Τον Μάιο του 1961, ο πρόεδρος των ΗΠΑ John F. Kennedy έθεσε ένα πρωτόγνωρο καθήκον για τη χώρα - να προσγειώσει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Στις 20 Ιουλίου 1969, αυτό το τολμηρό σχέδιο τέθηκε σε εφαρμογή. Λοιπόν, πώς ήταν οι προετοιμασίες για αυτό το γεγονός και πώς ήταν η πρώτη επανδρωμένη πτήση στο φεγγάρι.

Αντιπαράθεση μεταξύ ΕΣΣΔ και ΗΠΑ στην εξερεύνηση του διαστήματος

Η απόφαση του John F. Kennedy να "Stake Out" τη Σελήνη για την Αμερική

Στα μέσα του εικοστού αιώνα, ο στόχος φαινόταν εντελώς ανέφικτος. Η ανθρωπότητα έκανε μόνο δειλά βήματα στο διάστημα. Λιγότερο από ένα μήνα μετά την πτήση του Γιούρι Γκαγκάριν, και πίσω από τη NASA (Εθνική Αεροναυτική και Διαστημική Υπηρεσία) ήταν μόνο μια υποτροχιακή πτήση 15 λεπτών του αστροναύτη Άλαν Σέπαρντ. Ωστόσο, η προσγείωση στο φεγγάρι έγινε θέμα εθνικής υπερηφάνειας για τους Αμερικανούς. Η ΕΣΣΔ ήταν μπροστά από τις Ηνωμένες Πολιτείες εκτοξεύοντας τον πρώτο δορυφόρο και τον πρώτο άνθρωπο στο διάστημα, επομένως, στην πιο σκοτεινή περίοδο " ψυχρός πόλεμος» Ο Τζον Κένεντι αποφάσισε να διασκεδάσει τη Σελήνη για την Αμερική. Η απόφασή του σηματοδότησε την αρχή ενός μεγάλης κλίμακας διαστημικού προγράμματος και οι προηγμένες επιστημονικές και τεχνικές εξελίξεις που πραγματοποιήθηκαν για το έργο Apollo έδωσαν πολλά σύγχρονος κόσμοςτη σημερινή του μορφή.

Πρώτη φωτογραφία της μακρινής πλευράς της Σελήνης

Από τις πρώτες κιόλας μέρες διαστημική ηλικία, που ανακαλύφθηκε με την εκτόξευση ενός σοβιετικού δορυφόρου την 1η Οκτωβρίου 1957, η Σελήνη έγινε προφανής στόχος μη επανδρωμένων ανιχνευτών. Ο πρώτος που έφτασε σε αυτό το 1959 ήταν ο σοβιετικός καθετήρας Luna-2, ο οποίος συνετρίβη στη σεληνιακή επιφάνεια, αλλά κατάφερε να στείλει τις φωτογραφίες του στη Γη. Ένα μήνα αργότερα, το Luna-3 πέταξε γύρω από το νυχτερινό μας αστέρι και το φωτογράφισε για πρώτη φορά στην ιστορία. αντιθετη πλευρα. Η ΕΣΣΔ έχει πάρει ξεκάθαρο προβάδισμα στον διαστημικό αγώνα. Ωστόσο, έχοντας κάνει μια ισχυρή πορεία προς τον στόχο, οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν να μειώνουν σταδιακά το χάσμα.

Πτήσεις των αμερικανικών "Ρέιντζερς"

Το 1962 έφτασε και το αμερικανικό Ranger IV στη Σελήνη, αλλά προς μεγάλη ενόχληση των επιστημόνων δεν μετέδωσε την αναμενόμενη τηλεοπτική εικόνα στη Γη. Αλλά το 1964-1965, οι "Rangers" VII, VIII και IX τράβηξαν πάνω από 17 χιλιάδες φωτογραφίες, συμπεριλαμβανομένης της πρώτης κοντινές λήψειςσεληνιακή επιφάνεια. Το 1966, η ΕΣΣΔ σημείωσε άλλη μια εξαιρετική επιτυχία όταν το Luna 9 έκανε την πρώτη ομαλή προσγείωση στη Σελήνη. Για τη Σοβιετική Ένωση, μια αποστολή στο φεγγάρι δεν ήταν λιγότερο πολιτικό ατού από ό,τι για τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά αν η Αμερική ανέπτυξε ανοιχτά τα διαστημικά της προγράμματα, τότε στην ΕΣΣΔ η ίδια σκληρή δουλειά πραγματοποιήθηκε υπό τον μανδύα της μυστικότητας. Όλοι οι μη επανδρωμένοι ανιχνευτές συνέλεξαν πληροφορίες απαραίτητες για την προσγείωση ενός ατόμου. Μετά τους "Ρέιντζερς" ακολούθησε μια σειρά από "Surveyors", οι οποίοι πραγματοποίησαν μαλακές προσγειώσεις και πήραν δείγματα σεληνιακών πετρωμάτων. Οι δορυφόροι της σειράς Lunar Orbiter, εξοπλισμένοι με ισχυρό φωτογραφικό εξοπλισμό, εξυπηρέτησαν τον ίδιο σκοπό, που επέτρεψε τη χαρτογράφηση του 95% της σεληνιακής επιφάνειας και την εξερεύνηση πιθανών σημείων προσγείωσης.

Οι αποστολές στο φεγγάρι δεν θα μπορούσαν να σκεφτούν χωρίς ένα τεράστιο άλμα στην τεχνολογία επανδρωμένων πτήσεων. Οι πρώτοι αστροναύτες το 1961 ήταν μόνο επιβάτες στα πλοία τους, πετώντας σε απλές υποτροχιακές τροχιές. Με τον καιρό Σοβιετικό πρόγραμμαΤο «Vostok» και το αμερικανικό «Mercury» άρχισαν να βάζουν όλο και πιο δύσκολα καθήκοντα στους πιλότους.

Εκτόξευση πλοίων της σειράς Gemini

Αργότερα, η NASA άρχισε να εκτοξεύει διθέσια διαστημόπλοια Gemini, αυξάνοντας σταδιακά τη διάρκεια των πτήσεων, κατά τη διάρκεια των οποίων οι αστροναύτες κατέκτησαν την επιστήμη της διαστημικής πλοήγησης. Εξάλλου, μια αποστολή στο φεγγάρι θα απαιτήσει ένα πλήρωμα τριών ατόμων, το οποίο θα πρέπει να περάσει περισσότερο από μια εβδομάδα στο διάστημα και να διορθώσει την πορεία με ακρίβεια κλασμάτων του δευτερολέπτου. Επιπλέον, στον περιορισμένο χώρο των διαστημικών μονάδων, ολόκληρο το γέμισμα πρέπει να είναι εξαιρετικά συμπαγές, συμπεριλαμβανομένων των ενσωματωμένων υπολογιστών, που εκείνα τα χρόνια ήταν τεράστιοι κολοσσοί που καταλάμβαναν μεγάλα δωμάτια.

Μια πτήση στο φεγγάρι ήταν αδιανόητη χωρίς ένα νέο, πολύ πιο ισχυρό όχημα εκτόξευσης. Η εκτόξευση της κάψουλας Gemini στην τροχιά της Γης απαιτούσε πολύ λιγότερη ενέργεια από την αποστολή του Απόλλωνα σε ένα ταξίδι άνω των 300.000 km. Έτσι, με μια σημαντική αναμόρφωση του πυραύλου Saturn I, η NASA δημιούργησε τον πανίσχυρο Saturn V.

Πτήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo

τραγικά περιστατικά

Στις αρχές του 1967, μετά από πολλά χρόνια σκληρής δουλειάς, το πρόγραμμα Apollo ήταν τελικά έτοιμο να ξεκινήσει, καθώς η επιτυχημένη εκτόξευση του Apollo 1 με ένα τροποποιημένο Saturn IB (ο Saturn V βρισκόταν στο στάδιο ανάπτυξης). Ωστόσο, ήταν αυτή τη στιγμή που χτύπησε η καταστροφή. Κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης πριν από την εκτόξευση, ξέσπασε φωτιά στην ερμητικά κλειστή μονάδα διοίκησης Apollo, η οποία εξαπλώθηκε αμέσως σε ατμόσφαιρα εμπλουτισμένη με οξυγόνο. Οι αστροναύτες Gus Grissom, Ed White και Roger Chaffee πνίγηκαν στον καπνό. Η έρευνα που πραγματοποιήθηκε μετά το ατύχημα και η εισαγωγή σημαντικών αλλαγών στο σχεδιασμό του θαλάμου διοίκησης καθυστέρησε το πρόγραμμα για περισσότερο από ένα χρόνο. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, η ΕΣΣΔ θα μπορούσε κάλλιστα να είχε πάρει το προβάδισμα στον «σεληνιακό» αγώνα. Υπήρξε όμως και ένα τραγικό περιστατικό τον Απρίλιο του 1967. Η προγραμματισμένη πτήση, η οποία περιελάμβανε τον ελλιμενισμό δύο πλοίων σε τροχιά, κατέληξε στο θάνατο του κοσμοναύτη Komarov, όταν το όχημα καθόδου Soyuz-1 προσέκρουσε στο έδαφος με μεγάλη ταχύτητα.

Απόλλων 7

Τον Οκτώβριο του 1968, οι πτήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo επαναλήφθηκαν με ένα νέο ισχυρό όχημα εκτόξευσης και ένα ανακατασκευασμένο διαμέρισμα διοίκησης. Για τους σκοπούς της εκτόξευσης του, το Apollo 7 εκτοξεύτηκε σε τροχιά χαμηλής Γης. Αλλά ακόμη και πριν από την εκτόξευσή του, η NASA άρχισε να προετοιμάζει μια νέα διαστημική «έκπληξη», υποκινούμενη από φήμες ότι η ΕΣΣΔ ετοίμαζε μια επανδρωμένη πτήση γύρω από το φεγγάρι.

Ευτυχώς για τη NASA, το σοβιετικό σχέδιο δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ.

Απόλλων 8

Τον Δεκέμβριο του 1968, οι Ηνωμένες Πολιτείες πέτυχαν τη μεγαλύτερη επιτυχία τους μέχρι σήμερα. Το διαστημόπλοιο Apollo 8 με τους αστροναύτες Frank Borman, James Lowell και William Anders πέταξε στο φεγγάρι, έκανε 10 τροχιές γύρω από αυτό και επέστρεψε στη Γη. Αυτό ήταν πολύ πιο περίπλοκο από το απλό πέρασμα του φεγγαριού που σχεδίασαν οι Σοβιετικοί. Κατά τη διάρκεια των 20 ωρών τους σε σεληνιακή τροχιά, οι αστροναύτες δοκίμασαν τα συστήματα πλοήγησης και επικοινωνιών που προορίζονται για χρήση στην προσγείωση στο φεγγάρι.

Απόλλων 9

Δύο μήνες αργότερα, το Apollo 9 μπήκε σε τροχιά της Γης για να δοκιμάσει τη μονάδα που υποτίθεται ότι θα παραδώσει τους πρώτους ανθρώπους στη σεληνιακή επιφάνεια. Για 6 ώρες, η σεληνιακή μονάδα πέταξε ξεχωριστά από τη μονάδα εντολών, μετά την οποία προσδέθηκε επιτυχώς μαζί της. Στις 13 Μαρτίου 1969, οι αστροναύτες επέστρεψαν στη Γη.

Προς το φεγγάρι!

Περισσότερο από δύο μήνες αργότερα, το πλήρωμα του Apollo 10 πραγματοποίησε περαιτέρω δοκιμές της σεληνιακής μονάδας - αυτή τη φορά σε σεληνιακή τροχιά. Οι αστροναύτες Thomas Stafford και Eugene Cernan κατέβηκαν σε αυτό στα 15 χιλιόμετρα πάνω από την επιφάνεια της Σελήνης, ενώ ο John Young παρέμεινε στη μονάδα εντολών. Η επιτυχία αυτής της αποστολής επιβεβαίωσε πειστικά την ετοιμότητα της NASA να προσγειώσει τους πρώτους ανθρώπους στο φεγγάρι.

Το πρωί της 16ης Ιουλίου 1969, ένας πύραυλος Saturn V τριών σταδίων εκτοξεύτηκε από τη θέση εκτόξευσης στο Cape Canaveral της Φλόριντα, ο οποίος εκτόξευσε το διαστημόπλοιο Apollo 11 με τρεις αστροναύτες. Ήταν οι Neil Armstrong, Edwin Aldrin και Michael Collins. Το συνολικό μήκος του πυραύλου και του πλοίου ήταν 111 μέτρα και το βάρος εκτόξευσης ήταν σχεδόν 3.000 τόνοι. Κάνοντας 15 τόνους καυσίμου και υγροποιημένο οξυγόνο κάθε δευτερόλεπτο, οι ισχυροί κινητήρες του πρώτου σταδίου έφτασαν σε ταχύτητα 10.000 km/h και σε 2,5 λεπτά ανέβασαν τον πύραυλο σε ύψος 65 km πάνω από τη Γη. Μετά από αυτό, το πρώτο στάδιο πυροδοτήθηκε και οι μηχανές του δεύτερου σταδίου άρχισαν να λειτουργούν. 9 λεπτά μετά την εκτόξευση, ολοκλήρωσε επίσης το έργο της, σηκώνοντας το πλοίο σε ύψος 185 km και αυξάνοντας την ταχύτητα στα 25.000 km / h. Τελικά μετά τον διαχωρισμό του δεύτερου σταδίου άναψαν οι μηχανές του τρίτου.

Τροχιά αναμονής

Σε μόλις 3 λεπτά, το πλοίο έφτασε τα 28.000 km/h, αρκετά για να παραμείνει σε μια σχεδόν κυκλική τροχιά που κρατά τη Γη. Μετά το σβήσιμο των μηχανών του τρίτου σταδίου, το πλήρωμα πραγματοποίησε ελέγχους ρουτίνας στα συστήματα του πλοίου και άρχισε να προετοιμάζεται για μια τριήμερη πτήση στη Σελήνη μήκους 384.000 χλμ.

Ξεκινώντας ξανά για πεντέμισι λεπτά, οι κινητήρες του τρίτου σταδίου έβγαλαν το διαστημόπλοιο από τη βαρύτητα της Γης και κατευθύνθηκε προς τη Σελήνη με αρχική ταχύτητα πάνω από 39.000 km/h. Τώρα ήρθε η ώρα να προετοιμάσουμε τις τρεις μονάδες (εντολή, πρόωση και σεληνιακό) που αποτελούσαν το Apollo 11 για είσοδο σε κυκλική τροχιά.

Ενότητες Apollo

Η κωνική μονάδα εντολών περιείχε έναν πίνακα ελέγχου και χώρους διαβίωσης. Η μονάδα εντολών ήταν μια ενιαία δέσμη με κυλινδρικό διαμέρισμα κινητήρα, στην οποία, εκτός από το σύστημα πρόωσης πορείας, υπήρχαν κινητήρες συστήματος προσανατολισμού και σύστημα τροφοδοσίας.

Τέλος, η σεληνιακή μονάδα προσαρτήθηκε απευθείας στο τρίτο στάδιο του Κρόνου, στο οποίο οι αστροναύτες προσγειώθηκαν στην επιφάνεια του φεγγαριού.

Προσγείωση στο φεγγάρι

Σύνδεση με τη σεληνιακή μονάδα

Χωρισμένο από τον Κρόνο, το κύριο μπλοκ των μονάδων εντολής και πρόωσης έκανε μια αναστροφή και αγκυροβόλησε από πάνω προς τα πάνω με τη σεληνιακή μονάδα. Μετά από αυτό, η δέσμη του κύριου μπλοκ και η σεληνιακή μονάδα χωρίστηκαν από το τρίτο στάδιο του Κρόνου, το οποίο μέχρι εκείνη τη στιγμή είχε ολοκληρώσει το έργο του. Οι απαραίτητες διορθώσεις πορείας έγιναν με τη χρήση μικρών προωθητηρίων. Ωστόσο, ο κύριος κινητήρας δεν άναψε και υπό την επίδραση της βαρύτητας της γης, το διαστημόπλοιο σταδιακά επιβραδύνθηκε. Στα 48.000 χλμ. από τη Σελήνη, η ταχύτητα του Apollo 11 ξεπέρασε ελάχιστα τα 3.000 χλμ./ώρα. Αλλά εδώ οι δυνάμεις της σεληνιακής έλξης είχαν ήδη μπει στο παιχνίδι και το πλοίο άρχισε να επιταχύνει ξανά. Για να επιβραδυνθεί και να μεταφερθεί το πλοίο σε σεληνιακή τροχιά, ενεργοποιήθηκε η κύρια μηχανή, η οποία βρισκόταν πλέον στην πλώρη της δέσμης.

Σεληνιακή Πεδιάδα Θάλασσα της Ηρεμίας

Μέσα από τα παράθυρα της μονάδας εντολών, οι αστροναύτες του Apollo 11 παρατήρησαν τη σεληνιακή επιφάνεια από ύψος 100 km, εστιάζοντας όλη τους την προσοχή στο προτεινόμενο σημείο προσγείωσης στη Θάλασσα της Ηρεμίας. Πρόκειται για μια απέραντη σεληνιακή πεδιάδα, η οποία πήρε το όνομά της αρκετούς αιώνες πριν, όταν οι επιστήμονες πίστευαν στην ύπαρξη σεληνιακών θαλασσών. Την επόμενη μέρα, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν μετακόμισαν στη σεληνιακή μονάδα, η οποία έλαβε το διακριτικό κλήσης Eagle. Ο Κόλινς παρέμεινε στο πεδίο εντολών ενώ το LM αποχωρίστηκε και άρχισε μια ήπια κάθοδο προς τη σεληνιακή επιφάνεια, χρησιμοποιώντας τον προωθητή του σταδίου προσγείωσης για να επιβραδύνει και να διορθώσει την πορεία του.

Ιστορική προσγείωση "Eagle"

Εκείνη τη στιγμή, όλος ο κόσμος κράτησε την ανάσα του. Τελικά, οι αστροναύτες βρήκαν μια επίπεδη περιοχή, αιωρήθηκαν από πάνω της για ενάμισι λεπτό και προσγειώθηκαν στην επιφάνεια της Σελήνης καλυμμένη με σκόνη αιώνων, για την οποία ο Άρμστρονγκ ανέφερε στο Κέντρο Ελέγχου Αποστολής στη Γη: «Το κάτω μέρος του Η Θάλασσα της Ηρεμίας μιλάει. Ο αετός προσγειώθηκε. Αυτό το πραγματικά ιστορικό γεγονός έλαβε χώρα. 20 Ιουλίου 1969 στις 20:18 GMT.

Το αποκορύφωμα της αποστολής ήταν η στιγμή που Ο Νιλ Άρμστρονγκ κατέβηκε τη σκάλα στη σεληνιακή επιφάνεια. Πατώντας στο σκούρο γκρίζο έδαφος, είπε: «Για ένα άτομο είναι ένα μικρό βήμα, αλλά για όλη την ανθρωπότητα είναι ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός».

Πάνω στο φεγγαρι

Ο αστροναύτης Edwin Aldrin κατεβαίνει από τη σεληνιακή μονάδα Apollo 11 στην επιφάνεια του φεγγαριού. Η φωτογραφία τραβήχτηκε από τον πρώτο άνθρωπο που περπάτησε στο φεγγάρι - τον Neil Armstrong

Ακολουθώντας τον Άρμστρονγκ, ο Έντουιν Άλντριν πάτησε το πόδι του στο φεγγάρι και η μετακίνηση με χαμηλή βαρύτητα αποδείχθηκε πολύ εύκολη, παρά τις ογκώδεις διαστημικές στολές. Πρώτα απ 'όλα, οι αστροναύτες έστησαν μια αμερικανική σημαία, τεντωμένη σε ένα άκαμπτο πλαίσιο, έτσι ώστε το ύφασμα να μην κρεμάει στην απόλυτη ηρεμία του χωρίς αέρα.

Αυτό το εποχικό γεγονός βρισκόταν στο επίκεντρο της προσοχής ολόκληρου του παγκόσμιου Τύπου και τα τηλεοπτικά ρεπορτάζ που στάλθηκαν στη Γη από τη μικρή τηλεοπτική κάμερα της σεληνιακής μονάδας παρακολουθήθηκαν με μεγάλο ενδιαφέρον από θεατές σε πολλές χώρες.

Γιγαντιαίος σεληνιακός κρατήρας. Η φωτογραφία τραβήχτηκε κατά τη διάρκεια της πρώτης αποστολής στο φεγγάρι "Apollo 11". Στο βάθος διακρίνεται το σεληνιακό ρόβερ που χρησιμοποιούσαν οι πρωτοπόροι.

Πριν επιστρέψουν στη σεληνιακή μονάδα, οι αστροναύτες πραγματοποίησαν μια σειρά από επιστημονικά πειράματακαι συνέλεξε περίπου 20 κιλά δείγματα σεληνιακών πετρωμάτων.

Ήρθε η κρίσιμη στιγμή της όλης αποστολής - η εκτόξευση από τη Σελήνη. Εξάλλου, σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα εκτόξευσης της σεληνιακής μονάδας, οι άνθρωποι θα έμεναν για πάντα στο φεγγάρι χωρίς την παραμικρή πιθανότητα σωτηρίας. Ωστόσο, σε αυτήν και σε όλες τις επόμενες αποστολές, ο κινητήρας εκκίνησης λειτούργησε άψογα.

Ο δρόμος για το σπίτι

Για να απογειωθεί από τη σεληνιακή επιφάνεια, ο εκτοξευτής χωρίστηκε από τη μονάδα και χρησίμευσε ως πλατφόρμα εκτόξευσης, η οποία προοριζόταν να παραμείνει στη Σελήνη. Ενεργοποιώντας τον κινητήρα εκκίνησης, οι αστροναύτες πήγαν πρώτα σε χαμηλή σεληνιακή τροχιά και μετά σε τροχιά με τη μονάδα εντολών. Με μερικές ωθήσεις από τις μηχανές ελιγμών, ο Μάικλ Κόλινς πλησίασε τη σεληνιακή μονάδα, πήρε μια βολική θέση για ελλιμενισμό και, αφού έδεσαν και τις δύο μονάδες, οι πρώτοι εξερευνητές της Σελήνης ενώθηκαν με τον συνάδελφό τους. Πήραν μαζί τους τα συλλεχθέντα δείγματα σεληνιακού εδάφους και εξοπλισμού, που επρόκειτο να επιστραφούν στη Γη. Στη συνέχεια αποσυνδέθηκαν από τη σεληνιακή μονάδα και άναψαν την κύρια μηχανή, η οποία υποτίθεται ότι θα τους έδινε στη Γη. Πριν μπεις ατμόσφαιρα της γηςοι αστροναύτες χώρισαν το χώρο του κινητήρα και η μονάδα εντολών αναπτύχθηκε στην πρύμνη πρώτα για να αυξήσει το φρενάρισμα λόγω τριβής στην ατμόσφαιρα. Σε υψόμετρο περίπου 7 km άνοιξαν μικρά αλεξίπτωτα πέδησης και 3 km από την επιφάνεια άνοιξαν τα κύρια αλεξίπτωτα.

Ένας φουσκωτός πλωτήρας τοποθετήθηκε κάτω από την εκτοξευόμενη κάψουλα με τους αστροναύτες για να μην βυθιστεί.

Σύντομα η μονάδα διοίκησης εκτοξεύθηκε με ασφάλεια στον Ειρηνικό Ωκεανό και το πλήρωμα πέταξε στη βάση, όπου τους περίμενε μια θριαμβευτική συνάντηση. Στις 24 Ιουλίου, οι αστροναύτες επέστρεψαν στην πατρίδα τους αφού πέρασαν 8 ημέρες σε πτήση. Σύμφωνα με τα λόγια του Προέδρου Νίξον, ήταν «η μεγαλύτερη εβδομάδα στην ιστορία της ανθρωπότητας από τη δημιουργία του κόσμου».

Μεταγενέστερες αποστολές

Το διαστημόπλοιο Apollo 12 αιωρήθηκε πάνω από το όχημα εκτόξευσης Saturn V. Στο κάτω μέρος του μπορείτε να δείτε το πλαίσιο της σεληνιακής μονάδας

Απόλλων 12

Μια σειρά πτήσεων στο φεγγάρι στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo τελείωσε τον Δεκέμβριο του 1972. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, 12 αστροναύτες είχαν βρεθεί εκεί, και μερικοί από αυτούς όχι μόνο περπάτησαν, αλλά ταξίδεψαν και στη Σελήνη. Τα μέλη κάθε αποστολής περνούσαν όλο και περισσότερο χρόνο στη Σελήνη. Η δεύτερη προσγείωση έγινε από το πλήρωμα του Apollo 12 τον Νοέμβριο του 1969, προσγειώνοντας στον Ωκεανό των Καταιγίδων κοντά στο σημείο όπου προσγειώθηκε το Surveyor 3 το 1967. Οι αστροναύτες Τσαρλς Κόνραντ και Άλαν Μπιν έφεραν μερικά από τα συστατικά αυτού του ανιχνευτή στη Γη και οι επιστήμονες είχαν την ευκαιρία να μάθουν πώς συμπεριφέρθηκαν διάφορα υλικάσε συνθήκες ανοιχτού χώρου.

Απόλλων 13

Η πτήση του Apollo 13 δικαίωσε σε μεγάλο βαθμό τις δεισιδαιμονίες που συνδέονται με τον «άτυχο αριθμό». Στο δρόμο προς το φεγγάρι τον Απρίλιο του 1970, εξαιτίας ενός ελαττώματος στο σύστημα τροφοδοσίας, μια δεξαμενή οξυγόνου στο χώρο του κινητήρα εξερράγη. Συνειδητοποιώντας ότι η κύρια δεξαμενή θα έχανε σύντομα όλο το οξυγόνο και την ενέργεια, το πλήρωμα του Jim Lowell αναγκάστηκε να μεταφερθεί στη σεληνιακή μονάδα Akveries (Aquarius). Είχε επαρκή παροχή αέρα για πτήση, αλλά αυτή τη φορά το σύστημα φίλτρου αέρα άρχισε να δυσλειτουργεί. Οι αστροναύτες έπρεπε να τα αντικαταστήσουν με ασύμβατα φίλτρα από τη μονάδα εντολών. Παλεύοντας για την επιβίωση του πλοίου, έκαψαν πάρα πολλά καύσιμα ακόμα και για να γυρίσουν και να πετάξουν πίσω. Αντίθετα, έπρεπε να εκτελέσουν έναν επικίνδυνο ελιγμό - να πετάξουν γύρω από το φεγγάρι και, στη συνέχεια, χωρίς τη βοήθεια υπολογιστών επί του οχήματος, να ενεργοποιήσουν τον κύριο κινητήρα της σεληνιακής μονάδας για να ορίσουν μια πορεία για τη Γη. Κι όμως, παρ' όλες τις δυσκολίες, οι αστροναύτες επέστρεψαν στο σπίτι σώοι και αβλαβείς, όπου τους υποδέχτηκαν ως εθνικούς ήρωες.

Απόλλων 14

Εκτόξευση του Apollo 14. Η αποστολή διήρκεσε 9 ημέρες

Στις αρχές του 1971, μετά από γενικό έλεγχο όλων των συστημάτων, το Apollo 14 εκτοξεύτηκε, παραδίδοντας ένα άλλο πλήρωμα αστροναυτών στο φεγγάρι. Σε αυτή την αποστολή χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά ένας αρθρωτός μεταφορέας εξοπλισμού - ένα δίτροχο καρότσι φορτίου.

Απόλλων 15

Πολύ πιο φιλόδοξοι στόχοι επιδιώκονται από την αποστολή Apollo 15 που πραγματοποιήθηκε στα μέσα του 1971, εξοπλισμένη με ένα σεληνιακό ρόβερ που τροφοδοτείται από ηλεκτρικές μπαταρίες, το οποίο επέτρεπε στους αστροναύτες να κάνουν μεγάλα ταξίδια για τη συλλογή δειγμάτων σεληνιακών πετρωμάτων.

Απόλλων 16 και 17

Αργότερα, δύο ακόμη αποστολές χρησιμοποίησαν το ίδιο σεληνιακό ρόβερ - το Apollo 16 (Απρίλιος 1972) και το Apollo 17 (Δεκέμβριος 1972).

Εκτόξευση του Apollo 17. Ήταν η μοναδική νυχτερινή εκτόξευση σε ολόκληρο το σεληνιακό πρόγραμμα του Apollo.

Αρχικά, το πρόγραμμα Apollo περιελάμβανε δύο ακόμη πτήσεις προς τη Σελήνη, αλλά η αποδυνάμωση του δημόσιου ενδιαφέροντος και οι περικοπές του προϋπολογισμού οδήγησαν στο πρόωρο κλείσιμο του.

Κοινή πτήση «Apollo-18» και «Soyuz-19»

Οι τελευταίες πτήσεις πραγματοποιήθηκαν ήδη στο πλαίσιο του προγράμματος εφαρμογής Skylab. Το 1973, ο πύραυλος Saturn V εκτόξευσε το πρώτο αμερικανικό διαστημόπλοιο σε τροχιά της Γης. διαστημικός σταθμός, και το 1975 πραγματοποιήθηκε η πρώτη κοινή πτήση του διαστημικού σκάφους Apollo-18 και Soyuz-19, η ελλιμενοποίηση του οποίου σε τροχιά έγινε σύμβολο πολιτικής ύφεσης.

Εξερεύνηση του Διαστήματος μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος Apollo

Στα χρόνια που πέρασαν από το τέλος του προγράμματος Apollo, η εξερεύνηση του διαστήματος ακολούθησε άλλα μονοπάτια, όπως πτήσεις επαναχρησιμοποιήσιμων διαστημικών σκαφών, τη δημιουργία των πιο εξελιγμένων ρομποτικών ανιχνευτών για τη μελέτη μακρινών πλανητών και μεγάλων τροχιακών σταθμών. Οι επανδρωμένες πτήσεις προς άλλους πλανήτες έπρεπε να εγκαταλειφθούν λόγω του υπερβολικού κόστους και των δημοσιονομικών περιορισμών τους. Κι όμως κάποια μέρα σίγουρα θα επιστρέψουμε στο φεγγάρι, αυτή τη φορά για να μείνουμε εκεί για πολύ καιρό. Το 1992, η NASA έστειλε το ανιχνευτή Clementine, το πρώτο σε 20 χρόνια, στη Σελήνη, εξοπλισμένο με πολύ πιο εξελιγμένο εξοπλισμό από το Apollo. Κατά τη διάρκεια μιας λεπτομερούς έρευνας του δορυφόρου της Γης, ηγήθηκε επίσης της αναζήτησης ορυκτών, τα οποία, προφανώς, θα γίνουν η κύρια εμπορική δικαιολογία για την επιστροφή ενός ανθρώπου στο φεγγάρι. Ο ίδιος ανιχνευτής πήρε σήματα που υποδεικνύουν την παρουσία πάγου σε έναν κρατήρα καλυμμένο με αιώνια σκιά κοντά στον σεληνιακό νότιο πόλο. Και αν υπάρχει νερό στο φεγγάρι, τότε ο αποικισμός του θα πάει πολύ πιο εύκολα.

Αν και ο «αγώνας του φεγγαριού», όπως όλες οι πτήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo, τέθηκαν σε λειτουργία πολιτικούς στόχους, παραμένουν ακόμη εκπληκτικό επίτευγμαεπιστημονική και τεχνική σκέψη.

Αν στον διαστημικό αγώνα η ΕΣΣΔ ήταν μπροστά από τις ΗΠΑ, τότε ηγήθηκαν της σεληνιακής κούρσας.

Αρχικά, όμως, η ΕΣΣΔ ήταν επικεφαλής στη σεληνιακή κούρσα. Η πρώτη συσκευή που πέταξε κοντά στη Σελήνη ήταν ο σοβιετικός αυτόματος διαπλανητικός σταθμός Luna-1, αυτό συνέβη στις 2 Ιανουαρίου 1959 και η πρώτη συσκευή που έφτασε στη Σελήνη ήταν ο σταθμός Luna-2 στις 13 Σεπτεμβρίου 1959.

Μετά τις πολυάριθμες επιτυχίες της ΕΣΣΔ στην εξερεύνηση του διαστήματος, οι Ηνωμένες Πολιτείες αποφάσισαν να ανακτήσουν το καθεστώς της πιο προηγμένης τεχνολογικά δύναμης και εστίασαν στο φεγγάρι. Το 1961, ανακοίνωσαν το σεληνιακό επανδρωμένο πρόγραμμα Κρόνος-Απόλλων, με στόχο να φτάσουν οι άνθρωποι στη Σελήνη πριν από το τέλος της δεκαετίας της δεκαετίας του 1960.

Ο Πρόεδρος Κένεντι έκανε ακόμη και μια πρόταση για ένα κοινό πρόγραμμα προσγείωσης στο φεγγάρι (καθώς και εκτόξευση πιο προηγμένων μετεωρολογικών δορυφόρων), αλλά η ΕΣΣΔ το αρνήθηκε, καθώς υποπτεύονταν ένα βρώμικο κόλπο, μια επιθυμία να ανακαλύψει τις τελευταίες σοβιετικές τεχνολογίες. Ωστόσο, το σεληνιακό επανδρωμένο πρόγραμμα στην ΕΣΣΔ εγκρίθηκε μόλις το 1964, όταν οι Ηνωμένες Πολιτείες το έκαναν με πλήρη ταχύτητα. Στην ΕΣΣΔ, μεγάλης κλίμακας εργασία ξεκίνησε σε δύο παράλληλα επανδρωμένα προγράμματα: πτήση γύρω από τη σελήνη (Proton - Zond / L1) έως το 1967 και προσγείωση σε αυτήν (N1-L3) έως το 1968. Προηγούμενες μη επανδρωμένες πτήσεις των πλοίων Zond (7K-L1) ήταν εντελώς ή εν μέρει ανεπιτυχείς λόγω ελαττωμάτων στο πλοίο και στον μεταφορέα.

Τον Δεκέμβριο του 1968. Η Αμερική πήρε το προβάδισμα και κέρδισε το πρώτο (ιπτάμενο) στάδιο του σεληνιακού αγώνα όταν Frank Borman, James Lovell και William Andersκατά την πτήση στις 21-27 Δεκεμβρίου, το διαστημόπλοιο Apollo 8 έκανε 10 τροχιές γύρω από το φεγγάρι. Λιγότερο από ένα χρόνο αργότερα, με την υλοποίηση του δεύτερου σταδίου (προσγείωσης), οι ΗΠΑ κέρδισαν ολόκληρο τον σεληνιακό αγώνα.

Πτήση Apollo 11

Στις 16 Ιουλίου 1969, το αμερικανικό διαστημόπλοιο Apollo 11 εκτοξεύτηκε από το ακρωτήριο Κανάβεραλ με πλήρωμα τριών ατόμων: Neil Armstrong, Michael Collins και Edwin E. Aldrin Jr.Έγινε 20 Ιουλίου προσγείωση στο φεγγάρικαι στις 21 Ιουλίου Ο Νιλ Άρμστρονγκ προσγειώθηκε στο φεγγάρι. Σε όλο τον κόσμο, με εξαίρεση την ΕΣΣΔ και τη ΛΔΚ, υπήρχε ζωντανή μετάδοση - περίπου 500 εκατομμύρια άνθρωποι παρακολούθησαν αυτό το γεγονός. Στη συνέχεια, οι Ηνωμένες Πολιτείες πραγματοποίησαν 5 ακόμη επιτυχημένες αποστολές στη Σελήνη, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης ενός σεληνιακού αυτοκινούμενου οχήματος που ελέγχεται από αστροναύτες σε μερικές από τις τελευταίες από αυτές και φέρνοντας αρκετές δεκάδες κιλά σεληνιακού εδάφους σε κάθε πτήση.

20 Ιουλίου 1969 στις 8:17:39 μ.μ UTC (καθολικό συντονισμένο χρόνο- το πρότυπο με το οποίο η κοινωνία ρυθμίζει τις ώρες και την ώρα) διοικητής πληρώματος Νιλ Άρμστρονγκκαι πιλότος Έντουιν Άλντρινπροσγειώθηκε η σεληνιακή μονάδα του πλοίου στη νοτιοδυτική περιοχή της Θάλασσας της Ηρεμίας. Παρέμειναν στην επιφάνεια της Σελήνης για 21 ώρες και 36 λεπτά. Όλο αυτό το διάστημα, ο πιλότος της μονάδας εντολών Μάικλ Κόλινςτους περίμενε σε σεληνιακή τροχιά. Οι αστροναύτες έκαναν μια έξοδο στη σεληνιακή επιφάνεια και ήταν εκεί για 2 ώρες και 31 λεπτά. Ο πρώτος άνθρωπος που περπάτησε στο φεγγάρι ήταν Νιλ Άρμστρονγκ. Ο Όλντριν ήρθε μαζί του 15 λεπτά αργότερα. Αυτό συνέβη στις 21 Ιουλίου στις 02:56:15 UTC.

Όλα τα μέλη του πληρώματος ήταν έμπειροι πιλότοι δοκιμών, και οι τρεις ήταν της ίδιας ηλικίας, γεννημένοι το 1930.

Προετοιμασία πτήσης

Η προσγείωση στο φεγγάρι ασκήθηκε με μεγαλύτερη προσοχή. Οι αστροναύτες εκπαιδεύτηκαν σε ένα μοντέλο της σεληνιακής μονάδας, το οποίο ήταν κρεμασμένο από έναν ψηλό πύργο γερανού πάνω σε καλώδια. Υπήρχαν πιο προηγμένοι προσομοιωτές - αεροσκάφηγια προσγειώσεις σελήνης. Ήταν ένα πλαίσιο από σωλήνες αλουμινίου, πάνω στο οποίο ήταν τοποθετημένοι τρεις κύριοι και 16 μηχανές ελιγμών και μια καμπίνα ελέγχου. Ένας από τους κύριους κινητήρες ανέβασε τη συσκευή στο απαιτούμενο ύψος (έως 1,8 km) και στη συνέχεια, κατά την κάθοδο και την ήπια προσγείωση, δημιούργησε μια σταθερή ώθηση που αντιστάθμιζε τα 5/6 της μάζας και παρείχε συνθήκες κοντά σε αυτές της σεληνιακής βαρύτητας . Οι αστροναύτες τα ονόμασαν «πλαίσια ιπτάμενων κρεβατιών». Τον Μάιο του 1968, ως διοικητής του εφεδρικού πληρώματος του Apollo 8, ο Neil Armstrong παραλίγο να συντριβεί. Η συσκευή βγήκε εκτός ελέγχου και ο Άρμστρονγκ χρειάστηκε να εκτιναχθεί από ύψος 60 μέτρων, διέφυγε με ελαφρούς μώλωπες. Η συσκευή κατέρρευσε και κάηκε.

Τους τελευταίους μήνες πριν από την εκτόξευση, οι αστροναύτες εκπαιδεύτηκαν ιδιαίτερα σκληρά: προσομοίωσαν μια έξοδο στη σεληνιακή επιφάνεια με πλήρη εξοπλισμό, έγιναν εργασίες για τη συλλογή δειγμάτων εδάφους και την εγκατάσταση επιστημονικών οργάνων και πειραμάτων (συμπεριλαμβανομένου ενός ειδικού θαλάμου κενού στην Αποστολή Κέντρο Ελέγχου στο Χιούστον), πραγματοποιήθηκαν αρκετές πρακτικές ασκήσεις πεδίου στη γεωλογία.

Το πλήρωμα ανέπτυξε επίσης ανεξάρτητα το σχέδιο του εμβλήματος και την επιλογή των σημάτων κλήσης για τα πλοία (βλ. εικόνα στο προοίμιο). Οι αστροναύτες ήθελαν να κάνουν το έμβλημα πολύ απλό και ξεκάθαρο, δείχνοντας την ειρηνική κατάκτηση του φεγγαριού. Ο James Lovell πρότεινε να απεικονιστεί ένας αετός. Ο Μάικλ Κόλινς έκανε το σχέδιο. Απεικονίζει έναν αετό να κρατά ένα κλαδί ελιάς στο ράμφος του, να προσγειώνεται στη σεληνιακή επιφάνεια. Πίσω του βρίσκεται η Γη, στο βάθος και πάνω η επιγραφή «Απόλλων 11». Τα ονόματα των αστροναυτών δεν υπήρχαν στο έμβλημα. Αλλά όταν το έμβλημα παρουσιάστηκε στα κεντρικά γραφεία της NASA, στη διοίκηση δεν άρεσαν τα νύχια του αετού - πολύ απειλητικά, έτσι το κλαδί ελιάς μεταφέρθηκε στα πόδια. Δόθηκε και το διακριτικό κλήσης των πλοίων σε αυτή την ιστορική αποστολή Ιδιαίτερη προσοχή. Το όνομα της σεληνιακής μονάδας είναι "Eagle" και η εντολή είναι "Columbia".

Δουλέψαμε και σε ένα άλλο θέμα. Αστροβιολόγοι και ειδικοί από την Υπηρεσία Δημόσιας Υγείας των ΗΠΑ φοβήθηκαν ότι η προσγείωση ανθρώπων στο φεγγάρι θα μπορούσε να οδηγήσει στο γεγονός ότι μικροοργανισμοί άγνωστοι στην επιστήμη που θα μπορούσαν να προκαλέσουν επιδημίες θα μεταφερθούν στη Γη. Παρά το γεγονός ότι πολλοί επιστήμονες ήταν σίγουροι ότι η Σελήνη ήταν άψυχη, δεν υπήρχε απόλυτη βεβαιότητα. Ως εκ τούτου, το καθήκον ήταν να αναπτυχθεί ένα σχέδιο δράσης για την πρόληψη της βιολογικής μόλυνσης της Γης. Αναπτύχθηκαν επίσης μέτρα για το στάδιο της μεταφοράς αστροναυτών και εμπορευματοκιβωτίων με δείγματα σεληνιακού εδάφους από το σημείο εκτόξευσης στον Ειρηνικό Ωκεανό στο Εργαστήριο Λήψης Σελήνης. Προέβλεπαν ότι μετά την προσγείωση, οι αστροναύτες μεταφέρονται από τη μονάδα διοίκησης σε φουσκωτό σκάφος, φορούν αμέσως στολές βιολογικής προστασίας και, κατά την άφιξη με ελικόπτερο στο πλοίο έρευνας, μεταφέρονται σε ειδικό κινητό φορτηγό υπό πίεση χωρίς τροχούς, στο οποίο βρίσκονται παραδόθηκε στο Χιούστον. Δύο εβδομάδες πριν από την απογείωση, ο επικεφαλής ιατρός της πτήσης Apollo μείωσε τα φορτία εκπαίδευσης στους αστροναύτες και τους τοποθέτησε σε καραντίνα.

Πριν από την πτήση, δημιουργήθηκε ένας άνευ προηγουμένου ενθουσιασμός: 500.000 τουρίστες που ήθελαν να γίνουν αυτόπτες μάρτυρες του ιστορικού γεγονότος έφτασαν στην κομητεία Brevard στη Φλόριντα, όπου βρίσκονται το Cape Canaveral και το Διαστημικό Κέντρο Kennedy.

Αρχή

Η εκτόξευση του Apollo 11 πραγματοποιήθηκε στις 16 Ιουλίου 1969 στις 13:32 UTC. Υπήρχαν 5.000 επίτιμοι καλεσμένοι, ανάμεσά τους και ο 36ος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Λίντον Τζόνσον. Υπήρχαν περιστασιακά χειροκροτήματα κατά την απογείωση, αλλά οι περισσότεροι από τους θεατές παρακολουθούσαν σιωπηλοί έως ότου το Apollo 11 δεν φαινόταν. Η απογείωση μεταδόθηκε ζωντανά στην τηλεόραση σε 33 χώρες σε 6 ηπείρους. Μετά την απογείωση, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ρίτσαρντ Νίξον κήρυξε την επόμενη Δευτέρα, όταν οι αστροναύτες υποτίθεται ότι θα ήταν στη Σελήνη, Εθνική Ημέρα Συμμετοχής και μη εργάσιμη ημέρα για τους κρατικούς υπαλλήλους.

Πτήση

Όταν το διαστημόπλοιο εισήλθε σε μια κυκλική τροχιά κοντά στη Γη σε ύψος 190,8 km, ο κινητήρας του τρίτου σταδίου τέθηκε σε λειτουργία για 5 λεπτά και 47 δευτερόλεπτα. Το "Apollo 11" έφτασε στη δεύτερη διαστημική ταχύτητα (10,84 km / s) και άλλαξε στην πορεία πτήσης προς το φεγγάρι. Οι αστροναύτες ξεκίνησαν έναν ελιγμό αναδιάταξης των διαμερισμάτων, αγκυροβόλησης με τη σεληνιακή μονάδα και «τράβηγμα» της από τον προσαρμογέα, που βρίσκεται στην κορυφή του τρίτου σταδίου. Η μονάδα εντολών και υπηρεσιών διαχωρίστηκε από το τρίτο στάδιο. Στη συνέχεια, ο Μάικλ Κόλινς έκανε ένα ραντεβού και προσέγγισε τη σεληνιακή μονάδα. Όταν οι "Columbia" και "Eagle" υποχώρησαν σε απόσταση ασφαλείας, κατόπιν εντολής από τη Γη ήταν μέσα τελευταία φοράο κινητήρας του τρίτου σταδίου ανάβει, άλλαξε στην τροχιά της πτήσης πέρα ​​από τη Σελήνη και εισέρχεται στην ηλιοκεντρική τροχιά. Μετά από πρόταση του Άρμστρονγκ, η πρώτη απρογραμμάτιστη τηλεοπτική μετάδοση έγινε στο πλοίο. Η έγχρωμη ενσωματωμένη τηλεοπτική κάμερα έδωσε μια εικόνα καλής ποιότητας. Η μετάδοση διήρκεσε λίγο περισσότερο από 16 λεπτά. Η απόσταση από τη Γη ήταν περίπου 95.000 km. Ο ήλιος φώτιζε τα 7/8 του γήινου δίσκου και το ανατολικό τμήμα φαινόταν καθαρά. Ειρηνικός ωκεανός, τα περισσότερα απόΗΠΑ, Μεξικό, Κεντρική Αμερικήκαι βόρειο τμήμα νότια Αμερική. Οι αστροναύτες έθεσαν το πλοίο σε λειτουργία παθητικού θερμικού ελέγχου, όταν περιστράφηκε αργά γύρω από τον διαμήκη άξονά του, κάνοντας περίπου τρεις στροφές σε 1 ώρα. Αυτό εξασφάλιζε ομοιόμορφη θέρμανση του δέρματος του πλοίου. Την τρίτη ημέρα της πτήσης, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν μπήκαν για πρώτη φορά στη σεληνιακή μονάδα και έλεγξαν την κατάσταση των κύριων συστημάτων της. Την τέταρτη μέρα, οι αστροναύτες μπήκαν σε σεληνιακή τροχιά.

Προσγείωση στο φεγγάρι

Στις 20 Ιουλίου, ο Neil Armstrong και ο Edwin Aldrin μετακόμισαν στη σεληνιακή μονάδα, ενεργοποίησαν και δοκίμασαν όλα τα συστήματά της και έφεραν τα διπλωμένα πόδια της σκηνής προσγείωσης στη θέση τους. Σε υψόμετρο λίγο κάτω από τα 2 χλμ. ξεκίνησε το στάδιο της προσέγγισης στο σημείο προσγείωσης. Σε υψόμετρο περίπου 140 μέτρων, ο κυβερνήτης άλλαξε τον υπολογιστή σε ημιαυτόματη λειτουργία, στην οποία ο κινητήρας του σταδίου προσγείωσης ελέγχεται αυτόματα και διατηρεί σταθερή κατακόρυφη ταχύτητα 1 m / s και οι κινητήρες του συστήματος ελέγχου στάσης ελέγχονται εντελώς χειροκίνητα . Και στις 20:17:39 UTC ο Aldrin φώναξε "Σήμα επαφής!" Το μπλε σήμα επαφής σήμαινε ότι τουλάχιστον ένας από τους ανιχνευτές μήκους 1,73 m, οι οποίοι ήταν συνδεδεμένοι σε τρία από τα τέσσερα στηρίγματα (εκτός από αυτό όπου βρισκόταν η σκάλα), άγγιξε τη σεληνιακή επιφάνεια. 1,5 δευτερόλεπτο αργότερα, ο Άρμστρονγκ έσβησε τον κινητήρα. Στη συνέντευξη μετά την πτήση, είπε ότι δεν μπορούσε να προσδιορίσει με ακρίβεια τη στιγμή της προσγείωσης. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Buzz φώναξε: "Επικοινωνία!", Αλλά ο ίδιος δεν είδε καν το αναμμένο σήμα, ο κινητήρας λειτούργησε μέχρι την προσγείωση, επειδή ήταν τόσο μαλακός που ήταν δύσκολο να προσδιοριστεί η στιγμή που το πλοίο χτύπησε στο έδαφος.

Πάνω στο φεγγαρι

Κατά τη διάρκεια των πρώτων δύο ωρών της παραμονής τους στη Σελήνη, ο Neil Armstrong και ο Edwin Aldrin συμμετείχαν σε προσομοίωση προετοιμασιών πριν από την εκτόξευση σε περίπτωση που, για κάποιο λόγο, καταστεί απαραίτητο να τερματίσουν τη διαμονή τους στη Σελήνη νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Οι αστροναύτες κοίταξαν έξω από τα παράθυρα και είπαν στο Χιούστον για τις πρώτες τους εντυπώσεις.

Πριν από τον περίπατο του φεγγαριού, ο Aldrin, ως πρεσβύτερος στην Πρεσβυτεριανή Εκκλησία, τέλεσε μια σύντομη ιδιωτική εκκλησιαστική λειτουργία, εορτάζοντας την Ευχαριστία (στα ελληνικά για «ευχαριστία»). Θεία Κοινωνία- μια χριστιανική ιεροτελεστία, που συνίσταται στον αγιασμό του ψωμιού και του κρασιού σε ειδικό καθεστώς και στη μετέπειτα γευσιγνωσία τους.

κρατώντας δεξί χέριπίσω από τις σκάλες, ο Άρμστρονγκ πάτησε στη σεληνιακή επιφάνεια με το αριστερό του πόδι (το δεξί παρέμεινε στο πιάτο) και είπε: «Αυτό είναι ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα». Κρατούμενος ακόμα από τη σκάλα με το χέρι του, ο Άρμστρονγκ πάτησε στο έδαφος με το δεξί του πόδι. Σύμφωνα με τον ίδιο, τα μικρά σωματίδια χώματος ήταν σαν σκόνη που μπορεί εύκολα να πεταχτεί. Κολλούσαν σε λεπτές στρώσεις στις σόλες και στα πλαϊνά των φεγγαροβόλων σαν θρυμματισμένο κάρβουνο. Τα πόδια του βυθίστηκαν σε αυτό αρκετά, όχι περισσότερο από 0,3 εκ. Αλλά ο Άρμστρονγκ μπορούσε να δει τα ίχνη του στην επιφάνεια. Ο αστροναύτης ανέφερε ότι η κίνηση στη Σελήνη δεν είναι καθόλου δύσκολη, στην πραγματικότητα είναι ακόμα πιο εύκολη από ό,τι κατά τη διάρκεια προσομοιώσεων του 1/6 της βαρύτητας της Γης στη Γη. Σύμφωνα με τις παρατηρήσεις του Άρμστρονγκ, ο κινητήρας του σταδίου προσγείωσης δεν άφησε κρατήρα στην επιφάνεια, η σεληνιακή μονάδα βρισκόταν σε πολύ επίπεδο σημείο. Ο Όλντριν έδωσε στον Άρμστρονγκ μια κάμερα και άρχισε να τραβήξει το πρώτο σεληνιακό πανόραμα. Ο Χιούστον του υπενθύμισε το δείγμα έκτακτης ανάγκης σεληνιακού εδάφους (σε περίπτωση που η παραμονή στη Σελήνη έπρεπε να διακοπεί επειγόντως). Ο Άρμστρονγκ το μάζεψε χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή που έμοιαζε με μικρό δίχτυ και το έβαλε σε μια θήκη στην τσέπη του γοφού του κοστουμιού του. Η μάζα του δείγματος έκτακτης ανάγκης ήταν 1015,29 g. Αποτελούνταν από ρεγόλιθο και τέσσερις μικρές πέτρες των 50 g περίπου η καθεμία. 15 λεπτά αφότου ο Armstrong έκανε το πρώτο βήμα στο φεγγάρι, ο Aldrin άρχισε να κατεβαίνει από το πιλοτήριο. Κινηματογραφούσαν την περιοχή της προσγείωσης, ο Aldrin έστησε μια οθόνη ηλιακού συλλέκτη ανέμου (ήταν ένα φύλλο αλουμινίου πλάτους 30 cm και μήκους 140 cm και προοριζόταν να συλλάβει ιόντα ηλίου, νέον και αργού. Στη συνέχεια και οι δύο αστροναύτες φύτεψαν τις Η.Π.Α. σημαία.

Ενώ ο Άρμστρονγκ ετοίμαζε εργαλεία για τη συλλογή δειγμάτων του σεληνιακού εδάφους, ο Άλντριν δοκίμασε διάφορες μεθόδους μεταφοράς. Ανέφερε ότι το άλμα με ταυτόχρονη απώθηση με δύο πόδια, όπως ένα καγκουρό, είναι καλό, αλλά για να προχωρήσεις προς τα εμπρός είναι ακόμα προτιμότερος ο παραδοσιακός τρόπος.

Έχοντας συλλέξει δείγματα εδάφους, οι αστροναύτες άρχισαν να τοποθετούν ένα σύνολο επιστημονικών οργάνων: ένα παθητικό σεισμόμετρο και έναν γωνιακό ανακλαστήρα για τη θέση λέιζερ της Σελήνης.

Πέρασαν τη νύχτα στη Σελήνη, στην καμπίνα της μονάδας με διαστημικές στολές, κράνη και γάντια για να αναπνεύσουν καθαρό οξυγόνο, όχι σεληνιακή σκόνη (όλα μέσα στη σεληνιακή μονάδα ήταν πολύ λερωμένα με αυτήν). Η καμπίνα δεν μπορούσε να σκοτεινιάσει εντελώς: οι κουρτίνες στα παράθυρα δεν ήταν εντελώς αδιαφανείς, η γραμμή του ορίζοντα ήταν ορατή μέσα από αυτά και το λαμπρό φως της Γης διείσδυσε μέσω του οπτικού τηλεσκοπίου παρατήρησης. Επιπλέον, ήταν +16 στην καμπίνα, και οι αστροναύτες ήταν παγωμένοι, οπότε δεν κατάφεραν να κοιμηθούν.

Απογείωση από το φεγγάρι

Μετά την άνοδο, οι αστροναύτες άρχισαν να προετοιμάζονται για απογείωση. Έμειναν στη Σελήνη για συνολικά 21 ώρες 36 λεπτά 21 δευτερόλεπτα. Τα πρώτα 10 δευτερόλεπτα «Eagle» ανέβηκε αυστηρά κάθετα. Μετά από 7 λεπτά, ο Eagle μπήκε σε μια ενδιάμεση τροχιά.Περίπου μια ώρα μετά την απογείωση, όταν και τα δύο πλοία βρίσκονταν στην μακρινή πλευρά της Σελήνης, ο Άρμστρονγκ άνοιξε τους προωθητές του συστήματος προσανατολισμού. Η σεληνιακή μονάδα μπήκε σε μια σχεδόν κυκλική τροχιά. Ως αποτέλεσμα αρκετών ακόμη διαδοχικών ελιγμών, τρεισήμισι ώρες μετά την απογείωση, το Eagle και η Columbia πλησίασαν σε απόσταση 30 μέτρων και αιωρούνταν ακίνητα μεταξύ τους. Στη συνέχεια, ο Κόλινς έκανε χειροκίνητα το τελικό ραντεβού και την αποβάθρα. Έπειτα άνοιξε τη σήραγγα διέλευσης, άνοιξε την καταπακτή και έδωσε στον Άρμστρονγκ και στον Όλντριν την ηλεκτρική σκούπα. Καθάρισαν τις διαστημικές στολές όσο καλύτερα μπορούσαν και ό,τι επρόκειτο να μεταφερθεί στη μονάδα εντολών. Ο Κόλινς έγινε το τρίτο άτομο που είδε σεληνιακό έδαφος. Ο Άρμστρονγκ του έδειξε το πακέτο με τα δείγματα έκτακτης ανάγκης χωρίς να το ανοίξει. Λίγο αφότου ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν μετακόμισαν στην ενότητα διοίκησης, το στάδιο απογείωσης του Eagle απορρίφθηκε. Παρέμεινε σε τροχιά, αλλά τελικά έπρεπε να πέσει στο φεγγάρι. Ο Collins 7 δευτερόλεπτα συμπερίληψη των κινητήρων του συστήματος ελέγχου στάσης οδήγησε το "Columbia" σε απόσταση ασφαλείας. Όταν ολοκληρώθηκε ο ελιγμός, ο Άρμστρονγκ και ο Όλντριν αφαίρεσαν τις διαστημικές στολές τους, που φορούσαν από την προηγούμενη μέρα. Στις 24 Ιουλίου, το πλοίο κατρακύλησε 3 km από το υπολογισμένο σημείο και 24 km από το αεροπλανοφόρο Hornet.

Σεληνιακό έδαφος

Τα δοχεία δειγμάτων αποστειρώθηκαν διπλά: πρώτα με υπεριώδεις ακτίνες και μετά με υπεροξικό οξύ. Στη συνέχεια ξεπλύθηκαν με αποστειρωμένο νερό και ξηράνθηκαν με άζωτο, μετά από το οποίο τοποθετήθηκαν μέσω κλειδαριάς κενού στη ζώνη κενού (ζώνη σεληνιακών δειγμάτων εδάφους) του Εργαστηρίου Λήψης Σελήνης. Το απόγευμα της 26ης Ιουλίου άνοιξε το πρώτο κοντέινερ. Η φωτογράφηση, η καταλογογράφηση και η προκαταρκτική μελέτη δειγμάτων σεληνιακού εδάφους ξεκίνησαν πριν παραδοθούν σε 142 επιστημονικά ινστιτούτα και εργαστήρια.

Οι αστροναύτες έπρεπε να βρίσκονται σε καραντίνα για 21 ημέρες. Δεν βρέθηκαν παθογόνα ή συμπτώματα μολυσματικών ασθενειών ούτε στους αστροναύτες ούτε σε οποιονδήποτε βρίσκεται σε καραντίνα μαζί τους, οπότε αποφασίστηκε να τερματιστεί η καραντίνα μία ημέρα νωρίτερα από το προγραμματισμένο.

Τα δείγματα σεληνιακών πετρωμάτων επρόκειτο να παραμείνουν στο σεληνιακό εργαστήριο περισσότερο, 50 έως 80 ημέρες, μέχρι να είναι έτοιμα τα αποτελέσματα όλων των καλλιεργειών μικροοργανισμών. Αρκετές εκατοντάδες γραμμάρια ρεγόλιθου και φεγγαρόπετρων έχουν γίνει υλικό για τον προσδιορισμό της τοξικότητας και της παθογένειάς τους. Το σεληνιακό υλικό δοκιμάστηκε σε στείρα ποντίκια και διάφορα φυτά. Ούτε μια περίπτωση που θα μπορούσε να υποδηλώνει κίνδυνο επίγειους οργανισμούς, δεν σημειώθηκε, μόνο κάποιες μικρές αποκλίσεις από τον κανόνα. Για παράδειγμα, αποδείχθηκε ότι δείγματα σεληνιακού βράχου διεγείρουν την ανάπτυξη ορισμένων φυτών. Βγήκε το συμπέρασμα ότι το σεληνιακό έδαφος είναι βιολογικά ασφαλές. Το μεσημέρι της 12ης Σεπτεμβρίου τερματίστηκε η καραντίνα. Η μελέτη των παραδοθέντων δειγμάτων συνεχίστηκε σε εργαστήρια σε όλο τον κόσμο. Η πρώτη δημόσια έκθεση σεληνιακών βράχων και ρεγολίθων άνοιξε στις 17 Σεπτεμβρίου 1969 στο Ίδρυμα Smithsonian στην Ουάσιγκτον.

Επιστημονικά αποτελέσματα

Το πρώτο συνέδριο για τη μελέτη της σελήνης ξεκίνησε στις 5 Ιανουαρίου 1970 στο Χιούστον. Την παρακολούθησαν αρκετές εκατοντάδες επιστήμονες, συμπεριλαμβανομένων και των 142 βασικών ερευνητών που έλαβαν δείγματα σεληνιακού εδάφους από τη NASA. Οι ιδιότητες του σεληνιακού βράχου υποδηλώνουν ότι σχηματίστηκε στις υψηλές θερμοκρασίες, σε απουσία οξυγόνου και νερού.Εντοπίστηκαν 20 ορυκτά γνωστά στη Γη, τα οποία μιλούσαν υπέρ μιας ενιαίας πηγής προέλευσης και για τα δύο ουράνια σώματα. Παράλληλα, ανακαλύφθηκαν τρία νέα ορυκτά που δεν υπάρχουν στη Γη. Ένας από αυτούς ονομάστηκε αρμακολιθ(σύμφωνα με τα πρώτα γράμματα των ονομάτων των αστροναυτών). Η ηλικία των σεληνιακών δειγμάτων δεν ήταν η ίδια. Οι βασάλτες από την περιοχή της Βάσης Ηρεμίας ήταν ηλικίας 3-4 δισεκατομμυρίων ετών, ενώ στο έδαφος υπήρχαν σωματίδια που θα μπορούσαν να είχαν σχηματιστεί πριν από 4,6 δισεκατομμύρια χρόνια. Αυτό έδειξε ότι η σεληνιακή επιφάνεια διαμορφώθηκε από περισσότερα από ένα καταστροφικά γεγονότα. Δείγματα που ελήφθησαν από το βάθος έδειξαν ότι αυτό το χώμα ήταν κάποτε στην επιφάνεια. Ταυτόχρονα, η μελέτη των ισοτόπων που σχηματίστηκαν ως αποτέλεσμα του βομβαρδισμού από τις κοσμικές ακτίνες αποκάλυψε ότι τα δείγματα που έφεραν οι αστροναύτες ήταν πάνω ή σε κοντινή απόσταση από την επιφάνεια της Σελήνης για τουλάχιστον τα τελευταία 10 εκατομμύρια χρόνια. Χημική σύνθεσηοι σεληνιακούς βασάλτες αποδείχτηκαν διαφορετικοί από τους επίγειους. Είχαν λιγότερα πτητικά στοιχεία (νάτριο), αλλά πολύ περισσότερο τιτάνιο. Έκπληξη για τους επιστήμονες ήταν η σχεδόν πλήρης απουσία ενός τέτοιου στοιχείου σπάνιας γαίας όπως το ευρώπιο στους σεληνιακούς βασάλτες. Η αναζήτηση για πιθανά ίχνη ζωής αποδείχθηκε άκαρπη. Ο άνθρακας και ορισμένες από τις ενώσεις του έχουν βρεθεί, αλλά δεν έχουν βρεθεί μόρια που θα μπορούσαν να ταυτοποιηθούν ότι προέρχονται από ζωντανούς οργανισμούς. Μια εντατική έρευνα για ζωντανούς ή απολιθωτούς μικροοργανισμούς δεν έδωσε αποτελέσματα.

Ετσι, προκαταρκτικά αποτελέσματαΟι μελέτες των σεληνιακών πετρωμάτων που έφεραν στη Γη έχουν εγείρει περισσότερα ερωτήματα από όσα έχουν απαντήσει. Το πρόβλημα της προέλευσης της σελήνης δεν έχει λυθεί. Έγινε σαφές ότι η σεληνιακή επιφάνεια είναι ετερογενής σε σύνθεση και ηλικία και ότι είναι απαραίτητο να εξαχθεί και να μελετηθεί υλικό όχι από μία, αλλά από πολλές διαφορετικές περιοχές.

Τι θα μείνει στη μνήμη της ιστορίας του καλοκαιριού του 1969; Το μεγάλο ροκ φεστιβάλ στο Woodstock. Η κυκλοφορία της ταινίας «Easy Rider», που προανήγγειλε το τέλος της εποχής των χίπις. Η σύγκρουση μεταξύ ΕΣΣΔ και Κίνας στο νησί Damansky. Η έλευση του Ρίτσαρντ Νίξον στην εξουσία, η καταστροφή του χωριού Song My στο Βιετνάμ και αντιπολεμικές πορείες διαμαρτυρίας. Η άρνηση του Τζον Λένον από το Τάγμα του Ιππότη της Βρετανικής Αυτοκρατορίας. Και ένα γεγονός συγκρίσιμο με την πρώτη επανδρωμένη πτήση στο διάστημα - την προσγείωση ενός Αμερικανού αστροναύτη στο φεγγάρι. Ο Νιλ Άρμστρονγκ έκανε «ένα μικρό βήμα για έναν άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα». Το φεγγάρι κατακτήθηκε.

Από όλα τα διαστημικά αντικείμενα ορατά με γυμνό μάτι, ήταν η Σελήνη που τράβηξε περισσότερο την προσοχή του ανθρώπου. Μερικοί λαοί την τιμούσαν πάνω από τον Ήλιο, οι ποιητές της αφιέρωσαν τις γραμμές τους, οι αστρολόγοι πίστευαν ότι επηρεάζει τη μοίρα των ηγεμόνων και τη ζωή των κρατών. Οι πιο μυστηριώδεις ιδιότητες αποδίδονταν στο φεγγάρι, σε σημείο που το αγελαδινό γάλα πήζει από το φως του, και στις άτεκνες γυναίκες, υπό την επιρροή του, γεννιούνται δίδυμα και έξι δάχτυλα.

Η Σελήνη βλέπει πάντα τη Γη με το ίδιο ημισφαίριο (τη λεγόμενη ορατή πλευρά της Σελήνης). Η περίοδος περιστροφής της Σελήνης σε σχέση με τον Ήλιο είναι 29,53 ημέρες, έτσι ώστε η σεληνιακή ημέρα και η σεληνιακή νύχτα να διαρκούν σχεδόν 15 ημέρες η καθεμία. Στη διάρκεια σεληνιακή ημέραη επιφάνεια του φεγγαριού θερμαίνεται και ψύχεται τη νύχτα. ενώ η θερμοκρασία στην επιφάνεια της σελήνης αλλάζει.

Και ο άνθρωπος πάντα ονειρευόταν να πατήσει το πόδι του στο φεγγάρι. Αλλά η Σελήνη είναι σαν αυτόν τον αγκώνα από την παροιμία, κοντά, αλλά δεν θα δαγκώσεις. Το όνειρο πήρε ορατή μορφή στο δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα, με την έναρξη της εξερεύνησης του διαστήματος. Τον Ιανουάριο του 1956, η Σοβιετική Ένωση αποφάσισε να δημιουργήσει έναν τεχνητό δορυφόρο της Γης και ένα επανδρωμένο διαστημόπλοιο. Ξεκίνησε ο μεγάλος διαστημικός αγώνας μεταξύ ΕΣΣΔ και ΗΠΑ.

Προς το φεγγάρι!

Στις 4 Οκτωβρίου 1957, το R-7 Sputnik δύο σταδίων εκτόξευσε το πρώτο στον κόσμο τεχνητός δορυφόροςΓη. Ο δορυφόρος βρίσκεται στο διάστημα εδώ και τρεις μήνες. Σε αυτό το διάστημα, η λέξη sputnik κατάφερε να μπει σε πολλές γλώσσες. Οι Αμερικανοί απάντησαν εκτοξεύοντας τον τεχνητό δορυφόρο της Γης Explorer 1 τον Απρίλιο του 1958. Και στις δύο χώρες, γίνονταν εντατικές προετοιμασίες για επανδρωμένη πτήση στο διάστημα και προσγείωση στο φεγγάρι.

Στο πρώτο στάδιο, η ΕΣΣΔ κατάφερε να ξεπεράσει τις ΗΠΑ. Τον Σεπτέμβριο του 1959, ο σοβιετικός αυτόματος σταθμός "Luna-2" έφτασε για πρώτη φορά στην επιφάνεια της Σελήνης στην περιοχή της Θάλασσας της Διαύγειας και τον Οκτώβριο, ο σταθμός "Luna-3" φωτογράφισε το μακρινό πλευρά της Σελήνης για πρώτη φορά. Οι ΗΠΑ άρχισαν να νευριάζουν. Το καλοκαίρι του 1960 ανακοινώθηκαν οι εργασίες για το έργο Apollo. Το έργο περιελάμβανε μια επανδρωμένη πτήση γύρω από το φεγγάρι και την προσγείωση ενός ανθρώπου στην επιφάνειά του.

Το βαρυτικό πεδίο της Σελήνης έχει μελετηθεί πιο προσεκτικά. Αυτό εξηγείται όχι μόνο από τις ανάγκες της αστροναυτικής, αλλά και από τους επιστήμονες σημαντικές πληροφορίεςγια τη δομή του φεγγαριού. Οι μελέτες αυτές έχουν αποκαλύψει τη μη κεντρικότητα του βαρυτικού του πεδίου, λόγω της ανομοιογένειας της πυκνότητας του εσωτερικού. Η επιτάχυνση της βαρύτητας στην επιφάνεια της Σελήνης ήταν 1.623 m/s 2, δηλαδή 6 φορές μικρότερη από ό,τι στη Γη.

Αφού ο Γιούρι Γκαγκάριν (12 Απριλίου 1961) και αργότερα ο Άλαν Σέπαρντ (5 Μαΐου 1961) πέταξαν στο διάστημα, ξεκίνησε ο αγώνας της Σελήνης. Τον Μάιο του 1961, οι Ηνωμένες Πολιτείες υιοθέτησαν ένα πρόγραμμα για την κατάκτηση της Σελήνης. Οι Αμερικανοί ενοχλήθηκαν εξαιρετικά από το γεγονός ότι ο πρώτος που πέταξε στο διάστημα ήταν Ρώσος. Δεδομένου ότι η ΕΣΣΔ διακυβεύτηκε για πάντα τη θέση του ανακάλυψε του διαστήματος, στις ΗΠΑ αποφασίστηκε να επικεντρωθεί στο σεληνιακό πρόγραμμα.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζον Φ. Κένεντι ήλπιζε πολύ να προσγειώσει έναν άνθρωπο στο φεγγάρι πριν το κάνει η ΕΣΣΔ. Κατάφερε να εξασφαλίσει μια πίστωση 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων από το Κογκρέσο για αυτό το πρόγραμμα. Η Εθνική Υπηρεσία Αεροναυπηγικής και Διαστημικής Υπηρεσίας των ΗΠΑ (NASA) έχει ασχοληθεί με την ανάπτυξη του προγράμματος. Με τη σειρά του, στην ΕΣΣΔ, στις 12 Απριλίου 1962, ανακοινώθηκε επίσημα για πρώτη φορά η ύπαρξη σεληνιακού διαστημικού προγράμματος στη χώρα. Αλλά το έργο υπήρχε μόνο στο στάδιο των προθέσεων. Ολοκληρώθηκε μόλις το 1964.

Ο αμερικανικός αυτόματος σταθμός "Ranger-7" έφτασε στην επιφάνεια της Σελήνης στις 31 Ιουλίου 1964. Τον Αύγουστο του 1964 γενικός γραμματέαςΗ Κεντρική Επιτροπή του ΚΚΣΕ Νικήτα Χρουστσόφ υπέγραψε το μυστικό διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και του Συμβουλίου Υπουργών της ΕΣΣΔ με τον αριθμό 655/268 «Σχετικά με τις εργασίες για την εξερεύνηση της Σελήνης και του διαστήματος». Η διαστημική βιομηχανία είχε ένα συγκεκριμένο καθήκον: τον Μάιο - Ιούνιο του 1967 να πετάξει γύρω από το φεγγάρι και τον Σεπτέμβριο του 1968 να κάνει μια ήπια προσγείωση στη σεληνιακή επιφάνεια και να επιστρέψει πίσω. Με απόφαση της κυβέρνησης δημιουργήθηκε η λεγόμενη «σεληνιακή ομάδα», με επικεφαλής τον πιλότο-κοσμοναύτη της ΕΣΣΔ Αλεξέι Λεόνοφ.

Αλλά τότε το σοβιετικό σεληνιακό έργο σταμάτησε. Τον Οκτώβριο του 1964, ο Χρουστσόφ απομακρύνθηκε από τη θέση του. Ο Λεονίντ Μπρέζνιεφ πήρε τη θέση του, αλλά δεν είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την αστροναυτική. Σταδιακά, τα σεληνιακά έργα πέρασαν από την κατηγορία προτεραιότητας στην περιοχή δευτερεύουσας σημασίας.

Πλήρωμα: 3 άτομα

Εκτόξευση: 16 Ιουλίου 1969 13:32:00 GMT από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι

Προσγείωση στη Σελήνη: 20 Ιουλίου 1969 στις 20:17:40

Προσγείωση: 24 Ιουλίου 1969 στις 16:50:35

Αριθμός τροχιών γύρω από τη Σελήνη: 30

Διάρκεια σε σεληνιακή τροχιά: 59 ώρες 30 λεπτά 25,8 δευτερόλεπτα

Το θέμα περιπλέχθηκε από το γεγονός ότι οι δύο πιο εξέχουσες προσωπικότητες της σοβιετικής κοσμοναυτικής, οι ακαδημαϊκοί Korolev και Chelomey, δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν για το ποιο θα έπρεπε να είναι το όχημα εκτόξευσης για μια πτήση στη Σελήνη. Ο Korolev πρότεινε έναν ριζικά νέο, φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα N-1, ο οποίος υποτίθεται ότι θα λειτουργούσε με οξυγόνο και υδρογόνο. Ο Chelomey υποστήριξε τους αποδεδειγμένους κινητήρες Proton. Τον Ιανουάριο του 1966, ο Κορόλεφ πέθανε. Μετά από μια μακρά αντιπαλότητα, η ηγεσία αποφάσισε να σταματήσει στην έκδοση του Chelomey. Αλλά στις δοκιμές ξανά και ξανά υπήρχαν παραλείψεις που οδήγησαν σε ατυχήματα.

Τελικά, το 1967 δημοσιεύτηκε το Διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής και του Υπουργικού Συμβουλίου «Περί της μη ικανοποιητικής κατάστασης του «σεληνιακού προγράμματος»». Η ΕΣΣΔ συνειδητοποίησε ότι δεν θα ήταν δυνατό να κερδίσει τη Σεληνιακή Κούρσα: υπήρχε ακόμα η ευκαιρία να πετάξει πρώτα γύρω από τη Σελήνη, αλλά δεν θα ήταν δυνατό να προσγειωθεί στην επιφάνειά της πριν από τους Αμερικανούς.

Στις 21 Δεκεμβρίου 1968, οι Αμερικανοί αστροναύτες Frank Borman, Jim Lovell και William Anders εκτοξεύτηκαν στη Σελήνη με το διαστημόπλοιο Apollo 8. Ήταν η πρώτη πτήση έξω από την τροχιά της Γης. Οι αστροναύτες ήταν οι πρώτοι άνθρωποι που είδαν την μακρινή πλευρά της Σελήνης. Το Apollo 8 έκανε πολλές τροχιές σε σεληνιακή τροχιά, μετά από τις οποίες επέστρεψε με επιτυχία στη Γη. Το πρώτο σκέλος του Moon Race κέρδισαν οι Ηνωμένες Πολιτείες.

Αφού Αμερικανοί αστροναύτες έκαναν κύκλους στη Σελήνη, ένα παρόμοιο σοβιετικό πρόγραμμα έγινε άσχετο. Υπήρχε ακόμα μια πενιχρή ευκαιρία να προσπαθήσουμε να προλάβουμε τις Ηνωμένες Πολιτείες με την προσγείωση ενός ελεγχόμενου διαστημικού σκάφους στην επιφάνεια του δορυφόρου της Γης.

Στις 13 Ιουλίου 1969, ξεκίνησε στην ΕΣΣΔ ο αυτόματος σταθμός Luna-15 της νέας γενιάς, ο οποίος υποτίθεται ότι θα παρέδιδε δείγματα σεληνιακού εδάφους στη Γη. Στις 16 Ιουλίου, το διαστημόπλοιο Apollo 11 (πλήρωμα: Neil Armstrong, Michael Collins και Buzz Aldrin) εκτοξεύτηκε στο διάστημα. Στις 20 Ιουλίου, ο σοβιετικός αυτόματος σταθμός Luna-15 και η σεληνιακή μονάδα προσγειώθηκαν στην επιφάνεια του φεγγαριού, αλλά το Luna-15 συνετρίβη. Και στις 20 Ιουλίου στις 03:56 GMT, ο Neil Armstrong πάτησε στην επιφάνεια του φεγγαριού για πρώτη φορά στην ανθρώπινη ιστορία. Το δεύτερο στάδιο του αγώνα της Σελήνης παρέμεινε επίσης με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ωστόσο, η εργασία για το σοβιετικό σεληνιακό πρόγραμμα δεν σταμάτησε εκεί. Τον Σεπτέμβριο του 1970, ο σοβιετικός αυτόματος σταθμός "Luna-16" έφερε στη Γη περίπου 100 γραμμάρια σεληνιακού εδάφους. Αλλά δεν γινόταν πλέον καμία συζήτηση για εκτόξευση επανδρωμένων διαστημικών σκαφών στη Σελήνη. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, το αυτοκινούμενο όχημα Lunokhod-1 παραδόθηκε στην επιφάνεια της Σελήνης, το οποίο εργάστηκε εκεί για 9 μήνες. Έτσι, η ΕΣΣΔ πήρε μερική εκδίκηση για την ήττα στην κούρσα της Σελήνης.

Αλλά μέχρι το 1973, οι Ηνωμένες Πολιτείες, έχοντας ολοκληρώσει το σεληνιακό τους πρόγραμμα, μεταπήδησαν στην ανάπτυξη του μακροπρόθεσμου τροχιακού σταθμού κοντά στη Γη του Skylab. Η ΕΣΣΔ, έχοντας υποστεί επανειλημμένες αποτυχίες με την εκτόξευση πυραύλων H-1, οι οποίοι υποτίθεται ότι παρέδιδαν αστροναύτες στο φεγγάρι, περιόρισε επίσης τις εργασίες σε αυτόν τον τομέα. Ως το τέλος του σεληνιακού προγράμματος το 1973-76, εκτοξεύτηκαν αυτόματοι σταθμοί στη Σοβιετική Ένωση, κατά τη διάρκεια των οποίων το Lunokhod-2 παραδόθηκε στη Σελήνη και δείγματα εδάφους επέστρεψαν στη Γη. Ο αγώνας του φεγγαριού τελείωσε.

Περπάτησε ο Άρμστρονγκ στο φεγγάρι;

Στα μέσα του 1995, μια ιστορία άρχισε να κυκλοφορεί στα μέσα ενημέρωσης που, εκτός από την παγκοσμίου φήμης φράση του, ο Νιλ Άρμστρονγκ είπε και μια άλλη: «Καλή τύχη, κύριε Γκόρσκι». Για πολύ καιρό, κανείς δεν μπορούσε να καταλάβει σε τι αναφερόταν, και μόλις πρόσφατα ο αστροναύτης φέρεται να αποκάλυψε το μυστικό. Ενώ ήταν ακόμη αγόρι, άκουσε τη γυναίκα του γείτονα, της οποίας το επώνυμο ήταν Γκόρσκι, να του αρνείται την οικειότητα, υποσχόμενη να τον ευχαριστήσει μόνο όταν το αγόρι του γείτονα πετάξει στο φεγγάρι. Προς μεγάλη απογοήτευση των εραστών των θεαματικών ιστοριών, αυτό το «αληθινό» παραμύθι δεν είναι παρά ένα ανέκδοτο. Ο Άρμστρονγκ δεν είπε ποτέ τέτοια φράση.

Την προσγείωση ενός ανθρώπου στην επιφάνεια του φεγγαριού παρακολούθησαν περισσότεροι από μισό δισεκατομμύριο τηλεθεατές σε όλο τον κόσμο. την υδρόγειο. Αυτό το ρεκόρ καταρρίφθηκε μόλις 4 χρόνια αργότερα - τη συναυλία του Έλβις Πρίσλεϋ στη Χαβάη το 1973 παρακολούθησαν ένα δισεκατομμύριο άνθρωποι. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της σεληνιακής αποστολής πραγματοποιήθηκε η πιο ακριβή στην ιστορία της ανθρωπότητας ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΗ ΣΥΝΟΜΙΛΙΑ- Ο Πρόεδρος Νίξον μίλησε προσωπικά στους αστροναύτες από το Οβάλ Γραφείο. Η σεληνιακή αποστολή συγκλόνισε κυριολεκτικά τον κόσμο.

Και σχεδόν αμέσως υπήρξε μια θεωρία ότι η πτήση στο φεγγάρι δεν ήταν τίποτα άλλο από μια επιδέξια παραποίηση. Για πρώτη φορά, η συζήτηση γι 'αυτό προέκυψε αφού οι δημοσιογράφοι ενδιαφέρθηκαν για την τύχη των αστροναυτών που συμμετείχαν στις σεληνιακές πτήσεις στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo (συνολικά, 33 αστροναύτες συμμετείχαν σε αυτό). Σχεδόν το ένα τρίτο από αυτούς έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία και αεροπορικά δυστυχήματα! Την ίδια στιγμή, μια εκδοχή περίεργων συμπτώσεων άρχισε να κυκλοφορεί στις σελίδες των ΜΜΕ. Οι δημοσιογράφοι αναρωτήθηκαν: "Τι είδους παράξενη επιδημία καταστροφών επηρεάζει τους αστροναύτες; Ίσως η ρίζα αυτού να βρίσκεται στην παραβίαση του απορρήτου των πτήσεων;"

Πλάνα από την επιφάνεια του φεγγαριού άρχισαν να μελετώνται προσεκτικά τόσο από επαγγελματίες όσο και από ερασιτέχνες. Ιδιαίτερη έκπληξη ήταν η στιγμή που τοποθετήθηκε η αμερικανική σημαία στην επιφάνεια της Σελήνης, η οποία πέταξε σαν στον άνεμο, αν και δεν υπάρχει ατμόσφαιρα στη Σελήνη και, επομένως, η σημαία δεν πρέπει να κυματίζει. Οι υποστηρικτές της θεωρίας της σταδιοποίησης άρχισαν να προσφέρουν άλλα στοιχεία. Οι αστροναύτες περπατούν στη Σελήνη με φουσκωμένες διαστημικές στολές, στο κενό θα ήταν αδύνατο να δουλέψουν με τέτοιες διαστημικές στολές. Οι μπότες των κοστουμιών ήταν σκονισμένες. Από την μπότα ενός από τους αστροναύτες στο σεληνιακό έδαφος άφησε ένα ύποπτα καθαρό αποτύπωμα. Η πλατφόρμα πάνω στην οποία περπατούσαν οι αστροναύτες είχε μια δομή επιφάνειας με μικροκόκκους που αντιστοιχούσε αμμώδης έρημοςπου δεν υπάρχουν στη Σελήνη.

Έμβλημα της αποστολής Apollo 11. Φωτογραφία ευγενική προσφορά του www.nasa.gov

Λάδι στη φωτιά έριξε η αμερικανική ταινία «Capricorn-1» (1978). Η ιστορία του πώς οι αστροναύτες που ετοιμάζονταν για μια πτήση προς τον Άρη αποβιβάστηκαν από το πλοίο το τελευταίο δευτερόλεπτο και η περαιτέρω πτήση και η προσγείωση προσομοιώθηκαν μέσω τηλεόρασης, βρήκε μια θερμή κατανόηση μεταξύ του κοινού. Οι Αμερικανοί επηρεάζονται ίσως περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον. Σχεδόν οποιοδήποτε έστω και ελάχιστα γνωστό γεγονός στις ΗΠΑ αρχίζει αμέσως να εξηγείται από κάποιο είδος συνωμοσίας, συνήθως υπό την ηγεσία μιας αόρατης ή σκιώδους κυβέρνησης. Αυτές οι συνωμοσίες περιλαμβάνουν τα πάντα: την προσγείωση εξωγήινων το 1947 στις Ηνωμένες Πολιτείες, τη δολοφονία του Κένεντι, τον αριθμό 13, που υπάρχει στα αμερικανικά τραπεζογραμμάτια σε διάφορες παραλλαγές, τον πόλεμο στο Ιράκ και, φυσικά, την προσγείωση αστροναυτών στο το φεγγάρι.

Υπάρχει ακόμη και ένας θρύλος ότι ο σκηνοθέτης του Capricorn 1, Peter Himes, ήθελε αρχικά να «στείλει» τους χαρακτήρες του στο φεγγάρι, αλλά τον συμβούλεψαν ανεπιφύλακτα να μην το κάνει. Υποτίθεται ότι φοβήθηκαν να αποκαλύψουν τα αληθινά γεγονότα: οι έρημοι της Καλιφόρνια μιμούνται πολύ καλά τη σεληνιακή επιφάνεια.

Το "Capricorn-1" ενίσχυσε μόνο την εμπιστοσύνη των σκεπτικιστών ότι ολόκληρο το σεληνιακό έπος μιμήθηκε. Πολλά στοιχεία που διαψεύδουν αυτή τη «συνωμοσία» συνήθως δεν λαμβάνονται υπόψη. Η θεωρία ότι οι Αμερικανοί δεν προσγειώθηκαν στην επιφάνεια του φεγγαριού εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλής. Και έχει τεράστιο αριθμό υποστηρικτών σε όλο τον κόσμο. Η συζήτηση για το αν ο Άρμστρονγκ πραγματικά περπάτησε στο φεγγάρι θα συνεχιστεί για πολύ καιρό, και υπάρχουν αρκετοί λόγοι για αυτό. Θα υπάρχει πάντα ένας μεγάλος αριθμός ευκολόπιστων απλοϊκών που θα χαίρονται να γνωρίζουν ότι «πραγματικά γνωρίζουν την αλήθεια». Οι άνθρωποι με εκλεπτυσμένη φαντασία θα λείπουν πάντα σε αφθονία.

Αλλά η απάντηση στο ερώτημα εάν η αποστολή του Apollo 11 πέταξε πράγματι στη Σελήνη είχε δοθεί εδώ και πολύ καιρό. Η NASA αρνήθηκε επίσημα όλες τις κατασκευές. Οποιοσδήποτε μπορεί να το επιβεβαιώσει επισκεπτόμενος την επίσημη ιστοσελίδα του πρακτορείου. Έγγραφα που επιβεβαιώνουν το αδιαμφισβήτητο της παραμονής των αστροναυτών στη Σελήνη είναι δημόσια. Με τη σειρά τους, πολυάριθμες ανεξάρτητες εξετάσεις επιβεβαίωσαν την αυθεντικότητα φωτογραφικού και βίντεο υλικού που σχετίζεται με αυτήν την πτήση. Αλλά ο κόσμος θέλει να πιστεύει ότι στην πραγματικότητα, σύμφωνα με τον Jerzy Leca, «όλα δεν ήταν όπως ήταν στην πραγματικότητα».

Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo, το οποίο ξεκίνησε το 1961. Ξεκίνησε από τον John Kennedy, ο οποίος έθεσε το καθήκον στη NASA να επιτύχει μια τέτοια πτήση στη Σελήνη σε 10 χρόνια, κατά την οποία το πλήρωμα θα προσγειωνόταν στην επιφάνειά της και θα επέστρεφε με ασφάλεια στη Γη.

Κατά την υλοποίηση του προγράμματος αναπτύχθηκε σειρά τριθέσιων επανδρωμένων Apollo. Η πρώτη πτήση στη Σελήνη έγινε με το διαστημόπλοιο Apollo 11, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθούν οι εργασίες που τέθηκαν το 1961.

Το πλήρωμα του Apollo 11 περιελάμβανε: Neil Armstrong - Michael Collins - πιλότος της κύριας μονάδας, Edwin Aldrin - πιλότος της σεληνιακής μονάδας. Οι Armstrong και Aldrin ήταν οι πρώτοι που επισκέφτηκαν τη σεληνιακή επιφάνεια, ενώ ο Collins παρέμεινε στην κύρια μονάδα σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι. Το πλήρωμα αποτελούνταν από έμπειρους δοκιμαστικούς πιλότους, επιπλέον, όλοι είχαν ήδη επισκεφθεί.

Για να μην κρυώσει κανένα από τα μέλη του πληρώματος, τους απαγορεύτηκε να επικοινωνούν με άλλους ανθρώπους λίγες μέρες πριν την εκτόξευση, εξαιτίας αυτού, οι αστροναύτες δεν έφτασαν στο συμπόσιο που διοργάνωσε προς τιμήν τους ο Πρόεδρος των ΗΠΑ.

Πτήση

Το Apollo 11 εκτοξεύτηκε στις 16 Ιουλίου 1969. Η εκτόξευση και η πτήση του μεταδόθηκε σε ολόκληρο τον κόσμο ζω. Έχοντας μπει στην τροχιά κοντά στη Γη, το πλοίο έκανε πολλές στροφές, στη συνέχεια το τρίτο στάδιο άνοιξε, το Apollo 11 κέρδισε τη δεύτερη διαστημική ταχύτητα και άλλαξε σε μια τροχιά που οδηγεί στο φεγγάρι. Την πρώτη μέρα της πτήσης, οι αστροναύτες μετέδωσαν ζωντανή μετάδοση βίντεο διάρκειας 16 λεπτών από το πιλοτήριο στη Γη.

Η δεύτερη μέρα της πτήσης ήταν ομαλή, με μια διόρθωση πορείας και μια άλλη ζωντανή ροή βίντεο.

Την τρίτη ημέρα, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν έλεγξαν όλα τα συστήματα της σεληνιακής μονάδας. Μέχρι το τέλος εκείνης της ημέρας, το πλοίο είχε απομακρυνθεί 345.000 χιλιόμετρα από τη Γη.

Την τέταρτη μέρα, το Apollo 11 μπήκε στη σεληνιακή σκιά, οι αστροναύτες είχαν επιτέλους την ευκαιρία να δουν τον έναστρο ουρανό. Την ίδια μέρα, το πλοίο μπήκε σε σεληνιακή τροχιά.

Την πέμπτη ημέρα, δηλαδή στις 20 Ιουλίου 1969, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν μετακόμισαν στη σεληνιακή μονάδα και ενεργοποίησαν όλα τα συστήματά της. Στη 13η τροχιά γύρω από το φεγγάρι, η σεληνιακή και η κύρια μονάδα αποσυνδέθηκαν. Η σεληνιακή μονάδα, η οποία είχε το διακριτικό κλήσης "Αετός", κινήθηκε σε τροχιά καθόδου. Στην αρχή, η μονάδα πέταξε κάτω από τα παράθυρα για να μπορέσουν οι αστροναύτες να πλοηγηθούν στο έδαφος, όταν περίπου 400 χιλιόμετρα παρέμειναν μέχρι το σημείο προσγείωσης, ο πιλότος άναψε τη μηχανή προσγείωσης για να αρχίσει να φρενάρει, την ίδια στιγμή η μονάδα περιστράφηκε 180 μοίρες. ότι τα σκαλοπάτια της προσγείωσης κατευθύνονταν προς το φεγγάρι.

Πάνω στο φεγγαρι

Στις 20 Ιουλίου στις 20:17:39 ένα από τα στάδια της ενότητας άγγιξε την επιφάνεια της Σελήνης. Η προσγείωση έγινε 20 δευτερόλεπτα πριν τελειώσει τελείως το καύσιμο της μηχανής προσγείωσης, εάν η προσγείωση δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί εγκαίρως, οι αστροναύτες θα έπρεπε να ξεκινήσουν έκτακτη απογείωση και δεν θα είχαν φτάσει κύριος στόχος- προσγείωση στο φεγγάρι. Η προσγείωση ήταν τόσο μαλακή που οι αστροναύτες την προσδιόρισαν μόνο με όργανα.

Για τις πρώτες δύο ώρες στην επιφάνεια, οι αστροναύτες προετοίμασαν τη μονάδα για μια επείγουσα απογείωση που μπορεί να χρειαστεί σε επείγον, μετά από την οποία ζήτησαν άδεια να βγουν στην επιφάνεια νωρίς, τους δόθηκε άδεια περίπου 4 ώρες μετά την προσγείωση και 109 ώρες και 16 λεπτά μετά την εκκίνηση από το έδαφος, ο Άρμστρονγκ άρχισε να πιέζει μέσα από την καταπακτή εξόδου. Μετά από 8 λεπτά, κατεβαίνοντας τη σκάλα προσγείωσης, ο Άρμστρονγκ έκανε το πρώτο βήμα στο φεγγάρι, ενώ πρόφερε την περίφημη φράση: «Είναι ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα». Ο Όλντριν ακολούθησε τον Άρμστρονγκ έξω από την ενότητα.

Οι αστροναύτες πέρασαν 2μιση ώρες στην επιφάνεια της Σελήνης, συνέλεξαν πολύτιμα δείγματα βράχου, τράβηξαν πολλές φωτογραφίες και βίντεο. Αφού επέστρεψαν στην καμπίνα της μονάδας, οι αστροναύτες ξεκουράστηκαν.

Επιστροφή στη Γη

Μετά την επιστροφή τους στη Γη, οι αστροναύτες πέρασαν σε αυστηρή καραντίνα για να εξαλείψουν τον κίνδυνο εισαγωγής άγνωστων λοιμώξεων στον πλανήτη μας.

Μετά από 21 ώρες και 36 λεπτά μετά την προσγείωση, ο κινητήρας απογείωσης ενεργοποιήθηκε. Η μονάδα απογειώθηκε χωρίς επεισόδια και προσδέθηκε στην κύρια μονάδα περισσότερο από τρεις ώρες αργότερα. Μέχρι τις 24 Ιουλίου, το πλήρωμα έφτασε με ασφάλεια στη Γη και κατέβηκε 3 χιλιόμετρα από το υπολογιζόμενο σημείο.

Σχετικά βίντεο

Η ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος δεν είναι λιγότερο συναρπαστική σήμερα από ό,τι πριν από δεκαετίες. Οι θρύλοι δεν φτιάχνονται μόνο για τους πρώτους αστροναύτες, αλλά διαφωνούν, αποδεικνύοντας και διαψεύδοντας τα «διαστημικά κατορθώματά τους». Για παράδειγμα, το ερώτημα παραμένει ανοιχτό μέχρι σήμερα αν η Σελήνη έχει υποταχθεί στον άνθρωπο, αν έχει γίνει το πρώτο βήμα στην επιφάνειά της.

Εντολή

Μια φωτογραφία που εμφανίζεται σε μαθητές στο Αμερικανικό Μουσείο Διαστήματος δείχνει έναν νεαρό άνδρα με ένα τουίντ σακάκι, με έναν μικρό κόμπο σε μια κομψή στενή γραβάτα και ένα τραγανό λευκό πουκάμισο με άμυλο. Η ξανθιά έχει κοντό και στρογγυλό πρόσωπο. Τα μάτια, πιθανότατα γκρίζα ή πράσινα, φαίνονται τόσο σοβαρά που φαίνεται ότι ο ιδιοκτήτης τους σκοπεύει να κρύψει κάτι σημαντικό. Αν και είναι ξεκάθαρο ότι ο νεαρός στη φωτογραφία είναι έτοιμος να χαμογελάσει και να σας μιλήσει. Πόσο χρονών είναι εδώ - 20 ή 25; Ποιος θα πιστέψει, βλέποντας την εικόνα του, ότι αυτός είναι ο μελλοντικός «καπετάνιος του πάγου», έλαβε το παρατσούκλι από τους συναδέλφους του για την ιδιαίτερη εγκράτεια και την ασυνήθιστη ψυχραιμία του.

Αυτό είναι ένα από τα πιο ενδιαφέροντες άνθρωποιπλανήτη, που μπήκε στο πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Apollo 11. Στη φωτογραφία είναι ο αστροναύτης Neil Armstrong.

Πριν από 45 χρόνια, στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, συνέβη ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος και της μοίρας του: στις 20 Ιουλίου 1969, ο Νιλ Άρμστρονγκ, ως διοικητής με άλλους αστροναύτες, προσγειώθηκε στο Θάλασσα της Ηρεμίας.

Μια μάζα φωτογραφιών απεικονίζει το πρώτο βήμα ενός ανθρώπου στη Σελήνη, που στέκεται στην επιφάνεια της Σελήνης, υπενθυμίζοντας ότι μέσα σε 21 ώρες αυτός και οι σύντροφοί του όχι μόνο ήταν στη Σελήνη, αλλά έκαναν και μια έξοδο στην επιφάνειά της. Και τα λόγια του Νιλ για το βάδισμα του ανθρώπου και της ανθρωπότητας είναι γνωστά και παρατίθενται με την ίδια κανονικότητα με τα λόγια των πυραύλων Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν.

Ο Άρμστρονγκ γεννήθηκε στην αυγή της ανάπτυξης της αεροπορίας και συνέδεσε την εκπαίδευσή του και τη μετέπειτα ζωή του με αυτήν. Έτσι, απέκτησε πείρα πτήσης ως δοκιμαστικός πιλότος στην υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και κατά τη διάρκεια εξόδου Πόλεμος της Κορέας.

Το 1958, γράφτηκε σε μια ομάδα πιλότων που εκπαιδεύονταν για πειραματικές πτήσεις σε αεροπλάνο πυραύλων. Και, παρά το γεγονός ότι επανέλαβε αυτές τις δοκιμαστικές πτήσεις 7 φορές, δεν είχε την τύχη να φτάσει σε υψόμετρο 80 χιλιομέτρων, «την άκρη του διαστήματος». Ο Άρμστρονγκ έχει πολλές φωτογραφίες και πλάνα ντοκιμαντέρ.

Για παράδειγμα, σε ένα από αυτά, ο Νείλος βρίσκεται στη σεληνιακή μονάδα. Η εκπαίδευση σε αυτό επέτρεψε στον Νιλ Άρμστρονγκ όχι μόνο να περάσει τον διαγωνισμό μεταξύ 250 υποψηφίων, αλλά και να πραγματοποιήσει την πρώτη του διαστημική πτήση ως κυβερνήτης πλοίου. Στο διαστημόπλοιο Gemini 8, ανατέθηκε σε αυτόν και τον Ντέιβιντ Σκοτ ​​να κάνουν την πρώτη ελλιμενοποίηση. διαστημόπλοια. Είναι κρίμα, αλλά οι φωτογραφίες από την επιφάνεια του φεγγαριού δεν μας επιτρέπουν να δούμε και να κατανοήσουμε την κατάσταση του Νείλου σε μια ιστορική στιγμή. Το σώμα και το πρόσωπο κρύβονται από τη διαστημική στολή.

Η πτήση στις 20 Ιουλίου 1969 ήταν πολύ σημαντική για την Αμερική και ο λόγος για αυτό ήταν η πολυετής αντιπαράθεση, μεταξύ άλλων και στο διάστημα, με τη Σοβιετική Ένωση.

Σχετικά βίντεο

Συμβουλή 3: Τι έφερε στο φεγγάρι ο Αμερικανός αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ

Δεδομένου ότι η ιδέα της πτήσης στο διάστημα έχει αποκτήσει πραγματική μορφή, το όνειρο της ανθρωπότητας ήταν να φτάσει σε άλλους πλανήτες. Η υλοποίηση αυτού του έργου αποδείχθηκε δύσκολη, αλλά το πρώτο βήμα έγινε - οι άνθρωποι κατάφεραν να προσγειωθούν στη Σελήνη, το κοσμικό σώμα που βρίσκεται πιο κοντά στη Γη.

Η τιμή της προσγείωσης στο φεγγάρι ανήκει Αμερικανοί αστροναύτες. Μιλώντας για αυτό το γεγονός, συνήθως θυμόμαστε τον Νιλ Άρμστρονγκ - τον άνθρωπο που πάτησε για πρώτη φορά το πόδι του στην επιφάνεια του φεγγαριού και είπε την ιστορική φράση για " μικρό βήμαγια τον άνθρωπο και ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα.

Αλλά την πρώτη πτήση ανθρώπων στο φεγγάρι ακολούθησε μια δεύτερη, τρίτη. Συνολικά έγιναν έξι τέτοιες αποστολές και καθεμία από αυτές είναι αξιοσημείωτη με τον δικό της τρόπο.

Ο αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ

Ο Αμερικανός αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ είναι ένας άνθρωπος με εκπληκτικό πεπρωμένο. Είχε την ευκαιρία να γίνει ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα.
Στα τέλη της δεκαετίας του '50. Τον 20ο αιώνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες υστερούσαν έναντι της ΕΣΣΔ στον τομέα της εξερεύνησης του διαστήματος. Αυτό δεν είχε μόνο στρατιωτική αξία. Ήταν ξεκάθαρο ότι η αποστολή ενός ανθρώπου στο διάστημα στη Σοβιετική Ένωση ήταν θέμα του κοντινού μέλλοντος. «Σε όρους προπαγάνδας, ένα άτομο στο διάστημα αξίζει μια ντουζίνα βαλλιστικούς πυραύλους», έγραψε η New York Herald Tribune.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, έγιναν τα πάντα για να διασφαλιστεί ότι ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα ήταν πολίτης αυτής της χώρας. Το 1959, επτά υψηλόβαθμοι επιλέχθηκαν για να συμμετάσχουν σε ένα ειδικό πρόγραμμα που ονομαζόταν Mercury, και ανάμεσά τους ήταν ο δοκιμαστικός πιλότος, ο αξιωματικός του Ναυτικού Άλαν Σέπαρντ.

Ο A. Shepard ήταν ο καλύτερος μεταξύ των συμμετεχόντων στο πρόγραμμα Mercury, ήταν αυτός που, στις 5 Μαΐου 1961, πήγε στο διάστημα με το διαστημόπλοιο Mercury-Redstone-3-κάψουλα. Δεν έγινε ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα - ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν ήταν μπροστά του, αλλά έγινε ο πρώτος αστροναύτης στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Πτήση στο φεγγάρι

Μετά από ένα τόσο λαμπρό ξεκίνημα για μια διαστημική καριέρα περαιτέρω μοίραΟ A.Shepard ήταν πολύ δραματικός. Η επόμενη πτήση, στην οποία έπρεπε να συμμετάσχει το 1963, ακυρώθηκε και ένα χρόνο αργότερα ο αστροναύτης έπρεπε να εγκαταλείψει τις πτήσεις λόγω σοβαρής ασθένειας.

Έχοντας υποβληθεί στην επέμβαση, ο A. Shepard μπόρεσε να επιστρέψει στη δουλειά μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '60, αλλά σύντομα ακολούθησε μια νέα "καλύτερη ώρα": το 1971, ο A. Shepard οδήγησε την τρίτη πτήση στο φεγγάρι. Κανένας από τους συντρόφους του στο πρόγραμμα Mercury δεν είχε λάβει τέτοια τιμή.

Αυτή η πτήση είναι αξιοσημείωτη για το γεγονός ότι ο A. Shepard έπαιζε γκολφ στη Σελήνη. Ένας αστροναύτης έφερε τρεις μπάλες και ένα μπαστούνι του γκολφ στο φεγγάρι. Τα δύο πρώτα χτυπήματα δεν ήταν πολύ επιτυχημένα, αλλά το τρίτο ήταν ακριβές και δυνατό: η μπάλα πέταξε στα 200 μ. Στη Γη είναι αδύνατο να στείλεις την μπάλα σε απόσταση, αλλά στη Σελήνη, η βαρύτητα είναι πιο αδύναμη.

Η ιστορική στιγμή του σεληνιακού αγώνα γκολφ κατέγραψε η κάμερα. Η ηχογράφηση δεν είναι υψηλής ποιότητας, αλλά εξακολουθεί να συζητείται. Κάποιος βλέπει σε αυτό επιβεβαίωση πτήσεων στο φεγγάρι και κάποιος βρίσκει στοιχεία παραποίησης του αμερικανικού σεληνιακού προγράμματος.

Πηγές:

• Άλαν Μπάρτλετ Σέπαρντ

Η προσγείωση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος Apollo, το οποίο ξεκίνησε το 1961. Ξεκίνησε από τον John Kennedy, ο οποίος έθεσε το καθήκον στη NASA να επιτύχει μια τέτοια πτήση στη Σελήνη σε 10 χρόνια, κατά την οποία το πλήρωμα θα προσγειωνόταν στην επιφάνειά της και θα επέστρεφε με ασφάλεια στη Γη.

Κατά την υλοποίηση του προγράμματος αναπτύχθηκε σειρά τριθέσιων επανδρωμένων Apollo. Η πρώτη πτήση στη Σελήνη έγινε με το διαστημόπλοιο Apollo 11, με αποτέλεσμα να ολοκληρωθούν οι εργασίες που τέθηκαν το 1961.

Το πλήρωμα του Apollo 11 περιελάμβανε: Neil Armstrong - Michael Collins - πιλότος της κύριας μονάδας, Edwin Aldrin - πιλότος της σεληνιακής μονάδας. Οι Armstrong και Aldrin ήταν οι πρώτοι που επισκέφτηκαν τη σεληνιακή επιφάνεια, ενώ ο Collins παρέμεινε στην κύρια μονάδα σε τροχιά γύρω από το φεγγάρι. Το πλήρωμα αποτελούνταν από έμπειρους δοκιμαστικούς πιλότους, επιπλέον, όλοι είχαν ήδη επισκεφθεί.

Για να μην κρυώσει κανένα από τα μέλη του πληρώματος, τους απαγορεύτηκε να επικοινωνούν με άλλους ανθρώπους λίγες μέρες πριν την εκτόξευση, εξαιτίας αυτού, οι αστροναύτες δεν έφτασαν στο συμπόσιο που διοργάνωσε προς τιμήν τους ο Πρόεδρος των ΗΠΑ.

Πτήση

Το Apollo 11 εκτοξεύτηκε στις 16 Ιουλίου 1969. Η έναρξη και η πτήση του μεταδόθηκε ζωντανά σε όλο τον κόσμο. Έχοντας μπει στην τροχιά κοντά στη Γη, το πλοίο έκανε πολλές στροφές, στη συνέχεια το τρίτο στάδιο άνοιξε, το Apollo 11 κέρδισε τη δεύτερη διαστημική ταχύτητα και άλλαξε σε μια τροχιά που οδηγεί στο φεγγάρι. Την πρώτη μέρα της πτήσης, οι αστροναύτες μετέδωσαν ζωντανή μετάδοση βίντεο διάρκειας 16 λεπτών από το πιλοτήριο στη Γη.

Η δεύτερη μέρα της πτήσης ήταν ομαλή, με μια διόρθωση πορείας και μια άλλη ζωντανή ροή βίντεο.

Την τρίτη ημέρα, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν έλεγξαν όλα τα συστήματα της σεληνιακής μονάδας. Μέχρι το τέλος εκείνης της ημέρας, το πλοίο είχε απομακρυνθεί 345.000 χιλιόμετρα από τη Γη.

Την τέταρτη μέρα, το Apollo 11 μπήκε στη σεληνιακή σκιά, οι αστροναύτες είχαν επιτέλους την ευκαιρία να δουν τον έναστρο ουρανό. Την ίδια μέρα, το πλοίο μπήκε σε σεληνιακή τροχιά.

Την πέμπτη ημέρα, δηλαδή στις 20 Ιουλίου 1969, ο Άρμστρονγκ και ο Άλντριν μετακόμισαν στη σεληνιακή μονάδα και ενεργοποίησαν όλα τα συστήματά της. Στη 13η τροχιά γύρω από το φεγγάρι, η σεληνιακή και η κύρια μονάδα αποσυνδέθηκαν. Η σεληνιακή μονάδα, η οποία είχε το διακριτικό κλήσης "Αετός", κινήθηκε σε τροχιά καθόδου. Στην αρχή, η μονάδα πέταξε κάτω από τα παράθυρα για να μπορέσουν οι αστροναύτες να πλοηγηθούν στο έδαφος, όταν περίπου 400 χιλιόμετρα παρέμειναν μέχρι το σημείο προσγείωσης, ο πιλότος άναψε τη μηχανή προσγείωσης για να αρχίσει να φρενάρει, την ίδια στιγμή η μονάδα περιστράφηκε 180 μοίρες. ότι τα σκαλοπάτια της προσγείωσης κατευθύνονταν προς το φεγγάρι.

Πάνω στο φεγγαρι

Στις 20 Ιουλίου στις 20:17:39 ένα από τα στάδια της ενότητας άγγιξε την επιφάνεια της Σελήνης. Η προσγείωση έγινε 20 δευτερόλεπτα πριν τελειώσει τελείως το καύσιμο της μηχανής προσγείωσης, εάν η προσγείωση δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί εγκαίρως, οι αστροναύτες θα έπρεπε να ξεκινήσουν μια έκτακτη απογείωση και δεν θα είχαν φτάσει στον κύριο στόχο - την προσγείωση στο φεγγάρι . Η προσγείωση ήταν τόσο μαλακή που οι αστροναύτες την προσδιόρισαν μόνο με όργανα.

Τις πρώτες δύο ώρες στην επιφάνεια, οι αστροναύτες προετοίμασαν τη μονάδα για μια απογείωση έκτακτης ανάγκης που μπορεί να χρειαζόταν σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μετά την οποία ζήτησαν άδεια να πάνε νωρίς στην επιφάνεια, τους δόθηκε άδεια περίπου 4 ώρες μετά την προσγείωση και 109 ώρες και 16 λεπτά μετά την εκτόξευση από το έδαφος, ο Άρμστρονγκ άρχισε να πιέζει την πόρτα εξόδου. Μετά από 8 λεπτά, κατεβαίνοντας τη σκάλα προσγείωσης, ο Άρμστρονγκ έκανε το πρώτο βήμα στο φεγγάρι, ενώ πρόφερε την περίφημη φράση: «Είναι ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο, αλλά ένα τεράστιο άλμα για την ανθρωπότητα». Ο Όλντριν ακολούθησε τον Άρμστρονγκ έξω από την ενότητα.

Οι αστροναύτες πέρασαν 2μιση ώρες στην επιφάνεια της Σελήνης, συνέλεξαν πολύτιμα δείγματα βράχου, τράβηξαν πολλές φωτογραφίες και βίντεο. Αφού επέστρεψαν στην καμπίνα της μονάδας, οι αστροναύτες ξεκουράστηκαν.

Επιστροφή στη Γη

Μετά την επιστροφή τους στη Γη, οι αστροναύτες πέρασαν σε αυστηρή καραντίνα για να εξαλείψουν τον κίνδυνο εισαγωγής άγνωστων λοιμώξεων στον πλανήτη μας.

Μετά από 21 ώρες και 36 λεπτά μετά την προσγείωση, ο κινητήρας απογείωσης ενεργοποιήθηκε. Η μονάδα απογειώθηκε χωρίς επεισόδια και προσδέθηκε στην κύρια μονάδα περισσότερο από τρεις ώρες αργότερα. Μέχρι τις 24 Ιουλίου, το πλήρωμα έφτασε με ασφάλεια στη Γη και κατέβηκε 3 χιλιόμετρα από το υπολογιζόμενο σημείο.

Σχετικά βίντεο

Η ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος δεν είναι λιγότερο συναρπαστική σήμερα από ό,τι πριν από δεκαετίες. Οι θρύλοι δεν φτιάχνονται μόνο για τους πρώτους αστροναύτες, αλλά διαφωνούν, αποδεικνύοντας και διαψεύδοντας τα «διαστημικά κατορθώματά τους». Για παράδειγμα, το ερώτημα παραμένει ανοιχτό μέχρι σήμερα αν η Σελήνη έχει υποταχθεί στον άνθρωπο, αν έχει γίνει το πρώτο βήμα στην επιφάνειά της.

Εντολή

Μια φωτογραφία που εμφανίζεται σε μαθητές στο Αμερικανικό Μουσείο Διαστήματος δείχνει έναν νεαρό άνδρα με ένα τουίντ σακάκι, με έναν μικρό κόμπο σε μια κομψή στενή γραβάτα και ένα τραγανό λευκό πουκάμισο με άμυλο. Η ξανθιά έχει κοντό και στρογγυλό πρόσωπο. Τα μάτια, πιθανότατα γκρίζα ή πράσινα, φαίνονται τόσο σοβαρά που φαίνεται ότι ο ιδιοκτήτης τους σκοπεύει να κρύψει κάτι σημαντικό. Αν και είναι ξεκάθαρο ότι ο νεαρός στη φωτογραφία είναι έτοιμος να χαμογελάσει και να σας μιλήσει. Πόσο χρονών είναι εδώ - 20 ή 25; Ποιος θα πιστέψει, βλέποντας την εικόνα του, ότι αυτός είναι ο μελλοντικός «καπετάνιος του πάγου», έλαβε το παρατσούκλι από τους συναδέλφους του για την ιδιαίτερη εγκράτεια και την ασυνήθιστη ψυχραιμία του.

Μιλάμε για έναν από τους πιο ενδιαφέροντες ανθρώπους στον πλανήτη, που μπήκε στο πλήρωμα του διαστημικού σκάφους Apollo 11. Στη φωτογραφία είναι ο αστροναύτης Neil Armstrong.

Πριν από 45 χρόνια, στο δεύτερο μισό του 20ου αιώνα, συνέβη ένα από τα πιο σημαντικά γεγονότα στην ιστορία της εξερεύνησης του διαστήματος και της μοίρας του: στις 20 Ιουλίου 1969, ο Νιλ Άρμστρονγκ, ως διοικητής με άλλους αστροναύτες, προσγειώθηκε στο Θάλασσα της Ηρεμίας.

Μια μάζα φωτογραφιών απεικονίζει το πρώτο βήμα ενός ανθρώπου στη Σελήνη, που στέκεται στην επιφάνεια της Σελήνης, υπενθυμίζοντας ότι μέσα σε 21 ώρες αυτός και οι σύντροφοί του όχι μόνο ήταν στη Σελήνη, αλλά έκαναν και μια έξοδο στην επιφάνειά της. Και τα λόγια του Νιλ για το βάδισμα του ανθρώπου και της ανθρωπότητας είναι γνωστά και παρατίθενται με την ίδια κανονικότητα με τα λόγια των πυραύλων Γιούρι Αλεξέεβιτς Γκαγκάριν.

Ο Άρμστρονγκ γεννήθηκε στην αυγή της ανάπτυξης της αεροπορίας και συνέδεσε την εκπαίδευσή του και τη μετέπειτα ζωή του με αυτήν. Έτσι, απέκτησε πτητική εμπειρία ως δοκιμαστικός πιλότος στην υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ και κατά τη διάρκεια εξόδων στον πόλεμο της Κορέας.

Το 1958, γράφτηκε σε μια ομάδα πιλότων που εκπαιδεύονταν για πειραματικές πτήσεις σε αεροπλάνο πυραύλων. Και, παρά το γεγονός ότι επανέλαβε αυτές τις δοκιμαστικές πτήσεις 7 φορές, δεν είχε την τύχη να φτάσει σε υψόμετρο 80 χιλιομέτρων, «την άκρη του διαστήματος». Ο Άρμστρονγκ έχει πολλές φωτογραφίες και πλάνα ντοκιμαντέρ.

Για παράδειγμα, σε ένα από αυτά, ο Νείλος βρίσκεται στη σεληνιακή μονάδα. Η εκπαίδευση σε αυτό επέτρεψε στον Νιλ Άρμστρονγκ όχι μόνο να περάσει τον διαγωνισμό μεταξύ 250 υποψηφίων, αλλά και να πραγματοποιήσει την πρώτη του διαστημική πτήση ως κυβερνήτης πλοίου. Στο διαστημικό σκάφος Gemini 8, ανατέθηκε σε αυτόν και τον Ντέιβιντ Σκοτ ​​να κάνουν το πρώτο διαστημικό σκάφος ελλιμενισμού. Είναι κρίμα, αλλά οι φωτογραφίες από την επιφάνεια του φεγγαριού δεν μας επιτρέπουν να δούμε και να κατανοήσουμε την κατάσταση του Νείλου σε μια ιστορική στιγμή. Το σώμα και το πρόσωπο κρύβονται από τη διαστημική στολή.

Η πτήση στις 20 Ιουλίου 1969 ήταν πολύ σημαντική για την Αμερική και ο λόγος για αυτό ήταν η πολυετής αντιπαράθεση, μεταξύ άλλων και στο διάστημα, με τη Σοβιετική Ένωση.

Σχετικά βίντεο

Συμβουλή 3: Τι έφερε στο φεγγάρι ο Αμερικανός αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ

Δεδομένου ότι η ιδέα της πτήσης στο διάστημα έχει αποκτήσει πραγματική μορφή, το όνειρο της ανθρωπότητας ήταν να φτάσει σε άλλους πλανήτες. Η υλοποίηση αυτού του έργου αποδείχθηκε δύσκολη, αλλά το πρώτο βήμα έγινε - οι άνθρωποι κατάφεραν να προσγειωθούν στη Σελήνη, το κοσμικό σώμα που βρίσκεται πιο κοντά στη Γη.

Η τιμή της προσγείωσης στο φεγγάρι ανήκει στους Αμερικανούς αστροναύτες. Μιλώντας για αυτό το γεγονός, συνήθως θυμόμαστε τον Νιλ Άρμστρονγκ - τον άνθρωπο που πάτησε για πρώτη φορά το πόδι του στην επιφάνεια του φεγγαριού και πρόφερε την ιστορική φράση για «ένα μικρό βήμα για τον άνθρωπο και ένα τεράστιο άλμα για όλη την ανθρωπότητα».

Αλλά την πρώτη πτήση ανθρώπων στο φεγγάρι ακολούθησε μια δεύτερη, τρίτη. Συνολικά έγιναν έξι τέτοιες αποστολές και καθεμία από αυτές είναι αξιοσημείωτη με τον δικό της τρόπο.

Ο αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ

Ο Αμερικανός αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ είναι ένας άνθρωπος με εκπληκτικό πεπρωμένο. Είχε την ευκαιρία να γίνει ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα.
Στα τέλη της δεκαετίας του '50. Τον 20ο αιώνα, οι Ηνωμένες Πολιτείες υστερούσαν έναντι της ΕΣΣΔ στον τομέα της εξερεύνησης του διαστήματος. Αυτό δεν είχε μόνο στρατιωτική σημασία. Ήταν ξεκάθαρο ότι η αποστολή ενός ανθρώπου στο διάστημα στη Σοβιετική Ένωση ήταν θέμα του κοντινού μέλλοντος. «Σε όρους προπαγάνδας, ένα άτομο στο διάστημα αξίζει μια ντουζίνα βαλλιστικούς πυραύλους», έγραψε η New York Herald Tribune.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, έγιναν τα πάντα για να διασφαλιστεί ότι ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα ήταν πολίτης αυτής της χώρας. Το 1959, επτά υψηλόβαθμοι επιλέχθηκαν για να συμμετάσχουν σε ένα ειδικό πρόγραμμα που ονομαζόταν Mercury, και ανάμεσά τους ήταν ο δοκιμαστικός πιλότος, ο αξιωματικός του Ναυτικού Άλαν Σέπαρντ.

Ο A. Shepard ήταν ο καλύτερος μεταξύ των συμμετεχόντων στο πρόγραμμα Mercury, ήταν αυτός που, στις 5 Μαΐου 1961, πήγε στο διάστημα με το διαστημόπλοιο Mercury-Redstone-3-κάψουλα. Δεν έγινε ο πρώτος άνθρωπος στο διάστημα - ο Σοβιετικός κοσμοναύτης Γιούρι Γκαγκάριν ήταν μπροστά του, αλλά έγινε ο πρώτος αστροναύτης στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Πτήση στο φεγγάρι

Μετά από ένα τόσο λαμπρό ξεκίνημα στη διαστημική του καριέρα, η περαιτέρω μοίρα του A. Shepard ήταν πολύ δραματική. Η επόμενη πτήση, στην οποία έπρεπε να συμμετάσχει το 1963, ακυρώθηκε και ένα χρόνο αργότερα ο αστροναύτης έπρεπε να εγκαταλείψει τις πτήσεις λόγω σοβαρής ασθένειας.

Έχοντας υποβληθεί στην επέμβαση, ο A. Shepard μπόρεσε να επιστρέψει στη δουλειά μόνο στα τέλη της δεκαετίας του '60, αλλά σύντομα ακολούθησε μια νέα "καλύτερη ώρα": το 1971, ο A. Shepard οδήγησε την τρίτη πτήση στο φεγγάρι. Κανένας από τους συντρόφους του στο πρόγραμμα Mercury δεν είχε λάβει τέτοια τιμή.

Αυτή η πτήση είναι αξιοσημείωτη για το γεγονός ότι ο A. Shepard έπαιζε γκολφ στη Σελήνη. Ένας αστροναύτης έφερε τρεις μπάλες και ένα μπαστούνι του γκολφ στο φεγγάρι. Τα δύο πρώτα χτυπήματα δεν ήταν πολύ επιτυχημένα, αλλά το τρίτο ήταν ακριβές και δυνατό: η μπάλα πέταξε στα 200 μ. Στη Γη είναι αδύνατο να στείλεις την μπάλα σε απόσταση, αλλά στη Σελήνη, η βαρύτητα είναι πιο αδύναμη.

Η ιστορική στιγμή του σεληνιακού αγώνα γκολφ κατέγραψε η κάμερα. Η ηχογράφηση δεν είναι υψηλής ποιότητας, αλλά εξακολουθεί να συζητείται. Κάποιος βλέπει σε αυτό επιβεβαίωση πτήσεων στο φεγγάρι και κάποιος βρίσκει στοιχεία παραποίησης του αμερικανικού σεληνιακού προγράμματος.

Πηγές:

• Άλαν Μπάρτλετ Σέπαρντ