chruschtschow wurde die Arbeit an Artilleriewaffen in der UdSSR nach fast zehnjähriger Pause wieder aufgenommen. Zunächst auf Basis der Raketenwaffenabteilung der 3. Zentralen Forschungsabteilung und dann in den neu geschaffenen Artilleriewaffeneinheiten. 1965 genehmigte der Verteidigungsminister der UdSSR ein Artillerie-Entwicklungsprogramm. Zu diesem Zeitpunkt waren die selbstfahrenden Geschütze des Typs M107 bereits bei der US-Armee im Einsatz.

Gleichzeitig zeigten die Ergebnisse des Einsatzes von M-46-Kanonen in einem Artillerieduell zwischen China und Taiwan, dass die Schussreichweite der sowjetischen Korpsartillerie unzureichend war, sodass ein Entwicklungsbedarf bestand neues System erhöhte Schussreichweite. In der Zeit von 1968 bis 1969 führte das 3. Zentrale Forschungsinstitut gemeinsam mit Unternehmen der Verteidigungsindustrie die Forschungsarbeit „Erfolg“ durch, in deren Rahmen das Erscheinungsbild vielversprechender Artilleriesysteme und deren Entwicklungsrichtungen bis dahin ermittelt wurden 1980 und am 8. Juni 1970 wurde ein Dekret des ZK der KPdSU und des Ministerrats Nr. 427-151 der UdSSR erlassen. Gemäß diesem Erlass wurde offiziell mit der Entwicklung einer neuen 152-mm-Rumpfkanone sowohl in gezogener als auch in selbstfahrender Ausführung begonnen.

Zuvor, am 27. November 1968, genehmigte das Ministerium für Verteidigungsindustrie die Entscheidung Nr. 592, mit der der Beginn der Forschungsarbeiten zur Schaffung eines Ersatzes für die gezogene M-46-Kanone angeordnet wurde. Im Rahmen der Forschung wurden drei Varianten von Selbstfahrlafetten entwickelt. Die erste – mit offener Geschützinstallation, die zweite – mit Hackergeschützinstallation, die dritte – mit geschlossener Geschützinstallation in einem rotierenden Turm. Im September 1969 wurden die vorläufigen Entwurfsmaterialien von einer Kommission des Verteidigungsministeriums der UdSSR überprüft. Basierend auf den Ergebnissen der Arbeiten wurde festgestellt, dass ein offener Einbau der Waffe für die neue Selbstfahrlafette optimal wäre. Die daraus resultierenden Entwicklungen bildeten die Grundlage der Entwicklungsarbeit unter dem Namen „Gyacinth-S“ (GRAU-Index – 2S5). „Hyacinth“ sollte bei Artillerieregimenten und Brigaden von Korps und Armeen in Dienst gestellt werden, um die 130-mm-M-46-Geschütze und 152-mm-M-47-Geschütze zu ersetzen.

Der Hauptentwickler des 2S5 war das Ural Transport Engineering Plant, die 2A37-Kanone wurde im Konstruktionsbüro des nach W. I. Lenin benannten Perm Machine-Building Plant hergestellt und das Moskauer Research Engineering Institute war für die Munition verantwortlich. Bis zum Frühjahr 1971 wurden im Maschinenbauwerk Perm zwei ballistische Anlagen mit einer Lauflänge von 7200 mm hergestellt, um die Munitionsladung der Waffe zu testen. Aufgrund der verspäteten Lieferung der Patronen begannen die Tests jedoch erst im September 1971 und dauerten bis März 1972.

Tests ergaben, dass die Granaten bei Verwendung einer vollen Ladung mit einem Gewicht von 18,4 kg eine Anfangsgeschwindigkeit von 945 m/s und eine Reichweite von 28,5 km hatten. Bei einer verstärkten Ladung mit einem Gewicht von 21,8 kg betrug die Reichweite 31,5 km und die Anfangsgeschwindigkeit 975 m/s. In diesem Fall wurde ein starker Einfluss der Mündungswelle festgestellt. Um dieses Problem zu beseitigen, wurde die Masse der Pulverladung auf 20,7 kg reduziert und eine glatte Düse auf das Geschützrohr aufgesetzt. Im April 1972 wurde das Design der Waffe fertiggestellt und bis Ende des Jahres wurden zwei Prototypen der 2A37-Kanone zum Einbau in ein selbstfahrendes Fahrgestell an das Ural Transport Engineering Plant geschickt. Prototypen Die 2S5-Selbstfahrlafetten wurden zunächst ins Werk und dann zu Feldtests geschickt. Bis 1974 war der vollständige Testzyklus der Giatsint-S-Selbstfahrlafetten abgeschlossen, woraufhin mit den Vorbereitungen für die Massenproduktion begonnen wurde.

Gleichzeitig entstand auf Basis von 2S5 eine weitere Version der Selbstfahrlafetten unter der Bezeichnung 2S11 „Gyacinth-SK“. Der Unterschied zum Basismodell bestand in der Kappenlademethode, die darauf abzielte, die Herstellungskosten der Ladungen zu senken, indem Messinghülsen aus der Zusammensetzung entfernt wurden. Im Rahmen der Arbeiten wurden wissenschaftliche und technische Grundlagen für Cap-Optionen angewendet selbstfahrende Haubitzen 2S1 „Gvozdika“ und 2S3 „Akatsiya“, aber die Version mit separater Patronenladung wurde schließlich zur Produktion angenommen. Am 20. Januar 1975 wurde auf Beschluss des Zentralkomitees der KPdSU und des Ministerrats der UdSSR Nr. 68-25 die selbstfahrende Waffe 2S5 „Gyacinth-S“ in Dienst gestellt Sowjetische Armee.

Serienproduktion und Modifikationen

Die erste Installationsserie der 2S5-Selbstfahrlafetten wurde 1976 gebaut, und 1977 begann die Serienproduktion in vollem Umfang im Ural Transport Engineering Plant. Die Produktion der 2A37-Kanone erfolgte im Lenin-Werk in Perm. Die Produktion von 2S5 wurde bis zu seinem Zusammenbruch fortgesetzt die Sowjetunion und wurde 1993 eingestellt; in nur 17 Jahren wurden bis zu 2000 Einheiten des 2S5 produziert.

Nachdem die Massenproduktion Ende der 1990er Jahre eingestellt wurde, wurden in Russland modernisierte Versionen der 2S5-Selbstfahrlafetten mit der Bezeichnung 2S5M und 2S5M1 entwickelt. Die 2S5M-Modifikation unterscheidet sich vom Basisfahrzeug durch den Einbau des ASUNO 1V514-1 „Mekhanizator-M“ sowie durch die modernisierte Artillerieeinheit, die den Einsatz neuer 152-mm-Splittergranaten 3OF60 mit Boden ermöglicht Gasgenerator mit einer maximalen Schussreichweite von bis zu 37 km. Die 2S5M1-Modifikation unterscheidet sich von der 2S5M durch die verwendete Artillerieeinheit vom Kaliber 155 mm, die den Einsatz von L15A1-Granaten mit einer Schussreichweite von bis zu 30 km sowie ERFB-BB-Granaten mit einer Schussreichweite von bis zu 41 km ermöglicht.

Im Jahr 2004 wurde im Rahmen von Forschungsarbeiten ein experimentelles Modell eines Artilleriesystems auf Basis der Selbstfahrlafette 2S5 zusammengestellt. Anstelle der 152-mm-Kanone 2A37 war die Selbstfahrlafette mit einer Haubitze mit der Ballistik des vielversprechenden 152-mm-Artilleriegeschützes der Koalition ausgestattet.

Design

Panzerkorps

Das selbstfahrende Geschütz 2S5 „Gyacinth-S“ ist nach einem turmlosen Design mit offener Geschützhalterung gebaut. Die Karosserie des Fahrzeugs ist aus gewalzten Stahlpanzerplatten geschweißt und in drei Abteilungen unterteilt: Energie- (Motor und Getriebe), Kontroll- und Kampfabteilung. Der Motor- und Getrieberaum befindet sich im vorderen Teil des Rumpfes auf der Steuerbordseite. Links davon befindet sich der Fahrersitz mit Fahrwerkssteuerung. Installiert hinter dem Mechanikersitz des Fahrers Arbeitsplatz Kommandant eines Fahrzeugs mit drehbarem Turm. Der Kampfraum befindet sich im mittleren und hinteren Teil des Rumpfes. Zur Unterbringung transportabler Munition sind im mittleren Teil des Rumpfes mechanisierte Stauräume angebracht. Auf beiden Seiten des Stauraums befinden sich seitlich Sitzplätze für Besatzungsmitglieder.

Auf der Steuerbordseite befindet sich vorne ein Fahrersitz, hinten ein Richtschützensitz. Auf der linken Seite ist ein Fahrersitz eingebaut. Im hinteren Teil des Rumpfes befinden sich vier Treibstofftanks, ein Verriegelungsmechanismus für Futterschalen und eine Luke zur Munitionsversorgung Kampfabteil. An der Heckplatte des Rumpfes sind Balken mit Scharnieren montiert, auf denen die Grundplatte der Selbstfahrlafette befestigt ist. Der Artillerieteil einer selbstfahrenden Waffe ist auf dem Dach auf einer rotierenden Plattform installiert. Das Geschütz 2A37 verfügt über zwei Stellungen: Reisen und Kampf. In der verstauten Position ist die Trägerplatte vertikal angehoben und befindet sich hinter der hinteren Heckplane. Im Kampf wird die Platte über ein hydraulisches System nach hinten gekippt und ruht auf dem Boden. Der Lademechanismus und die maschinelle Stapelung sorgen für einen automatisierten Ladezyklus.

Der Lademechanismus ist halbautomatisch mit Kettenförderer und Elektroantrieb. Mit Hilfe des Lademechanismus werden die Schusselemente zur Ausgabelinie bewegt. Beim Schießen können Schüsse nicht nur vom Munitionsständer, sondern auch vom Boden aus abgefeuert werden. In der Kampfposition der selbstfahrenden Waffe befindet sich der Schütze außerhalb der Fahrzeugkarosserie auf einer rotierenden Plattform links von der Waffe in der Nähe der Visiereinrichtungen. Zum Schutz vor Kugeln und Granatsplittern ist der Arbeitsplatz des Richtschützen mit einer gepanzerten Schießscharte ausgestattet. An der Vorderseite der Maschine, im unteren Teil des Frontblechs, ist ein Schild zum Selbstgraben angebracht. Die Dicke des Frontblechs beträgt 30 mm.

Rüstung

Die Hauptbewaffnung ist die 152-mm-Kanone 2A37, die eine maximale Feuerrate von 5-6 Schuss pro Minute hat. Die Hauptkomponenten der 2A37-Kanone sind: Lauf, Verschluss, elektrische Ausrüstung, Stößel, Rückstoßvorrichtungen, Obermaschine, Schutz, Ausgleichs-, Dreh- und Hebemechanismen. Der Waffenlauf ist ein Monoblockrohr, das über eine Kupplung mit dem Verschluss verbunden ist; an der Rohrmündung ist eine Mündungsbremse mit einem Wirkungsgrad von 53 % angebracht. Der Verschluss enthält einen horizontalen Keilbolzen mit einem halbautomatischen Rollmechanismus.

Der Kettenstampfer des Projektils und der Ladung soll die Arbeit des Laders erleichtern. Rückstoßgeräte bestehen aus einer hydraulischen Rückstoßbremse und einem mit Stickstoff gefüllten pneumatischen Rändel. Sektorartige Hebe- und Drehmechanismen sorgen für die Pistolenführung in einem Winkelbereich von -4 bis +60 Grad. vertikal und von -15 bis +15 Grad. am Horizont entlang. Der pneumatische Ausgleichsmechanismus dient zum Ausgleich des Unwuchtmoments des schwingenden Teils des Geräts. Die obere Maschine mit der Waffe wird auf dem zentralen Stift im hinteren Teil des Daches des 2S5-Chassisgehäuses montiert. Eine klappbare Grundplatte an der Rückseite des Rumpfes überträgt die Schusskraft auf den Boden und sorgt so für eine größere Stabilität der selbstfahrenden Waffe. Die transportable Munitionsladung der selbstfahrenden Waffe Giatsint-S beträgt 30 Schuss.

Die Hauptmunition der 2A37-Kanone umfasst hochexplosive Splittergranaten 3OF29 mit einer maximalen Schussreichweite von 28,5 km sowie 3OF59-Granaten mit verbessertem aerodynamischen Design und einer maximalen Schussreichweite von 30,5 km. Derzeit wurden die hochpräzisen Projektile „Krasnopol“ und „Centimeter“ für die Zerstörung durch 2S5 entwickelt gepanzerte Fahrzeuge an Orten, an denen Trägerraketen konzentriert sind, langfristige Verteidigungsanlagen, Brücken und Übergänge.

Beim Schießen Lenkflugkörper Es wird eine spezielle Ladung verwendet, die sich von denen unterscheidet, die in den Selbstfahrlafetten 2S3 und 2S19 verwendet werden. Zusätzlich zu herkömmlichen Munitionsarten kann Giatsint-S 10 Arten spezieller Nuklearmunition mit einer Ausbeute von 0,1 bis 2 kt TNT-Äquivalent verschießen. Zusätzlich ist die Selbstfahrlafette 2S5 mit einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr bewaffnet.

Das Maschinengewehr ist auf einem rotierenden Kommandantenturm montiert, der vertikale Führungswinkel reicht von 6 Grad. bis zu +15 Grad und horizontal - ab 164 Grad. nach links bis zu 8 Grad. Nach rechts. Für die persönlichen Waffen der Besatzung stehen fünf Halterungen für AKMS-Sturmgewehre sowie eine Halterung für eine Signalpistole zur Verfügung. Um feindliche gepanzerte Fahrzeuge zu bekämpfen, verfügt der Rumpf der selbstfahrenden Waffe über eine Halterung für den Panzerabwehr-Granatwerfer RPG-7V. Für den Fall der Gefahr eines Angriffs aus der Luft enthält die selbstfahrende Waffe eine tragbare Waffe Flugabwehrraketensystem 9K32M „Strela-2M“. Die transportable Munitionsladung an Zusatzwaffen umfasst: 1.500 Schuss für ein Maschinengewehr, 1.500 Schuss für Maschinengewehre, 20 Raketen für eine Signalpistole, 5 Granaten für einen Panzerabwehr-Granatwerfer und 2 Raketen für eine tragbare Flugabwehrrakete System.

Überwachungs- und Kommunikationsausrüstung

Zum Zielen der Waffe, zur Erkundung des Gebiets bei Tag und Nacht sowie zum Abfeuern eines Maschinengewehrs ist in der Kommandantenkuppel ein kombiniertes Visier TKN-3A mit einem Suchscheinwerfer OU-3GK installiert. Die Position des Richtschützen ist mit einem Artillerie-Panoramavisier PG-1M zum Schießen aus indirekten Schusspositionen und einem Direktfeuervisier OP-4M-91A zum Schießen auf beobachtete Ziele ausgestattet. Der Fahrerplatz ist mit zwei TNPO-160-Prismenbeobachtungsgeräten sowie einem TVN-2BM-Nachtsichtgerät für Nachtfahrten ausgestattet.

Die externe Funkkommunikation wird vom Radiosender R-123 unterstützt.

Der Radiosender arbeitet im UKW-Bereich und sorgt je nach Antennenhöhe beider Radiosender für eine stabile Kommunikation mit ähnlichen Sendern in einer Entfernung von bis zu 28 km. Verhandlungen zwischen Besatzungsmitgliedern werden über die Gegensprechanlage R-124 geführt.

Motor und Getriebe

Der 2S5 ist mit einem V-förmigen 12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor V-59 ausgestattet, flüssigkeitsgekühlt und aufgeladen mit einer Leistung von 520 PS. Neben Dieselkraftstoff kann der Motor auch mit Kerosin der Marken TS-1, T-1 und T-2 betrieben werden.

Das Getriebe ist mechanisch, zweiflutig und verfügt über einen Planetenrotationsmechanismus. Hat sechs Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge. Die maximale theoretische Geschwindigkeit im sechsten Vorwärtsgang beträgt 60 km/h. Im zweiten Rückwärtsgang sind Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 14 km/h gewährleistet.

Chassis

Das 2S5-Chassis ist ein modifiziertes SPTP SU-100P-Chassis und besteht aus sechs Paar gummibeschichteten Straßenrädern und vier Paar Stützrollen. Hinten an der Maschine befinden sich Führungsräder und vorne Antriebsräder. Der Raupenriemen besteht aus kleinen Gliedern mit Gummi-Metall-Scharnieren des Laterneneingriffs. Die Breite jeder Schiene beträgt 484 mm bei einer Teilung von 125 mm. Federung 2S5 – individueller Torsionsstab. Am ersten und sechsten Straßenrad sind doppelseitige hydraulische Stoßdämpfer verbaut.

Betriebsländer

Weißrussland – 116 2S5-Einheiten, Stand 2016
-Russland:
-Russische Bodentruppen – 950 2S5-Einheiten, davon 850 im Lager, Stand 2016
-UdSSR - 500 2S5-Einheiten in der Zone „bis zum Ural“ ab 1991, an die nach dem Zusammenbruch gebildeten Staaten übergeben
-Usbekistan – eine bestimmte Menge von 2S5 ab 2016
-Ukraine – 18 2S5-Einheiten ab 2016

Finnland – 18 2S5-Einheiten (verwendet unter der Bezeichnung Telak 91) ab 2010
-Eritrea – 13 2S5-Einheiten ab 2016
-Äthiopien – insgesamt 10 2S5-Einheiten geliefert

TTX

Maße

Gehäuselänge, mm: 8330
-Länge mit Waffe nach vorne, mm: 8950
-Gehäusebreite, mm: 3250
-Höhe, mm: 2760
-Basis, mm: 4635
-Spurweite, mm: 2720
-Abstand, mm: 450

Buchung

Rüstungstyp: kugelsicher
-Stirn des Körpers, mm/Grad: 30

Rüstung

Kaliber und Marke der Waffe: 152 mm 2A37
-Waffentyp: gezogene halbautomatische Waffe
-Lauflänge, Kaliber: 47
-Kanonenmunition: 30
-VN-Winkel, Grad: -2…+57 Grad.
-GN-Winkel, Grad: -15…+15 Grad.
-Schussreichweite, km: 8…33,1
-Visiere: PG-1M, OP-4M, TKN-3A
-Maschinengewehre: 1 x 7,62 mm PKT

Mobilität

Motor: Marke: V-59
-Typ: Diesel
-Volumen: 38.880 cm3
-Maximale Leistung: 382 kW (519 PS) bei 2000 U/min
-Maximales Drehmoment: 2059 Nm, bei 1200-1400 U/min
-Konfiguration: V12
-Zylinder: 12
-Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus: 180-220 l/100 km
-Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn: 165 l/100 km
-Zylinderdurchmesser: 150 mm
-Kolbenhub: 180 mm
-Kompressionsverhältnis: 15
-Kühlung: flüssig
-Die Betriebsreihenfolge der Zylinder: 1l-6p-5l-2p-3l-4p- -6l-1p-2l-5p-4l-3p
-Empfohlener Kraftstoff: Mehrstoff

Motorleistung, l. S.: 520
-Autobahngeschwindigkeit, km/h: 62,8
-Geschwindigkeit in unebenem Gelände, km/h: 25-30
-Autobahnreichweite, km: 500
-Kraftstofftankinhalt, l: 830
-Spezifische Leistung, l. s./t: 19
-Aufhängungstyp: einzeln, Torsionsstab
-Spezifischer Bodendruck, kg/cm2: 0,6
- Steigfähigkeit, Grad: 30 Grad.
-Mauer überwinden, m: 0,7
-Zu überwindender Graben, m: 2,5
-Fortfähigkeit, m: 1

Die Artillerie Russlands und der Welt, Waffenfotos, Videos, Bilder online ansehen, führte zusammen mit anderen Staaten die bedeutendsten Neuerungen ein – die Umwandlung eines Glattrohrgeschützes, das aus der Mündung geladen wird, in ein gezogenes Geschütz, das aus dem Verschluss geladen wird (sperren). Die Verwendung stromlinienförmiger Projektile und verschiedene Arten Sicherungen mit einstellbarer Betriebszeiteinstellung; stärkere Treibstoffe wie Kordit, das vor dem Ersten Weltkrieg in Großbritannien auf den Markt kam; die Entwicklung von Rollsystemen, die es ermöglichten, die Feuergeschwindigkeit zu erhöhen und die Geschützmannschaft von der harten Arbeit des Rollens in die Schussposition nach jedem Schuss zu entlasten; Verbindung von Projektil, Treibladung und Zünder in einer Baugruppe; Verwendung Schrapnellgranaten, nach der Explosion, die kleine Stahlpartikel in alle Richtungen verstreut.

Die russische Artillerie, die in der Lage ist, große Granaten abzufeuern, machte das Problem der Waffenhaltbarkeit deutlich deutlich. Im Jahr 1854, während des Krimkrieges, schlug Sir William Armstrong, ein britischer Wasserbauingenieur, eine Methode zum Schöpfen von schmiedeeisernen Kanonenrohren vor, bei der zunächst Eisenstangen gedreht und dann mithilfe einer Schmiedemethode zusammengeschweißt wurden. Der Waffenlauf wurde zusätzlich mit schmiedeeisernen Ringen verstärkt. Armstrong gründete ein Unternehmen, in dem Waffen verschiedener Größen hergestellt wurden. Eines der bekanntesten war seine 12-Pfünder-Zugpistole mit einem 7,6 cm (3 Zoll) langen Lauf und einem Schraubverschlussmechanismus.

Die Artillerie des Zweiten Weltkriegs (WWII), insbesondere der Sowjetunion, verfügte wahrscheinlich über das größte Potenzial unter den europäischen Armeen. Gleichzeitig erlebte die Rote Armee die Säuberungen durch Oberbefehlshaber Josef Stalin und ertrug am Ende des Jahrzehnts den schwierigen Winterkrieg mit Finnland. Während dieser Zeit verfolgten die sowjetischen Designbüros einen konservativen Technologieansatz.
Die ersten Modernisierungsbemühungen erfolgten mit der Verbesserung des 76,2-mm-Feldgeschützes M00/02 im Jahr 1930, zu der auch verbesserte Munition und Ersatzläufe bei Teilen der Geschützflotte gehörten. neue Version die Geschütze hießen M02/30. Sechs Jahre später erschien das 76,2-mm-Feldgeschütz M1936 mit einer Lafette vom Kaliber 107 mm.

Schwere ArtillerieAlle Armeen und ziemlich seltenes Material aus der Zeit von Hitlers Blitzkrieg, dessen Armee die polnische Grenze reibungslos und ohne Verzögerung überquerte. Die deutsche Armee war die modernste und am besten ausgerüstete Armee der Welt. Die Artillerie der Wehrmacht operierte in enger Zusammenarbeit mit der Infanterie und der Luftfahrt und versuchte, Gebiete schnell zu besetzen und der polnischen Armee Kommunikationswege zu entziehen. Die Welt schauderte, als sie von einem neuen bewaffneten Konflikt in Europa erfuhr.

Artillerie der UdSSR im Stellungskrieg an der Westfront letzter Krieg und der Schrecken in den Schützengräben unter den Militärführern einiger Länder führten zu neuen Prioritäten in der Taktik des Artillerieeinsatzes. Sie glaubten, dass es sich um den zweiten globalen Konflikt des 20. Jahrhunderts handelte entscheidende Faktoren wird mobil Feuerkraft und Feuergenauigkeit.

Die Entwicklung der 152-mm-Selbstfahrlafette „Gyacinth“ wurde im Konstruktionsbüro des Maschinenbauwerks Perm (PMZ) im Auftrag des Verteidigungsministeriums Nr. 592 vom 27. November 1968 begonnen. Von Anfang an Die Entwicklung der Waffe erfolgte in einer selbstfahrenden Version („Gyacinth-S“) und einer gezogenen Version („Gyacinth“) – B“). Beide Optionen verfügten über identische Ballistik und Munition, die nochmals speziell entwickelt wurden. In der Sowjetarmee gab es keine Patronen, die mit „Hyacinth“ austauschbar waren.

PMZ entwarf die Artillerieeinheit, das Verkehrstechnikwerk Swerdlowsk (SZTM) entwarf das Fahrgestell und NIMI entwarf die Munition.

Im September 1969 wurden vorläufige Entwürfe der Giatsint-Selbstfahrlafette in offenen, Holz- und Turmversionen geprüft. Offene Option akzeptiert.

Am 8. Juni 1970 wurde die Resolution Nr. 427-151 angenommen, die die umfassende Arbeit an den Giatsint-Selbstfahrlafetten genehmigte.

Am 13. April 1972 wurden die Hyacinth-Projekte in selbstfahrender und gezogener Version vorgestellt.

Im März-April 1971 wurden zwei experimentelle 152-mm-Giatsint-Kanonen (ballistische Anlagen) hergestellt, aber aufgrund des Mangels an Patronen, die nicht von NIMI geliefert wurden, wurde von September 1971 bis März 1972 aus ballistischen Anlagen geschossen. Die ballistischen Anlagen hatten 7,2 m lange Läufe und zeigten folgende ballistische Daten: bei voller Ladung Anfangsgeschwindigkeit 945 m/s und Reichweite 28,3 km, bei erhöhter Ladung 975 m/s bzw. 31,5 km Es wurde ein sehr starker Mündungswellendruck festgestellt. In diesem Zusammenhang wurde beschlossen, das Gewicht der Vollladung von 21,8 kg auf 20,7 kg zu reduzieren und den Lauf durch die Einführung einer glatten Düse um 1000 mm zu verlängern.

Selbstfahrlafette 2S5 „Gyacinth“ mit 152 mm. 2A37-Kanone

Schema der selbstfahrenden Waffe 2S5

Blick auf den Verschluss der 2A37-Kanone und die Scharvorrichtung. Selbstfahrlafette 2C5 „Hyacinth“

Das Laden der Geschütze 2A37 „Gyacinth-S“ und 2A36 „Gyacinth-B“ erfolgte in separaten Hülsen, es wurde jedoch auch eine alternative Version des Geschützes 2A43 „Gyacinth-BK“ mit Kappenladen entwickelt. In der endgültigen Fassung wurde jedoch die Einzelfallbeladung übernommen.

Ursprünglich war geplant, die selbstfahrende Waffe Giatsint mit einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr zu bewaffnen, doch im August 1971 wurde beschlossen, die Maschinengewehrhalterung zu entfernen.

Die ersten beiden experimentellen 2A37-Geschütze wurden Ende 1972 an SZTM geliefert.

Die Giatsint-Selbstfahrlafetten gingen 1976 in Serie.

Selbstfahrende Geschütze „Gyacinth“ wurden bei Artilleriebrigaden und -divisionen eingesetzt.

Der Lauf der 2A37-Kanone besteht aus einem Monoblockrohr, einem Verschluss und einer Mündungsbremse. Auf das Rohr ist eine mehrkalibrige geschlitzte Mündungsbremse aufgeschraubt. Die Wirksamkeit der Mündungsbremse beträgt 53 %. Der Verschluss ist ein horizontaler Keil mit einem halbautomatischen Nudelholztyp.

Das Laden erfolgt in einer separaten Hülse.

Die Rückstoßbremse ist vom hydraulischen Rillentyp, die Rändelung ist pneumatisch. Die Rückstoßzylinder rollen zusammen mit dem Lauf zurück.

Die größte Rollbacklänge beträgt 950 mm, die kleinste 730 mm.

Kettenstampfer mit Elektroantrieb. Das Nachladen erfolgt in zwei Schritten – dem Projektil und dann der Patronenhülse.

Hebe- und Drehmechanismen der Sektorpistole. Der Ausgleichsmechanismus ist pneumatisch und drückt.

Die rotierenden Teile einer Maschine befinden sich auf einem zentralen Bolzen, der dazu dient, die Maschine mit dem Fahrgestell zu verbinden.

Die Waffe verfügt über einen Lichtschild, der den Schützen und einen Teil der Mechanismen vor Kugeln, kleinen Splittern und der Wirkung der Mündungswelle beim Schießen schützt. Der Schild besteht aus einer gestanzten Blechstruktur und ist an der linken Wange der oberen Maschine montiert.

Sehenswürdigkeiten Die Geschütze bestehen aus einem mechanischen Visier D726-45 mit einem PG-1M-Geschützpanorama und optisches Visier OP4M-91A.

Das Chassis (Band 307) wurde auf der gleichen Basis wie der 2S3 Akatsiya erstellt.

Die Munition befindet sich im Inneren des Körpers. Die Lader führen der Maschine manuell Granaten und Ladungen zu.

Beim Schießen wird die Selbstfahrlafette durch eine klappbare Stützplatte stabilisiert. Die Übergangszeit von der Reise zur Kampfposition beträgt nicht mehr als 4 Minuten.

Anschließend wurde das ZVOF86/ZVOF87-Geschoss mit dem OF-59-Geschoss mit einer Reichweite von 30 km in Dienst gestellt.

Ballistische Daten der Hyacinth-Kanone

OF-29-Granate; Projektilgewicht – 46 kg; Sprengstoff - 6,73 kg (A-IX-2); Sicherung - V-42E.

Aufladung	Ladungsgewicht, kg	Anfangsgeschwindigkeit, m/s	Reichweite, km
Voll	18,4	945	28,5
Verringert	11,0	775	21,5
Erste	8,7	670	18,06
Zweite	6,4	560	14,8

Nach dem Präsidenten Russische Föderation Während Wladimir Putin seine Botschaft an die Bundesversammlung verkündete, lüftete er den Schleier der Geheimhaltung bei der Entwicklung neuer Waffen in Russland. Manchen mag es so vorkommen, als ob die Rohrartillerie und eine Reihe anderer Waffentypen außer Kontrolle geraten würden verwenden. Echte Kampferfahrungen haben jedoch gezeigt, dass die Mittel der „Kriegsgötter“ immer noch gefragt sind.

Rucola ist gut, wenn man sie zur Hand hat

Nach dem Großen Vaterländischer Krieg Die Rolle der Artillerie nahm ab. Die Handfläche wurde der Atomrakete und gegeben Raketenwaffen, für die sich Nikita Chruschtschow einsetzte. Die Geschichte bestraft solche Fehleinschätzungen unweigerlich, und in Kriegen oder militärischen Konflikten wird die Bestrafung oft am Leben von Soldaten und Offizieren gemessen. Dies geschah beispielsweise beim Artillerie-Duell zwischen China und Taiwan, das im August 1958 ausbrach. Die Kuomintang platzierte eine Batterie amerikanischer Langstreckenhaubitzen auf der Insel Kinmen und begann, das Territorium des chinesischen Festlandes in aller Ruhe zu beschießen.

Die Chinesen verfügten über Langstreckenartilleriewaffen mit 130-mm-M-46-Kanonen sowjetischer Produktion, deren Schussreichweite der feindlichen Artillerie um drei bis vier Kilometer unterlegen war. Dank des Einfallsreichtums sowjetischer Militärberater konnte dennoch eine Lösung für das Problem gefunden werden, wie die feindliche Batterie getroffen werden kann. Es wurden jedoch Schlussfolgerungen gezogen, dass ein neues Artilleriesystem mit größerer Schussreichweite entwickelt werden muss und dass dies der Fall ist Laufartillerie Es ist zu früh, es abzuschreiben.

Nach dem Rücktritt von Nikita Chruschtschow wurden die Arbeiten zur Entwicklung neuer Arten von Artilleriewaffen in der UdSSR wieder aufgenommen. Im Jahr 1965 wurde ein Artillerie-Entwicklungsprogramm genehmigt, das darauf abzielte, Systeme zu entwickeln, die in ihren Parametern modernen und nicht unterlegen sind vielversprechende Entwicklungen NATO-Länder. Damals entstand die Idee, Neuentwicklungen Farbnamen zu geben.

In der Zeit von 1968 bis 1969 führten Spezialisten des Verteidigungsministeriums der UdSSR zusammen mit Designern von Unternehmen der Verteidigungsindustrie Forschungsarbeiten (F&E) „Erfolg“ durch, in deren Rahmen das Erscheinen vielversprechender Artilleriesysteme und deren Richtungen untersucht wurde deren Entwicklung wurde bis 1980 bestimmt.

Die daraus resultierenden Entwicklungen bildeten die Grundlage für experimentelle Designarbeiten (F&E), die den Namen „Hyacinth“ erhielten. Die selbstfahrende Waffe 2S5 „Gyacinth“ war für die Ausrüstung von Artillerieregimenten und Brigaden von Armeekorps, kombinierten Waffen und Panzerarmeen um ihre 130-mm-M-46-Kanonen und 152-mm-M-47-Kanonen zu ersetzen.

Der Hauptentwickler der selbstfahrenden Waffe 2S5 „Gyacinth“ wurde als Ural Transport Engineering Plant - UZTM (jetzt PJSC Uralmashzavod) identifiziert, das Artilleriesystem selbst, die 152-mm-Kanone 2A37, wurde im Designbüro der Stadt Perm entwickelt Maschinenbauwerk benannt nach W. I. Lenin (heute PJSC „Motovilikha-Fabriken“).

Feurige „Hyazinthe“

Tests, einschließlich staatlicher Tests, von Prototypen von Waffen, Munition und selbstfahrenden Waffen „Gyacinth-S“ wurden 1974 abgeschlossen, woraufhin mit den Vorbereitungen für die Serienproduktion begonnen wurde. Parallel zu den Arbeiten an den Selbstfahrlafetten Giatsint-S entstand eine weitere Version der Selbstfahrlafetten auf Basis des 2S5-Chassis unter der Bezeichnung 2S11 Giatsint-SK. Das Artilleriesystem unterschied sich vom „Gyacinth-S“ durch die Methode zum Laden der Patronenhülsen, die eine Reduzierung der Kosten für die Herstellung von Ladungen ermöglichte, indem teure Messingpatronen aus ihrer Zusammensetzung entfernt wurden. Dennoch wurde eine Variante mit separater Patronenbeladung zur Produktion angenommen.

Die Selbstfahrlafette 2S5 Giatsint-S wurde am 20. Januar 1975 von der Sowjetarmee übernommen. 1977 begann die Serienproduktion des SAU2S5, die bis 1993 andauerte. Insgesamt wurden im Laufe der Produktionsjahre etwa 2.000 Einheiten der 2S5 Giatsint-Selbstfahrlafetten hergestellt.

Im Gegensatz zu anderen in der UdSSR hergestellten selbstfahrenden Waffen wurde die 2S5 „Gyacinth“ an kein Land geliefert, auch nicht an die Länder des Warschauer Pakts. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR im Jahr 1991 verblieben etwa 500 Giatsint-Selbstfahrlafetten in den Armeen der Länder der ehemaligen UdSSR-Republiken. Achtzehn 2S5-Selbstfahrlafetten wurden von Finnland gekauft und erhielten dort die Bezeichnung Telak 91. Ungefähr zwei Hyacinth-Batterien sind in Eritrea und Äthiopien erhältlich.

Wozu ist Hyazinthe fähig?

Die transportable Munitionsladung der Selbstfahrlafette 2S5 „Gyacinth-S“ beträgt 30 Schuss mit hochexplosiven Splitter- und hochexplosiven Splitter-Aktivraketengeschossen. Die maximale Schussreichweite der Waffe mit der hochexplosiven Splitterrakete 3OF30 beträgt 33,1 Kilometer.

Die Hauptaufgabe von „Hyacinth“ ist die Unterdrückung und Zerstörung nuklearer Angriffswaffen, Artilleriebatterien usw Raketensysteme taktische Zwecke, Kommandoposten, Arbeitskräfte und militärische Ausrüstung des Feindes in Konzentrationsgebieten und Festungen sowie die Zerstörung von Befestigungen. Das Schießen erfolgt aus geschlossenen Schusspositionen oder direktem Feuer.

Darüber hinaus kann die selbstfahrende Waffe Schüsse mit hochpräzisen hochexplosiven Splittergranaten „Krasnopol“ und „Sentimeter“ abfeuern. Diese Schüsse sollen gepanzerte Fahrzeuge, Raketenwerfer, langfristige Verteidigungsanlagen, Brücken, Kreuzungen und andere wichtige Punktziele zerstören. Neben konventioneller Munition wurden für den Selbstzünder 2S5 „Gyacinth-S“ Schüsse mit den Projektilen „Romashka“, „Mint“, „Aspect“ und „Symbolism“ mit einem Atomsprengkopf mit einer Kapazität von 0,1 bis zwei Kilotonnen TNT entwickelt. angetriebene Waffe.

Das Geschütz verfügt über eine offene Geschützhalterung auf einem gepanzerten Fahrgestell. Seine Besatzung (Kampfmannschaft) besteht aus fünf Personen; in der verstauten Position befindet es sich in einem gepanzerten Rumpf. Der gepanzerte Rumpf schützt die Systeme des Fahrzeugs und die Kampfmannschaften vor Kugeln und Granatsplittern.

Kampfeinsatz

Die Selbstfahrlafette 2S5 „Gyacinth“ erhielt ihre Feuertaufe in Afghanistan. Darüber hinaus erlangte das Artilleriesystem sofort Respekt beim Militär und erhielt viele schmeichelhafte Eigenschaften. Hochexplosive Splittergranaten der Selbstfahrlafette 2S5 sorgten für die garantierte Zerstörung aller feindlichen Befestigungen.

Hervorgehoben wurde auch die hohe Zuverlässigkeit des Fahrwerks, die eine der wichtigsten Eigenschaften darstellte. militärische Ausrüstung in Afghanistan. Trotz schwieriger Einsatzbedingungen, felsigem Boden, Temperaturschwankungen, Staub und verdünnter Atmosphäre zeigten die 2S5-Selbstfahrlafetten eine hohe Effizienz. Die Selbstfahrlafetten 2S5 Giatsint wurden in begrenztem Umfang als Teil von Artilleriegruppen im ersten Tschetschenienfeldzug eingesetzt.

Modernisierung

Um die Jahrhundertwende wurden in Russland modernisierte Versionen der Selbstfahrlafetten 2S5 Giatsint mit der Bezeichnung 2S5M und 2S5M1 entwickelt. Die 2S5M-Modifikation unterscheidet sich vom Basisfahrzeug durch den Einbau eines automatisierten Leit- und Feuerleitsystems (ASUNO) 1V514-1 „Mekhanizator-M“ sowie eines modernisierten Geschützes, das den Einsatz neuer 152-mm-Patronen ermöglicht ein hochexplosives Splitterprojektil 3OF60 mit einem Bodengasgenerator, der Folgendes bietet: maximale Reichweite Bis zu 37 Kilometer weit schießen. Die selbstfahrende Waffe 2S5M1 wurde entwickelt, um das Exportpotenzial zu erhöhen. Es ist mit einem Geschütz des Kalibers 155 mm ausgestattet, was den Einsatz von im Ausland hergestellten Geschossen ermöglicht.